>>29
国鉄時代の北海道には正式な駅ではない「仮乗降場」がそこかしこにあって
ホーム長も1両分くらいしかなかった。

なので
気動車２両の場合は「1両目の後寄り」と「2両目の前寄り」のみ乗降可能。
車掌も最後尾じゃなく連結部付近の乗務員室に居た。
ちなみに
1両単行の場合でも停止標識の関係で同じく「後寄り」からしか乗降できなかった。