天に召された列車達があの世で語るスレ　13

**回想774列車** · 2019/02/06(水) 19:55:53.56

前スレ
天に召された列車達があの世で語るスレ　12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1528585407/

**158** · 2019/03/14(木) 12:20:46.19

答辞→当時
大変失礼。

「のぞみ(300系)」：
実は俺がデビューした日でもある。

名古屋･京都駅(新幹線ホーム、下界から)：
こいつの1本が我々を無視しやがって。

**回想774列車** · 2019/03/14(木) 12:41:30.96

455系電車：
34年前、私たちの本来の役割（急行列車としての運用）が事実上終わってしまいました

JR線上の定期急行列車：
絶滅から、もう3年も経つのか…

**回想774列車** · 2019/03/14(木) 12:45:52.15

今日3月14日という日そのもの：やはり鉄ヲタ言い方アレだがそういう人は今日3月14日ダイヤ改正の日でないとやはり落ち着かないんだということがわかるな

鉄ヲタや鉄子でない世間一般の中学生：3月14日は世間一般的には卒業式だが、今は必ずしもそうではないと思ったが、2次試験が終わって国公立発表出揃った 3月14日卒業式高校でも進学校は一般的

**回想774列車** · 2019/03/14(木) 12:54:55.94

165系電車：
最後の最後迄ムーンライトえちごとして天命を全うできたことは幸せなのかもなcocoloという駅ビルのネーミングとして最後の運用「こころ」残ったことしかり165系電車永久に不滅なのかもしれない455系の様にバカに悪戯される事もなく

**回想774列車** · 2019/03/14(木) 19:14:20.81

脇野田駅：
成り行きで新幹線の駅になって、名前も変わったのが4年前。
しかし、末裔は新幹線の社界駅だが、速達列車は無視してく。

北陸本線（米原―直江津）：
こっちは、この線名としては一気に半分になっちまった（金沢以東第三セクタ化）…。

**回想774列車** · 2019/03/14(木) 19:20:11.40

北陸本線(恐らく4年後の金沢～敦賀間)
18きっぷで金沢へ行く事不可能どころかサンダーバードで金沢行く事も不可能。北陸新幹線は誰得だと思うがそれ以前に4年後の心配何故しなきゃならんのだ？まさに平成次の時代もお先真っ暗だorz

**回想774列車** · 2019/03/14(木) 23:05:02.46

北陸本線(おそらく４年後の米原～敦賀間)
琵琶湖の東側を通っているから「湖東線(読みは「ことうせん」？)」に変更されそう。歴史ある線名が消滅。
「しらさぎ」も廃止されて「新幹線リレー号(どこかで聞いたことがある名前だな)」なる列車が運転される？

**回想774列車** · 2019/03/15(金) 06:25:28.73

スハネフ14－102　寝台特急紀伊：
37年前の今日早朝名古屋駅で酔っぱらい糞馬鹿機関士の運転するD D 51に突撃され目的地の紀伊勝浦駅ではなくて天界行きに行先変更されました。

**回想774列車** · 2019/03/15(金) 10:22:38.74

湖西線開業した頃白血病で死んだ小学生

4年後に北陸新幹線が敦賀開業したら、まさか敦賀まで新快速で連絡だろうか。
683系4000番台をリレー号で使うとか、JRそこまで大盤振る舞いする訳ないがだからと言って今敦賀通過するのがあるサンダーバードを敦賀止まりにするのは単に歩かせるだけ運賃的にも時間的にも百害あって一利なし何の得にもならん。
あれだ、とは言うもののもし生きてれば私もその頃は還暦過ぎの爺婆な訳だからSUNTORYロコモアコマーシャルの様にJRに歩かせてくれて有り難う言うかなw

**回想774列車** · 2019/03/15(金) 11:45:52.12

>>165
113系（大垣－網干）：
湖東線とはJR西によって琵琶湖線と名付けられた米原－京都間のことを指すけどな。
米原－敦賀間は湖東というよりもむしろ湖北のほうが相応しいとは思うよ。

