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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 470●

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん (ワッチョイW 734a-3yGT)
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2024/04/27(土) 15:16:15.27ID:9pVUgBbY0
!extend:on:vvvvv:1000:512
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2輪ロードレースを語るスレです

>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい ​
※スレ立ての際は本文1行目に以下の行をコピペして下さい
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【注意事項】
・実況行為はに止めて下さい
 ※テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながら書き込みたい人は実況板への移動をお願いします

前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 469●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1712974444/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0005 警備員[Lv.4][新][初] (ワッチョイW 5cc2-XbEp)
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2024/04/27(土) 16:57:29.72ID:3EbdPcrI0
新スレ乙
0008音速の名無しさん (ワッチョイ c0b8-cK01)
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2024/04/27(土) 18:50:50.40ID:b3D71Gny0


MotoGP、予選が終わってみれば中上は安定の24位
難しいコンディションだったとはいえ、もうちょっと頑張れ
スプリントは完全ドライになるとは思うが
0009音速の名無しさん (ワッチョイ 3d71-cK01)
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2024/04/27(土) 18:56:29.48ID:3OHFI2jT0
戦闘力が低いマシンでもウェットで挽回できるチャンスがあるのにそれでもいつもの位置な日本車勢(ザルコはがんばった)
これは設計自体に問題があるってことだろうな
0015音速の名無しさん (JP 0H34-WRaK)
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2024/04/27(土) 19:47:08.47ID:ktE+bC5/H
予選総合
13 ザルコ
19 ブラドル
20 ミル
22 マリーニ
23 クアルタラロ
24 中上
25 リンス

いつまで期待を裏切り続けるんだろう
0016音速の名無しさん (ワッチョイ f07a-djAJ)
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2024/04/27(土) 20:04:59.97ID:h3h7bmmV0
少なくとも今シーズンはこんな感じでしょうね
0019音速の名無しさん (JP 0H34-WRaK)
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2024/04/27(土) 20:27:31.66ID:9jZI5rl0H
>>18
買えないから買わない理由探しみたいな事をするのはもうやめないか?

MotoGPコラム】「ドゥカティはズルしてる!」と言うのはもうやめよう

ドゥカティがこのように圧倒的な強さを発揮すると、それを面白く思わない一部の人々からは冷笑のような批判が起こる。曰く「自分たちが有利になるようなルールに仕向けていったからだ」、あるいは曰く「ルールの抜け穴を探して、正々堂々と戦う他陣営を出し抜いたからだ」云々。

 おそらく、悔しさややっかみやナショナリズムなどがないまぜになって、そのような屈折した感情が醸成されるのだろう。過去を振り返れば、ドゥカティが猛烈な強さと速さを発揮したときにはいつも、「なにかズルいことをしているからだ」という批判めいた憶測が囁かれた。

ドゥカティに対する批判的な言説が大きくなったのは、共通ECUの使用開始から全車その一本化に至るまでの、2010年代前半から中頃の時期だ。共通ECU一本化については、特にホンダが反対の論陣を張って議論は紛糾したが、結局は妥協の落とし所がみつかって落着に至った。この時期、日本企業勢の開発担当者たちに話を聞くと、どのメーカーも一様に、共通ECUを理解して使いこなすことに最初はかなりの苦労を強いられた、と述べていた。だが、結局のところ、共通ECU導入後もチャンピオンシップを優勢に進めたのは、この導入にもっとも反対し続けたホンダのマシンを駆るマルク・マルケスだった。

https://news.goo.ne.jp/amp/article/jp_motorsport/sports/jp_motorsport-2023063028323.html
0021音速の名無しさん (ワッチョイW 0e04-AeIO)
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2024/04/27(土) 20:48:07.42ID:pRx4wiDI0
佐々木欠場かあ
0022音速の名無しさん (ワッチョイ c0b8-cK01)
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2024/04/27(土) 21:03:35.72ID:b3D71Gny0
今回も佐々木欠場なんか
残念
0023音速の名無しさん (ワッチョイW 3783-pZ24)
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2024/04/27(土) 21:13:35.09ID:Q7D2Xd4l0
佐々木はさっぱりMoto2適合出来ないね。なんでかな。
もともとその可能性も無いだろうけど、鈴木も多分Moto2乗ってもダメなんだろうね。
0024音速の名無しさん (ワッチョイ bc92-t3I8)
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2024/04/27(土) 21:23:54.42ID:8TlDG/ps0
あらもう固くなってる♪

ミシュラン フロント用に新しいコンパウンドを投入 スペインGP MotoGP2024
https://kininarubikenews.com/archives/81406
0025音速の名無しさん (ワッチョイ 0ee6-0QaG)
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2024/04/27(土) 21:28:53.12ID:fdLm5tj60
小椋、相変わらず予選のマネージメント下手だな
0026 警備員[Lv.7][新][初] (ワッチョイW 5cc2-XbEp)
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2024/04/27(土) 21:43:59.76ID:OIpVZwuU0
>>23
ケミン・クボや野左根のせいで、1ポイントでも獲得できれば成功した事になる
0028音速の名無しさん (ワッチョイW 0e04-AeIO)
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2024/04/27(土) 22:23:33.90ID:pRx4wiDI0
なんやこの展開
0033音速の名無しさん (ワッチョイ f07a-djAJ)
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2024/04/27(土) 22:34:18.09ID:h3h7bmmV0
>>29
同意
0038音速の名無しさん (ワッチョイ a675-K5o/)
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2024/04/27(土) 22:39:19.53ID:JhEUFZfU0
アコスタは最年少優勝記録を更新できるかな
0043音速の名無しさん (ワッチョイ 52bc-NV1y)
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2024/04/27(土) 23:36:33.00ID:LIjdM9av0
公式ポスト
Sasは明日またレース前にチェックみたいね
骨折とかは無かったぽいのかな
0044音速の名無しさん (ワッチョイW d370-nvXg)
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2024/04/27(土) 23:47:16.56ID:oIA2o1Tf0
>「乾いたと思われたコース上に水がまた染み出して戻ってくる」

なんだそのコースは‥
0045音速の名無しさん (ワッチョイW d370-nvXg)
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2024/04/27(土) 23:53:34.31ID:oIA2o1Tf0
マルチンに一周コンマ3秒速かったのかマルケス
ウエットパッチに乗ったとはいえ飛ばしすぎたか
0046音速の名無しさん (ワッチョイW 8799-/G2d)
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2024/04/28(日) 00:04:00.14ID:HeU4slXy0
マルケスはチンピラ走法復活させたんか?w
0047音速の名無しさん (ワッチョイW e7ec-RJ9q)
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2024/04/28(日) 00:05:48.13ID:UX4do3zr0
>>24
某珍走族が固いフロントタイヤが好みでー
開催地はスペインでー…
んー…なるほどなるほどなるほど〜
0048音速の名無しさん (ワッチョイ 87d1-+hba)
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2024/04/28(日) 00:18:57.90ID:BZHTxS4H0
クワッタハッホなにがあった
0049音速の名無しさん (ワッチョイW e750-Ljje)
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2024/04/28(日) 00:19:46.57ID:OnZhs92Z0
>>45
マルケス完全に全盛時のキレが戻ったな 前戦までとは別人
もう 個人的にはレースよりフィットにロッシがいたのが嬉しかったんだが 彼が現役時代の胸アツと今は別世界だ
0050音速の名無しさん (ワッチョイ 8786-b946)
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2024/04/28(日) 00:28:54.35ID:9cXxqImV0
ミル
「去年、自分は2回のロングラップペナルティを課せられたのに今日のマルクは1ポジションダウンだけで済んだ。マルクに対して怒っているわけではないがあの行為は間違っていた」
0051音速の名無しさん (ワッチョイW 8770-mp2W)
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2024/04/28(日) 00:30:17.06ID:CEf27kZb0
転倒15人だってw酷いな
路面舗装やり直しレベル
0052音速の名無しさん (ワッチョイW 8770-mp2W)
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2024/04/28(日) 00:31:22.82ID:CEf27kZb0
そういえばスペンサーは今年もあの役職に就いてるのか?
0057音速の名無しさん (ワッチョイW 6704-0YL4)
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2024/04/28(日) 01:12:26.56ID:RfGSRslg0
佐々木は昨日の転倒で本日はドクターストップ
0062音速の名無しさん (オイコラミネオ MMbb-WZVn)
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2024/04/28(日) 01:27:59.17ID:Y3Jf7KcEM
>>49
マルケスは本田の時の独特なフォームに戻ってきたね
0063音速の名無しさん (ワッチョイW bf5e-0xPc)
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2024/04/28(日) 01:32:57.80ID:tNs+YdaE0
レースだから空気圧もギリギリ低いところを狙うんだろうけど
ヤマハは低迷しているから余計にシビアなところを狙って外したのかね?
0064音速の名無しさん (ワッチョイW a71f-I8Mg)
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2024/04/28(日) 01:35:37.36ID:rhyGGKw40
空気圧は常時モニターされてんだからチェッカー後すぐ違犯はわかってたんだから表彰前にペナ伝えてペドを表彰台に上げればよかったのに
0068音速の名無しさん (ワッチョイW df2b-Ignp)
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2024/04/28(日) 04:09:46.31ID:T4/0HoG+0
>>67
そしたら上が潰れまくって表彰台のっちゃったってやつかw
0070音速の名無しさん (ワッチョイ a792-Ufki)
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2024/04/28(日) 04:39:14.05ID:F2+D5j5S0
8秒加算のペナルティ組
ファビオ・クアルタラロ(モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム)
アレックス・リンス(モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム)
ラウル・フェルナンデス(トラックハウス・レーシング)
ジャック・ミラー(レッドブルKTMファクトリー・レーシング)
ファビオ・ディ・ジャンアントニオ(プルタミナ・エンデューロVR46・MotoGPチーム)
0072音速の名無しさん (ワッチョイ 8768-+hba)
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2024/04/28(日) 06:23:50.29ID:BZHTxS4H0
空気圧で速くなるならバイクの性能何て
たかがしれてるなwまあタイヤがなけりゃいくら大パワーでも
走れないし
0073音速の名無しさん (ワッチョイ bf7f-+hba)
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2024/04/28(日) 06:50:00.97ID:9YLxkH9E0
ビニャは終盤にクラッシュが相次いだ後、中断してコースを点検すべきだったと語った
0074音速の名無しさん (ワッチョイ 270f-y8PE)
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2024/04/28(日) 07:49:37.72ID:LQsS/8qf0
マルティンもマルクにパスされた前後ではヌルヌル滑ってそうな変な挙動してたけどコントロールしてたな
あれもステルスウエットに乗ってたんだろうな、その後はラインを少し変えてた(のでマルクにはついてけなかった)
アコスタは終始冷静にドライラインを用心深くトレースしてた
転倒したライダーたちは納得いかんし悔しいだろうけどトップの2人は立派だったわ
0075音速の名無しさん (ワッチョイW df2b-Ignp)
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2024/04/28(日) 08:04:50.01ID:T4/0HoG+0
一つ分かったのは
スペインの観客はマルクの復活を望んでて
マルティンは空気だと言う事

