なつかしの名鉄スレパ－ト22

**回想774列車** · 2020/03/09(月) 00:27:03.48

なつかしの名鉄スレパ－ト21です。

前スレ
なつかしの名鉄スレパ－ト20
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1461753676/
なつかしの名鉄スレパ－ト21
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1519043163/

保管庫
http://mei2ch.symphonic-net.com/natsukashi/

**回想774列車** · 2022/02/11(金) 06:50:35.27

77年にあったのは覚えてる。
鉄道ジャーナル誌の6000系取材記事で読んだ

**回想774列車** · 2022/02/11(金) 16:00:28.51

6000系も登場してそんなに長い年月が過ぎたんだね。

**回想774列車** · 2022/02/11(金) 19:08:28.82

１次車と２次車にブルーリボン賞のプレートが
付いてるけど1977だね。

**回想774列車** · 2022/02/13(日) 12:44:30.75

激しく狭い固定クロス。。。

**回想774列車** · 2022/02/13(日) 14:31:50.68

JKと密着できるやつか

**回想774列車** · 2022/02/13(日) 15:24:06.73

通路側が半ケツ
近鉄のボックスも同じく

**回想774列車** · 2022/02/13(日) 15:27:01.70

密着できるのは現行の6500や6800
通路側に肘掛があるので強制密着
確か、幅88センチだっけ？

**回想774列車** · 2022/02/13(日) 16:11:30.23

6000系が登場した頃（1976年前後）は日本人の体格もそんなに大きくなかったらしい。

**回想774列車** · 2022/02/13(日) 19:26:22.49

>>702
途中駅で種別変更する準急？

**回想774列車** · 2022/02/14(月) 06:37:11.43

>>709
2680形やね、6000系よかずっとマシだったが今の5200系とは雲泥の差がある

**回想774列車** · 2022/02/14(月) 12:37:53.61

>>702です。
レス、サンクス。

手持ちにある一番古い時刻表である1986年のを見てみたけど見当たらなかぅた。
いつまであったのだろうね。
YouTubeの動画で紹介があったから気になった。

**回想774列車** · 2022/02/14(月) 15:00:14.36

>>707
あれで名古屋から豊橋まで1時間は辛かった・・・

**回想774列車** · 2022/02/15(火) 16:30:20.02

>>714
>>712ですが、気になったので少し調べてみたら、昭和50年頃の列車番号について記されたブログを見つけました。
それによりますと、末尾Rは常滑・河和線と他線相互に直通する列車及び常滑・河和線内を発着する普通列車につけると記されてました。
またこの当時はHは常滑線の準急につけるとなっています。
なので、この後高速という種別が設定されたときに列車番号の付番のしかたも変わったのかもしれませんね。
私の記憶だけで>>712のレスをしてしまいましたがとりあえずご紹介致しました。