**回想774列車** · 2019/03/15(金) 13:34:33.77

>>167
223系1000番台・2000番台（下界から）：
何かウチらに指定席車両を付ける流れがあるみたいだから、
その指定席車両が本格導入となった場合には、
ウチらがサンダーバードやしらさぎの役割を
結局は代替することになるんじゃないかと思ってる

**回想774列車** · 2019/03/15(金) 16:01:16.50

8時ちょうどの「あずさ2号」（本日再び昇天？）：
3度目はあるんだろうかw

**回想774列車** · 2019/03/15(金) 18:28:54.52

「雷鳥」：
>>169
その時になったら今の新快速の上に上位種別を付けるのかな。
サンダーバードの代替機能を果たすとなれば、湖西線内でも末端区間各停という訳にはいかなくなるし。

**回想774列車** · 2019/03/15(金) 19:51:09.36

湖西線開業当時の時刻表：結局のところ2023年から2046年までの23年もの間、敦賀止まりという形で放置されるのは、いかに関西vs北陸のことなんかあれだ、どーでもいいという中央驕りが見えるな

そう言えば湖西線開業当時をとっても、1974年7月から1975年3月まで8ヶ月も、湖西線は新快速と各駅停車ばかりしかも永原～近江塩津間はディーゼルカーが、3往復のみのあんまりな状態だったが、どんな状態でもこれに比べればマシだ、我慢しろとお上が押し切るかもしれない

**回想774列車** · 2019/03/15(金) 19:52:59.71

うずしお(新大阪・大阪⇔宇野）
今日は俺の命日、まだ輝いて山陽路が三年後には目もあてられない位衰退するとは
当時は考えてもいなかった。

**回想774列車** · 2019/03/16(土) 08:46:21.17

東急渋谷駅（地上）、クモハ123-1：
我々の七回忌、なんて事、世間じゃ誰も覚えてなかろう。

「ひかり（100系、東京―博多間最速）」：
下りの東京発時刻を、毎時0分から4分にさせられたのが28年前の今日だった。

「さざなみ」「わかしお」（183系）：
「成田エクスプレス」の野郎のせいで、京葉線なんか通らされる羽目になったのもその日だ。

**回想774列車** · 2019/03/16(土) 09:51:25.59

過去ダイヤの改正一同：この時期だけ、まるで枯れ木も山の賑わい言うか寧ろ、ハゲ散らかした鉄ヲタおっさんたちも、山の賑わいになっているのは何だかな。

民放の雄ドラマのTBSだった頃のTBS：
ハゲ死ねハゲ死く同意いや激しく同意。言うよりもまぁあれだ、この局言えば、1964年昭和39年の東海道新幹線開業前
4月放送日曜劇場愛と死をみつめてまでそんなタイトルのさかのぼるわけだが。

TV朝日(現世)：TBSさん駄目になってもTV朝日ドラマでは一応頑張ってるよ。振り込め詐欺とか中身も年寄り向けで。

**回想774列車** · 2019/03/16(土) 20:50:18.84

473系(金サワ）
俺の地元の高校、大会ナンバーワン投手を擁して優勝候補筆頭に挙げられているが、初戦の対戦相手は一昨年の準優勝校にして、昨夏あの大阪桐蔭を崖っぷちまで追い詰めて惜敗した履正社、果たして？

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 06:17:54.27

「しなの（381系）」：
Ｌ特急の廃止から1年か…。
これを冠した列車としては最長寿だっただけに、何とも言えん思いだ。

「はつかり（～1978・10・1）」：
尤も、元に戻ったのは名前だけだ。
一部の連中は、全車指定席を復活させたらしいが。

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 12:12:48.88

>>175
巨人戦頼みだったがドラマは数字悪くても質は良かった頃の日本テレビ：
うちの方はもう見る影もない。
ただ、バラエティ番組の数字が良いだけで、ドラマももはや学芸会以下の質で数字取れないの当たり前だ！
巨人戦も地上波じゃあまりやらなくなってBSやCSにシフトしまってる現状じゃね...