マルクコケてからの歓声の少なさよ
0078音速の名無しさん (エムゾネW FFff-kmfm)
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2024/04/28(日) 08:37:26.91ID:rWqwbgd1F
なんかYAMAHAだと直ぐ違反にするような。
まあ今年から一発レッドなんだが。腹立つ
昔槍投げで日本人が記録出しそうになったらゴムの巻き尺で引っ張って計測みたいな
0081音速の名無しさん (ワッチョイ 270f-y8PE)
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2024/04/28(日) 08:48:07.01ID:LQsS/8qf0
空気圧違反8秒ペナ対象5名
ファビオ
ラウフェル
ディジャ
ミラー
リンス
別に特定のメーカーや国籍を狙い撃ちにしている訳では無い
0083音速の名無しさん (ワッチョイW df94-QvOf)
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2024/04/28(日) 08:57:32.66ID:9KsHkHLF0
勘違いしている人が多いけれど、エアプレッシャーは冷感ではなく、レース中の規程数回数以上に下限を下回ると違反になる
事前のレースシミュレーションのデータ不足や、レースペースや展開、路面コンディションにどれだけ集団で走ってしまうか等で意図したよりも低くなることはありうる
0.1bar違うと全然グリップが変わるから、どのチームも基本的にはギリギリのラインを攻めるから
0086音速の名無しさん (ワッチョイW df94-QvOf)
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2024/04/28(日) 09:44:17.82ID:9KsHkHLF0
>>84
近年急速に発展したエアロダイナミクスによるタイヤ荷重の増大と、コロナ禍のテストキャンセルで対応が追いつかなかったタイヤの組み合わせだからねぇ
下限から0.2bar超えるとヤバい、0.3bar超えるといつ転倒してもおかしくないとか
ただし今年から下限は少し下がった気もする
0088音速の名無しさん (ワッチョイW 675d-/G2d)
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2024/04/28(日) 09:50:53.92ID:Ukh2eEo50
確信犯?
空気圧違反なんぞ違反ではない!
空気圧違反は分かっててやった!
どちらにせよ笑顔はわからん
0092音速の名無しさん (ワッチョイ 8768-+hba)
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2024/04/28(日) 10:16:43.39ID:BZHTxS4H0
ミシュランピレリが糞タイヤなのは
F1で実証されてるからなあBSDLみたいに
安定した供給するつもりないんだろ
0093音速の名無しさん (ワッチョイ bfde-+hba)
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2024/04/28(日) 10:18:14.34ID:9YLxkH9E0
メレガリ(チーム・ディレクター)
空気圧の決定はプロトコルに基づいています。グリッド最後の2列からのスタート
だったことも考慮されました。しかし実際には前方にクリアスペースが広がり、
23番グリッドからのスタートなら通常では考えられないような状況になったのです。
そしてそのことが空気圧を下げてしまいました。
このようなことになったのは予期せぬ出来事が積み重なったためであり、
決して悪意によるものではありません。
https://race.yamaha-motor.co.jp/motogp/2024/rd04/240427-rd042.html
0094音速の名無しさん (ワッチョイ bfde-+hba)
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2024/04/28(日) 10:21:10.98ID:9YLxkH9E0
マリーニ
コース上は濡れているところがたくさんあり、風も強く、ミスをしやすい条件が
そろっていました。スプリントはみんながプッシュするし、誰もが追い越そうと
するので難しいレースになります。ただでさえ苦戦している私たちにとっては、
本当に難しいレースでした。
何台も転倒していた第5コーナーで、私も転倒してしまいました。このコーナーは
風も強く、アウト側に大きなウエットパッチがありました。
ケガはないので、明日の決勝レースは頑張りたいです
https://honda.racing/ja/motogp/post/motogp-2024-rd04-sprint-repsol
0096音速の名無しさん (アウアウウーT Saab-P6nE)
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2024/04/28(日) 11:42:29.30ID:yiDxg768a
随時周によって空気圧データも変わるって言うしレース中何割以上低空気圧だったらペナとか失格とか言ってたよな
でライダーも走り方によって空気圧を下げない事ができるような技術も習得してるような話も伝わってたから
トラリミと一種でレース中にウォーニング出して注意喚起させるとかじゃダメか
0097音速の名無しさん (ワッチョイW df94-QvOf)
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2024/04/28(日) 11:50:25.31ID:9KsHkHLF0
>>96
確か暗号化通信でライダーにはエアプレッシャーの値が随時パネルに表示されていたとは思う
しかし、レース中のライダーが逐一チェックしながら下限を下回った周が何周か考えながらレースするのは無理だろう
そもそもクアルタラロとかはレブのランプすら見ていないと言っていたと思う
0099音速の名無しさん (ワッチョイW df94-QvOf)
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2024/04/28(日) 11:57:28.40ID:9KsHkHLF0
あとは前方に他のライダーがいないと、ペースアップするしかエアプレッシャー上げられないだろうしねぇ
タイヤマネージメントや転倒のリスクを考えると難しそう
集団戦を予測してギリギリの値に設定していたのにフリーで走れちゃうと下限下回っちゃうのは理解出来る
昨日は特に予想していたよりもウエットパッチが多かったようなのでその分タイヤ冷えただろうし
0102音速の名無しさん (ワッチョイW 6791-/G2d)
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2024/04/28(日) 12:11:32.72ID:Ukh2eEo50
プレカンで今年はコンストラクション変わった云々言ってたからなんとかしようとはしてるんじゃないかな?それでドゥカはチャタが出るようになったとか
0103音速の名無しさん (ワッチョイW 878f-I8Mg)
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2024/04/28(日) 12:12:54.94ID:wnqBskCn0
タイヤメーカーとすればタイヤトラブル=クソタイヤって見られるから安全マージン取ってもらわなきゃ困るよな、F1のピレリなんか逆ローテで使われたり空気圧思いっきり下げたりしてバーストしたらクソピレリって言われたんだし
0104音速の名無しさん (ワッチョイW c70e-TiJk)
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2024/04/28(日) 12:14:04.61ID:sT6WLXus0
V4勢の短い排気管に比べてヤマハ直4の排気管は水道管のようなのがビローンと長く後方まで伸びてますな。中速トルク増を狙ってあんな長くしないといけないならV4にした方が良いんじゃないかな。
0106音速の名無しさん (アウアウウーT Saab-P6nE)
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2024/04/28(日) 12:18:55.68ID:yiDxg768a
ミシュランは変わったばかりの時BSにタイムで負けたくないから毎レース3種類タイヤ持ち込んで来てたからなあ(個人的な推測)
今更バーストマージン多めのタイヤじゃあタイムがガクッと落ちてプライドが許さないんじゃないの
別にBSをヨイショしたいわけじゃない
0107音速の名無しさん (ワッチョイW df64-Ljje)
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2024/04/28(日) 12:23:44.34ID:KhjmF4uc0
昔は入り口でバカみたいに頑張る必要なかった 今じゃそこでしかタイム稼げないからリスク犯すよね
ドラゴン廃止すりゃ世界ガラッと変わんのに、、健全にね
0108音速の名無しさん (ワッチョイW 8799-/G2d)
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2024/04/28(日) 12:49:23.23ID:HeU4slXy0
>>106
プライド云々というよりドルナから目安タイムの指定があるんだと思う
0109音速の名無しさん (ワッチョイW df94-QvOf)
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2024/04/28(日) 12:57:22.16ID:9KsHkHLF0
>>100
コロナ禍でタイヤテストが出来ないという事情はあった
その間のエアロパッケージの進歩が急激だったという事情もあった
去年か一昨年からギュントーリが新型タイヤの開発テストはやっていた
0111音速の名無しさん (ワッチョイ 8768-+hba)
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2024/04/28(日) 13:49:07.76ID:BZHTxS4H0
円安だから日本の中古スーパースポーツ
を買うだろうな欧米はドカなんて高級品買えません
0112音速の名無しさん (ワッチョイW df64-Ljje)
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2024/04/28(日) 14:11:42.41ID:KhjmF4uc0
>>111
現在 猛烈な勢いで SS の中古 ヨーロッパやアメリカに流れてるね。バブルがはじけた後の10年、世界中から集まった ヴィンテージカーやレーシングカーのかなりが向こうに戻っちゃった。
0113 警備員[Lv.9][新][初] (ワッチョイW 27c2-VbkL)
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2024/04/28(日) 14:46:52.53ID:g7MukgOW0
>>111
新車でもRR-Rは熟れているとか
0114音速の名無しさん (ワッチョイW 878f-I8Mg)
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2024/04/28(日) 14:52:05.81ID:wnqBskCn0
RR−R乗ってるがホンダがホンダがこんなバイク売ったのは衝撃的だったよ、今まで900.929.SC57.59乗り継いだがこんな街乗り無視したサーキット前提のマシンをホンダが売るとはな、パワーもきっちりでてるし
SC59のときは東京から九州まで乗っても疲れないバイクを作ったとか何寝言行ってんだと思った
0115音速の名無しさん (ワッチョイW 5f5d-0YL4)
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2024/04/28(日) 14:59:03.99ID:bWUiprRg0
BMWはスクリーマー直4で参戦するんだろうか。
0116音速の名無しさん (ワッチョイW 87c2-mp2W)
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2024/04/28(日) 15:59:12.98ID:CEf27kZb0
バニャイアはこんな時でも無難なジェントルコメントしてるからキャラが立たないんだよ
次やったらただじゃ済まさないくらいのことは言わないと
0118音速の名無しさん (ワッチョイW a716-0xPc)
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2024/04/28(日) 16:07:49.68ID:r2Kw402M0
>>111
ドカティ、アプリリアの国イタリア
円安で国産ホモロゲの中古価格が大変なことになってる
全部同じイタリアのショップ
OW01 €25.900/ 440万円
https://www.ruotedasogno.com/it_it/moto/yamaha/1989-yamaha-fzr-750-r-ow01-agostini.html

