●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 469●
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2輪ロードレースを語るスレです
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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 469●
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
ブラドルが100点出した仕様で
レギュラー4人はダメ出し祭り
そりゃブラドルは自分が乗りやすい仕様なんだから多少速いやろと
マジで原因ブラドルな気がしてきてる >>952
そんなブラドルを高評価するKTMって見る目なさすぎだろ >>954
おくすりにオファー提示しているB○Wはオファー出さないのかな? >>956
とんでも采配の宇川徹とチームの管理も出来ない岡田忠之を招聘しようぜ YAMAHAとHONDAの共通点
使ってるPCがDELL 正直いって今ってSBKの成績とmotogpの成績が割と似てるから
SBKで優勝もしてないホンダが復活とか無理だろうからな
ヤマハも今やBMW以下というねｗ ミル
「多くのことを変更しているが、バイクは変わらない」
「ブラドルがテストしたバイクは僕たちが望みとは違う方向に進んでいる」 >>962
ワークスドゥカティはLenovoでしょ、スポンサーだから。 2024 SBK カタルーニャ予選
PP M1000RR トプラク 1'39.489
2 V4R ブレガー 1'39.591
6 R1 エガーター1'40.100
2023 MotoGP カタルーニャ予選 ドライ
17 M1 クワタ 1’39.510
20 RC213V ミル 1’40.214
21 RC213V 中上 1’40.388
クワタのM1より昨年までホンダとSBK最弱争いをしていたBMWの市販車の方が予選が速い衝撃
SBK日本車のトップは6位のR1でミルや中上のRC213Vよりも速かった
MotoGPの予選トップはペッコで1’38.639 電子制御はmotoGPマシンより10年進んでるせいかね
さらにいうとJSB1000の中須賀車はもっと凄い制御してるとかなんとか 今のホンダヤマハの低迷はf35やオスプレイみたいに電制ありきの車体開発になっとるからちゃうんか？スペシャルなプログラムがないとまともに走らんという
欧州メーカーはアナログな開発ありきで電制で更に限界を高めてる感じ？だから電制共通化でスペシャルなプログラムが開発できんホンダヤマハはどうにもならんとか しかしレノボはブランドイメージ作りに成功したよな
Xiaomiとかならドゥカファクトリーとの契約は無理だw >>969
RR-Rも213vもBSというおくすりが必要なんです。それが社外の人には分からんのです リニア妨害の主犯がスズキやったとはな
他にも大手バイクメーカーの労働組合がリニア妨害に加担してる
これではmotogpで低迷もするやろ
愛想尽きたわ
日本メーカーは滅びろ マーンマン満足一本満足バー
中上貴晶、トップから1秒以内のホンダ最上位「1分36秒台には満足。とても重要な一歩を踏み出せた」／第4戦スペインGP 初日
https://www.as-web.jp/bike/1071778 ニューウェイがレッドブル辞めるみたいだからホンダは勧誘すればいいのにな
2輪ならガーデニング休暇は必要ないんだろうし >>976
マルケスの給与でさえ苦しんでたのに更に高給取りのニューウェイに払える金なんてあるわけ無いだろ 今のニューウェイの契約金はホンダがマルクに払ってた額の2/3程度
ただ、それくらい金使うなら欧州3メーカーのエンジニア引き抜きまくった方が遥かに効果ある レース頑張って浪費しても意味ないもんな
市販車は売れてるんだし
ホンダもヤマハも 結局リバティ口出しまくり？
まぁそうなるよね
タイトル曲もカッコいいのに変えてくれ 1992年のF1日本GPの時に金曜日に鈴鹿のボウリング場にいたマンセルとニューエイにサインもらったなぁ
確かマンセルが初のチャンピオンとったばかりで機嫌が良かった >>970
Xiaomiはクオリティ高いしつ いにEVにも進出するから10年後化けるかもよ >>976
ニューィの給料知っとんのか 24億だぞ >>977
>>985
アストンマーチンと折半すればいいじゃん >>974
やっぱ中上悪くないよ
決して日本人枠だからいるわけじゃない いくら速くてもやっぱV型は嫌いなオーナーはいるからな
高くてかっこよいだけで信頼性がないドカやアプリリアKTMじゃ
安心してツーリングもできないしサーキット走行でも
熱ダレがな マリーニ
今日はこれまでと同じような内容で始まりました。コースレイアウト的には
もう少し期待していましたが、厳しい一日でした。新品タイヤを入れての
アタックでは、ライバルたちがさらにギャップを広げてくると思うので、
そのギャップを縮めなくてはなりません。
また、今日は中上選手が力強い走りをみせていたので、我々も改善に向けて
一晩かけて研究する必要があります。やるべきこと、試すべきことは
まだまだたくさんあります
https://honda.racing/ja/motogp/post/motogp-2024-rd-04-practice-repsol しかしmotoは排気量下げるまで死人なしで何とか行けるんだろうか >>987
1人で走ると速いし（チームコーチも最速と言ってる）
ホンダがやばい2020以降も完走率が高い
テストライダー枠で貴重な戦力 Moto2の頃から自分の走行ライン殺されると駄目だったね ついにマルケスの後追いをしたバニャイア
しかしそれできっちりトップタイムを出すんだから大したもんだ
3連覇ありそう >>976
F1で突出した能力があるからといってMotoGPでの能力があるとは限らない
畑違いだけどジュージアローは四輪では凄く評価されたデザイナーだが二輪デザインは酷かった なぜ誰も次スレを立てない
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 470●
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