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(楽しさ)軽MT海苔いるか？31th (最強) [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/08/26(土) 11:47:00.45ID:K2nuVhQ6
乙でーす
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2017/08/26(土) 16:42:17.03ID:Nft18PJy
スズキ
【ワゴンR】、【ハスラー】、【アルト】、【アルトバン】、【アルトワークス】
【ジムニー】、【エブリイ】、【キャリィ】

ホンダ
【S660】、【バモス】

ダイハツ
【コペン】、【ミラ】、【ミラバン】、【ハイゼットトラック】、【ハイゼットカーゴ】
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2017/08/26(土) 23:41:37.30ID:mxiMoQ+7
>>5
スズキ頑張ってるぅ～＼(●´∀｀●)／ｶﾞﾝﾊﾞ!
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2017/08/27(日) 10:32:30.58ID:hY78i64L
バモスの余命いくばくか・・・
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2017/08/27(日) 21:49:25.63ID:N07dtv0+
ばあちゃん（77）は軽自動車のMTし運転できない
新車はATばかりなので次に何に乗り換えるか心配してた
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2017/08/27(日) 22:16:34.57ID:BgiQHmmV
ワゴンRのFAってグレードにはMT車の設定が2WDも4WDもあるぞ。
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2017/08/28(月) 08:11:22.40ID:77GkKvb9
年寄りのATほど怖いものはないからなぁ
長～い半クラでクラッチ板無駄使いしてもMTの方がええわ
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2017/08/29(火) 00:41:46.10ID:71/lSGJC
ワゴンRのMT車出るしスズキはじじばば、俺ら一部の変態の最後の良心かな？
DCTが軽にも搭載されるくらいコストダウンした時にはガソリン車どうなってるか分からんしMT生産踏ん張ってほしい
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2017/08/29(火) 09:01:05.44ID:14wkUkK4
>>5 マツダのキャロル、フレアクロスオーバーも抜けてる。
スバルしか買わん人、マツダしか買わん老人もいる。
OEMでも載せないと不親切。
日産、三菱はどうしちゃったかねー。
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2017/08/29(火) 10:40:26.93ID:JZpScPNM
どうせCVTにするなら、制御をボリュームアップダウンみたいにすればいいのに
ギヤ比表示して
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2017/08/29(火) 10:49:37.59ID:lYP/dmIS
>>24
クラッチペダルのところにCVTのギヤ比設定ペダルを

・・・D-S-Lのセレクタレバーで十分ってか
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2017/08/29(火) 11:07:47.18ID:IFqbcPa6
自分の車がATかCVTかわからん
タイミングベルトがゴムかチェーンかもわからん
取説も共通のやつ
車の天井にでも書いといて欲しい
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2017/08/29(火) 11:30:58.38ID:lYP/dmIS
>>26
だいたいの年式はわかりますか？
あと車の名前がわかれば
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2017/08/29(火) 11:32:37.94ID:lYP/dmIS
と言うか、ATかCVTか解らなくても別に困らないしな
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2017/08/29(火) 12:18:06.57ID:IFqbcPa6
>>27
優しいね
でも車の名前は恥ずかしくて言えない
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2017/08/29(火) 12:24:45.82ID:nPIyDVaF
>>29 なんだ恥ずかしくて言えないって？
それなんてエロゲー？
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2017/08/29(火) 17:12:23.74ID:lYP/dmIS
スバル「シフォン」だとちょっと恥ずかしいかも
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2017/08/30(水) 07:21:52.40ID:AkVde/Vg
シフォンなんて車知らんかったけど
確かに恥ずかしくて言えんなあ
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2017/08/31(木) 06:28:20.28ID:WS0Q6Kou
ミラバン今年限りってマジなん？
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2017/08/31(木) 09:24:45.25ID:pHHFpKQc
旧石器興味なし♪
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2017/09/01(金) 03:00:29.18ID:2wQnW3uk
ワゴンＲにMT追加で、
アルトはMCでFの5MT廃止の様です。
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2017/09/01(金) 07:52:49.64ID:x10A3fe/
>>39　ミライースになります
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2017/09/01(金) 08:20:06.73ID:2/kYOS9+
>キャロルはどーなる？
フレアーに5MT追加じゃにの。
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2017/09/01(金) 22:59:14.93ID:VIBakBWs
しかし普通車もふくめて、4WDターボMTが無さ杉
4WD MT
2WDターボ MT
4WD ターボばっか
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2017/09/02(土) 14:42:12.95ID:ev4uLtkX
>>46
後付けのタコメーターをダッシュボードの上にポンと載せてます
ちょっと違和感あるのがヤル気ぽくていいところ
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2017/09/02(土) 21:01:59.47ID:aXaqiRWf
>>43
ジムニー、アルトワークス、WRXsti、ぐらいか
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2017/09/02(土) 21:07:59.78ID:aXaqiRWf
>>49
ハイゼットクルーズターボ、エブリィジョインターボ、キャンター、エルフ、デュトロ、ダイナ、ハイエース、レジアスエース、フォワード、ファイター、レンジャープロ、コンドル、クオン、スーパーグレートect
いっぱいあるやんw
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2017/09/02(土) 22:37:57.44ID:zDLziGxs
>>46
オレが買ったムーヴカスタムには付いてた
どういうグレード・設定なのかよくわからん・・・
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2017/09/03(日) 01:38:00.91ID:b+JebwYw
JB1のMTだけどシャラシャラ音がしてそろそろやばい

クラッチ繋いでいる時に音がするのはクラッチのベアリングじゃなくてミッション内のベアリングだよね？
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2017/09/03(日) 14:01:23.35ID:JjjPRCgZ
エブリィバンはジョインターボだけタコ付いてる
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2017/09/03(日) 18:36:19.19ID:v1/UjIv1
>>38 今、まさにアルトF 5MTに乗ってますが。そうなると次の候補はワゴンRですね。今更、クラッチなしの車は物足りないし
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2017/09/04(月) 15:57:39.52ID:WJkYXX+T
>>46
ハスラーみたいな切り替え式の小さなタコメーターじゃなくて独立したヤツがいいね

>>55
ムーブキャンバスにはターボ車無いよ
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2017/09/05(火) 07:16:22.80ID:N28Sr38P
MTターボの2速3速のパワーバンドからのワープ感がタマラン
パワーウェイトレシオからは想定できない加速
伸びないけど
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2017/09/05(火) 09:18:01.66ID:AZPuMdda
毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はｴｽ ﾃｨｰ ｴｰで

詳しくはHPをご覧下さい。
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2017/09/07(木) 11:09:04.47ID:iT8t63gL
職場のATアルトバンえお一日中乗ったあとに自分の車に乗ったら
信号待ちでクラッチ踏み忘れてエンストってのはたまにやるけどね
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2017/09/07(木) 21:57:44.52ID:4YbjLsuY
左足でブレーキ踏んだらほぼフルブレーキングになるわ
クラッチをグッと踏み込む動作を左足が覚えてしまってるから
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2017/09/08(金) 07:18:55.05ID:eQqtP/S8
俺やんけボケｗ
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2017/09/08(金) 11:27:53.51ID:g7TTxlm/
>>68
俺の後輩がそれでフルブレーキやってしまい
助手席の係長がフロントガラスにミルマスカラスばりのクロスチョプをした事があった
0075>>913
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2017/09/08(金) 21:00:33.69ID:9uZGkAkf
スカイハイ！
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2017/09/08(金) 21:32:41.49ID:1x+/1Vb+
>>69
コラムATの車で足踏みパーキングブレーキを踏もうとして空振りしたことならあるが
コラムなのにハンドパーキングブレーキのラパンでね
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2017/09/09(土) 10:25:37.09ID:eD5K4ftp
バックする時に車がちゃんと停まってからリバース入れるかまだ動いてるのにリバース入れてガリッと鳴らすか
後者は後々影響出そうだけど実際どうなんだろ
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2017/09/09(土) 10:57:47.90ID:B9gmmAKJ
仮にクラッチが壊れても消耗品だからそんなに高くない
さほど心配する必要はない
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2017/09/09(土) 11:31:58.16ID:rbrkn947
いつかギアを落とす時クラッチを踏み忘れたけど普通に入った
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2017/09/09(土) 13:21:49.71ID:B9gmmAKJ
ギアチェンジでガリとならしたんなら大概はクラッチペダルの操作ミス
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2017/09/10(日) 00:07:59.55ID:rHvyMzt6
よくNA、MTのヴィヴィオで東名爆走してたが、すごいエンジン回転数だったんだろうなぁ。
タコメーター欲しかった。
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2017/09/10(日) 00:23:49.49ID:uZMljKS2
自分はEN07のNAのSOHCのプレオに後付けのタコメーターつけてます
この車だとレブリミッターは7500rpmですね
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2017/09/10(日) 08:11:27.20ID:mWP0j0XW
久しぶりに天気のいい日曜日だ

マニュアルだと気分も無意識にギアチェンジに反映されるのが楽しい
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2017/09/10(日) 15:14:32.86ID:+gHThi5z
勝手に意訳するといつもは何とも思わないギアチェンジも天気のいい日は楽しく感じる

かな？
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2017/09/10(日) 16:50:13.73ID:rm0kqYtw
>>92
要はギアのUP/DOWNによって気分が左右されやすくなるって言いたいんだろ。
シフトアップでは気分が高揚し、シフトダウンでは落ち込む。

どんだけ天気屋なんだよ！
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2017/09/10(日) 18:10:10.34ID:MQSlBwo2
>>69
空振りせずにデカいブレーキペダルに引っかかったことはあるな
ATもブレーキペダルは共通にしてほしい

あと減速準備で左足がクラッチペダル探して彷徨うことが時々
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2017/09/10(日) 18:48:40.59ID:mWP0j0XW
90だが文章が抜けて説明が足りない文章でスマン。外出前でテンションが上がっていた。
>>91ホントスマン >>92は共感できるそうそう。>>93はワロた。
言いたかったのは直進を走るのにも気分がいいと、
いつもより回転を上げてからギアチェンジしたり、
コーナーを走るのも気分で2速か3速を決めるような。
わかりずらい文章でホントスマン。アホでスマン。
で、今日は丸一日。オートマ走行とは明らかに違う気分屋なギアチェンジをした走りで楽しんできたよ
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2017/09/11(月) 11:08:22.32ID:HNXdgb4p
なう。出勤途中。曇天。気持ちだけはブルー。
間違ってもマニュアルでエンジンをローギアつま高回転に引っ張るなんなて気持ち皆無
今の俺は燃費だけを意識したギアチェンジ(u_u)
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2017/09/11(月) 15:19:01.23ID:kpFaYHHo
免許取ってから15年ぶりに軽MT運転したけど、
面白かったなぁ。身体っておぼえてるもんですね。そろそろ買い替え考えてたからMT買おうっかなあ。
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2017/09/11(月) 21:12:29.31ID:N4SM7qdG
燃費重視で走ったり
ワインディングをスピーディーに駆け抜けたり
その場面に応じたように自分でチョイスして色々使いこなせるのがMTじゃねーの？

燃費重視だけで走るならHVやCVTでも・・・
いや！CVTは詰まらなすぎるから・・・
AGSにしとこかwww
0101阻止押さえられちゃいました
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2017/09/11(月) 21:32:38.45ID:jwy7lJmg
>>100
CVTでもアクセル踏み込めば加速重視の走りになるが、車速とエンジン回転数の上がり具合が比例してないからMTのような爽快感はない
0103阻止押さえられちゃいました
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2017/09/11(月) 21:54:24.21ID:LTCQdITk
気にならない人は全く平気らしいけどCVTのリニアに加速していくあの感じはどうも違和感あるなぁ
回転数と車速の上昇が一致してないというか
けど常に最適なギア比選択できるっていいよな
軽でも100km/h巡航を2000回転台でこなせるんだし
0104阻止押さえられちゃいました
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2017/09/11(月) 22:51:09.29ID:7zH8aknY
山道を走ってるとどんなコーナーでも回転数が合うのはCVTの良いところだな
MTだとリミットが２速60km/h 3速100km/hで
３速は回転数が落ちすぎて２速だと吹き詰まる
0105阻止押さえられちゃいました
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2017/09/11(月) 23:18:06.90ID:N4SM7qdG
それMTではパワーバンドをキッチリ使ってないからだろ
昔の3MTや4MTじゃないんだからパワーバンドを外れるような設定になってないよ

たーだ低い回転で運転した方がいいという妙な考えがCVTマニアにあるからじゃないの？
0107阻止押さえられちゃいました
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2017/09/12(火) 00:14:13.91ID:qSCHTUIQ
もしNAならそんなもんだ
低いギヤで回しまくるか
上のギヤでだらだらはしるか
制限速度内での話じゃないけどね
0108阻止押さえられちゃいました
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2017/09/12(火) 07:57:53.16ID:esgIXSFO
CVTにしろATにしろAGSにしろ総称して“オートマ”。どれもクソつまらん。
絶えず変化する状況で無意識に最適ギアを決めてくのが楽しいんだMTは。
0109阻止押さえられちゃいました
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2017/09/12(火) 09:37:35.18ID:6xOFQct3
たまに軽のMTはギアチェンジ忙しくてだるいって言う奴いるけどさ
それだけ人間がうまく走らせられる余地がある＝MTの利点が活かせるってことだろと思う
そもそもそんなこと言う人はMT乗らないか
0112阻止押さえられちゃいました
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2017/09/12(火) 16:02:00.83ID:KMU3ltbQ
毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はｴｽ ﾃｨｰ ｴｰで

詳しくはHPをご覧下さい。
0114阻止押さえられちゃいました
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2017/09/12(火) 20:14:48.20ID:7eZRVmXQ
渋滞なんて1速アイドル流しで桶(流れ次第で2速アイドル)
車間詰めようとするからしんどいだけ。
0116阻止押さえられちゃいました
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2017/09/12(火) 23:18:41.30ID:quOj7sG7
生活圏内で渋滞というものに遭遇する事がない
ただ、トラクターに道を塞がれることはある
0117阻止押さえられちゃいました
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2017/09/12(火) 23:31:45.37ID:jp7Ew5g6
毎度お騒がせしております、こちらは廃品廃人回収車です
MT運転の楽しさが理解出来ない「AT限定」君が暴れていましたら回収いたします
0118阻止押さえられちゃいました
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2017/09/12(火) 23:42:16.50ID:arm0T1Vz
ダイハツは燃費対策なのかローのギヤ比が高くてアイドリングでトコトコ走るの苦手みたいね
スズキだとローが低く設定されているから渋滞してもそんなに苦痛じゃない
もとは山間部の急坂対策なんだろうけどw

ちなみに副変速機付きのジムニーなんかだと4Lのローに入れるという技もあるけどw
0120阻止押さえられちゃいました
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2017/09/13(水) 10:34:26.91ID:G4F/tmZ+
子供の頃、ロードマンやルマンの18段変速に頭をやられ世代で、
はじめてパジェロミニのマニュアルを買った時、
FRと四駆の切り替えと更に副変速機の組合せで合計20種類の変速がある事に一人で勝手に興奮してた。
実際はFRの5種類しか使ってないけど
0124阻止押さえられちゃいました
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2017/09/13(水) 21:22:16.99ID:3xddIrZs
ジムニーだと 2H 4H 4L の15通りだよね

