天に召された列車達があの世で語るスレ　13

**回想774列車** · 2019/02/06(水) 19:55:53.56

前スレ
天に召された列車達があの世で語るスレ　12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1528585407/

**回想774列車** · 2019/02/07(木) 00:11:06.81

(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ

**回想774列車** · 2019/02/07(木) 09:01:16.20

>>1乙

急行比叡(153系) :
何か昨日は俺の名前をニュースでよく聞くなあ
俺と同じ名前の戦艦が77年振りに発見されたとか
亡くなられた英霊の方々に合掌

**回想774列車** · 2019/02/07(木) 12:14:05.98

「へいわ」：
そうした悲劇的な時を経てようやく実現した安寧の世を、
私利私欲から破壊せんとする政治家がおる。
昨今は正に未曾有の危機と言うべきじゃ。

**回想774列車** · 2019/02/07(木) 12:24:06.61

安倍川駅（下界から）：
>>4に呼ばれたような気がして

宇佐駅（下界から）：
ウチなモチーフとしている国自体が、大きく暴走してるからなぁ…

**回想774列車** · 2019/02/07(木) 19:14:27.91

中国勝山駅（下界から）：
一時、「最高速度350km/hの高速鉄道」とか大口叩いてた国とか…。

「おが」：
当地原産の犬寄越せ、なんぞとほざいてたスケート屋のいる国もか？

**回想774列車** · 2019/02/07(木) 19:26:54.18

準急･東海
日本海さんを俺の事だと思っている国じゃねえの？

**回想774列車** · 2019/02/07(木) 22:42:34.89

北朝霞駅(下界):
うちと一字違いの国とかな。
周りにおかしな国ばかりだと本当に疲れるわ。

高槻駅(下界)・三鷹駅(下界)・酒々井駅(下界):
あんなもん輩出してえろうすんまへん。

**回想774列車** · 2019/02/07(木) 22:53:25.79

東海駅（下界から）：
>>7
よ、兄弟！

平塚駅（下界から）：
>>8
「北朝霞⇔平塚」なんて定期券を作ったら、色々誤解を受けそうw

**回想774列車** · 2019/02/08(金) 12:18:06.65

関釜航路：
世界情勢は80年前に戻ろうとしているのか…。

DD54：
その80年前に第2次世界大戦が勃発したんだ。

**回想774列車** · 2019/02/08(金) 18:35:45.26

「はやぶさ・富士」：
来月は、我々、つまり東京発着の最後のブルートレインが抹殺されて10年という事になる。

「みずほ（寝台特急）」：
結局、当初の俺の運転区間（東京―熊本・大分）の列車が最後になったって事だよな。
俺自身は真っ先に消されたけど。

**回想774列車** · 2019/02/08(金) 19:11:06.66

「はやぶさ・富士」：
TBS昼ドラ愛の劇場が廃止された時に、自分たちも同時に廃止されたわけだな。TVも鉄道もつまらなくなった言われて久しいがまさにターニングポイントかも

**回想774列車** · 2019/02/08(金) 22:55:52.92

「北斗星」「トワイライトエクスプレス」：
>>12
21世紀の鉄道にとってのターニングポイントの1つは、ウチらが廃止されて
北陸新幹線・北海道新幹線が開業した時だと思うけどね
遥かなる地へ思いを寄せられる、数多のドラマを生んだと思われる在来線列車が、
事実上消滅した…と言うのは、結構大きいと思うぞ

**回想774列車** · 2019/02/09(土) 08:26:45.31

原敬：
広軌論者の思惑がここまで歪んだ形に至るとは、
思いもよらなかった事でございます。
新幹線とやらさえあればよいとのお考えですな。
山田線の将来も危うい事でありましょう。

**回想774列車** · 2019/02/10(日) 02:08:15.54

>>13
「はつかり（盛岡―函館）」：
青函トンネルが端っから三線軌道になってたら…、って気もしなくはない。
「いつ開業するか分からん新幹線のためにそんな真似できるか」って事だっただろうけど。

「あけぼの（上野―福島―山形―秋田―青森）」：
そもそも、奥羽本線の一部を標準軌だけにして、
他線（区間）と直通できなくなっても平然としてる会社だ。
そんな発想期待するの、土台無理だ。

**回想774列車** · 2019/02/10(日) 16:04:00.15

「海峡」：
もはや我々の頃の青函トンネルと下界の青函トンネルとでは全く別の路線になってしまったからな。

**回想774列車** · 2019/02/10(日) 18:44:23.47

角館線・阿仁合線：
我々が一応繋がって30年になろうとしてるんだな。

**回想774列車** · 2019/02/12(火) 12:25:44.87

EF63：
横軽の二十三回忌になる事を、
世間は認識してるのか…？

**回想774列車** · 2019/02/12(火) 14:55:45.86

宮古線「山田線よ、儂の名を襲名するじぇ！」

**回想774列車** · 2019/02/12(火) 19:33:03.24

「そとやま」「五葉」：
結局、弱い立場の者に不都合を押し付けるって事だな。
国鉄”改革”とは、そうしたものだったわけだ。

**回想774列車** · 2019/02/13(水) 06:07:10.77

「スーパーひたち（651系）」：
30年前、俺が誕生した意味は何処にあったんだか…。
今日のグリーン車のザマを見てるとそう思わずにいられん。

「スーパーあずさ」：
グリーン車については顔を伏せるしかないが、
末裔が1°やそこらの車体傾斜で茶濁してるのを見ると同じ思いに駆られる。

E353系（下界から）：
僕、春にはおじいちゃんより速く走れるようになる予定だよ。

**回想774列車** · 2019/02/13(水) 10:48:09.37

あさぎり（JR東海371系）：
ウチの会社の車両でも3列グリーンが採用されたのはワシと南紀用のキロ85だけだからな。
さすが須田社長の時代に造られた車両だけあるからな。
ウチもトップが須田から葛西に代わってから、在来線のグリーンは4列に戻ってしまったし。

**回想774列車** · 2019/02/13(水) 10:58:49.61

急行あさぎり(九州)：
グリーン車て何？俺は全席自由席のローカルディーゼル急行だったよ。

**回想774列車** · 2019/02/13(水) 18:13:49.24

　
キチガイの集まりの創価の公明が政治活動

殺人鬼の人殺しの池田大作の創価の公明が政治活動

キチガイの集まりの創価の公明が政治活動

殺人鬼の人殺しの池田大作の創価の公明が政治活動

**回想774列車** · 2019/02/13(水) 19:14:34.65

「狩勝」：
露助との悶着のケリもつかんうちに半島もかよ…。

関釜航路：
ワシは正に板挟みじゃ。

**回想774列車** · 2019/02/14(木) 12:40:13.95

「白兎」「赤倉」：
弱冠18歳の競泳選手が、何て事だ…。

急行「水郷」：
ただ回復を祈るのみ。

**回想774列車** · 2019/02/14(木) 15:08:59.24

「赤い快速」：
確かに「赤いシリーズ」赤い疑惑放送の43年前1976年昭和51年の今ごろだと、白血病は不治の病であったわけであるが43年後の今は乳がんしかり事情が違う。

TVのまるで「赤いシリーズ」のようなお涙頂戴には正直言ってうんざりだし、35歳の薄汚いハゲ男の事件の方がまだ、マシだということになるのであろうが、被害者の女の子の方もアレとわかって、TVでやらなくなったのは忖度だろうか

**回想774列車** · 2019/02/14(木) 19:39:42.76

営団6000系：
それにしても、その選手の心配せずに、メダルの個数の減少だけを気にする五輪相のあの言動、
不埒千万としか言いようがない。剰え大臣の椅子にしがみつこうなど、言語道断。