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 12:16:21.71

巨人戦頼みだったがドラマの数字悪くても質は良かった頃の日本テレビ：
今日のこの局のバラエティ番組の粗製乱造の原因は、
あの五味とか土屋とかいう不届き者のせいだな。

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 12:22:19.99

大橋巨泉：
しかしながら、「24時間テレビ」が今年も放送されるとはね...
チャリティーテレソン番組でありながら、今じゃ低俗なバラエティ番組に成り下がってしまっておるではないか。
やはり、僕が司会を務めた第1回限りで終わらせておくべきだったと思う。

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 12:32:21.67

>>164
「立山(475系)」
どうせなら、北海道のように、新幹線若しくは3セク区間を乗り継げる様にするオプション券を発売する様にしてほしい。
>>165
米原列車区(下界)：
いや、しらさぎは現状の8往復で名古屋～敦賀間で残ると思う。廃止されるのは米原始発の方で、新快速・快速か一部関空特急はるかの延伸にとって変わられるのではないだろうか？

**回想774列車** · 2019/03/18(月) 07:54:20.94

内田駅(下界)：♪ロックンロール♪合掌

**回想774列車** · 2019/03/19(火) 00:57:25.35

「成田エクスプレス（253系）」：
今日でデビューから28年か。

千葉駅（下界から）：
テメェのせいで、この地の鉄道網はズタズタだ。未来永劫呪ってやるからな。

**回想774列車** · 2019/03/19(火) 11:25:59.86

ホジ6014(体はリニア鉄道館)：
明治村にいた頃はキハ6401と名乗っていた。当時は雨ざらしだったが現在は立派な建物の中に
他の仲間とともに大切に保存されている。このたび重要文化財に指定されたのは光栄なこと。
もっと鉄道車両に目を向けてほしい。

**回想774列車** · 2019/03/19(火) 12:32:16.57

姪浜駅(下界から)：
「福岡市内の駅」から爪弾きにされて、もうすぐ36年だな。

東唐津駅(同)：
あの頃からか。
「鉄道利用でも“格差社会”が当然の事」
ってな風潮が蔓延り出したのは。

**回想774列車** · 2019/03/20(水) 00:05:24.37

「銀河」：
あんな形はまずあり得んだろ

**回想774列車** · 2019/03/20(水) 02:13:17.27

準急「ひかり」、「おおとり（東京―名古屋）」：
”歴史は繰り返す”ってか…。

「はやぶさ（寝台特急）」：
名前が全然違う列車に引き継がれると、いろいろ物議醸すもんだ。

**回想774列車** · 2019/03/20(水) 08:13:16.27

「つばめ」(岡山⇔熊本・西鹿児島）
東海道を追われ，山陽を追われても末端区間の九州で不死鳥の如く復活した俺。

「はと」(岡山⇔下関）
その山陽路を追われてから一向にお声がかからないんですけど、そろそろ下界に
戻りたいわね。

**回想774列車** · 2019/03/20(水) 09:29:18.14

>>187
あさひ(急行):俺は？

**回想774列車** · 2019/03/20(水) 11:53:07.18

「あおば」：
ワシは出戻りばっかりだな・・・。
復活しても不遇続きだったし。

**回想774列車** · 2019/03/20(水) 12:23:21.07

営団3000系：
また3月20日が巡ってきた。
それにしても、あんな凶悪犯罪者共を未だにのさばらせとくとは、どういう国家だ！
誰のための法律だよ‼？

**回想774列車** · 2019/03/20(水) 18:45:33.76

南海堺東駅、阪急神戸線の六甲駅など：
あれだ、高学歴で死刑なったのいるが。
それはさておき、自分たちの駅をかつてHという死刑になったのは使っていたがAみたいな気色悪いおっさんの罠まさかHという高学歴信者はまるとは残念(>_<)

