【ダイハツ】 ムーヴ Part102 【MOVE】
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ムーヴキャンバスって
値引きどれくらいだせるもんなの？
20万円値引きとかありえる？ >>138
人気車種だから、オプション値引きとか含めないと難しそう。
外観カワイイし収納も多いけど、ムーヴのような乗り心地は
期待しないように。
キャンバスは外観買いする車種。 髪の毛とか引っ付いて凄く取りにくく目立つので
クラッツィオのシートカバーを発注した。
汎用品と比較して高いけど、車種専用設計だから
ユーザーレビューは軒並み高いね
取付に難儀するらしいがｗ楽しみ。 クラッツィオのカバー付けてるよ〜
取り付けがだるかったけど冬場に付けたから指先が痛かっただけかな >>144
やはり、評判通りに取付はメンドウそうですねｗ
夏場は暑くないですか？ 取り付けは面倒だけど値段のわりに高級感はあるよ
カバー付ける時に力入れすぎると破ける可能性もある
間違っても夏場に取り付けしてはいけない
蒸し風呂状態でサウナみたいな状態になるｗ >>148
ありがと。
夏場の方が生地が柔らかくて良いかとおもってたけど了解したｗ
多分、年内にボチボチ1シートずつでも付けてくわ。 カーショップとかは基本クラッツィオの在庫持ってなくて受注だから早く頼まないと年内に届かないぞ >>150
発注済みで、12月第3週に納品予定
ありがと 俺のはレクサスのホーン付けたよそれだと二つになるねリレー無しのポン付けでいけた >>154
あはははははははははははははははははははwwwwwwwwwwwwwwwwww ブラックインテリアは夏場の地獄を考えて選ばなかったけど今思うと失敗だったかも… インテリアのために暑さを我慢するのは
オシャレのためなら寒いの我慢しようとする中高生の服装に似てるとふと思った >>159
そうじゃないんだなぁ
シートの汚れと掃除の手間＞＞＞＞シートカバーコストと暑さ
ムーヴの数少ない欠点のひとつがシートなんだ
ほっんとうに、髪の毛が絡みつくし取り難いんだよｗ 足の短い俺は乗降りするたびに太ももが擦れて数年で下地が見えるようになる。 >>161
涙拭けよ
お前がそうだからって、他人も同じだと思うな、
いくら他人を貶しても毛は生えないぞ。 シートレールの滑りが悪いんだけど
どうしたらいいと思う？
カスタムでつい先日納車したばっかり
使ってるうちに馴染んでくるのかな >>164
うちのNA-XSA3も同じ、やや硬い
ただ、そのシート位置も滅多に変更しないので
あまり気にならない。
買ったばかりなら、ディーラーに持ち込むのが一番やね
新車購入してくれた大事な顧客なので、細かい事でも
キチンと対応するよ。 >>165
買ったあとは放置プレーだよ
新車でムーブ買ったけどメンテナンスはオートバックス
ディーラーの意味ない >>168
うわぁ、、、
その状態は公式なのかメーカーに確認したら？
オートバックスはメンテくらい出来るだろうけど
修理は無理だろ。 オートバックスなんかに整備させるの恐ろしい
基本ダイハツで整備してるわ。
ディーラーが下請けに投げそうな作業(電送やコーティング)もそっち系のショップに持ち込む
てかオートバックスって洗車用具買うとこだろ >>170
情強気取りですね
( *´艸｀)ｸｽｸｽ 陰嚢は睾丸を保護している外皮の部分であって
睾丸ではないぞ。
従って陰嚢に金玉の通称を使うのは不適切である 現行ムーヴってフルタイム４ＷＤですか？
それともフレックスタイム４ＷＤですか？ >>179
特に何も書いてない場合はフルタイムだよ 絶対にマイチェン前を買うべき
ライトはコストダウンでめちゃくちゃ暗くなってる >>181
俺はSA3がMCで装備されるまで購入を控えていた。
コストダウンの為に、幾つかの装備が減ったけど
それでもSA3は必要だと思う
来年はFMCだから、それを待ってもいいかもしれんが 新型買うつもりならやめたほうがいい、
ダイハツに興味ない俺ですらこのコストダウンにはドン引きだ
ライトフェチからのアドバイスでした 今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
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そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで >>183
来年にFMCできるのでしょうか？
タントのFMCは再来年だってさ。 ムーヴ買ってきた
新車を即金で買うとさぞかし気分のいいものかと思っていたが、なんの感動もないのがムーヴ
サスがへたった中古小型車ばかり乗っていたのでバネが硬いと感じる
アイドリングストップがうぜー
交差点内で勝手にエンジン止まってあせる
スマアシ３ってどう意味があるのか、安全運転している限りおそらく十年乗っても分からないだろう
車庫入れバックで後ろが分かりづらい
後方カメラと前方ドライブレコーダーは自分で入れることにしよう ID:dI7NzLFK
こいつ何？MC前買ってしまった負け犬？ >>188
いやあれほんとにハロゲン並の明るさの簡易LEDなんだよ
