【従業員削減】日産自動車 Part.9【役員報酬増大】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
日産だけひたすらシナ停止くらいまくり
ヒュンダイとそっくりやな
部品調達できず自動車生産の支障広がる、日産は国内工場の休止拡大
米国生産に波及するリスクも
https://newswitch.jp/p/21334 早よ、マシマシ発令しちゃいなよな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200303-26000008-bloom_st-bus_all
コスト削減について内田氏は既に着手できるものから手をつけているとしたうえで、
販売急減や新型コロナウイルスの感染拡大の影響など経営環境の激変を踏まえて「もう一段踏み込んだことをやっていく必要性」があると述べた。
日産は西川広人元社長時代の昨年５月に中期計画を発表。１万2500人規模の人員削減などを柱とするリストラ計画も公表していたが、
内田氏は「従来の想定に対してわれわれの業績がさらに伸びない場合には、それに合わせた固定費の考え方を持つのは当然」と述べた。 2月も脂肪
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で国内の新車の販売台数が大幅に減少しています。
先月の国内での新車販売台数は43万185台で前の年の同じ時期に比べて10.3％減少しました。
普通車のメーカー別では日産が22.3％減、ホンダが20.9％減と大きく落ち込みました。自動車販売の業界団体によりますと、「新型コロナウイルスの影響で販売店への客足が鈍っている」ということです。
また、中国で製造する部品の輸入が滞っている影響で、一部車種では納車に遅れが出ています。 少しはみなえよ
アライアンスなんとか
だいれくたーだの、カタカナ役職インフレしてる企業から見ると、遥かにスッキリしとるw
トヨタ自動車は3日、「副社長」を廃止し、執行役員に一本化すると発表した。現在6人いる副社長をなくし、豊田章男社長の下に21人の執行役員が同格で並ぶ体制をとる。役員人事を固定せずに、柔軟に配置するのが狙いという。4月1日付。 あぁ日産側からは裁判知れないから終わってるように見えるのかｗ トヨタの後継者選びって記事は要するにこの先の不況に備えて責任転嫁用の後継者だろうなあれ
ただトヨタの役員自体の高齢化が酷いのも記事見る限り明らかだな
赤字で前社長追い出しているから自身も赤字出せない制限ついており、章男社長はかなり厳しい局面であるのは事実だ そういや最高裁の処理期間って3か月だっけ？
上告が三か月を目途に三文判送ってくるんだよね（過去二回とも3か月前後だった、及びどこか公式でそのように発言していた記憶）
ただ再審系は2週間で却下（三文判）送ってきたって話を聞いたこともあるが、処理目安どの程度に設定しているのかよくわからん
なにせ最高裁だけは内部規則すらはっきりわからん上（通常規則の民事訴訟法規則に記載がないが、たしか過去に議員から指摘があった提出コスト減少の要求が実現していた）、書類提出者程度では建物の内部にすら入れないところのようだ（高裁までは普通に入れる）
ガラス張りで完全透明にしたドイツの最高裁とは対極的なようだ
あそこの実情だけは誰にもわからん（弁護士や国会議員でさえ） 443 JPY 0 (0.00%)
3月3日 15:00 JST ・ 免責条項
昨日ひでぇな（最安値更新）
ダウ下げたからかな トヨタだけ気張ってるのか
本田も酷い下がり方しているな
日経平均も微下げ
ダウは・・・言うほど下げてないな・・・？
原因はダウ連動じゃないなこれ >>9
まだやってたのか。次はきっと勝てるよ。頑張れ 現在は憲法上の「裁判を受ける権利」を争っているが、これで勝てないと次も勝てないよ（ただし日本の司法権も同時に崩壊する）
ドイツではローマ時代から当然のごとく存在したこの裁判を受ける権利、存在しないと如何なる法律を立法しても国会の民意が国民へと伝わらないのさ
岡口判事が自著で最高裁は「王を目指している」と書いているのはこのため
刑事の冤罪問題再審問題につながる流れの一環なのさこれ
わりと国会や内閣にとっても無視できない上に、米国にとっては重要交渉材料にもなる（外交上の参入障壁に当たるため）
だから、今司法権がやろうとしていることは司法権単独では責任のとれない無駄な足掻きでしかない
日産の懲戒解雇に正当な証拠が一つもない上に、唯一の証拠である正規の証言も無資格検査と排ガス不正で現場職員証言を信じられない強力な反証があるからね
今までのは1から10までアホの所業
つーわけで、あとは暇つぶしでもしながら待っていればＯＫ お？ニュース見てたらトランプが日本も渡航規制対象検討中とかやってるぞ？
ＷＨＯはイランや日本も危険地域扱いしているんだよなぁ
状況次第では日米外交の交渉材料にもなるから、検討のポーズはやるだろうし、正当性もある
責任のある安倍内閣危機だな
初動で失敗しているのは厚生労働大臣の責任扱いだろうか 司法権の崩壊wwwwww
設定崩壊の間違いだろwwwwww しかしいつものインフルみたいなものかと思ったいたら思ったより大事になっているな
細菌テロは偶然を装って行えるから今後は何かしらの対策をしないといけない部分もあり現場は大変だろうな >>18
日本の司法権の独立（明治）は諸外国との不平等条約撤廃のために、諸外国並みの明治憲法作って司法権を独立させたのさ
つまり、ほぼほぼ外交目的
その上で司法権は中立・公正な判断をすることで法秩序（国会による適正な民意履行）を維持する機関として存在する
しかし、自力救済を法で禁止する日本国で裁判を受ける権利をはく奪すること自体が国民のすべての人権を含む権利はく奪であり、国際的に見ても弁解の余地がありえない
そのような司法権が存在する国に他国が外交に来てくれるのかね？投資してくれるのかね？ｗ
このように司法権単独で国会の議決や内閣の外交を妨害する行為は韓国のそれと同じで、ドイツの法治国家の概念の解釈を誤ったものである
三権分立（各条）及び民主主義（前文）が規定され、立憲主義（名宛人及び99条）を規定する憲法解釈として裁判を受ける権利を否定するなどという解釈はできない
まぁ従前の32条最高裁判例は憲法で定める正式な裁判所、とは認めていたが、訴訟法にまで拘束されないなど妄想判決を出し続けて通例化していたのだがｗ
ここに来て他の最高裁判例と自己矛盾したのさｗｗｗｗｗ もう少し言うと裁判を受ける権利がない人物にはいかなる不法行為も許容される
刑事訴追の対象にならなければ民事上の違法なら訴訟できないから法的には何をやっても良いのである
こっちの方が分かりやすいかね？ドイツの14条理論なんだけど
最高裁は今まで最高裁判例群でこれを拒否していて、200年前のドイツにすら劣ったと証明されたのさ
つまり、司法権が司法権として機能しておらず、死ななきゃいけない人は法を守らせることができないので、法秩序は完全崩壊するのである
これでわからないならタダのアホだなｗ ＴＶニュースの速報でインドが日本人へのピザ発行を無効化したってｗｗｗｗｗ 米ＦＲＢが緊急利下げｗｗｗｗ-0.5%ｗｗｗｗ
リーマンショック以来の対応とか言ってるな 中国が日本からの渡航者隔離対象にしているのかｗｗｗｗ
お前のところが原因だろうがｗｗｗｗｗ タジキスタンって知らないな
日本からの渡航者禁止したようだ
アジア4か国はまぁ規制されるよな
日本の流行対策次第で日本だけは逃れる可能性があったが、だめだったようだ
海外の日本人が「コロナ、コロナ」とからかわれる事件もあったのか
スラム的なものだろうが、まぁ流行るよな・・・
本当ここまで大事になるなんて誰も思ってなかっただろうに 米国が渡航規制とかやりだしたら益々部品集めにくくなるだろうな
今更全部国内生産とか・・・？ 都内の観光客減という批判は、政府が観光立国を掲げていたせいだろうな
ほぼほぼ中国人だろう？中国自体が発祥なので一時的にはやむを得ない現象に過ぎない
この点の批判は失当だろう
多分に野党が安倍内閣批判する口実に作っていると思われる あー中国で作っている衣類とかあの辺やばいのか・・・
すぐになくなったりしないし、消耗品とはいえ耐用期間は長いから先にコロナ収束するだろうけど、大量消耗している企業があればそこはやばいな
この辺は日経新聞などが製造業の海外逆輸入ビジネスを批判しそうだ（元から製造業の中抜きだ、技術者が国内からいなくなる、という批判があった） 食品で言うと「もやし」とかもほぼほぼ中国産なんだよね
あれを国内で作ったら原価割れするだろうし
そっちにも影響しだしたら国内外から混乱するだろうな https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/koyou/kyufukin/pageL07.html
コロナ特例法（雇用調整助成金の特例）出たのか
1月に遡って正規非正規問わず、か（事後申請可能とかねつ造されまくるだろうな・・・）
>［拡大後の対象事業主の範囲］
>新型コロナウイルス感染症の影響を受ける事業主
>これにより、日本人観光客の減少の影響を受ける観光関連産業や、部品の調達・供給等の停滞の影響を受ける製造業なども幅広く特例措置の対象となります。
これ企業規模も関係ないみたいだから申請しない事業主はいないだろうけど、やると新規募集はできなくなる（不正受給対策で人数が6人以上増えてはいけない）
まぁむしろ減少しかねないから相当か
ただこれ補正予算頭痛いだろうなｗｗｗｗ こういう補助金要件で争うと、メディアで観光業界も補助金対象にすべきだ！というために大げさに被害を主張しだすから相当じゃないな
結局国内全体でコロナ流行とその経済影響が実際より大きく見えてしまう問題がある
そういう意味で要件緩和したのは相当だが、補正予算頭痛いだろうなこれｗｗｗｗｗ
また消費税上げてくれとは言えないだろうしなｗｗｗｗ どうでも良いけどこの補助金の出所はほぼほぼ国民からの税金だからね？法人税の割合は既に激減しているから
つまり、本来法人が負うべき賃金を国民負担しているわけｗｗｗｗｗ
財界に無能者しかいなくてｗｗｗｗ最弱だからねｗｗｗｗしょうがないねｗｗｗｗ
まともに黒字にもできないｗｗｗｗｗ トランプ氏、新型コロナで旅行制限「日本を注視」
トランプ政権 新型コロナ 北米 政治社会・くらし
2020/3/4 5:45 (2020/3/4 7:18更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56361250U0A300C2000000/
これか
「旅行」が対象か
ビジネスへの影響まではないようだ
ただ何らかの負担（感染対策）は負うだろうが トランプ氏、日本を注視 入国制限「適切な時期に判断」
有料記事 新型肺炎・コロナウイルス
ワシントン=染田屋竜太
2020年3月4日 9時57分
https://www.asahi.com/articles/ASN342WFVN34UHBI00J.html
朝日も書いてるのか
まぁ経済打撃大きそうだし注視するよな 若者が感染拡大のもと？「根拠はないが、説明つかない」
有料会員限定記事 新型肺炎・コロナウイルス
2020年3月3日 4時50分
https://www.asahi.com/articles/ASN327HCQN32ULBJ00S.html
>感染者の2割が10～30代だが、専門家会議の押谷仁・東北大学教授は記者会見で、「若年層で感染が大きく広がっているエビデンス（根拠）はないが、そうでないと説明がつかない」と話した。
ここで言うエビデンスは「根拠」じゃなくて「証拠」では？ライブハウスで感染拡大っていう疑義は「根拠」になり得る
まぁライブハウス行くのが若者だけだと思っているのは論外だが
根拠がなければ仮説はそもそも成立しないのさ 根拠を証拠と同視している人はたまに見るけど、証拠より重い物が根拠だと認識している間違いは初めて見たな
根拠はその結論を考える元となった事象のことで通常証拠までは問われない、一方証拠とは民事手続法上はほとんど規制がないが、通例では事実認定できうる証拠のことを言うので
「高度な蓋然性」を満たす証拠のことである
つまり、通常人が疑いの余地を差しはさまず真実だと確信し得る証拠であれば「証拠」と言える
根拠はここまでの蓋然性を要求しないが、一応の可能性があれば主張し得る
民事手続き法上「証拠」提出の制限がないから勘違いが広がるのかな？
もしくは「確証」という単語に改めればわかりやすいかもしれないな 例えば相当因果関係のないものを訴訟手続き上証拠として提出することはできるが、当然事実認定はなされない
一般的にもこれらを証拠とも根拠とも言わないのである
根拠と呼ばれ始めるのは相当因果関係が一応「ありそうだ」、と認識される範囲であり、一般的な「証拠」の認識は事実認定できる高度な蓋然性を含む根拠のことである
ただし、根拠という単語は狭義では高度な蓋然性を含む場合も存在するので、「証拠」を含む広域な概念と考えるのが相当である トイレットペーパーの流通量通常の二倍ニュース笑えるｗ
どんだけ混乱してるんだこの国
何の統制もとれていない
内閣からの情報すらまともに伝わってないな
やはり日本は国民が合理的判断できないのだろうなぁ
印象や感情論に騙されやすいのだろう >エビデンスとは、「証拠・根拠」を意味する英単語「Evidence」に由来する外来語です。
>もともと医学・保健医療の分野から入ってきた業界用語で、「その治療法が科学的にみて効果がある・適切であると言えるだけの臨床結果がある」ことを「エビデンスがある」と言います。
エビデンス自体が根拠、というより証拠に近いな
医学上の相当因果関係はちょっと特殊なので一概にエビデンスエビデンスと使えないが全体としては事実認定し得る程度の証拠（高度な蓋然性）を差していることが多い
上の教授があえてエビデンスと述べたのはそういう意味合いだろう
証拠（確証）まではないが根拠がある、という意味 エビデンスレベルなんて単語があるのかｗ
蓋然性そのままのことだな
そうなるとエビデンスには根拠の意味まで含まれてしまう
これが混乱の元か
通常学者や実務家がエビデンスとだけ述べた場合は高度な蓋然性を含む証拠のことなんだけど、こういうのがあれば根拠と同義と見做すこともできるので
まぁ混乱するわな・・・ この記事では「証拠・根拠」をひとまとめにしてバイアスの多い信頼しにくい情報とかほざいているけど
失当甚だしいなｗ
エビデンスは一般人が使っている「証拠」と同義である
ただし証拠には民事手続き法上規制がないため個人の主観意見や偏見でも該当する、という一面もありつつ、高度な蓋然性を有して事実認定される証拠に限るという狭義の意味もある
一般に使われるのは後者だけど、混乱する要素がありエビデンスと同義である
学者らがあえてエビデンスと述べた時は高度な蓋然性の話だと知らないとどこまでも混乱してるようだな 少なくとも証拠は根拠と異なり、「法律上認められた根拠」と区別することは可能だな
一般認識の証拠がやたら厳格なのは裁判を連想するからだろうか
エビデンスも同じ趣旨なのだろうけど、ただしどの程度の相当因果関係を要求しているのかまでは不明だな（医学上の相当因果関係と司法上の相当因果関係は蓋然性が異なる）
単なる根拠ではなく、厳格性を意図してエビデンスと述べているのだけは間違いない トヨタ、中国での新車販売７０・２％減…２月
2020/03/04 15:53
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200304-OYT1T50224/
トヨタでこれか
中国やばいな 利下げでコロナは止まらない 緩和効果を見透かす市場
編集委員 川崎健
川崎 健 編集委員
2020/3/4 11:53日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56364550U0A300C2000000/
なるほど
米国は利下げしてなお、あのダウだったのか
利下げしなかった日経平均の方が下がってたのはこの違いだろうな
まぁ日米で利下げ（マイナス金利）を争ったら別の問題で崩壊しそうだが FRB、早期追加利下げも 株安で月内に再緩和観測
新型コロナ 経済 北米
2020/3/4 11:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56363180U0A300C2EA2000/
>【ワシントン=河浪武史】米連邦準備理事会（FRB）は3日に緊急利下げに踏み切ったが、早期に追加緩和を決断する可能性がある。
>パウエル議長は「先行きの動向を注視し、政策ツールを用いて適切に行動する」と表明。景気不安が拭えなければ、もう一段の利下げも辞さない構えだ。
>市場では株安が止まらず、2週間後の17～18日の定例会合で追加緩和するとの観測も浮上してきた。
あかん、あんまりＦＲＢが動くと日銀も動かざるを得なくなる・・・ >トランプ米大統領は3日の演説で「FRBはやっと利下げを決めた。それでも政策金利はまだまだ高い」と追加利下げを露骨に要求した。
ドル高になりそうだな
新型コロナ、最長2年特措法の対象に 改正案の概要判明
新型コロナ 政治
2020/3/4 14:00日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56368150U0A300C2000000/
コロナ回復に2年もかかったら、また消えた10年とか言われそうだ 日産グローバル販売の３割が中国
日産は湖北省襄陽に完成車工場を持つ。ホンダと同様に生産再開は３月１１日以降になる見通し。他の完成車工場、花都（広州）
工場、大連、鄭州の各工場は生産を再開させた。
日産では、中国からの輸入部品の供給が止まったために九州工場で２月は一時生産が停止したが、現状もフル操業の状態ではない。
中国依存が高い日産は、新型肺炎問題を契機として、
経営危機が一層進むかもしれない。１９年度の日産の中国での販売台数は前年度比０・８％減となる約１５５万台の見通し。
グローバル販売の３割が中国だ。２０年度は中国での販売は落ち込むことは必至で、業績悪化に拍車がかかるからだ。
2月の米国新車販売台数の前年比
トヨタ +13.1％
ホンダ +4.2％
日産 ▲13.2％
スバル +5.3％
マツダ +19.0％
三菱 +13.0％ 【独自】中韓からの入国者全員を停留・隔離へ…政府方針
2020/03/05 15:02
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20200305-OYT1T50229/
まぁしょうがないのだが、韓国との連絡は取りにくくなったね
ネット経由とかメール経由に限定しないとだめそうだ ルークス大ヒット
エヌボを抜き去り、日産大復活の序章になった
ルークスでホップし、ノートでステップ、エクストレイルで大ジャンプ
日産は2020から大復活する 可哀そうに、ついに妄想を語るようになっちゃったか・・・
現場はストレス凄いのだろうな >>52
シェア10%の国内5位が、いまさらなんかできんの？ 日産自動車は3月6日、『エクストレイル』のハイブリッドパワートレインコントロールモジュール（HPCM）に不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2017年3月28日～2019年8月23日に製造されたハイブリッド車2万6908台。 エヌミサもやべーや
2月24日、日産スペインの従業員数千人がバルセロナの沿岸沿いの環状道路を遮断したのである。
1週間前もスペイン政府がカタルーニャに派遣している代理本部の前でも彼らが置かれている状況を伝えるべく集まった。求めているのは会社存続の為のプランの明確化だ。（参照：「RTVE」）
年間20万台の生産設備をもっているにもかかわらず、現在その30％しか稼働しておらず、5月以降はそれが20％近くまで減少するからである。
それが意味するものは、将来的に会社を存続させる意義の消滅である。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200305-00214148-hbol この爆死ぶりのアライアンス車
これを裏付けるかのように、1月末には日産スペインのバルセロナ工場でメルセデス・ベンツのピックアップ車Xクラスの生産を5月から廃止することを発表した。
Xクラスの昨年の生産台数は8000台。
日産ナバラとルノーアラスカを加えたピックアップ3車種の昨年の生産台数は3万8000台であった。昨年の全生産台数は5万5000台だった。
んしかし、4月のイースター以後、電気自動車バネットバンMV200も生産台数が減少する。日毎の生産台数が102台から60台に減産することになっている。（参照：「El Espanol」） NTCの求人すごい数出てるけどそんなに流出激しいか？ このスペイン工場への投資もワロタ
経営者側では今後も日産スペインが存続して行く保障だとして7000万ユーロ（82億6000万円）を投じて塗装設備をEUが2023年からの適用を義務付けたものに改善すると約束している。
しかし、新しい生産車種もないのにそのような投資をするということなど組合側では誰も信じていない。 社長が早くリストラ決断しないから
プロジェクトも止まらないし
その間にキーマンが流出、
あわてて穴埋めエムシーエス
こんな状態の会社に受ける奴自体、
質が低いんだから
もうどうしようもない
経営判断おそすぎ そろそろ脱出考えないといけないのか
どうしたものか >>58
25年ぶりに復帰しようか？
昔の様にヒットぶっかましちゃっていいかな？ 検索結果
金融情報の結果
市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
424 JPY ?22 (4.89%)
3月6日 12:38 JST ・ 免責条項
うお！今日スゲーな・・・
完全右肩下がり 市場概説 > トヨタ自動車
TYO: 7203
6,805 JPY ?203 (2.90%)
3月6日 12:39 JST ・ 免責条項
トヨタでも下がっているから日経平均からの影響だけ炉うけど
トヨタは午後からちょこっと上がっている点異なる 検索結果
金融情報の結果
市場概説 > 日経平均株価
INDEXNIKKEI: NI225
20,736.08 ?593.04 (2.78%)
3月6日 12:39 JST ・ 免責条項
ダウはそんなに下がっていなかったが（利下げの影響）、日経平均暴落してるな・・・
日経平均とトヨタチャートがほぼ同一
日産はそれに拍車掛って下がっている感じか ＥＴＦとかで強制的に日産株買っている層が如何に多いかってことだな https://www.nissanmotor.jobs/japan/FS/oppama.html
>追浜工場
>日産自動車の追浜工場（神奈川県横須賀市）にて6ヶ月勤務の期間従業員を募集します。
>★UPDATE★４月より大規模採用を実施致します★
ワロスｗｗｗｗｗ
何があったのだろうなｗｗｗｗ >勤務時間・曜日 基準7:00～16:00
一直確定なのに大量募集ｗｗｗｗｗｗｗ >>70
上がなんも決めないから
バラ色の戦略のままで進む
インパール状態
バルセロナ工場とそっくりでワロス ちなみにここ残業なし一直確定だと月の手取り16マンとかだからな？（笑 Ｅパワー発表前の不況時はそのせいもあって非正規はほぼ全員切っていた（一部は雇っていたようだが非常に限定的で数える程度だった）
明るい未来が一切見えな過ぎてワロスｗ
下手すると中韓が日本の入国制限に苦情言い出したから、貿易戦争にもなりかねず自動車会社全滅しかねない勢いだ
コロナやべーわ 日経平均、下げ幅一時700円超 円一時105円台
2020/3/6 9:38 (2020/3/6 13:46更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56465330W0A300C2I00000/
円高進んでいる謎
ドル安なんだよなぁなぜか
為替だけは株の逆を行っている >時価総額 1.79兆
日産の時価総額ついに2兆円切ったのか
4兆くらいあったのになぁ・・・ >配当利回り 9.07%
無配当なのに適当な利回り表示ｗ 新型コロナでホンダや日産が大打撃 迫りくる「５月危機」
井上久男 | 経済ジャーナリスト
3/4(水) 6:00
https://news.yahoo.co.jp/byline/inouehisao/20200304-00165934/
一応合理的理由がある 客から発注がないw
シナ部品の問題なのかなんなのかがさっぱりわからんな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200306-00000001-tncv-l40
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、福岡県苅田町の日産九州の工場は２月に続き３月も生産ラインの一時的な停止を決めました。
日産九州は、新型コロナウイルスの感染拡大で中国からの製品の調達が滞り２月、合わせて４日間、生産を一時的に停止しました。
３月に入っても部品の調達が順調ではないことから、日産九州は、６日と１４日の生産を止めることを決めました。
さらに９日から１１日は昼と夜の２交代制で行っている夜の生産を止めるとしています。
【日産九州の従業員】
「客先から（発注が）ない」
「大体、減産傾向にあった。それより少ない」
「生活にも影響がある。その辺がちょっと心配」
日産九州は、生産体制について今後も中国からの部品の輸入状況をみながら検討していくとしています。 日産、やたら人事の中途採用するんだけど
何が理由なんだろな？
MCSばかりだと
会社の現場や文化もわからず、
流行り施策ばかりしかけて現場からソッポむかれるだけなんだけどな ・内部の反対派を排除するため（リストラ準備）
・募集だけ出して不況ではないとアピール
・中途と純粋な正規を対立させてコントロール
いろいろ考えられるけど人で過剰の現状で募集は異常 >>74
全部普通の手仕舞の動き
そんなことも知らん奴がマーケットの話をするな、恥ずかしい >>81
ヒント：相当因果関係のない主張は誰にも信用されない
なお、手じまいの動きじゃなくて日本の円しか買えない場合に円高に進む
いわゆる他に買うものがない場合の動き、な
そして今回は円が買える要素がないので失当 >>80
あそこの人事
まじで昨日、今日で入ってきた奴ばかりだからな
そりゃぁ総スカンされて即辞めてんだろな
だから補充募集ばかりな気がする
たいていコンサル出の横文字連中ばかりだし
いまの社長も似たようなもんか >>82
キャリートレードも知らんのか？
知らんことは恥ずかしいことではない
知らんことを失当と言って誤魔化すことが恥ずかしい >>84
相当因果関係が欠如したままだぞ
知っているやつは説明できる
知らない奴はそれっぽいこと言うだけで説明できないからすぐばれる 相当因果関係を持って主張した事実がない
お前は証拠もなく俺が「キャリートレードを知らない」と述べたのみで本来の話題である円高の原因を語っていない
嘘つき特有の抽象的主張に過ぎない
これが現実である シカゴ筋って出しているだろ
人の言うことを素直に受け入れられる奴は自分で調べる、理解できる
できない奴はサイド6のテム・レイになるだけ 相変わらず日産グループの奴らムカつくわ。
派遣とか期間工に聞こえるように非正規切り始まるだろうなあ～とか言って笑ってるし
何も出来ない癖に正社員のてめえの心配してろやカス つーか大した事出来ない癖に下を育てないで居座ってるオッサン多すぎだろ。
会社が大変な時までカラ残業つけやがって >>89
シカゴ筋という単語では何の相当因果関係も表さないので失当
君はアホなのかね？ あと君の主張だから君に立証責任があるわけで、それを他人に調べる義務があるようにのたうち回るのは詭弁に他ならない
つーかテムレイって誰だよ・・・ 検索したらアニヲタだったｗｗｗｗｗ
あかんわこいつｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>90
むかつくってことは期間工か？
そいつらもリストラ対象にかかってるから気にすんなって どうもノロくてダメだなぁ
今すぐやらんと資金繰りや優秀な従業員の離脱を生むだけなのにな
↓
固定費の適正化には工場閉鎖や資産売却も検討の中に入っていますか？
「我々は今の業績に危機意識を持っている。いまの時点で具体的には話せないが、全てをテーブルの上に載せて議論を進めている」 そもそも論として為替は実需より仮需の方が遥かに大きいというのを知らないとお話にならない
仮需というのは金を使った殺し合いなんだから実需としての買う理由なんてものは意味をなさない
だから実需でしかモノを理解しようとしないと、何これ理解不能、になる
CMEが最大のマーケットなんだから、シカゴ筋がどちらに積み上がっているかを見て判断する
これが理解できないなら一切為替の話は出すな 5月に中計を発表した途端
この公判でいろんなウミがバラされて
即脂肪にならないか心配だよ
時事通信
日産自動車の前会長カルロス・ゴーン被告（65）が役員報酬を隠したとされる金融商品取引法違反事件で、ゴーン被告と共に起訴された元側近の元代表取締役グレッグ・ケリー被告（63）と、法人としての日産の初公判が5月以降に開かれる見通しになった。 >>97
実需より仮需が大きい証明がなく失当
君の主張は常に前提証明がなされていない
さらに言うとシカゴ筋が何を示しているのかも主張していない
もう少し言うと実需と仮需の定義を示していない
その上でキャリートレードが「手じまいの動き」などとアホな主張をするが、米国は利下げを強制されている事実を見逃しており、キャリートレードの対象とはならない（リスクが高い）
というか「手じまい」と「キャリートレード（金利差取引又は金利差に基づくヘッジリスク）」は意味が違うのだが、馬鹿なのかね？
>>81>>84など
よって、>>97は為替を語るだけの能力がなく客観的信用を得られないアニヲタであった
ちなみにキャリートレードが深刻化すると円安になるのでお察し
というか日産取締役みたいなアホな判断しているよなｗ
まさに典型例
思考が誰にも理解できずに脳内会話を継続して実務で失敗するｗｗｗ >>74
＞円高進んでいる謎
＞ドル安なんだよなぁなぜか
＞為替だけは株の逆を行っている >ちなみにキャリートレードが深刻化すると円安になるのでお察し
これ削除し忘れな
円安になるんじゃなくて、為替差がなくなるだけ
ただし、為替によるキャリートレードの実態は為替変動の方向性を知っていて初めて意味のあるものに過ぎず、安定的取引には至らない
結局、リスクヘッジ目的で行えていないんだよ
債権とは異なるんだよね
だから、為替差じゃなくて金利差でやるんだけど、それは長期保有が大前提となることから短期で変動し得る相場ではリスクが高く行えない
よって、本当の手じまい、というものは各市場から投資金が消える状態のことを差すのである
だから上の一文は適切ではなく削除対象 >>101
何の指摘にもなっておらず失当
常に発言と説明が足りてないなｗ なお、一般に円高ドル安になるのはドル保有者がドルがやばいぞ！って認識してユーロも買えない状況下で円のみ安定的なので円を買うから円高が発生していると説明されるのである
しかし今回のコロナ騒動は日本はアメリカよりも問題視されており、当該状況を説明するには相当性がなく失当である
上のアホの指摘である実需、仮需というのは要するに状況に対して正当な取引か、反対取引かを示したいのだろうが、反対取引にはそれにより利益を認められる要素が必要であり、それがない現状では相当ではない（株と異なり為替操作は国家レベルでなければ不可能である）
要するに基本ができていないんだよな 米国でも買いだめ トイレ紙・水…新型コロナ不安で
新型コロナ 北米 生活 医療・健康
2020/3/7 5:07 (2020/3/7 8:14更新)日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56522400X00C20A3000000/
米国もかぁ・・・
こりゃ消費低減による世界恐慌になりかねないな
貿易継続のためにも細菌テロ防止策が待ち望まれる
過失で流出しちゃいました！ではもはや許されないレベルだな・・・ アメリカのショッピングモールのあのアホみたいに商品陳列されてる棚が空になることあるのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アメリカひでぇな・・・日本の比じゃないくらい混乱しとるやん
商人が流通量制限して便乗値上げようとしているとしか思えないくらい酷い >>74
＞円高進んでいる謎
＞ドル安なんだよなぁなぜか
＞為替だけは株の逆を行っている だからキャリーの「巻き戻し」と書いたはずだが
ホントにアホだな
実需より仮需が多い、なんて為替をやっている人間は全員知っていることなのに
実需なんて脳死で放置しておけば多少損しただけで済む
ゴーンは何故新生銀行から追い担保を要求された
何人もの中小の社長が自殺せねばならなかったか
その辺もこのアホは全く理解できていないことがよく分かった >>109
巻き戻しとどこに書いたのか具体的にどうぞ？
スレを検索しても出てこないがｗ
後半は本件とまるで関係ない
無知の嘘つき確定 ガイジは手仕舞と巻き戻しを同じという認識ができないようだ 手じまいと巻き戻しが同じだと言いたいという主観と客観的にはそのように認識されていないことを理解できないようだ 基本的に経済学系は前提定義や相当因果関係が弱く、学問としての適性が疑わしい
上の人はその典型例だな こういう奴が会議で関係ない話しをし始めて無駄な時間を浪費する羽目になるんだよな 具体的に解説・指摘できずにマウント取ろうとしているのはただのアホ >>119
暴動にビビってまた脱出か？
政府がカネ欲しさにゴーンを売るか？ 自分が知らないこと、理解できないこと、理解したくないことは主観として失当扱い
公知のことを否定、説明しろとか言われても困る
日産の上司も毎日顔を会わせてこんなの聞かされたら
気が滅入っていただろう >>120
将来どう転ぶかなんてわからん
ゴーン匿う以上は日産がインチキしたと思ってるんだろうから、
逆にゴーンをますます擁護して日産の資産を接収してそれで埋めようと
するかも知れんわ >>122
前提証明がなく失当
まんまブーメランだぞ
お前の主観は客観ではない
公知の定義すらできていないように見える
レバノンがデフォルトへ 首相「国債返済を延期」
中東・アフリカ
2020/3/8 3:14
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56541300Y0A300C2000000/
まぁ順当だっただろうな
ＥＵとかのレバノン支援組は元々警戒していた
これがゴーンが欲しい理由に他ならず、レバノン支援各国もそれに期待しているのだろう
あんな狭い範囲内で観光業やろうとしないで一次産業を作るほかない ちなみに国家のデフォルトは何らかの強制執行がなされるわけではない
あるとしたら軍事強制がありえるが、まともな国からはない
だから経済的な基盤が盤石となっていない新興国がよくデフォルトをするのである（やってもそもそも信用がないから痛くない） 自分を含めてマーケットに興味がない奴が知らないから
それは公に知られているに値しないとか言い出しても困るなあw
実需より投機の仮需がはるかに多いなんて事実を否定する、見ようとしないなんて
メリット一切ないんだがなw >自分を含めてマーケットに興味がない奴が知らないから
この時点で公知ではないな
自己矛盾乙
>実需より投機の仮需がはるかに多いなんて事実を否定する、見ようとしないなんて
否定した事実もなければ、大前提として君が証明しなければならない立証責任を果たしていないので失当
立証責任を果たせないならその事実を認められない、証明できるならば事実を認められる、という判断以外は存在していないので失当
君の「主観」は客観ではない
君が知っていることを客観が認識しているとは限らないのである 逆に言うと君の理論だと立証責任理論は「公知」に該当するので、知らないと述べたり否定すると自己矛盾にも陥る