RC45 €50,000/ 850万円
https://www.ruotedasogno.com/it_it/moto/honda-motorcycles/1995-honda-rvf-750-r-rc45.html

OW02 €52,000/ 880万円
https://www.ruotedasogno.com/it_it/moto/yamaha/2001-yamaha-yzf-r7-ow-02.html

RC30 €57,000/ 970万円
https://www.ruotedasogno.com/it_it/moto/honda-motorcycles/1988-honda-vfr-750-r-rc30-ala-oro.html

ヨンフォはめっちゃ安い
CB400four €3,900/ 66万円
https://www.ruotedasogno.com/it_it/moto/honda-motorcycles/1975-honda-cb400f-supersport.html
0119 警備員[Lv.10][新初] (ワッチョイW 27c2-VbkL)
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2024/04/28(日) 16:11:14.93ID:g7MukgOW0
>>117
何で3気筒を検討したかというとバランサーはいるけどF1のノウハウを使って手っ取り早く高回転、高出力化出来たからホンダも検討したんだよ。
0121音速の名無しさん (ワッチョイW a716-0xPc)
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2024/04/28(日) 16:19:59.76ID:r2Kw402M0
連投すまん

これが一番すごかった
超掘り出し物
ただのFZじゃこざいませんGP買うならこっちが欲しい
FZ600 新車 €8.200/ 140万円
これ日本ならもっと高く売れると思う
https://www.ruotedasogno.com/it_it/moto/yamaha/1987-yamaha-fz-600.html

2ストはイタリアでも貴重
RD 500(RZV500R) € 24.500/ 420万円
https://www.ruotedasogno.com/it_it/moto/yamaha/1988-yamaha-rd-500.html
0122音速の名無しさん (ワッチョイW a716-0xPc)
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2024/04/28(日) 16:25:58.01ID:r2Kw402M0
>>121
改めて見たらFZ600新車じゃなかった
ごめんなさいorz
0123 警備員[Lv.10][苗] (ワッチョイW 27c2-VbkL)
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2024/04/28(日) 16:29:05.57ID:g7MukgOW0
>>114
東京から九州まで乗っても疲れないバイクとかVFRとかSTの仕事だろ
0124音速の名無しさん (アウアウウーT Saab-8Iaz)
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2024/04/28(日) 16:30:46.80ID:BYSEAD2ia
>>121
日本だとプレミアが半端無い車種が安くて驚くな
4FourにしてもFZにしても安過ぎる
0125 警備員[Lv.10][苗] (ワッチョイW 27c2-VbkL)
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2024/04/28(日) 16:35:50.24ID:g7MukgOW0
>>124
FZは600だから。CBR600Fと同じ立ち位置
0126音速の名無しさん (アウアウウーT Saab-8Iaz)
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2024/04/28(日) 16:41:16.75ID:BYSEAD2ia
>>125
だったらむしろ140万は高いw
一時ほどの異常なプレミアも無くなったしね
一部の車種を除いては
0127音速の名無しさん (ワッチョイW 27c2-VbkL)
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2024/04/28(日) 16:51:30.79ID:g7MukgOW0
>>126
高すぎだよ。初代900RR、初代R1とか制限前のブサは上がってもおかしくないけど
0128音速の名無しさん (ワッチョイW a7ec-0YL4)
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2024/04/28(日) 16:57:03.35ID:5CIaKcgb0
佐々木君は決勝も欠場かあ。
0129音速の名無しさん (ワッチョイ df7b-ND6C)
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2024/04/28(日) 17:01:41.07ID:FRVjL+dD0
>>119
当時のレギュレーションでは最低重量も優遇されてたな。
今は気筒数とボアの上限が決まっているから4気筒以外の選択肢が無い。
2027年以降のレギュレーションで気筒数に応じた最大ボアが規定されるなら可能性が無くもないかもしれんが。
4気筒は75mmになるらしい。
0130音速の名無しさん (ワッチョイW a716-0xPc)
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2024/04/28(日) 17:03:05.95ID:r2Kw402M0
>>124
ちなみに紹介した中古サイトはイタリアでも超有名なショップで博物館のような店構え
フェラーリやランボなど貴重な車もずらっと並び日本の旧車ショップのイメージで見るとびっくりします
イタリア人にとって車やバイクは文化
こりゃ日本は絶対に勝てないと思いました
https://m.youtube.com/watch?v=F5oBUGpVpoY&pp=ygUPcnVvdGUgZGEgc29nbm8g
0131 警備員[Lv.11][苗] (ワッチョイW 27c2-VbkL)
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2024/04/28(日) 17:05:34.61ID:g7MukgOW0
>>129
F1のエンジンの片バンクを3/5にするつもりだったんじゃ?
0135音速の名無しさん (ワッチョイW 8799-/G2d)
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2024/04/28(日) 20:34:16.74ID:HeU4slXy0
現行RRRって海外でも売れ行きいいんか?
0137音速の名無しさん (ワッチョイW 27c2-VbkL)
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2024/04/28(日) 21:09:50.80ID:ITE5FMfS0
>>135
とても売れたから、250からのステップアップとRR-Rの間の穴を埋めるために"600RRを復活させる必要があった"
0138音速の名無しさん (ワッチョイW 6791-/G2d)
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2024/04/28(日) 21:44:57.94ID:Ukh2eEo50
久しぶりにペコの強さがみられてご機嫌だわw
0141音速の名無しさん (ワッチョイW 6791-/G2d)
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2024/04/28(日) 21:53:39.05ID:Ukh2eEo50
いろいろ中身のある勝利だわ
この勢いでマルティンの独走を阻止して欲しい
0142音速の名無しさん (ワッチョイ a792-Ufki)
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2024/04/28(日) 21:54:31.33ID:F2+D5j5S0
ロッシ来てるからな
0143音速の名無しさん (ワッチョイW 87e3-IxyN)
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2024/04/28(日) 21:54:45.35ID:iatgvok30
ペッコおめでとう!
ちょっと感動したわ
0145音速の名無しさん (ワッチョイ 8787-CwWU)
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2024/04/28(日) 22:05:48.67ID:afq77+840
ヤマハとホンダのがっぷり四つの戦い
0147音速の名無しさん (ワッチョイ a792-R7c1)
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2024/04/28(日) 22:09:20.34ID:h8bkKrko0
山中の前後ソフトはチームの方針だったのか本人の選択だったのかちょっと気になるわ
ドライなんだから普通にオルトラと同じミディアムで良いだろうと
0148音速の名無しさん (ワッチョイW df2b-Ignp)
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2024/04/28(日) 22:21:12.98ID:T4/0HoG+0
くっそ面白かった!
全力バトルがありゃそれで良いんだわ

最近やっぱりトップ争いぬるかったよな
0149音速の名無しさん (ワッチョイW 8719-mp2W)
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2024/04/28(日) 22:37:38.33ID:CEf27kZb0
マルケスがあっさり抜いて優勝しなかったのが良い
このままバニャイアマルマルティンの三つ巴レースがまた見られたらいいな
0151音速の名無しさん (ワッチョイW 8719-mp2W)
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2024/04/28(日) 22:41:07.59ID:CEf27kZb0
>>150
ジャイアン来てたしな
スネ夫はのび太と仲良くはできない
0152音速の名無しさん (ワッチョイW c79d-Slp8)
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2024/04/28(日) 23:04:28.91ID:+VhcH3ki0
しかしマリーニはブラドルのマシン観察しといてとでも言われてんのかね
いくらホンダへの乗り換えでも異常な遅さじゃないか
0153音速の名無しさん (ワッチョイ 8794-b946)
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2024/04/28(日) 23:30:30.03ID:tSKmEvuc0
マルク
「なかなかビンダーを抜けなかったように、残念ながらこのドゥカティでオーバーテイクは難しい。ペッコとの違いは僕の方が早くブレーキを掛けなければならないことだ。」

アレイシから頭を叩かれ、ミラーから頭突きを食らわされるモルビデリに幸あれ
https://pbs.twimg.com/media/GMQhBZwWoAAZzUA.jpg
0154音速の名無しさん (ワッチョイ e7b8-LKBo)
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2024/04/28(日) 23:31:34.32ID:LCcU9GUa0
>>130
スゲーお洒落でカッケーな

