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【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part26 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/09/01(金) 12:17:16.07ID:Vm2FZ27g
無意味な機能が流行っては廃れるよな

エコランプ
デジパネ
エアサス
スーパーチャージャー
○連メーター
イエローバルブヘッドライト
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2017/09/02(土) 12:42:22.64ID:jM61oRVv
>>85
軽自動車は日本の文化。
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2017/09/02(土) 15:33:33.70ID:rLatWWbl
NAのJで初めて高速道に乗ったけどベタ踏みでもモッサリ加速なので本線への合流が怖い。
でも、Dsモードでブン回せば何とかなりそうなのは分かった。
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2017/09/02(土) 17:54:06.29ID:MOnP0BxE
>>89
スーパーハイトワゴン系は別として
ムーヴやN-ONEなんかとはさほど変わらんよ
軽規格は同一でパッケージがほとんど同じなんだから当たり前だけど

んなことよりアクセサリーソケットの位置があり得ない
延長増設ソケットをダッシュボード下のスペースにつっこんでるけど
見栄えがイマイチ
上手く処理してる人いる？
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2017/09/02(土) 19:50:45.15ID:WqWeNZXi
カシムラのは振動ではずれるから
結束バンドのあまりを切ったやつをソケットの隙間に差し込むといい
結束バンドの先っぽって平型でギザギザがあって滑り止めになる
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2017/09/02(土) 20:07:40.82ID:kikHzt7Q
>>91
リアのスライド幅でごまかしてるんだよ
よそが荷室最小がディスプレイの最大ぐらいだよ
まあ荷室使わなければ差はないけどね
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2017/09/02(土) 22:21:36.71ID:8Dlf5mi+
>>94
その分、シートが広くて普通車並みの物が付いてるんだよ
その弊害としてシートアレンジは効かない
好みというか、ユーザーの使い方次第じゃねえの？
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2017/09/03(日) 08:42:04.47ID:+i3LL3zk
>>87
日産が愛知機械に開発を依頼した軽エンジンはタイムスケジュール的に最短で2018年夏に搭載車

2016/7/21 日産、軽エンジン開発を愛知機械に委託−先端技術へ集中
http://www.nikkan.co.jp/articles/view/00393327

愛知機械は軽が360ccだった頃からエンジンを作ってたメーカーで実績ノウハウも充分過ぎるほど
いいエンジンになるんじゃね？
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2017/09/03(日) 09:19:23.99ID:GWfCNtJs
ノートやマーチのエンジンは愛知機械だけどあんなだぜ
先端技術と言っても今では既存となったものの寄せ集めだろうが
他社軽メーカーに先行してデュアルインジェクターやってきたらちょっと驚いてやる
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2017/09/03(日) 09:33:24.71ID:+i3LL3zk
>>99
どうせ搭載しても軽自動車にデュアルインジェクターは時期尚早とかココが良くないとか
どうせ叩かれダイハツが搭載すると大本命キターってやるんでしょワンパターン過ぎて飽きた。
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2017/09/03(日) 11:05:38.10ID:71vz5ESv
>>98
半世紀以上ののタイムラグがあったらノウハウは無いも同然でしょ？

当時作ってた軽は水平対向二気筒､ドライサンプ､ミドシップと凝った
メカニズムだったけど。
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2017/09/03(日) 19:28:50.90ID:dnkhii0W
ＤＡＹＺもソリオ並に大きくしてくれればなあ、新型マーチはなにかみにルーテシアのような
スタイルになりそうだが、ＢＩＧ　ＤＡＹＺでも問題ないんだが
0107阻止押さえられちゃいました
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2017/09/03(日) 21:53:01.13ID:G1/xeN2T
Z12は放置プレイ中だし次期キューブの話は絶えて聞かないからなあ。

>>106
ビッグデイズにラージekか・・・

デリカD2として三菱も販売できるな。
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2017/09/03(日) 23:54:21.57ID:WkiGH/Pu
ディンゴ「よろしくニキ〜」
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2017/09/04(月) 22:20:54.18ID:DDo0oJs7
ニッサン休部
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2017/09/04(月) 22:34:33.27ID:N0/K4r9C
カメレオンメーター､サヴァ､サイボーグ､ダンガン､ディンゴ（オーストラリアの
野犬）､ヴィーナス､マーズ

三菱のネーミングセンスは微妙
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2017/09/05(火) 17:57:15.24ID:KVr79m1F
>>110
ブラボー(藁
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2017/09/05(火) 22:47:16.14ID:tff/JXPv
ナビが3で始まる奴だけど、なんか道案内下手だな。
日産のナビってワイドに対応してないのかね？
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2017/09/06(水) 07:40:36.03ID:kW4ppD+Z
うちのは313MC
つまり評判の悪いクラリオン製だがまったく問題ない
ナビコンとの連携もバッチリで快適だよ
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2017/09/08(金) 12:11:45.94ID:jnkUM/AW
>>115
ザナビー製のナビはクラリオンよりも賢かった
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2017/09/08(金) 22:43:31.13ID:whF/LW6r
ホンダnboxがフルモデルチェンジしたけど
日産デイズはいつフルモデルチェンジするの？
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2017/09/08(金) 23:57:01.09ID:zvyfbQ01
ナビ、ディーラーOPのMP313を付けようとしたら、楽ナビ(AVIC-RW99)すすめられたっけ。