論理的に弱すぎるだろｗ 三月のかけこみも期待できず
日産だけが工場がコロナで停止
資金繰りとか大丈夫かいな？ 裁判官も大変だよ
俺達は暇じゃないんだと言っているぞw >>129-130
君が主張した以上君の立証責任であり証明が必要
できなきゃ否定されるのは議論の大前提だぞ・・・？
>>132
お前は裁判官じゃなかろうｗ
しかも裁判官が一般人以下の判断しているから困るだけで自業自得に過ぎない
自分で最高裁大法廷判決出して自己矛盾してりゃ世話ないわｗｗｗｗ
俺の方が上手く司法権統治できるぜｗｗｗｗ コロナウイルス関係ないけど月曜会社休んで娘を病院につれていくか迷ってるよ
先週した娘の二の腕のBCGの跡がひどくなってきたんだけど、これ後でちゃんと消えるんだよね？
https://i.imgur.com/dNtbCdF.jpg >>134
医学の知識はないけど、それなんか酷いなぁ
病院行った方が良いと思うよ
>>135
実際在宅やっているところはそれやっているよ
ただプライベートまで監視され、又は情報収集されるって噂されるようなら配慮した方が良い
監視の意味はあくまでサボり対策だからその趣旨に反しない範囲で執行しないといけない感じ それも結論だけで途中の理論中抜けだな
相当因果関係がないものはすべて採用に値しない >>137
スカイプが緑マークかどうかしか見てないから、
ザルなんだよ 「女性管理職３割」の壁は依然高い状況にある日本企業だが、独自の取り組みで女性比率を増やしたり、働き続ける環境を整えたりする動きも起きている。
日産自動車（横浜市西区）はこの１５年間で、国内の女性管理職の比率が６倍以上に増大した。２００４年の１・６％から１９年は１０・４％に上昇し、県内製造業平均の４・８％（１９年）を大きく上回る。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-292322.html これでここにきて急激な円高だもんな
さらに追い詰められちまうな 90円くらいまで行くとトヨタでも厳しいって話だからなぁ
まぁどこまで行くか様子見するしかない
あぁいう論理的におかしい変動はどこかでかいところが操作していることが常だから 日産は女性優遇っていうより取締役らが気に入った女性を挙げたいだけだろあれ
取締役会自体が合理的な判断できないみたいだし、外部取締役入れてもアホばっかで話にならんからなぁ
一番女性蔑視している存在かと 市場概説 > トヨタ自動車
TYO: 7203
6,559 JPY ?235 (3.46%)
3月9日 9:07 JST ・ 免責条項
トヨタでもこんなに下がったのか・・・
市場概説 > 日経平均株価
INDEXNIKKEI: NI225
20,006.98 ?742.77 (3.58%)
3月9日 9:09 JST ・ 免責条項
日経平均もやべぇな
2万また切りそうになってる 19,946.73 ?803.02 (3.87%)
3月9日 9:10 JST ・ 免責条項
なんか遅延してるなグーグルのチャート
今31分だし 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
400 JPY ?24 (5.56%)
3月9日 9:14 JST ・ 免責条項
遅延していたが、ついに300円台突入するらしい 424から週明けで400スタートか・・・
東証がやたら込み合ってるのか？
チャート更新おせぇわ 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
398 JPY ?26 (6.08%)
3月9日 9:19 JST ・ 免責条項
はい、突入開始！
>時価総額 1.68兆
あーあ 2008-2009年頃に一時的に277円まで下がってるな
そこ目指してるのかねぇ >>153
それ
まさにイチロー日産の頃で
新卒採用もできなく
死に体の時代だろ リストラをたらたら決めれないと
現場はどんどん昔の絵図で動いてしまうからな
インパールとそっくり インフィニティブランド終了とか海外拠点中心に1万人規模のリストラも含めてイギリスからは撤退するんだと思ってたけど違ったのか
というかまだヨーロッパに働き手が残ってるのかすら不思議 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
389 JPY ?35 (8.23%)
3月9日 15:00 JST ・ 免責条項
今日の結果
順調すぎるな
1 アメリカ合衆国ドル は
102.63 円
3月9日 9:30 UTC ・ 免責事項
こっちも酷いことになっている
日本株（日経平均）がやばいのに円が買われる理由がわからんｗｗｗ
いつもなら円以外が安定しなさすぎて買われるのだが、今回は円もダメなはずだから操作されてるな 8.23は-8.23ね
コピペすると毎回なぜかマイナスが消える 日産、約2カ月で4割安、第一生命HDは3割下落 主力株総崩れ
主要銘柄騰落率ランキング（1月20日との比較）
2020/3/9 15:45
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56558570Z00C20A3EN2000/
あーあ、記事にされちゃった 日産値崩れ1位じゃねぇかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ぱっと見製造業が並びまくっているな
デンソーとスズキが同列なのが意外 >9日には外国為替市場で1ドル=101円台まで円高・ドル安が進み、デンソーやSUBARUなど自動車関連株が一段と売られた。
>自動車関連各社の今期の想定為替レートは1ドル=108～109円が多く、来期以降の収益環境への不透明感が台頭している。
なるほど
決算想定が甘かったのか
これは直せば良いな 日産の中国新車販売80％減
2月、新型コロナの影響
【北京共同】日産自動車が9日発表した中国市場での2月の新車販売台数は、
前年同月比80.3％減の1万5111台だった。
新型コロナウイルス感染症の影響拡大で、
生産と販売店の営業がともに妨げられた。
https://this.kiji.is/609681859010004065 ワロタ
ゴーンが『語学だけが達者な無能』ばかりを周りに置いたため、ゴーンがいなくなると何も進まなくなった、って報道があったなぁ～ >>159
まだ分からんのか
値幅10円だとドルロング円ショートのポジションが強制ロスカット食らう
またそれを狙って円ロングを新規に仕掛けてきた
ゴーン問題のきっかけと同じことが起きているんだから
失当と言って拒否せず理解しろw >>168
>>169
他に方法がない
証明完了
>値幅10円だとドルロング円ショートのポジションが強制ロスカット食らう
>またそれを狙って円ロングを新規に仕掛けてきた
証拠がない上にそれができるのは国家レベルの資産が必要
さらに言えば国家でそれをやってもメリットがないので失当
>>171
大いにある >>154
イチロー日産ってサラに10年前じゃない？ 暴落トップだからな
で、リストラができてないから
出金ばかりで、そのうち資金繰りが回らなくなるだろw
その矢先に英国に巨大投資やら栃木に投資と
感覚が逆にふってるからな
減価償却でキャッシュプラスですよ！
みたいな虚妄癖でもなってんのかな？ >>173
へ？
ルキノ、ラシーン、プリメーラワゴン、ミストラルあたりの時代だよ
販売店行けば、一声で50諭吉値引きで、ジリ貧だった頃だよ どうでも良いけど円高は円高で米国やＥＵに揃って批判される要因になるから政治的には終わってるんだよなぁ・・・ >>172
イギリスがジョージ・ソロスに仕掛けられてボコボコになって
結果ユーロに統合できなかったのを知らないんだな
恥ずかしいにも程がある >>177
相当因果関係がなく失当である
理由と結論を相当因果関係で繋げられなければ主張の客観性は認められないし、詐称行為でしかない
議論をしたいならば議論者の責任を果たせば良い
それができないならば、君は同じテーブルにつく能力がない、ということだ ダウ露骨に下がってるな利下げしたのに
これアメリカ怒るやつだ
円高抑止しないとＥＵと一緒になって怒られるわ ソロスまで失当扱い
リアルで相手させられた元上司、裁判官に同情する ルークスが2万台受注！とドヤってるけど
あれは実需か？
販売店に客が出歩いてるようには見えないけどな
https://bestcarweb.jp/news/newcar/132166 OEM製だから利益に貢献が薄そうだけどな
円高、シナ、北米、欧州激減の今、どうしようもない 展示車＆試乗車だけで自社登録台数5000台はあると思う 2万くらいなら三菱系列にお願いや従業員による購入でどうにかなるだろ >3月上旬現在の推定受注台数は全国で2万台を突破した模様で、納期は3か月待ちの6月初めにずれ込んでいる。
記事読んだら公式情報じゃなくて、外部から推定している情報っぽい
嘘でも独自推測だから～って言い訳できるからあてにならないな 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
378 JPY ?11 (2.80%)
3月10日 9:21 JST ・ 免責条項
本日も下へ参りまーす！ 午後から日経平均買戻し来ているな
まだ日産株価は400円行ってないけど
日銀辺りが強制的にがんばってそうだな
日銀の死期は近い 実態経済はかなりヤバそうだけど。世界的に観光や飲食はボロボロ。コロナが発展途上国に流行したら製造関係もボロボロだろう。バブル崩壊かな。 リーフ
1月は900台なのに
２月が2981台なのはなぜ？
マイチェンにあわせて、
全国の二千ディーラーによる展示車登録？生受注は981台とか？w
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/ プロパイロットスカイライン
50位にも入っとらんのかw
ジャパンタクシー以下かよ >>191
これに投資ができない、ということは実質的に新技術開発をしない、ということ
つまり、人件費削減等による規模縮小しかできないって言っているようなものなんだよね
この時点でＶ字回復は絶望的で詰んでいる 高級車だったら一日で盗まれる
社員がタイヤ泥棒するとこだぞ この守秘義務の無さw
三菱がいつのまに主導してる滑稽さw
関係者の１人によると、３社連合は先週会議を開催。まず三菱自動車がファンドに資金を拠出しないと伝え、これに続く形で日産が撤退の検討に入っ ゴーン氏は自身の逮捕について「日産幹部が私を追い出すために検察官と緊密に協力することで何か月も前から計画された陰謀」と言及。
堀江氏も「日産幹部はあなたを排除したかったが、それができなくて検察官に頼ったのがゴーン逮捕のすべて」と同意した。 三菱自主導なのかｗ
三菱自は劣化汎用車で稼ごうとしているな
とりあえず国内事業安定が狙いか
少なくとも上位は狙ってないな
ともすると非正規などの人件費はがんがん削っていくことになるな トヨタ春季交渉、賃上げ8600円 13年以来のベアゼロ
賃上げ交渉 自動車・機械 中部 愛知
2020/3/11 10:38 (2020/3/11 11:39更新)日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56650610R10C20A3I00000/
章男社長は赤字を理由に前社長追い出しているから警戒心が強い
結果これ
そのくらい危機感持っているのが吉と出るか逃げられない呪いになるかは知らんが これで自民党は賃下げ＆物価上げの口実付けする気なんだろうな
最近生活保護の手当関係忘れられていることが多いが、生活保護に至っていない一般市民側も耐えられなくなってきたな ホリエモンがカルロス・ゴーン前日産会長とレバノンで電撃対談…「日産の人々から人格攻撃受けた」とゴーン節は健在
3/10(火) 22:13配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200310-00010046-chuspo-ent
ホリエモン何してるん？ ダウはトランプの大型減税案で大反発したのかｗ金に対する直結厨みたいなものかｗ
日本じゃ大型減税案発表されてもこうはなるまい
むしろ財界のみ優遇として叩かれる ゴーン本がこれまた日産の勢いを削ぐんだろな
【驚愕】ゴーン、インタビュー本刊行へｗｗｗｗｗｗ
レバノンに不法出国した日産元会長のカルロス・ゴーン氏が、金融商品取引法違反などで逮捕・起訴された事件について語ったインタビュー本が刊行されることになった。
タイトルは『「深層」カルロス・ゴーン氏との対話 起訴されれば99％超が有罪になる国で』（小学館）で、4月15日刊行が予定されている。
聞き手・著者は元特捜検事の郷原信郎氏。 しかも上院かよｗｗｗｗ
そこから来るとは思わなかったな
>３議員らは日産が自動車組立工場を有する２つ州で選出された上院議員。テネシー州は日産の北米本社の拠点でもある。米国務省の報道官に取材を試みたが、すぐに返答はなかった。
おいｗｗｗ日産敵対目的じゃねーかｗｗｗｗ やはり米国にも日産敵対勢力いるのな
トランプの正式な行動じゃねぇぞこれ
日本の司法権の不平等は既に公に証明されているから（起訴有罪率99.9%、諸外国は6-8割前後で日本は起訴の厳選によって発生した結果というがその厳選について一切証明していない）
そういう意味で批判は正当ではある
トランプが支持するか否かはアメリカを利するか否かで決まると思われ
まぁアメリカからの「参入障壁」として正式に批判できるカードになるんだよなぁこれ
日産が司法権にも内閣にも国会にも取り返しのつかない負債を負わせた瞬間であった 日本国内でも司法権に対する批判は高まっている
刑事弁護人や被害者団体の他、女性権利団体も準強姦関係事件のせいで批判するようになってきた
また生活保護関係団体も批判に回る可能性が現状存在している（生活保護費削減全国一斉訴訟中のため判決次第でなるだろう）
これらの支持はどちらかというと野党側（主に立憲民主党）が拾っている感じのようだ
全部じゃないけどね
女性権利団体だけは韓国ともかかわっておりややカルト的主張も混ざっているので注意（被害者特有の現象なので過度に反応しない方が良い） 以上のことから国内外から日本の司法権批判につながる
検察批判も司法権批判も最後は内閣の任命責任に繋がるから結局安倍責任になるんだよな
先手売って安倍側で対応しないと自民党崩壊しかねない
トランプが動いていないのはこれがあるせいだろう
どちらがアメリカにとって利益になるのか見極めていると思われる 社員とは株主と役員の事を言うからな。
後はバイトと同じ。 社員とは社団の構成員又は株式会社の場合は出資者のことを言うので一般に言う「役員」は該当しない
いわゆる従業員だな
一般に言う役員には二つの意味があって、法定の役員（取締役、監査役、会計参与）と、それ以外の会社で任意に決める役員（主に執行役員）がある
この内会社法上社団の構成員とされるのは法定役員だけであって、その他は法律上規定されていない任意役職に過ぎないので法的保護を得られない、というわけ
ただし、一般的な大企業だと同等に扱っていることも多く（特に執行役員）、また組合は持ち株していることもあり、株主としての社員性質を持つことも多い
このような会社法上の分類は会社組織における三権分立（株主、取締役会、執行役会）を保証し、その暴走を阻止しようとした趣旨である
というか日経新聞がダウ暴落ってｗ WHO事務局長、新型コロナ「パンデミック」と表明
新型コロナ 中国・台湾 ヨーロッパ
2020/3/12 1:33 (2020/3/12 3:57更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56692120S0A310C2000000/
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ NYダウ大幅反落 1カ月で2割下落、「弱気相場」に
新型コロナ 北米
2020/3/12 4:04 (2020/3/12 5:22更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56693600S0A310C2000000/
>【ニューヨーク=後藤達也】米株式相場の動揺が止まらない。ダウ工業株30種平均は11日、前日比1464ドル94セント安の2万3553ドル22セントで取引を終えた。下げ幅は9日の2013ドル安に次ぐ過去2番目の大きさを記録。
パンデミック発表のせいだろｗｗｗｗ
>米国でも学校の閉鎖やイベントの中止が相次いぎ、国民の不安も高まっている。
>米政府は10日、給与税の免除など経済対策を要請した。ただ、民主党は減税を11月の米大統領選への対策とみており、成立に否定的な立場だ。米財政赤字は年1兆ドルを超えており、共和党内にも減税への慎重論がある。
>市場では米連邦準備理事会（FRB）の大幅な追加利下げも確実視している。米金利先物市場では17～18日の米連邦公開市場委員会（FOMC）で政策金利が「0.00～0.25%」か「0.25～0.50%」へと引き下げられるとの見方が優勢だ。
>FRBは3日に「1.00～1.25%」へと0.50%利下げしたばかりだが、市場はすでにゼロ金利政策の再開を織り込んでいる。
あかんやつだ
今日は日経平均にダイレクトに来るだろうな 緊急事態宣言、「事前報告」で立憲など妥協 特措法案
有料会員限定記事 新型肺炎・コロナウイルス
安倍龍太郎、永田大 今野忍
2020年3月12日 6時00分
https://www.asahi.com/articles/ASN3C7CY3N3CUTFK01C.html
ＷＨＯが正式にパンデミック認定したから、立憲も譲歩したか
そもそも過去の緊急措置法は立憲が作っているしな（オイルショック対策）
まぁなんでもかんでも好き勝手やらなければ相当だろう >緊急事態宣言の前提となるのは、①国民の生命、健康に著しく重大な被害を与える恐れ②全国的かつ急速な蔓延（まんえん）で国民生活や経済に甚大な影響を及ぼす恐れ――の2要件。
>首相は2年を限度に期間を定め、原則的に都道府県ごとの区域を示して宣言する。
「おそれ」要件二つ作っても、ほぼ意味ないぞ
刑法の抽象的危険犯みたいにわずかでも可能性があれば通る要件だからな
> 対象地域となった都道府県知事は、住民に不要不急の外出自粛を求めることができるほか、学校や老人福祉施設の使用停止、音楽やスポーツイベントなどの開催制限を要請できる。
>仮に正当な理由なく求めに応じなかった場合には、知事は指示を出すこともできるが、罰則規定は設けられていない。
一番重要な宣言による効果は、実質的に知事が判断する裁量権か
私権制限はあるが、罰則規定なし、とのことだから民事不法行為を構成する可能性がある程度にとどまるな
行政処分や刑罰対象にはならないのは明白
客観的にパンデミック時に必要が認められないのに、故意に流行を広めるような行為をした場合に損害賠償の対象となる（不法行為）判断の基準にはなりそうだ
本当に宣言をするだけの法律のようだから私権制限とまでは言えないようだ
> 患者が急増し、受診できる医療機関が足りなくなった場合に臨時の施設を開設できるよう、土地や建物を所有者の同意を得ずに使うことも認める。必要に応じ、医薬品や食料品を収用することもできる。
こっちは私権制限だけど、憲法により、客観的賠償は必須になるのでそもそも違憲ではない
憲法の許す範囲内である >今回の新型コロナの事態で私権制限の道を開く法改正について、答弁を担う西村康稔経済再生担当相は「万が一に備えて準備する。
>宣言後は強力な措置がとれるようになるが、『伝家の宝刀』として使わずに済むように収束に向け全力を挙げたい」と述べた。さらに「特措法に『基本的人権の尊重』が盛り込まれており、縛りがかかっている」と強調した。
そもそもこの法案は強力な権限ではないようだが、人権尊重の趣旨規定入れたら、それに基づいて強行が可能となる点も掲げたい
つまり、人権とは憲法上競合しえるものであるから（内在的制約論）、人権同士がぶつかった場合にどちらが優位するかを状況によって判別しなければならない
その判断如何によっては人権侵害をも許容するのであって、濫用の抑止力になるかどうかは逆に泥沼に落ち込んでいると言わざるを得ない
まぁ本法は2年と長いものであるが、臨時措置法であり（期間経過で効力を失う）、そもそも権限自体が必要最低限度の違法を宣言するに過ぎず、司法権がしっかりしていれば濫用の余地はないだろう
司法権がしっかりしていれば、、、な
この場合国会よりも司法権の問題となるから立法上の問題じゃねぇんだよなぁ・・・ しっかしコロナは本当に思っていたより流行したな
手洗いうがいは人を選ばず重要だな
4日以上の熱、咳等の症状がある人も病院行った方が良いだろう
油断しているといっきに工場や事務所内感染が広まって、損害賠償とか言われかねない なんで投資家の気分一つで俺らの生活脅かされにゃならんのか 資本主義の尊重の結果だーね
資本主義が社会主義的傾向があるので民主主義による制限を設けないといけないのだが、この視点が国会には欠けている
さらに言えば日本の選挙は下手すると投票率10％代なども存在しており、国民がそもそも民意を伝えておらず民主主義ですらない
貴族制度の本質はここにあるんだよね
まぁ選挙制度の不備もあるのだけれども、日本国民が何らかの理由で投票すらしなくなったのは著しい問題だ 万全を期するならば、共産党案や立憲も主張はしているようだが、国会事前承認の規定があればよかったな
まぁ上の法案は濫用する余地はないので認めても良いだろうが、「法律よくわからん」という心配な人は一般人だから国会としては配慮せざるを得ないのだろう
ここで制限されうる私権とは個人の権利というより、たぶんにある程度の市民団体が行事開催を否定される、というものでネット等での開催までは否定されないのだから（ネットでの集会に感染拡大のおそれすらないため）
過大な制限にはなり得ないだろうな
問題となるのは政治活動か（現実で行う組合活動も含むが、メディア活動等は含まない）
集会系、反発デモ系が2年間抑止されうる、ということか ちなみに資本主義というか株式会社制度を取り入れた経緯は、国内の銀行だけではリスクを負えない大型な資金が必要な大企業が増えてきたからだよ
つまり、他国の投資家から資金を集めることで大きくなってきたのが我らが日本
そして、その対価として従業員の会社における地位が激減した（株式会社制度以前は労働力が経営者と対等に渡り合える状態ではあった）
現状は労働組合制度を以ても対等ではないな、必ず株主保護も入るし、企業側がでかくなりすぎたせいで、組合員全員切り捨てると言った行為も可能となった（ただし実行したら日産のように企業自体が市場相対的に弱体化するのは避けられない）
そういう意味で、争う価値0ではないが、労働者の地位バランスは下がった 労働者の地位低下に伴い、一応株主の権限強化で会社の暴走を抑えようって発想もあるのだけれども（従業員も報告義務はあるものの就業会社の株を一応買える）
これも機関投資家を除けば、個人投資家はそもそも知識がなく、また法律上の問題を多く含む上に、訴訟自体がコスト（主に裁判費用ではなく弁護士費用）が高いためによほど重大な侵害行為でなければ踏み込めないのが現状だ
よって会社の暴走に対する監査制度は大手機関投資家が担っている、といえよう
ただその大手の日銀やら年金機構やらが既に暴走している、というのもありーの、一方で東京証券取引所などが任意に監査しまくって適正化を図って内閣も追認している事実もあるわけでござる 国会における財務金融委員会（国会の委員会の一つ）ではわりと具体的な問題を述べられることは多いが
ここで問題が解決するのは稀だな
結局財界が労組の選挙権を扇動してごり押しすることが多い
だって、一般国民投票しないもん！政治家としても支持がなければ対応できないもん！って感じ トヨタ、ホンダなど自動車株売られる、１ドル＝１０３円台の急激な円高嫌気
トヨタ自動車<7203>、ホンダ<7267>がウリ気配で始まるなど自動車株が総じて下落する展開。
世界的な同時株安のなか、外国為替市場ではリスク回避のドル売り・円買いが進み、足もとは１ドル＝１０３円台に入る円高が進行、これが輸出株のなかでも特に為替感応度の高い自動車セクターの株価に強いネガティブ材料となっている。
トヨタ、ホンダともに２０年３月期想定為替レートは１ドル＝１０８円となっている。
出所：MINKABU PRESS
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.kabutan.jp/news/n202003090137.amp%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAb_zz9LfzL78c7ABIA%253D%253D まぁ自動車会社は過去に90円までは耐えていたからそこまでは耐えるよ
非正規は死ぬだろうけど
それ以降になるとそもそも米国もＥＵも日本を公式に批判してくるから何らかの共同措置が取られる可能性が高い 消費税率「０％」・子育て世帯へ支援強化…与党、追加経済対策で提言
2020/03/12 07:34
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20200311-OYT1T50319/
凄いのが与党から出てきたぞｗｗｗｗ
時期限定だが消費税率0％にして消費還元目指すのかｗｗｗ
財源消失するから国債増えるの確定だなｗｗｗｗ トランプ氏、午前10時からテレビ演説 新型コロナ対応
トランプ政権 北米
2020/3/12 7:44
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56694010S0A310C2I00000/
ＷＨＯパンデミック宣言でトランプ介入する事態になってきたな
ダウ暴落が直接の原因だから何らかの経済政策を宣言すると思われる >>220
現時点で日本で流行ってるとは思えないんだが。 新型コロナウイルス感染者数の推移
2020年3月11日時点
https://www.asahi.com/special/corona/
北海道及び愛知がやばいな ちなみに流行・拡散したあとでは遅いから警戒が呼び掛けられている点要注意
また世界的にはパンデミック相当に流行しているのは間違いない
株価への影響は将来不安が主因 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
390 JPY ?13 (3.22%)
3月12日 15:00 JST ・ 免責条項
株価がんばって買っている層がいるな
投資家じゃないのはたしか 市場概説 > 日経平均株価
INDEXNIKKEI: NI225
18,559.63 ?856.43 (4.41%)
3月12日 15:15 JST ・ 免責条項
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
もう日銀危険ゾーンじゃね？
明日にも下回りそう 市場概説 > ダウ平均株価
INDEXDJX: .DJI
23,553.22 ?1,464.94 (5.86%)
3月11日 16:55 GMT-4 ・ 免責条項
昨日のダウ
これがトランプ演説でどこまで回復するか・・・が、問題 トランプ氏「英国除く欧州から入国禁止」 新型コロナ
13日から30日間
トランプ政権 新型コロナ 北米
2020/3/12 10:13 (2020/3/12 11:04更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56694710S0A310C2MM0000/
>トランプ米大統領は11日夜、ホワイトハウスから国民向けにテレビ演説し、新型コロナウイルスの感染拡大への対応策を発表した。
>英国を除く欧州に過去14日間滞在した外国人の入国を禁止するのが柱となる。中小企業の資金繰り支援など経済対策の一部も明らかにした。
入国禁止がメインなのかｗ
まぁ世界的に妥当な処分になっているからな友好国以外からの危ない地域は基本禁止にせざるを得ない >トランプ氏は経済対策として、政府機関を通じて中小企業に低利融資をする資金繰り支援に取り組むと表明。議会に500億ドル（約5兆2500億円）の予算措置を求めた。
>個人や企業の納税申告を現行期限の4月15日から延長する措置を講じるほか、病欠や自宅待機などで働けない人への給与支援も実施すると明らかにした。
内容的には日本とほぼ同じだな・・・
口裏合わせているのかどこの国も大体同じなのか気になるところではある
>さらに、トランプ氏は景気下支えのため給与税の免除に改めて意欲を示した。詳細について米議会と調整に入っており、この日の演説では中身を明らかにしなかった。
所得税か
日本で言う消費税0％みたいな案なんだろうな
これはもう自民党と協議済みでやってるなｗ
まぁ対策如何については的外れじゃないから問題はないのだが こういう時こそ情報通信業が国境を越えて役に立つので商機にもなり得るのかもしれんな NYダウ、一時1700ドル安 寄り付き直後に売買停止措置
新型コロナ 北米
2020/3/12 22:36 (2020/3/12 22:54更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56741530S0A310C2000000/
あかん・・・ 市場概説 > ダウ平均株価
INDEXDJX: .DJI
21,587.09 ?1,966.13 (8.35%)
3月12日 11:28 GMT-4 ・ 免責条項
ダウやべーｗｗｗｗｗｗ
下がり方はんぱないな 欧州株が急落 独仏、一時11%下げ 米の入国禁止響く
新型コロナ ヨーロッパ
2020/3/12 18:28
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56719560S0A310C2I00000/
あぁこれ見逃してたけどフランスも来ているのか
イギリス以外のＥＵは入国禁止だから総じて株価下がってるんだったな
ルノーもやばそう
市場概説 > ルノー
EPA: RNO
16.79 EUR ?4.12 (19.72%)
3月12日 16:52 GMT+1 ・ 免責条項
-20%はあかんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ルノーも元は60ＥＵＲくらいあったのか
それが今や16.79ＥＵＲ
ＥＵＲ＝117.07円
1 ユーロ は
117.07 円
3月12日 16:06 UTC ・ 免責事項
1965.6円くらいだな
>時価総額 49.56億
ん？この単位ＥＵＲ？円だと終わってる単位なんだが・・・
子会社なんてレベルじゃねぇぞ
町工場レベル
ＥＵＲ換算で5798憶円だからこっちが妥当か
1兆円いってないんだなルノー >時価総額 1.65兆
丁度ルノーの株価が60ＥＵＲに戻れば日産の現在の時価総額くらいにはなりそうだ
明日の日経平均とそれにつられる各自動車会社のチャートこえーな
ダウが激下げしているから絶対下がるやろ
相場操縦の余地もなく、謎の円高も進行しそうだな（米国による欧州入国制限で欧米が不安定になったので、「比較的」安定な円が買われる要素が発生した） https://twitter.com/tamakiyuichiro/status/1238122630986625025
玉木雄一郎
@tamakiyuichiro
NYダウの急落も凄いが日経平均先物もなんと17,200円台になっている。さらにヨーロッパやロシアの株式はもっと下落しており世界的な当時株安の様相を呈してきた。
リーマンショックを超える経済危機になるかもしれない。当初提案した15兆円規模では足りず、30兆円規模の経済対策が必要になってきた。
午前0:20 ・ 2020年3月13日・Twitter for iPhone
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 世界的な株安＝世界的な投資控え、だからね
コロナリスクがでかすぎて投資先がなくなったので誰も投資しなくなった、ということ
まぁ債権は残るだろうけどギャンブル目的と政策目的の投機しかなくなるからダウや日経平均などの総合指標の下落は避けられない
つまり、対処すべきはコロナリスクの排除だが、現状では感染拡大予防のためにこれらリスクを負ってでも入国禁止やその他医療等の充実及び牛業手当等の特別支出が必要となる
ほぼ全世界でｗｗｗｗｗｗ
二度とこれを再発させまいと先進各国が中国の責任を問うだろうなこれ・・・
完全にリーマン超えたぞ
そしてテロとしての有効性まで示してしまった(中国はその意図はなかっただろうが） NYダウ2352ドル安、過去最大の下げ幅 米入国制限警戒
ヨーロッパ 北米
2020/3/13 5:03 (2020/3/13 5:28更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56743620T10C20A3000000/
ついにタイトルが「過去最大」になっちゃったな・・・
日本の国会もこりゃ大変だ 主担クラスの内示は今日だと思った。
中国赴任はコロナ影響ありそう 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
383 JPY ?8 (1.97%)
3月13日 15:00 JST ・ 免責条項
謎の買い支えがあったな 市場概説 > 日経平均株価
INDEXNIKKEI: NI225
17,431.05 ?1,128.58 (6.08%)
3月13日 15:15 JST ・ 免責条項
と思ったら日経平均をやばいと思って買い支えたのかｗ
一時先物並みに1.6万台まで下がってるな 市場概説 > ダウ平均株価
INDEXDJX: .DJI
21,200.62 ?2,352.60 (9.99%)
3月12日 17:05 GMT-4 ・ 免責条項
ダウは今のところよこよこ ダウ下がったのに日経下げないとかブチ切れる層いそうだなこれｗ
そう長くはもたんぞ
1 アメリカ合衆国ドル は
105.99 円
3月13日 9:32 UTC ・ 免責事項
微妙に円安傾向
ＥＵＲが上がってるなドルも変わらないし
円買いはさすがに根拠ないからやめたのか
しかしＥＵＲも不安しかないけどなｗ もう日銀原資赤字になってそうだなｗ
日銀の決算が楽しみだｗｗｗｗ 日銀、社債など購入拡大へ 大企業にも安全網
【イブニングスクープ】
経済
2020/3/13 18:00 (2020/3/13 19:15更新)日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56766250T10C20A3MM8000/
>日銀は18～19日の金融政策決定会合で、大企業が資金調達のため発行するコマーシャルペーパー（CP）と社債の購入を増やす検討に入った。
>現在はそれぞれ2.2兆円と3.2兆円の残高を維持する目標を掲げているが、新型コロナウイルスの感染拡大に伴う金融市場の動揺を受けて機動的に対応する方向だ。
社債やＣＰの買い増しｗｗｗｗ
日銀残高限界突破指示ｗｗｗｗｗｗ
日銀崩壊からの特大不況来るんじゃないのこれ？ｗｗｗｗｗ
>株価の下支えにつながる上場投資信託（ETF）の購入については年6兆円の目標にこだわらず機動的に買い入れる姿勢も打ち出す。
こっちは既に今日参入したな
>CPは短期資金、社債は長期資金を市場から調達するために主に大企業が発行している。足元で発行需要は高まっているが調達しにくい環境にはなっていない。
大企業限定だな
中小企業向けは銀行でやるしかない
いずれにしても不況一時対応で不況を回避できるものではないな コネクテッドの解釈を完全に別路線してる（笑）
何ヶ月もつか楽しみ？
日産、ネットで新車を注文できる定額利用サービス「クリックモビ」を札幌から開始
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200313-00000020-rps-bus_all この業績でトヨタと一緒に満額回答のS.E.N.S.
