【ダイハツ】ウェイク part 17
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>799
70代のばばあが乗ってる
今のところ若い女より運転うまいぞ >>708
雪国でN-BOX+4WDにKLC入れたけど、雪で腹をすらなくなって満足してるよ。
ウェイクと購入時迷ったけど最低地上高の高いN-BOXに決めた。
雪国では最低地上高は車選びの重要ポイント
購入時にKLCが出てたらウェイクにしてたと思う。 >>799
20代後半の近所に住んでるめっちゃ綺麗な奥さんが乗ってる。
近いうちに話し掛けようと思う。 >>816
ほんとそれ。道具として使うにも最低地上高は重要なんだよね
ウェイクはすごく良いコンセプトなのに2ドアスポーツ並みの低さという残念な仕様 確かに、ターゲット層より歳が上だったり、女性がよく乗っている印象。
タントはママさんの車という印象だから避けてるのかも。
最低地上高、ちょっとあげて、車高もギリギリ2mにしてほしいなあ。 タントやNBOXが売れて、ウェイクが売れない理由がよく分からない 無駄に高くした分、デメリットも多いからね
ぶっちゃけ、背の高さやスペースはタントやNBOXでも十分過ぎるので
むしろ背を低くしたキャンバスのがウェイクより圧倒的に売れてるのを見れば明らかかも >>799
三井住友海上 GK 見守るクルマの保険
の設定のような
定年退職して多趣味で自分では運転が上手いつもりの
じじいが乗ってる車
流石大手はマーケティングがしっかりしてる あんちゃんとか弟みたいな若い世代が海に山に遊びに行く車だろ 田舎の若者は、中古車しか買えないのが現実。
皆が手放してから、乗ってる若者増えるかも？
その頃は、電気自動車メインになってるかも知れんがね。 田舎だと公務員でもないと車に200万出せる若者とかいなさそうだな 昔と違って今はカッコ悪い車しかないから、俺も若かったら車なんか買わないな
必要なら今はレンタカーも凄く安いのでその都度好きな車種を借りればいい
スマホあるので情報も瞬時に得られるし、わざわざ維持費払ってまで車を所有するメリットがない >>832
バンパー取っ替えです。
裏のストッパも壊れてで高いわー。
雪をかいてできた轍は回避出来ても、トラップみたいな穴と出っ張りは見えず、そこを通る車全部バンパー壊してたよ。 >>824
キャンバスは女がメイン
だからNAのみ
価格も違う
ここまで言えばわかるな？ >>835
あーオレも。
黒いゴムが付け根から割れてブラブラしたし、タイヤハウス？の黒いカバーが全部割れてしまった。修理するか悩んでる。 canvas
campus
違いが分からない奴がいるな 初心者マークのウエイク発見。
デビューが、ウエイクかぁ…
最初は、安い中古車で充分だろうと思う反面、安全面を考えたら、新車がbetterか。 >>839
黒いゴム(エアスパッツ)は空気抵抗を良くして燃費向上を目的に付けられてるらしいけど、ディーラーに聞いたら本当にそれで燃費良くなるのか若干疑問なんだってよ。
そもそものフォルムがスポーツカーのような空気の流れを測定して形作られてるものじゃないからね。
ウェイクとか空気力学とか全く無視してる形だし。
なので修理で黒いゴムを取り付け直す時にバンパーまで変えなきゃダメな人には、取っちゃってもあんまり問題ないですよと説明するみたいだよ。
と担当のディーラーさんいい人なんで教えてくれたけど、ディーラーさんごめんなさい。 田舎の20代前半だけど6年ローン、新車で買ったゾww
車買ってからお誘いが増えて人気者になったゾ！？ ドアミラーはワイドブルーミラーにすると良いよ。
ルームミラーも交換。 >>845
車大事だから迷惑にならないように安全運転してるよ〜
車両保険も入ってるから高くてビビってるw >>844
次は車関係なく人気モンになれよwww
事故だけは気をつけれー
ウェイクでアレもコレもしちゃえ >>846
カタログみたいに荷物詰め込んで遊びたいんだけどね
ゆるキャン見てアウトドア欲が高まってると言うのに周りはインドア派っていうね… >>847
ブルーミラー前のスレで勧めてる人居たなぁ
サイドミラーもうちょい広角になってくれればいいんだけどね
ルームミラーはハイト軽用の付けてるよ〜 >>850
ゆるキャンが通じる人がこのスレに何人いるんだろうか…。 キモオタキャンパー増えるだろうから車中泊でいいやw ゆるキャンいいね。
春になったら山菜とって天ぷらとビール、串揚げもして仲間と自然満喫する計画中です。
