【スズキ】アルト　Part76【燃費38.3km/L】

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/28(木) 20:24:18.63

アルト全般のスレです（年式、グレード不問。OEM車歓迎)

HA36アルトについて、実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。
カタログ値：37.0km/L　→　国交省測定値：38.3km/L
http://www.mlit.go.jp/common/001143214.pdf

■スズキ・アルト　公式ＨＰ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンラインオーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_2.html

●R06Aエンジン　技術説明
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf
●オートギアシフト(AGS)について
https://www.youtube.com/watch?v=txAdIaXwZuo

■前スレ
【スズキ】アルト　Part75【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1510304904/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/08(木) 14:05:11.57

>>720
いまやAmazonで腐るくらい爆安で高輝度広拡散LEDある。
ただナンバープレート以外は、車検対応にしたほうがいいよ、暗いどころか眩し過ぎて困るくらい。
2005年の24時代から、ナンバー、スモール、ルーム、ウインカー、リレー、ストップLED化

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/08(木) 15:47:12.99

>>724
最近は車の中で暮らす気なんだろうか
普通に見えたら問題ないと思うけど、そんな俺だけど室内灯はLED

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/08(木) 18:23:50.31

>>720
中古のスイフト用のルームランプ　LEDランプもつけてむりやり穴開けてくっつけた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/08(木) 21:13:45.56

XかSかどっちにするかな明日ハンコ押してきます

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/08(木) 21:31:22.27

X買う金があるならXだな
Sとは走りも別物だぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/08(木) 21:57:41.54

>>728
マイナーまで待てないのね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/08(木) 22:02:14.39

まあそんなに変わらないとは思うよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/08(木) 23:14:13.46

>>725
amazonの高輝度LEDって大丈夫ですか？
知り合いがamazonのLED使ったら1週間でちらついて駄目になったとか。
純正オプションのラゲッジルームランプとルームランプバルブ注文するかも。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/08(木) 23:16:11.04

LED電球って電子機器だから当たりハズレがある

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/08(木) 23:17:45.84

>>731
Xユーザーの俺がSを代車で一週間乗って全然違うって言ってんだから違うんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/08(木) 23:18:50.00

>>734
いやいや、マイチェンの話です
すいません
X乗りとしてはタイヤの差は感じるかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/08(木) 23:24:34.54

ツートン王としてはカラーリングの差も感じる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/08(木) 23:27:36.82

アルトのツートンのコレジャナイ感

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 00:36:59.32

嫁がツーとん見て、
あのアルト板金途中で走ってる～って言っとったわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 00:39:53.68

ツートンの黒アルミはカッコいいのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 04:19:00.46

>>732
ルームランプの板系はかなり大丈夫。
T10の安物も昨年くらいからかなり切れにくくなった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 08:49:57.60

クロスビーみたいにアルトの普通車版を作ればいいのにな。
各スレを見る限りスパルタンな乗り心地に不満が語られるイグニスや、高級志向のスイフトに対して、
かけそばみたいな普通車アルトなら住み分けられる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 09:27:21.77

デザイン的にはイグニスじゃないのそれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 09:31:28.04

駐車場でRSだと思ったらイグニスだったことあったなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 09:33:49.48

それは眼科行け

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 09:34:52.07

>>741

http://www.carbuyer.co.uk/reviews/suzuki/celerio/hatchback/review

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 11:40:56.42

イグニス後ろカコワルイ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 16:09:37.29

>>732
REIZのメッキ仕上げ板型のやつプラスクリスタルカットカバーお勧めよ高いけど
明るいし色味も清く単に青くないからマップランプとして見やすい明かりだよ高いけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 17:27:06.37