**回想774列車** · 2019/02/15(金) 00:39:26.90

「あずさ（181系）」：
何十年かぶりに、末裔が全車指定席になろうとしてるとな。
元々特急とはそうあるべきものだろうが。

「はつかり（上野―青森、～1978・10・1）」：
と言ったって、昔とは事情が違う。
予約無で乗ってもいいような事言ってる。

**回想774列車** · 2019/02/15(金) 03:24:37.81

>>29
1978年10月改正前まで全車指定席だった全ての列車たち一同：今回の池江選手の件といい3月改正といい混乱しないかそれらの動向を見守るしか・・

**回想774列車** · 2019/02/15(金) 10:44:11.13

「白鳥（大阪－青森、キハ82系）」：
下界で東日本地区の国鉄の末裔がやってる「全車指定制」はヨーロッパの指定席のシステムを真似ただけらしい。
向こうでは当日に空席があればその空席に座っていいというシステムらしいし。
我々の頃は空席があっても指定券なしでは座席に座れなかったし、立席特急券も満席の時にしか発行されなかったからな。

**回想774列車** · 2019/02/15(金) 10:52:49.62

「白鳥（大阪－青森、82系485系）」：
「しらゆき」「いなほ」「つがる」など我々の後輩にも採用されるんだろうか。そんなアホなことはないと思いたいが、JRが金の亡者ならしゃーないでしょうw

**回想774列車** · 2019/02/15(金) 12:19:23.46

「ひかり(0系、～1972･3･14)」：
何れにせよ、座れさえすれば安い料金で指定席と同等のサービス享受できる、
というのは、よくない。公平の原則からして。

「こまち(E3系)」：
途中から全車指定席になった時、元自由席の
シートピッチの狭い車両に同じ料金で座らせてた事あったんだよなぁ。
事情通の客からは恨まれただろうなー…。

**回想774列車** · 2019/02/16(土) 09:09:38.13

>>32
オハ50（東北一帯）：
一般の客が生活の足として利用する車両を端からロングシートにして、
「なんとか星」だの「かんとか島」だの、ちょっと乗りゃ何十万だなんて列車に現抜かしてる。
アルプスに穴開けて多量の建設残土出して平気でいるとかな。
こんな有様を「金の亡者」と言わずして何と言う。
って感じだ。

**回想774列車** · 2019/02/16(土) 12:52:00.71

福北ゆたか線の架線(下界)
先日大木を積んだトラックが高さ制限を守らず架線を切断して停電した為しばらく運休となった、高さ制限を守らないと切断事故や高電圧で感電するぞ。

**回想774列車** · 2019/02/16(土) 13:49:56.40

小野谷信号場：
そもそも、鉄道関係者自身が禁を犯すなんて事もあるんだから。

「北近畿」：
ホンになぁ…。

「きたぐに」：
しかし、杓子定規に規程に囚われるのもだな…。

**回想774列車** · 2019/02/16(土) 16:38:35.89

キハ66（下界）：
>>35
そっち戻ろうか？

**回想774列車** · 2019/02/16(土) 16:47:25.21

BEC819系（下界）：
>>35
架線を張るのは駅だけにすべきなのか？

**回想774列車** · 2019/02/16(土) 17:38:17.34

藤井寺駅・瀬戸市駅（下界から）：
日本中が2つのイベントに沸いた日からほぼ1年、見事に連覇しましたか…
あとはタイトル獲得なんだろうけど…やはりタイトルの壁はあるんだろうなぁ

近鉄養老線：
どこぞの国に、リアル「バカの壁」を本気で作ろうなんてトップが君臨してるってのがなぁ…
自らのわがままを通そうと、強権で「非常事態宣言」まで出すなんて…

**回想774列車** · 2019/02/17(日) 06:34:07.77

「弁慶」：
我が祖国の変容ぶりには言葉もないのぅ…。

沖縄県営鉄道：
左様な国を相も変わらず崇め奉るのが、
本邦の政治屋やインテリと称される連中だ。

**回想774列車** · 2019/02/18(月) 12:18:43.39

新幹線回送715A(昭和48年)：
我々は雪に対して余りに脆弱だ。
チラとでも降ればすぐダイヤが乱れるなどというのは、
国を代表する鐵道の名が泣く。

「こだま143号(同時期)」：
だからって、列車制御の統制無視するような真似は御法度だぞ。

**回想774列車** · 2019/02/18(月) 13:03:31.17

103系（大ﾅﾗ）「おおさか東線ちゅう路線ができるまで一月きったか、久しぶりに黄緑に塗られた車両が新大阪で見られるとわな」

**回想774列車** · 2019/02/18(月) 13:17:13.96

スーパースポーツゼビオ

**回想774列車** · 2019/02/18(月) 17:18:34.55

キハ81：
「桜田五輪相さんよ、わしも『がっかり』という言葉には未ださいなまれて成仏できんのじゃあ。
言葉というものには気をつけんとなア。。」

**回想774列車** · 2019/02/18(月) 18:37:11.78

香椎線キハ40 47全車両(下界)
>>38
来月にはお前に追い出されるな、それはそうと先日の架線切断事故で立ち往生していたのはお前だったぞ。

**回想774列車** · 2019/02/18(月) 19:48:20.25

「しらゆき」：
要するに、電化したからって何でもかんでも電車にしちまうのは
リスクがデカ過ぎるって事だな。

鹿児島本線（八代―川内）：
かと思うと、我が末裔の如き有様も…。
何のための電化だったのか。

**回想774列車** · 2019/02/18(月) 21:05:28.34

>>46
室蘭本線（苫小牧～室蘭、下界）
俺も似たようなものさ
今や「すずらん」のためにだけ架線が存在しているようなもの
貨物列車も全部ディーゼル機関車だし
鈍行もディーゼルカーだけになったから

**回想774列車** · 2019/02/18(月) 22:21:05.15

磐越西線(会津若松～喜多方、下界)
特急があるならまだいいんでは
こっちは1日2往復しか電車来ないぞ
なぜ電化したのかマジわからん

**回想774列車** · 2019/02/18(月) 22:53:48.93

福塩線（府中～下川辺）
意味不明な電化…

**回想774列車** · 2019/02/18(月) 23:01:10.43

「雷鳥（485系）」：
特に交流電化区間の場合、電車は特急・急行に限られるケースが多かった。
客車が余剰だったって事が原因だろうが。

**回想774列車** · 2019/02/18(月) 23:07:59.58

「白鳥(キハ82)」：
そもそも国鉄は、電化より複線化にもっと力入れるべきだったんだ。

**回想774列車** · 2019/02/19(火) 10:15:14.11

「白鳥(キハ82言うより485系時代)」：
1983年昭和58年8月に羽越本線複線化は北方領土侵攻の様に突然中断したからなどちらも誕生日の前後だった記憶ある。

北方領土と羽越本線複線化の中断とを、一緒にするな言えばそれまでだがまさに映画のエルム街の悪夢ではないけれども8月の日の悪夢という事になるだろうな

♪こんな、はずじゃ、なか～ったよね♪
♪あの夏の日の約束は♪ハゲ散らかした1981年田原ハゲ否俊彦ヒット曲悲しみ
2ヤングの歌詞でないがまさにそれかと

**回想774列車** · 2019/02/19(火) 12:14:14.72

某･スジ屋：
…ったくあの線は。単線だったり複線だったり、面倒臭ェ。
やってらんねぇんだよ！
と、ダイヤ改正の度にブチ切れる寸前だった。

**回想774列車** · 2019/02/19(火) 17:39:36.02

佐世保キハ66 67　一同(下界)
>>45
俺たちも新入りのYC１とかいう野郎に追い出される様だ。

**回想774列車** · 2019/02/19(火) 18:39:59.90

115系（長ナノ・モト）：
6年前、奴等（211・E127）に駆逐され始めたのを思い出す。
この地もオールロングシートに侵され出したって事だ。

**回想774列車** · 2019/02/19(火) 19:34:30.60

木曽福島駅(115系電車まだあった頃)：
34年前の大映テレビドラマスタア誕生で115系電車で堀ちえみがここ旅立った。34年後の堀ちえみのことを思うととてもこのドラマの残酷な話の中身言えないが34年後口腔外科医学進歩信じたい思う。