ヤマハもホンダも相変わらず
クワタはこれでいいのか
0155音速の名無しさん (アウアウウーT Saab-sGiA)
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2024/04/28(日) 23:32:31.34ID:/bpp+u8wa
よーーーし!マルケスキターーー!な感じで久々におもしろかった!
なんのドラマもない独走逃げ切りほどおもんないレースはないからな
0158音速の名無しさん (アウアウウー Saab-0YL4)
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2024/04/29(月) 00:27:20.39ID:tws/Fhgha
恐怖のマルク・マルケスが帰ってきて、いよいよギスギスしてきたね!
0160音速の名無しさん (ワッチョイ a7c6-OIpH)
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2024/04/29(月) 01:18:13.66ID:v7ab2tBe0
モルビデリ、一昨年のピットウォークで他ライダーがファンのサインちょ攻撃フルシカトの中、1人何十分もサインに応じてたから良いヤツなんだろうけど・・・
0161音速の名無しさん (ワッチョイW 8719-mp2W)
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2024/04/29(月) 01:38:56.38ID:1rBFk1C40
やっぱり続かないビニャーレス
0162音速の名無しさん (ワッチョイW 87b0-/G2d)
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2024/04/29(月) 01:40:43.68ID:Y+aZGIFH0
日本勢は完走できるようになったな!
0167音速の名無しさん (ワッチョイ a792-Ufki)
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2024/04/29(月) 04:47:29.17ID:p6dok46Q0
女DJが来てた服ニンジャがニンジャに乗ってるな〜
川重の手先か
0169音速の名無しさん (ワッチョイW 5fa2-/G2d)
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2024/04/29(月) 07:45:49.95ID:zl7oMU/j0
>>78
こいつ大丈夫か?
いつまでも陰謀論となえる人って相当人生上手くいってないんだよな
0171音速の名無しさん (ワッチョイ 270f-y8PE)
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2024/04/29(月) 07:48:33.14ID:D5i5CwOA0
取説通りに乗れば速いがそれを逸脱すると即転倒なドカ
昨日のペコとマルクの差はそのままGP24と23の性能差って感じだったわ
完全体マルケスなら身体能力でその差を埋められただろうが、今はどうかな
まあメンタルタフネスがダンチなので終盤まで僅差だと面白くなりそうではある
0172音速の名無しさん (ワッチョイ bf06-+hba)
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2024/04/29(月) 07:52:52.74ID:ROIByYdw0
ロッシ
ペッコは偶然に2度、チャンピオンになったわけではない。
いまだに懐疑的な人がいることを理解できない
0173音速の名無しさん (ワッチョイW 7f7d-lFup)
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2024/04/29(月) 08:38:05.43ID:mYNeQe1z0
昨日のペッコは素晴らしかったね
アグレッシブに見えずしっかりキチンとギリギリで走り続ける
ブレーキングが強く安定しているのはホント良い武器
0175音速の名無しさん (ワッチョイW 6791-/G2d)
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2024/04/29(月) 08:57:02.63ID:w2PVtGr80
戦えるバイクを手にした新生元王者マルクに競り勝ったというのが嬉しいわ。マルクは無双しただけあって上手いからね。
0177音速の名無しさん (ワッチョイ a792-Ufki)
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2024/04/29(月) 09:16:56.43ID:p6dok46Q0
マレーシアのテレビ番組だったけ?あれからマル兄のタコ踊り上達したな〜
0179音速の名無しさん (ワッチョイ 5f77-J6Vz)
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2024/04/29(月) 10:28:59.56ID:8GBlW5ZG0
Sas
「決勝は走行許可がでませんでしたが火曜日のテストから復帰する予定です
今日は体調もよかったので走れなくてとても残念でした」

Ogu
「前戦アメリカズGP同様今大会も予選のミスが影響しました
混戦を抜け出してからペースも良かったのであらためて予選の悪さが今年の課題です
火曜日のテストでいま抱えている課題に取り組みたいです」
0182音速の名無しさん (ワッチョイW 878e-mp2W)
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2024/04/29(月) 11:41:50.85ID:1rBFk1C40
マルケスはチャンピオン争いとかいうランキングじゃないと思ってたら首位からまだ32p差だったのか
ペッコもマルティンもコケてるから思ったほど離されてなかったな
厳しいけど望みゼロとまではいってないか
0183音速の名無しさん (ワッチョイ 2743-b946)
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2024/04/29(月) 11:56:04.16ID:gAkH0/3h0
まだ4戦よ
これからこれから
0185音速の名無しさん (ニククエW bf31-lbDE)
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2024/04/29(月) 12:21:41.95ID:GnUkhlBQ0NIKU
まだ欧州始まったばかりなのに上位陣の体勢決まったみたいなこと思ってる奴はそうそういないよ。
ktmアコスタは欧州でどの程度かき回すかな。
0187音速の名無しさん (ニククエW 878e-mp2W)
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2024/04/29(月) 13:48:12.45ID:1rBFk1C40NIKU
万一タイトル取ったりしたらただ事ではない伝説になるな
まあ難し過ぎるだろうけど
0188音速の名無しさん (ニククエ a75f-OIpH)
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2024/04/29(月) 14:13:34.31ID:v7ab2tBe0NIKU
マルケスに新型乗って欲しい
それだとまた無双しちゃうんかな
ドカのイタリア人優遇やめてほしい
0194音速の名無しさん (ニククエ a75f-OIpH)
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2024/04/29(月) 14:30:42.89ID:v7ab2tBe0NIKU
ホンダももしチャンピオン争いするようなマシンだったらとっくに中上はクビになってたでしょ・・
0195音速の名無しさん (ニククエW 878e-mp2W)
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2024/04/29(月) 14:31:10.18ID:1rBFk1C40NIKU
問題は中上さん降ろして誰を乗せるのかというところ
0201音速の名無しさん (ニククエW dfa1-Ignp)
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2024/04/29(月) 15:49:00.77ID:Kgit2UPM0NIKU
>>159
みんなからずっと言われ続けてるのに
何でいまだにクビにならないんかねぇ
ほんとFIMクソ
0202音速の名無しさん (ニククエW dfa1-Ignp)
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2024/04/29(月) 15:50:54.68ID:Kgit2UPM0NIKU
>>160
ロッシ曰く
フランキーは不思議ちゃんらしいからな
OP映像でも1人だけ「えへへ」って顔してちょっと可愛いw
0205音速の名無しさん (ニククエ e7b8-b946)
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2024/04/29(月) 16:22:38.67ID:VCgDRHur0NIKU
兄○がドカに慣れてきたみたいでうれしい
久々に面白かったわ
今回は素直にバニャイヤを称賛する
0207音速の名無しさん (ニククエW 87d9-mp2W)
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2024/04/29(月) 16:33:38.58ID:1rBFk1C40NIKU
ペッコはレイニー級のレジェンドだよ
0209音速の名無しさん (ニククエ 270f-y8PE)
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2024/04/29(月) 16:46:59.46ID:D5i5CwOA0NIKU
ペッコに関しては本当ならファビオやミルやマルク辺りと毎戦バチバチやりあって大昔の4強(レイニー、シュワンツ、ローソン、ガードナー)やひと昔前の4強(ロッシ、ストーナー、ロレンソ、ペドロサ)みたいな記録にも記憶にも残るチャンプになれたはずなのにHYがやらかしちゃったから印象が薄い
まあこれからマルク、アコスタ、マルティンとどんな名勝負見せてくれるかに期待するけど
0210音速の名無しさん (ニククエ a72f-OIpH)
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2024/04/29(月) 16:52:33.83ID:v7ab2tBe0NIKU
レイニー級は現役だとマルケスだけでしょ・・・
マルケスいなくなったらスター不在でホントにヤバいのでは
アコスタがもう少しルックス良ければ期待出来たのに
0211音速の名無しさん (ニククエ e7b8-b946)
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2024/04/29(月) 17:01:53.93ID:VCgDRHur0NIKU
>>209
んだね、兄〇以来の天才っていうとアコスタになっちゃうもんなぁ
過去のチャンピオン獲得はなんかドカの忖度ありきだったり、飲酒運転事故のペナ無しだったりしたから、いまいち真に強いチャンピオンて感じがしなかったけど、今シーズンそのメンツと名勝負を繰り広げて、3連覇するようならレジェンドと言ってもよいと思う

あとはホンダヤマハが復活してくれればなおよい
0213音速の名無しさん (ニククエW dfa1-Ignp)
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2024/04/29(月) 17:23:12.46ID:Kgit2UPM0NIKU
>>210
来年からはアコスタとフェルミンの時代が来そう
0215音速の名無しさん (ニククエ e70b-rwIg)
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2024/04/29(月) 18:02:58.63ID:ZNzhtLxa0NIKU
ペッコの走りはほんと強くなったなあ
マルケスとバチバチにやり合うのを見ると興奮する
マルティンはそこまで心を動かさないのは速いだけではスターになれないのか
0218音速の名無しさん (ニククエW 7f1b-ybuh)
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2024/04/29(月) 18:15:31.63ID:aMkqiRpD0NIKU
みんなの中でクァルタラロの評価って低めなん?ヤマハでタイトル取った年やペッコに惜敗した翌年あたりは、個人的にはペッコよりよく見えてたけど
0221音速の名無しさん (ニククエW dfa1-Ignp)
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2024/04/29(月) 18:42:10.63ID:Kgit2UPM0NIKU
>>214
ブラドル号のアンダーカウルは
レギュラーライダーに供給しないのかよ
0223音速の名無しさん (ニククエW df94-QvOf)
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2024/04/29(月) 18:44:14.59ID:FpPCetAq0NIKU
>>199
サテライトのセカンドで旧型がアドバンテージか…怪我するまでマルククソ早かったし、アレックスでさえ荒れたコンディションでは表彰台だったのに旧型にアドバンテージあったのね
0225音速の名無しさん (ニククエW df94-QvOf)
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2024/04/29(月) 18:47:46.13ID:FpPCetAq0NIKU
>>209
いや、ペッコは十分強いチャンピオンでしょ
物腰穏やかだからナヨナヨに見えるかもしれんが、ブレーキングとか凄まじいよ
メンタルも去年やヘレスの対マルケスを見る限り太いし
0227音速の名無しさん (ニククエW dfa1-Ignp)
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2024/04/29(月) 18:49:53.01ID:Kgit2UPM0NIKU
>>224
アンダーカウル
かなりゴテゴテしてきたな
チラと写ってるマルクは
特にアップデートパーツは無いよね
そりゃ無いか
0230音速の名無しさん (ニククエ 5f59-J6Vz)
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2024/04/29(月) 18:59:46.89ID:8GBlW5ZG0NIKU
Sas明日のテスト参加許可出た
0233音速の名無しさん (ニククエ MM2b-XQ2C)
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2024/04/29(月) 19:09:45.68ID:FRUkaSk2MNIKU
>>224
ヤマハはそんなに変わってないな
ワイルドカードを今回使わなかったのは後半に大改革する前振りだと思いたい

あとホンダの4名がほぼ同じタイム(笑)
0234音速の名無しさん (ニククエW bfe8-0YL4)
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2024/04/29(月) 19:13:19.52ID:SoliivBB0NIKU
今のヤマハはハンドリング重くて大変らしいけど、こんなんなったらますます重くなりそう。
0236音速の名無しさん (ニククエW dfa1-Ignp)
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2024/04/29(月) 19:14:22.79ID:Kgit2UPM0NIKU
>>231
ブラドル走ってないのか
レギュラーライダーに乗ってもらったりしてるのか?
0238音速の名無しさん (ニククエW dfa1-Ignp)
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2024/04/29(月) 19:16:01.53ID:Kgit2UPM0NIKU
>>235
ルカ、今までと違う顔つきになったな
やはり兄貴の庇護の元から出たからか
やっと戦う漢の顔になってきた感じ
0240 警備員[Lv.1][新芽] (ニククエW 27c2-VbkL)
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2024/04/29(月) 19:23:37.63ID:QqiU4sds0NIKU
>>238
親になるからじゃね? ロッシの甥っ子とかプレッシャーヤバそう
0241 警備員[Lv.1][新芽] (ニククエW 27c2-VbkL)
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2024/04/29(月) 19:25:25.55ID:QqiU4sds0NIKU
>>239
KTMがやっている言葉が通じるからってだけでテストライダーのオファー提示とかヤマハは1度やったような?
0243音速の名無しさん (ニククエW 87b0-/G2d)
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2024/04/29(月) 19:30:55.91ID:Y+aZGIFH0NIKU
ホンダもヤマハもフロントを寝かる今のレギュレーションのトレンドに
乗り出したからフロントが曲がらなかったり感覚がわからないんでしょ

ライダー側のライテクも修正しないと克服できないと思うよ

ドカのマシンでフロントのハードブレーキで沈めるのNGなのと同じ
0244音速の名無しさん (ニククエ 87d8-b946)
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2024/04/29(月) 19:31:35.60ID:nxAWZHio0NIKU
エメットさん
「ヤマハは当面V4を製造することはない。設計・エンジニアリング・テストに少なくとも2年かかり、競争力を付けるには更に3年かかるからだ」
0245音速の名無しさん (ニククエW 87b0-/G2d)
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2024/04/29(月) 19:36:50.62ID:Y+aZGIFH0NIKU
>>244
内燃機関で最終型のYZF−R1を先にVエンジンにして技術習得すんのか?

派生でVMAX復刻できたり
9の好調で死んでるMT10をVで差別化できるし
けっこういい気がする
0246音速の名無しさん (ニククエ bfc5-sGiA)
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2024/04/29(月) 20:01:47.71ID:DoPYnM+C0NIKU
やっぱりマルケスが本気になれるとショーの空気が違うw
0248音速の名無しさん (ニククエW 87b5-mp2W)
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2024/04/29(月) 20:11:09.95ID:1rBFk1C40NIKU
>>220
あの年は型落ちと新型の差が今より小さかったな
多くの23ライダーが優勝したことがそれを裏付けている
0249音速の名無しさん (ニククエW 87b5-mp2W)
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2024/04/29(月) 20:12:06.61ID:1rBFk1C40NIKU
23じゃないわ
旧型ライダーだな
0250音速の名無しさん (ニククエW 87b5-mp2W)
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2024/04/29(月) 20:12:46.91ID:1rBFk1C40NIKU
>>244
やはり登場は2027年の850ccか
0253音速の名無しさん (ニククエ e7b8-LKBo)
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2024/04/29(月) 20:25:14.55ID:mOO2zjEg0NIKU
>>244
3年掛かるなら余計に今から実践投入しないと駄目
2027年から始めるとかだとしたらお花畑すぎる
0256音速の名無しさん (ニククエW 87b5-mp2W)
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2024/04/29(月) 20:41:08.52ID:1rBFk1C40NIKU
>>254
1人でかけられて使い勝手良さそうだけど
美しくないな‥
0259音速の名無しさん (ニククエ MM2b-XQ2C)
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2024/04/29(月) 21:03:11.76ID:EErNBYn4MNIKU
似たような物が売ってるけどな
4輪用のタイヤ挟んでジャッキアップして下にローラー付いてるからコロコロ転がせる

アストロとかで1万位
0262音速の名無しさん (ニククエ 5f59-J6Vz)
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2024/04/29(月) 21:07:20.93ID:8GBlW5ZG0NIKU
音割れ酷い
タカくんさんがブラドル号乗ってたな
0263音速の名無しさん (ニククエW 87b5-mp2W)
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2024/04/29(月) 21:07:44.29ID:1rBFk1C40NIKU
アプリリアっぽいというか海洋生物みたいになってきた
0264音速の名無しさん (ニククエ 5f59-J6Vz)
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2024/04/29(月) 21:08:27.57ID:8GBlW5ZG0NIKU
レプソルはお食事中
0265音速の名無しさん (ニククエW 87b5-mp2W)
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2024/04/29(月) 21:11:15.99ID:1rBFk1C40NIKU
遅いチームの底上げが目的なら並行して上位メーカーのテスト時間をもっと減らせよ
ドカティなんかはもうほとんどテスト禁止でいい
0266音速の名無しさん (ニククエW df94-QvOf)
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2024/04/29(月) 21:16:28.83ID:FpPCetAq0NIKU
>>265
ホンダヤマハはタイヤ数増えてドカは減らされているから、実質的にテスト時間が減らされているのと同じ
履くタイヤ無ければ何も出来ない
0267音速の名無しさん (ニククエW a7ac-IxyN)
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2024/04/29(月) 21:16:41.76ID:szgM1d240NIKU
ホンダはあまりライドハイトでけつ下がりにならないのは?
気のせい?
ストレートではドカはDRS状態に見えるけど
0269音速の名無しさん (ニククエ 5f59-J6Vz)
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2024/04/29(月) 21:23:59.51ID:8GBlW5ZG0NIKU
LCRに新型テストさせてるのか
0270音速の名無しさん (ニククエ bfd2-+hba)
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2024/04/29(月) 21:28:37.77ID:ROIByYdw0NIKU
マルク
GP23では、自分のライディングスタイルの長所が少し弱くなったと感じているが、
弱点だった部分は少し強くなっている
0271音速の名無しさん (ニククエ a792-b946)
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2024/04/29(月) 21:31:59.03ID:SPRnMaT90NIKU
>>265
テストに使えるタイヤの本数をドゥカティの倍以上の400本くらい使えるとかで使えるようにするで良いよな
2倍分以上は自腹とか条件付けて
0272音速の名無しさん (ニククエW 87b5-mp2W)
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2024/04/29(月) 21:33:45.49ID:1rBFk1C40NIKU
>>268
HYと上位の差を埋めるための制限なんだから、
成果が出なければ更に制限しろという暴論が正論になるだけ
0273音速の名無しさん (ニククエW 673e-/G2d)
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2024/04/29(月) 21:37:26.53ID:w2PVtGr80NIKU
鈴木のように一度撤退した方が膿出せて良いんじゃないかな
0274音速の名無しさん (ニククエW 87b5-mp2W)
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2024/04/29(月) 21:37:52.12ID:1rBFk1C40NIKU
>>271
酷いマシン差があるのは明らかなんだから
こんなぬるい制限じゃ屁の突っ張りにもならんのはテストやる前からわかってる話なんだよな。
マシン差の是正のためにハンデを負わせることをよしとしたならおためごかしはやめて求める結果に素早く辿り着くようにもっと強烈にやれよと言いたい
0279音速の名無しさん (ニククエW 87b5-mp2W)
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2024/04/29(月) 21:42:30.71ID:1rBFk1C40NIKU
昔のシンプルな500と違ってマシンを構成する要素が多岐に渡りすぎて開いた差を埋めることがものすごく難しくなっている
当然かかる費用も当時より桁違いに増えた
そのうちイチ抜けたになる前に運営はもっとスピード感を持ってメーカー間の戦闘力の差を埋める手助けをしてくれ
0280音速の名無しさん (ニククエW 87b5-mp2W)
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2024/04/29(月) 21:48:25.55ID:1rBFk1C40NIKU
>>273
このどんけつマシンが多少速くなったところで27年には羽もむしられてエンジンも変わることを考えたら今レース参加してる意味あんま無いかもな
0283音速の名無しさん (ニククエW 87b5-mp2W)
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2024/04/29(月) 21:51:09.17ID:1rBFk1C40NIKU
>>281
以前のプチ撤退のことだろう
0286音速の名無しさん (ニククエW 87b0-/G2d)
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2024/04/29(月) 22:00:15.31ID:Y+aZGIFH0NIKU
27年レギュレーションでエアロデバイス制限とか
車高調整禁止とか胡散臭くて誰も信じてないんだよ

