なつかしの名鉄スレパ－ト21

**回想774列車** · 2018/02/19(月) 21:26:03.34

なつかしの名鉄スレパ－ト21です。

前スレ
なつかしの名鉄スレパ－ト20
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1461753676/

保管庫
http://mei2ch.symphonic-net.com/natsukashi/

**回想774列車** · 2019/03/26(火) 20:28:58.94

5000形と7500形の130㎞/hだな。

**回想774列車** · 2019/03/26(火) 20:46:21.76

120超えるとメーター、リセットされるんじゃなかったか。
当時でも通報されるとヤバイってんで。

**回想774列車** · 2019/03/26(火) 21:27:38.22

>>603
似たエリアで162だな
凄い横揺れだけでなく、踏切が反応し切れてなかったんで危険すぎ

**回想774列車** · 2019/03/26(火) 22:14:51.54

俺が乗ったのは、上り大里付近で1200が130km近くかな
勿論、客室のメーターは120km
1200が出てから2～3年後の記憶

**回想774列車** · 2019/03/27(水) 19:23:17.96

>>585
これ本屋で見た。
８００とか８５０、３４００以降はわかるけど、それ以前の車両はわからんのが多い。
５１０や７５０やデキ４００、デキ６００もわかったけど。

さすがに、木造車、半木造車とかは、現車知らないからなぁ

**回想774列車** · 2019/03/27(水) 19:58:27.42

>>606
7500系が162㎞/h出したのか？
試運転で

**回想774列車** · 2019/03/27(水) 23:43:12.60

>>609
>>603のパノラマスーパーでってってやつにレスしてるんだから7500じゃないよ

**回想774列車** · 2019/03/28(木) 09:16:33.50

>>606
あり得ないわ

**回想774列車** · 2019/03/28(木) 13:35:58.05

>>610
1230系だね。
1200系だったら155㎞/hぐらいだろ？

**回想774列車** · 2019/03/28(木) 15:52:19.64

そんな出したら事故扱いだわ

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 01:42:48.17

現在の線形になる前、1982年頃の須ヶ口駅を覚えている方、見えません？

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 02:10:47.84

今発売のピクトリアルに初代3700が載っていた

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 10:42:48.57

>>614
昔、津島線に住んでたから分かるよ
構内踏切や、豊和工業専用改札口
旧駅舎とかも大体覚えてる

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 15:42:50.43

>>614
赤レンガ変電所前の転車台跡にいつも黒デキ止まってたな。

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 19:50:41.54

エンストしたらスイッチを押せ

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 21:21:02.91

>>616
>>617
おー、嬉しい書き込みありがとうございます。
現在の4番線位置する辺りに有った側線、今思えば凄い中途半端な感じがするけど、あそこから直接名古屋方向に出発出来たんですよね。
かと思えば当時の4番線の中程に合流出来るポイントも有ったし。