**回想774列車** · 2019/02/19(火) 20:11:04.09

静シス(80系）
俺たちが駆逐されてポンコツの111系が東京口から払い下げられ、その後ようやく冷房付きの113・115系が投入されたと思ったら、今度はロングシートと来たもんだ。
デッキ付きクロスシート(一部ロング）からセミクロスデッキ無し、そしてロングシート。
接客設備に関しては明らかに極度のサービスダウンだろう。

**回想774列車** · 2019/02/19(火) 23:50:43.11

全国の車販ワゴン（結構失職寸前？）：
所詮エキナカにはかなわないってことなのかなぁ…

>>56
先日の競泳選手の件と言い、ワイドショーネタにも本当に事欠かない状況だけど、
良い意味で奇跡が起きることを、切に信じたい…

**回想774列車** · 2019/02/20(水) 00:21:39.01

「市川」駅・「海老」名駅（下界から）：
さる歌舞伎俳優の奥方と言い、病魔の脅威は留まるところを知らん…。

**回想774列車** · 2019/02/20(水) 06:48:20.17

キハ３０　６２(蘇生されるか不明)
>>54
うちにおいでよ

**回想774列車** · 2019/02/20(水) 12:15:15.92

京成臼井駅(下界から)：
今日は、所謂一つの、我が故郷が生んだ偉人の、
誕生日というバースデーか！？

モハ103（モハ102、クハ103、サハ103）-444：
本当はこの番号より1本余計にホームラン打ってた
とかいう人物か？

**回想774列車** · 2019/02/20(水) 12:21:31.72

紀伊長島駅（下界から）：
>>61
おめ！

モハ102-445：
私は「変態ユニット」として生涯を全うしました…

**回想774列車** · 2019/02/20(水) 18:27:47.99

急行由布：
かって日田湯布院間手を繋いで走った仲だったなこっちに来るのを待ってるぞ、仲間で一足先に来た４ユニットも待っているよ。

**回想774列車** · 2019/02/21(木) 00:28:52.99

磯崎叡（1973年[当時国鉄総裁]）：
今日も新幹線が安全に定時運行されるようにと、
日々頭の中はそればかりだ。
それにしても、かほどに、僅かな雪にも弱いものにしてしまったとは…。

藤井松太郎（同時期、磯崎の次の総裁）：
大体、「あの爺」がこんなもの拵えてなければ…。

**回想774列車** · 2019/02/21(木) 12:13:29.99

新幹線21-7：
何か、ATCがあれば俺達は絶対安全、みたいな誤謬が蔓延してるらしい。
人間が作ったものに、絶対なんて事は、「絶対」ないんだから！？

**回想774列車** · 2019/02/21(木) 12:42:18.36

福島第一原発（いつ完全消滅できるんだろう…）：
>>65
確かにな…甚大な損害と迷惑をかけてしまっているけど

**回想774列車** · 2019/02/21(木) 18:46:03.16

新幹線東京第一運転所：
鳥飼事故の翌年、昭和49年もひどかったぞ。
俺から出た線路が本線と合流する箇所で、
前方の進路が開通してない列車に「70信号」が現示、なんて事が起きた。
新大阪駅に停まろうとする上り列車に210信号が点灯したり…。
それから45年て事だな。

**回想774列車** · 2019/02/21(木) 22:44:02.10

両国発新聞専用列車：
文章の内容が分かりにくい連中が増えたな。
天に召された時に読点（、）の打ち方すら忘れたのか？
嘆かわしい。

>>48
急行「ばんだい」：
まだ四季島がある（震え声

**回想774列車** · 2019/02/22(金) 00:20:27.77

急行「えりも」：
北の大地にまた大地震とは…

寝台特急「はやぶさ」：
地球外での壮大な作業、成功しますように…

**回想774列車** · 2019/02/22(金) 00:47:01.22

>>69
特急「スーパー白鳥」：
もしやら、あの311の悪夢が再び起こるかも知れないのか...

**回想774列車** · 2019/02/22(金) 05:16:21.79

急行「きそ」：
34年前自分がまだ夜行だが現役だった頃木曽福島駅でロケをした元アイドルが、115系電車で旅立った元アイドルが今日2月22日(金)まさに手術しようしてる。

12時間の大手術でしかもステージ4で、とうてい楽観視できるものではないが、まさか自分いや全ての急行列車の様に、永遠の旅立ちにならない事を祈りたい。

別に元アイドルファンのではないが大映TVドラマ演技あまりにREALだったので

**回想774列車** · 2019/02/22(金) 06:10:47.82

「おおぞら（キハ82系）」：
しょうがないとは言え、早速、運休・運転見合わせのオンパレードだな…。
飛行機は欠航とかないって言ってるが。

桜田門駅（下界から）：
こっちじゃ、何の支障もないのに大臣が「延着」ときた。

**回想774列車** · 2019/02/22(金) 12:29:54.78

「成田エクスプレス(253系)」：
今、病気と闘ってるっていう女優が主演だった、
”何とか物語“なるTV番組思い出される。
考えてみると、これは、現代の鉄道会社の女子職員増加に或る程度寄与したかも知れん。
もっと広く、女性の社会進出全般に、とも言えそうか。

「ウイングあずさ」：
”共感(教官)！“、てとこでもあるか…。

**回想774列車** · 2019/02/23(土) 04:20:40.40

レプリカだと指摘したら、１分もたたずにコメント削除しやがった

悪質すぎるわ

『寝台特急北斗星側面種別サボ琺瑯製(¥5,780)』フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m42076670276/

**回想774列車** · 2019/02/23(土) 08:32:38.67

>>73
あずさ(下界):
上手い事を言ったつもりかもしれませんがつまらなくて白けるわ
ウイングあずさ:
ガーンorz

**回想774列車** · 2019/02/23(土) 09:38:10.43

「スカイライナー（初代）」：
今度は前回と別な航空会社で乗務員が飲んだくれたとな…。
下手すると、鉄道にとっても対岸の火事じゃないかも知れん。

**回想774列車** · 2019/02/23(土) 09:59:05.51

「紀伊」「富士」：
呼んだ？
またそろそろ再発もある頃かもしれないな

**回想774列車** · 2019/02/23(土) 10:16:02.94

急行「能登」(長岡停車旧型客車時代)：
11時間の手術はとりあえずは成功したが2回目言うかいつ再発するか解らんしな
TVドラマ「赤いシリーズ」「赤い嵐」出演してた自分しか解らんかもだが大映TVドラマ言えば言うまでなくドラマのTBSの代名詞みたいなもんではあったがTBS駄目になってドラマ制作困難になりしゃーないから金スマいうバラエティーTV番組でお涙頂戴してるようなもんだw

**回想774列車** · 2019/02/23(土) 10:25:29.39

>>77
西明石駅（下界から）：
そう言えば、あんた（「富士」）が俺んとこで事故ってから、今年で35年だな。

**回想774列車** · 2019/02/23(土) 18:29:44.70

「北星」ワサフ8800：
読点（、）の打ち方すら忘れた奴がまた来たな。
新聞輸送したことがないのか？

**回想774列車** · 2019/02/24(日) 02:58:42.22

>>73それスチュワーデス物語でしょ

**回想774列車** · 2019/02/24(日) 05:18:58.19

>>73天に召された言うより認知症だなw

**回想774列車** · 2019/02/24(日) 08:27:01.82

印旛日本医大駅（下界から）：
テメェがどこの馬の骨かも名乗らねぇで他者を誹謗する太ェ野郎がまた現れやがった。

しかし、どんなに医学が進歩しても（人間がそのつもりになってても）、
突然病魔に襲われる悲劇は無くならんものだ…。

**回想774列車** · 2019/02/24(日) 13:52:05.48

安田駅(堀ちえみ最初の旦那と同じ名)：長岡駅と柏崎駅の丁度中間位にあるが、どちらのイトーヨーカドーも閉店して、安田駅も安田さんみたいに寂しい思い、安田さんは医者だから安田先生かもだが続基礎英語安田一郎先生みたいだからな

もし一番最初の医者旦那と別れなければこんなことになってなかったかもだが、DVも口腔外科口腔ガン同じように病気旦那が医者とかそんな事はどうでもいいいや医者だろうと駄目なものは駄目だな

**回想774列車** · 2019/02/24(日) 19:12:48.34

昭和駅（下界から）：
30年前、大喪の儀が執り行われたんだよな。この日は冬の雨だった。
今や、俺の名の元号が2つ前のものになろうとしてる。

明治神宮前駅（同）：
平成が何年まで続くか、昭和には届くまい、と思ってたが、
明治の2/3の期間で終焉とは想像できなかった。

**回想774列車** · 2019/02/25(月) 12:15:19.70

三江線：
あと1ヵ月少々で一周忌だが、覚えてる向きがどれ程あるのやら…。

大阪市営地下鉄：
ホンマや。
民営化が全ての救世主みたいな妄想、
世間はいつまで持っとるんや。

営団地下鉄：
俺は抹殺されてから15年か。

**回想774列車** · 2019/02/25(月) 19:43:09.89

銀座線01系：
渋谷の児童養護施設に男が乱入して、施設長が刺殺されただと！？

Empaire Builder:
Do Japanese people have any reason to criticize our gun society?
（日本が我々の銃社会をとやかく言えた義理か？）

**回想774列車** · 2019/02/26(火) 07:16:48.60

京王井の頭線（下界から）：
今日はあの旅行作家の十七回忌だ。
東松原の駅辺りは混雑しそうだな。

クモハ12：
こっちでも、下界から来た路線の完乗やってるとか何とか…。

**回想774列車** · 2019/02/26(火) 22:46:53.47

宮脇俊三氏：
今日が私の命日である事など、
女房や娘でも覚えているかどうか分からぬ。
何故かしら、そのような気がするのだ。

**回想774列車** · 2019/02/26(火) 23:35:25.29

宮脇俊三氏：
2001年つまり大阪～青森間特急白鳥、
いや大阪～新潟間雷鳥廃止された年か。
そりゃこれだけ日本海縦貫線それ自体が北陸新幹線でズタズタにされたわけで、
もはやそんなのあった事自体信じがたい

ただこれだけ女子鉄いわゆる鉄子増えた
ということを冷静にそれだけを見れば、女房や娘に邪険にされた私の時代より、娘を洗脳して鉄子にする事に関しては、
決して不可能ではない今の方がいいな。
勿論人によってはそのこと自体あれだ、
児童虐待と疑われて逮捕されてしまう、
そういうケースがなきにしもあらずだが

**回想774列車** · 2019/02/27(水) 01:26:26.47

雷鳥(大阪―新潟)：
俺と白鳥(大阪―青森)が葬り去られてからまもなく18年か...
宮脇氏も語ってるが、俺たちが消えたのを機に日本海縦貫線もどんどん列車が寸断されていって、
新幹線の開通を契機に完全に分断されてしまった
そのうち、廃線になる区間も出てくるかも知れないな...

**回想774列車** · 2019/02/27(水) 12:09:10.35

「雷鳥･しらさぎ(富山発着)」：
日本海縦貫どころか、我々の末裔すら消されてる。
新幹線という欲に目が眩んでるとしか言いようがない。

**回想774列車** · 2019/02/27(水) 12:24:05.53

「あやめ」:
とは言え、高速道路が充実してきてる今、新幹線でないと太刀打ちできなくなってきてるのもまた事実だからなあ

**回想774列車** · 2019/02/27(水) 12:27:21.87

前田利長(元越中高岡城主）
>>92
わが居城から上方や尾張へは二回も乗り換えるか金沢まで普通で出て特急に乗れとは
言語道断。

**回想774列車** · 2019/02/27(水) 18:27:18.12

>>93
「北越」：
その新幹線がまだ通ってない地域を不便にするのがいかん。
大阪・名古屋―富山間なんて、今でも直通列車が残ってるべきところだ。
俺だってまだ必要だっただろう…。
国鉄の頃ならそうなってた筈だと思われるが、今じゃ下界のあのザマだ。

**回想774列車** · 2019/02/27(水) 18:51:06.04

館山駅（下界から）：
>>93
平日は本当に寂しくなったよ…特急の発着が完全に消えた

**回想774列車** · 2019/02/27(水) 18:58:11.82

系統だった統一感があってかつバラエティ豊かというのが国鉄車両の楽しみだ、という事です。

**回想774列車** · 2019/02/27(水) 21:02:19.61

「しおじ」(新大阪⇔広島・下関）
今の時代なら岡山開業後に新大阪・岡山は廃止だったろう。

「はと」(岡山⇔下関）
多分私と一緒になっていたわね。
九州でも北海道でもいいかrもう一度走らせてくれないかしら。

「加越」(米原⇔金沢・富山）
>>95
アンカー間違えてまっせ。
利長公か481系さん(雷鳥・しらさぎ）違うの。

95 · 2019/02/27(水) 21:21:27.18

>>98
「北越」：
いや、前回のは>>93へのレスだ。
”新幹線でないと太刀打ちできなくなってきてる”
という所に絡めてのものだった。
分かり難かったかも知れず、申し訳なかったが。

**回想774列車** · 2019/02/28(木) 10:55:01.88

飯田線田畑駅(下界より)
俺と同じ名前の国会議員が女性問題で辞職した情けない事だ。

**回想774列車** · 2019/02/28(木) 12:08:56.51

「伊那」：
しかし、辞職って事は退職金がたんまりって事だ。けしからん。
懲戒免職が妥当だった筈だ。

**回想774列車** · 2019/03/01(金) 08:38:44.55

北の将軍様のお召し列車(一応下界)
お役ごめんになって天界に行きたいよ。

**回想774列車** · 2019/03/01(金) 10:40:34.31

>>101
東急8500系(まだ下界）
俺が通っているあそこ(永田町)は魑魅魍魎,百鬼夜行の伏魔殿だから

**回想774列車** · 2019/03/01(金) 12:15:16.77

飯塚駅･出雲横田駅(下界)、田口駅：
やっぱり、奴は“little rocket man“だったんだ。
まあ、この場に我々が出てくるのがよかったかどうか、って問題はあろうが…。

**回想774列車** · 2019/03/01(金) 13:17:55.68

蘇我駅(漢字は違うが)：
全くこれだけ好き放題にされるとはなあ
三次駅(ミヨシエキ)：
漢字と片仮名違いあれどあのデブハゲ、時間が永久とでも思ってるんだろうか。兄貴のハゲみたいに死んだらいいのに。