なぜなら今のレギュレーションでもウィングは禁止されてるのに
エアロデバイス全盛だし、禁止されてるスタート用の自動クラッチも
数社が勝手に使ってたし
0287音速の名無しさん (ニククエW 87b5-mp2W)
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2024/04/29(月) 22:07:50.43ID:1rBFk1C40NIKU
>>286
リバティはこの辺のグレーゾーンをきっちりやってくれると思う
この興行を末長く反映させるために大鉈振るってくれそう
0290音速の名無しさん (ニククエW 673e-/G2d)
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2024/04/29(月) 22:37:07.24ID:w2PVtGr80NIKU
>>284
テストなりに序列が出てしまうのな
0291音速の名無しさん (ニククエW df94-QvOf)
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2024/04/29(月) 22:38:12.88ID:FpPCetAq0NIKU
規制されたのは5枚刃カミソリのようなウィングレットで、ダニー・アルドリッチが型紙持って幅とか付加物をチェックしていたんたけれど、ドカがハンマーヘッドシャークを投入した時は皆何だこりゃって感じだったよな
当時は殆どの連中が馬鹿にしていたけれど、進化に進化を重ねてこの有り様

エアロパッケージの規制は必須だと思うけれど、如何にして低コストで効果的な規制案を出せるのか、かなり難しそうだと思う
表面積や前方投影面積、形状等ではインナーカウル全盛になるかもだし、風洞使用時間規制は監視コストで非現実的だし
0294音速の名無しさん (ニククエW 673e-/G2d)
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2024/04/29(月) 22:51:51.82ID:w2PVtGr80NIKU
>>292
薄々分かっては居たんだろうけど蓋開けたらアコスタのお陰で完全に空気だもんな。モチベーション保つの大変そうだ。タカナカガミに指南してもらった方がいいw
0296音速の名無しさん (ニククエW 87b5-mp2W)
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2024/04/29(月) 23:05:36.71ID:1rBFk1C40NIKU
ミラーもアコスタのおかげでイラついていそう微妙な立場の時にモジャにスライディングされて発狂してたな
0297音速の名無しさん (ニククエW 87b5-mp2W)
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2024/04/29(月) 23:10:40.06ID:1rBFk1C40NIKU
>>290
水と油のように日本車が分離してるな
上位6台はドカティか
この有様じゃ多少タイヤの本数に差をつけても埋まるわけないわな
0299音速の名無しさん (ニククエW 87b0-/G2d)
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2024/04/29(月) 23:39:41.94ID:Y+aZGIFH0NIKU
アコスタが異次元すぎてKTMもヤバいのが隠れてる
0300音速の名無しさん (ニククエW bfe8-0YL4)
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2024/04/29(月) 23:41:33.05ID:SoliivBB0NIKU
ヤマハ勢は全然走ってないな
0301音速の名無しさん (ニククエW 673e-/G2d)
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2024/04/29(月) 23:43:09.53ID:w2PVtGr80NIKU
>>295
いや単純に図太いメンタルの指南
0304音速の名無しさん (ニククエW bfe8-0YL4)
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2024/04/29(月) 23:58:01.17ID:SoliivBB0NIKU
>>303
あ、そうなの?失礼しました。
0307音速の名無しさん (ワッチョイ a792-mQsc)
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2024/04/30(火) 00:38:25.80ID:vbw1GeIP0
フロントフェンダーのウィングは開幕戦から付いてるだろ。
スペインGPでブラドルが乗ったテスト車とは別コンセプトの新型をミルが試して、
現行車の弱点である旋回性が良くなったと評価してるみたいね
0308音速の名無しさん (ワッチョイW dfa1-Ignp)
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2024/04/30(火) 00:44:47.96ID:0ILn38o60
>>306
タカさん健闘してるな
つーか実況スレが
スクリプト攻撃受けてるな
0309音速の名無しさん (オイコラミネオ MMbb-WZVn)
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2024/04/30(火) 01:00:48.78ID:f7eOtK9wM
>>218
最初のころはモルビデリのが速かったし
去年も終盤はモルビデリに追いつかれてきたし
そのモルビデリの今年の位置を考えると・・・
今年も既にリンスに追いつかれてきてるし
1200万ユーロの価値があるとは思えませんな

ところでクラッチローは休暇中なの?
0311音速の名無しさん (ワッチョイW 2783-TlGN)
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2024/04/30(火) 01:24:55.60ID:+41UIveV0
本番プレッシャーに弱いとかあるのかもだけど、こうやってテストを見るとナカガミさん、そんなに悪くないと思える(ホンダ勢で1番タイム出しつつ、1番周回もこなしてる)
でもなー、、本番でなー……
0312音速の名無しさん (ワッチョイW 87e6-Ljje)
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2024/04/30(火) 02:20:08.36ID:kmGRwDsN0
>>311
中上さん コロナ時代 2週連続で同じサーキットなら2週目はそこそこ だったよね。ただ モーターレーシングって 2輪 4輪 飛ばず 初めてのコースでも5週目でベストに走れるんだよ
話はそれるが 日本の3つのサーキット ぐるぐるして セッティングも出まくってて走ってもなんだ ポテンシャル 向上にはならない
0313音速の名無しさん (ワッチョイ c76c-FvXU)
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2024/04/30(火) 02:26:25.23ID:Z67hmGpX0
>>311-312
データがないときの信頼感低いフィーリングとか体感センサーの弱さがライダーとしての評価も下げてるよなぁ
条件整えられたらちゃんと速いんだよね
再現性の高さなら全ライダーの中でも屈指の存在だと思うのよ
0314 警備員[Lv.9][初] (ワッチョイW a7ec-FdWW)
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2024/04/30(火) 06:10:54.86ID:HuHuFjVR0
ヤマハはイマイチだったもよう
まあもっとも古い空力だって言われてたから、いきなり上手くはいかないか
気になるのは二人で意見が割れてること
レプソル勢は新しいマシンはすでに試してたので今回はLCRのみ
古いコンセプト(エンジン?)のほうが上手く機能するとのこと
0315音速の名無しさん (ワッチョイW 87b0-/G2d)
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2024/04/30(火) 08:34:00.53ID:x+P0rf1E0
中上さん最速のライダーだから(監督談)
1人で走って周回を重ねるとトップタイムが出てくる
0316音速の名無しさん (ワッチョイW dfa1-Ignp)
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2024/04/30(火) 08:44:31.48ID:0ILn38o60
タカさんテストライダー向きですやん
0317音速の名無しさん (ワッチョイ a792-Ufki)
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2024/04/30(火) 09:12:49.01ID:aHqQElfQ0
どっちのウイングでショー

上位占めるドゥカティが好調。ヤマハは空力を大幅にアップデート、ホンダは再登場のパーツで走行/ヘレス公式テスト
https://www.as-web.jp/bike/1072518
0319音速の名無しさん (ワッチョイ 5f71-J6Vz)
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2024/04/30(火) 09:17:32.99ID:RjLpW5k00
走らないと判らん事だらけなんだろうなぁ
まして二輪となると
0325音速の名無しさん (ワッチョイW df71-/G2d)
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2024/04/30(火) 10:40:05.91ID:/Ul35asW0
>>321
鱸が帰ってきたかとおもた
0326音速の名無しさん (ワッチョイW bf70-Ljje)
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2024/04/30(火) 10:58:17.07ID:HogyNRfc0
>>322
ベストラップの集会 見ると どっか組はほとんどニュータイヤでタイムアタックしてるだろ ヤマハ はもったいないから淡々というユーズド使ってたんじゃね
0327音速の名無しさん (ワッチョイW 87b0-/G2d)
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2024/04/30(火) 10:58:25.46ID:x+P0rf1E0
>>319
F1はテスト走行不要と言われるほどシミュレーターが発達してて
その辺りに大金かけるチームとテスト走行やってるチームで差が出てる


motogpではアプリリアがF1由来の
エアロレーキ(ピトー管の化け物みたいなやつ)を持ち込んでて
テスト走行なしでも相当なシミュレーションができてるとは言われてる

ドカもセンサーが50機以上付いてて本戦だけでテストができてるとかいう話

日本勢も昔はデータドリブンに開発してたんちゃうの
という話はあるけどとりあえず今は出遅れてる
0329音速の名無しさん (エムゾネW FFff-kmfm)
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2024/04/30(火) 11:07:16.40ID:7pRn0DmYF
>>105
Maikiは頑張って欲しいな
斜め下向いた顔はお父さんにソックリだな…(TдT)
0330音速の名無しさん (ワッチョイW c71c-TlGN)
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2024/04/30(火) 11:16:02.55ID:MC/37ye90
>>313
逆にセンサーが良いから違和感を良く感じてしまうんかなー。
で、「なんとかなる(させる)」って強引にでもなるかそうでないかは性格的な問題かもしれんが
0331音速の名無しさん (スッップ Sdff-ybuh)
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2024/04/30(火) 11:19:27.46ID:7H2eWV2Cd
ライダーでもドライバーでも本当に速い上澄み数人はマシンの扱いにくさをものともしない。一方で開発にはそうじゃない人のほうが繊細な意見が出せる場合もある。これがエースと優れたテストライダーが両方必要な理由
0335音速の名無しさん (オッペケ Sr5b-IxyN)
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2024/04/30(火) 11:45:34.71ID:AZZI6+fGr
自分でハズレパーツを推した数十年さんが何だって?
0338音速の名無しさん (ワッチョイW c70e-TiJk)
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2024/04/30(火) 11:57:47.90ID:af12psuE0
ヤマハの全面改良型は旧型から順位変わってないな。ライバルも進化してるから位置変わらん。もうフレームからホイールベースから空力まで完コピしてテストするしかないだろう。これで駄目なら内部のエンジンやサスにドカティの秘密があるって事だろう。
0339音速の名無しさん (ワッチョイW df04-Ignp)
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2024/04/30(火) 12:10:46.61ID:0ILn38o60
>>105
イタリア選手権でも38番手とかなのか
なかなかに厳しいな
0343 警備員[Lv.11][初] (ワッチョイW a7ec-FdWW)
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2024/04/30(火) 12:33:50.94ID:HuHuFjVR0
>>338
そりゃ完成されてセットアップ進めるだけのバイクと新型比べても仕方ない
そんなに簡単に速くなれば苦労はしない
コンセッションがなければ2年はかかるって言われてたんだから
来年追いつけるかどうかだろうな
0346音速の名無しさん (ワッチョイW 874e-XxwV)
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2024/04/30(火) 12:49:21.62ID:HxFzbENj0
才能はわからんけど
13歳からバイク乗り始めたらしいから
レーサー目指すには少し遅かったかもね
中野くんが今は幼少期から乗ってないと無理だと話てたくらいレベルが高い