**回想774列車** · 2022/02/15(火) 16:38:04.86

A=河和線急行
B=河和線準急
C=河和線普通
D=気動車列車
E=常滑線急行
F=常滑線準急
G=常滑線普通
H=常滑線高速急行
S=ワンマンカー

**回想774列車** · 2022/02/15(火) 19:41:37.52

>>716
ありがとうございます。
そういえばかなり前に古い時代の列車番号について解説しているページあったなと思い出しました。

**回想774列車** · 2022/02/16(水) 12:51:55.74

パノラマカーが無くなってみれば運賃がバカ高く、速いのだけが取りえの田舎電車
パノスパも逝ってしまった暁には名鉄道楽は卒業する

**回想774列車** · 2022/02/19(土) 02:19:53.46

7700系2両単独運転の座席指定特急はありましたか

**回想774列車** · 2022/02/19(土) 03:40:46.06

あったよ。
新名古屋←→西尾。
夕方の通勤時間帯に白帯２両。

**回想774列車** · 2022/02/19(土) 03:42:15.42

連投御免。

白帯制度前だと豊橋→新鵜沼・明治村口の新鵜沼編成

**回想774列車** · 2022/02/19(土) 11:49:26.15

19時ごろの神宮前→津島特急も7700系2両の時がありましたよ。

**回想774列車** · 2022/02/19(土) 12:10:34.19

先日、YouTube見てたら7700白帯×3の急行弥富行きとかいうのがあったな。
1994年くらいの動画立ったかな？

**回想774列車** · 2022/02/19(土) 21:49:55.37

なんだ、つい最近じゃねーか

**回想774列車** · 2022/02/19(土) 23:31:30.24

運用の都合だろうけれど、展望できない列車
<7700(7100)系2両>-<7000系4両>-<5500系2両>

**回想774列車** · 2022/02/20(日) 06:58:35.40

その、森上発豊橋行き。
津島で2両増結だったから尾西線内は展望できた。

**回想774列車** · 2022/02/21(月) 19:51:11.33

>>727 の折り返しが>>722 かと

**回想774列車** · 2022/02/21(月) 19:58:45.51

展望できない列車
先頭車の座席を取れたと思ったら…ｱﾚ??
7000系4両+7700系2両⇒新岐阜

**回想774列車** · 2022/02/21(月) 20:02:05.06

>>726
あー、豊明でコケた^^

**回想774列車** · 2022/02/21(月) 20:16:02.04

新岐阜発で>>726の組み合わせに当たったことがあった。
今は名古屋本線急行も朝の8両急行が少なくなってしまった

**回想774列車** · 2022/02/21(月) 21:13:58.92

>>730
NTTか何かのクレーン車が引っかけたヤツか

**回想774列車** · 2022/02/21(月) 23:16:18.18

>>732
いつ頃だったか忘れたが、橋げたが橋脚からズレた事故だったかな？

**回想774列車** · 2022/02/22(火) 08:29:55.22

>>733
俺が小３の頃だ

**回想774列車** · 2022/02/22(火) 09:30:25.62

現役車両の話で申し訳ないですが、初期の6000系は自動空気ブレーキが使える仕様となっているらしいですが今も使えるのでしょうか？

運転実績はともかくとして、釣りかけとかと連結運転できたと言うことでしょうか?

**回想774列車** · 2022/02/28(月) 11:49:51.32

コロナ禍の減収分を訳の分からん記念入場券の乱発で補おうとする迷鉄。。。

**回想774列車** · 2022/03/02(水) 11:54:50.49

一つお伺いしたいのですが、一宮高架工事のとき、一宮〜玉ノ井だけ暫く地平で残されてましたけど、その時使われていた車両って、5511Fと5519Fで合ってますか？

**回想774列車** · 2022/03/02(水) 18:04:20.47

1994.11.27～95.7.28か
封じ込めは5511と5519で合ってる

**回想774列車** · 2022/03/02(水) 18:14:48.54

その時の日常検査(列検、月検)はどうしてたのか気になる。
完全に封じ込めだったの？

**回想774列車** · 2022/03/02(水) 18:36:57.42

今のバスターミナルの場所に、仮設ホーム・仮設ピットがあった
朝は予備車無しの4両フル稼働、ラッシュが終わると2両がピットへ

**回想774列車** · 2022/03/02(水) 19:30:18.39

>>740
サンクス。
あったかな？記憶にない。
一宮の高架工事完了直後の玉ノ井方面は7700、1800×2とかの記憶が印象に残ってる。

**回想774列車** · 2022/03/03(木) 02:01:29.19

>>738
ありがとうございます。
自分の記憶が正しくてスッキリしました。
5519Fは7000更新工事のときに入場車両の代役とかしてましたっけ。

【ぴょん吉】 · 2022/03/03(木) 02:16:02.03

7500系で3分割できるのがありましたが
中間の2両が単独で営業したことはありますか。

**回想774列車** · 2022/03/03(木) 19:32:02.51

玉ノ井線の5500で思い出したが、車両の向きはどっちだったか？
順当にいけば、分断直前は津島経由で入線するので、奇数車が玉ノ井寄のハズだが・・・
優先席の位置とか、実際にどうだったのか、なぜか思い出せない

