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【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part25 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/02/07(火) 17:46:25.14ID:F5dV7Nqb
日産の軽自動車「DAYZ（デイズ）」と、
「DAYZ（デイズ） ハイウェイスター」、
および三菱のeKワゴン・eKカスタムについて語るスレ
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2017/02/07(火) 21:22:13.18ID:YDCA3/he
スズキ ワゴン をＮＧ登録するのを忘れずに
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2017/02/07(火) 21:40:33.83ID:7R0Rfp8+
代車で03年式NA3ATの初代ekワゴンに乗っているのですが、燃料計が残り2目盛りだと、ガソリン残量はどれ位ですか？
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2017/02/07(火) 22:13:47.46ID:F5dV7Nqb
1月の登録車と軽自動車

1　ホンダ　　Ｎ-ＢＯＸ　17640
2　日産　　　ノート
3　ダイハツ　タント　　　13160
4　ダイハツ　ムーヴ　11627
5　日産　　　デイズ　11363
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2017/02/07(火) 22:15:44.84ID:F5dV7Nqb
1月の登録車と軽自動車

1　ホンダ　　Ｎ-ＢＯＸ　17640
2　日産　　　ノート 14113
3　ダイハツ　タント　　　13160
4　ダイハツ　ムーヴ　11627
5　日産　　　デイズ　11363
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2017/02/08(水) 02:20:39.00ID:/mFDcjkx
詳しい方教えて下さい、ノンターボJです。
バッテリー端子を外した後は窓とスロットルの学習は必要になりますか？
（ネットに、スロットルはキーをIG位置にした後OFFにして１０秒と書いてあったのですが）
あと、純正ナビmm113d-wなのですがラジオ周波数設定は消えてしまうのでしょうか？
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2017/02/08(水) 18:36:33.98ID:pmoCR8bi
面倒そうで躊躇してたpivotのスロコンをやっとこGターボに取りつけた。
日産標準設定だとアクセルの踏み具合に過敏で、交差点の立ち上がりにドッカン加速してすげー曲がりにくかったのが、スロコンONだと踏み具合に素直に反応して思ったラインですいーと曲がれるようになって「ｳﾋｮｰ」って口に出てたｗ
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2017/02/08(水) 19:04:56.60ID:SVujUPJw
>>12 スロコンて取り付け工賃いくらくらい？

今月納車になるからつけてみようかと思ってる。
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2017/02/08(水) 19:23:33.46ID:2uPIdPZx
>>13
クルコン付きのでも、ECU側の車速信号線探せれば、後は難しくないけどな
ナビに入ってる車速信号線じゃ作動しなかった
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2017/02/08(水) 19:27:04.90ID:pmoCR8bi
>>13
購入おめでとう^^

ごめん、写真付きで解説してくれてるブログがあったので、半日かかって自分でやってみた。
http://www.omoide-soko.jp/apps/wordpress/car/6950
ストリッパと圧着ペンチは必要かと。

かんたんに外れちゃいけないからだろうけど、コネクタが死ぬほど固くて外すのに指が痛くなったよ…。

車速パルスの赤色配線がブログの写真とは違って複数あったので、こっちでいいかなと繋いだら間違っててクルーズコントロールは使えなかったｗ
スロコンは問題ないので後日修正予定。

ググった感じではお店に頼むとオートバックス購入取り付けで5000円から、持ち込みで8000～18000円とバラけてるね。
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2017/02/08(水) 19:56:30.74ID:pmoCR8bi
改めて確認したら、スロコン付属の配線一覧表にMi-e3コネクタの解説あるじゃないですか。
複数あるのに赤色の配線ならええやろっていいかげんさが敗因かorz
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2017/02/08(水) 20:04:51.30ID:SVujUPJw
>>13 >>14 ２人ともご丁寧にありがとう。

ナビも買わなきゃだからついでにオートバックスで取り付けてもらうよ。
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2017/02/09(木) 00:34:07.66ID:nNQDRxaN
>>16
それと、デイズは車速パルスアダプター・・だっけか
使わないと正常動作しないよ
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2017/02/09(木) 20:17:42.53ID:3OjA9yU0
付くよ
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2017/02/10(金) 14:01:41.15ID:3sxwOHFa
最近中古で通勤用にハイウェイスターG買ったのですが、エンジンECU及びCVTECUのリコールが終わってる車両なのかわかりません。

初年度登録25年12月です。対策するとどっかに印つけたりすると思うんですがわかる方いますか？
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2017/02/10(金) 15:44:36.13ID:4TC6tcbM
リコール済ませてきた　　いいわあｗ
急なスロープとかでSレンジ使う必要がなくなったｗ
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2017/02/10(金) 15:46:37.95ID:O/8dtnFA
>>22
リコール対策済みはメンテナンスノートに記載。

無いなら日産のサイトでリコール対象車を検索。 車体番号を入力すれば出てくるはず。

後は、ドアのピンにペイントだが整備点検やオイル交換でディーラーに定期的に出入りしてる車は省かれてる場合がアルね。
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2017/02/10(金) 17:10:40.83ID:RIWTzd1g
スマホあればナビ要らんわと付けなかったが…
スマホ置き場が無いから結局ナビ買ってもうた。
楽ナビ9万＋今から2時間待ち辛い。
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2017/02/10(金) 23:13:04.60ID:4kaQSLRw
韓国通貨スワップ協定全終了,更新/新規無し
→　四度目の韓国通貨危機　→　サムスン・hynix倒産
→　最終かつ不可逆的に保証・サポート消滅
http://goo.gl/FLrOAo
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20170201/frn1702011530006-n1.htm
https://youtu.be/v7TVdXRTeIY
https://youtu.be/zdG-Ar6Sk0Q
https://youtu.be/gQO976kjYjA
http://goo.gl/QNEmR5

在韓米軍撤収中　http://goo.gl/SdWgjJ
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20170130/frn1701300830001-n1.htm
http://japanese.china.org.cn/politics/txt/2012-05/28/content_25492495.htm

日米両大使帰国済み・再任無し　http://goo.gl/qK7FQ3

↑朝鮮戦争再開のお知らせ


性奴隷強制の犯罪クズ民族謹製
血塗られた南朝鮮製品は、北鮮侵攻・本社壊滅で保証消滅
http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html
https://www.youtube.com/watch?v=2qTa9bJpuow
https://youtu.be/jeoyIZWTKLM
なお当該製品購入は犯罪テロ資金の供与に該当し、外患罪・テロ資金規正法の処罰対象
http://goo.gl/1Mgvrs
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2017/02/11(土) 06:08:16.78ID:TxM9Wonm
調べたら排ガス循環装置のリコールのみで他のリコールは手付かずみたいなので日産行ってきます。教えてくれた方ありがとうございます。
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2017/02/11(土) 14:44:29.67ID:4JiPaEf9
プリウスオワタ
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2017/02/11(土) 20:46:50.12ID:Ne/xjauO
日産のチラシで100万円切る(税別)デイズ推ししてるが、買うならターボかな
燃費は期待してないから
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2017/02/11(土) 22:20:26.26ID:wAXgfkUd
試乗してみれば分かる。
町乗りメインならターボなしでも問題ないがハイウェイスターの方がお薦め。走りが全然ちがう。
燃費も悪くないよ。
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2017/02/11(土) 22:42:36.91ID:Ib4lsl8Q
燃費期待してなかったけど街中信号ダッシュである程度踏み込んでも16くらい走る。郊外の流れいい道路だと25くらい走るw
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2017/02/11(土) 23:00:12.55ID:wAXgfkUd
みんカラでekカスタムオーナーが
毎回給油レシートアップと共に満タン計測で燃費値をあげてくれてる。
実燃費18～20だよ。
家族のミライースよりekカスタムの方が実燃費が良い。
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2017/02/12(日) 00:47:22.43ID:EfqDWEw3
丁寧なアクセルワークをしてたら燃費は良い。
しかし、ラフな操作をすると燃費の上下が激しい車だと思う。
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2017/02/12(日) 01:42:11.43ID:APcL/fmJ
この車が重くて非力なのが原因だろう
長い上り坂やラフな運転で特に燃費が悪化しやすい

丁寧に運転しても坂の多い場所だと燃費が極端に悪化する仕様なのがこの車

ターボで22.9km/l出したことあって普段から丁寧に運転してるけど
急坂ばかりの街で近所のスーパー往復5kmだと12km/lを切る
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2017/02/12(日) 01:58:58.40ID:kF60AZKe
CVTが暖まるのに時間がかかるみたいね
特に冬場の近距離は悪化する
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2017/02/12(日) 08:26:13.72ID:vAxkT+bM
往復5キロで燃費伸びるわけないでしょ
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2017/02/12(日) 08:54:54.62ID:nmHZDwwK
寒い日始動からの1キロと30分スーパーでとめて再始動後の2～300メートルで
回転数があがる現象が起きることがある
ググるとセレナとかスイフトでも同様の現象があるみたいで
ジヤトコのCVTがそういう制御になってるんじゃないかな

あとデザイン優先のためかこの車の場合
CVTは黒い底擦れカバーがあるほど下のほうにあってちょっとはみ出してる
走行中や停止中に下回りを流れる空気がもろにあたって
ジヤトコ車の中でも温まりにくいんじゃないかな


日産　CVTオイルウォーマー
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/cvtow.html
CVTの内部には、CVTの機能に欠かせないCVTオイルが封入されています。
油脂類に共通の特徴として、始動時の低温状態ではオイルの粘度が高くなっています。
オイルの粘度が高いとスムーズに働かないので、エンジンに負担をかけてしまいます。

CVTオイルウォーマーは、素早くCVTオイルを適温に温めます。
そうすることで、走り出してすぐに効率的で燃費に優れた走行が可能となるのです。
特に寒冷地や、駅への送迎など走行時間が短い走り方での燃費が大きく改善します。

燃料を内部で燃焼させるエンジンは比較的速やかに暖機が完了しますが、
走行による摩擦熱が主な熱源となるトランスミッションは、暖機に時間がかかります。
そこでCVTウォーマーがトランスミッションを暖機、走り出してすぐに効率よく走れる状態を作り出します。

CVTオイルウォーマーは、エンジン冷却水の熱を利用して、CVTオイルの温度を速やかに適温まで温めます。
結果として、オイルが低温でエンジンに大きな負荷をかける時間を短縮することができます。
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2017/02/12(日) 10:23:43.32ID:72GCMmuV
デーラーでステッカーとコンピューター書き換え中
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2017/02/12(日) 10:47:41.60ID:vr06V1r5
書き換え後の感想を
四駆 NA 初期 カスタム
初めからそうしろボケww
出だしのもっさり感なくなったいいいい
2800回転までの計器の針の動き早くなった気がする見てて気持ちいい
妙なもたつき減った
下り坂でも 登りも とにかく
変わったぞ
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2017/02/12(日) 10:59:56.58ID:eqQYw/+/
はぁ 凄くいいよ…
まえのアクセルワークだとぶつけそうになるww 蔵王登ってくる ばいばい
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2017/02/12(日) 12:43:05.53ID:qvZ7Xamc
CVTの書き替えが大きいな、ターボだけど、
最大トルクの回転域を容易にキープ出来る様になって出足や中間加速が良くなった。
それと、止まった時にどうしてもカックンブレーキになってたけど、書き替え後はカックンせずに止まる事が出来る様になった。
エンジン自体は出足が良くなった以外は変わってないかな。
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2017/02/12(日) 13:50:01.36ID:kF60AZKe
CVTだと思うね
以前は停止しないで急なスロープ上るようなとき
ギヤダウンしないで苦しかったのに
普通に登れるようになった
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2017/02/12(日) 15:05:58.40ID:g4EKSaGy
自由になったwwwwwwwww
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2017/02/12(日) 16:50:39.18ID:kF60AZKe
燃費も適性回転域使うようになったっぽいから
思ったほどは落ちないと思うが・・・どうだろ？
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2017/02/12(日) 17:25:15.44ID:qNgwAnAO
自分も今エンジン&CVTのECU書き換え中。わかってたことなんだけど日産ってかジャトコの変速機は糞。

小型車からシーマやフーガみたいな高級車でも変速ショックが出るしスムーズじゃない。前それが嫌でトヨタに乗り換えたんだけどアイシンの変速機は優秀。
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2017/02/12(日) 19:39:42.30ID:kF60AZKe
>>51
最大出力出すような回転域なんて殆ど使わないから関係ない　と言いたいところなんだけど
体感的に差が大きい低回転トルクが、他社のロングストロークエンジンに劣るんだよね・・・・
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2017/02/12(日) 20:21:15.45ID:S5SGcJtI
>>51
普通に走るし、問題ないです。
試乗してみれば分かります。
思ったより良くできた車だと思う。
ケチがついちゃったけどな！
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2017/02/13(月) 06:17:00.83ID:lzOrMxWh
>>52
日産は基本ショートストロークの高回転型ですからまわさないとダメですね
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2017/02/13(月) 08:01:17.03ID:AI7duQuT
スクエアストロークで他社の新型ロングストロークエンジンに燃費で対抗すること自体、無理があったんだよな。
3B20エンジンを使うなら、少々カタログ燃費が負けても気持ちよくブン回る様にした方が走りも良くなるし実質燃費も良くなるハズ。
専門家でもある日産が何で無理な事を過度に燃費で他社に負けない様に三菱にプレッシャー掛けたのかが腑に落ちないな。
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2017/02/13(月) 08:01:57.52ID:BHNYWvIf
>>52
>>55
エンジンは三菱の3B20。スクエアストロークだから他社よりは確かに高回転寄りだな。
でも逆に言うと他社のエンジンは高回転弱いとも思える。

いつまでも回す必要はなく、出だしで踏んでゆっくり緩めるといい感じかな。
回転数は違うけど、僕の感覚じゃニアスクエアのショートだった4G19と同じで。
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2017/02/13(月) 09:56:25.46ID:kr7NZsxw
>>57
それだけ、エコカー認定が大きいってことだろうね

それと、CVTとのマッチング
実際に高回転まで回すシーンは殆ど無いように思う

マニュアルや普通のトルコンならまた違ってたかも？
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2017/02/13(月) 10:02:43.11ID:PGJzkV7Y
この車だけは絶対買わん
ムーヴワゴンRの二択のみだな
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2017/02/13(月) 10:20:38.32ID:BHNYWvIf
ムーヴと言えば雪でスリップしてて横転してたな。
事故に巻き込まれたらしいデイズルークスは平然と停まってたけど。
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2017/02/13(月) 11:40:24.67ID:xDlXuRMP
この車はワゴンRやムーヴと違って後方排気で
エンジンの下に排気管を通さなくていい分
エンジンやCVTを下に置いてるから重心が低いんじゃない
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2017/02/13(月) 16:58:22.28ID:eQEDbIBL
ムーヴとワゴンRはデザイン劣悪
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2017/02/13(月) 19:25:51.95ID:zDU3ANKA
>>55
バイトのレンタカーの配車してて、ほかの軽と比べて低回転がスカスカなのはストローク自体違ったんだな、
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2017/02/13(月) 20:12:15.54ID:cvJEuClG
>>57

ロングストロークと違ってエンジンに熱が籠もりにくい分高回４４４４０００
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2017/02/13(月) 23:22:11.11ID:eQEDbIBL
10万～15万
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2017/02/13(月) 23:37:13.39ID:cvJEuClG
>>61

レンタカーでムーヴに乗った経験が有るがブレーキの遊びが大きいい為か、初期制動が弱く効き目が弱いのが欠点。

雪道で軽く踏んでも効かない為にさらに強く踏み込み過ぎてスリップかな。
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2017/02/14(火) 20:00:56.96ID:rzqo1jHO
BR-ROMか熊ROM入れた方いますか？
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2017/02/15(水) 16:35:01.74ID:n4M5rmVS
なぜ
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2017/02/15(水) 21:34:56.80ID:Bmo/+jrM
25年式のデイズなんだけど送風を足元や窓だけに切り替えても必ずセンターの吹き出しから
風が出るのは仕様なの？？
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2017/02/16(木) 08:20:52.65ID:XCtCmiWP
今日の新聞に早く十万貰ってと載っていた まだ貰っていない人いるんか？
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2017/02/16(木) 09:04:28.97ID:ewceztgS
個人所有だが節税対策で法人名義で登録されてる車。中小企業や開業医に多い。
貰うと税金を払われなければならない。
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2017/02/16(木) 19:42:33.38ID:qqnrPP2D
★★☆ 道具感重視／スタイリッシュ／アメ車テイスト ☆★★
３タイプの外観に軽ワゴン最大級の広い室内空間で使い方無限大！
全面改良のスズキ・ワゴンR／ワゴンRスティングレーは２月１日発売！

新型「スズキ・ワゴンR」 3種類のデザインで登場
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62382
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「新しい価値観に対応」…3つの外観デザイン設定
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62380
【スズキ ワゴンR 新型】発表…マイルドHVで33.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62373
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62398
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62388
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62397
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62389
【スズキ ワゴンR 新型】東芝、高入出力タイプの二次電池SCiBをマイルドHV向けに供給
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62724

・ハイブリッドタイプはモーターだけで最長10秒のクリープ走行が可能
・エンジン再始動も静かで快適、モーターアシストも従来よりパワーアップ
・燃費マージンのほとんどを乗り心地や加速レスポンスの向上に割り振り
・室内長はN-BOXやトールより約30cm広い245cm、荷室は後席折り畳みでフルフラットに
・デュアルセンサーブレーキサポートやヘッドアップディスプレイなど安全装備も充実
・もちろん自動ブレーキはホンダセンシングやスマアシIIIより高性能

◎いい感じの外観（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170936_730_.jpg
◎いい感じの内装（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170941_781_.jpg
◎いい感じのお値段
FA：107万8920円(FF)、ハイブリッドFX：117万7200円（FF）～
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2017/02/16(木) 23:08:29.40ID:1Xhkd9ij
この度のリコールでプログラムの
書き換えしたヒト居る？
良くなるんかな。。。
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2017/02/17(金) 01:46:13.67ID:XeIMxkbI
最近街でデイズよりもekをよく見る気がする。
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2017/02/17(金) 08:04:54.35ID:YXzeY047
ほんと？
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2017/02/17(金) 09:22:36.11ID:cD/G3+J7
>>81
もっさり感がなくなってアクセルの反応が明らかに良くなったよ。上り坂が楽になった。
燃費は自分の環境じゃ信号少ないのであまり変わらない。
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2017/02/17(金) 12:39:57.19ID:5ZmcD+em
>>86
ありがとう
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2017/02/17(金) 14:45:11.37ID:rlzMI/cN
俺も先日、書き換えしたけど
いつも苦しい登坂が楽になったなw
あと、加速終えたらすぐ1300回転くらいに
エンジン回転数が落ちる気がする。
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2017/02/17(金) 15:35:37.94ID:2WCQxik2
俺も書き換えしたけどマシにはなったけど相変わらずCVTが糞。
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2017/02/17(金) 23:09:00.13ID:HVESEkTm
今NA乗ってきた3000回転で止めたいみたいだけど(踏めば回るけど変な調教しそうで怖い)
平地はそれなりに加速するようになった
エンジンブレーキが軽めになった？
な ぜ こ れ で 出 さ な か っ た
というのが素直な感想ですね
0095阻止押さえられちゃいました
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2017/02/18(土) 09:02:17.07ID:n6jOCx9N
NMKV設立当初はジヤトコCVT+3B20改でセットアップすること自体が難しかったんだろう
エンジン自体は回るから、車が動き出してからCVT側にちょっと無理してもらう制御にすれば加速はよくなるはず
エンジン回ってもローギア寄りだと加速しないからね
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2017/02/18(土) 10:12:37.95ID:fpliViOX
エンジンがクソだよな
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2017/02/18(土) 10:45:03.81ID:lC5IkVfc
変化球で4A30のDOHCターボ出してきたら面白いかも。

>>96
たとえいいエンジンでもECU次第でどうとでもなるから
エンジンをクソと決めつけるのは早計だろ。
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2017/02/18(土) 11:27:29.12ID:cuzY73m/
スマートにも供給されてるグローバルなユニットだし簡単に構造変更できない
国内特別仕様作っても数が出ないから採算取れない、結果シンプルなものに落ち着く

国内だけで使いまわして採算取れるスズキとは背景が違うわ
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2017/02/18(土) 12:01:32.95ID:cuzY73m/
軽トラからスポーツカーまで
全く同じエンジン使いまわせるスズキとは違うわ
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2017/02/18(土) 21:23:55.06ID:n/60lD1L
うちは4ヶ月に一度給油するだけだからこのままのエンジンでいい
0104阻止押さえられちゃいました
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2017/02/19(日) 08:10:43.06ID:KuW+1phl
プログラム変更してきた。
既にレスがある通り登坂は見違えるほどだ。
停車からの出足、スピードを緩めてからの再加速もよくなった。
これならＮＡでも許容範囲って思える人が多いと思われ。

個人的には再加速の部分が有難い。
古い人なら共感できると思うけど、550ccから660ccになったぐらいの感覚。

どうせ燃費ちょろまかすなら、プログラムこれで
数値だけイジればよかったのになｗｗｗｗ
0105阻止押さえられちゃいました
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2017/02/19(日) 08:32:37.23ID:Rz8KCmBX
エンジンよりCVTが糞なんだよ。エンジンは高回転エンジンで低回転のパワーないのにCVTは燃費重視のセッティングの為に走り出してすぐに低回転へ低回転へと変速していく。

結果、走り出してもうちょい加速欲しい時に踏み足しても回転数が低いからすぐに加速しないで一呼吸置いてからATのキックダウンの様にガツンと変速ショックを伴いながら急に加速する。これが非常に不愉快。
0108阻止押さえられちゃいました
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2017/02/19(日) 09:49:17.31ID:PGREEgji
>>106
自分の駐車場の場合、急なスロープ上らなきゃならないんだが
止まらないで登ろうとすると苦しくてSレンジ使ってた
一旦停止して再発進すると楽に登れるのに

それが、プログラム変更後は普通に登れるようになった

>>107
最大出力6500ｒｐｍってのは軽としては普通だけど
NAの場合、最大トルク5000～5500ｒｐｍってのは高回転型だね
ターボは3000ｒｐｍで最大トルク発揮する

スズキのNAは4000ｒｐｍで最大トルク出す
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2017/02/20(月) 00:23:35.59ID:jMyZzDXs
>>105
副変速機付きＣＶＴはＣＶＴにステップ式２速ＡＴ付けた仕組み。