**回想774列車** · 2019/03/21(木) 09:17:42.10

夕張線：
追分と紅葉山の間を除いて、下界からは消滅するって事か。

711系：
将来北海道の鉄道が全国に先駆けて「電化率100％」になるぞ。
要するに、非電化線区（区間）は全て廃止だ…。

**回想774列車** · 2019/03/21(木) 09:53:21.04

銀河：
何が銀河だ。だいせんか山陰にしろ(怒)だいせん、山陰：
途中のルートが違うからしゃーない(泣)こんなことなら城崎～米子も電化で(泣)

**回想774列車** · 2019/03/21(木) 13:08:47.38

>>187>>188>>189
「きらめき」(米原―金沢)：
全くを持って同感。

**回想774列車** · 2019/03/21(木) 21:02:44.06

菊水山駅：
24年前に神戸も盛り上げてくれた「あの方」が、ついに引退ですか

**回想774列車** · 2019/03/22(金) 12:43:48.95

DD51：
同じ番号を背負ったよしみとしては、何とも言い難い。

「あずさ(183･189系)」：
あのとんでもない事件が起きた年に彗星の如くデビューして、本邦初の200安打。
実に鮮烈だった。

原田駅(下界から)：
俺と同字異音のスキージャンプ選手が、「やらかして」くれた年でなぁ…。

**回想774列車** · 2019/03/22(金) 21:13:25.54

「平戸」：
俺の通った道だった、博多―姪浜間の三十七回忌だ。
それと引き換えの電化や地下鉄乗り入れは、結局は空港に阿ったって事だ。

**回想774列車** · 2019/03/23(土) 07:24:09.90

>>197
瀬古駅：
お前まだそれ言うか？
その4年後に素晴らしい結果を残したからいいじゃねーか！
俺なんか..俺なんか....脂が乗った時のオリンピックに政治的理由で出られず、次のではなぁ...泣

**回想774列車** · 2019/03/23(土) 07:41:30.80

石原駅、渡辺(橋)駅：たかが鉄ヲタが、いったい何をほざいとるんだこのハゲ～
前の東京オリンピックどころかその前の戦時中あったはずの東京オリンピックのその頃から憎まれっ子世にはばかるで、鉄ヲタスポーツ選手について語るなど、2000年いや2323年早いわこのハゲ～！

**回想774列車** · 2019/03/23(土) 09:36:29.39

豊田駅：私の事を無視するなこのハゲ～

**回想774列車** · 2019/03/23(土) 12:12:19.06

山田線：
8年ぶりに全線復旧したのはいいが逆に陸中山田駅が山田線としては死んだな。まるで死んだじいさんの名前をひ孫に、オマージュではないがつけてるような。
仙石線快速(仙石東北ラインではない)：
♪いいさそれでも、生きてさえいれば、いつか陸中山田駅に乗り入れができる♪

**回想774列車** · 2019/03/23(土) 13:27:29.82

>>201
春日駅
よっ、久しぶりだな。

**回想774列車** · 2019/03/23(土) 23:38:22.06

「スーパー北斗（キハ281系、寿命尽きかけ？）」：
そう言えば、この13日にはデビュー25周年迎えたんだよな。
当時は「函館―札幌間が最速で3時間切った」なんて言ってたもんだったが…。　（遠い目）

「北海」：
その時、長万部―札幌間を、涼しい顔で遠回りした距離分の運賃料金取るようにしおったではないか。

宮脇俊三氏：
「自分の都合で遠回りしておいて、その分の運賃を客から徴収する」事に何の引け目も感じなくなったという事である。
西日本旅客鉄道株式会社とやらが、岩国―櫛ケ浜間でこれを真似したらどうするのだ。
と私は思わずにいられなかったものである。