・中身は同じメーカー
・地図更新が3年間無料
・カメラアダプターを使えばアラウンドビューモニターも映せる
・キャンペーン中だから、取り付け工費無料

ということで、楽ナビとカメラアダプターを付けてもらった。

担当いわく「ディーラーOPのナビは高いし、更新が面倒。
どうしても純正というこだわりがなければ、社外品がオススメ」
と言われた
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2017/09/10(日) 02:18:42.77ID:IwExb0S8
　　　　　　　　　　
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0127阻止押さえられちゃいました
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2017/09/12(火) 17:13:04.05ID:KMU3ltbQ
毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はｴｽ ﾃｨｰ ｴｰで

詳しくはHPをご覧下さい。
0128阻止押さえられちゃいました
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2017/09/12(火) 17:14:44.75ID:KMU3ltbQ
毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はｴｽ ﾃｨｰ ｴｰで

詳しくはHPをご覧下さい。
0129阻止押さえられちゃいました
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2017/09/12(火) 20:33:34.65ID:XPRJLV6M
納車して４ヶ月走行1800kmなんだけど交差点等で徐行状態で曲がる時に後ろのフロア付近からゴトゴトと異音がする様になった

購入店に持ち込んでも症状は確認出来たけど原因が特定出来ないと言われて対策してもらえないし・・・
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2017/09/12(火) 22:48:48.13ID:A4KQbdOs
>>129
そんな音なんか聞いた事がない
0136阻止押さえられちゃいました
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2017/09/12(火) 23:28:14.45ID:jOG9ShVC
サスペンション周りが歪んだりズレたりすると音が鳴る
リンクにブッシュがある場合、そのゴムブッシュが割れると当然
タイヤが前後左右に揺れだしてガタガタ音が鳴る
0137阻止押さえられちゃいました
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2017/09/12(火) 23:33:24.41ID:WmXx7AlI
4WDの場合はデフが壊れてもガタンガタン音がするし

ビスカスカップリングを使ったスタンバイ式4WDなら
ビスカスカップリングが壊れれば駆動力が繋がったり切れたりしてゴトンゴトン鳴ったり


ジャッキアップしてタイヤを揺らしてみて、固定されておらず
0.1mmであってもほんのわずかでもカタカタと動くようならハブベアリング

最近の車屋は素人がやっているのでハブベアリングの故障も分からないこともある
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2017/09/14(木) 17:59:16.33ID:Z3ydgDW5
>>147
ヘタにロングストローク化するとクランクシャフトの耐久性に影響が出るからな。
現にスズキのR06Aなんかはメインジャーナルが直径38mmしかないんでクランクピンとの
オーバーラップがほとんどなくて弱いらしい。

ロングストロークにするならメインジャーナルの直径が50mm〜60mm必要ではないかと思うけどね。
K6Aのメインジャーナルは45mmだからそれ以上はいる。
0152阻止押さえられちゃいました
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2017/09/15(金) 00:17:14.62ID:fUzrMgFz
トッポは冷房つけると全然走らなかった 40キロ出すのも結構踏まないといけなかった
BJじゃないぜ
0153阻止押さえられちゃいました
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2017/09/15(金) 07:50:17.71ID:w/vRQ0I6
実は俺も嫁車としてトッポ乗ってた、タウンビー
３ATで走りはダメダメだったけど個性的で面白いクルマだった

着想は早かったのにツメが甘くて
おいしいところは全部後発のワゴンRに持っていかれたのが三菱らしい
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2017/09/15(金) 22:56:23.44ID:UPnJ64q0
>>151
普段使いで街乗りに特化するならね。
ただ高速道路とかをしょっちゅう走るとしたらどうなのかねェ。高回転は向かないエンジンだし。

ちなみにR06Aはライトチューンすらできないと言われているんで、そんなエンジンが最高だとは僕は思わん。
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2017/09/16(土) 00:36:27.95ID:xOhHilar
>>155
三代目MRワゴンで登場してもう5年以上経過して
15万キロ走ってるのがゴロゴロしてるぞ
軽のエンジン弄るのは極少数派だろ
0157阻止押さえられちゃいました
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2017/09/16(土) 22:14:19.66ID:EaFgiBVu
購入者アンケートにボロクソに記入して投函したら販売店から連絡が来た
苦情だと連絡が行くのねw
実際に車両の状態が良くないので徹底的に点検するという事で車を預けた
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2017/09/17(日) 10:02:55.62ID:VcUgv9ix
やっぱりアラウンドビューモニターは最高
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2017/09/18(月) 02:46:54.55ID:cAesPI0v
ECUがエコ偏重でNAの軽なんてまともに走らず危険
アクセルベタ踏みになるから結局エコにならんし
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2017/09/18(月) 10:13:12.87ID:OUcSicyX
低燃費なんて謳い文句はメーカー問わずに詐称でしかない
数字だけ弄ればあとはマスコミが煽ってくれて車が売れるんだから楽な状況だよな
中身そのままで新開発ってやってもユーザーが嘘を見抜く手段は無いに等しい
低燃費と実際に事故るまで知る由もない安全性なんて眉唾もので誤魔化しが通用しているのが
今の日本国内の自動車市場なんだよ
だから賢いユーザーはしっかりコストを掛けていた頃の車から乗換えなんてやらない
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2017/09/18(月) 18:56:09.34ID:Ii1cgVXu
買う前に親戚が乗ってるデイズルークスのNAを運転させてもらったけど、加速が超しんどい。
平坦路で大人2人乗車だったが、かなり踏み込まないと前に出ない。