副変速機にはロックアップ機能が付いて無い。２速領域辺りまでは少し遅れてギアが変わる。
0112阻止押さえられちゃいました
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2017/02/20(月) 10:14:36.41ID:URSfpG3y
副変速機　一度ハイに入ると停止するまで落ちない感じがする
今までの制御だとCVTのキックダウンも上手くいってなかったのが
新プログラムだと素直にキックダウンするようになった気がする
0113阻止押さえられちゃいました
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2017/02/20(月) 10:51:05.02ID:+YmWeR6J
新プログラムでも20キロくらいまで減速～再加速でもガッツンと変速ショック伴いながらキックダウンするよ
0114阻止押さえられちゃいました
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2017/02/20(月) 15:49:08.86ID:jMyZzDXs
>>113

変速ショックが強いならＣＶＴバブルボディの劣化してる可能性大。

車検前に似た症状が出ていたが交換したら発生せず。
0115阻止押さえられちゃいました
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2017/02/22(水) 09:59:07.86ID:8TYWgiX8
1度不正のあった所の車は買う気にはならんな。
俺ならムーヴかワゴンR二択だわ。
0116阻止押さえられちゃいました
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2017/02/22(水) 10:00:12.32ID:8TYWgiX8
>>115だかスレッド間違えた。orz
気にしないでくれ。このスレッドとは関係ない
0118阻止押さえられちゃいました
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2017/02/22(水) 15:44:27.36ID:weEZdJO9
オーディオレスにしたらステアリングスイッチが付いてこないのな。

まああっても使わないからスッキリしてていいけど。
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2017/02/23(木) 01:44:59.12ID:F176Q1kb
>>118

標準装備ならレス車でも付いてる。
0121阻止押さえられちゃいました
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2017/02/23(木) 07:15:43.81ID:Oc2IH3uM
XじゃなくてGの話？
0122阻止押さえられちゃいました
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2017/02/23(木) 07:26:11.06ID:6GXWhbyx
>>120 昨日納車されたＧターボだけど付いてこなかったよ。
0124阻止押さえられちゃいました
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2017/02/23(木) 11:13:06.53ID:Oc2IH3uM
ゴーンは日産の会長になるよ
0125阻止押さえられちゃいました
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2017/02/23(木) 11:32:24.98ID:wZrFwkCW
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170223-00000005-rps-bus_all
ゴーン氏は「三菱自動車の取締役会長に就任したこと、
そして次の日産の定時株主総会開催を控えていることから、
今こそ、西川氏に日産のCEO職を引き継ぐのに適切な時期であると判断した」としている。

話のわかる西川になって働いてる人はほっとしてるんじゃね
三菱たいへんたいへん
0126阻止押さえられちゃいました
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2017/02/23(木) 18:06:18.91ID:Z+Cwkwab
三菱は更に追い討ちかけられるくらいで丁度いい
散々やらかしていながら組織改革出来てなかったわけだし
0127阻止押さえられちゃいました
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2017/02/23(木) 19:04:45.94ID:XDul0YNE
ルノー株…フランス政府が30％保有。フランスの国営企業
日産株…ルノーが44％保有
三菱株…日産が34％保有

フランスから日本（日産三菱）を取り戻そう
0130阻止押さえられちゃいました
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2017/02/24(金) 01:10:53.42ID:YOxffm+y
>>122

デイズのステアリングスイッチは、日産ナビ取付パッケージ扱いでオーディオレス車を選ぶと付かない仕様になる。

ｅｋワゴン・カスタムはＧ以上は標準装備でレス車を選んでも付いてる。
0131阻止押さえられちゃいました
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2017/02/24(金) 02:20:28.44ID:rUxWTlq5
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62398
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◎いい感じの外観（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170936_730_.jpg
◎いい感じの内装（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170941_781_.jpg
◎いい感じのお値段
FA：107万8920円(FF)、ハイブリッドFX：117万7200円（FF）～
0132阻止押さえられちゃいました
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2017/02/24(金) 07:49:41.76ID:Wc5LxU2G
スズキはスズキ、5流メーカーだから
0133阻止押さえられちゃいました
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2017/02/24(金) 12:18:40.04ID:iXOt/iEn
鈴菌だか社員だか知らんけど
こいつらがスズキの評価落としてるよな

スズキ自体は頑張ってるのに、鬱陶しくて気持ち悪すぎる
0137阻止押さえられちゃいました
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2017/02/24(金) 19:27:28.95ID:Wc5LxU2G
デザインはデイズが一番(^^♪
0138阻止押さえられちゃいました
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2017/02/25(土) 04:24:27.66ID:2V+Yuh9c
N-WGNターボが欲しい。けど会社が日産系列だから買えない。
0140阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/02/25(土) 07:57:32.21ID:uK15NM95
N-oneが欲しいけどアラウンドビューモニターが付いていないから…
0143阻止押さえられちゃいました
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2017/02/25(土) 19:16:22.95ID:0VpogmWY
>>138

エンブレムを日産にする。
0144阻止押さえられちゃいました
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2017/02/26(日) 11:08:03.83ID:9GPQ/ztw
ek二回目のエンジン起動しないトラブル発生。しかもなんかオイルかガソリンの臭い出てるし。
まだ30000キロぐらいしか走ってないんだが。10万返してもらっただけじゃ話にならんw100万返してw
100万のゴミ売るメーカーの車は２度と買ってはならん。
0145阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/02/26(日) 17:08:01.45ID:5Bq53tLK
>>144
一旦落ち着いて、エンジンがかからない状況を書いてくれるとありがたい

まずは、ブレーキ踏まずにメインスイッチ押したときにONになるかどうか
次は、ブレーキを踏んでメインスイッチをセルモーターが回るかどうか

とか。
0146阻止押さえられちゃいました
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2017/02/26(日) 17:10:47.40ID:5Bq53tLK
>>145
自己レス

>次は、ブレーキを踏んでメインスイッチをセルモーターが回るかどうか

ではなくて、

ブレーキを踏んだ状態でメインスイッチを押してセルモーターが回るかどうか

だった
0147阻止押さえられちゃいました
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2017/02/26(日) 17:59:05.62ID:b8jI4Qdx
三菱だからな。しょうがないべ。
0150阻止押さえられちゃいました
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2017/02/27(月) 05:20:58.30ID:MjJ8hLWc
>>146
>>148
リコールの案内も来てたからついでに持っていった。
前回もリコールとドンピシャのタイミングで始動しなくなったんだよね。
加速も豆腐みたいなぐにゅってした加速だし燃費詐欺だしこの車乗りたくないわw
高速で速度だしてると燃費の悪さを実感できるわw
いくらで売れんのこのゴミw
0153阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/02/27(月) 11:04:28.88ID:GsGGkwpa
暖機な笑
0155阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/02/27(月) 16:58:40.17ID:VmQJfZLh
男気
0157阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/02/27(月) 18:16:33.17ID:D4/ryBbl
>>154
社員じゃないぞ。長年の三菱ユーザーなだけだ。
まあ車検で何度かはeKワゴンにも乗ったことがある程度。

ちなみに持ってるのはeKスペース。
0158阻止押さえられちゃいました
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2017/02/27(月) 21:08:22.41ID:hHkfc6rJ
>>154
で、リコールに行ったっていうことはエンジンかかったんだろうけど、原因は分かったの？
昔、三菱の軽で高速走行後にエンジンかからなくなったことがあって、アクセル踏んだらかかったから
その時はプラグでもかぶってたのかもしれないけど、その後２回くらいバッテリー突然死があって
エンジンがかからなくなったことがある。任意保険のサービスでバッテリー充電に来てもらった人いわく、
普通はこんな急にバッテリーが上がることはありません、とのことでしたが充電してもらうとしばらく普通に
走ってたし、原因不明だった。
0159阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/02/28(火) 00:31:36.25ID:pfUraDoQ
>>158
普通に、充電系統の故障の症状だね
0160阻止押さえられちゃいました
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2017/02/28(火) 00:53:21.54ID:pTedUNS2
>>158
つーか前回のリコールってエンジンがかからないトラブルがあるからリコールになったんじゃなかったか？
ググるとエンジン始動不良とかでてくるなw
半日置いて起動してみたらエンジン始動したのでそのまま買った店持っていってそれからデラ行きになった。
物は帰ってきてないから原因とかわからんね。
0161阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/02/28(火) 09:42:48.97ID:tk+o5Afj
外車と比べると故障は少ないんじゃね
0162阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/02/28(火) 15:44:53.13ID:FcnrRVfk
車が故障した不良だとか言ってる奴に限ってメンテナンスをしていない。

どうせ車検時にしかディーラーに入庫してないか格安車検で済ましてるんだろうが。
0163阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/02/28(火) 16:43:03.64ID:pfUraDoQ
まあ電気部品は整備してようがしてまいが
逝くときゃ逝くからなｗ
0164阻止押さえられちゃいました
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2017/02/28(火) 19:05:28.06ID:rkcbryQ+
>>158
コルト納車の日、ミニカを引き取ってもらおうとしたらカブって動かなくなった
ということがある。
雨降ってたから多分湿気か何かだろうと思うけどね。エレクトロキャブだったし。
0165阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/02/28(火) 19:46:01.92ID:pTedUNS2
一年点検も出したし車検も格安じゃないわ。こんな世間からも信頼なくしちゃった車をわざわざ擁護するのかわからんわw
あぁ社員かw
0168阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/02/28(火) 21:05:09.50ID:pfUraDoQ
鈴菌かもｗ？
0172阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/03/01(水) 10:28:10.75ID:3K3HumtJ
>>170
そもそも排ガス測定の片手間で測っているようなもんだからな。
ましてロスのあるCVTの燃費なんてアテにならんだろ。
0173阻止押さえられちゃいました
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2017/03/01(水) 11:17:46.76ID:1OnWgLKC
まあ、ロスは確かに大きいけど
CVTの肝はいかに低回転で巡行できるかだからな
0175阻止押さえられちゃいました
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2017/03/02(木) 01:34:52.57ID:NoMSQPTN
アイスト無しのデイズJですが、ブレーキ踏んで止まる前にエンジン回転が落ちたようになってブルブルと振動がくるのは正常ですか？
昔、古いマニュアル車に乗ってた時、クラッチ切った時に回転が落ちてブルブルふるような感じが
あって不愉快だったのですが、体感的には同じような感じです。エンストするまでには至らないのですが。
タコメーターが付いていないので、回転が落ちているのかは分かりません。
0176阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/03/02(木) 17:31:34.59ID:x38BLBQ2
12月に給油してもう３月なのにまだ５目盛り残っているゎ
0178阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/03/02(木) 21:55:34.58ID:F6myiCnW
今日、ATプログラムの書き換えに行ってきた
かなりギクシャク感が消えて乗り易い
なんで最初から出来ないんだろう。。。
0179阻止押さえられちゃいました
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2017/03/02(木) 22:43:14.15ID:SV/R9Chx
>>175
ニュートラルになるときにアイドリングが低回転の時になる現象かな
Ｘだけどたまに800以下になるとなるね（ＯＢＤ２デジタコ表示）
最近の小排気量のＭＴでも低回転アイドリングになるとなるから
噴射の電子制御の問題なんだろうけどメーカーとか関係なしになるから
気にすんな
0180阻止押さえられちゃいました
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2017/03/03(金) 07:53:25.85ID:URGrQfR1
ATプログラムの書き換えに行ってきたけどどこをどう書き換えたのかわからない
0182阻止押さえられちゃいました
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2017/03/03(金) 12:27:48.35ID:yJPLfJD+
>>179 どうもありがとう。
ニュートラルになるとき、というのがちょっと分からないのですが、
ブレーキ踏んで止まった頃に、いったんエンジン回転が下がってブルブルする感じです。
その後、回転が安定するのか？、アイドリング中はブルブルしません。
家族は何も言っていないので、気にならない人はならないのかもしれませんが。
CVTは初めてなのですが、AT車ではこういう経験がなかったので、ちょっと不快な感じがするんです。
0186阻止押さえられちゃいました
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2017/03/03(金) 15:20:35.80ID:TYON7qta
日産製の軽が出ても2年は様子見て
マイチェン後位が理想だな。
何でも初期ロッドの品物は良くない。
0188阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/03/03(金) 18:45:53.31ID:NgSVE7G/
車はどうせ3年くらいしか乗らないから新型出てすぐ買う。2年も経ってから買っても新鮮味がない。デイズは通勤用セカンドだから中古だけど
0189阻止押さえられちゃいました
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2017/03/04(土) 09:43:32.95ID:vXz0llLg
>>183
いまの日産エンジン最悪だぞ
0192阻止押さえられちゃいました
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2017/03/04(土) 17:14:11.13ID:Y1NaZEeX
>>191
1200の3気筒エンジン試乗してきてみて
そのあと同じ1200のスイフトが高級車に感じるぐらい
0193阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/03/04(土) 20:14:28.39ID:QKCQNTbJ
10万キロ超えのeKワゴンMを中古で買いました＼(^o^)／
2007年9月モデルが型落ち登録されて今年8月で丸9年です。よろしくお願いします。

早速相談なのですが、9年目ということで8月に車検がくるのですが
4年後の車検まで乗るつもりとしてタイミングベルトとウォーターポンプの交換をどうしようか迷っています
距離としては多く乗っても14～15万キロくらいまでだと思います。
主な用途は10km以内の通勤と買い物であまり遠出はしないため
もしベルトが切れたら運が悪かったと諦めようかと思うのですが
皆さんならどうされますか？
0194阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/03/04(土) 23:04:23.96ID:qJgmj7V5
>>193

車検時に交換すれば工賃は安くなるよ。
0195阻止押さえられちゃいました
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2017/03/04(土) 23:27:00.40ID:RiPtTv25
>>194
タイミングベルトにウォーターポンプ込で6万円くらいで
車検代と併せて（他に直す箇所がなければ）12万円くらいだと聞いたのですがもっと安くなりますか？

諸経費込みで25万円で買ったのであまり費用はかけたくありません。
20万キロを目指すのであれば変えますが
修繕箇所が増えそうだし13年目以降の税金の値上げなどがあるので4年後の13年目の車検前に乗り換えようと思っています
0196阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/03/04(土) 23:59:29.60ID:X0Fg4TFk
それって安物買いの銭失いじゃ？
今なら、デイズ＆ekワゴンが安く買えるだろ
かなり値引きしてるし、試乗してみると分かるだろうけど、叩かれているほど悪い車じゃないよ
0197阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/03/05(日) 00:12:24.35ID:KuEkLK99
>>195

１２万円なら安い。 新車のディーラー車検でも最低９万円くらいはかかる。

それくらい出せないなら車は維持できないね。
0198阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/03/05(日) 01:51:36.52ID:mdXNvUl+
>>193
ちな走行中に切れたらエンジンお釈迦で廃車だからね
0199阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/03/05(日) 10:45:32.68ID:v30BYR4Q
>>182
エンジンが温まってる状態で停車中に瞬間的にブルブルってなる程度なら気にしないでいい
水温マークが付いてる状態やエアコン付けてる状態でも頻繁になるなら
エアフロセンサーやプラグ関係にすこし不調があると思った方が良い
0201阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/03/06(月) 12:05:38.23ID:TzZhpFUM
>>199
どうもありがとう。
日産で診てもらったら、他のデイズと同じくらいの振動だと言われました。
３気筒だから多少、振動は出るかもしれないとのこと。診断かけても特に問題はないそうです。
ネットで調べてみると同じようなことが書かれていたので、仕様なのかもしれませんね。

ところで皆さんはオイルはデイズ専用のエクストラセーブX ECO？
ストロングセーブならディーラーで2000円台で交換できるみたいなので、
ECOじゃなくてもいいかなと思ってるのですが。
0202阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/03/06(月) 13:31:42.13ID:LnNvRkke
エンジン始動しない車が帰ってきた。バッテリーなど何も費用がかかる交換なかったわ。全国で同じような症状が頻発してるからリコールかかるわけでこんな車安くてもオススメせんわw
といっても150万はしたけどw
0203阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/03/06(月) 14:13:49.15ID:TzZhpFUM
ワゴンRとかムーヴもリコールは出てるし、火災が発生する恐れ・・・っとかいう車種もあるくらいだから
リコール云々については、どっこいどっこいな気がする。
ところで、>>202さんの症状ってリコール関係あったの？　リコール対策して直りましたって言われた？
0205阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/03/06(月) 14:38:13.04ID:TzZhpFUM
いや、リコールが原因でエンジンかからなかったの？
それなら部品とか交換したでしょ？　プログラムの書き換えだけだった？

どうでもいいけど、デイズ様は日産パワーで２月の新車販売台数 第２位だそうです。
１位はN-box、３位はプリウス。
0210阻止押さえられちゃいました
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2017/03/06(月) 16:40:09.91ID:/pWlnPuL
やっちゃえ日産
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2017/03/06(月) 19:11:46.26ID:LnNvRkke
ちょっとはぐぐれよかす。リコールが原因でエンジンがかからない不良が山ほどあるんだよ。
部品交換と書き換え両方してるやつがおるだろうが。
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2017/03/06(月) 19:14:15.90ID:LnNvRkke
ECUを対策プログラムへ変更
燃料ポンプ交換
プラグ交換
出掛けるときとか出掛けてるときとかエンジン始動しないとか洒落にならんからな。
マジでこの車はおすすめせんわw
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2017/03/06(月) 19:27:47.96ID:TzZhpFUM
ぐぐるもなにも、上のは2015年9月のリコール内容じゃないですか。
でもとりあえず謝っておきます、ごめんなさい。
0214阻止押さえられちゃいました
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2017/03/06(月) 22:14:50.77ID:wyLDa7x8
左のフォグランプから出火、CVTに欠陥があってもECU書き換えでごまかし（3回）、
電装品取り付けミスってバッテリー上がり、エンジン切ってしばらくすると爆発、
開き直って雨漏りを仕様にするメーカーの車にでも乗ってりゃいいや。
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2017/03/07(火) 00:02:36.75ID:M3nbobb7
>>192
ほんとにそれ
ノートですら軽自動車の音がする、まあトルクはあるんだろうけど、フィーリングがだめ、エンジン回す気になれないから逆に燃費稼げるかもね（笑）
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2017/03/07(火) 00:05:18.85ID:M3nbobb7
>>193
中古で買った時に交換してなかったのかな？
三菱のディーラー曰く、今の型の前の型はすごく耐久性あるらしいから良さげだよね
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2017/03/07(火) 08:25:49.07ID:4mfIALUc
やっちゃった日産
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2017/03/07(火) 08:41:19.51ID:Xd/lrtYh
2月の軽自動車販売台数ランキング上位10車は以下の通り（カッコ内は前年同月比）。

1位：N-BOX（ホンダ）1万9429台（8.6％増）
2位：デイズ（日産）1万6093台（2.1％減）
3位：タント（ダイハツ）1万5102台（16.0％減）
4位：ワゴンR（スズキ）1万2585台（63.5％増）
5位：ムーヴ（ダイハツ）1万1312台（39.9％増）
6位：スペーシア（スズキ）1万0925台（45.2％増）
7位：N-WGN（ホンダ）8599台（4.2％減）
8位：アルト（スズキ）8043台（18.6％減）
9位：ハスラー（スズキ）7100台（20.3％減）
10位：ミラ（ダイハツ）5788台（24.4％減）
0220阻止押さえられちゃいました
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2017/03/07(火) 10:44:52.92ID:4mfIALUc
N-ONEはないのね
0222阻止押さえられちゃいました
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2017/03/07(火) 11:27:12.63ID:b6XiBHNY
販売台数元に戻ったな
4WDターボでも街乗りでリッター18行くし燃費不正なんて気にしないで買って良かったは
0223阻止押さえられちゃいました
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2017/03/07(火) 11:35:00.18ID:njcLiuOe
燃費だけで購入しないわな
走りは普通の軽自動車で必要十分
特に女性はデザインと使い勝手が重要
不細工なデザインは、いくら燃費良くても購入対象にならない

新型ワ○ンRとかw　ムリ
0224阻止押さえられちゃいました
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2017/03/07(火) 13:15:56.87ID:XAsxtCK3
Nシリーズ買うなら普通ワゴンかBOX買うだろ
0225阻止押さえられちゃいました
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2017/03/07(火) 13:49:52.94ID:DqCoaOKb
走りは普通の軽より悪いんだが。加速しないから踏み込まないといけないんだが、それがまた燃費を悪くさせてるだろこれ。リコールもプログラムの書き換えでごまかしごまかしで再発するトラップwワゴンRの方が車としてはいいかもしれんぞw
0227阻止押さえられちゃいました
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2017/03/07(火) 14:04:05.57ID:DqCoaOKb
しかし見てるとひでぇな。
新車でエンジン始動しないとか笑えない冗談だよwww
そんなもん売る方も買う方もおかしいけどなwww
0232阻止押さえられちゃいました
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2017/03/07(火) 22:30:35.83ID:9Wjofqqa
デイズルークスとスペックが近い最廉価グレードなんかよく走るんじゃないかと
思うけどね。

>>231
エンジン搭載位置の関係で無理だろ。
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2017/03/08(水) 00:46:12.62ID:HgiGhPN2
外観だけで選んでる情弱がわんさかいるってこと。
リコールの内容も知らずに乗ってるやつな。
エンジンが始動しない話とか以前からあったのに暖機やらメンテやらトンチンカンなこといってるアホがいてワロタw
0237阻止押さえられちゃいました
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2017/03/08(水) 00:57:40.73ID:Q2toKv2M
>>234
>>235
いや、外観は結構内部構造とかに影響が出る。
あの外観で前方排気のR06Aだと歩行者保護性能が低下するように思う。
かといって搭載位置を下げると今度はロードクリアランスが足りなくなる。

最近軽自動車のエンジンフードが真っ平らに近いのは歩行者保護性能を
クリアするためだろうね。eK除いてエンジン搭載位置が高いんで。
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2017/03/08(水) 15:24:24.55ID:Q2toKv2M
>>238
ムーヴのは今回のデイズ／eKと同じかもな。
僕がeKスペースのスレに書いたけど、

1. スタートボタンを押す
2. ハンドルロックが解除される
3. セルモーターが回る
4. エンジン始動

2か3の時点でシフト操作するとスターターが焼き付いて、それを繰り返してると
エンジンが始動しなくなるという感じだと僕は見ている。
ちなみに僕は何も触らず、エンジン始動までのプロセスが完了してしばらく間を置いて
シフト操作をしている。
0241阻止押さえられちゃいました
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2017/03/09(木) 08:22:06.33ID:7grni4TG
SiH4
0243阻止押さえられちゃいました
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2017/03/10(金) 16:12:26.16ID:EfMEr402
◆ワゴンＲの自動ブレーキの性能は、
　　DAYZとは比較にならない超高性能！


