天に召された列車達があの世で語るスレ　13

**回想774列車** · 2019/02/06(水) 19:55:53.56

前スレ
天に召された列車達があの世で語るスレ　12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1528585407/

**回想774列車** · 2019/04/09(火) 08:09:49.52

>>259
「六甲」：
在阪のセリーグの球団も
平成に日本シリーズを制することが出来なかった

**回想774列車** · 2019/04/09(火) 08:28:51.09

>>259-260
横浜市電
うちとこは昭和・平成に日本一が一回ずつ。
令和に日本一はあるだろうか？

**回想774列車** · 2019/04/09(火) 08:41:48.93

>>260
内田裕也コミック雑誌なんかいらないも1985年阪神優勝が出てきていた訳だな1985年言えば次から次に事件あったが阪神優勝もまさに事件ファンには悪いが

**回想774列車** · 2019/04/09(火) 15:07:01.56

衣笠駅（下界から）：
しかも平成29.年は「二刀流」に敗れたようなもんだったよね
ネクストバッターズサークルに立たせただけで、投げる側が完全に崩れたって、
色々な意味で情けないとも思った

**回想774列車** · 2019/04/09(火) 15:15:36.56

渋沢駅・京阪電気鉄道株式会社・鷹の台駅等（下界から）、十和田市駅：
な、なんと!?（新紙幣を見て）

**回想774列車** · 2019/04/09(火) 21:16:43.03

「札」幌駅（下界から）：
それにしても、紙幣の偽造防止技術なんてものを公表しちまっていいのかよ…。
まあ、対策の全容を明かしたわけじゃ無かろうけど。

「しら『さぎ』（485系）」：
ま、どんな対策取ったって100%確実なんて事はあり得んが…。
ってか、俺が偽札作りの下手人（＝詐欺師）だってのかよ！？
何だ、名前のとこの『』は。

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 11:48:04.78

富山地方鉄道笹津線：
葬り去られてこっちに来てからは44年が過ぎた。
ワシが踏切で跨いどった国道41号線も、バイパスが作られようとしており、更なるモータリゼーション一辺倒の様相だ。

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 12:39:59.66

加悦鉄道：
俺が下界での最期の時を迎えたその日に、
平成とやらも終わるのか。

名寄本線･天北線：
そういう感慨にもっと浸れるのは我々だ。
その平成が始まった年に消されたんだから。
しかも、抹殺されて丁度30年後に平成が終わる。

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 20:32:01.38

711系
俺の後輩の転クロ車が死刑宣告を受けたようだ。
北海道屈指の名車なのだが・・・・
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190410-00000038-rps-bus_all
日本屈指の寒冷地にデッキなしのロングシートのくそ車両を入れ、客を
荷物扱いするような会社に未来はない。

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 22:40:11.50

急行宗谷：まさにそうや(洒落ではない)と言うより不謹慎だがもし今の北海道で塩狩峠の映画みたいなことが起こったらJR北海道は見殺しにするだろうな(>_<)
不正乗車した客の腕容赦なく切り落とすオレたちひょうきん族ひょうきん電鉄が不謹慎ながらまともに思えてくる感じだ

**回想774列車** · 2019/04/11(木) 10:27:15.79

桜田門駅（下界から）：
自ら「ごりん終」発言してしまったとはなぁ
今までも失言ばっかりだったけど

**回想774列車** · 2019/04/11(木) 12:30:58.57

十河信二：
それで、古機関車を引っ張り出すような事(前大臣の担ぎ出し)をやっておるではないか。
ワシが総裁に就任した折、左様に揶揄する者がおったが。

**回想774列車** · 2019/04/12(金) 07:21:03.26

「阿蘇」：
もうすぐ、あの地震から3年だな…。
何か、あれがその後の相次ぐ自然災害の呼び水になったようでもある。
痛恨の極みだ。

**回想774列車** · 2019/04/12(金) 12:14:21.05

三島駅新幹線ホーム(下界から)：
そろそろ「天命を知る」べき歳か…。

「こだま(0系)」：
この駅のお陰で、「ひかり」のみならず
こっちも“公約違反“状態になった。
東京ー新大阪4時間を保てなくなったんだから。

2019/04/13(土) 16:53:51.20

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
　異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０）

