【ダイハツ】ウェイク part 17
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>>584
金持ちは２台目も３台目も高級外車が多い
億単位の年収ある連中は確定申告組が多いし軽なんか買わない >>587
軽は安いってのが最大のメリットなんだから
金持ちは買う必要ないもんな
広いとか質感とか求めたらウェイク買うより
３ナンバーミニバン買った方が正解
道が狭いとか言う人もたまにいるけど億単位の年収ある人は皆無だと思うよ >>587
ちなみに自分は貧乏だからウェイク買った
自分なりの精一杯だよ
200万しか予算は組めなかったから選べる車種も限られてるしね アクアの話題があったので便乗して、デミオってアクアより狭いんですか？ 最近の雪、ウェイク4ＷＤターボ+オールシーズンタイヤ（ベクター）でとても楽しい。
混合路面なので、今の組み合わせはかなり良いと感じる。
道塞いでる動脈瘤のような連中を抜き去ると爽快。 >>594
解る 貧乏は辛いよな
金さえあれば普通車2台3台所有出来るのに
毎年の春の税金だけで10万前後かかっちゃうもんな スタッドレスだって過信すれば危険なのにオールシーズンでイキってるの危険だね。 >>599
しかもハイエースは商用
自家用はウェイクカーキ 汚れ対策でガンメタにしたが、ガラスコーティングしたら、どの色でも汚れ目立たないのかな？ ガラスコーティングしたら汚れが目立たなくなるんじゃなくて汚れが落ちやすくなるっておもうんだけど違うのかな？ 親水系のクリスタルベールやってもらった感想は、洗い終わった時の
水はけがいい気がした。水滴はもちろん残るけど、一気に大量の水をかければ
残る水滴は少なくて拭き取り楽チン。
あと動画とかでボンネットにドバーッと水かけてジワーッと水が
全部引いていくやつがあるけど、実際雨が降った後などは水滴のまま普通に残ってるし
ジンワリと引く気配もない。
あれはあくまで大量の水がかかった時の水はけだね。 助手席のカーペットの下にコンプレッサーがあるの知らなかったw 発泡スチロールほじくって更にサブウーファーとか仕込む強者とか居そうだよね ウェイクのエンジン始動の音ってあんまり特徴ないよね そりゃ何の変哲もない軽のエンジンだから仕方ないっしょ 1月31日納車だぁ～
ワクワクすぎるよ、ウェイク。 ディーラー行って対策品のマフラーハンガー買った。
対策品なのにお金かかるんだね！ >>613
車中泊たのしい～よ～！
もうちょっと我慢したら春だよ！
楽しい火起こし、楽しい川魚のとれたて丸焼き。
サイコーですよ～！ ウェイク新車で受け取って一週間乗ったんですが、メーターに表示されてる平均燃費が10.8km/Lになっててショック受けてます。もう少し燃費が良いと思ってました。
使用用途は通勤で毎日渋滞しまくりです。極力急発進は控えてます。グレードはGSA 2WDです。
皆さんの燃費っていくつくらいですか？ 買ってすぐは丁寧に乗ってたからリッター18いったりしたがいつもの走りかたに戻ったら15～16程度になったw 皆さんご回答頂きありがとうございました。
皆さんの燃費が良いので驚いてます。
自分の乗り方が悪いみたいです。
乗り方考えてみます。 いや、渋滞の時間によって燃費なんてガラッと変わるよ
なんせアイドリングは燃費0km/Lなんだから 今日高速乗ってて思ったんだけど、パワーボタンの有り無しでトータルの燃費ってや加速って違うの？ ターボ２WD SA2
ストップゴー多いけど１５～１６で安定 >>619
GSAⅡ 2WD どこ行くにも登り坂のクソ地形だけど14.4ぐらい、夏場ACつけると12.8ぐらい
燃費計リセット直後だと変動激しいからしばらく走ると正確なの出るよ >>623
ちゃんとガソリン満タンにしてからリセットしてみた？
初回はそれやらないと誤差が特に凄いらしいよ。
その後はリセットをたまーにやると良いと聞いた。 Gターボ4WDレジャーエディ(鉄チン)でさえ15-6だね。 e燃費やら見てるとターボでも15km/L越えてるのが多いね。
初期型から色々追加されていってるから、現行は燃費落ちてそうだね。 最近気づいたが、リアワイパー間欠にできるんだね。一年近く気づかなかった。 >>619です
今、ガソリン満タンにして燃費表示リセットしてやりなおしております。