●スズキ　ワゴンＲ

◎対停止車両50km/hでも、余裕で止まれる
https://www.youtube.com/watch?v=uYyIe1wm32o

◎対定速走行車両60km/hでも、余裕で止まれる
https://www.youtube.com/watch?v=Plrt7NJycf0

◎対歩行者（遮蔽物あり）30km/hでも、余裕で止まれる
https://www.youtube.com/watch?v=jbMJgC6zTpQ

*さらに、はみ出し警報もあり。




●日産　DAYZ（DAYZは、三菱eKのOEM）

▼対停止車両30km/hでも、止まれない
https://www.youtube.com/watch?v=fgheN_5iCMk

▼対停止車両20km/hで、ようやく止まれた
https://www.youtube.com/watch?v=wkgx0BE3Iis

*対定速走行車両、対歩行者には非対応。はみ出し警報も無し
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2017/03/11(土) 12:45:46.87ID:mWZypiH8
安全性能は日産、ほんと真面目に取り組んでほしい
でないと次は選べないよ
他のメーカー、特にスズキはマジですごいよね
50なら止まるし、軽減は100までの対応で実質全速度ってことだし
0245阻止押さえられちゃいました
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2017/03/11(土) 14:07:10.04ID:fkhsPcvh
■ 日産車で死亡・重傷者数を半減させる20年の目標を16年で達成 ■

日産車の関わる死亡・重傷者数を、2015年までに1995年比で半減することを目標に掲げ、
すでに日本と英国では達成しています。

・日産車がかかわる死亡・重傷者数の1995年比半減を2011年に達成
・次なる目標は2020年までにさらに半減

■ 日産車1万台当たりの死亡者数 ■

アメリカ
1995　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 3.14
2011　||||||||||||||||||||||||||||| 1.45 達成 (4年前倒しで)
2015　||||||||||||||||||||||||||||||| 1.57 目標
2020　||||||||||||||| 0.79 目標

■ 日産車1万台当たりの死亡・重症者数 ■

日本
1995　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 15.3
2011　||||||||||||||||||||||||| 6.33 達成 (4年前倒しで)
2015　|||||||||||||||||||||||||||||| 7.6 目標
2020　||||||||||||||| 3.8 目標

イギリス
1995　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 19.2
2011　|||||||||||||||||||||||||| 8.09 達成 (4年前倒しで)
2015　|||||||||||||||||||||||||||| 9.6 目標
2020　|||||||||||||| 4.8 目標

http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/FILES/safety_tackle03.jpg
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/safety_tdc.html
0247阻止押さえられちゃいました
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2017/03/11(土) 18:20:51.63ID:R5mVn+Dp
スズキだからｗ
0248阻止押さえられちゃいました
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2017/03/11(土) 18:25:38.83ID:0mZw4Gue
親がモコ乗ってるんだけど正直デイズより乗りやすい。デイズはハンドルくっそ軽いしロール凄いしエンジンとCVTの繋がりも糞だし。あと乗り心地ってか乗り味がタンタンて感じで軽すぎる。
0250阻止押さえられちゃいました
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2017/03/11(土) 19:23:21.98ID:R5mVn+Dp
モコもう無いし
0251阻止押さえられちゃいました
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2017/03/11(土) 20:18:58.02ID:t3DSMXWu
まぁモコのほうが乗りやすかったのは確か
恐ろしく非力でベタ踏みしないとろくに進まなかったからだろうけど
0252阻止押さえられちゃいました
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2017/03/11(土) 20:29:01.44ID:KD1o9j5b
パンツの真ん中がモコ
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2017/03/11(土) 22:35:09.94ID:o6h6uqU1
もっこりモコみち
0255阻止押さえられちゃいました
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2017/03/12(日) 00:39:52.61ID:Rzzl+L9A
「画像」女の競泳水着の?さｗｗｗこの競泳水着??すぎて抜きまくったｗ
http://easar.pogramkran.net/0311.html
0256阻止押さえられちゃいました
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2017/03/12(日) 08:43:48.70ID:smdMzyRR
もこみちはフィリピンと日本のハーフ
0259阻止押さえられちゃいました
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2017/03/13(月) 18:14:40.55ID:KDdPyBzL
ekとデイズの売上は元に戻ってるし今後どうなるかだな
0260阻止押さえられちゃいました
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2017/03/13(月) 18:43:17.91ID:0OgFQPf5
どうなっちゃう
0262阻止押さえられちゃいました
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2017/03/14(火) 00:57:34.24ID:F57IqgSD
２万キロの初期型デイズを中古で買ってからあんまり乗ってなかったんだけど、久々に乗ったら、足回りかなんかから異音がする。
坂を登った状態で一時停止して動き始めて左折するとフロントからギシっていう感じの音、あと左折しながらの道路の段差でもなんか音がした。
トッポに乗ってた時はサスかなんかからギシギシと音がしてたけど、それよりは低音な感じ。
0263阻止押さえられちゃいました
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2017/03/14(火) 01:32:02.54ID:VwYV1WvZ
>>262

毎日通勤で往復２０キロ走ってるがそんな音はしない。

久しく動かしてないから、ドライブシャフトブーツ内部のグリスが硬くなってるかも。動かしてれば柔らかくなる。
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2017/03/14(火) 05:58:07.84ID:up3jaCdx
>>262
コンビニに入る段差でもギシッてタイヤハウス擦る様な音ですよね？
自分も同様の症状がありましてディーラーの担当へ連絡。その足廻りの異音は何件か生じており、対策マニュアルも三菱から発行されているみたいで無償で対応してもらいました。作業時間は前後で2時間程度でした。
0267阻止押さえられちゃいました
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2017/03/14(火) 14:18:35.65ID:9YL4oQWh
おとなしく乗ってるからいいの
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2017/03/14(火) 19:25:17.63ID:F57IqgSD
>>263
>>265
ということは普通は鳴らない音なんですね。もうちょっと音の出場所を確認してからディーラーに持って行こうと思います。
どうもありがとうございます。
0269阻止押さえられちゃいました
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2017/03/14(火) 19:55:16.45ID:9OCb5QB9
仮にこのスレで「それは規格」と言われても尋ねよう
なにせ車だ　自分の命を預けるものだ　周りの命にも関するものだ
違和感は違和感のままにしておかないほうがよい
0271阻止押さえられちゃいました
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2017/03/15(水) 09:07:57.95ID:DA6XdDIS
日産に付き合いがあり、日産からしか選べないとなると地獄だな
普通車は価格分の金を出す価値のない車ばかりだし
軽自動車は三菱だしなあ
0275阻止押さえられちゃいました
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2017/03/15(水) 19:08:39.41ID:maB1p3jC
デザインは秀逸
0276阻止押さえられちゃいました
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2017/03/15(水) 19:46:22.13ID:G+h4utQ8
値引きに釣られて買った輩も多いだろう
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2017/03/15(水) 19:53:19.70ID:nM1DbGAW
>>251
Z11キューブの車検の代車がモコドルチェだったけど軽快に走った
けどなあ。
そのごに最新デイズにも乗ったけどチョイノリ程度だったので走りは特に
痛痒を感じなかった。
0279阻止押さえられちゃいました
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2017/03/15(水) 20:34:58.79ID:K+WHPhgN
リコールとサービスメンテ後にすごくうるさくなった
この車のリコールステッカー最終的に何枚になるのか今から楽しみ
0280阻止押さえられちゃいました
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2017/03/15(水) 22:01:28.46ID:/15CqtCM
この車は安いのか高いのかよくわかんねーな
内装や装備はいいのにねぇ
まぁ外観は好みによるあれだとしても・・・
0281阻止押さえられちゃいました
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2017/03/15(水) 23:47:26.58ID:0hYRcuc3
そろそろ今の軽が車検でいい加減ボロいので買い換えようと思っている。
割と安い割に外観が結構好みだったからこの車にしようかとスレを見に来たら・・。

とりあえずこの車の長所短所を教えてくれ！
グレードは一番低いのを検討中
0282阻止押さえられちゃいました
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2017/03/16(木) 00:13:09.60ID:328i9jn+
長所は見た目が良いとこだろう
個人的にはekもデイズも一番低いグレードが一番かっこいい
すれ違ったら振り返ってしまう
短所はそれ以外全てじゃね？ｗ
0283阻止押さえられちゃいました
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2017/03/16(木) 00:13:57.76ID:TORoaCL9
長所
デザインと内装の質感がよい
叩かれているほど悪い車ではない、運転しやすく乗り心地はよい。
まぁ、普通の軽自動車だよ

短所
他社に比べれば、少し燃費が落ちる（らしい）
今流行りの、対歩行者自動ブレーキはない



自分のは満タン計測実燃費18～19あたりをウロチョロ

デイズならハイウエイスター
ekならカスタムにしなよ
NAでも走りが全く違う

とにかく、試乗してみ
0284阻止押さえられちゃいました
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2017/03/16(木) 00:18:13.62ID:wZCBUZof
今日新車１ヶ月点検にいったらさすがに年次モデルはリコール対象外だった。
0285阻止押さえられちゃいました
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2017/03/16(木) 00:52:43.09ID:GgfBrygN
対象だったの間違いじゃなくて？ｗ
どっちでもあり得そうだから驚きようもないｗ
グレードなんなの？
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2017/03/16(木) 11:26:43.49ID:0lmHO7nk
>>281
シートが大柄で良く出来てるから
乗用車と遜色ない居住性を求めるなら
割りとおすすめかも

逆にそのせいでシートアレンジ効かないとか
細かな収納は作り慣れてる軽メーカーには敵わないね
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2017/03/16(木) 13:38:55.33ID:2YPArY1j
三菱のクルマは衝突安全性に強いって言ってたよ
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2017/03/16(木) 19:52:17.21ID:3eGUui+3
ttp://news.yahoo.co.jp/pickup/6233343
ルノー、25年前から排ガス不正の疑い ゴーンCEOも認識か
これはチャンスか
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2017/03/16(木) 21:20:47.18ID:vbdCacBE
四季報記者が選んだ新年度大バケ期待の20銘柄（Ｓ高予想）
http://werdsdf.tabplat.com/0316.html
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2017/03/17(金) 19:07:36.00ID:kVZcA3Pf
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答
http://eposto.frutalinda.net/epost/1071.html
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2017/03/18(土) 11:34:03.51ID:RcNpHiOL
なに、この宗教みたいに、あちこち貼り付けてるヤツ
　∧＿∧
（　´∀｀）　
（　　 /,⌒l　
｜　/`（＿）
（＿_）( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)
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2017/03/18(土) 19:52:39.66ID:+bb8+3ni
ふぁびよん
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2017/03/18(土) 21:48:33.06ID:+bb8+3ni
火病
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2017/03/19(日) 07:57:10.43ID:OmP0C2E8
エンジン始動しない車が帰ってきた。バッテリーなど何も費用がかかる交換なかったわ。全国で同じような症状が頻発してるからリコールかかるわけでこんな車安くてもオススメせんわw
といっても150万はしたけどw
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2017/03/19(日) 13:12:02.73ID:1a1Gho2K
最終回分と車検代と延長保証を合わせて約80万円
これに7万円のキャッシュバック付
しかし倍出せば新車が買えると思うと悩む
0313阻止押さえられちゃいました
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2017/03/19(日) 15:57:13.56ID:1a1Gho2K
>>310
三菱車限定で3年で乗り換えるのなら得なんじゃないの？
3年乗って下取りが半額付くなんてあり得ないんだし
他メーカーで下取り査定したけど何処も35万円以下
走行1,5万キロ外内装マイナス評価無しの極上車の査定がこんなレベル

>>311
最終回の支払いと車検整備代と法定費用と延長保証と点検パック
0314阻止押さえられちゃいました
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2017/03/19(日) 16:28:14.61ID:KafZQI8P
三菱車限定で3年で乗り換えっても
軽自動車ならekワゴンはフルチェンしてないから、おなじ物買っても仕方ないしなー
0315阻止押さえられちゃいました
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2017/03/19(日) 18:02:06.41ID:1a1Gho2K
>>314
2014年にカスタムのターボを買っているけど見た目も含めて結構変わってるよ
装備等も追加されてるし
これで実質的な価格も下がってるから買い替えも有りかな？
3年後は新型なんだし
まあ同じ事を営業に言われたが…
他社の同クラスはどれも内装が酷いし割高だしで試乗する値すら無いと思っている
スズキのヤツなんて悲惨を極めていると思う
0316阻止押さえられちゃいました
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2017/03/19(日) 19:06:06.53ID:6DLvnpMc
>>312
そりゃアイドリングストップ付きは水冷EGRとかで膨張比12だからね。
最廉価版グレードだと膨張比（圧縮比）はeKスペースと同じ10.9。
0317阻止押さえられちゃいました
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2017/03/19(日) 21:52:05.97ID:ixjaIyMc
エンジンかからないリコールなんて聞いたことないがな。
0320阻止押さえられちゃいました
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2017/03/20(月) 01:31:17.51ID:p5FcWfbB
>>318

ｅｋは１月の年次改良で装備が追加されて値段は前より安くなってる。
0322阻止押さえられちゃいました
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2017/03/20(月) 03:34:02.40ID:sEMCd6Yz
うちの近くのMのディーラーは相談しても点検もろくなアドバイスもしれなくてムカついてたんだけど
事案の後はガラッと応対が変わった、笑っちゃうくらい挨拶してやがんの。
地域の日産はオイル交換2000円ちょいでやってくれるしMはその件もあったから、デイズにしたけど。
0324阻止押さえられちゃいました
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2017/03/20(月) 07:14:59.08ID:mhX91uCb
ん？マイチェンで装備追加のうえ
値段が安くなってるんだ!!!
ekカスタムの顔が好みだから、興味ある
0325阻止押さえられちゃいました
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2017/03/20(月) 12:58:04.73ID:ox9FdTPJ
悩むなぁ
普通のデイズは安いけどハイウェイスター選ぶならeKカスタムのが安いし
ちょっと足せばN-WGNも買えちゃうな
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2017/03/20(月) 13:45:58.58ID:iCCiknxg
>>322
自分は販売店の人間関係のごたごたに巻き込まれて担当が飛ばされた店に変更登録を余儀なくされたよ
あの1件以来、鬱積したものが噴出してるって印象
一旦は担当者変更って事になったけど点検で言った時の冷遇ぶりはトラウマものだった
今は片道40分掛けて行き来してるけど不便極まりない
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2017/03/20(月) 20:04:11.08ID:zkETKa5x
販売店の対応に不満ある時は、
客相にTELするのが手っ取り早いよ。
ディーラーにとって客相からの連絡は怖いらしいよ。
0328阻止押さえられちゃいました
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2017/03/21(火) 00:13:26.24ID:ROHfQeta
特に今は全てが記録されていますからね
貧乏人の愚痴は気にしませんが、実際に金を持っている人からの言いがかりではない苦情は客商売する職業にとっては怖いですね
0329阻止押さえられちゃいました
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2017/03/21(火) 01:02:01.03ID:816RzO2X
普通DAYZ(ハイウェイスターじゃないヤツって意味)買いたいんだけどさ、最初の頃のグリルが良い。
現行モデルを買った後にシルバーのフロントグリルから初期の黒いグリルに交換できますか？
フロントライトの形状とか変わっているとか何か問題が起きそうですか？

お分かりになるようでしたらお教えください。
0331阻止押さえられちゃいました
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2017/03/21(火) 02:29:26.79ID:5QjI71sA
>>329
ヘッドライトの形状そのものは変わってないから可能なはず。
ただ、以下の問題がある。
・バンパーごと交換になる。
・初期型には現行と同じ色がない場合もある。
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2017/03/21(火) 08:01:28.19ID:8EANG0Aq
軽自動車もついにハイブリッドの時代へ

★★☆ 道具感重視／スタイリッシュ／アメ車テイスト ☆★★
３タイプの外観に軽ワゴン最大級の広い室内空間で使い方無限大！
全面改良のスズキ・ワゴンR／ワゴンRスティングレーは２月１日発売！

新型「スズキ・ワゴンR」 3種類のデザインで登場
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62382
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「新しい価値観に対応」…3つの外観デザイン設定
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62380
【スズキ ワゴンR 新型】発表…マイルドHVで33.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62373
【スズキ ワゴンR 新型】進化したマイルドハイブリッド---最長10秒EV走行
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62398
【スズキ ワゴンR 新型】初代を彷彿とさせるデザイン…ハイブリッドFX
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62825
【スズキ ワゴンR 新型】Lサイズミニバン並の迫力フェイス…ハイブリッドFZ
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62993
【スズキ ワゴンR 新型】高級感もプラスしたスポーティカスタム
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62945
【スズキ ワゴンR 新型】ヘッドアップディスプレイや濡れたまま収納できる傘立てを軽初装備
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62388
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「1位を取るというより…」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62397
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「常に軽の真ん中にあるクルマ」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62389
【スズキ ワゴンR 新型】東芝、高入出力タイプの二次電池SCiBをマイルドHV向けに供給
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62724

・ハイブリッドタイプはモーターだけで最長10秒のクリープ走行が可能
・エンジン再始動も静かで快適、モーターアシストも従来よりパワーアップ
・燃費マージンのほとんどを乗り心地や加速レスポンスの向上に割り振り
・室内長はN-BOXやトールより約30cm広い245cm、荷室は後席折り畳みでフルフラットに
・デュアルセンサーブレーキサポートやヘッドアップディスプレイなど安全装備も充実
・もちろん自動ブレーキはホンダセンシングやスマアシIIIより高性能

◎いい感じの外観（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170936_730_.jpg
◎いい感じの内装（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170941_781_.jpg
◎いい感じのお値段
FA：107万8920円(FF)、ハイブリッドFX：117万7200円（FF）～
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2017/03/21(火) 08:25:56.26ID:vzV6JAu/
333
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2017/03/21(火) 09:36:24.89ID:vzV6JAu/
どうい
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2017/03/21(火) 09:37:43.36ID:816RzO2X
>>331
ありがとうございます。
グリルだけならたいした金額じゃないと思っていましたがバンパーごと交換はキツそうですね。
更に色も相当限定されそうですね。

中古を探した方が良いかも知れませんね。

>>330
現行モデルもカッコいいですが私の好みの話になってしまいますのでお許しください。
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2017/03/21(火) 16:08:26.84ID:QMRCrLnP
あんなワゴンR見て免許を取りたいと思う奴いたら凄いよな
どこのあふぉがあんなキャッチフレーズ考えるんだろうｗ
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2017/03/21(火) 16:15:25.08ID:AF2WDET2
スズキディーラーに展示しているから、前を通り過ぎる時にマジマジみた。

360度どこから見ても誉める所がなく、プレスラインがごちゃごちゃしてて
汚いんだよ。
とくに横から見たら最悪、あまりの格好悪さに気の毒になるほど！
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2017/03/21(火) 16:57:04.45ID:QMRCrLnP
デュアルセンサーと全方位モニター付きの中古車になってやっと価値が出そう
まぁ誰かが買ってくれないと低価格の中古車すら入手困難ではあるが・・・
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2017/03/21(火) 20:58:08.30ID:vzV6JAu/
胴衣
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2017/03/21(火) 23:26:35.43ID:Sn3oiMQO
>>340
そのうち見慣れる。
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2017/03/22(水) 00:05:06.87ID:f3aZn1ne
自分の周りの先代以前のワゴンR乗りは例外無く拒絶反応を示している
この手の車の終焉の始まりになりそう
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2017/03/22(水) 02:17:56.60ID:RHODFAq8
日産三菱鈴木さんで仲良くやってくれませんかねぇ？ｗ
鈴木さんは中身だけお願いします＾＾
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2017/03/22(水) 08:32:17.23ID:ugErwk/S
>>345
スズキは以前から日産への割り当て分の軽自動車の半年遅らせて生産したりして日産を嫌ってた。
今でも日産 NV100 クリッパーは全く同じ条件のスズキ エブリーよりも半年以上長い納車待ち
モコ(2代目)の頃なんか1年遅らせて納車のウワサで実際1年以上待たされた。

更にスズキはトヨタと業務提携始めたから日産とは疎遠になっていくんじゃね。
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2017/03/22(水) 11:49:55.00ID:C/uKxZym
日産が次期軽自動車を開発するんだよな。
ノウハウは三菱から引き出したし、スズキからのOEMで影響を受けていた頃を思えば雲泥の差だ。

新型ワゴンRみたいな不細工なOEMはキツいだろ。
マツダ頑張れよ！
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2017/03/22(水) 13:37:06.91ID:ugErwk/S
>>347
えっ、1月だっけ？マイナーチェンジって日産主導じゃねぇの？
去年の三菱の燃費不正の会見で当時会長だか社長が2015年11に次期モデルが日産主導に変わる。
この時に日産が燃費計測して数値がおかしいって三菱つついたら去年ゲロったんじゃん。

日産主導の時期モデルってのが今年1月のマイナーチェンジでしょ？

更に燃費不正で怒った日産は三菱に遠慮していた軽自動車の独自開発を進める為
不正発覚直後に厚木開発センターに担当者を招集し担当を再編し数名が移動したがNMKVとは別
2016年7月下旬、愛知機械に新型軽自動車エンジンを委託して2018年後半の新型軽自動車を投入

日産ピノ(アルトOEM)の後継のミラ・アルト対抗車種を開発とか、ハスラーの対抗車種は頓挫した？
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2017/03/22(水) 21:17:18.59ID:uq4aoEl7
>>348