**回想774列車** · 2019/03/24(日) 08:44:18.04

東横線～日比谷線直通列車：
先日は七回忌だったが、それに絡んで思うのは、
東京の中でも「格差」が広がりつつあるって事だな。
言ってみれば「新宿一強」で、そこさえ便利になりゃいいって印象だ。
都庁をあの場所に持ってったのが、そもそも妥当だったのやら…。

**回想774列車** · 2019/03/24(日) 12:34:33.86

>>202
島原鉄道南目線；まあ今は喜んでりゃいいさ、　い　ま　は　な　。
只見線只見～会津川口間（復旧工事中）；こちらはもっと希望ないよorz
高千穂鉄道；何でウチだけ...
のと鉄道能登線；100km越えはキツいで～

**回想774列車** · 2019/03/25(月) 12:34:35.37

「そとやま」「五葉」：
俺達の通り道の一部が切り捨てられたって事か…。
線路自体は一応残ってるらしいが。

宮脇俊三氏：
盛岡ー宮古ー釜石ー花巻、の急行券を所望して車掌を仰天させた事も、
最早完全に昔語りと化したのである。失望の極みだ。
仮に列車が甦っても、かような切符は買えぬ。

**回想774列車** · 2019/03/25(月) 12:44:15.42

森駅：
60歳で引退って一般人なら当たり前だなむしろ個人的に車内販売廃止の方が痛い

**回想774列車** · 2019/03/25(月) 22:36:34.41

西武40000(下界):
言うほど今や車内販売って需要あんのかね？駅構内のコンビニで十分だろ。
京王5000(下界):
多少はあるんだろうが、特急も短距離や通勤特化も増えたしな。

**回想774列車** · 2019/03/26(火) 06:33:29.04

夕張線：
もうすぐ、追分と紅葉山の間を残して、下界から痕跡が消える。
北の大地の鉄道に未来はあるのか…。

**回想774列車** · 2019/03/26(火) 19:27:48.74

「グランドひかり」：
食堂車が消えた時、”車販があるからいい”って言ってた連中は、
現状をどう考えてるんだ。
その車販もなくなりつつある。って事は、駅の売店だって先々どうなるか分らんぞ。

**回想774列車** · 2019/03/26(火) 21:18:43.19

南海1521系(急行用の2051系を含む)：
昇圧までは子供達をみさき公園運んだが南海がみさき公園から撤退することは、昇圧で自分引退した事よりショックだ。USJとひらパーしか関西遊園地ないとかいくら少子化言え関西の子不憫すぎる。いやそれどころかこんな調子だったら、関空一辺倒泉佐野以南自体が解らんぞ。

**回想774列車** · 2019/03/26(火) 21:21:45.97

南海7000系：
せっかくみさき公園展示して貰ったのに平成の終わりと共に完全に解体なのか。

**回想774列車** · 2019/03/26(火) 21:53:48.24

宝塚ファミリーランド：
>>212-213
向こうの世界で待ってるぞ

ひらかたパーク（下界から）：
ウチはホントに頑張っている方ってなるよなぁ

**回想774列車** · 2019/03/27(水) 10:58:01.02

>>212
103系（阪和線）：
山中渓に入場無料のわんぱく王国という公園があってそっちの方は結構人気があるからな。
今のファミリー層は旧態依然とした昭和型の遊園地に行くよりも、自然の中でアウトドアを存分楽しむという志向が強いからな。
みさき公園も南海が撤退したら入場無料のアウトドア中心の公園にした方がいいと思うけど。

