【ダイハツ】キャストPart19【CAST】
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だいたい前車がなにかを知らんのにわしらに聞かれても知らんがな 雪起こし吹いてたから昨日冬タイヤに変えたわ はやくドカ雪降らねーかなあwktk しかも、湿って超重い
雪かき2回目
なんにもしてないとこ、30cm近くあるんじゃないか?
それでも、進むアクティバが頼もしいがこっちの足腰か先に参りそう 乗鞍高原雪だったぜ!
OPEN COUNTRY R/T履いてたおかげで滑りもなく走れた。
ただし超ビビりながら20km走行だけどw >>557
見た目だけのカスタイヤだと思ってた。ごめん。 >>558
意外にそうでもなかったよ
未舗装走るんで試しに買ってみたけど
オンもオフもウェットも何ら問題なかった。
まさかスノーも行けるとは思わなかったけどな! >>561
ありがとう。このサイズはデューかジオの二択って認識改めるよ
…遅ればせながら「いい色選んだな!」 ちょっと熱すぎじゃね?ってところまで一気に発熱してその後冷めるの繰り返しだから
せめて弱と強のモードで選べるようにしてほしいなぁと思う 寒くなってくるとエアコンつけててもフロントガラスが曇る ダークエメラルドマイカの色味最高だねめっちゃ綺麗
ミニみたい
ハスラーと迷ってるんだけどどっちにしよ >>566
両方乗ってみて決めな
俺もハスラーと迷ったけどこっちにした 迷ってるならハスラー試乗してきてみ
視界の悪さに驚くから 四駆にしたけど結構ギヤ鳴りするのな アクセル踏むか踏まないかくらいの時ヒューヒューうるさいわ キャストにドラレコつけたいんだがメーカーで頼むのと用品店に行くのとどっちがいい? >>568
乗ったよー
目線の高さはハスラーの勝ちなんだけど視界狭いね確かに
ドア開け閉めの重厚感とか高級感とか足回りのどっしりさはキャストの完勝だな
ま軽に高級感ってwwwて感じだけど好みだわ迷うわー ハスラーは乗り心地だけがかなりのネック
来月のマイナーチェンジでもそこは変わらんのじゃないかと予想 >>580
あの視界の狭さも普段使いするとなると相当ストレスかかると思うぜ
フロントガラスの角度立てたせいで、前方の屋根ががっつり視界上方占めて
信号見づらいし圧迫感があって俺は無理だった 兎に角キャストはワンランク上の1UP軽だということだ ちょい乗り誌上じゃわからないところで言うと
ハスラー2駆ターボと比べてキャストアクティバ4駆ターボの凄いところ
カーブでの安定感がハスラーの比じゃない。ハスラーは腰砕けみたいになるコーナーもキャストはしっかり路面に吸い付いたようにふらつきもない。
SとBの速度調整が絶妙
多少の急坂でもヒルコントロール使わなくてもかなり安全な速度で降りてくれる。ハスラーのSは使うのが躊躇われる程エンジン回転数と騒音でしかも低速維持がほとんど出来ず結局ブレーキ踏む事になる。
高速巡航での安定感が凄い
時速120〜130まで普通の踏みで行く(3200回転程度)上に全くふらつかないからメーター見ないと知らずに速度が上がってる。
ハスラーは110出すと騒音と左右のふらつきが酷くなりヤバそうだって気づく上に意識して踏まないとそこまで行かない。
地上高高い割にはハスラーと比べて乗り降りがとても楽。
唯一負けてるのはシートがフルフラにならない所だけ。
ハスラーはもう売却したけどね。 安定性に関しては2wdか4wdの違いじゃないのか。 >>586
どうなんだろうね?
ハスラーは4駆じゃなかったから
フェアな比較じゃないのかも。すまぬ。
ハスラーは橋の継ぎ目の金属んとことかマンホールの蓋とか踏むと滑る感じとは違う腰砕け感が堪らなく嫌だったな。 マンホールは試乗でアクティバ2駆で散々試したけど雨天でも滑りも腰砕けもなかったよ。
それでキャストいいな!って乗り換えようと決めた。 アクティバNA2駆で140出したけど、安定感あるよ
マンホールで滑らないってことはないけど ハスラーは最初から走行性能の低さを言われてたからな
時速70km/hまでの車と キャスポ乗ってるけど高速道路が快適で軽とは思えない安定感が気に入ってる
スポーツってかグランツーリスモだな >>582
そうそう、フロントガラスの上側が低くて前方にあると、圧迫感があって運転しにくいんだよね。
前にコンテと先代ムーヴで迷った時、視界で後者に決めた。 前に初期型ムーヴコンテから、キャストアクティバに乗り換えたって書いたものだけど、キャストのアクセルペダルの軽さにビビる。軽く120kmは出るし、70kmを維持するのに苦労する 今から買うならクロスビーだな
維持費も対して変わらん キャストは高速巡航に強いけど低速域でガタつくのがなあ
軽だから仕方ないとはいえ少し萎える 試乗してキャスポにしました
パドルシフトが使えます まじかー
完全外観重視でスタイルにほぼ決めてたのに迷うわー 3人乗って少し急な坂道を走りましたが
パドルシフトのおかげで楽々でした だからウインカー見えねーんだよ
マイチェンで位置変えろカス >>609
すいませんでした…
確かに近すぎでしたね。今後気をつけます >>607
いい加減こっちにちょっかいださないでハスラースレ戻れよウザいから ちょっかいかけにきては「うるさい」「視界悪い」「乗り心地悪い」と
フルボッコにされてるの笑える アクティバをパドルシフト化しようと画策してるんだけど誰か先行でやってる情報ないかな? >>609
2台以上前にいる場合見えない
別に困らんけど >>623
おめ色!
おれのキャスポはまだ来ねーや カーグラの軽カー特集見たんだが
エンディングコメントのとこで
キャストだけ完全スルーされてて
ワロタ アイスとキャンセルつけたら快適になった
いちいちボタン押すのめんどうだったからな 冬になったらまったくアイストしなくなった
暖房でバッテリー酷使してるからか? はやくも燃費ガタ落ち
冬が終わるころどうなってるんだろ >>631
フロントのボタン押してるとアイストにならないぞ うちの地域だけかもしれんが、最近キャストをよく見かけるようになって来た。 キャストよりムーヴキャンバスのほうがよく見るなあ
新興住宅街だからかも 気になって目に付くだけ
ホンダやスズキだって嫌になるほど走ってる 黄色のアクティバは未だに見ないな〜
色よりグリルがダサいしな >>642
新アクティバのグリルがダサいと思ってるの俺だけじゃないようで安心した うちの街でキャスポは2台しか見ていない
特別なキャスポ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています