【Ｋ・Ｔ・Ｒ】京王帝都電鉄【Ｋ・Ｔ・Ｒ】-3

**回想774列車** · 2023/01/02(月) 08:34:44.83

創設期から5000系が優等に割り当てられていた頃までを語ろう。
玉南鉄道や、その他京王に吸収されたとこも可。

前スレ
【Ｋ・Ｔ・Ｒ】京王帝都電鉄【Ｋ・Ｔ・Ｒ】-2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1319233115/

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 13:07:28.32

6000は人気なかったね
少なくとも俺の周りでは

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 22:54:53.82

前パンのはかっこよかったぞ

**回想774列車** · 2024/05/03(金) 07:51:53.42

ローレル賞を取った3000や旧5000とは違い、6000は至って平凡な車両だった

**回想774列車** · 2024/05/03(金) 07:53:56.88

最近では「現役時代はあまり人気がなく、引退してから今更人気が出る」みたいな例が多いがな

**回想774列車** · 2024/05/03(金) 07:54:32.23

>>36
無いと思う

**回想774列車** · 2024/05/11(土) 12:17:56.03

新2000系導入決定

**回想774列車** · 2024/05/12(日) 01:16:19.02

ガキの頃各停しか止まらない駅在住だったので、６０００にはめったに乗らなかった

**回想774列車** · 2024/05/12(日) 05:23:36.12

主に各停用として登場した7000の基本は6000と変わらず、実質6000系7000番台。当時6020番台が空いていたが、それだけだと足りなくなるから新たに番台を起こした感じ。
新2000系も基本は新5000系と変わらない。実は元々7000系の代替として新2000系が企画されていたところに、ライナー用の派生として5000番台が先に登場したと考えると付番の順番が納得できる。