**回想774列車** · 2019/04/13(土) 18:54:07.44

急行「かいじ」：
中央道のトンネルの天上板崩落事故の犠牲者を追悼する慰霊碑が完成したとな。
それにしても、ああいう事故が起きても道路交通はますます肥大化の一途だ。
鉄道がそんな不始末しでかしたらどうなるか。

**回想774列車** · 2019/04/13(土) 20:51:42.46

急行火の山：
2016年発生した熊本地震で被災して不通になっている豊肥本線の肥後大津阿蘇間が来年2020年度に復旧するめどがたったようです。

**回想774列車** · 2019/04/14(日) 08:17:13.38

「白山」：
近頃やたら、「2020」だ「東京五輪」だって騒がれてるが、
その時だけの一過性のブームに終わるんじゃねーのか。
「ポスト五輪」が気掛かりでならん。
そもそも、一番肝心な「経費抑制」なんて完全に忘れられてるだろ。

**回想774列車** · 2019/04/14(日) 16:49:47.05

>>268
特別快速（門司港－南福岡、421系）：
ウチの後輩も折角転クロで出たのにリニューアルと称してロングに改造されてしまったらしいと聞いた。
我々の地域の国鉄の末裔も転クロは造らなくなったらしいし、快速や普通のサービスはどんどん劣化してるらしいとか。

**回想774列車** · 2019/04/14(日) 19:09:58.35

某・国労組合員：
何処もかしこも東京に「右へ倣え」って事か。
じゃ、何のための国鉄解体だったんだ！？
一方で、ちょっと乗りゃ何十万だなんて列車に血眼になりやがって、ホントにけしからん。
この点じゃ、あっちこっちで九州の猿真似だ。

**回想774列車** · 2019/04/15(月) 17:00:13.77

とあるJR幹部(下界から)：
所詮、運賃だけで乗ろうとするような者は客ではない！

**回想774列車** · 2019/04/15(月) 20:57:17.17

>>268>>278
471系・473系・475系・419系(金サワ)
俺らの末裔はまだ幸せなんだな...

**回想774列車** · 2019/04/16(火) 06:30:02.52

EF70：
しかし、寒冷積雪地域に京阪神と同一構造の車両でいいのか。
それでて、編成だけはしっかり短くしてるんだよな。
結果、混雑は大阪近郊並ってんだから、開いた口が塞がらん。

**回想774列車** · 2019/04/16(火) 08:14:15.52

50系・12系(盛アオ）
>>282
同じ状況(編成縮小によるラッシュ時の混雑)なら転クロなだけまだましでしょうよ。
>>268ほどの寒さではないが、本州最北端にデッキ無しロングシートなど考えられ
ん。

**回想774列車** · 2019/04/16(火) 21:25:22.89

711系：
俺の本州版て車両は何で造られなかったんだ…。
まあ、急行型電車のローカル転用（セミロング化改造車）がそれに当たるのかも知れんが。

**回想774列車** · 2019/04/17(水) 00:27:29.00

池北線：
末裔もこっち送りにされて、あと3日で13年になるんだな…。

江差線：
「国鉄改革」なんぞとほざいた輩の枕元に化けて出ようぞ。

**回想774列車** · 2019/04/17(水) 06:50:42.98

浜中駅（下界から）：
我が駅名を冠する英雄が、ついに向こうの世界に行ってしまった…

山田駅（下界から）：
かの方と、久々に熱く語りたい

**回想774列車** · 2019/04/17(水) 11:37:01.42

>>284
まつしま・いわて・ばんだい・ざおう（455系）：
711は我々の言わば親戚みたいなものだからな。

**回想774列車** · 2019/04/17(水) 19:36:21.09

東武6050系：
俺みたいな車両だったら、どうだったんだろう。
あれ？そう言えばそんな感じの特急車（両開き1300mmのドア付）が、どっかに登場しなかったか？？

急行「富士川」：
俺の末裔の話か？

**回想774列車** · 2019/04/18(木) 12:18:56.34

824レ(門司ー福知山)：
「楽しい旅は特急(新幹線･グリーン車)で！」
がどんどん露骨になってる。

「からまつ」：
特急、どころじゃねーよ。
何だ、近頃の「何とか星」だ、そんな連中。

**回想774列車** · 2019/04/19(金) 02:07:30.31

新橋駅（下界から）：
前元号の末期に始まった京浜東北線の快速運転、まだやるつもりか。
上野東京ラインが出来たんだから、もう意味はなくなっただろう。

田町駅（同）：
自分が無視されてるからって、腹いせに尤もらしい事抜かすんじゃねーよ。

品川駅（同）：
俺んとこで山手・京浜東北が方向別乗り換えだったら、オメーも新橋と同じ運命だった筈だぞ。
それにしても、何で田端で出来てる事がここで出来ねーんだか…。