フロンテクーペ復活希望です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 18:06:49.51

シャンテ復活希望です

**まとめ** · 2018/02/09(金) 18:37:54.72

国産コンパクトカー実燃費ランキング
順位：車種名パワートレイン平均実燃費 JC08モード燃費
1位：トヨタアクア 2WD／ハイブリッド 27.6km/L 34.4km/L
2位：ホンダフィット 2WD／ハイブリッド 26.1km/L 33.6km/L
3位：スズキスイフト 2WD／ハイブリッド 21.6km/L 32.0km/L
4位：日産ノート 2WD／ハイブリッド 21.5km/L 34.0km/L
5位：スズキイグニス 2WD／マイルドハイブリッド 21.0km/L 28.0km/L
6位：スズキスイフト 2WD／マイルドハイブリッド 20.2km/L 27.4km/L
7位：トヨタパッソ 2WD／ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
8位：スズキソリオ 2WD／マイルドハイブリッド 20.0km/L 27.8km/L
9位：マツダデミオ 4WD／ガソリン 19.4km/L 19.2km/L
10位：ホンダフィットRS 2WD／ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
11位：トヨタルーミー 2WD／ガソリン 17.2km/L 24.6km/L
12位：日産ノート 2WD／ガソリン 16.6km/L 23.4km/L
13位：スズキスイフトスポーツ 2WD／ガソリン 16.2km/L 16.4km/L
http://autoc-one.jp/nenpi/5000838/

軽自動車実燃費ランキング
順位車種名パワートレイン平均実燃費 JC08モード燃費
1位スズキワゴンR 2WD/マイルドハイブリッド 24.3km/L 33.4km/L
2位スズキアルト 2WD/ガソリン 24.1km/L 37.0km/L
3位ダイハツムーヴ 2WD/ガソリン 23.6km/L 31.0km/L
4位スズキハスラー 2WD/ガソリン 23.5km/L 29.2km/L
5位ダイハツミライース 2WD/ガソリン 23.2km/L 34.2km/L
6位ダイハツムーヴカスタム 2WD/ガソリンターボ 21.6km/L 27.4km/L
7位ホンダ N-WGN 2WD/ガソリン 21.0km/L 28.0km/L
8位スズキスペーシア 2WD/ガソリン 21.0km/L 26.0km/L
9位スズキアルトエコ 2WD/ガソリン 20.6km/L 23.2km/L
10位ダイハツキャスト 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
11位スズキアルトワークス 2WD/ガソリンターボ 20.0km/L 27.8km/L
12位ホンダ N-BOX 2WD/ガソリン 19.7km/L 17.0km/L
13位ホンダ N-BOXカスタム 2WD/ガソリンターボ 19.4km/L 19.2km/L
14位日産デイズ 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
15位ホンダ S660 2WD/ガソリンターボ 17.2km/L 24.6km/L
16位ダイハツコペン 2WD/ガソリンターボ 16.9km/L 19.2km/L
17位スズキジムニー 2WD/ガソリンターボ 16.6km/L 23.4km/L
http://autoc-one.jp/nenpi/5000916/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 18:46:25.92

ワーギナーに負けてんのかよ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 19:21:31.31

上位はほぼ誤差やん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 20:52:04.00

アルト2WDってもっと燃費良くない？
自分のはアルトS４WDなんだけど。
スタッドレス　ブリザック履いて雪道走行でも19.4㎞走ったけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 23:03:22.61

>>748
そもそもフロンテの復活を･･･と思ったけど
アルトの乗用モデルが実質フロンテなんだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 23:04:43.87

トヨタさまの怒りに触れない程度の燃費がナイス！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 23:07:02.97

>>754
2代目アルトまではフロンテがあったよね
気づいたらアルトに吸収されてた
ミラとクオーレの関係

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 23:42:07.88

>>750
e燃費とずいぶん違うなあ…
https://e-nenpi.com/enenpi/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 00:31:48.56

昔はミニパトにフロンテが多かったね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 00:37:29.98

フロンテは550ccからセルボになったんじゃなかったっけ？
個人的にはセルボの新型出して欲しいわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 06:17:08.82

セルボはMTないしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 06:51:26.74

>>758
先代アルトもミニパトがあってトミカになってたｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 07:59:39.21

ターボRSがないな
ワークスあるのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 09:31:10.00

限定一台の新古車だけど安いな
https://i.imgur.com/TxzkUpgl.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 09:40:53.79

マイティボーイが欲しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 09:45:18.87

>>762
そんなあなたに
mark43

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 09:46:15.63

>>764
♪金はないけど二人乗りは不便ー

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 09:57:24.72

>>757
走行条件でも燃費は変わる。

おれのアルトバン5MTは今の時期、
市街片道10km程度の通勤で
19km/l程度しか走らない。
もちろん、省燃費走行を意識している。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 12:50:36.56

