トップページ⇒軽自動車
1002コメント323KB
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part26 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0610阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/02(火) 01:29:17.08ID:ceQ5d1fL
>>609

毎日通勤に使う側から見れば、ＬＥＤは雨の夜など悪天候時は見にくいから不要だな。
0611阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/02(火) 12:33:48.81ID:rDCxn8o/
>>610
HIDよりマシだと思うが？
まあ、現行車のハロゲンが最強だけどね
古い車の異型レンズのハロゲンは論外だが・・・
0614阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/03(水) 16:41:00.45ID:M+5AbBLu
昔レンタカーでデイズ乗った時、割とキツイ山道で４０ｋｍ／ｈ出るか出ないかぐらいでビビった
デイズがどうか忘れたけど、別の機会にスポーツモード付の軽に乗った時は、山道も余裕だった
あそこまで差が出るとはｗ
0618阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/03(水) 20:05:48.08ID:AU5XwloT
>>616
R06AのMRワゴンあるけど、3B20と比べてもそんなに威張れるほどの性能とは思えん。
確かに2000回転でトルク感はあるけど、そこから先はあまり変わらん印象。
0621阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/03(水) 22:14:09.31ID:KM5fSFFJ
いい加減日産と三菱は軽のエンジン開発を真面目にやれよ
内装・外観共に良い出来で装備も文句なしだがエンジンがクソ過ぎる
0623阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/03(水) 22:54:20.46ID:YQykfLLy
>>620

Ｌレンジぐらい試したしｗ
それでも駄目だったか、エンジン音がうるさくて止めたような記憶が有る
レンタカーだから、単にその車が不調だった可能性も否定出来ないんだけど
スポーツモードに関しては、あらゆる点でスムーズだった
そもそも、オーバードライブとスポーツモードと軽ターボの違いって何なんだろ？
0626阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/03(水) 23:29:24.14ID:TxsxplRE
>>621
品質管理もかなりお粗末だが？
他のメーカーじゃ検査で弾かれる状態なのが市場に出ている
モールの継ぎ目が浮いててもお構いなしだし、テールランプ内に雨水浸入は仕様だし
各部溶接は素人レベルだし、シートフレームが歪んでても無理やり取り付けてお終いだし
走ってるうちに各部のボルトナットが緩んでくるし、購入して100km走らないうちにガタピシ音が出だすし
販売店に点検に出しても解決出来ないし
0633阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/04(木) 13:36:06.79ID:wQLozF8w
>>628-630
ググれば山ほど情報が出てるよ
販売店でも既に対策マニュアルや対策品が用意してある位だし
特に『リヤシートフレーム』『内装パネル』『エアバック』は多い
0634阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/04(木) 19:12:05.98ID:+nee5kXD
乗り手のクセを学習して踏んでもあまり加速しない設定になってるんだろ
ECUリセット直後はキビキビ走るよ
書き換えという手もあるが
0637阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/04(木) 21:07:18.22ID:R+y5zgGw
>>626
そもそもジャップの工業製品は教育を施してないコストカットの為の非正規労働者が主だからな
まあ期待するな最初から
0638阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/05(金) 04:09:17.03ID:mgbnv4lK
>>633

そんな情報やクレームは、どこのメーカーでも有ること。

運悪くハズレの個体を引いてしまっただけ。
0641阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/06(土) 12:11:05.72ID:wz9QkA9m
後期型のデイズＧターボよく走るわ高速走るのも楽だし
前期のＮＡから乗り換えたが安く買えたし満足だわ
ディーラーの整備から聞いた話だが0ｗ-16のエンジンオイルは
ターボ車には合わないそうだ
0644阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/06(土) 21:19:50.02ID:XDdi0phJ
軽でキビキビ求めるなら過給って
もう何十年も前からの常識なのに
知らずに自然吸気選ぶやつなんているのか？
分かってて自然吸気選んでると思うぞ
0652阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/08(月) 17:06:12.10ID:6zLNq/5z
車に多くを求めるヒトは400マン以上出さないと
軽じゃ無理だろ。
150マン位で全てをカバー出来る夢の様な軽があれば俺が欲しい。
0653阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/08(月) 19:11:25.34ID:xzFRc/MX
>>651
見た目がいいからねえ
例えるなら料理が全く出来ない美人
0655阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/09(火) 13:01:40.41ID:m2aEJwMf
>>653
学歴詐欺が抜けてます
0659阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/09(火) 22:04:36.13ID:qbA/PTTT
デイズの中古車を買いました。　
27年式　7000㎞ ハイウェイスターです。
89万円。　
NBOXも大量に中古車市場出回ってるけど、デイズが安くてお買い得です。
0665阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/10(水) 14:56:45.78ID:OBwtzdKl
>>663
かつてマイルドチャージはスズキとスバルが出してたけどあまり売れな
かったからか今は無いね。

現在の技術ならワイルドチャージでも燃費をよく出来るのあるかと思う。

ケイターボはドッカンターボっだったけど二代目のラパンTは低速域から
全域にパワーを上乗せした感じでかつてのマイルドチャージみたいだった。
0666阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/10(水) 19:28:58.27ID:ogafcbQI
パワーが出ないのはやはり重たいからでしょうか
0667阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/10(水) 19:56:42.34ID:XxyT/6PJ
>>666
重いというのもあるけど、エンジンがスクエアストロークで比較的高回転じゃないと
パワーが出ない。おまけに燃費に振った制御のせいであまり回転しない（※）。