**回想774列車** · 2019/03/27(水) 11:01:33.10

私市駅（下界から）：
>>215
お気軽ハイキングならお任せを！

高尾山口駅（下界から）：
通年でパンク状態ですw
これからは一層忙しい時期になるなぁ

**回想774列車** · 2019/03/27(水) 12:19:14.78

>>214
生駒山上遊園（一応下界）
お互い頑張らんとな

**回想774列車** · 2019/03/27(水) 21:13:18.78

阪神パーク、宝塚ファミリーランド
・・・・・・

**回想774列車** · 2019/03/28(木) 12:43:10.88

石勝線(新夕張ー夕張、死の床から)：
おのれ、クソ葬式鉄共…。
こんな時だけ押し掛けやがって。

留萌本線(留萌ー増毛)：
誰もがそうやって歯軋りさせられるんだ。

**回想774列車** · 2019/03/28(木) 13:47:29.08

留萌本線(留萌ー増毛)：
少なくともハゲは真面目に来ていたか？

**回想774列車** · 2019/03/28(木) 18:37:36.66

>>220
桂駅（下界から）：
何の根拠も無のそんな物言いが受け入れられるとでも思ってんのか。
すっこんでろ！

**回想774列車** · 2019/03/28(木) 21:50:09.43

尻毛駅・又丸駅：
>>220-221
呼ばれた気がしてならないんだが

**回想774列車** · 2019/03/29(金) 06:44:16.15

萩原(天神)駅：
傷だらけの天使共演(八景)水谷駅心配だ

**回想774列車** · 2019/03/29(金) 18:25:06.39

山田線（宮古―釜石）：
”天国良いとこ、一度はおいで～”か！？
この続きの歌詞なんて、今じゃ「何とかハラスメント」の標的になりかねんな…。

**回想774列車** · 2019/03/29(金) 18:51:38.97

E3系「こまち」：
>>224
秋田は酒と美人の里のはず…

**回想774列車** · 2019/03/30(土) 05:48:41.32

EF 200： (天界)
先日最後の18号がラストランして全機引退となった、フル出力で走行すると変電所クラッシャになると言われて出力ダウンのままで最後まで思い切り働けなかったよ。

**回想774列車** · 2019/03/30(土) 08:39:18.62

DD54：
「髀肉之嘆を託つ」って事だな…。

「出雲」：
あんたに同情されちゃおしめーだよ。

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 10:18:31.61

石勝線（夕張支線）の主治医：
お別れはお済ませでしょうか。
では、生命維持装置を停止致します。
誠にお気の毒です…。　（辺りに嗚咽の声）

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 11:21:08.84

習志野電車区103系：
ベスト4とはなぁ
しかもウチらにも負けない爆音をも轟かせてるみたいだしw

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 21:37:11.57

「スーパーおおぞら（下界から）」：
さて、夕張の通夜に顔出してくるか…。

「まりも」：
こっちの迎える準備は整ったぞ。こんなのはちっともいい事じゃねえがな。

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 22:59:15.27

名鉄パノラマカー7000/7500系：
東邦高校がベスト４になった。平成の始まりと終わりの選抜高校野球の優勝が見えてきた。
大阪桐蔭の吹奏楽部との共同応援で(苦情が出たらしいが)音量では>>229には負けないぞ！