一方、年間一時金（ボーナス）の回答は以下のようになり、要求に対して満額回答としたのはトヨタと日産自動車だけで、6社が要求水準に届かなかった。 >>264
それはコネクテッドというよりは今日本政府が推進しようとしているコロナ対策だよなぁ
ただこれやったからって売り上げ減が相殺できるとは思えないな
だって車持ってきてくれる人がコロナに掛かる可能性が高い
というか危険業務だなｗ 1 アメリカ合衆国ドル は
106.94 円
3月13日 15:40 UTC ・ 免責事項
円安進行早すぎだろｗ
一日で104円から106円か https://nikkei225jp.com/cme/
日経先物もヨコヨコだな
日経平均だけ日銀によって変動している感じか 新型コロナ「米軍が持ち込んだ可能性」、中国外務省の副報道局長がツイート
2020/03/13 22:22
https://www.yomiuri.co.jp/world/20200313-OYT1T50350/
無茶言いすぎだろｗ 1 アメリカ合衆国ドル は
108.00 円
3月13日 20:30 UTC ・ 免責事項
謎の円安 これドル高か
ＥＵＲも下がってるんだな数値増えてるから
円ＥＵＲ安、ドル高
アメリカの本気に期待ってところか、それか投資が米国に戻ったか（手じまい） コロナ・ショック、リーマン超え 信じるのは現金だけか
有料会員限定記事 新型肺炎・コロナウイルス
吉田拓史、寺西和男
2020年3月13日 22時29分
https://www.asahi.com/articles/ASN3F6W1RN3FULFA02Q.html
リーマン超えしたら消費税辞めるんだよね？
日銀の使える資産限界突破してなんとか支えてるけど、限界突破した時点でもう後がないんだよねぇ
>東証の株取引の7割以上を占める海外投資家が資金を一気に引きあげている動きがあるとみられる。
トランプが動いたからしばらくドル高で不安定な株より為替に移動しそうだな（アメリカ限定で）
中国は終わってるしＥＵもかなり荒れそうだし、日本も日銀限界が見えている状態で不安定だ
トランプくらいしか頼るものがないのだろうな なぜ日産ばかり？16日にも追浜・栃木のライン一部停止
基本的には部品を含め「地産地消」「現地化」が進んでいる自動車業界。
しかし、日産と取引がある一次サプライヤーによると、国内生産向けに本当は日本メーカーの部材を使いたかったものの、
コストを勘案して中国内陸の二次、二次サプライヤーを利用することを日産に勧められることもあったそうだ。
日産関係者によると、「サプライヤーに厳しいコストプレッシャーを与えてきた罰があたったかもしれない」と打ち明ける。
前会長のカルロス・ゴーン氏の主導下でコスト主義を進めてきた日産にとって根深い問題と言える。
業績が悪化し、コストを減らさなければいけない今のタイミングだからこそ、目の前の損得だけでなく、事業継続計画（BCP）や事業継続マネジメント（BCM）のさらなる改善も意識しなければならない。 部品ショートの前に
そもそも売れてないし
三月後半は例年落としてるだろ
全需が大幅に悪化しているし、
3Q営業CF マイナスだったわけだし、
そもそもの事業継続性は大丈夫かいな？ 日産自動車が2月13日に発表した
2019年10～12月期の最終損益は
260億円の赤字（前年同期は704億円の黒字）となり、
20年3月期通期の連結業績も下方修正した。
第3四半期の赤字は08年以来11年ぶり。
決算発表を受けて、
14日の同社株価の終値は
前日比54円80銭（9.6％）安の513円70銭となり、
およそ10年ぶりの低水準に沈んだ。
株式時価総額は販売台数で5分の1の
SUBARU（スバル）にも抜かれ、
国内自動車で5位に転落した。
https://www.nissan.co.jp/
日産自動車 市場概説 > ダウ平均株価
INDEXDJX: .DJI
23,185.62 +1,985.00 (9.36%)
3月13日 18:29 GMT-4 ・ 免責条項
ダウ最後大暴騰しているのな
ダウはどんだけ遊ばれてるんだよｗ
これだけ見れば日経も上がる可能性がある（急激な円安傾向もあるので単純に日本から撤退した可能性もあり、その場合日経平均も下がりかねないが・・・） 円ドル為替も取引停止しているのかよ
自由市場とは名ばかりのやりたい放題だな 米、英国・アイルランドからの入国も禁止 16日から
トランプ政権 新型コロナ ヨーロッパ 北米
2020/3/15 2:00 (2020/3/15 5:16更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56815750V10C20A3I00000/
英国もダメかぁ
それでは日本も今後コロナ拡大の予兆が出たら入国禁止阻止取られるだろうな
まぁ合理的範囲内だし、ダウはこれで盛り返しているところを鑑みると相当なのだが、日本としては要注意が必要だろう 仏、新型コロナで全飲食店休業 スペインは外出制限
新型コロナ ヨーロッパ
2020/3/15 6:31
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56815960V10C20A3000000/
フランスは社会主義国だけあって中国並みの対応しているな
ただそれをやると観光立国のフランスにとって経済がやばいのは明白
挽回の手段がないと長期間はできないだろう
国連から各国に対してかなり強めの合理的判断が示されている感じか
どこも経済二の次で本気で対策している 日産は、これまで九州や関東の工場で数日間の生産調整を実施。グループの日産車体でも、2月後半～3月上旬に九州など2工場で延べ8日間、生産を止めた。
特に九州地域ではコスト面での優位性や距離的な近さを理由に中国製部品が使われる割合が高い。
日産関係者によると、九州工場で生産されるある1車種だけで燃料タンクやアルミホイール、エアバッグなど約20点もの部品が、
今後の調達に懸念があるリスク部品に指定されているという。
また近年は複数の車種間で同じプラットホームを使い、部品の共通化を進めつつある。
ある部品が不足すると、一気に複数車種の生産停止にまで波及してしまう可能性も高くなるわけだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200315-00336933-toyo-bus_all&;p=2 FRB、政策金利をゼロ近辺に引き下げ
北米
2020/3/16 6:12 (2020/3/16 6:13更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56817950W0A310C2000000/
予想通り来たな
速攻来たわ 日米欧など6中銀、ドル資金の供給を拡充
経済
2020/3/16 6:31
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56817960W0A310C2MM0000/
妥当な対策だけど、どの程度使われるのか、具体的な値引き率はどの程度か、という点判然としていないな
表向きに公表だけして市場心理を安定させようって腹か
まぁ欧州・米国・日本が連携できたのは良いが・・・
中国やロシアなどは相変わらず入ってこれないのな
感染拡大したらどうするつもりなのか 円が買われる、1ドル=106円台に上昇 米緊急利下げで
2020/3/16 6:38日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL16H1J_W0A310C2000000/
なんでドル買われるようになったら円高になるんだよｗｗｗｗ 国内感染者、看護師やスーパー従業員など 死者も相次ぐ
有料記事 新型肺炎・コロナウイルス
2020年3月16日 2時00分
https://www.asahi.com/articles/ASN3J0NXVN3HULZU004.html
マスク転売ヤーの悪影響もあって、酷いことになっているな
サービス業から人がいなくなるんじゃ・・・
ある意味最悪の危険業務状態だな ドイツ、仏・スイスなど国境封鎖へ 物流は維持
新型コロナ ヨーロッパ
2020/3/16 1:14 (2020/3/16 4:49更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56817730W0A310C2MM0000/
ＥＵやばそう >>289
金利を取っている連中が金利差縮小したら逃げ出すの分からんの？ NY時間では108円まで行っていたすら見えないんだな >>293
自己矛盾しているぞ
ちょっと前まで108円の円安にまで以降してたんだぞ
それも米金利下がる下がるって中で
>>292
金利「差」な、金利差取っている連中がどの程度いるのかくらい証明せなあかんぞ
さらに言えば元々日米金利差なんて広くないのだからリスクが高く多いとは言えない
相当因果関係が甘い 俺に失当なんてしても意味ないからな
ZAIの編集部に凸してくれ 需要激減
大不況か、そもそも中米開戦でクルマどころか、仕事がなくなる悪寒
人手不足とか謳歌していた時間は終わった リーマンレベルじゃ済まないだろ
戦後最大級の不況、これ
治安がとんでもないレベルに悪化すると思われ しかし外人役員が一新されとるね
日本人村社会作りがはじまったな
欧米リージョンとの乖離リスクが広がる予感 >>296
何に対する指摘なのか不明なので失当
>>297
それを引用して主張しているのは君なので失当の責任は君が負うところ、君の反論は失当である
>>300
同時に人手不足も来てるんだよ
だから人員減少及び需要激減の同時攻撃
これ実は矛盾しないから困る >>304
いずれにせよ日産は何もしないと倒産するだろうね
既に社債信用に著しい影響を受けている
ルノーも一緒
単に日産ブランドにしがみ付けばＯＫってレベルはずいぶん昔に超えちゃったようだ 市場概説 > ダウ平均株価
INDEXDJX: .DJI
20,924.86 ?2,260.76 (9.75%)
3月16日 10:10 GMT-4 ・ 免責条項
あれダウ下げたのか
ゼロ金利やるって言ったのにｗ 市場概説 > 日経平均株価
INDEXNIKKEI: NI225
17,002.04 ?429.01 (2.46%)
3月16日 15:15 JST ・ 免責条項
ぎり1.7万支えてるけど、ダウ暴落に引っ張られて崩れるだろうなぁ・・・ 1 アメリカ合衆国ドル は
106.11 円
3月16日 14:11 UTC ・ 免責事項
為替も迷ってる感じがしてきたな
上行きたいのか下行きたいのかすらわからん 通貨換算
1 ユーロ は
118.37 円
3月16日 14:12 UTC ・ 免責事項
ＥＵＲは多少下がっているけど、あんまり変動ないな
ドル円ばかり変動しまくっている 中国人民元 は
15.14 円
3月16日 14:13 UTC ・ 免責事項
元は統制されているせいかほぼ変動なし、ＥＵＲが一番近い動きしているかな
日米とは無関係な推移っぽい 迫る韓国３回目の通貨危機で日本に擦り寄り？日韓通貨スワップの重要性にやっと気づいた＝勝又壽良
2020年3月16日
https://www.mag2.com/p/money/901191
韓国ウォンは元々の数値が低いのでそんなに変動してなさそうに見えるけど、減ってはいるんだよね（連動しているのはＥＵＲ系でたぶん中国が一番影響がある）
そういや通貨危機二度経験してたんだっけこの国
世界的な不況でいっきにだめになりそうだーね
国家だから多少国債発行とか踏み倒しとかありえるけど、宗教国でもないから支援は厳しいだろうなぁ
現政権は日本とも敵対しているから日本からの支援も政権交代しない限り期待できない 北朝鮮に飲み込まれるか、中国に買われるのか、はたまたトランプみたいなのに買われて国ごとリゾートにでもされるか
碌な未来が見えないな
日本もあまり人のことは言えないが（失業大量増加→生活保護大量増加→国家予算の収支バランス崩壊→政権崩壊） 「影響の深さや期間、不確実性大きい」 日銀・黒田総裁会見
経済
2020/3/16 15:00 (2020/3/16 17:10更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56827260W0A310C2000000/
>日銀は16日、18～19日に予定していた金融政策決定会合を前倒しで開いた。黒田東彦総裁は会合後に記者会見し「当面、新型コロナウイルス感染症の影響を注視し、必要があれば、ちゅうちょなく追加的な金融緩和措置を講じる」と強調した。
危機感を表明したが、
>リーマン・ショックのような金融危機とは「性質が異なる」と指摘したが、感染が「時間差で世界に広がっている。内外経済への影響の大きさ、期間については不確実性が大きい」と語った。
リーマンとは性質が異なる、として同じ対策をしないことも表明
つまり何も分かっていないのである
マイナス金利はもう銀行の体力的に無理だと分かっているので使えない
市場への金投入も既に赤字ラインに踏み込んでおり、乱舞はできない（政府は日銀の保有資産10％を投機に使わないように制限をしていたが、これをコロナ危機で解除した→つまり残額は10％しかない）
日銀崩壊も近い 欧州株が再び急落 英独仏、一時9～10%安
新型コロナ ヨーロッパ
2020/3/16 20:21
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56853890W0A310C2I00000/
どこもかしこも投資手じまいが広まっているな
どこへも投資できないので手元に置くしかないのだろう
為替も怪しくなってきている >債券市場ではイタリア、スペイン、ギリシャなど南欧の国債に売りが続いた。イタリアの10年物国債利回りは一時2.1%前後と、前週末の1.8%程度から上昇（債券価格は下落）した。新型コロナによる経済混乱で財政悪化に警戒感が強まっている。
やばいところの国債が下がりそうだな
利回りとかどうでも良い国家ばかりじゃないかｗ
いわゆる屑ボンド 日本からの入国制限５６か国・地域、行動制限は８４に
2020/03/16 19:22
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200316-OYT1T50165/
もう国連が推奨していて合理的理由があり、どの国もやっているからほぼ鎖国状態だな（それでもどの国も物品の移動は制限していない）
実質的に船舶と航空機の人員しか移動できない状態ではある NY株暴落、一時2700ドル超安 「ブレーカー」発動
有料記事
ニューヨーク=江渕崇
2020年3月16日 23時06分
https://www.asahi.com/articles/ASN3J7KBQN3JUHBI041.html
>株価急落のスピードが激しく、取引開始とともにニューヨーク市場の主要株価指数「S＆P500」が7%下落する基準に達し、取引をいったん全面的に停止する「サーキットブレーカー」が発動された。現行基準での発動は9日、12日に続き3回目。
自由市場とは一体・・・ｗ 市場概説 > S&P 500
INDEXSP: .INX
2,516.19 ?194.83 (7.19%)
3月16日 10:48 GMT-4 ・ 免責条項
トランプ発言で2700まで急回復して、旧暴落、そして2500台に戻ったのか
これは暴落というより、無理に暴騰させようとして失敗したって感じかな
それをサーキットブレイカーってｗ
完全操作市場だな 情報理論では黒一色、白一色は情報量0、市松模様は情報量1であることを理解できないだろう
受けとる側そのものがノイズ源である場合誰も修正できない
多分これも理解できない 本論と関係ないので失当
受け取る側は閲覧者なので君ではないので君の主観はどうでも良い
通常の人間が客観的合理的判断ができるのは歴史が証明しておりそのような詐称行為は社会通念上成立しないのは明白 詐称行為はすべて証拠裁判主義及び立証責任の理論にて排除できる
上のアホの主張も然り
もう少し言うと上の言い回しは立証責任の転換を目的としているが、私はそれすら上回り論理的に排除されている
つまり、彼は有利な状況でも勝てない無能なのである >私はそれすら上回り論理的に排除されている
それすら上回り論理的に排除「している」
訂正
全体の文章を見る限り、「私は」を入れるべきじゃなかったな 逆だ
>>私はそれすら上回り論理的に排除されている
>それすら上回り論理的に排除「している」
それすら上回り論理的に排除「されている」 たしかＩＴ系の無能教授がおんなじ感じで暴れてたな
共産系の弁護士に食いついていたまじでＩＴ系教授
ツイッターではＡＩで自動反論していたが、こっちは手動かｗ
基本的にＩＴ系はアホばかりの印象をばらまくだけで、基礎教養が教授レベルに至っていない
哀れだのぉ・・・ でも、裁判勝てないんだろ
人の考えシャットアウトなんだから
違うというなら勝ってみせろw
それのデッドラインはいつだ？
死ぬまでエンドレスなんてやめてくれよwww 裁判勝てない事実がどこにあるんだ？
人の考えシャットアウトの証拠もない
単に論理的に負けた言い訳で「人の考えシャットアウト」などと述べているに過ぎない
「それの」デッドライン、という文の「それ」とはどれにかかっている？
途中に違い要素挟むと「それ」では通じなくなるのが日本語だぞ？ 安倍首相「五輪の完全実現へＧ７の支持得た」
新型コロナ 組織委
2020/03/17 01:20
https://www.yomiuri.co.jp/olympic/2020/20200317-OYT1T50042/
>安倍首相は米国のトランプ大統領ら先進７か国（Ｇ７）の首脳とテレビ会議を行った後、首相官邸で記者団に、２０２０年東京五輪・パラリンピックについて「人類が新型コロナウイルスに打ち勝つ証しとして、完全な形で実現することについてＧ７の支持を得た」と述べた。
>記者団から五輪の開催時期を問われたが、言及は避けた。
トランプの発言があるから時期については明言避けたのかｗ
しかし、もはや運動競技のための祭典じゃなくなってきているな
政治的意図や経済効果を狙っての祭典にしかなっておらず、当初の趣旨から外れまくっているが大丈夫だろうか
>首相は会議で「世界の人々の不安を和らげるためには、何よりも治療薬を開発することが重要だ」と強調し、世界の英知を結集して開発を進めることを確認した。
たしかにな
治療薬ができれば株式市場の問題も解決するだろう（その情報は高価だろうなｗ）
ただこれは本来時間がかかるんだよなぁ どうでも良いけど例のコンビニでも売っているヨーグルト毎日飲むだけで花粉症の症状激減しているな
やはり体調管理大事だな >>328
裁判に勝ったらTwitterで報告してくれ
@kou_eki こういうトップ怪談の内幕をペラペラ話す幹部は何だろな？
あなたはアライアンスに後ろ向き。次からは会議に来なくていい」。19年11月下旬、パリ。
日産、仏ルノー、三菱自動車の3社連合の首脳会議に出席した日産の関潤（元副COO）に、ルノー会長のジャンドミニク・スナールが言い放った。
「言いがかりだ」。内田が間に入ってその場を収めたが、会議後の食事会に行くと席の用意はなかった。
関はスナールへの怒りと同時に「言いなりの内田にもうんざり」。関は12月下旬、日産を辞めて日本電産に社長就任含みで入社することを決めた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56839880W0A310C2EA1000/ >>332
こりゃ凄いな・・・
>取締役会では19年10～12月期の最終損益が11年ぶりの赤字に転落することが報告された。「根本的なコスト削減が必要」「キャッシュフローの悪化をどう考えているのか」――。社外取締役からは指摘が相次いだ。
社外取締役は一応危機感持っているんだな
もう社外取締役も無能集団かと思ってたわ・・・
>内田は「追加のリストラ策をまとめて5月に公表する」と述べるにとどめ、補足の説明をグプタらに任せた。ある取締役は内田を見て思った。「本当に危機感があるのか」
5月に発表するのかｗ
>負の遺産を一掃するため内田が掲げるのは企業文化の改善だ。
結局固定費削減とかサルでもできる経営しかできないのか・・・ 正直こんだけ止まってんなら
固定費削減の余地がありまくりだな
関係者によれば、追浜工場（神奈川県横須賀市）は１６―１７日に車両の組み立てラインを停止し、栃木工場（栃木県上三川町）は１６日に車両の組み立てラインを停止する方針。
日産自動車九州の工場（福岡県苅田町）では１９―２０日、２３―２４日に車両の組み立て２ラインで夜間稼働をなくす計画。約３０００台以上の減産になる見込み。
https://newswitch.jp/p/21503 >>334
余地はあると思うよ
ただ正規リストラに手を付ければ国に報告もしなければならず、結果更なるブランド毀損は避けられない
そこが怖いのだろうね
でも何もしないと倒産一直線っていうｗ
市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
369 JPY 0 (0.00%)
3月16日 15:00 JST ・ 免責条項
さて、いつの間にか369円まで下がっていたが本日はどうでるか・・・ 未だに公表されていない違法行為の内部流出もあるだろうしね
正規はいろいろ持っているだろうから、組合と敵対するような状況には絶対したくないのだろう
でも株価や決算がそれを許さない・・・！ >年初来高値 969.6（19/02/27）
>年初来安値 360.0（20/03/13）
ひでぇｗ 信用売
（前週比） 9,093,400株
（+1,923,300株）
信用買
（前週比） 15,710,300株
（-88,200株）
そろそろ信用売りが多数を占めたりしそうだな
いや、ルノー保有分を信用買にしておけばある程度操作できるか >決算日 03/31
>発行済株式数 4,220,715,112.0
>時価総額 1,558,710,000千円
>配当利回り 15.43％
配当0なので注意
時価総額1.6兆円までじりじり下がってるのか
1兆切ったら大企業と呼べなくなるぞ・・・ >純資産 5,623,510百万円
>資本金 605,814百万円
>利益余剰金 4,961,980百万円
>有利子負債 8,029,686百万円
有利子負債多いのぉ・・・
純資産のほとんどが利益余剰金か
利益余剰金は法定準備金も含むので注意（安易に使いにくいため） 市場概説 > 日経平均株価
INDEXNIKKEI: NI225
16,406.53 ?595.51 (3.50%)
3月17日 9:09 JST ・ 免責条項
日経平均やばそう
暴落に兆し https://nikkei225jp.com/cme/
先物調べたら1.6万前半まで下がってるな
日経平均もここ目指してそうだ
市場概説 > ダウ平均株価
INDEXDJX: .DJI
20,188.52 ?2,997.10 (12.93%)
3月16日 17:26 GMT-4 ・ 免責条項
ダウは上がってない
チャート的に著しく下がってはいないが、やや下がり気味
まだ不安持っている感じか
アメリカの場合ドーンっと動くからトランプ政策にまだ出てくる！とか期待しているんだろうなぁ 日本株は大幅続落、米景気後退の可能性－ドル106円台、 金利上昇
河元伸吾
2020年3月17日 7:30 JST 更新日時 2020年3月17日 9:15 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-03-16/Q79W6GT1UM1301
>米ダウ工業株30種平均が3000ドル近い急落となったことを背景に、17日の東京株式相場は大幅に続落。
>トランプ米大統領は経済のリセッション（景気後退）入りの可能性を示唆した。ドル・円相場は106円台。
1 アメリカ合衆国ドル は
106.30 円
3月17日 0:30 UTC ・ 免責事項
為替はチャート見れば分かるけど108円より円安にならないように操作している
円高もある程度注意していると思われ
この辺は日本単独じゃなくて世界主要国共同でやっていると思われ
最重要は各国市場全体での投資の引き上げ（手じまい）回避だろう
なんとかコロナの影響から投資控えにならないように苦心しているようだ 日経平均、一時５００円超の下落
2020/03/17 09:13
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200317-OYT1T50170/
既にニュースにもなっているな
先物が酷いし、ダウも下がり口調だからどうしても日経平均も気張れないのだろう 日本も空売り規制入るかもなぁ
米国と共同とかで
自由市場とは一体・・・ 【中国】日本のインフル治療薬アビガン(ファピラビル）治験で好結果！副作用も少なくて良好［3/17］
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1584374971/
加藤厚労相 新型コロナ感染患者にアビガン投与へ レムデシビルの効果検証も
公開日時 2020/02/25 04:51
https://www.mixonline.jp/tabid55.html?artid=68821
こっちがまだ市場に反映されてないな
公式発表じゃないとだめだろうか 韓国政府、日本のアビガンを新型コロナ治療薬に使用しない方針…「臨床的根拠が不十分」
? 中央日報/中央日報日本語版
2020.03.16 09:35
https://s.japanese.joins.com/jarticle/263687
ふむ、韓国は否定派か
まぁ学術的に張り合ってもらう分には大歓迎だな
日本政府も平気でデマ流すから 仏、15日間外出制限 新型コロナ対策で「戦争状態」
新型コロナ ヨーロッパ
2020/3/17 5:28
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56873790X10C20A3000000/
>【パリ=白石透冴、ロンドン=中島裕介】フランスのマクロン大統領は16日、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、17日正午（日本時間同日午後8時）から買い物や通勤などを除き15日間、仏全土で外出を制限すると発表した。違反者は処罰する。
フランスはよくＥＵでのリーダーシップ取ろうとするけど、社会主義国だけあって政策が強力だな
ルノーにも影響がありそうだ
>産業の保護について「いかなる企業も破綻させない」と語り、家賃や光熱水費などの支払いを先送りできるとした。
補助金出すのではなく、一部債権の引き延ばしだけか
フランス自体も国営予算に頭を悩ませ続けていそうだ（商機でもある） 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
359 JPY ?10 (2.71%)
3月17日 9:33 JST ・ 免責条項
>>337
年初来安値更新 よく考えたらリーマンショック時ってトヨタが一番やばくなかったっけ？
雇い止めで自殺者大量に出てなかったっけ？愛知
規模が大きいだけにあそこはいつも黒い噂が尽きないから共産党辺りに要監視されてそうだな
日産は日産であれだが、非正規自殺者急増とか統計出てきそう ちなみに愛知は三菱自もあるので要注意
影響を受ける >#4 2015/12/26 20:55
>トヨタの各工場周辺の公園には自殺体がゴロゴロ転がってる。
>2直終了後に公園をジョギングしようものなら同じ会社の人が首吊って死んでるのと鉢合わせしたり動きのないトヨタ車を不審に思って近寄ると練炭自殺してたり。
>3回連続で練炭自殺を見た時はさすがに参った。
>3連単ならね3練炭だったよ。
>マジで！
さすがにネタ・・・だよな・・・？ 日経平均、一時上げに転じる 日銀ETF買い増額期待
2020/3/17 9:01 (2020/3/17 10:07更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56874430X10C20A3000000/
日銀買増額期待、ではなく実際買っているのだろうｗ
爆上げ中なうｗ 市場概説 > 日経平均株価
INDEXNIKKEI: NI225
17,158.98 +156.94 (0.92%)
3月17日 10:15 JST ・ 免責条項
600-700円くらい上がってるな
今のところ、下がりそうだと客観的に認識されうる状況になると買いが入るな
さて、どこまで持つことやら >>356
自称プロさんちーっす！
本物の機関投資家でも投資引き上げしているのに自称プロさんはやはり違いますねぇｗ 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
377 JPY +8 (2.06%)
3月17日 14:46 JST ・ 免責条項
日銀が必死に買い集めてなんとか維持したか
日経平均とほぼ同一のチャートなので確定
市場概説 > 日経平均株価
INDEXNIKKEI: NI225
17,022.12 +20.08 (0.12%)
3月17日 14:47 JST ・ 免責条項
なお、日経平均もヨコヨコ
日本は1.7万きーぷしたいようだ 1 アメリカ合衆国ドル は
106.41 円
3月17日 5:35 UTC ・ 免責事項 おっとこっちは時刻更新されてなかったな
すまんすまん 自動車生産、欧州で相次ぎ停止 米市場は大幅縮小の予測
2020年3月16日 21:11朝日新聞デジタル
欧米での新型コロナウイルスの感染拡大が、世界の自動車産業に深刻な影響を及ぼすとの懸念が強まってきた。
感染が広がる欧州諸国では政府の方針で自動車販売店が休業し、一部の工場が操業停止を強いられている。
米国では市場が急速に縮小するとの予測も出てきた。日系自動車メーカーへの打撃も避けられない。
世界保健機関（WHO）が世界的な流行の「中心地」になったと位置づけた欧州で、とくに生産・販売への悪影響が目立つ。
感染拡大が深刻なイタリアでは、生活必需品を扱う一部を除いて商店の営業が12日から2週間禁止され、日産自動車やホンダ、スズキなどのすべての販売店が休業している。 日銀が先物も少し手を出したようだ
またダウ下がったらいつまで耐えられるか見モノだな 日銀委員に元トヨタがいたのか
今後は元日立が入るから、旧日産財閥系になるってことだな
政府が本腰入れて日産支援するかもしれない
まぁただ本業回復は取締役らが動かないと成立しないけどな
現状は誰にでもできるコスト削減しかしていないからお察し ５月にどーすんだろな
このコロナの元ではバラ色の成長戦略を描いたら
総スカンだろな
NRPを凌ぐリストラ案やらんともたないだろ
海外進出、成長戦略、ダイバーシティ、アライアンス専門部署とかは、この先は必要なのか？
コミタケもやめたりすると、
一気に弱まると思われる FY20の組織も今と比べてあまり変化ないね。思い切った改革期待してたのに あの社長が社内ネットワーク足りないから、
各部署のでなりの人事案になったにすぎないだろな 外部から社長引っ張ってくるとよくあるよね
社内ネットワーク欲しいならまず組合と交流すればいいのに
そうすれば上司の課長以上が組合員になれなくとも下から組織を制御することができる
社長は組合と課長以上のやつらの意見を交互に見比べて合理的な方を採用していけば良い
まぁ組合員への説得は必須になるのだが、教育の機会になる ダウ一時2万をしたまわるがトランプ発狂したのか、現金給付案や企業へのＣＰなどを打ち出して2.1万程度まで回復
日経平均もこれに追従すると思われ
円安の方が現状では警戒かな 先物もある程度1.67万くらいに収束
日経平均は1.7万で「あきらかに」踏ん張っているｗ
どう見ても日銀パワーだｗｗｗ
1 アメリカ合衆国ドル は
107.83 円
3月17日 18:58 UTC ・ 免責事項
円安傾向出てきたけど（自動車会社は円安の方が有利）、108円ゾーンで謎の壁があるからそこで止めると思われる 組合の方で社長に提案した方が良くないか？
執行役員とか無能な気がしてきた
たぶん社長は代理者程度で判断の本体スナールだろうけど、共通の利益があるなら合理的判断すると思われる
ルノーもやばいし後がないからな
アライアンス維持で生存しているところがある
ともすると、将来的には合併も視野に入れなければならず、ルノーとの対立の本格化が日産倒産へのもっとも合ってはならない事象となる
まぁ合併時の割合（権力の分配）問題だろう
美談にすることは可能だが、従業員や株主だけでなく両国民が納得できるような理由も必要である
仮定で良いからストーリーを作ることが必要だろうな
経営の他にこれも描かなければならない事項だろう
日仏の外交ラインとして成立するなら両国家の支援も期待できるからだ 国際的企業化するにあたって、他国のグループ企業をどのように待遇するのか
この問題に直面していると言えよう
この点で国内の大企業にも相談してみると良い（国際的大企業共通の問題事項なので）
場合によっては支援を取り付けることができる可能性もある（あくまで可能性であって、トヨタや本田はメリットが対立しているので困難極まりない） ・身の丈にあったコスト削減（人員削減）（ゴーンと同じことやっているので注意）
・コロナ対策
・アライアンスの権力分配問題
・Ｖ字回復計画
・融資獲得計画、株価維持計画
・人事掌握計画（内部に繋がりのない現社長に限る）
最低限この辺は同時並列に作っていかないといけないな
>初代 鮎川 義介 1933.12～1939.5
義介は社長の期間だけだと6年しかやってないのか・・・
よくあれだけの成果出せたものだ 米国市場回復優先は市場占有率から言って妥当
日本市場回復もやれって主張がちらほらあるが、米国には優位しない
しかし、全くやらないのであると日産の基盤から崩壊するのだから、そこも手を付けないといけない事実がある
要は新車開発する自由に使える金がないのだろうな・・・
米国と日本で開発費がばらばらなのだろう 新車開発は各工場でやらずにフランスに拠点作ってやっても良いかもしれないな（一つの案に過ぎないので参考程度にすること、よく俺の案だけぱくって本質わからないのに失敗して責任転嫁するアホ財界人がいる）
フランスは他国の人間を受け入れることが可能なだけの観光立国であり、現在の技術ならタイムラグもなく研究することは可能だ
問題になるのは研究をしっかりやっているか監視することと、人員が集まること、そして人件費をできるだけ低廉にすることである
そういう点ではぶっちゃけよほど高価な立地でなければどこで研究しても良く、海外で研究することは彼らにとってもステータスになり得るし、住環境のサポートにも繋がる（フランス側にもメリットがある）
問題があるとしたら特許登録場所だな・・・
これについて「出し抜かれる」可能性がある
ただこの発想の根底にあるのはルノーにもなんらかの役割分担をしてやらなければならない、ということである
アライアンスの崩壊＝ルノーによる日産全面攻撃、であるし、引いては日産倒産の危機でもある
アライアンスを維持しない、という選択肢がない 一方で本社や購買などのメイン機能は日本に集約すること
ここの権限渡すと日産が日本企業ではなくなり、ブランド毀損が著しいこととなるだろう
特に同業他社からの攻撃されやすい（日産は日本の企業じゃないので日本企業であるうちの製品を買いましょう、とか言われる）
カルカンの例を見る限り、サプライヤーにも共通の目標を意識してもらって頑張ってもらわないとだめだろうな
日産から受注していれば良いだけの特権を死守しようとする経営者はあかん
取締役相当の責任を負ってもらわないと、トヨタのデンソーはそれをしたのだから 近年の国家は外貨奪い合いをしているんだよね
これを「貿易」と呼んでいるに過ぎない
しかし、これは自分が儲かればだれかが損をする関係になる（国内では全員儲かってもね）
ともすれば生存もできない人たちがいずこかに発生するので、これ自体が非人道的かつ強力な否定の政治力を有するのである
そこで資本主義から生活に必要な部分（ぜいたく品は除く）を切り離せば誰かが損をしても、生存に係る損害にまでは至らず再チャレンジできる市場へと変化する
つまり、社会的に活躍したことに対する恩恵を金という形で表すのである
まぁこのルールだと既に金持っている層が有利になるのだが（商品開発できる範囲が広い）、アイデアにも価値を与えてやれば貧困層にも挽回のチャンスがあるので、反発力が大きく軽減する
その結果行きつく未来は、人類の発展へと繋がるのである
まる 「何かを作るのに金が必要である」
というのは誤りである
ここには相当因果関係はない
資本主義経済圏の中にいれば上記のようなことになるが、現実として自分で材料を入手し作成したものには金はかからない
なんでもかんでも金銭価値を作って割り振ってきた弊害が出ているだけに過ぎないのだ
ところで今後は機械化、ＡＩ化が進行する（現時点のＡＩはただのマクロに過ぎない）、ともすれば最大の固定費である人件費を削れるのであって、上記思想のように
食料の生産等においてコストがかからない生産方式を採用することができる（厳密には設備費は最初にかかっているのだがね）
流通も同様である、自動運転技術は人員の移動よりも物品移動にこそメリットが大きい
流通費と人件費を低廉に抑えることが可能となると、生活に必要な物品の価格は大きく下がる（日本の場合は財界の介入があるので注意、財界が単独で価格を決定するのは自由契約ではないので注意）
あとは教育を基盤をしっかりすれば、誰でも挽回可能な経済市場が作れる
人間は進化することを義務付けられており、これを否定することはできない
進化を怠れば、進化した人間に食われるからである
まる このような未来は、わりと現実味を帯びている
たぶんに日本国憲法の職業選択の自由は消えるだろうな
仕事がない人は大量に出回ると思われ
その代わり最低限の生存は機械化による生産量の増加、生産費の低廉化によって成立するようになる
あとは人間同士の知性勝負であり、そこに身分はいらなくなる 米、新型コロナで1兆ドルの経済対策 現金給付盛る
トランプ政権 新型コロナ 北米
