(楽しさ)軽MT海苔いるか?32th (最強)

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1阻止押さえられちゃいました2017/12/17(日) 14:32:45.57ID:maaDPZTQ
次スレは>>980が立ててね

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(楽しさ)軽MT海苔いるか?30th (最強)
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1495022854/
(楽しさ)軽MT海苔いるか?31th (最強)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1503713236/

2阻止押さえられちゃいました2017/12/17(日) 15:34:57.72ID:62MfYXCT
すれたてオツ

でなんだっけ軽トラの続きだったか?

3阻止押さえられちゃいました2017/12/17(日) 18:19:23.76ID:H6dfEvuC
>992阻止押さえられちゃいました2017/12/17(日) 10:22:38.76ID:62MfYXCT
>酪農家の知り合いがいるんだが
>軽トラはナンバーが無くても敷地内で結構仕事で使えるそうだ
>構造も簡単で修理も単純

うちの近所の果樹園では屋根を切り取った軽トラが活躍しているよ〜
枝の下を移動するのに全高を低くしているみたい
消毒用の噴霧機?は始めからかなり車高が低いよね

そういえば耕耘機で荷台を牽引?しているのってあまり見かけなくなったような気がする

4阻止押さえられちゃいました2017/12/17(日) 22:43:26.85ID:Xj0nvgBV
何気にマツダキャロルってMTグレード残ってるんだな

5阻止押さえられちゃいました2017/12/18(月) 00:16:16.51ID:+63fL6zp
アルトのOEMだからな
でもAGSは無いんだよね

6阻止押さえられちゃいました2017/12/18(月) 01:23:22.29ID:A/YT7N8P
軽箱バン欲しいけど決め手に欠ける。
試乗せんといかんかなあでもMTの試乗できるんかいな。

7阻止押さえられちゃいました2017/12/18(月) 11:10:36.72ID:tPLxI2ME
>>1乙です

>>3
テーラーナツカシスwww

8阻止押さえられちゃいました2017/12/19(火) 21:21:27.22ID:UO0bXcIz
>>6
ターボならとりあえず満足出来る

9阻止押さえられちゃいました2017/12/19(火) 23:26:18.45ID:W/9OMYhj

10阻止押さえられちゃいました2017/12/20(水) 21:04:26.32ID:n8ogtt5k
手頃とは言えないが価格も安くて走りも楽しめて人も乗せられて荷物も十分詰めるとなると
アルトワークス一択なんだよなぁ

s660とコペンは走り以外を捨てたお金持ち御用達車

11阻止押さえられちゃいました2017/12/20(水) 22:26:06.30ID:pXWQRQ9F
>>10
オレはバモスを選んだ

12阻止押さえられちゃいました2017/12/20(水) 23:26:28.29ID:hjZijPEf
>>10
サンバーからの乗り換えで一番のネックがそれだったわ

13阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 11:19:37.61ID:41hnh1bC
>>10
ジムニーを選んだ。
一普段は応FRだし

14阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 15:51:55.44ID:LJd54meh
ワークス買うくらいならスイスポかなぁ

15阻止押さえられちゃいました2017/12/22(金) 11:20:50.23ID:LneFdek5
軽トラに丸い幌つけて乗るのに漠然とした憧れがあるんだよな
たぶんすぐ飽きると思うんだけど。
今40代だが子供の頃見た西部劇とかの馬車の幌なんかからきてる憧れだと思う

16阻止押さえられちゃいました2017/12/22(金) 19:08:46.25ID:RcpT/MfP
アクティバンもバモスと共に消滅?

17阻止押さえられちゃいました2017/12/23(土) 01:43:14.73ID:w0kxp35U
NバンになるからMTは終わりだろうな
てか、ホンダはワンコにMT出しとけよな
それでワンメイクやっとけば…

18阻止押さえられちゃいました2017/12/23(土) 20:02:53.45ID:3Tf87In2
今日発売の雑誌見てたら2019年にミライースのMTモデル追加の予定あるらしいな
コペンの流用だろうけどエンジンは弄ると化けるポテンシャルあるし楽しみだわ

19阻止押さえられちゃいました2017/12/26(火) 01:25:17.86ID:Ai0GGC8n
ホンダは軽乗用車MTやめちゃうのか
S660の6MT流用しないなんてもったいないよ
ダイハツですらコペンのMTをミライースに流用するらしいのに

20阻止押さえられちゃいました2017/12/26(火) 09:52:06.26ID:KM3bV+w5
>>19
6番を殺して商用Nボに搭載するのでは?

21阻止押さえられちゃいました2017/12/26(火) 13:20:49.44ID:z8QGObF2
>>20
NBoxのシャーシってMT対応してないだろ。

22阻止押さえられちゃいました2017/12/26(火) 21:15:38.29ID:Ai0GGC8n
>>18
2019年だとアルトワークスのモデルチェンジがどうなるかわからんからな
ワークスのモデル廃止と入れ替わりでミラターボなんてあり得る

23阻止押さえられちゃいました2017/12/27(水) 20:46:10.76ID:nX9xk9tk
>>18
ターボ用のMTミッションをNAにそのまま搭載なんて街乗りが乗りづらそう

24阻止押さえられちゃいました2017/12/27(水) 23:11:18.37ID:qsQCCtmw
>>23
ターボも付いてきますとかでいい

25阻止押さえられちゃいました2017/12/28(木) 03:15:44.40ID:17v6iiGD
>>23
以前は各段が微妙に違う車もあたけど、最近は、ミッションは同じで、ファイナルが違うだけの構成じゃないの?

26阻止押さえられちゃいました2017/12/28(木) 09:48:43.81ID:3HwE4L4+
      1   2  3   4   5  ファイナル
ワークス 3.545 2.105 1.521 1.148 0.897 4.705
F PV   4.300 2.470 1.521 1.093 0.897 4.388

ワークスの方が123がクロスしていて
トップギヤではF VPの方がハイレシオになっているな

27阻止押さえられちゃいました2018/01/02(火) 07:22:19.39ID:KI+FBUzS
昨日 元旦早々から普段はATしか運転しない24歳になる息子に オレのバモス(MT)を市街地&郊外を50km2時間くらい運転させた
・エンスト20回以上
・長〜い半クラッチ多数
・僅かな傾斜で緊張フルMAXの坂道発進
・2時間経っても変速ごとにシフトショック
・クラッチ踏まずに力任せのバックギア入れ→強烈にギア鳴きして激しくエンスト

クルマの入り口がATだとこの程度なのね
操作の基本は理解できてる筈なのに身体が全く動かない
そんなに不器用な奴でもない息子なのだが...

走行する意識とシフト操作の意識が完全に別方向で 5速巡行時以外は常にテンパってる状態

クルマが傷むからもう乗せんわ

28阻止押さえられちゃいました2018/01/02(火) 09:36:35.66ID:NpoS4DJT
車カワイソ

29阻止押さえられちゃいました2018/01/02(火) 10:37:53.96ID:0Tl7RoBh
>>27
実話だとしても作り話だと息子さん下手クソすぎるにも程があるでしょ

30阻止押さえられちゃいました2018/01/02(火) 11:40:03.60ID:BwJ55Tz+
>>27
下手すぎ

31阻止押さえられちゃいました2018/01/02(火) 16:22:03.27ID:KI+FBUzS
>>29
実話です
世の中の 大してクルマに興味のない少年のハナシだと思ってくれれば良い

トレーラー以外のクルマは15分も運転すれば乗れてしまうものだ と思ってたオレ(職業;トラックドライバー)
いまは違うのだと実感したよ

まあ何もわざわざMTに乗る理由がない世代に 年寄りがアーダコーダ言って無理やりMTを押し付けるのも な

そんな答えが出た元旦

32阻止押さえられちゃいました2018/01/02(火) 21:21:53.98ID:xF2+2D2O
少年なら分かるが24歳なんだろ?
危険あるいは車のダメージを懸念して何らかの対処するくらいの判断力も持ってないとか
普段のATでの運転もよっぽど酷いんじゃね
車よりまず煽り運転で人殺したりしてないかを気にするのが親の務めってもんなんじゃないのか

33阻止押さえられちゃいました2018/01/03(水) 03:45:47.83ID:ZL/jrdeK
世代の話じゃなくて息子が馬鹿すぎなだけじゃん

34阻止押さえられちゃいました2018/01/03(水) 09:14:34.42ID:FEFYiDBT
免許はMTで取ったのにそのざまか。

35阻止押さえられちゃいました2018/01/03(水) 16:11:07.59ID:/rVt+DnK
免許習得時は大丈夫でもあえてMT乗らないと
体が覚えて染み着く前に忘れちゃう人ばかりだよ今は
うちの甥っ子も23歳で免許習得以来のMT挑戦で
我が家に軽トラ借りに来たけどホムセンへ向かう所か
自宅庭のちょっと難しい傾斜からバックで出るだけで
エンスト連発し過ぎて凹み結局おかん運転で出掛けたわw

36阻止押さえられちゃいました2018/01/03(水) 16:17:45.70ID:hNYwNqnO
軽トラのバックギアでエンストこきまくるような男がよく免許取れたね

37阻止押さえられちゃいました2018/01/03(水) 17:00:11.52ID:/rVt+DnK
坂道発進のバックギア版な庭前なので
免許取り立ての私も良くエンストしてましたw
しかも気をつけないと側溝に落ちるw

38阻止押さえられちゃいました2018/01/03(水) 17:11:58.80ID:oyr0LeQs
免許取った後少しでも自分の車や会社の車がMTだったらその後長い間運転してなくてもどうにかなるもんだけど取得後ATだけだときついかもね
それでも発進する前にクラッチの繋がり確認したりすれば大分やりやすくなるもんだが

39阻止押さえられちゃいました2018/01/03(水) 17:17:28.37ID:WgqPD3yK
いやだからさ
そこらの若者を捕まえてMTに乗れるか訊いてみ?

40阻止押さえられちゃいました2018/01/03(水) 18:50:25.61ID:v2hKUsFe
消費者もさ、もっと運転を真剣に考えるべきだよね。

楽追求して、自分に部屋の延長だと思ってるんじゃないか?って思うドライバー多い。特にこの年末年始になると感じる。

車の中はプライベートな空間かも知れないが、車が移動している空間は公の空間である事忘れちゃいけない。

この年末年始出会ったが、右折車線があるのに直進車線から右折してきたり、右折車線から左折してきたり。

交通ルールを踏まえない車の挙動まで予測しろって言うのかよ。

41阻止押さえられちゃいました2018/01/03(水) 19:12:43.92ID:0ki0UPLb
バイク乗ってたやつは飲み込みが早い
てか最初からわかってた

42阻止押さえられちゃいました2018/01/03(水) 21:25:27.53ID:FE8tQS6P
>>35
最初は大抵そんなもん
まあでも若者ならすぐに慣れる
そしてあんたの甥はちゃんと危険を自分で認識し対応を判断できた

軽トラはまたちょっと特殊なんで教習車とのギャップも大きいしね

43阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 03:11:37.65ID:sxFL5koc
クラッチ付きの原チャリとか、発進すらムリっぽいな

44阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 03:53:01.73ID:rF3IYg2w
>>43
エイプとか4ストでローギアードな奴は楽だけど2ストでスポーツ志向なのは下スッカスカだもんなぁ

45阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 07:50:11.73ID:j5nveNFW
昭和生まれの庶民にはMTしか無かったからね

みんなに聞くけど 自動車学校を出て初めて運転したクルマは?
オレは親父所有のMTのギャランだった
で 兄貴所有のMTのシグマで遊び呆けてたな
(ちなみに三菱社員ではないw)

46阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 09:02:30.20ID:rd7tf+I2
>>45
ホンダ シティ
そう言えばこの頃のホンダは当時の年寄りが発音難しい名前だったな
シティーがしちー 。トゥデイがつでー。

47阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 09:12:44.78ID:rd7tf+I2
>>27
よく2時間我慢した
俺なら5分

48阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 09:13:50.82ID:qPuUOBR5
発音懐かしいwww
私は年寄りだけどまだ三年目なので軽トラで始まり軽トラで終わりそうw

49阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 09:18:30.49ID:TZfSkbb9
>>27
俺は30半ばで今となっては無類のMT派だが、18歳でMTパジェロ所有してなかったら今でもMT好きかわからないし操作下手クソだったと思う。
ここの住人みたいに27の少年を攻める気にはならないな

50阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 09:21:43.93ID:qPuUOBR5
責めてるのは独りだけかと

51阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 09:50:45.08ID:K/HQW0vL
27で少年扱いされるとかどんだけ可哀想な人間なんだよ

52阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 10:55:54.77ID:6efXwFrM
>>49
俺は最初はAT限定で取ったけど、仕事で必要になって限定解除した。
限定解除は時間数がかなり少ないんだけど、その時間内では取れずに補習しまくって苦労した。
クラッチ操作に気を取られると他の操作が疎かになり、他の操作に気を取られるとクラッチ操作が疎かになる。
あの時は一杯一杯だった。
今は毎日MTに乗ってるから何ともないけど、27歳の気持ちは分かる。
A Tしか乗ったことのない人にとって、MTとは全く別の乗り物で、いくら毎日A Tを運転していても無理なのだと思っている。

53阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 11:14:06.97ID:K/HQW0vL
この場合問題なのはその状態で公道を走り続けたことだと思うぞ
それが>>35と決定的に違っている

54阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 11:45:03.21ID:w6L6KLsO
雪国で27みたいな運転したら他人巻き込んで死ぬレベル

55阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 16:28:25.56ID:sxFL5koc
>>45
クレスタだったと思う。
今思うとあの3兄弟、普通にMTあったんだな

56阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 16:50:59.41ID:no8EQXQe
>>45
親父のカローラでAT車
その後自分で、中古軽買ったが、予算の都合でMT車になったのがMTとの付き合いはじめ

57阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 17:38:42.16ID:YJQahwyo
ミラバンは今月いっぱいかな
一応HPはまだあるな

58阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 17:52:21.97ID:AsBl+h1z
>>52
俺も限定解除だったけどMT乗りたくてって理由だったのとずっとMTのバイク乗ってたからか4時間でどうにかなったな
MTの操作より教習の運転作法忘れてて最初焦ったなーw

59阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 19:42:52.64ID:jfoSJAXb
俺の時代にはAT限定なんてなかったが、16で2輪の免許取って乗ってたんで
その後18で取った普免のMT操作には>>58と同じで何も不安はなかったけど
2輪のクラッチ操作は最初はチョー下手糞だった

60阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 20:26:02.37ID:v/HkIhH6
楽器と同じ
扱えて、初めて楽しくなる

61阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 20:51:18.23ID:OO0lWiZg
昔はATは燃費が〜トルクが〜なんて言ってたけど
今はCVTとAGSあるから業務用車からもMT消えるかもね

62阻止押さえられちゃいました2018/01/05(金) 02:08:38.80ID:aw/krTPp
乗り潰す派としてはMTの方が嬉しいな。

63阻止押さえられちゃいました2018/01/05(金) 17:40:49.29ID:LukfjsFs
ミラとミラバンも今月で終わり
ダイハツでMTはハイゼットカーゴのみになる
コペンとs660は一部の人向けだし

64阻止押さえられちゃいました2018/01/05(金) 17:43:52.02ID:KzoMD4PC
トラック買おうかな…

65阻止押さえられちゃいました2018/01/05(金) 18:54:53.45ID:HeAaiELq
俺45才だが今新車でsuvハスラーと箱エブリィ
スポーツのs660がありゃ
一生mtが乗れるからいいやと思うようになった

66阻止押さえられちゃいました2018/01/05(金) 19:13:37.24ID:QMXL/K0p
俺はもう死ぬまでMTアルトでいいや

67阻止押さえられちゃいました2018/01/05(金) 19:41:58.79ID:VBSWpEdS
わいもアルトのマニュアル大切に乗るわ!

68阻止押さえられちゃいました2018/01/05(金) 20:20:26.73ID:HeAaiELq
アルトmtとは断捨離の車なのか?

あれ一台じゃつまらんと思う俺はまだ煩悩が捨てきれてないと?

69阻止押さえられちゃいました2018/01/05(金) 20:56:14.36ID:UmWDNINP
MT乗ってからAT乗ったら雪道怖いな

70阻止押さえられちゃいました2018/01/05(金) 21:40:20.63ID:GNlixC2D
ワークスほしいけど金がない。増税前にローンで行くか・・・

71阻止押さえられちゃいました2018/01/05(金) 22:54:40.82ID:VBSWpEdS
>>68
維持出来るならいいと思うけど!36アルトのマニュアル以外と楽しい!車重軽いからキビキビ走る!でもS660いいな!
>>70
アルトバンにすれば?見た目とか気にしなければ維持費安いしいい相棒になるはず

72阻止押さえられちゃいました2018/01/05(金) 23:29:17.15ID:IsKN20e1
>>71
アルトバン買うならアルトFのMTの方がいいよ。
少し高くなるけどアルトバンと違ってリアシートも一応座れるし、後ろの窓も開けられるし、スピーカーもパワーウインドウもあるしね。
アルトバンは白しか選べないのも弱点かな。

73阻止押さえられちゃいました2018/01/05(金) 23:50:33.21ID:bV9Fgqxl
その桃李。FアルトMTとバンMTのカタログ主要装備表をじっくり眺めるとFの15万円高は安くはないがサービスに近いと思えた。んでFMT買った。
まず色が選べる、ブラウンパールメタなんて塗料自体スペリアホワイトより格段に高い。
ABSに横滑り、前窓パワウィンに後窓も開く。更に前席は衝撃緩和シートと地味に変更してる。
まあFでさえ何も付いて無いに等しいからヤプオクでランクアップしていく飽きさせない車だぜ。

74阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 00:00:50.82ID:P5HebDnn
いま乗ってるプレオバンが
そのへんの装備が全く無いが別に困ってないので
あっても無くてもいいものはなくてもいいかな、と

75阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 00:20:41.13ID:7G4w39+z
火を知る前の人類も言ってたらしいな
「火がなくても別に困ってないが何か?」と

76阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 07:21:37.46ID:P5HebDnn
いまどきABSやパワーウィンドウなど
知らない人が居るのかね?

77阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 08:07:31.91ID:0xmQ6lf+
パワーウィンドウは要らんな

78阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 08:52:48.22ID:kxIGBeZx
パワーステアリングが要らない…

79阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 09:23:27.46ID:8l/xaYuE
オレも遊びグルマのほうはパワステいらんなあ。

80阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 10:12:24.01ID:/m0jPmAA
>>68
アルトバンMTは悟りの境地つーか解脱状態よな

81阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 10:24:48.81ID:dzjGtQte
軟弱なんでパワステは欲しいけどパワーウィンドウは要らん

82阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 10:33:16.87ID:lu7EOeTo
アルトバンはリヤ側の窓がハメ殺しなのもいいね
どうせ開けることないし軽量化

83阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 10:37:51.26ID:lu7EOeTo
エンジンを止めて休憩してるとき
手回しウインドウの方が使いやすかったりする

84阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 10:43:05.67ID:0idzD44y
今どき重ステ&手回し窓の車探すほうが大変な気がする
無装備商用車か超年式古い車でないと、パワーは大概標準装備じゃないの?

85阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 12:03:14.31ID:WkiKR0A7
>>84
廉価モデルの軽トラしか思いつかん

86阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 13:09:13.59ID:7G4w39+z
エンジン止めて休憩するときは後ろの窓も空いたほうがいいなーと思う俺は凡人か・・・
ちなみにパワーウィンドウもちと加工すればエンジンかけなくても操作できるで

87阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 14:42:32.87ID:sJKyZH13
アルトか100%買う事はないけど
デザインはなんか好きなんだよな
顔がスズキのフロンテ
横から見るとトゥデイ 後ろのガラスが初代Zの水中メガネに似てる
この車、全部わかる人いるかな?

88阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 20:23:36.16ID:CejZlwbj
3ドアの車だったら後ろの窓は前ヒンジでちょっとだけ開くか、ミラバンみたいにハメ殺しで開かなくてもいいので
アルトバンもそれでいいと思えばそんなものか

89阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 22:19:26.37ID:P5HebDnn
ドアミラーがリモコンじゃないのだが
軽自動車の幅だと助手席側に手を伸ばして調整するのもそんなに苦じゃないな

90阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 22:44:03.64ID:7G4w39+z
なんつーかやせ我慢も度を越すとどうしようもなく滑稽で涙を誘うな

91阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 23:23:26.86ID:P5HebDnn
まあそこは本人の趣味次第でしょう
リヤシートも撤去してダンパーオイルは♯20に抜き換えてます
我が家の車の中ではこの車は自分しか乗らない通勤スペシャルなので好きにしてます

92阻止押さえられちゃいました2018/01/07(日) 08:40:35.58ID:krVZa5Hh
>>89
軽トラのドアミラーみたいに、ぶつかるとすぐに動いちゃうのではなく
可倒式のだったら一度調整したら、ほとんど調整はいらないんじゃないの
体格が著しく違ってもサイドミラーは調整しないような気がする
ルームミラーは、人によってずいぶん違う

93阻止押さえられちゃいました2018/01/07(日) 09:20:41.74ID:vA5+nW3E
ドアミラー調整、手動だが俺のはほとんど動かなんな

94阻止押さえられちゃいました2018/01/07(日) 09:40:07.13ID:jKgxGAkn
>>70
増税後に新古車がぜったいでるし、売り上げ落ちるから新車も中古も安く買える

95阻止押さえられちゃいました2018/01/07(日) 14:57:15.98ID:jKgxGAkn
新型ハイゼットカーゴmt 1番安いので92万
これも絶対買わないけどこの無骨さには少し痺れる
車知らない女の子曰く名前からは凄い車をイメージするそうだw

96阻止押さえられちゃいました2018/01/07(日) 15:18:08.76ID:jNEteaQ7
ワークスのマニュアル一回乗ってみて、ゴクッ、ゴクッとシフトが決まって思わずにやけますけん

97阻止押さえられちゃいました2018/01/07(日) 21:11:03.68ID:zMJMYNAZ
ミラ、ミラバン終了っぽいな
さすがに巨星落つって感じがするわ

98阻止押さえられちゃいました2018/01/07(日) 22:31:09.84ID:la7PBvEU
巨星って、、、

99阻止押さえられちゃいました2018/01/07(日) 22:37:44.79ID:DBJSw7g4
ハイゼットデッキバンも、買うことは無いと思うが惹かれるな

100阻止押さえられちゃいました2018/01/08(月) 00:39:46.05ID:VCbsF5uJ
俺ならバモスかなあ

101阻止押さえられちゃいました2018/01/08(月) 06:55:32.12ID:D/Y9rk0U
ダイハツはハイゼットとコペンだけになるの?