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 23:53:52.31

昭和駅（下界から）：
私の名前が「2世代前」のものになる時まで、いよいよ12時間後か

新元号が発表された瞬間から月末までは、事実上「新元号元年の4月」として
社会が廻ることになるんだろうね

**回想774列車** · 2019/04/01(月) 06:18:19.02

蒲原鉄道：
村松―加茂が消されて34年か…。
そう言えば、この日も月曜だった。

「しおさい（183系）」：
その日に始まった、NHK朝ドラの”澪つくし”は、一大ブームになったもんだった。
あとあれだな、指定席にも禁煙車が設置されたぞ。

**回想774列車** · 2019/04/01(月) 11:46:24.88

東急デハ5001（生首だけ渋谷）：
新元号・「令和」か…
事実上のパブリックビューイングを見守ってました

**回想774列車** · 2019/04/01(月) 12:12:33.34

「ちどり」：
下界じゃ、三江線の1周忌だな。
参列者がどれ程か分からんが。

「みずほ(新幹線、下界から)」：
ここでも関心は北海道に向きがちで…。

**回想774列車** · 2019/04/01(月) 12:17:17.38

御殿場線（曽我の梅林を代表して、下界から）：
梅ヶ丘駅等、全国の「梅」の名の付く駅（下界・天界一同）：
新元号の由来を知って「おっ！」となってる

**回想774列車** · 2019/04/01(月) 12:24:06.48

南海7000系電車みさき公園新旧塗装（新塗装7041号車・旧塗装7033号車）：
まさかこのタイミングでこのネーミングとは
みさき公園等泉佐野以南、はっきり言って和歌山市の価値はゼロよというシビアな現実

**回想774列車** · 2019/04/01(月) 12:38:54.50

E331系（新習志野で生涯を全うしました）：
>>237
昨日で、甲子園から（和歌山から2校も出場してたのに）
一気に姿を消したもんなぁ…

**回想774列車** · 2019/04/01(月) 16:10:57.80

>>237
四国号（南海、11001系→先代1000系）：
明石海峡に橋が出来てから、四国や淡路島への連絡輸送というドル箱が消えてしまったからな。
泉佐野以南の凋落ぶりはそれも大きいと思う。
我々の頃なんて繁忙期はクロスシートの1000系を全車指定席の臨時四国号に差し出してまで、
我々は7100系の全車自由席特急で運転したということもやってたぐらいだしな。

**回想774列車** · 2019/04/01(月) 19:05:00.06

EF 500－901 (広島車両所)
>>226
君らは量産機も作られ貨物牽引もできたではないか、それに引き換え俺は変電所クラッシャ更にインバーターから発する誘導障害で量産されずで終わったよそして広島車両所で生きざまを晒しているよ。

**回想774列車** · 2019/04/01(月) 21:23:20.30

ED75-501、DE50：
我らの悲劇が繰り返されたという事か…。

473系：
ホントに、俺なんか何のために生まれたんだか分らん。
同じ年のうちに次の形式が出たんだから。

**回想774列車** · 2019/04/02(火) 12:42:22.02

東京メトロ「08系」（下界から）：
新元号絡みで、ウチも注目の車両になるんだろうか
数年経つと新車と代替されそうなだけに

西日本鉄道8000系「旅人」：
んなこたーない
新元号の由来が、私たちの沿線施設にもあったとはなぁ

**回想774列車** · 2019/04/02(火) 13:28:32.48

京成津田沼工場：
さぁ、明日は決勝だ！
勝っても負けても残るは明日だけ

**回想774列車** · 2019/04/02(火) 13:46:48.82

京成3329-30：
俺が近所の踏切事故でこちらに来た頃に生まれ育った子達がついにここまで来たか

**回想774列車** · 2019/04/02(火) 19:36:53.49

「白鳥（大阪―青森）」：
今の高校生というと、俺がこっち来させられた後の生まれという計算だ。

**回想774列車** · 2019/04/03(水) 12:38:50.50

103系(千ツヌ)：
この地に朗報がもたらされるのか？

同(名シン)：
こっちが、えりゃーお祭り騒ぎか。

**回想774列車** · 2019/04/03(水) 13:46:04.13

平成筑豊鉄道（下界から）：
>>246
そりゃ、平成期間の大会で、一番最初と一番最後に全国制覇したら、
インパクトは一層絶大だろうね
間違いなく記録には残るし、試合内容次第では記憶にも残ることになる