ゴーン氏が三菱の会長に就任で開発は中止になってるさ。

今や日産より三菱に熱心だからな。
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2017/03/22(水) 22:33:46.92ID:vAwNyby3
やっぱ車っつーのは、身軽に動けてナンボやろｗ
そーゆー点で、スイスポとかデイズハイウェイスターって良いよなーｗ
逆にヴェルファイアとか、金貰っても要らんやろｗ
デカイから運転しにくいし、何よりめっちゃ不細工やんｗ
ヴェルファイアなんか買うぐらなら、スイスポやデイズハイウェイスターを色違いで２台買う方がマシ
スイスポやデイズハイウェイスター乗る奴は才能有り
ヴェルファイア乗りはＤＱＮ
常識やろｗ
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2017/03/22(水) 22:34:05.15ID:vAwNyby3
車は身軽に動くための道具
車に精神論持ち込む奴とか、めっちゃダサイｗ
似たよーな車でも、デザインとかに精神論入ってると寒気がするぐらいダサイ
・ちょっと不細工だけど、まー有り
スイスポ、デイズハイウェイスター、クラウンアスリート、アウディＡ３スポーツバック、アウディＡ４アバント
・寒気がするぐらいダサイ
ヴェルファイア、アウディＡ３セダン、アウディＡ４セダン
・一見不細工だが、ちゃんと見れば結構カッコイイ
ジューク
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2017/03/23(木) 01:09:59.72ID:zX9B9xgf
くだらない自分勝手な評論展開ですべて台無しｗ
要点だけ言って余計なことを言わなければいいのにね。
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2017/03/23(木) 07:23:49.36ID:J9mD5oht
>>351
スイスポがハイウェイスターと同じ枠なんすか？素デイズとZC31スイスポ乗りだが、ぜんぜん違うよ。ハイウェイスターになると変わるのか？
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2017/03/23(木) 08:52:19.97ID:xQ/Q8Z55
ホンダのN-ONEより良いものに思える
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2017/03/23(木) 17:15:16.53ID:xQ/Q8Z55
まだ売れてるんだ
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2017/03/24(金) 00:27:54.75ID:tTnoHsS7
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://undernews.tplay.tabplat.com/1703.html
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2017/03/24(金) 10:54:02.34ID:h2UhkD0R
今NA乗ってきた3000回転で止めたいみたいだけど(踏めば回るけど変な調教しそうで怖い)
平地はそれなりに加速するようになった
エンジンブレーキが軽めになった？
な ぜ こ れ で 出 さ な か っ た
というのが素直な感想ですね
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2017/03/24(金) 13:25:35.29ID:h2UhkD0R
日産製の軽が出ても2年は様子見て
マイチェン後位が理想だな。
何でも初期ロッドの品物は良くない。
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2017/03/24(金) 17:11:23.77ID:2g4DmODW
三菱日産合わせてスズキの1/3しか売れていない
スズキと同じ数だけ売れてるダメハツもプラットホームは10年落ちで更新の目処が立たない
アホンダもFMCのN-BOXは同じシャシーとエンジンの使いまわし

愛知機械が開発する三菱日産向け軽自動車用エンジンは基本的にはスズキのエンジンの劣化コピーになるだろう
おそらく800ccまで拡大できるように、ボア×ストロークはスズキ・アホンダと同一の64.0×68.2mmにしてストロークは短め
ただし、コストは削減しないと売れば売るほど赤字になるので、VVTやEGRなどは省くのではなかろうか

おそらく3000～5000rpmの範囲でしか使い物にならないうんこエンジンになるだろう
だができもしない低回転トルクの増強などを追い求めるより、素直に技術の無さを認めてPHEVに集中した方がいい
安いボトムグレードは時代遅れのうんこエンジン＋4ATで十分だ
本命はe-POWERであり、これなら発電に使う回転領域だけ高効率すれば良く、うんこでも構わない
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2017/03/24(金) 18:54:57.58ID:niwle/rd
特別仕様ナンバープレート申込開始
～ラグビーワールドカップ2019の成功に向けて～
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha06_hh_000068.html
アジア初のラグビーワールドカップが2019年に我が国で開催され、全国１２か所で熱い試合が繰り広げられます。
国土交通省では、これを記念し、本年４月３日（月）から我が国初の特別仕様ナンバープレート を交付し、
その申込みを ２月１３日（月）から開始します。

軽自動車でも7000円くらいで白いナンバープレートになるって
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2017/03/25(土) 05:24:13.98ID:N32FXjQf
>>383
軽のナンバーは、黄色になる前は、一回り小さい白地に黒文字ナンバーだったよ。
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2017/03/25(土) 20:39:46.72ID:ESFAf9Ei
383はまだですが
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2017/03/26(日) 08:31:43.67ID:BvGFontb
納得
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2017/03/27(月) 00:43:05.46ID:vD1qHl1j
コストカッターのゴンにどれ程の
軽が創れると勘違いしてんだかｗ
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2017/03/27(月) 01:13:55.79ID:3ufbvEel
ゴンの襲来くらいでダメになるくらいなら潰れてしまえばよかろう
腐ったものは捨てる道しかないし
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2017/03/27(月) 01:19:59.50ID:Ni0a47uc
ダイハツがムーブでやらかした過ちをスズキがワゴンRでやらかして次はホンダがNboxでやるまでは規定路線
軽自動車市場の終わりの始まりが2年程度前から始まっているよ
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2017/03/27(月) 11:48:03.62ID:W4ymubjy
ダイハツ新プラットホーム採用で60kg減だってさ
スズキはもうやってるしプラットホームの軽量化で遅れているのは日産三菱だけになる
燃費基準はトップランナー方式で決まるから無視はできないと思うがどうするんだろう
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2017/03/27(月) 16:58:37.22ID:3ufbvEel
コソ練・・・
金払って免許更新に行ってんだから実地試験もさせりゃいいんだ
もう身分証明に免許以外もあるんだし、乗らせるだけ危険な奴に軽自動車すら乗らせちゃいかんなｗ
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2017/03/27(月) 18:59:27.38ID:P8iecyR/
だっちゅ～の
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2017/03/27(月) 23:07:51.14ID:P8iecyR/
シロ
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2017/03/28(火) 13:57:23.50ID:aD8HF0g2
家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
http://trad.tarama.jp/0328.htm
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2017/03/28(火) 17:55:20.43ID:Sx2w7afA
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
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2017/03/28(火) 22:23:25.59ID:xJE6mVpE
三菱のことだから軽量化はあえてやらないとも考えられる。
というか、軽量化が最適解かと言われると、確かに燃費は良くなるだろうけど他は？という感じ。
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2017/03/29(水) 08:28:58.11ID:OWqpqCmn
この車乗ってて赤信号だけどもうすぐ変わるときアクセルオフで惰性でゆっくり行って
青に変わったらアクセルオンするけど
CVTのギアが落ちないでエンジンうなるけど進まないってあるじゃん？
このあいだそれで後ろからクラクション鳴らされて相当進まなかったぽいんだけど
こういうときみんなどうしてるの？
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2017/03/29(水) 11:07:28.06ID:+RUeaGbh
>>392
ローギアに落ちないってことでしょ？

それが、今回のリコールで
ある程度改善されたんじゃね？
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2017/03/29(水) 11:57:17.92ID:OWqpqCmn
去年9月に買ったからECU書き換えリコールの対象じゃなかったよ
バージョン違うのかな
書き換えた車は巡行から時速10キロくらいに減速してからの再加速で
いい感じでシフトダウンするの？
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2017/03/29(水) 15:12:49.40ID:+RUeaGbh
>>395
だいぶマシになった
俺のはターボだから、モンモンいいながらも加速できたけど
NAは乗ったことないからわからんな

似たような条件で停止しないで急なスロープ上がるような時に
苦しかったのが上れるようにはなった

それでもDS使った方が楽だけどね
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2017/03/29(水) 16:04:43.66ID:nK/4OrnT
>>392

その場面ならＤｓを使うな。
３０キロ辺りまで使ってＤに戻す。
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2017/03/29(水) 20:08:33.92ID:QafnLl8M
書き込みテスト
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2017/03/30(木) 08:20:37.98ID:FnLXXbGs
400
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2017/03/30(木) 11:43:08.78ID:yvITH/Kd
>>401
Dsレンジで葉っぱマーク点かないのは仕様
必要な時だけ使うのが最も効率が良いと思う
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2017/03/30(木) 20:10:51.73ID:mTDIWvut
勢いでプレミアムパープルのJ買ってもうた。
今まで意識したことなかったけど結構走ってるよね、デイズ。
大切に長く付き合っていくよ。
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2017/03/30(木) 20:47:42.62ID:FnLXXbGs
あたしはDsレンジ使ってません
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2017/03/31(金) 16:52:25.23ID:EgwwqH93
祈ります＞安倍昭恵
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2017/04/01(土) 20:47:12.63ID:hBtkjw7e
デイズの自動ブレーキの映像はないの？
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2017/04/02(日) 09:48:41.91ID:/aBNqmX3
今日新車１ヶ月点検にいったらさすがに年次モデルはリコール対象外だった。
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2017/04/02(日) 20:11:47.27ID:YWkpkgMp
>>410
これ事件発覚前のではないの？
最近の情報？
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2017/04/02(日) 21:00:44.87ID:/aBNqmX3
まだ売れているから。
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2017/04/02(日) 21:17:11.81ID:TSifBfbs
軽に乗らなくちゃいけない。
性能はSやD、Hマークの車のが良いのは理解出来る。
しかし、昔から軽作ってたメーカーの車には都落ちの様な気がして乗りたくない。
そんな小さなプライドを持った奴が月に10000人も居るこの国は大丈夫なのだろうか？
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2017/04/02(日) 21:30:03.55ID:8wZspKoo
>>419
子会社の愛知機械工業が日産と業務提携するまえに水平対向2気筒
ドライサンプ､ミドシップエンジンの軽自動車を生産販売していた。
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2017/04/02(日) 23:38:11.68ID:/aBNqmX3
リーフ
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2017/04/03(月) 21:05:02.71ID:bNniWffp
DAYZ
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2017/04/03(月) 21:24:23.10ID:wFAsjrJh
ZYAD
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2017/04/04(火) 02:47:28.84ID:974wzyng
>>426 それがいやなら信号待ちのときはDSにしとけば問題ない。
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2017/04/04(火) 20:58:22.87ID:7cIMbLHZ
ハイウエイスターGとXは知っているけどJもあるの？
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2017/04/04(火) 22:20:33.58ID:h+yr0/Pf
>>431
おめ！！ダサい色買ったなwww
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2017/04/05(水) 20:16:19.27ID:o/luk/02
俺はＧターボでガンメタにしたよ。
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2017/04/05(水) 20:18:59.99ID:EfJJlA3T
白パールと白ソリッドの差が無い様な。。。
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2017/04/06(木) 08:03:47.00ID:9OC/DtyI
ZARD
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2017/04/06(木) 11:59:11.46ID:QXcpiZHr
>>438
俺は白ソリッドが好きなんだが他メーカーはほとんど白ソリッドを設定してくれないorz
スイフトとかフィットにも白がほしい。
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2017/04/06(木) 12:27:57.56ID:4hPwiFCv
ハイウェイスターにすると必然的に有料色。
なんでやねん！
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2017/04/06(木) 15:28:10.90ID:QFIb/W/f
現行モデルはいまいち食指が動かないなあ
ノーマルグレードにターボを出してタッチパネルのエアコンコントロール
を普通のプッシュ式にしてくれたらなあ。

>>442
あったとしても最安グレードのみだからなあ。
白ソリッドは顔料も丈夫だから手入れを怠る俺にはぴったりというか
今までの車歴でソリッド白しか買ったことがない。
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2017/04/06(木) 16:47:23.96ID:H9/vqKjD
デイズ３月の販売台数３位か日産の販売スゴいな
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2017/04/06(木) 17:34:29.06ID:9OC/DtyI
すごいね
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2017/04/06(木) 18:44:36.33ID:9OC/DtyI
ホームページに載っているの？
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2017/04/06(木) 19:10:29.23ID:GCECOOk/
>>448
またというか追加だな。
去年だったかおととしだったかドアラッチが気温が高くなったら動きが悪くなるというヤツ。
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2017/04/06(木) 21:06:02.30ID:4OSl5HdL
タッチパネルのエアコン掃除が楽で良いよ
ナビも物理ボタンが極力無いのにしとけばMFでさっとヒトフキいつもピカピカ
ただあんなにデカデカとモニターは要らんな
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2017/04/06(木) 21:25:56.12ID:eumiQZUH
エアコンパネルって見た目は良いけど操作性が最悪
そろそろ3年だけど目視しないと操作出来ない
こういうのはナビ同様に音声で操作出来るようにしないと…
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2017/04/07(金) 09:24:09.40ID:Jw8i2/KB
三菱がまたやらかしたな。
走行中にドアが開く恐れがあるからリコールだってよ。
本当に対象車種だけなのかも心配だな。

http://response.jp/article/2017/04/06/293191.html
【リコール】三菱 アウトランダー など7万3000台、走行中にドアが開くおそれ
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2017/04/07(金) 10:36:18.44ID:aI9KHMGQ
デイズのエアコンパネル黒艶はキズ付きやすいオーディオカバーもキズ付きやすいこんな車買わなきゃよかった。
0459阻止押さえられちゃいました
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2017/04/07(金) 10:52:51.99ID:aI9KHMGQ
スペアタイヤなくてもいいがスタッドレスタイヤ一本入るスペースあればいいと思う。
0460阻止押さえられちゃいました
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2017/04/07(金) 11:20:46.21ID:aI9KHMGQ
リコール ドアラッチドア内張り剥がすのか キズつけないで作業できるかな？
0462阻止押さえられちゃいました
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2017/04/07(金) 13:32:02.80ID:ffq23wR1
1～2ヶ月
0463阻止押さえられちゃいました
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2017/04/07(金) 14:04:01.00ID:VbxCKdZD
日産、早くも三菱自の役員ポストを占領し「子会社扱い」…不満充満で深刻な亀裂の芽
http://biz-journal.jp/2017/04/post_18602.html
日産自動車が、資本提携した三菱自動車工業の完全支配に乗り出している。
ルノー・日産連合トップであるカルロス・ゴーン氏をはじめ、
日産から5人が三菱自の取締役に就任したのに続いて、
4月にも新たに日産の人材を三菱自の執行役員クラスに派遣。
本部長クラスにも日産出身者が相次いで就任している。
しかも三菱自は執行役員数を3割減となる27人に削減された。
三菱自プロパーからは「子会社扱いされている」と落胆する声が広がっている。
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2017/04/07(金) 14:07:44.31ID:ffq23wR1
いいじゃんいいじゃん
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2017/04/07(金) 14:44:31.23ID:HLOpUVOe
>>463
えっ、
ルノーと日産の時も似たような記事が散々あったけど
日産側が必要だと要望した役職にルノーが適任者を派遣しただけだし

今回も三菱側の要望があって日産が適任者を派遣してるんじゃん。
三菱の株主総会で相川社長や取締役が辞任して三菱側を統率してた取締役が居なくなるから
益子社長を遺留させただけじゃん日産が口出ししたのは…。
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2017/04/07(金) 15:19:12.24ID:RyNb28p/
>>454
やらかしてないよ。
問題は創業以来三十余年に渡る組織的リコール隠し（発覚当時）とそういう体質に由来する燃費偽装。
製品の不具合自体はどこでもある。
0469阻止押さえられちゃいました
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2017/04/07(金) 15:54:59.83ID:NilQty1U
>>465

その当時の日産は倒産寸前企業。三菱は海外が好調で黒字企業。

財閥系企業は組織防衛に長けてる。ダイムラーの時みたいに反感を買えばゴーンも追い出されるのは時間の問題。
0470阻止押さえられちゃいました
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2017/04/07(金) 20:55:04.42ID:X8/GTjfr
タッチパネルエアコンが気に入ってるのは俺ぐらいなのか・・・
0472阻止押さえられちゃいました
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2017/04/07(金) 21:40:11.11ID:HLOpUVOe
>>470
うちの嫁さん気に入ってるよ。
傷がついたらイヤって言うんでスマホ見たいにフィルム張らされた。
2回失敗した。
0474阻止押さえられちゃいました
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2017/04/07(金) 22:33:14.67ID:HLOpUVOe
意図的に当ててるなそういえば
カーブとかで当てていた方が踏ん張れる気がして安心だから。
0475阻止押さえられちゃいました
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2017/04/08(土) 18:39:28.13ID:7id7mFHW
>>454
不具合は14件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。
本当は隠していた？ぽいけど・・・
会社ダメ
社員ダメ
車ダメ
0478阻止押さえられちゃいました
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2017/04/08(土) 21:10:19.17ID:qP1sH0Vs
タッチ仕様はオートエアコンなんだから
そんなに操作する必要ないだろ
0479阻止押さえられちゃいました
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2017/04/08(土) 21:56:10.93ID:cUQFLmXQ
>>478
だよな、家のエアコンでも一度セットすれば
殆ど触る事は無い。
使い難いと言うヒトはマニュアル的な使い方をしてる筈。
0480阻止押さえられちゃいました
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2017/04/08(土) 22:31:01.15ID:hJFyz4tk
>>476
これか。リコールじゃなくてサービスキャンペーン扱いだけど

ソリオ、スイフト、イグニスのサービスキャンペーンについて
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2017/0406/

デリカD:2のエンジンについて
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC176

不具合の内容：原動機において、鋳造型の一部が変形したままシリンダブロックが鋳造されたため、オイルレベルゲージ差し込み穴と外壁との間の肉厚が規格外のものが流出しました。このため長期間の使用過程で、当該部位に亀裂が生じ、オイルが滲み出るおそれがあります。
改善の内容：全車両、エンジンアッシを良品と交換します。

対象：スズキ 約200台、三菱 13台
0481阻止押さえられちゃいました
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2017/04/08(土) 22:40:54.98ID:YpjzXp88
>>480
さっき見直したらそう書いてた。
けどどうなんだろうか。使用状況によるだろうし、エンジン一式載せ替えだから
サービスキャンペーン扱いでいいのだろうかと思ってしまう。

まあ台数が少ないからなんだろうけど。
0482阻止押さえられちゃいました
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2017/04/08(土) 22:51:39.68ID:hJFyz4tk
>>481
スズキのホームページ見ると
リコール：事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護することを目的とするもので、自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態、
又は適合していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車等を無料で修理する制度です。

改善対策：自動車等が道路運送車両の保安基準に不適合状態ではないが、安全上又は公害防止上放置できなくなるおそれがあるまたはできないと判断される場合で、
原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車等を無料で修理する制度です。

サービスキャンペーン：リコールや改善対策に該当しないもので、商品性の改善等のために、国土交通省に通知をして自動車等を点検・修理する制度です。

オイル滲みだけだと、確かにリコールっぽくない。
ユーザーの気持ちからいったら、ふざけるなだろうけど。
0483阻止押さえられちゃいました
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2017/04/08(土) 23:36:00.83ID:86ZOTCOd
アウトランダーやRVRやデイズekの一部モデルで
ドアノッチが熱を持つとロックしててもドアノブ引いたら開いちゃうと
世間にアピールしてるよな
0484阻止押さえられちゃいました
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2017/04/09(日) 09:01:01.26ID:g8xeyfYF
そうなの
0485阻止押さえられちゃいました
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2017/04/09(日) 19:12:54.15ID:iaEBiyP/
3月に日産寺にて27年11月Ｇターボ走行距離１万キロを110万で下取りしてもらって
クルコン付のデイズ買い替えしました
買い替えなくてもよかったんだけど寺の担当がんばってくれました
0486阻止押さえられちゃいました
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2017/04/10(月) 00:41:39.48ID:fOcPydnz
スーパーマイカープランがそろそろ終わるので最終回一括でって事で車検整備やら延長保証やらの話をしてたら
何故か新車への乗換えで食い下がられている
確かに新色の青は自分好みだし装備が増えて内装が変更されてるから良いなとは言ったけど…
0489阻止押さえられちゃいました
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2017/04/10(月) 16:52:32.59ID:cV487qxO
またリコール???
0491阻止押さえられちゃいました
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2017/04/11(火) 09:14:10.78ID:zwXuR6U/
test
0492阻止押さえられちゃいました
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2017/04/11(火) 12:21:17.20ID:zwXuR6U/
リコールの手紙まだ来てない
0494阻止押さえられちゃいました
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2017/04/12(水) 02:05:25.89ID:MQgkc033
マイチェン後はデイズよりekのほうが顔格好いい気がする
燃費ごまかしてても売上戻した理由がわかる
かっこよすぎるわ
昨日は赤のを見た
0496阻止押さえられちゃいました
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2017/04/13(木) 00:36:27.49ID:ip7FOJzL
今日ハイウェイスターX納車されたんですが
後ろのハイウェイスターのロゴの下にpuredriveのエンブレムが着いてなかったんですが皆さんはどうでした？
動画を見たら着いていたみたいなんですが
0499阻止押さえられちゃいました
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2017/04/13(木) 18:33:33.93ID:Tl89GVV/
リコールの手紙まだ来てない
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2017/04/14(金) 19:00:06.26ID:I7vTMCjT
test
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2017/04/15(土) 02:42:20.47ID:GmzJUv71
踏むなよ、踏むなよ絶対踏むなよ・・・の結果です。

＜自動ブレーキ作動せず衝突　全国初の事故　試乗客に「踏むの我慢」と指示＞

「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」と指示。男性はブレーキを踏まず、信号待ちしていた乗用車に衝突。
乗っていた30代の夫婦に全治2週間のけがを負わせた疑い。
0506阻止押さえられちゃいました
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2017/04/16(日) 08:04:48.66ID:UkFDplDm
>>456
なぜ嘘とわかるの
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2017/04/16(日) 17:04:41.29ID:Ymnaemni
今日試乗してきたけど
やっぱエンジンがダメだね
回転数上がっても全然加速しない

NAだったけど
これNAで買う人ほかのメーカー試乗してんのかね？
0509阻止押さえられちゃいました
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2017/04/16(日) 17:30:35.59ID:aEG8qGMi
バッジチューンだな
0512阻止押さえられちゃいました
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2017/04/17(月) 15:50:05.00ID:yLXPZUvk
三菱自、エコカー減税５割未満　委任状回収に時間
http://www.sankei.com/affairs/news/170417/afr1704170001-n1.html
今回の不正により減額された分は、同社が国や都道府県に納付することになっている。
この際に、納税義務を負うユーザーが同社に委任状を提出しなければ納付できないものもある。

委任状提出に時間がかかっている理由について、自動車業界関係者は
「エコカー減税はユーザーへの賠償と違って、個人の利益にならないからではないか。
三菱自動車ももっと積極的に委任状を回収すべきだ」と指摘する。


早く委任状だしてね　納税遅れる
0514阻止押さえられちゃいました
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2017/04/19(水) 18:54:02.21ID:6i0ByCJz
(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
0515阻止押さえられちゃいました
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2017/04/20(木) 15:52:51.01ID:Y2nMyowr
賃貸の退去費用が思ってたより多額だった
http://tbh.noz.jp/1051/
0516阻止押さえられちゃいました
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2017/04/20(木) 16:05:20.74ID:Qp+INItG
>>444
全くもって同意というか自分が書き込んだかと一瞬錯覚したw