豊和工業の専用改札も赤レンガの建物前のデキも懐かしいなぁ。

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 23:08:27.94

>>615
名鉄のロクサンは車両限界の関係で運用が限られていたのですぐに東武鉄道に売却されてしまったんだな。

**回想774列車** · 2019/04/04(木) 21:51:27.38

パワーアップ　スピードアップ

**回想774列車** · 2019/04/07(日) 05:42:28.54

ATS使用中

**回想774列車** · 2019/04/07(日) 16:02:43.15

レジンシュー使用車

**回想774列車** · 2019/04/07(日) 21:27:06.33

非常の場合は
隣の車両へ渡れます

**回想774列車** · 2019/04/07(日) 22:32:54.15

只今の速度

**回想774列車** · 2019/04/08(月) 17:59:18.54

左上の車掌室表示灯が点灯している時は
この場所を車掌室として使用しますから
この座席は使用できません

**回想774列車** · 2019/04/08(月) 19:42:22.07

>>626
始発で座っていたら車掌さんが来てどいてねって言われたな

**回想774列車** · 2019/04/08(月) 22:38:17.42

岩倉から準急に変わります。
徳重、西春、中小田井、栄生に止まります。

**回想774列車** · 2019/04/08(月) 22:54:44.81

　　　　お願い
足をかけないでください

**回想774列車** · 2019/04/09(火) 00:40:31.69

特急「いなり」号は国府から高速になります。
一般のお客様もご乗車になりますのでご了承下さい。

**回想774列車** · 2019/04/09(火) 10:23:13.71

危急知らせボタン
　非常の時は
　フタを開けて
　この中のボタンを
　押してください

**回想774列車** · 2019/04/09(火) 21:03:01.11

新春ライナー座席確保券

**回想774列車** · 2019/04/09(火) 21:19:17.92

ライナー、乗務したことあるが、ゴネて金払うの逃げるやつ多くて、ある意味難易度高い列車だった

**回想774列車** · 2019/04/09(火) 21:50:50.50

新名古屋から準急に変わります。
金山橋、神宮前、大江、大同町、柴田、太田川の順に停車し、太田川から普通に変わります。

**回想774列車** · 2019/04/09(火) 22:28:31.59

>>620
関東の大手はそれを機に国鉄の車輌限界に近づけて大きくしたが名鉄はしなかった、支線区が多くて出来なかった？
お陰で今も小さい電車ばかり

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 00:42:54.07

座席特急蒲郡行きです、蒲郡行きの座席特急です。

新一宮、新名古屋、金山橋、神宮前、
神宮前の次は新安城です、知立は通過いたします、神宮前の次は新安城にとまります、
新安城から西尾線に入ります、南安城、西尾、吉良吉田、西幡豆、東幡豆、西浦、形原、終点の蒲郡にとまります。

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 09:14:43.27

>>636
西尾行の特急は碧海桜井、米津にも停まってたけど、当時の特急はそんなだったんだ
「三河湾」とかヘッドマークを入れてたやつだよね
名鉄の黄金時代か・・・

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 18:15:46.24

西浦行

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 19:47:27.25

俺の私鉄全百科の６０００系は、西浦行きで、こどもの国板だよ。金山橋撮影。
今名鉄で現役なのは、この６０００と５０００のモーターだけだな。
１００系も載ってないから。

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 19:48:41.80

>>639
これも、だいぶ薄くなって読みづらくなってきた
自己レス、スマン

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 20:38:52.62

>>639-640
その本5000形と5200形と5500形も載ってるはず。

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 22:19:11.15

>>641
だから、５０００（５２００）モーター　＝　５３００というつもりで書いたｗ

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 22:21:14.69

急行御嵩ゆきです。新可児から普通にかわりますが、学校前には停まりません。

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 23:09:46.28

まだ本線の神宮前－金山橋間が複線だった頃、よく常滑線の電車が神宮前手前で
停止信号を喰らって本線をオーバークロスする部分で足止めされたな。

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 23:44:06.23

>>644
ああ、あったな

**回想774列車** · 2019/04/11(木) 01:36:14.78

>>639
その画像見てみたいです。
自分の記憶だと、西浦行はOR4両なんです。

**回想774列車** · 2019/04/11(木) 09:09:58.40

>>646
画像あＰなんて、長らくしてなくて
http://imepic.jp/20190411/329020
で見れますか。
西浦の文字が薄いです。

**回想774列車** · 2019/04/12(金) 13:48:39.75

>>647
せっかく上げて頂きましたが、見れませんでした。すみません。

**回想774列車** · 2019/04/12(金) 21:25:49.56

>>647
何度もすみません。
見ることが出来ました、ありがとうございました。
貴重な画像ですね。

**回想774列車** · 2019/04/12(金) 21:35:28.44

私鉄全百科をいまだ保有しているとは・・・
無性に読みたい

2019/04/13(土) 16:57:53.81

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
　異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０）

**回想774列車** · 2019/04/14(日) 08:40:15.69

名鉄車両史上巻、最初は微妙かと思ったが今は買っとけ、に変わった。
初めて見る写真は8割くらいかな。予想より多かった。
戦時下の車両、サ40型なんてよく写真あったな・・・。

**回想774列車** · 2019/04/14(日) 08:49:00.57

上巻の最初の方に名鉄路線図がある。パンフレット用に作ったものではないらしい。
経営規模の急激な拡大に伴う社員教育用かな。

興味深いのが東三河の扱い。
他社線は大幅な簡略表現の中で、田口鉄道線と豊川鉄道線がすべての駅名を記す別格扱い。
さらに、系列会社もないのに浜名湖と浜松周辺まで、地図の範囲内に収めている。
浜松延伸、少なくとも昭和20年時点ではリアルだったんだな。
この白地図に予定線を書き込むぐらいのことは何度もしてるんだろう。

**回想774列車** · 2019/04/15(月) 03:54:38.12

>>653
田口鉄道と豊川鉄道は乗り入れをしていたからではないのかな？

**回想774列車** · 2019/04/15(月) 15:49:27.25

この製品はPCBを使用しています

**回想774列車** · 2019/04/16(火) 18:07:49.80

1980年頃の名鉄の車内は、HLがカバー付きの蛍光灯、SRの古いのがカバーなしで一本抜いた蛍光灯でどっちも暗かった。

**回想774列車** · 2019/04/17(水) 15:37:33.59

5000～5500や7300の蛍光灯半減は、名鉄流の省エネ
冷房能力2/3や瀬戸電の暖房車なども同類
実態は、省エネに名を借りてケチっただけ

当時は新線建設や文化レジャー事業など大型投資が多かったから、節約を徹底させたんだろうな

**回想774列車** · 2019/04/18(木) 12:41:32.40

>>652
巻末に昭和18年当時の各路線各駅の配線図が載ってて感動した。字体が旧字で判りにくいのもあったが、例えば犬山線の石仏駅に側線があったなんてすごくびっくりした。