あ、既に決勝で投手が2HRか…確実に記憶にも残りそうだな

**回想774列車** · 2019/04/03(水) 15:59:16.93

名鉄パノラマカー7000/7500系：
東邦高校が選抜高校野球見事優勝した！元年と最終年の優勝が現実に。
ドラマかアニメの世界の話のようだ。

**回想774列車** · 2019/04/03(水) 19:21:49.41

スカイライナー（初代）：
”同じプリーフェクチャー(prefecture)でボーン(born)した1人としましては、
いわゆるひとつの、無念というディサポイントメント(disappointment）でありました。”
なんて声も聞こえてきそうだが…。

「自強号（突然の乱入）」：
まあ、どっかの政治家は、「2位じゃ…」っつって称賛するんじゃねーのか？？

**回想774列車** · 2019/04/04(木) 12:20:17.03

新潟交通：
下界最後の日から20年。
この間、新幹線開業以外に、鉄道界にとって何かいい事あったか？

東横線～日比谷線直通列車：
便利になった所とそうじゃない所で、
ますます地域間格差が広がった。

**回想774列車** · 2019/04/05(金) 07:34:22.11

東急7000系急行
>>250
少なくとも渋谷・武蔵小杉・横浜の三駅に関しては乗り換え客に極めて不便になった
と思う。

481系雷鳥・高岡駅(下界）
同じく

**回想774列車** · 2019/04/06(土) 00:18:39.96

「ひかり（0系）」：
東京に限定したって”地域間格差”は目に余る。
現状は紛う事なき「新宿一強」で、
俺の末裔は、その煽り喰らって今じゃ品川に全列車停車ときてる。

**回想774列車** · 2019/04/06(土) 11:49:01.59

標津線・名寄本線・池北線：
（旧国鉄としては）抹殺されて30年、末裔の会社の瓦解は留まるところを知らず。

恵比島駅（下界から）：
その10年後、今から20年前には、「明日萌」なんて芸名付けられて騒ぎになった。
しかし、当時足の先を切断される憂き目見ようとは思ってなかったな…。

**回想774列車** · 2019/04/06(土) 12:22:11.20

大分交通別大線：
抹殺されて47年当時の大分県から路線の大半を占めた国道10号線の渋滞で車の邪魔だとの事で抹殺された。

**回想774列車** · 2019/04/06(土) 15:33:02.63

中央快速線101系:｢もうすぐ俺の沿線のビルで飛び降りたアイドルの命日だな。俺が現役のときはまだ彼女はまだ生きていた。彼女はJRを知らない。随分と年月が流れた。｣

**回想774列車** · 2019/04/08(月) 07:43:32.52

名古屋市地下鉄東山線5000系：
６日の夜９時頃栄駅で糞じじいが閉まるドアに手や手荷物を挟み発車妨害で約１分程の遅延となった様だ、只ですら終日込み合う栄駅で多数の乗客に迷惑かけるなよ。

**回想774列車** · 2019/04/08(月) 12:13:36.59

野上電鉄：
そう言えば、ワシがこっちに来て25年経ったんやな。
直後に飛行機は落ちよるわ、2ヶ月後に毒ガスは撒かれるわで、
「それ見ぃ、ワシを殺した祟や」思たで。不謹慎かも知れへんけどな。

**回想774列車** · 2019/04/08(月) 13:42:41.77

1995年以降封印キャンディキャンディ:
1994年ということはまさに自分自身がTVで放送できなくなった時期と廃止が1994年だからまさに同じようなもん。ただどちらにも言えることではあるが、人間金に目がくらんだらおじゃんやな、少女漫画とか鉄道とか関係なしに(>_<)

**回想774列車** · 2019/04/09(火) 07:06:07.41

「ちどり」：
あの”鉄人”の一周忌が迫ってきたな。
去年は「リーグ2位」に屈した、てな報告しかできんのは無念だ。

「山陽」：
それにしても奴等、何で日本シリーズになると、ああだらしないんだ。
昭和61…3連勝（1引分）から4連敗
平成3…3勝2敗から連敗
平成16…2連勝から4連敗
平成30…1勝の後4連敗
35年前を最後にこの体たらくときた…。