2020/3/18 1:28 (2020/3/18 4:33更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56928160Y0A310C2000000/
>【ワシントン=河浪武史】トランプ米政権は17日、新型コロナウイルスによる経済不安を抑えるため、総額1兆ドル（約107兆円）の景気刺激策の検討に入った。
>ムニューシン財務長官は「極めて大きな経済対策となる。米国民に小切手を直接送る施策を検討している」と述べ、現金給付を盛り込む考えを明らかにした。
米国も直接ばらまきやりだしたｗ
これは米民主党黙ってはいられない感じか 例の日経記事の第二弾来てた
日産、傷ついた北米事業 値下げ頼みのツケ
日産 見えぬ「ゴーン」後（2）
日産の選択 ルポ迫真 自動車・機械 北米
2020/3/18 2:00日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56900610X10C20A3EA1000/ >ニューヨーク州のあるディーラーの担当者は「日産は何度も奨励金を減らしたが現場が持たなかった」と明かす。
>ディーラーの間で値引き競争が横行し、事情を知る顧客は複数の販売店をまわって最安値を要求する。ステアステップは名称を変え、同じような仕組みが今も残る。
つまり騙さなきゃ売れないんだな
三社見積もりされるだけで戦えない商品とか糞 >日産は今年にも、主力の多目的スポーツ車（SUV）「ローグ」を刷新するようだ。待望の新型車だが多くのディーラーはリース契約後に買い取った大量の中古車を抱える。
>「今度の新型車は1万ドル安い3年落ちのローグとの競争になる。どこまでいっても値下げのツケが回ってくる」（米国のディーラー）
なんでリース契約後に買い取ってるんだよｗ >米自動車ディーラー大手のオートネーションは、13年末に23店運営していた日産の販売店を19年末で7店まで減らした。
>ディーラー権の売買を助言する米ヘイグ・パートナーズ社長のアラン・ヘイグは、「日産のディーラーを売りたいという相談はたくさんあるが、買い手はほとんどいない」と指摘する。
日産車を売りたい、ではなく日産の「ディーラー」を売りたいなのか・・・
思っている以上に深刻だな米国市場
そりゃ上院議員も動くわけだ >>381
20年前の日産国内販売もこんな感じ
イチロー日産の頃は販社同士で叩き合ってた 原価低減、シナ部品採用を突き進む一方で
エクストレイルレベルで一声50万円値引きとか、
アホもほどがある
しかし、18～19年の販売が急減すると、「奨励金がないと売れない」とディーラーの不満が噴出した。米調査会社によると、
日産の19年10～12月の奨励金は1台あたり4600ドル強（約50万円）だった。
前年同期から増えており、金額もトヨタやホンダがそれぞれ二千数百ドルなのと比べ突出する。 >>384
20年前は俺は知らないが、つまり元に戻ったってことか
あかんな
トヨタと東西を争っていたのは1970年代でイチローは1990年代以降だからもうだめな時期だな
本田にも負けた時期とかwikiにある
>経営危機
>バブル崩壊の影響で、高価格で収益性の高いシーマやセドリック、グロリアなどの高級車の販売が減少した上に、もともと商品企画（いわゆるマーケティング）や販売戦略が不得意な上にヒット車種を数多く出せないこと、
>さらに過激な組合運動に足を引っ張られ抜本的なコスト削減もままならないまま財務内容はますます悪化の一途を辿り、「901活動」でコスト上昇を招いた走行実験部やデザイン部を中心としたリストラを断行してもなお
>1998年には約2兆円もの有利子負債を抱え経営危機に陥ってしまう。その中でも、A32型セフィーロ、E50型エルグランド、K11型マーチ、C23型バネットセレナ（のちのセレナ）などがコンスタントに販売台数を記録して
>経営危機に陥っていた日産を支えていた。
>その後、軽自動車市場の拡大を背景に、軽自動車を含めた日本国内シェアで、一時期ではあったがホンダの後塵を拝し、国内シェア第3位に転落してしまった時期があった。
この後ルノーに助けられている 組合や執行役等内部の利害不一致は全体の状況が共有されていないことから起こることがある
例えば、不況時に出せる利益がないのに組合が一律ベースアップを要求するような場面である
これらは前提の不況の情報を詳細に証明すれば通常納得してもらえる
あらゆる争いはまず事実認定から、事実認定は客観性を以て証明しなければならない
これが司法権が生んだ争い解決方法の本来の使い方
外部の政治的事項は戦略が必要だが、内部争いは利権争いだからわりと客観的妥当性をもって折衷することが可能だ 上の例が起こるのはよく会社側が利益について詳細に説明もしないから、組合や従業員が「金があるのに支払わない！」とか言い出すのである
こういう客観的証拠による説明をしないことでの「すれ違い」は無くしたいものだ
「そんなに知っていて当然だろ？」って思っていると誰も知らなかった、なんて組織が成立しうるのが現実だ
国会におけるロビーイストの必要性みたいなものだーね ＮＲＰの段階でも4年かかったのか・・・
こりゃ長そうだ カルロス・ゴーン
>3つ達成目標を掲げ、3のうち、1つでも未達成の場合は「経営陣全員が辞任する」と、カルロス・ゴーンが公約した。
内田社長
>日産臨時株主総会、内田新社長「クビ」覚悟で受けた”洗礼”［新聞ウォッチ］
https://response.jp/article/2020/02/19/331839.html
>「業績の改善が見えなくなった場合は、私をクビにしてください」
https://akatsuka-law.jp/column/director-dismissal.html
>(取締役)解任のための株主総会の決議は取締役の選任の場合と同様、普通決議（過半数の決議）で足ります。
ルノーの保有株式割合→「現在ルノーは日産に43.4％」
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-01-27/Q4LFCBDWX2PS01
カルロス・ゴーンとの違いは覚悟の違い
ルノーにさえ指示されていれば株主は実質的に内田社長を解雇できないのである
だからこそ言える言い回しと言えよう >>389
あの頃は他社及び自動車需要が旺盛の中での一人負けで、今回は世界不況だから這い上がる余地がほとんど無いと思われ 富士フイルムのアビガン、中国「新型コロナに有効性」
新型コロナ 中国・台湾 医療・健康
2020/3/18 1:46
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56928240Y0A310C2000000/
>科学技術省の張新民主任が記者会見で「安全性が高く、治療の効果は明らかだ」と述べた。
>同薬の有効成分は「ファビピラビル」。富士フイルム富山化学（東京・中央）が2014年に開発し、日本では今年2月から新型コロナの治療のために患者に投与されている。
中国が認めちゃったか
ちょっと専門外からでは判然としないな 日銀のETF含み損2兆～3兆円
株価大幅下落で、財務悪化懸念も
2020/3/18 13:13 (JST)3/18 13:16
https://this.kiji.is/612861443186230369
> 日銀の黒田東彦総裁は18日の参院財政金融委員会で、日銀が保有する上場投資信託（ETF）について、時価が購入時の価格を下回る「含み損」が現時点で2兆～3兆円生じていると明らかにした。
あーあ、ついに赤字 日産、インドネシア生産撤退へ
販売低迷で
2020/3/18 11:15 (JST)3/18 12:16 (JST)updated
https://this.kiji.is/612832243378963553
> 日産自動車が、インドネシアの車両生産から撤退することが18日、分かった。販売減少により工場の稼働率が低迷し、1月末までに新興国向けブランド「ダットサン」を含む車両生産を一時停止していた。
>経営合理化策の一環として、生産撤退を正式に決めた。
> 日産は昨年7月、2022年度までに世界14拠点で計1万2500人の削減を柱とする構造改革を発表したが、不振が続く。内田CEOは今年5月までに新たな中期経営計画を発表する。
日経じゃなくて共同が出してきたか 来年度くらいに年金運用収支とかも赤字になって問題になりそうだなぁ・・・
コロナショックだったからしょうがない、とか言い訳しそう これからリストラで切ったところと政治的反発食らうんだぜ？
インドネシアは工場を三菱自に受け渡すらしいが、三菱自がやれば当然きつめの管理体制となる
それ自体が不平不満を多く含む要素だから上手くいくかは未知数だな
そもそもインドネシアの賃金は上昇中だというのもあるし、車両作ってもインドネシア内で売れなきゃ意味がない
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_indonesia_2019
ちょっと古い情報だが、日産のインドネシアシェアひでぇな・・・
2019年12月でシェア率0.7%って・・・
三菱自だと11.2%あるのか
なるほどな https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_indonesia_2020
2020年のあったわ
日産だめっぽいな
インドネシアでなんか敵対でもされてるのか？
トヨタや本田、そして三菱自まで10％以上確保しているのだからもうちょっと行けると思うのだが、よっぽどダメな要因があるようだな 日本車しか売れてない国で
死んだんだから
日産の全てを現してるよね NYダウ、一時1万9000ドル割れ コロナ感染拡大で
北米
2020/3/19 3:21 (2020/3/19 3:36更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56976620Z10C20A3000000/
本当ダウはわかんねーなｗ >午後1時前には18日の米国株式市場で全て株式売買を15分間中断する「サーキットブレーカー」が発動された。多くの機関投資家が運用指標とするS&P500種株価指数の下落率が7%を超えたため。
>サーキットブレーカーの現行の制度下での発動は4回目。今月の9、12、16日に発動されている。売買停止措置の解除後に、さらに下げ幅を広げた。
何回市場停止する気だよｗｗｗ 現金給付5000億ドル、企業支援5000億ドル 米が経済対策案
トランプ政権 新型コロナ 北米
2020/3/19 2:15
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56976400Z10C20A3000000/
これ不景気を口実に直接選挙対策になるからやってるのだろうな
全く自民党と同じ手法 トランプ米大統領、カナダとの国境一時閉鎖…ツイッターで発表
2020/03/18 23:40
https://www.yomiuri.co.jp/world/20200318-OYT1T50378/
カナダもシャットアウトだと日本も可能性が高くなったな
国内での感染拡大に最大の貢献をしないといけないようだ 市場概説 > 日経平均株価
INDEXNIKKEI: NI225
16,726.55 ?284.98 (1.68%)
3月18日 15:15 JST ・ 免責条項
市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
385 JPY +7 (1.80%)
3月18日 15:00 JST ・ 免責条項
今日は日産株価がダウや日経平均に連動してないな
つまり、独自に買っている勢力がいるということ
まぁ日産かルノー関係だろう 市場概説 > ダウ平均株価
INDEXDJX: .DJI
19,428.98 ?1,808.40 (8.52%)
3月18日 15:22 GMT-4 ・ 免責条項
今日また一段日経平均下げるのだろうなこれ 日銀はもう赤字だから直接介入は限定的になるだろうな
だって政府もコロナで緊急支出しなきゃいけないから、補正予算通すために日銀支援とかできんしｗ
今回の見どころっぽいな https://nikkei225jp.com/cme/
日経先物は1.63-1.65万前後
ダウに対して思ったほど下げてない 1 アメリカ合衆国ドル は
108.12 円
3月18日 19:23 UTC ・ 免責事項
円安は108円の壁が今回はなさそうだな
まぁまだ大きく突破はしていない ＥＵも株価かなり落ち込んでるな
全世界全面安だな
完全に投資手じまい状態 こういう時は金に移行するものだが、金チャートも見る限り大暴落してからの、現状維持か
これから荒れそうなチャートだから寄り付かないだろうな 日産、再生計画から20年 「隠れケイレツ」も岐路
日産 見えぬ「ゴーン」後（3）
日産の選択 ルポ迫真 自動車・機械 国際
2020/3/19 2:00日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56938890Y0A310C2EA1000/
例の記事の第三弾
>3月初め、日産自動車と取引する部品会社の幹部数名が日産本社の会議室で社長の内田誠を囲んだ。各社の幹部らは内田に対し、「部品会社とのコミュニケーションがうまくとれていない」などと詰め寄った。
ここも争ってるのか・・・ 自分たちが職を失うからって日産のメイン事業計画を妨害するのは相当ではない
自分たちも非正規を雇い犠牲にしてきているのである
契約上抵抗できる場合においてのみ抵抗すれば良し、それもできないのならば「経営能力がなかった」ということである 米自動車3社、北米での生産を全面休止 新型コロナ対応
新型コロナ 自動車・機械 北米
2020/3/19 2:38 (2020/3/19 7:23更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56976490Z10C20A3000000/
>【ニューヨーク=中山修志】ゼネラル・モーターズ（GM）など米自動車大手3社は18日、北米での自動車生産を30日まで全面休止すると発表した。新型コロナウイルスに関する従業員の安全対策のためで、北米の自動車需要の減速にも対応する。
>欧州に続き北米の自動車生産にも新型コロナの影響が急速に広がってきた。 米、ビザ発給業務を一時停止 日本も対象
トランプ政権 新型コロナ 北米
2020/3/19 6:20
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56977430Z10C20A3000000/
>【ワシントン=鳳山太成】米国務省は18日、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、全世界のほとんどの国でビザ（査証）の発給業務を一時停止すると発表した。
>面接が必要な非移民ビザが対象で、在日米国大使館も19日から業務を止める。学生の留学や会社員の駐在などで米国への長期滞在を計画している日本人に影響が表れそうだ。
ただこれビザ免除制度だと短期観光や親族との会合、そして商業会議等も対象にビザなしで移動できるんだよなぁ
影響の程度がまだわからん
ビザ免除制度の対象国になっていないところには影響があるだろう 欧州中銀、緊急量的緩和 7500億ユーロ
新型コロナ ヨーロッパ
2020/3/19 8:10 (2020/3/19 9:41更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56977670Z10C20A3000000/
>【ベルリン=石川潤】欧州中央銀行（ECB）は18日夜（日本時間19日朝）に開いた臨時の理事会で、量的緩和策の拡大を決めた。新たに7500億ユーロ（約90兆円）の枠を設け、2020年末までに国債や社債などを購入していく。
>新型コロナウイルスの感染拡大による経済の悪化と金融市場の不安定化に対抗するためだ。市場の安定を通して緩和の効果が企業などに行き渡りやすくする。
もはや手じまいを隠すための税金投入でござる
各国必死に市場操作
自由な市場とは一体・・・ >ECBは新たな枠での資産購入を柔軟に運用するとしており、各国国債の購入額を機動的に変えるなどして、動揺する市場の安定につなげていく考えとみられる。
>購入対象には、これまで除外してきたギリシャ国債も加えることにした。
なんかイギリスみたいな極端な政策しているな・・・
ギリシャとかやばい国債も買うなら欧州中央銀行（ECB）自体が将来的に爆弾を抱えることになりそうだ 市場概説 > 日経平均株価
INDEXNIKKEI: NI225
16,745.69 +19.14 (0.11%)
3月19日 10:06 JST ・ 免責条項
おいｗ日経のチャート見ろ！ｗｗｗｗ絶壁始めたぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 9：55から10：10の間に200-300円くらい暴落してるなｗｗｗｗｗｗｗ 1.65万で先物と同一程度になる
まさか先物超えなんてしないよな？ｗ 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
406 JPY +20 (5.32%)
3月19日 10:20 JST ・ 免責条項
しかし日産は下がってない・・・！
ｳｹﾙｗｗｗｗｗｗ 市場概説 > 日経平均株価
INDEXNIKKEI: NI225
16,820.35 +93.80 (0.56%)
3月19日 10:21 JST ・ 免責条項
100円リバウンドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日銀慌てすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ リアルタイムのだとこのくらい
16,699.48
▼0.16%
-27.07
くっそ札束で殴りあってる >>413
いまも天下りしてんのか？
隠れケイレツだとしても 先物が1.6万きりそうだ・・・
日経平均も1.66万くらいになっている
まだ昼だけどやばいな 1 アメリカ合衆国ドル は
109.26 円
3月19日 3:22 UTC ・ 免責事項
108円の壁突破
円安自体は自動車会社にとっては良いのだが、肝心の輸出先で取引できないから意味がない
また、そのうち米国と欧州に文句言われると思われ 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
391 JPY +6 (1.56%)
3月19日 11:30 JST ・ 免責条項
言うほど暴落してないな
277円までは下がる可能性があるのだが、日経平均連動以外で固定で買っているのがいるな
組合とかかもしれんが、規模的にそれだけじゃ足りないだろう
はてさて 日系大手、コロナで北米の自動車生産停止 米ビッグ3も
新型肺炎・コロナウイルス
久保智、竹山栄太郎
2020年3月19日 11時00分
https://www.asahi.com/articles/ASN3M3CCHN3MULFA00L.html
> 新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、北米にある自動車工場が一斉に止まった。米ゼネラル・モーターズ（GM）など米自動車大手3社は18日、ウイルス感染拡大を受け、北米での生産を30日まで全面停止すると発表。
>日本メーカーも、トヨタ自動車、日産自動車、ホンダが北米での生産停止を公表した。
完全に影響受けちゃったな
まぁ日産の場合在庫あるから他社よりはましだろうけど、コロナのせいで販売も難しいしなぁ
結局営業停止と変わらない どうもこれ会社側の判断じゃなくて、組合側の提案によるものを会社側が反対していたが、トランプの対応見て急遽賛同したらしい
「コロナやばいっ！」って思ったのだろう > 日産は20日から4月6日まで米国内の工場を止める。同社は欧州ではすでに英国とスペインの工場の稼働を止めている。（久保智、竹山栄太郎）
ほぅ・・・ スペインなんて止めても変わらんやんw 稼働率低すぎてストライキ起こされる程度の工場 スマーナとめたのは痛いだろ
まー売れてないからどうでもいいか 米、コロナ感染7000人突破 2日で倍増、有事対応迫る
新型コロナ 北米
2020/3/19 5:49
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56977170Z10C20A3000000/
米国は日本の三倍の人口だから、日本の感染者数が1000人程度であるところ流行しすぎだな
本気モードになるわけだ
新型ウイルス 国内感染者は計924人（クルーズ船除く）
2020年3月19日 11時57分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200316/k10012333121000.html この自粛モードで
高額なクルマを買う奴なんているのかな？
全日空すらやばくなってきたいま、
失業者で溢れ返るだろうに
ま、一番ヤバいのはこの会社に違いないけどなw 日産、足並みそろわぬ日仏連合
日産 見えぬ「ゴーン」後（4）
日産の選択 ルポ迫真 自動車・機械 国際
2020/3/20 2:00日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57007310Z10C20A3EA1000/
第4弾 ダウと先物は回復したようだ
日経平均が低いままだが、今日の取引で戻すと思われ
>>439
既に国連では大量の失業者が出る、リーマン超えるって公表されてるよ
各国対策するように呼び掛けているが、今のところ失業者対策はしていない
一部休業補償はしているが、非正規は対象外になりがちだし、そもそも更新拒否された場合は貧困層である非正規は何の保護もない
仕事自体も激減しており、ともすると生活保護者が大量増加するのが目に見えている 英中銀が緊急利下げ、過去最低0.1%に 資産購入も再開
新型コロナ ヨーロッパ
2020/3/19 23:49 (2020/3/20 4:13更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57048690Z10C20A3FF8000/
いい加減金利を国家間で競うから0金利にならざるを得ないって気が付いて欲しいな
そもそも通貨価値が異なるのに、商人らに関する他の制度を国家間で三社見積もりしても無意味だってなぜわからないのかねぇ・・・
通貨価値に差がある時点でどうあっても越えられない壁なんだが
つまり、金利下げは本当に投資家心理を騙す効果しかなく、これによって直接経済が好循環するわけではない
むしろ悪化しているんだよなぁ
この間違いを頒布しているのが商人連中 あー民間団体が生活保護緊急ホットラインを11時間やったら120件も相談があったそうだ
コロナで貧困層を中心にやばそうだな
休業補償が対象外になっている非正規とかだろうか
今なら各自治体は生活保護受け付けると思われるから遠慮せず申告せーよ
正規は普通に休業補償あるから大丈夫だろうけど（リストラ対象になった場合はしらん）
つーかこの時期にリストラ発表とかできるのだろうか・・・？ 日銀は赤字だし、休校保証だけで特別予算かなり使っているのに、ここから先失業補償したら国家予算死ぬなｗｗｗｗｗ
一時的な国債発行を各国共同で行うにしても、買い手揃えられるのかねぇ・・・ 米、雇用ショック不可避に 「4月に200万人就業減」
トランプ政権 新型コロナ 経済 北米
2020/3/20 3:37
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57050500Q0A320C2000000/
これはトランプ政権に打撃だな
>米国では19日、感染者が1万人と日本の10倍を超え、死者も150人に達した。人の往来が途絶えて、ライドシェア「ウーバー」の運転手の収入は8割も減ったという。
米国の感染者数が毎日アホみたいに倍増してんな・・・
>リーマン・ショック後の雇用の落ち込みは2009年3月の80万人が最も多い。200万人シナリオはこれを大幅に上回る規模となる。
完全にあかんｗｗｗｗｗｗ
絶対これ日本に飛び火するぞ
>トランプ米大統領は19日の記者会見で「米経済は一時的に落ち込んでも、その後に急回復する」と強調した。
これ何からのバラマキ政策しないとトランプ政権にとって次の選挙戦えなくなるな
米民主党に「我々ならば労働者を失業させたりはしない！」とか言われたら根こそぎ支持持っていかれる
そしてトランプが何かしらの政策をしたら日本も追従せざるを得なくなり、ほぼ全世界で国債発行に至る
結果その国債誰が買うの・・・？ってなる コロナ前に一番ヤバかった日産は
このコロナで一気に逝くのかな？ 前の決算ではコロナの影響を加味していないと社長自ら述べていたから次の決算が悲惨になるのは間違いない
これはどこの自動車会社も同じだけど、日産は元々売り上げ減が酷かったからインパクトは大きいだろうね
5月発表予定の追加リストラの規模次第では正規も危ういだろう コロナに限らずこういう感染系はある一定以上から累乗的に感染者数が増えるけど
アメリカの場合倍々ゲームしているから、意図的に感染増やしているキャリアーがいそうだな
ある種のテロなんだが、格差社会ではこういうのも発生しうる
日本でも愛知でやたら感染拡大させまくって最後に死亡したのがいたな（コロナで死ぬしかないので自暴自棄になったのかもしれん） 生活保護落ちが増えると、わざとコロナ感染してキャリアーとして頒布するレベルのやつが増えるかもなぁ・・・ >>449
サンフランシスコがまさにそれだろ
ホームレスが拡散しまくってる >>450
サンフランシスコやべーな
死ななきゃいけないやつに法律を守らせることはできないのだから国家統治機能として適切に対処しなきゃいけないのにな
人権を守らなきゃいけない本質的問題にまで直面しちゃったか
やっぱ細菌テロ最強すぎるな アメリカの国境封鎖はどちらかというとアメリカから他国への感染拡大防止もあるのか 日産の内部監査に係った弁護士事務所はＬ＆Ｗか
https://www.lw.com/ja/AboutUs
外国法事務弁護士は役立たずだな
たぶんに一人日本の弁護士がいるからこの人が主担だろう（表記されている範囲内で考慮する限り）
西川の不正隠匿もこの人が関与している可能性が高い
ここの事務所叩いたら何か出てくるかもしれないな >なお、ゴーン氏、ケリー氏、西川氏以外の、不正な加算が確認された者6 名については、有価証券報告書において役員報酬の開示の対象になる株価連動型インセンティブ受領権ではなかったこと、
>本人の不正の認識のないまま加算されたこと、受取額が極めて小さい方も含まれること等に照らし、氏名の開示は適切ではないと判断し、人数のみ開示しております。
開示しない理由になっていないな
しかもほぼ主観証言ばかりで客観的証拠がない・・・
法律家の調査じゃねぇな
例えばゴーンやケリーの報酬決定権が集中していたと、日産は申告するのだが、具体的に何の客観的証拠に基づいて主張しているのかまるで書いていない
嘘である可能性を否定できないのだ
>退職後の処遇に関して、ゴーン氏は、グローバル人事及び法務の責任者であるケリー氏を通じて、西川CEO（当時）の署名が付された書面を取得しました。
これ報告してたのか、アウトじゃん
この証拠だけで西川の故意と責任が明確になっている
他のゴーンの不正も事実なら反論の余地がない不正なのだが、肝心の証拠は一切報告されていない・・・
刑事訴追するためには日産が嘘を証言した可能性を排除できるだけの証拠が必要だった >(6) 株価連動型インセンティブ受領権行使日操作に伴う西川氏等への報酬の不正支給
>株価連動型インセンティブ受領権に関する追加調査の結果、西川氏等の役員及び一部執行役員に対しても、秘書室による株価連動型インセンティブ受領権行使日操作により、本来受け取るべきであった報酬以上の金額を支給していたことが発見されました。
>西川氏については、2013 年に株価連動型インセンティブ受領権を行使した際、秘書室による行使日の操作により税引前で9,650 万円（税引後4,744 万円）を水増しされた金額を支給していました。
>また、西川氏以外にも、1 名の役員と5 名の執行役員等に対し行使日の操作により水増しされた金額を支給していました。水増しされた金額は、6 名分の合計で、税引前で5,772 万円です。
>なお、西川氏分についてはケリー氏と秘書室長（当時）の発案により実行されました。
>他の役員及び執行役員等分については秘書室が発案して手続きを行っており、これも1 名の役員及び5 名の執行役員等が発案ないし実行したものではないことが証拠上確認されています。
ここも事実認定に至る証拠が一切開示されておらず突然の事実認定を行っている
また、西川やその他の役員の「追認」について検討も含まれていない
まるで素人の言い訳だこれは報告書というより、片方当事者の答弁書だな
>しかし、当該7 名が秘書室に株価連動型インセンティブ受領権の行使手続きを代行させていた点は社内規程違反に該当することから、
>受領時役員であった西川氏ともう1 名及び退職者1 名、計3 名を除いた4 名に対して執行役員以上（取締役を含まない。）の社内処分を検討するために2019 年9月に設立された
>Corporate Action Committee（以下「CAC」といいます。CAC はCEO、COO、及び人事・秘書室担当役員により構成されています。）が社内処分を決定しております（後記Ⅱ.2.（1）参照）
CACなる謎機関を作りＣＥＯとＣＯＯとなぜか秘書室担当役員が混ざって、身内処分を下している
これは西川追撃回避のために、ＣＥＯとＣＯＯが癒着していた証拠でもあるな
西川の返納処分は自主返納を求めただけなのかｗｗｗｗｗ
結局返納したの？そんなニュース見てないけど
客観的証拠も出さず、独裁体制で事実認定しており、外部監査役もまるで機能していないな
また、秘書室にインセンティブ受領権の代行手続き（当然口頭でも委任契約である）、が内部規則違反ならば、本来的に株価がいくらに該当するか計算していたはずである
また、委任契約であれば委任先の失態は当人の失態として法律上取り扱われる
秘書室に任せてミスをしたのならば、その違法の責任は委任元の西川らが負わなければならなかった
ともすればこの処分は軽過ぎると言わざるを得ない
ゴーン以上の独裁体制を証明している これについて西川は秘書室の善管注意義務違反を主張しているようだ
しかし、そもそも秘書室への委任契約自体が内部規則違反なので、善管注意義務違反も糞もないんだよ
西川自体がやってはいけないことを委任契約として合意しているのだから、その責任は西川に帰属する
ところでこの善管注意義務
第644条
受任者は、委任の本旨に従い、善良な管理者の注意をもって、委任事務を処理する義務を負う。
とあるのだが、委任の本旨に従い、という前提がある
本来は自分でインセンティブ受領権行使するのが義務であるところ、当然株価を計算し、受け取るべき報酬額は理解していた、と見るべきである
それを内部規則に違反してまで秘書室に委任契約し、手続き代行させた結果報酬を多く受領（かなり高額である）している
さらにこの不正がニュース等で報道されてもなお、自主返納しない行為は「追認」に該当する
以上の証拠によれば秘書室に手続きを委任契約した本旨とは、不正行為の意図をも含んでいたのである
ともすれば善管注意義務違反により秘書室従業員に責任を負わせることはできず、西川等役員らがその責任をすべて負わねばならなかった 請負と異なり委任契約というものは基本的に委任先に責任を負わせるのが困難な契約である
本来的には専門的技能に対して契約の本旨に基づき、個別具体的な指示も出せずに任せる契約である
当然、委任の結果失敗しても善管注意義務違反がなければ違法にはならず、その結果は委任元に帰属する
委任先の行動の責任もまた、委任元に帰属するのである
本件では秘書室の善管注意義務違反を主張するのだが、そもそも委任自体が内部規則違反であり、かつ不正と分かった後も返納しなかった期間があった（内田社長が証券会社へ報告書を提出した時点でまだ返納したとは書いてない）ことから追認の意図が客観的に確認できる
そのために西川自体の違法性を否定することはできない
そこでさっさと退任させて責任をうやむやにしようとしているのだが、退任したところで会社の信用毀損・金銭損害は明らかなのだから損害賠償の対象である点変わらない
そもそもインセンティブ受領権の支払うべき原資って会社の金だからね？ 現場でチマチマQCやら3-3-3とかで積み上げてるのがバカらしくなるのが、この会社の文化、伝統なんだろな
いまだ本社部門なんて危機感を感じてそうもないしな 本来的に不正受給の意図がなければ不正報酬を受領したりはしないものである
会社の金なのは明らかだからだ
この時点で多くの株主を敵回している
（法定追認）
第１２５条
前条の規定により追認をすることができる時以後に、取り消すことができる行為について次に掲げる事実があったときは、追認をしたものとみなす。ただし、異議をとどめたときは、この限りでない。
一 全部又は一部の履行
追認は本来単純に悪用すべき法律ではなく、真に追認の意志があるか否かを判定して行うべき条文である
しかし、本件については通常返納すべきものは長期間返納していないことが、追認の客観的かつ確固たる証拠となっている
普通は返納するものであろう なお、異議をしたか否かの証明はこの場合西川らが負う条文構成となっている（但し書き） なお、法定追認を逃れても追認の規定は2パターンあるので異議だけでは回避できない
通常追認があるからだ
返納しない客観的行為自体が（法定追認ではない）追認に該当する もう少し言うと最初の秘書室への委任時には不正受給の意図がなくても、あとから不正受給でもいいや、と認めちゃった証拠があると追認である
追認とは当初から違法の意識が必要な制度ではない だからこそ周りは倫理とか持ち出してさっさと返納しろ！って言っているのだと思うよ とりあえず日産はＬ＆Ｗとの契約を全面的に打ち切るべきだな
やはり国内法務に関して外国人弁護士は無力だ
不正行為ばかり画策しやがる 民法には無効な行為の追認不可条文があるが、これについては検討の対象に入らない
なぜならば秘書室のインセンティブ手続きは違法かつ無効であるはずだが、それを第三者に渡してしまうと外観法理が成立して第三者に対する違法性が存在しないこととなる
つまり犯罪で得た金であっても、その金を使って誰かと取引したらその取引自体は合法なのである
つまり、西川が受け取っている金自体は合法と信じて受け取っているから無効ではない
一方で無効ではないがために、返納しないのが追認要件に該当してしまう原因でもある
取締役という立場上許される行為ではない
まるでゴーンと退職後のアドバイザー契約（委任）みたいな悪質さだ もう少し厳しいことを言うとこれ秘書室の人員が会社から不正手続き分について損害賠償の対象となる
一方で西川は直接対象にはならない（追認成立すると対象となる）
会社の見解のままだと秘書室人員に甚大な被害が及ぶのである
4700万くらい多い報酬受領だっけ？秘書自己破産確定やん・・・
https://webronza.asahi.com/politics/articles/2019091000008.html
>約4700万円を上乗せして受け取った。この間、株価は1割ほど上がったという。 この多い分って会社の金だからね？
株主の自己資産勝手に減らされたことになるから損害賠償対象になることは容易に理解できると思う この追認を当時取締役であったことから「背任」として扱うことも可能である
いずれにせよ合法性を認めるのは困難であろう トヨタ社員が感染、濃厚接触の従業員１１人が自宅待機
2020/03/20 12:40
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200320-OYT1T50145/
> トヨタ自動車は２０日、愛知県豊田市の高岡工場に勤務する２０代の男性正社員１人が、新型コロナウイルスに感染したと発表した。
>同県が１９日に感染を発表した１人。男性と同じ職場などに勤務する従業員に、１１人の濃厚接触者がいるという。感染ルートは確認中としている。
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
トヨタ工場停止になるかも なんでこいつら下請けやら協力会社の人達に挨拶返さないの？
挨拶しても無視が世界的な常識なのかな。
天皇より偉いんだぞ！みたいな態度が意味不明なんだけど 挨拶返してくれる人も自分からは絶対にしないし
工場とかの現場系でこんな感じ悪いとこ他に無かったわ ここでも一番クソなのは日産じゃんな
なにがNPWだよなってことや
トヨタは、米国をメーンにメキシコ、カナダにある北米の全14工場の操業を23―24日の2日間停止する。
日産は米国の全3工場を20日―4月6日まで休止。ホンダは米国を中心に北米12工場を23―30日停止する。北米に構える4輪の完成車・部品の全工場が稼働を停止する。
米国で外出禁止令が拡大していることなどを踏まえ従業員の安全を考慮した。消費者が外出を控え、需要が低迷していることも背景にある。各社は停止中に工場の清掃と消毒を徹底する。 >>481
お前の一般人感覚はおかしい
公務員基準とかになってるぞ 日産だけじゃないだろ？
車関係は全部だめなんじゃ？ >>484
よく嫁
復帰までの期間がトヨタと桁がちがう 今日は祝日
祝日がない業界といえど電車通勤ならいつもと電車の時間が違うので祝日なのを思い知らされる
金融機関は全てやっていない
公務員とか言っているアホは失当()
金融機関がやってなければマーケットはやっていない
株価が上がるわけがない
本当にアホ丸出し、無職丸出し 工場回す金が惜しいんだよ
でも解雇するとトランプに怒られるからなんとかケチろうとしている状態 >>486
>祝日がない業界といえど電車通勤ならいつもと電車の時間が違うので祝日なのを思い知らされる
工場勤務で電車通勤なんてほとんどないぞ？
>金融機関は全てやっていない
ＡＴＭはいつでもやっているぞ？？？
>金融機関がやってなければマーケットはやっていない