**回想774列車** · 2019/03/01(金) 13:21:45.15

滋野駅：
自分みたいにあの国を3セクにしたい、そうでもしないと半永久的こんなんでは

**回想774列車** · 2019/03/01(金) 15:26:03.27

林駅：
林真須美事件以降訳解らん事件増えたな

ジジイが悪女に騙されるパターンだが、Kとかいう今度の悪女の場合はもはや、認知症のふりをして無罪勝ち取ろうとか

悪女に騙されるジジイのほうがアホやと言ってしまうともとも子もないだろうが「奪われたのは幸い命だけでした」の、銃社会アメリカのブラックジョークが、ここジジイ社会、でなく高齢化社会の、日本でも現実のものとなろうとしてる。

急行紀州：
ここで紀州のドンファンこと私の出番、と喜んではいけないが死んだら一緒やw

**回想774列車** · 2019/03/01(金) 15:38:22.58

三浦(海岸)駅、大和(八木)駅：
保険金殺人と言えばわれわれお忘れなく

**回想774列車** · 2019/03/01(金) 15:42:32.48

×大和(八木)駅
○(大和)八木駅

**回想774列車** · 2019/03/01(金) 17:02:12.63

「ちどり」「ながさき」：
我らの願い(非核実現)は、鼻で笑われるだけか！

**回想774列車** · 2019/03/01(金) 19:13:35.96

旧新橋駅：
米朝に気を取られてるうちに、国内も大変な事になっておる…。

それにしても、あの「維新」なる者共、最早与党としか言いようがない。
本日も、厚生労働大臣の不信任決議案に反対したというではないか。
下界は「自公」に非ず「自公『維』」政権であろう。

**回想774列車** · 2019/03/01(金) 19:32:40.59

ほっとゆだ駅（下界から）：
>>111
与党でも野党でもない…ってことで、「ゆ党」なんだろうw

昭和駅（下界から）：
2代目前の元号になるのも、あと2か月を切ったか

**回想774列車** · 2019/03/02(土) 02:40:49.15

「あさかぜ（東京―博多）」：
不正統計処理に揺れる国会だが、
鉄道界でも、我が国の看板とされる列車が走行距離を偽っている。
俺と同じ区間走ってると標榜する奴など、
実際より107.4kmも余計な距離相当の運賃ふんだくってるんだぞ。

**回想774列車** · 2019/03/02(土) 12:23:54.49

鹿児島本線荒木駅
保険金殺人事件と言えば俺と同じ名前の犯人もいた。

**回想774列車** · 2019/03/02(土) 12:38:01.93

大久保駅（山陽本線、下界から）：
人名になっとるような（その可能性の高い）名前の駅は、何かと気苦労も多い、いう事やな…。

白石駅（東北本線、同）：
それと共に、同名の駅があっちこっちにあるってのも、結構憂鬱の種だ。
そう言えば、あんたもそうだろ。

**回想774列車** · 2019/03/03(日) 11:26:29.98

「あずさ（183・189系）」：
昭和60年3月14日に茅野通過が登場したものの、
1年も経たんうちに消滅したのが、33年前の今日だった。
今度は上諏訪通過が出現するとか言ってるが、どうなるんだか。

「しおかぜ（キハ181系）」：
松山から西の伊予灘の眺めと縁切らされたのも同じ日だった。
ま、申し訳程度のスピードアップは出来たけど。

**回想774列車** · 2019/03/03(日) 14:53:43.70

釜石線松倉駅(下界)：
私と同じ名前で元アナウンサーの僧侶が他人の車を相次いで器物損壊して逮捕され、資格も剥奪とは
非常に虫酸が走る思いだ

**回想774列車** · 2019/03/03(日) 15:06:36.50

しらさぎ(名古屋―富山・糸魚川(快速))：
>>93
まさにそうだね。
名古屋～富山間は今や東海北陸道全通のおかげで高速バスのほうが圧倒的に有利だし(ただし雪害や渋滞のリスクがあるが)、
列車じゃどうしても米原経由になって3時間以上はかかっちゃうからね。

**回想774列車** · 2019/03/03(日) 15:25:09.70

ひだ（キハ82系）・北アルプス：
>>118
高山なんかも言うまでもない…しかも片側2車線化までされたとなれば

**回想774列車** · 2019/03/04(月) 07:17:51.21

591系：
新幹線の存在が、「高速化はそれでなきゃ出来ない」ってな考えに繋がってったとも言える。
「新幹線計画のないとこは遅くてもいい」って方が正確か…。
一時盛り上がった在来線の160km/h化、なんてのも結局”竜頭蛇尾”だ。

**回想774列車** · 2019/03/04(月) 08:21:09.81

京成AE100形：
俺の末裔にしても「在来線で」160キロで走ってるのかは微妙だし
半分くらいは新幹線として建設された路盤の上、線路幅も新幹線と同じだし

**回想774列車** · 2019/03/04(月) 09:44:54.03

>>118

しらさぎ(名古屋―富山・糸魚川)

富山～糸魚川間が快速だったのは元々は急行立山(大阪ー富山・糸魚川)だったが
晩年は確かにそうなっていた訳だな大映TVドラマではないが出生の秘密か大映TVドラマと言えばまさに最近は白血病18歳の少女の白血病に堀ちえみの闘病とREAL大映ドラマみたいな感じだったが「手術成功しましたしかし」という大映TVドラマ十八番にならない事期待する

**回想774列車** · 2019/03/04(月) 12:07:44.53

上諏訪駅(下界から)：
まさか、俺を無視する列車が現れる事になろうとは…。

上野駅新幹線ホーム(同)：
28年前、俺も同じ思い味わわされた。

**回想774列車** · 2019/03/04(月) 12:18:15.39

品川駅新幹線ホーム(下界から)：
2003年新設されるやいなやいきなり、のぞみが止まる事の方がレアケースか。この頃流行りの南青山ではないけども、港区ならばの特権でなくレアケースか。

**回想774列車** · 2019/03/04(月) 23:39:59.49

「のぞみ（300系）」：
やっぱり俺は、1時間1本位の”特別な存在”であるべきだったかも知れんなぁ。
本数的にも主役になろうなんて思ったばっかりに、矢鱈あっちこっち停まるようになって、
挙句に末裔は、殆どが俺より遅い。「東京―新大阪2時間半」は完全に反故にされた。

**回想774列車** · 2019/03/05(火) 21:31:13.24

追浜駅（下界から）：
”あの御仁”が保釈されたとな…。

「あさかぜ（東京―博多）」：
何か、
"G*ne with the wind."
ってのが頭に浮かんできたが。

**回想774列車** · 2019/03/06(水) 12:28:28.27

「スーパーひたち(上野ー仙台、651系)」：
またあの日がやってくる…。
8年となると、“震災を知らない子供達“も多くなってきて、
記憶の風化も気掛かりだが。

**回想774列車** · 2019/03/06(水) 12:37:03.30

【３．１１】　原発や核施設に度々現れる謎の発光体
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/atom/1551257927/l50

**回想774列車** · 2019/03/06(水) 13:36:07.37

455系
2年後あんなことになると解っていれば自分が代わりに死んだ廃車されたのになE721系生まれた直後気の毒でならない
311系
JR東海だからいいが東なら封印レベル

**回想774列車** · 2019/03/06(水) 14:07:46.85

>>125
のぞみ(N700)from現世:
私は貴方より速い上に東京～新大阪間を2時間半以内で走る列車も沢山あるわよ。
のぞみ(300系):
申し訳ありませんでしたorz