オヤジだって5歳から英才教育受けてたんだ
0347音速の名無しさん (ワッチョイW 8740-mp2W)
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2024/04/30(火) 12:49:56.04ID:n2RdQLoQ0
43もそろそろテストライダー行きかな
0348音速の名無しさん (ワッチョイW 8740-mp2W)
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2024/04/30(火) 12:50:43.52ID:n2RdQLoQ0
ビアッジが1番バイク乗り始めたの遅かったんだっけ
0349音速の名無しさん (ワッチョイW 877e-Ff1V)
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2024/04/30(火) 13:17:36.34ID:9UcmJVcs0
とはいえ世界的にはそこまで裾野の広いスポーツではないからね
乗り始めが遅くてもひっくり返せるぐらいの才能はまだまだあちこち埋もれてるはず
0351音速の名無しさん (ワッチョイ bfa9-+hba)
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2024/04/30(火) 13:19:24.25ID:qFM/E0m30
真生騎は13歳で初バイク

阿部光雄監督
やっぱり少しひいき目に見てしまうけど、真生騎はダートでのスピードがスゴいんです。
とても走り始めて数年のライダーとは思えない。ノリ(=NORICK)もそうだったけど、
僕はロードレースでもダートの速さは必要だと思っているし、世界のライダーはいつも
ダートで、ロードコースで、走りまくっています。
https://www.kushitani.co.jp/logs/abemaiki/
0352音速の名無しさん (ワッチョイW 87b0-/G2d)
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2024/04/30(火) 13:50:18.79ID:x+P0rf1E0
>>349
これは真理で、他のスポーツに必須の競技コーチすら少ない
最近雇ってるチームが増えてるけど


車両は技術的な制約があるけど
ライダー側の才能もライディングテクニックも伸び代が相当ある
0353音速の名無しさん (ワッチョイW bf70-Ljje)
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2024/04/30(火) 13:55:15.09ID:HogyNRfc0
>>352
前後の中心の置き方やその移動 フロントブレーキ離してリアでクリッピング通過するとかいくつか 分かったら天地ほど成績 変わるんだけどな 彼はその辺の創意工夫が足りないと感じる
0354音速の名無しさん (ワッチョイW 5fb2-PzoJ)
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2024/04/30(火) 13:57:51.64ID:zsRLWJbs0
金の心配せずに練習に集中出来る恵まれた親の財力とコネ環境がある奴には勝てない
ノリック父もノリックより上手い子は沢山いたけどみんな経済的な理由で辞めたと言ってたし
0355音速の名無しさん (スッップ Sdff-ybuh)
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2024/04/30(火) 13:58:20.65ID:7H2eWV2Cd
いわゆる乗り物に乗る競技は、若くしてキャリアが長い選手に乗り物を体の延長として自由に操ることができるように見える人がいる。空間把握がうまく競技を掌握する人がいる。

ある程度成長してからだと、スピードは速いんだけど、乗り物に乗ってる感が強くてつまらないミスが目立つような人が作られる気がする。

あくまで個人の感想。
0357音速の名無しさん (ワッチョイW bf70-Ljje)
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2024/04/30(火) 14:19:14.90ID:HogyNRfc0
>>355
同じ考えです ただその上で 自分の一挙手一投足とバイクという物理を全て 棚卸し分析引き出しを選べるようにできないと 野左根もそのあたり多分できない人だと思う
ジムカーナのトップの練習なんて 転倒 怪我のリスクがない 分限界まで行けて練習量も十分 競技の種類が違うだけでMotoGPと同じ次元で操ってるよ
0359音速の名無しさん (スッップ Sdff-ybuh)
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2024/04/30(火) 14:47:27.62ID:7H2eWV2Cd
昔はポケバイ人口多くて若いレーサーも多かったんだけどね、日本人。大半の日本人世界選手権レーサーはポケバイ出身だったんだけど。
0360音速の名無しさん (ワッチョイW df94-QvOf)
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2024/04/30(火) 14:50:48.45ID:Bg8YqRO80
>>349
才能は層だけれど、その才能を磨く努力が出来る、才能を発揮する舞台に登るには金が掛かり過ぎるスポーツだからねぇ
ストーナーみたいに家族全てが子供の才能に掛けて移民するって手も有るけれど、そもそもその才能を見極めるのにさえ他のスポーツとは比べ物にならない金銭が必要なので
0361音速の名無しさん (ワッチョイW 87b0-/G2d)
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2024/04/30(火) 14:52:21.10ID:x+P0rf1E0
ヘレステスト
ホンダ新型エンジンがダメで選手側は開発放棄を進言
ちょっと今年は終わった感ある
0363音速の名無しさん (ワッチョイW bf70-Ljje)
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2024/04/30(火) 14:55:56.60ID:HogyNRfc0
>>362
とどのつまりそれなんだよね モータースポーツ に限らず 全てがそうだけど この先の10年日本は マレーシアにも追いつけず 多分インドネシアあたりと釣り合った国力になる じゃないか 反論は認めるよ
0364音速の名無しさん (ワッチョイW 87b0-/G2d)
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2024/04/30(火) 14:58:12.07ID:x+P0rf1E0
まあモータースポーツよりルールが厳格で
給料も高いプロスポーツがいくらもある国だから
モタスポ流行らないと嘆かれても、、という感はある
0365音速の名無しさん (ワッチョイ 5f73-WBWO)
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2024/04/30(火) 15:20:49.17ID:ki31rXnO0
>>324
よくわからない
そもそもダウンフォースではなくエアロでタイヤの最適使用温度域になんかしてるのかもね
風の流れでさ
0367音速の名無しさん (ワッチョイ 5f73-WBWO)
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2024/04/30(火) 15:30:28.81ID:ki31rXnO0
>>323
F1だと、エアロは3Dプリンターで簡単にパクれるのでフェイクもくっつけてあるそうでさ
内緒だけど、それくっつけると遅くなるよwの戦いも起きているそうだ
あと外から見えない内部や裏側、車体の底面に空気を通すことで、そこに有意差あるエアロの仕込みがあるようだが
MotoGPはどの段階まで来ているんだろうね
0368音速の名無しさん (ワッチョイW df04-Ignp)
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2024/04/30(火) 15:46:25.43ID:0ILn38o60
>>351
それはもう当たり前の世界で
アコスタとか見てると
13とかで600RRで舗装路で
スライドさせ続けるトレーニングとかしてるんだよな

ダートで多くのライダーが出来ることを
舗装路で何処まで出来るようになるかがポイントだけど、
じーちゃんはそこまでやらせてない気はする
0369音速の名無しさん (ワッチョイW bf70-Ljje)
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2024/04/30(火) 15:59:16.65ID:HogyNRfc0
>>368
それとあれはね突っ込みすぎでスライドさせながら止めて曲がるケースとダートみたいにリアだけスピンさせスピード殺し立ち上がりでグリップさせる等引き出し作ってるんだよ マイキはそれがないの
0370 警備員[Lv.13][初] (ワッチョイW c718-FdWW)
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2024/04/30(火) 18:06:52.75ID:cPrvDRsF0
>>361
ブラドルが使った実験的なバイクは駄目って話
あっちはコンセッション用のプロトなのかね
新しいコンセプトのエンジンは旋回性があがっていい感触だったようだ
0371音速の名無しさん (ワッチョイ c773-OIpH)
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2024/04/30(火) 18:07:21.77ID:DEsuWSaY0
いや~しかしマルケスファンの俺としては前回、今回とかなりテンション上がった
面白いMotoGPが帰ってきて良かった
バニャイア、マルティン、マルケスともに決勝ノーポイントがあるしチャンピオン争いが縺れればさらに面白くなりそうだ
0372音速の名無しさん (ワッチョイW a7e1-/G2d)
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2024/04/30(火) 18:16:19.74ID:vnxQRt9J0
>>370
新しいエンジンがダメってザルコとミルがコメントしたらしいけど
別のやつがあるんか?
0377音速の名無しさん (ワッチョイ 7fd2-Ufki)
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2024/04/30(火) 18:45:00.59ID:9n2j4fxI0
春で芽生えたかのエアロバイクでもホンダは速くないのな・・・
見栄えはヤマハのがスマートで、カラーリングのせいかシャープでカッコいいね
いい芽はヤマハのに分があるような気がするよ
0379 警備員[Lv.13][初] (ワッチョイW c718-FdWW)
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2024/04/30(火) 18:59:49.93ID:cPrvDRsF0
>>372
普通に出てるぞ
海外のサイトでも翻訳されたやつでも
エンジンが駄目って言ってるのは今年開幕から使ってるやつ
正式には発言してないけど
ちなみにこのエンジンは4人ともこっちがいいと言って開幕に選んだエンジンという