その後に乗ったディーラーの試乗車はターボだったけど、NAより断然乗りやすかった。
もちろん、ターボ買ったよ。
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2017/09/18(月) 20:48:28.68ID:JWLW0FH6
俺が乗ったのは1年半ぐらい前の話だし、CVTプログラム持ち出し改修前のやつだったと思う。
(親戚のは2014年11月登録)

プログラム改修で変わったという話も聞いてるけど、一度あれに乗ってしまうとねえ
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2017/09/18(月) 23:53:41.45ID:ClNLwzFq
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1
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2017/09/19(火) 09:36:02.70ID:qCRTMkn/
>>163
交差点で発進するときに6000回転近くまで回したら思い切りぶっ飛んだけど、
僕のだけだろうね。スロコン付けている上にワコーズのS-FVやプレミアムパワー入れているし。
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2017/09/19(火) 13:19:40.11ID:qCRTMkn/
>>171
ドアホ。一気に60km/h超えたという意味だ。
それに九州道で100km/h巡航やったことあるしな。

常々思うけど、ポンコツとか言っているヤツはのべつアクセル床まで踏みっぱなしなのかね。
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2017/09/19(火) 13:40:44.27ID:0UXR6z4K
大型ショッピングセンターの立体駐車場の登りの途中で前が止まると
再発進で前に進まず冷や汗でるんだけど
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2017/09/19(火) 15:33:39.99ID:UVoAHOJH
NAでも発進や加速時にDsでエンジンをブン回し
スピードが乗ったらDに戻す走り方するとストレス少ないよ。
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2017/09/19(火) 18:35:06.63ID:vhTJtYkA
>>173
再発進なら普通に登れる
極低速でダラダラ登ってると苦しい
一度止まらないとLoに落ちない仕様みたいだ
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2017/09/19(火) 20:07:19.97ID:2CWL0JVO
>>172
＞ドアホ。一気に60km/h超えたという意味だ。
ﾆﾎﾝｺﾞ、ﾀｲﾍﾝむつかしいね。
そこまで読解力のある人はいないんじゃないかな？
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2017/09/20(水) 00:22:44.04ID:/IPBIPPV
特にNAは減速して十分にスピードが落ちて止まりかけてからの再加速がツライ
プログラムミスってると思うわ
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2017/09/21(木) 11:30:42.73ID:HCV132Fj
それこの車種に限らず三菱車のオートマは昔からそういう仕様
回転落ちてるとこから急に上げると変速機構にダメージでもあるのかねえ？
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2017/09/21(木) 18:42:04.39ID:Ta1kuKST
CVTの変な挙動も慣れ次第だろと思ってたけど、久々に普通のAT車に乗ったらすげー滑らかでびっくりしたわ
0181阻止押さえられちゃいました
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2017/09/21(木) 18:48:42.60ID:CzMf4egA
>>1
社員に訴えられた不払いで有名な
東京海上も三菱グループ

【社会】「保険料不払いは会社指示」　東京海上社員が会社を提訴
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398984378/
不払い引責降格は不当…東京海上日動社員が提訴
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/pover●ty/1399081598/
東京海上の内幕を暴露しよう
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1392777304/39
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1392777304/374


東京海上日動、自動車保険金不払い問題（総額４０億円）で永野社長に虚偽説明の疑い
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/pover●ty/1419876493/
東京海上日動の 「不払い隠し」は本店の指示　２００５年から把握も金融庁に虚偽報告
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/pover●ty/1441197853/
東京海上日動の保険金不払い問題　今も２年分放置　現役社員が証言
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/pover●ty/1444399438/

【損保】永野社長は「不払い」最後まで認めず、顧客軽視の経営姿勢、あらためて明白に…東京海上日動火災の保険金不払い問題
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1391825648/
【社会】 東京海上日動火災保険の自動車保険、不払い最大１０万件規模に　平成17年に社内調査で把握していたが、公表していなかった
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1391841705/
【東京海上日動】 大半の契約資料破棄　最大１３万件不払い問題　契約者が書類を保管していなければ支払われないおそれ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1391843382/
【保険】東京海上日動、新たに2種類保険金不払い　人身と対物の臨時費用
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1392171204/
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2017/09/21(木) 19:17:12.94ID:D5poiUGN
>>180
運転するには良いが助手席に乗ると
乗り物酔いしそうになる。
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