**回想774列車** · 2019/03/06(水) 17:37:21.00

小菅駅（下界から）：
>>126
今日出所したか、逮捕から108日目にして
「煩悩の日」でも狙ったのか？w

**回想774列車** · 2019/03/06(水) 18:15:56.12

苅田港駅：
小菅の御仁に関係ある苅田町の自動車工場に1日の昼過ぎに爆弾を仕掛けたと脅迫電話があって大騒ぎになった、その後犯人が逮捕されたが約20年以上働いた元社員だった。

**回想774列車** · 2019/03/06(水) 18:20:26.42

春日部駅(もちろん現世)：
それにしても何で春日部ナンバーだ？wゴーンはクレしんのファンなのかな？w

**回想774列車** · 2019/03/07(木) 18:38:58.02

ED90・作並駅：
まさかその保釈、仏の横槍で裁判所が方針曲げたとかいうんじゃねーだろうな。

**回想774列車** · 2019/03/08(金) 06:23:13.14

「白鳥（大阪―青森）」：
あっちこっちで人騒がせな事件が起きてる間に、俺の命日が過ぎてたんだ。

「しなの（大阪―長野）」：
もう、新幹線以外には、旧国鉄の複数社に跨る列車は壊滅状態だな。

**回想774列車** · 2019/03/09(土) 07:47:15.20

「つばめ（岡山―熊本）」：
下界最後の日から44年か…。

「すわ」「のべやま」：
循環急行の中で、俺達だけ運転経路図が示されてたりしたが、同じ日に消された。

米原駅（下界から）：
大阪と北陸の間の列車が、殆ど根こそぎ俺を無視するようになりやがって…。

**回想774列車** · 2019/03/09(土) 19:41:18.98

京葉線（下界から）：
俺が東京駅に到達したのと同時に都庁は新宿に移った。
あれ何なんだよ。
俺の東京駅のホームはただ不便なだけになっちまったじゃねーか。

**回想774列車** · 2019/03/09(土) 21:13:05.30

門モコ50系客車：
昨年の豪雨災害で不通になっていた筑豊本線桂川原田間が復旧して列車の運転再開となりました、しかし一昨年の豪雨で不通の日田彦山線の添田夜明間と2016年の熊本地震で不通の豊肥本線肥後大津阿蘇間も早く復旧して列車の運転再開して欲しいです。

**回想774列車** · 2019/03/10(日) 01:07:46.36

小諸駅・上田駅(在来線)・黒部駅・魚津駅(下界)：
松本や塩尻、金沢や松任、小松、加賀温泉、福井に敦賀と自動改札機が導入されていったのを見ると、うちらにも(扉のない簡易型でいいから)自動改札機入れてほしかったな...

**回想774列車** · 2019/03/10(日) 10:22:02.69

「ひかり（0系、東京―博多）」：
44年前にデビューした時は、大いに持て囃されたものだった。
思えば、あの頃が国鉄の最後の華だったんだな…。　（遠い目）

101系（西カノ・千ツヌ）：
前年、大黒柱だった選手が引退した球団が、その年は見事に史上初の最下位に転落した。
そのチームの本拠地球場の傍（〇道橋駅）通る度に、観客の溜息が聞こえてきてた気がする。

**回想774列車** · 2019/03/10(日) 11:08:41.11

羽衣駅(下界から)：先月スタートした、プリキュアの新シリーズキャラクターの1人の名字になったかと思えば今度は、YouTubeと言うか鉄ヲタユーチューバーSのいわばアシスタント的パートナーでYouTubeに登場してきてるみたいだな。アニとか鉄ヲタに縁があるんだろうか。

そう言えば去年の今頃はすぐ近くの駅は103系電車引退でヲタで騒々しかったが今年は静かでいいなあと思っていたのにK大卒タレント知事立候補とは騒々しいK大というだけで勤まるのならばロッテT選手はあんな事にならなかった日ハムT大野球部卒は今のところ活躍してるが

**回想774列車** · 2019/03/10(日) 19:39:23.65

「桜島・高千穂」：
こっち来させられて44年か。”厄年”もとっくに過ぎてたんだな。

宮脇俊三氏：
そう言えば、この列車の廃止によって、
事実上東海道本線を直通する列車が消滅したのであった。
九州直通の寝台特急は何れも神戸を通過したので、
東京―神戸間だけに乗るというわけにはいかなかった。

**回想774列車** · 2019/03/11(月) 00:22:16.94

「スーパーひたち（651系、上野―仙台）」：
そして、”あの日”がまた巡ってきた…。
一瞬で何もかもが悉く破壊されたというに等しい、
自然の恐ろしさをまざまざと見せつけられた日が。

**回想774列車** · 2019/03/11(月) 06:21:58.96

仙石線快速(仙石東北ラインでない方)：まさかあの日で仙台から松島海岸快速が永遠に闇に葬りられ封印されるとはな。某封印少女漫画以上悲劇なのだろうな。

**回想774列車** · 2019/03/11(月) 09:49:26.71

787系「つばめ」：
名称は「東日本大震災」であったけど、ウチの役割を受け継ぐことになった九州新幹線は
あの大震災の影響をモロに受け、全通イベントが「完全になかったことにされた」だけに、
日本全体としてみたら「東」のない「日本大震災」レベルの影響があったと思う…

実際、あの時の津波警報は九州・沖縄でも出てたんだし

**回想774列車** · 2019/03/11(月) 10:22:18.33

阪和線津久野駅でのデータイムダイヤ：
3.11のあの震災あったまさにその日まで上野芝駅でアホみたいに長く通過待ちをすることもなかった訳だが震災のせいで上野芝駅でアホみたいに長く通過待ちをする改悪ダイヤ見事有耶無耶になったな
4両編成の区間快速にアホみたいに長く上野芝駅で通過待ちした挙げ句の誘導が3.11のせいで有耶無耶のうちされたのは不謹慎ながらどさくさに紛れてそのもの

**回想774列車** · 2019/03/11(月) 12:42:54.94

クモハ52004：
そういやワシが展示されてる博物館ができた時も中京圏以外では話題にならなかったな。
あの時は震災に原発事故という国家的災難で、東京のマスコミにとってはそれどころではなかったし。