**回想774列車** · 2019/04/19(金) 08:09:12.69

「雷鳥」481系
今朝のニュースで二ホンライチョウのはく製が見つかったそうだ。
俺の末裔たるや、北米大陸の伝説の鳥の名前になってやがる。
最近企業名等がやたら横文字やローマ字に代わるが、明治維新から150年以上たっても、
先の大戦の大敗も相まって、米英への劣等感は消えないのだろうな。

**回想774列車** · 2019/04/19(金) 09:41:54.69

「サンダーバード」（下界から）：令和5年に消えてしまう運命の自分を思えば「雷鳥」は天寿全うしたからいいじゃん先輩にタメ口を使うのはどうか思うが。
「はくたか」（在来線）そうだし何より金沢～直江津間そのものがそうだろうが何故北陸本線消える運命なんだろうか？3セクになるのはしゃーないでしょうが列車そのものまで見事に封印されるのは北陸ロマン哀しいメロディがよく似合う

**回想774列車** · 2019/04/19(金) 12:11:28.56

EF63：
そもそも、新幹線建設と引き換えに在来線なくす、なんぞという言い草に安易に従ったのがいかん。
欲に目が眩んだとはこの事だ。

**回想774列車** · 2019/04/19(金) 12:59:43.47

「しらさぎ」481系
「雷鳥」さんの間合いのような形で誕生した俺、しぶとく生き残っているなと思う。
末裔の運命は？

**回想774列車** · 2019/04/19(金) 19:05:32.49

103系（北イケ・南シナ）：
また暴走車の事故かよ…。
運転する奴だけが死傷するんだったら自業自得だが、
歩行者とかが巻き添えになるケースが後絶たんじゃんか。
こんな状況でも車の増殖に何の疑問も持たん世間、最早処置無だ。

**回想774列車** · 2019/04/19(金) 22:45:16.22

マスコン：
アクセルが戻らなくなった！と言っているそうだが、我々マスコンは手を離すと
動力源が断たれるしデッドマン装置付きではブレーキレバー操作時以外で手を離すと
急ブレーキがかかる仕組みになっている。

**回想774列車** · 2019/04/20(土) 02:23:38.20

石勝線（新夕張―夕張）：
大体、そういった「安全装置」が何重にも備わってる鉄道でも、運転士になるには年単位の期間かかる。
そんなものが何一つない車の運転免許が、日常生活の片手間に数ヶ月教習場に通うだけで取れるんだから、
事故が多発するに決まってる。

**回想774列車** · 2019/04/20(土) 05:48:49.67

205系（東ヤテ）：
>>297
ウチの親玉は、遠くないうちにその「運転士」と言う名称を根本から捨てるらしい…
鉄道への誇りが一層失われそうな気がして、非常に心配でならない

**回想774列車** · 2019/04/20(土) 09:05:56.97

現役列車一同
乗り間違えしたからと走行中の列車の非常コックを勝手にあたって線路に飛び降りは止めてくれ。

**回想774列車** · 2019/04/20(土) 09:21:35.90

モハ63（南カマ）：
68年前の事故の煽りで、非常時の脱出に腐心されるようになったのが、
或る意味仇になってる感じだな。
簡単に車外へ出られるようにし過ぎたかも知れん…。

同（北マト）：
それの11年後（1962・5・3）に早くも弊害が露呈した。
あの時もし、最初に脱線した列車の客が車内に留まってたら、
あれほどの死者は出なかった気がする。

**回想774列車** · 2019/04/20(土) 20:53:54.65

飯塚駅（下界）：
東大エリート何をやったって無罪、を、よりによって自分と同じ名前の爺とは。
令和になってもこの国は変わらないし、上野千鶴子メッセージ正しい証明された

