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(楽しさ)軽MT海苔いるか？32th (最強)
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2018/01/17(水) 10:15:39.54ID:jRRVUuOv
ジムニーのMT初心者なんですが、
1速〜3速のシフトアップと、3速から2速へのシフトダウンがギクシャクして下手くそです。
スムーズに運転するコツを教えて下さい。
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2018/01/17(水) 11:34:50.36ID:PBtQ74Nu
>>199
毎回意識して丁寧にやれ
タクシー運転手が客を運ぶ気持ちで
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2018/01/17(水) 12:54:38.46ID:uIoh2AmM
>>199
ジムニーだとクラッチはワイヤー接続なのでミートし易い所へ調整する手もある。
変に調整すると滑り気味になったりするので注意は必要。
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2018/01/17(水) 17:04:30.90ID:2VqW4j09
>>199
初心者なら、まずは優しい操作。
次に、スムーズな操作。
タコメーターとにらめっこはよくない。
むしろアクセルの踏み込み量とエンジンの音を意識するように。
徐々に慣れてくるよ。
MTは楽しいよ。
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2018/01/17(水) 22:07:21.76ID:V8ZXvA2M
>>199
クラッチの遊びを減らせばいい
1ノッチ回すだけでもかなり変わる
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2018/01/19(金) 01:57:29.38ID:OY0JO2DJ
うわ・・ホントにアルトバン値上がりして７２万になっとるやないか！
しかもMTだけ・・仕様変更もないみたいだし何で上げた？
まぁ９割法人で個人で買う人少ないだろうけど
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2018/01/19(金) 04:11:59.02ID:tMbZuCiQ
アルトバンはレース用で使う
0213阻止押さえられちゃいました
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2018/01/19(金) 16:03:07.98ID:QRLRNOdK
軽乗用は2/24以降、継続生産車も横滑り防止装置義務化されるので
現行ジムニーが製造終了するんだな
0217阻止押さえられちゃいました
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2018/01/20(土) 18:49:36.39ID:QXLk4yOv
エブリィかアルトで迷ってる。
アルトで十分なんだけど車中泊とか
ソロキャンもしてみたいのよね。うーん、、、
0218阻止押さえられちゃいました
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2018/01/20(土) 19:03:58.88ID:RfsKoKdL
>>217
オレもその二台で迷ったけど結局アルトバンにした！予算が許すならエブリィでいいんじゃないかな？オレはアルトで満足してるけどね！燃費いいしキビキビ走るよ
0221阻止押さえられちゃいました
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2018/01/20(土) 21:25:53.52ID:OAdqTy9P
使い勝手や車の魅力ならエブリィだけど、
車中泊ならアルトバン一択。広さの問題は大したことないが、
エブリィはエンジンが熱くて6月から10月半ばまで夜寝れない
0222阻止押さえられちゃいました
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2018/01/20(土) 21:28:35.68ID:QXLk4yOv
217っス。
そうなんだよねぇ。実際そんな車中泊するか？という。
逆に、やらなきゃ！と思って出かけまくったりしてw
0224阻止押さえられちゃいました
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2018/01/21(日) 00:29:52.67ID:xiQqtq0S
車中泊って手段だから必ず何かしらの目的が他に存在する
家の庭で寝るわけじゃないんだから積載性は必要だよ
キャンプであればどうにでもなるが
0225阻止押さえられちゃいました
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2018/01/21(日) 02:51:03.82ID:PR1kIq1U
>>223
俺はエブリィおすすめする
アルトは走りはいいけど、そもそも走りに拘るならそもそもクーペで良いかと…
ワゴンタイプで車中泊も楽しめて荷物も積めてMTも楽しめるエブリィの一択だな
サイドタープも設置できるし気軽にソロキャンプも行けるよ
0226阻止押さえられちゃいました
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2018/01/21(日) 10:20:43.77ID:rElSliaS
一度でも軽箱を所有するど他に乗れなくなるよ
使い勝手がいいから 断言

