【スバル】 R2 part29 【てんとう虫】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>264
いや、スロポジは関係ないと思う。
セカンドピニオンでトヨタディーラーに定年まで技術職で働いてたおっちゃんに聞いたらスロポジ？ってめっちゃ変な顔されたｗ
ディーラーでひっそりECU書き換えたりしたんじゃないのかな？おそらくはちょっとしたバグかと。
中の人じゃないからホントのところはわからん。 うちには初期型のTV2サンバーDIASMSCと初期型R2Sがあった/あるんだが、
とりあえずそういう症状はなったことがない。
ECUのバグなのであれば、逆に再現性良くそういうことがどちらの車にも
現れてほしいものだけど。
スロポジがずれてしまっていたら吹けることは十分あるんじゃないですか？
スロットル０で初めてISCVがコントロールしようと頑張り始めるわけで。 >>266
スロポジがズレたらそれこそ再現率100％だと思うよ。
一旦アイドリングで安定したところから突然ズレるとは考えにくい。
二次エアなしでスロットルはワイヤー引きとなるとISCVが誤作動してるとこまではほぼ確定なんだけど、
ディーラーで原因不明って言われちゃうとな、こちらとしてもDTC確認できないし。 エンジンひっぱりまわしても燃料が減らないのは不思議。ほんとに爆発してるのは2気筒だけじゃないの？ 俺のは14年乗ってるけどドアロックは壊れてないな
トランク雨漏り酷くてびちゃびちゃになったことあったなー
見せると無駄に金かかりそうだったからコーキング買ってきて自分で直した
そーえば純正のバッテリー10年以上もったなー ドアロック壊れた
スタンドで聞いたら直すのに2～3万かかると言われたけど本当？ 自分は故障内容や整備箇所によって選択します。
GSやＡＢの選択肢はありません。
①デラに頼む
②民間の整備工場に頼む
③自分でやる
×
①新品部品を調達
②オクで中古調達 うちのはもうすぐ13年18万キロ、右リアの調子が確かに悪い。
たまにあいたまま、しまったままになってたりする。
でも今のところゆっくり動いたりもして、動きがわるいだけ？油でもさせば？
と思って早くも2年。
まあ完全に壊れたら何か考える。ドアロックモーターかえるだけだったら
ドア内張りはずして、かちゃかちゃって入れ替えるだけなんじゃないの？（適当) ハンドルカバーつけた。太くなって運転しやすい。さらに腕に伝わる振動が減って快適性アップ。 >>274
何か部品自体は小さなプラスチックなんだけどユニットになってるからそれを変えるとそれぐらいになるとかなんとか言われた >>270
アクチュエーター割って、中のモーター入れ替えれば直るよ >>277
お得意さんにR2乗りがいるからって言ってた OHCだが たまに減速中にアクセルオフなのに軽く吹け上がる時があるな 仕様です
特に冬になります
ディーラーに持ってっても無視されます すごいけど、想像はできる。
MTかCVTかを教えて。CVTで無交換なんだったら
ちょっと自信もって乗り続けやすくなる。 北海道行って一ヶ月で1万キロ走ったな。
そのペースだと2年半だなｗ まあ、それだけの距離を走る人は高速とか主体なんじゃないの >>289
今年バイクで北海道一周道の駅制覇で１ヶ月いたけど7000キロだったよ >>278
モーター変えなくてもモーター内部をクリーナーで洗浄するだけでも直るよ。 今朝雨のなかを郵便局めがけてかっとばしていたら、郵便局の建物に突撃しそうになった。駐車場に入ろうとしたら想定外に入り口がせまくて急ブレーキ。
雨路面だからだめかと思ったがとまった。Ｒ２のかっくんブレーキとヨコハマタイヤに助けられた。
せまいにっぽんＲ２で急いでどこへいく。いそがばまわれ。安全運転励行。 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで キーレス不調。まい車庫だったら３ｍぐらい離れても反応するのにコンビニで作動させようとしたら２０ｃｍぐらい接近しないと反応しない。あれ？？？
みなさんどうですか？ 8万キロ走破の中古ですが、1度も電池かえてません。電池かな？ リアフェンダーの爪折りしたいのですが、加工はフェンダーだけでOKでしょうか？
それともリアバンパーも加工する必要がありますか？ コンビニの自動ドア付近に止めると、自動ドアの電波(?)でキーレスがうまく動作しない
っていうのはよくあるよ ルームライトを自動後退で交換してきた。手間賃こみで760円ぐらいだった。ＬＥＤにしようかとおもったけど薄毛が目立つだけだからやめた。
＞304＞307 なるほど、もうちょっと様子みてみます >>308
