天に召された列車達があの世で語るスレ　13

**回想774列車** · 2019/02/06(水) 19:55:53.56

前スレ
天に召された列車達があの世で語るスレ　12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1528585407/

**回想774列車** · 2019/05/06(月) 05:30:46.12

「時の過ぎゆくままに」（沢田研二の曲
ここで自分のことが出てこないで何故かそっち出てくるのがいかにもヲタだな。
まあれだ、とは言うものの去年はあんな70歳にして変な形で有名になったから、それに比べたら鉄ヲタ的発想のほうが、まだマシということになるのかもだし、旧型電車が最新型電車なったところで、ジュリーは逆に劣化したからなあ(>_<)

**回想774列車** · 2019/05/06(月) 14:32:35.74

103系(北イケ･南シナ)：
下界は今日まで10連休だっただと！？
その分、明日以降が地獄だろうよ。

安倍川駅(その下界)：
ホントに、政治家共と来ちゃぁ、ろくな事考えやがらねぇ。
ｹﾞ

**回想774列車** · 2019/05/07(火) 12:39:55.89

小野谷信号場：
またあの事故の日が巡ってくるが、
今年は事故が起きた年と曜日が同じなだけに、
余計心が痛む。

キハ58(大キト)：
会社はあの折も、当初は責任逃れに終始した。
根本的な背景は信楽線の切り捨てだった筈なものを…。

**回想774列車** · 2019/05/07(火) 18:51:48.30

一等車・二等車：
この名を捨てさせられて、もうすぐ50年…。

新幹線15形式：
「グリーン車」って名称はどこから来たんだったかな。

「さくら（20系）」：
寝台車の方は、「グリーン寝台」「普通寝台」にはならなかったけど、何でだったんだ。

**回想774列車** · 2019/05/07(火) 19:58:45.32

京急デハ236（ミイラ的な蘇生手術中？）：
同僚や後輩が嫁いだ先の鉄道会社にいる、大正時代から活躍し続けてきた
半動態保存車両がついに現役引退するとか

大変残念なことに、引退に合わせてこの世から完全に姿を消すようではあるけど、
間違いなく大往生になると思うし、残された時間での大活躍も心から願いたい

**回想774列車** · 2019/05/07(火) 23:26:20.94

>>363 乗客(地上より)：

「チコちゃんに叱られる」で、グリーン車の語源は一等車と言われていたころから車体にグリーンの帯が
あったので、これが語源らしい、と言っていた。(「諸説あり」のテロップも出ていた)

**回想774列車** · 2019/05/08(水) 06:21:20.06

「つばめ（通称”青大将”）」：
俺とは特に関係ない話だったか。

東急5000系（青ガエル）：
このおっさんがいなくなってくれた時は安堵したような記憶もあるな…。

**回想774列車** · 2019/05/08(水) 12:15:09.74

車運車：
このところ、車の事故ばっかりだな。
これは最早、国の交通政策の問題だ。

「はつかり(キハ81系)」：
その表現(事故ばっかり)止めろおおおお！

**回想774列車** · 2019/05/09(木) 12:24:26.53

「白山」：
5月というと、どうしても妙高高原ー関山間の土砂崩れを思い出す。
あの後、上越線への迂回もあったが、
40km以上遠回りしても所要時間は延びなかった…。
普段どれだけ遅ｪんだって、恥晒し格好だ。

「はくたか(上野ー金沢)」：
急がば回れ、の生きた教材だった、ってか？

**回想774列車** · 2019/05/09(木) 13:08:32.39

はくたか（現世の北陸新幹線のもの）：
長岡経由だろがそうでなかろうが兎に角名前だけはしっかりと残っているのは、「ハゲタカ」と化した鉄のオマージュ？

**回想774列車** · 2019/05/09(木) 13:17:59.77

70系電車：とにかく、土砂崩れのおかげ
？で自分の寿命が伸びた訳だから(苦笑)ハゲたかハゲタカになるよりマシ(苦笑)