まあ売る事を考えて買うのは好きじゃないが 下取り価格も悪くない
0227阻止押さえられちゃいました
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2018/01/21(日) 11:53:10.65ID:IEOlaUG4
燃費厨、キビキビ走りたいならボンバンだし荷物載せたかったり利便性重視なら箱バン一択
MT最高！
0228阻止押さえられちゃいました
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2018/01/21(日) 12:49:34.77ID:ilgryHkI
軽トラ軽バン最速を決めるレースが毎年行われているのをご存知ですか？
いくらタフな乗り物とはいえ寿命が早まりそうなくらいガチレース。
生で見てみたいなー。
0229阻止押さえられちゃいました
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2018/01/21(日) 12:53:09.09ID:5UtfT8bw
エブリイジョインターボがいい。
http://sp-suzukicar.jp/car/every/detail/
ターボの2WDのMTで1,199,880円とお買い得だ。
ジョインは下のグレードより後席が少し広い。
後席シート自体も左右別体だから使い勝手がいい。
運転席と助手席も下のグレードよりちゃんとしたシートになってる。
↓は現行ジョインターボMTの加速動画です。
https://youtu.be/kX5wRNZAGUo
0230阻止押さえられちゃいました
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2018/01/21(日) 13:02:18.04ID:0CaoiHQ0
ほう、安いのぅ。さすがスズキ 華麗に決めたな
0234阻止押さえられちゃいました
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2018/01/21(日) 21:41:55.52ID:5UtfT8bw
>>233
現行型エブリイバンは先代より軽量化して2WDターボの5MTで890kg、4WDで930kgになってる。
アルトとかと比べたら重いけど、最近流行してるハイトワゴンのNBOXやタントと比べても軽い。
そりゃあ装備内容では劣るけど、電動格納ミラーとかパワーウインドウとかリアヒーターとかキーレスとかは付いてるから問題ないと思う。
ジョイン以下のグレードは装備が簡素だから、マイカーとして使うならジョインターボが良い。
ちなみにジョイン以下のグレードにはターボ自体が設定されてない。
0235阻止押さえられちゃいました
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2018/01/21(日) 22:21:07.23ID:OvR2en+n
>>224
ここでは割りと手段でなく目的化している人も…
積載量確保は同意 最悪はルーフキャリアにボックスで確保だ
0236阻止押さえられちゃいました
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2018/01/21(日) 22:31:54.89ID:75ngWMM4
女陰ターボ
0237阻止押さえられちゃいました
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2018/01/21(日) 22:36:21.63ID:GZ+uau0p
意外と盲点なのが天井高なんだよな
寝床をセッティングして座ると天井に頭があたることが多々
飲食したりくつろげないのはもちろん着替えや車内での撤収作業も不便極まりない
0239阻止押さえられちゃいました
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2018/01/21(日) 23:35:12.83ID:zRFinFAQ
バイクでツーリングしてた頃を考えるとワンボックスじゃなくても十分な積載量なんだよね
テン泊にしたらゆったり寝られる訳だし
0240阻止押さえられちゃいました
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2018/01/22(月) 00:18:31.21ID:sdlbQVAQ
バイクのキャンツーもさんざんやったが軽箱の楽しさは別次元だぞ
軽箱捨ててから車中泊が楽しくなくてどんどん冷めてったわ

テントは設営より撤収が面倒
昔1ヶ月キャンツーやったときはもう最後の方とにかく面倒くさくて昼飯食ってから撤収とかになってた
0242阻止押さえられちゃいました
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2018/01/22(月) 07:47:29.42ID:AZo0dh2+
>>224
個人的には目的の為のつなぎ手段で、
1泊出来りゃいいから、車そんなに大きくなくもいい。

野宿よりマシで雨風しのげればいいから、お湯沸かす道具と、この時期は−30℃対応の寝袋と防寒装備があれば十分。

なので、Keiとかラパンくらいでも行けるかな。

二人以上だと考えるけど。
0243阻止押さえられちゃいました
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2018/01/22(月) 14:04:19.92ID:nR+gBxbZ
>>240
ちょっとズレるが山でのテン泊で雨に降られると濡れたテントの撤収が面倒過ぎて張ったまま捨てて行きたくなったこと幾度かw
0244阻止押さえられちゃいました
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2018/01/22(月) 14:14:44.88ID:sdlbQVAQ
>>242
軽箱と比較さえしなければそれでいいんじゃない
両方知ってしまうとKeiラパンはストレスマッハでしかないけれども