**回想774列車** · 2019/04/20(土) 10:21:49.64

あの配線図は面白いですね。
本線でも岡崎と伊奈の間に貨物側線を持つ駅のなんと多いこと・・・。

**回想774列車** · 2019/04/20(土) 17:40:30.47

自動車なんて殆ど普及してなくて
各市町への物流は鉄道貨物だったから
旅客電車の間をぬって各駅に１・２両の貨車を側線に切り離して置いていっていたんでしょうかね。反対方面は逆に貨車を集めて連結していったとか？

**回想774列車** · 2019/04/22(月) 13:38:43.89

西春駅にある高田寺などの石碑
ゴミ箱と同居
まーちっとマシな場所はないのか

**回想774列車** · 2019/04/25(木) 13:46:27.85

>>658
石仏の北西の場所は、今でも枕木とかの資材置き場のままのはず

**回想774列車** · 2019/05/02(木) 15:21:37.64

車炎付

**回想774列車** · 2019/05/04(土) 16:06:21.67

席番　101～108

**回想774列車** · 2019/05/04(土) 22:05:17.70

上前津に面白い店があるなー
1ｆに薬屋が入ってるビルの上階

**回想774列車** · 2019/05/04(土) 22:18:25.17

カラマシかよ

**回想774列車** · 2019/05/07(火) 21:21:41.09

おちょぼ稲荷参詣電車

**回想774列車** · 2019/05/10(金) 21:32:16.96

ABCオートの広告
6000のシートカバー

**回想774列車** · 2019/05/11(土) 12:19:19.91

最後の写真の２両目に晩年のツムが連結されている。
何を運んでいたんだろう。

https://umemado.blogspot.com/2019/03/3.html

**回想774列車** · 2019/05/12(日) 07:58:45.28

>>669
どこの誤爆だｗ

**回想774列車** · 2019/05/16(木) 20:45:04.94

>>91
日通の支店があって、小口の貨物を受け付けていたね
5700が三河線に初入線した時、まだ喫茶店側の貨物用側線が残っていて普通に線路内に立ち入り出来ていた
小雨模様だったが子ども的には大満足だった
子どもがチョロチョロしていても特段怒られる事もなかった時代が懐かしい

**回想774列車** · 2019/05/16(木) 20:50:56.35

>>669
ワムと区別無く使われてたんじゃないかな　土管とか・・
野菜ということはないだろう
この後まもなく廃車になった。

**回想774列車** · 2019/05/17(金) 16:10:33.83

古い手帳を整理していたら、2001/10/14にやたら乗っているから
なんだろうと、調べたら、ビンゴゲームだったｗ
４編成づつ完成させる奴。1001,5501,6001,7001
現役は6000のみですね

**回想774列車** · 2019/05/17(金) 18:10:21.87

新川工場の転車台跡地、レンガ変電所付近の線路も子供の遊び場だったな。
止まってるデキのデッキに乗ったりしても怒られなかったし、
踏切一番手前の線路までなら侵入してても怒られなかった。
のんびりした時代だった。

**回想774列車** · 2019/05/18(土) 12:35:40.72

2001年か･･･。休日ダイヤはP4ﾌﾞﾂ8が一日中走ってたし最後のベストダイヤだったな。

**回想774列車** · 2019/05/18(土) 14:43:12.03

今朝の新聞に西枇杷島駅の改築が出てたけど
来年にも旧西枇杷島駅としてここで語れちゃうんだな

**回想774列車** · 2019/05/18(土) 21:34:24.61

準急停車駅時代や、朝の8両列車の特別停車を知ってれば、ネタは増えそうだが、それ知らない世代も増えたからなぁ…
もう、35年近く前になるのか？

**回想774列車** · 2019/05/30(木) 01:04:42.26

二ツ杁に待避線出来て準急停車駅の地位を譲ってからも、朝の津島行準急の特別停車とかあったね。
P6の運用だったはずだから、締切扱いも当然あったなぁ。

**回想774列車** · 2019/05/30(木) 11:19:23.45

>>678
その準急、青塚に停車するやつだね
津島東高校に行く学生の通学列車だった

**回想774列車** · 2019/06/01(土) 01:43:23.53

>>679
そうです！
あと当時の津島女子や津島北の生徒たちも利用してましたね。
終点の津島に着くと、弥富からの一宮行も着いて、乗り換えと降りる生徒たちでホームはカオスでした。