厳密には金融機関とマーケットは関係ないけどな
つまり、一般人は祝日なんて気にせず毎日仕事しているんだよ
学生とか公務員くらいしか祝日を気にならないので気づかなくても問題ない
｢含み損はすでに3兆円｣日銀だけが買い支える日経平均の先行き不安
新型コロナ対策で｢禁じ手｣を連発
PRESIDENT Online
https://president.jp/articles/-/33835
ハハハｗ あぁいつもと電車の時刻が異なるってのも都心の話じゃないな
地方のあまり電車本数の多くない場所の話だなｗ
どうも話聞いていると老人っぽいんだよなこのアホｗｗｗｗｗ
いろいろと社会通念が古すぎる
ガンダム云々もそう、俺より年上だわｗｗｗｗｗ イタリア360万人雇用危機 ドイツ200万人時短勤務も
新型コロナ ヨーロッパ
2020/3/20 18:30日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57053040Q0A320C2EA2000/
アメリカよりひでーな
これは当初のＷＨＯの予想よりも酷い雇用不安になるかもしれない 政府、一斉休校は延長しない方針 来週前半に指針公表へ
有料記事 新型肺炎・コロナウイルス
2020年3月20日 17時12分
https://www.asahi.com/articles/ASN3N5KL4N3NUTFK006.html
これで米国やＥＵみたいに感染拡大する可能性はあるな
まぁ様子見か 日産、英国で人工呼吸器の生産に参加 工程調整役に
新型肺炎・コロナウイルス
ロンドン=和気真也
2020年3月20日 18時13分
https://www.asahi.com/articles/ASN3N5WJQN3NULFA009.html
なんだこれ？ >>492
ルノーも逝くだろうな
これまた日産におんぶに抱っこだろうよ
今朝の記事だっけ
明確に三菱が身を引きだしはじめてんだけど
あれはあれで自滅の道を歩むのか？ まぁどうせ暇な労働者大量にいるのだから英国としては相当だな
他の国でもこういう協調して欲しいものだな（日産に限った話ではなく）
国家の鶴の一声で専門家が集まって、即開発・対応できる環境が理想
派閥争いとかで抵抗があると共通目的でさえ、協力し合えずうんざりする
カルトはいらない >>494
久しぶり日産が社会に役に立ってて嬉しいな
サンダーランドは7000人いるから、
労働力を活用しないといかんよな >>495
三菱自も単独になったらどうしようもないと思うけどね
元々ダメだったから日産に支援されたわけだし、国内は絶望的なんだよなぁあそこ
フランス 感染者１万人超 新型コロナウイルス
2020年3月20日 4時43分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200320/k10012341311000.html
フランスの人口は日本の半分くらいだっけ？
1万はやばいな
イタリアが隣接しているせいだと思うけど、ＥＵは何か拡散しやすい要因でもあるのかもしれないな
こんな状態じゃ失業者出かねない
フランスの場合ほとんど正規雇用だから暴動になりかねない あぁ失業大量発生しても外出られないからストライキにはならないのか 米、失業保険の申請急増 中西部では前週の20倍超に
新型コロナ 経済 北米
2020/3/21 3:29日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57058290R20C20A3000000/ 大阪・兵庫「患者３３００人に」 厚労省試算、府が公開―新型コロナ
2020年03月20日18時44分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032000592
>文書で同省は「（両府県の）全域で見えないクラスター連鎖が増加しつつあり、感染の急激な増加が始まっていると考えられる」と現状分析し、２８日から４月３日までの間に、両府県の患者数が３３７４人、うち重篤者は２２７人に達するとの試算を示した。
これ大阪と兵庫だけでやばいやつじゃん
外交にも影響してしまう
>厚労省は、両府県で感染源の不明な症例が増加しており、兵庫県では１人の感染者が平均してうつす人数が１を超えたと指摘。今後、感染者が急速に増加し、来週には重症者への医療提供が難しくなる可能性があるとした。
厚生労働省も追認か
大阪と兵庫だけは学校も休校のままがいいな インドネシアを工場畳むって
総会でオッサンが言ってたよ、閑古鳥鳴いてるんでしょ、広島のディーラーとか
広島のディーラーで閑古鳥鳴いてるのに日本の工場畳まずに
低賃金のインドネシアの工場を不採算事業って言うくらいだから
もう目もあてられない惨状なんだろうなと インドネシアの販売状況については
>>398-399
のとおり
とんでもなく終わってた
三菱自でさえ10％シェア確保しているのに0.7％だからね
なんかよっぽど敵対されてなきゃこうはなるまい https://www.nissan-global.com/JP/IR/FINANCIAL/
>・売上高 7兆5,073億円
>・営業利益 543億円
>・親会社株主に帰属する当期純利益 393億円
前回の決算記録見る限り、親会社（ルノー）に対する配当はしていたのか
営業利益に対してほぼ配当しまくってるな
これはもうルノーにしか配当しないと言っているようなものじゃまいか 調べてみたところルノーは関係ないな
連結決算では子会社の純利も含めて計算するが、このうち非支配株主割合分を差っ引くという処理をしている（この差っ引く意味がよくわからん）
ここで言う親会社とは日産のことで、子会社とは日産車体や九州とかが含まれるということ
ルノーは日産の親会社扱いにもなってないんだよなぁ（保有株式43％なので）
まぁ実質的には親会社以外の何物でもないが 完全子会社は保有株式100％だから被支配株主もいないので差っ引く処理はない
一方で日産車体のように保有率50％だと、残り50％は被支配株主割合になる（極論だが）
ともすると日産車体と連結決算する場合には、純利が半分だけ計上される仕組み しかし、ルノーの場合具体的に取締役を送ってきているし、日本企業の日産の外国人役員増加を推進していることもあって、実質的に支配していると言えるのではなかろうか
そうなると日産はルノーの子会社として連結決算の対象になると思うのだが・・・
単に日産とルノーが親子の関係になると日本での商売がうまくいかなくなるから嫌がっているようにしか見えないなぁ この連結決算のやり方って本来間違いだよな
子会社から実際に配当された収益についてのみ計上すれば良いのに、実際には配当されているか否かもわからない子会社の収益を
持ち株割合で純利に含めちゃうのだから
虚偽が発生しかねない 例えばほとんど機能していないペーパーカンパニーの子会社にやたら儲かっている子会社入れたらどうなるだろうか
保有株式は50％である
実際の連結グループ実力と表記の純利は異なるし、実際に金の動きがある数値にもならない
じゃあ連結時の純利って何を表してるの？？？ってなる
仮定に仮定を重ねて目的見失ったパターンか >>504
いや、ネシアより
日本の方が生産能力余りまくってるだろうよ
売れ筋が水島だし、
栃木、平塚、追浜、九州x2もいらんだろ？ 栃木は高級車開発、追浜は新車開発のマザー工場
ここが九州と被っている
水島はなんかコロナ感染拡大で動かせなくなりそうな気がしないでもない
車体については知らん
基本的に車種は割り振って工場作ってあるから、一概に工場単位で閉鎖できるか否か走らんけど
九州と追浜は被っているんだよなぁ >>513
日本でほとんど売れない高級車なんだから、
生産技術用の開発なら座間に集約しとけばよくね？
どうせシナか北米といった左ハンドル地域しか需要ないし 座間は工場じゃなくて事業所なんだよなぁ
いずれにしても単純にコスト削減なら神奈川より栃木の方がいろいろ安い、という事情はある
輸出の面では海がある神奈川の方がいいけど、それなら追浜とか横浜でやれよって話にもなる
それと輸出用の高級車のほとんどは日本で作ってないと思われ 臭くてどうしようもないインド人が来週から会社に来ないと思うと、テンションあがる！！ ＞>・売上高 7兆5,073億円
＞>・営業利益 543億円
＞>・親会社株主に帰属する当期純利益 393億円
＞前回の決算記録見る限り、親会社（ルノー）に対する配当はしていたのか
＞営業利益に対してほぼ配当しまくってるな
＞これはもうルノーにしか配当しないと言っているようなものじゃまいか
pgr エヌミサ逝った
日産自動車は20日、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、スペインのバルセロナ工場などカタルーニャ州の計3工場の従業員約3000人の一時解雇を決めたことを明らかにした。
バルセロナ工場ではスペイン国内の移動制限による部品調達の支障などで13日から生産を停止しており、声明で一時解雇は「不可抗力」だとしている。
また日産は20日、英サンダーランド工場の生産停止を当面続ける方針を発表した。
生産停止は17日からで、当初は今週末までの予定だった。日産は声明で「引き続きサプライチェーン（部品供給網）の混乱と市場の需要を注視する」としている。
感染が広がる欧州では、トヨタがロシアを除く8工場での生産を順次停止。
ホンダも欧州唯一の四輪車工場である英スウィンドン工場での生産を一時停止している。【ロンドン横山三加子】
最終更新 3月21日 11時35分
https://mainichi.jp/articles/20200321/k00/00m/020/092000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2019/12/26/20191226k0000m020303000p/7.jpg >>516
ソース
ほとんど輸出、と言えるかどうかまでは判然としない
輸出専用車種があるのは事実だけどね 新型コロナが直撃、高級食材が値崩れ 大トロは在庫の山
有料記事 新型肺炎・コロナウイルス
遠藤美波、長崎潤一郎、生田大介、大日向寛文
2020年3月21日 11時00分
https://www.asahi.com/articles/ASN3N6WVDN3MULFA03D.html
ちょっと前に豚肉が100グラム59円でびびったが（本来130円くらいの値段がついているもの）
やっぱり冬側の鍋とかの消費が激減していてその分在庫余ってるようだな
特に高級品
飲食店への影響すさまじいだろうなｗ
でも自分で経営者になるって選択したのだから国の支援当てにせずちゃんと倒産しないとね☆ ディズニー休園でキャスト「手取り月5万円、生活ムリ」
有料記事 新型肺炎・コロナウイルス
高橋末菜
2020年3月21日 7時00分
https://www.asahi.com/articles/ASN3N64S4N3MULFA03X.html
>非正規雇用のキャストの場合、休園で一カ月の手取りが5万円にも満たない人もいるといい、「最低限の生活もできない」と訴えています。
非正規特有の休業補償問題出てきたｗ
連合本気だな
職業あるのに生活保護、とか今後出てきそうだ（制度上可能） >>520
生産能力25万台
以下の車種のうち月100台超えて登録してる車は皆無
月2万生産しても、国内向けなんて500あるかどうかのレベル
ならベンツやアウディ同様、海外から右ハンドルだけ輸入すれば？だろ
［国内向け］
シーマ ハイブリッド、フーガ ハイブリッド、フーガ、スカイライン、NISSAN GT-R、フェアレディZ
［海外向け］
INFINITI各種（Q70L、Q70、Q50、Q60)、370Z、370Zロードスター
https://www.nissan-global.com/JP/PLANT/TOCHIGI/ >>519
スペインの解雇基準については知らないけど「声明で一時解雇は「不可抗力」だとしている。」に該当している可能性高いな
アメリカなどは契約時に契約書作らなければ、理由なくいつでも解雇できるんだよね（退職も同様）
どこの自動車会社も工場停止だけで済む問題じゃないだけに、国の支援次第では更なる解雇処分が広がるだろうね
全世界で投資と商品需要減しているから、正直どうしようもないのだが、経営リスクは国ではなく商人（法定役員と株主）が負わざるを得ない事情もある
メイン市場にしたい、中国と米国がいつまで持つかが焦点かな >>523
工場の生産能力はライン数から割り出されるもので、既に使ってないラインとかも入っている可能性があるんだよ
つまり、非正規雇って最大稼働能力として25万代なんでしょ
あと生産能力の単位は年、なので月に換算すると2万代
>ならベンツやアウディ同様、海外から右ハンドルだけ輸入すれば？だろ
日本で作っている輸出用の車は日本の日産に利益を出すためなんだよ
本来海外で利益を得るためにはもっと人件費の安いところで作って売り上げ数増やすのが相当だ
実際にそのように海外拠点が整備されているが（メキシコなど）、それをやると日本国内での純利が不安定になるから一部効率悪くても日本で作って輸出して稼いでいるんだよ
だから、海外販売者全体に占める国内からの輸出者の割合はほとんどない、って趣旨の発言をしたのさ 日産自動車 期間工★栃木★4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1549785926/650
650 名前：FROM名無しさan[] 投稿日：2019/10/06(日) 11:00:53.78 ID:0d5rfUf+
そりゃインフィニティのアメリカ販売44%減じゃ暇にもなりますわ
この時期でこれか
栃木工場死んでそうだな >>526
欧米はディーラーも閉じてるし
頼みのウーバードライバーも脂肪
ばったばったと破産するやつが増えるから
得意のリースも使えねーから
逝ったと思うよ
それなのに栃木にバンバン投資してんのが謎↓
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1221446.html トイレ新しくすりゃ
従業員満足度が上がるとでも思う
謎の経営陣 まぁ追浜とかトイレは酷かったからなぁ
それくらいしかできることが現状ないのかもしれん
たぶん現場の判断かと 感染者急増のNY、全就業者に在宅命令 違反者は罰金
有料記事 新型肺炎・コロナウイルス
ニューヨーク=藤原学思
2020年3月21日 14時14分
https://www.asahi.com/articles/ASN3P4Q7GN3NUHBI02W.html
ニューヨークｗｗｗｗ罰金刑まで持ち出したか
たしかに急拡大の実情を鑑みると私権制限はあるにしても、その私権の自由のためにより大勢の私権が失われる蓋然性が高いことから
規制は相当である（人権の内在的制約論）
>米ニューヨーク州のクオモ知事は20日、州内の全就業者に対し、原則として在宅勤務を命じる知事令に署名した。
>米国では、全米最大の約4千万人の人口を抱える西部カリフォルニア州が19日、全州で実質的な外出禁止令を発令。20日はニューヨーク州（人口約2千万人）のほか、中西部イリノイ州（同約1300万人）、
>東部コネティカット州（同約400万人）の州知事もそれぞれ、州民が外出しないよう求めており、合計で米国民の約2割が対象となっている。今後、他の州でも似た動きが出る可能性がある。
全米の人口の2割もか
米国民は現状、アマゾンないと何もできんな コロナ終わるころには細菌テロに関する規制をＷＨＯなどで全世界的に条約作るだろうなぁ
さすがに今回のは世界経済レベルで痛すぎる
そうなると各国は入出国制限制度の創設の他、検査体制及び、国内医療体制の整備、そして全事業の遠隔勤務制度の推進を行うだろう
一番最後のが肝だな
学校とかもＩＴ教育とか導入するかもしれん（体育などを除く、そもそも学校は集団行動を学ばせる場でもあるのでその意味でも安易なＩＴ教育はできない可能性はある）
これによって副次的に保育園・家政婦的なビジネスが伸びるとかもあり得る話だ >>533
そうなると人に依存したいまのトリムラインを見直した方がええな
部品種類を減らして、組み立てをシンプルにしないといつまでもリスクが減らないよな
テスラあたりは相当やってそうだけどな その場合、トヨタみたいに部品の共通化（ボディ含む）とか、オートメーション化がメインだろうね
現場の人間を完全になくせないからなぁ
設計とかは機材次第で在宅でもできるだろう
一方で試験とかは無理だしなぁ
まずは在宅できるものとできないものの振り分けからだな ブレグジットで英国輸出は致命的になるのが目に見えているのに、EU圏内のスペインを切り捨ていくのもようわからんな。
英国なんて部品輸入、完成車輸出で関税ダブルパンチの未来なのに、日産は英国に傾斜しまくってるところが、過去の負の歴史から何も学習してなさそう
そもそもルノーにマイクラ生産させて、
てめーのスペインを見殺しにしたのも？？すぎる
https://response.jp/article/2017/01/30/289577.html >>505
＞>・売上高 7兆5,073億円
＞>・営業利益 543億円
＞>・親会社株主に帰属する当期純利益 393億円
＞前回の決算記録見る限り、親会社（ルノー）に対する配当はしていたのか
＞営業利益に対してほぼ配当しまくってるな
＞これはもうルノーにしか配当しないと言っているようなものじゃまいか
立証責任 pgr
相当因果関係 pgr
失当 pgr その指摘自体が失当なんだよなぁ
アホだからわからないか 日産、スペインで3000人を一時解雇 新型コロナが影響
新型コロナ 自動車・機械
2020/3/21 19:54
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57074200R20C20A3MM8000/
日経にも報道されたか 米国内でネット通信量急増…人口の２割が外出制限や在宅勤務、大量データを送受信
2020/03/21 22:00
https://www.yomiuri.co.jp/world/20200321-OYT1T50219/
ネットインフラが先に死んだかｗ
こっちも基盤部分を大幅強化しないとあかんな・・・ バルセロナ
コロナを都合のよい原因にしてるようにも見えるよな
もともとバルセロナは打ち切り祭りによる生産激減で、さんざんデモしてたもんな
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200305-00214148-hbolz-int
これオケなら、全部不可抗力理由で解雇祭りやな それは俺も思ったけどスペインの法律知らないからその結論は留保した感じ
日本ではアウトでも、米国の契約書のない労働契約のように合法な場合もあるからね
まぁ原因が何によるものかは「偽装」とか「言い訳」ともいえるだろう 不可抗力とか言って解雇するような会社は信用出来ないよな。
世界恐慌で潰れるかな。 デイズの燃費問題発覚
↓
三菱をアライアンス傘下入り
↓
完成検査問題発覚
↓
その後も継続で再謝罪
↓
立て直しに向けて一定期間生産停止
↓
ゴーングーデーター勃発
↓
ゴーン派？外人役員逃走、離脱
↓
スナール登場
↓
日産、指名員会制度に移行するもグタグタ
↓
ルノー側TOP更迭
↓
西川氏辞任
↓
日産トロイカ体制発表即関離反
↓
ゴーントンズラ、リベンジ記者会見
↓
日産大幅業績ダウン、各国二桁減、赤字へ
↓
新経営体制株主総会、株主より袋叩き
↓
コロナ勃発、中国生産停止
↓
コロナ勃発、日産のみ国内生産を随所で停止
↓
コロナ勃発、欧米で生産停止
↓
インドネシア、スペイン切り捨てへ←いまここ なんかまだまだ続きそうだな
内部派閥争いもくすぶっているだろうし、リストラしたら労組ともぶつかるし（労組が動かなくてもリストラ対象社員がぶつかる） 米経済対策は最大2兆ドル 週明け採決、給与補助など盛る
トランプ政権 新型コロナ 経済 北米
2020/3/22 3:52 (2020/3/22 7:33更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57079660S0A320C2000000/
2兆「ドル」ってまじか・・・ ルノー会長「再国有化、議題でない」 新型コロナで
新型コロナ 自動車・機械 ヨーロッパ
2020/3/22 8:39
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57080090S0A320C2000000/
>【パリ=白石透冴】仏自動車大手ルノーのジャンドミニク・スナール会長は、新型コロナウイルスで苦境にあるが「再国営化は議題になっていない」と語った。
>仏政府はウイルス問題で危機に陥った大企業を救うとしており、かつて国有企業だった同社を一時的に国営化して保護するのではとの臆測を生んでいた。
あぁルノーがやばいってやつか
>ルメール経済・財務相は17日、「仏大企業を救うためにどんな手法もためらわない。国有化も選択肢の一つだ」などと語っている。
>他に仏政府が約14%を出資する仏蘭エールフランスKLMもウイルスの悪影響が大きく、国有化するのではとの見方が浮上している。
>スナール氏によると、感染拡大の影響でフランス、スペインなど同社の21カ所の工場が休業している。一方中韓、トルコ、ロシアなどの工場は稼働している。
>売上高が著しく下がる一方、一部の自動車部品会社への支払いなどが残っているという。「政府の融資保証を活用するかもしれない」と語り、当面の資金繰りを手当てする考えを示した。
国有化はない、でも政府からの支援は要望する！
じゃあ政府が支援しなかった国有化はありえるな
若しくは政府自体が国有化自体を拒否っており、倒産か 中韓、トルコ、ロシア、すべて社会主義国なんだが大丈夫か・・・？ 生誕
工業高校卒
工場勤務
懲戒解雇
生活保護
生涯独身
孤独死 社員でもない無職が日産の行く末の心配しても仕方ないこと
便所掃除を一生の仕事にしてくれ 米国からの入国制限へ 新型コロナで政府方針
自宅やホテルで2週間待機
2020/3/22 18:28日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57081540S0A320C2MM8000/
まさかの日本側から先に入国規制
トランプになんて言い訳するんだよｗｗｗｗ
五輪についてトランプがやたら延期主張してくるからそれと引き換えなのかねぇ 待機を「要請」だからこれ任意ね
入国制限政策だけど法的強制力はないと思われ
アメリカへの配慮だろうね
ただ事前に合意取ってないと米国に失礼だ！とか言われるやつ 英当局、企業に決算発表延期を要請 新型コロナで
新型コロナ ヨーロッパ
2020/3/22 11:06
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57080430S0A320C2FF8000/
決算発表延期とか何の意味もないだろうに
株式暴落対策かな？
だから自由市場とは一体・・・ バルセロナの件は、今年1月に発表された以下のリークの流れかな？コロナなんて関係ないじゃん
日産が追加リストラ 米欧中心に4300人超削減、2工場閉鎖も＝関係筋
https://jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN1ZR2SR >>548
＞中韓、トルコ、ロシア、すべて社会主義国なんだが大丈夫か・・・？ >>555
どっちも影響しているんだよ
コロナは追い打ち状態 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
364 JPY ?26 (6.76%)
3月23日 9:57 JST ・ 免責条項
また下目指してんのか・・・ ダウ下がったせいかな
日経平均がワロス曲線描いてるからもうあかん・・・
先物もいつの間にか下がってるな 「全員が全員を警戒」 息潜める世界、9億人に行動制限
https://www.asahi.com/articles/ASN3Q6R25N3QUHBI01C.html
>AFP通信によると、21日時点で対象は世界35カ国、約9億人に及ぶ。
>大都市の街中から人影が消え、人々は家の中で息を潜める生活を強いられている。
フランスも強力な政策出てたし、そうなるか・・・
完全にコロナが歴史に名を遺した証拠だな コロナの影響による株価の動きは、MARSやSARSというよりリーマンの時に似ているので、値を戻すタイミングは米国の方が早いかもしれない。リーマンと同じような動きだとするとまだ底値だとは言えないので、今は様子見が原則で、余剰資金があるなら米国株を考える時期かな。 リーマンと同じような動きって言っている時点でそれ相当因果関係じゃなくて相関関係だからな？
それを理解しないで投資しようとかただの博打 自宅待機者の1人にも発熱の症状…トヨタ社員で2人目の“感染者” 勤務先・高岡工場の一部封鎖
東海テレビ
カテゴリ：国内
2020年3月22日 日曜 午後11:58
https://www.fnn.jp/posts/10809THK どうして日産は小出しにしか
生産止めれないんだろか？
バシッと決めてサプライヤーなりの影響を軽減すればええのにな。こんなご時世、新車なんか誰も買わないだろ？なんかバックオーダーでも抱えてんのか？w
日産が欧州工場の休止を延長、従業員の一時解雇も発表…新型コロナウイルス
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200323-00000017-rps-bus_all 一時解雇ってなんぞｗ
回復したらまた雇いますとか言ってるのかな？ コロナによって倒産予定候補にノミネートされそうやな
航空会社は守られそうだけど
自動車会社はさすがに国内に多すぎだからな
サービス業がバシバシ倒産するのに、
自動車製造だけは国家が守りますよ？は流石に通じないよな。
結果、ジャパンディスプレイ、ルネサスよりももっと悲惨な未来が待ってそうやな(T . T) 20年前日産を国も銀行も助けなかったしねw
今回も助けないだろ… 助けるほど余裕ないってのもその時と似てる 確かに国庫にその余裕はないだな
全産業にわたって倒産祭りだからな
失業保険もあやしくなるか
第二次世界大戦以来の修羅場かよ 郵便局ですら1万人斬りだもんな
自動車会社を守るとは思えんな
郵便局員1万人削減案 金融事業低迷で労使協議へ 郵政のは収益悪化じゃなくて、人件費削減したいだけだよ
連合と郵政労組が非正規の権利守ろうとしているからうざいのだろう 実際最高裁もどうやら擁護しているっぽい気がしないでもない
法理論的には非正規擁護側に動く感じ
だから財界や貴族に取って郵政を人件費削減に向かわせて労組潰ししたいのだろう
具体的な経営難の数字が出てこないのはそのせい 観光、旅客運輸、航空、外食、小売が一気に潰れだすからよ、その後に需要減退でメーカーに一気にインパクトでてくるだろうな。
そうなると耐久消費財の代表のクルマは後回しやろな。
せっかくの新車攻勢も(´Д⊂ヽ 自動車業界でも小さいところから順に倒産するだろうねぇ・・・
国がどの程度支援するか、が焦点か
売れなくても人件費などの固定費はかかり続けるから なんでもかんでも弱いもんのせいにしやがって死ねブスジジイ FRB、量的緩和を無制限に 資金供給を大幅拡大
トランプ政権 新型コロナ 経済 北米
2020/3/23 21:14 (2020/3/23 21:47更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57131090T20C20A3MM8000/
>これまでは計7000億ドル（約77兆円）を目安としていたが、「必要量」に切り替える。消費者や中小企業の資金繰りを支援する新たな措置も発動し、ドル資金の目詰まり解消を急ぐ。
本気すぎんだろｗｗｗｗ
何があったｗｗｗｗ >FRBは2008年から14年まで続いた量的緩和によって、保有資産量を9000億ドルから4兆5000億ドルにまで拡大した。量的緩和の再開で18日時点の総資産残高は1週間前に比べて3500億ドルも増えて、計4兆6600億ドルと過去最大になっている。
日銀がまだ兆円単位しか保有していないのと比較すると米国やべー領域入ってるな
兆「ドル」だからな トヨタは愛知の高岡工場で感染者2名だしているからそのせいかな？
5工場ってどこだろ NYダウ先物反発、一時600ドル高 FRB無制限量的緩和で
北米
2020/3/23 21:35 (2020/3/23 21:38更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57131760T20C20A3000000/
ＦＲＢ無制限ドル買いでダウ先物は好調らしい
もはや虚像を分け与えないと動かない相場なのか これはしばらくドル一強時代になりそうだな
米国以外で出しゃばれないだろうし、他に安定させられるところはないだろう
最後のよりどころは軍事力だからなぁ すごい規模
トヨタでは海外市場の需要や状況を鑑み、国内生産工場を一時停止して減産する。
生産調整するのは高岡工場・第1ラインと堤工場・第1・2ラインがともに4月3日から7日、田原工場・第1ラインが4月3日から10日まで、
田原工場・第3ラインが4月3日から14日まで、トヨタ自動車九州・第1ラインが4月3日から15日まで、
日野自動車の羽村工場・第1ラインが4月3日から6日までで、それぞれ生産を停止する。 あぁ全部愛知だな
感染者数も多いから愛知は全域停止して様子見るのだろう
妥当な判断だ
信用不安につながっても困るしな ・・・トヨタ九州もか
日野の羽村は東京だしな
トヨタの生産停止に引っ張られたのかな？ 岩手だけは全開に残すのか
ヤリスがバカ売れだからかな？ https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/3/13/74461
>県内の新型コロナウイルスの感染検査数は１１日現在、２２件（全て陰性）で、全国でも少ない状況で推移している。
岩手はこれが原因かもしれない
愛知は全国でもトップクラスで、実際に二名高岡で発症しちゃったから止めるのだろうね
九州とか羽村はよくわからない https://www.pref.fukuoka.lg.jp/contents/corona-kokunai.html
各県の人数はこの記事が良いかな
福岡（九州）もそんなに人数はいないようだが・・・？
東京は愛知とほぼ変わらずトップクラスの感染者数なので要注意 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
365 JPY ?25 (6.38%)
3月23日 15:00 JST ・ 免責条項
結局下に張り付いたのか
明日ダウ反発するからそこで日経平均に多少引っ張られるかもね トヨタに揃えて各自動車会社も4月は止めりゃいいのにね。
オーバーシュートリスクもありえる今、裾野が広い自動車会社が横並びにやれば効果あんのにな。
日産なんか売れてないわだし、
いまは水島頼みなんだから、率先して止めりゃいいのにな。 政府が圧力かけている可能性はあるな
ＧＤＰ下がるから いや、でも感染拡大よりは政府の立場的にましか
一度でも感染拡大しちゃえば韓国は文句言ってくるし、国際的信用失うし、経済にも影響するわ、米国から何らかの制限食らう可能性すらあるからな
外交的に良いことが何もない、か 「パンデミック加速している」 WHOトップが危機感
有料記事 新型肺炎・コロナウイルス
ジュネーブ=吉武祐
2020年3月24日 8時47分
https://www.asahi.com/articles/ASN3S2STGN3SUHBI00N.html
だめっぽい
アメリカの感染者数がすごい伸び方している >WHOに最初の報告があった日から感染者が10万人になるまで67日、それから20万人に増えるのに11日かかり、「次の10万人までは、たったの4日だった」と加速ぶりを振り返った。
ひでぇ 市場概説 > ダウ平均株価
INDEXDJX: .DJI
18,591.93 ?582.05 (3.04%)
3月23日 17:07 GMT-4 ・ 免責条項
ダウひでぇ・・・ https://nikkei225jp.com/cme/
日経先物は1.75万くらいまで回復
日経平均がどこまで追いつけるか・・・ >>597
アメリカは死亡者１０万人までなら形容範囲だな。
ソレ超えるとちょっと厳しい。 感染者ならともかく死者10万人とかパンデミック以外の何でもないだろうに
許容範囲とは言えないな
もう完全アウト
しかし、アメリカはなんでこんなに流行したのだろうか 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
365 JPY -0 (0.082%)
3月24日 10:48 JST ・ 免責条項
開始はちょこっと上がってたのだが、やはり下目指しているな・・・ 市場概説 > 日経平均株価
INDEXNIKKEI: NI225
17,877.21 +989.43 (5.86%)
3月24日 10:48 JST ・ 免責条項
日経平均は上がってる
先物は1.8万まできてるな
日産株価だけダウの影響受けてない 市場概説 > 日産車体
TYO: 7222
749 JPY +3 (0.40%)
3月24日 10:50 JST ・ 免責条項
>52 週高値 1,149
>52 週安値 633
日産車体も下がったなぁ
>時価総額 1179.30億
うっへ 市場概説 > 三菱自動車工業
TYO: 7211
300 JPY +12 (4.17%)
3月24日 10:51 JST ・ 免責条項
>52 週高値 649
>52 週安値 268
>時価総額 4485.75億
市場概説 > トヨタ自動車
TYO: 7203
6,234 JPY +62 (1.00%)
3月24日 10:52 JST ・ 免責条項
>52 週高値 8,026
>52 週安値 5,771
>時価総額 20.34兆
トヨタもダウの影響受けてないな
自動車会社は大手投資機関にでも外されたか https://ja.wikipedia.org/wiki/TOPIX_Core30
東証株価指数コア30に日産入ってねぇｗ
本田もトヨタも入ってるのにｗｗｗｗ
日立は入っている 市場概説 > 日立製作所
TYO: 6501
2,782 JPY +148 (5.62%)
3月24日 10:58 JST ・ 免責条項
>52 週高値 4,693
>52 週安値 2,524
>時価総額 2.69兆
日立はダウの影響受けて急上昇しているな（それ以前に急暴落もしているが）
時価総額だけなら既に日産超えてるのか・・・ 大手が日経平均への投資辞めたのかもしれないな
ダウ連動しているのはトピックスでのコアいくつかわからんが、少なくともコア30は影響受けている
日産や三菱自のように東証1部であっても上位にいないのは影響受けなくなったのかもしれない 【岡崎刑務所】三菱自動車期間工 49(^^;;
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1582529284/847
847 名前：FROM名無しさan[sage] 投稿日：2020/03/24(火) 00:13:18.24 ID:MXr2tuZV
岡崎でもコロナ死者出たのか
大村はもう非常事態宣言しろよ
優先的にマスクや消毒液を送って貰って感染阻止に励め
マスク買えねーんだよ
転売禁止令になっても前より並びがエグくなっとる
まじかー トヨタ生産停止がショックだな
三月末車検延期してても需要がつながらないか
トヨタが５つの工場を一週間以上とめるのに、
日産はなぜ小出しに夜勤やら1日単位の停止なんだ？
トヨタが需要がないって見切って判断してんのに、
日産は部品が届く届かない判断かいな？
ゴーンにあと2、3年で潰れる言われるのもわかるよ >>602
インフルで毎年５万人以上死んでる国で何言ってるのｗ >>611
岡崎といいスリーダイヤと上手くいってんのか？
軽のOEM、スズキ捨ててうまくいったんか？
元々問題児企業の三菱を半ば見下してアライアンスしてる限り、上手くいきそうもないよな
でも完検のことがあったから、どっちもどっちだけどな
いまとなって三菱の益子がベンチャーファンド投資が嫌だとかイニシアチブ取り出してる始末だしな
トヨタ、スバル、マツダ、ダイハツようなわかりやすいアライアンスやってくれよなw >>613
米でインフルエンザ猛威 死者数1万人超え
2020/2/6 7:02 (2020/2/7 5:04更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55312830W0A200C2000000/
>【ニューヨーク=野村優子】米国でインフルエンザが猛威を振るっている。米疾病対策センター（CDC）によると2019～20年のインフルエンザシーズンは患者数が1900万人、死者数は1万人を超えた。
毎年5マン人以上がなんだって？ >インフルエンザの流行が深刻だった17～18年の感染者数は4500万人、死者数は6万1000人だった。
これ流用したのだろうな
深刻だった時期を掲げて「毎年」と表現するのは誤りである トヨタ・NTT資本提携で会見 午後3時からライブ中継
ネット・IT 自動車・機械
2020/3/24 14:28
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57150360U0A320C2I00000/
わざわざ会見するのか
なんか発表でもあるのかな？
スマートシティー関連らしいけど・・・？ 中継しているな
自動車業界だけじゃなくてもっと大きな技術革新を目指しているようだ
トヨタに限って言えば固形燃料電池だけでもかなりの技術革新できるのだが、その先をめざしているのだろうな 民間企業の決起ｗｗｗｗｗ
日産取締役らに見せてやりたい会見だなおいｗｗｗｗｗｗｗ
これは政治的にも支持されそうなこと言ってるなｗ やはり日本国の手先の典型的な企業はトヨタだな
トヨタが日本国に縋っているのではなく、明らかに政府の指示っぽい方向に連携している
事前連絡も裏にあるだろう