オートレベリングじゃないことが全てを物語っているんだけど、明るさを気にしないのなら大丈夫
ライトフェチだからムーヴ買うとかそういうの関係なしに気になっただけだよ >>190
LED照明が昆虫生態系を破壊しているとかの学説がある
ダイハツと豊田合成はいち早く二本国内生態系保護策を
出来る範囲から採用しだしたのだね
決して格差拡大の差別コストダウン仕様ではないのよ NA-X乗りの俺
ハロゲンランプで高みの見物
降雪地帯だから、ライトは熱源のハロゲンじゃないとイヤ
LEDは着雪しても溶けないから怖い >>193
熱うんぬんではなく、軽自動車恥ずかしくないの？ >>198
お前は馬鹿か？
痛いわけないだろ、車に神経は通っていない。 >>198
だいじょうぶだよ〜
くるまも、なんばーぷれーとも、痛くないって
言ってたよ〜♪
ところで、ナンバープレートの着色の差による
痛みの発現や増加があるとして、それはどういう機序なんや？ >>203
P白が一番無難。
汚れはそれなりに目立つけど、洗車キズと退色は気にしなくていい
それと永遠の人気色なので、売る時に有利。
黒はキレイだがメンテが大変、汚れキズとの戦いになる。
赤は鮮やかだが退色する
銀は汚れも洗車キズも目立たないが、地味 >>205
なるほど。今まではブルー系やシルバーが多かったんで今度は白かな、とパールホワイトで見積書とった。迷わず見積書通りでいくわ。ありがとう。 >>186
タントって今年フルモデルするような噂なかったっけ？ >>186
ムーヴFMCは概ね4年周期で、前回FMCが2014/12だから
2018の来年が順当
>>208
タントは6年周期が有ったから、前回FMCが2013/10なので
2019の可能性もあり。ただ、タントはDモノコックもDサスも
無いから、早めに2018でFMCするかも。 >>208
タントFMC実施に伴う廉価タント値上げの功罪を考慮したら
売れている人気モデルはFMC先送りも悪い判断ではない
タントFMCしたらあんちゃんのウェィクが廃盤に成りかねないし ムーブは来年フルモデルチェンジだろ？
今の新車で買うのは…甘利おすすめしない
夏ごろ新型出るんだから、待った方が… >>211
今年8月MCしたばかり
後三年は小改良継続だろ？ >>212
ムーヴは律儀に、ほぼ4年周期だから
2018/10〜2019/2 くらい
今回のMCはSA3換装だからFMCには影響しないだろ。 すみません教えて下さい
LA150のシートベルト 警告音ってディーラーや診断機持っているところじゃないと消せないのでしょうか？
この質問は再三出ていると思われますが調べても分からなかったので、よろしくお願いします すみません教えて下さい
LA150のシートベルト 警告音ってディーラーや診断機持っているところじゃないと消せないのでしょうか？
この質問は再三出ていると思われますが調べても分からなかったので、よろしくお願いします >>213
MCも前モデルまでは約2年周期だったけど、今回はかなりズレこんだ。
デザイン変更も伴うMCしてすぐに来年FMCは考えにくい。
19年の半ば位じゃないかなぁと予想 >>208
それは、モータージャーナリストの適当な予想よ。
タントのスレを見てきたら分かります。
タントのFMCは再来年が最有力。
こんな調子なので、ムーヴはいつになることやら… >>207
そんなセンスダイハツにあるわけないwパドルも付けないし。
現行前期乗りの自虐でした。 近所のテラ行ったら試乗車所か展示車すら無かったぞ。ビックリしたわ >>215 >>218
何が目的か分からないけど、抜かないほうがいいよ、
理由は２つ
1.エアバッグの動作に影響がでる可能性がある
2.助手席の乗員がシートベルト無しでも気づかない
3.シートベルトをしない横着な乗員へ注意換気しにくい
1.は、重量センサーと加速度センサーでECUでエアバッグの開き方を
制御している場合に発生する。主に、大人と子供でエアバッグの
開き方の強弱を変える。子供に、大人と同じ開き方にすると圧迫で
逆にダメージが出るから、そう変わってきた。
ただ、ムーヴにそんな機能があるかどうかはソース無いから分からないけど
そういう機能を持つ車種は存在する。
2.と3は、言うまでもなし。
俺も、助手席に荷物を乗せた時に警告が出て面倒だと思うけど
その時はシートベルトを装着させて解除してるよ。
そんな大した手間じゃないし。
ともかく、カプラを抜く(通信を切断する）はお勧めできないよ。 >>17
ってか現行って間欠付いてんの？
100型には無いぞ
普通車みたいなやつだよな？間欠って シートベルトの音なんてキャンセラー入れとけば消せるじゃん >>225
オレは、ヴァンガード乗ってるけど、助手席の下のコネクタ外して音鳴らなくなったけど。 >>220
ターボでパドルシフト無しを探していたらムーヴかデイズしかないみたい。 >>230
へぇ、そうなんだ。知らなかったよ
パドルシフトかぁ、あったら面白そうだけど
俺はPWRボタンで十分かなｗ >>234
全車標準装備やで。
レビューを聞く限りターボはパワーあるから、
使うシーンは少ないらしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