>>763
アルトFでインパネオートマ？
どっちなんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 12:51:14.37

初代セルボのワインレッドが凄く良い色だったなぁ。
カタログ表紙の赤いセルボは結構見掛けたけど、ワインレッドはディーラーで見ただけでした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 12:57:55.27

>>769
初代セルボは赤しか記憶にないよな
2代目は赤坂小町並みに黒歴史

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 13:01:51.85

>>768
AGSはオートマの括りなんじゃない？一般向けの説明では

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 13:19:38.42

>>759
フロンテは消費税導入によって４ナンバーと５ナンバーの税金が同じになったので
ボンネットバンのメリットが薄れてアルトと統合、だね。

フロンテが生産終了になった翌年に４代目セルボが出てるけど、フロンテの後継と
いう位置づけではなかったはず。アルトの上級モデルという扱い。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 14:15:08.94

フロンテクーペ360cc
初代セルボ550cc
ジウジアーロデザインなんだよね。
660か1300で、あのデザイン復活させてくれたら、絶対に買う!

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 14:20:18.76

>>770
黒に赤いサイドストライプが入っているセルボも、結構見掛けましたよ。
MAZDAファミリアも、黒に赤のストライプ入っていたね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 14:22:59.22

連投失礼。
赤のセルボは、内装が黒。
ワインレッドのセルボは、内装がクリーム色でした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 14:34:18.86

http://pbs.twimg.com/media/DVlS4N_UMAIY4Dt.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 15:07:52.18

フロンテだのセルボだの、加齢臭充満したスレだな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 15:10:27.94

>>772
こまけえ事はどうだっていいんだよ
あのスタイリングはどう見ても上位互換だろジウジアーロデザインだし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 15:11:47.33

>>772
そもそも4代目セルボってなんの話だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 15:30:14.84

>>777
子供の頃に憧れたクルマって、オッサンになっても忘れられないんだよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 15:32:47.86

俺だとミニだなローバーミニ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 15:57:56.07

>>779
４代目セルボは「セルボモード」の名前で出た車だよ。
俺は実際に乗っていたけど、内張りは剥がれる、ウインカーが作動しなくなる、
4WDのビスカスが壊れる、と色々乗り継いだスズキ車の中で一番のトラブルメーカーだった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 16:07:12.84

>>782
それで理解した、俺が2代目だと思ってたのが3代目か
横丁小町

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 16:07:38.18

>>778
ジウジアーロが金に困ってる時に受けたやっつけ仕事かもしれないぞ
ジウジアーロだからって盲信するのはいかがなものか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 16:12:07.92

鈴木会長お願いします。
栄光のジウジアーロデザイン復活させて下さい。
軽自動車で200万円以上しても、絶対に買います！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 16:15:43.45

ジウジアーロはもう、さっき食べたメシも憶えていられないおジィチャンだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 17:06:50.62

>>768
AGSもCVTだってオートマで間違いではない
中古車情報誌でCVTにその他のマークつけてるところをたまに見る
CVTはちゃんとマークあってその他は本来昔のトヨグライド見たいなやつためのマークなのに
で全然どうでもいいけど>>763ロゴが24のままだな
>>772
セルボはフロンテの上位車種って言うよりどちらかって言うと
フロンテがセダン、セルボがクーペ的な感じで棲み分けされてたような
でマー坊は2ドアだからセルボがベースと
セルボモードは結構見かけたはずなんだけど流石に最近はさっぱり見ないな
そしてそれ以上に見ない5代目

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 17:38:21.35

>>787
えっ!?
セルボってリアエンジンリアドライブじゃん。
マー坊もそうなの？
アルトバンベースのピックアップルックFF車と思い込んでた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 17:58:11.58

>>788
初代だけだよリアエンジンは
2代目以降はアルトにお洒落な外装付けた女性用モデル

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 18:10:12.57

初代アルトを誕生させたのが鈴木会長なんだよね。
アルトワークス復活させたんだから、会長の英断で、クーペ出してくれないかなぁ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 18:51:29.05

それによって生じる赤字は、誰が補填するんだ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 18:53:32.24

Xの15インチより他の13インチの方が街のりならソフトで乗り心地良いみたいな事を書いてるのをみかけたけど
乗り心地を求めるならSやLの方が良いのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 18:53:47.40

HA36アルトにRB２６積んで出してくれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 18:54:32.80

>>792
ヒント：Xは足回りが別物

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:00:08.46

今の時代、クーペやセダンは売れないのかなぁ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:02:22.05

とりあえずターボキットを早よ
今はスズキスポーツだかIRDだかモンスタースポーツだかごっちゃになって訳わからんが
そこらへんから出してくれたらいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:03:33.80

>>796
ワークス買ったほうが安くつくよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:05:28.70

>>795
アルトは車検証上ではセダンだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:08:34.26

純正タコメーター出して

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:12:24.20

>>797
それは要らないものがたくさん付いて重くて値段が高いからいらない
理想はFかLあたりにあるといいかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:14:38.10

>>792
Xに13インチ鉄チンが理想だな！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:19:46.81

>>800
必要な物によって重くなってる部分もある
ターボ対応してないエンジンと車体はターボ化することによってさまざまな所に不具合が発生して、早々に余計な出費が生じる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:30:23.16

>>800
お前のレスを読んでると「下手の考え休むに似たり」という諺が頭に浮かんでくるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:31:06.54

>>802
ハンドルのスイッチとかオートエアコンとかエアロ等々他にも要らないものいっぱい
キャリイのターボ付きは普通に30万kmいったよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:32:55.19

昔のシャレード・デトマソ・ターボみたいに下の方が黒の赤×黒ツートン出ないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:33:30.30

>>803
なんでいつもそんなに攻撃的なの？
薬が合ってないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:36:26.78

>>804
ターボ車とノンターボ車の部品が共用されてた頃の車と一緒にすると、痛い目にあうよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:37:47.16

>>806
いつもも何も、初レスだが？
薬が合ってないのか、お前？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:38:30.60

>>804
ワークス買って、無印のステアリングとエアコンに換装しろ(´･ω･`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:47:52.65

>>807
それはノンターボ車は手抜きで作っているってこと？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:53:27.06

>>808
そうか、自分の意に沿わないレスに食って掛かる常駐にそっくりだったから勘違いしたわ
それでなんでそんなに攻撃的なの？
薬が合ってないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:55:48.93

>>810
燃費向上のために各部最適化されてるから、ターボ化して耐え続けられるほどの強度は持たされてない
手抜きではない
ベアリング一つにしたって燃費のために低フリクション化するか、フリクションが増してもターボのトルクに耐えられるよう強度を持たせるかの違いがある

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:57:14.93

>>798
純粋なセダンだと、クラウンとかセドリック･グロリアみたいな3Boxカーのイメージしかないんですよ。
アルトは、1.5Box

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:58:07.23

>>811
>自分の意に沿わないレスに食って掛かる

思いっきりブーメランだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 19:59:39.43

てか、何で書き込む度に俺のIDは変わっちまうんだ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 20:00:02.12

今度は変わらなかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 20:02:15.72

>>809
他にもエアロ外して穴埋めと塗装してドアミラー替えてフォグ外してキーレス替えて
他にも重いもの外してると大金がいるよ(´・ω・`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 20:03:47.14

ターボつけるとインタークーラーつけたりラジエーター大きくしたりECUも書き換えたり工賃もかなりかかるし
ワークス買うよりかなり高くなる事うけあい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 20:04:44.36

>>817
元々付いてるものを外すのは、タダだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 20:10:27.88

>>814
なるほど、じゃあみんなブーメランだな
ちゃんと合う薬を飲めよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 20:11:19.37

>>820
まず君がね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 20:14:12.09

>>812
アルトのエンジンの中身はそんなに分けて作ってあるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 20:15:22.10

>>821
俺も飲むから君は絶対に飲みなよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 20:17:44.01

ターボモデルはスポット溶接部がノンターボよりマシマシだな
乗り比べたら違いがわかるのか知らんがあいにくターボは機会がない