まぁこれ自体は悪くないのだが・・・
癒着したときのインパクトはでかいだろうな どこでやってるんだこの会見？
シャンデリアとかどこかのホテルか？ ＮＴＴへトヨタ以外の連携について質問されてんぞｗｗｗ
他も受け付けますよってさｗｗｗｗｗｗ 章男「ＮＴＴさんと言えば国家そのものなんですよね（にっこり）」 >>618
固体電池しか知らんのだなw
浜ホトとやっていることくらい知っとけ >>627
お前が何も証明していないから何の反論にもなっていない
社会に無能は不要である マツダ 国内２工場を一時稼働停止 新型コロナで自動車需要減
2020年3月24日 16時25分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200324/k10012347321000.html
>自動車メーカーのマツダは、広島県と山口県にある２か所の組み立て工場の稼働を一時的に停止することになりました。
>停止するのは来月30日までの合わせて13日間で、このほか８日間は夜間の操業を止めて生産調整を行うということです。
>従業員には、雇用調整助成金を活用して９割の賃金を保障するほか、期間従業員の雇い止めは行わないということです。
神奈川 新たに10代から70代の５人の感染確認
2020年3月24日 18時52分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200324/k10012347851000.html
国内もじりじり感染者数増加しているんだよな
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200324/k10012346701000.html
神奈川もそこそこいる
>東京都は171人、
>北海道は163人、
>愛知県は145人、
>大阪府は134人、
>兵庫県は113人、
>神奈川県は77人、
>埼玉県は52人、
>千葉県は48人、 “待遇改善”のはずが月給減？ 非正規公務員の新制度とは
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200324/k10012346631000.html
非正規へのボーナス不支給が合理的理由がないとしたのは郵便局の最高裁判決だったはず
それに倣って総務省では改善を指示したものの、月給の変動については正規と非正規で合理的範囲内としていくらでも差がつけられるから、ボーナスではなく月給で調整した自治体がある
ということだろう
ただあくまでボーナス支給に際して、特段合理的理由もなく月給を削減しただけ、であれば上記最高裁判決を違反する点は変わらないぞ
ただのレベルの低い詐称行為である
ちょっと法律家なめすぎな自治体があるようだな >>615
ちゃんと調べろ間抜け。
世界中のインフルエンザ死亡数を何人だと思ってる？ なんで世界中のインフルエンザの死亡数が関係あるんだよ（爆笑 日産自動車 期間工 追浜63
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1584620732/113-118
113 名前：FROM名無しさan[] 投稿日：2020/03/24(火) 19:39:16.66 ID:E6Hp6lai
>栃木リンチ殺人事件
定期コピペ（WIKIに詳細あり） 生産続けることがコミットメントになって
インパールムダグチ司令状態であるまいか？
出金を抑えるなら生産止めた方がよくね？
でも今週のダイヤモンド倒産危険度特集に
日産系サプライヤーが軒並みノミネートされてたから、それはそれで危険か(･ω･) 「高給だけもらって」日立の退職勧奨、違法と認める判決
内藤尚志
2020年3月24日 18時37分
https://www.asahi.com/articles/ASN3S5WYGN3SULFA00W.html
お？なんだこれ？
> 日立製作所に勤める課長職の50代男性が違法な「退職強要」を受けたなどとして、同社に272万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が24日、横浜地裁であった。
>上司からの複数回にわたる退職勧奨について、新谷晋司裁判長は「意思を不当に抑圧して精神的苦痛を与えるもの」として違法性を認め、慰謝料20万円の支払いを命じた。
この裁判長かｗ
この課長の主張を認めたのならば連合と癒着している感じか
横浜地裁だめっぽいな >判決は上司の発言について「自尊心をことさら傷つけ、困惑させる言動」だとし、退職以外に選択肢がない印象を抱かせたと指摘。男性が退職の意向はないと明言した後も面談を重ね、考え直すよう求めた点も問題視した。
> 男性側は、退職勧奨が始まった16年度から不当に評価が下げられているとして、その影響で減額された賃金の支払いも求めていたが、判決は「相応の理由がある」などとして退けた。
評価の自由や名誉毀損関係は従前の自己矛盾した最高裁判例のとおりに判断したようだ
しかし上の発言を違法と判定したのは異常だから、この判示自体が連合との癒着窓口っぽいな どうでもいいけど慰謝料20万円って弁護士費用を下回っているから、たぶん本人訴訟じゃないか？
本人訴訟じゃないならこれ自体が評価がおかしい
通例では最低が弁護士費用である 本社の英語かパワポしかしてない連中は
マスク作りでもやりなよ
在宅でさぼったりしてる余裕があるのなら、
社会貢献せいだな 本社の人はマスク作る技量なんてありません。いかにして仕事をしているフリをするかに専念してます。 >>639
＞通例では最低が弁護士費用である
主張の根拠 pgr
立証責任 pgr
失当 pgr 反論になってないのぉ
具体的に反論できずに抽象的な単語の列挙で主張を相手に推測させようとしているのは、
具体的に主張すると再反論されて簡単に詰むのが「怖い」からである >>641
あとモチベーションは海外出張、
全日本マイル獲得だろ？
行けなくなった今、やることないでしょ
夜勤してマスクつくれよ 製造業のノウハウ生かして協業してマスク工場作れよってのは納得してしまうよな
今ならちょっと高くても売れるだろ、アホみたいに高い売れないが
しっかし、未だにどこの店もマスク売ってないのな・・・ 米、マスクなど増産要請へ 戦時下の大統領権限で
トランプ政権 新型コロナ 北米
2020/3/19 4:36
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56976820Z10C20A3000000/
戦争扱いなら、そこで貢献すれば英雄扱いだよな 「感染隠している」とデマ、掲示板に店名 売上も減って
有料会員限定記事
鷲田智憲、星乃勇介
2020年3月25日 13時48分
https://www.asahi.com/articles/ASN3S72PQN3LUZHB013.html
こういう名誉毀損や信用毀損が成立しうるのか コロナに苦しむ沖縄 レンタカー倒産、国際通りガラガラ
有料会員限定記事 新型肺炎・コロナウイルス 沖縄はいま
藤原慎一
2020年3月25日 10時00分
https://www.asahi.com/articles/ASN3S64FPN3RTPOB002.html
レンタカー倒産というから見たけど、観光客減の影響か https://car-mo.jp/
11年リースでＮＢＯＸが月額1.8万円とな
11年→12か月*11年＝132か月
1.8万円*132か月＝237.6万円
ＮＢＯＸの新車価格→154万円
ホンダ N-BOX 2017年モデル G L Honda SENSINGの価格・性能・装備・オプション（2019年10月4日発売）
https://kakaku.com/item/K0000992997/catalog/GradeID=45142/
アホリースだなぁ・・・
借りるメリットがあるのは事業主くらいか
最低契約月数とかあるのかな？
>"乗り放題オプション"は走行距離制限（月1,500km）がなくなり、さらにリース期間満了後にクルマがもらえるオプションです
リースしているのに走行距離制限があるのかよｗｗｗｗ
あぁリース会社との間に中間管理会社挟んで管理手数料取っているのか・・・
しかもリースは新車限定っぽいから契約期間制限は事業上、必須だな
カスみたいな契約だなおい あぁ中古車もあるのか
でもＮＢＯＸの例だと値段は一つしかなかったな
どういうことだ・・・？
ガイドラインだけ見てもわからんな
実契約書がないと
つーかこれなら事業主は自分で融資取ってきて買ってリース会社作ってそこから借りたほうがいいだろうに 日経平均、連日の1000円高 裏に「需給の空白」
証券部 須賀恭平
2020/3/25 14:23日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57204020V20C20A3000000/
正論
相場操縦以外の何物でもない 2ｃｈＡＰＩって流出しているのか（笑
しかも未だに名称が2ＣＨＡＰＩのままってことは5ｃｈ特有の変化がないってことか
つまり、2ＣＨ＝5ＣＨだという最たる証拠になっているな
浪人も突破されているとかアホ草ｗ >>645
それこそのNPWだろ
ひまこいてるOBやサプライヤーも呼んで
マスク増産だよ
カープールの在庫車でも使って
全国キャラバンしてこいや
いまならブランド起死回生のチャンスや 現金給付は所得減少世帯に 経済対策、GDPの1割
【イブニングスクープ】
新型コロナ 経済 政治
2020/3/25 18:00日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57209430V20C20A3MM8000/
>政府は新型コロナウイルスの感染拡大を受けた緊急経済対策で、5月にも所得が減少した世帯に現金を給付する検討に入った。条件が当てはまる1世帯に20万～30万円程度とする案がある。
>売り上げの急減が予想される飲食業や観光業は割引券や商品券を発行して支える。経済対策の事業規模は名目国内総生産（GDP）の1割にあたる56兆円超をめざす。
所得が減少した世帯、だから富裕層含んでいるな
この時点で終わってる政策考えている
すべて貯金に回るわこれ シャシーとエンジンブロック作って組み立ててる所がマスク？
油臭くならんか アキオはバンバンメッセージあげてるけど
あの購買社長はどうなんよ？
グローバルに機能軸にネットワークが足りないから、
こういう芸法はできんかな
https://youtu.be/phiXP-1i3jw >>654
所得減少の証明って、役所に給与明細を持っていけばいいのか？ 所定の労働時間から空き時間分を引いた時間書かされてるんだが時給だと当たり前なのか？
作業停まってる工場なんて出勤しても完全に仕事なければ0時間？ 4月の生産計画はどうなるんだろ？
サプライヤーは戦々恐々だろな 販売は絶望だな
決算セール期間は毎週のように週末フェアを開催している。
金曜日になると、新聞折り込みのチラシや郵便受けの投げ込みで、フェアの告知活動を行うのが慣例になっているが、今年はその数がめっきり減っている。
3月に入ってからはゼロの週もある。
政府による人の集まる場所へ出かけるのを自粛要請していることも影響しているといえるだろう。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200326-00010005-bestcar-bus_all 厚木の中で感染者でたら大変だからな
密室、密着、無駄に怒鳴る奴がいたりすると怖いからな、在宅は賛成だよな。
デザイン、試作、実験の連中はどうすんだろな？
本社のパワポ屋、事務屋だけが救われても意味ないからな(´･_･`) 日産を2段階、トヨタなど1段階格下げ ムーディーズ
日産は「Baa3（トリプルBマイナスに相当）」、トヨタは「A1（シングルAプラスに相当）」に引き下げた。
今後、現金創出力や収益性が落ちる可能性があり、世界的な需要後退、工場の稼働停止で販売台数減、収益性低迷が長引く可能性があるとした。 日産自動車が、4月から国内の3つの工場を断続的に停止し、生産調整することが、FNNの取材でわかった。
関係者によると、日産は、国内にある5つの完成車工場のうち、九州工場、栃木工場、追浜工場の3工場の稼働を断続的に停止するという。
期間は、九州工場が5月1日、栃木工場が4月6日から22日と5月1日、追浜工場は4月13日、24日と5月1日。
新型コロナウイルスの感染拡大による世界経済の停滞などを受け、
アメリカやヨーロッパ向けの車の需要が減少していることによる生産調整。
エクストレイル、スカイライン、ノートなど、およそ2万9,200台を減産する。 何も決めれないw
ルノー、日産、三菱自の３社は今年５月をめどに各社が新たな中期経営計画を発表する方針。
関係者の１人は５月までは何も決定されない可能性があるとした。ルノーはコメントを控えた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200327-00000003-reut-bus_all 厚木で絶対感染者出てるけど隠蔽してるだろ
得意の隠蔽体質で
朝からあんな満員バスで感染していないはずがないww 玉木雄一郎
@tamakiyuichiro
3/19の専門家会議の分析は、基本再生産数（R）がドイツ並みのR=2.5 程度なら最終的に人口の 79.9%が感染し、現有の人工呼吸器の数を超えてしまうとしている。
あなどれない数字だ。こうした科学的分析に基づき、経済への悪影響も踏まえた戦略的取り組みが重要。戦略があるなら政府は説明した方がいい。
玉木雄一郎
@tamakiyuichiro
3月21日
日本全国の「実効」再生産数は3月上旬以降では、連続して1を下回り続けており「持ちこたえている」と評価。
ただし、ウイルス本来の感染力や影響力を示す「基本」再生産数は、ドイツ並みなら2.5なので、両者の数字は分けて考える必要がある。 JFE、川崎の高炉1基を休止へ 鋼材の需要減で
自動車・機械 環境エネ・素材
2020/3/27 9:20日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57302610X20C20A3MM0000/ 新型コロナ、41都道府県で1361人感染 都で新規47人 （3月26日午後10時現在）
2020/2/22 9:14 (2020/3/26 23:22更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55811680Z10C20A2I00000/
日本は持ちこたえていると言われるが、じわりじわり完治者数よりも新規感染者数の増加の方が上なんだよね
いつ米国みたいになるか予断を許せない状況が続く
特に大都市圏が集中的に危険地域化しているので神奈川も例外ではない 地味に神奈川増えてるな
やはり東京へ出勤する人が多いせいだろう
大阪と兵庫の増加は謎だが（大阪は大都市圏として説明がつくが、兵庫がまるで説明がつかない）
また埼玉は神奈川より東京からの流入が少ないのは説明がつくが、逆により遠い千葉の感染者数が多すぎる
関東ではこの一都三県以外はあまり拡大していないようだ Ｇ20首脳、新型コロナ対策で550兆円投入「何でもやる」覚悟表明
Jihye Lee、Vivian Nereim
2020年3月27日 0:34 JST 更新日時 2020年3月27日 2:52 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-03-26/Q7T29ADWLU6C01
>20カ国・地域（Ｇ20）の首脳は世界経済に５兆ドル（約550兆円）を投入すると表明。新型コロナウイルスのパンデミック（世界的な大流行）と経済への打撃を克服するためには「何でもやる」覚悟を確認した。
> Ｇ20は26日に緊急首脳会合をテレビ会議形式で開催。「ウイルスは国境にとらわれない」との共同声明を発表し、「この共通の脅威に対して共同戦線を張ることに強くコミットする」と表明した。
>構成国・地域は、アメリカ合衆国、イギリス、フランス、ドイツ、日本、イタリア、カナダ、EU、ロシア、中華人民共和国、インド、ブラジル、メキシコ、南アフリカ共和国、オーストラリア、大韓民国、インドネシア、サウジアラビア、トルコ、アルゼンチンである これほぼ米国が主導しているやつｗ
つまり米国がやばいから世界で本気になって一致できた
世界の各政府自体がパンデミックになっているな
コロナはある種の対人類テロ状態か 米国の感染者、中国抜き最多 新型コロナ、世界50万人感染
新型コロナ 北米
2020/3/27 6:52 (2020/3/27 9:21更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57301600X20C20A3000000/
>米ジョンズ・ホプキンス大の集計によると、米国の感染者は8万3507人で、これまで最多だった中国（8万1782人）やイタリア（8万589人）を上回った。特にニューヨーク州の感染者が突出しており、病床や人工呼吸器など医療機器の不足に懸念が強まっている。
米国酷すぎんだろｗｗｗｗ
なんでこんなに感染拡大したのか？
やっぱマスクしない慣習があるせいなのかねぇ
それとも貧富の差が大きすぎて内部テロ状態なのか・・・
今はコロナ拡大抑止が最優先事項だが、収まってきたらその辺の研究もしないとな
国家防衛にすらひっかかってくる事項だ 感染広める危険行為に罰金最大７８００万円…カナダ政府「要請無視する人多すぎる」
2020/03/27 11:00
https://www.yomiuri.co.jp/world/20200327-OYT1T50145/
厳罰化の流れｗｗｗｗｗ
まだ日本に来てないけどわからんよｗｗｗｗ
必要なだけの事態にはなっている
私権制限だ、と争ってもそもそも制限しているのも私権を守るためだからな
結局利益均衡に判断しなきゃいけないが、妥当な制限が多い トヨタ、1兆円融資枠の設定要請
三井住友銀行と三菱UFJ銀行に
2020/3/27 15:17 (JST)3/27 15:29
https://this.kiji.is/616154399653381217
>トヨタ自動車が、三井住友銀行と三菱UFJ銀行に対し、計1兆円の融資枠を設定するよう要請したことが27日分かった。
>新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、金融市場での資金調達コストが上昇しているためとみられる。
この規模の融資枠作らされたら、他の企業への融資枠圧迫するだろうな
株主至上使わずに銀行使う方が安い、ってなると大企業の取り合い合戦になるだろう 仏の医療危機「苦渋の選択、迫られている」 日本人医師
有料会員限定記事 新型肺炎・コロナウイルス
パリ=疋田多揚
2020年3月27日 11時30分
https://www.asahi.com/articles/ASN3V6TBNN3VUHBI017.html
>新型コロナウイルスによる死者が1300人を超えるフランスで、患者殺到による医療危機を回避しようと、重症者の収容先を国内外で分散させる動きが強まっている。
フランスやばそう
> フランスは集中治療用の国内病床が7千床で、5千床のイタリアと同規模。ドイツの2万5千床と比べると少ない上、マスクなどの医療物資も不足している。
>AFP通信によると、5人の医師が感染して死亡している。21日にはドイツが仏東部の重症患者の引き受けを始めている。
日本が感染逃れたとしても、これ世界各国がボランティア募集しまくるな・・・
世界中で変な需要が起こりそうだ やっぱマスク作っておいた方がいいんじゃないですかねぇ・・・ ルノー死んじゃうん？まあマクロンが死ぬ気で助けるか 法人税や社会保険料、1年猶予へ 収入急減の企業対象
【イブニングスクープ】
新型コロナ 社会保険 税金 確定申告 経済 政治
2020/3/27 18:00日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57324000X20C20A3MM8000/
これやるなら所得税もやれよ・・・
財界特権作ってるだけに過ぎない
経営リスクは経営者が負うべきであり、国民が負うものではない コロナ対策とその反省を生かすことに対してだけは全世界で意思統一を図れそうだな
米国のダメージは想定外だったが・・・ >>673
分かりきってても書くのはやめといたほうが良い
犯人探し、責任転嫁、意味不明な裁判は今でも世界一の技術を占有しているからな >>690
もう俺が最高裁追い込んだから日産は最高裁と癒着できなくなるよ
最高裁が俺に反発して理由なく職権行使した時点で、国会と完全に敵対するから
それこそ議員一人とかではなく、与野党全会派と敵対することになる
あれも三権分立の一権でしかない、ということを教えてやる良い機会だ ちなみに国会が全員司法権と癒着した場合は米国が出てくるｗｗｗｗ 理詰めで切ればだれにでもできるんだよ
民主主義否定すりゃそりゃ全国会議員がブチ切れるし（自分らの全権限がはく奪され市民が支持してくれなくなる）、民主主義を日本に迫った米国が中国やロシアに高笑いされるだけだからな
激おこですよｗ これが司法権の癒着の果てであり、司法権が王を目指す、ということなのさ
当然三権の一権に過ぎないのだから自滅する
韓国の司法権がやった失敗そのままだーね
本来これを回避すべき「統治行為論」という司法権が高度な政治的事項等に介入しない法理論が存在するのさ
これを理解できないと必ず司法権が王を目指すから、その途中で抹殺される（三権分立も民主主義も否定することになる） 糖質が妄想に走るのは学習による訂正機能が低下しているからだと東大の研究の記事が出てたな 栃木、4月からマスクつくれよ
プレミアムファクトリーの矜恃をみせろや
まぁ、本社系の社内失業者がやるべきたけどな >>684
金の押し込み先が無くて商売上がったりの銀行、しかもゼロ金利だのマイナス金利だののご時世に融資枠の取り合いも糞もないだろよ。
また立証責任が？好きに法律家ごっこやってろ 笑 >>688
私権制限上等のこのご時世か経営リスクとね 笑 >>692
能書きはいいからさっさと最高裁の決定持ってきて国会と最高裁を対立させてアメ公引っ張り出してこいよ 笑 >>696
訂正機能がないから糖質に陥るのか、糖質だから訂正機能がないのか、それが問題だ 笑 >>696
そんな研究出てるわけないだろｗ
嘘ばっかで草ｗ
>>698
アホだな金融機関で間に合わないから株式市場作ったんだよ
そこよりも金利の方が低いから大企業が銀行に飛びついているのだから、すぐ枠取り合戦で埋まるのは目に見えている
口だけで物事の仕組みの前提をまるで理解していないようだな
>>699
私権制限を無制限にはやってないぞ
私権を守る目的で行われる私権制限は利益均衡判断で制限を認めているに過ぎない
>>700
最高裁に言えｗ
俺の事務じゃないし報酬も貰っていないｗｗｗｗ >>701
ソースのない自演乙
アホは証明ができない典型例 >>706
反論できなかった時点でお前の負けは客観的に揺るがない
これが実態力である
このように頭の悪い雑魚では最前線に参加すらできないのさ
証明おつかれ！ 動物実験だから人間の脳が同じである蓋然性がない上に、
「統合失調症で妄想が生じるのは、脳で間違った学習を現実に合わせて訂正する機能が低下している可能性が高い」と述べているだけで何も確定はしていない
まだ研究途中の話だからこれを前提に議論はできない
やはり素人のよく確かめもしない妄想だったか ちなみにこの記事の通りならば、統合失調症は現状の2型受容体に作用する抗精神病薬だけでほぼ完治（薬の服用は必要だが）していることになる
仮定が正しいとしても、すべてに該当するタイプの話ではないな
まぁ引き続き研究する価値はあるよ
こういう疑義を挟んで実証していくのが科学者の仕事だから ここまで生産落とすとは、
グローバルで致命的レベルだな
5月の発表予定のリストラストーリーも
また作り直しだろうね 神奈川・千葉、１日当たりの感染者数が過去最多
2020/03/28 00:58
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200327-OYT1T50256/
千葉が膨れ上がっているのはよくわからんが神奈川のは東京に引きづられているのは間違いないだろう
神奈川の場合感染者総数は多いが新規数は激増ってほどではないな
まぁ東京に引っ張られるから油断できないが CASEとか浮かれてきたバブルも、これで終わりだな
いまだ自動駐車機能すらやぼったいのに、
すべてを任せるかよ？だな
3Dテレビと同じ末路だろ
都内にようわからん機能作ったけど、
いまだ何してんのかわからんな つまり頼りきれない先進オプションつけまくりで、ルークス程度に250 万越えの価格設定しているような話やな 協力会社と下請けと非正規のおかげで成り立ってるだけ。
サプライヤー側から離れていったら終わり 米、GMに人工呼吸器製造を命令 50年制定の国防生産法で
日産もがんばれよ >717
態度でかい上に仕事を知らないので頓珍漢な質問をしてくる。
倒産したら行くとこないよ。無駄にプライド高いので。 社会人になってから知り合ったサプライヤーの人は何も言わないけど。
同級生で日産のサプライヤーに入った連中は日産の人らは横柄すぎるとか偉そうとかみんな言ってる。評判悪すぎだよ でも困った時は本社の人間でもお願いしたら協力して動いて貰える時もあるから。悪い関係では無いと思ってる。俺の周りだけかな。 プロパーか中途(MCS)でちがう
プロパーだと日産しか知らんから尺度が少しズレとるよね
中途はゴーンバブルで入ってるだけだから、
いざコケだすと大抵は離反しはじめる
残ってる中途は。新卒試験時は学歴フィルターで入れなかったタイプ、こういうのは更にタチが悪い >>721
なんかワロタ。つまりまともな奴いないって事じゃん 日本も感染拡大続いているしマスクとともに作るかもね
医療崩壊起こる国はいくつかほぼ確定だし（米国とかやばすぎる）、せめて道具類だけでも諸外国で協力しないとまずい このさいゴーンが感染して逝ってくれたらと思うとるんと違うか
これで新型コロナのせいにして誰も何の責任もとらんとしばらく安泰やのう 売れないクルマつくってキャッシュ無くすくらいなら、マスク作りするべ。
公休するくらいなら社会貢献せいだな！
なんせここ数年、世間様にお騒がせ企業だからな 首相、対コロナ追加経済対策の策定指示へ…リーマン時超える「かつてない強大パッケージ」
2020/03/28 18:35
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20200328-OYT1T50224/
今更だけど首相がリーマン超えを公式に宣言したか
東京が予断を許せないから、厳戒態勢になりそうだな トヨタ、4月中旬までタイ工場停止 非常事態宣言受け
自動車・機械 東南アジア 中部 愛知
2020/3/28 15:48 (2020/3/28 18:33更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57374440Y0A320C2000000/ Ｓ＆Ｐグローバル・レーティングは２６日、日産自動車を格下げ方向の「クレジット・ウォッチ」に指定したと発表した。
Ｓ＆Ｐは、新型肺炎の影響が世界的に広がっていることを背景に「同社の収益性への下押し圧力が今後一段と強まる」と予想。
また、「同社の主力市場での販売低迷とグローバルな生産活動への悪影響が長引く可能性や、為替の大幅な変動リスクを勘案すると、同社のＥＢＩＴＤＡマージンがさらに悪化するリスクが高まった」との見方を示した。
現行の日産自の長期発行体格付けは「ＢＢＢ＋」。２０２０年３月期決算の内容と来期以降の販売・生産計画を踏まえ、
今後の業績や主要な財務健全性指標への影響を精査した上で、クレジット・ウォッチを解除する予定という。 ホセ、半島のイヌになっててw
しかし、外出の自粛要請などで新車販売店への客足は多くの地域でほぼ途絶えており、
3月以降の販売激減は避けられない。
韓国・現代自動車のグローバルCOO、ホセ・ムニョス氏は米紙のインタビューで、「3月の全米の新車販売は前年同月比で15～20％減り、4月には同50％にまで落ちるだろう。
新型コロナの影響が7～8月まで続くことを最悪のシナリオとして想定している」と強い危機感を示した。 >>726
ヒマになってる部署はマスク生産に回すとかコロナ対策に貢献出来たら株上がる(≠株価)のに。 >>732
https://i.imgur.com/gbGMpVG.mp4
↑
マスク作りの製造工程
これで済むなら得意のv-upでクロスファンクショナルにモチベートして、ダイバーシティでブルーガルにコミットしようやw 法人税還付、資本金10億円以下に拡大 資金繰り支援
【イブニングスクープ】
税・予算 新型コロナ 政治
2020/3/30 18:00日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57406000Q0A330C2MM8000/
個人は10万制限付き給付程度なのに法人税はほぼ免税状態かよｗｗｗ
法人税なしの事業とか楽勝すぎるｗｗｗｗ
赤字も偽装できるしな 日本企業の米欧工場、半数停止 中国では8割が平常に
新型コロナ エレクトロニクス 自動車・機械 環境エネ・素材 サービス・食品
2020/3/30 0:00日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57384420Z20C20A3MM8000/
>新型コロナウイルスの感染拡大で、日本のメーカーの生産への影響が広がっている。
>日本経済新聞が主要な製造業各社に取材したところ、回答企業の半数が米国と欧州の工場で生産を停止していることが分かった。
>打撃が大きいのは需要減に直面する自動車だ。 「人工呼吸器の増産へ調整」 西村経財相
新型コロナ 政治
2020/3/29 11:03
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57380640Z20C20A3000000/
>西村氏は「日本は製造業はしっかりとした技術があるので、経産省で調整して、しっかり確保したい」と強調した。目標とする数は「できるだけ数多く」と述べた。増産を要請する企業については「調整中」として明言を避けた。
自動車産業など製造業の減産に対応しようと大臣が動き出したぞ 変なおじさん・バカ殿…志村けんさん死去、新型コロナで闘病中
2020/03/30 11:05
https://www.yomiuri.co.jp/culture/20200330-OYT1T50068/
露骨な影響が出てきたな
感染報道から死去迄早すぎるのだが、感染報道決定までに時間かかったのか？
それともコロナがそんなにすぐに死亡するような病気なのか？
後者だとやばいな 「金持ちの病気で貧者が殺される」 感染拡大国で批判
有料会員限定記事 新型肺炎・コロナウイルス
サンパウロ=岡田玄
2020年3月30日 16時00分
https://www.asahi.com/articles/ASN3Z410GN3YUHBI01C.html
来ると思ってたが来たな
ブラジル限定のようだが、広まるぞこれ
その後のコロナテロに繋がる
これは政府では止められない上に、コロナ感染者を隔離から排除へと変わる
より多くの人の命を助けるために、人殺しと選別をすることとなる
ＥＵでは遺伝子情報での分離社会も検討しているそうで、これも人種差別につながる
激動の時代の始まりである >>735
総務、対策いれへんのか？
伊勢原行きの方が空いてるか？ 総務に相談息まくって感染しようとするやつ出てきそうで怖い これ見ると昨年対比で一番クソなのは日産だな
唯一増えてるスバルは、
昨年はステアリング問題で生産停止だったからか？
国内自動車メーカー8社、2月の生産実績を公表。中国生産台数で前年比最大9割減も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200330-00000169-impress-ind あの業界No.1で有名なR&B総務なんたらかんたらマネージャージェンス部なら余裕だろ 思うに、
新車開発も半年くらい停止すりゃ、
在宅勤務も広がるだろ。
サプライヤーの生活も楽になるし
今急いで開発しても仕方ないし
出る頃に日産が残ってんのかもわからないし
それなら人工呼吸器の開発した方がええよ
触媒、ポンプ、要素技術が生きるだろ 北米主力だったのは日産だけじゃなくて、スバルもだったはずだからなぁ
スバルが好調なわけがないんだよなぁ たぶん人工呼吸器は辺りかもしれんな
米国政府に指名されてないのにわざわざトヨタまで名乗り上げてるし
各国内で使いきれなくてもより危機的状況の他国に提供できるから外交上も経済上も有利に取り扱える
マスクは作り方次第で馬鹿みたいに高くなるから、人工呼吸器ならば利益的にも妥当だと見たのだろう
というか米国がやばい
さっさと支援体制作らないとやばい 毎日、毎日、市町村と提携発表してるこの活動もどうかと思うw
いまそれどころじゃないし、外出制限中だよと
日産と茨城県稲敷市、
EVを活用した「災害連携協定」を締結 全国27件目
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200330-00000019-rps-bus_all 株主総会でドヤってた5月発表のリバイバルプランも完全に前提が変わってるからな、意味ないな
いまはそんなことより
コロナに対して日産はどう貢献するのか問われとるべ
得意のアライアンスでなんか出せんのか？ 5月発表延期しそうだなｗ
前回の発表はコロナ影響含めていないと述べていたし（当時としては適切な判断だっただろう、だれもここまで流行すると読んでなかったから含めてたら批判過剰になっていた）
トヨタですら株価落ち込むくらいだからなぁ
だからと言って生き残れるか否かの瀬戸際である点変わらないから、何らかの対処が必要である点は間違いないのが難点
ルノーもなんか先に死にそうな状況になりつつあるし、国家の権威でどこまで凌げるか、、、だな 下手したらルノー先に死んでくれること望んでいるのかもしれないな
でもルノーが死んだら死んだでＥＵから追い出される未来しか見えない [FT]アフリカも「非常事態」 各国がSOS
新型コロナ 中東・アフリカ FT
2020/3/30 16:10日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57395190Q0A330C2000000/
アフリカまで行っちゃったか
あっちは広がりそうだなぁ・・・
どうしようもねぇなコロナ
どうも国連は後進国や貧困国で感染拡大して、そこからぶり返しを危険視しているようだが、先進国は支援するだろうか・・・ こういう問題の場合貧困国が過剰支援を要求して韓国みたいになる場合もある
その場合見捨てられるわけなのだが、一部地域でも感染拡大させるとまずい（コロナからさらに派生種とかできたら目も当てられない）
致死率1％、インフルの10倍というが、その割に世界的危機に陥っているな オリンピックの日程とかもうどうでもよくなってきたな、そもそも来年あんのか？になっとる
志村けんの件で思いっきり怖くなってきた
国境封鎖した今、
ルノーとのアライアンスもクソもねーは これ世界中でコロナ撲滅という点で意思統一できるだろうけど、被害多すぎるな
挙句に既に出ているが中国など発祥地の責任を追及する流れにもなるだろう（現在は米国民が中国に対して訴訟仕掛けている程度、統治行為論で本来否定されるものだが政治的批判になりそうだ）
何と言っても死者が多すぎて恨みも大きい・・・経済的打撃も大きいから全世界レベルの歴史に名を遺したよコロナ・・・ やたらめったら愛知で犯罪発生させまくってるやつらなんなんだ？
治安悪いにもほどがあるだろうに
毎回愛知なんだよなぁ 自動車減税を半年延長 コロナ感染、支援策の大枠判明
↑
減税入れてもそもそも外出制限だし、
クルマ買えるゆとりある世帯なんかいないよな
いまはそこを手厚くしてる場合かよw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200330-00000175-kyodonews-bus_all 早く特効薬作らないといつまでも混乱しそうだなぁ・・・ 米、新型コロナ感染者16万人突破 NYに米軍病院船
新型コロナ 北米
2020/3/31 6:38 (2020/3/31 7:12更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57433690R30C20A3000000/
米軍まで感染しちゃうかもしれんな
そこまで行くと本当にテロとしての効力を視野に入れる国が出てくるかもしれん（絶対公開できない情報になる）
なんでアメリカはこんなにも急感染したのやら
あかんなぁ・・・ まだまだNTCは通常出勤の満員バスだね
頭おかしい >>762
新車の開発を中断しないと
いつまでもダラダラと続くよね よしｗ最高裁第一小法廷が調子に乗って違法行為を継続した証拠をゲットしたｗｗｗｗｗ
これを弁護する正当な法令解釈は存在しないｗｗｗｗ
このまま長官ごと弾劾する お？この調書判決前回と異なり書記官員すら（印）としか書いておらず公文書を証明してないぞｗｗｗｗ
正本印も非常に薄くて見えないなｗ
第一小法廷は何やらせてもダメなところらしい 1.とりあえず調書決定正本の印鑑が薄すぎて効力を有していないので（署名がないので押印しか文書の真正を証明できない）原本は確認してくる（利害関係者の俺が確認すれば謄本はいらん）
2.それから弾劾と請願書を国会へ送り込みつつ日弁連にも連絡させてもらう（日弁連及び一般的な法学者は現第一小法廷の大崎事件再審取り消し決定に対して明白な違法（判例違反含む）扱いをしている）
「大崎事件」第三次再審請求棄却決定に対する会長声明
https://www.nichibenren.or.jp/document/statement/year/2019/190628.html
3.