>>243
平場でも同じ
オートキャンプと違ってバイクは元通りにきちんとパッキングしないと積めないからね
車中泊でも
降りて、荷物一旦出して、ベッドマットをきれいに敷き詰めて、荷物積み直して乗り込む
みたいなスタイルは悪天候時に破綻する（結局シートのまま寝ちゃったりとか）
0245阻止押さえられちゃいました
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2018/01/22(月) 22:25:25.85ID:cCHEHwhl
道中のドライブを考えるとエブリイよりアルトかな
車中泊が主か運転が主か、みたいなとこ
0246阻止押さえられちゃいました
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2018/01/22(月) 22:46:12.38ID:sdlbQVAQ
道中の快適性だけをみればアルトだけど運転の楽しさならエブも中々のものだろ
小排気量ローギヤードFRでタイヤ軋ませながら（法定速度）峠を走れる車って今日びなかなかないぞ
旧サンバーには敵わないが
0247阻止押さえられちゃいました
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2018/01/22(月) 23:09:09.33ID:qeynIJ8i
ってかアルトとエブリィ比べる時点でエブリィじゃない？
コペンとかならまだ分かるけど、少しでも実用性求めててアルトって感じで、可能なら車中泊とかって気持ちが少しでもあるならアルト買ったら100%後悔する
0248阻止押さえられちゃいました
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2018/01/22(月) 23:22:55.71ID:cCHEHwhl
とはいえキャブオーバーのバンは重心高く重い車体に跳ねるサスに高扁平タイヤにダルいハンドリングに
やっぱり部屋を運ぶための車でしょう
0249阻止押さえられちゃいました
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2018/01/23(火) 00:03:47.69ID:eOcrc7Yo
そういう固定概念に雁字搦めの人はそもそも箱バンを候補にも挙げんでしょ
軽箱はレース志向の強い人もわりと楽しんでいる
まあどのみちスペックでしか車を語れん人には縁のない車だよ
0250阻止押さえられちゃいました
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2018/01/23(火) 01:57:38.31ID:jQH3sNGN
マジでそんなにおもろいの箱バン？
俺はミラで無理やり車中泊してるけども寝る時だけは厳しいなと感じてるから
箱バンがそんなに楽しめるなら次は考える
0251阻止押さえられちゃいました
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2018/01/23(火) 02:21:15.57ID:2AWt5DK1
箱バンなんて買うつもりはなかったんだ…
職場の若いのが車ヘコまして代車がMTの旧サンバーだったんだ。
乗ったらなんか楽しいんだよ。遅いけど。
0252阻止押さえられちゃいました
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2018/01/23(火) 02:29:39.73ID:MiV7J519
アルトってMT設定有るグレードだとリアシートのヘッドレスト無いよね…？
たまに人乗せるから個人的にはエブリイバンとかハイゼットカーゴの上級グレードのMTの方が色々便利かなあ…
0254阻止押さえられちゃいました
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2018/01/23(火) 07:12:50.35ID:hOUFlAD2
ハイエースかサクシードか、みたいな
0255阻止押さえられちゃいました
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2018/01/23(火) 18:43:47.45ID:lP5IrnJb
>>250
ノーマルだとあまり面白くないが足とタイヤでかなり楽しくなる。 最初は軽の箱バンなんてってなめてたけど、いじっていくとどんどん楽しくなり、今では峠で結構いろんな車追い回せるまでになった。
0257阻止押さえられちゃいました
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2018/01/23(火) 19:56:51.56ID:RgaKJR0q
箱バンは走るカプセルホテルでいいのだ
0258阻止押さえられちゃいました
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2018/01/23(火) 20:34:58.44ID:bvZvR4R6
箱バンは後輪駆動だから走りが面白い点もある
軽トラもそうだけどボンネットがないから事故った時のダメージが大きそう
0259阻止押さえられちゃいました
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2018/01/23(火) 20:53:39.50ID:msGQCCfy
何故か箱バン乗っててうpするやつとか具体的なセッティングとか弄った内容とか書き込むやついないんだよな
不思議だよな
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2018/01/23(火) 21:30:36.86ID:PHyCsndP
うPは面倒だな。箱バンだけど排気系はワンオフでタコ足、メタル触媒、サイレンサーをステンで作ってもらったよ
こんなんでいいか？
0261阻止押さえられちゃいました
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2018/01/23(火) 21:40:14.24ID:tRJs8Bej
初めてのマイカーでうかれた若葉マークじゃないんだから写真撮って貼って回ったりしねーだろｗ
0262阻止押さえられちゃいました
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2018/01/23(火) 21:48:09.11ID:hOUFlAD2
あのパワーウエイトレシオと重量配分では後輪駆動がどーこー言うレベル出もない
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2018/01/23(火) 22:18:07.29ID:LnHqki9V
タイヤのついた倉庫でいいね
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2018/01/23(火) 22:56:57.83ID:lP5IrnJb
>>256
ハイフロータービン、容量UPインタークーラー、吸気、排気、コンピューター、某ショップエンジン、足回り、駆動系、ブレーキその他でエブリィ
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2018/01/23(火) 23:04:13.04ID:4fSLCvhh
右足の踏み加減でアンダー/オーバーとかアクセル操作で向き変えできるような・・・とか
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2018/01/23(火) 23:20:40.98ID:FsLwl5oj
んなもんデフロックにすればいくらでも可能
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2018/01/23(火) 23:40:19.05ID:4fSLCvhh
後輪駆動もコーナリングフォースが高くてそこそこトルクがあっての後輪コントロールなので、軽バンでそんな事してたらコケる
まあコケる寸前が楽しい、と言う事もあるかも
0273阻止押さえられちゃいました
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2018/01/24(水) 00:08:46.67ID:fD5fyWx2
箱は車中泊には向くかもだけど走りに関しては気分アガらないもんなー
0279阻止押さえられちゃいました
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2018/01/24(水) 07:14:44.46ID:y8W9Bb20
>>269
エラくはないが、前輪駆動に比べて車の挙動に対して、ドライバーが介入してできる事が多い。