**回想774列車** · 2019/05/09(木) 22:08:37.85

「よねやま」：
それにしても、信越線経由の列車がこっちに緊急避難、て事はできても、逆は駄目なんだよな。
俺も然りだが、碓氷峠通れる車両じゃないから…。

**回想774列車** · 2019/05/10(金) 21:33:51.50

「比叡」：
いつかの中学生のいじめ自殺問題に続いて、
大津のイメージダウンに繋がりかねん事態に至った。

「平安」：
そんな事があっても、車社会の見直しって機運は絶対起きん。

**回想774列車** · 2019/05/11(土) 07:47:45.35

西大津駅：
そんなこと言ったら昔は急行「立山」も特急「北越」も止まってた自分の立場は

**回想774列車** · 2019/05/12(日) 02:02:50.25

「白鳥（大阪ー青森）」：
え？大津？それ何処？
なんて言ったらぶっ殺されるよな…。
てか、もう天上に来させられてるけど。

宮脇俊三氏：
私が或る雑誌社の編集者と共にこの特急に乗った時、
これが滋賀県を通る事を、その御仁は知らなかった。
尚、当時の「白鳥」は、大阪発着が「2・3号」を名乗っていたが。

**回想774列車** · 2019/05/12(日) 03:53:07.06

寝台特急　紀伊　富士
最近交通事故が多発しているが飲酒運転が原因の交通事故は特に許せない。

**回想774列車** · 2019/05/12(日) 21:06:32.18

千歳空港駅：
その種の「モラルハザード」が、今や航空業界でも表沙汰になってきた。

酒田駅･酒々井駅(下界から)：
何となく、周囲からの視線が痛いような…。

**回想774列車** · 2019/05/13(月) 06:18:31.50

「はつかり（キハ81系）」：
気動車は、人間で言えば常に”飲酒”してるようなもんだな…。

DD51（1982・3・15、「紀伊」牽引予定）：
それに加えて、運転する者が酔っ払いだったんだよなぁ。

**回想774列車** · 2019/05/13(月) 10:18:34.79

>>372
油壺マリンパーク号(京急旧1000形):大津と言えば、うちらも通ってたよ

**回想774列車** · 2019/05/13(月) 12:25:28.82

津駅(下界から)：
そう言えば、当県の県庁所在地についてはしばしば誤認されてるが、
滋賀県もそんな感じなんじゃないか？
事実を知って「おおっ！」って驚かれたり、とかな…。

長野駅(同)：
「つ」まんねぇし。
まああれだ。県と同名の市じゃねぇ場合はしょうがねえとも言えるんだ。
こっちなんかなぁ、県庁松本って、相当な確率で誤解されてるんだぞ。

**回想774列車** · 2019/05/14(火) 12:17:11.32

信楽線：
28年前の惨劇に関しては、俺を抹殺した会社の拝金主義が根底にあった筈だ。

六軒駅(下界から)：
俺のとこで起きた事故から35年経ってたが、
根底の部分じゃ何の進歩もなかったって事か？

**回想774列車** · 2019/05/14(火) 19:45:14.61

高岡駅旧駅舎
うちを県庁所在地と言う人はいないんだよな。

急行「伯耆」(米子）
いないねえ。

栃木駅旧駅舎
宇都宮の野郎(怒）

**回想774列車** · 2019/05/15(水) 06:26:51.69

急行「かいじ」：
何か近頃、県庁所在地より尊大な名前の市ができてるな。
俺の地元の「甲斐市」「甲州市」って何だよ？？
その国を治めたとこだから、県庁のある市が「甲府」なものを…。

**回想774列車** · 2019/05/15(水) 09:16:04.81

水沢江刺駅(下界)
うちは東北を代表するような地名になっちまったぞ

**回想774列車** · 2019/05/15(水) 12:07:57.79

「やまびこ(在来線485系)」：
正に言葉もない思いだ。
そもそもそこ、「陸奥」の縄張りに入るのか！？

**回想774列車** · 2019/05/15(水) 12:28:18.07

南部信直
>>383-384
明治維新の分国前奥州は現在の秋田・山形二県を除く全域

**回想774列車** · 2019/05/15(水) 18:58:35.53

「みちのく」：
となれば、「盛岡以南だけの新幹線に俺の名前は不適切」
だなんていう、さる旅行作家の言い分は妥当だったのか、
って話になるな。

**回想774列車** · 2019/05/16(木) 00:25:57.76

「なは」：
47年前、日本は「”47”都道府県」の体制になったんだな。
しかし、半世紀近く経っても、その地の住民は受難の日々だ。
権力者共は、そこを捨石にして平気でいるし。

