>>950
ハイテン鋼でも薄いと剛性が弱いからな。
まして想定外の力がかかると弱いんじゃないんだろうか。
ちなみに事故で潰れてる車はスズキが圧倒的に多いような気がする。 このNAエンジンの車って、加速する際、アクセル踏み込んで走るより、スポーツモードにする方が燃費良いな。
0955阻止押さえられちゃいました2018/02/20(火) 22:11:34.52ID:p7RMoSr+
0957阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 07:29:41.26ID:pyxV7L7B
0958阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 00:55:06.00ID:qq1br1Hr
４月になったら登録未使用車たくさん出そうだからそれ待ちかな
車自体はそんなに悪くないから安くて新品なら変に中古かうよりいいか
■１３歳少女をも韓国軍が強姦…“ライダイハン”混血児は約３万人
ＦＯＸニュースのほかにもさまざまな欧米、そして当の韓国のメディアが報じているのですが、
ベトナム戦争（１９６０年代後半から１９７０年代初め）時、
米の同盟軍としてこの戦争に参戦した韓国軍が多くのベトナム女性を強姦（ごうかん）し、
彼女たちを韓国兵のための慰安婦として強制的に働かせていたというのです。
前述のＦＯＸニュースによると、約４０年前、現（韓国）大統領の父親で（当時の軍の）司令官、
朴正煕（パク・チョンヒ）は３２万人以上の米同盟軍（つまり韓国兵のことですね）をベトナムに派兵したといい、
この戦争の間、韓国兵は１３歳から１４歳（の女性）を含む数千人のベトナム女性に対し
激しい強姦または性的暴行を行ったと明言。
そして、強姦されたことによって多くの女性が妊娠・出産し、彼女たちが産んだ混血児が現在、
ベトナムには５０００人から３万人存在すると説明します。
http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html >>958
昨年は５月の連休明けに在庫一掃セールがあったよ
カスタムTFFのフルOPで４０万超えの値引きだった
ただ、走行に支障が出ない程度の小トラブルが多発してるんだよね 0961阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 02:37:22.19ID:teKvOQ2j
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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TO31D
三菱の方の青色のがカッコいいな
あとアクティブギアもなかなか
0963阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 11:32:47.79ID:xBoleUZC
ここで聞くのが適切か分かりませんが聞かせてください。
ATでLレンジとDレンジの中間のレンジがない車で
Lレンジだとエンジンブレーキが効きすぎる程度の
下り坂が連続する道を走るにはどう走ればよいでしょうか？
ノロノロでもLレンジ？フットブレーキに頼る？
eKワゴンを借りて西天城高原道路・西伊豆スカイラインと
戸田から内浦にかけて海沿いに県道を走ったのですが
スピード調節に苦労しました。
この程度の腕知識で行っちゃ駄目でした…。
Dでフットブレーキでいいんじゃね？
現行EKは回生ブレーキとか効くんじゃ・・・
俺は知らんのだけど
>>965
O/D off かDsモードのボタンがあれば、それで一速落ちるよ。 説明書を読んだらありました、Dsボタン。
今度車を借りるときはATセレクタ周りの操作を確かめてから乗ろうと思います。
ありがとうございました。
DとLの間がなくて困った車は他に日産ノートがあったんですが
こちらもスポーツモードスイッチというのがありますね。
>>968
車を借りた時は一通り操作系を把握してから運転したほうが良いよ。
私がZ34を借りた時インパネの「VSC」というボタンが気になってオーナーに聞いたら「それには
絶対に触らないでね」と注意されたことがある。
得体の知れないスイッチには触れないほうがいい。 横滑り防止装置ですか。普段は触らない方がよさそうですね。
Dsボタンで程よくエンブレが効くのがいいよね
ATのシフトダウンだと効きすぎる場合がある
0973阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 23:55:20.42ID:bS6lYXVQ
少し暖かくなってきたので洗車しようかな
この冬は寒過ぎた
0974阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 00:21:49.40ID:GtRJRJ1n
おい三菱 いい加減に無資格者が検査していましたと 国交省に報告しろ
隠し通して知らん顔 車作る資格なし
>>974
おい､日産
いい加減に日本から手を引け >>671
ジジイかムショ帰りか
日産で見積もりしてもらったら24000円と言われましたが
8倍ですな
ちなみに昔サニーに乗ってたときはディーラーじゃないけど3000円で交換してた アイスト用は高めで6000円くらいから売ってるけど
バッテリーて交換しにくい奥の位置にあるよな
しかもアイスト用M42は重くて男でも交換は苦労する
ちょい乗りだと、ほとんどアイドルストップで止まらない。
0982阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 22:40:42.32ID:TnX3mBFF
補機類の寿命は明らかに早いだろうね
アイスト仕様の車のセルモーターはスズキの場合10万回使用で交換。
他社の交換頻度も似たようなものだろうから普通の車なら一生交換しないセルモーター
をアイスト車は長く乗ると交換しなければならなくなる。
また高価なバッテリーも普通は五年保つはずなのに二年くらいで交換しなければならない。
乗る機会が多くないから、冬場はアイドリングストップにならない。
むしろ最近は、エンジンかけたらアイドリングストップOFFスイッチを押すのが習慣になってしまった。
アイドリングストップによるメタルへのダメージが1番気になるなぁ
アイストのボタン押しっぱなしで固定しとけば良いって聞いたけど誰かやってる人おる？
アイドリングストップのボタンはONOFF固定式にして欲しいわ
ずっとOFFのままにしておきたい
1番下のグレード買えば解決じゃない？
デイズだけどJ納車待ち
グレード間の比較みてもメッキが増えるとかメーターが変わるとかいらない装備しかつかない
アイドリングストップ解除ボタンの効力はいつまで続くの？
30km/h超えたら切れるとか数分で切れるとかエンジンストップ押すまで続くとか？
0991阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 00:51:57.59ID:cLqYiJn+
デイズてそんなに売れてるの？
あんまり見かけないけど
N-BOXだらけ
色違いのＧターボが2台置いてある家あったぞ
好きなんだなぁ
0993阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 06:02:59.90ID:pgPFAMpF
最近ルークス系が増えた
よく見かける
ルークスの方が広くてええやん 天井が
デイズ買うつもりだったけどデイズ試乗してルークス試乗したら
ルークスの方がいいってなった
ルークスとデイズを試乗して広さでルークスにしましたが
後席の乗り心地はデイズが良かったなと思います
>>995
そりゃそうでしょ。デイズルークスはミニキャブの代わりに乗るような車だから。 >>996
クリッパーリオにも乗ったのですが
揺れがキツく感じてからルークスに乗ったので
ルークスになりました
言われてる通りの買い方みたいですね😣 10011001Over 1000Thread
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