皆様からの貴重なご意見、ご指摘大変参考になりました。ありがとうございました。 ターボだけど16～17kmを維持してる
暖気するし坂と信号が多い都市部だけど経済運転少し意識するだけで変わるよ Dグレードだけ他のグレードより車体が小さく見えるけど気のせいですか？
Dだけフロントマスクが違うからかな。 >>638
フロントマスクがギラギラしていないので小さく見えるんでしょう IRカットフィルムを付けた人は、
クリヤとスモーク
どっちにしたの？ >>619
一度平均燃費計をリセットしてみなっせ。 急発進控えてるみたいだから、あとは赤信号見えたらアクセルから足を話すようにしたり、
一時停止がちょくちょくあるところではアイドリングストップオフにして温存、
渋滞エリアでオンにしたり。NAで16～21ぐらい。 ウェイクのブラウン遂に昨日納車されました。広くてカッコよくて最高です。乗った感じで、少し足回りが固い印象がありましたが、よく出来ているいい車ですねぇ。新車の匂い最高！納車待ちの方々にも早く届きますように。 >>647
軽とは思えない広さでしょう。
車種によっては普通車より広いかも。 ウェイク増えたな～
カスタムでもノーマルでもないウェイクだからこその良さがある ツートンってかなり少ないよね。
やはり金額がねぇ。 >>647
おめでとうございます。私は2月3日にブラックを納車です。楽しみです。 >>650
個人的には、ツートーンが白のみというのがね。
より大きく見せる為の配色なんだろうけど。 販売してなくて欲しい色ってあります？
僕は断然カーキが好き。もちろん乗ってるのは黒です。 >>653
カーキ好きなのにのっているのは黒なんですね～ >>653
黄色欲しかった
中古も選択肢少ないしSA3欲しいしで諦めて青買った
黄色は不人気だったんかねぇ
明るい色似合う車だと思うけど シルバー欲しい
バンには有るのになんで...
白乗り ミストブルーに乗ってるけど現在までに1台しか同じ色のを見たことない。 カーキの良さがいまひとつ理解できない・・（disってるわけでないです）
ミリタリーっぽい感じがよい？
青だけど汚れが目立つぐらいでおおむね満足。
オレンジにしたかったけど、目立ちすぎると思って自粛した。 カーキは陽キャ、アウトドア好きに多い。
青はオタクブルーと言ってかねダサい。 ダサい奴程自分がわからんし、他人ディスるよな。ディスってないつもりって完全にディスってるやん。 釣りやキャンプに使うのでオレンジにした。
緑豊かな自然の中ではよく映える。 ウェイクのカーキ、なんか締まりが無い色だよな。
もっとキリっとすればいいんだけど、ただ安っぽいだけに見える。 タングステングレーとブルーで
悩み中。
ブルーは事故率高いって聞くし‥‥ オフビートカーキにしたかったけど、プラムブラウンにした。 おれもオレンジ乗ってるけど他にどれがいいかってなったらカーキ選ぶなぁ。
オレンジもカーキもウェイクじゃないと選ばない色だと思う。
この車には白や黒より似合ってる気がする。 青のワイ、低みの見物
意外と少ない
だいたい運転してるのはおっさん フレッシュグリーンメタリックを買った猛者はおらんのか フレッシュグリーン乗りだよ～
このスレでも忘れられてるから相当不人気なのね… フレッシュグリーンはおつぽん乗ってるよね。
俺購入時にはこの色ない。
青も選ぼうとしたけどカーキが一番早く来ると言われて「これも運命ならいってみよう」とOKした。
カタログと色違うけど満足。
オレンジ白が良かったんだけど時間待てなかった 一台前にオレンジ色のウェイクが走っていました。
オプションのボディステッカーが張ってあったので
なかなか気合入っているなぁと思いました。
信号待ちでよくよく見たらハイゼットキャディでした！
もう、オレンジ色はキャディにしか見えないｗ 皆さんステッカーとか貼ってますか？ドラレコ搭載のステッカー貼りたいんですけどウェイクだとマグネットステッカー貼れないんで何か良い方法無いでしょうか フレッシュグリーンって猛者？
確かに派手だけど見方によってはナチュラルだ
次に買うとしたら、カーキかミストブルーツートンもいいな
と思ったこともあったが、思った以上にフレッシュグリーンに愛着が
沸いてしまっている自分に気づいた。 ウェイクはやっぱり
つや消しブラックとか日の丸とか似合うと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
