【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part26 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
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日産の軽自動車「DAYZ(デイズ)」と、
「DAYZ(デイズ) ハイウェイスター」、
および三菱のeKワゴン・eKカスタムについて語るスレ
※前スレ
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part25 【三菱】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1486457185/ >>585
お返事ありがとうございます。
Eランク未使用車あたり買おうかと思ってます。いくらぐらいが妥当ですかね? >>592
未使用車ならEグレードの新車価格を考えるとナビ付きで乗り出し100万円を切ら
ないとお得感が無い。 >>593
やはり100は切ってないとですよね。ありがとうございました。
よいお年を。 設計自体は比較的まとも、エンジンが古いだけで・・・
問題なのは施工と部品精度が極めていい加減な状態だという事
リヤシートのフレームなんて工場から出荷したダメなレベル
ドアモールなんかは他社じゃありえない稚拙な施工だし
後期型なんて走ってるうちにそこら中緩んで来る状態なんだよね >>596
つい数年前まで、20年以上現行だった3G83に比べたらまだ新しいだろ。 >>596
シャシーもプアだし
軽量化も進んでないぞ 三菱、軽自動車にも「アクティブギア」…第4弾は eKカスタム
https://response.jp/article/2017/12/21/304037.html
三菱自動車は、アウトドア志向の特別仕様車「アクティブギア」シリーズ第4弾を
軽乗用車『eKカスタム』に設定し、12月21日より販売を開始した。 CVT再加速のもたつきが最悪
プログラムの手抜きとしか思えない >>599
カコイイね
見た目だけは最高なのにね… >>598
後期型なら設計どおりに造られていないだけだと思う
全ての部品を厳格に検査したら大半が基準値から外れてるだろうね 安いからekワゴン買おうと思ってもフレームが駄目とか言われたら迷う プアだろうが何だろうが30年経っても平気で剛性保ってるのが三菱ボディ 昨年、新車で購入して延長保証やらメンテパックやら任意保険やら入っているのに販売店から年賀状が来なかった
三菱の方なんだけど、日産もこんなものなのか?
ちなみに一昨年購入しているホンダからは来てる >>605
今どき年賀状を出す会社の方が珍しい。
ディーラーからの年賀状はゴミ箱行き。 日産で12月に買ったけど年賀状なんか来ないけど、DMは山の様に来るから捨てるのが面倒 ルークスみたいに、LEDヘッドライトにならないのかな? >>609
毎日通勤に使う側から見れば、LEDは雨の夜など悪天候時は見にくいから不要だな。 >>610
HIDよりマシだと思うが?
まあ、現行車のハロゲンが最強だけどね
古い車の異型レンズのハロゲンは論外だが・・・ 昔レンタカーでデイズ乗った時、割とキツイ山道で40km/h出るか出ないかぐらいでビビった
デイズがどうか忘れたけど、別の機会にスポーツモード付の軽に乗った時は、山道も余裕だった
あそこまで差が出るとはw そら基本設計が一世代前のエンジンをガワで誤魔化してるからな シフトダウンしても駄目だった記憶が有る
スポーツモードはスイスイ行けた >>616
R06AのMRワゴンあるけど、3B20と比べてもそんなに威張れるほどの性能とは思えん。
確かに2000回転でトルク感はあるけど、そこから先はあまり変わらん印象。 いい加減日産と三菱は軽のエンジン開発を真面目にやれよ
内装・外観共に良い出来で装備も文句なしだがエンジンがクソ過ぎる >>620
Lレンジぐらい試したしw
それでも駄目だったか、エンジン音がうるさくて止めたような記憶が有る
レンタカーだから、単にその車が不調だった可能性も否定出来ないんだけど
スポーツモードに関しては、あらゆる点でスムーズだった
そもそも、オーバードライブとスポーツモードと軽ターボの違いって何なんだろ? >>621
品質管理もかなりお粗末だが?