本件によって司法権の手続法違反は国会が弾劾裁判所において対応しなければならないことを確認した
また、裁判官の法令違反は憲法76条3項の大法廷判例違反でもあり、国会の定めた民主主義を司法権で妨害していることを証明し、法の支配を破壊するテロ活動である点主張する
さらに如何なる国会議員においても、立法してもなお民意を国民へ伝えられないのであれば選挙は全くの無意味であるから選挙権も崩壊していることを証明する
これにより国家基盤は崩壊が誰の目にも明白に確認でき、米国が民主主義否定を許してくれると思っているならそのように行動すれば良い
コロナ以外での崩壊が加速するようだ
あ、日産と横浜地裁東京高裁最高裁の癒着（便宜供与だが）は確定ね
司法権にあえてこんなリスクを侵してまで日産擁護する法理論とか皆無だから動機も金以外ないだろうな
裁判官は積極的政治的活動禁止されてるからね ちなみに東京高裁の裁判長が当時残り2年の任期だったから、こいつが日産関係団体に天下りする蓋然性が高いので注意 岡口判事も最高裁が違法行為する分にはそれ以上争えないって書いてたもんなｗ
三権分立なのにそんなん通るわけねーだろ、と
米国が日本に民主主義も止めているのに最高裁を王としたいと言って誰が実行できるんだよｗ
無能者の末路である 大日本帝国時の軍部の暴走と同じ構図なんだよなぁ・・・ すごいなぁ
500万台にまで引き落とすのかいな
が、その数さえも怪しくなってきたな
インドネシア、スペイン減らしても焼け石に水レベルだな
19年7月までに公表した事業改革では、世界生産能力について720万台（18年度）を22年度に660万台に減らす計画を示した。足元では今の実体に合わせ500万台水準を射程にさらなる引き下げの検討が進む。日産の固定費は約2兆円規模。
500万台水準で再出発するのであれば、「計算上は固定費を2000億―3000億円減らさないといけない」（日産幹部）。内田社長は「（事業展開を）断念せざるを得ないような地域や分野が出てくるかもしれない」と覚悟を示す。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200331-00010001-newswitch-bus_all 一時の1000万台はどこいったんだｗ
つーか固定費2兆円もかかるのか
数年も持たないなこれ 購買出身がサプライヤーからリベンジ喰らっててワロタ。またオウムみたいに年次原低とか叫んでんだろなw
マレリ、小糸製作所、矢崎総業、ニッパツ、ヨロズ―。2月下旬、日産の主要サプライヤー5社の幹部が、日産本社の内田社長を訪れた。
サプライヤーを代表し、部品メーカーとのコミュニケーション強化や、行き過ぎた原価低減の緩和を訴えたが、根底にあったのは日産の長期ビジョンが見えないことへの不安だ。
部品メーカー首脳は「ゴールが見えない状態で、原価低減に付き合うのは難しい」と厳しい。 ちなみに今の時価総額は約1.5兆円ね
市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
357 JPY ?28 (7.35%)
3月31日 15:00 JST ・ 免責条項
つーかまた下がってるのかよ
今度はなんでだよ？ >>774
ルノー連合じゃなくて日産の内部サプライヤー連合が崩壊しかかってるやん
日産自体が内部崩壊するのもありえるな
これもうだめだろう・・・ 市場概説 > 日経平均株価
INDEXNIKKEI: NI225
18,917.01 ?167.96 (0.88%)
3月31日 15:15 JST ・ 免責条項
日経平均そんなに戻ってないから日産だけ売られてるのな
つーか日経平均って日産入ってたはずだろ？外したのかな？
日経平均は日銀上げで2万偽装したのだから日産も相当上がってないとおかしいはずなんだけどなぁ 自分のことだけしか考えてないからなぁ。この会社は。 「どの部門も現場は一生懸命やっている。今は（本社のある）“横浜”がだらしない」と日産OBは話す。事業の選択・集中を着実に実行し、
ダイバーシティーを生かしながら日産が自動車メーカーとして進むべき道を示せれば、復活が見えてくる。内田社長の手腕に全ステークホルダーが期待している。
↑
本社の事務屋のこと書かれてんじゃんw
ババァと英語屋さんを切るだけで、
インドネシア人何人分よ？だよ
ネシア人もかわいそうに
研修で不正扱いされて、母国帰ったら閉鎖だし
踏んだり蹴ったりw
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31423630W8A600C1CC0000/ いずれにせよ5月の発表前と後でまーた株価も激変するだろうしな
俺の懲戒解雇事件で内閣の最高裁長官任命責任にまで発展したし、最高裁は民主主義国家否定論出してるしｗ
もうどうにもならんてｗｗｗｗ 少しは見習えよなw
アイリスオーヤマ、国内でマスク生産 月6000万枚供給 >>762
こういうのは想像力の欠如なんだろうか？
日産の心臓部なのに、ここでクラスターなんて作ろうもんなら計り知れないダメージなのにな
上は自家用車通勤だから
誰も想像できてないんだろうか？ >>782
ほんとこれ
アイリスオーヤマにできるなら日産でもできるはずなんだよな
あれ医療メーカーじゃないから 刑法改正 署名約９万筆！
https://hrn.or.jp/news/17406/
これは準強姦関係事件の各地裁判事の不合理を避けるための刑法改正の主張である
要するに現行刑法の改正趣旨を誤り判事がいるために、諸外国並みの事前合意を証明させてから行為に及ぶように改正せよ、との署名活動であり
法務大臣もこれを受けて、真摯に検討すると答えたものである
この件と上でも掲げた再審に対する最高裁の違法手続きによる妨害（立法権侵害）はいずれも裁判所に対する信頼失墜から発生しており、共通の政治的勢力である
これに俺が加わるわけだ 東京、新たに最多７８人感染…小池知事「若い世代の発症みられる」
2020/03/31 21:05
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200331-OYT1T50204/
> 東京都は３１日、新型コロナウイルスの感染者を新たに７８人確認したと発表した。１日当たりの感染者数としては２９日の６８人を上回って最多を更新し、累計では５２１人に達した。
これは止まらないっぽいな
序盤で抑制できても途中から感染拡大しちゃったら無意味だろうし、これから学校始まるのになぁ・・・ 平成三十年十二月四日提出
質問第一〇八号
再審請求における証拠開示制度の法制化に関する質問主意書
提出者 矢上雅義
http://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a197108.htm
>再審をめぐる実務・学界における議論が活発化し、マスコミや世論の注目も高まりを見せる中、今まさに再審における証拠開示の法制化は喫緊の課題である。
あーあ、国会質疑権も既に使われているのか
内閣は具体的な質問していないことを理由に返答していないから内容までは書かないけど終わってんな
内閣法制局の過去の判断持ち出されて耐えられるのかねぇ >>762 >>783
秘匿情報を自宅で処理出来る様にしないと仕事出来ないっしょ。新車開発業務中断なんて事出来るの？ 秘匿情報なんて会社内で手に入れても外部流出は可能だから自宅だから隠し通せるとは限らない もう少し言うと取締役が秘匿すべき情報持ち出しまくってあちこちで流出したりコメントしたりしている時点でお察し
結局できないことをやれって言っているだけ
本来部下に信頼されていれば流出なんて言う背任は犯罪のリスクを負うので起こらないのさ
日産の場合は組織内部崩壊起しているから発生しまくっているだけ
組織構成員全員の利益方向は一致させないとだめなんだよね 「緊急事態宣言 4月2日」 でググると0件、不具合か
新型肺炎・コロナウイルス
編集委員・須藤龍也
2020年3月31日 19時44分
https://www.asahi.com/articles/ASN306G4LN30ULZU00Y.html
お？グーグル検索まで政府の言論統制に関与しだした？ > 31日午後5時過ぎにグーグルで検索すると、「緊急事態宣言 4月2日に一致する情報は見つかりませんでした」と画面に表示された。
>日付を前日の4月1日にすると2300万件、3日なら316万件の検索結果が見つかったと表示された。その後、午後7時過ぎには、「4月2日」でも771万件の検索結果が見つかったと表示されるようになった。
あかんなぁｗｗｗ
> グーグル日本法人にこの検索結果について取材すると、「ご指摘の問題について把握しており、現在調査対応しています」と説明。「情報にアクセスし使えるようにすることはグーグルの使命です。
>私たちのシステムは、アルゴリズムにより自動的に公平な検索結果を生成するように設計されており、これにより特定の個人・団体の偏見や意図に影響されることを防いでいます」とコメントし、検索結果の不具合で意図的なものではないことを強調した。
言い訳きっついｗｗｗｗ んー
今ぐぐったら普通に検索結果出るな
特にこれ関係の記事がいっぱい出る
ただグーグル自体も不具合だと認めているのだから一応あったにはあったのだろう サムスン、TV液晶撤退 赤字続き年内に中韓工場停止
エレクトロニクス 中国・台湾 朝鮮半島 アジアBiz
2020/3/31 22:18
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57487760R30C20A3TJ1000/
サムスン電子詰んだか
自動車より先に液晶で死ぬとは・・・
原因は中国の量産体制のせいらしいな（たぶんに人件費格差）
液体フッ化水素問題とか関係なかった >サムスンの液晶事業の19年12月期の売上高は6兆ウォンで、1兆3600億ウォンの営業赤字だった。
>中国勢の増産で液晶パネル価格は下がり続け、最大手LGDですら赤字に陥っている。
やはりそこそこ品質の低価格品が商売の必勝法だな
高級ブランドは一般品に食われる運命である
これ加速すると外国巻き込んだ奴隷制度にしかならないんだよなぁ
為替なり、輸出入取引法なり、改善しないとどこまでも悪化する主因 >>788
欧州メーカーは
早くも半年中断したよ
もともとモデルサイクルが長くても儲かるかも知れんが
日産は売れもしないのと、
そもそもコロナ前のコンセプトで走り続けてるから、早めに止めれば、在宅勤務も加速するのにな >>798
欧州はフルモデルチェンジまでの期間が長い
日産はそれを形だけ真似して何もしてないイメージ モデルチェンジの意味をはき違えているのだろうね
日産はある意味ファッションの流行的なものとして扱っている可能性がある
昔の自動車全盛期のモデルチェンジは性能自体が性能上昇していったのだけどね
商売におけるユーザーメリットを考えていないのだろう
売れればいいや、的な そういう意味では寄せ集め技術ではあったがＥパワーはよかったのだけれどもね
ちゃんと良くなっている部分があった リーマンのときはゴーンがいたから、
いろいろ躊躇しそうな決断もバシッとできたけど
あの事務系オヤジじゃまるでダメだな
工場も販売実習も行ってなきゃ、開発、実験も経験してないときてるよ
だから各現場がインパール作戦の前線指揮官みたいになっちまう 星野BBA（笑）が国内なんかノートセレナ軽(+リーフ)だけで十分！と言い切ってるし難しいね
カテゴリ1車種に絞ることで選択肢をなくし、販売台数の見栄えも良くなるという寸法… ババァ、シェア5位まで落としてんのに
なんで昇進してんのかが謎
ならば販売店を半分閉めてもまわるだろ、
そこまでやる勇気もなければ
ひたすらマーケティング用語に酔いしれるだけ >>803
米国優位でもいいけど、国内軽視辞めて欲しいな内外からの批判が増えるだけだ
誰かこれをあのアホどもに読んであげて（悲）
>義介の生涯はじつに単純明快である。かれの信条はただ、「誠心誠意仕事をすること」「金持ちにならないこと」「中小企業を助けること」だった。生涯に160もの大企業をつくり、
>しかも日産コンツェルン総帥という立場にありながら、「鮎川」と名のつく会社はひとつとしてつくらなかったし、つくればそれをだれかに任せた。
>そして自身の資産というものをほとんどもたなかった。
>かれはこうもいう。「企業の命取りの原因は中心人物の良心の麻痺症だ。良心は信用の母であり、信用は無形の蓄積資本である」。
>昨今の国内外における大企業の栄枯盛衰のありさまをまるで予見していたかのようだ。
事業構想2015年5月号「鮎川義介」特集より 「中小企業を助けること」に今でいう部品会社、サプライヤーも含まれるんだぜ
本当創業者なのに、今現在を予言してて草、良心の麻痺症の件とかやばい
これ一言引用するだけですべて言い表せる 388 名前:名無しさん [sage] :2020/03/31(火) 23:22:14.34 ID:IGiPHKtO
日産自動車九州の富久寮でコロナ感染者 米、対中コロナ訴訟相次ぐ 国際法への違反問う
国際法・ルールと日本
国際法・ルールと日本 新型コロナ 経済 政治
2020/4/1 2:00 (2020/4/1 4:53更新)日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57463750R30C20A3PP8000/
>国家責任を巡っては、国連の国際法委員会（ILC）が法典化を進めている国際慣習法に反するかどうかが論点となる。
>ILCは01年に採択した条文案で「責任ある国家は、国際違法行為により生じた損害の完全な賠償義務を負う」と明記した。地方政府の違法行為が原因であっても国として国家責任が生じる。賠償は「原状回復」「金銭賠償」「陳謝」という形式を挙げる。
無理だなぁ・・・
責任ある国家なる定義もよくわからんが、軍事力差がある場合結局強制できないから弱い国にだけ強制する慣習法となってしまう
せいぜい「陳謝」で合意するくらいしか道はないと思われ 世界の企業、資金確保急ぐ 日本のCP残高最高25兆円
【イブニングスクープ】
新型コロナ
2020/3/31 18:00日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57454830R30C20A3MM8000/
ＣＰって短期貸し出し限定だったと思うけど、トヨタもＣＰとは別に銀行に枠作ってくれって言ってたしな
日産も早めに融資先に枠作ってもらった方が良いかもしれない
それか社債か・・・（今だと株式転換条項付きでも厳しそうだ） 都合良い情報は社員より先に記者に流すけど、
そういう情報は流れないように頑張ってんだなw えぇー別会社だからって理由はアリなの？
仮に販売店の従業員がかかって何の発表もなしとか危なすぎるわ ところで新入社員は自宅からネット経由で研修するらしいが
工場の新入社員研修は九州で感染者が出ているのに
相変わらず会議室に詰め込んでやるのかね 日産九州、従業員がコロナ感染 31日夜から稼働停止
新型コロナ 自動車・機械 九州・沖縄
2020/4/1 12:43
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57500630R00C20A4XA0000/
日産 福岡 苅田町の工場 ３日まで生産停止 従業員が感染確認
2020年4月1日 13時02分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200401/k10012361911000.html
>日産自動車によりますとこの従業員は先月24日に38度の発熱で医療機関を受診したあと、いったん熱が下がり、25日から27日は出勤して生産ラインで組み立て作業にあたっていたということです。
>しかし、嗅覚に異常を感じたため検査を受けた結果、31日陽性であることが確認されました。
あかんやつじゃんｗ >会社によりますと今のところ濃厚接触者は近くで作業をしていた10人程度とみられ、感染が確認された従業員の工場での行動歴などの確認を急いでいます。
>日産自動車は「従業員とそのご家族関係者の皆様の安全、健康を最優先に、関係各所と連携し、対応に努めて参ります」とコメントしています。
一応日産本体が報道に対して回答はしているようだな
別会社だから云々はないと思われ
経営上重要なリスクか否かで言われれば重要なリスクだろう
国難だしなこれ 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
342 JPY ?14 (3.98%)
4月1日 15:00 JST ・ 免責条項
日経平均まだ1.8万なのになんでまた底目指してるんですかねー・・・
>52 週高値 966
>52 週安値 340
今日の14：00くらいから下がってるな
九州感染情報が広まったのかな？ たぶん日銀は日経平均じゃなくてＴＯＰＩＸ買ってるな
どのＴＯＰＩＸ買っているかわからんが
だから日経平均は上がるけど日産上がらないのだと思われ 首相「戦後経験したことない国難」 都市封鎖は否定
新型コロナ 政治
2020/4/1 13:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57501490R00C20A4000000/
コロナに対する表現が一段上がったな
リーマン超え、から戦後経験したことない国難へと上昇した 都内の新型コロナ感染者、新たに６６人確認…計５８７人に
2020/04/01 17:16
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200401-OYT1T50198/
>東京都内で１日、新型コロナウイルスの感染者が新たに６６人確認されたことがわかった。東京都の感染者数は計５８７人となった。都は同日夜に詳細を公表することにしている。
毎日順調に増え続けるな
ちょっと前のアメリカみたいだ
気がついたら万単位になってるんだろうなこれ そろそろ裁判記録アップしようと思うんだけど、どこか無料で良いＨＰレンタルできるところ知らない？
ドメイン取る気はない イチローさん「後退も成長のステップ」トヨタ新入社員へ
有料記事
2020年4月1日 11時43分
https://www.asahi.com/articles/ASN413SH6N41OIPE004.html
トヨタの宗教化が止まらないが、リーダーシップが発揮できない人の場合は、このようによりリーダーシップの強い人に支持してもらう行為は有効である
権威主義は知性がある者には信用されないが、わりと一般扇動でよく使われる手法だからである 主要株主 日産自動車株式会社(100%)
完全子会社らしいね九州
法人とはなぜか別だけど あえて法人化させている場合は独自採算させようとしていることが多い
なぜ九州だけそのようにしたのか経緯や趣旨は俺は知らない NTCもクラスター待ったなしだなー
早く大騒ぎして欲しいぜー NHKニュースで日産の入社式挨拶つるされてたけど、
いきなり社長の前職日商岩井の話みたいのをしててワロタ。
日産に期待して入る新人にいきなり、
その話題を選ぶセンスw
まぁ、この時期に入ってくるヤツもどうなんだ？だけど >>830
人件費おとしだろ
物価あわせるために
転籍扱いになったんかな
日産車体と日産車体九州までやるとは思わんかったけどな しかし感染者が少ない群馬のスバルでさえ
今月は完全生産停止だもんな
まぁ、貯金、剰余金がたんまりあるスバルなら出来る芸かな >>831
バス、エレベーター、そもそもの会議室
よく考えると全部怪しいな
あのガラス越しの動物園みたいなオフィスもこえーな 日産 内田社長「3年間で適正利益生むように」…オンラインでバーチャル入社式
https://response.jp/article/2020/04/01/333194.html
>日産自動車は4月1日、2020年度の入社式を開いた。新型コロナウイルスの感染拡大により、横浜市の本社ギャラリーから内田誠社長がオンライン中継で新入社員の質問に答えるなど「バーチャル入社式」とした。
>式は入社2年から4年の社員9人がプロジェクトを組んで企画した。一堂に集合できない式となったため「人は集まらなくても想いは集まる」とのテーマを掲げ、各職場に配属される651人（中途採用者除く）の新入社員を歓迎した。
正規と中途は別でーす
>内田社長は、予め寄せられた質問に答え、新入社員への期待について「日産の創業以来のDNAは『他がやらぬことをやる』であり、失敗を恐れずに挑戦していただきたい。
>また上司には遠慮なく皆さんの意見を言ってもらい、われわれ経営層もその意見を基に日産を良くしていきたい」と述べた。
遠慮なく進言した結果司法権と癒着までされて謎の証拠のない懲戒解雇済みの事例だそうか？（笑
>また、日産の課題については「やはり信頼の回復であり、それなくして業績の建て直しにもつながらない。当面の3年間でいうと業績を建て直し、日産としての適性な利益を生み出さなければならない」と強調した。
コロナがあるから3年で足りるか怪しいな
下手すると先に上場廃止もありうる
あ、>>832の話題書いてない
不評で消されたのか >>836
NHKプラスで見れるよう、
ニュースウォッチ9
28:07あたり
いきなり実は前職では～で話が切り出しててワロタ
NHKの切り取り方も流石
そもそもこの言葉をもってくるセンスがどうなんだろた >>836
3年先より
３日後の九州工場、3週間後の栃木とかを心配しろよw 全世帯に布マスク配布へ 首相表明「1億枚確保にメド」
全世界からの入国、2週間待機決定
新型コロナ 政治 国際
2020/4/1 19:34
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57519230R00C20A4MM8000/
マスクもやっと回復してきたか
ただこれたった2枚を全世帯に配るとかいう配布コストがアホみたいに高くなる方法なんだよね
つまり輸送業への税金支援の可能性がある
各地行行政庁で配るとかならまぁ妥当（本人確認の意味でも）
>安倍晋三首相は1日、首相官邸で開いた新型コロナウイルス感染症対策本部で、全世帯に再利用可能な布マスクを配布すると表明した。
>1住所あたり2枚ずつ配る方針で「再来週以降、感染者数が多い都道府県から順次配布を開始する」と語った。 >>839
日産の販売店経由で配布すりゃ
イメージ回復すんのにな >>840
マスク自前で作るとかで配布か
悪くないね
少なくとも人は集まる（買うとは限らないが）
平日にちょこちょこ数十枚配布するだけでもかなり印象変わるだろうな
地元密着店舗！とか言える
日本医師会、緊急事態宣言を要望…「油断すると欧米と同じような状況に」
2020/04/01 20:57
https://www.yomiuri.co.jp/medical/20200401-OYT1T50228/
当初医師会が緊急事態宣言まではいらないとか言ってたのに、もう完全に意見変わっちゃったな
アメリカの流行がよほど聞いてるっぽい
結局日本も感染拡大抑止はしているものの、撲滅に向けては進んでいないからねぇ 懲戒解雇前のゴーンら取締役とかに内容証明送った記録見てるんだが、俺の文章下手だのぉ
裁判で少しマシになったが片目悪くなったせいか誤字が前より増えてる
最初の頃は簡潔性がないが、判断自体は正しい（計算間違いなどは存在する）
これらも一緒に公開するかな
日産が知らない内容証明もあるだろうしな 例の通信先生の事件簿は優秀だな
何度も直しただけあってわりと見られる 新型コロナ、44都道府県で2135人感染 （3月31日午後10時現在）
2020/2/22 9:14 (2020/3/31 22:59更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55811680Z10C20A2I00000/
ちょっと見ない間に、東京が大阪の二倍になってるじゃん！
愛知は大阪より増えてないな
東京がやべぇ・・・ 感染力が普通の風邪並みなんだから、潜在的にはもっといるよな？ まぁ確認している数だから、もっといる可能性は高いな
だからよく死亡者数で他国と比較してどの程度か予想することはある まぁこれも絶対じゃないけどね
高齢者が多い国や衛生概念の低い国はどうしても死亡者数も増えるから スマホＳＭＳないと認証できない無料サーバーなんてあるのか（笑
スマホなんてなかった（爆笑 まぁほぼ画像と文章だけだからそんなに容量食わないか 医療機器増産、米産業界が総力戦 新型コロナ対応
新型コロナ スタートアップ ヘルスケア 自動車・機械 北米
2020/4/2 0:00 (2020/4/2 2:09更新)日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57546090R00C20A4000000/
案の定すごいことになってるな・・・
これ日本で過剰生産分できるようになったら応援した方が良い
米国の権威失墜＝日本即死でもあるから 「自粛疲れ」に警鐘、５都府県で医療崩壊のおそれ…専門家会議
2020/04/02 01:25
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20200401-OYT1T50236/
>新型コロナウイルス感染症対策を検討する政府の専門家会議（座長＝脇田隆字たかじ・国立感染症研究所長）は１日、東京都など５都府県で感染者が増え、医療崩壊の恐れがあるとの懸念を表明した。
>直近１週間で感染者が大幅に増えた「感染拡大警戒地域」では、新学期に入っても学校の一斉休校を検討すべきだと求めた。
あかん専門家から休校指示入ってしまった・・・
>提言では、東京と大阪、神奈川、愛知、兵庫の５都府県を挙げ、「人口集中都市を有することから、医療提供体制が切迫しており、きょう明日にでも抜本的な対策を講じることが求められている」と訴えた。
神奈川入ってるのかよ・・・！ ツイッターにコロナ感染者の手記が宣伝されてるな
https://forbesjapan.com/articles/detail/33415
入院費用が国から一定割合で補助されるとか念入りな制度にはなっているようだ
入院が個室とか普通の入院みたいに大部屋はできないみたいだね（当たり前か）
個室しか使えないとなると相当病室が限られてきそうだ
また、感染すると味覚がおかしくなるらしいね（マーボが辛く感じなかった、と記載がある）
>ちょっと怖いのが、陰性の方の会社のスタッフには発症しているようで、検査依頼中とのことです。
陰性の人でも濃厚接触者から感染していく可能性があるってのはこういうことなのか
無症状なのに感染源になっている、というのが最大の難所だな
病状は慢性的な熱（40度前後っぽい）と味覚障害？
そして下痢や食欲不振なども記載がある
一般的な感染症の症状だが、熱が高いことから単身では辛そうだ
本件ではカレーの回し食いというよくわからない感染ルートらしいが、4/5で感染しているので感染力が非常に高いようだ
聞けば聞くほどロックダウンの必要性がありそうな感じだな 米で家賃不払い運動、11都市に拡大 コロナで失業増
新型コロナ 北米
2020/4/2 6:03 (2020/4/2 7:33更新)日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57548580S0A400C2000000/
家賃不払い「運動」ってなんぞ・・・
トランプ大統領が債権の支払い延長を主張してた気がするけど、それとは異なり一般市民から主張が出ているのか
ただでさえ米国の医療は高額でコロナ感染しちゃったら収入も経たれることから貧困層を中心に必死なんだろうな
>運動を主導するのは米国で感染が広がった3月に活動を始めた団体「レント・ストライキ2020」。
>全米の州知事に「家賃や住宅ローン、光熱費の請求を2カ月間停止」するように求めている。実現しない場合は「家賃不払い運動を起こす」とし、ツイッターのフォロワー数は14万人を超えた。
まじストライキだった・・・ >ニューヨーク市の不動産サイトが先月実施したアンケート調査によると、コロナで仕事ができなくなった場合、39%のニューヨーク在住者が家賃を支払えないと答えた。
>同市では人口の6割以上に当たる540万人が賃貸住宅に住んでいる。3月分の家賃や光熱費が4月1日に支払期限を迎える人も多く、収入が減るなかでの賃料負担は死活問題だ。
そうか、アメリカは週払いだっけ
>金融市場にも波及しかねない。金融機関は住宅ローンを担保にした証券化商品（MBS）を発行し、投資家に販売している。
>借り手が返済を延滞した場合、金融機関側がMBS投資家への金利支払いを立て替えなければならない。最近はノンバンクのローン組成会社が増えている。肩代わり負担が膨らめば、資金繰りに窮する会社が出てくる可能性がある。
ちょｗｗｗまじリーマン級の不良債権の予感が・・・ 納税延期「収入2割減」が条件 政府・与党調整
新型コロナ 経済 政治
2020/4/2 2:00 (2020/4/2 2:31更新)日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57541240R00C20A4EE8000/
>新型コロナウイルスの感染拡大を受け、政府が導入する税金や社会保険料の支払いを事実上、1年間延期する特例制度の適用要件が分かった。
>政府・与党は今年2月以降、1カ月程度の内に、収入が前年同期に比べて約2割減少した事業者を対象とする方向で調整に入った。
とりあえず直近の日産の納税関係は一年延期できそうだな
自動車業界は2月-3月の売り上げ減少は2割減どころじゃないしなぁ 納税「免除」じゃなくて「延期」だから大企業が対象外になることもないだろう
減少の比較対象は前年同月比ね
昨年の日産はノートＥパワーあったはずだから2割は余裕のはず 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
327 JPY ?15 (4.50%)
4月2日 9:45 JST ・ 免責条項
52 週高値 966
52 週安値 323
時価総額 1.38兆
あーあ・・・ 日産株が連日の年初来安値、リーマン危機時の300円割れ視野
2020年4月2日09時28分
http://www.asahi.com/business/reuters/CRBKBN21K01G.html
> 同社は１日、新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐため、米国の自動車工場の閉鎖を４月下旬まで継続すると発表した。
> 同社は第１・四半期の米自動車販売が３０％減少するとの見通しをこれまでに示している。 不渡り発生中
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、日産自動車によるイギリスなどの部品メーカーへの支払いが遅れていることが明らかになりました。これについて日産は経理の手続きが混乱しているためだと説明しています。
日産はイギリスに自動車の生産拠点を置いていますが、イギリスのテレビ局スカイニュースは日産が現地の部品メーカーに対し新型コロナウイルスの感染拡大の影響で支払いが遅れると通告したと伝えました。
日産は１日、ＮＨＫの取材に対して支払いの遅れが生じていることを認めたうえで、理由については社内や社外との経理の手続きが混乱しているためだと説明しています。
そのうえで、95％以上の部品メーカーには先月31日までに支払いを済ませており、残りのメーカーにもできるかぎり早く支払うと説明しています。
日産は「混乱が起きたことを申し訳なく思っており、部品メーカーの支援と理解に感謝しています」とコメントしています。
ヨーロッパでは日産をはじめ自動車メーカー各社が先月後半以降、ほとんどの生産を取りやめる事態に直面しています。
イギリスの自動車工業会はこうした操業停止が続くことを強く懸念していて、部品メーカーを含む産業全体が資金繰りに窮しないようにすることが重要だと訴えています。
2020年4月2日 4時17分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200402/k10012363321000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200402/K10012363321_2004020021_2004020417_01_02.jpg 小出し変更
時事通信
【ニューヨーク時事】日産自動車は1日、米国内の工場の休止期間を4月下旬まで延長すると発表した。
新型コロナウイルスから従業員を保護し、感染拡大を抑えるためとしている。各州の外出規制などで販売店への客足が遠のいており、生産台数を調整する狙いもあるとみられる。従来の休止期間は4月6日までだった。 外出自粛の中でのこの発表
日産自動車は、東京都の「レンタカー・カーシェアリングにおけるZEV（Zero Emission Vehicle）導入促進事業」に採択された同社のカーシェアリングサービス「NISSAN e-シェアモビ」にて、
電気自動車（EV）『日産リーフ』全45台の稼働を開始したと発表した。
同事業はレンタカーやカーシェアリング事業にて、都民が手頃な料金でZEVを利用できるよう、東京都と事業者が共同事業を実施。
ZEVの利用機会を創出することが目的だ。日産は昨年8月、同事業におけるEVを配備・運用するカーシェアリングの事業者として公募にて採択された。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200402-00000012-rps-ind >>859
>日産は１日、ＮＨＫの取材に対して支払いの遅れが生じていることを認めたうえで、理由については社内や社外との経理の手続きが混乱しているためだと説明しています。
これ外部から誰も確認できない事項だから証拠になってないな
資金繰りについては継続して要チェックだな
やばいことになっている可能性が否定できない 玉木雄一郎
@tamakiyuichiro
・
18時間
>安部総理、1住所あたり2枚の布マスク配れるなら、1人あたり10枚の日本銀行券（1万円券）をいっしょに配ってください。
>１住所あたり２枚の布マスクを配布の方針 安倍首相 | NHKニュース
まぁそうだよなぁ・・・
市役所配布とかだよね？まじで全世帯住所郵送だったらアホみたいに金かかる ディーラー営業の俺。マスクも無しで接客。
ホンダやトヨタやマツダ行ってみたらみんなしっかり対策してた。もう販売店閉鎖してくれ。
お客さんもそんなに来ないのに、ろくに休み無しで出勤させる意味がわかんねーよ。 来年まで会社あるかな 給料3割減とかになってそう 株価も200円台が見えてきたし >>865
売れなきゃインセンティブ稼げないので手取り激減しちゃうからコンビニの夜にバイトしてた方がマシ。 社長が平気にマスクしないで挨拶してるからな
他の会社の入社式を見る限り、
トップはマスクしてるのにねw
https://response.jp/article/2020/04/01/333194.html >>864
やっぱり毎月末インセンティブのために自社登録しがちなの？ 地場です。なので結構アカン勤務体勢になりがちです。13連勤余裕です。 >>869
自社登録はそこそこします。ですが、自腹登録はないですね。実績に関して言うとパワハラになる場合があるのでうるさくはないです。残クレのインセンティブが最近では主ですね。 米ホンダ、フェイスシールドを生産開始…新型コロナウイルス対策で不足
ほら、ホンダもはじまったよ
社長、新人に以下のような能書き垂れてるなら、行動だよ
まず失敗を恐れず日々挑戦してほしい。当社には創業以来、他がやらぬことをやるというＤＮＡがある。 >>872
セレナ、ノート、リーフ
メーカーから在庫押し込まれんの？ >>874
全然それはないですね。最近では試乗車を安くして売るのがメインな気がしてますw
日産従業員に補助金出すから新車でエルグランド買えという事もありましたが…買った人は知ってる限りいなかったです。 結局米国と同じで、ユーザーが求める品質に同業他社と差異がなくなってくるとアピールポイントは価格しかなくなるんだよね
高級品になるほどこの傾向は強い
低価格品なら、組み合わせ販売とか人寄せ用の割引とかできるけど、高額品はこれもほぼ不可能だから単純な価格競争になりがち
他国による低人件費生産が可能になると、これが加速して人件費高い国の工員は奴隷の如き仕事をしなければならなくなる
例の悪循環 政投銀が大企業向け出資枠 1000億円規模、資金繰り支援
金融最前線 金融機関
2020/4/2 18:55日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57579430S0A400C2MM8000/
大企業に対して1000億程度じゃ焼け石に水なんだよなぁ・・・
>1社あたり数十億円から数百億円の規模で、議決権を持つ普通株ではなく優先株での出資などを想定している。出資先の業種は特定せず、航空会社や自動車の関連会社など幅広く対象になる可能性がある。
ましてや一社当たりこの程度ならなおさら
何の支援にもならないだろう