**回想774列車** · 2019/03/11(月) 15:18:57.89

>>139
妙高（189系）・（信）高田駅（下界）
うちは設置されていた自動改札機が撤去されましたが・・・・・・

**回想774列車** · 2019/03/11(月) 21:10:57.65

「はやぶさ（東北新幹線、下界から）」：
俺は登場から7日目にして震災に見舞われた。
誰かに呪われてたのかって思ったよ…。

「やまびこ（同）」：
それは何とも、曰く言い難いよな。

**回想774列車** · 2019/03/12(火) 23:16:05.97

「海峡」：
例の震災の影響で、前後の日に登場した列車とかは、
誕生日すっかり忘れられてるよな…。
まぁ、犠牲者や遺族の事思えば何も言えなくなるが。

**回想774列車** · 2019/03/13(水) 12:20:26.08

新幹線リレー号：
下界最後の日から34年か…。

青函連絡船：
32回目の命日か…。

「ひかり(100系X編成)」：
あいつ(G編成)が出てきたおかげで、
我々からも食堂車消滅が確定したんだ。

**回想774列車** · 2019/03/13(水) 17:03:55.02

785-4319（辛うじて現世）;
一度も走ってないのに、マンションにガリガリ…死ぬん？

**回想774列車** · 2019/03/13(水) 19:04:22.75

名古屋市交5200系：
卒業目前の、小学6年の女児2人が自殺だと…？何があった！？
両親の心痛、察するに余りある。

**回想774列車** · 2019/03/13(水) 22:49:29.94

>>153
名古屋市交通局黄電：
現役を含めてそんな番号の仲間は市電を含めていないぞ。名鉄と間違えていないか？

**153** · 2019/03/13(水) 23:02:28.64

>>154
名古屋市交3000形：
悪い悪い。↑だった。
自分の名前間違えるとは、すっかり耄碌しちまった…。

**回想774列車** · 2019/03/14(木) 07:58:30.68

「北斗星」
俺が鳴り物入りでデビューしてから31年、定期運航が廃止になってから今日で4年か。

「はつかり」(盛岡・函館）
一日間違えてねえか。

「北斗星」
いやいや、いかん。
俺もぼけてきたな。

**回想774列車** · 2019/03/14(木) 10:24:46.06

「トワイライトエクスプレス」「白鳥」
細かいところが気になるのが僕の悪い癖TV朝日の某ドラマ右京さんみたいだな

「サンダーバード」はくたかしらゆき
ほんとそれだわと言うか幸子さん引退で日本海縦貫線はますます幸薄くなったか

**回想774列車** · 2019/03/14(木) 12:13:15.68

「白山」：
あのおぞましいダイヤ改正から34年…。

熱海･三島駅(新幹線ホーム、下界から)：
我々も、一応「ひかり」停車の恩恵に浴せて、
答辞の全駅に最低1本「ひかり」が停まるようになったが。

**158** · 2019/03/14(木) 12:20:46.19

答辞→当時
大変失礼。

「のぞみ(300系)」：
実は俺がデビューした日でもある。

名古屋･京都駅(新幹線ホーム、下界から)：
こいつの1本が我々を無視しやがって。

**回想774列車** · 2019/03/14(木) 12:41:30.96

455系電車：
34年前、私たちの本来の役割（急行列車としての運用）が事実上終わってしまいました

JR線上の定期急行列車：
絶滅から、もう3年も経つのか…

**回想774列車** · 2019/03/14(木) 12:45:52.15

今日3月14日という日そのもの：やはり鉄ヲタ言い方アレだがそういう人は今日3月14日ダイヤ改正の日でないとやはり落ち着かないんだということがわかるな

鉄ヲタや鉄子でない世間一般の中学生：3月14日は世間一般的には卒業式だが、今は必ずしもそうではないと思ったが、2次試験が終わって国公立発表出揃った 3月14日卒業式高校でも進学校は一般的

**回想774列車** · 2019/03/14(木) 12:54:55.94

165系電車：
最後の最後迄ムーンライトえちごとして天命を全うできたことは幸せなのかもなcocoloという駅ビルのネーミングとして最後の運用「こころ」残ったことしかり165系電車永久に不滅なのかもしれない455系の様にバカに悪戯される事もなく

**回想774列車** · 2019/03/14(木) 19:14:20.81

脇野田駅：
成り行きで新幹線の駅になって、名前も変わったのが4年前。
しかし、末裔は新幹線の社界駅だが、速達列車は無視してく。

北陸本線（米原―直江津）：
こっちは、この線名としては一気に半分になっちまった（金沢以東第三セクタ化）…。

**回想774列車** · 2019/03/14(木) 19:20:11.40

北陸本線(恐らく4年後の金沢～敦賀間)
18きっぷで金沢へ行く事不可能どころかサンダーバードで金沢行く事も不可能。北陸新幹線は誰得だと思うがそれ以前に4年後の心配何故しなきゃならんのだ？まさに平成次の時代もお先真っ暗だorz

**回想774列車** · 2019/03/14(木) 23:05:02.46

北陸本線(おそらく４年後の米原～敦賀間)
琵琶湖の東側を通っているから「湖東線(読みは「ことうせん」？)」に変更されそう。歴史ある線名が消滅。
「しらさぎ」も廃止されて「新幹線リレー号(どこかで聞いたことがある名前だな)」なる列車が運転される？

**回想774列車** · 2019/03/15(金) 06:25:28.73

スハネフ14－102　寝台特急紀伊：
37年前の今日早朝名古屋駅で酔っぱらい糞馬鹿機関士の運転するD D 51に突撃され目的地の紀伊勝浦駅ではなくて天界行きに行先変更されました。

**回想774列車** · 2019/03/15(金) 10:22:38.74

湖西線開業した頃白血病で死んだ小学生

4年後に北陸新幹線が敦賀開業したら、まさか敦賀まで新快速で連絡だろうか。
683系4000番台をリレー号で使うとか、JRそこまで大盤振る舞いする訳ないがだからと言って今敦賀通過するのがあるサンダーバードを敦賀止まりにするのは単に歩かせるだけ運賃的にも時間的にも百害あって一利なし何の得にもならん。
あれだ、とは言うもののもし生きてれば私もその頃は還暦過ぎの爺婆な訳だからSUNTORYロコモアコマーシャルの様にJRに歩かせてくれて有り難う言うかなw

**回想774列車** · 2019/03/15(金) 11:45:52.12

>>165
113系（大垣－網干）：
湖東線とはJR西によって琵琶湖線と名付けられた米原－京都間のことを指すけどな。
米原－敦賀間は湖東というよりもむしろ湖北のほうが相応しいとは思うよ。

**回想774列車** · 2019/03/15(金) 13:34:33.77

>>167
223系1000番台・2000番台（下界から）：
何かウチらに指定席車両を付ける流れがあるみたいだから、
その指定席車両が本格導入となった場合には、
ウチらがサンダーバードやしらさぎの役割を
結局は代替することになるんじゃないかと思ってる

**回想774列車** · 2019/03/15(金) 16:01:16.50

8時ちょうどの「あずさ2号」（本日再び昇天？）：
3度目はあるんだろうかw

**回想774列車** · 2019/03/15(金) 18:28:54.52

「雷鳥」：
>>169
その時になったら今の新快速の上に上位種別を付けるのかな。
サンダーバードの代替機能を果たすとなれば、湖西線内でも末端区間各停という訳にはいかなくなるし。

**回想774列車** · 2019/03/15(金) 19:51:09.36

湖西線開業当時の時刻表：結局のところ2023年から2046年までの23年もの間、敦賀止まりという形で放置されるのは、いかに関西vs北陸のことなんかあれだ、どーでもいいという中央驕りが見えるな

そう言えば湖西線開業当時をとっても、1974年7月から1975年3月まで8ヶ月も、湖西線は新快速と各駅停車ばかりしかも永原～近江塩津間はディーゼルカーが、3往復のみのあんまりな状態だったが、どんな状態でもこれに比べればマシだ、我慢しろとお上が押し切るかもしれない

**回想774列車** · 2019/03/15(金) 19:52:59.71

うずしお(新大阪・大阪⇔宇野）
今日は俺の命日、まだ輝いて山陽路が三年後には目もあてられない位衰退するとは
当時は考えてもいなかった。

**回想774列車** · 2019/03/16(土) 08:46:21.17

東急渋谷駅（地上）、クモハ123-1：
我々の七回忌、なんて事、世間じゃ誰も覚えてなかろう。

「ひかり（100系、東京―博多間最速）」：
下りの東京発時刻を、毎時0分から4分にさせられたのが28年前の今日だった。

「さざなみ」「わかしお」（183系）：
「成田エクスプレス」の野郎のせいで、京葉線なんか通らされる羽目になったのもその日だ。

**回想774列車** · 2019/03/16(土) 09:51:25.59

過去ダイヤの改正一同：この時期だけ、まるで枯れ木も山の賑わい言うか寧ろ、ハゲ散らかした鉄ヲタおっさんたちも、山の賑わいになっているのは何だかな。

民放の雄ドラマのTBSだった頃のTBS：
ハゲ死ねハゲ死く同意いや激しく同意。言うよりもまぁあれだ、この局言えば、1964年昭和39年の東海道新幹線開業前
4月放送日曜劇場愛と死をみつめてまでそんなタイトルのさかのぼるわけだが。