**回想774列車** · 2019/04/21(日) 12:20:42.22

阪神7801系：
そのおっさんの「下の名前」、昔ウチとこのプロ野球チームにおった某選手と同じやないかい…。
読み方は違うとるかも知れへんけど。

**回想774列車** · 2019/04/21(日) 14:24:33.99

>>302
昔ビールのCMで、「ホンマに出してどないすんねん…」ってざこばを嘆かせた人か（笑）

**回想774列車** · 2019/04/21(日) 15:42:39.79

急行「わかさ」・徒然亭若狭(下界）
＞＞303
せやで。

**回想774列車** · 2019/04/21(日) 18:20:21.56

大久保駅[中央線・山陽線・奥羽線]（下界から）：
その手の事言い出すと、我々は「あの犯罪者」と結び付けられる迷惑を被ってるんだからな…。

松本駅（同）：
んな事言ってたら、俺はどうなるんだよ…。

**回想774列車** · 2019/04/21(日) 19:21:42.04

（相模）大野駅（下界から）：こっちは容疑者扱いかよマスコミ滅茶苦茶だよな
（越前）大野駅（下界から）：お前さん勉強頑張って小田急沿線公立トップ校の湘南高校から東大にさえ行ってたら多分大野さんと言われていただろうな(苦笑)

**回想774列車** · 2019/04/21(日) 20:23:36.40

山口駅（下界から）：なかったことに、されてしまうよりは何でもマシだな(泣)

**回想774列車** · 2019/04/22(月) 09:30:40.06

幸崎駅（下界）：自分まで肩身が狭いな

**回想774列車** · 2019/04/22(月) 12:08:56.52

「つくし(赤穂線経由)」：
地方交通線なんてものが持ち込まれて35年。
相生ー東岡山間は、赤穂線経由の方が距離は短いけど運賃は高い
なんてわけの分からん事になった。

**回想774列車** · 2019/04/22(月) 19:34:03.60

キハ58・28(金サワ）
>>304
和久井さんに手を振って送ってもらってから、もう12年経つのか。

**回想774列車** · 2019/04/23(火) 06:20:19.51

営団6000系：
当時、総理大臣が1年毎に交代する失態が続いてた。
その中の1人が臆面もなく「もう一度」なんぞと党の総裁選にしゃしゃり出た挙句、
今のうのうと最高権力者の座に収まってる。

**回想774列車** · 2019/04/23(火) 07:34:24.36

営団3000系
国民の政治への無関心さと言うかあきらめが参議院定数6増とか考えられない状況を許しているわけで、こと政治への関心度は隣国の方がはるかに高い。

**回想774列車** · 2019/04/23(火) 12:13:05.53

>>310
「のぞみ(N700系、原形)」：
俺が生まれたのはその年(平成19年)だが、
当時その元号の終焉なんて想像もつかなかった。
いやそれより何より、まさか殺人事件の舞台にさせられるなんぞとは…。

**回想774列車** · 2019/04/23(火) 12:29:00.71

急行「平安」：「今日はうちの名前が付いた高校OBで、『鉄人』の愛称でファンに親しまれた元プロ野球選手の一周忌か…」
急行「宮島」：「ちょうどカープは地元で試合か、衣さんに喜んでもらえるゲームにしてもらいたいのぉ」
急行「安芸」：「ほぅじゃ、不様な試合しとったら衣さん死んでも死にきれんけぇ」

**回想774列車** · 2019/04/23(火) 17:41:15.23

小田急9000系（千代田線直通）：
>>311
お前も人の事いえるのか。
「一度民主党にやらせてみよう」でできた民主党政権だって1年ぐらいで総理が交代してばっかりで、
挙句の果てには衆院1期で政権から引き摺り下ろされただろ。
もしあの時に民主党政権が上手いこと行ってたら自民はまだ政権に復帰できてないはず。

**回想774列車** · 2019/04/24(水) 06:26:32.02

>>314
「山陽」：
そういう気概が真に備わってたら、
去年の日本シリーズであんな無様な試合ぶりって事なかっただろうが…。

モハ「72」（可部線）：
この背番号の監督に復帰願う他は無か…！？

**回想774列車** · 2019/04/24(水) 08:17:58.86

113系(千マリ)：
木更津でも女子小学生が亡くなる悲惨な交通事故がおきてしまいました。

**回想774列車** · 2019/04/24(水) 14:05:19.27

80系（広ヒロ）
>>316
いやいやあの御仁はご老体、東の8番も監督に復帰したことだし、盟友と親友の弔い合戦
も有って、末広がりの8,88のあの方に3度目のご就任を願わねばなるまい。