102阻止押さえられちゃいました2018/01/08(月) 07:00:30.54ID:D/Y9rk0U
>>100
バモス、今のモデルが今年の秋にまる20年になるんだな

103阻止押さえられちゃいました2018/01/08(月) 10:15:14.43ID:9VBCcCsE
JAジムニーのパノラミックルーフの車体って、
古い列車の様でなんか惹かれる。
ただ今は車検がどんどん厳しくなっていてJAジムニーの車検は断る工場も多くなってるそうだ。
車検付きの奴を2年限定でなら可能かな。

104阻止押さえられちゃいました2018/01/08(月) 15:49:59.95ID:PDr8uqiq
仕事でミラバン乗ってたけど高速を走るにはいい車だったよ
リミッターが付いてないからメーター振り切ってもまだ伸びる
ホイールベースが長いから安定性もいい
エンジンはパワフルでなおかつ低燃費
実用性はすごく高いが欲しいかと言われたらそうでもないw

105阻止押さえられちゃいました2018/01/08(月) 20:09:14.30ID:dkCT2hfO
>>104
うっ。それ俺もすごくわかる。L275Vだろ?
時速100kmでの回転数も3600rpm位で余裕があってリミッター無いもんだから燃料カットも無かったよな。良い車だったぜ。
今はアルトワークス乗ってるけど、高速巡航は時速100kmで4000rpm。街乗りでのフィーリング重視だから、これはこれで楽しいが、

106阻止押さえられちゃいました2018/01/08(月) 20:12:04.44ID:dkCT2hfO
長時間の高速移動はちと、辛い。

107阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 06:31:31.79ID:2kcI1MHP
98
くじら座のミラとかけてるんじゃないの
カペラもジェミニも星 星座の名前だし

108阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 09:31:57.93ID:r0EFf+qU
アルシオーネもアルキオン

109阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 10:54:42.21ID:Z7Ag6hJP
MTの練習用として中古の軽買おうと思う
国産メーカーなら10万キロ超えてても問題ないよな?

慣れたら速攻手放す予定だから価格も20〜30万以下の安物でいいかと思ってる

ちなみに普段バイク乗ってるからクラッチ操作とかは分かってるつもり。
だからぶっつけ本番で購入して運転する。

110阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 11:52:55.48ID:AmSE+2oo
なんでそんなに偉そうなん?
思春期真っ只中なん?

111阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 12:01:04.81ID:JAf0lgHC
イキッてて可愛いな

112阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 12:24:35.63ID:v+4d/3zM
慣れても手放さなくて済むようにS660でも買えばいいのに

113阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 13:02:45.85ID:Z7Ag6hJP
え?偉そうとかイキるとか、どんな被害妄想抱えてんだ?
それとも現在進行形でいじめられっ子なのか?

安心しろ、俺はイジメッコでもないし同じ穴のネラー(爆)とおもってるw

114阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 13:12:00.31ID:nqwsJ9lx
そこまでだ

115阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 13:38:03.63ID:t8D2RTyM
なんだなんだ?

116阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 14:22:03.23ID:Yr8vdadC
>>113
軽トラを買え

117阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 16:27:53.88ID:zYkR1/kn
>>109
古いアルトバンかミラバンがいいよ
10万キロ超えてても構わない

118阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 17:05:28.69ID:ViSHz5gW
んじゃアルトバンで

119阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 17:31:06.43ID:0cU2glZ3
>>116
軽トラってめちゃくちゃ割高やん

120阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 17:45:18.61ID:Ip/qryO8
三菱買っときゃ長く乗れるぜ
まあ2年でサヨナラするのならスズキで十分だが

121阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 18:05:56.68ID:uZ2QaZYY
>>109
若いのけ?MT練習のため検討なぞ素晴らしい心がけだ。
俺は30半のオッサンだが若いうちは何でもいいからMT乗って楽しさ味わおう♪

122阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 18:12:49.40ID:M/Te+a34
>>103
JAジムニーのパノラミックルーフと言っても、JA71とJA11とJA22があるよ。
71と11はリーフスプリングで22はコイルスプリングだよ。
71は550ccのターボなんだけど、ピーキーで扱いにくいからやめたほうがいい。
軽規格ジムニーのパノラミックルーフを買うなら11か22にしたほうがいい。

123阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 18:20:45.06ID:8uZqSZeG
>>109
三菱のミニカとかいいんじゃね?

124阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 18:21:16.89ID:M/Te+a34
>>122
途中で送ってしまった。
11はシングルカムのF6ターボで低速の粘りがあるが加速的には遅い。
22はツインカムのK6ターボでギア比が高い事もあって、低速トルクはスカスカだが加速は11より速い。
また11はリーフで乗り心地が最悪だが、22はコイルで旧型ジムニー界では良い。
あくまで旧型ジムニー界ではという話で、軽自動車界では悪い方だ。
街乗りから高速まで快適にというなら加速と乗り心地的にも22だけど、22のエンジンは低速トルクがスカスカなので少しでもクロカン的な事(砂利道程度ではなく凸凹のモーグル地形を攻める)をしようと思うなら11の方がいい。
また22のK6ターボは耐久性が低いので、丈夫さという点では遥かに11が良い。

125阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 18:36:28.56ID:M/Te+a34
>>103
ちゃんとしたジムニー専門店に車検を頼んだら断られないよ。
ガッツリ改造したジムニーだったら、普通の車検の店とかだったら断られるかもしれない。

126阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 19:37:33.63ID:XgFc6jSE
>>109
すぐに手放す気があるのなら10万キロ超も問題ない
20万キロくらいは普通に走る
故障するかどうかは賭だけど

127阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 19:40:36.40ID:XgFc6jSE
>>109
30万円出す気があるならもっと低走行車も狙えますよ
車種次第だけど

128阻止押さえられちゃいました2018/01/10(水) 01:55:44.38ID:Ynne0VEu
>>109
乗り方に寄るけどガンガン回すならミラあたりがおすすめ
オフロードしたいならジムニー

129阻止押さえられちゃいました2018/01/10(水) 06:45:09.13ID:tu+sgiGD
>>109
三菱ミニカなら最終の2011年式の3万kmがコミコミ30万とかであるし練習車として最適かと
コミコミ20万でも7万kmとかだし

130阻止押さえられちゃいました2018/01/10(水) 12:16:14.39ID:vjOw/aMx
>>109
こんだけスレ盛り上げたんならそれだけで貴方の挑戦は大成功だ
練習目的なら俺はFR車を勧める
パジェロミニかテリキのFRならその金額でも買える
はっきり言って遅いが、峠の下りは結構面白い。

131阻止押さえられちゃいました2018/01/10(水) 19:40:23.77ID:Q7JpsvOU
パジェロミニFRに16万キロ乗った私としては
車高が高くて重い車重にダルいぼわんぼわんのタイヤでオンロードではいいとこなしだよ

132阻止押さえられちゃいました2018/01/10(水) 19:59:27.67ID:btIjO1Cj
>>131
言いたい事よくわかるよw俺も乗ってたから
でもそんな事はひっくるめて楽しい車だったね
今夜の様な圧雪の夜には本当心強かったよ
でも16万キロはすごいね
そんだけ乗ってこのコメントは凄いツンデレだよw

133阻止押さえられちゃいました2018/01/10(水) 20:27:02.67ID:YmT4rgsd
>>109
MTの何を練習するの?
クラッチ操作が分かっているなら練習なんかいらないんじゃないか
中古だと特に個体差とかあって慣れるために乗るだけなら欲しい車を最初から買った方が良いと思う

それとも免許取り立てで、車両感覚がバイクと違うから4輪になれるためってことなら惜しげもない安い中古ってのも分かるけどね

134阻止押さえられちゃいました2018/01/10(水) 22:05:40.15ID:NDTD5aaI
分解整備じゃね?

135阻止押さえられちゃいました2018/01/11(木) 15:33:24.46ID:ZQPAbWve
軽トラは練習にならん
2速でも余裕でアクセル踏まずに発進できるしなw
3〜4速で全部賄えるからシフトチェンジの楽しみも薄い

136阻止押さえられちゃいました2018/01/11(木) 22:03:17.51ID:i7R+9r5I
軽トラで小排気量スポーツに目覚める奴は多い

137阻止押さえられちゃいました2018/01/11(木) 22:14:17.11ID:oCSXGUCA
現行だとアクティトラック位だろ、そこそこ面白そうなの

ミラバンも今年から在庫希少でMT車争奪戦になっとるみたいだね
ミラの方も在庫無くなってきてるか

138阻止押さえられちゃいました2018/01/11(木) 22:21:46.59ID:rnIHyNiR
軽トラは軽量で後輪駆動が楽しめるのはいいけど実需が高いから古くても割高
アルト、ミラ、ミニカあたりのボンバンは安くて気楽に乗れるところがいい

139阻止押さえられちゃいました2018/01/11(木) 22:51:50.98ID:i7R+9r5I
R駆動もそうだし馬力が低い反面ギヤ比も低いので常用域では想像以上にキビキビ走るんだよな
これで四気筒四独サス、おまけにリアエンジンなんてのがあったら最高なのに
はぁ・・・

140阻止押さえられちゃいました2018/01/11(木) 23:33:49.92ID:PDUqbl7m
スバルの名前知らん10年くらい前の軽トラ乗ったら超楽しかった
4気筒か?カーーンと回るエンジン音が最高やったぜ

141阻止押さえられちゃいました2018/01/11(木) 23:34:28.97ID:NAoHI+rP
今なら36アルトバン

142阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 00:13:21.57ID:lOmLwm5z
このスレは定期的に軽トラがもりあがるなw

143阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 00:48:44.71ID:Nx2ddSnI
そりゃスポーツ車好きが乗って喜ぶくらいだし

144阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 04:33:58.01ID:OKtz+Q2M
ホームセンターで軽トラ借りるときワクワクするよね

145阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 07:10:00.31ID:tY3oq9m3
セミキャブだと運転姿勢がキツいんだよなあ
先代アクティトラックとかは酷かった記憶がある
フルキャブは安全性が劣るので一長一短なんだけど結局フルキャブ乗っちゃうな

146阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 07:38:31.46ID:Nx2ddSnI
軽トラが軽規格を捨ててボンネットつけるか
ジムニーパジェロミニが軽いタイヤと足回りの運動性能を上げれば楽しそう

147阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 07:56:29.02ID:hWKjmSJ+
ラダーフレームのオンロードスポーツ軽自動車が欲しい。

148阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 10:25:33.76ID:FvRTA3Os
>>147
ラダーフレームがあると重くなるからオンロードスポーツは無理だと思う。
そもそも、オフロード走らないのにラダーフレームいるのかという気もする。

149阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 18:09:25.85ID:+5hqc9Yu
>>144
ATしかない

150阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 19:27:30.85ID:t2XjdWLo
>>148
ラダーフレームなら外装やりたい放題出来るので。

151阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 21:21:49.46ID:5U0MQEdX
技術的には鋼管フレームに樹脂パネルで軽規格のスーパースポーツカーを作れなくなないだろうけど
高すぎるな

152阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 21:29:07.04ID:5U0MQEdX
>>140
自分はNA四気筒プレオに乗ってて、音や吹け上がり感は気持ちいい
が実際はK6Aより回らないし非力
気持ち良く遅い、と言うある意味素晴らしいエンジンである

153阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 21:31:59.66ID:5U0MQEdX
上記はNA四気筒EN07の話です
過給機付だと全然違うらしい
乗ったこと無いけど

154阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 22:16:47.34ID:XLEvZlq8
スーチャはトルク出るけど高回転弱くない?
NAのEN07でぶん回すと失禁するほど楽しいよね
遅いけど

K6Aは確かに良いエンジンだけどどっちを選ぶかつったら迷わずEN07だな
人は快楽には抗えんようにできてるのだ

155阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 22:32:11.93ID:W4/YhNMa
軽トラは低速ドリフトが楽しい

156阻止押さえられちゃいました2018/01/12(金) 22:39:55.53ID:tY3oq9m3
逆回転のE07Aもえがった

157阻止押さえられちゃいました2018/01/13(土) 00:07:01.78ID:10G8ZuHX
H14のMTアルト乗る機会があって、一部評価の高いK6A楽しみだなあグフフ言ってたら
別に何の変哲もない普通の軽エンジンで特に気分もアガらずがっかりした。
年式とか型式とかで違いとかないよね?JB褒めるならわかるけどK6Aって何がいいの?(;・_・)

158阻止押さえられちゃいました2018/01/13(土) 02:35:04.08ID:/MGngUul
>>157
上まで回さないと分からないんじゃないの?

159阻止押さえられちゃいました2018/01/13(土) 07:29:31.22ID:PqaJ00dp
>>154
RXーR乗りです。
9,200まで回るEN07だけど、スーチャーは構造上、高回転は弱いので、8,000超えるとパワー感はついて来ず、苦しそうに回ってるだけな印象やなあ。

でも、スーチャーのおいしい所はパワーバンドのひろさ、低回転からでもチャージされるところやから。

タイトな峠にはピッタリハマるw

160阻止押さえられちゃいました2018/01/13(土) 09:50:06.79ID:dnqFkHQo
>>157
HA25は歴代アルトで一番走りに向いてないと言われてるから

161阻止押さえられちゃいました2018/01/13(土) 10:04:13.42ID:tUuawNIY
>>158
そうか今度ブン回してみよう

>>160
HA23だよ。虫みたいなやつ

162阻止押さえられちゃいました2018/01/13(土) 11:02:40.78ID:Z7MnLoTJ
北海道だが2か月ほどエンジン掛けてないから掛からんかもな

163阻止押さえられちゃいました2018/01/13(土) 11:16:24.81ID:b8bF45e3
>>157
K6Aのターボは純正エアクリーナーからキノコに変えると、あれ?ボアアップでもした?って感じになった。

あとK6Aはクランクシャフトのシャフト経が太いのでチューニングしてパワー上げるのに向いているって事らしい。

164阻止押さえられちゃいました2018/01/13(土) 13:05:53.38ID:49r4v5fE
ta-he21sのエアクリも毒キノコにしたら体感あるもん?

165阻止押さえられちゃいました2018/01/13(土) 13:16:29.90ID:0M/z4vdD
カプチーノに乗ってるとK6Aはクソってなるぞ。
パワーとかいいだしたらスズキはF6Aじゃね。

166阻止押さえられちゃいました2018/01/13(土) 14:41:34.87ID:DlRTYfre
>>159
いっぽうプレオNAのEN07は7500rpmしかまわらないっす
回してトルクがのってるのは7000弱あたりまでかな

167阻止押さえられちゃいました2018/01/13(土) 15:01:43.09ID:klH94cs+
スバルR1 S スーチャー付き
スバルR2 R スーチャー無し

両方もってますけど、
速さなら圧倒的にスーチャー付き R1
楽しさならスーチャー無しR2ですね。。遅いけど

最近、代車で前モデルアルト乗りましたけど、
加速いいですね。ターボは付いてなかったようですが。

やっぱり4気筒はいいです。

168阻止押さえられちゃいました2018/01/13(土) 18:00:05.29ID:wYu1cK+C
ヴィヴィオ RX-R 、エアロダウンビークス、kei works乗り継いてきたオレとしては
全部どノーマル状態で
エンジン:ヴィヴィオ>ビークス>kei
シャーシー:ビークス>ヴィヴィオ>kei
総合:ビークス>ヴィヴィオ>kei

軽くて加速のよいヴィヴィオもよかったけれど安定性、内装でビークス
4気筒はよかったなぁ

169阻止押さえられちゃいました2018/01/13(土) 23:08:10.12ID:ILyieHbX
MT楽しいね
通勤の帰りだけでも楽しい

170阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 02:04:57.35ID:unBejcpl
うん

171阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 03:21:29.72ID:CXvbMw9F
皆シフトノブはこだわってるかい?

172阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 05:10:20.79ID:DWtB0/bv
はい、ビリヤード玉にしています

173阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 09:16:57.63ID:98MDOBIq
サイコロ(〃'▽'〃)

174阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 09:34:07.00ID:XSPU/7iV
本革の球タイプ
握り心地も操作性もいい

175阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 09:39:20.00ID:r19MoxCq
水中花一択。

176阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 09:47:27.04ID:sw7v2TEr
本木の球型。車乗り換えても付けて、
今で3台目。
野球やってた友達曰く、変化球を投げる様な握りかたをしてシフトチェンジしてるらしい

177阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 09:53:23.82ID:IXXpPnCd
革巻きのロングタイプ
ハンドルに近い方が操作しやすいし確実にギアチェンジできるからね

178阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 09:59:29.31ID:ENxzzwgg
ジュラコンの球タイプ使ってる
形状はシンプルでゴツゴツしてなければ何でもいいんだけどジュラコンが好き

179阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 10:13:54.91ID:ZpRB72Pm
アルミの球形がカッコよくて好きだけど、今の季節は素手で握ったら凍傷になりそうなくらい冷たい。

180阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 10:14:42.94ID:nKZsDfDB
水中花やっばいなあ

181阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 10:23:29.78ID:WK2KmKyZ
ハイトワゴンタイプのMTならクリスタルノブがやりやすいよ

182阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 11:00:57.04ID:qov19wjt
革巻きのやつ欲しいけど安めのやつってアダプタ入れて締め付けるやつばかり
何か耐久性に難がありそうで

183阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 12:12:26.21ID:VX35y4+s
重量あるノブは操作楽だけど、実は負荷がかかるのでMTにはやさしくない。これ豆な。

184阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 14:39:21.71ID:au6r2U+X
純正から未だに交換してないな
革巻き&一部アルミ

185阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 15:56:08.66ID:yAeub1Jm
オレも純正
アルミは冷たいより夏の熱いのがダメだわ

186阻止押さえられちゃいました2018/01/15(月) 03:31:22.24ID:2/Yb8eLR
クリスタルロング一択
色は毎年変えて遊んでる

187阻止押さえられちゃいました2018/01/15(月) 09:47:35.29ID:W56CGU0C
純正

188阻止押さえられちゃいました2018/01/15(月) 11:07:11.33ID:bsOP3cUK
革巻きガングリップだわ

189阻止押さえられちゃいました2018/01/15(月) 17:38:52.10ID:lCvmqYgH
純正オプションの革巻き

190阻止押さえられちゃいました2018/01/15(月) 18:28:41.43ID:l/ELtZAC
>>189
同じく

191阻止押さえられちゃいました2018/01/16(火) 10:45:38.22ID:NZwRGelc
俺のはトヨタのTRDのシフトノブ

192阻止押さえられちゃいました2018/01/16(火) 10:55:35.76ID:6ukzAYqS
アルミはSTiで懲りた

193阻止押さえられちゃいました2018/01/16(火) 19:45:20.77ID:9if7Ar9O
指輪がカチカチ当たるのが不快で金属から皮に改宗した

194阻止押さえられちゃいました2018/01/16(火) 21:02:19.83ID:YNh3mZ4l
昔はホームセンターでもシフトノブにコーナーがあったんだよな
ATが普通になってから車用品店ですら品数が少なくなった

195阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 01:17:41.91ID:8zzVR3Zn
>>194
そうなのですか、いい時代だ

196阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 05:05:29.57ID:LhEvRQao
ウッドとか本革とかアルミ玉とか 延長アダプターも普通にあった
もう見なくなったね

197阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 06:23:19.79ID:LhEvRQao
その代わりに色とりどりのハンドルカバーが増えたw

198阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 06:55:12.05ID:G/3YDuag
ウッドステアにしたいがエアバッグが犠牲になる

199阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 10:15:39.54ID:jRRVUuOv
ジムニーのMT初心者なんですが、
1速〜3速のシフトアップと、3速から2速へのシフトダウンがギクシャクして下手くそです。
スムーズに運転するコツを教えて下さい。

200阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 10:19:37.31ID:JPExp3fj
アルトバン値上げしてやがる
ミラバン消滅してライバルがいなくなったからか?

201阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 11:34:50.36ID:PBtQ74Nu
>>199
毎回意識して丁寧にやれ
タクシー運転手が客を運ぶ気持ちで

202阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 12:54:38.46ID:uIoh2AmM
>>199
ジムニーだとクラッチはワイヤー接続なのでミートし易い所へ調整する手もある。
変に調整すると滑り気味になったりするので注意は必要。

203阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 13:17:45.10ID:RCAYpFSF
>>199
ここはジムニー専用の板じゃないから、ジムニー専用の板で質問した方がいいよ。

JB23
http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/kcar/1515924995
JA11JA71
http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/kcar/1513165568

204阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 16:43:02.91ID:ria02wSY
3→2って余程の下り坂でもなきゃ使わないわ

205阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 17:04:30.90ID:2VqW4j09
>>199
初心者なら、まずは優しい操作。
次に、スムーズな操作。
タコメーターとにらめっこはよくない。
むしろアクセルの踏み込み量とエンジンの音を意識するように。
徐々に慣れてくるよ。
MTは楽しいよ。

206阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 20:14:20.04ID:wbRj5xyl
>>204
え?
タイトな曲がり角ないの?

207阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 22:07:21.76ID:V8ZXvA2M
>>199
クラッチの遊びを減らせばいい
1ノッチ回すだけでもかなり変わる

208阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 03:50:43.74ID:eYsZxVc3
>>199
1速で回し過ぎ
シフトダウンは回転あわせろ

209阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 20:48:16.22ID:9piJTvPi
タフ&ニート

210阻止押さえられちゃいました2018/01/19(金) 01:57:29.38ID:OY0JO2DJ
うわ・・ホントにアルトバン値上がりして72万になっとるやないか!
しかもMTだけ・・仕様変更もないみたいだし何で上げた?
まぁ9割法人で個人で買う人少ないだろうけど

211阻止押さえられちゃいました2018/01/19(金) 04:11:59.02ID:tMbZuCiQ
アルトバンはレース用で使う

212阻止押さえられちゃいました2018/01/19(金) 07:06:05.31ID:ga8Lq677
>>210
ABSが無かったのがABS義務化になったから付いたと聞いた
あと横滑り防止装置もついでに付いたみたいだな

213阻止押さえられちゃいました2018/01/19(金) 16:03:07.98ID:QRLRNOdK
軽乗用は2/24以降、継続生産車も横滑り防止装置義務化されるので
現行ジムニーが製造終了するんだな

214阻止押さえられちゃいました2018/01/19(金) 16:09:00.38ID:ecU4R84M
華麗なポンピングブレーキで人間ABSを行う玄人も徐々に見られなくなるわけか

215阻止押さえられちゃいました2018/01/19(金) 19:55:45.58ID:MjoPo3bK
>>213
軽貨物もそれに倣うわけか…
安全性や自動化の流れは止まらない
少し寂しい

216阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 03:29:34.50ID:o6BUolKR
軽自動車でドリフト!なんてスレ昔あったなw

217阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 18:49:36.39ID:QXLk4yOv
エブリィかアルトで迷ってる。
アルトで十分なんだけど車中泊とか
ソロキャンもしてみたいのよね。うーん、、、

218阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 19:03:58.88ID:RfsKoKdL
>>217
オレもその二台で迷ったけど結局アルトバンにした!予算が許すならエブリィでいいんじゃないかな?オレはアルトで満足してるけどね!燃費いいしキビキビ走るよ

219阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 19:18:56.47ID:biDpzvfY
>>217
たまたま車中泊のYou Tube見てた
軽でも広いとなにかと捗るよね
ただ、そんなに出かけるかと考えたら…

220阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 20:29:59.33ID:dFkOXPYS
普段使いに便利な方を買って年に数回しか使わない方はレンタルしたら?

221阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 21:25:53.52ID:OAdqTy9P
使い勝手や車の魅力ならエブリィだけど、
車中泊ならアルトバン一択。広さの問題は大したことないが、
エブリィはエンジンが熱くて6月から10月半ばまで夜寝れない

222阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 21:28:35.68ID:QXLk4yOv
217っス。
そうなんだよねぇ。実際そんな車中泊するか?という。
逆に、やらなきゃ!と思って出かけまくったりしてw

223阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 21:30:09.77ID:QXLk4yOv
バンて車中泊できるの?本当に寝るだけ的な?

224阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 00:29:52.67ID:xiQqtq0S
車中泊って手段だから必ず何かしらの目的が他に存在する
家の庭で寝るわけじゃないんだから積載性は必要だよ
キャンプであればどうにでもなるが

225阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 02:51:03.82ID:PR1kIq1U
>>223
俺はエブリィおすすめする
アルトは走りはいいけど、そもそも走りに拘るならそもそもクーペで良いかと…
ワゴンタイプで車中泊も楽しめて荷物も積めてMTも楽しめるエブリィの一択だな
サイドタープも設置できるし気軽にソロキャンプも行けるよ

226阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 10:20:43.77ID:rElSliaS
一度でも軽箱を所有するど他に乗れなくなるよ
使い勝手がいいから 断言

まあ売る事を考えて買うのは好きじゃないが 下取り価格も悪くない

227阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 11:53:10.65ID:IEOlaUG4
燃費厨、キビキビ走りたいならボンバンだし荷物載せたかったり利便性重視なら箱バン一択
MT最高!

228阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 12:49:34.77ID:ilgryHkI
軽トラ軽バン最速を決めるレースが毎年行われているのをご存知ですか?
いくらタフな乗り物とはいえ寿命が早まりそうなくらいガチレース。
生で見てみたいなー。

229阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 12:53:09.09ID:5UtfT8bw
エブリイジョインターボがいい。
http://sp-suzukicar.jp/car/every/detail/
ターボの2WDのMTで1,199,880円とお買い得だ。
ジョインは下のグレードより後席が少し広い。
後席シート自体も左右別体だから使い勝手がいい。
運転席と助手席も下のグレードよりちゃんとしたシートになってる。
↓は現行ジョインターボMTの加速動画です。
https://youtu.be/kX5wRNZAGUo

230阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 13:02:18.04ID:0CaoiHQ0
ほう、安いのぅ。さすがスズキ 華麗に決めたな

231阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 17:39:54.19ID:/nJktXL+
トゥデイここまで伸びるとか昔の軽の馬鹿力は本当に凄いな
流石は当時のポルシェやフェラーリと互角にやりあえることだけあるなあ
https://youtu.be/FHUSO1Y0XMw

232阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 19:27:47.32ID:hMMMBfQG
寝るだけなら運転席で寝る

233阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 20:34:27.42ID:OcSFoOg8
>>229
これいいな、商用は頭に無かった

234阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 21:41:55.52ID:5UtfT8bw
>>233
現行型エブリイバンは先代より軽量化して2WDターボの5MTで890kg、4WDで930kgになってる。
アルトとかと比べたら重いけど、最近流行してるハイトワゴンのNBOXやタントと比べても軽い。
そりゃあ装備内容では劣るけど、電動格納ミラーとかパワーウインドウとかリアヒーターとかキーレスとかは付いてるから問題ないと思う。
ジョイン以下のグレードは装備が簡素だから、マイカーとして使うならジョインターボが良い。
ちなみにジョイン以下のグレードにはターボ自体が設定されてない。

235阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 22:21:07.23ID:OvR2en+n
>>224
ここでは割りと手段でなく目的化している人も…
積載量確保は同意 最悪はルーフキャリアにボックスで確保だ

236阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 22:31:54.89ID:75ngWMM4
女陰ターボ

237阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 22:36:21.63ID:GZ+uau0p
意外と盲点なのが天井高なんだよな
寝床をセッティングして座ると天井に頭があたることが多々
飲食したりくつろげないのはもちろん着替えや車内での撤収作業も不便極まりない

238阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 22:49:32.40ID:kOP62I1D
>>236
つまらん

239阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 23:35:12.83ID:zRFinFAQ
バイクでツーリングしてた頃を考えるとワンボックスじゃなくても十分な積載量なんだよね
テン泊にしたらゆったり寝られる訳だし

240阻止押さえられちゃいました2018/01/22(月) 00:18:31.21ID:sdlbQVAQ
バイクのキャンツーもさんざんやったが軽箱の楽しさは別次元だぞ
軽箱捨ててから車中泊が楽しくなくてどんどん冷めてったわ

テントは設営より撤収が面倒
昔1ヶ月キャンツーやったときはもう最後の方とにかく面倒くさくて昼飯食ってから撤収とかになってた

241阻止押さえられちゃいました2018/01/22(月) 04:23:24.53ID:hT3P9q/8
個人の感想です

242阻止押さえられちゃいました2018/01/22(月) 07:47:29.42ID:AZo0dh2+
>>224
個人的には目的の為のつなぎ手段で、
1泊出来りゃいいから、車そんなに大きくなくもいい。

野宿よりマシで雨風しのげればいいから、お湯沸かす道具と、この時期は−30℃対応の寝袋と防寒装備があれば十分。

なので、Keiとかラパンくらいでも行けるかな。

二人以上だと考えるけど。

243阻止押さえられちゃいました2018/01/22(月) 14:04:19.92ID:nR+gBxbZ
>>240
ちょっとズレるが山でのテン泊で雨に降られると濡れたテントの撤収が面倒過ぎて張ったまま捨てて行きたくなったこと幾度かw

244阻止押さえられちゃいました2018/01/22(月) 14:14:44.88ID:sdlbQVAQ
>>242
軽箱と比較さえしなければそれでいいんじゃない
両方知ってしまうとKeiラパンはストレスマッハでしかないけれども

>>243
平場でも同じ
オートキャンプと違ってバイクは元通りにきちんとパッキングしないと積めないからね
車中泊でも
降りて、荷物一旦出して、ベッドマットをきれいに敷き詰めて、荷物積み直して乗り込む
みたいなスタイルは悪天候時に破綻する(結局シートのまま寝ちゃったりとか)

245阻止押さえられちゃいました2018/01/22(月) 22:25:25.85ID:cCHEHwhl
道中のドライブを考えるとエブリイよりアルトかな
車中泊が主か運転が主か、みたいなとこ

246阻止押さえられちゃいました2018/01/22(月) 22:46:12.38ID:sdlbQVAQ
道中の快適性だけをみればアルトだけど運転の楽しさならエブも中々のものだろ
小排気量ローギヤードFRでタイヤ軋ませながら(法定速度)峠を走れる車って今日びなかなかないぞ
旧サンバーには敵わないが

247阻止押さえられちゃいました2018/01/22(月) 23:09:09.33ID:qeynIJ8i
ってかアルトとエブリィ比べる時点でエブリィじゃない?
コペンとかならまだ分かるけど、少しでも実用性求めててアルトって感じで、可能なら車中泊とかって気持ちが少しでもあるならアルト買ったら100%後悔する

248阻止押さえられちゃいました2018/01/22(月) 23:22:55.71ID:cCHEHwhl
とはいえキャブオーバーのバンは重心高く重い車体に跳ねるサスに高扁平タイヤにダルいハンドリングに
やっぱり部屋を運ぶための車でしょう

249阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 00:03:47.69ID:eOcrc7Yo
そういう固定概念に雁字搦めの人はそもそも箱バンを候補にも挙げんでしょ
軽箱はレース志向の強い人もわりと楽しんでいる
まあどのみちスペックでしか車を語れん人には縁のない車だよ

250阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 01:57:38.31ID:jQH3sNGN
マジでそんなにおもろいの箱バン?
俺はミラで無理やり車中泊してるけども寝る時だけは厳しいなと感じてるから
箱バンがそんなに楽しめるなら次は考える

251阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 02:21:15.57ID:2AWt5DK1
箱バンなんて買うつもりはなかったんだ…
職場の若いのが車ヘコまして代車がMTの旧サンバーだったんだ。
乗ったらなんか楽しいんだよ。遅いけど。

252阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 02:29:39.73ID:MiV7J519
アルトってMT設定有るグレードだとリアシートのヘッドレスト無いよね…?
たまに人乗せるから個人的にはエブリイバンとかハイゼットカーゴの上級グレードのMTの方が色々便利かなあ…

253阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 06:14:01.71ID:JHN/Z5gx
>>250
仕事で乗るけど面白くないよ

254阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 07:12:50.35ID:hOUFlAD2
ハイエースかサクシードか、みたいな

255阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 18:43:47.45ID:lP5IrnJb
>>250
ノーマルだとあまり面白くないが足とタイヤでかなり楽しくなる。 最初は軽の箱バンなんてってなめてたけど、いじっていくとどんどん楽しくなり、今では峠で結構いろんな車追い回せるまでになった。

256阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 19:01:04.66ID:msGQCCfy
例えばなんて車種でどんなセッティング?

257阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 19:56:51.56ID:RgaKJR0q
箱バンは走るカプセルホテルでいいのだ

258阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 20:34:58.44ID:bvZvR4R6
箱バンは後輪駆動だから走りが面白い点もある
軽トラもそうだけどボンネットがないから事故った時のダメージが大きそう

259阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 20:53:39.50ID:msGQCCfy
何故か箱バン乗っててうpするやつとか具体的なセッティングとか弄った内容とか書き込むやついないんだよな
不思議だよな

260阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 21:30:36.86ID:PHyCsndP
うPは面倒だな。箱バンだけど排気系はワンオフでタコ足、メタル触媒、サイレンサーをステンで作ってもらったよ
こんなんでいいか?

261阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 21:40:14.24ID:tRJs8Bej
初めてのマイカーでうかれた若葉マークじゃないんだから写真撮って貼って回ったりしねーだろw

262阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 21:48:09.11ID:hOUFlAD2
あのパワーウエイトレシオと重量配分では後輪駆動がどーこー言うレベル出もない

263阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 21:52:54.04ID:fJjhw56I
俺は乗らないけどそれでいいよ

264阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 22:18:07.29ID:LnHqki9V
タイヤのついた倉庫でいいね

265阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 22:18:13.13ID:tRJs8Bej
後輪駆動は後輪駆動
当たり前に後輪駆動以外の何者でもない挙動を示す

266阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 22:56:57.83ID:lP5IrnJb
>>256
ハイフロータービン、容量UPインタークーラー、吸気、排気、コンピューター、某ショップエンジン、足回り、駆動系、ブレーキその他でエブリィ

267阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 23:04:13.04ID:4fSLCvhh
右足の踏み加減でアンダー/オーバーとかアクセル操作で向き変えできるような・・・とか

268阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 23:20:40.98ID:FsLwl5oj
んなもんデフロックにすればいくらでも可能

269阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 23:22:19.37ID:cHw1FLIx
後輪駆動ってそんなにエライのか・・

270阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 23:30:37.53ID:iahlfgG3
箱バンとか軽トラがすげーのは分かったけどなんか宗教じみたものを感じる

271阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 23:40:19.05ID:4fSLCvhh
後輪駆動もコーナリングフォースが高くてそこそこトルクがあっての後輪コントロールなので、軽バンでそんな事してたらコケる
まあコケる寸前が楽しい、と言う事もあるかも

272阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 23:41:39.15ID:fJjhw56I
ノーマルだとあまり面白くない

273阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 00:08:46.67ID:fD5fyWx2
箱は車中泊には向くかもだけど走りに関しては気分アガらないもんなー

274阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 00:09:26.37ID:oPb9d7lE
俺の可愛い箱バン
https://i.imgur.com/65TCLrM.jpg

275阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 00:15:47.48ID:sbb9meoG
>>274
ミニキャブ

276阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 00:36:40.65ID:E6/Deo1r
なんとなくわかった
ボンバンでいいや

277阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 00:38:42.47ID:JezYZZEz
>>274
縦置き3G83はお漏らし率高いと聞いたことある

278阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 00:58:56.06ID:0xRFo9b8
話ブッたぎってすまんけどR2のMTってどーなん?

279阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 07:14:44.46ID:y8W9Bb20
>>269
エラくはないが、前輪駆動に比べて車の挙動に対して、ドライバーが介入してできる事が多い。

だから、運転好きには後輪駆動派が多い。

280阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 14:44:47.80ID:ebxpRRos
>>279
一般的な後輪駆動の話ですね
ただ軽規格のワンボックスでは車体形状からくる転倒リスクの制約が大きくて介入の自由度とかの次元の話しではない

281阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 16:49:08.59ID:NvXgGNjz
まあ軽箱は重いからなあ
ターボ必須か?
軽トラックの空荷の方が素直な
ハンドリングで楽しい

282阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 18:23:20.35ID:5KoWWLjj
>>280
はいはい
軽は規格が決まってんだよ
その規格で走りやパッケージで努力して頑張ってあの形になった
なんの努力もしなくても偉くなる方法がある
それは馬鹿にする事だってね
お前さん 偉い人だねwww

283阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 18:28:55.10ID:5KoWWLjj
>>279
そう後輪駆動は楽しいね
エラくなくてもいい。車は楽しんだもん勝ちだね

284阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 18:29:25.63ID:q1/FDyLr
軽箱至上主義

285阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 20:42:16.15ID:q4XU3tBr
積極的に運転するのが好きな人として
箱バンとボンバンでどっち?

286阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 20:49:06.16ID:q4XU3tBr
>>281
ペッタンペッタンに車高を落とした軽トラがジムカーナに出てるのを見たことがある
タイム的にはダメだけどあれはあれで一つの道かな

287阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 20:53:55.97ID:a6abvxJ7
>>285
走りを楽しむならボンバンか軽トラ
箱バンは積載とか車中泊とかを重視する人が乗ればいい
どれがいいかは人それぞれ

288阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 21:30:31.80ID:bzjfML9R
転倒てどんだけハイグリップタイヤはいてんねん
それともドリフトでハイサイドでも食らったんか

289阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 22:29:04.32ID:jYS6wdD4
エブリイジョインターボで
コーナーにどかーんと突っ込んで
バフッとアクセルオフにして
キュッとハンドルをきったら

290阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 22:33:37.36ID:jYS6wdD4
まあどれくらいって量的な話
ボンバンなら自由に横っ飛びしながら走れるレベルまでは箱バンは無理と
当たり前だけど

291阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 22:46:00.87ID:bzjfML9R
絶対的性能が優れるなんて話は誰もしとらんような?

292阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 23:16:29.39ID:jYS6wdD4
箱バンは後輪駆動でドライバーの介入の自由度がある、みたいな話でしたな

293阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 00:12:38.80ID:oo/9E4QV
今日も「僕の考える最強の軽トラ」で一日が終わったのかこのスレ

294阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 07:10:06.37ID:IvDeC40s
これが今の日本語読解能力か。
笑えるレベルの奴多いな。

295阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 07:25:39.11ID:xEBnf66m
低レベルな罵り合いこそ掲示板の醍醐味だろう

296阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 10:15:54.80ID:mxhoxFn6
>>294
スレに関係無え事書いてんのはお前の方だろ。
ここはそれを語るトコじゃないからw
それにこの場合は読解じゃなくて表現能力だろw

297阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 13:38:40.64ID:0pGdteiJ
>>296
お前も釣られて関係ないこと書いてんじゃねーよw

記載はしてないが>>291にスレ読んでの反応だったから、掲示板のスレを"読み解く"能力を指摘している。間違いじゃない。

つまりだ。君みたいなスレの流れを読めない奴が多いなって語ったんだけな。

298阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 18:41:15.07ID:mxhoxFn6
>>297
スレの流れ?
知るかよ。こんな発言自由なカオス。
だから番号書いてやるのが5ちゃんのルールだろうが。
で、「記載してないが」ってお前さん表現足りなかったって認めてんじゃんw

ただなあ。言われちまったが、俺も釣られちまった自分が憎いよw

299阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 07:58:33.62ID:Pib6WfvL
んでワッチョイ導入まだなの?

300阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 08:28:11.11ID:vUdhkMwV
軽のMT車が納車されたんですが
自動車学校通っていたころから1か月以上経ってて
ギアチェンジの感覚忘れてる・・・

試しに乗ったら、坂道発進でローに戻すのを忘れていて
セカンドのままサイド使わずに発進しようとしたら
後ろに下がって、サイド使ってようやく無事に発進
坂道が怖くて仕方ない
車庫入れも手間どって無駄に切り返し
アクセル音で近隣に迷惑が掛かってないか不安

301阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 08:43:16.96ID:F3fP2zTX
素直にサイド引けよ
安全性を捨てるな

302阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 08:58:09.82ID:Yr4+zK1g
MTどうこう、技術的にどうこうじゃなくて純粋に運転適性がないのだと思う
典型的な「うっかり信号無視」を頻繁に繰り返すタイプ(一定数いる)

303阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 09:16:46.42ID:pU/fZTpF
MTの方が前進バック交互に切り替えるの楽だと思うがな
雪道とかでもな
そもそもアクセル煽る必要ないだろ

304阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 09:26:27.05ID:E3ORnjiO
坂道なんてガンガンサイド使えばいいんだよ

305阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 13:37:57.30ID:0GP/jNVZ
まあ慣れてくるよ 何年経っても変わらないなら素直にATにしなさい

306阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 14:57:03.06ID:ET8XfRz1
ガンガンサイド

307阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 15:24:09.89ID:Pib6WfvL
逆になんでサイド使ったらあかんねん

308阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 15:28:56.97ID:lgKvoFie
>>300
なんでサイド使わないの?慣れない内こそサイドは使うべきだよ
とにかくまず半クラの位置を掴む練習しな
半クラ当てつつアクセル多めに開けてけば坂道でもスムーズに発進できるようになる
ローに入れ忘れは何度も乗ってればなくなる
練習しまくってMTが楽しいと思えるとこまで頑張って
よほど適切ない限り意識して運転すれば慣れるから

309阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 15:40:11.90ID:eg6noU63
サイドバイサイド

310阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 16:38:36.07ID:pU/fZTpF
クラッチ減らすな
慣れてもサイド

311阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 16:45:17.02ID:cZ5JNTkU
俺のエブリイバン ジョインターボ
64で5mt

新車で買って2回目の車検
七万キロ超えだけど
一番驚いたのはフロントブレーキパッド
半分しか減ってないという俺天才?

312阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 17:22:48.71ID:Bo82O4QX
その分エンジンにダメージいってる

313阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 18:58:39.42ID:vUdhkMwV
サイドを使えばいいという意見に少し心が楽になりました
せっかく買った車だし怖がらずに走ってみることにします
またわからないことがあったら聞きに来ますので
その時は相手してやってください

314阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 20:08:21.41ID:CbCna2v0
代車でエブリイのmtに乗ったけど、シフトフィールが気持ち悪かった。やっぱりフロアシフトがいいなと思った。

315阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 20:13:01.44ID:8ktwAdpp
>>311
都内なら天才
関東なら秀才
北海道なら いたって普通

316阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 20:14:39.35ID:gusb+YiQ
そうそう
燃費とか含めて走るとこ次第なのよね

317阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 20:17:15.61ID:8ktwAdpp
>>313
田舎の山道で延々とやってみれば半日でマスターするでw
いずれこんだけスレ盛り上げたんだ。できる様になったらいい思い出になるよ

318阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 20:24:56.39ID:6saMZ9om
>>313
ずっとマニュアル車乗ってるけど、坂道発進はサイド使うの当たり前ですから、あとはペダルをミリ単位で動かすイメージ持ちながら操作することです。

今出来なくても出来るようになりたいと努力し続けると、人間の脳は整理して出来るようにしてくれるから頑張れ〜。

319阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 21:52:37.01ID:cZ5JNTkU
>>315
福岡市内なんです、、、

判定お願いします

320阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 21:57:31.57ID:G6b8DK19
>>319
区まで言いな

321阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 22:06:37.18ID:lr0VTn/b
>>319
美味い!

322阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 22:23:09.71ID:cZ5JNTkU
>>820
博多区です

323阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 22:39:05.72ID:OyJ7IJrE
身長と年収を

324阻止押さえられちゃいました2018/01/27(土) 07:54:32.33ID:1I6Es1ub
>>319
315だけど博多区なら
「もしかしたら天才?」との判定となりました

325阻止押さえられちゃいました2018/01/27(土) 19:06:45.52ID:/dOHZL5F
>>319
おちんちん晒してみ?

326阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 01:09:48.74ID:0Z4TucHO
皆様
ありがとうございます!
天才は冗談でしたが

丁寧にエブリイ他今迄乗ってきた車は扱ってきたとは思います

免許取ってずっとMT一筋なので
これからもできる限りこれで行きたいと思います

車検の時、台車でNBOXでした。
とても良い車と思いましたが
やっぱり、ATは私は無理っす、、

327阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 11:50:09.96ID:g4oK+Xki
NBOX親が乗ってるからたまに乗るけど確かに悪くはないけどATなのがなあ
代車で借りたワゴンRは非力過ぎて論外

328阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 12:53:54.23ID:LNC6Ws7u
ゼストスパーク乗りだがこれMT仕様ないんだよなぁ

329阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 15:39:50.41ID:LPAnK0li
MTだったらなあ。て車はあるよね。
そう思うとスズキは本当に最後の砦か。

330阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 21:40:08.85ID:agaKnaPZ
エッセATを貰ったんだが、これMTだったら面白いんだろうなと思った。
エッセはもう新車は買えないし、これから軽MT買うならアルトかな。スタイルはあまり好きではないのだが。

331阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 21:42:58.17ID:yIhQx0BF
MTでもFFはイヤだわ

332阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 21:57:53.49ID:5T6KdEaU
>>330
アルトのモデルチェンジに期待
あと1〜2年あとだろうから

333阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 22:14:07.84ID:I8z62VMC
>>331
やっぱ軽箱だよな

334阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 22:35:42.24ID:B9+vSdp5
>>333
結局 軽箱かw

335阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 23:36:38.42ID:dXuLcK0t
660ccで900kgの車重じゃ駆動方式以前のところでどうにもこうにもワンボックス

336阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 23:39:56.27ID:st8O2NGk
まあFR云々はともかく軽箱は1台有ればわりと面白いし便利だよ
上級グレードなら大人4人プラス大量の荷物も載るし

337阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 23:42:45.94ID:wDHV5i1E
その用途ならハイエースが良いですね

338阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 00:18:36.20ID:yAhIeh6y
その用途でハイエース買ったけど維持が大変で手放すって人は結構いる

339阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 00:53:23.70ID:ax1UG+6B
やっぱり軽箱だよな!

340阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 01:05:47.77ID:Da8Rdm+k
タカハシゴーさんが新車でハイエース買ったがツマンネーってすぐ軽箱に戻ってたな。

341阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 01:07:44.46ID:Tc1xo/Sj
貧困でも維持できていいね

342阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 01:15:14.44ID:/6HqUYcS
俺も軽箱メチャ良いと思う!
ターボ、MT.大型タコメーター、FR
(エンジン座席下なんでFRは微妙だけどリア駆動)

全く不満ない!
ホンダとか、ダイハツもかもMTターボ出してくれたら選択肢広がって良いんだけどなー

343阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 01:48:55.76ID:gtcnn5Bs
声だけ大きくて購入まで至る人は少ないんだからしゃーない

344阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 06:21:27.04ID:3l0nrnIc
アルトやミラぐらいの背の軽箱ってないのかね

345阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 12:28:08.44ID:OFPnZx3m
軽箱推しときゃ叩かれないし思考停止でマンセーしてればいいから楽だよな

346阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 12:34:36.46ID:yGJtq9Vq
>>333
ですな。
200系ハイエース乗ってたけどイヤになって軽箱にしたら楽しいのなんの。

347阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 12:36:01.26ID:c6F0bTjY
>>344
岩石オープンみたいなクルマになるよ

348阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 12:47:21.24ID:cRR7CbRV
>>344
ラパン

349阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 13:46:35.90ID:/hoZEDfm
軽箱でターボなんてやめとけ NAならまだいいかなって感じ
軽箱は座席の下の狭いとこにあるから熱こもっていろんなパーツに負担かかりやすくて
劣化するぞ いいことなんかはただ荷物多く運べるとか寝れるってとこだけや

350阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 13:55:52.34ID:yGJtq9Vq
だからNAでMRのホンダの軽箱が至高。
新車のうちなんてエンジンがかかってるのか判らないくらい静かだぞ。
こんな名車がもう新車で買えなくなるなんて・・。
後継はFFになるから自動的に選択肢から除外だし。

351阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 16:18:01.72ID:BXsORqug
軽箱とか要らんやろ
見た目と走行性能で軽ターボのスポーツタイプ乗ってる方がよっぽど楽しいわ

352阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 16:19:21.46ID:lF/H0ULX
軽箱最強伝説

353阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 16:24:47.68ID:G2onxOgt
軽箱しか話題がないってつらいな

354阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 18:53:48.16ID:LsTOU1EL
軽箱

355阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 19:42:19.76ID:KREN6fpW
走れ!ケー箱

356阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 19:55:37.14ID:C+JmMmW8
軽箱なんて車内泊の長期キャンパーくらいしか必要ないだろ
仕事でも使うなら別だが

357阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 21:05:57.92ID:c6F0bTjY
>>351
軽箱に乗った事ある?

358阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 21:07:36.92ID:Mxy7Lliz
>>355 ウチの地元がロケ地になった時「トラックの荷台に載ってた 走ってくるわけじゃなかった」という目撃談多数

359阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 21:20:22.57ID:rbh0dfk4
実家は農家でハイゼットの箱とアクテイのトラックがあったが
あれでスポーツ走行を語る気にはならんなあ
もちろん荷物運びには最高だ

360阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 21:23:11.25ID:yAhIeh6y
若葉マークなのかな?

361阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 21:25:50.39ID:c6F0bTjY
>>359
軽箱の5MTは
14インチアルミホイール
165/60タイヤ
スポーツマフラー
これだけでいい
運転して楽しいクルマになる

362阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 21:30:39.12ID:C+JmMmW8
何が楽しいかは人それぞれだなって思うしかない

363阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 21:40:09.66ID:hoJseHq/
靴に置き換えると、「通気性抜群、濡れてもすぐ乾く、摩耗しても鼻緒や歯を取り換えるだけで半永久的に履ける下駄が最強」とか言ってるのと同レベル

364阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 21:41:05.04ID:yDXtPvfF
ミラ、ミラバン、バモス・・・
軽のMT車次々と消えてくなorz

365阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 21:48:51.08ID:rF/HAX31
MT派のうちのJ( 'ー`)し、次は何乗るんだろう
「(自分の乗ってる)コペン乗る?」て言ったら「車高低くて圧迫感感じるから矢田」って返されたが

366阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 21:52:02.49ID:cZP76WrP
ここは楽しい楽しい軽箱で

367阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 21:55:24.78ID:zYY9QF64
車高高くて見晴し良さそうな次期ジムニー
MT有るよね

368阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 22:10:32.21ID:auq0klrB
アルトがあるやん!

369阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 22:20:59.44ID:rF/HAX31
そうだ、アルトワークスに乗ってもらおう!(ピコーン

370阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 22:26:40.52ID:yDXtPvfF
今時新規開発のMTをワークスにブッ込むスズキはやっぱ変態だと思ったわ
新型ジムニーにも期待だな

371阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 22:27:40.87ID:auq0klrB
>>369
そこはあえてアルトバンに乗る!

372阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 22:36:20.11ID:hD7/9QEn
>>363
しかも「下駄でランニングするのが楽しい」と言っている

373阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 22:42:49.13ID:yAhIeh6y
下駄でランニングするのが楽しいかどうかは知らんが軽トラで峠走るのは楽しいよ
スポーツ走行が好きなのかスポーツ車が好きなだけなのかで分かれるところだね

374阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 23:00:39.46ID:963ZA1Ei
気持ち悪いスレになった

375阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 23:01:26.12ID:c6F0bTjY
リッターバイクよりモンキーの方が楽しい

376阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 23:03:06.23ID:hD7/9QEn
>>373
そこは
>スポーツ走行が好きなのかスポーツ車が好きなだけなのか
ではなくて
スポーツ走行が好きか軽トラが好きか、だろうね

377阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 23:20:25.43ID:yAhIeh6y
峠で軽トラに煽られたトラウマでもあるん?

378阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 00:40:47.89ID:/Sa+PtGS
>>353
他にMT無

379阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 03:28:06.89ID:34WXrBqp
>>370
>今時新規開発のMTをワークスにブッ込むスズキは
一部、新規製作を新規開発と言うのは・・・

380阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 08:22:20.80ID:GNwfaC2T
そりゃ往復200km超のドライブは箱よりアルトみたいなセダンがいい。箱は単なる移動手段。
近所走りなら軽箱でもいいけどね、車中泊でもしない限り走りに関して特に気分は上がらない

381阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 09:59:35.41ID:Mb5u9T3J
そもそも長距離にわざわざ軽は使わんだろ

382阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 10:06:37.33ID:GNwfaC2T
200kmは長距離じゃないよ

383阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 10:21:05.07ID:Mb5u9T3J
別に長距離でも中距離でもどうでもいいです

384阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 11:07:59.30ID:EFgSF+Ci
そもそも軽箱で峠走る気にもならない
つまらんだろ

385阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 11:15:37.53ID:9ta51vaF
>>370
(ワークスではなく)アルトターボRSのMTが欲しいと思うのは俺だけだろうか?

386阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 11:17:32.39ID:9ta51vaF
>>381
北海道住みの俺はアルトで往復200km超えとか日常だが
高速道路を延々走るならキツイかもだけど田舎の下道なら別に

387阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 12:05:35.83ID:h0XBurPn
>>384
バモスで峠の下りは楽しい♪ 曲がるぞ〜w

388阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 12:06:19.43ID:kTMZKDjr
>>385
自分もターボrsにmtがあればとは思います。それかワークスのレカロシートをオプション扱いにしてくれればいいのにとは思います。

389阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 12:33:54.06ID:NJnUTU+Q
バモスねえ
990kgの車重にあの車体にあのタイヤで
峠の下りを

390阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 12:38:17.56ID:NJnUTU+Q
>>385
自分はバン並み装備のNAにワークスのクロスミッション仕様が欲しいな

391阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 14:23:22.55ID:Rxmwx0C2
片道400kmだろうが普通にS660で出掛けるよ
クルコンが付いてるのもあるけど、苦になる場面の方が少ない

392阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 15:01:40.80ID:grSNZxNx
何百キロでも行ける人は行けるし無理な人は無理。
自分の限界を知って無茶しなけりゃ楽しい。
しょぼい装備を自分好みにカスタマイズするのも一興。

393阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 15:03:37.34ID:nqGB++9Y
普段がどノーマルのカプチーノですが、たまに職場のプリウスに乗ると快適すぎて気持ち悪く感じます。
舌が、目が肥えてるという表現は有るけど車の場合はなんだろう?ケツ?

394阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 15:21:20.62ID:BhILdmZJ
カプチーノと今の軽トラ比べたら、今の軽トラのほうが10倍快適

395阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 16:40:02.99ID:xYWVJ2GH
快適さが気持ち悪いってのよくわかるは。
メインのミニバンは振動ないし、静かで
快適すぎてエンジンかけて止まっててもエンジンかけてるのかかけてないのかわからないし、気持ち悪くなってくる。
最初のほうは毎回車酔いしてたわ。
ちなみにサブはジムニー。

396阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 20:00:44.42ID:rQNxj7XR
>>381
普通に片道600kmのカメラ旅するよ。

高速安いし。下道でも夜なら300kmくらい余裕だよ。

自分の足で移動すること考えれば楽っしょ。

397阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 21:09:30.88ID:JziBPxVG
だったら軽箱でもいいような?
普通車と軽があったら長距離(中距離でもなんでも良いけど)でわざわざ軽を選ぶか?ってこと
もちろん車種にもよるだろうが

398阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 21:47:56.72ID:vC43j8s5
俺の記憶ではインパネmtは軽自動車ではハイゼットバンしか知らんのだが他にもある?

399阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 22:22:54.10ID:qV5/0PTn
>>397
普通車維持が大変で手放して軽なんだ察しろ

400阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 23:07:57.95ID:w1/jOutf
>>398
エブリイ

401阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 19:10:35.15ID:Wgmbj3iP
バイクが趣味で車は荷物載せたり雨風凌げれば十分って考えだからヤフオクでミニカのMTを5万で買ったけど中々面白いな
バイクより燃費良いのはちょっと驚いたけどね
というかバイクが燃費悪すぎなだけだがw

402阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 19:33:57.88ID:OyMZTpnh
> というかバイクが燃費悪すぎなだけだがw
うむ
トッポBJは年間平均で22近く走ってR1-Zは15程度
リトルカブは80走るけどな

403阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 22:07:58.68ID:uZUOG2it
2stは許してやれ

404阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 22:10:03.16ID:c0t1cD0A
2stとターボは排気量倍換算だろ

405阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 23:54:18.42ID:3BYLnAS1
俺のNSRは最終的にリッター10キロになった

406阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 23:59:08.76ID:Wgmbj3iP
>>402
俺のVTR1000Fより悪いだとw
これも燃費悪いことで有名なんだがやっぱ2sストは凄いなw
貴重な2スト大事に乗ってくだはれ

407阻止押さえられちゃいました2018/02/01(木) 12:35:14.00ID:aCnQ+CVb
MC21は意外に燃費よかった。

408阻止押さえられちゃいました2018/02/01(木) 12:46:23.40ID:2PB+sqA+
RA125は30km/L位行ったな。
向かい風だとかなり落ちたけど。

409阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 12:05:43.68ID:flhZvB9m
つまんねー弁当箱軽ワゴンでMT乗ってる奴ってアホの極みだな
重心は高くてフラフラだし重くて加速ドン亀
やっぱ軽MTはアルトとミラに限る。それ以外は糞

410阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 12:09:46.55ID:HWmxGO4C
休日にageて煽りとかどんだけ古くさい奴だよ
だからお前は駄目なんだよ

411阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 12:15:27.54ID:RA4kK/xO
まだ2stのはびこる15年くらい前までは燃費とか気にする時代ではなかった

412阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 13:01:04.61ID:3XU0c/lJ
>>409
クソはFFだよw
どんなクルマでもFFって時点でもうクソだから。
FFでATなどクソの極みな。

413阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 13:03:27.69ID:jGO8TCia
ホンダのNC700のエンジン開発チームに4輪のエンジン設計者が参加して燃費の事を聞いたら
燃費なんか考えたことないぜ ヒャッハー、と言われたらしいですよ

414阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 13:04:21.82ID:33qPeYik
>>412
やっぱ軽箱だよな()

415阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 13:05:30.42ID:jGO8TCia
>>412
たしかにキャブオーバーってタイヤのついた倉庫だよな

416阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 17:07:59.32ID:4WTmvIXe
>>409
クルマは後輪駆動に限る
そこらに転がってるFFに乗るくらいなら軽トラの方がいい

417阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 18:01:51.19ID:tu9tl8HQ
軽箱貨物でなければ車にあらず

418阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 18:08:25.34ID:AwzBWJSL
信者って、ジャンル問わずキモい…

419阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 18:39:41.50ID:g2QG+QY6
>>417
ターボプラス4WD

420阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 20:24:03.51ID:tagse43a
>>413
ヒャッハーとか言うヤツ、リアルにいるのか。。。

421阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 20:44:26.80ID:gO7hIGDp
後輪駆動がいい理由はなに?
ジムニーも一応FRだな

422阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 20:47:37.08ID:zM0A0vbE
>>420
ふなっしーとか

423阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 22:05:54.07ID:EmDWZG6k
軽ごときでFRじゃないとダメとかイキってる奴は痛いな
FRもFFも乗りこなせてないだろう

424阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 23:26:31.29ID:cujZNt7z
4WDのスポーツカー以外車じゃないからな

425阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 23:49:34.30ID:OovbSTaR
軽箱でイキるとかかっこよすぎ

426阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 23:57:49.43ID:cujZNt7z
軽箱()
四駆のスポーツカーってのはGTRとかエボの事だぞ

427阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 00:09:32.87ID:cH10a5R5
空気輸送機

428阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 02:31:06.00ID:Rfne8RTM
箱軽にドライビングプレジャーなどない、FF、FR以前の問題、はなから走りを楽しむように開発していない

429阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 02:43:45.45ID:mknwe7tj
軽トラも軽トラペースの箱バンも後ろに荷物を積むための後輪駆動だしな

430阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 04:26:44.39ID:KWwF8hpl
ハイエースをスポーツカーって言ってるようなもんだしなぁ

431阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 04:30:15.24ID:kb+cI9oJ
失笑物だな

432阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 08:01:11.36ID:94BcV3PE
とりあえず後輪駆動なら何でもいいって感じだよな

433阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 08:06:25.52ID:ocXWQf43
峠で箱軽に煽られたトラウマでもあるん?

434阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 09:15:03.78ID:9+AtFCg5
この人いっつもひとり芝居やねw

435阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 12:28:00.64ID:XOb+X0WG
以前ジィさんの軽トラを雪の時に乗ったが四駆じゃなくてもデフだけでガシガシ進んで驚いたなw

436阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 13:52:02.11ID:oOorVx1N
軽箱アンチって昔、車中泊スレにもいたな
その時はたしか重心とか走りとかもっともらしく駄目出しして過去レス見たら中古で軽しか買えない人がdisってた
新車で買えば軽箱なんて高くないんだが、
中古高値がつく程使い勝手がいい車だと思うよ
アルトバンも断捨離的で大好き
俺は一生ジムニーだからどっちも買わないけど
それも少し寂しいw

437阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 14:14:23.70ID:Y4zpweRr
>>435
> 四駆じゃなくてもデフだけでガシガシ進んで

デフだけで...

誰か分かり易く説明してくれないか?

デフだけで か

わからん

438阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 14:36:08.40ID:wiuUrEUg
このスレでも車中泊スレでも軽バン一択と言いまくってるんだもん
そらアンチも湧きますわな

439阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 14:47:42.00ID:excBszTT
多分思ってもないこと書いてるよ

440阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 15:53:52.28ID:gzhiiC/W
>>437
デフがなんだか知らんのか?
それとも日本語解らんのか?

441阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 16:07:42.66ID:X3pq1g2/
>>437
たぶん、デフロックだけでも、あるいは、LSDだけでも
と言いたかったんじゃないの

442阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 16:10:34.00ID:gByeXck4
デ…デブちゃうわポッチャリや!

443阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 16:11:40.74ID:Y4zpweRr
>>440
デフだけで...

お前さん 解るんか?
『四駆』ではなく『デフで走行するクルマ』とは何だ?
デフがついて無いクルマは無いけどな

あぁ そだ
君の言う『デフ』とは つまりデフロックやリミテッドスリップデフの事なのか?

しかしなぁ
軽トラの二輪駆動車にデフロックやリミテッドスリップデフを装備してるモデルがあったけかなぁ

わからんのだよ お前さん凄いな

444阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 18:41:56.71ID:oOorVx1N
>>442
くだらんボケをするな(怒)
ふいてしまって日曜日の家族だんらんが吹っ飛んだ

445阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 18:44:14.77ID:oOorVx1N
ちなみに食事中

446阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 19:55:38.11ID:mknwe7tj
>>436
軽箱バンの倉庫性能は抜群だ
車中泊旅車に一台
あとジムニーとS660があれば楽しいリタイア生活を迎えられるだろうか

447阻止押さえられちゃいました2018/02/05(月) 00:19:24.02ID:zPyAy9dj
その3台カンペキ
しかしゼイタクだなぁ

448阻止押さえられちゃいました2018/02/05(月) 00:49:25.92ID:RYdpEh4O
問題は駐車場代だろ

449阻止押さえられちゃいました2018/02/05(月) 13:59:54.73ID:r1T0Z0iC
田舎の一戸建てに住めば解決よ

450阻止押さえられちゃいました2018/02/05(月) 15:20:13.10ID:ubSbg+T3
うちは駐車場貸してる上がりで車買ってるよ

451阻止押さえられちゃいました2018/02/05(月) 16:37:36.93ID:jX7ULGFe
446だが
田舎者なので場所だけは大丈夫
普通車五台は余裕で置けますわ

452阻止押さえられちゃいました2018/02/05(月) 20:32:11.71ID:TupPDluL
途方もない田舎だな、となりのトトロのサツキん家くらいか?
だがうらやましい(;・д・)

453阻止押さえられちゃいました2018/02/05(月) 20:44:35.11ID:TdbkZbIh
軽だと車庫証明いらん所も多い

454阻止押さえられちゃいました2018/02/05(月) 21:15:34.38ID:6NUkeTCq
>>452
自分はサラリーマンだけど、家は農家だからね
チェーンブロックがぶら下がった農機具小屋があるんだが車やバイクいじりに便利さ

455阻止押さえられちゃいました2018/02/06(火) 07:13:21.15ID:fMFQGHfU
ミラMT新古車は望み薄か
何だかんだでMT愛好家はいるもんだなw

456阻止押さえられちゃいました2018/02/06(火) 08:30:46.56ID:pda1XkRK
>>455
普段はほぼ絶滅したと思われるが最終モデルと分かると出てこざるをえないからなw

457阻止押さえられちゃいました2018/02/06(火) 21:21:59.69ID:sGVvikRM
「出てきた!」
「MT愛好家だ、捕まえろ!」
「し、しまった!」

458阻止押さえられちゃいました2018/02/06(火) 23:05:32.22ID:NZWxNt/5
軽トラやS660等以外のMTは注文生産じゃねーの?
新古車なんて出てこねーだろ

459阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 01:12:24.26ID:ua17GzlV
コペンはトヨタ版でピクシススポーツみたいなのを外装変えたやつで出して欲しいな
デザインはトヨタ側でかまわないと思うけどGRブランドでリッターカーバージョンが噂されてるから軽自動車では無理かな

460阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 01:33:49.82ID:2eBlTL/9
>>459
コペンにトヨタの血を入れるなら
もうヨタ8のレプリカにしろよ!wwww

そのまんまトヨタで売れば良いじゃん

461阻止押さえられちゃいました2018/02/08(木) 22:44:24.31ID:WvOeGNl0
バモスMTも風前の灯か

462阻止押さえられちゃいました2018/02/09(金) 11:38:30.88ID:4IPposUR
俺の祖母が新車のMTミラ乗ってるよ

463阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 19:04:19.04ID:2CaYYMdM
ミラターボ+MT復活ってベストカーの地獄耳に書いてたけど信じていいのか

464阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 19:44:35.00ID:gP6M4pq2
おま ベストカーバカにしとるんか!

465阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 20:12:37.03ID:kNVVg4jq
アバンツァートのことかな

466阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 21:13:09.07ID:kOLwGopp
今日のベストカーだとジムニー7月 ちょっと前は12月と書いてあった

467阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 22:15:56.19ID:FS9mXbTW
>>465
6MTと前後ディスクブレーキをお願いしたい

468阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 00:22:24.15ID:vLlZeiCU
そんなんしたら高くなるからエンジンだけターボにしといてくれれば

469阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 12:12:38.22ID:f35nadqC
軽で6MTとかギアチェンが忙しくなるか
高速巡航用にしかならんだろう

470阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 12:18:45.23ID:9gpaCF4F
忙しいのは歓迎だなあ
今の2と3が離れすぎてて

471阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 13:45:09.51ID:nPbykOdf
>>470
そうそうそれが楽しい
疲れてたとしても無意識にギアチェンジしてるもんだし

472阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 13:45:32.01ID:DO/EYtga
私は5速MTの旧型ジムニー幌だけど既にメチャクチャ忙しい。
忙しいけど全体的にギア比が低くて詰まってるから、スピード出さなくてもなんだか楽しい。
だけど100km/hで5000回転ちょい回ってるから、今の5速までのギア比は変えないなら6速どころか7速ほしい。

473阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 13:56:59.30ID:Uko3BHQD
6速とかお前らどんだけ田舎に住んでんだ
まあ中高速巡航が多いのはうらやましいがな

474阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 18:00:24.75ID:H0ZggHhI
ミライースで良いから、5mtでタコメーターを付けて売って欲しい。へんなメッキパーツとか絶対いらない

475阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 18:25:03.71ID:HgR6GHsd
黒ボディーにシルバーメッキのグリル、金メッキのエンブレムだね

476阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 18:56:05.17ID:0Sra/thX
6速は無くてもいいけど
1から5をクロスさせて欲しいな
5速は今のままで
1速が今の1速と2速の間くらいで

477阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 19:22:12.46ID:/0GO7TUI
ゼストスパークのあゆ仕様にMTが欲しかった

478阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 19:31:03.73ID:a0o7Jcow
ワロタ

479阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 15:41:18.69ID:xB1U6qBb
軽でもターボなら6速欲しい。

S660乗ったら、しっくり来たもん。

屋根付きで6速で後輪駆動出たら嬉しいな。

480阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 16:28:12.18ID:4zqG6c/v
軽くて丈夫な5速クロスをお願いします

481阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 19:57:12.53ID:NkDcvOEv
>>479
それができるのは新型ジムニーが最後のチャンスなんだろうね

482阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 20:05:33.13ID:kQx/3Qnl
後輪駆動のハッチバック出てほしいけどFFが主流になって激減したって流れと運転フィーリングが大きなメリットだから分からん人にとっては居住性、コスト、重量などなどで良さが伝わりにくいのがね…

483阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 20:52:13.86ID:gNNyWnc+
大型トラックを運転してて確信した
ギア段数は12速が適正なんだとね

軽自動車にはサブミッション付き6速MTとは言わん
せめてサブミッション付き5速MTを頼む つまり10速MTな
半日乗れば慣れる
慣れた頃に多段ギアの必要性が見えてくるから

なあに重量が50kg増してもユーザーは喜んでガチャガチャする

484阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 21:21:04.53ID:GuIWEn/I
ここではアルトワークスって人気ある?
嫁&娘には不評でワロタ

485阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 21:27:13.14ID:GVehLFrt
>>483
ジムニーの事ですか?
まぁ走行中にハイロー切り替えは出来ないけどね。

486阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 21:57:14.98ID:uqHdq/8W
>>484
おっさん人気はピカイチ
あとの世代にはウケないよ

487阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 22:02:06.80ID:Ros5bivp
ジムニー乗ってるけどジムニー意外の軽ならアルトワークスを迷わず選ぶわ。

488阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 02:12:31.72ID:e3DYsDoS
別に楽しさ要らないから広さと燃費でトータルに優れてるワゴンrで満足
タコも無いセンターメーターも糞なので、今乗ってるMH22をまだまだ大事に乗るわ

489阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 07:25:24.53ID:CVpale5Z
>>486
うーむ、
やっぱりスポーツカー?のショートのシフトが気持ちいいんだよな、
みんなも好きだろ?

490阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 09:23:18.52ID:JEPaWfvU
フロアシフトは勘弁な。

491阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 09:25:03.65ID:Xu/wfLGN
だって結局はアルトだぞ?

492阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 09:31:54.47ID:4lPbtKvm
アルトで楽しめないならあとはアレかアレしかないやん
もちっとハードル下げたほうが人生楽しめるぞ

493阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 10:35:43.33ID:eKhnN7KG
アルトワークスってスズキ特有のあのふにゃふにゃシフトじゃなくなったの?

494阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 14:03:21.48ID:JEPaWfvU
フニャフニャです
カッチリにしたいなら軽いシフトノブにすると良い

495阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 14:59:37.03ID:hIzr10G1
アルト信者ってホントキモイ
なので僕はミラに乗ってる

496阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 15:32:25.55ID:hEy5jy50
ワークスはめちゃくちゃシフトフィーリングいいよ

497阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 16:52:25.41ID:OSYHuvP0
ジムニーも10型になってシフトフィーリング改善された。

498阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 19:21:33.98ID:xH5nj/W6
ゼストスパークあゆエディション(黒)に四駆のMTターボがあればなぁ、、

499阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 19:34:52.75ID:IfQaoFED
ミラが現存してた理由が「地方の高齢者対策」だからな・・
生産打ち切ったってことは、ダイハツは地方を見捨てたってことでいいね?

500阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 19:51:29.61ID:cEdVQVRg
スズキがワゴンRのMT出した時高齢者の為って言ったしそっちの方が売れてるからやめたんじゃねーの

501阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 20:20:11.84ID:6Pi1s2uy
高齢者対策って言ったものの、高齢者の購買層がATばかりだった可能性

502阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 20:30:23.53ID:dHTfAtRL
MT車を廃止すると切り捨てられるというガラパゴスが存在するのか?

503阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 20:33:35.53ID:yAgVthlz
>>490
今こそ希少なフロアシフトでしょうが!ど阿呆

504阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 21:02:27.36ID:Crp3ESxL
>>499
ミラはイースとは別のモデルでMTも復活するって記事やたら見るけど本当なんだろうかな

505阻止押さえられちゃいました2018/02/14(水) 13:37:58.47ID:fHpeVuiS
反応を見てる と希望的観測

506阻止押さえられちゃいました2018/02/14(水) 23:18:21.50ID:/W1uLMAq
>>504
イースのままMT復活が理想的なんだけど
さすがにわざわざ別のボディーに変えて売れるほど潜在オーナーがいると思えないし、イースカッコいいし

507阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 01:35:13.26ID:hIiZ2tjN
FFてのが無理やわ。
MT+FR(リア駆動なら箱でも可)でしょ。

馬車じゃないんだしFFは無理。

508阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 02:08:15.68ID:WTUMHtUg
それだと軽トラ/バンかジムニー、それかケータハム7だな

スズキでカプチーノ復活って記事が雑誌に以前載ってたが「FFで」としっかり書いてあったからなあ

509阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 02:43:06.64ID:RqOHmqeH
FRにこだわるなら軽自動車を候補に入れちゃいかんでしょ。

510阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 06:37:02.14ID:9wR+2B6N
糞箱乗りだろう

511阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 06:48:52.46ID:sNxsrRwt
>>507
またお前か

512阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 07:28:33.23ID:edHhxiax
まあ軽のFFって重量配分めちゃくちゃで右前輪だけで走ってるようなもんだから

513阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 07:36:53.71ID:aAKfEssB
等長ドライブシャフト て軽自動車にある?

514阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 09:23:59.40ID:ZbpxTTWJ
等長じゃなくてもハンドル取られることはないしいい感じ
重量配分にしてもエンジンの重心は左側にあって右に運転者が乗るんだからそれないりにいい

515阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 13:37:36.26ID:aZJFDFVF
操舵輪と駆動輪が同じなんてバカなのか?

516阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 13:42:03.19ID:RcVxOEHB
4WSかな

517阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 15:10:49.72ID:O/jgcYBY
気持ち悪い後輪駆動オタと会話したらうんざりしそうだ

518阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 15:20:39.62ID:Hh07s8dC
そもそもトルクステアを問題にするほどのパワーが無い

519阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 15:44:09.18ID:UfcQj+/t
>
>>517
軽トラオタと思えばゆるい目で見れるダロw

520阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 17:46:16.29ID:O/jgcYBY
お、おぅ…

521阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 18:02:31.80ID:iSipvXDt
年から年中、軽トラと軽箱乗り回してるがそう楽しくはないね、通勤は現行ワークスだがこのシフトフィールと走りには癒されるわ

522阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 19:09:57.52ID:1skbS9rg
>>513
三菱iがそうだな。

523阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 19:27:45.87ID:T0cihxrk
うーん、これはFFで速く走る為の慣性ドリとかフェイントドリが出来る領域に到達していないド下手池沼ですわ

あ、道路を見世物小屋と勘違いして人様にケツ振りながらキャッキャ鳴いて発情するガイジの意見とか聞いてないんでwww

524阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 19:32:32.64ID:T0cihxrk
まともなオツムでそれなりの運転経験があれば「やらない」だけでドノーマルでもみんな当たり前に出来るぞ

軽(FFトールワゴン)でも空いてて巻き込み無しなら、40キロ越えたままでもインにも中央線にも安全マージン確保しつつ交差点曲がるくらい余裕なんだよなぁ

525阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 19:42:00.36ID:sp9gM9WR
自分は軽トラを足に使ってた事もあります
悪くはないがスポーツ的に走るもんじゃないな

526阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 20:01:27.41ID:O/jgcYBY
>>524
FF貶す俺カッケーしたいだけでしょ
ただ俺もラニョッティの動画見るまではFFは派手な走り方できないものだと思ってたけどね

527阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 20:11:44.58ID:edHhxiax
ジムカーナにもFF普通にいるしな

528阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 20:22:06.34ID:T0cihxrk
>>526
派手な走り方()が好きな香具師は盛大に壁とかガードレールにぶっ刺さって車ごとタヒねばいいと思うぞ

発情したメス猿かよ

529阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 20:25:36.44ID:M6febY0r
よしもっとイキレ

530阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 20:30:08.69ID:SGK9k3h2
正直、タイヤの性能に余裕があるなら駆動輪ステアのが理にかなってたりする。

531阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 20:32:42.43ID:BhJr2eV8
>>528
なんでキレてるの?

532阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 01:27:48.83ID:yyHm2AnE
CVT嫌いでATは燃費悪いからMTに乗ってるだけ
この理由じゃこのスレには居れないのか

533阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 01:58:24.79ID:q4+d8kgW
>>532
全然ありだと思うぞ、MT乗ってることに変わりない

534阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 09:24:31.57ID:j0w51Myh
>>532
う〜ん、迷うなぁ うーん・・・でも・・・、却下

535阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 09:27:34.48ID:e/4mKNa+
FFでもバックで走ればなんちゃてRR

536阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 11:40:05.39ID:/Y9dtQ+T
ここの住人の中で一番のクルマって何よ?

537阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 12:43:31.39ID:zmvWYga6
それぞれが乗っている車が一番

538阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 12:59:24.52ID:A08i/SRm
かーっサイコー!

539阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 13:57:02.71ID:qSU5Z00Q
>>536
いちばんは何だろう? と思い起こせば
免許をとってはすぐに友人から買ったポンコツかな

540阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 14:45:12.39ID:e/4mKNa+
軽トラ最強じゃね?

541阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 15:10:39.83ID:3rDRMgD4
【NY株崩れ】今は、オリンピックの平和、友好ムード一色で、そのあと、ガラリと世界の様子が変わる。
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1518747236/l50

542阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 15:13:01.38ID:P0eaxbJL
軽トラつまらんと思うよ
ホンダやスバルならいいのかもしれないけど
FFのMT車ええで
座席が比較的低くてやや後ろにあるやつがいいのかもな

543阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 17:57:06.20ID:jCyvs+ig
軽トラ最強

544阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 22:19:11.71ID:fsJ9xrtx
1トン積んでも走るしな

545阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 22:47:15.26ID:PbS7tC1I
公道のスピード域でも限界の低い軽トラは技術が要求されるからな
無駄なブレーキングとかすると再加速すらおぼつかないし
考えなしにコーナーに突っ込めば簡単にグリップを失う
車任せで走りたい人には苦痛でしかないと思う

546阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 22:52:36.86ID:Dwx5Vo0I
小排気量2stに通じる

547阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 23:29:46.57ID:qNLaskm3
軽箱・軽トラはそもそも、ドラポジが無理。純正シートをレカロに交換したとしても。

548阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 23:40:55.68ID:qNLaskm3
今は兄貴が先代スクラムバン(インパネMT)を持ってるし、親父は昔、550ccの
エブリィ、サンバー、ハイゼットのバン(MT)に乗ってた。自分はカプチーノ(MT)で
北海道一周の車中泊したことはあるけど、例え車中泊が快適だとしても軽箱で行きたくはない。

549阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 23:41:00.73ID:SxofwwN5
ハイゼットジャンボに座らせてもらった事があるけど
あれならかなり快適に運転できそうだった。
ただ荷台の長さが犠牲になるから良し悪しあるけど。

550阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 00:14:41.42ID:vpalL0Xh
長距離走るトラックやバスのドラポジも無理だな
例えレカロに交換したとしても。

・・・何が無理なんだろう?

551阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 00:34:59.42ID:uj3DpA05
痔なんだろ

552阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 01:19:56.37ID:ayEgqawE
軽箱乗りだが、ワークスなどは弄っても予想どおり楽しくなったと思うが、軽箱や軽トラは弄ったら予想以上に楽しくなったという面白さがある。
だが、同じように弄ってもワークスのレベルにはたどり着かないのが現実だが、予想とのギャップに楽しさがある。

553阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 03:07:29.16ID:Fn7vr/cA
ワークス室内狭いから屁こいたら
バレるが箱ならバレない



かも

554阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 04:44:35.34ID:dtXywHg9
>>532
リッター2キロ違えば、10万キロも乗れば
ガソリン代だいたい20万円位得した事になる。
MTを楽しむ理由としては間違っちゃいない
たぶん、、

555阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 04:46:31.89ID:oaYjjyU3
広島県民的には
アテンザとボンゴを同タイムで走らせるならボンゴの方がはるかに難しい
ただそれは全くスポーツ的ではない

556阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 07:02:39.93ID:lJtsrurk
スレチかも知れんがここにはミゼット2乗りは居るのか?
イジると楽しんだが、、、

557阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 07:06:26.04ID:mhS9FHsj
箱や軽トラより楽しそうだなミゼットちゃん

558阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 07:56:12.73ID:PsFCxXIX
ATでも2→D3→Dみたいにして擬似MTしてるわ

559阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 08:36:10.02ID:qk3qCWe9
>>556
出たばかりの1996年GW、休みのディーラーさんから(4速MTの一人乗りデモカーを)お借りして、
佐渡ヶ島で車中泊した…多分、オレが世界で初めて、ミゼットUで車中泊したはず。

560阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 11:56:19.17ID:JfRRtAP9
>>532
MTもエコカー認定すべきだよな

561阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 12:01:58.19ID:u1qCfxFV
新燃費測定法でMT復活
しないわな
相変わらずトヨタ優遇の燃費だろう

562阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 15:46:59.66ID:hjWmMIem
>>550
長距離(1000km)を4ドアセダンと大型トラックとで乗り比べたらわかる

563阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 16:41:16.57ID:6Raerv/o
クソトヨタが今マニュアルに乗る!とか言ってきてもムカつくけどな

564阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 19:52:29.07ID:Bp48fKN+
ホンダや日産よりはムカつかないかな。

565阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 20:47:44.76ID:NPdIMEM7
俺ホンダはフィットにMT残してるのを評価してるよ

566阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 22:08:42.04ID:vpalL0Xh
>>562
1000kmをそこそこのセダンで走ったら間違いなく居眠りするわ
つーことはセダンは無理ってことやな
レカロ入れても無理

567阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 22:17:26.76ID:TvYmJ8n0
JB1ライフが等長ドラシャだったと思う。

568阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 23:50:16.65ID:aNvct/4T
ホンダはS660の6速マニュアルを、N-ONEとかに展開しないのか?

569阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 00:53:13.87ID:RtZUnlVo
n-oneなんて大衆車になんで6速必要なんだよw

570阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 01:01:40.71ID:Zk+A4ggo
大衆車でない軽自動車とは?

571阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 01:36:12.61ID:RtZUnlVo
>>570
朝鮮人か?
日本人なら意味読めるはずだけどなw

572阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 01:40:34.88ID:Zk+A4ggo
>>571
答えろよ

573阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 01:52:16.05ID:rg9iZNEe
ボンダはもう安くて楽しいクルマなど出しません

574阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 03:19:50.01ID:CxUyZe6q
>>569
減価償却という面では、ぜいぜい数百台/月レベルのS660だけなら、採算割れじゃないか。
別に、スズキ(のアルトワークス用)とか、他社へ売れるのなら、それもアリなんだろうけど。

575阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 04:18:25.58ID:VRGhblg8
ブイテックMTなら乗りたいぞ

576阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 04:44:59.97ID:nrkiDaLt
>>572
しゃぶれよ

577阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 08:37:46.54ID:RtZUnlVo
>>572
お、やるのかw

578阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 11:56:42.78ID:tKklwPJR
ウヨはどこへ行っても話そらしてばっか

579阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 22:19:28.23ID:CWV2JrsX
お前ら軽トラでそんなに揉めんなよ

580阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 09:51:29.58ID:HAFtap9l
リアからギジギシ聞こえるけど
ブッシュかな?

581阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 12:23:53.21ID:Kn3ILBK1
セックスやぞ

582阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 13:01:24.26ID:zAE1Ipvn
モルゲッソヨ!

583阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 01:43:56.39ID:VnT4ZMnD
ミラオワタ

584阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 03:01:55.93ID:teKvOQ2j
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

6YR2W

585阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 16:22:45.20ID:MVMZtui/
スズキしかないやん

586阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 00:55:38.87ID:15YC85eN
>>568
>ホンダはS660の6速マニュアルを、N-ONEとかに展開しないのか?
N-VANのNAがあるかも。

587阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 01:06:57.70ID:15YC85eN
新車で生き残った5ナンバーMTは
S660、コペン、アルト(ワークス)、ワゴンR、ハスラー

588阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 09:57:03.39ID:PmGWGn7a
>>586
箱でMT乗っても楽しさ半減♪

589阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 10:18:20.41ID:N59oXwdj
そしてアルトバン

590阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 11:17:15.55ID:OiWc0qDl
座席が真ん中辺にある方がいい
NBOXとかちょっとのことで前すぎ

591阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 11:18:29.77ID:eDWzzRne
箱とか腰高でなにが面白いんだか

592阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 11:34:16.87ID:1toP8eil
色んな信者が生えてて宗教戦争状態だよな、ここ

593阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 12:30:57.27ID:rVVNbYON
>>587
軽自動車のインパネシフト(勿論MT)はハイゼットとか商用バンだけ?

594阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 14:55:55.56ID:TakVbOgD
>>588
FFでMT乗っても楽しさ半減♪

595阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 19:22:06.37ID:S9e9iotN
>>594みたいなのって、ニワカか扱いきれない下手くその言い訳にしか…

そりゃ、タイヤ性能が低かった時代なら軽自動車でも"FFのデメリット"はメリットを凌駕してたけど。

596阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 20:39:24.42ID:OiWc0qDl
今のFF楽しいよね
今のって言っても俺の発売から20年経つけど

597阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 20:44:37.29ID:MHfOGH0l
遥か昔、バラードスポーツCR-Xと86レビンで検討してCR-Xを選んだ自分

598阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 21:36:59.89ID:spzZ8Fbi
コペン楽しいわ

599阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 21:49:23.78ID:zTGpmSr0
ジムニー以外の4WDのMTが至高

600阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 22:40:23.37ID:pBlGvUxY
L185SのMTに乗ってる俺のことか

601阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 00:15:40.14ID:68+G3lM1
運転楽しみたいということで駆動方式か車重、背が低い等パッケージングのどちらを選ぶかと言ったら後者だな
けど走りが楽しいのはよく分からんけど箱の積載性や車中泊できたりっていう利便性はホント最高だと思う
好き嫌いないと平和だわ

602阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 20:45:22.92ID:2ASmKu10
エブリーをリフトアップ
ワークスを車高短の二台体制にしたいな。
保険代掛かりすぎて実際には無理だけど…

603阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 00:06:47.64ID:m8JIMu1g
今も昔もFFは馬車なんだよ。

重くてもドリドリできる
これがFRの楽しさ。

604阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 01:19:44.78ID:0yHWQP3d
今は4WDだろ

605阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 06:29:23.35ID:Ikt8HbiQ
>>603
朝鮮人?
先ずは『にほんご』勉強しようなw

606阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 13:54:42.27ID:wK1ehSGl
軽のFFは出力が小さいぶん不快さはまだマシだけどやっぱり選ぶことはない。

607阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 14:50:42.95ID:gveDRnpJ
家族持ちならワゴンR1択やね

608阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 15:10:48.43ID:mEQdW1Xh
家族持ちならワゴンR一択

https://i.imgur.com/xNp8JoT.jpg

609阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 17:34:47.31ID:gFNeXAC3
実際やるかどうかはともかく、やろうと思えばFFの軽トールワゴン(AT)だろうが慣性ドリフトやらブレーキングドリフトで速く安全に曲がれるのが健常者

そんな事も出来ない程どんくさい池沼はプリウス()でエクストリーム入店とかガイジ丸出しの止め方して晒されちゃう痛い子と同類認定されて然るべきレベルのド下手

610阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 20:30:27.58ID:rjdYTYil
>>608
これだいぶ昔からあるよね?
今どうしてんだろ(笑)

611阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 21:11:05.08ID:UKvYB1Q0
>>610
父親にワゴンR譲り受けてブイブイ言わしてるかも

612阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 22:11:29.02ID:d/qD6IhB
>>605
日本語を理解できないお前が在日w
無理すんなよ。お前みたいな罪意識のない在日が全てを狂わしてんだから。
勘弁してくれよ在日利権主義自慢すんの

613阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 22:39:52.25ID:gveDRnpJ
>>608
ウェイクのCM思い出しちゃったよ

614阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 04:00:49.14ID:Zwa57i3j
>>608
あのワゴンRだろうな。と思ったらやっぱりあのワゴンRだった

615阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 14:39:09.95ID:P2TLCEBf
拡大すまでもない

616阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 15:38:49.21ID:LuNvr7Ny
見るたびに切断面の処理をどうしたのか気になる

617阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 22:41:30.45ID:E17iytI7
パテ埋め

618阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 19:23:05.20ID:POigoBkk
ミラ新型出るってマジか?

619阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 13:26:09.13ID:1L2xWqBG
ミライース Pグレード(5MTのみ)追加

PはPrimitive(非電スロ・油圧パワステ)、Premium(ハイオク専用)、Poor(最廉価グレード)の意味を持つ

620阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 13:56:36.63ID:K0OVz6QJ
スゲw

621阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 13:57:43.67ID:K0OVz6QJ
しかしアルト同様ださいんだよなあ

622阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 21:34:38.19ID:apq0b/l3
軽レースのベースにいいかも

623阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 00:22:19.38ID:4rBXNW9s
やっぱミラMTがないとつまんないよね

624阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 10:04:15.24ID:2o1tRxA0
ハイオクなら却下

625阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 01:33:41.68ID:cvwtW74q
まさかお前らドリフトとかやってんのか!?

626阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 08:31:10.26ID:p3InT2YV
ドリフターズ

627阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 17:50:22.94ID:kik49Bvl
シフトレバー置いてけ

628阻止押さえられちゃいました2018/03/12(月) 18:38:00.42ID:3jAmEIty
ド、ド、ドリフ

629阻止押さえられちゃいました2018/03/18(日) 23:41:04.25ID:sf4gZJHz
母さん、僕の車のあのAT、どうしちゃったんでしょうね。 ええ、夏、碓氷から霧積へゆくみちで壊れたあのクソATですよ。

630阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 01:09:26.34ID:nEBtL5Hm
AT限定の方の書き込みはご遠慮願います

631阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 06:41:55.90ID:109gG0QV
そう言えば大昔のアルトの2速ATはクソだった

632阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 07:15:52.02ID:kdwKx378
そういやMTの故障は聞かないな
参考までにクソ加減を教えれ

633阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 10:09:41.59ID:aU3LS5wo
軽MTでクラッチ換えるのって概ね何万キロくらい?
峠ちょい攻め走行レベルで

634阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 11:02:04.84ID:uYhC/scy
>>633
ちよい攻めの程度がわからんがそこそこ上まで回すなら2〜3万キロで交換した方が良い、
以前、カプチーノ乗ってたが車検毎に変えてたな、大体二万キロ、

635阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 11:06:16.07ID:hNcgezlX
走行距離じゃ判断できない
ヘタクソだったら大体二万キロでダメにしちゃうし
繋がる位置が奥になったりブチ回して滑ってきたら交換すればいい

636阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 11:25:59.85ID:KSoN4TsY
俺は50万キロを目指すぞ
その前に乗り換えるかもだが

637阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 11:30:24.47ID:H1Bw4Wdb
>>632
オイル交換を怠るとシンクロが摩耗してシフトチェンジが難易度上がる

638阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 12:14:54.59ID:i3FoSG9t
下手くそ婆乗りのクラッチは4〜5万キロで交換してたって整備士が言ってた。
いや、まさか峠を攻める人だったのかもしれない

639阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 16:11:29.16ID:7whkMEOo
>>638
これ思い出したわ
https://youtu.be/QQZQWp0C4pI

640阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 16:31:05.07ID:j2lk+mDC
自分は買い換えまでに10万〜15万キロ走るけど、クラッチ板は替えたことない
山道はハイペースで走る方だけど、半クラはめったにつかわないし

641阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 19:55:55.25ID:FRoIlgMl
17万キロ突破したがまだクラッチディスク無交換

642阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 20:27:58.87ID:OWsMAC9q
ちな、くそ重いトラックでも10万kmで壊したら"下手くそ"呼ばわりされる。
昔のタクシー(MT)なんかだと50万kmで交換とか。

643阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 21:05:19.26ID:tF2uNyGm
そりゃあトラックだと高速にのる時間も長いだろうしな

644阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 21:57:43.16ID:j2lk+mDC
峠の上りのタイトコーナーなんかで
2速じゃ回転数が落ち過ぎて、でも1速じゃ吹ききって、みたいなときに半クラで立ち上がったりすることもあるけど
まあ、毎日そんな事をしてるわけでもないので、クラッチ板の寿命的には影響ないな

645阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 22:09:43.16ID:ArLze7hV
発進で極力半クラ時間短くしてブリッピングできれば長持ちするね
そういや少し前にスーパーの駐車場でめちゃくちゃ吹かしながらゆっくりバック駐車してるミラ乗りのおばちゃんいて応援したくなったw

646阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 22:53:56.30ID:LOLavwmM
一概に距離で決めるんじゃなく、滑り始めたら交換すればいい。

647阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 23:30:33.69ID:KFyYaEr/
>>633
ゴメン、タイミングベルトと勘違いしてた!!!
クラッチなら10万キロはまず平気じゃない?
余程酷い運転か間違えた運転じゃなければ減るものてはないし、

648阻止押さえられちゃいました2018/03/19(月) 23:30:56.48ID:KFyYaEr/
>>633
ゴメン、タイミングベルトと勘違いしてた!!!
クラッチなら10万キロはまず平気じゃない?
余程酷い運転か間違えた運転じゃなければ減るものてはないし、

649阻止押さえられちゃいました2018/03/20(火) 00:58:50.63ID:nn0GfZ73
タイミングベルトと勘違いした発言はどれでしょう?

