〔平成〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板5〕
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青函トンネルも瀬戸大橋も、各々の両側に単線区間があるんじゃ、宝の持ち腐れ。
無理矢理スジ入れれば、去年の上海の事故の二の舞にも…。 でかい図体の貧乏国だから補償も雀の涙
インフラのボロさは治安より怖いかもな
青函トンネルも一応新幹線用で今は暫定なんだろ?
本領発揮はいつのことだか知らないが 俺の修学旅行は、東京から博多まで0系、帰りは宮崎から川崎まで船。
途中、鹿児島で昼飯中にアイドルの訃報ニュースが入った。 中国ってさ
まだ本線用の蒸機を製造してなかったか?
5,6年前・・・いやもうちょっと前か
桜木町の横で中国鉄道展てあったよな
人民と前進の新製したてを持って来たんだよ
有火で展示だったが動くのは10m位w それにしても、青函トンネル内で追い越しできなかったら、
新幹線も在来線並のチンタラ走行か!? >>987
新幹線大爆破並のアクロバチックなことやらない限り
最低53km以上退避不可能
旅客は全部新幹線に切り替えだろう
貨物は専用車両でも作ってひたすら飛ばすしかない ガランドウ化した200系のお古の中に貨物車積んで
ピギーパック方式はどうよ? 東海道新幹線の貨物輸送も、丸っきり計画されなかったではないらしいが、
それが実現してたら…、っていう印象でもある。 >>985
亡くなったアイドルって誰?
時期的に岡田有希子じゃないと思うが そのうち、「修学旅行用列車」なんて、誰も知らなくなるだろうな。
もう、そうなりつつあるが。
あの独特の、朱と黄色に塗り分けられた車体は特徴的だった。 >>994
しかも向かい合わせ固定ボックスの6・4座席と以上に窮屈。
その代わり冷水器と手洗い場が付いていた。 >>994
ちょうど10年前に修学旅行で167系に乗ったけれど、もう湘南色だったよ。 急行型電車ながら、ドアの幅が700mmで、S席の所も戸袋窓でないのが風変りだったり。
一方で、キハ58 800番代は、塗装の他は一般の車両と特に変わらなかったか…。 国鉄職員の子供は、155系の「6人+4人」の座席の窮屈さに
同級生から文句言われたりしたんだろうか。 このスレッドは1000を超えました。
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