**回想774列車** · 2019/05/17(金) 12:24:19.52

函館本線(砂川ー上砂川)：
こっち来させられて25年か。
結局、別線扱いされたんだよなぁ…。

歌志内線：
当たり前じゃ！自分だけ生き残ろうとしおって。

樽見線：
俺の隣の奴は、まだのうのうとしてるぞ。

**回想774列車** · 2019/05/17(金) 16:54:01.72

「赤倉(名古屋ー新潟)」：
37年前の今日、塩尻駅が移転して、俺達は一々進行方向変えなくてよくなった。

「アルプス(165系)」：
それにしても、駅の移転と塩嶺ルート開通が同時、
っていう誤解が少なからず見られるんだよな。
そうじゃねえぞ。塩嶺ルートの開通は翌年だ。

**回想774列車** · 2019/05/18(土) 02:19:24.01

特急みちのく号。
なんで俺はL特急じゃないの？
なんで常磐線経由なの？
なんで岩手県の一戸駅なんか停車させたの？

**回想774列車** · 2019/05/18(土) 02:49:48.86

「はつかり5号（上野―青森、～1978・10・1）」：
俺の先祖も常磐線経由だった。昔は、遠回りでもそっちの方が速かったんだな。

「あずさ（181系）」：
停車駅に関する疑問は、あっちこっちにあるよな。
俺が茅野・上諏訪と立て続けに停まるとか。

「白山」：
晩年は、俺が1往復のL特急になったが、
国鉄の頃はさすがにそこまでの発想はなかったんだろう。

**回想774列車** · 2019/05/18(土) 16:38:54.44

長崎本線鍋島駅(下界)
最近九州で鉄道人身事故が増えている、先日は駅近くで男女高校生が列車に飛び込み若い命を絶つ悲しい事故がありました。

**回想774列車** · 2019/05/19(日) 03:41:42.68

十河信二：
ワシが総裁だった折に、六軒事故や三河島事故で多くの乗客が命を落とした。
その地獄絵図を思い起こすと、列車が自殺の手段に使われるなどとは、実にやり切れん。

I田R助：
一番やり切れん思いだったのは、お宅の部下の筈だと思われ…。

**回想774列車** · 2019/05/19(日) 19:07:32.84

「屋久島」：
今度はこっちで豪雨災害かよ。元号が変わって早々何たる事だ。

「はこね（3100系）」：
俺の故郷でも、また不穏な動向が…。

**回想774列車** · 2019/05/20(月) 07:10:51.38

「ひたち（485系）」：
相撲はまた、モンゴル人が栄華手にするのか。

「きそ」：
当地出身の”あいつ”が、きっかけ与えちまった格好だな。

「内房（両国発着）」：
その御仁との取り組みで新大関が負傷とは…。
やっぱり公傷制度は必要だろう。復活させるべきだ。

**回想774列車** · 2019/05/20(月) 15:44:14.24

荻川駅さつき野駅（下界）：
NGT48の地元でこの組み合わせ言うのは偶然とは思えないしこの期に及んでまだNGT48劇場この両駅から行くの単にアホ

**回想774列車** · 2019/05/20(月) 16:43:01.95

荻野駅（下界）：
そんなまわりくどい言い方せずはっきり

**回想774列車** · 2019/05/21(火) 12:13:25.56

「山陽」：
だんだん梅雨が近づいてきたが、
去年みたいな惨事は起きないよう祈るばかりだ。

急行「伊那」：
一方じゃ、貯水率ゼロのダムもあるっていうし…。

**回想774列車** · 2019/05/21(火) 17:45:59.00

「つばさ(新幹線400系)」：
今年は、新庄延長から20年になる。
しかし、ミニ新幹線も結局ここと秋田だけか。

「あさま(同E2系)」：
在来線が損なわれる事を考えたら、
フル規格も良し悪しだったな…。

**回想774列車** · 2019/05/22(水) 12:23:35.35

「さくら(東京ー佐世保)」：
俺が消されて20年、て事でもあるな。
ゴール間近で方向転換、てのも
抹殺された原因だろうが。

「紀伊」：
それ2回もやってたんだから、
更に15年早くこっち来させられたのも当然てか。　(泣)