650阻止押さえられちゃいました2018/03/20(火) 06:06:34.81ID:YO5+Cbi1
>>649
レス順に並べてみて。

>>647
>>648

6516332018/03/20(火) 21:52:52.43ID:RYcJKvGm
なるほど普通に乗れてれば
クラッチ摩耗は気にするほどでもなさそうだね
新車で買ってほぼ毎日乗って
今30000kmくらいだけどまだ絶好調
サンクスコ

652阻止押さえられちゃいました2018/03/20(火) 22:21:17.67ID:GFwx/Crg
>>650
お前の言っとることはさっぱりわからん
昔からじゃ

653阻止押さえられちゃいました2018/03/20(火) 23:36:47.41ID:O5xJhsM5
俺は半クラ多用した滑らかな走りが好き

654阻止押さえられちゃいました2018/03/21(水) 00:15:27.45ID:cP9eLl7v
久々にA/Tの軽トラに乗った
すげーキモチワルかった
やっぱM/Tだわ

655阻止押さえられちゃいました2018/03/21(水) 00:18:27.64ID:bXo4r6hB
>>650
俺は情強とか思ってる老害かな?
意味わからんよw

656阻止押さえられちゃいました2018/03/21(水) 09:05:14.90ID:+VD8AgiL
今年はかなりガレ場走り込んだんで20000kmでクラッチ交換しますた
車底部4回擦っちまったのと横転の凹みも気になるけどエンストしまくってるからセルも心配

657阻止押さえられちゃいました2018/03/21(水) 18:16:14.37ID:o16K6rid
アルトバンHA23で20万キロ超えてるけどクラッチは変えてないな
半クラ多用しなければ変えなくて済むよ
下手くそが乗る会社のMT車は10万キロ持たずに交換してたけど

658阻止押さえられちゃいました2018/03/21(水) 18:28:34.27ID:gtbAw0+q
上手いやつがのるとペラッペラになるまで使うから
壊れるとき一瞬

659阻止押さえられちゃいました2018/03/22(木) 01:06:18.27ID:Ry1LtBbe
俺のは4WDだからクラッチ摩耗時は廃車たの予感

660阻止押さえられちゃいました2018/03/22(木) 05:32:30.50ID:r1UQUxrD
クラッチよりクラッチワイヤーが先に逝く
んで、クラッチ切れなくなってクラッチも逝く

661阻止押さえられちゃいました2018/03/22(木) 21:54:28.63ID:vEJHpPgv
切れないんだから逝かないだろ

662阻止押さえられちゃいました2018/03/22(木) 22:10:37.36ID:JY//b9+O
ワイヤー切れたらクラッチ逝くって使えなくなるだけだろw

663阻止押さえられちゃいました2018/03/22(木) 22:12:10.74ID:c3ddNRUw
強化クラッチ入れてると切れやすい

664阻止押さえられちゃいました2018/03/22(木) 22:37:20.98ID:YQ1De5o+
強化クラッチワイヤーをだな

665阻止押さえられちゃいました2018/03/23(金) 04:41:27.54ID:TmLecJdf
今年のイースのMCで、こっそりコペンのターボMTエンジンのグレード追加しないかな?

666阻止押さえられちゃいました2018/03/23(金) 10:00:24.97ID:UiIRY8nS
JB4気筒積むならダイハツ見直すけどイースか・・・

667阻止押さえられちゃいました2018/03/23(金) 10:05:00.88ID:uw504rTI
MTスポーツ車作ってくれるの嬉しいが、オープンカーはロードスター以外いらんのを自動車メーカーは理解するべきだ。

668阻止押さえられちゃいました2018/03/23(金) 10:17:29.58ID:7icUuGFy
まぁビートもカプチもコペンもロードスターだし

669阻止押さえられちゃいました2018/03/23(金) 13:24:19.43ID:9l030wWT
アルトFやワ−クスのギヤ比もとい、ファイナルギヤ比、0.897ってちょっと高すぎ
回す楽しさもいいけど、低燃費にも貢献してほしいなぁ

670阻止押さえられちゃいました2018/03/23(金) 14:06:05.61ID:4nA3uQx6
そういや燃費ってトップギヤで惰性的にトロトロ走るより
4速で3000回転とかトルクがある程度乗ってて推進力ある状態のほうが良い時がある

671阻止押さえられちゃいました2018/03/23(金) 14:09:48.83ID:Z0zWPbXb
4速60km/hはありだよな
標識が60km/hになったら5速に入れるのを検討してもいい

672阻止押さえられちゃいました2018/03/23(金) 21:31:34.29ID:DWBtILqn
>>668
カプチーノはロードスター参考にしたんじゃね?ってぐらい似てるもんなぁ
インジェクターなんてそっくりよ

673阻止押さえられちゃいました2018/03/28(水) 14:03:02.25ID:Td8QDPIw
そういえばジムニーも新型出るまではMTモデル休止だったなw
ミラとジムニーが無いと何か素っ気なさ過ぎるな

674阻止押さえられちゃいました2018/03/28(水) 19:32:31.59ID:b9hCuw6l
脳内

N-VAN S660のMTがあったんで6MTで発売

ミラ    イース用に調整されたNAのMTは、手間なので、コペンのターボMTを載せ、
      エコじゃないのにイースマークじゃまずいので、Dマークにしました。

675阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 11:44:04.89ID:3GZxzbJK
NシリーズはMT積めない設計。

676阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 11:44:59.81ID:t7FDywxI
ラパンにMT積んでくれ待ちくたびれた

677阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 13:55:01.30ID:ooOjUqmr
>>676
今のデザインじゃ積まれないだろうなあ
まだハスラーワークスのほうが現実味があるかも

678阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 14:43:31.68ID:ngvM7OWu
>>676
ショップに載せ換えてもらえ
FFの軽なんてどの車種も大して変わらんだろ

679阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 15:53:44.12ID:188QDG8q
俺もMTラパン待ちくたびれてMTアルト買った
結局なに買っても3〜4年で飽きるんだし(;`・ω・´)

680阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 16:25:39.64ID:ngvM7OWu
アルトにラパンの顔スワップすればいい

681阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 16:56:23.75ID:nYKB60ro
>3〜4年で飽きる
飽きないが

682阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 17:09:04.27ID:NjrM04+6
飽きるが

683阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 18:14:12.48ID:ooOjUqmr
どうじゃろね?

ラパン顔アルト
https://imgur.com/Cx7g9qD
アルト顔ラパン
https://imgur.com/VnHR0CJ

684阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 19:07:40.63ID:URPDqLQl
両方ともかっこ悪い。

685阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 19:31:34.38ID:ngvM7OWu
オプティみたい

686阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 19:42:06.65ID:pmLD1Fg6
昔ラパンSSあったやん。

687阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 20:22:35.24ID:XNuUhHNo
その頃ならKeiワークスもあった

688阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 20:33:59.30ID:q9jJwmGW
HA25s乗ってるわ 
ヒップポジションが高いのが良くないけど、
VVTあり54psだから、現行アルトのVVT無し49psより
いいと思い込んでる

689阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 20:41:04.17ID:188QDG8q
お前36乗り俺様をディスんなやwパワーないぞw

690阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 21:10:45.01ID:q9jJwmGW
でもメーター、ダッシュボードデザインや、ヒップポジションの低さはHA36に軍配があると思う
2度試乗しただけだが

691阻止押さえられちゃいました2018/03/29(木) 21:41:04.99ID:PdnihtU0
>>688
両方知ってるけど残念ながら36のが全然速いよ

692阻止押さえられちゃいました2018/03/30(金) 09:44:40.91ID:1h+lxj3q
h36はともかく20年近く前のH23もバンは630kgだったとかスズキすげぇよな

693阻止押さえられちゃいました2018/03/30(金) 12:58:49.66ID:MeePUBkY
エブリイでインパネMT出来てるんだからラパンにもそのまま積んでくれればいいのにねぇ

694阻止押さえられちゃいました2018/03/30(金) 13:09:32.81ID:3yPycX5X
ラパンかと思ったらラピンでした😭

695阻止押さえられちゃいました2018/03/30(金) 22:25:29.99ID:O581Duvp
ラパンはどうせならコラムシフトのM/Tとかw
昔のコラムM/Tは遊びが多くて使い辛かったけどね

696阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 00:20:13.13ID:HWxoDbV6
そもそもコラムMTのシフトパターン分からないんだぜ

697阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 00:21:49.58ID:HWxoDbV6
と思ったら見てみたらHと同じかw

698阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 17:53:09.53ID:5cRKVSU0
あまり回さないでスルスル加速していくのが
格好いいな

699阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 22:40:53.88ID:V3b3f4ux
普段スムーズに操作出来るのに時々どうしてもなんかぎくしゃくする時がある

700阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 23:02:17.62ID:LhXdctQ6
>>688
VVTが有るのと無いのって
全然違うの?

701阻止押さえられちゃいました2018/04/01(日) 15:20:55.66ID:ncAbMJwS
>>700
現行アルト36は有無で5ps違うみたいだね

702阻止押さえられちゃいました2018/04/01(日) 15:54:09.53ID:kadfSXoc
個人的にVVTは高回転時にいい加速するイメージ

703阻止押さえられちゃいました2018/04/01(日) 15:55:25.65ID:kadfSXoc
適当すぎたw
元々は高回転エンジンの低回転域のトルクを補う為の機構だっけ?

704阻止押さえられちゃいました2018/04/01(日) 16:16:01.00ID:ncAbMJwS
エンジンに特性はあるし、一概には言えん
でも、軽にあったところで豚に真珠って感じ

昭和の4気筒DOHC16バルブエンジン搭載で、高性能化を謳ったみたいなものか

705阻止押さえられちゃいました2018/04/01(日) 21:47:23.64ID:6Haxx9pi
確かにツインカムステッカーとかおぉって感じだったなぁw

706阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 02:24:25.53ID:Fo5xYt6M
>>692
軽さとワークスやワゴンRから簡単にパーツを流用できるので未だにHA23Vに乗ってる
あのボンネットの低さは今の規格では絶対無理だし
ボンネットが高い今の車は不細工だね

707阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 07:44:32.10ID:/yUxpa8F
その世代ならミラのが好きだわ

708阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 10:18:05.66ID:I0GB7zWe
>>706
最近のレースでの活躍を見てHA23Vが欲しくなって仕方ないが
いま乗ってる車より年式が古くなっちゃうのに躊躇

709阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 12:09:34.17ID:FH1cV3yC

710阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 12:47:49.43ID:vLI+TLVy
>>709
レッドが8000回転オーバーのスーチャーか、これで背が低ければなぁ

711阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 15:29:52.50ID:I0GB7zWe
>>709
さすがに15年経過ですから、安くもないような

712阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 19:15:20.25ID:Pqx7+0Jk
最近アルトやキャロルのMT中古少なくね?

713阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 20:16:17.84ID:Flsdnx4K
>>712
だな

今年、俺は2014年式HA25アルト、1.7万キロを50万で買った
ほとんど新車も同然で満足してる

もう、こういう玉は出ないだろうな

714阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 21:17:33.90ID:Fo5xYt6M
>>708
そこそこの程度が10万以下でいくらでもあるから買えるうちに買ってみたら
いいおもちゃだよ

715阻止押さえられちゃいました2018/04/05(木) 07:14:06.89ID:lmN2omIo
>>675
>NシリーズはMT積めない設計。
NAの6MTが出るみたい。
MTとCVTのトランスミションとは、MTの方が小さく、物理的には搭載できる。
シフトレバーは、3本のワイヤーでコントールしているので、
バルクヘッドにワイヤー通す穴があれば問題ない。

716阻止押さえられちゃいました2018/04/05(木) 08:18:56.42ID:0srUYK9d
>>715
なるほど。勉強になるッスね

717阻止押さえられちゃいました2018/04/05(木) 23:25:48.52ID:smB0WWo7
普段からMT軽トラ乗るようになると、
ファーストの普通車やセカンドの軽乗用乗ると寂しく感じる、乗り心地はいいんだがな
次普通車買うならMTになるだろうな

718阻止押さえられちゃいました2018/04/05(木) 23:34:46.31ID:5d9HByaW
軽に限って言うならMTのほうが燃費が悪いらしい

719阻止押さえられちゃいました2018/04/06(金) 01:22:32.50ID:qeweNMm8
>>718
CVTに特化したJ08モード的にはね

720阻止押さえられちゃいました2018/04/06(金) 01:44:30.07ID:+/L7cleM
害悪なJC08もそろそろ終わるしMTが不利な条件だったのもマシになるのかな?

721阻止押さえられちゃいました2018/04/06(金) 22:08:06.40ID:vTvi0CNR
軽に限ってかなぁ?

722阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 03:11:48.57ID:3+O64mrr
どうせPHV やHV車はバッテリーがフル充電されている状態から計測した烏賊様データーになるんだろうねw

723阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 08:18:18.83ID:RC3X3uwu
今のところ新モデルでMT確定してるのジムニーだけか
ミラターボMTに期待

724阻止押さえられちゃいました2018/04/11(水) 22:42:19.81ID:2TeIGGmD
ミラターボMTとか期待するだけ無駄だと思うw

725阻止押さえられちゃいました2018/04/11(水) 23:19:43.53ID:/8kLHJSi
スズキ以外はオートマ限定の囲い込みに励んでるから

726阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 00:10:41.89ID:8Jmqq7PL
キャストスポーツがあんな感じだし
ダイハツのMTは無いか
コペンなんかMTの方が高価だ

727阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 06:31:45.68ID:JvbW5RZ/
最近はディーラー行ってMT欲しいと言うと「え、えぇ〜」みたいな反応だもんなあ

728阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 07:06:48.99ID:hsw4qRoy
MTでディーラーに乗り付けたら「マ、マニュアルですか…」って言われたわ

729阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 12:47:41.68ID:iq77TGPY
車検の代車MT要求したら出してくれたわ

730阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 13:17:28.11ID:KMHNUV83
ガンガン回してる軽見ると
そんなに回さんでもええやろと思う

731阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 13:26:09.35ID:YXFQonSk
NAでぶん回すの楽しいぞ

732阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 20:11:07.12ID:+dInV85c
軽トラたのしいれす(^p^)
80くらい出したらエンジン焼けるんじゃないかとヒヤヒヤするw

733阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 22:46:56.75ID:UPqNKDos
普段まったり(*´ω`*)
坂道とか飛ばしたい時はきっちり回す\( 'ω')/ウオオオーッ
車なんてこれでいいやと思ってしまうようになったな、軽のMTがあまりにも面白すぎて

734阻止押さえられちゃいました2018/04/14(土) 18:05:49.76ID:GF/Lehca
>>731
最近のNA車は環境対策であんまし回らないからつまらんな

735阻止押さえられちゃいました2018/04/14(土) 21:57:10.21ID:SvcPeUmc
超ロングストロークエンジンばっかりで萎えるよね

736阻止押さえられちゃいました2018/04/14(土) 22:09:46.11ID:TnaoZHBy
最近のは7000回転ぐらいでレブ当たるからな

737阻止押さえられちゃいました2018/04/14(土) 23:23:15.97ID:2Zv7nyPy
近所のおばちゃんがアルトMT乗り継いできたけど
一つ前の型の時に「アルトはMT無くなった」と吹き込まれて
仕方なくATでアルト買った買ったって言ってたな。それもガソリンタンク削って魔改造したアルトエコ・・

ホントはMTもまだ売ってるなんて4年経った今でも口が裂けても言えない・・
いくら年配者で車に疎いからと言っても、昔から付き合いある顧客に酷いことするわディーラー・・

738阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 00:27:30.15ID:jfNyuxU4
スズキひどいね
浮気せずアルト乗り継いで来た良いお客さんなのに

739阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 00:33:39.37ID:rcDThrGr
最近は新車ディーラーもMT車に冷たい所も増えてきたみたいだね
買い替えの時MT車引き取っても次の売り先に困るんだろうかねえ

740阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 02:46:47.95ID:Vzu+WDUf
格安売れば大学生とか新社会人とかに需要ありそうなのに。

741阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 03:48:53.54ID:7E7/S5S7
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/Q5Ifb-UXVic

742阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 04:51:08.02ID:bBcD4RBw
先日、MT教習車に若いお姉ちゃんが乗っててほっこりした
教官じゃないよ

743阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 09:11:35.47ID:5V1kKp1D
>>739
普通の車屋の店先に並べても売れないだろうけど業者オ−クションに出せば
すぐに買い手付くんじゃないかな
低価格なMT車を欲しがる層ってのは一定数いるみたいだし

744阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 09:16:12.27ID:IYddxGKE
中古車のMTはそこそこ人気あって、すぐに売れる
と私がプレオMTを買った店のセールスマンは言っていた

745阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 10:50:32.92ID:rcDThrGr
>>737
客にウソ付くなんて最低なディーラーだな

746阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 11:35:14.23ID:lXMuiT5Q
N-VAN(FF) ベースモデル(簡素)のみ6MTを設定
勉強会に行ったデーラーの人に言われた。

747阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 12:04:40.67ID:It8Mfjhk
スーパーローだったりして

748阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 12:09:44.53ID:Cu9svMKZ
N-ONEてアルトやイースに比べると約200kg重いんだね
6MT積むんなら軽量化してから出して欲しいもんだ

749阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 13:16:42.61ID:cT0KbD6z
N-ONEつーかNシリーズの失敗はMTを出さなかったことだな
プラットフォームかなんか知らんがアルトやワークスなどMT厨客を根こそぎ食えたのにバカめ。
ホンダはB16Bで終わった(‘∀’)/チーン

750阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 13:59:44.11ID:DQHcr5TD
>>749
何で「Nシリーズが失敗」と思ったのだろうか?

751阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 14:04:10.29ID:qmuPcD2P
>>737
ワゴンRは先代も現行も最初MT設定なしで後からの追加だったけど、アルトは最初からあったんだろうか?
ワゴンR方式だとしたら本当にそうだった可能性もある。

752阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 14:11:09.65ID:DqGRx5Lc
>>749
俺も惜しいと思った
MT欲しかったよね

753阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 15:08:05.40ID:cT0KbD6z
>>750
Nシリーズは共通プラットフォームでMTが載らないんだとよ
N-WGNやN-BOXでもMT出せばワゴンRやハイト系のMT厨も囲い込めたのに、すべてはオートマ限定プラットフォームのせいで惰弱ホンダ軽部門が出来上がったというわけだ。
つーかホンダに詳しくない俺様に長文説明させんなよ。
とにかくMT狂信者にとってNシリーズは失敗という事だけ覚えとけ。

754阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 16:36:01.61ID:lXMuiT5Q
>>751
>アルトは最初からあったんだろうか?
MTは最初からあった。アルトエコは、ミライース対抗で後に追加。

755阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 16:57:18.16ID:IYddxGKE
>>753
ワゴンR+スペーシアより台数を出してますので
月に数十台のMT車は関心外で御座います

756阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 17:55:07.72ID:iwizrLDH
どんだけMTMT騒いでも車屋も商売だからな

757阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 17:57:04.43ID:Z1ry3bWR
軽トラックだけはMTしか許せない

758阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 19:31:08.33ID:+kb+p/qA
>>755>>756
そうなんだ。お前らは正しい!全くの正論!
悲しいよなぁ!こうして自動車業界はMTから手を引いていってるんだ。
この狂信者がいるはずのスレですらこの様だ。
だから俺はスズ菌になるつもりないのにバカ正直に軽MT展開するスズキが好きなんだ。

759阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 19:35:05.34ID:rcDThrGr
この御時世にワークスなんて良く出してくれたよなホント

760阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 20:19:25.55ID:IYddxGKE
「運転の楽しさのためのMT」とかのエンスージアスト的思想がMT車を減らしてるのね

761阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 20:39:34.14ID:ReU7c+ol
時に忘れ去られた者は、静かに滅びを受け入れろ。

762阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 23:13:21.22ID:Vzu+WDUf
n-vanに6mtとかギャグか?

763阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 01:42:54.88ID:b5CBlEzr
前進4速後進2速なら使えそうかも

764阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 02:43:31.85ID:2Kmmd3XO

765阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 02:48:46.68ID:wI6EU3Fn
6MTで普段は2速発進仕様とかだったらめちゃくちゃええやん

766阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 08:31:23.06ID:cR9QYMyv
良さわからん。

普通に乗ってて5MT軽でもあと一速欲しいのに、スーパーローなんていりません。

767阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 10:01:52.99ID:2Ift9RDE
あと一速欲しいからスーパーローなんだろ

768阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 10:59:45.12ID:gvmvLDth
ファイナルギアをハイとローの2速に切り替えられるようにするといいのに

769阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 12:03:09.94ID:hrP79xEM
>>768
「Hi-Loの切り替えは車を停止させてから行ってください」
の注意書きステッカーが貼ってありそうw

770阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 16:59:50.17ID:tyi02Kum
バモスはさすがに古すぎて....
って思うけどやっぱりほしいなあ

771阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 17:42:04.95ID:14lunZx2
バモスだったらマイティーボーイの方がいいな

772阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 18:13:13.37ID:MCJA6Bcr
>>769
ハンターカブかな?

773阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 20:02:04.51ID:0PzR+KHO
>>765
アクティアタック
サンバーもEL付きなら前進6速

>>768
ハイゼットやキャリイならハイとロー付き

2駆でハイとローがあるのはハイゼットだけだけど、売れなかったのかな
燃費もそうだけど静かなのも良いんだけどね

>>772
モトラもだけど3x2なんだよね

774阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 22:54:31.49ID:BS4W+bgU
>>766
ハスラーMT乗りだが現状のギヤ比でもう1速欲しいのは確か。70超えると唸りだす。故にCVTの方が燃費が良いと言われている。

775阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 00:45:53.27ID:OrnOM/RD
シルクロードもスーパーローがついてたな
クラッチレバーが二つあって二つ目のレバーを一緒に握るとスーパーローに入った

776阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 00:46:42.04ID:OrnOM/RD
>>774
でもCVTの方が燃費悪いんだよね

777阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 00:55:37.99ID:WuZO+tuc
ハスラーMTは案外70〜80km辺りで回して走ってる時の方が燃費が伸びる印象

778阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 00:56:35.81ID:WuZO+tuc
↑70から80ね
波ケイ化けるの勘弁して欲しい

779阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 08:17:45.26ID:Gp7uTmYU
定員乗車定積載の高速走行を想定したギア比だから仕方がない

780阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 12:08:10.57ID:v23oEFF5
CVT100km/h2200rpm 5MT100km/h4400rpm これが不思議にも同じような燃費なんでしょ

781阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 12:42:37.03ID:SGF+x34G
CVTもATも結構滑るからな
走行抵抗の変化に対応しきれない
まあどちらも3000回転くらいで巡航できれば燃費いいだろうな

782阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 13:17:23.88ID:XvvtuY8J
CVTは、発進〜回転数が落ち着くまでの間に
燃料を食ってるように感じる

783阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 13:23:49.64ID:GxLupRwR
同じ回転数でも負荷によって噴射量ぜんぜんちがうからな
難しいもんだよ

784阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 13:34:04.99ID:KN0SyZZq
AT限定の方の書き込みはご遠慮願います

785阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 13:44:07.48ID:GxLupRwR
俺?
MTの瞬間燃費計の話だよ

786阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 15:13:35.78ID:I3BFNGWD
>>782
CVTはむしろ発進、停止を繰り返す街中で燃費良いイメージあったけどそうでもないのか

787阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 18:51:05.61ID:Gp7uTmYU
二輪車の話だが
4st4発250ccは常用域が1万回転以上
だが やたら燃費が悪い訳ではなかった
スーパーカブだって30km/hでは5000回転くらいだと聞くし

回転数と燃料消費の関係は奥が深い

788阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 00:09:53.81ID:r2gyiezi
ホーネット

789阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 16:18:02.80ID:reHbNUYD
>>787
4st単発のCB250RSも一万以上回ったでー
燃費は上手く乗れば30km/Lは行ったし

4st 4気筒だと2万近く回ったのもあったような

790阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 16:56:09.90ID:bnRJSd0O
昔のFZ250かな?

791阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 19:59:47.44ID:PetU6af7
初期型バリオスは19000からレッドだったかな?
車がビートでバイクがバリオスって奴いたけどどっちかはトルク型じゃないと疲れねーのかなと思ったなw

792阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:15:33.43ID:w+jXLDsj
2stも4stも250乗ったが、4stマルチでもない普通に乗る分にはトルクは十分だったよ。タコメーター下は3〜4000rpmからしかなかったけど。

トライアルバイクの2stはメチャクチャトルクフルだったな。懐かしい。

793阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 06:43:46.69ID:Js74Crc9
バイク乗りって車のMT比率高いのかな?

794阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 15:53:58.67ID:i/clE0wD

795阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 17:02:17.66ID:hCQu8KVI
古いバイクに乗っているせいか、最近はタコメーターがスピードメーターより左側ある車ばっかりで残念
右手スロットルや右足アクセルのせいかタコもやっぱ右側に欲しい

796阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 01:33:15.28ID:T5YnFeG+
タコメーターの定位置はメーターパネルの中央じゃねーの?
左とか右とかじゃなくて

797阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 08:55:10.03ID:/WSSVZuw
今乗ってるバイクは微妙に古いオフ車だがそもそも付いてなかったり…。
昔の2stオフ車は右に付いてたな。

798阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 08:59:02.87ID:dY+R4BXF
刀のメーターが至高

799阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 09:03:59.26ID:jZVPFWLf
スズキは嫌いだ
3000回転以下表示しなかったり

800阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 16:30:06.59ID:+1LsEUPU
喧嘩メーターキボンヌ

801阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 02:12:26.73ID:sI03JUXH
市販レーサーだとロードはタコメータ付いてたけどモトクロッサーには付いてなかった
もちろんスピードメーターはどちらにも付いていなかったがw

802阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:13:36.49ID:KRR39R0n
CB72「バンザーイ」

803阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 06:14:32.66ID:bHZnwmCL
N-VANスレはMTあるなしで盛り上がってるねえw

804阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 23:27:55.53ID:4qG4ax8e
次は、ジムニーのFMC
その次は、ミライースの車体に5MTのミラ追加

805阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 00:56:43.54ID:aQLDtMk6
ジムニーはともかくミライースのMTモデルに期待かな
さすがにNバンにMTは期待し過ぎかなと思うけどあったら嬉しいよね

806阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 12:10:10.85ID:ncRYJgB8
登場して4年半すぎたハスラーって、まだモデルチェンジしないのかな?
ターボ車にもMT設定を期待したいけど
逆にMTは最廉価グレードだけに減らされる心配もあるなあ

807阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 12:15:56.01ID:8GApySUg
ハスラーがもう発売されて4年半ということに驚愕
なんか時の流れが加速してる気がする

808阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 12:18:58.87ID:tBGKlfoU
>>807
モモクロも霞んだよね

809阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 15:04:31.46ID:GCk9iLLg
アルトのベースのラパンのMC期間を見ていると
ワゴンRのベースのハスラーもMCの間隔が長そうな気がするな
あと2〜3年くらいはしないんじゃね?

810阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 15:08:22.58ID:GCk9iLLg
P.S.
クロスビーが発売されたばかりだし
これでハスラーがMCしたらクロスビーのデザインが一気に古くさくなるだろ
とうぶんMCはないだろ

811阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 15:54:26.69ID:aQLDtMk6
ジムニーみたいにハスラーもロングセラーになるかもね

812阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 16:23:42.32ID:L38sLmx/
本格クロカンじゃ無い軽はハスラー以外あまり他に無いからな

813阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 17:04:43.54ID:8GApySUg
純正シート置く場所がないから解体屋さんに持ってったら500円だった
料金はこんなもんだよって言われてもっと早く持ってけば良かったと思った
ハンドル、シート交換すると運転が一層楽しくなるね

814阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 19:01:57.36ID:GBWyKcky
>>812
意味がわからんのだが

815阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 19:46:04.16ID:OGX+Bgkr
>>814
私が通訳しましょう
こう書いてある
「ハスラー以外の軽自動車は、ほぼ本格クロスカントリー車」

816阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 19:53:02.24ID:mfXWkVAU
わかりやすい

817阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 20:26:28.67ID:tXXaQ5BR
ハスラーとか色に関係無く居るだけで悪目立ちするからな
全ての性能を差し置いてデザインが糞過ぎる

818阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 21:01:48.50ID:m/I7tKGK
それでもあんなに売れるんだ・・・

819阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 21:35:12.46ID:3uYWQZSg
下火っしょ。今はバカもアホもハイトの時代

820阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 21:46:41.47ID:8GApySUg
こんな流れでアルトワークス出たのつくづくすげぇと思う

821阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 22:09:39.35ID:0l/G71JD
>>813
純正シートは手元に残しておいたほうが・・・

822阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 06:43:23.94ID:Zs0bCzBK
>>820
それ言うならS660のが奇跡だわ

823阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 10:29:12.57ID:Aq+a5QhE
>>822
確かに、S660のボディだけでも買う価値あるよな。しかも、あの値段で収めたのは凄い。

ボディ剛性半端ない。
軽唯一の6MTかつ後輪駆動。

二台あるうちどっちか修復不能になったらS660欲しい。

824阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 20:49:31.02ID:PYmMSRLf
keiはデザインも本当によかった。
80万円代の最下グレードでターボMTあってワークスというスポーツグレードまで売ってた
ハスラーはまーん(笑)に媚売ってる糞車

825阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 20:57:02.29ID:k/MIMs/v
メーカーには客として認知されてないちーん()

826阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 21:37:05.11ID:dLNOY597
>>823
年に20万台売れるN-BOXがあの値段で
S660は大バーゲンだ

827阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 23:03:45.01ID:betZP2qj
CVTは、ベルトやクラッチ(多くはトルクコンバータ)の滑りが必ずあるので
マニュアルに燃費で勝てるわけがない

CVTのメリットとは、出力段(ものによっては入力段や両方)の径が変化するので
エンジン回転数を変化させずにタイヤの回転を上げ下げ出来るってことだが

それは逆に
「変速しなくて良い状況になると、常にロスしてるぶん燃料がムダ」
ってことの裏返し
車はいかに速度を維持するかだが、速度を維持されて安全運転されると
燃費が悪くなるという変なミッションだ

これはロックアップとかでは一切解消できない
そしてトルクコンバータのロックアップクラッチも、油圧で制御しているので
この油圧を発生させるのにムダがあり

更に悪いことに、ロックアップクラッチはショックを嫌って直結にしない、
常に半クラッチのような制御をしているので、これも燃費を悪くする

828阻止押さえられちゃいました2018/04/24(火) 23:06:33.73ID:betZP2qj
トルクコンバータの時点で燃費が悪いが、あえて言うなら

ロックアップクラッチを直結にする、ガクンガクン来るやつのほうが燃費はいい

乗ってるやつが不快だからと半クラッチを多用したりしてロスになってるので

そんなのどうでもいい、とガツンとロックアップするほうが燃費はいいわけだ

故障でガクンと来るやつは当然別だが

829阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 00:32:02.25ID:lO3IiB4X
と知識が15年前で止まってる老害が申しております

830阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 00:34:07.97ID:AlAwhug4
速度を維持できないからCVTになったんだが

831阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 00:55:58.81ID:/uWwTCqL
AT限定の方の書き込みはご遠慮願います

832阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 01:31:17.01ID:oYzuwF5f
MTvsAT ファイッ

833阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 02:38:25.14ID:WSsjyQr8
オートマチックは、単純にシフトが遅い

パドルカチッ
・・・・
ウォーン(ギア下がる)

まっすぐの加速勝負をするときだけが速いだけで、
スポーツ走行をするとすべて遅い
ドライバーの意思に従わない

834阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 02:45:45.70ID:WSsjyQr8
オートマチックじゃない、純粋なマニュアルだが
フェラーリのF355などに載ってたF1マチックや
MRSのシーケンシャルミッションは速かった

クラッチペダルがないだけの純粋なマニュアルだから、
コンピュータが勝手に「ここで落とすとオーバーレブガー」とかマヌケなことを判断しないので

ドイツでよくあるデーエスゲーとかポルシェのPDK、GTRのやつ、
そういうオートマチックはすべてクソ遅い
勝手に上げ下げの可否を判断しやがる

835阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 07:22:42.80ID:t+UgS6qZ
>>828
お、Wクラッチとヒール&トゥも出来ないド下手か?

836阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 08:36:34.14ID:Ot3kxUCi
>>835
トルコンの話だぞ文盲

837阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 08:52:17.28ID:T4Cg+saK
>>835
お、文章読解出来ない、ど阿呆か?w

838阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 10:49:49.46ID:Bhj/h+3f
AT vs MTの話の続きはこちらでどうぞ

AT厨vsMT厨 ( ´∀`)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1312897657/





ちゃんとスレタイ読んでね

839阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 17:30:03.20ID:rRc9iksT
免許取りたてのクソゆとりがイキってMT談義か?
春だなぁ

840阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 18:38:02.21ID:wkq+8Ncv
昔ラッタッタ乗ってた身としてはCVTってどうも安っぽくてね

841阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 18:54:38.83ID:t+UgS6qZ
ド下手くそ顔真っ赤で草

842阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 20:06:20.14ID:CgBc4wpv
>>840
> ラッタッタ
遠心クラッチしかなかったんじゃない?
最廉価モデルにCVTがあったと思えない

あと、よく間違えられるけど、カブにはマニュアルクラッチがついている。
足で動かすクラッチだけどね。

843阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 20:22:31.92ID:t+UgS6qZ
らったったー♪
らったったー♪
しゃららレッツエンジョイザホーリーデーイ♪

844阻止押さえられちゃいました2018/04/25(水) 22:52:54.54ID:VUkpCdm/
>マニュアルクラッチ
面白い考え方だね
俺の車にはフットブレーキとハンドブレーキだけじゃなくマニュアルエンジンブレーキがついてるよ


みたいな?

845阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 00:24:52.86ID:4DgG9ipB
オートマのクラッチに対して言ってるんだから普通だろ

846阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 00:59:51.57ID:L06sdgjd
その定義だとDCTもマニュアルクラッチだねえ

847阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 05:58:08.57ID:VFzfKllk
お、Wクラッチとヒール&トゥも出来ないド下手か?

848阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 15:37:34.42ID:ZEpgYF2G
お、Wクラッチとヒール&トゥも出来ないド下手か?

849阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 19:48:49.90ID:vmawAQ1Z
今どき、連投するど下手出現(((°Д°; )))

850阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 20:14:19.50ID:jFJ7R1VS
>>846
CVTの意味、知らないの?

851阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 21:08:24.50ID:K0CcFDb5
>>844
マニュアルかどうかは、自分の意志で操作できるかどうかで行ったんだけどね
カブは、クラッチを切ることも半クラッチも自分で操作できる
普通のMTバイクと同じ湿式多板クラッチにウエイトを用いた遠心クラッチを組み合わせてあるんだよ

>>846
DCTはフライ・バイ・ワイヤじゃないの?
基本的手動操作できないんじゃないの

どこで繋ぐかが制御でき、断続できないならマニュアルと言えないんじゃないかな
当然トルコンATはできないよね

852阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 21:26:22.29ID:UJldpZtH
電気信号を操作するのはマニュアルかオートか、も定義次第かな
電スロも「自動スロットル」とも?

853阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 21:33:19.66ID:gjRmw1NX
クラッチはオートマチックにもあるだろ

日本でよく使われてるやつだと、トルクコンバータってのがそれだよ

854阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 21:37:56.93ID:trh5o8uK
昔は、「クラッチペダルつきオートマチック」ってのもあったんだぜ
乗用車じゃねえけどな

オートマチックだが、発進のときや信号待ちではクラッチペダルを踏んでないといけない
中身がマニュアルミッションで、シフトフォークだけが自動だったため

昔はトラックの大トルクに耐えられるものがなかったので、こんな変なものもあったんだ

乗用車用だと、一部のシーケンシャルトランスミッションが今でもこういうのだ
走り出してからのクラッチ制御は自動だが、止まるときはクラッチペダル踏んで
発進のときは半クラッチして、と

MR-Sのはそういう意味では良くできていた
完全にクラッチ制御は自動だったからな

855阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 22:36:33.12ID:ebWQnvna
まーた限定君が荒らしてんのかしょーがねーなー

856阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 23:48:57.71ID:5E/UkbM/
昔のスバルだかにクラッチペダルなしのマニュアルシフト操作ってのかあったな
昭和の時代。。

857阻止押さえられちゃいました2018/04/26(木) 23:57:11.08ID:L06sdgjd
ニッサンマチックとかホンダマチックとか
1970年代かな

858阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 01:22:55.44ID:37hdse7K
A/Tの話は他でやれ
ここはM/Tスレ

AT厨vsMT厨 ( ´∀`)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1312897657/

859阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 01:27:06.47ID:QCxPu725
>>851
いやお前カブ知らんで書いてるだろw

860阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 01:32:15.10ID:37hdse7K
A/T限定坊や免許無しはいい加減にしろよ!!!!!!!!!!!!!!!

861阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 02:39:02.32ID:caGcefwv
AT限定のガキは問題外として
ホンダ、ダイハツ は一部のスポーツモデルを除いて軒並みMT廃止だもんなー
三菱(日産)に関しては完全に廃止
暴れたくなるのも判る気がする
もうスズキの良心を信じるしかないわ

862阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 02:46:14.89ID:k9gLHf6D
若者にスポーツを!っと出したコペンとS660は中年おっさんしか乗ってるの見たことないわ
200万超えるし2シーターなんて不便で若者は買わないわな

あっでも初代コペンは若い人も結構見かけるわ!ビートは・・s660同様おっさん率高い

863阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 02:50:45.66ID:caGcefwv
ゆとりはAT限定免許しか取れないからしょうがないけど
その後の世代はどうなんだろうね?
EVなのかな???

864阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 02:51:58.22ID:caGcefwv
普通車でもロードスターとか86は確かにおっさんしか乗ってないよなw

865阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 03:08:41.90ID:caGcefwv
ふと気がついたが
日常の足として軽自動車が必要な過疎地は高齢者が多くこの年齢だとMTが好まれる
スズキは美味いところをついているのかもw

郊外のベッドタウンだと車が必要なのは買い物に出かけるオバサン
これだとATが好まれる

要はターゲットの違いなのか
それともホンダ ダイハツ ミツビシは過疎地の交通としての軽自動車を見捨てたということか

866阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 06:57:55.37ID:a0yPSN2V
軽はクラッチペナペナで何時間操作しても疲れないし
MTのデメリットってあんまり感じない

867阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 07:14:15.44ID:/4zJ0ZyC
最近3レスも4レスも立て続けに書き込む池沼をどのスレでも見るんだけど仕様なの?

868阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 08:32:00.10ID:n5j/CuQM
そもそも軽に乗ってる時点でな……

869阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 19:33:49.34ID:CvhBSuJd
MTの楽しみって何だと思う?
ドッカンスタートはよほどの大排気量でないとATでは無理だからな〜
やっぱりMT
クラッチには負荷がかかるけど楽しいよね

870阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 20:14:27.51ID:g+hO8KDW
2stのバイクで下り攻めるなら半クラ軽くリアブレーキなのは分かるが車でスクラッチ傷める行為はよく分からん。
ダートラとかでクラッチ蹴ってターン調整とかなら分かるが軽レベルならトランスミッションのベアリング傷めるだけやで。

871阻止押さえられちゃいました2018/04/27(金) 21:51:33.87ID:ONQ72ba3
おもちゃみたいな軽だからこそMTがいいの
普通車のトルクがあれば別にオートマでも苦しゅうないの僕ちん

872阻止押さえられちゃいました2018/04/28(土) 06:19:01.30ID:O8pXHTGZ
>>861
色々調べてると、メーカーはともかくディーラーはMT車売りたくなさげだけどな

873阻止押さえられちゃいました2018/04/28(土) 11:13:04.04ID:22p0zuXg
>>872
いいよ他のディーラーで買うからと一言いえばいいだけだ
掌を返してくるw

874阻止押さえられちゃいました2018/04/29(日) 16:49:19.81ID:PVjIqpr1
中古車ではMTの軽自動車はすぐに売れるって、とあるスズキディーラーの営業の人が言ってた

875阻止押さえられちゃいました2018/04/29(日) 18:55:47.41ID:lZeChQX2
>>874
新車MTは発注すればいくらでも買えるけど、中古車は市場にある分しか買えない
市場のほとんどがATなんだから、MTは少なすぎて、すぐに売れるんだろ
そもそも軽トラ以外中古のMTなんかほとんど置いてないだろ

876阻止押さえられちゃいました2018/04/29(日) 19:13:46.85ID:aTUkmwP0
>>875
タマ数が少ないが、それもユーザーのAT志向の結果だとすれば結果は中立
MT乗りには中古車志向が高いのかもしんない

877阻止押さえられちゃいました2018/04/29(日) 19:34:03.47ID:9xKDDnMs
>>874
年金暮らしの高齢者に新車の支払いはキツいもんね

878阻止押さえられちゃいました2018/04/29(日) 20:05:28.01ID:RzWAhP+L
難しく考えすぎw単にMTのタマが少ないだけ
中古のATは中古のMTの100倍売れよるわ

879阻止押さえられちゃいました2018/04/29(日) 21:32:11.23ID:PVjIqpr1
売れ行きは需要と供給の関係なので、単にタマ数の絶対値じゃないですね

880阻止押さえられちゃいました2018/04/29(日) 22:43:37.82ID:4B4OlYrC
拳闘違いはんはだしいね。
新車にMT設定無いから仕方なく中古MT探して買うしかないわけなんだよ。

881阻止押さえられちゃいました2018/04/30(月) 04:27:27.13ID:FpDZqEH6
これにMTあればって思ったことが何度あったことか

882阻止押さえられちゃいました2018/04/30(月) 08:59:57.19ID:JLD/mwaf
普通の四人乗り乗用でターボ+MTが欲しいな
いまはアルトワークス一択だ
あとは2シーターか箱バンかジムニーか

883阻止押さえられちゃいました2018/04/30(月) 23:26:41.91ID:hBjpiJ3B
アルトワークスの後部座席はキツイよ
段差で舌噛んだよマジで

884阻止押さえられちゃいました2018/04/30(月) 23:37:15.21ID:MzD6qLPd
俺もFD2のタイプRの助手席乗って段差が恐ろしいと思ったけどアルトワークスも大概なのか

885阻止押さえられちゃいました2018/05/01(火) 07:15:26.79ID:gHRNxdRM
ワークスは軽いから余計に跳ねやすいな

886阻止押さえられちゃいました2018/05/01(火) 08:36:53.84ID:eg7T5ltH
ゼスト(ただしターボに限る)みたいに重いクセに燃費も加速もそれなりのがMTになればなぁ

887阻止押さえられちゃいました2018/05/01(火) 08:59:33.30ID:a135q/Z9
Nバンに6MTがあるらしいよ
ソースは匿名の関係者らしい書き込みだけどw

888阻止押さえられちゃいました2018/05/01(火) 12:02:48.07ID:IZA9UM8M

889阻止押さえられちゃいました2018/05/01(火) 14:04:12.39ID:gHRNxdRM
今年はジムニー出るだけ御の字だな

890阻止押さえられちゃいました2018/05/01(火) 14:13:36.69ID:IZA9UM8M

891阻止押さえられちゃいました2018/05/01(火) 16:13:47.68ID:dmAyGrbd
>>890 こいつのソースが5チャンネルだな

892阻止押さえられちゃいました2018/05/01(火) 20:17:49.10ID:xB0RWeCa
それっぽく書き込んでると拾うバカもいるんで

893阻止押さえられちゃいました2018/05/02(水) 02:25:14.57ID:mg8EPulg
アルトミラでMTは最下層底辺が乗ってる
貧乏年金暮らし老人ご用達車でもある

894阻止押さえられちゃいました2018/05/02(水) 10:15:34.35ID:qzAMB4Dq
年金暮らしだと銀行金貸してくれないとこあるから
MTほしけりゃ必然的に中古のミラ・アルトになるな

895阻止押さえられちゃいました2018/05/02(水) 11:57:19.50ID:wN9TTBJW
>>893
名阪国道ならそっちのがいいぞ

896阻止押さえられちゃいました2018/05/03(木) 20:52:52.16ID:zBt0Na+Z
個人的にはMTなら何乗っても楽しいんだけど
所有するとなるとやっぱり性能も気になっちゃうのかな。
何乗っても自由だけども、公道ではスマートにカッコよく
周りが一目置くような乗り方をして欲しいな。

897お久しぶり2018/05/07(月) 07:47:12.67ID:fmQc1dBv
目立ちたいだけかよ

898阻止押さえられちゃいました2018/05/19(土) 06:38:16.04ID:PmMHRIoF
そろそろあげとく

899阻止押さえられちゃいました2018/05/19(土) 16:12:28.50ID:EplRJbvz
めっちゃガソリン価格上がってるね。
この前注いだら145円だったわ。
普段50cc原付と125cc原付ばかり乗ってて、雨の日と体がしんどい時だけジムニーかディーゼルのアトラスダブルキャブだから、そんなに燃料費が嵩むわけじゃないけど面倒くさいね。
ちなみにジムニーは、峠道ばかり走ってるせいかリッター9kmしか走らない。

50ccはリッター57kmで125ccはリッター42km走るので、ついつい二輪に乗ってしまう。
今はアルトFのMTが気になっている。
代車でCVTの現行アルトLに乗ったら、かなり速くて軽くて好印象だった。

900阻止押さえられちゃいました2018/05/19(土) 22:35:32.61ID:DB2Knter
このまえ他のスレでアルトFのMTリッター27キロ走るって書いてあったぞ
オレは乗るクルマ乗るクルマことごとくリッター13キロしか走らん
けど新車で乗りたいクルマがない!MT少ないし

901阻止押さえられちゃいました2018/05/19(土) 23:07:26.23ID:apoCp7ZM
燃費は概ね乗り方に依存するから車を替えて倍になるなんてことはない
安心して好きな車に乗ればいいさ

902阻止押さえられちゃいました2018/05/19(土) 23:43:17.94ID:odU1K9IK
車は22km/lでバイクは14km/lだからおいおいと思うけどバイクは高回転型のリッターツインだから仕方ないと思いつつも車重差考えたらえぇと思わざるを得ない

903阻止押さえられちゃいました2018/05/19(土) 23:48:11.50ID:op3E/cBV
>>902
燃料消費量は単純に排気量×回転数だからさすけねぇ

904阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 00:31:40.39ID:B3DrxGzO
>>899
ジムニーとアルトだと車重が300kgくらい違うかも
660ccでそれは凄い違いだ

905阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 00:33:26.40ID:B3DrxGzO
>>903
「燃料消費量は単純に排気量×回転数」のとこ間違いですよ
さすけねぇ、の意味がわからないが

906阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 01:04:42.44ID:m6DzwkQG
キャブ車しかしらんおじいちゃんかも

907阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 01:11:13.67ID:mBUzKxhS
>>899
うちのカプチーノは町中よりも峠登ってるほうが燃費いいわ

908阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 04:23:14.22ID:UVsXSQ1W
>>900
私はMTは好きだけど、スポーツ系じゃなくて普段の生活にも使える普通のMTが好きなんだよね。
今はとにかく軽量なアルトF 5速MT&アルトバン5速MTか、広さ重視のエブリイジョインターボ5速MTで迷ってるが、両車ともにイマイチ決定打に欠ける。
>>904
私のは旧型の幌で旧規格の860kgだから現行ジムニーよりも130kg軽い。
ジムニーはラダーフレームがあるし四駆だから重くなるのは仕方ないけど、アルトF MTの610kgにはビックリした。
アルトFは後席の広さと装備に少し難があるけど、パワステもパワーウインドウも無いというか何も無い旧型ジムニーに比べたら、装備が充実しているとも言えるし、そのコストと軽量さに振った潔さには好感が持てる。
>>907
いつも私が通っている峠道はかなりクネクネしてて狭くて見通しも悪いし、ジムニーも安定感が無いから2速と3速を行ったり来たりの運転しかできない。
それが燃費にかなり悪影響を与えている。
普通の4速や5速を使える峠道や町中だったらリッター12km以上はいくけど、どうしても通勤でクネクネの峠道を通らないといけないから仕方ないね。

909阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 06:10:22.10ID:W22XbfjC
現行ワークス最高。国道を往復1100km運転しても
過去所有のアルテッツァでは腰痛発症してたが
ワークス専用レカロはぜんぜん腰痛起きないし
燃費は公称通りの23km/lやったで。

910阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 06:30:52.82ID:mBUzKxhS
それ普通だから

911阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 06:58:50.81ID:POqNsqq3
最終型ミニカFF3AT

912阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 07:00:51.43ID:POqNsqq3
ごめん誤爆しちゃった
最終型ミニカFF3ATでリッター18kmは走ってたし頑張ればリッター20km超えるから軽は昔から走る車は走るんだよな

913阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 07:17:18.57ID:SMaO/HyP
>>908
N-VANでホントに6MTが出れば決定打になるんでないの?

914阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 09:33:36.47ID:BHMxZKjT
次に出るN-BOXがインパネシフトのMT6速が非常に気になるw

915阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 10:49:32.69ID:xzrTjfE/
うちのドノーマルジムニー街乗りで14.5〜15km/L位、遠出すると二人乗っても19位行くぞ。
250ccのオフ車は30km/L位。
125ccの2stオフ車は25km/L位だわ。

916阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 11:05:29.22ID:y97KBWdv
走るとこにより変動あるから

917阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 11:05:56.85ID:ENSwsvif
>>913
ほんとにその通りだよ。
N-VANの6速MTがNAだったとしてもジムニーよりは遥かに走るだろうから、ワゴンRのMTよりも広くて燃費も良さそうで正直少し楽しみにしてる。
N-VANだと頑張れば原付くらいなら運べそうだしね。
>>915
うちのジムニーは、3インチリフトアップとマキシスクリーピークローラーとアウターロールケージが効いてリッター9kmなんだと思う。
ノーマルのJA22のATでもリッター10はいってたから、ノーマルのJA12Cだともう少し良いはず。

918阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 11:25:28.48ID:u1hPHTCc
ジムニーずっと乗ってりゃいいんじゃね?

919阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 11:35:41.34ID:4W61PUZ/
だな

920阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 22:12:06.41ID:mBUzKxhS
燃費厨うざい

921阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 22:44:30.81ID:+6ITm8kW
カプチーノどう?

922阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 22:47:39.85ID:gJw4YgQR
昔は22、今は17。
道が変わっただけ。

923阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 22:48:38.91ID:yLSWpeId
>>900
オレは乗るクルマ乗るクルマことごとくリッター13キロしか走らん


こいつワロタ。むげーw

924阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 22:57:56.22ID:/hHTjq5H
燃費とアンダーパワーをカバーするシフトワークも軽MTの楽しみの一つなのではと個人的には思ったり。
今日はメタボおっさん二人乗って山道中心に445kmを22.29Lで走りました。

>>917
タイヤがかなり燃費に影響すると思う。
昔12Vに乗ってたけど2インチアップ6点ケージにトランパスMTで大体12km/L位だったかな。
今はドノーマルの23W10型ですが今日はスタッドレスタイヤだったのでなかなか重かったです。

925阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 00:00:04.66ID:pC87LGRv
燃費はそこそこいいはずなんだがネオバ履いてるせいかよくてL13km

926阻止押さえられちゃいました2018/05/23(水) 12:03:27.54ID:IacEEGFe
MTの燃費を語るならこんなスレもあるでー

燃費のいいMT軽自動車を語るスレ 2 [転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1433424365/

927阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 11:00:28.48ID:Kl16Nq/9
右折時、左折時、5速や4速から、2速に落としたいんだけどヒール&トゥが出来ず
クラッチで回転あわせるか、それでも間に合わないときはNのまま曲がってしまう

う〜ん

928阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 11:23:14.83ID:Ck5WBfPY
スピード落とせ

929阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 11:34:51.89ID:WyOaX70o
1.シフトダウンでエンジンブレーキを使い減速
2.フットブレーキで曲がれる速度まで減速
3.ハンドルを切って曲がる
4.再加速

これでいーじゃん。何でわざわざ昼&塔しなきゃならんのだ?

930阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 12:09:54.33ID:Kl16Nq/9
>>929
シフトダウンする時にエンジンの回転数合わせてやらないとダメじゃん?

931阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 12:23:04.35ID:a5vucE6E
3→2、とブリッピング
H&Tは使わない

932阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 12:32:06.23ID:WyOaX70o
>>930
当然じゃん。>>931も書いてるようにブリッピングは必要だよ。
それやんないとギアなりクラッチなりに負担掛けるんじゃね?

933阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 12:36:18.63ID:8AMWDWvC
そりゃシンクロは痛むだろうけど今日日街中の交差点曲がる程度でぶっ壊れるようなシンクロ積んでる車なんてあんの?

934阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 12:38:09.94ID:a5vucE6E
H&Tどうしてもやりたいなら4→2、より、4→3→2のほうが合わせやすい

935阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 12:56:18.37ID:Kl16Nq/9
60km/hで5速
左折したい
ブレーキ踏む
減速
曲がる直前Nにする ←ここで上手く2速に入れたい
曲がってしまう

936阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 12:57:34.94ID:C2leh3vZ
先生がいっぱい来てる

937阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 13:12:35.30ID:WyOaX70o
どうにもやりたい事が判らんなぁ。どうして曲がる『直前に』Nなり2速?
曲がる前に確実に2速or3速まで落としておきゃいんじゃね?

938阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 13:22:16.56ID:Kl16Nq/9
いっしょに乗ってくれたら意味わかってもらえるんだろうけどなあ
確実に速度落とすって、それやっちゃうと曲がるだいぶ前に時速20km/h未満になっちゃって後続車に迷惑がかかる
AT車は左折ギリギリまでブレーキ踏んで、曲がっていくでしょ?
あんな風にスムーズに曲がりたいんです

分かりづらくてすみません
あとちょっと用事ができたのでレス返せないです、すみません

939阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 13:56:24.26ID:8AMWDWvC
俺はヒールアンドトゥなんかしなくてもシフトダウンしながらATと同じように曲がれる
ていうか仮に信号300m手前で2速まで落としたって60km/hまで回せるよね 3000回転以下の縛りプレイでもしてんの?

940阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 14:11:41.55ID:gFpQ5MQ8
>>930
ダブルを切るのじゃw

941阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 14:30:32.58ID:Kl16Nq/9
>>939
2速で60km/hは可能ですけど回しすぎですよね
で、仮に300m手前で2速に落としたら左折する直前まで高回転を維持(アクセル離すとエンブレですぐ速度落ちちゃいますよね)
する事になるから、凄く五月蝿いし燃費にもよくないですよね・・・

>3000回転以下の縛りプレイでもしてんの?

慣らししてるのであんまり回さないようにはしてます


なんか俺スレ違なような気がしてきました
変にスレ伸ばしてすみません

942阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 14:31:13.66ID:WyOaX70o
>>938
速度を落とすって意味も勿論あるけど、シフトダウンで確実にギアを3速・場合によっては2速まで落としておくという
意味だよ。5速から3速or2速まで順次落としておけば、強力にエンジンブレーキ掛かってるからフットブレーキ使わなくても
安全に曲って行ける場合もある。曲がる前に「減速足りないかな?」と思ったら追加でフットブレーキ使えば良い。
ATででもセレクター動かしてでエンジンブレーキ使う人も中には居るだろ?
MT乗りならH&Tでエンブレと足ブレ同時に使えるようになる前に、エンブレだけで減速のコントロール出来るように
しといた方が何かと便利だよ。

943阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 15:12:49.91ID:maGgIPP1
>>941
燃費と騒音を気にしてコーナー直前までまで60km/hで突っ込むとかまずそっちの方が「危険」であることを理解して下さい
後続車に迷惑かかるような公道で練習するのもアウト
慣らしも大事だけど自分の命と周囲の命が車よりも大事です

そんなにシフトダウン苦手ならクラッチ切ってフットブレーキで減速してそのまま曲がって、アクセル踏む前に2速入れてクラッチ繋いだらいいよ
乗ってるうちに感覚掴めるでしょ

944阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 17:09:16.27ID:98CKKq53
2速まで落とす←んん!?!?!!?wwwwww

夏タイヤで進行方向も巻き込みも安全の60突っ込みなら滑らせずに40前後で交差点抜けれるだろド下手かよ

念の為に30台で抜ける程度には減速するにしても、5chでこんな事聞いちゃうレベルのド下手が公道走る時点で迷惑極まりないな

945阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 17:25:47.19ID:grTXzdA1
>>944
交差点を30キロ以上で右左折するお前の方が迷惑だろw

946阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 17:33:46.86ID:maGgIPP1
そもそもこの程度のこと聞いてる質問者に「俺なら時速●●kmで行けるわwww」とかたかが知れてる

947阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 17:38:16.77ID:98CKKq53
単発IDで顔真っ赤な奴がいるね

948阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 18:41:20.99ID:S7lkqWAs
俺の事?

949阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 18:43:28.59ID:S7lkqWAs
携帯だからID変わってるけど945だ

950阻止押さえられちゃいました2018/05/27(日) 18:51:43.10ID:/wkM4mCe
ヒール&トウは意識して運転してれば自然に身につくと思いますよ

951阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 00:17:47.76ID:uX6rSpGU
>>927の言ってること良くわかるw
俺は普段はフットブレーキで5→2だけどたまに見通し良かったら5→3→2とヒールトゥ使って楽しんでる
回転数合わせバッチリ決まるとやっぱMT楽しいなと思うw

952阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 00:21:48.38ID:GzW3xRJ0
そんな日付変わった瞬間に擁護レス出されてもなぁ

953阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 00:46:34.97ID:QZfPRZTd
まー公道を普通に走行しているならアクセルオフのエンジンブレーキで
速度が落ちてきたらシフトダウンで
フットブレーキはシフトダウンする瞬間のクラッチを切っている時や
速度が落ちて停まる寸前に補助的になめるように使う感じだよな

MTならアクセルオフでエンジンブレーキが効くのでフットブレーキで
速度調節するのではなくアクセルのオンオフで速度調節するのが普通だろ?

まー峠をチョットだけ攻めたりサーキットでのスポーツ走行では積極的に
減速する必要があるからフットブレーキでの急減速するからオレもH&Tを
使うけどさ

ただH&Tはフットブレーキが主なのでそこを間違えると危ない事になるぞw

954阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 00:57:47.18ID:GzW3xRJ0
ズブの素人に「俺はH&Tを使う」とか無責任なこと言う自称上級者さんの多い怖いいんたーねっつですね

955阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 01:10:38.26ID:QZfPRZTd
ATだとエンジンブレーキの効きが弱いからフットブレーキに頼るのも判るけど
でもMTに乗れるのならアクセルのオンオフでの速度調節が教習所で体験しているだろ?
あとは速度に合ったギヤを自分でこまめに適切に選択するのがMTだと思うけどな

日産のEVのCMでアクセルオンオフで速度調節が出来るなんてやっているけど
あれ従来のフットブレーキを使わないと減速しないATの感覚から
アクセルのオンオフで速度調節出来るMTの感覚に戻ろうよという感じなのかもね
どのくらい回生ブレーキが効くのか乗った事無いから知らないけどw

956阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 01:43:23.39ID:DYAf/78Q
お手本はフットブレーキも踏みながら同時にシフトもダウンでしょ
右左折は徐行だよ

957阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 06:34:50.00ID:pCizfzwl
>>955
試乗したけどすんごいわ
減速Gの程度でブレーキランプ点灯させるレベル エンブレどこじゃなかった
走行モード選べたりで、慣れればいいのかもだけど違和感あったよ

958阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 16:24:16.73ID:T529QcfN
>>957
離すと強めのブレーキがかかる感じということは
リーチ型フォークリフトのブレーキにアクセルを付けた感じかw

これは違和感あるかもねw

959阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 19:22:12.42ID:9glVbyc/
クラッチが重過ぎてつらいんだがどうしたらいいの

960阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 19:29:01.97ID:fpPzl+fo
純正に戻せ
それでも重いならワイヤー交換か筋肉不足

961阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 19:57:21.98ID:9glVbyc/
純正ですよ
ターボ車だから諦めですか?

962阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 20:30:53.24ID:7YtUkDQs
軽のクラッチペダルで重たいってのは無いだろ
ワイヤーの問題か身体的な問題しか思い浮かばない

963阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 21:33:13.67ID:YeRIYyot
>>961
おっしゃる通りです
軽自動車のクラッチペダルを重いと感じるなら、あきらめるしかありません

964阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 21:38:06.82ID:zBBYk+2m
>>961
車種は?

965阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 22:28:55.16ID:9glVbyc/
MOVE L150 R

966阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 22:29:52.72ID:9glVbyc/
間違えました
MOVE L160 R

967阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 22:51:31.20ID:Wg3ajTIr
スプラインにグリス濡れ

968阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 22:54:06.10ID:zBBYk+2m
自分の車も最初クラッチが硬いって思ってて、実際に膝が痛くなったりした
慣れる頃には膝から先で踏みつけるやり方(筋肉自体は太股の裏を使う)から、脚を伸ばしてシートに腰を押しつけるやり方(脹ら脛の外側の筋肉を使う)に自然と変わってた。

ただしメカ的な原因とか、単なる筋力不足(普段使わない場所の筋肉なら当然の話)の可能性もある

969阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 22:56:19.88ID:Z5VaDD+5
こりゃ買い替えだな。

970阻止押さえられちゃいました2018/05/28(月) 23:55:23.03ID:9bIBGdKK
オートマに

971阻止押さえられちゃいました2018/05/29(火) 00:34:41.61ID:irwp4Qcg
昔の強化クラッチ知ってたら、軽自動車のクラッチが重いとか笑える話だな。

972阻止押さえられちゃいました2018/05/29(火) 05:48:50.71ID:89ma0IOF
クラッチワイヤービンビンに張ってるんだろ
クラッチ交換すると高くつくからめちゃくちゃワイヤー張ってごまかしてる中古車たまにある

973阻止押さえられちゃいました2018/05/29(火) 07:00:58.89ID:u5EPTK65
>>961
ターボだとクラッチ重いのかwww

974阻止押さえられちゃいました2018/05/29(火) 07:04:42.90ID:SUC4RtLe
ハイパワーターボで有名なGDBインプとかはクラッチペダル重たいけど現行のVAB型は女の人でも乗れる程度になったからメカニカル面の問題か病院行ったほうがいいかも知れんね

975阻止押さえられちゃいました2018/05/29(火) 07:16:55.88ID:1t0M4GGw
面白すぎる

976阻止押さえられちゃいました2018/05/29(火) 07:34:34.01ID:8WNc2U1a
L160のNA持ちで、追加でL160のターボを買ったんだけど
体感的に3倍くらい重いです

977阻止押さえられちゃいました2018/05/29(火) 07:48:47.72ID:UJc1aX4o
諦める

978阻止押さえられちゃいました2018/05/29(火) 10:59:26.88ID:Ck4gemoD
あきらめないでぇ ♪

979阻止押さえられちゃいました2018/05/29(火) 12:43:43.07ID:89ma0IOF
普通車歯油圧式が主流
クラッチ減ってるのをワイヤー詰めて誤魔化してるからクラッチペダル重い

クラッチ新品にしたら凄く軽くなるよ

980阻止押さえられちゃいました2018/05/29(火) 17:29:53.20ID:8WNc2U1a
距離が35000の中古なんだけど
そんなに減るかな?
逆にこのターボの重さが普通の重さで
今乗っている距離110000のクラッチ未交換のNAが軽すぎるのかな

981阻止押さえられちゃいました2018/05/29(火) 17:39:05.98ID:mhByc3tb
22万キロ超えだけど調整したこと無いな

982阻止押さえられちゃいました2018/05/29(火) 19:32:52.05ID:mixh7q3O
ワイヤー調整したからといってクラッチペダルが重くなるかね?

983阻止押さえられちゃいました2018/05/29(火) 20:04:35.52ID:SUC4RtLe
か弱いあたし可愛い

984阻止押さえられちゃいました2018/05/29(火) 21:48:58.01ID:L4vSwMnL
重いと言われていたのは、昔のプッシュ式だろ

プッシュ式のまま固いスプリングになったから重いだけで
今ではスポーツカー以外にも採用されるプル式や、負圧パワークラッチだと
全然そんなことはない

985阻止押さえられちゃいました2018/05/29(火) 22:08:17.69ID:L4vSwMnL
インプットシャフトの錆もありや

インプットシャフトが錆びていると
クラッチリリースベアリング(これが正しい言い方やぞ)
がうまく動かないので当然重くなる

クラッチリリースベアリング(これが正しい英語やぞ)
に問題がなくても、シャフトが錆びてるものはよくあるので
一回トランスミッションを下ろしてハウジング含めて綺麗にしてやると
クラッチペダルに関わるたいがいのことは直る傾向

この場合、滑らかにベダルを踏むことが出来ず
ガリ、ガリと引っ掛かるような感触があるはずだが

986阻止押さえられちゃいました2018/05/29(火) 22:14:04.62ID:L4vSwMnL
毎日乗ってりゃ、ここは必ず擦れるわけで
それでこんな錆びるかね?って思うんだが
シャフトが錆びてるもんがよくあるんだよなあ

錆が出たとしても、深くなる前に擦れて落ちると思うんだが
やたら錆びよる

あとクラッチが削れたカス

987阻止押さえられちゃいました2018/05/30(水) 02:38:25.78ID:aNP5SWUh
スバルだと部品名はレリーズベアリングだけどパイロットベアリングと言えば何処のメーカーでも通じるかな

988阻止押さえられちゃいました2018/05/30(水) 03:03:52.45ID:4V4rBUwW
パイロットベアリングはフライウィーゥ(アメリカ語)のとこにあるやつだから違うもの


 

989阻止押さえられちゃいました2018/05/30(水) 05:57:01.33ID:LAf7/pA+
>>982
凄く重くなるよ
クラッチ減ると繋がる位置が段々奥側になるので、ワイヤー締め込んで繋がる位置を手間にするんだけど
しょぼい中古車屋だとクラッチ交換ケチって調整範囲越えて締め上げるからペダル凄く重くなる、んで現状販売

990阻止押さえられちゃいました2018/05/31(木) 00:07:10.14ID:D4WD/VCD
逆じゃね

991阻止押さえられちゃいました2018/05/31(木) 18:31:36.64ID:eBXDGF5+
クラッチ板が磨り減ると半クラの位置が浅くなる
徐々に浅くなるからドライバーはそるに気づきにくい

992阻止押さえられちゃいました2018/05/31(木) 19:01:01.93ID:Md0Ib2Mx
静かに発進して半クラ時間も少なくてシフトダウンの時も回転数合わせてたりすれば10万キロは余裕かな?
毎日そこそこ渋滞する道走ってるから思ったより持たないのかな

993阻止押さえられちゃいました2018/05/31(木) 20:16:56.92ID:V97ev455
ガッツンギャンギャン走って14万キロだけど、まだOK

994阻止押さえられちゃいました2018/05/31(木) 22:28:14.67ID:Z6ZC+eFM
>>980
クラッチカバー新品に替えれば軽くなるよ。


>>990
うん、逆だね。
減ってきたら遊びをだすのにワイヤー緩めるからね。

995阻止押さえられちゃいました2018/06/01(金) 06:24:45.35ID:F479ax5I
>>994
クラッチカバーを替えるなら
クラッチディスクとレリーズベアリングも同時に替えた方が
どのみちバラすんだし

996阻止押さえられちゃいました2018/06/01(金) 12:36:13.02ID:ALfe8FOY
クラッチペダルを踏み込んだ時にだけカラカラ音が止むのはベアリングにガタがあるから

ベアリング代をケチって次のクラッチ板交換(タイミングベルト交換)まで すごく嫌な気分だった事がある

997阻止押さえられちゃいました2018/06/01(金) 14:47:08.76ID:pE0Equkz
ホンダ、軽貨物車の新型「N-VAN」車両デザイン公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1124736.html
>駆動方式は2WD(FF)と4WDが用意され、トランスミッションはそれぞれにCVTと6速MTを搭載。
>FANとCOOLに設定されるターボモデルは、2WD(FF)/4WD共にCVTのみとなる。

998阻止押さえられちゃいました2018/06/01(金) 15:02:50.11ID:aFGZrNaV
cvtのみとか馬鹿か

999阻止押さえられちゃいました2018/06/01(金) 15:24:22.39ID:2r4a5czt
なんで?

1000阻止押さえられちゃいました2018/06/01(金) 16:45:05.17ID:L5bt2Byg
>>996
質問、
最近三速と四速が入りにくい、と言うかギヤが蹴られると言うか弾かれて入りにくい現象が多いのだけど何だろう?
ゆっくり走るかダブルを切れば入るw

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