だから、運転好きには後輪駆動派が多い。
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2018/01/24(水) 14:44:47.80ID:ebxpRRos
>>279
一般的な後輪駆動の話ですね
ただ軽規格のワンボックスでは車体形状からくる転倒リスクの制約が大きくて介入の自由度とかの次元の話しではない
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2018/01/24(水) 16:49:08.59ID:NvXgGNjz
まあ軽箱は重いからなあ
ターボ必須か？
軽トラックの空荷の方が素直な
ハンドリングで楽しい
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2018/01/24(水) 18:23:20.35ID:5KoWWLjj
>>280
はいはい
軽は規格が決まってんだよ
その規格で走りやパッケージで努力して頑張ってあの形になった
なんの努力もしなくても偉くなる方法がある
それは馬鹿にする事だってね
お前さん 偉い人だねwww
0283阻止押さえられちゃいました
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2018/01/24(水) 18:28:55.10ID:5KoWWLjj
>>279
そう後輪駆動は楽しいね
エラくなくてもいい。車は楽しんだもん勝ちだね
0285阻止押さえられちゃいました
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2018/01/24(水) 20:42:16.15ID:q4XU3tBr
積極的に運転するのが好きな人として
箱バンとボンバンでどっち？
0286阻止押さえられちゃいました
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2018/01/24(水) 20:49:06.16ID:q4XU3tBr
>>281
ペッタンペッタンに車高を落とした軽トラがジムカーナに出てるのを見たことがある
タイム的にはダメだけどあれはあれで一つの道かな
0287阻止押さえられちゃいました
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2018/01/24(水) 20:53:55.97ID:a6abvxJ7
>>285
走りを楽しむならボンバンか軽トラ
箱バンは積載とか車中泊とかを重視する人が乗ればいい
どれがいいかは人それぞれ
0288阻止押さえられちゃいました
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2018/01/24(水) 21:30:31.80ID:bzjfML9R
転倒てどんだけハイグリップタイヤはいてんねん
それともドリフトでハイサイドでも食らったんか
0289阻止押さえられちゃいました
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2018/01/24(水) 22:29:04.32ID:jYS6wdD4
エブリイジョインターボで
コーナーにどかーんと突っ込んで
バフッとアクセルオフにして
キュッとハンドルをきったら
0290阻止押さえられちゃいました
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2018/01/24(水) 22:33:37.36ID:jYS6wdD4
まあどれくらいって量的な話
ボンバンなら自由に横っ飛びしながら走れるレベルまでは箱バンは無理と
当たり前だけど
0292阻止押さえられちゃいました
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2018/01/24(水) 23:16:29.39ID:jYS6wdD4
箱バンは後輪駆動でドライバーの介入の自由度がある、みたいな話でしたな
0296阻止押さえられちゃいました
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2018/01/25(木) 10:15:54.80ID:mxhoxFn6
>>294
スレに関係無え事書いてんのはお前の方だろ。
ここはそれを語るトコじゃないからw
それにこの場合は読解じゃなくて表現能力だろw
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