「北斗星」：
となると俺も同類か。

**回想774列車** · 2019/05/22(水) 15:13:19.94

>>400
「いなば」
＞特急紀伊
よっ、久しぶり

旧客「銀河」
＞急行紀伊
よっ、久しぶり

「大和」
＞急行紀伊　王寺回転者
紀伊に行かない紀伊とかシャレにならんぞ。
奈良は確かに紀伊半島の一部だが」。

**回想774列車** · 2019/05/22(水) 21:41:40.53

「あずさ（新宿―甲府）」：
名称と運転区間が見合わんて言われると、返す言葉がない…。

「しまんと（高松―高知、キハ181系）」：
同じく…。

「なは」：
俺はその筆頭か！？

**回想774列車** · 2019/05/23(木) 06:20:55.93

新幹線0系15形式：
俺が「一等車」から「グリーン車」に名前変え（させられ）てから50年だが、
ドアの周りに金の縁取りがあるのが等級の象徴だった。
これは、その後の車両や在来線では見られない。

「こだま（在来線151系）」：
その頃から、”平等化”の美名の下で、特急がそれらしさを失ってったような気がするな。

**回想774列車** · 2019/05/23(木) 11:18:56.99

「あさかぜ（東京－博多､20系・ナロネ20連結）」：
等級制が廃止された時期は飛行機や自家用車に客を奪われて1等がガラガラになってた時期だったからな。
2等を利用してた一般庶民にとっては飛行機も自家用車もまだまだ高嶺の花の時代だったけど、
1等客の飛行機や自家用車への移行はその当時でもかなり進んでたからな。
ウチに連結されてたナロネ20も等級制廃止の頃には著名人や富裕層は飛行機に移って、
庶民が新婚旅行で利用するケースが多くなってたし。

**回想774列車** · 2019/05/23(木) 11:51:35.27

ちよだ号：
>>404
私が走った時代は、東京エリアからの新婚旅行と言えば伊豆って時代だったような気が
それから60年も経てば、時代も大きく変わるのは当然か

**回想774列車** · 2019/05/23(木) 12:55:52.13

特急「日向」急行「日南」
私たちが走っていた時代は京阪神からの新婚旅行のメッカは宮崎だったな。

準急「きのくに」「南紀」
私たちの時代は白浜でしたよ。

**回想774列車** · 2019/05/23(木) 18:11:18.56

小田急電鉄3000形SE車（間もなく一部が新入り？）：
週明けからが色々と憂鬱だわ

週末も、営業線に繋がる線路上での最期のイベント、
そして大後輩（GSE）の受賞まであると、
どれだけ賑わうのかが全く読めない

**回想774列車** · 2019/05/23(木) 19:41:12.87

羽生駅・九段下駅（下界から）：
48歳で最多勝記録…これからどこまで勝ち数を伸ばすことになるんだろう

藤井寺駅（下界から）：
タイトル欲しいよね、色々な意味で

**回想774列車** · 2019/05/23(木) 21:49:07.97

天童駅（下界から）：
それにあやかって、当地が将棋の駒の名産地だという事も
もっと知られるようになってくれたらと思う。

学駅（同）：
天才棋士の出現はいいが、その御仁、あくまで高校生だよな。
”本分”が蔑ろにされるようじゃ困るぞ。

**回想774列車** · 2019/05/23(木) 23:51:27.92

>>408
♪あの大きな玉ねぎの下で初めて君と会える

**回想774列車** · 2019/05/24(金) 01:12:53.65

鎌倉高校前駅（色々な意味で盛業中・下界から）：
>>409
彼は「高校生が副業」って説がw
中学生の時点で、タレントでもないのに合法的に750万円稼いだ時点で
色々とぶっ飛んでる気がするからw
年収としてみても、平均より相当稼いでると思うんだが

東大前駅（下界から）：
それなりの成績さえあれば、今なら推薦で「ウチの最寄駅の大学」にも入れますよw

竜王駅（下界から）：
名前だけは「聖地」なのかなぁ

**回想774列車** · 2019/05/24(金) 06:23:41.64

富田林駅（下界から）：
スポーツとなりゃ、選手の学業成績の扱いがどうなっとるかなんぞ、
誰の目にも明らかなんやがな…。

営団東西線5000系：
昔、さる女優が、「都から見てどっかの方角にある」とかいう大学に入った折に、何かと物議醸したが…。

**回想774列車** · 2019/05/24(金) 07:39:19.77

ディーゼル急行青島：
>>406
宮崎が新婚旅行のメッカだった頃はグリーン車2両繋いでいたよ。

**回想774列車** · 2019/05/24(金) 08:09:39.45

「あさかぜ(東京ー博多、20系)」：
俺の2人用個室から、どうも妙な声が聞こえてきたり…。
洗濯係は、矢鱈シーツが汚れてるとか言ってたしな。

**回想774列車** · 2019/05/24(金) 08:25:47.87

>>413-414
「日向」485系
前々スレあたりにも書いたけど、月曜日や日曜日の朝は大阪と三ノ宮からやたら眠そう
な新婚さん乗せてたよ。
皆一様に二人寄り添って幸せそうな顔して熟睡していたな。
あの夫婦たちももうとっくに還暦過ぎているんだなあ。
短い電車特急生活(6カ月弱）だったけど、幸せなカップル何組も運んで、本当に俺も
幸せだった。