パジェロは2駆しか無いモデルもあったからなの？？？？？？？
0126阻止押さえられちゃいました
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2017/09/14(木) 08:58:25.42ID:BoEBbYXM
低速トルクが欲しい
エンジン音がうるさい
振動が大きい
ギヤを変えるのが面倒
とかいう連中はEVにでも乗れば良いのに
あれAT限定免許で乗れるだろ
0127阻止押さえられちゃいました
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2017/09/14(木) 09:35:15.68ID:FNSmTidT
新型ekかiのMTが欲しいと思いつつ7年経ったけど
いまだに三菱からMTが出てこないだ
0130阻止押さえられちゃいました
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2017/09/14(木) 11:19:19.70ID:FNSmTidT
>>129
もう15年近くはek乗ってるよ
今のekが5台目だけど
0132阻止押さえられちゃいました
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2017/09/14(木) 16:29:58.80ID:ELoxpLyI
ジムニーが新車で買えるのに
走破性の劣るパジェロを・・・しかもスクラップ同然のを選ぶ必要があるのか？
0134阻止押さえられちゃいました
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2017/09/14(木) 23:24:01.25ID:o/G6RByK
もちろんだ
我々こそがMTの実用性を認めねば
0136阻止押さえられちゃいました
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2017/09/15(金) 00:18:02.40ID:4LguP2lh
616阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 16:27:36.80ID:ELoxpLyI
MTスポーツバイクだって年寄りの乗り物になってるもん
若者はスクーターでしょ
スクーターの延長でCVTが好きなのも判る気がするwww
0137阻止押さえられちゃいました
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2017/09/15(金) 00:51:18.96ID:jCTtLOSD
今の若いもんはMTに　乗れない　だけだぞ
年寄りでも乗れるものを乗れないって言えないから何かと理由つけて乗らないことにしてるだけ
0140阻止押さえられちゃいました
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2017/09/15(金) 07:12:55.97ID:jkWHXsoC
>>137
いや、MT車に乗る合理性を感じられないからだよ
0142阻止押さえられちゃいました
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2017/09/15(金) 08:57:16.73ID:xBuUYUJ0
合理性自体はあるでしょ、燃費とか、操縦する楽しみってのも合理的な理由だ。

操縦する楽しみに意味を見いだせないっていうのが正直なところなんでしょう
0143阻止押さえられちゃいました
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2017/09/15(金) 09:57:21.20ID:fNSsERwZ
MT率の高い地域
欧州や東南アジア・南米とか
での合理性が日本では出てこないんだろうねえ
0145阻止押さえられちゃいました
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2017/09/15(金) 11:11:48.09ID:fNSsERwZ
アメリカより日本の方がAT率が高いから
アメリカの影響というよりも日本人の好みでしょう
0146阻止押さえられちゃいました
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2017/09/15(金) 11:35:13.69ID:VfPIosl5
オートマでもいいよ、時々ならね。
マイカーとなるとヤダ。暇過ぎる。
0147阻止押さえられちゃいました
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2017/09/15(金) 12:15:52.08ID:HQ2ngZX3
毎度お騒がせしております、こちらは廃品廃人回収車です
MT運転の楽しさが理解出来ない「AT限定」君が暴れていましたら回収いたします
0151阻止押さえられちゃいました
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2017/09/15(金) 21:45:04.57ID:HofEbahZ
英国スズキのサイトでスイフトの値段を見てみた
ATよりMTは￡1300（約20万円）ほど安かった
日本ももっとMT車が売れていれば・・・
0152阻止押さえられちゃいました
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2017/09/16(土) 02:29:36.34ID:ZXmSEdpx
MTエミュレート機能付きCVTとか理想かもしれないな。
遊ばせてもらってる感が我慢ならない人もいるかもだけど。
0153阻止押さえられちゃいました
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2017/09/16(土) 06:38:28.74ID:duPPSsoq
>>145
ATの方が高価だから、良いものだと思って買う層はいると思う
初めに車を買うときに、そう思ったけど、装備の都合でMTになった
ターボも寿命が気になって、NAにしようかと思ったけど、タコメータがNAになかったからターボを選んだ
未だに壊れないし、走行性能にも不満はない。良い選択をしたと思ってるよ
0155阻止押さえられちゃいました
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2017/09/17(日) 08:53:17.70ID:gFz58GM2
>>153
ターボ寿命の要件があってATの方が高価
昭和の話とみた
0157阻止押さえられちゃいました
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2017/09/17(日) 09:18:23.03ID:XmwLRX33
俺は無類のMT派だが、1000cc超えると別にオートマでもええわ派でもある。
車体ちっちゃくてトルクのない軽だからMTの方が楽しい。
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2017/09/17(日) 09:55:23.58ID:gFfwYtjQ
>>157
場所によっては渋滞とかひどいとこもあるけど軽なら基本クラッチ軽いし徐行のコツも掴んでればそこまで苦にならないしね
スイスポ欲しいけど軽NAから1.4ターボじゃろくに回せなくなるよなぁw
0159阻止押さえられちゃいました
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2017/09/17(日) 10:02:01.55ID:Vzuf1Tsl
>>154
初心者のころはサイド引かないで坂道発進した方がカッコいいと思ってたけど、
サイド引いた方がクラッチにも燃費にも良いと気付いてからサイド活用してる
0160阻止押さえられちゃいました
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2017/09/17(日) 10:30:10.19ID:gFz58GM2
>>158
お正月に初詣の２時間渋滞に入ったときは、やっぱATですわ、って思った
もちろん予想されたのでAT車で行ったけど
0161阻止押さえられちゃいました
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2017/09/17(日) 12:07:51.49ID:ybfxe6bE
軽ではないけど新型シビックハッチバックもMTの設定があるみたい
インプやカムリがMTを捨てた中よくやったホンダ
この調子でNwagnやNoneでもMTを出してくれればいいのだが
0162阻止押さえられちゃいました
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2017/09/17(日) 14:10:49.03ID:XmwLRX33
ホンダのMT展開は高級路線だから好かんよ。
確かにNoneでMT出したら見直すけど、基本ホンダはオワコン。
現在MT庶民派ラインナップの企業といえばスズキのみ。頑張れスズキ!
0167阻止押さえられちゃいました
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2017/09/17(日) 16:20:46.24ID:cGPNfnZI
>>164
直62シリンダーかと目を疑った
0169阻止押さえられちゃいました
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2017/09/17(日) 19:17:50.93ID:Vzuf1Tsl
>>162
だなー
ワゴンRも何気にMT追加したし
ただ、現行アルトのMTは非VVTなのがマイナス
俺はそれでも買ったが・・・
ベースとして割り切ってるが、エンジン弄れないんでこれだけ不満
0172阻止押さえられちゃいました
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2017/09/17(日) 20:19:34.05ID:XmwLRX33
>>169
ふむ、MT派にすると49psは少々悲しくもあるよね。
まあ軽量だし、VVT無しの分シンプル構造はそれだけ故障のリスクが少ないという無理矢理ポジティブシンキングもできる。
>>170
シャシーとか知ったこっちゃない。ホンダの軽MTに乗りたきゃS660かバモスとかギャグかいな。
ホンダ上層部全員オートマ限定なんじゃないかと思うわ。
0173阻止押さえられちゃいました
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2017/09/17(日) 20:24:05.32ID:x5hNQ4ZJ
ホンダは伝統とかロングセラーとか興味なく辞める時はバッサリ辞めるイメージあるから信用ならん
0176阻止押さえられちゃいました
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2017/09/18(月) 05:43:27.69ID:ClNLwzFq
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1
0177阻止押さえられちゃいました
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2017/09/18(月) 07:03:03.49ID:8GtKO+tN
シビックてタイプRじゃなくてもMTあるんだな
ヨーロッパ向けを逆輸入してるからか
0179阻止押さえられちゃいました
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2017/09/19(火) 15:40:32.64ID:VVbMBEbw
4年落ちのワゴンRの5MT　コミコミ60万ってビミョーだよね？頑張ってあと30万出して新車買った方がいいよね？
0181阻止押さえられちゃいました
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2017/09/19(火) 16:40:58.37ID:FQHCt6xM
3年落ちのハスラーＧのＭＴでも１００万位してるな。
この金額出すなら新車にするよな。
それ考えるとワゴンＲの６０万はお得かも。
将来中古車が出回らなくならないように新車買える人は買った方がいいと思う。
0183179
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2017/09/19(火) 18:50:33.51ID:B8+ZnU0v
走行距離約5000キロ
フル装備　キーレス　CD 　ABS付き
検は31年まで

新車も兼ねて検討するわ
0189阻止押さえられちゃいました
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2017/09/20(水) 23:25:24.86ID:MglajcC6
＞＞188
わっ！ホントだ。調べてビックリ。
AGS、VVT付きと、MT、VVT無しで同じ価格はナイよな。

スズキとしては新開発したAGSを売りたくてしょうがない。といったところだろうな。
0190阻止押さえられちゃいました
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2017/09/20(水) 23:30:10.70ID:MglajcC6
そう言えばRSとワークスの価格差も驚いたわ。
あれもワークスMTに対し、RSはAGSだもんな。
0191阻止押さえられちゃいました
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2017/09/20(水) 23:43:48.11ID:ilO06CR2
スイフトはヨーロッパでは
ATよりMTの方が20万円ほど安いし
日本でもMT車が数多く売れれば
0194阻止押さえられちゃいました
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2017/09/21(木) 05:07:34.67ID:4N8RBC2K
>>193
20万だと車種云々より少しでも程度のいいのを選らんだ方がいいんだが、
あえて言うならスズキのkeiかな悪路もほどほど走れるし使い勝手が良いが他のスズキ車より割安
0196阻止押さえられちゃいました
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2017/09/21(木) 07:34:58.11ID:FTo4NUdy
>>193
アルトバン一托
23くらいしか買えんだろうが
0199阻止押さえられちゃいました
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2017/09/21(木) 08:18:39.24ID:IKh+cNYD
>>193
マジレスするとミラバンかアルトバン買って椅子だけレカロ入れろ中古で十分
ミツビシは椅子が糞だからやめと毛、ドラポジが取れない
0202阻止押さえられちゃいました
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2017/09/21(木) 09:08:00.50ID:fYxO4+tq
>>193
5万で買った10年落ち7万kmのミニカに乗ってて4年3万km何のトラブルもなく走ってくれてるし20万円ならかなりいい状態の買えるからオススメしとく
0203阻止押さえられちゃいました
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2017/09/21(木) 09:17:12.07ID:/paiBrEV
コミコミ18万でこれくらいの買えるんだからミニカでいいじゃん
てか5ドアパワーウィンドウ運転席エアバッグCDプレーヤー付(スピーカーもあるってことだよな)とかミニカの中だとオプションてんこ盛りだなこれ
https://i.imgur.com/ZrDmt34.jpg
0205阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/21(木) 23:37:28.71ID:ER8UwPFl
なんだ三菱車 大人気じゃないか

三菱自工水島製作所地元民
0207阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 00:56:56.13ID:DaIOIG8m
>>203
あなたのほかに一人がこの車を見ている時点でなんかやだ
0208阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 03:32:46.73ID:WcRN1MXa
サンバーディアスのMTが欲しかったが平成10年式のエブリイクラシックを買う事にした。
0209阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 08:58:20.55ID:y6c8wUiK
>>208
無理してでもサンバにしとけば良かった と後悔するかも知れんが...

壊れる箇所が多いのが鈴木
いい勉強になるさ
0211阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 10:15:03.71ID:WcRN1MXa
>>209
サンバーの中古に5速MTが豊富にあれば…サンバー探しに疲れた所にこの5速MTのエブリイクラシックがあってつい飛びついた…因みに走行距離は15万キロ。
0212阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 10:19:16.92ID:WcRN1MXa
>>210
アトレークラシック！ありましたね…あと三菱のブラボールート66とかも。
0216阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 19:14:34.60ID:3n9+KmS6
今でも欲しいMT車

旧規格の軽１BOX
ヴィヴィオ
現行デミオ
現行ミラバン
GX71やR31スカイラインやC32ローレル
0217阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 19:45:13.17ID:MKcoyioo
>>200
>なぜバンを薦める？？
18才なら任意保険が安い。
0218阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 19:53:25.71ID:mP9Dmw5j
>>216
> 旧規格の軽１BOX
どこのが欲しいの？

聞いといてなんだけど、俺は、あの時代のなら各社の上位グレードどれも欲しいな
あと、程度が良ければサンバーのECVTも欲しい。
0219阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 20:20:21.47ID:HR+A4srW
>>199
レカロ入れろって言ってるんだから純正のシートの糞さとか関係なくね？
0220阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 20:45:15.74ID:CiR17/u/
軽って維持費が安いから人気で、結構古い車でも、車検が充分に残ってる車で20万はなかなか無いよね
20万という価格帯だとコンパクトカーの方がずっとタマ数が多い
0222阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 21:05:08.87ID:SosrGCoW
ミラアルトミニカなら20万でもそこそこの買える
ムーヴとかタントみたいな人気車種を20万だとろくなのないけどw
0223阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 21:09:26.65ID:auWuGMEq
そこでプレオを
0224阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 21:19:20.79ID:DaIOIG8m
ここでマイティボーイ
0225阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/22(金) 21:25:25.82ID:auWuGMEq
金は無いけどマイティボーイ～♪

ってか、いま高いがな
0230阻止押さえられちゃいました
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2017/09/23(土) 08:36:59.24ID:aE6ffb01
>>218
旧規格ワンボックスってボンネットがないから死ぬ確率は上がるよ
0231阻止押さえられちゃいました
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2017/09/23(土) 10:42:57.43ID:YcMXsSHA
>>230
同時にボンネットが無い分、人をひくと直で頭、胸がぶつかり殺す確立も上がる
0232阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/23(土) 10:43:31.71ID:GImUEvgK
旧プレオは中古車は不人気で安いけど
４気筒４輪ストラットで
安いグレードまでベンチレーテッドディスクで
オタク的にはなかなか良いな
0233阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/23(土) 10:45:50.33ID:GImUEvgK
ただ見た目が絶望的にモッサい
0235阻止押さえられちゃいました
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2017/09/23(土) 15:44:45.99ID:W0zbMAt1
>>218
旧規格軽1BOX
出来ればスバルサンバー
次点は三菱ブラボー
0237阻止押さえられちゃいました
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2017/09/23(土) 18:41:21.75ID:pBEvbHve
>>235
あの時代はサンルーフとか良かったよね
シートアレンジも良かった
アトレーなんかセンターデフロック付きフルタイムにもなるパートタイム4駆もあった
でも現在も所有してるのは、副変速付き5MTのアトレー
結構迷たんだよね
どの仕様も現在はなくなって残念だよ
0238阻止押さえられちゃいました
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2017/09/23(土) 19:39:01.93ID:YcMXsSHA
>>237
そう休日のサンルーフは無駄にテンションが上がってた(°▽°)
0240阻止押さえられちゃいました
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2017/09/23(土) 23:53:18.47ID:HpiOCda9
ほとんどの車そうだお
0243阻止押さえられちゃいました
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2017/09/24(日) 06:30:02.22ID:B/XE9Xed
>>240
ただプレオだけはいじるほどにダサさ倍増
0244阻止押さえられちゃいました
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2017/09/24(日) 07:01:58.53ID:j5oQQFdC
ほんとんどの女が化粧したら見れるのと同じだな
0245阻止押さえられちゃいました
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2017/09/24(日) 09:29:24.93ID:DIgmgq8V
>>242
軽に限らずエアロってサーキットとかで見る分にはいいけど、
街中で見るとホントＤＱＮ臭しかしないよな
0246阻止押さえられちゃいました
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2017/09/24(日) 09:34:25.48ID:IMNqfFKU
DQNつーか･･･。
Ｋスタ○ルとか雑誌に載ってる方達（。ノωノ）
0247阻止押さえられちゃいました
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2017/09/24(日) 18:16:32.55ID:b7U1wyar
Ｋスタ○ルって雑誌でも新型ジムニーの評価がいいようだ。新型ジムニーでたら
ローダウンとかフルエアロとかで武装した街乗りDQN仕様がでてきそう。w
0252阻止押さえられちゃいました
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2017/09/26(火) 20:03:46.47ID:IYaKR/Qg
このスレ的にはスズキて良いメーカーだね
0253阻止押さえられちゃいました
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2017/09/26(火) 20:10:21.92ID:kJd9I3Jj
>>252
仮にスズキ消えたと仮定したら車重軽いのはミラくらい、ジムニーもないし箱バンとかコペン、S660くらいしかないことになるしね
0255阻止押さえられちゃいました
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2017/09/26(火) 20:16:53.46ID:Tbn81/Hb
スバルのプレオMT買おうかな？
スズキはバイク持ってるけど
いろんな場所錆びるの早すぎだわ
0259阻止押さえられちゃいました
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2017/09/26(火) 22:09:39.31ID:AswGekIG
>>255
四気筒４輪ストラットのスバル製のプレオかな
ダイハツ製プレオも悪くはないが、やっぱり古い
0260阻止押さえられちゃいました
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2017/09/26(火) 23:10:01.69ID:ZBDqKcUB
>>259
スバルと言えばみんな忘れがちだけど初代ステラもMTがあるよね
でもスーチャーモデルはCVTのみだっけか？
0264阻止押さえられちゃいました
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2017/09/27(水) 10:58:27.96ID:0PhUF+xI
>>261
現行車種とすればどっちにせよECUが障壁になってきそう
0267阻止押さえられちゃいました
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2017/09/27(水) 18:59:25.93ID:tBKTP2E7
>>266
意外と若い世代の人か？