ルームライト？
ホムセンで￥200くらいで買えたのに
ＡＢ？ルームライトのカバー周りに傷ついていないか確認したほうがいいかもしれないよ
俺は別の部分で爪おられていたことあったし
ヘッドライト持ち込みでＨＩＤに交換してもらったこともあるけど走行中ウインカーが
取れるようにしてくれたところだよ。別車種だけどね スーパーＡＢでの話。
オイル交換するところ見てみたい
いいですよ。と
上抜きで終えて、「最後にＰに入れてレッドぎりぎりまで回してオイルをいきわたらせるんで
やってください。」
今思えば最悪の話。アルバイトいないんじゃねえかここレベル 爪折って知らん顔はディーラーだろうとどこでもあるわ。
古い車の劣化した樹脂なんて簡単に折れるからな。
全部弁償してたら競売にならんよ。
脱着する前提で作ってないメーカーが悪いのか、
古い車にいつまでも乗ってるユーザーが悪いのか
タカタの問題で古い車の内装外すとことごとく割れる、
構造がわかってても割れるってホンダディーラーの友人が嘆いてたｗ デラ車検後ステアのエンブレムのところ傷入ってた
六連以外は青いから白い筋状の傷目立つ
悲C ABなんかただの部品調達所、しかも至急調達したいとき以外は使わない。 ルームランプ ＬＥＤでもアマで￥199だった
別の商品物色していたんだがな
レビューもよさげなんでぽちりたいところ ルームライトってメーカー専門品かとオモタ。そうなのか、替え玉はいっぱいあるのか。 T10×31mmだったっけな
セット買いしてついでにバイザー部も同サイズだから替えたんだが
あそこ全然使う機会ないわー 粗悪中華LEDは強烈にノイズ出すやつがあるから気をつけてね。 ユピテルのドラレコですら発火しちゃうんだからレビュー見て買えば何とかなるだろ。
と勝手に思ってる ユピテル ドラレコ 発火
これでググると過去のニュースが出るよ。
一度リコールになってる。 ドラコレって頑丈なのかねー
あんな夏の日中車の中凄い温度になるけど
って思った今日この頃 ヘッドライトバルブ交換したいんだけど
デラor用品店で工賃込みで4～5000円くらいで交換してくれる？
自分でやれば安く上げられるだろうけど、みんカラとか見るとバンパー脱着が
結構メンドそうなんで5000円程度なら店に任せたいな。
バルブは安っすいのでいいや。 おれのドラレコは夏に何回か仕事を放棄しやがる。だからスマホ台も設置して代用できるようにしてる。 >>328
車種によるよ。
簡単な車種なら部品代+10分千円くらいだろうし
面倒な車種でHIDやIEDなら1万円超えるだろう
バルブ交換したら光軸調整必須だよ、あんまり安いのだと光軸でなくて車検通らないし。 ドラレコは本体よりバッテリーの問題でしょ
今積んでいるＳＪ4000もバッテリーがパンパンになる
車からは夏ははずして保管するようにしている
本体よりもＳＤカードが壊れる >>328
町の車屋でちょろっと訊いた工賃もそれくらいだったよ
(要バンパー外しは話冒頭で申告)
バンパー外しは何度かしてるけどまあ億劫になる作業やね オレは外品の6000ｋバルブに替えてもらうのにスバルショップに出したんだけどバンパー脱着工賃が3千円だった。
その時ついでにという事で、LEDスモール球、フォグランプ球（黄色いやつ）、ミツバホーン、6000ｋバルブを持ち込みで一斉に交換してもらった。 うげえ、Ｒ２はバルブ交換でバンパーはずすんかい！めんどいな。 >>336
左のスモール切れて、買った店（整備工場）で交換してもらったが、バンパー外さないで交換してくれたよ。ただ「手が入りづらいんすよね」と整備士サンこぼしてた。
左側だけOKなのかも？ちなみに行きつけでオイル交換のついでにやってもらったら工賃はサービスだった。 >>338
HID型だけどポジ球はバンパ付きでも両側替えられるよ
ただ右より左側のほうがさらに困難だった
狭いし線に余裕少ないしで20分くらい掛かった 手の小さい人ならまだいいかもしれないけど、そうじゃない自分の場合はそうもいかないし、そもそもバンパー外さずにできるといっても、持ち上げてタイヤを外した状態にはするんだろうと思うのでその手間を考えると自分ならバンパー外す。5分とかからないし。 スモールをLEDに変えてあるんだが
来月ユーザー車検で引っかかる可能性あるから車検前点検でまたバンパーはずさないと行けない
めんどくせえ 車検前で点検してるがフロントのブレーキパッドの減り方が偏ってるよなｗ
内側より外側のほうが減りやすい。
だから内側と外側のパッドを入れ替えたわ。 >>343
無理
>>344
そこまでやるんなら左右で換えたらいいのに。
右外⇔左内
右内⇔左外
ところで普通に乗るならパッドはこれで十二分。