**回想774列車** · 2019/05/25(土) 07:52:26.35

快速「近江路」：
今度は草津で事故かよ…。
これはもう、ドライバーの注意とかマナーの問題じゃない。
車社会なんていう世相自体の見直しが必須って事だ。

**回想774列車** · 2019/05/25(土) 08:58:23.51

元日本のブルートレイン(タイで下界)
この国もビジネスマンや観光客そして自分を目当てに来る日本人がいるが高齢者を騙して金を振り込ませる振り込め詐欺のアジトがあり十数人の日本人が逮捕されたよ。

**回想774列車** · 2019/05/25(土) 20:59:18.97

広尾線・士幌線
まだ5月だというのに明日道東の気温予想は36℃(帯広）だとさ。

**回想774列車** · 2019/05/25(土) 21:59:16.03

「成田エクスプレス（253系）」：
今来日中の某国の大統領がいくら躍起になろうと、地球の異常気象は歴然たる事実というわけだ。

…それより何より、何でその人物は羽田空港に降り立ったんだ！？
あっちが再び本格的な国際空港になるってんなら、俺は何のために生まれたんだよ！！

**回想774列車** · 2019/05/25(土) 22:21:09.00

>>419
京成AE車(台車は下界)：
成田開港後も要人はずっと羽田に降りてたんだから慌てなさんな
一応、俺にも防弾ガラス仕様はあったんだが日の目を見たことはなかったわ

**回想774列車** · 2019/05/26(日) 12:06:46.35

>>418
「狩勝」：
蓋開けたら、36℃に留まらなくなってるじゃんか（37.5℃）…。
で、今日のこれまでの”高温トップ10”を北海道が独占ときた。
最早、「異常気象」なんて言葉でも片付けられん印象だな。

**回想774列車** · 2019/05/26(日) 12:37:44.03

五月台駅（下界から）：
>>418,421
本当に五月のはずだよなぁ、今って
数年後には「3月で夏日、4月で真夏日、5月で猛暑日」が当然になってそう

横田駅・東福生駅（下界から）：
前回は羽田は使わなかったのにね>>419

茂原駅（下界から）：
で、今日の午前はこっちでゴルフと来た

**回想774列車** · 2019/05/26(日) 13:57:14.41

ふるさと銀河線（一部の残滓は下界？）：
あまりの暑さにとろけそうだわ…

**回想774列車** · 2019/05/26(日) 14:15:15.70

準急「ノサップ」
釧根地区は帯広や池田に比べて、同じ道東でも涼しいが、今日は27度・・・・

**回想774列車** · 2019/05/27(月) 07:24:45.50

「外房」：
令和初の大相撲の優勝が平幕で、米大統領杯授与とな。
何やら変革の予感がせぬでもない。

**回想774列車** · 2019/05/27(月) 12:57:08.05

「USA(宇佐)駅(下界から)」：
またぞろ、何とか首脳会談とか言って、
某国との仲のよさを強調しようなんぞと企んでる総理大臣だというが、
世界的にどう見られているのやら。