昔のATとMTでもECU変えてるくらいだからね。

ましてや今の車は電子制御する部分が増えてるから、燃料マッピングから制御処理の違いが多いと見た方が普通かと。
0269阻止押さえられちゃいました
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2017/09/27(水) 19:20:46.55ID:g/gCAcLz
>>261
どちらが速いか、という観点で言えば、明白に過給器
どっちが楽しいか、という観点でいえば、個人的にはミッションのクロス化
0270阻止押さえられちゃいました
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2017/09/27(水) 19:40:52.66ID:0PhUF+xI
あ、そっちの話かな
NAのMT車にボルトオンターボ改造か
ターボAT車の変速機をMT換装するか
の話かと？
0274阻止押さえられちゃいました
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2017/09/28(木) 08:04:05.28ID:eqR0ffXd
エブリイクラシック納車されました。
短めのシフトノブ（ウッドノブに替えられていた）がスコスコと入る。前オーナーの手入れが良かったのか各部のベタつきもなく、嫌な臭いもしない。
しかし、車の性格上仕方ないんだろうけど、42馬力しかない割には力強さは感じられるものの、遅く、うるさい。
0275阻止押さえられちゃいました
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2017/09/28(木) 11:05:13.75ID:ph6P0q6P
>>257
最近のスズキだけど新車6ヶ月で下回り錆びてきたよ
あとフェンダーのつなぎ目も錆びてきたのでクレーム出した
0278阻止押さえられちゃいました
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2017/09/28(木) 12:25:22.18ID:KH8K7/IZ
ハスラーかああ
やっぱスズキ車やめようかな
残るはミラかダイハツ製スバル車のプレオしかないのか
0279阻止押さえられちゃいました
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2017/09/28(木) 12:31:24.48ID:DaRkLvx9
一速が入りにくいんだけど
エンジンを切った状態だと
普通に入ることに気づいた
これってどういう仕組みで
そうなるの？
0281阻止押さえられちゃいました
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2017/09/28(木) 13:13:49.59ID:HlLYXI+q
エンジン回ってなければインプットシャフトとアウトプットシャフトの回転差をシンクロで合わせる必要ないからあれれれれ
先生お願いします
0284阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/28(木) 16:09:25.53ID:DaRkLvx9
入らない
今はとりあえず１番入りやすい
４速に入れてから１速に入れている
一時はクラッチ踏んでから
3秒後なら直接一速に入ってた
0286阻止押さえられちゃいました
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2017/09/28(木) 16:54:52.94ID:8w3czqlf
ミッションオイル交換してみてダメなら、シンクロ逝かれたかと。

ミッションオイル交換で金色の粉出て来たらシンクロダメージ受けた証拠だ。
0289阻止押さえられちゃいました
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2017/09/28(木) 20:27:37.93ID:zYOgRlwS
だから運転中はそんなに寝そべるなと
0293284
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2017/09/29(金) 04:39:26.72ID:LfMUo135
入らないのは停止時
動いてるときは1速には入れない
クラッチを踏み切れてないとか
そういうのはない
0294阻止押さえられちゃいました
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2017/09/29(金) 06:23:35.09ID:RASZqf5p
「動いてるときは1速入れない」は、なぜ？

因みに経験則だが、普段から使わないと1速入り難くなるぞ。
0295阻止押さえられちゃいました
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2017/09/29(金) 06:52:08.84ID:gu0SX4eq
>>293
停車時に
・エンジン停止時なら入ること
・他のギアに入れてからなら入ること
から考えると、１速のシンクロがヘタって来ていると考えるのが妥当かな
１速のシンクロはもともと他のギアより容量少な目に設計されているし、
クラッチが原因なら、全てのギアが入りづらくなると思う
0296阻止押さえられちゃいました
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2017/09/29(金) 07:00:08.74ID:gu0SX4eq
停車していて、エンジンが掛かっていて、ギアがニュートラルの時は、
変速機内の入力側のギアは回転して、出力側のギアは止まっている。
クラッチを踏んで、ギアを入れようとすると、
シンクロによって入力側のギアの回転が止められて、ギアが入る。
シンクロがヘタっていると、回転を止める作用が弱いので、すぐには入りづらい。
エンジンが掛かっていないと、入力側のギアは最初から止まっているので入る

理屈としては、こんなところかな
0298阻止押さえられちゃいました
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2017/09/29(金) 08:24:29.86ID:LTBsrBSB
新車から乗ってて たかだか数万kmでシンクロをダメにしたら運転技術を見直した方がいい...つか無理してMT乗るなよ
クラッチ板も同じ

よくあるのが4速に入れる時にギアが鳴くクルマ
3速⇔4速⇔5速
のシフトチェンジが下手だからシンクロがヘタるんよね
速度 エンジン回転数 お構いなしにシフトチェンジするからダメになる

2速のギア鳴きは 常々1速で引っ張るドライバーに多い様な気がする
回転数が合わない(落ちない)うちにシフトするからね
せっかちなドライバー
0299阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/29(金) 09:25:48.91ID:X9+mcGkM
>>298
ノブを入れたいギアの手前で軽く押しとくだけでスコっと気持ちよく入るしね
たまにシフトダウンでブリッピングする時はスパッと入れたりもするけど
0301阻止押さえられちゃいました
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2017/09/29(金) 14:53:57.17ID:yoDuWnWG
>>278
三菱は？
0302阻止押さえられちゃいました
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2017/09/29(金) 15:51:41.49ID:KGPKOZf+
>>297
ムーブだけど、シフトダウンでそれやんないと入りにくい。
ムリヤリ入らんこともないけど。
シフトアップの時はすんなり入る。
0309阻止押さえられちゃいました
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2017/09/29(金) 21:50:44.93ID:LTBsrBSB
壊れたり傷ついた機械が自然に回復することは無い
なので 修理(ミッション載せ換え)をしないのなら売却か廃車までギア鳴きと付き合うしかない

この先 手放すまでの間はギアが鳴かないようなシフトチェンジを心掛けて運転技術を磨くように！乙
0310阻止押さえられちゃいました
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2017/09/29(金) 22:42:43.41ID:Mvx7JdeY
クラッチ板は長く乗ってれば1回～2回は交換するけどシンクロはそれより前に他の修理費用でかいとこが壊れて乗り換えるって感じで基本Wクラッチで労わらなくても余裕で持つものだと思ってたが…
0311阻止押さえられちゃいました
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2017/09/29(金) 22:46:17.96ID:j1zQVnWG
歩道に乗り上げる前に減速しきって、2じゃ頼りないから1に下げる
時速にして5km以下
走ってるときに1にするのはそれくらいかなぁ
0312阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/29(金) 22:47:15.02ID:B8tk8ZHS
無茶しない限りシンクロは持つよ。

20万km乗ってもクラッチ交換しても、ミッション交換はしたことないし。
0315阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/30(土) 00:43:23.96ID:jpp+RNrF
わしもそろそろ免許を返納せねばな
0317阻止押さえられちゃいました
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2017/09/30(土) 06:34:56.28ID:th5W21/5
ハスラーGにMT有るよ。見た目もエッセに良く似てる。しかもFスタビ付き。
アルトに電挌ミラーが有ればアルトMTでもいいけどな。付いてないんだな残念。
商用車じゃないんだからミラー調整は電動でできないと不便。
0318阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/30(土) 07:01:17.21ID:tAJHlzYZ
凄いな
トランスミッションよりドアミラーのほうが優先順位が高いのかw
俺にはよくわからない価値観だな
0319阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/30(土) 07:10:06.01ID:ESGGJVVl
>>317
電動格納式＆電動調整式ドアミラーの有無で購入を考える...こだわりがある人なんだね

ミラー出しっぱなしのバモスに乗ってたらどーでもいい部分だけど
有れば有るで便利かも知れんけど無くてもよくね？
0323阻止押さえられちゃいました
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2017/09/30(土) 08:25:54.08ID:0FXUWXzB
電動格納ミラーは大事でしょ、せめて格納は手でも調整は電動でないと
エッセDに乗ってた時の手動調整ミラー糞めんどくさくて地獄だった…
0325阻止押さえられちゃいました
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2017/09/30(土) 09:12:56.21ID:uSfMtZUW
電動なのに格納できんもどかしさ
買ったとき必死でスイッチ探したわ
あと、給油口のフタの開閉レバー。最初の給油はあきらめて帰った。
0326阻止押さえられちゃいました
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2017/09/30(土) 10:22:29.20ID:jpp+RNrF
フェンダーミラーの時代の爺にとっては
ドアミラーになって座ったままミラーに手が届くだけで素晴らしい手軽さ
0331阻止押さえられちゃいました
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2017/09/30(土) 21:18:59.62ID:Iea1MD4O
ミラのメーターがもうちょっとカッコよかったら
購入決定してたのにな
あのメーターがすげーダサくて気に入らないのは俺だけ？
0332阻止押さえられちゃいました
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2017/09/30(土) 21:22:22.22ID:d1gwUgkL
駐車中、ミラー押して畳むやつがいて腹立ったからモリブデングリスベッタリ塗っといた
そしたら手形残ってて笑った
0333阻止押さえられちゃいました
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2017/10/01(日) 05:46:51.79ID:4lj7z02m
>>332
人の車のミラーを勝手に畳むって？
0334阻止押さえられちゃいました
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2017/10/01(日) 09:09:45.37ID:JXBNiXsY
邪魔だもん。逆折りされるよりマシだろ?
0338324
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2017/10/01(日) 16:42:50.54ID:zq7a3EMo
>>337
邪魔だから畳むとかじゃなくて
車離れてからでも施錠状態が確認できるのが便利でね
0340阻止押さえられちゃいました
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2017/10/01(日) 17:47:34.20ID:WdYZ/LTP
駐車枠内にきちんと停めてるならいいんだけど、右(左)ギリギリとかはみ出しとかしてたら容赦なく折るよ。邪魔だもん。
0341阻止押さえられちゃいました
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2017/10/01(日) 17:50:58.50ID:aSKUuTte
やだかっこいい
0345阻止押さえられちゃいました
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2017/10/01(日) 19:44:17.39ID:hAdjxlB7
プレオRSのMT探しているが走行距離と値段が乖離していて異常。

なかなか良いのが無い、今のはCVTのRSでフロアーに穴空いて18年次の車検は通らないと言われた。

残り一年間で良いものを見つけたい。
0346阻止押さえられちゃいました
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2017/10/01(日) 19:49:02.99ID:un+yrlIp
MT車の中古市場、この数年異常だよね。

海外に流れたものも多いし、国内で新車のMTが出なかったから中古市場でも少ない。
0347阻止押さえられちゃいました
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2017/10/01(日) 20:22:52.49ID:Lqob7OQ+
軽自動車の中古車は全般的に高い
あんな値段なら新車買う
って中でもMTターボは高い
ラパンSSなんかもう凄いねん
0350 【ぴょん吉】
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2017/10/01(日) 21:45:19.47ID:D4WISg9J
毎日の通勤に旧k6Aターボ車乗ってます
0353阻止押さえられちゃいました
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2017/10/02(月) 10:24:38.70ID:tzUczRrC
>>347
ミラジーノも
完全にバブルなのがサンバーのMT・SC・4WD
ついでkeiワークスの高年式
そんでミラジーノミニライトスペシャル4WDターボMT
ラパンSS
ラパンSSは、価格に幅があるけど、安いのはヒドイ
ネイキッドはもうちょい生産続けて欲しかった。

安い5ドアターボMTなら、テリオスキッドだね
0355阻止押さえられちゃいました
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2017/10/02(月) 12:31:11.71ID:J6BDqRkq
5年前だが10年式アルトワークスフルノーマルMT
走行3万キロ乗り出し85万はさすがに高かったが、個人的には満足です。

既に単なる過走行車に成り下がったが。
0356阻止押さえられちゃいました
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2017/10/02(月) 12:42:04.10ID:cCxujdyi
>>355
五年前に10年式を買ったという事は
14年経った車が85万円ですか
凄い値段ですね
0360阻止押さえられちゃいました
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2017/10/02(月) 16:28:12.64ID:ce5Gm09R
ワークス乗ってたけどフロアシフト？でシフトレバーが長いくせに微妙に距離足りなくて
少し体を左に傾けないとシフトチェンジやり辛かったからシフトレバー延長したな
延長すると今度は角度が合わなくから曲げたり
シフトレバー長いからシフトチェンジのときぐにゃぐにゃしてバスのシフトレバーみたいだった
0361阻止押さえられちゃいました
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2017/10/02(月) 18:56:45.66ID:45VYnkwn
>>349
なにそれ魔改造車じゃん
0364阻止押さえられちゃいました
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2017/10/02(月) 23:41:10.07ID:kfoxnKb2
高い
コストパフォーマンスは悪いね
0365阻止押さえられちゃいました
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2017/10/02(月) 23:41:16.93ID:VtZNRFVB
新型スイスポの試乗したあと自分の車乗ったらクラッチの感覚違いすぎてワロタ
加速すげーよかったけど各ギアの守備範囲が広いからシフトチェンジの頻度が格段に減るしちゃんと速度に合ったギアを選ばなきゃって点はやっぱり軽が面白いね
当分はスズキしか期待できんな
0368阻止押さえられちゃいました
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2017/10/03(火) 00:25:29.62ID:uf1ToVs6
ホンダも安いMT出してほしいとか言うとすぐバモス厨が湧くよね
まあ間違ってはないんだけどバモスなんて旧石器もう頭の片隅にもないんだけど…
0370阻止押さえられちゃいました
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2017/10/03(火) 01:05:25.81ID:l018y+JE
バモスとかハイエースの軽バージョンみたいな感じで街乗り用ではないな　