もう金がないのだろうな市場に金投入しすぎた 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
323 JPY ?19 (5.55%)
4月2日 15:00 JST ・ 免責条項
52 週高値 966
52 週安値 322
時価総額 1.36兆
結局本日は持ち直せなかったのか
だめっぽいな 東京都、97人の感染確認を発表 1日あたり最多
新型コロナ 社会・くらし
2020/4/2 16:13 (2020/4/2 20:59更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57565870S0A400C2CC1000/
東京だけ日々最多更新しているな
他も要注意都市あるけど、東京だけ群を抜いている
>今回判明した感染者のうち、21人は集団感染が起きた永寿総合病院（東京・台東）と関係しており、同病院からの転院患者を受け入れた慶応大病院（東京・新宿）の関係者もいるという。
>感染経路が不明な患者は33人おり、都は濃厚接触者の特定を急いでいる。
院内感染が拡大しちゃったのが原因か 全世帯２枚ずつ配る布製マスク、菅長官「直接郵送する」
2020/04/02 21:09
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20200402-OYT1T50255/
えぇ・・・
全世帯直送とかまじ無駄経費だな
運輸業向けの支援策の間違いだろこれ 非正規従業員とか住所偽装してそうだから、受け取り拒否多発しそうだな
正規は大丈夫だと思うが いや、コストからしてポスト投函だけだろうから受け取り拒否自体できないのか
低確率で窃盗が問題になる可能性はあるかもしれない 国民１人10万円以上の現金給付 野党が緊急対策を提案
有料記事 新型肺炎・コロナウイルス
山下龍一
2020年4月2日 20時49分
https://www.asahi.com/articles/ASN426TZYN42UTFK00C.html
> 緊急対策期では、家計支援策として国民1人あたり10万円以上、総額十数兆円規模の現金給付を提言。
>自民党が所得が減少した個人らへの給付を提言しているのに対し、野党側はすべての国民を対象にしたうえで、給付金を課税対象とすることで実質的に高額所得者への減額を行うとした。
これもあんまり意味ないんだよなぁ・・・
富裕層は自力でカバーできるけど貧困層はカバーできないからそこを重点支援しなきゃいけないのだから、富裕層に送り付ける必要性はない
また、課税対象とすることで生活保護者の一時的保護停止問題とか起こるぞ
10万あると保護拒否要件になりかねないからね（厳密にいうと単月収入だけではだめなんだけど）
問題は対象を選別した場合に、どの程度コストがかかるのかってところを比較することだろう
これを数値に出して国民の前で議論した方が良い（じゃないとどっちが良いのかわからない） 自民党としては富裕層も含めた全世帯に金配った方が選挙上有利である
しかし、それでも合理的判断で必要な世帯のみに限定するのは、要するに金がないからである
これに対して野党は対自民党戦略として「我々なら自民党が見捨てた人たちにも配りますよ！」と述べて支持の拡大を狙いたいわけだ
でもこれやると富裕層優遇だから一般層貧困層から批判も受ける
完全にコロナ対策じゃなくて政治上の争いだーね
国に金がないのも財界優遇の結果であり、株式市場に金投入しすぎて相場操縦しまくったせいでもある
貴族主義でこの国は崩壊しているのさ 米の失業保険申請、最大の664万件 解雇・一時帰休で
新型コロナ 北米
2020/4/2 21:36
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57597950S0A400C2MM8000/
>【ワシントン=河浪武史】米労働省が2日発表した失業保険の新規申請件数（季節調整済み）は、3月28日までの1週間で664万8千件となり、過去最大だった前週（330万件）からさらに2倍に急増した。
あかんてｗｗｗｗ
これコロナ収束するまでまだまだ拡大するだろうしな
挙句に失業から新たな就業へ繋がる可能性も乏しいから累積的に激増しそうだ
賃料ストもそうだけど、やはり米国は金融崩壊になりそうだな
サブプライム住宅ローンが脳裏に横切る これトランプ失脚する可能性出てきたな
雇用問題と不動産（賃料債権含む）問題をどうにかしないとサブプライムみたいに大量の回収不能債権が発生し、大規模金融不信につながってしまう
これを米民主党により良い対策がとれるとアピールされると、まず負ける
被害者が多すぎる >>885
いや、明日は我が身やで
目を背けんなw 俺はポツダム宣言以来の国難だと思うよ
だから日産がこの苦境を乗り越えるとはとても思えない
今日、英国日産が不渡りしはじめたのはその兆候 そんな年に
この投資(´･_･`)
１１月２８日、日産自動車は、２０２０年に栃木工場へ約３３０億円を投じ、電動化など次世代車づくりを支える最新生産技術を導入すると発表した。 本当にその通りだと思う
あの不渡りはやばい十分に警戒されるだけの証拠になった
日産内部の資金情報を非公開にしても、日産の経営に影響する外堀がコロナのせいで詰んでいる
しかも確証持てるレベルでそっちは証拠あるから、なおのことやばい
しばらく株価は下がるだろうが、耐えるしかないのだろうね
耐えられなかったら倒産一直線だし、耐えられても規模縮小は避けられない
なにも良いことがない
せめて技術革新でもアピールできれば違うのだが、ないだろうなぁ 三菱製ルークスもとまっとるんだな↓
発売して即、生産停止かいな
日産と組んだことで海外部品が増えたことで自爆したか？見事なアライアンスだな
三菱自動車（東京）は２７日、
水島製作所（倉敷市水島海岸通）で軽自動車生産の一時停止に入った。新型コロナウイルスの感染拡大で海外からの部品調達に支障が出ているため。
４月１０日まで組み立てラインを休止する。
軽自動車は同製作所生産台数の７割近くを占めており、取引する部品メーカーをはじめ、岡山県経済への影響が懸念される。 >>890
記者会見で第三四半期の営業CFマイナスのことを突っ込まれてたからな。
第四Qでプラスになると豪語してたあのインド人役員、げんきか？ 議論してる余裕なんかなくね？(･ω･)
また、積極的に皆さんの意見をわれわれに打診してほしい。経営層も皆さんの意見に耳を傾けることをモットーにしている。
遠慮せずにものを言ってほしい。率直な意見を上司に透明性をもってぶつけ、論議することが重要だ。 西川とゴーンに内容証明で内部の不正直訴したら司法権と日産が癒着して懲戒解雇になりましたが何か？（苦笑い）
これ、誰が見ても明らかに懲戒解雇に該当しない事案なんで司法権を政治的に追及するけど、こんな状態で社長が何言っても誰も信用しないだろう
懲戒解雇事件の存在自体が既存社員の畏怖の源泉になっている
文句言ったら社会的に奴隷扱いされるって暗に証明しちゃったんだよ あぁ今ブログ作成中なう
とりあえず無料ブログだけは確保した状態
これからいろいろまとめと判決等の証拠開示作業に入る 生産と開発は別だよ
開発にライン設定されているところでも情報流出対策として別ラインになっているから
そもそも開発に必ずしもラインはいらないしね 原本はネットにアップできないので改変していない証明まではできない
ただし、事件番号が分かれば裁判所で閲覧できるので実名を隠している部分も閲覧可能である（原理的に）
よって、十分な証拠能力がある
日時を入れるか否かは見やすさを考慮して最終的に決定する（予定）
大きく分けて訴訟前交渉部分、懲戒解雇訴訟部分、上告以降の裁判を受ける権利訴訟部分に分かれる
つーか今高裁判決見てみたけど、相変わらず悪質甚だしい上に最高裁判例違背について理由書いてないわ
これだけでもアウトだな
だからこその裁判を受ける権利侵害だしなぁ
最高裁も完全にアウトだと認識していてやっている ちなみに内容証明は電子内容証明なので郵便局の発行する特殊用紙が使われており、スキャンすると透かしが背景に移るのでこれで捏造防止が証明
まずは最高裁部分からだな 証拠は客観性がすべてだからな
こっちは何の問題もない
むしろ裁判所の判断がおかしい証拠になるだけ
三権分立から勉強しなおしてこいって言ってやると良いよ 新型コロナ、迫る食料危機 労働者不足で米欧警戒
新型コロナ サービス・食品 ヨーロッパ 北米
2020/4/3 5:07 (2020/4/3 5:14更新)日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57606590T00C20A4I00000/
低賃金のレイオフばかりしているから・・・ 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
321 JPY ?2 (0.74%)
4月3日 11:30 JST ・ 免責条項
52 週高値 966
52 週安値 318
じわじわ最安値更新してんじゃん
チャート見たら傾斜きつくてある程度大きいところが買ったり売ったりしているようだ
だめな流れ 日本の集中治療の崩壊「非常に早く訪れる」 学会が声明
有料会員限定記事 新型肺炎・コロナウイルス
阿部彰芳 新宅あゆみ、永田大、江口英佑
2020年4月3日 7時00分
https://www.asahi.com/articles/ASN426TLYN42ULBJ00G.html 「人工呼吸器は残り６日分」ＮＹ州知事…医療崩壊目前、看護師らも抗議
2020/04/03 11:53
https://www.yomiuri.co.jp/world/20200403-OYT1T50160/
コロナって呼吸できなくなって死亡するんやろ？
人工呼吸器なくなったら詰みじゃん・・・
こりゃ若者でもうかうかできなくなってきたな 中国とロシアは棚から牡丹餅状態で笑いが止まらないだろうな
アメリカの失速感がやばすぎる チャートで見る新型コロナウイルス感染
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-chart-list/
これ見ると如何にＥＵが感染拡大しているのかわかるな
アメリカ超えてるんだよなぁ一部に集中しているのだろうけど
やっぱマスク慣習の差なのかねぇ・・・？
アジアはやたら持ちこたえているし、中国に至っては一時激増してからいっきに収まってるな
ここら辺は社会主義国特有の強制隔離が効いているのだろう >>905
いちだんとおちたな
やはり支払い遅延が招いたかな そういえば、数ヶ月前に日産内部の話ですが、自動運転及び電気自動車開発はやや開発ペースを落とすという事を聞きました。販売すると相当高い車体価格になりそうな為、今の日本では厳しいという事。 これにたいする星野氏の見解を知りたいな
自動ブレーキ作動せず事故 日産販売店長ら書類送検 千葉県警、全国初
※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/401244 ３月末で切られた派遣や期間工の呪いだなw
たかが期間工派遣、されど期間工派遣
彼ら彼女らはデイズなんか買わずにハスラーとかnボとかライズ買うんだろうね
サプライヤーさん達も・・・今は日産車縛り無いとこ増えてるねw 廊下ダラダラ歩いて、挨拶も出来ない、チャラチャラしてて、休憩時間とりまくってカラ残業してる◯◯◯の人達「下請けも非正規も使える奴しか残さない」キリッ！ 三月の登録台数でたけど
日産だけとんでもねーダウンしとる
コロナ言い訳できねーレベル
新車登録台数ブランド別ランキング
1位：トヨタ 17万0941台（2.6％減・6か月連続減）
2位：ホンダ 3万9434台（17.2％減・6か月連続減）
3位：日産 3万4885台（32.7％減・16か月連続減）
4位：マツダ 2万4373台（1.9％増・3か月ぶり増） >>917
この16ヶ月連続ダウンが
まんまゴーン逮捕と同じじゃね？w >>917
三菱は前年同月比50%だから。
日産は頑張ってるんです！ってか？ >>910
中国は検死せず火葬場、あるいは始末
韓国は選挙期間中で捏造
失当 トヨタ・ホンダ、期間工の募集停止 日鉄は一時帰休
【イブニングスクープ】
自動車・機械 環境エネ・素材
2020/4/3 18:08日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57639480T00C20A4MM8000/ 日産自動車 期間工 追浜63
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1584620732/395
395 名前：FROM名無しさan[sage] 投稿日：2020/04/03(金) 23:36:49.93 ID:f3ZSSN+M
追浜も感染者出てるよ、口頭確認らしいけど
時間の問題くさい
だってさ >>917
去年の3割減とか
ほとんどオワットル
なぜ日産だけこうも負けてんだろか 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
316 JPY ?8 (2.44%)
4月3日 15:00 JST ・ 免責条項
52 週高値 966
52 週安値 315
時価総額 1.33兆
週末はいつも下がっている気がするけどまーた最安値更新しちゃったか
本当に何か材料出ただけで300下回りそうだな
275下回ったら2009年2月13日ぶりの最安値だぞ
記録の残っている2000年1月以降完全最安値水準
今まで一度もない株価 ダウは米国やばそうだけどまだ持ちこたえてるな
日経平均もやや下がったけどまだ1.8万前後で持ちこたえている
やはり日産だけダメだと認識されてるっぽいな うわっ高裁判決理由の、俺に対する反論の一部がやばいことになってたｗ
横浜地裁で主張した内容だが、日産が懲戒解雇するまでの間1か月そのまま同じ工程で作業を続けている
これは懲戒解雇要件たる「やむを得ない事由」の解釈について過去の横浜地裁が出した判例を引用して、「更新拒否まで待てず、ただちに契約解除しなければならない重大事由」とはいえないと否定したもの
つまり、配置転換できたのに業務妨害の犯人と思しき人間にそのまま作業させていたのは、ただちに契約解除しなければならないほど重大事由だと認識していなかった証明である、ともすればやむを得ない事由に該当しない、という理論である
これを地裁も高裁も懲戒解雇検討中であるから、そのための期間であって正当である、などとレッテルを貼りやむを得ない重大な事由に該当すると事実認定している
期間工の配置転換については地裁で証拠として提出済みの期間従業員規則に書いてあって、期間工側が配置転換できない正当な理由を証明しない限り自由に行えるから懲戒手続きの如何にかかわらず
緊急対応として使用することが可能であったところ、上の裁判所の説示はなんら反論になっていないｗｗｗｗｗｗ
法解釈について自分で作った判例と自己矛盾するとか馬鹿ですな～
これだけが違法裁判という理由じゃないよ？ほんの一握りの話だからねこれ ちなみに高裁判決では指導員が作業標準書に基づいて指導をした事実はないとも述べている（なお、この点も指導員の供述だけで事実認定している）
だから作業標準書は当人の作業の内容証明に該当しない、などとアホな理論を高裁は主張している
これも問題になりそうなやつだな
まぁ上の水密リボンをＱＲＱＣするように指導した行為は俺が機転を利かせた結果であって作業標準に含まれておらず、作業標準書出せないからこその言い訳なんだが、嘘をつくたびに本来の業務とかけ離れており酷いことになっているｗｗｗ
突っ込みどころ多くて助かるよｗｗｗｗ 損害の部分もおかしいな
水密リボンを俺のところで抜いた場合、完検でリボンがない時点で気が付くのに、完検で見逃す「おそれ」があるから業務妨害の「可能性」があるため会社の業務を妨害した、と認定している
実際に水密リボンによる不具合が流出したとは一切述べていない（地裁、高裁、日産側主張共通）
本来こういう損害系は、不良を発見できなかった者も共通で責任を負うから、なんとか損害が出たとは証明しないで水密リボン引き抜きだけで業務妨害にしようと画策した結果の矛盾が理由として示されちゃったな
あと裁判官は水密リボンの用途・重要性について理解していないっぽい
高裁判決だけ見ると、俺のところで水密リボンを抜いたから、水密リボン本来の機能に不具合が生じた、などと書いてあるが失当甚だしいｗ
水密リボンがなければ完検が確実に検査内容としているのだから、「通常は気が付く」のである
気が付かないとすればそれは業務懈怠か、人間としての限界によるものであるから、損害が発生するおそれは、通常発生しない程度に乏しく、こういった外から見ても目立つ部品はついてなければ他の作業者も気が付くのである（現に私が気が付いている）
水密リボンは要するに水漏れ判定装置らしい
ボディの下部分にリボンをつけて、組み立て中に水漏れが発生していれば濡れているだろ？ってやつ
完成後には当然ついておらず、完検でこの水漏れの有無を水密リボン引き抜いてチェックするものである ちなみに規則で規定している禁止している行為の範囲が抽象的でやたらめったら広くてもただちに有効にはならない
労契法17条は民法628条が存在しているのにあえて立法されており、その内容は民法628条途中解除条項の「企業側から行った場合に限って」やむを得ない事由を要求するものであるから、これは「強行法規」である
民法628条には元々任意法規か強行法規かで争いがあったものだが、これに対して国会及び政府が具体的に判断を示したのが労契法17条であるところ、高裁は民法628条を引用せずに直接労契法17条を引用しているところ
無能甚だしいと言わざるをえまいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本当ゴミみたいな裁判官しかいなくて草ｗ こっちは各条文の立法趣旨を国会議事録や行政内部通達まで調べているのに、適当に処理するからこういうことになるんだよ
これでもほんの一例だからね？
最大のやばいやつは懲戒権濫用法理「無視」だから
これ国会に対して司法権が民意を否定している証拠だからｗｗｗｗ憲法の示す三権分立を主張するあまり、民主主義を否定した以外の何物でもないからｗｗｗｗ
三権の1権でしかない存在なのに、与野党全会派で付帯議決をつけた懲戒権濫用法理「無視」の恐ろしさを思い知るが良い！ あぁ違うわ水密リボンはボディに水かけて水漏れ判定する機械が完検にあるんだよ
あれ用だ
組み立て中云々は誤り
ともすると水漏れ機械に入れる前と出た後で濡れているか否かチェックするはずだから、水密リボンがなかった場合はまず気が付くな
よっぽどじゃないと見逃しはない ちなみにこの検査工程自体は他の会社も同様で、ただし水密リボンのようなものを使っていない会社はある
具体的には本田の場合はセンサー仕込んでたな >>935
裁判所ももう終わりだなｗ
国会議員も擁護できない
擁護したら民主主義の崩壊を追認したことになるから国会の権限を自ら否定することになる
つまり、選挙して民意を得て立法しても何もかも無駄だと認めちゃうってことだな
これが実態力である 岡口判事もよく言っているだろ？最高裁は「王」を目指しているんだって
三権分立も民主主義も否定しているんだよｗ
俺が証明してやるからｗｗｗ コロナだから
みんな一緒にダメだよと正常性バイアスかかってそうだけど、明らかに日産だけが飛び抜けてマイナスになっとるなw 昔は兆単位の大企業はそれだけで「どうやって倒産できるんだ！？」とか言われたものだけど、こんな素人より酷い結果残す経営者がいるとは思わなかった
俺もまだ何もやってないのにｗ >894
>西川とゴーンに内容証明で内部の不正直訴したら司法権と日産が癒着して懲戒解雇になりましたが何か？（苦笑い）
改変してないか
時系列でまとめろ 日産の米国販売、ムラーノ などSUV 3車種が好調 2020年第1四半期
日産自動車（Nissan）の米国部門の北米日産は4月1日、2020年第1四半期（1～3月）の米国新車販売の結果を発表した。総販売台数は25万7606台。前年同期比は29.6％減と引き続き落ち込む。
↑タイトルと中身がここまで違う記事もw
https://response.jp/article/2020/04/03/333285.html このコロナ環境下で新車出してもなぁ
マーケティング費用の無駄になるだけだろな
しかもタイ製、過去全ての同国製クルマがスカしたのになwそもそもタイもロックダウンしとるか
内装が酷くて泣ける
【発売日掴んだ!! 6月10日登場!!】まさかのe-POWER専売!! 日産新型キックス期待と不安
生産販売態勢で特徴的なのは国内製ではなく、日産のタイ工場で組み立てられ、日本国内で完成検査を受け販売店に配車されることである。つまりマーチと同じ手法を採用するのである。e-POWERユニットは日本から出荷され、現地で組み付けるものと思われる。
https://bestcarweb.jp/news/139922 このままいくと全世界で日産だけマイナス30%か？
工場の稼働率、本社の人あまり、販売店、サービスいろんところを手をいれないとダメだな
いまの経営陣で広範囲にモノが見れて、
各部門にネットワークを張れるヤツいるのかな？
真相が見えずに小手先やって自爆しそう とりあえず在宅勤務中のPC操作を監視しとけ
働いてる奴と働いてない奴が一発でわかるやろ
このIoT時代にそれくらいやっとかないと
後の人選する際に楽だぞw >>942
日経記事
落ち込みワースト1位
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57548720S0A400C2000000/
今年から四半期開示に切り替えた日産自動車は1～3月販売が前年同期比30%減の25万台。四半期ベースの落ち込みは日本メーカーで最大だった。 とある世界一位企業の研究所にて
正社員は午前と午後に20分休憩！髪染めピアス腕まくり可！
今日は飲み会だから定時前に帰るけど接待だから2時間残業つける！
定時あがりでも1時間残業つける！なぜなら正社員だから！
派遣？派遣は休憩とるな。取るなら実労働時間減らすから。
残業？派遣はしてないだろ。同じ労働時間の正社員は残業してるようなものだから残業代出すけど。
あと責任は正社員が取るって言ったけど、あれは嘘。設計の問題でも派遣イジメます。派遣のせいにしてストレス解消しますね。
ん？派遣なんかやってるあなたの自己責任ですよ^^ >>942
3割だもんなぁ
>>943
ついに日本で生産すらしなくなったか（笑
三菱自と同じコースだな >>948
タイでこのクルマ売れてるならわかるけどな
どうせタイでもジリ貧なのにね
国内工場は暇なのに、
それでも目先の人件費削減につられて
工順間違えとるな >>949
販売奨励金を積み増しして、本体価格より40%値引キャンペーンやったら、V字回復するかもな >>951
日産程の大企業なら不渡り1回出しても何とかなるけど、中小企業なら一発で倒産だもんな >>950
こりゃダメだな
インドネシアといいタイといい
日本車が強いところでまるで歯が立たない
その割にはタイは日本人駐在が多いのも謎 >>943
日本以外さっぱりウケてないe-Powerユニットをタイに輸出して、完成車を在庫リスク丸抱えて運んでくるのか、
ガダルカナル島の旧日本軍よりも頭悪そうで草 >>952
内装みたか？
ロッキー相手に足元にも及ばなさそう
日産社員の買い替え需要で一巡してオワリ >>953
大企業の支払い遅延かなり久々に聞いた。単なる経理の処理漏れでないことはわかる。 セコい事ばっかやるくせに他人には異常に厳しい先輩達の新人研修 キックスは月販目標5000台程度になると言われているが、不安がないわけではない。
日本メーカーが海外から輸入して販売したモデルは一部を除き苦戦しているモデルが散見されるからだ。特に東南アジアで生産されたモデルにその傾向が強いのは気になる。
実際日産マーチはタイ生産になった現行モデルは苦戦が続いている。今では同じグループの三菱のミラージュはマーチ同様にタイ生産で日本マーケットに復活したが、残念ながらコンパクトカーとして大きく低迷している。
そのほかホンダはかつてフィットアリアをタイから輸入していたが大きく振るわず、後継モデルのグレイスに後を譲った経緯もある（グレイスは日本生産）。
しかし、これら苦戦している海外生産車に共通するのは、日本で生産されたモデルに対し価格的アドバンテージがあまりなかったり、クルマ自体に魅力が薄いというのがある。
その点キックスには日産の伝家の宝刀、e-POWERによりライバルにないモーター走行という大きな飛び道具を持っているのは強みだろう。
キックスは275万～350万円程度と予想されるように、C-HR、ヴェゼル、ライズに対して価格的な大きなアドバンテージはないだろう。 >>953
企業間の支払いは手形じゃなく「掛け売り」が一般的です
これは何日後に支払うか決めて支払う制度です
日産はこの支払日に振り込みが出来なかったのです
不渡りとは「手形」で支払いが行われなった時に使われるものです 混乱してるのでお金少なく払いました
こんなん通用しないだろ。マジキチ >>959
なんで諸外国に対して値段がやばいって気が付かないのかなぁ・・・
モーター走行が良いだけなら昔ながらの電気自動車じゃない車選べばいいだけなのにね
>>960
不渡りとは小切手や手形の内容が実質的に相手方に渡らないことを言う
ここでは掛け売りも小切手や手形などと同様に支払い日時を定めて行う取引である点注意する必要がある
つまり、比喩表現としては不渡りでも何ら問題がない さらにミスが発覚したらすぐに返済できなかった5％があることも大きい
つまり、相手と争っていないのに支払えない原因が存在していることになっている
単なる計算ミスや混乱によるものならば、すぐに謝罪とともに支払えるからね
これが不渡りって批判される主たる原因 横須賀 米軍基地従業員など４人の感染確認 新型コロナウイルス
2020年4月4日 23時22分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200404/k10012368931000.html
つーかそろそろ次スレ検討するか 都で新たに118人感染確認 新型コロナ、100人超は初
新型コロナ 社会・くらし
2020/4/4 16:21 (2020/4/4 21:04更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57680190U0A400C2CZ8000/
毎日増えてんな
明らかにクラスター特定できておらず、隔離が進んでいないのだろうな
つまりまだ誰も知らぬコロナ感染者が毎日ばらまき続けている状態 現金給付、1世帯30万円に 対象は月収で絞り込み
新型コロナ 政治
2020/4/3 14:45 (2020/4/4 5:51更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57619080T00C20A4MM8000/
>安倍晋三首相は同日、首相官邸で自民党の岸田文雄政調会長と会談し、1世帯あたり30万円とする意向を伝えた。岸田氏は会談後、記者団に「1世帯30万円で首相と認識が一致し、了解をいただいた」と述べた。
>支給対象とする月収の水準について、政府は夫婦2人の世帯の場合、25万円未満とする案などを与党側と調整している。
なお、当然だが生活保護受給者は対象外である（生活保護法に他法支援優先規定があるため課税外収入でも収入認定されてしまうため、宝くじなどと同じ原理）
>新型コロナを原因とする所得減について政府側が判断するのは難しいため、市町村の窓口への自己申告制とする。
>収入減少を証明する書類を提出すれば原則支給を認める方向だ。給付金は特例措置として非課税とする。
ここで言う自己申告制の問題点とは、収入さえ低下していれば良いのだから、企業側と口裏を合わせて事実をねつ造したり、個人事業主などはわざと受注しないことで収益を調整したりできる
こういう不正を判定しきれないから迅速対処しなければならない現状に鑑みスルーしようって話
つまり、政治的ばらまきな（野党もばらまけって述べてたから公式にこれを否定できなくなった） 同期会・カラオケの横浜の研修医も…警察官の感染も目立つ
2020/04/05 01:11
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200404-OYT1T50185/
愛知県警の沿道の稽古はともかく、医師の飲み会での感染とかは一般企業も飲み会自粛に繋がるな >繋がるな
とっくの昔に大手はどこも飲み会自粛だ、ドアホ
大学なんて所詮公だからやらかしに対する対策が甘いんだよ ID:XpzDhcD4 [2/2]
いつもの無能な荒らしなのでＮＧ
とっくの昔に大手はどこも飲み会自粛になった証拠がなく失当
実際に医師らが飲み会して感染している
コロナ院内感染疑い、全体の1割 検査徹底で封じ込めを
新型コロナ 社会・くらし
2020/4/4 21:49
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57681760U0A400C2EA3000/
院内感染結構あるんだな >894
>西川とゴーンに内容証明で内部の不正直訴したら司法権と日産が癒着して懲戒解雇になりましたが何か？（苦笑い）
改変してないか
時系列でまとめろ
効いてる効いてる 笑 ほらな
しばらく新車開発停止した方がええよ
非常事態でたらそれどころじゃないしよ
しかし死の宣告みたいだな
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57682390U0A400C2EA5000/
日産自動車は北米で販売する主力の新型車の生産開始を先送りする方針を固めた。
新型コロナウイルスの感染拡大で、準備が整わず生産開始を夏場以降に遅らせる。5月メドに予定していた生産が遅れる新型車は日産として米国での販売台数が首位の旗艦車種のため、
経営の最重要課題である北米販売の立て直しにも影響を与えそうだ。
生産開始が遅れるのは年内に北米市場に投入予定の多目的スポーツ車（SUV）「ローグ」の新型車で、 軽わをいれてないからどうでもいいランキングだけど
車種のラインナップの少ないホンダにもボコられてんだな、しかもこれ新型Fit入ってない
日本で一番売れてる連発してて虚しくないのかなw
２０１９年度の登録車新車販売台数で、ホンダが４年ぶりに日産自動車を抜いて２位となった。
ホンダは新型「フィット」の投入遅れなどで前年度比１１・９％減だったが、「フリード」や「ヴェゼル」などが健闘。
日産は２年以上登録車の新型車投入がないことに加え、完成検査問題やゴーン事件によるブランド棄損が客足にも影響し、同２０・１％減と大幅に落ち込んだ。
https://www.netdenjd.com/articles/-/230726 >>955
これのどこが価格安くできるのか謎で仕方ない
売れる国で作るのが普通じゃね？
ベンツ並みのブランドあれば別だけど
マーチでこりてないのだろうか？ 米国人遺書用意しているのかよ・・・
もう戦争状態だな
各国内で物資不足に陥り、国内で問題となる品目は他国に任せちゃいけないっていう教訓ができたな
授業料高すぎるのだが・・・
米、感染者３０万人突破…死者は８３００人
2020/04/05 07:34
https://www.yomiuri.co.jp/world/20200405-OYT1T50052/
死者が多すぎる・・・ そのまるまる文化に憧れて日産に入り、まるまる購買びいきで上り詰めた人が文化革命ですか
最近では、2019年に日産自動車社長兼CEO(最高経営責任者)に就任した内田誠氏が「企業文化の改善」を訴えている。
カルロス・ゴーン前CEO時代にたまった負の遺産を一掃し、「日産ウェイ」を確立しようと力を入れる。
このように、苦境に瀕した日本企業のトップは「文化大革命」を最優先事項にしがちである。
一生懸命に改革を進めているのにうまくいかないのは、企業(組織)文化に問題がある、と考え込んでいる節がある。
■「温室」からイノベーションは生まれない？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200405-00339442-toyo-bus_all なぁ、いま開発してる新車たち
このコロナ不況の明けには完全にニーズがズレたモノになりそうで怖いな
集中と選択とかうっちーが豪語するも
この大不況では買い手もいねーし
ほんとに詰んできたな 前から噂になってたろ
濃厚接触なしってどうやって判断したんだろな？
日産、本社勤務の従業員1人がコロナ感染
2020/4/5
日産自動車は5日、横浜市にある本社に勤務する従業員1人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。
この従業員は3月23日に体調不良になり、4月4日に感染が確認された。3月20日以降は出社していなかった。
保健所からは本社での濃厚接触者はいないと判断されたとしており、本社の閉鎖などの対応はしない。
同社は3月27日から、工場を除く神奈川県と東京都の事業所の従業員は原則、在宅勤務している。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57687910V00C20A4000000/ 濃厚接触者なしとかまた都合の良い報告しかしてないんだろうな。
都合のいい報告しか上がってこないのはこの会社の文化じゃん 濃厚接触なしってことは
会議室にも入らずに
デスク周辺にも人がいなくて
ましてや窓側のソファ席でも会議せず
エレベーターも同乗せず
ランチは一人で、
そんな孤高な動きできるモノなのかね？
NTCで発生したらもっと大変だけどな 20日(金祝日)から出社せず23日に発熱
所謂三連休の迂闊組の一人でセクキャバ以上の濃厚飲食店、特に保健所等にマークされてるクラスター店に出入りしてたんだろ
2週間以上経っているしそれ以前の行動に異常がなければ確率的に追っても無駄
それくらい分かるだろ 曽根 ゴリラ チンパンジー 曽根 ゴリラ チンパンジー 曽根 ゴリラ チンパンジー >>981
この記事だと、みんな在宅してるみたいに書いてるけど、そうなの?推奨してるだけじゃない? >>981
濃厚接触者なしは嘘臭いなこれ
本社業務で濃厚接触なしでできるものが分からん
遠隔就業していたらその旨記載するしな
>>985
発熱前から感染していた可能性があるから（コロナは無症状でも感染する）それも反論にならんのさ
>3月23日に体調不良になり、4月4日に感染が確認された。3月20日以降は出社していなかった。
なお3/23は月曜日 首相、緊急事態宣言へ意向を固める 特措法に基づき初
新型肺炎・コロナウイルス
2020年4月6日 7時09分
https://www.asahi.com/articles/ASN4626GLN46UTFK001.html
>4/6 00:00時点クルーズ船などを除く。厚労省などによる
>国内で確認された感染者 3774人
>死者 93人
>退院者 568人
ちょっと見ないうちに4000人近くまで増えてるな退院者が増えてないのに・・・
ロックダウンしない以上感染拡大阻止はだめっぽいな
ロックダウンしても食料確保のための一定のルートは否定できないのだが・・・
本格的にワクチン待ちだなぁ 玉木雄一郎
@tamakiyuichiro
・
18時間
>地元の介護職員の方から写真とともに悲鳴が。国（厚労省）から届いたこのマスク、耳にかけるところがゴムでなく紐になっていて、耳にかけられずマスクとして使用できないとのこと。現場に当惑が広がっています。
>各業種ごとの問題を改めて整理し、政府に伝えますので、皆様の声をお聞かせください。
まだまだ改良の余地がありそうだな 23日は月曜日w
いやそこは重要じゃないからwww
金土日の三連休で迂闊勢で交ざり感染したという判断をしたんだろ
20日以前の感染なら既に部内に発症者が出ててもおかしくないが出てないなら違うんだろう 月曜日出勤しておいて濃厚接触なしってのは言い訳にはならないってこと
他に感染者出ていないか否かは判定基準じゃない
それより
https://tuushin.wp.xdomain.jp/
エラー出るようなら教えて
まだ全部はアップしてない 連絡先のメールアドレスは新たに取得したものだが、48Ｈ経ってアクティブ化したから稼働確認済み
ただし、やたらスパム分類扱いされるので要注意（30日閲覧しないと強制削除）
例としてそのwordpressからの自動メールがスパム扱いだった（笑
あと誰か次スレよろ 市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
325 JPY +10 (3.07%)
4月6日 10:04 JST ・ 免責条項
煽ったら上がったわｗｗｗｗｗ
ｳｹﾙｗｗｗｗｗｗ
でも長続きできないんだぜ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ このスレッドは１０００を超えました。
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