〔平成〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板6〕

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1回想774列車2019/10/25(金) 18:49:14.61ID:o0rLEXGW
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〔平成〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板5〕
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876回想774列車2020/07/18(土) 11:49:35.29ID:sFTy+jOs
我が地元の115系1000番代は、既に冷房付の300番代が出た後の製造なのに冷房準備工事のみ。
こんな事になるんだったら、古くても、169(165)系のローカル転用の方が有難い気がする。
急行型なら、台車も空気バネだし。

877回想774列車2020/07/19(日) 07:06:39.34ID:mqcuWU+5
房総が電化された時(20年前頃)には、既に、
「交流電化は高電圧を使用できるから送電ロスが少ない」
っていう評価は否定されてたんだろうか。
湖西線が直流電化で開業したってのはそういう事のような気もする。

878回想774列車2020/07/20(月) 06:11:58.47ID:wyCAEtpo
「ゆぅとぴあ和倉」みたいな列車走らせるとしたら、電気式DCの方が好都合なんだろうな。
今更そんなもの拵えるカネないのかも知れんけど。

879回想774列車2020/07/20(月) 14:09:59.16ID:wyCAEtpo
くま川鉄道、平成筑豊鉄道の発足から9か月余り。
当初の物珍しさだけじゃなくて、安定して客が付くようになって欲しいものだ。

880回想774列車2020/07/20(月) 16:21:31.91ID:aT27T0Vg
JRがイラネと言って切ったわけだから

881回想774列車2020/07/21(火) 11:13:21.09ID:FDOhLdPJ
それにしても、秋田内陸縦貫鉄道の意気込みが全国に広まれば、
横川―軽井沢間の廃止云々、なんて考えは絶対示されない筈だろうな…。
何せ、「客は熊か?」って言いたくなるような地域に新線開通させたんだから。

882回想774列車2020/07/21(火) 13:16:49.97ID:foSvslQl
>>881
熊も県境を越えて移動しないと思われ(個人的見解です)

883回想774列車2020/07/21(火) 18:00:45.26ID:Tmj0tIAm
廃止の方針なんだけど?

884回想774列車2020/07/21(火) 22:30:29.19ID:GyOlSeAe
横川―軽井沢は後世まで残しますよ
旅客以前に歴史的保存の意味合いで

885回想774列車2020/07/21(火) 23:36:07.10ID:fejCYQ6I
誰得

886回想774列車2020/07/22(水) 07:19:13.75ID:03L7dCVM
碓氷峠と三国峠に対する投資額は雲泥の差だな。
やっぱり、有力代議士の出身地かどうかが鍵になるって事か…?

887回想774列車2020/07/22(水) 07:35:41.71ID:MvBvJUG+
堤義明「」

888回想774列車2020/07/22(水) 23:46:34.76ID:u4+4LO0c
https://youtu.be/9ZRKfyABraM
30年後にはこういう顔の電車が走ってるんだろうな

889回想774列車2020/07/22(水) 23:49:32.64ID:u4+4LO0c
>>888
相鉄に居そう
JR赤羽線に乗り入れてついでに今の7000系置き換えたりして

890回想774列車2020/07/23(木) 06:06:53.13ID:nxdxaS6q
また頭おかしいのが

891回想774列車2020/07/23(木) 06:55:28.60ID:y1T/sL0Y
今、
0系(「ひかり」・「こだま」)、100系(X・G・V)、の”5種類”ある東海道新幹線の編成が
30年後どうなってるか。
「一々使い分けるの面倒だ」ってんで一本化しちまったり…。

892回想774列車2020/07/23(木) 08:59:19.24ID:2Amrzf24
ゆうゆう東海

893村田純子2020/07/23(木) 14:01:36.56ID:mSPu5cuk
ママもカトリックの学校だったし息子たちもカトリックの小学校だから君が代歌わないから素晴らしいわ
普通の小学校だと強制的に歌わせるなんて不愉快
ママ日本より外国のほうが好きだもん息子たちは将来海外の学校に行ってほしいわ

894回想774列車2020/07/24(金) 12:23:50.17ID:f0KYsqzH
もし常磐線の中電も直流電車で済んでたとしたら、
近郊型電車のロングシート化は回避されてたのか…。
などと時に思ったりする。
415系が真っ先にロングシート車導入したわけだし、
それはつまり、「客が増えても高額な交直流電車をおいそれと増備は出来ない」
って事だったんだろうから。

895回想774列車2020/07/24(金) 13:29:18.34ID:cmO6wdO9
>>894

> 415系が真っ先にロングシート車導入したわけだし、
> それはつまり、「客が増えても高額な交直流電車をおいそれと増備は出来ない」

上司「そろそろ首都圏は近郊型もロングシートにする」
担当者「来年の導入予定は常磐線です。総武快速も予定ありますが最終年度です」
上司「なら常磐線に入れて様子みろ」

896回想774列車2020/07/25(土) 07:26:12.61ID:E4Cx2X3R
千葉市在住者としては、現状で211系なんかが来てないのは寧ろ有難い位だが、
グリーン車の両側4両のロングシート化は始まってるし、忌々しい限りだ。

897回想774列車2020/07/26(日) 13:45:05.42ID:0qXI6LYr
東北・高崎線の211系の場合、
「1000番代が小金井・籠原以南のみ、3000番代が宇都宮・高崎方面直通」
って運用になってる事があるのが気に食わない。逆であって然るべき。

898回想774列車2020/07/26(日) 23:22:02.07ID:uienDjTp
横須賀・総武線に混雑緩和用に103系を投入する話もあったみたいじゃない。

899回想774列車2020/07/27(月) 07:29:38.72ID:+bYwfrHd
一方で、横須賀線に117系の投入を要望する声もある(あった)とか聞いたが、
どう考えても非現実的だろうな。
現実に走ってる京阪神でも、3扉車に置き換えられようとしてるんだから。

900回想774列車2020/07/27(月) 09:06:55.80ID:tbgsqxGK
関西だから成立するのに
東京であれは無理だろうよ
いっそ通勤型で捌きたいくらい混むんだから

901回想774列車2020/07/27(月) 11:45:40.02ID:+bYwfrHd
かくして首都圏では、117系の出入口を車体端に寄せただけの車両に、
特急料金払って「乗せて頂く」って寸法だな。

902回想774列車2020/07/27(月) 11:59:01.92ID:6ldEYVTF
友人曰く「それでも通勤電車と違ってタバコが吸えるからありがたい」だそうだ。

903回想774列車2020/07/28(火) 08:09:10.17ID:IgT7XbUs
そのうち、「211系の4扉バージョン」なんてものが出てくるのか…?
”旧国電も中電も同じ車両”ってな話に。

904回想774列車2020/07/28(火) 20:41:50.18ID:0hDcYH+D
>>896
稲毛から新日本橋まで通勤している友人は、ロングシート車に当たる方が良いと言ってた。
立客がドア周辺に集中せず、適度に分散するから、立ってても少しは楽らしい。

9058962020/07/28(火) 21:44:32.23ID:IgT7XbUs
「感じ方は人それぞれ」か…。
あと、当方は津田沼始発も使えるから、稲毛から乗る客よりは若干恵まれてるかも知れん。

906回想774列車2020/07/29(水) 21:56:09.82ID:4FxqfunA
都庁が新宿に移転し(ちまっ)たが、東急はそこと無縁であり続けるのか…?
渋谷で乗り換えりゃいい、ってのはその通りだけど。

907回想774列車2020/07/29(水) 22:43:12.48ID:dSPM/2RE
大東急復活

908回想774列車2020/07/29(水) 23:37:51.36ID:QXATJO6M
東急の渋谷って昔ながらって感じで雰囲気いいな
内装をいじるのはいいけどあのままでずっとあってほしいな

909回想774列車2020/07/30(木) 07:39:47.71ID:qvXuriDx
そのうち、埼京線や池袋発着の東北・高崎線列車も、渋谷(以南)に乗り入れたりするんだろうか。
もしそうなったら、この駅も変貌するんだろうな。

910回想774列車2020/07/30(木) 08:03:21.43ID:pc+HKY3s
2000年までに延ばすような話だろ

911回想774列車2020/07/31(金) 07:36:29.88ID:xNfjUTjE
2000年ていうと、「コンピューターの年号が”西暦の下2桁”だから、1900年と区別できなくなる」
なんて騒いでる向きもあるが、鉄道関係はどうなってるんだか。

912回想774列車2020/07/31(金) 08:25:23.70ID:VbS4Xm2h
甘いな
昭和で日付持たせてるシステムもあるぞ
昭和100年はまだまだ先

913回想774列車2020/07/31(金) 14:26:19.52ID:e6zHU9qa
1900年なんてリレーの計算機すらなかったぞ。

914回想774列車2020/07/31(金) 15:01:13.12ID:VxU5FruT
だから?

915回想774列車2020/08/01(土) 18:23:42.77ID:FX8ez1mJ
安直に考えれば、
「年号の数字が00〜49の時は+2000、50〜99の時は+1900」
とかにプログラムを修正する事だろうが、
全てを間違いなくやるのは相当骨が折れる。

916回想774列車2020/08/01(土) 20:04:56.83ID:LgnpCjgh
柔道は骨が折れますか

から何年経つんだ?
8年か。
先帝陛下もお元気でしたなあ。

917回想774列車2020/08/02(日) 07:29:17.64ID:0g6rMUyp
東北・上越新幹線開業の年か。
あの頃から国鉄は、利益至上主義に変質してった感じだな。
列車の混雑を「効率的輸送」なんぞと美化する風潮が出てきたり。

918回想774列車2020/08/02(日) 08:05:27.76ID:+vKPyhfh
>>917
> 東北・上越新幹線開業の年か。
> あの頃から国鉄は、利益至上主義に変質してった感じだな。
北陸本線快速電車廃止の年だな。確かに

919回想774列車2020/08/03(月) 21:16:24.04ID:3z5Vq6BO
スレ違いで申し訳ありませんが、
1970年後半の通信速度の話しをすると
その頃は東京地区はテレックスの終わりの時期
これに代わって、企業のオンラインは1200bpsの専用線の時代
その頃の東京地区のテレックス交換局は東西線竹橋駅(パレスサイドビル)の裏側に
あった東京電信施設所だったんですね。
市外に延びる通信回線はその当時はマイクロ回線
テレビ・ラジオなどの放送回線は新宿統制無線中継所で
データ通信回線は西日本に延びる回線は唐ヶ崎・東日本・北日本に延びる回線は蔵前
公共機関の回線は大手町の統制無線中継所に収容されていたんだ。
で、鉄道の通信回線についてはおれはまったく知りません。

920回想774列車2020/08/03(月) 21:35:07.24ID:U7ikU7yA
「デラックスあさま」は、何で1往復だけなんだか…。
1編成しかないにしても、2往復位出来そうに思えるけど。

921回想774列車2020/08/04(火) 14:29:10.50ID:l0EhTO/i
あの日航機事故からもうすぐ5年だけど、それで新幹線が振り向かれたのも一時的だった感じ。
もし鉄道が死者何百人なんて事故起こしたら、相当長期間叩かれ続けると思えるが…。

922回想774列車2020/08/04(火) 15:11:53.17ID:pmr9tiTw
毎年言ってるだろキチガイ

923回想774列車2020/08/04(火) 15:14:46.95ID:l0EhTO/i
じゃ、他人が同じネタ何度も出さなくて済むように何か面白い話題出せ。

924回想774列車2020/08/04(火) 15:16:19.76ID:l0EhTO/i
>>922
テメーみてぇなのばっかだってんなら、
このスレはこれで終わりにすべきだ。

925回想774列車2020/08/04(火) 15:23:03.41ID:pmr9tiTw
わーわーキチガイ怖い怖い

926回想774列車2020/08/04(火) 20:59:16.24ID:aVd1cU0m
うへへ ごめんなすぁーい

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