**回想774列車** · 2022/03/04(金) 10:15:36.50

>>742
車番は全く記憶にないが・・・
岐方5500＋5500＋7050＋7000豊方というのは何回か目撃しましたね

**回想774列車** · 2022/03/04(金) 14:01:45.57

7023-7074-5519-5520とか覚えてる
7500の中間運転室もそうだが、
広幅と狭幅の連結部が特殊な幌だったなぁ

そういえば、特別整備のごく初期は、
連結部を施錠して通り抜け不可だったか？

**回想774列車** · 2022/03/04(金) 17:52:18.51

あ。
7000の特別整備期間の話ね。

5500との４連組成時は7000と5500の間は
最後まで通り抜け不可だったような。

**回想774列車** · 2022/03/07(月) 11:22:30.24

>>743
物理的には走れても当時のAL・HLはほぼ２連だったし代走する必要が無かったんでは？
岐阜側の中間が露出した４連なら見たことあるけど

そういえば7515Fは編成全体が入場せずとも常に４連で走れたんだね！

**回想774列車** · 2022/03/07(月) 11:33:29.21

7515Fは4両の時は1384Fみたいに固定のスジで走ってたの？

**回想774列車** · 2022/03/07(月) 19:40:14.17

更新の時の4連は固定だったよーな

**回想774列車** · 2022/03/07(月) 19:50:28.66

(1)7000系6両固定および7500系（⇒増結不可能編成）
(2)7000系6両（元は4両で中間2両が7700系の中間車）および5700系6両（⇒さらに2両を連結可能な編成）
(3)5500系4両，5700系4両，5300系4両
(4)7000系2両，5500系2両，5300系2両
(5)1800系2両

**回想774列車** · 2022/03/07(月) 19:51:49.78

修正
(1)7000系6両固定および7500系（⇒増結不可能編成）
(2)7000系6両（元は4両で中間2両が7700系の中間車）および5700系6両（⇒さらに2両を連結可能な編成）
(3)7000系4両，5500系4両，5700系4両，5300系4両
(4)7000系2両，7700系2両，5500系2両，5300系2両
(5)1800系2両