今のペースだと20万キロもちそうですｗ
https://www.monotaro.com/p/0227/1282/ ＭＤデッキのタマを選んだのは失敗だった。ＭＤなんて家にねえし。外にモバイル配線をのばすＭＤアダプタみたいなもんもないし。 >>347
うちの中古はアゼストのMD付いてたな
MDノータッチ人生だったんで当初FMとCDしか聴けなかったわ
助手席下にオプションウーハーも付いてたけど
あれパッシブなんでヘッド替えと同時に撤去した >>347
オーディオなんかは入れ替えたら済む
機関の状態が良ければそれでいいやん エンジンなんて載せ替えたら済む
水没してないことが重要 >>346
モノタロウブランドのブレーキパッドは、ダストでホイールの汚れは出てない？
曙か日清紡を予定してたんだけど、モノタロウも良かったら候補に入れたいなと。 【スバル】 ステラ part19 【STELLA】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1474956422/711-712
711 自分：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2017/10/25(水) 18:49:25.15 ID:MZsfoHUm [1/2]
【ドラレコ】 今年最悪の煽り運転、目撃者は通報に協力
https://www.youtube.com/watch?v=bLtHYH1WzYE
ステラ乗りのアホｗｗ
712 自分：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2017/10/25(水) 18:51:05.04 ID:MZsfoHUm [2/2]
【煽り運転】煽り運転について64【車間距離不保持違反】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1507560548/920
数日前に、下関で起きた煽り運転 警察捜査中ｗｗ
ドライブレコーダー付けとこうかと思う（ｗ 俺も曙買ってあるが交換しようと外したらまだ行けそうだったから左右入れ替えた。
片減りはこいつの持病だからな。ピストンもスライドピンも固着してないのに左右で倍くらい違う。 中古購入のi、今朝エンジンを掛けたらエンジン警告灯が点いてしまった
ロードサービス待ちでこれからディーラーです… >>358
前にエンジン警告灯が点いてディーラーにチェックしてもらったら
前側のO2センサーの故障だった >>351
汚れるよ。でも純正パッドはもっと汚れた遠い記憶も。
>>352
値段だけで性能や設計思想がわかるなら苦労はしない。
ブレーキパッドに関しては使ったことのないものには
コメントのしようがないと思うよ。 >>361
一つ言えるのは高いのが必ずしも良いものとは限らないが、安くて良いものはない。 それはブレーキパッドとタイヤといった、自動車部品には
必ずしも当てはまらないですな。
安くてよいものを選び出すのも腕のうち、楽しみの範囲です。
わかりやすい例でいえば、車本体で同じことを言われたら反発するでしょう？
むしろ逆なんじゃないか？と。
値段の高い外国車がよいとは限らないが
安い国産車によいものはない、って。
このモノタロウの激安パッドはエスティマでも試してるけど悪くないですよ。
初期の立ち上がりも急激過ぎることがなく使いよいです。
モノタロウでいえばエムケー樫山のものも使ったことがあるけど
こちらも好印象だった。
山道を少し飛ばしたくらいでは燃えることもなかった。
あとは、R2だとG1を試したことがあるけど、これは割りと普通。
すこし消耗が早いかな？と思ったくらいで。
R2に関しては
純正 5万キロまで 減りが早い、初期の立ち上がりが敏感すぎる 汚れはげしめ
G1 12万キロまで ふつう なにもかも 汚れ少しマシ
Mono 現在17万キロ ふつう なにもかも 汚れ少しマシ、でも値段はG1の1/3 5万キロ走って7割山くらい？
ブレーキアシストの影響も大きく出て、純正が一番のりにくかった。
そういやブレーキシューは無交換ですね。ぜんぜん減ってない。
R2はブレーキ系統はよくとまるしホント丈夫ですわ。スズキさんありがとう。 悪ければレビューで酷評されて終わるだろ
以前ダストが有害のが入っていて販売中止になっただろ
アスベストだっけかな
で、性能悪ければ酷評されるんだからレビュー見て買えば無問題
モノタロオイルバイクにも使っているけど好調だよ
バイクって言ってもスクーターだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