**回想774列車** · 2019/04/24(水) 19:54:59.23

「古」河駅・千「葉」駅（下界から）：
しかし、このチームを日本一にした実績がある監督は1人しかいないんだよなぁ…。
我々が心配すべき事かどうかは別だが。

水沼駅（同）：
過去の監督に捉われず、40年前「敵のスクイズ」を見破ったあの捕手を担ぎ出すとか。

**回想774列車** · 2019/04/24(水) 21:10:57.84

>>316
111系（広ﾋﾛ）「今からあの人にやらせるなんてとんでもない、命ぃ縮めることになりかねんけぇ勘弁してつかぁさいや」
105系500番代（広ﾋﾛ）「今日は衣さんもニッコニコな勝ちゲームじゃ！」
広ﾋﾛ103系D編成「それはそうと誠也の『下半身のコンディション不良』ってなんや？まさか『ED』じゃないんか？じゃとしたら『夜のホームラン王』こと堂林にはことさら打棒爆発せんといけんのぅ」

**回想774列車** · 2019/04/24(水) 23:46:48.50

小出駅（下界から）

我が駅と同名の陸上競技の監督が令和を迎えることなくお亡くなりになられた
来年の東京オリンピックを見ることかなわずにさぞ無念だろう

**回想774列車** · 2019/04/25(木) 06:06:01.87

「まつかぜ」：
また”この日”がやってきた。早14年か…。
風化が一層懸念される。

「北近畿」：
悪いのはダイヤじゃないし、ATS-P未設置のせいでもない。
マス「ゴミ」の出鱈目さは目に余った。

**回想774列車** · 2019/04/25(木) 09:39:57.38

急行「だいせん」（国鉄時代ディーゼル

うーん、だからと言って、今さら自分が現役の頃に戻すわけには行かないだろう

自分が現役の頃は夏休み臨時停車だけの東浜駅が今やトワイライトエクスプレス瑞風飯塚幸三さんの様なセレブ御用達の駅なった様にしゃーないでしょう(>_<)

**回想774列車** · 2019/04/25(木) 10:02:35.77

ワシも「だいせん」じゃが昔は寝台車付きだったのに最晩年は２両編成に格下げ
しての淋しい運行状況じゃった。横浜市内から宿代わりにしていた乗客が嘆いて
おったのう。。。

**回想774列車** · 2019/04/25(木) 17:09:51.64

113系1000番代(15連、千マリ)：
それにしても、錦糸町ー品川をATS-Pに退行させる
会社の神経疑うぜ。
安全性低下させてるんだから。
ｶﾞ

**回想774列車** · 2019/04/27(土) 09:18:12.92

田川線・伊田線・etc.：
末裔の社名の元になった時代も終わろうとしてるのか。

明大前駅（下界から）：
「明治」より長続きするかどうかと思ってたが、それに届かずか。
しかしまぁ、天皇自らが幕引きを宣言なんて、全く想定外の終焉だった。

**回想774列車** · 2019/04/27(土) 22:10:05.26

「ちどり」：
何とも、下界では「8連勝で借金完済」と歓喜しておるではないか！
ちょっと前には「V率0％」などと騒ぎ立てたマスコミが、全く無定見だが。

横浜市電：
一方でこっちが9連敗だとよ…。
いつの間にやら、あの日本一から20年も経っちまって、全く再興の道筋が見えん。
一昨年のは、言わば「濡れ手に粟」だったわけだし。

**回想774列車** · 2019/04/27(土) 22:18:45.75

さざなみ(かろうじて):
気にかけてもらえるだけまだええわ。
こっちなんか県内じゃ完全にそっぽ向かれてんだぞ。

すずらん:
こっちはなんとか定着したってとこだな。

フライング東上:
ああそういや近くにあったな。
沿線とかつての本拠地に密集してるから、うちらのとこじゃほとんど関係ないけど。

**回想774列車** · 2019/04/28(日) 08:51:44.10

熊本電鉄01形(元東京メトロ銀座線01系)
先日港区虎ノ門の路上でタクシーが原因の交通事故が発生したがなんとアル中の運転手が乗務中に飲酒したのが原因だったとはプロとして安全運転してもらいたいものだよ。