他のメーカーじゃ検査で弾かれる状態なのが市場に出ている
モールの継ぎ目が浮いててもお構いなしだし、テールランプ内に雨水浸入は仕様だし
各部溶接は素人レベルだし、シートフレームが歪んでても無理やり取り付けてお終いだし
走ってるうちに各部のボルトナットが緩んでくるし、購入して100km走らないうちにガタピシ音が出だすし
販売店に点検に出しても解決出来ないし >>626
溶接はロボットがやってるんじゃないの? >>628
そもそもそいつの主張が正しい保証が無い >>625
見た目にコンプレックス持ってる奴ほど、こーゆー認識になるんだよなーw まあどんな悪評が流れようともスズキは選ばない
絶対にだ >>628-630
ググれば山ほど情報が出てるよ
販売店でも既に対策マニュアルや対策品が用意してある位だし
特に『リヤシートフレーム』『内装パネル』『エアバック』は多い 乗り手のクセを学習して踏んでもあまり加速しない設定になってるんだろ
ECUリセット直後はキビキビ走るよ
書き換えという手もあるが ぶるーーんって回転音だけ元気だけどモサァと進む違和感 ショッピングセンターの立駐の登りで止まると
前に進まなくてヒヤッとするよね >>626
そもそもジャップの工業製品は教育を施してないコストカットの為の非正規労働者が主だからな
まあ期待するな最初から >>633
そんな情報やクレームは、どこのメーカーでも有ること。
運悪くハズレの個体を引いてしまっただけ。 最安値だとeクラス未使用車が60万ぐらい。諸経費なんぼじゃろ? >>636
一度、完全に停止すればローギヤに落ちるから
普通に登れるよ? 後期型のデイズGターボよく走るわ高速走るのも楽だし
前期のNAから乗り換えたが安く買えたし満足だわ
ディーラーの整備から聞いた話だが0w-16のエンジンオイルは
ターボ車には合わないそうだ なんだと
このあいだディーラーで0w-16に交換されたぞ
謝罪と賠償を要求する! >>641
前期のNAを買うところが失敗。
最初からターボにしとけば不満などない。 軽でキビキビ求めるなら過給って
もう何十年も前からの常識なのに
知らずに自然吸気選ぶやつなんているのか?
分かってて自然吸気選んでると思うぞ >>643
3B20は元々ターボエンジンで出たエンジンだからねー。 インマニ圧が1480hPaまでしか上がらん
約1.46気圧 車に多くを求めるヒトは400マン以上出さないと
軽じゃ無理だろ。
150マン位で全てをカバー出来る夢の様な軽があれば俺が欲しい。 >>651
見た目がいいからねえ
例えるなら料理が全く出来ない美人 >>646
実際、MTやトルコンATの方が
高回転回すからCVTよりエンジンとの相性は良いと思うw ナビ付きのekワゴン出たけどどれぐらい割引されるかな。100万切らん? デイズの中古車を買いました。
27年式 7000q ハイウェイスターです。
89万円。
NBOXも大量に中古車市場出回ってるけど、デイズが安くてお買い得です。 >>660
普通車でもハイウェイスターは日産のミニバンだけだろ。 登坂とかここってときにはもう少しパワーでて欲しいマイルドターボ >>663
かつてマイルドチャージはスズキとスバルが出してたけどあまり売れな
かったからか今は無いね。
現在の技術ならワイルドチャージでも燃費をよく出来るのあるかと思う。
ケイターボはドッカンターボっだったけど二代目のラパンTは低速域から
全域にパワーを上乗せした感じでかつてのマイルドチャージみたいだった。 >>666
重いというのもあるけど、エンジンがスクエアストロークで比較的高回転じゃないと
パワーが出ない。おまけに燃費に振った制御のせいであまり回転しない(※)。
※エンジンをクソとかほざいているのが多いんだけど、タコメーター見てんのかって思う。 勤務先の社用車のekワゴンにはタコメーターなんて付いてないなぁ デイズルークス 13000走行車
バッテリーあがり JAF呼んだら
バッテリー交換進められた。
みんなも1年ぐらいで交換してますか? ekのエクステリアが落ち着いていて好感が持てる。不人気車だから街中であまり見かけないのもいいね。だから値段も安いし。正直買おうか迷っている。 バッテリーなんて3000円ぐらいだから
さっさと替えるべし >>669
一年しか保たないって・・・
バッテリー無駄遣いしていない?
>>670
デイズにはないノーマル系にもタコメーター付きグレードとターボが
あるのは良いと思う。
私もekにしようかと迷ってる。 >>673
うーん、ラジオしかつけてないんだ。
雪降って寒かったからかな? アクティブギアって外装に手が加わるだけでリフトアップとか撥水シートとかはされないの? >>656
先代のekマニュアル乗りだけど、走りは悪くないよ
燃費も街乗りメインで18km/l〜20km/l
頑張れば22km/lは出てくれる ほんとに、マニュアルがあったらかなりいい車だと思うよ。
マニュアルでなくてもロボタイズドMTとか。
CVTの制御がほんとダメだよね。
アクセルコントロールも反応へんだし。
コンベンショナルなATでよかったんじゃないかな。iみたいなので。 東北住み三菱ディラ初売りEK ワゴンM4WDスタッドレス付き値引き交渉無し乗りだし140万の見積りでした。 >>683
で、どのくらい頑張ってくれます?
って聞いてみた? >>683
140万も出すんだったらhondaのNシリーズ買うほうが良さげだね >>686
それなんよね〜eは安いけど装備も薄いしやっぱмからかなぁ 未使用車グレードJでナビ、ドラレコ、ETC とかつけて100は安い? >>688
jって低グレードやろ俺なら買わない
90万以下なら考えるレベル >>688
登録されてからどのくらい経ってるの?
Jの本体価格が105万くらいだっけ?そうなると・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています