〔平成〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板5〕

**回想774列車** · 2019/05/31(金) 22:24:16.06

前スレ　https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1447844769/

**回想774列車** · 2019/10/22(火) 18:53:51.67

「スーパー雷鳥」はL特急になってないんだな。自由席は付いてるけど。
今後そういう動向（L特急の称号は使われず）になってくんだろうか…。

**回想774列車** · 2019/10/23(水) 05:58:56.78

近鉄は、過去2回も、1・2戦は勝ったもののそこから崩れた。今度はどうなのか…。
鉄道事業の景気付けに貢献できるんだろうか。

**回想774列車** · 2019/10/23(水) 12:29:46.56

「富士」が西明石で事故ってから5年だが、
あれで死者が出なかったって事は、
よかった反面、いかに客がいなかったかって事でもあるな…。

**回想774列車** · 2019/10/23(水) 14:29:56.04

>>954
通路側だったからじゃない？

**回想774列車** · 2019/10/23(水) 16:30:22.54

つか5年も過ぎて記念日にみたいに言うような話かと
DD51が紀伊に突っ込んだのからそう経ってなかったよな
酔っ払い運転が罷り通るタルミ国鉄の最たるものだったが
表に出てないのは数知れずだろうな
民営化といっても急には変われるものじゃなし
またそのうちやらかすぞ

**954** · 2019/10/23(水) 18:57:09.34

国鉄がいよいよ本格的に滅亡への歩みを加速した年の事故
だっただけに、つい銘記しとこうと思い立った。

**回想774列車** · 2019/10/23(水) 19:12:28.07

じゃあ来月は同時多発ゲリラ記念日なw
あの頃は細かい不祥事が次から次と出る一方
広域配転の職員が慣れない都会で車に轢かれたとか
後から考えると労使間の情報戦だったな
組合も一枚岩ではなくて
鬼の動労（）が突然当局と組んで
国労がババ引かされた

**回想774列車** · 2019/10/23(水) 19:44:18.67

但し、今年は5周年じゃなくて4周年だが。
それも忘るべからざる一幕ではあった。

**回想774列車** · 2019/10/23(水) 19:48:00.01

鬼の目に涙の動労
国労から過酷労へ
遠い目

**回想774列車** · 2019/10/23(水) 20:42:31.77

>>959
5周年限定かよ

**959** · 2019/10/24(木) 05:38:55.13

>>961
ただ事実を言っただけだ。勝手な曲会は止めて貰いたい。

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 06:49:46.21

5周年だと言ってないのに
5周年じゃなくて4周年だがと難癖つけてる事実か
くだらねえ

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 07:26:37.18

まあまあまあ
落ち着いて
楽しく行こう

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 08:16:22.74

因縁つけるのが人生の楽しみみたいなのもいるしなあ

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 08:33:30.02

曲会とかいってるオツムの弱いのが自演してるように見える

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 08:55:59.60

昭和から平成へ…

時代が変わるとバカも多くなるんだなぁ…

何？　自己紹介乙？

そう言われて反論できないのがツラいなぁ。

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 09:02:10.72

また自演

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 09:12:52.72

5周年とか言い出したのがそもそも
慶事じゃあるまいし

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 09:30:49.75

ご両人
まあまあまあ
落ち着いて
過去は流して
楽しく行こう

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 09:54:39.92

>>970
どちら様？
両人ってなんだよ

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 10:11:17.39

自演タヌキが喰ってかかってるw

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 12:37:31.61

近鉄特急はいよいよ加速か？
「三度目の正直」目指して。

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 14:02:18.06

速くなるぞって宣伝してちっとも速くならなかったことが二回あったってことか。

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 14:09:44.58

加速って旅客増のこと？　名阪のアーバンは
デラックスシートも満席になるくらい好調だが

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 15:02:47.44

そういえばこの間の初代のさよなら運転は見そびれたが
後釜のあおぞらIIはなんかパッとしないな
味気ない色だし平屋だしツマラン
1両増やしただけで座席賄えてるのかあれ

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 18:55:29.29

近頃修学旅行もバスが主流になりつつあるんだろう。
それか、飛行機で外国へ、って感じで。
国鉄～JRでも、155系の「6人＋4人掛け」なんて需要はもうないし。

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 19:39:38.62

来月11日の切符の日付が「1-11-11」になるって楽しみにしてる向きもあるんだろうな。

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 19:59:06.31

>>976 >>977
今どきのガキは体格もでかいからなぁ。
これが大人だと、新幹線でさえも２列＋３列席じゃ物足りなくなって
最近はJR東海のこだま指定席みたいに２＋２席が持て囃されている。
会社もテレビＣＭで宣伝しまくってるし。しかもイメキャラが渡辺徹だしw

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 00:20:30.84

これまで、大量輸送一点張りだった新幹線が、
100系の登場で多少様相を異にしてきた印象。
ただ、G編成の食堂車無には落胆させられた。

**村田純子** · 2019/10/25(金) 01:27:34.79

>>977　ママの時信州でがっくりきたわ
外国に修学旅行なんて羨ましいわ

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 05:46:00.93

しかし、去年の悲劇のような事も。
まあ、六軒駅事故や紫雲丸事故なんかを想起すると、国内だから安全とも言い切れんけど。

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 12:24:13.64

青函トンネルも瀬戸大橋も、各々の両側に単線区間があるんじゃ、宝の持ち腐れ。
無理矢理スジ入れれば、去年の上海の事故の二の舞にも…。

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 12:38:44.94

でかい図体の貧乏国だから補償も雀の涙
インフラのボロさは治安より怖いかもな
青函トンネルも一応新幹線用で今は暫定なんだろ？
本領発揮はいつのことだか知らないが

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 13:45:26.63

俺の修学旅行は、東京から博多まで0系、帰りは宮崎から川崎まで船。
途中、鹿児島で昼飯中にアイドルの訃報ニュースが入った。

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 14:15:49.00

中国ってさ
まだ本線用の蒸機を製造してなかったか？
5,6年前・・・いやもうちょっと前か
桜木町の横で中国鉄道展てあったよな
人民と前進の新製したてを持って来たんだよ
有火で展示だったが動くのは10m位w

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 17:04:09.02

それにしても、青函トンネル内で追い越しできなかったら、
新幹線も在来線並のチンタラ走行か！？

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 17:30:33.73

>>987
新幹線大爆破並のアクロバチックなことやらない限り
最低53km以上退避不可能
旅客は全部新幹線に切り替えだろう
貨物は専用車両でも作ってひたすら飛ばすしかない

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 17:37:57.36

ガランドウ化した２００系のお古の中に貨物車積んで
ピギーパック方式はどうよ？

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 18:30:36.74

東海道新幹線の貨物輸送も、丸っきり計画されなかったではないらしいが、
それが実現してたら…、っていう印象でもある。

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 18:33:19.85

あれは世銀騙しだから

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 18:50:42.68

次スレ
〔平成〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板6〕
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**回想774列車** · 2019/10/25(金) 19:35:53.49

>>985
亡くなったアイドルって誰？
時期的に岡田有希子じゃないと思うが

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 20:03:03.64

そのうち、「修学旅行用列車」なんて、誰も知らなくなるだろうな。
もう、そうなりつつあるが。
あの独特の、朱と黄色に塗り分けられた車体は特徴的だった。

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 20:22:48.03

沖雅也かな？

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 20:32:27.63

>>994
しかも向かい合わせ固定ボックスの６・４座席と以上に窮屈。
その代わり冷水器と手洗い場が付いていた。

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 20:43:10.67

>>994
ちょうど10年前に修学旅行で167系に乗ったけれど、もう湘南色だったよ。

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 21:35:49.09

155でなくてか

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 21:40:39.98

急行型電車ながら、ドアの幅が700mmで、S席の所も戸袋窓でないのが風変りだったり。
一方で、キハ58 800番代は、塗装の他は一般の車両と特に変わらなかったか…。

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 22:35:22.96

国鉄職員の子供は、155系の「6人＋4人」の座席の窮屈さに
同級生から文句言われたりしたんだろうか。

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