**回想774列車** · 2019/06/01(土) 15:46:41.67

8両運転が常滑線より数年早かった津島線
まぁ、誇れた理由ではないが

**回想774列車** · 2019/06/01(土) 18:31:58.20

１９８０年前後から特急号車サボが装着されるようになったが当時の駅員現場からは駅での
増解結で号車変更の面倒くささから不満はなかったのだろうか

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 00:01:00.45

>>682
何で？
ひっくり返せば対応する号車表示になるんだし、大した作業ではないよ

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 01:34:16.37

>>683
4両同士の連結(解放)なら、号車札をひっくり返すだけだったけど、2両を連結する場合はどうだったんだろ？
まさか、7700の連結位置って決まってたっけ？

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 11:54:57.29

盗難とか在っただろうね

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 17:04:11.46

３０年前の夕方だが河和線と津島線に５両編成が走っていた
冷房車７３００系４両＋非冷房車７３００系１両とか

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 17:04:55.93

>>686訂正
冷房車７３００系４両＋非冷房車８００系１両とか

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 17:47:39.92

5300系+5700系の急行で
(5)(6)+(5)(6)(7)(8)と番号が入っていたのが有った

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 19:13:55.83

昔の津島線って、夜は殆ど4両か2両だったが、たまに6両で来ると高確率で須ヶ口で後ろ2両切り離しだった。
酷いのだと、2+4両で来て須ヶ口で後ろ4両切り離して津島線内は劇満とかあった。

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 19:28:53.86

今でも津島線はローカル線扱いじゃないの
名駅北は本線と犬山線がメイン

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 20:15:15.21

>>688
確かに特急以外の運用の時はいい加減だった

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 22:08:20.13

増1
増2

**回想774列車** · 2019/06/03(月) 01:36:00.74

>>686
それ夕方の本線でたまにあったね。結構編成バリエーションあって面白かった。
１+２+２とか1+1+２+１とか3400+１とか7300+800+7300等々。
車掌面倒くさかったろうな。

**回想774列車** · 2019/06/03(月) 01:56:14.40

>>689>>690
もう40年以上昔の思い出なんだけど、夏のある日に名古屋から乗った津島線、7300系で冷房効いて気持ち良かったのに、何故か須ヶ口で車両交換の案内。
やって来たのは非冷房の3800系orz
「名鉄は汚いことするなぁ」と呟いた、親父の怒りが忘れられない。
やはり当時からローカル線扱いで、待遇はよくなかったなぁと。

**回想774列車** · 2019/06/05(水) 18:46:20.34

>>694
津島線は部落だからねｗ

**回想774列車** · 2019/06/06(木) 01:10:50.21

>>695
その部落って言いたいのは、堀田MZのとこか？
つーか、適当に部落言うなよ

**回想774列車** · 2019/06/06(木) 02:52:40.04

(新)岐阜駅
後ろの車両が乗車不可のときは
例えば『前4』とか『前6』表示されていたのに、やめてしまった。

**回想774列車** · 2019/06/06(木) 20:43:13.00

>>696
名古屋駅あたりを軸にかつて関西線～近鉄名古屋線～名鉄津島線あたりまで
広範囲に新平民集落が多く点在していた。（戦後不法入国者集落含も）
その周辺は今でも一部に地名として名残っている。

あの頃車両交換がたまにあった駅って須ヶ口、鳴海、碧南の他にもあったのか？

**回想774列車** · 2019/06/06(木) 21:06:13.47

>>696
何言っているかわからないし、甚目寺～津島方面と蟹江～弥富方面は元々被差別地域だったじゃんｗ
そもそも名鉄沿線って瀬戸線と豊田線以外は民度低い場所ばかりを走るんだから、その沿線に住んでいる時点で底辺でしょｗ

**回想774列車** · 2019/06/08(土) 15:47:17.05

>>697
最近岐阜に行ってないが、あのカンバン無くなったのか
次の特急は前6両とか、次の電車は三柿野から急行とか、分かりやすかったのに

線路に落下したとか、何か不具合があったのか？

**回想774列車** · 2019/06/08(土) 16:44:10.78

暗号みたいな表示やめろ、って苦情があったとか
横浜駅から東神奈川始発の時刻表が消えたりするご時世だからありうる

**回想774列車** · 2019/06/08(土) 23:55:05.61

鉄道詳しくないから教えて
30年以上前に特急乗った時に速度が表示されるんだけど、
それがフィラメントみたいな時って無かった？

**回想774列車** · 2019/06/09(日) 00:13:53.25

>>702
ニキシー管の速度計か？
それなら、Googleで「名鉄パノラマカー速度計」で検索したら、貴方がイメージする画像が出てくるよ