って個人的には思う
0372阻止押さえられちゃいました
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2017/10/03(火) 06:20:19.61ID:3DPaq6wf
バモスは電挌ミラーじゃないから駄目だな。
キーレス連動ドアミラーは譲れない。施錠確認が楽だからな。
安心して乗るならバックセンサー、ドライブレコーダーも譲れない装備だな。
今乗ってる車は全部付いてるので安心して乗れる。
0374阻止押さえられちゃいました
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2017/10/03(火) 10:23:40.70ID:VdwYVJnH
車内広い、MT、軽自動車、新車ってニーズを満たしただけだ。

自分の主観で、すぐ噛み付くヤツいるよね。
0376阻止押さえられちゃいました
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2017/10/03(火) 10:48:06.60ID:IK28tcU6
コペンに電動格納ミラー付いてないのがすごく惜しい
まあ電動調整は付いてるから手動調整みたいな地獄のダルさって訳でもないけどさ
0378阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/03(火) 12:34:27.97ID:4lHV3mqM
オレはエアバッグとABSさえ有れば他の装備に贅沢は言わんけどな
言い出せばキリがない

>>372 はV8の600馬力のクルマにも不満を並べるんだろね
0379阻止押さえられちゃいました
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2017/10/03(火) 12:38:07.31ID:pZRAdaNH
コペンはちゃんと畳めるだけいいよ
S660だと畳むんじゃなく少し内側に入るだけ

もっとも軽枠なら畳む必要のあるシチュエーション自体が少ないけどね
0381阻止押さえられちゃいました
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2017/10/03(火) 13:56:03.60ID:DkTpDByk
バモホビのNA・MT・MRがいちばん。
使い勝手良いし燃費も常時20km/ℓ。
これに乗ったらFFなんて・・・以下略。
以上！
0383阻止押さえられちゃいました
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2017/10/03(火) 19:54:07.15ID:bXop7wDZ
>>366
ワゴンRかハスラーか　
スズキ車しかないねえ
キャブオーバーの1boxは除外して
0384阻止押さえられちゃいました
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2017/10/03(火) 20:14:15.84ID:l018y+JE
>>383
スズキ車　錆びるって言うしな
新車で100万レベルの車買って半年で錆びたら泣くわ
もうMT車やめるかミラとか買うか
0385阻止押さえられちゃいました
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2017/10/03(火) 21:34:23.77ID:LjeedIlA
>>384
新車で100万レベルの最底辺じゃ、在庫段階ですでに錆びてるから気にするな
今の車の部品は、表面処理した素材をプレスで打ち抜いた部品が多くて、切り口は大抵錆びてる
昔は、打ち抜いてから表面処理だったから状態は良かった
0386阻止押さえられちゃいました
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2017/10/03(火) 21:54:42.24ID:2hhKMmIL
物流設備の仕事をしてる自分としては
設計想定内の錆びはなんの問題もない
0387阻止押さえられちゃいました
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2017/10/03(火) 22:59:08.54ID:sFyq5gch
ハスラーの…DCSSだったか？のついたのが出てから親父にプレゼントして使ってもらってるけど車体裏も特に錆びてない。
汚いのは嫌なのでまめに俺が洗車はしてるが。

ガキの頃乗ってたc型のワークスもあまり錆が苦にならなかった。
うちは中部圏の某海水浴場(？)近く。
0388阻止押さえられちゃいました
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2017/10/03(火) 23:30:39.41ID:yl3Y2JiR
>>375
新型はターボで排気量を押さえたから５じゃねーの？
それともワイドトレッド化してるん？
それなら価値あるかもな
0389阻止押さえられちゃいました
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2017/10/04(水) 01:40:02.50ID:cgvMQoFs
>>388
ワイド化したから3ナンバー。
でも、今は排気量で税金決まるので問題無しですよ。

3ナンバーも排気量も海外仕様との共通化考えてるんじゃないかと。
0390阻止押さえられちゃいました
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2017/10/04(水) 03:10:21.49ID:HeH1X2uI
今の車は錆が…とか耐久性が…とか言われるけどぶっちゃけ今の車（例えば2007年以降≒10年前後）の方が耐久性は上だと思う
0391阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/04(水) 03:13:23.81ID:HeH1X2uI
さっきから安価つけてなくてすまんけどスイスポは3ナンバー云々よりもテンロクNAから1.4Lターボになった事によるメリットが大きいな
普段普通車も乗ってると新型スイスポ位の車幅ならどうという事はない
0392阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/04(水) 03:14:10.86ID:QVbtmj47
コストダウンと規制強化対応、どちらが勝ってるのかな
単純にエンジンを比べると2000年以前の方が強そう
0393阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/04(水) 05:10:30.76ID:kRYxloNT
仕事で乗ってる10tダンプの足廻りはサビサビだが特に問題は無い
錆びててもキチンと機能してれば良くね？
0396阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/04(水) 07:57:15.28ID:d5yMA3KM
>>390
スズキは今も変わらずリアサスの付け根が錆びる、かなり致命傷

>>391
1.4だと1.6より税金安いのが大きいな、しかし1.4で3ナンバーとか時代は変わったな
0397阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/04(水) 08:31:57.65ID:Be1sWWnv
3ナンバーって言っても＋4cmだしトレッド幅広がって先代より最小回転半径0.1m小さくなったなら全く問題ないと思うが
マーチニスモは5.6mだったかな、車体の大きさと小回りの悪さのギャップに吹いたわ
0398阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/04(水) 08:41:55.78ID:QH7zyMwo
>>391
ジムニーとか見ると昔の方がフレームの錆びは現行の方が酷いな。
ボディ含めて「ここ穴開いたらあかんやろ」な所も簡単に穴開くので新車納車時と定期的な防錆塗装は必須かと。
0399阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/04(水) 08:59:53.69ID:owsIpoQk
>>382 バモスの運転のヒドサに頭にきた事が何度もある。
交互合流で意地でも入れさせない。ピッタリ付けてあおる。
ウィンカー出さず車線変更繰り返しぬうように走る。
まあバモスだけは買いたくないと思ったね。
0400阻止押さえられちゃいました
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2017/10/04(水) 13:44:52.36ID:dckCzQaA
そんな少数のDQNのためにあの気持ちよさを知らずに終わるんだ。
前やケツ下にエンジンの無いミドシップ後輪駆動車の楽しさを。
0402阻止押さえられちゃいました
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2017/10/04(水) 18:39:41.58ID:f00AG/A7
>>400
バモスって何だって思って写真みたら、1BOXじゃん
ステアリングがトラックみたいな角度で付いてるし、走りを楽しめるような車なの？
0403阻止押さえられちゃいました
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2017/10/04(水) 19:26:49.57ID:d5yMA3KM
バモスが走ってるところなんて見たことないし
ＭＲだろうがマニュアルだろうがあれは貨物車で走りなんて全く楽しめないから眼中にない
0406阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/04(水) 20:26:07.86ID:InZFme8U
家庭内の階級差別にて
アクティの軽トラをファーストカーで１年ほど使ったが、とてもスポーティとは言い難い
MRといえばMRだが
0407阻止押さえられちゃいました
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2017/10/04(水) 20:43:00.21ID:kRYxloNT
>>402
今までの人生 様々なクルマに乗ってみたけど バモスに関しては
『こんなに楽しいクルマはない』
と言い切れる

・パワーが無いからこそシフトチェンジが楽しい
・MRレイアウトにより1BOXとは思えないほど曲がる
いや そこらのFF車より気持ち良くスムーズに曲がる
曲がりくねった下り坂がとても楽しい
(↑バモスの真骨頂ですな)
・大人が4人＋荷物がたくさん積める
・優しく乗れば20km/Lも夢ではない

機会があれば乗ってみ
できれば所有して生活の中でガシガシ使ってみ
0408阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/04(水) 21:01:51.77ID:ttZJQlTd
アホンダ…
0409阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/04(水) 21:03:30.07ID:f00AG/A7
>>407
ホンダのHPによると
車両重量990kgで45ps、全高1755mm、そしてあのステアリングの角度。
これで楽しめるあなたはすごい。
僕はいくら走りが良いと言われても、ちょっと興味沸かないですね・・・
0410阻止押さえられちゃいました
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2017/10/04(水) 21:19:42.81ID:kRYxloNT
>>409
車体高だけでは判断できんクルマだからこそ面白いんよ
遅い 登らない 置いてけぼりな走らないクルマだからこそ面白いんよ

速いクルマなんて金出せば買えるだろ？
だったらM3に乗れば？

まあまあ 少なくともバモスに乗ってみて判断しろよ と
0415阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/04(水) 21:51:20.16ID:InZFme8U
二代目のホンダZがMRレイアウトだが
MRの意味が全くないSUVで珍車となってしまった
0417阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/04(水) 22:42:10.24ID:gL4sEKpi
Zすげえボロいのが多い
同時代のムーヴあたりとエライ違う
N-ONEも後に続くおかん
ええと思ったんやけど＞Z
0419413
垢版 |
2017/10/04(水) 23:34:26.93ID:ChlVwvXH
>>414
平成22年式のバモスL、色は黒です。
本当は新車買おうと思ったんですが、納車が来年2月になるということで走行距離の少ない中古にしました。
もちろんMTですよ！
0421阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/05(木) 12:22:04.29ID:0w0OxRJ6
パワー無いからシフトチェンジ楽しいはアルトバンも同じだからなぁ～
わざわざバモスなんて重たい１ＢＯＸ選ぶ必要が無い
ＭＲだってハイエースと同じ理由でＭＲにしただけだし
0422阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/05(木) 12:31:03.84ID:KO7bEXkk
日々の生活での返済、お支払いでお悩みの方。

急な出費などで、今月の生活費が足りない方。

総量規制オーバーや、過去のトラブル等で借入れが難しい方。

多重債務でお困りの方。

誰にもバレずに借りたい方。

お金に関するお困り事や法的トラブル等HPに記載以外の事でも、お気軽にご相談下さい。

東京、神奈川、千葉、埼玉にお住まいの方は優遇です。

詳しくはHPをご覧下さい。
npo法人 エスティーエー
0423阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/05(木) 12:31:24.31ID:KO7bEXkk
日々の生活での返済、お支払いでお悩みの方。

急な出費などで、今月の生活費が足りない方。

総量規制オーバーや、過去のトラブル等で借入れが難しい方。

多重債務でお困りの方。

誰にもバレずに借りたい方。

お金に関するお困り事や法的トラブル等HPに記載以外の事でも、お気軽にご相談下さい。

東京、神奈川、千葉、埼玉にお住まいの方は優遇です。

詳しくはHPをご覧下さい。
npo法人 エスティーエー
0424阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/05(木) 12:50:04.47ID:CunCFui0
>>420
いや本当にいくんだよ20km/l。
それもほぼ常時。
乗ってみればわかる。
いかないとしたらそれは乗り方が拙いせい。
0426阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/05(木) 12:53:14.38ID://lSwtn4
>>421
アルトはパワーが無いけど軽い
バモスはパワーが無いけど重い
まったく違いますw
全然違いますw


話は反れてしまうが
バイク乗りに例えるなら...
原付に始まり 250 400を経験してリッターバイクに辿り着くも 原付2種125のマシンに回帰する みたいな

釣りキチに例えるなら...
ハヤ釣り ハゼ釣りに始まり 渓流 磯から 黒マグロに辿り着くも ヘラブナ釣りに魅了される みたいな

バモスはそんなクルマなのかも知れんね
0427阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/05(木) 13:08:14.16ID:eAR/e9FR
めんどくさくなっただろ？
0428阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/05(木) 13:33:19.56ID:sdM91dbr
バモスだけはないわー。名前だって怪獣じゃねぇかよ。まだハイゼットのがマシだな。
0430阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/05(木) 14:25:35.38ID:7uLQbX5K
ステップバンとかバモスとか、元からあんまし見なかったクルマだしな・・・S600よかS800のほうが多いんじゃないかな
0432阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/05(木) 14:27:25.96ID:rTJpfejW
アホンダ　バカス
0433阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/05(木) 17:47:37.63ID:sdM91dbr
>>429
これはイイネ！
0435阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/05(木) 19:24:00.04ID:mL3Gb1u3
バモスでやたらとMRを賛美するくせに
> 速いクルマなんて金出せば買えるだろ？
> だったらM3に乗れば？
と唐突にFR車を推してみたり、支離滅裂すぎる
0437阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/05(木) 21:01:26.28ID:+WRiHlBo
なんで最低グレードしかMT無いんだ。
電挌ミラーなしの車なんか乗る気ないんだよ。後席ヘッドレスト無しも問題外。
燃費重視なんでターボは要らね。
0438阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/05(木) 21:09:47.95ID:G16AxBYz
>>437
それな
まぁわざわざMT車買う変人は
いちばん低いグレードででも買うだろう
って思ってるんじゃね？

真ん中のグレードでもいいから
電動ミラーのMT車欲しいよな
0440阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/05(木) 21:32:10.45ID:vqxQZFAk
ところが自分は最安グレードがMTで良かったな、と
0444阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/06(金) 07:04:10.26ID:sXrwQqni
>>443
燃費云々ならプリウス乗れよw

後輪駆動 しかもミッドシップレイアウトを経験しないまま人生を終えるのか...
どこにでも転がってるようなFF車に満足してるんやね
クルマ好きとしては悲しすぎる

FFレイアウトなクルマしか売ってないから仕方ないけどな
0447阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/06(金) 07:13:59.58ID:EwuxTfG6
男A ミッドシップを知らずに人生を終えるなどクルマ好きとして悲しすぎる
男B 何に乗ったの？
男A 軽トラだけど・・・
0451阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/06(金) 07:59:34.52ID:wwncT90S
たぶん、我が国で唯一本物のMR車だよね。az-1
0453阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/06(金) 08:12:58.95ID:kchSpCmJ
バモスでミッドシップを語るクルマ好きの人生は悲しい
0456阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/06(金) 10:36:33.67ID:PY9jd5Rb
バモスも乗ってみたいとは思うんだが、
年に4～5回は高速で片道500km往復するんで、過給器が欲しい・・・
なんつっても積載量は魅力
0458阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/06(金) 11:43:25.62ID:PY9jd5Rb
それはペダル配置がダメだ
軽くて嵩張る荷物が多いから、バモスなんだけど、
なんで過給器とMTが排他的論理和設定なのか・・・
0461阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/06(金) 12:14:27.81ID:+4c+lmsr
バモスでMRがどうのこうのって言ってるが
ミッション込みで100キロないようなエンジンがミッドにあっても
人間がフロントエンドに座ってちゃMRの回頭性なんて・・・
0462阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/06(金) 12:17:29.16ID:RKGDjjqM
>>452
すこしむかし中古で1型に新車で5型と乗り継いだけどツレのAZ1の方がよほど難しかった。雑に乗るとアタマ入らないしあれw
てか初マイカーという贔屓目抜きにしてもそう危険な車じゃなかったよ1型
0466阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/06(金) 16:05:15.16ID:kchSpCmJ
>>461
マスの集中と言う側面からみると運動性の鈍化ですな

もっともホンダは「アクティにそんな設計要素は考えてない」というだろうけど
0468阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/06(金) 18:19:30.40ID:wwncT90S
バンや箱のMRって[仕方無しにその形態]なだけだし。