※エンジンをクソとかほざいているのが多いんだけど、タコメーター見てんのかって思う。
0669阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/11(木) 11:15:39.04ID:cvn4aKzK
デイズルークス　13000走行車　
バッテリーあがり　JAF呼んだら
バッテリー交換進められた。　

みんなも1年ぐらいで交換してますか？
0670阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/11(木) 11:43:15.44ID:K2K0zC7r
ekのエクステリアが落ち着いていて好感が持てる。不人気車だから街中であまり見かけないのもいいね。だから値段も安いし。正直買おうか迷っている。
0673阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/11(木) 13:24:48.67ID:vTQ1Tgex
>>669
一年しか保たないって・・・

バッテリー無駄遣いしていない？

>>670
デイズにはないノーマル系にもタコメーター付きグレードとターボが
あるのは良いと思う。

私もekにしようかと迷ってる。
0678阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/12(金) 08:21:48.04ID:ZLOWxhyy
>>656
先代のekマニュアル乗りだけど､走りは悪くないよ
燃費も街乗りメインで18km/l～20km/l
頑張れば22km/lは出てくれる
0679阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/12(金) 08:31:52.04ID:YxaFj2Tj
ほんとに、マニュアルがあったらかなりいい車だと思うよ。
マニュアルでなくてもロボタイズドMTとか。
CVTの制御がほんとダメだよね。
アクセルコントロールも反応へんだし。
コンベンショナルなATでよかったんじゃないかな。iみたいなので。
0680阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/12(金) 11:45:16.45ID:mym2moFI
東北住み三菱ﾃﾞｨﾗ初売りEK ワゴンM4WDスタッドレス付き値引き交渉無し乗りだし140万の見積りでした。
0688阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/13(土) 18:19:48.95ID:7JLm5Odn
未使用車グレードJでナビ、ドラレコ、ETC とかつけて100は安い？
0692阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/14(日) 00:25:51.49ID:ZLv+2kYs
>>691
去年の9月です
0693阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/14(日) 00:39:19.11ID:t29WY1o4
>>692
高い。
中古車なんだから690が言うようにせめて九十万じゃないと。

因みに同じグレードとオプションの新車だといくらになるか尋ねた？
0694阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/14(日) 08:36:35.62ID:qov19wjt
4～5年落ちのEKカスタムターボにしとけ
GOOで込み70万前後で手に入る
ちなみにEKワゴンの方は最安で込み44.8万ってのがあった
0696阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/14(日) 13:03:56.51ID:YjZxjB3k
>>695
Nボックスカスタム五年落50.000km

138万円！

新型の一番安いモデルが買える値段だがこれでも売れるんだろうな。
0698阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/14(日) 20:28:16.36ID:6Z19Vu6r
2015年ハイウェイスターx vセレ セイフティ
純正メモリナビ、etc、ドラレコ
2万キロ、車検3月
乗りだし85万で即決

やっぱり中古デイズは安かった
0700阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/14(日) 21:09:37.97ID:RnuW6RXT
>>698
2013年ﾗｲﾀﾞｰGﾀｰﾎﾞの純正ﾒﾓﾘﾅﾋﾞ付、ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ、700㎞走行、諸費用込1年落ちの時に乗りだし155万の方が断然安いな。
0703阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/15(月) 01:23:33.21ID:qavXrS2n
年間1万ｷﾛ走ると仮定してNBOXやﾀﾝﾄ、ﾑｰﾌﾞなどと比べどれくらい燃料費が掛かるのだろうか
0704阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/15(月) 07:24:54.24ID:TD6VGamr
計算しやすいんで年間9000キロと仮定
燃費15キロ→600リットル
燃費18キロ→500リットル
年間差額100リットル×140円=1.4万
10年で14万しか変わらないならDAYS・ekターボ車体安いから多分得だよね
0706阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/15(月) 22:06:53.28ID:FtsCBkaS
>>679
とにかくCVT制御が糞

出来の悪いスクーターみたいなラバー感が半端ない

スタートで３千回転まで下品なエンジン音で唸りあげて、空回りのあとやっと動き出すもどかしさ

減速後の再加速で、スタートと同じように３千回転まで空回りしないと駆動がタイヤに伝わらない・・・
0708阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/15(月) 22:56:08.91ID:0R+khRPC
>>707
全グレードそうだろうね。ただ一番安いのとそれ以外のでどう変わるか。
ターボは別として一番安いのだけトルクが59N・m / 5000rpmだからなァ。
※他のNAグレード：56N・m / 5500rpm
0709阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/15(月) 23:07:37.08ID:rU+U6UDf
>>707
デイズでまだマシと言われてるGターボでも全く同じ印象。
とにかく運転しづらくてストレスが溜まる車。
日産しか選択肢がなくて、モコが終息してたから仕方なく選んだけどモコのほうが素直で乗りやすい車だった。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況