俺も白ソリッドしか購入しなかったが現在所有している車には設定が無かったので
アイボリーホワイトにした。
0517阻止押さえられちゃいました
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2017/04/20(木) 16:19:02.89ID:9AJLku0k
てかこれオーナーにならず、写真や他が乗ってるやつのエクステリア見てハァハァして楽しむ車だろ
ベースエンジン骨董品だし
おれもPCの壁紙にしてるが絶対買わないと誓ってる
0518阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/04/20(木) 17:59:02.62ID:RzYRcMNZ
ekターボで158キロ走ってメーターで26.3km/lだった
7割が制限60や70のアップダウンの少ない自動車専用道路であとは一般道
一人乗車でキープレフト
天気曇りでエアコンはあまり使わず
制限80～100の高速道路だともう少し悪化したと思われ
0521阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/04/23(日) 16:30:56.86ID:SVko0MbI
やっと補償金もらえた
0525阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/04/23(日) 19:35:36.56ID:UM8RPTjw
２７日Ｇターボ黒が納車予定！
ＧＷは早速高速でオートクルーズ試す
渋滞しないルート探しておこう
0528阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/04/24(月) 16:10:35.08ID:WQfKrg6w
>>525
純正オートクルーズいいなぁ
自分のは社外のクルコンだけどモード解除がめんどう
0530阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/04/26(水) 19:17:52.10ID:2cu42Bs9
売れてるよ
0531阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/04/26(水) 23:32:15.93ID:130ZuoAn
前期の末期モデル海苔だけど、
後期のオレンジメタは裏山。
0534暴力団米村組　組長
垢版 |
2017/04/27(木) 10:57:29.88ID:Z//K5eH+
鳥取市のリｺー工場が公式webサイトに美人社員ヌード掲載
http://hec.su/gbox
http://hec.su/gbnA
わしはリｺーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなｗ

リｺーは慰謝料３千万円出せ！　ゴルァ
http://hec.su/gbf1

１０年前からこんな偽公式サイトばらまいとるがな
0537阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/04/27(木) 19:37:16.93ID:J4wMV0YU
アルトの台形目玉もまあレトロでこういうのもアリかなと思えた俺でも、新ワゴンRのダサさはねーわーと思った
0538阻止押さえられちゃいました
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2017/04/27(木) 19:48:52.41ID:xVNC0sQS
ワゴンRな
顔も不細工だけど、横から見たら特にバランス悪い。
ムダなラインが多すぎて、ごちゃごちゃしてる。
スペーシアは地味なだけで、そんなに悪くない。
デイズekはデザインでは軽自動車No.1
デザインって大事だよ。
この車、かなりなイメージダウンしたけどデザインが良いから、まだ救われていると思うよ。
これがワゴンRほど不細工だってみ？！
完全終了だったと思う。
0539阻止押さえられちゃいました
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2017/04/27(木) 21:11:18.06ID:TNhydWxt
525です！
今日納車されました
早速高速道路でクルコンを使用してみたらとっても楽チン
高速での負担が減る！
寺の担当によるとクルコン115キロ付近まで可能とのこと
mh23sのワゴンＲから乗り換えだがリアが跳ねなくて乗り心地がいい
タイヤをルマン５かレグノに変えたらもっとよくなりそう！
0541阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/04/27(木) 22:43:22.70ID:3dhEHFnB
ワゴンRを貶す前に
燃費偽装を考えてみよ
0542阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/04/27(木) 22:51:56.41ID:hbMHrpDz
燃費偽装って日産の買収工作だったって結論が出てるよ
マスコミが乗っかって大騒ぎしただけ
そろそろ１年だけど今では何処も話題に出さないし
売り上げも元に戻ってるし
台数減ってるのは業界全体でだから偽装の影響は無いと考えて良いレベル
まあ、スズキの方がは酷い状態だが
0543阻止押さえられちゃいました
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2017/04/27(木) 23:22:09.54ID:xVNC0sQS
ワゴンRは、早々にビックマイナーチェンジだな。
最低でも1年はかかる？
そんなに早くはムリか？
0545阻止押さえられちゃいました
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2017/04/28(金) 00:16:02.29ID:JLlMHtVJ
>>544
一応看板ブランドだからそうも言ってられず何れ値引き交渉で物分かり
が良くなる筈。
あのスタイルとセンターメーターが気にならないのなら半年くらい待つと
安く買えるかも？
0546阻止押さえられちゃいました
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2017/04/28(金) 01:53:25.98ID:cZfLexZx
軽自動車もついにハイブリッドの時代へ

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全面改良のスズキ・ワゴンR／ワゴンRスティングレーは２月１日発売！

新型「スズキ・ワゴンR」 3種類のデザインで登場
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62382
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「新しい価値観に対応」…3つの外観デザイン設定
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62380
【スズキ ワゴンR 新型】発表…マイルドHVで33.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62373
【スズキ ワゴンR 新型】進化したマイルドハイブリッド---最長10秒EV走行
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62398
【スズキ ワゴンR 新型】初代を彷彿とさせるデザイン…ハイブリッドFX
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62825
【スズキ ワゴンR 新型】Lサイズミニバン並の迫力フェイス…ハイブリッドFZ
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62993
【スズキ ワゴンR 新型】高級感もプラスしたスポーティカスタム
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62945
【スズキ ワゴンR 新型】ヘッドアップディスプレイや濡れたまま収納できる傘立てを軽初装備
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62388
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「1位を取るというより…」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62397
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「常に軽の真ん中にあるクルマ」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62389
【スズキ ワゴンR 新型】東芝、高入出力タイプの二次電池SCiBをマイルドHV向けに供給
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62724
【スズキ ワゴンR 新型】3つのフロントフェイスと スティングレー の“裏コンセプト”
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=63586

・ハイブリッドタイプはモーターだけで最長10秒のクリープ走行が可能
・エンジン再始動も静かで快適、モーターアシストも従来よりパワーアップ
・燃費マージンのほとんどを乗り心地や加速レスポンスの向上に割り振り
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・デュアルセンサーブレーキサポートやヘッドアップディスプレイなど安全装備も充実
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◎いい感じの外観（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170936_730_.jpg
◎いい感じの内装（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170941_781_.jpg
◎いい感じのお値段
FA：107万8920円(FF)、ハイブリッドFX：117万7200円（FF）～
0547阻止押さえられちゃいました
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2017/04/28(金) 01:54:14.43ID:cZfLexZx
☆★☆ 注目度抜群のフロントフェイスで周囲の視線を釘付け！ ☆★☆
スペーシアに存在感を高めたスタイリッシュモデル『カスタムZ』登場！

スズキ、「スペーシア カスタムZ」を発売
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61612
スズキ、スペーシア カスタムZ 発売…迫力のフロントマスク
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61602

ディスチャージヘッドランプ、LEDイルミネーション、LEDフロントフォグランプなど
若者の心をくすぐる装備に加え、内外装に加飾を施して上質感を演出
車体色ブルー・レッド・ブラウンを追加、イエローは2017年3月発売


□■□ 走り・スタイル・使い勝手を追求したエモーショナルコンパクト □■□
全世界待望！　スズキ『スイフト』は1月4日発売！

設計一新 スズキが新型「スイフト」を発表
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61630
スズキ、新プラットフォーム「HEARTECT」で走りと燃費を両立させた新型「スイフト」発表会
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1037245.html
新型スズキ・スイフトが国内外に与える影響
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1701/10/news041.html
【スズキ スイフト 新型】発表…マイルドハイブリッド採用で走りと低燃費を両立
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61621
【スズキ スイフト 新型】鈴木社長、「全ての面で大胆に進化させたグローバルコンパクト」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61623
【スズキ スイフト 新型】鮮やかさと深みを意識したカラー…エッジと丸み
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61651
【スズキ スイフト 新型】もともと軽いボディをさらに120kg軽量化
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61660
【スズキ スイフト 新型】ブリヂストン、エコピア EP150を新車装着
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7040/id=62002
【スズキ スイフト 新型】ワールドプレミアは3月のジュネーブで
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61653
【スズキ スイフト 新型】ドライバーファーストのインテリアデザイン
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62663
【スズキ スイフト 新型】開発のプライオリティは美点を伸ばすこと
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62675
【スズキ スイフト 新型】バレーノがあったからこそ特徴を伸ばせた
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62700
【スズキ スイフト 新型】ブレーキアシスト用センサーはトヨタセーフィティーセンスCと同等品
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61643
【スズキ スイフト 新型】 RStはターボ搭載、スイフトスポーツはどうなる？…開発責任者が明かした
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61656

高剛性軽量シャシーの採用で前モデル比120kgの軽量化、力強いデザインの外観に加え、
1.2L直列4気筒＋マイルドHVモデルと、最大トルク150Nm/1700-4500rpmの1L直噴ターボモデルを用意

デュアルセンサーブレーキサポート、ハイビームアシスト、アダプティブクルーズコントロールを設定
本体価格は1,343,520円～
0548阻止押さえられちゃいました
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2017/04/28(金) 01:54:53.96ID:cZfLexZx
▼ 1L直噴ダウンサイジングターボで1.5L相当のフラットトルクと1.3L相当のパワーを獲得

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ボア73.0mm×ストローク89.4mm、圧縮比11.5
97kw＜132PS＞/6,600rpm、155Nm＜15.8kgm＞/4,600rpm

ホンダ フィット 1.3L 直列4気筒 NAミラーサイクルエンジン レギュラーガソリン仕様
ボア73.0mm×ストローク78.7mm、圧縮比13.5
73kw＜100PS＞/6,000rpm、119Nm＜12.1kgm＞/5,000rpm

スズキ スイフト 1L 直列3気筒 直噴ターボエンジン レギュラーガソリン仕様
ボア73.0mm×ストローク79.4mm、圧縮比10.0
75kw＜102PS＞/5,500rpm、150Nm＜15.3kgm＞/1,700-4,500rpm

スズキ スイフト 1.25L 直列4気筒 NAエンジン レギュラーガソリン仕様
ボア73.0mm×ストローク74.2mm、圧縮比12.5
67kw＜91PS＞/6,000rpm、118Nm＜12.0kgm＞/4,400rpm

ダイハツ トール 1L 直列3気筒 ターボエンジン レギュラーガソリン仕様
ボア71.0mm×ストローク83.9mm、圧縮比9.5
72kw＜98PS＞/6,000rpm、140Nm＜14.3kgm＞/2,400-4,000rpm


▼ 歩行者も検知する高機能の自動ブレーキで更なる安全性と快適性を提供
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/safety/

・対車15～100km/h、対歩行者15～60km/hの範囲で警報・ブレーキアシスト・自動ブレーキの順で作動

・対車5～50km/h未満、対歩行者5～約30km/h未満で衝突を回避できる場合あり

・従来のDCBSの性能・機能に加え、ハイビームアシストやアダプティブクルーズコントロールを追加
0549阻止押さえられちゃいました
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2017/04/28(金) 01:56:47.78ID:cZfLexZx
☆ スリムなボデーにモーターアシストが付いて細い道や駐車場もスイスイラクラク ☆
□■□ クラスNo.1低燃費32.0km/L！『ソリオ ストロングハイブリッド』登場！ □■□

「スズキ・ソリオ」に32.0km/リッターのフルハイブリッドモデルが登場
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=60988
スズキ ソリオ、ハイブリッド仕様を追加…32.0km/lの低燃費
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=60977
スズキ ソリオHV、日立オートモーティブがパワーパックを供給
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61026
【スズキ ソリオハイブリッド】スズキらしい身の丈にあった初のフルハイブリッド
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=63108

▼モーターのみでのEV走行も可能なフルハイブリッドシステムを搭載
▼5AGSの変速によるトルク抜けをモーターアシストで補うことでフリードのDCTよりもスムーズな変速を実現
▼全長×全幅×全高＝3710×1625×1745mmの小柄なボディーサイズで扱いやすさ抜群！

・1.2L直列4気筒エンジンに、回生ブレーキやEV走行を行う『MGU』と
　エンジン再始動・発電を行う『ISG』の2モーターを搭載、電圧100V・蓄電量440Whのリチウムイオン蓄電池とインバーターで制御
・走行用モーターの最高出力は13.6ps（10kW）/3185-8000rpm、最大トルクは3.1kgm（30Nm）/1000-3185rpm、
　トルクを増幅させる減速機（ギア比は約10：1）を介して直接駆動軸に動力を伝達
・変速時にクラッチが切り離されることで一時的に駆動力が遮断されるトルクギャップを、
　AGSとモーターの協調制御によって走行用モーターの駆動力で補うことで変速ショックを軽減、スムーズな変速を実現
・走行モードは「標準モード」と「エコモード」の2種類、ダッシュボードのスイッチで切り替え可能
　エコモード選択時は、穏やかな加速・アイドリングストップ頻度増加・モーターによるクリープ走行およびEV走行を行う
・EV走行は巡航であれば60km/hまでの走行が可能、40km/h以下で最大約3分間、
　およそ2kmの距離をエンジンを始動させずに走ること可能
・EV走行時や回生ブレーキ作動時はAGSのクラッチでエンジンを切り離すことで、電力消費低減と電力回生の高効率化を実現

・全車エコカー減税の免税対象
ソリオ ハイブリッドSX：191万7000円
ソリオ ハイブリッドSZ：206万2800円
ソリオ バンディット ハイブリッドSV：204万6600円
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2017/04/28(金) 01:57:29.34ID:cZfLexZx
▼ デュアルクラッチ並のスムーズな変速をシングルクラッチで実現

[試乗]スズキの新しいソリオ ハイブリッドは、これまでと何が違うの！？
ライバルのトール／ルーミーとも徹底比較！
http://autoc-one.jp/suzuki/solio/report-3037790/0002.html

＞モーターの駆動力アップと併せて半クラッチも巧みに使い、通常の市街地走行では、
＞シングルクラッチATにありがちなギクシャク感をほとんど生じない。
＞ホンダ フリード ハイブリッドなどが採用する7速DCTはツインクラッチ式トランスミッションだが、
＞ハイブリッドシステムの影響もあって少し変速ショックを伴う。
＞これと同等かそれ以上にスムーズに感じた。少なくとも個人的には、
＞今まで試乗したシングルクラッチAT車の中ではダントツの滑らかさだと感じた。

▼ 先進の運転支援システムでクラス最高水準の予防安全性能を提供

軽初！人にも、クルマにも作動する衝突被害軽減ブレーキを搭載！
スズキ デュアルカメラブレーキサポート
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/safety/

ダイハツ、歩行者に対応する衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を「タント」に初搭載
左右カメラ間隔80mmの世界最小ステレオカメラを採用
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1032504.html

・スズキのDCBSは100km/h以下で警報→弱いブレーキ→ブレーキアシスト→衝突回避ブレーキの順で作動
・スズキのDCBSの衝突回避の可能性がある相対速度差：対車50km/h未満・対人30km/h未満
・スマアシ3の衝突回避支援ブレーキが作動する作動速度域（自車の走行速度）4～80km/h（対歩行者は約4～50km/h）
・スマアシ3の衝突回避の可能性がある相対速度差（対車・対人）：約4～30km/h
・安全評価テストにおいて、デュアルカメラのDCBSは単眼カメラ＋ミリ波レーダーのホンダセンシングより高得点
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2017/04/28(金) 01:58:40.49ID:cZfLexZx
スズキ・スイフト 1.2 (2016) 試乗レポート By Jeremy Clarkson
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1054236642.html

＞私が拝借したのは黒いホイールを履いた小さな日本車のセダンで、ブレーキの鳴きがかなり酷かった。
＞減速しようとするたびに猫にコンクリートを流し込む時のような音がした。
＞それに、ステアリングは緩かったし、エンジンはパワーがなく、加速しようとアクセルを踏んでも何も起こらなかった。

＞バルバドスは山の多い国ではない。ブータンやスイスとは違う。
＞にもかかわらず、緩やかな丘さえも私の乗った白い日本車のセダンにとっては大きな難関だった。

＞ところが、4日目になると車のことがむしろ好きになった。5日目になってようやくその理由が分かった。
＞4日目から間違えて別の日本車に乗っていたことに5日目になってようやく気付いたからだ。
＞違う車だと気付いたのは、よく見たらボディカラーがブルーだったし、ドアには弾痕があったからだ。

＞ともかく、素晴らしい車だった。あまりに素晴らしかったので車の後ろに回って車名を確認した。
＞その車は、なんと驚くべきことに、スズキ・スイフトだった。

＞私は公道でスイフトを試乗したこともある。スイフトスポーツには80点の評価を与えた覚えがある。
＞スイフトスポーツは速いし楽しいしコストパフォーマンスも高いので、満点を与えなかったか理由が自分でも思い出せない。

＞ご存知かとは思うが、私は普段フォルクスワーゲン・ゴルフGTIに乗っている。
＞3万ポンド未満で現代の車に必要なありとあらゆるものが備わった車だからこそこの車に乗っている。
＞しかし、スイフトは1万ポンド未満でありながらあらゆるものが備わっている。つまり、私の基準で考えればゴルフGTI以上の車だ。

＞加速は元気だし、乗り心地はしなやかだし、リアには大人が乗れるだけのスペースがあるし、
＞荷室も十分広いし、ハンドリングは楽しいし、燃費性能も素晴らしい。
＞確かに、自動駐車機能や車載Wi-Fiなんて付いていないし、目的地に向かうためには紙の地図を参照しなければいけない。
＞しかし、燃料計やパワーウインドウなどは付いているし、それだけあればもう十分だ。
0553阻止押さえられちゃいました
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2017/04/28(金) 02:59:41.48ID:JLlMHtVJ
>減速しようとするたびに猫にコンクリートを流し込む時のような音がした。

判り難い例えだなw
0554阻止押さえられちゃいました
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2017/04/28(金) 09:12:36.65ID:PEYy0UJr
ターボの場合発進時はゆっくりアクセル踏んでアクセル開度25%でとめる
開けすぎて正圧になると一気に燃費が悪化するし
開けすぎないのも効率が悪い

上り坂手前でスピード上げて坂に入ると徐々にスピードが落ちるくらいでアクセル固定が燃費いい
上り坂が終わったところでも開度25%以下でゆっくり加速して落ちたスピードを戻す

勢いが付けられないたとえば勾配10%での坂道発進では開度30%まで使って加速して
時速30～35キロをキープするのが燃費いい

いずれも後ろに車がいるときは邪魔になるから臨機応変に
人間はクルコンと違って臨機応変なアクセルワークができるんだ
といいたいがクルコンうらやま
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2017/04/28(金) 13:01:05.33ID:GMrv67Ek
■200万円あれば、これだけの車が買える

軽と普通車(1.5L)との税金差は年間25000円程度
任意保険も加入条件や車種にもよるが、差額は年間1万円程度の事も
つまり、節約効果は年間4万円程度。5年でも20万円程度。

実燃費は、逆に普通車コンパクトやハイブリッドの方が良い。
特にストリングハイブリッドは、渋滞での燃費低下が極端に少ない。

アクア(ハイブリッド)176万円～　●37.0km/L　燃費と走りの両立
http://toyota.jp/aqua/grade/grade5/

ヴィッツ(ハイブリッド)181万円～　●34.4km/L　燃費と走りの両立
http://toyota.jp/vitz/grade/hy_f/?padid=ag341_from_vitz_grade_grade_hy_f_detail_thumb

ウィッシュ1.8　190万円～　●広さと走りの両立
http://toyota.jp/wish/grade/grade5/

カローラフィールダー　162万円～　●走りと燃費、スペースも十分
http://toyota.jp/corollafielder/grade/grade10/

プレミオ　190万円～　●走り、上質なインテリアと静かな室内
http://toyota.jp/premio/grade/grade6/


◎軽自動車とは比較にならない、トヨタ車の耐久性

カローラは160万キロ走破　　プリウスは100万キロ走破
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/corolla50th/story/my_corolla_story06/
https://response.jp/article/2013/12/27/213890.html
0556阻止押さえられちゃいました
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2017/04/28(金) 15:19:39.24ID:Oyswcqjm
>>539
いいなぁ
自分も後期のターボに買い換えようかな…
今、乗ってるのNAで町乗りは問題ないけど高速道路が精神的に苦痛だ
0558阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/04/28(金) 23:40:18.46ID:GNvJpaI8
>>555
ハイブリット車
バッテリーの交換コスト考えてないよね
0559阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/04/29(土) 07:45:45.25ID:Xr2SmR3s
結局の所ターボって何回転から効き出すの？
ターボの効いてる実感が感じられん。
0561阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/04/29(土) 13:29:15.28ID:/tYryAUh
自損でカスタム廃車にしちゃったので
現行ひとつ前のek T2駆に乗り換えた。

何も考えなくてもエアコンあり冬タイヤで12-14
なし夏タイヤだと16-17出るのはいいね
0562阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/04/29(土) 15:05:15.29ID:JHbbLLkN
>>558
デイズじゃ無いけど、先月バッテラ交換5000円位だった
ネットでPanasonicの注文して自分でやったけど、
やっぱ軽はコスパ高い
0563阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/04/29(土) 17:15:04.38ID:luRurUR9
ネットでバッテリー買って自分で交換しようとしたけど
バッテリー外しにくくて断念したぞw
あれ専用工具とかいるんか？w
0564阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/04/29(土) 18:09:05.06ID:mhYfg8ej
>>561
三菱は連休明けから値引き拡大するらしいからそれまで待てば良かったのに…

前倒しで対応して貰ったけど後期型の中古車を買うのがアホみたいに思える条件だったよ
0568阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/04/30(日) 06:42:44.83ID:SIMdOUwt
>>564

＞三菱は連休明けから値引き拡大するらしいからそれまで待てば良かったのに…
＞
＞前倒しで対応して貰ったけど後期型の中古車を買うのがアホみたいに思える条件だったよ

や、ワケありでなるべく早く調達せにゃならんかったんだわ。
んで馴染みの営業と話してたらターボ2駆なら新車(在庫車かな？)あるってから決めた。

山道や集落道、かろうじて舗装はある林道とか走ったりするけど、まあよく働いてくれとりますわ。
0576阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/02(火) 22:36:13.12ID:BR8VxYPu
イメージ悪いのに、なんで変えないん？
鬼値引きしてるから、売れてるんだと思う。
フルモデルチェンジしたら、デイズekみたいに鬼値引きしないだろ。
0578阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/02(火) 23:18:10.34ID:2hc3zttP
売れてるのは値引きより他が次々と自爆してるから
性能云々より見た目が大事って事をこの車は証明している
0581阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/03(水) 16:31:18.42ID:NKB4Q15F
ダイハツのアプローズって車のことか。
ハチャメチャなことがあったんだな。
検索してみて、初めて知ったわ。