アホンダバカス
0469阻止押さえられちゃいました
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2017/10/06(金) 18:38:32.08ID:Az0JXf+L
>>467
R2のミッションいい、はやい、ってどういう意味？
R2ってSC付きはCVTのみで、MTはNAしか無いと思ったけど
NAでも充分速いって言いたいわけ？
0476阻止押さえられちゃいました
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2017/10/06(金) 21:58:23.95ID:XbiVIajA
>>473
所ジョージか誰かが(安全装備がしょぼくて)危ないから楽しい言ってたけどその通りかもな
バイクなんか紙装甲どころかノーガードだけど最高に楽しいし
0482阻止押さえられちゃいました
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2017/10/06(金) 23:09:02.98ID:fOqMlYRj
コペンとS660には電動格納がない、電動調整ならある
少し前にも書いたが、S660の場合ミラーが畳めるうちに入らないくらいしか曲がらない
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2017/10/06(金) 23:45:25.81ID:uxouDHle
ってか電動格納ミラーが必要ってどんなところに住んでるんだ？
田舎じゃそんなの必要ないぞ

普通車が置ける駐車場なら軽だったらミラーの格納なんて必要ないだろ
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2017/10/06(金) 23:51:11.82ID:JKirCW7c
必要あるなしじゃなくて
電動格納ミラーとかもはや車の標準装備だと思うわ
キーOFFしたら自動的に格納されるタイプが最高さ
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2017/10/07(土) 00:08:20.36ID:IeehmMyg
そう思うヤツはMTに乗らないでATに乗った方が幸せだと思うぞwww

格納式ミラーだとワンサイズ大きくて空気抵抗が増えるだけだろとか言ってみるw
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2017/10/07(土) 00:11:58.89ID:j3xCXW9p
フル手動ミラーが小さくてかっこいい
と思うプレオバン乗り
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2017/10/07(土) 00:31:42.47ID:5YnfFc4t
シンプルに要らんわ
あったら嫌だなんて事は言わんけど軽の幅で格納する必要性が見当たらない
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2017/10/07(土) 00:42:49.50ID:jpANs5Yt
毎回ドアノブ確認しお！(*'▽'*)
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2017/10/07(土) 05:23:39.21ID:VgQ04Aj9
狭路の離合で電格は便利
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2017/10/07(土) 06:08:10.79ID:Se1yQhue
>>487
MTの楽しさと車の便利装備は全く別の話だろ
俺は古いもの全般が好きなわけじゃなくて純粋にMTが好きなだけだから便利装備充実してるにこしたことは無い
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2017/10/07(土) 06:29:20.50ID:ykhVgGvZ
キーレスでドアロックしたら自動でミラーがたたまれるのは非常にいい。
ドアロック確認がミラーの状態で一目で分かるのでロックし忘れがなくなる。
ロックしたらウィーンてミラーが動くのを見るのが好きなんだな。
スマートに感じないか？
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2017/10/07(土) 07:25:39.25ID:oEepiUnD
すごく玩具っぽくて俺は好かん。
ミラー畳んで縮こまった姿は少しダサく感じる。
うちのも解除できるならしたい。
0502阻止押さえられちゃいました
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2017/10/07(土) 10:28:46.80ID:TOmkV8ID
田舎の人ってもっと大らかなのかと思ってた
ミラーごときの大きさで空気抵抗がどうとか･･･
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2017/10/07(土) 12:32:45.11ID:gqniT62g
田舎はそれほどおおらかでない
スーパーやコンビニとかでも基本的な応対もろくにできてないし
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2017/10/07(土) 13:13:21.53ID:i8iWcQFv
田舎の人がおおらかとか街の人の妄想でしかない
保守的で排他的でさらに陰湿でもある

田舎の人は健康的でーとかもよく言われてるけど
何をするにも車でドアtoドアの田舎よりも
通勤乗換えで歩きまくってる街の人の方がよっぽど健康な体してるよ
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2017/10/07(土) 15:41:56.10ID:n3PIvaTZ
真理だな。
あと貧しくとも心豊かってやつもw
0508阻止押さえられちゃいました
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2017/10/08(日) 06:42:05.17ID:v0Omq5sy
前のデミオのオートマが壊れたこともあったのと、あまりにもつまらないから現行ミラバンの四駆マニュアルに去年の春から乗ってるけど、やっぱ自分にシフトの支配権があるのがいいね。

燃費走行も走りたいときも思いのまま。

BMWの言ってる駆け抜ける喜びはマニュアルにこそあると思う。
0510阻止押さえられちゃいました
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2017/10/08(日) 10:46:16.07ID:Tu92jzJv
ドラシャが持つのか
0515阻止押さえられちゃいました
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2017/10/09(月) 11:11:06.10ID:b/NJWuEz
普通に考えたら加速時に掛かる負荷よりも、
ブレーキング時やコーナリング時にかかる負荷の方がずっと大きい
0522阻止押さえられちゃいました
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2017/10/13(金) 17:09:36.68ID:fZGuR8cd
>>518
１速アイドリングでは遅すぎるが２速アイドリングでは速すぎる、みたいな話なのではないだろうか？
0523阻止押さえられちゃいました
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2017/10/13(金) 18:18:38.72ID:quK11+89
2速アイドルで速いなら、1速アクセルワークで加減出来る範疇だろ?


ひょっとして、アクセルがオンオフしか出来ない下手くそ?
0527阻止押さえられちゃいました
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2017/10/13(金) 19:27:28.36ID:rOIXw3qu
実質スズキしかないもんな
コペンとかS660とか特殊過ぎるし、ミラはいい加減モデルノ古すぎるし
0529阻止押さえられちゃいました
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2017/10/13(金) 21:03:44.41ID:fZGuR8cd
>>523
渋滞でうざいのでクラッチと左手だけで走ってるとか
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2017/10/13(金) 21:58:20.35ID:bkEfbdr0
>>526
Noneかな？ダイハツホンダはオートマ限定に身を売ったよ
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2017/10/13(金) 23:06:05.35ID:EdnL4OMQ
>>530
かわいそうな三菱をスルーしないで
0534阻止押さえられちゃいました
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2017/10/13(金) 23:17:16.21ID:bkEfbdr0
>>532
NewダンカンMTノンターボ60ps80万円で出してきたら認めてあげるの！(∩´∀`∩)ｷｬｯ
0536阻止押さえられちゃいました
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2017/10/14(土) 00:11:57.47ID:/456mMOQ
>>534
そこで噛むな　バカヤロ
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2017/10/14(土) 13:23:36.76ID:VhohEjFP
>>540
今の軽ってシャシー使いまわしてるから平気
ちょっと加工すりゃあ大丈夫

さすがにダイハツの車にスズキのミッション移植とかは無理だが
0543阻止押さえられちゃいました
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2017/10/14(土) 20:50:26.69ID:NQppioKk
すぐ壊れるだろうし2年持てばいいかと思って5万で買った古い軽ボンバン、普通にノートラブルで2年経ってワロタ
下回りみても錆ほとんどないしこりゃあと4年は余裕でいけそうw
通勤車として買ったから4ナンバーにしたけど18～20km/l走るし車体軽くてMTだから運転してて中々軽快だしいいもんですな
ただ9万kmだしさすがにサス換えたいけどそこまでやったら手放す時に情が移っちゃいそうで…w
0545阻止押さえられちゃいました
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2017/10/15(日) 01:01:45.27ID:C2uk1y66
>>544
近所にトゥデイ乗ってる老夫婦いるけど元気に動いてるし基本的なメンテ怠らなければその通りなんだろうね
高くつく部品が壊れて車検のタイミングで買い替えって人が多いけどそれを直してでも乗り続けたいってのが20万kmとか走ってる人だろうなぁ
とりあえずタイミングベルトまだ交換してないし2年後に交換するかどうかで乗り続けるか決めよ
0546阻止押さえられちゃいました
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2017/10/15(日) 01:35:46.91ID:ncaSe0yR
昔、月まで行ける程使われたタクシーって漫画があったなあ。
38万キロ、あんがい月って近いんだな。
0548阻止押さえられちゃいました
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2017/10/15(日) 04:36:29.04ID:KDcZX+ue
>>543
サス(コイルスプリング)は廃車まで換える必要はない
悪くなって交換するのはリアのショック
油が漏れと 跳ね散らかして収まらなくなったら終了
0549阻止押さえられちゃいました
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2017/10/15(日) 08:14:39.11ID:jwjSJWI5
9万キロ走ったらショックアブソーバーは前も後ろもスカスカだ
0550阻止押さえられちゃいました
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2017/10/15(日) 08:20:18.10ID:cisCi03o
５万円で買ったバンのショックアブソーバーを数万円かけて交換するのももったいない気もする
いっそ自分でショックアブソーバーのオイル交換とか
部材費は四本やっても1000～2000円くらい
と言う自分はプレオバンのショックオイル交換をしました
0553阻止押さえられちゃいました
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2017/10/15(日) 16:40:57.32ID:gNbgfi6K
現行ミラバンのリースアップを安く買ったが、購入時13マン、現在16万キロ超えでも絶好調。（買うとき試乗して、オイルフィラーキャップあけて中見たらすごいキレイでオイル管理が良かったから買った）

俺んとこ来てからも三ヶ月か五千キロでトヨタ純正オイルを交換してる。

デフとミッションオイルは整備工場にしてもらったけど。
0554阻止押さえられちゃいました
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2017/10/16(月) 06:38:27.39ID:rOS3CXTP
軽は１０万キロも走ればガタガタになるもんだと思っていたがダイハツ車は長く乗れるんだな。
俺もダイハツ車乗ってるんで20年目指してみるかな。
0559阻止押さえられちゃいました
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2017/10/16(月) 09:49:44.22ID:u5xtX1b+
>>556
ウチのスズキの軽は18万キロ突破したわ

今の軽は鉄板薄いから距離走るとダメになりやすい
薄くても頑丈な鉄使ってるけど、ピークが3～5万キロなのでそれ越えるとどんどんガタがくる
と自動車雑誌に書いてあった
0560阻止押さえられちゃいました
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2017/10/16(月) 11:57:43.38ID:uS4jamnw
買い換えるときいつも「まだまだ使えるけどね」って思う
車って何十万キロも使えるのだけど飽きて買い換えちゃうんだよな
0563阻止押さえられちゃいました
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2017/10/16(月) 20:16:54.27ID:/ktzqZVR
新規格軽のレースで23アルトがいまだに主力で活躍しているから、
ABCみたいな車以外の軽自動車も、メリットがないとも言い切れない
最近の軽は燃費に振りすぎているから、特に「走り」に関しては古い軽もメリットがある
0565阻止押さえられちゃいました
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2017/10/16(月) 20:31:01.88ID:u5xtX1b+
まだ23アルトって主力なの？
とっくの昔にエッセが主力になってると思ってた

23アルトはタマ数豊富なＡＴ車にＭＴ換装すりゃあいいから無理して距離走ったＭＴの車体使う必要ない。
ＦＦならＡＴ⇒ＭＴ換装は簡単だよ
両方とも丸車用意すりゃあいい、ＡＴの23なんて一桁万円から買えるからね
それに今までの車からエンジン乗っかったままフロントメンバーから丸ごと乗せ換えるだけ、ペダル付ける穴もあるし、ＡＴのＥＣＵでＭＴ問題ない

レース車両ならミッション換装したって車検関係ないしな
レースやる人ならそれぐらい楽勝
0567阻止押さえられちゃいました
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2017/10/16(月) 20:56:35.52ID:pPMkvbnn
現行の軽スポーツと言えば新ワークス、新コペン、S660の三つだけどABCトリオみたいな気の利いた名称は無いよな
0572阻止押さえられちゃいました
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2017/10/16(月) 22:32:51.79ID:JoVPdGYt
エッセのMTの中古車は値段が高いので
23アルトは軽い安い速い
0575阻止押さえられちゃいました
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2017/10/16(月) 23:14:17.22ID:JoVPdGYt
自分は四気筒プレオに乗っているのだが音は良い
音の他に誉めるところが無いけど
0577阻止押さえられちゃいました
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2017/10/17(火) 08:29:39.69ID:ms6D/60n
>>567
ABCは何となく住み分けができてたんだが
ワークスとコペンとSは軽スレでいがみあいスレまでたってる
0578阻止押さえられちゃいました
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2017/10/17(火) 10:33:12.28ID:yJCntgmE
ワークスは所詮アルトにターボエンジン積んだだけみたいな車だし、ＡＢＣみたいな特別感が全然無い
コペンは既存のＦＦ車をベースにオープン機構付けただけ、現行型は3発エンジンになって更に特別な感じは薄れた
デビュー当時は外板換装できるのが微妙に話題になったけど、もう空気になってるしなｗ

唯一Ｓ660はＡＢＣの領域に達してる、遅いのもＢ譲り
別にホンダ贔屓してる訳じゃないからなｗ
0582阻止押さえられちゃいました
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2017/10/17(火) 11:29:28.52ID:oOtvCA9S
なんだここにもワークスコペンS大戦飛び火かよ
(　ﾟдﾟ)
0584阻止押さえられちゃいました
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2017/10/17(火) 11:36:39.01ID:oOtvCA9S
コペンって
(°▽°) これから [- Д -] これだっけか？
0585阻止押さえられちゃいました
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2017/10/17(火) 11:44:12.75ID:oOtvCA9S
とりあえずコペンはパーツを変えて、
レクサススポーツなる名前で販売する一発逆転芸がまだある
レクサスのブランド価値は知らね
0590阻止押さえられちゃいました
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2017/10/17(火) 14:56:19.79ID:LVl1CGqi
(°∀°)　旧型
(｀д´)　ローブ
(｀ロ´)　エクスプレイ
(°▽°)　セロ
��　アドベンチャー
0591阻止押さえられちゃいました
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2017/10/17(火) 14:59:48.58ID:YUNk+kZF
↑( ﾟДﾟ)ここ壊れてますここ壊れてます
0606阻止押さえられちゃいました
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2017/10/20(金) 19:59:58.21ID:ZFyMFCyE
>>605
遠過ぎる。
でもツーリングや旅の途中で見かけたなら立ち寄って写真とりたい位の価値はあるな
0608阻止押さえられちゃいました
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2017/10/20(金) 21:39:31.71ID:1UfzcMQb
>>602
ぽまいは俺か！？ここまで願望がドンピシャに合った人類を見たのは初めてだ。
俺君サトラレじゃないよね？サトラレじゃないよね？怖いおー(ノД`)
0611阻止押さえられちゃいました
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2017/10/20(金) 23:37:14.60ID:YbMzacxq
そういえばミラバンMTは今年限りという話だったけど
イースのビジネスグレードが事実上の後継になったらまた1つMT車が消えるな
0613阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 06:11:02.80ID:SKSlh+bf
ミラバン無くさないだろ。

イース見るからに安車だからハードユースに耐えられるのか心配。
0614阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 09:46:03.43ID:MmwuL4XF
>>611
もうダイハツも終わりだね
スズキ一択
0617阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 12:05:56.03ID:E9dSlchA
ニッチな需要だけにスズキ一社なら商売になるが、二社で売ると商売が成り立たない、と言うことではないだろうか？
0618阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 13:46:41.91ID:D5SGFH0p
>>617
逆だよ。独占販売以外で一社だけでしか売ってないのは既に商売としては成立ってない事。
0620阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 13:52:47.43ID:D5SGFH0p
こないだの事故のようにハイブリッドが技術の進化か知らないけど
マニュアル乗ってりゃ85歳のじーさんも暴走なんかしなかったんだろが。
スポーツや商用以外である程度の小銭があるじーさんが買うマニュアルがないってのもどうにかならんもんかな。
0621阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 13:58:23.41ID:MmwuL4XF
>>618
商売上手なスズキは商売が成り立たない需要に対応するような会社ではない
0622阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 14:18:47.51ID:RcebjJRn
>>620
坂道発進できなく後ろに下がって後ろの車にゴツンしたり
１速入れて発進するときにエンストして前の車に追突する未来しか見えないんだが。
老人にＭＴのほうがかなり危険
0623阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 14:47:28.20ID:RcebjJRn
>>620
発進するときにクラッチ切ったままヴォーーーーンてレブに当たるぐらいアクセル空吹かししてるのに前に進まなくて
急にクラッチ繋いでホイールスピンさせてから急に前に加速して前の車に追突するじじいなら知ってる
俺は昔やられた、しかも無保険のじじいで最悪だった