春待ちきれネーーー！ 山菜取りに私有地に入り込むキモオタが増えてトラブルになるんだろうな ゆるキャンて、スローライフ的なのイメージしてたらアニメなんだなw
まー偏見ないからあれだけど、アニメでキャンプをテーマにしてるって斬新だね。
私有地wさーせん！僕の所有地なんだわw売っても二束三文にしかならない土地だから仲間に自由に使ってもらってる。 大阪オートメッセ行ってきた。
ダイハツはウェイクを一切出してないという。
テーマの一つにアクティブアウトドアがあるにもかかわらず…。
ハイゼットのハイリフトはめっちゃカッコいいし欲しかった。 >>863
アウトドアに使えるような車か
車中泊出来るようなのにしか興味ないんだけど
見に行く価値あるかい？
オートメッセ行こうか迷ってるんだが 軽キャンとかハイエースベースとかいろいろ出てたが、アウトドアフェスタの方がたのしめるんじゃない？
おれも似たような趣味だがつまんなかったよ 本日納車。
おおむね満足。
室内灯は、ちょい暗いね。
LEDに変えようかな… ターボで毎日ちょい乗りで12km/Lだったのが、信号のない田舎道を
観光地に向けてユルユル47km/hで走ってたらリッター22km越えたー トヨタ版であるピクシスメガの購入を検討中
あれって普通のウェイクとなんか違いあるのかな？ 車両本体的にはエンブレムの違い程度で
オプション設定が案外違いますね。
ナビとか、インテリアパネルとか。 >>720
>>857
今時期のキャンプはきびキャンじゃん >>867
千円くらいで通販で出てるものを簡単に変えられる。
作業時舘は15分くらい
一気に明るくなるよ シリコンマットの埃どうやったらキレイになりますか？ >>871
トヨタの整備が受けられる
車検とか作業が早い
他の客の車みて劣等感なければオススメ ダイハツのディーラー行ったこと無いんだけどやっぱ子供連れ多いの？ 純正のLEDルームランプって、汎用品と端子が全く違うではないか！
もし切れたら、めちゃ高い純正品を買い直すしかないの？
汎用品に比べて、青味が少ないのはお気に入り。 親戚に1ダース千円代くらいのやつをもらって付けたわ。 >>878
まあ、キレる事は殆ど無いだろうけどね。 >>876
> 他の客の車みて劣等感なければオススメ
うむむ Dターボ、今日納車！色はここでは強者と言われるフレッシュグリーン。
30kmくらい乗ってみて、うん、楽しい。広い。17年もののマツダからの乗り換えだから、特に感じる。またしばらく、よろしく。 フレッシュグリーンのツートンを一度だけ見た事があるが、かなり綺麗だった。
おしゃれな若奥さんが子供と買い物に来てた。
女性なのにタントじゃなく、ウェイクというところがいいね。 ウエイクは、買ってからが忙しいな。
カスタマイズせずにいられない。 ウェイクユーザー的にフリード+はどうなんだ？
今年車検なので乗り換えを検討してる
あとはエクストレイル >>884
おめ！
フレッシュグリーンめっちゃ目立つから駐車場で迷わないから良いよw タイムリーだが実は今朝、夢で白いウェイク乗りになっていて
自分の車が駐車場で見つからなくて焦っている夢見たんだｗ
ｂｙフレッシュグリーン乗り グリーンめっちゃ目立つよね。
自分も駐車場で目立つようにツートンにしたけど全然だった。
屋根が白だしぃ。 >>893 そうなのだ。広い駐車場でも、背の高いグリーンはめちゃくちゃ目立って、すぐにわかる。サイドにオプションのデカール貼ってあるし。アマガエルはいいぞ。 確かに。
実はウェイクで最も美しい色2018意識調査でグリーンがダントツで人気だったんだよな。僕もグリーン大好き。だから僕のウェイクももちろん黒さ。 >>897
グリーン、オレンジ好きだけどオレのウェイクは黒なのだ。 他人の車を見ていい色だなぁって思うのと自分の車にしたい色は別だしな フレッシュグリーンの認定中古車がドアノブ傷目立ってたし、ト二コオレンジは近くに軽トラがいるから
迷ってミストブルーマイカにしたわ。 いや、カーキ最高だろ。ウェイクと言えばカーキ！というぐらいアウトドアコンセプトのウェイクに合ってる。
かくいう自分もカーキに系統が似ている黒を選んだ。 エンジン切っても、ドア開けるまでヘッドライト着いてるのは仕様だよね？
SA3 >>905
安心しました。
室内灯の補助的な、役割かな？ というかパンフレットのカーキ色と現物が違いすぎるんだよ
パンフレットどうりだったら色変えなかったのに パンフレットだとゴールドに近いけど、実物は自衛隊だもんなw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