でもさ、ケチがついた車名は、いずれは消える運命なんだよ。
0583阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/03(水) 20:08:30.95ID:LJNvQBx7
>>581
ダイハツのプロポーズって懐かしな。
0584阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/03(水) 23:09:45.21ID:fSEv18No
アプローズ
0585阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/04(木) 01:02:16.50ID:U1tpjlka
>>574
非力名エンジンの燃費偽装とその後の鬼値引き
　
変えざるを得ないだろう
　
0587阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/04(木) 11:06:52.18ID:vhiC/xo6
結局、何の被害だったんだろうね？
普通の人は覚えてすらいないんじゃないの？
売り上げも元に戻ってるし値引きも3年経過の末期モデル＋マイナーメーカーって事を考えると特別って事も無いし
買い替え商談中だけど三菱でなら査定も落ちていないしね
残クレだったけど最終回一括にして下取りにした方が得だった
侘び金の残額も貰えるしw
0591阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/04(木) 19:02:19.82ID:vhiC/xo6
見込み生産が他社に比べてガバガバだけど納期が早いってのも買う側視点では大きな利点
ホンダやダイハツなんて納期の話の段階で買う気が失せる
ヤードに大量にあるけど捌けるのが早いのも事実なんだろうね
連休に店開けてキャンペーンやってるけど改良前の在庫一掃か？
0594阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/05(金) 08:05:57.24ID:q1c2fsWu
自動ブレーキ必須な人は車を運転したらいけないと思う
規制の方向性が明らかに間違ってる
車側に頼る方向じゃ操作ミスの事故は増える一方だろうね
0596阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/05(金) 11:54:02.49ID:8cz3pcLp
正常に動作する限りにおいて、過失を補うデバイスを否定するいわれはない。
「自動ブレーキ」なんていう誤解を招くネーミングはどうかと思うし、そもそも三菱は選択の範囲外だがな
0597阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/05(金) 18:07:05.32ID:Rai1YRAt
日産の自動ブレーキは、他社より劣っているってほんと？

次期デイズekの自動ブレーキは、日産のなんちゃって自動ブレーキが搭載されるのでしょうか？
もしそうなら、競争力がないやんけ！！
0599阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/05(金) 23:16:42.45ID:sBRTE1EC
仮に自動ブレーキが効かずに追突事故をおこした場合
メーカーの責任は無いのだよね？
スマホしながら運転しても大丈夫ですって機能にしか思えないんだよね

エアバッグの時もそうだったけど
玉突きの真ん中で開かなかったし
親が事故した時も開かなくて
フロントガラスに頭ぶつけた
安全装備で役に立った試しが無い
0600阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/06(土) 00:58:13.25ID:PPPS+wto
>>597
セレナの事故があったが、日産の安物単眼レンズはペケ
　
0601阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/06(土) 08:34:09.46ID:N4VPrPV0
セレナの自動ブレーキも止まりませんでしたw
0609阻止押さえられちゃいました
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2017/05/07(日) 01:00:40.67ID:SeDkPiFI
>>607
INTにするだけ。
車速連動というのは間欠ワイパーの動作間隔を自動で変化させるための機能で、
速度が速まれば短くなる（間欠時間を一番短くしたら走行中は連続動作）。
0611阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/07(日) 07:21:00.55ID:SeDkPiFI
>>610
オートライト使用時、ワイパーを連続で使うと自動で点灯する。
ただ三菱で作ってるせいなのかデフォルトでオフになっているんで、
ディーラーで設定変更が必要となる。
0612阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/07(日) 08:21:46.93ID:tq5qQRqO
三菱自の営業黒字30億円　17年３月期、日産流でコスト削減
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO16067900W7A500C1EA2000/
三菱自動車の2017年３月期の連結業績は本業のもうけを示す営業損益が
30億円程度の黒字を確保できたようだ。
燃費不正問題の発覚で国内の新車販売が３割ほど落ち込み前の期に比べ98％減となる。
一時は276億円の営業赤字を予想していたが、北米や東南アジアで販売が底堅く、
傘下入りした日産自動車の経営管理手法の導入でコスト削減も進んだ。

マジかよ
0616阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/07(日) 21:23:15.54ID:SeDkPiFI
>>615
明るくても点灯するんじゃないかと思う。
なにしろ雨天時に自分の位置を知らせる役割もあるんでね。

先にも言ったようにデフォルトはオフだから、使いたくなければそのままでいい。
ちなみに僕だったら絶対使わない機能だろうね。オートライト自体いらないんで。
0617阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/07(日) 23:37:39.02ID:Uqr9rFws
黄砂で汚れちゃった
0619阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/08(月) 21:55:21.48ID:vfZFKUhi
フロント席リア席、両方乗り心地がいい
廃車にした車は新車時からリアがよく跳ねていた
リアの足回りが他社と比べると珍しいせいなのか？
0625阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/10(水) 03:09:00.14ID:3xLsMEL8
住む家も無く車で生活してるヒトなんだろう。
0628阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/12(金) 01:01:29.70ID:BnrgnePL
>>627
軽ではジムニーがオフロード最強だろ。
ターボといえどもek.デイズは所詮、軽乗用。
0630阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/13(土) 08:29:30.25ID:c+yPSRXP
オフロード最強の軽は軽トラだろ
ジムニーも現行型は言うほど走破性が高くないし

そういう意味では復活確定したパジェロミニに期待している
0631阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/13(土) 09:07:49.78ID:Tic7hEMR
3B20エンジンは現行モデルで生産終了ですか？
次期は新型エンジン+モーターでe-power化？
0636阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/13(土) 14:57:08.50ID:c+yPSRXP
>>684
前期型からの乗換えで明日納車予定だけど
燃費性能が眼中に無ければこれ以外を選択する理由が思いつかない
走行性能と外装は多少妥協したけど室内は満点に近いな
0639阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/13(土) 19:55:52.79ID:nEl7RJ/L
なんら減税されてない軽自動車税の納付書が来たでござる
10万じゃ5年くらいでガソリンと税金差額で足が出そうやね
0642阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/16(火) 12:56:50.49ID:Qye4Himr
やっぱりアラウンドビューモニターはいいね！！
0643阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/16(火) 15:10:51.77ID:9Ae9kSCG
でも雨の日はカメラに水滴がついたままになってしまって像が歪む
どうしたもんじゃろのう
0645阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/18(木) 14:10:13.56ID:Q5Gh7Leu
>>643
気にするな、感でなんとかなる。
0646阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/18(木) 21:36:18.60ID:E6rLA3ZA
軽自動車もついにハイブリッドの時代へ

★★☆ 道具感重視／スタイリッシュ／アメ車テイスト ☆★★
３タイプの外観に軽ワゴン最大級の広い室内空間で使い方無限大！
全面改良のスズキ・ワゴンR／ワゴンRスティングレーは２月１日発売！

新型「スズキ・ワゴンR」 3種類のデザインで登場
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62382
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「新しい価値観に対応」…3つの外観デザイン設定
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62380
【スズキ ワゴンR 新型】発表…マイルドHVで33.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62373
【スズキ ワゴンR 新型】進化したマイルドハイブリッド---最長10秒EV走行
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62398
【スズキ ワゴンR 新型】初代を彷彿とさせるデザイン…ハイブリッドFX
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62825
【スズキ ワゴンR 新型】Lサイズミニバン並の迫力フェイス…ハイブリッドFZ
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62993
【スズキ ワゴンR 新型】高級感もプラスしたスポーティカスタム
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62945
【スズキ ワゴンR 新型】ヘッドアップディスプレイや濡れたまま収納できる傘立てを軽初装備
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62388
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「1位を取るというより…」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62397
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「常に軽の真ん中にあるクルマ」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62389
【スズキ ワゴンR 新型】東芝、高入出力タイプの二次電池SCiBをマイルドHV向けに供給
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62724
【スズキ ワゴンR 新型】3つのフロントフェイスと スティングレー の“裏コンセプト”
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=63586

・ハイブリッドタイプはモーターだけで最長10秒のクリープ走行が可能
・エンジン再始動も静かで快適、モーターアシストも従来よりパワーアップ
・燃費マージンのほとんどを乗り心地や加速レスポンスの向上に割り振り
・室内長はN-BOXやトールより約30cm広い245cm、荷室は後席折り畳みでフルフラットに
・デュアルセンサーブレーキサポートやヘッドアップディスプレイなど安全装備も充実
・もちろん自動ブレーキはホンダセンシングやスマアシIIIより高性能

◎いい感じの外観（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170936_730_.jpg
◎いい感じの内装（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170941_781_.jpg
◎いい感じのお値段
FA：107万8920円(FF)、ハイブリッドFX：117万7200円（FF）～



☆★☆ 注目度抜群のフロントフェイスで周囲の視線を釘付け！ ☆★☆
スペーシアに存在感を高めたスタイリッシュモデル『カスタムZ』登場！

スズキ、「スペーシア カスタムZ」を発売
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61612
スズキ、スペーシア カスタムZ 発売…迫力のフロントマスク
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61602

ディスチャージヘッドランプ、LEDイルミネーション、LEDフロントフォグランプなど
若者の心をくすぐる装備に加え、内外装に加飾を施して上質感を演出
車体色ブルー・レッド・ブラウンを追加、イエローは2017年3月発売
0649阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/19(金) 11:52:20.53ID:YUzLVQnb
新型ワゴンR　重心が高く見えるよな

アレならスーパーハイト系に流れるわｗ
0650阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/19(金) 12:15:23.79ID:nRuwYdsa
新型ワゴンR､発売月から販売目標に全く届かず大苦戦中w
もうしばらくすれば大幅なテコ入れがなされそうなのであのスタイルと
センターメーターで更にスズキということが気にならなければ検討する
価値があるかもしれない。
0652阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/19(金) 13:08:07.93ID:nTDxMLXd
>>651
でもテールゲート開口幅を確保する唯一の手段なんだよな、アレ。
視認性が悪そうであまり好きではないけど。
0656阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/19(金) 17:20:46.24ID:7W8MjIfK
フロントと横っ面は実車見ると意外と悪くなかったりもするけど
ケツがダサすぎるな
30年位前の軽？とか思ってしまう
0658阻止押さえられちゃいました
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2017/05/19(金) 22:14:26.19ID:Kk1sEH55
デイズのデザイン内装で
エンジン機関がワゴンRなら文句なしなんだが。。。
0662阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/20(土) 07:28:53.43ID:uo+7qjAq
>>660
スズキ 「日産の軽自動車生産部門になるつもりはない。」
日産 　 「日産の発注から半年後にスズキで生産？ モコ 9～12ヶ月待ち？ えっ、マジ…。」
0663阻止押さえられちゃいました
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2017/05/20(土) 12:59:29.79ID:SQd5ZshQ
でもアラウンドビューモニターはいいね！！
0664阻止押さえられちゃいました
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2017/05/20(土) 13:31:02.41ID:0jPPk4O+
>>656
サイドビューが売れ線の大型1BOX意識してるだろ
重心高そうに見えて、これなら実際に広い分
スーパーハイト系の方がいいって感じるけどなｗ
0666阻止押さえられちゃいました
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2017/05/20(土) 16:20:48.75ID:qhXI/p8Q
>>665
早かれ遅かれトヨ◯の傘下だろう。
修チャンは偉いけど息子じゃ厳しい。
0667阻止押さえられちゃいました
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2017/05/20(土) 17:04:35.62ID:SNntMnoD
>>665

トヨタのインド部門だな。
0668阻止押さえられちゃいました
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2017/05/20(土) 17:30:04.44ID:uo+7qjAq
>>667
ダイハツが構築した支那の販売ルートを奪ったように
スズキのインド販売ルートが奪われて子会社化か…。
ホンダはどうするんだろ
0670阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/20(土) 19:21:16.09ID:n3zHyI1n
日産のデザインも相当酷いと思う
マーチやノートあのデザインじゃ売れないだろ
e-はそこそこ売れてるけど
0671阻止押さえられちゃいました
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2017/05/20(土) 19:26:31.16ID:/Qe7EXBi
わしの元愛人がノートePower 買いやがった。しかもゴールド。ださ。
0672阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/20(土) 21:17:27.87ID:qhXI/p8Q
>>671
ゴールドなら金メダリストだなｗ
0673阻止押さえられちゃいました
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2017/05/21(日) 20:48:27.00ID:mzyb0oGs
>>672
どういう意味だ？
0675阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/21(日) 21:38:30.92ID:VlYVwe0o
月桂冠だからメダリストは判る。
しかし帳面なのにメダリストというのはC34ローレル乗りだった私としては
納得できない。
0676阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/22(月) 02:50:54.07ID:nE3bd3lt
DAYZにしても数年前はCW34のエアロパーツ名だったんじゃないかな。
0678阻止押さえられちゃいました
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2017/05/22(月) 23:44:23.06ID:hgnwws9Q
ダメリスト
0679阻止押さえられちゃいました
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2017/05/22(月) 23:50:34.98ID:nE3bd3lt
シルビア ZSE－X 「♡」
0681阻止押さえられちゃいました
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2017/05/23(火) 21:48:23.08ID:XyIiLo25
うん
0685阻止押さえられちゃいました
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2017/05/25(木) 01:02:49.84ID:90qxQ/dZ
まだ販売していたの？
0687阻止押さえられちゃいました
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2017/05/27(土) 18:42:02.27ID:cio/3IkA
>>684
次期モデルはi-MiEVで使用しているモーターとガソリンエンジンの併用だろうな
トルクがあり楽に運転できると予想
0688阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/27(土) 21:17:13.61ID:kS1pRUKz
ekワゴンの駆動方式はどこ見ればわかりますか？

FFか4wdかわかりません
0690阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/27(土) 21:52:22.38ID:E0CMRKWm
どこのHPを見ればいいのか、という質問だと思ったけど車体のどこを見ればいいのかってことかw
分からずに買ったのかよ...
0692阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/28(日) 00:39:24.27ID:QsE+HBvA
車検証で車両重量が860～880くらいなら4WD、それ以下ならFFみたいです。
オーナーじゃないので間違ってたらごめんなさい。
0693阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/28(日) 01:18:42.22ID:3nz+J8dH
>>691
DAYS/EKなんて、どの駆動方式でも同業他社より燃費が悪いぞ
0696阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/28(日) 18:06:40.03ID:8EO3Pr4F
アルトも好き嫌い分かれるデザインだなあと思ってたが、新型ワゴンRに比べたらかなりマシだったな
0698阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/28(日) 19:03:05.59ID:3GKlvtsv
スズキの致命的な間違いは日本を途上国市場と同類と見てる事なんだよな
まあ、日本のメーカーは何処も似た様なものだけどね
最近は欧州メーカーの方が日本市場の大切さを理解している
0699阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/28(日) 23:01:50.41ID:w3RJdGjE
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
0700阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/29(月) 21:47:26.41ID:7/jDiJS+
>>698
軽自動車に求められる物が多過ぎて
軽の本質から外れる原因かと•••
0702阻止押さえられちゃいました
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2017/05/30(火) 00:59:10.91ID:0gvUUgiL
>>700
単純に日本のメーカーの国内向けコンパクトカーの内容が軽四以下なだけでは？
軽四自体は30年前から安全性以外の部分は大して変わっていない
現状維持の軽四に対して劣化し続けるコンパクトカー
低い方の基準に合わせるって思考は志が低いんじゃないの？
0704阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/30(火) 12:40:55.21ID:vv+33pmC
体感的に気持ち悪いと評判のよくないCVTだけど
アレのおかげで高速巡行物凄く楽になったからな

それ以前は、ほぼ全開走行強いられてたし
0705阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/30(火) 13:12:03.53ID:Cw3F0jV5
次期モデルは2017年？　それとも2018年？
0707阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/30(火) 20:16:57.78ID:bwrxaRCR
>>702
マジで550cc時代を知ってて書いてるのか？
0708阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/30(火) 22:08:15.95ID:E50rFblF
>>698
マーチ、ラティオ(廃盤)を販売する会社はどうなんだ？
0711阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/31(水) 17:29:18.23ID:kwT5/PaZ
エンジンルームの空気の流れが悪くて冷えにくい
30分くらい走ると吸気系のパイプやボックスまで熱くなる
夏場の燃費悪化の原因のひとつじゃないかな

メーカーも分かってるのか
マイナー後のNAはフレッシュエアが入るように
エアクリ入り口をフロントグリルに置くよう変更してる
0712阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/01(木) 02:04:07.19ID:o5U04ie6
日産に関心のある皆さんにお知らせ
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
期間工が看護師を殺害する事件もあった危険企業。
期間工に不審な攻撃を加えたとされる悪の一味。
主な悪人は日産栃木工場塗装課の長谷川、宮崎、瀬尾、照井、柏倉。

このコピペによる日産の悪事の拡散は柏倉真一を筆頭に日産正社員の断固たる要望である。自分は不自然に感じている。

そしてなぜか「押川定和」が関与している。
検索すると無数に出てくる。
0714阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/02(金) 08:25:24.61ID:N46kpC3j
5月は売れまくりんこ
0715阻止押さえられちゃいました
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2017/06/03(土) 09:23:14.34ID:N4bmL07E
本間加奈
0719阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/04(日) 22:56:37.88ID:/4R9TjOU
今日、往復500キロのドライブしたけど
デイズって疲れないね。
足回りは柔らかめだけど高速と市内走行だと楽チンなクルマ。
高速8割、市内2割、エアコン25度設定で19.5km/l。Gターボ
0721阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/05(月) 11:58:23.15ID:1J8JE8S4
ノート乗りだけど、この車のシートは腰があって確かに良いと思う。
ノートのシートよりいいよ
0722阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/05(月) 13:31:16.87ID:R6Oyy+Sd
内装は良いんだよｗ
その代償として荷室容量が少ないうえに
シートアレンジの小細工が効かないｗ
0724阻止押さえられちゃいました
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2017/06/05(月) 18:26:17.80ID:/HSqz7PA
軽自動車もハイブリッドの時代へ

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新型「スズキ・ワゴンR」 3種類のデザインで登場
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【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「新しい価値観に対応」…3つの外観デザイン設定
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62380
【スズキ ワゴンR 新型】発表…マイルドHVで33.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62373
【スズキ ワゴンR 新型】進化したマイルドハイブリッド---最長10秒EV走行
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62398
【スズキ ワゴンR 新型】初代を彷彿とさせるデザイン…ハイブリッドFX
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【スズキ ワゴンR 新型】Lサイズミニバン並の迫力フェイス…ハイブリッドFZ
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【スズキ ワゴンR 新型】高級感もプラスしたスポーティカスタム
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【スズキ ワゴンR 新型】ヘッドアップディスプレイや濡れたまま収納できる傘立てを軽初装備
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【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「1位を取るというより…」
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【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「常に軽の真ん中にあるクルマ」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62389
【スズキ ワゴンR 新型】東芝、高入出力タイプの二次電池SCiBをマイルドHV向けに供給
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62724
【スズキ ワゴンR 新型】3つのフロントフェイスと スティングレー の“裏コンセプト”
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=63586

・ハイブリッドタイプはモーターだけで最長10秒のクリープ走行が可能
・エンジン再始動も静かで快適、60Nmのエンジンに50NmのISGでパワフルアシスト
・燃費マージンのほとんどを乗り心地や加速レスポンスの向上に割り振り
・室内長はN-BOXやトールより約30cm広い245cm、荷室は後席折り畳みでフルフラットに
・デュアルセンサーブレーキサポートやヘッドアップディスプレイなど安全装備も充実
・もちろん自動ブレーキはホンダセンシングやスマアシIIIより高性能

◎いい感じの外観（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
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◎いい感じのお値段
FA：107万8920円(FF)、ハイブリッドFX：117万7200円（FF）～



☆★☆ 注目度抜群のフロントフェイスで周囲の視線を釘付け！ ☆★☆
スペーシアに存在感を高めたスタイリッシュモデル『カスタムZ』登場！

スズキ、「スペーシア カスタムZ」を発売
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61612
スズキ、スペーシア カスタムZ 発売…迫力のフロントマスク
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61602

ディスチャージヘッドランプ、LEDイルミネーション、LEDフロントフォグランプなど
若者の心をくすぐる装備に加え、内外装に加飾を施して上質感を演出
車体色ブルー・レッド・ブラウンを追加、イエローは2017年3月発売
0725阻止押さえられちゃいました
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2017/06/05(月) 18:36:41.89ID:/HSqz7PA
２０１７年５月軽四輪車新車販売速報

ダイハツ 46409（前月比↑4.3％）
ス ズ キ 41812（↓1.0）
ホ ン ダ 22836（↑8.4）
日 産 13107（↑6.3）
三 菱 3566（↑28.1）


ブランド別新車販売台数概況　2017年05月

ホ ン ダ 25,142
ス ズ キ 8,576
ダイハツ 2,255
日 産 24,359
三 菱 2,188

5月販売台数合計

ス ズ キ 50388
ダイハツ 48664
ホ ン ダ 47978
日 産 37466
三 菱 5754
0731阻止押さえられちゃいました
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2017/06/05(月) 22:18:24.13ID:qqt3pLif
ルノーに小型エンジンあったっけ？
0733阻止押さえられちゃいました
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2017/06/06(火) 02:42:11.29ID:+Sr7TMlt
この程度の期間で三菱を超える軽向けエンジンが作れるのか
0734阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/06(火) 09:37:39.41ID:C107lWtR
ノートやマーチのHR12DEを小さくしただけのものだと思うな
デュアルインジェクターが付くかどうか

今から金型とか製造ラインの準備があるんだろう
愛知機械で生産できるけど水島まで距離があるから
水島の一角の現行エンジン作ってるインフラを利用するのが
一番いいと思うけど
0736阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/06(火) 11:20:25.20ID:Sj4jnKDV
完成って言われるとなんだかなんだでワクテカだな
新猿人の人柱レビューを心待ちに
マイチェン出た頃に購入考えよう
0737阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/06(火) 14:34:00.93ID:4VGiT/Yx
>>734
コンパクト向け3気筒エンジンの縮小版だとあんまり期待できないな
軽エンジンは機械ロス増やせないし、ミラーサイクルの領域もある程度幅を持たせないといけないし
将来モーターアシストやPHEVを組み合わせることも考えないといけない

多分愛知機械に発注の公式発表があったかなり前、ゴーン告発の前から水面下で研究してたと思う
それでエンジンの中身はおそらくアルトバン向けのVVT無しEGR無しの低コストR06Aだと予想
これをほんの少し手直しして吸排気バルブの閉じるタイミングを微調整して
排気混ぜたりわずかにミラーサイクルにすることでVVT無しで最大60Nm50PSくらいにしてくると思う