**回想774列車** · 2019/04/29(月) 07:51:17.58

標津線：
30年前、下界最後の日を迎え（させられ）た。
それにしても、名寄や天北と比べて俺だけ1日早く消されたのは、
「葬式鉄」共への配慮からだったのか。
我々全ての死にザマを見させようっていう…。

**回想774列車** · 2019/04/30(火) 00:06:32.74

大正駅・昭和駅（下界から）：
24時間経つと、さらに一昔前の駅名になってしまうのか（溜息）

太宰府駅（下界から）：
明日からは我々の時代！(ｷﾘｯ

**回想774列車** · 2019/04/30(火) 00:10:53.50

加悦鉄道：
34年前、俺が下界最後の日を迎えた事、誰か覚えててくれるんだろうか…。

「あさしお1・8号（＝宮津線経由）」：
傍通る度にあんさんが目に入っとったさかい、やっぱり、そうなると聞いた時は寂しい気ィしたで。

**回想774列車** · 2019/04/30(火) 04:25:57.31

平成駅
今日で平成時代が終わりになるのか。

**回想774列車** · 2019/04/30(火) 06:27:09.98

長谷寺駅
一字違うが平成終わりに反逆罪で逮捕か
飯塚駅
令和なっても私は捕まらんよこのハゲ～

**回想774列車** · 2019/04/30(火) 07:08:20.50

千代田線6000系：
時代の変わり目の天気は雨模様か…。

「みよし」：
♪雨に濡れながら佇む人がいる～
って歌は、「二時代前」のものになるんだな。

**回想774列車** · 2019/04/30(火) 07:51:53.62

谷上駅
何故か自分のスマホでは一発変換だが、谷上いや八神純子の水色の雨もしかり。

**回想774列車** · 2019/04/30(火) 18:08:52.06

八代駅旧駅舎・八代港連絡バス(九州産交バス）
雨、雨、降れ降れ、もっと降れ♪

**回想774列車** · 2019/04/30(火) 18:25:56.61

八神駅(名鉄⊡竹鼻線）
>>336
純子さんを出すなら私でしょう(泣）
(昭和・平成の)思い出は美しすぎて♪

**回想774列車** · 2019/05/01(水) 00:13:44.55

お召列車：
遂に新たな元号が始まったとな。
しかし、それに絡んだ10連休も決していい事ばかりでないというのがどうも…。

某・国労組合員：
今日はあくまで労働者の祭典だ。
新しい時代こそ、労働者の権利をより確かなものにするぞ！

**回想774列車** · 2019/05/01(水) 07:33:53.41

明治神宮前駅（下界から？）：
1年も経たないうちに、大晦日と元日がもう1回来たような
不思議な気分になってたわ
真冬でもないのにカウントダウンイベントとか

**回想774列車** · 2019/05/01(水) 11:46:09.70

「ひかり（0系）」：
既に天上にいる身で言うのも変だが、
何だか”実年齢（今年10月で55歳）”以上に老けた気がするな。

「つばめ（東海道線全線電化当時）」：
遂に俺より若い天皇か…。

**回想774列車** · 2019/05/02(木) 09:55:46.50

国鉄車両：
>>339
現役時代は国労組合員と動労組合員にさんざん車両に落書きされたよ。

**回想774列車** · 2019/05/02(木) 13:44:10.35

十河信二：
”商売道具”に落書きとは実にけしからぬ。「犯人」の中には、ワシが総裁だった折に採用した者共もいたであろう。
こちらに人を見る目がなかったという事か。

当時のさる幹部：
新幹線なんてものに現抜かして財政破綻させたあんたが一番けしからんだろう。

**回想774列車** · 2019/05/03(金) 06:31:15.73

モハ63（北マト）：
57年前、あのような悲惨な事故が起きて…。
あれがATS設置の契機になったわけではあるが。

「こだま（在来線151系）」：
”あの爺”は、それでも総裁の地位に居座ったんだよな…。

**回想774列車** · 2019/05/03(金) 07:27:03.83

モハ63（北マト）：
57年前は飛び石連休だったからなまさか10連休になるとは夢にも思わなかったが57年前日帰りゆえ起きた惨事でもあるな10連休とかアホみたく長いのもアレだが

**回想774列車** · 2019/05/03(金) 12:54:16.07

>>325
415系800番台(元113系・下界)
後輩のあなたたちより長生きしちゃって、
何だか申し訳ない...