**回想774列車** · 2022/03/07(月) 20:32:34.10

7000系2両？

**回想774列車** · 2022/03/07(月) 21:39:04.06

>>753
1編成だけ6000系風の前面だったやつ

**回想774列車** · 2022/03/07(月) 21:53:31.42

>>754
モ7100形のことですね。

**回想774列車** · 2022/03/08(火) 14:25:45.02

>>744
確か本線から直接入ったはずだから、尾西線基準では逆向きだったと思います。

**回想774列車** · 2022/03/08(火) 15:06:37.08

>>744
確か本線から直接入ったはずだから、尾西線基準では逆向きだったと思います。

**回想774列車** · 2022/03/08(火) 15:07:46.22

>>757
すみません、何故か二重投稿になってしまいました。

**回想774列車** · 2022/03/09(水) 01:47:55.32

またまたすみません、どうも完全に記憶違いだったようで、>>756の投稿は訂正させてください、

**回想774列車** · 2022/03/11(金) 20:22:12.54

「非常扉コック」の3色（赤+白+青）表記も見なくなったなぁ
気づけば「非常用ドアハンドル」になってる

優先席の位置変更・増設が現在進行中だが、
完了まで今しばらく掛かりそうか

**回想774列車** · 2022/03/11(金) 21:05:26.89

コックって俗語で放送コードに触れる一物を指すからじゃないかい

**回想774列車** · 2022/03/18(金) 18:02:54.59

進行中
　非常ハシゴ設置
　優先席移設・増設

近年実施（完了）
　非常扉コックの表記変更
　優先席ステッカー変更
　車椅子スペースにベビーカーマーク貼付

**回想774列車** · 2022/03/18(金) 21:21:23.29

おまいらだろ。
Yオクで古い名鉄の時刻表がバカみたいな値段になってんぞ。
そんなにお金が余ってるなら1000ドルでいいから俺にくれ。

**回想774列車** · 2022/03/18(金) 23:52:57.04

>>763

お前なんかに1000ドルなんて渡したら

一瞬のうちにセンドルは飛んでいくになってしまうから
ダメだよ

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 03:57:11.80

7100系とか5500系が走ってた2004年頃が懐かしい
空港線誕生前の三河海線は楽しかった

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 06:01:32.54

5500系は世紀をまたいだのに、よく似ていた5200系は早くなくなってしまった。

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 06:07:15.41

それは冷房の有無の違いでしょ

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 08:54:35.72

俺は3700系とか3730系が走ってた三河海線が懐かしい
3850系でいく尾西線も楽しかった

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 11:13:38.91

>>764
じゃあ1万ドルくれ。
1万ドル相当の円じゃないぞ。

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 13:41:36.01

2006年の特急制度改革でつまらなくなった
面白かったのは7500系引退まで

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 19:41:26.20

テレビで赤に白帯にしがま号のニュースやってたわ
あの頃の名鉄電車は面白かったなー
今の電車のどこに魅力あるのか分からん

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 19:49:10.32

>>769

1億米ドル現金一括でくれたら検討するわ

**回想774列車** · 2022/03/20(日) 07:43:42.43

白帯にしがま号には7700系と同じタイプの優しい音色のMHも取り付けてほしいなぁ

**回想774列車** · 2022/03/21(月) 18:38:07.89

名鉄のWebサイトのダイヤ検索、駅名の直接入力で新名古屋だけ受け付けてくれる。
新岐阜、新一宮、ナゴヤ球場前は受け付けてくれない。

**回想774列車** · 2022/03/24(木) 01:40:17.04

>>774
中日球場前、金山橋・・・

**回想774列車** · 2022/03/25(金) 02:24:30.75

次は急行新岐阜行きが4両で参ります。青色の乗車位置7番から18番でお待ちください。
⇒1～6番の人が大移動

**回想774列車** · 2022/03/25(金) 14:45:25.25

乗車位置8番11番14番17番には、扉がございません
ご注意ください
急行新岐阜行きは、扉2箇所の電車が参ります

**回想774列車** · 2022/03/25(金) 15:24:12.69

次は高速新岐阜行きが4両で参ります。国府宮新一宮に止まります。
青色の乗車位置7番から18番でお待ちください。
⇒やはり1～6番の人の大移動

**回想774列車** · 2022/03/25(金) 17:58:15.15

一般車が3扉に統一されても、
乗車位置表示が1～16で変わらないフシギ
瀬戸電の3780が消えた時は、すぐ修正されたのに

**回想774列車** · 2022/03/29(火) 08:47:28.51

末期のSR(5300,5700)でも、上小田井駅や名古屋駅？で中扉ないの言ってたな

**回想774列車** · 2022/03/30(水) 01:38:31.67

瀬戸市内で保存されていたデキ200などが解体になる。

**回想774列車** · 2022/03/30(水) 02:04:27.82

次は準急新一宮行きが4両で参ります。
栄生二ツ杁須ヶ口新清洲大里国府宮に止まります。
黄色の乗車位置13番から24番でお待ちください。

今はほとんど使わない黄色に急行を移動したら特急と列を分離できると思う。

**回想774列車** · 2022/03/30(水) 19:40:11.39

国府宮2番線にあった、ナゾの乗車位置17
気づいたら消えていた

**回想774列車** · 2022/03/31(木) 13:11:22.53

>>781
市民公園のやつか
昭和末期だったか、見に行ったなぁ
瀬戸電が半分冷房編成の時代

**回想774列車** · 2022/03/31(木) 18:26:58.26

いま解体待ちの瀬戸電の前にいる。寒い、暗い。
でも今しか時間は取れなかった。予定は公表されていないが年度が変われば新事業が始まり、そこで撤去されるのだろう。
確かにボロボロだけど、この時代の電車が何両残されていることやら。
台車だけでも保管できないものか。

**回想774列車** · 2022/04/01(金) 19:18:39.44

>>785
お別れ式やって即解体と思ってたけどまだあるの？

**回想774列車** · 2022/04/02(土) 00:50:01.19

[夕方の新名古屋]
次は一部指定席の新岐阜行きが4両で参ります。
指定席車は後ろの2両，1号車から2号車でございます。
一般席車は前の4両，青色の乗車位置1番から12番の前でお待ちください。
新一宮に止まります。到着までしばらくでお待ちください。