交差点曲がるときにクラッチ切って立ち上がりでクラッチ繋ぐの忘れてるのか、アクセル全開でブオーーーーンてレブ当たるぐらい空吹かし状態の後
忘れた頃にクラッチ繋げてガックンなって急に超エンブレ掛かって後ろの車が追突しそうになったり

車庫入れしてしてるときに急発進して隣の車にぶつけたり
最近の車ならヒルアシストあるから大丈夫かもしれないけど
老人のＭＴは本当に危険だから、ＡＴでペダル踏み間違えのほうが可愛いぐらいだよ
0624阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 15:24:24.90ID:ke/qL3H6
ダイナミック入店やダイナミック通院してる車はATしかラインナップに無い車種しか見た事が無いんだけど
プリウスとか
0625阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 16:00:15.16ID:sEi/pb5d
9割MTだったらどうなるの
0628阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 18:21:02.68ID:K5yfS3YF
>>399
俺の周りではそれをサニーがやっている。
サニーユーザーにロクなのがいないと思っていたが事故の相手は決まって三菱車（１回目がギャラン、２回目がシャリオグランディス、３回目がキャンター）なので俺の中ではサニーと三菱車が要注意車両。
0629阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 18:27:30.32ID:K5yfS3YF
>>382
あとサニー、三菱車(ランサー以外)、アルファード、ノア／ボクシー、

逆にエルグランド、エスクァイアは意外と悪くない。
0630阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 18:27:59.39ID:D5SGFH0p
>>623
災難にあったみたいだが、二つもレスしてお疲れ様
マニュアルとオートマどっちが簡単に急加速できるか考えてみな
後は俺はもう言わねぇよ
0631阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 19:47:10.27ID:RcebjJRn
>>630
だったら黙ってろカス、本当にもう言わねぇんだな
ばーか、カース氏ね、ＩＤ変えてくんなよ、俺は頭おかしいでいいから氏ね
0635阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 22:51:09.54ID:Xg+lrHFG
>>623
両さんにこういう老人教授がいたな。
0636阻止押さえられちゃいました
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2017/10/22(日) 00:17:00.95ID:QZwGM7yh
いまh25ワゴンRMT乗ってる
中古だけど距離数0.3万キロで状態も良かったから買ったんだけど、いい買い物をしたと思ってる
Nボとかと迷ってたけどMTで正解だった、運転楽しい
次はハスラーにのってみたい
0637阻止押さえられちゃいました
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2017/10/22(日) 01:04:44.93ID:iaOTXpMu
>>622
＞発進するときにエンストして前の車に追突する未来

何で誰も突っ込まない
エンストしてるのに追突とか意味わかんないんだけど
0639阻止押さえられちゃいました
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2017/10/22(日) 05:43:21.16ID:5eijkQKF
こういうケースでATだったら大事故で死んでただろ。
歳とって適正な運転ができなくなったら免許返せばいい。
MT車発進時はクラッチ操作するので飛び出す前に反射的にクラッチ切るよ。
暴走はあり得ないから大事故にならない。MT車の方がはるかに安全だ。間違いない！
0641名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 08:28:57.06ID:Ce1Q9iHK
クラッチスタート機能が無かった時代は
セルモーターを回した時に飛び出しする事故も多かったな
0643名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 08:40:38.38ID:Ce1Q9iHK
>>642
しかも案外エンストしないで走り出す事も
0645名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 10:03:34.66ID:PnDGe5XG
絶望
0646名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 12:26:28.66ID:47s5Uvek
7000rpmでクラッチミート
壮絶なホイールスピンでドラッグスタート
決めて後続を千切るジジイとかいたら怖い
0651名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 19:42:53.84ID:47s5Uvek
ジジイの高速道路逆走について？
0652阻止押さえられちゃいました
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2017/10/22(日) 21:55:55.33ID:oXNmXxX+
ジジイのホイールスピンダッシュはATだとしてもフルスロットルでNからDへ入れると同じ事がおきる
0656阻止押さえられちゃいました
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2017/10/23(月) 11:22:20.16ID:BgThSJht
最近の某工場で大型トラックの構内整理とかしてたけど、今の大型トラックはかなりオートマ率高いぞ。
（特に段数の多いトレーラーヘッド）

マニュアルベースのやつだから、カックンカックンなるし、シフトしてほしい時にしてくんないしで、普段はマニュアルだから改てマニュアルはいいと思ったわ。
0657阻止押さえられちゃいました
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2017/10/23(月) 12:59:01.22ID:EGeSekSC
>>656
空車をATモードで運転するからガクガクする
MTモード というかギア操作して 低い回転域で早めのシフトアップを心掛けなきゃ

AT(12速)率が高いのは
トレーラーラクタと使用目的が主に長距離輸送の車輌くらい

ダンプ ミキサー ローリー(地場石油) などの作業車や工場構内専用車輌はMT(7速)

中型クラス以下のトラックは 長距離輸送専用であってもほとんどがMT
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2017/10/23(月) 13:34:24.51ID:gNIhXZv6
詳しい
0662阻止押さえられちゃいました
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2017/10/24(火) 05:07:47.24ID:z8HjEjfg
私は軽MTに乗っている人間は卑怯だと思います。
貧乏を理由に軽に乗っているという事実やその劣等感を、MT車を運転出来るという優越感で誤魔化しているに決まっているからです。
何故そこまでして貧乏を否定しようと思うのですか？
これを期に罪の意識を持ち更生して下さい。
0663阻止押さえられちゃいました
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2017/10/24(火) 06:16:50.85ID:q5/R8fWH
ﾌﾋﾋｻｰｾﾝ
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2017/10/24(火) 06:33:42.88ID:wKh9dvqN
給与が上がらない今の時代に貧困マウンティングなんて上級国民だと思われてヘイト貯めるだけだぞ
0666阻止押さえられちゃいました
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2017/10/24(火) 07:22:33.40ID:dj3HvIsj
>>662
釣られてレスするが、じゃあ、高級車のって裕福な方なんだなｗ

軽自動車以外に乗って裕福だと認めて優越感に浸る人や、プ○ウスやア○ア乗って軽自動車よりトロい加速して私自然に優しいエコな人ですって満足するエゴイストにはなりたくないです。

エゴも強いと罪ですよ。
0669阻止押さえられちゃいました
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2017/10/24(火) 14:52:20.65ID:ps1yRJk1
いすゞの4t
MT車には『スタートアシスト』というアイドルアップ装置が全グレードに標準装備
クラッチを踏み込んでギアを入れると 自動でアイドリング回転を上昇させる装置

メーカーもトラック初心者 しかもMT初心者が多い事を意識してるんやね
0671阻止押さえられちゃいました
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2017/10/24(火) 22:35:09.98ID:IMX/upJM
>>670
そうそう、半数以上がプロシフト（機械式オートマ）だったが、ダイヤル式のセレクターはすぐ慣れるけど、イレギュラー的に未舗装のとこに止めるときが、マニュアルなら何でもないのに駆動力がうまく伝わらなくて苦労した。
0672阻止押さえられちゃいました
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2017/10/24(火) 22:39:01.17ID:IMX/upJM
>>657
レンジャーもモデルチェンジしたが、大型ほどではないが結構プロシフト増えてるぞ。（おそらく四分の一くらい）

トレーラーヘッド、オートマが学習してないから一速からスタートすんのよ。だから適当に4速くらいまで上げてたが、それでも意図しないで上に上がるし。
0674阻止押さえられちゃいました
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2017/10/26(木) 10:51:00.35ID:H8xHaXMJ
トレーラーのマニュアルを語るマニュアリストも居れば、
エンストしたらロケットジャンプして前の車に追突すると語る妄想マニュアリストも居るのがこのスレの魅力
0679阻止押さえられちゃいました
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2017/10/26(木) 20:14:50.31ID:H8xHaXMJ
クラッチの扱いが大変なのはは軽さよりむしろ長さだと思う
昔一度だけ運転した古いムスタングは重い上に長かった
0682阻止押さえられちゃいました
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2017/10/26(木) 21:06:05.64ID:LluVpqic
二輪て、ドグだろ?クラッチ云々よりトランスミッションその物が違うから。
0684阻止押さえられちゃいました
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2017/10/26(木) 23:43:08.47ID:ObYnYKuI
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
0685阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 12:15:41.14ID:ULh/wjFu
乾式クラッチのバイク初めて買ったとき、さんざん言われてたのに初っ端エンストかました・・・
前のSRXで楽しすぎた
アレが2st原付きからだったらダイジョブだったかも
0686阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 18:05:44.42ID:1o6BJK0C
>>685
何言ってんだよ
エンストして 前のバイクと比べ それでも悪戦苦闘しながら今のバイクに馴染んでくって最高じゃん
バイクの楽しさってそこじゃね
0687阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 18:11:39.80ID:1o6BJK0C
少し羨ましくなってきたなんか全く縁のなかったバイク買おうかな
軽MTはとりあえず知らね
0688阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 18:55:20.07ID:NM7DOWEP
バイクの乾式クラッチのシャリシャリいう音うるさくて嫌い
静かな乾式クラッチもあるのかな
0689阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 19:31:52.50ID:mmo1Zsi6
NSR250Rとか懐かしいな。CBR250Rとかパワーバンド１万回転から上で面白かったな。
リッターバイクも楽しかったが今乗るなら原付特約で保険安い１２５のMTでいいかな。
0690阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 00:21:34.51ID:Kbj+spgW
バイクは原付からリッターまで色々乗ったけど今はCB400SFでまったり楽しんでる
車は雨風凌げれば良いけどATだと退屈だからMTにしてる
というか軽のMT意外とおもしろくて悪くないw
0692阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 01:18:41.04ID:GGXJQisJ
公道走行可能な市販バイクで乾式クラッチってドカかBMWくらいしか知らんけど
他に使ってるのあるん？
小中型車だと容量とスペースの問題で湿式多板が主流じゃねーの？
0693阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 01:23:13.17ID:6EhgapOL
>>690
軽MTは原付二種のMTと通じる､少ない馬力を使い切る楽しさがあるね
小まめにシフトチェンジしてパワーバンドを維持するとか
0694阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 01:26:52.20ID:6EhgapOL
>>692
90年前後のバイクブーム最盛期には国産スポーツバイクにも乾式クラッチが採用されていたんだよ
2stレーサーレプリカにね
0696阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 10:10:08.14ID:822X7jKs
スレチも甚だしいけど、クルマってよほどデカくなければたいてい問題なく運転できるけど、
バイクだと同じ車種でもオーナーが違うと全然別物でびっくりする
0700阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 11:04:11.93ID:NN2w0902
ただ軽自動車の大半はワイドレシオで遠く飛び飛びのミッションだから
２輪みたいにスパスパとシフトチェンジを繰り返してエンジン回転数を維持する、ってわけにはいかない
クロスミッションのオプションがあればいいなあ
0702阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 11:50:01.51ID:0j9LFkdd
金なら1台
銀なら5台
0706阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 12:51:23.22ID:NN2w0902
>>703
カブばっかり乗り継いできたんだねえ
0708阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 14:21:44.75ID:tgWtOR0n
H13年登録のHA23Vを車検に通してきた
距離は22万キロだけどクラッチはまだ使えるし次の車検も通すつもり
走って楽しいし丈夫で維持費は安いし手放す理由がないからな
0709阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 14:23:33.55ID:tgWtOR0n
バイクにも乗ってるけど自分で言うのもなんだがバイク乗りはクラッチ操作が上手い気がする
下手くそは10万キロいかずにクラッチ交換したりするから
0710阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 16:24:23.06ID:lo8wVRZr
>>708
その辺りの時代の車は、今のように過度に燃費志向にはなっていないのが良いですよね
HA23Vは車重も軽いし、ハイト系ではないから重心も適度に低いし、MTで運転すると本当に楽しそう
下回りのサビに気をつけて末永く乗ってあげてくださいな
0711阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 16:27:02.25ID:D4G85AoX
バイクと車のクラッチなんか別もんじゃん。。。
0712阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 17:32:26.34ID:BWpG8Cl2
俺はクラッチでエンジンと対話していると思っている。
バイクも同じ
寒い冬の朝。暑い夏の日。時には急加速。時には省エネ。
バイクも同じ。

軽い重い左手左足乾式。って様はただの手段じゃん。
0713阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 17:50:10.16ID:ZOAl3hlS
アルトもミラもその年代までだなスタイルよかったの
それ以降は広さ求めて車高が高くなっていったし。
0714阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 18:03:10.74ID:B1CriLPz
>>713
現行アルトは２３より2センチ高いだけだぞ
車重は軽くなってる
0716阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 19:36:29.39ID:tgWtOR0n
>>710
軽くてエンジンが回って中古パーツも多いからこれからもずっと乗れるしね
昔のワークスやワゴンRのパーツも流用できるし弄っても楽しい車だよ
0720阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 01:33:53.35ID:5lu/iFMH
>>719
メーカーの諸元表には重心高なんて出ていないから、推察するしかないよね
エンジン自体の重心が低い86・BRZの水平対抗みたいなのが軽にあるわけじゃないので
　全高が低い≒重心が低い
と考えているだけだよ
0725阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 05:30:44.87ID:8kV1X6aT
新車でそこそこ普通に装備付いてる軽が殆ど無くなってて辛い
120万とかしてるし

数年前は80万ぐらいでいくらでも有ったのに
0727阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 08:22:02.95ID:z4ZOsl8i
中古の軽でMT自体がタマ数少ないし
良いモノはすかさず売れていく
みんなもっと新車でMT買うべきだ！
そしてガンガン売ってくれw
0729阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 09:28:19.57ID:BF/GREVP
込み込みで40万で買ったパジェロミニが消耗部品以外は10年故障なし。
周りで軽乗ってる奴もだいたいそんな感じ。
しっかり整備するとその位普通。
50万以上金出すとそもそも軽の意味なくね。
新車で買ったところ数年たちゃ価値は半分になるんだし
と言っても価値観は人それぞれ
俺のランクルの今年の車検は30万かかった。それを言うと皆んながツッコミを入れる
0730阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 09:51:54.05ID:+nBPTW8O
パジェロJRのMTに10万以上乗ったけど、エアコンが4万くらいで壊れて
それで窓の開閉が増えたせいか、運転席のパワーウィンドウが壊れて修理代が高くてはめ殺し
難儀した
運転は楽しかった
燃費は非常に悪かった
0732阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 10:21:20.41ID:wSPA5Z5r
>>723
高いとは言ってないだろ、文盲かな？
もしかして全高＝重心とか考えてないだろうな？

あのエンジンで定重心はありえないわｗ
0735阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 12:13:50.41ID:5lu/iFMH
もし23アルトの重心が他と比べて走行性能に悪影響を及ぼすほど高いのなら、
>>576のような事にはならないだろう
0736阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 13:51:40.27ID:1lfWlTQv
重心の高さがエンジンの位置だけで決まると思ってるバカがいるようでw
バカだからシート高とか他の要因に気づかないんだな
いとあわれ
0737阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 14:33:30.77ID:GaVag5s9
>>696
何故、車はデカさで話していて、バイクはオーナーの違いで話してるのか俺にはわからない。