**回想774列車** · 2019/05/03(金) 13:16:45.32

111系(南フナ）
>>346
宮原に行って宇野線を走っていたと聞いたが、何と北国にいたとは・・・・

**回想774列車** · 2019/05/03(金) 17:46:16.07

キハ31(小倉車両所)
今年の３月でお役ごめんになってまもなく天界行きになるでしょう。
>>341
車内の転換式シートが天界に行ったら貴方に再会したいそうだ。

**回想774列車** · 2019/05/03(金) 18:52:07.47

「ひたち（485系）」：
あの事故、時間帯的に今頃（夕暮れ時）だったんだな。

それにしても、もし最初に脱線した列車の客が車内に残ってたら…、
って時々思うんだよな。
何か、桜木町事故の対策が仇になったような気がしてしょうがない。
ホントに難しいもんだな。

**回想774列車** · 2019/05/03(金) 21:50:03.46

「つるぎ」：
自分の時のせいで
「きたぐに」：
取り返しつかないことになった
（どちらも今はないが忘れてはならない

**回想774列車** · 2019/05/03(金) 22:24:09.42

「日本海」：
つるぎでなく自分な

**回想774列車** · 2019/05/04(土) 07:36:02.39

営団6000系：
今日は末裔は大忙しになるようだな。

二重橋前駅（下界から）：
改元も、もうちょっと時期考えて貰いたかった。
例えば1ヶ月遅らせりゃ、祝日のない6月にそれ設定できたし、こんな混雑にゃならなかっただろう。
10連休なんて、それこそ「小さな親切、大きなお世話」の典型なんだよ。

**回想774列車** · 2019/05/04(土) 09:32:10.14

50系客車：
1993年羽越本線から姿を消した訳だが
6月まさにそういう感じだったんでは？改元と結婚は違う言えばそれまでだが。

**回想774列車** · 2019/05/04(土) 09:37:27.56

令和元年をイジメ撲滅元年にしましょう

＞大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い
＞みんなそう思ってる
＞誰もいじめの被害者に同情しない
＞はよ死ねイジメられるクズ
　　　　　　　　　　　↑
島本町民以外の皆さん
イジメは卑劣な行為なので隠ぺいするのは学校や加害者側に後ろめたい気持ちがあるからですが
いじめがあったことを認めたうえで被害者に責任をなすりつけるなんて最低最悪ですね

イジメ撲滅は島本町から
島本町は自浄能力のない腐った町なので
外圧でイジメを撲滅しましょう

大阪府や大阪府教育委員会は
島本町みたいな糞町を放任しておくのか？

**回想774列車** · 2019/05/04(土) 09:59:11.46

SKR202(信楽高原鐵道):もうすぐ俺の命日だが、あの頃より鉄道界隈の安全運行に対する姿勢は向上しているのかな？

**回想774列車** · 2019/05/04(土) 23:41:29.72

>>347
113系3800番台(福フチ)：
俺らの同僚だったがここまで長生きするとはね...

**回想774列車** · 2019/05/04(土) 23:58:18.04

>>355
「北近畿」：
信楽に惨事の14年後に何が起きたか考えたら、
到底安全性（それへの意識）が向上したなんて言えんだろう。

「スーパーひたち（651系）」：
年を追う毎に儲け至上主義が目に余るようになってるし。
安全性はだんだん脅かされつつある。

**回想774列車** · 2019/05/05(日) 07:59:44.83

113系(阪和色・天ヒネ)：
安全性なんぞ、最初からあってないようなもんだ

**回想774列車** · 2019/05/06(月) 03:58:26.93

「ひかり2～26号（上り、1975・3・10生まれ）」：
”民族大移動”の時期も終わりか。
尤も下界の様子見た分にゃ、「44年前（博多開業の年）はあんなものじゃなかった」、とつい思うが。
こういうのはやっぱり老化現象か…。

沢田駅（下界から）：
”♪あんたの時代はよかった～”、てか。