TV朝日(現世)：TBSさん駄目になってもTV朝日ドラマでは一応頑張ってるよ。振り込め詐欺とか中身も年寄り向けで。

**回想774列車** · 2019/03/16(土) 20:50:18.84

473系(金サワ）
俺の地元の高校、大会ナンバーワン投手を擁して優勝候補筆頭に挙げられているが、初戦の対戦相手は一昨年の準優勝校にして、昨夏あの大阪桐蔭を崖っぷちまで追い詰めて惜敗した履正社、果たして？

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 06:17:54.27

「しなの（381系）」：
Ｌ特急の廃止から1年か…。
これを冠した列車としては最長寿だっただけに、何とも言えん思いだ。

「はつかり（～1978・10・1）」：
尤も、元に戻ったのは名前だけだ。
一部の連中は、全車指定席を復活させたらしいが。

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 12:12:48.88

>>175
巨人戦頼みだったがドラマは数字悪くても質は良かった頃の日本テレビ：
うちの方はもう見る影もない。
ただ、バラエティ番組の数字が良いだけで、ドラマももはや学芸会以下の質で数字取れないの当たり前だ！
巨人戦も地上波じゃあまりやらなくなってBSやCSにシフトしまってる現状じゃね...

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 12:16:21.71

巨人戦頼みだったがドラマの数字悪くても質は良かった頃の日本テレビ：
今日のこの局のバラエティ番組の粗製乱造の原因は、
あの五味とか土屋とかいう不届き者のせいだな。

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 12:22:19.99

大橋巨泉：
しかしながら、「24時間テレビ」が今年も放送されるとはね...
チャリティーテレソン番組でありながら、今じゃ低俗なバラエティ番組に成り下がってしまっておるではないか。
やはり、僕が司会を務めた第1回限りで終わらせておくべきだったと思う。

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 12:32:21.67

>>164
「立山(475系)」
どうせなら、北海道のように、新幹線若しくは3セク区間を乗り継げる様にするオプション券を発売する様にしてほしい。
>>165
米原列車区(下界)：
いや、しらさぎは現状の8往復で名古屋～敦賀間で残ると思う。廃止されるのは米原始発の方で、新快速・快速か一部関空特急はるかの延伸にとって変わられるのではないだろうか？

**回想774列車** · 2019/03/18(月) 07:54:20.94

内田駅(下界)：♪ロックンロール♪合掌

**回想774列車** · 2019/03/19(火) 00:57:25.35

「成田エクスプレス（253系）」：
今日でデビューから28年か。

千葉駅（下界から）：
テメェのせいで、この地の鉄道網はズタズタだ。未来永劫呪ってやるからな。

**回想774列車** · 2019/03/19(火) 11:25:59.86

ホジ6014(体はリニア鉄道館)：
明治村にいた頃はキハ6401と名乗っていた。当時は雨ざらしだったが現在は立派な建物の中に
他の仲間とともに大切に保存されている。このたび重要文化財に指定されたのは光栄なこと。
もっと鉄道車両に目を向けてほしい。

**回想774列車** · 2019/03/19(火) 12:32:16.57

姪浜駅(下界から)：
「福岡市内の駅」から爪弾きにされて、もうすぐ36年だな。

東唐津駅(同)：
あの頃からか。
「鉄道利用でも“格差社会”が当然の事」
ってな風潮が蔓延り出したのは。

**回想774列車** · 2019/03/20(水) 00:05:24.37

「銀河」：
あんな形はまずあり得んだろ

**回想774列車** · 2019/03/20(水) 02:13:17.27

準急「ひかり」、「おおとり（東京―名古屋）」：
”歴史は繰り返す”ってか…。

「はやぶさ（寝台特急）」：
名前が全然違う列車に引き継がれると、いろいろ物議醸すもんだ。

**回想774列車** · 2019/03/20(水) 08:13:16.27

「つばめ」(岡山⇔熊本・西鹿児島）
東海道を追われ，山陽を追われても末端区間の九州で不死鳥の如く復活した俺。

「はと」(岡山⇔下関）
その山陽路を追われてから一向にお声がかからないんですけど、そろそろ下界に
戻りたいわね。

**回想774列車** · 2019/03/20(水) 09:29:18.14

>>187
あさひ(急行):俺は？

**回想774列車** · 2019/03/20(水) 11:53:07.18

「あおば」：
ワシは出戻りばっかりだな・・・。
復活しても不遇続きだったし。

**回想774列車** · 2019/03/20(水) 12:23:21.07

営団3000系：
また3月20日が巡ってきた。
それにしても、あんな凶悪犯罪者共を未だにのさばらせとくとは、どういう国家だ！
誰のための法律だよ‼？

**回想774列車** · 2019/03/20(水) 18:45:33.76

南海堺東駅、阪急神戸線の六甲駅など：
あれだ、高学歴で死刑なったのいるが。
それはさておき、自分たちの駅をかつてHという死刑になったのは使っていたがAみたいな気色悪いおっさんの罠まさかHという高学歴信者はまるとは残念(>_<)

**回想774列車** · 2019/03/21(木) 09:17:42.10

夕張線：
追分と紅葉山の間を除いて、下界からは消滅するって事か。

711系：
将来北海道の鉄道が全国に先駆けて「電化率100％」になるぞ。
要するに、非電化線区（区間）は全て廃止だ…。

**回想774列車** · 2019/03/21(木) 09:53:21.04

銀河：
何が銀河だ。だいせんか山陰にしろ(怒)だいせん、山陰：
途中のルートが違うからしゃーない(泣)こんなことなら城崎～米子も電化で(泣)

**回想774列車** · 2019/03/21(木) 13:08:47.38

>>187>>188>>189
「きらめき」(米原―金沢)：
全くを持って同感。

**回想774列車** · 2019/03/21(木) 21:02:44.06

菊水山駅：
24年前に神戸も盛り上げてくれた「あの方」が、ついに引退ですか

**回想774列車** · 2019/03/22(金) 12:43:48.95

DD51：
同じ番号を背負ったよしみとしては、何とも言い難い。

「あずさ(183･189系)」：
あのとんでもない事件が起きた年に彗星の如くデビューして、本邦初の200安打。
実に鮮烈だった。

原田駅(下界から)：
俺と同字異音のスキージャンプ選手が、「やらかして」くれた年でなぁ…。

**回想774列車** · 2019/03/22(金) 21:13:25.54

「平戸」：
俺の通った道だった、博多―姪浜間の三十七回忌だ。
それと引き換えの電化や地下鉄乗り入れは、結局は空港に阿ったって事だ。

**回想774列車** · 2019/03/23(土) 07:24:09.90

>>197
瀬古駅：
お前まだそれ言うか？
その4年後に素晴らしい結果を残したからいいじゃねーか！
俺なんか..俺なんか....脂が乗った時のオリンピックに政治的理由で出られず、次のではなぁ...泣

**回想774列車** · 2019/03/23(土) 07:41:30.80

石原駅、渡辺(橋)駅：たかが鉄ヲタが、いったい何をほざいとるんだこのハゲ～
前の東京オリンピックどころかその前の戦時中あったはずの東京オリンピックのその頃から憎まれっ子世にはばかるで、鉄ヲタスポーツ選手について語るなど、2000年いや2323年早いわこのハゲ～！