**回想774列車** · 2022/04/02(土) 00:51:05.28

[変則組成]
次は一部指定席の新岐阜行きが6両で参ります。
指定席車は後ろの4両，1号車から4号車でございます。
一般席車は前の2両，青色の乗車位置1番から6番の前でお待ちください。
新一宮に止まります。到着までしばらくでお待ちください。

**回想774列車** · 2022/04/02(土) 05:25:48.05

>>786
年度末を挟んだ行政の予算執行のタイミングを見て三月末が一つの区切り。
多分広場全体の撤去なので、公表時点から三月末では工期が無さすぎる

瀬戸市の入札情報まで調べてないけどね。
それっぽい仕事は出ている筈。

**回想774列車** · 2022/04/02(土) 06:05:02.52

>>788

その時代なら当然車内通り抜け不能のアナウンス
が入るはず。

45点

**786** · 2022/04/02(土) 10:02:08.02

>>789

レスありがとうございます。

**回想774列車** · 2022/04/06(水) 05:49:53.72

瀬戸市　市民公園解体　４Ｑ工事見通し

瀬戸市は、第４四半期に発注する工事発注見通しを公表した。上松山町４６６ノ１で行う「市民公園展示施設撤去工事」を一般競争入札で発注する。展示施設の上屋と車両の撤去で、工期は３カ月間。

**回想774列車** · 2022/04/06(水) 05:56:37.63

この工事、昨年七月に公表されてるではないか。内容を深読みすることは難しいけれども。

第四四半期とは一月から三月まで。それから起算して工事期限の三ヶ月のケツが何日なのか判然としないが手がかりにはなると思う。
もちろん準備もあるけど後片付けや整地もあるので読み難い。特に今回の現場は重機の入り道がないので、早々に現場は仕切られて立ち入れなくなる可能性がある。

**回想774列車** · 2022/04/08(金) 17:43:30.91

　　エ
　　ン
　　ス
ス　ト
イ　し
ッ　た
チ　ら
を
押
せ

**回想774列車** · 2022/04/08(金) 19:25:35.58

<一宮線が残っていたら>
次は岩倉経由の急行新岐阜行きが4両で参ります。
桃色の乗車位置13番から24番でお待ちください。
栄生，西春，岩倉，元小山，羽根，印田，新一宮，新木曽川，笠松に止まります。

**回想774列車** · 2022/04/08(金) 19:35:15.69

浅野には停まらんのか

**回想774列車** · 2022/04/08(金) 19:54:24.06

>>795
岩倉線が残っていたら

次は小牧経由の準急犬山行きが4両で参ります
桃色の乗車位置 1番から12番でお待ちください
岩倉より先、小針、小牧方面へおこしの方は前の2両、1番から6番でお待ちください
栄生下小田井中小田井西春徳重岩倉から各駅に止まります

**回想774列車** · 2022/04/08(金) 20:13:43.35

>>795
全列車が東一宮止まり

**回想774列車** · 2022/04/09(土) 10:07:28.35

名古屋から小牧まで行くのに、犬山経由の運賃より、岩倉からバスに乗ったときのマナカを利用した乗継割引運賃のほうが安いんだよな。
岩倉線が残っていれば、運賃はBCどちらの扱いになっていたんだろう。

**回想774列車** · 2022/04/09(土) 12:57:40.25

小牧から名駅まで直通で行ける鉄道路線がないので
現在、岩倉支線があって直通運転があったら価値があったかもな。

**回想774列車** · 2022/04/09(土) 13:32:46.92

ふつうは地下鉄で栄、平安通乗り換えで行くだろ

**回想774列車** · 2022/04/09(土) 16:36:18.89

一宮線は22号の関係で仕方ないが
岩倉支線があったら小牧はもっと都会になったろう
上飯田はいじる必要なかったし

**回想774列車** · 2022/04/09(土) 17:04:34.13

名鉄バスセンターから近距離高速バスでしょ。