何が言いたいの？
0741阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 21:56:46.14ID:IBbdxLuv
>>740
高い位置の重い塊で、人の高さは結構効きますね
0742阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 22:26:08.44ID:rlW4CpEN
シートに座ったまま地面でタバコの火を消せるというシート高さだな

今の軽は車内を広く感じさせるためなのかシート高を上げ膝を曲げて
トラックの様な乗車姿勢で乗る感じのものが多い

まぁ主婦層には視線が高くて見易いと好評なのだろうけど

シートが高くていいのはジムニーの様に極低速で荒れた地形を走る時に
立って歩いているような自然な視線見れるようなものくらいだろ

ちなジムニーからアルトに乗り換えた時にあれ！？シート高随分高いな
って感じ
もっと低いのを期待していたのだがその辺は少々ガッカリ・・・
0744阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 23:38:08.98ID:IjWVnYLw
>>742
現行アルトワークスもシート高いって言う人いるね
素アルトはともかくワークスは低くしてると思ったけど自分で低くしろって事かな
0745阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 00:05:50.40ID:5zrb1LvC
>>744
元々バケットシートの装着を想定して無かったからかさ上げした風になっちゃってるんだよ
フロアシフトだから余計に幅が狭いしね
0746阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/30(月) 00:22:30.01ID:HtWJ58mB
現行車のシート高が昔に比べて高めなのはボンネットが高くなったせいだと思うよ
歩行者用の安全策でエンジンとボンネットのクリアランスが大きめになったから
視界確保のためにシート高も高くなったと思われ
0747阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 01:27:30.81ID:SzcjmGbY
3年前に8万円で買った48000キロ走行のL700Vは今80000キロを超えたけどまだまだ元気
乗り潰れるのはいつになるんだろう
0750阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 22:43:48.93ID:Nn6y19dz
久しぶりに来たけどやっぱり良いスレだなぁ
0753阻止押さえられちゃいました
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2017/10/31(火) 23:31:41.76ID:DP/cjp36
>>746
そういう理由なら
益々リアエンジンのフロンテクーペ復刻版？が欲しくなるね
RRならフロントにエンジンが入ってないから前を低くできるよね？
0755阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 01:33:05.91ID:3mM+WtKk
>>754
S660はMRでクリアしてるんじゃねーの？
RRだって同じだろ

フロントエンジンでないといけない理由ってあるのか？
むしろ何も入っていない空洞のフロント部分の方が安全じゃねーの？
0757阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 01:55:09.91ID:3mM+WtKk
>>754
キャブオーバーの1BOXや軽トラに比較すればクラッシャブルゾーンが確保できて
しかもエンジンが無い分自由に設計できる分安全性は高そうな気がする
対人ということならFFより遥かに安全設計が出来ると思うけどねwww
0759阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 07:55:06.21ID:xQAOSNxW
エンジン上のクリアランスは火薬で上げるか、エンジン無ければ不要
ただ、ヘッドライトの高さは必要
0762阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 23:30:42.40ID:gk/6G64s
86とかのスポーツモデルもそぷだけどアクアなんかも
今の標準的な軽よりもフロント先端部は低くて厚みも薄いよな

人がぶつかった時にフロントガラスにぶつからない高さとかいう条件なのかね？
それだとノーズの短い軽は高くしないといかんね.....
ボンネット部のエアバッグでも付ければ良いのかな？
0763阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 23:33:37.31ID:gk/6G64s
86とかのスポーツモデルもそうだけどアクアなんかも
今の標準的な軽よりもフロント先端部は低くて厚みも薄いよな

人がぶつかった時にフロントガラスにぶつからない高さとかいう条件なのかね？
それだとノーズの短い軽は高くしないといかんね.....
ボンネット部のエアバッグでも付ければ良いのかな？
0766阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 07:03:29.78ID:LVOWh5QH
>>763
人がボンネットに頭をぶつける想定で、ボンネット自体の対人衝突の衝撃吸収性が必要なのです
よってエンジンや補機からボンネットを離した構造になるのでボンネットが高くなる
0771阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 02:09:14.01ID:EK5yc140
>>768
” K.O. but You lose! "
0774阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 13:44:10.20ID:a+lhSCEl
ダイソーの¥100のヤツ
0780阻止押さえられちゃいました
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2017/11/07(火) 11:59:13.48ID:qNOCqxRd
TRxxが復活するという噂が…
0784阻止押さえられちゃいました
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2017/11/07(火) 22:30:27.32ID:0rYS0R6J
コペンのMT流用すれば割と簡単にいかないか？
ミライース自体CVTに最適化されてるから無理かなあ
N-ONEもそれとコストが原因でボツになったらしいし
0785阻止押さえられちゃいました
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2017/11/07(火) 22:45:06.39ID:BhTmN4uB
N-ONEの場合S660の6MTを流用するしかないのでスペースが足りなかったような気がする
ミライースなら5MTを積めるくらいの余裕はありそうな
0786阻止押さえられちゃいました
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2017/11/07(火) 22:49:58.56ID:EiE4HUW7
あの現行コペのミッションももう少し改良してくれたらコペン買ってもよかったんだけどなぁ
S660買ってしまったけど、６速なんて高速ででしか使えないね
でも、軽とは思えないくらいめっちゃ快適だったわ
0787阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 19:04:53.17ID:bKbXq0ns
これは、霧のためじゃない。

裏がある。
0789阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 19:55:06.36ID:Cwp9oL3c
>>783
余裕というより気概の問題だよ
ダイハツもホンダもCVTとホモりよってからに...
0794阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 13:19:18.53ID:AyYFTSJM
ダイハツにほしい車はないなあ。
ホンダにもスズキにも似たような車ばっかあるから
ダイハツなくなってもまったく困らない。
0798阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 11:21:16.59ID:ltfQFg8i
>>780
ロックバンドか？
恐竜か？
0799阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 09:51:16.83ID:0U/QDrOk
ワゴンrでクリスタルノブからTRDのシフトノブに換えたらシフトフィールがカチッと決まるようになった（笑
0800阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 00:55:04.90ID:n9r5+8WK
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
0802阻止押さえられちゃいました
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2017/11/20(月) 21:34:20.58ID:V3iAZHmu
ダイハツはコペンさえあればあとはCVTにしそうだな
コペンは弄れば現行軽最速らしいし
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2017/11/20(月) 22:45:50.37ID:Y/YyvSe2
アルトバン最高や！
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2017/11/21(火) 01:47:52.53ID:sEzP3aJa
>>802
最速って社内比だろw
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2017/11/22(水) 01:55:49.14ID:taBVj54C
昔はよかったとあんまり言いたくないけど
ワークスの後出しすらしてこないとかもうほんと拝金主義に成り下がったな
ずっとダイハツだったけどもうやめてスズキにするわ
0815阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 19:18:25.06ID:SkH8x/Gw
昔はいろいろ開発できたのに、今は出来ないのって何が変わったんだろうね。

軽自動車は国内まだ売れるだろうに。
0817阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 20:56:46.72ID:Z8TwouOO
オートマ限定優遇ばっかしてるのがスポーツ過疎の要因の一つ
MT出したかと思えばエスロク200万円とかタイプR450万円とか若い世代村八ラインナップ
若者が熱くなんないと、今のジジイに小規模売れたって未来はない
MT新車購入者10代は税金100％OFF、20代80％OFF･･･くらいにしてほしい
0822阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 23:11:16.04ID:AcPv6X1A
ウチの会社の若手社員もスポーツグレードには興味なさそう
ハイブリッド車の方が知的で格好いい、みたいな感じで、プリウスアクアだらけだ
0823阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 23:12:29.58ID:Z8TwouOO
>>821
すまん、オートマ限定。あらかじめ謝っておくべきだった。
0824阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 23:38:15.59ID:G+7m3G00
フォークも乗れるし。トラックも乗れるし。
MT普通に運転できる子は、結構いるのだけどね。
でも、昔のようにスポーツカーにはなかなか乗ってくれないよね。

めんどくさいんじゃないの？あとは燃費とか。
ようは車に金をかけなくなってるんだよ。
0827阻止押さえられちゃいました
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2017/11/23(木) 00:13:44.55ID:I3hF29lm
売れなくて儲からないからメーカーが作りたがらないってのがあるとして。
海外メーカーは次から次へと、MTスポーツタイプ出してくるじゃん？
一部の金持ちを相手にした数千万とかのモデルでなく
３００万くらいのさ。例えばフィアットとか。
日本だと、軽ですら渋るのに。海外はそれで成り立ってるんか？
欧州だって、けして景気がいいわけではなかろうに。中間層は特に。
0829阻止押さえられちゃいました
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2017/11/23(木) 01:50:16.07ID:zEuNTJ0I
>>827
欧州では未だにMTが普通
だから、ルノーとかフィアットなんかは、
別に特別にという感じでもなく、そのまま輸入しているだけ
日本メーカーの上位グレードをそのまま持ってきているだけの感覚
0830阻止押さえられちゃいました
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2017/11/23(木) 02:24:48.16ID:bylErcrj
日本車もコンパクトカークラスには一通りスポーツグレードのMT車が揃っているけど
存在感無いのか　人々が興味無いのか
0831阻止押さえられちゃいました
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2017/11/23(木) 07:53:10.65ID:0P+Fm1Ad
パジェロミニのMTを12万キロ程乗って手放した
MTはATより1～2キロ程燃費がいいらしい
そうすると最低1万キロ分のガソリンが安くなったとも言える
金額にすると10万円。俺はマニュアルの四駆で遊びたかったから買ったんだが、
肝心な車の方はあまり面白くなった
でも好きな車になった
0834阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/23(木) 11:54:07.11ID:bylErcrj
英国日産のサイトでマイクラを見てみたらATグレードが無い　全部MT 車だった
もう日本のAT率はアメリカを超えてるし
どの地域もそれなりに独自だな
0835阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/23(木) 12:13:44.06ID:AUBg0mFs
トランスミッション自体がフリクションだから消えつつあるのが寂しいな。
流れはやっぱりEVかハイブリッドでもシリーズになっていくだろうし。
お客さんに駆動系メーカーの人居るが代替製品の研究開発しないと会社潰れるって言ってた。
モーターになってもマニュアルみたいに疑似的に楽しめたらいいのにな。
0836阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/23(木) 12:14:15.95ID:2gs9NImS
マイクラかっこいいよな。密かに候補にしてたんだが。
日本では出さなそうなんで諦めて、
フィットRSにしてしまった。
0837阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/23(木) 12:24:53.59ID:IhMylNQp
ホンダのアーバンEVコンセプトのスタイルがドハマり！でもどうせオートマだろうけどガソリンモデルのMTもラインナップしてほしい。
まあ今のご時世まずあり得ないだろうが( ´-ω-)
0838阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/23(木) 12:40:47.00ID:bylErcrj
>>829
ミニやルノーだとATよりMTの方が十数万円安い
日本車も昔はそうだったけどなぁ
0839阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/26(日) 21:45:29.18ID:IqU+uEh/
ミラMTの処遇について情報が錯綜してるな
どのみち275系は長くは無さそうだがイースベースでMTグレード追加するかな
0840sage
垢版 |
2017/11/26(日) 23:47:11.90ID:iUb8tKzK
親会社の方針でスポーツモデルしかMTなくなるんじゃね？
ビジネスモデルなんでA/T限定でも乗れる車ということでw
年輩の人には衝突防止システムという付加価値を付けて高いものを買ってもらうw

こうなると廉価版の車でM/Tはスズキしか残らないような....
0842阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/27(月) 00:20:51.60ID:W3Gn1QX0
コペンなんかCVTよりMTの方が高価だし
小排気量車にはMTの方が良いと思うんですけどねえ
ってかダイハツを恨むよりユーザーの志向の問題ですけどね
0844阻止押さえられちゃいました
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2017/11/27(月) 09:08:38.41ID:16xq9/7c
>>843
それ オレの親父(80歳)が乗っとるよ
最後の新車だと言ってたわw

先日 たまたま運転したんだが 3～4～5速がワイドギアな振り分けになっててね 5速が異常なハイギア
60km/hで1500回転くらいだった記憶
まるでディーゼルやね
いや そうでもしなきゃ燃費を稼げないのだろう
0845阻止押さえられちゃいました
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2017/11/27(月) 10:11:53.32ID:UrrSHZNp
ミラもワゴンRもMTは地方の高齢者対策ってメーカーが言っちゃってるからなー
0847阻止押さえられちゃいました
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2017/11/27(月) 10:49:31.28ID:woFUpxvP
3速で回すのが楽しいんだよな
どんな車でも3速は上から下まで使えるし
たぶん、高校生の時に原チャリの3速の加速に衝撃を受けて頭やられたんだと思う
比較対象が全力走り全力自転車だけだったからだがw
0850阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/27(月) 22:02:44.41ID:W3Gn1QX0
ミラの５速で最大出力回転数まで回ると200km/hくらい出る
0851阻止押さえられちゃいました
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2017/11/27(月) 23:39:58.40ID:hm7snXEC
5速の大抵の車は４速で最高速度が出る
5速はオーバーロードでエンジンが最高出力回転数まで回らず巡航用＆低燃費対策
0852阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/27(月) 23:56:41.59ID:ffs4alW6
20世紀の車だと、リミッター解除だけでちゃんと5速で最高速でるんだけどね。
うちのだと、ギリ普通車のリミッターを越えるくらい。
0853阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 00:43:27.69ID:OYxnvZvv
二十世紀も後半の車だと一般路（60km/h）で一番燃費に良くなるように５速を巡航用にしてたよな
バイクだとそうでもなかったが
0856阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/28(火) 10:47:48.05ID:XNfFPgKb
そう3速回すのが楽しい
それ以上だと免許の回数券でもないと無理
0861阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/28(火) 18:56:27.39ID:BcSkFUjl
現行ワークスですが５速100キロで4000以上回りますよ
0863阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 19:41:28.62ID:BcSkFUjl
>>862
待ちのりでは一つ上のギアにぶちこんどきゃ間違いないです
0865阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/28(火) 20:51:59.78ID:zdKO0xG6
>>852
それは20世紀といっても70年代くらいかの
いやその頃にはリミッターは無かったか
0866阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 21:25:55.29ID:oeC695Hj
>いやその頃にはリミッターは無かったか
その当時の車は100km/h越えのブザーやチャイムがうるさくて出せないよ。
0867阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/28(火) 21:51:56.55ID:tw7lmEDo
Ｓ13乗ってたときに104km/hぐらいでキンコン鳴ってたけど、
車内の騒音すごくてキンコン全然聞こえなかったよ
耳をすませば聞こえるかなって感じ
0868阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 22:33:55.76ID:zdKO0xG6
>>866
70年代というと自分としては警告音のさらに前
B110サニーGX5なんかを連想してしまう
0870阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/29(水) 00:30:09.19ID:tMOdQchw
アレ眠気を誘う音なんだよな～

そういえばバイクの警告灯も見かけなくなったよね？
0871阻止押さえられちゃいました
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2017/11/29(水) 01:14:07.68ID:M5NjkmDM
>そういえばバイクの警告灯も見かけなくなったよね？
外圧で廃止された。
0873阻止押さえられちゃいました
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2017/11/29(水) 03:45:08.50ID:e9eFt+A1
カナダも含めた北米仕様じゃなかったっけ

そういや高速道路の最高速100km/hに引き上げられる前の事だから
軽自動車の警告音と二輪車の警告灯は80km/hで発動していたんだよね
0875阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/29(水) 14:58:18.68ID:ZulAidVC
旧規格のアトレーターボも100km/hは4500回転だったからいまもあまり変わらないんだな
cvtは低いんだっけ？
0876阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/29(水) 18:02:02.11ID:c6sibUNH
ジムニーやカプチーノみたいなハイギヤードな車種もあるけど

普通のFFの軽ＭＴなんてどの車種も大して変わらん
0880阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/30(木) 04:11:52.40ID:0nU5klST
ジムニーがハイギヤード？？
マイナーチェンジで以前のジムニーよりはハイギヤード化されたけど、
軽自動車全体の中では充分ローギヤードの部類だよ
0881阻止押さえられちゃいました
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2017/11/30(木) 10:46:32.98ID:aQh+6gEg
JB23W10型乗ってるがメーター読み120km/hで5,000rpm強だった気がする。
ただ足周りがフニャフニャなので怖くて出せない。
80km/h位迄が限界だわ。
0883阻止押さえられちゃいました
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2017/11/30(木) 11:54:18.47ID:aQh+6gEg
>>882
この前プラグ交換したが1番は絶妙なキツネ色、2番が焼け過ぎ、3番は少し焼け気味な感じだった。
色々気を使いそうなエンジンだね。
油温計は同感だけどノーマル車高だとブロック咬ませるとフィルターとアクスルが当たりそう。
移設か小さなフィルターを毎回交換にかな。
0887阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/30(木) 15:53:36.07ID:u8FcFzde
ジムニーもう1度SJみたいなの作ってくれないかな。
太陽にほえろでショーケンが着崩したスーツ姿で都会でこれ運転してるのがすげーかっこよかった。
0889阻止押さえられちゃいました
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2017/11/30(木) 19:36:42.20ID:vJO/6Umv
>>884
空冷ならともかくその為の液冷じゃねーの？

バイクだけどホンダの３気筒はバランスを取る為に２番だけ鉄製ピストンとかあったような
0891阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/30(木) 22:09:22.16ID:1NiLIxiE
おまえら
おれダイハツ軽トラ５MTだけんど
仲間に入れてくれるか？
0895阻止押さえられちゃいました
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2017/11/30(木) 23:56:02.31ID:J5OOp1lv
軽トラ満載で山道を走るならMT一択だねえ
0896阻止押さえられちゃいました
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2017/11/30(木) 23:57:39.58ID:J5OOp1lv
>>894
S660のエンジンなら5MTで十分だな
0899阻止押さえられちゃいました
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2017/12/01(金) 08:26:31.60ID:DP14panv
>>889
mvxもビートもまだ乗ってるが、
真ん中のプラグだけmvxはかぶりビートは焼け過ぎる
0901阻止押さえられちゃいました
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2017/12/01(金) 08:55:07.68ID:0DljjTm1
660は残念仕様なんだよな
エンジンと熱処理がやばい
あと何するにも高い
けど見た目はかっこいいよね

そーいやハードトップコペンは出るのかあれ
クーペのが見た目はいーけどハッチバックのが良い感じ
あれでNAで車重軽くて４気筒で音良くてぶんまわせて荷物積めたら
俺は買うだろうな
あ、あとFRが良い
0907阻止押さえられちゃいました
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2017/12/02(土) 00:09:19.46ID:PB/rhLHC
>>903
EL // 1　2　3　4　5　　　EL付き
　　1　2　3　4　5　6　S660等の巡航用6MT
　 　1　2　3　4　5　　　一般的な5MT
1　 2　3　4　5　　　　バンや軽トラ等の5MT

ELが普段の走行で入らないような構造になっている6MTだな
0908阻止押さえられちゃいました
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2017/12/02(土) 00:29:02.68ID:PB/rhLHC
そういえばスーパーローが付いているシルクロードなんてホンダのバイクがあったな
普段は５速で荒れ地をゆっくり走りたい時用にスーパーローが付いてた
クラッチレバーにカバーみたいなレバーがあってそれを握ってギヤ踏み込むとスーパーローに入った
0909阻止押さえられちゃいました
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2017/12/02(土) 00:32:17.69ID:oXA3Ac8q
>>907
ギア比の違いは分かるんですが、EL付きが4駆にしかないから、トランスミッション内にあるんじゃなくて、トランスファ内とか、構造的に違うのかと考えたんですけど、どうなんでしょうね
もしかして、バックギアにもう一段かませて、反転して、ELにしてるとか、6MTとは根本的に違う構成なのかと思ったわけです
0910阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/02(土) 03:47:54.26ID:JEJVk/hD
自分の旧プレオMTも
実質スーパーロー＋三速＋オーバードライブって感じだな
0911阻止押さえられちゃいました
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2017/12/02(土) 04:36:06.22ID:QMc84wfg
来年に出そうな軽MT新車
新ジムニー　R06ターボ　ESP装備
ミラ＆ミラバン　新ミライースのボディ　フロントエンブレムがｅからＤに　ミラにはVSC装備
N-VAN　S660の6MT搭載？　ボディはN-BOX流用でなく360ccステップバンのリメイク　５８ｐｓ S07B
0914阻止押さえられちゃいました
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2017/12/02(土) 16:36:37.95ID:qXzdFBDE
新カプチーノがFFだったらやばいだろーなw
なんでわざわざオープンなんだろ

ハードトップの重心低いハッチバック中々でない
0918阻止押さえられちゃいました
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2017/12/02(土) 21:10:45.72ID:k7hKtCa0
オンロードスポーツはコペンとS660があるから
ここはハードな純オフロードスポーツを！


ってジムニーがあるかwww
0920阻止押さえられちゃいました
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2017/12/02(土) 21:26:52.13ID:wCJuyCx+
>>913
かっこいい(T ^ T)
0924阻止押さえられちゃいました
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2017/12/03(日) 18:02:01.03ID:C5+YrJbD
880コペとS660乗ってるけど、コペンの方がローギアかな
タイヤの大きさが違うのもあるだろうけど

880に6速あったら最高だったなぁ
0925阻止押さえられちゃいました
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2017/12/06(水) 03:12:33.11ID:MCZX7TGv
>>912
雑誌の幻想
0927阻止押さえられちゃいました
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2017/12/10(日) 12:48:55.29ID:55wsgb4D
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
0928阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/10(日) 14:23:04.60ID:fngk2Eyk
ジムニーや軽トラのMTばかり乗ってる。
ギア比が低いから加速は鈍いし五月蝿いけど、粘りがあって扱いやすいのが気に入ってる。
もし、アルトやワゴンRなどの乗用軽自動車のMTになったら、低速の粘りが無くて扱いにくいんだろうか？
0932阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/10(日) 18:48:44.62ID:QKxHNAzO
>>928
サンバーの軽トラNAとワゴンSCに乗ってるけど、軽トラはエンブレが効きすぎて乗りにくい
ワゴンを先に買ったのもあるけど、軽トラはローギアードすぎると思ってる
最近は乗ってないけど、以前はミラやアルトにも乗ったことあるけど低速トルクが足りないと思ったことは無いな
0933阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/10(日) 21:41:32.01ID:99uQcxqw
>>926
シートベルト義務化当時は
細身巨乳の妻も胸が目立つと

今では腹の方が目立つ体型だが
0935阻止押さえられちゃいました
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2017/12/11(月) 14:12:02.79ID:vP4jUXaZ
>>932
ミラ、アルトは車重が軽いのがでかいよね
というかそもそも660ccって事を考えるとこのくらいの車重が適正だと思うがw
0938阻止押さえられちゃいました
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2017/12/12(火) 12:08:04.61ID:OibtQLnb
ワークスならMTに乗れってメーカーも宣伝してたのに
AGSとかいう糞を選んで買う奴ってだせーｗあっ・・池沼のAT限定なのかｗｗ
0939阻止押さえられちゃいました
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2017/12/12(火) 23:02:17.52ID:zYFgXub5
>>937
ワークス RS バンの最終減速比は4.705だけど
Fは4.388　L S Xは4.064

デフ組み替えたら変わるんかね？
0940阻止押さえられちゃいました
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2017/12/13(水) 13:55:59.80ID:H2m3L22+
年取ってから免許取った初心者なのに
調子に乗って自宅の庭にバックで入ったら
植栽脇のデカい石に乗り上げたよ
身動き取れず考え込んでいたけど4ＷＤに入れてバックしたら抜け出せた
神様軽トラパワーに感謝だよ！
0941阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/13(水) 14:19:44.11ID:+jQTu5Gx
普通車だが、俺なんて22の頃
バックしたら地面に生えてる鉄の棒にぶつけて後ろクワガタになって慌てて前にもどったらフロントも鉄の棒にぶつけて前もクワガタになって
納車日に修理代70万払ったわ
地面から生えてるあの棒低くてバックするとき見えないんだよなぁ
0944阻止押さえられちゃいました
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2017/12/13(水) 17:56:33.64ID:Qow4e+0W
>940
ちょっと待って
バックで入ってバックでっておかしくない
4WDにして前進したんじゃないのか　さらに庭の中に入って脱出したってことかい?

今の軽乗用車NAマジすごいな　はやいよ　止まってからの出たしがいいね
アルトバン VP 5MT と キックスたぶんアルトバンのほうがいい印象
0947阻止押さえられちゃいました
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2017/12/13(水) 20:14:05.84ID:YNVKQw6n
>>946
安くねぇよ
ジムニーもmtは絶対数が少ない
0948阻止押さえられちゃいました
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2017/12/13(水) 21:31:19.01ID:+jQTu5Gx
中古のja11とか20万ぐらいで買えるだろ
20万が高い言うなら終わってるけど
それにジムニーはMT率高いよ
0950阻止押さえられちゃいました
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2017/12/13(水) 23:55:19.49ID:641rsb/S
一応マニュアルのメリットを言っておくと

耐久性と信頼性に優れてる。

前デミオに乗ってたが、12万キロてミッション壊れて、結局それが原因で廃車にした。

CVTも大体そのへんで壊れるのが多い。

言うまでもないが、ミッション載せ替えだと工賃と部品代だけで最低20万はかかる。
0952阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 00:13:11.94ID:UzMgxyNa
昔ダイハツのミラアヴィをしんしゃから乗ってたときは10万でATF変えて、18万キロで廃車したけどどこも壊れなかったけとね。

マツダだからかな？
0955阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 03:51:09.73ID:Pi7u29rI
>>954
DE型デミオのCVTはアイシンAW製で寺に3万キロで交換してくれといったら
封印されているからできないと言われた。
0957阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 09:21:18.18ID:DrKyCNfN
我がH42Aは22万キロ間近
調子は新車みたいなもんやぞ
おそらく30万キロもノントラブルで突破しそう
乗り続けるならな
0961阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 17:36:19.39ID:P2ByEXdX
スズキのCVTがジャトコからアイシンに変わるらしいが
もしかしてMTもメーカー変わるとかないよな
0963阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 20:17:09.45ID:api/uImP
自分の2007年式スイフト1.2XGのCVTもアイシンだ
そしてCVTフルードは無交換とマニュアルに書いてあった
やっぱりボルトは封印してある
0964阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 22:43:10.22ID:P2ByEXdX
スズキの軽は昔は日産や三菱にも供給してたらしいからジャトコ製なのはその影響かな
マツダへのOEMもいつまで続くかわからんけどあっちも今はトヨタ陣営か
0965阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 20:19:57.62ID:Wn/1iMUf
>>964
スズキはジヤトコに出資してますよ
0966阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 20:52:35.53ID:HXmvagXX
トゥデイ乗ってみたいけどまともなタマなさそう
0969阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 06:40:37.65ID:CbTOCwyv
いつの間にかMT車ってスズキばっかりになっちまったな
あとのメーカーは昔からあるモデルばっかりだし
最近はコペンやS660みたいな特殊なのしか出てないな
0970阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 08:29:58.46ID:PS9wP3OA
最近会社の駐車場で、アルミホイールの軽トラが増えてきた
コペンやS660も見かけるけど、通勤ならセカンドカーのMTって人が増えてきたのかな
単純に兼業農家も多いところでもあるけどね

俺は軽トラのサンバーに乗ってるけど、くたびれた車でも割と静かだし林道とか走るドライブは楽しい
林道でS660とかに出会うこともあるけど俺なら下をこすりそうだしもったいなくてストレスになりそう
0971阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 15:43:57.14ID:CbTOCwyv
中古の軽トラならお手軽な値段のもあるし弄りベース車とかセカンドカーにしてる人いるだろうな
0972阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 16:25:46.08ID:VQs+JWHB
>>971
お手頃価格？
走行距離と使用感が少ない個体では50万超えとかざらにあるよ？
エアコンとAMFMラジオしか付いてない軽トラで
だ
よーく考えてみ
0981阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 20:10:37.32ID:FoKyg13L
うちはipad埋め込みディスプレイを軽トラに付けてるな
親父が知らぬ間に結構加工して取り付けたみたいだが殆ど使われてない模様
0982阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 20:25:11.45ID:PS9wP3OA
>>978>>979
うちのもその辺すべてないよ
サンバイザーは右側だけだし、Aピラーのグリップや助手席のアシストグリップも付いてない
お気に入りは、助手席をたたむとテーブルになりドリンクホルダ用のくぼみがあること
そういえば、左右の送風口もめくら蓋だな
0984阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 00:50:13.69ID:YzNt4ck8
JB23の5MT車はドライバーを育てる車。ｗ
0987阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 07:09:00.83ID:Yp5tFiRl
>>982
中古で買った軽トラがほんとに何も付いてなかった。鳥居も灰皿もシガーソケットもなかったし、オーディオ用のコネクタも無かった（もっと奥で配線ごと切ってた）
0988阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 08:41:18.79ID:Wkm6NydD
>>987
20年落ちなもんで鳥居、灰皿、シガーソケットは付いてた
昔は最低グレードでもこれらは標準装備だよね
結構新しいハイルーフとかジャンボとかじゃないの？

軽トラは走行に問題無ければ値段がついて売ってるけど安いのはあまりないよね
とにかく安くで頼んでるバックオーダーが多そうで、店頭に並ばないみたいだよ
0989阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 08:51:19.43ID:Yp5tFiRl
>>988
もちろん新車当時はついてて、前の持ち主が外したんだろうけど、よくそんな状態で売るわって思ったよ。買う方も買う方だけどｗ
0992阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 10:22:38.76ID:62MfYXCT
酪農家の知り合いがいるんだが
軽トラはナンバーが無くても敷地内で結構仕事で使えるそうだ
構造も簡単で修理も単純
0993阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 10:28:34.26ID:62MfYXCT
その酪農家に聞いたままを書いたが、
日本語的には構造が単純で修理も簡単の方がいいかも
どうでもいいかw
0995阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 11:23:14.01ID:AiitPT/E
二十代の一時期軽トラに乗るのがカッコいいと思ってアクティを新車で買った
ほぼ自分ひとりの通勤用だから特に困らなかったが、やはり飽きて一年で売り払った
いま思うとバカだったなあ
もう三十年くらい昔の話だが
0996阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 11:31:49.47ID:62MfYXCT
>>995
下手したらその車まだ走ってる
走ってなくても使える部品は使われてるし、ストックされてる
一年で手放すのはある意味 社会貢献w
0997阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 11:47:58.07ID:dtqObwVe
新車で買うのは粋じゃないなｗ
じーちゃんの形見的な体を装ってボロい中古にするのが鉄板
「俺、小4で初めてコイツを運転したんだぜ？」とホラ話を交えつつ
0999阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 12:32:53.86ID:sGmQ28FK
>>995
歩いても5～６分くらいのとこに住む１コ下の同じ学校に通ってた後輩が１９歳でアクティバンに乗ってたな
のちにシティターボⅡを新車購入してたけど・・もう３０年以上前の話し
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