スズキのマイルドハイブリッド用のISGモーターが三菱電機製なのでモーターアシストもやると思う
バッテリーはアシスト自転車用リチウムバッテリーのセルや容量増やして安く仕上げると予想
0739阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/06(火) 19:03:34.11ID:3zV6gD5g
>>738
俺的に次期マーチじゃないかと思ってるヤツか
でも部品点数とか流用とか
生産を横浜から愛知機械に移管したのを考えると
HRの2気筒版じゃないかと思う
フリクションロスも減るし
0740阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/06(火) 20:30:57.78ID:LfDFHStV
CVTとの組み合わせ前提なら
ほぼ高回転回す必要ないから二気筒もアリかな
気持ちいい領域だけ使えることになるね
0741阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/06(火) 23:01:06.71ID:UfON/4f7
動力性能、燃料消費を考えても2気筒が一番高効率だろうね。
だだ、ノイズ、バイブレーションが課題かと。。。
0742阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/07(水) 11:20:33.83ID:v28zmeDT
3B20は気持ち良く回るし、ノイズや振動も軽では平均値だが悪くはないと思う。
だが、アクセル操作次第で燃費の上下が激しい。
0743阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/07(水) 13:05:48.28ID:xHMjzmye
>>742
その辺はスズキのK6Aにやや近いのかも。
あとは耐久性なんだけど、バルブスプリングとかアイ搭載のヤツから劣化していなければそこそこ持つのでは。
0744阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/07(水) 20:58:14.71ID:kfdLEWRz
これのフルモデルチェンジって2019年以降で確定してる
エンジン以外の開発の話が全く出ていないしね
成り行きしだいではekスペース/デイズルークスに統合される形で消滅する可能性すらある
ワゴンＲが失敗したのをみてハイト軽をやる勇気があるか疑問
0746阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/08(木) 02:05:56.19ID:HkJRfDzM
>>744

ノートの販売が好調で軽をそれほど売る必要がなくなった事もあるだろう。

儲けを考えれば軽よりはノートを売った方が利益率は高い。
0749阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/08(木) 21:37:06.12ID:VkDDDQ3p
>>748
リーフで懲りてるから純EVは出さんと思うよｗ
0751阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/08(木) 22:59:32.47ID:VkDDDQ3p
>>750
社運を賭けたのに、プリウスに美味しい所全て持っていかれたからな
売れ筋の軽のメイン車種に据えるのは無理がある

充電設備自前で用意できるユーザーばかりじゃない
0752阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/08(木) 23:16:28.05ID:zSJHavrx
>>751
リーフって国内 7万7,000台突破 世界累計25万台突破して
販売開始からの20万台突破まではプリウスの約半分の期間で達成してる。

■ 20万台 リーフ 5年 トヨタでプリウス 9年 ■

20万台を発売から5年で達成　日産自動車「リーフ」
20万台を発売から9年で達成　トヨタのプリウスが累計販売

http://toyokeizai.net/articles/-/107721
日産自動車「リーフ」。2010年12月に量産初として市販開始された電気自動車(EV)は、発売から5年が経過した昨年12月に世界累計販売台数20万台を達成した。
トヨタのHVが累計販売20万台に達したのは、初代プリウスを世に送り出した1997年から数えて9年目だった。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2015/_STORY/151210-01-j.html
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/12076156
0754阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/09(金) 12:58:05.18ID:hrZUkPoV
epowerにしろ、リーフもサイズからして車両価格が高くて走行距離が少ないオナからすれば意味なし。
5年乗って1年に1万キロも走らないオナには価格差を燃料代で埋め合わせれない。
0759阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/09(金) 21:17:34.50ID:r6pzFfyp
次期DAYZデザインをガソリン車と電気自動車で別デザインにするんじゃないかな。
電気自動車のバージョンが現行DAYZの販売期間で出せば話は変わるけど
0761阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/09(金) 21:44:31.86ID:zOV0fA/g
ほほ～
楽しみ
人気ないけど、アイミーブも良い車だよ。
次期軽EVはもっと進化してるやろね。
0762阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/10(土) 07:08:02.55ID:I+AY0+51
>>755
ほほぉ～、期待しちゃうね。
でも他の人も言ってるけど、アイミーブみたいに価格がリーフ並ってのは意味ないからなぁ。
電池の値下げで補助金当てにしなくても買える価格に頑張ってほしいね。
0763阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/10(土) 13:43:57.67ID:l9oOqfTX
ekワゴン/デイズのガソリン車は現行で終わりになると考えた方が良さそうだけど？
現状だとメーカ問わずにジリ貧確実なクラスなんだし
中途半端な事をやったらワゴンRの二の舞になる事だけは確実
0764阻止押さえられちゃいました
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2017/06/10(土) 13:53:24.50ID:/xTzH3ad
日産は愛知機械に660ccエンジン設計発注して2018年くらいに新型エンジンが搭載されるのに
ガソリン車が現行で終了なのか…。
日産てとんでもなくカネを無駄にする会社なんだな。
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2017/06/10(土) 16:36:43.50ID:+PWlwcdH
ようやく新型ワゴンRをチラホラ見掛けるようになったな。
ムーブもあまり売れていないようだしこの全高1650mm前後､スイングドア
の軽はオワコンなのかなあ。
0767阻止押さえられちゃいました
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2017/06/10(土) 16:54:19.92ID:H1IWe5ug
馴染みのディーラーがJを本体20万越えの値引き見積もりを一発で出したので即決したった。
近所のお買い物用だから燃費や走りは気にしないからＪでいいんだが何か気をつけることってある？
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2017/06/10(土) 22:12:01.15ID:5N/+dXS3
>>767
特にはない。

アイドリングストップがない以外はデイズルークスに搭載されているヤツとほぼ同じなんで、
おそらく出だしは上位グレードより少しマシなはず。
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2017/06/10(土) 22:15:31.48ID:5N/+dXS3
↑エンジンの話。
同じ型式だけど、圧縮比を下げられているから馬力に対してトルクがやや大きい。
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2017/06/11(日) 07:08:08.58ID:tciQPB38
>>676
センターコンソールのエアコンルーバーのガタの有無を確認して酷い様なら販売店にクレームを入れておいた方が良いよ
まだ対策品や対応方法が未定だけど頻度が大きいみたいで検討は始まってるみたい
交換が容易じゃない構造だから苦慮してるみたいで時間が掛かるらしいが…
0774阻止押さえられちゃいました
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2017/06/11(日) 09:01:46.62ID:9pjn9BmM
どうせ見てないからｗ
0777阻止押さえられちゃいました
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2017/06/11(日) 17:19:42.29ID:bLDzAG/Z
アイストとかあったら、エンジン止めたり掛けたりで補機類の負担も多そう
10年も乗ったらガタガタになるのでは？とか心配になる
0783阻止押さえられちゃいました
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2017/06/13(火) 23:25:46.37ID:nmgBk9ij
アイストの有無で燃費1割近く変わるからなぁ
年間1万5千以上走るとさすがに影響出るわ
でも少しでもアクセル踏み込むと燃費差なんて消し飛ぶけどね・・・
0784阻止押さえられちゃいました
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2017/06/14(水) 14:58:36.19ID:Rm8ueheT
アイスト車専用バッテリー使わにゃならんから
言うほどのコスト差は出ないけどなｗ
0785阻止押さえられちゃいました
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2017/06/14(水) 15:19:43.61ID:GiWDuTv7
今のアイスト車は左折で減速とかで鬱陶しいし消耗するバッテリー費用に
見合う燃料節約効果は見込めないけど代車やレンタカーだとメンテ費用
は計算しなくて良いので有効だと思った。
0786阻止押さえられちゃいました
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2017/06/14(水) 20:20:39.99ID:sql4mObR
アイドリングストップ車ってバッテリー負荷多いって言うけど分らん
俺のハイスタX購入3年半で4万キロだけどバッテリービンビンだぜ？
月1で満充電にしてるからかもしれんが
0787阻止押さえられちゃいました
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2017/06/14(水) 20:38:41.62ID:Rm8ueheT
>>786
距離走ったり、時々補充電するってのは
むしろ、バッテリーには理想的な使い方
0788阻止押さえられちゃいました
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2017/06/14(水) 20:57:01.47ID:tOAO0/cY
>>786
月1で満充電しているからでしょ？
デイズじゃないけど俺もそうしていたからバッテリーが七年以上保った
ので補充電の効果は大きいことは判る。

それをやらなくなった今の旧キューブは五年と六年しか保たなかった。
0789阻止押さえられちゃいました
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2017/06/14(水) 21:01:25.71ID:gUAmxwE3
スズキ車だとSモードにするとエンストしない特性を利用して、
一旦停車等するけどエンストさせたくない時に、使ったりする事あるけど
この車はできないのかね？

姿勢も変えなくていいし、手探りだけでスイッチ押せるからかなり
重宝しているんだけど。
0790阻止押さえられちゃいました
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2017/06/14(水) 21:05:06.06ID:t56a+gAM
>>789
できるよ
シフトレバー脇のボタンを押してDsモードに入れちゃう
その間はアイドリングストップしないからうまく使うと便利
0791阻止押さえられちゃいました
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2017/06/14(水) 22:31:31.51ID:yO9et0tA
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
0793阻止押さえられちゃいました
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2017/06/15(木) 19:46:02.27ID:05J/D97I
【リコール】三菱 ek /日産 デイズ、257台にエンジン焼き付きのおそれ
https://response.jp/article/2017/06/15/296165.html
対象となるのは、三菱『eK』と日産『デイズ』の2車種で2017年5月23日から6月1日に製造された257台。


2017/06/15　デイズのリコールについて
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4067.html
原動機のシリンダーブロックにおいて、鋳造型の中子がずれたまま鋳造されたため、
オイル通路が完全に貫通していないものがあります。
そのため、オイル供給不足によりクランクシャフトのジャーナルメタルが焼き付き、異音が発生し、
最悪の場合、原動機が焼き付くおそれがあります。

シリンダーブロックの製造ロットを確認のうえ、該当するものは、オ イル通路の貫通状態を確認し、
未貫通または一部閉塞している場合は原動機を良品と交換します。


http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/
0796阻止押さえられちゃいました
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2017/06/16(金) 06:21:46.47ID:PuNl7bZh
起きてしまったことは仕方ない。
隠されて大事に至るより、正直に告知して前向きに取り組むという
企業姿勢を見せるのはイメージアップにも繋がる今日この頃。
0797阻止押さえられちゃいました
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2017/06/16(金) 09:38:42.08ID:A0K9ched
これ以上ｲﾒｰｼﾞ悪化するわけではないから、なんでも隠さずに言えるようになっただけでは？
0799阻止押さえられちゃいました
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2017/06/16(金) 23:59:25.30ID:1GAfX8aZ
気に入って買った車だけど
たまに他車にしとけば良かったかも！？とか思う。
0800阻止押さえられちゃいました
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2017/06/17(土) 12:12:21.47ID:SH/M1QJ4
他車に比べて乗り心地とシートが大きくていいと書いてあったけど、実際はその辺りはどうですか？
0802阻止押さえられちゃいました
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2017/06/17(土) 14:24:42.47ID:yzfyzStx
前期型のカスタムTから後期型のカスタムTに乗り換えたけど
乗り心地と走行安定性は退化してる気がする
0804阻止押さえられちゃいました
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2017/06/17(土) 18:02:43.61ID:QbVYn+p8
母のモコから買い換えで俺は他社を奨めたが、面倒だ日産のままでいいというぞんざいな理由でデイズに
0806阻止押さえられちゃいました
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2017/06/17(土) 21:48:18.53ID:yzfyzStx
>>803
ekカスタムの方だが…
値引きや用品サービスが多かったし
NBOXについては次期モデルも含めてホンダのNシリーズの内装に拒絶反応が強いんで…
何であんなごちゃごちゃなインパネ周りにするかな？
ダイハツやスズキも追随してる事が理解出来ない
通勤の足兼近場の移動でしか使わないからシートアレンジやポケット類なんて不要だし

何となくETC付けたけど高速乗る事は無いだろうな
0807阻止押さえられちゃいました
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2017/06/18(日) 02:53:44.34ID:ISUjD058
>>793
豪快すぎる原因
0813阻止押さえられちゃいました
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2017/06/25(日) 17:45:29.67ID:OrHbQ5vM
三菱の車をかうメリットが見当たらない。
デメリットなら数え切れないが。
日産もスズキ車売らないから客減っただろ。
0814阻止押さえられちゃいました
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2017/06/25(日) 17:46:03.33ID:OrHbQ5vM
三菱の車をかうメリットが見当たらない。
デメリットなら数え切れないが。
日産もスズキ車売らないから客減っただろ。
0815阻止押さえられちゃいました
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2017/06/25(日) 18:08:04.94ID:4B3AehAx
>>814
仕方ないじゃん発注して半年間放置してからスズキは生産する。
2代目モコは発注しても1年以上待たされ13ヶ月後に納車された。
そりゃ、三菱に技術を提供してでも待たせず納車した方がいいしスズキはトヨタと組んだ。
0817阻止押さえられちゃいました
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2017/06/25(日) 19:10:48.69ID:PJxOLvn4
思ってないよ！
スズキは日産へのOEMが減って困ってるのか？
日産にとっては、次期デイズはNMKVで思いのままの軽自動車を造れるからスズキのOEMより良かったんじゃないか。
0818阻止押さえられちゃいました
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2017/06/25(日) 19:34:11.87ID:4B3AehAx
以前はワゴンRを日産ブランドでと期待した時期もあったが
今のワゴンRはデザインがちょっとDAYZの方がいい。
0819阻止押さえられちゃいました
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2017/06/25(日) 20:48:33.25ID:jiJYuc45
今のスズキに下手に出てまで車を分けてもらう価値があるか？
経営方針として国内は完全に捨てる方針だからトヨタに泣きついてんだろ？
国内向けはダイハツと合弁でやった方が楽になるからな
0820阻止押さえられちゃいました
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2017/06/25(日) 23:17:56.62ID://gjgoEU
日産でミニキャブの後継車を出すなら
スズキと組む必要は無いよな

そのうちマツダでもデイズを売ったら面白い
0821阻止押さえられちゃいました
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2017/06/26(月) 08:08:28.88ID:h22fhuzc
>>820
やめてくれ
0822阻止押さえられちゃいました
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2017/06/27(火) 18:28:09.66ID:m9g7MFYA
しかし、新型ワゴン尺を全く見ないな
売れてないんだろうな
0823阻止押さえられちゃいました
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2017/06/27(火) 20:29:50.53ID:ZXd91W4T
ワゴンR＝外装×内装×性能○
ムーブ＝外装▲内装×性能○
N-WGN＝外装○内装×性能◎
デイズ＝外装◎内装◎性能▲
そういえば最近の車雑誌で愚直な思想で造られた堅実な造りの車って評価してたね
嘗ては売っちゃいけないとまで書いた雑誌なんだが…
0825阻止押さえられちゃいました
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2017/06/28(水) 12:39:42.11ID:Si9BpUI+
デイズ
四年目
リッター２０走ったよ
なかなか いいんじゃない
いいクルマだよ
0826阻止押さえられちゃいました
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2017/06/28(水) 20:53:56.92ID:u/LKOmtz
>>825
ウチのも普通にリッター20キロは走るよ
こんな事を書くと、信号もない田舎暮らしなんだろう！とか叩かれるけどねｗ
いい車だよな。
0827阻止押さえられちゃいました
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2017/06/28(水) 22:13:06.17ID:VJDeyYX4
同感！
運転し易くて良い車だと思う。亀だけどw

一番は、デザインがお気に入り

デイズハイウェイスター
ｅｋカスタム
このデザインが特に好き
0828阻止押さえられちゃいました
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2017/06/30(金) 18:27:21.20ID:BnB0jFqx
同感！
0829阻止押さえられちゃいました
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2017/06/30(金) 20:43:03.92ID:r+Zo/DtR
先日Jが納車されたがオーディオレスなので安物の1DINカーステを突っ込んだった。
残りスペースはモノ入れにした。

音質がイマイチなのでドアの内張りを自分でバリバリ外してスピーカーを
換えようとしたけどアダプターが合わずショボーン。
アダプターが来たので休日に仕切りなおす。

さて、モッサリ加速対応としてスロコンを考えたけどアクセルの
踏み込み値カーブを挿げ替えてるだけだし、スロットルスペーサーも
ベルヌーイの定理からメーカーが謳う理屈が怪しいのでいずれも保留。

とりあえず暇潰しにヘッドライトでもLED化すっかな。
んで、気が向いたら殆ど使わないであろうETCを付けるかも知れん。
0832阻止押さえられちゃいました
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2017/06/30(金) 21:31:49.04ID:33Ld4WS8
前期型と比較して内装部品の取り付け精度があまい気がする
エアコンルーバーがカタカタ振動してると思ったら
これに加えてエアコンパネルも固定が甘くて振動してる
室内のいろんな所からきしみ音や振動音がする新車って…
0833阻止押さえられちゃいました
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2017/06/30(金) 21:54:23.82ID:tiCkSBwt
後期型ハイウェイスターGターボだけど、
こちらはエアコンルーバー、パネルともに何ともないな

部品の精度か？
0836829
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2017/07/01(土) 14:54:05.74ID:tbwkmtaA
たしかにノーマルでは踏み込んでもジワッとしか加速しないし、深く踏んでも
エンジンが唸るだけで、なかなか加速しない。
これがNAでも体感的に解消するのならスロコン導入を前向きに考えたいけど
NAではどうなのかな？
0838阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 17:21:57.08ID:fDeDK1zW
アイストキャンセラーつけて快適
燃費試験の基準にあるのかもしれないけど、アイストのオンオフ固定ぐらいユーザーに選択させてほしい
0841阻止押さえられちゃいました
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2017/07/02(日) 01:32:17.92ID:0aSP+A9w
>>832だけど
とりあえずエアコンパネルとセンターパネルとルーバーを有償で交換する事に…
これで改善しなかったら他社のに乗り換えると売った担当の営業に宣告した
全体的に歪になってるのかパネルが変形して完全にはまり込んでない状態なんだよね
ルーバーの方は軸の部分で上下左右にガタがある状態
5月22日納車で400km超えたところなんだけど…
0842阻止押さえられちゃいました
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2017/07/02(日) 02:05:21.50ID:9Quw3sU5
>>841
有償で？おかしいだろ
お客様相談室に苦情の電話をした方が宜しい。
0843阻止押さえられちゃいました
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2017/07/02(日) 07:46:24.21ID:8q4KMIUA
>>836
eKスペースにBlitzのスロコン付けてるけど、確かに体感的には少し踏み込むと加速感は増す。
ただECUの影響なのか限界はある。デイズやeKワゴンでも同じではないかと思う。

それから僕のように、アクセルは最初踏み込んで速度が乗ってきたら緩めるという踏み方なら
スロコンなくてもそこそこ実用的ではないかと思う。
コルトに乗ってた頃からやってることで、代車で借りたeKワゴンでもOKだった。
まあ僕自身、出だしでブッ飛ばさない方なんだけど。
0844836
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2017/07/02(日) 09:04:23.65ID:5cRQ1ObK
>>843
ありがとうです。
J納車後、まだ1週間だけど「アクセルは最初踏み込んで速度が乗ってきたら
緩めるという踏み方」が分かってきました。
もう少し乗りこなし方に慣れまで様子を見ることにします。
0845阻止押さえられちゃいました
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2017/07/05(水) 22:08:18.02ID:QJcI39Di
ターボのエアクリダクトをNAの改良型に付け替えている例があるけど、意味がないんじゃないかと思う。
吸い込んだ空気の温度なんて低くしたところで結局はインタークーラー通過後の温度になるわけだし。
0846阻止押さえられちゃいました
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2017/07/05(水) 22:24:21.94ID:E5gSIaHT
>>845
インタークーラーを備えていても吸気温度は低いほうがいい。
自動車雑誌のテストでもそれは指摘されている。
0847阻止押さえられちゃいました
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2017/07/06(木) 06:35:33.66ID:nqh1dqTv
>>846
僕が言っているのは、エアクリーナー部分の温度だけ下げたところで
ターボを通過すりゃ温度は跳ね上がるから意味がないということなんだけど。
その温度を下げるためにインタークーラーがあるわけでね。

それにあまりに低すぎるとガソリンの気化に影響が出る。
0848阻止押さえられちゃいました
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2017/07/06(木) 09:17:21.90ID:EPRAeTzG
インタークーラー付きターボ車の取り込みダクトの吸気温度を少し下げても
レース車でもなければその効果はフラシーボレベルと思うよ。
0850阻止押さえられちゃいました
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2017/07/06(木) 12:43:07.81ID:rsnEiBiq
エアコンが勝手に内気から外気に切り替わる仕様がほんまクソ
このせいで車自体が嫌いになるわ
0851阻止押さえられちゃいました
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2017/07/06(木) 13:53:08.20ID:oJFSUpEy
安心の10W-30

説明書のエアコンのところに
内外気自動制御拒否ってあるよ
内外気切り替えスイッチを10秒以上押すの
0853阻止押さえられちゃいました
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2017/07/06(木) 21:22:27.37ID:n2/PJCqb
俺、説明書なんて一度も見たことないわｗ
購入時に営業から説明を聞いたまま乗ってる。
当たり前の話だけど、説明書は読んだ方が良いね。
0855阻止押さえられちゃいました
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2017/07/07(金) 01:23:19.62ID:g1GOYz4x
>>849
ターボ車だけど冬場は5w–20、夏場は10w–30で使い分けてる。
高粘度のオイルの方が調子が良い希ガス。夏場にエアコンを入れるのに何故だか燃費は毎月変わらない。
0856阻止押さえられちゃいました
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2017/07/07(金) 11:17:29.36ID:UcTbpP/k
>>850
オート切れば切り替わらなくなるんじゃねえか？
強制内気にすることで小さい容量のエアコンで
不満感じさせない程度に冷やせる仕様なんだと思う
0857阻止押さえられちゃいました
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2017/07/07(金) 11:27:38.50ID:UcTbpP/k
>>846
ピークパワー求めるならその通りだけど
そういう仕様じゃないから