「なは」：
在日米軍兵士の狼藉に煮え湯飲まされてる沖縄県民の事なんかてんで眼中に無し、ってな。

**回想774列車** · 2019/05/27(月) 13:50:03.87

安倍川駅（下界から）：
それにしても、在任期間がホント長くなったなぁ

野田市駅（下界から）：
いつになったら「前」→「元」になるんだろうw

**回想774列車** · 2019/05/27(月) 21:50:39.72

麻生駅(下界から):
他にいないって言われてるしいいんでね？

**回想774列車** · 2019/05/27(月) 22:05:26.99

「ロシア号」：
そのうちどっかの国宜しく、「終身総理大臣」とか言い出すんじゃねーのか？

「あじあ号」：
お前んとこが他国の事とやかく言えた義理か。

**回想774列車** · 2019/05/28(火) 10:54:01.54

南武線旧型国電・101系・103系・205系・209系：
小田急の鬼籍車両一同：
「…」（絶句・脳内真っ白）

**回想774列車** · 2019/05/28(火) 12:15:12.70

小田急4000形（吊り掛け時代）：
子供たちがうるさいとか言われているがでは吊り掛け駆動の我々は一体（絶句）

**回想774列車** · 2019/05/28(火) 12:22:22.93

東急の鬼籍車両一同：
深川の通り魔の奴もとっとと死刑にすべきだ！

**回想774列車** · 2019/05/28(火) 16:58:02.91

「のぞみ(N700A、下界から)」：
いつの間にこの国はこんな治安悪くなったんだか。

営団3000系：
犯罪者の責任能力だ何だって、結局司法が悪の味方になってるのも元凶だな。

**回想774列車** · 2019/05/28(火) 23:20:02.44

「はやぶさ(E5系・下界から)」：
>>433
おまえさんのところでも、車内での殺傷事件が起こっているが、うちの方でもいつ其が起きるか戦々恐々。明日は我が身だ。

**回想774列車** · 2019/05/29(水) 00:40:22.38

103系（西ナハ）：
正に言葉もない思いだ。
「人を見たら殺人鬼と思え」じゃ、切な過ぎる。

**回想774列車** · 2019/05/29(水) 09:30:51.15

「つばめ(九州新幹線・800系・下界から)」：
いずれ、今の政治や経済格差の問題から、
ニートやホームレスをはじめとした貧乏な庶民たちがかつての大阪西成区あいりん地区の様に、大暴動を起こすかも知れんな...

**回想774列車** · 2019/05/29(水) 10:14:27.16

小田急3000系：
交通事故そして犯罪に何故将来ある幼い子供が命を絶つ事になるのか悔しくそして悲しいよ、亡くなられた方をご冥福を祈ります。

**回想774列車** · 2019/05/29(水) 10:19:59.74

(陸奥)岩崎駅：
半同姓と言え犯人のハゲをお詫びします
小山駅：
全くなんであんないいパパがキモハゲに
小田急栗（山）駅、林駅：
あんなハゲに殺された愛娘思うと(>_<)

**回想774列車** · 2019/05/29(水) 10:34:29.97

岩崎駅(香月線）
本当に何と言ったら・・・・・・
一見普通の人が犯罪犯すから怖いんだ。

**回想774列車** · 2019/05/29(水) 22:36:45.92

「弁慶」：
もし外国人が斯様な事件の犠牲になったら、
”包丁規制”などという声が上がりかねんのぅ…。

燕三条駅（下界から）：
そうした物の産地としては、何とも複雑な心境だな。

**回想774列車** · 2019/05/30(木) 18:39:31.33

ATS-S：
当方は、問題（事故）が起きる度に場当たり的に機能追加されてきたが、
犯罪対策も似たようなものだな。
今回の事態受けてまた対策とか言ってるようだが、すぐまた「想定外」の事件が起きる。

**回想774列車** · 2019/05/31(金) 09:10:13.86

原田駅：

このタイミングで相棒陣川の奴不倫とは

もちろん自分は九州だから読み方違うが少なくとも自分のように腐っても幹線、筑豊本線の起点終点というプライドが、相棒水戸黄門のこいつはないのか(>_<)

**回想774列車** · 2019/05/31(金) 12:16:36.91

お召し列車：
元号が令和とやらになって1ヶ月経つのか。
尤も、未だに時々、天皇を皇太子と思いかけるが…。

各種硬券：
これを機に、とばかりに、日付の年号を西暦に変えるケースが目立つ。
面倒はなくなるのかも知れんが、味気ない気もする。

**回想774列車** · 2019/05/31(金) 21:28:23.29

営団2000系・国鉄101系(西カノ・千ツヌ）・国鉄スワローズ
開幕前は巨人・広島に次いでダークホースにも挙げられたチームがひどい事に
なっているな。
なんと49年ぶりの15連敗とか・・・・

別所駅
その時の監督は俺と同じ名前だったわけだが。

**回想774列車** · 2019/05/31(金) 22:06:08.82

小田急2200形（ああ、2202…）：
登戸のかの事件、中学校を卒業して35年以上「生態不明」だったって…？
ウチらが健在だったころまで遡ってしまうってのが、色々とショックだよ

