【DENSO】デンソー 8
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そうするとデンソー以上に現場とスタッフの壁が凄そうだな
物流課と物企部と生管の合同飲み会とか絶対無理そう >>956
最近出店した居酒屋の店長に教えてあげなよ。
刈谷駅前はゴーストタウンになりそう。 大人への教育の良し悪しって受ける側の姿勢に強く依存するから一律に評価できないんだよな
主体的に学べるやつは工場実習もそれなりに有意義に過ごすしそうでないやつはDX研修やらせたって無駄に過ごすだけだし
ただそれを言い訳に思考停止して毎年同じ研修を繰り返すだけの人事は要らない 交通事故0目指して毎日昼礼で5分程度、他部署は10程度消費しているが、これが製品の品質やコストダウンに繋がるのか? >>959
うん?唱和のこと?もううちの部署だとやってないわ。部署の体質が古いんじゃね 工場実習したら現場班長が若造院卒にすり寄るのが
笑えて来るよなw >>960
過去の社内事故事例の振り返りや、ヒヤリハット経験の共有とかやってます。
今日偶然、必須業務ではないことを知ったので来週所属長に止まれないか聞くつもりです 飲み会したいなー
たまには会社のメンバで飲むのも悪くない 自分のiPhoneに会社アカウントでzoom入れて自宅Wi-Fiで会社の仲間とオンライン飲み会するのはええの?もちろん業務時間終了後
普段の業務中の会議だと常時カメラオフ音声ミュートだから使い勝手がよくわからん >>960
結果として事故らなきゃええんじゃない?
ただし…
事実として、よそ見して追突とかしょーもない事故をやらかすアホウどもが社内でこんだけコンスタントに出てる
なにがしかの確率で自部署から事故る奴が出る可能性は否定できん
明日は我が身と思って身を引き締める機会は必要だわな
それが唱和だか昼礼だかで効果があるのかは知らんけどな
だいたいあんなタイミングでやったところで車に乗るときにゃ忘れとるわな
まだハンドルに引っ掛ける気持ち切り替えナントカを徹底する方がマシのような >>962
自分のドラレコ画像を全員でビデオ鑑賞して、指導して貰う。
車や免許がない人は、通勤時の歩行時の注意事項を指導。 保険会社が出してる運転能力診断だったかがなかなかの性能でびっくりした
ドラレコみたいに録画されてて評価されるんだけど
一旦停止が甘かったり、黄色から赤の微妙なタイミングで突っ込んだしりたのが、いつどこでやらかしたか全部拾われてたわ
アレを提出する方がよほど効果的やな 交通事故なんて個人の責任なんだから、会社がとやかく言う話ではない。 法の番人の警察官が、非番の日にパンチラを盗撮して捕まっても、個人の責任だからとやかく言う話ではない、と思われるか?てのと同じ事ぢゃ >>965
唱和なんていちいちやらなくて良いよ。なんでカーメーカーが精神論で事故を防ごうとするのか。。車の機能で防げよと思う。衝突安全システムつけた方が余程効果あるだろ。そもそも追突事故なんて起こす奴は唱和しても内容を守らない奴か心身の健康が危うい奴のどっちかだから交通安全の取り組みしても茶番に過ぎん。それより心のケアした方がよほど事故減るぞ >>969
事故と事件を同列に扱うのはおかしいのでは? 唱和
→やってますアピール(世間体)
→表向きには効果ありと言うしかなくなる。
→バカが間に受けて増長。無駄な仕事を一生懸命増やす無能な働き者。表向きの話があるから真っ向否定も出来ないもどかしさ。 >>972
事故の原因は集中力不足って毎回言ってるのに昭和しても意味ないですよね。集中力を回復するためにどのような習慣が良いか議論してるならまだわかるんですけど。 おれは人身事故を起こした。
そのとき真剣に考えた。
「歩行者が発信器を持って、車でそれを受信してぶつかりそうならブレーキかけるような装置をつければいいんじゃないか?」
「そうすれば児童の親は子供のために発信機を買うだろう、車オーナは人を轢きたくないから車につけるだろう。」
「事故は減るし、ガッポリ儲かる」
これは陳腐なアイデアかもしれない。
でも自分で考え出したんだ。
事故がなけりゃ考えもしなかったはずだ。
なにが言いたいかというと、事故はある程度起こさなきゃなにも生まれないってこと。
会社の駐車場の周りで歩くようなスピードでチンタラ走ってるだけじゃなにも生まれない。 >>974
それで事故が起きたらややこしすぎる責任区分
法的整備もやらなきゃね はやく無事故のデンソーじゃなくて、品質のデンソーの方針で経営してほしい。
本業じゃないことでコストと時間投資する前に
本業に投資するべき。 現場に行くと、この会社の世間離れした人の程度の低さを知れるよ。
職制だろうが、他社のブルーカラーと比べてもほんと酷い。 そういや、うちの部署は唱和はしないな。
気づいたら無くなってたわ。 幹線道路を選び、車間距離あけて前さえ見とけばほぼ事故らんよ。
あとは渋滞の隙間を横切るようなリスクの高いことは避ける。
信号のない横断歩道は自転車が飛び出してくるものと思って警戒する。 事故起こさなくても信号機の切り替わりや人が横断中のフライング発進とかやってたら軽蔑してる >>980
追突事故起こす奴は余程だよな。上司に詰められて鬱一歩手前か疲労が溜まりすぎて居眠りしてたんじゃないかと思ってしまう。
実際、うちの部署は割とホワイトだからこの手の事故は聞いたことがないし。 プライベート中、駐車場でドアパンしたとか展開しなくていいよ。会社に言う必要もないでしょ デンソー社員が事故起こしたとか世間は興味ないだろ、なにを気にしてるんだ。自動車業界に従事してるから、とかそれこそ最も無駄な会社のプライドだろ。 自動車のボディに使われてる金属材料メーカーとかもクルマ関係だから交通事故厳しいのかな? 事故なんて漫然運転が原因なんだから精神論では対策できない
それよりも安全装備の補助費をくれ 車の運転なんかしたくないんじゃ
特に街中で
はよ自動化せいや 私用中事故対応規則があるけど
プライベート中の行動についての規約って効力るのか? 違う違う
無職が承認欲求を満たすためにやつてるだけ
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