0.5ｋしか加給してない加給圧上げること考えた方が
確実にパワー出せる
0858阻止押さえられちゃいました
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2017/07/07(金) 12:59:27.32ID:d9h+Bpe9
【ホンダ N-BOX 新型】新素材の積極採用で現行モデル比80kgの軽量化を実現
http://response.jp/article/2017/07/07/297129.html
白土氏は「エンジニアリングプラスチックは、一番進化しているところ。
今まで耐熱性とか強度、耐久要求で使われなかったところにも適用できるような
良い材料がどんどんできている。
それはもう積極的に使っていきたい」と語る。


三菱化学はプラッチックを作れ
0861阻止押さえられちゃいました
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2017/07/07(金) 19:04:36.39ID:Wc4L9sR0
ｱﾘｶﾞﾄｻﾝ
0862EKカスタムNA4WD
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2017/07/07(金) 23:11:32.46ID:bwbDHPOh
今年の2月にプログラム書き換え

燃費良くなったねぇ！…
リッター16キロ
そうそう、二日かけて妻と新潟県一周してきたんだけども無給油で行けたぞ。
550km走った 市内でユータン急発進しなければ無給油600kmいけたなぁ
0863阻止押さえられちゃいました
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2017/07/08(土) 00:16:25.19ID:lnGPeHUb
エアコンonで燃費1割減くらい？
夏場だからか通勤片道23キロで実燃費が20.5キロと1キロ近く伸びてる
NAだからか水温マーク切れる前にエアコンonで加速すると恐ろしいほど加速しない・・

>>853
ミラー格納とかディーラーじゃないと設定変更できない項目あるから1度目を通した方が良いｗ
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2017/07/08(土) 07:35:06.33ID:ww8IIeHu
1トン近くまで肥大化させて80キロ程度の軽量化でドヤ顔されてもなぁ…
スズキもだけど商品価値が半減する状態にしても1割に満たない軽量化ならやらない方が良いと思う
燃費性能だけで売れる時期はとうに過ぎている
0865阻止押さえられちゃいました
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2017/07/08(土) 09:34:17.04ID:UwuGBes8
日本の軽四もフィアット(ターボ・チャージャ)みたいな世界の流れに移行すれば
高出力、低燃費が両立するのになぁ。日本なら安全性確保は何とでも成るし。
0867阻止押さえられちゃいました
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2017/07/09(日) 19:32:43.54ID:wTQbzBCP
ルノー陣営がフィアットのお尻舐める様な
真似ができるでしょうか！？(イヤ無い)
0870阻止押さえられちゃいました
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2017/07/10(月) 18:43:18.11ID:pXu4rTZF
そうね
0872阻止押さえられちゃいました
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2017/07/11(火) 20:43:10.50ID:+foCEabY
やっぱりトヨタが軽に本格参入していないし子会社のダイバツに任せっきりなので
日産が本格参入したデイズはホンダの軽よりも上な感じ
0874阻止押さえられちゃいました
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2017/07/11(火) 23:32:49.25ID:+foCEabY
エクストレイルでもProPILOT 1.0(高速道路単一斜線)自動運転は使わないので
デイズに付いたらよいと思われるが付かなくてもよいよ
0876阻止押さえられちゃいました
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2017/07/12(水) 07:46:58.50ID:5G9EdzES
なら付けて！
0879阻止押さえられちゃいました
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2017/07/12(水) 16:46:17.70ID:LA5jZICq
現行デイズに自動ブレーキ追加する際、ノートのモービルアイの単眼カメラだったらもっと売れてるだろう
0882阻止押さえられちゃいました
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2017/07/12(水) 23:34:12.45ID:R7n/gEJw
もう少しフロントのショックが硬くても良いと思うんだけど。
0883阻止押さえられちゃいました
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2017/07/13(木) 09:20:39.18ID:JK4Or3w4
リアサスがあの形だとマフラーを縦に曲げて長く出来る
マフラーを曲げて長くするのと横じゃなく縦に曲げるメリットは
あー説明めんどくさい
0884阻止押さえられちゃいました
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2017/07/14(金) 13:45:51.40ID:TSzY2KYj
ターボ日陰でエンジンかけてエアコンオンで停車してるとき吸気温度65度だった
時速60キロで距離1キロくらい走ると
エンジンルームに空気が入ってで51度まで下がったけどまだ高い
あとエンジン停止した直後は冷却循環が停止して温度が上がる
0885阻止押さえられちゃいました
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2017/07/15(土) 01:09:38.06ID:T+CgQKa5
>>884
だから？
そんなの気にして乗ってる輩が幾ら居るのやら。。。
0886阻止押さえられちゃいました
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2017/07/15(土) 01:39:58.72ID:okYFqfrK
他車乗りだが、黒×金の軽トールワゴンを今日見てなんじゃあれ！と印象強くて、帰宅して調べてデイズだと分かった
あのコンビカラーすごい目立つね、良いと思います
0887阻止押さえられちゃいました
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2017/07/15(土) 07:33:02.56ID:QSQIJb/E
ターボで産業道路を80km/hでのんびり走ったが、2000回転ほどでエンジン音も静かでいい感じやね
0888阻止押さえられちゃいました
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2017/07/15(土) 18:55:17.21ID:s0Ph3eHv
この車ってフロントドアのスピーカーホールが三角形なのね
大加工しないと社外品不可って…
マッチングテキストに記載すらされていないし
0889阻止押さえられちゃいました
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2017/07/15(土) 21:38:19.69ID:DUTA+HPt
iのスレと間違えたか？
b11 b21ともに17cmまでのスピーカーは余裕で付く
あまり音にこだわらなければ最近の社外スピーカーはバッフルを別に買う必要がない
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2017/07/16(日) 08:26:38.47ID:6lVTgfmv
　　　　　　　　　　
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2017/07/16(日) 20:35:35.00ID:F3JXaLP8
ま、6スピーカーのGグレードでも音はラジオみたいなもん。
ナビは最悪だし。ウチのはclarion製らしいが
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2017/07/16(日) 22:11:33.36ID:IfllwAAO
自分でJにカロッツェリアTS-F1730をUD-K118枠で取り付けたけど
純正のオマケスピーカーより、ずっとマシな音で鳴ってるよ。
0895阻止押さえられちゃいました
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2017/07/17(月) 11:12:48.84ID:+GD/cKhl
口径16.5cm奥行き60mmのスピーカーだとドアの鉄板カットとバッフルボードの調整加工が必要
セパレートタイプの上位モデルだとメーカー問わずに同じ施工が必要になるだろうね
バッフルボードは単に音質の改善だけではなくてドア内部のガラスとの干渉を回避する為に必要
加えてこの車の場合ドアの内装の形状が厄介で手前に出し過ぎると内装に当たるんだよね
0896阻止押さえられちゃいました
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2017/07/17(月) 19:05:49.55ID:lMKnRfnr
16.5ｃｍなんて海外メーカーだろうに、その手の付ける人は加工なんて気にしないし
内装にカバー外して表に出してくるでしょ

B21wはB21Aみたいに6スピーカー用のツイーター配線カプラーて
どのグレードにも標準で付いてるの？
0897阻止押さえられちゃいました
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2017/07/17(月) 22:23:33.98ID:rKVKuZky
ターボ決めて来た
付属品(ナビ、ETC、バイザー、FM)込み値引 32位
最近購入の方、条件この位でしょうか？
0898阻止押さえられちゃいました
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2017/07/17(月) 23:54:22.11ID:bJHvks+P
この車水温計が90度以上にならないと冷まさない
燃費偽装した車だからこの設定も燃費のためで
樹脂やゴムの劣化を犠牲にしたと疑っちゃうんだよね
0900阻止押さえられちゃいました
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2017/07/18(火) 11:44:44.19ID:E5mfLf8n
>>898
最近の電子制御の車ってのは不確定要因を極力減らしたいのよ
だから、冷却は冷却系統だけに頼り

走行風をエンジンルームに入れない仕様になってる
0901阻止押さえられちゃいました
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2017/07/19(水) 02:22:07.84ID:mNfBzHDB
2016年7月にマイナーチェンジしてます。
その時の主装備一覧のPDFはありませんか？

最新の主装備一覧と比較したいので。
0903阻止押さえられちゃいました
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2017/07/19(水) 22:07:02.36ID:cDygEXv+
発進と同時に効くマイルドターボよ？
0.5ｋまでしか加給しないし
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2017/07/19(水) 23:02:17.57ID:qilCZoJr
>>901 デイズekはターボにクルコン追加くらいじゃね
例の騒動でマイナーチェンジが遅れたルークススペースは内装とか変わった
0906阻止押さえられちゃいました
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2017/07/20(木) 20:41:40.44ID:Sap6bqm/
ドッカンターボｗ
これほどマイルドなターボなのに。
NAより少し走りにユトリがある程度。
0907阻止押さえられちゃいました
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2017/07/20(木) 21:44:36.45ID:/xTLImX5
バッテリーアシストシステムってどんな効果があるの？
全てにバージョンアップすれば>>395見たいな書き込みがなくなる。


アイドリングストップ当たり前、燃費が良くて当たり前。
それで、内装やデザインが良ければ！なんて車は無理だろう。

減速加速で Dsなんか使わない！これ当たり前！
0908阻止押さえられちゃいました
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2017/07/20(木) 22:23:49.62ID:/ARXOxqu
>>901
2016年7月は、4月に発生した燃費問題が一応の解決をして販売再開しただけ。
変更箇所といえば、カタログ燃費の修正、燃費基準ステッカーの変更、PURE DRIVEエンブレムがなくなったくらい。

マイナーチェンジは2015年10月
「日産デイズ」をマイナーチェンジ
- 「ハイビームアシスト」を軽自動車として初採用*1し、自動ブレーキを全グレードに標準化 -
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2015/_STORY/151022-01-j.html

>>905の一部変更は2017年1月
「日産デイズ」の一部仕様を向上
https://newsroom.nissan-global.com/releases/170126-01-j?lang=ja-JP
0909阻止押さえられちゃいました
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2017/07/20(木) 22:44:15.91ID:rZIeLL5l
あんな事件あったのに、三菱の車を買う理由を教えてください。
やっぱり値引きですか？
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2017/07/21(金) 01:22:13.79ID:t2A6nFCd
>>909
買うヤツは買う。それだけのことだろ。
僕から見れば燃費に振って耐久性の落ちたエンジンはどうよという感じだ。
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2017/07/21(金) 06:56:53.58ID:5d5yF/9/
>>910
事件前は欲しかったけど、今は躊躇してる。
いくら安くても、後ろ指さされてる気がする。
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2017/07/21(金) 08:10:00.26ID:QalT8pHa
あたりまえっちゃあ当たり前
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2017/07/21(金) 10:03:42.96ID:t2A6nFCd
>>913
今のスズキのR06Aはクランクピンとメインジャーナルのオーバーラップが
ほとんどないぐらい細いと聞いたんだけど。これって弱くなったと言わんか？
ホンダのS07Aもそうらしいし。

それに3B20はもともとアイに積まれていたスクエアストロークエンジンだから、
基本的にはそれなりに耐久性はあるんじゃないのか。

まあ耐久性云々言うなら、スズキのK6AやF6Aが最強という感じだけど。
0916阻止押さえられちゃいました
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2017/07/21(金) 14:31:19.09ID:W35KWQEt
むしろ商用車にセミハイブリッドの設定やCVTの採用が少ないってのは
それほどの優位性や耐久性はないってことなんだろうな
0918阻止押さえられちゃいました
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2017/07/22(土) 12:15:37.54ID:CHPERlxw
例の不正発覚後に新車で三菱の買ったけどデザインが良くて満足してるよ、4WDのTターボ
遠出したらリッター23くらいでカタログ値超えたし4WDターボにしては申し分ない
軽はやっぱターボじゃないとかったるくてやってられんは
0919阻止押さえられちゃいました
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2017/07/22(土) 15:47:58.58ID:om3OF1jg
軽のなかでこの車のフロントビューが一番上品だよ、おしいのは幅が軽サイズだから
寸詰まり感があって、やはりソリオ並にもうすこし幅が広がったらな
0920阻止押さえられちゃいました
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2017/07/23(日) 06:47:46.96ID:pN94VisO
こんな糞車つくるなや！
0923阻止押さえられちゃいました
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2017/07/23(日) 12:03:45.75ID:ADVIMY+c
>>897
42万引きだった
0924阻止押さえられちゃいました
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2017/07/23(日) 15:32:50.95ID:D0F+bjyt
前期型から後期型に乗り換えたらトラブル続出でウンザリして来た
ダッシュボード全体の構造物のガタ付き、助手席エアバックユニットのガタ付き、アランドモニターの表示が出来なくなる
スピーカー配線の極性間違い(左右異相状態)、Pレンジ等からDレンジに入れると急発進する現象が起きる
リヤサスペンション付近からゴトゴトと異音がしている(特に後退時)
後ろ２つは緊急を要すると思うけどディーラーに持ち込んでもしばらくそのまま経過観察でって言われてるしw
0925阻止押さえられちゃいました
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2017/07/23(日) 17:08:05.29ID:+0YGEIJJ
高い車（商品）はやはり丁寧につくられてるということだよ
機能同じなのになんで高いの買うの？ばかなの？ってレスがあるが、そういうことなんだよ
0926阻止押さえられちゃいました
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2017/07/23(日) 18:06:40.81ID:eS3fqv4o
安い車に高い品格を求めるのは厳しいと思うよ。
内装なんかもパコパコ嵌め込んで最小限のビス留めだし。
組み立ても安い人材を使ってるだろうしソフトウェア開発も然りだろう。
リコールも事故に繋がる重大なトラブルでなければ出さない。
0927阻止押さえられちゃいました
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2017/07/23(日) 20:51:36.60ID:ifkjg6EU
来週にHS Gターボ納車。
バイザー、マット、グレード中間ナビ？付けてって注文したけど一切現車見てもいないし試乗もしてない。
実燃費と後期になって前期となにが変わったのかみなさん教えて下さい。
0928阻止押さえられちゃいました
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2017/07/23(日) 21:27:34.66ID:7vnq8sQT
赤外線カメラがあるからルームミラーの右前にドラレコつけるんだけど
アラウンドビューで厚みがあるからスペースがあまりなく
大きいドラレコは付けられない
0929阻止押さえられちゃいました
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2017/07/23(日) 22:40:18.66ID:LO9tK//L
>>922
純正じゃなくても社外品も付けられる
その場合、アラウンドビュー用のアタッチメントが売ってるから取り付ければおＫ
0930阻止押さえられちゃいました
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2017/07/24(月) 03:20:25.26ID:k+qOyfkO
>>925
高かろうが安かろうが変わらんよ
所詮は期間工が作ってんだから！
0933阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 23:00:23.49ID:SGFIcx4Y
>>932
軽しか売れてない本田ならアリかも知れんが、
そこまで日産が軽に力を入れる必要がない。
0936阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 19:46:16.09ID:iuBB7PfX
>>933
軽に力いれないから日産の自動車販売台数がホンダに勝てないと思うが
0937阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 19:51:12.80ID:iuBB7PfX
デイズルークス、値引き45万いけますか？ノーマル4wdで。総額185万を140万くらいで。
三菱製で偽造の影響でリセール全く期待できないのはわかってるので、安いなら買おうかと。
無理なら予算増やしてN-BOXかタント買う。
0938阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 23:01:38.95ID:fR6BEMnA
>>937
安かったら買おうとかじゃなくて
欲しい車を買うのが一番だと思うけどね。
0941阻止押さえられちゃいました
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2017/07/27(木) 05:12:39.61ID:Ms7/sqf9
車が趣味の部類なら少々無理をしても納得できる車種を買え！
そうでなければ財布で妥協しろ！
0942阻止押さえられちゃいました
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2017/07/27(木) 06:54:44.45ID:hMikSUFl
>>937
安かったら買おうとかじゃなくて
欲しい車を買うのが一番だと思うけどね。
0943阻止押さえられちゃいました
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2017/07/27(木) 14:56:49.62ID:Iy59b68C
三菱ふそうが社用車にek使ってるんだけど、後席ドア隅に赤と黒で控えめにストライプ入れてる。

あんなにグッとくるペイントはなかなかない…
0945阻止押さえられちゃいました
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2017/07/28(金) 20:12:17.85ID:6qgsrz8f
納得して買えって言っても庶民が買える価格帯で合格点あげられる国産車が皆無っていう現状ではどうしようもない気がする
そういう意味では値引きって最大のセールスポイントになりうるかもね
0946阻止押さえられちゃいました
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2017/07/28(金) 21:12:07.48ID:IMHxcYJu
>>945
車みたいに趣味性がある物は自己満足でしかない話。
0947阻止押さえられちゃいました
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2017/07/29(土) 09:17:08.52ID:T+irQh/C
この手の車に趣味性を求められてもなぁ・・・
半径50kmまでの移動手段に使う実用品以上でも以下でもない
価格だけは異常な位高騰してるから全体的な売り上げは落ちて行ってるんだろうね
シートアレンジや運転支援機能なんて無駄な装備なんて要らないんだよな実際は
0948阻止押さえられちゃいました
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2017/07/29(土) 11:35:01.37ID:Da7xoR0h
そんなもん人それぞれだし
むしろ、普通車を食う存在になってるわけだ
CVTのおかげで高速巡航ものすごく楽になったからな
0949阻止押さえられちゃいました
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2017/07/29(土) 21:01:12.36ID:6HgYXZqi
>>947
そういう考え方のヒトが軽自動車のスレに来てる矛盾。
0950阻止押さえられちゃいました
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2017/07/29(土) 22:46:46.76ID:58my0Brv
DAYSすっかり見なくなったわww
やっぱり偽装燃費の汚名のイメージが付き過ぎちゃってオーナーも恥ずかしくて乗ってられないわな
0953阻止押さえられちゃいました
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2017/07/30(日) 13:03:24.34ID:3i1ChNrP
日産の聖地神奈川ｗも
普通に多いな
0954阻止押さえられちゃいました
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2017/07/30(日) 14:00:45.83ID:0XZxXcyu
大阪南部だけど良く見るよ。
さすがにEKは滅多に見ない。
日産の割りに値引きが大きいからかな？
最近買ったオーディオレスの素のJが諸経費込みでほぼ100万ポッキリだったもんな。
0958阻止押さえられちゃいました
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2017/07/31(月) 12:18:06.93ID:XwV4JIIL
んー納車してすぐだけどとにかく乗りづらい。変にゆっくりアクセル開ければ全然加速しないし、ドカッと開ければ加速はするんだけど調整しにくい。
ウチにある34Rのほうがよっぽど乗りやすいぞ。。。
0959阻止押さえられちゃいました
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2017/07/31(月) 13:38:43.59ID:Rei04l91
>>958
買ってすぐはそんなナンジャコリャー？状態だったけど加速の癖が分かってきたり
ECU学習が進むと扱いやすくなるよ。力が無くてエンジンが唸るのは仕方ないけど。
0960阻止押さえられちゃいました
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2017/07/31(月) 13:47:02.95ID:OHPNWzVW
CVT車乗り慣れてないと特にね
感覚的にエンジン回転数と車速の乗りが連動しないからｗ
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2017/07/31(月) 18:45:15.13ID:a4RhwzlF
新しいのも神エクステリアで頼む
でも猿人はスズキの真似てるっていうから
現行ワゴナールに何となくにてしまうかな？
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2017/07/31(月) 20:36:22.28ID:qgCcZd02
ここまで軽で値引きが出来るなんて普通に売れば幾ら利益が上がるんだよ！
軽は薄利と聞くけど普通乗用車と変わらないんで内科医！？
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2017/08/01(火) 20:03:07.39ID:FJcEWr9F
ホンダみたいに受注生産にすればいいのに
販売台数が多い車でも平気で２ヶ月３カ月待たせるのはどうかと思うが
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2017/08/03(木) 06:12:25.70ID:H1kQeDoT
一ヶ月点検の案内が着たけど週末のお買い物号だからまだ100kmチョット。
受けると40分待ちだそうで面倒そう。
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2017/08/04(金) 21:51:19.48ID:+4tam+Zx
この車、エアコンが良く効くから夏場は快適だね。
仕事で使ってる軽は毎日エアコン全開で風音が煩い。
0972968
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2017/08/05(土) 17:46:46.77ID:iOn4IW4o
>>971
分かった。明日行きます。
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2017/08/06(日) 12:26:34.84ID:aLj8p/TS
コンビニの駐車場で自動ブレーキが作動した
頭寄せてから切り替えしてバックするわけだけど
最初に頭から突っ込んだときに隣にとまってる車にぶつかると思ったらしい　
ピピピと鳴って機械式ポンピングブレーキがかかった
0974阻止押さえられちゃいました
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2017/08/06(日) 16:29:08.83ID:eF4p49n4
へー・・・そんな事でも作動するんだな。
ギュンっと結構な勢いで頭から突っ込んだの？それなら分からぬでもないけど。
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2017/08/07(月) 00:00:58.50ID:ZghpxnSF
日産デイズ　ハイウェイスターXを、新車購入して１ケ月乗ったけど、
乗り心地はいいし、内装も満足だし、デザインはいいし、
この車がスズキのワゴンRに負けてるは、燃費くらいの
ような気がします。
0978阻止押さえられちゃいました
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2017/08/07(月) 07:53:35.34ID:Kituv1CD
ムーブもマイナーチェンジしたけど、デザインはなんだかねぇ
ワゴンRよりましだけど。
それに比べたら、デイズ/ekは良いね。
0980阻止押さえられちゃいました
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2017/08/07(月) 17:53:01.35ID:8QoT5ZVk
>>979
法定速度は100km/hなんだが(嫌味ｗ)
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2017/08/07(月) 18:36:52.82ID:ZEl1/uue
>>980
だからその法定速度すら出せないと言ってんだろ？（イヤミ）
エンジンがクソというのはそういうことだから。
0982阻止押さえられちゃいました
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2017/08/07(月) 18:59:16.90ID:8QoT5ZVk
>>981
120km/hって書いてるのに妙な屁理屈だな
0985阻止押さえられちゃいました
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2017/08/07(月) 19:28:10.15ID:lqjyxZ44
トヨタ傘下・・・ダイハツ、スバル、スズキ、マツダ
ルノー傘下・・・日産、三菱
こういう状態だからスズキと復縁は無いだろうね

しかしホンダはどちらの軍門に下るんだろうね
経営陣が朝鮮系だし現代とくっついたりして
0995阻止押さえられちゃいました
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2017/08/08(火) 22:52:25.16ID:+nTAAOIB
熱田が軽自動車を作ってたのって半世紀も前だけどノウハウ有るのかな？

まあ水平対向､ミドシップという凝った車だったけど。
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