広島電鉄750形・3000形（ミャンマーで土に還る？）：
その事件の犠牲者の1人が、上皇陛下の通訳までされていた
それこそ「外交官ではなくとも、日本外交に必要不可欠だった方」ってのが、
冗談抜きで沈痛になるよ
結果的に自爆テロどころか「国際テロ」級の被害になりそうで、今回の事件の影響は
安全対策の根本的な見直しも含め、非常に広い範囲に及びそうだなぁ

**回想774列車** · 2019/05/31(金) 22:10:52.26

野村駅：
どっかから、「またワシが監督やらなきゃいかんな…」ってな声が聞こえてきそうだぞ。

古田駅：
それはちょっと…。何と言うか…。

**回想774列車** · 2019/06/01(土) 08:32:17.13

南満州鉄道：
もうすぐ「天安門」から30年だな。
それにしても、あれ以後あそこの権力者はますますやりたい放題に映る。

**回想774列車** · 2019/06/01(土) 15:40:57.44

(再び）営団2000系・国鉄101系(西カノ・千ツヌ）・国鉄スワローズ
嗚呼

清水駅（きよみずえき・名鉄揖斐線）
おっ、俺と同じ漢字の投手が好投している、今日は勝てるかもと思ったら中日の…

**回想774列車** · 2019/06/01(土) 18:32:17.70

食堂車　ビュッフェ一同：
包丁は美味しい料理をつくる為の道具であり決して人の命を奪ったり傷付ける物では無いぞ。

**回想774列車** · 2019/06/01(土) 21:31:11.43

JR東日本車内販売（7月から）：
食堂車ビュッフェどころか車内販売まで風前の灯お菓子位しか買えないとなると列車がストップした時パニックや如何に

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 01:49:30.00

ニュートラムの旧型車両：
末裔は今月下旬はピリピリだそうで
大阪全体が厳戒態勢になるっての、想像ができない

そして、神奈川のある意味での仲間が、逆走事故を起こしたと？
大昔にウチらもやらかしてたんで、その時の記憶が思い浮かぶ

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 11:04:18.17

1号機関車：
鉄道車両の、”どちらの方向にも走れる”特性が仇になったという事かのぅ…。
尤も、蒸気機関車も推進運転を行ったりするわけじゃが。

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 12:22:22.73

50系客車：
こういうことがあると自分では動けないEF81に牽引されないと動く事不可能な自分の様な却ってよかったかものぅ...。
尤も、羽越本線のきらきらうえつ引退で485系電車のきらきらうえつ号の引退でいったい何のためにわざわざ村上駅から鶴岡駅まで電化したいう事になる訳だが
JR貨物が糸魚川～直江津間を走る様にJR貨物貨物列車があるわけなんだから万が一羽越新幹線が開通をしたところでだから何なんだと言い逃れかものう...。

**回想774列車** · 2019/06/03(月) 00:27:28.95

「にちりん（小倉―西鹿児島、485系）」：
”何のために電化したのか”、って言やぁ、南宮崎―鹿児島間もそうだな。
24年前に、当地の特急は悉く宮崎で分断されたんだから。

**回想774列車** · 2019/06/03(月) 06:02:49.40

サロ165：
また梅雨の時期だな。
近頃の車両はそうでもないんだろうが、我々は車体の腐食が気になったもんだ。
特に俺みたいな下降窓だとな。

同（格子窓化）：
で、こんなみっともない窓にさせられて…。
大体、もう結構冷房化も進展してたんだから、固定窓でよかった筈だろう。

**回想774列車** · 2019/06/03(月) 19:31:48.61

コンテナ貨車
ただで旅をしたいから俺のコンテナ横のデッキに寝そべって乗るなよ命の保証しないぞ。

**回想774列車** · 2019/06/03(月) 20:55:50.09

サロ112(大ﾀﾂ)非冷房車
>>455
最後まで冷房を取り付けられる事がなく、わずか14年ほどで送られた俺たちに
比べたらはるかに恵まれているやろ。

**回想774列車** · 2019/06/03(月) 21:25:28.50

103系（北ウラ・モセ、南カマ）：
シーサイドラインの事故は、とんでもない騒ぎに発展しちまったな…。

同（北イケ・南シナ）：
末裔の自動運転推進にも影響出てるって話だ。

**回想774列車** · 2019/06/04(火) 00:05:43.47

「雲仙」：
普賢岳の大噴火から28年か。しかし、今じゃどれほど記憶されてるのやら…。
今年から元号が変わった事もあるし、やっぱり風化は否めないんだろうな。