>>376
そのアプリリアは実際かなりのバイクの種類持ち込んでたから、シミュレーションはそこまでじゃないよね
0380音速の名無しさん (ワッチョイ bf61-+hba)
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2024/04/30(火) 19:26:19.54ID:qFM/E0m30
新型テスト後の中上さん

バイク、エアロ、シャシー、すべてが異なっているにもかかわらず、同じ問題が残ったまま
スティントごとに小さなことをテストしたり、調整したりしたが、問題が大きすぎ
0381音速の名無しさん (ワッチョイW 87b6-/G2d)
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2024/04/30(火) 19:43:09.82ID:x+P0rf1E0
>>379
ブラドルが試験してる試作機に新造のエンジンが載ってたらしいけど
そっちとは別なんか

24年エンジンもあるんだけど、こっちは23年までのエンジンの改修でしょ
0383音速の名無しさん (ワッチョイW 87b6-/G2d)
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2024/04/30(火) 19:52:29.78ID:x+P0rf1E0
あーホンダチームに関するコメントは複数出ているようで、
ブラドルがテストしている新型は全てダメで
ミア、ザルコ、ナカガミがクレームめいたダメ出し

23年のパーツとミックスビルドしたらなんとなく良いバイクがあった
とミルのコメント


HRCの開発側はバイクなんもわからん状態に陥ってるそうで
設計はブラドルの新型が良いはずだ、と連絡してきてる模様
0384 警備員[Lv.14][初] (ワッチョイW c718-FdWW)
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2024/04/30(火) 19:55:05.53ID:cPrvDRsF0
>>375
KTMはトルクを削ってきてる
トルクがありすぎても結局グリップのレベル越えてちゃ駄目
多分今年のホンダはそれ

>>381
なんか混乱するけど
まず去年型のエンジンベースと新型エンジンを開幕前にテストして、4人とも新型選んだ
今回、コンセプトの違うエンジンテストして、旋回性が上がった
ただ新型かどうかは皆はっきり言わないのでわからない
0385音速の名無しさん (ワッチョイW 87b6-/G2d)
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2024/04/30(火) 19:56:35.84ID:x+P0rf1E0
>>384
複数機あるのは確かでどれがどれなのかは喋らないのか
そりゃそうだねサンクス
0386音速の名無しさん (オッペケ Sr5b-IxyN)
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2024/04/30(火) 19:57:26.14ID:AZZI6+fGr
ブラドルを贔屓にしてたマルケスはダメパーツに合格を出し続けた
つまりブラドルが選ぶ物は使えないマテリアル…
0387音速の名無しさん (ワッチョイW e750-Ljje)
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2024/04/30(火) 19:58:44.65ID:RbW37vzC0
>>383
HRCの中の人は全て数値化して云々と嘘吹いてたけど 定量化どころかそれ以前の原理すら不在てことなんだね まあ財力と人力に物いわせ 下手な鉄砲を打ちまくり当たりを寄せ集めたらいつの日かまともなバイクできるわね
0388音速の名無しさん (ワッチョイW ffb9-Ignp)
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2024/04/30(火) 20:01:08.22ID:6HLv3WYX0
マジでHRCって無能集団に成り下がってるのな
びっくりしたわ

ドカすらアジャストしたロレさん向きのマシン作れなかった時点で
怪しいなとは思ったけど
0389音速の名無しさん (ワッチョイW 87b6-/G2d)
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2024/04/30(火) 20:03:49.33ID:x+P0rf1E0
>>387
二輪車両の設計を研究してる大学院が日本に無くて
定見はないとインタビューで言ってたな
ホンダかヤマハか忘れたけど

エンジンの担当、フレームの担当、電子制御の担当というのはいるけど
全体の設計に担当がいるわけじゃないとかそういう話
0390音速の名無しさん (ワッチョイW a7a9-Aeok)
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2024/04/30(火) 20:08:05.96ID:895UBkiC0
ほんとにたまたまマルクが当たってただけなんか…恐ろしい

ザルコはそのうちスペンサーに「お前みたいなヤツがたまたま勝ったからホンダはこんなんなんだ!」って八つ当たりしそう
0391 警備員[Lv.4][初] (ワッチョイW 27c2-VbkL)
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2024/04/30(火) 20:22:40.42ID:GKhSTumS0
ブラドルに高評価してるKTM
0393音速の名無しさん (ワッチョイW ffb9-Ignp)
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2024/04/30(火) 20:26:39.09ID:6HLv3WYX0
>>392
結局そういうことだよな
中本氏の頃は良かったのも
ライダー出身だからだったんだろし
旗振る人がバイク乗れないんじゃ話にならんわ
0394音速の名無しさん (ワッチョイW 87b6-/G2d)
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2024/04/30(火) 20:39:13.63ID:x+P0rf1E0
あまりにまさかだけど本間システムとか開発OB嘱託で復職とか
ありうる状況なのかな
0395音速の名無しさん (ワッチョイW bf94-QSEI)
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2024/04/30(火) 20:43:04.37ID:OvWwu1AL0
本間さんはヤマハに義理があると思うので
ここはハッチで

つうかテストできる人材育ててなかったのね
これってHYだけじゃなくて日本の物作り全体に関わる大問題だろう
0396音速の名無しさん (ワッチョイW e7f6-xy1p)
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2024/04/30(火) 20:45:10.85ID:cOP5Gscc0
開発チームをヨーロッパに移管するしかないよ。
0397音速の名無しさん (ワッチョイ a792-Ufki)
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2024/04/30(火) 20:46:26.34ID:aHqQElfQ0
違いが分かる男ダバダ〜♪

まるで別物! ヤマハのクアルタラロ、全面改良型MotoGPマシンをテスト。飛躍のきっかけとして期待「違いが少しじゃないのは初めて」
https://jp.motorsport.com/motogp/news/quartararo-could-feel-massive-change-on-new-yamaha-m1-in-first-motogp-test/10604909/
ヤマハ、新アイテムを投入に「次戦でいくつか使う」初めての“劇的な変化”に好感触/MotoGPへレステスト
https://www.as-web.jp/bike/1072668
2段から
https://cdn-image.as-web.jp/2024/04/30145143/asimg_GL6_6495_d663086ee6f87c.jpg
3段へ
https://cdn-image.as-web.jp/2024/04/30144533/asimg_GL6_8191_d56630857ca2fca.jpg
0398音速の名無しさん (ワッチョイW 87f4-mp2W)
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2024/04/30(火) 20:59:39.92ID:n2RdQLoQ0
これで表彰台が見えたな
0400音速の名無しさん (ワッチョイW 87b6-/G2d)
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2024/04/30(火) 21:13:19.04ID:x+P0rf1E0
>>396
ヤマハは移転中
0402音速の名無しさん (ワッチョイW 8757-TlGN)
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2024/04/30(火) 21:23:22.15ID:N6ngfVFS0
手に職を持っている人は企業の中で働いてるとしてもただでそのノウハウは共有したくないよね。
それが企業内での自分だけの優位点だから。

でもそれを引退するまで何も引き継がないと……
0403音速の名無しさん (ワッチョイW 672f-/G2d)
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2024/04/30(火) 21:31:07.42ID:PA+FKAqx0
雇い側が信用されてないってことか
優劣が明瞭じゃないとまともに能力評価ができないと

しかしヤマハのパクリはえげつないな
んなこと言ってられんのだろうけどヤマハなりの解釈で作ってほしいなぁ
0405音速の名無しさん (ワッチョイW 2715-liHP)
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2024/04/30(火) 22:33:49.58ID:xvfYj1Mi0
>>327
途中で送信されてた
F1はテスト走行不要というかMotoGPとは比べ物にならないほど実車テストでの制限があるからシミュレーター使うしかない
風洞テストすら1/2モデルで時間制限付き
そのシュミレーターも万能ではなくシュミレーターのターゲットポイントと実車のズレがあればすぐ台無しになる
0407音速の名無しさん (ワッチョイ e7b8-b946)
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2024/04/30(火) 23:10:54.58ID:xnjXzFid0
なんかもう、一回ブラドル首にした方がいいんじゃないか?
役に立ってるとは思えん
0409音速の名無しさん (ワッチョイW 87b6-/G2d)
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2024/05/01(水) 00:02:12.88ID:kR5ueKmB0
>>407
開発に口出さないけど正確にテストをこなせるライダーじゃないと
ホンダのテストライダーに選ばれないらしい
0410音速の名無しさん (ワッチョイ 276a-8Jrt)
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2024/05/01(水) 00:23:24.46ID:vkf5uaQT0
空力だけで、立ち上がり加速がここまで違うとは思えないなぁ。
ライドハイトデバイスの性能や調整力の差なんじゃないのかなぁとか思ったりするんだけど。
0412音速の名無しさん (ワッチョイW 870a-mp2W)
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2024/05/01(水) 00:38:52.40ID:wUkkGhob0
速さを決める要素が増えすぎて迷宮に入り込んだら抜け出せない
エンジンとフレーム、サスペンションだけだった時代に戻ろう
0415音速の名無しさん (ワッチョイ 7fd2-Ufki)
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2024/05/01(水) 03:30:38.74ID:q0AZPk+b0
ドカの総合力にいきなり辿り着くのは無理だよな、市販じゃ練れて得意でも
まったなしで試合で結果だすなんて大変な世界だわ。カネは出すけど口は控えめで
他力にもっと頼った方が良いよ、ホンダは。ヤマハはその辺うまく軌道に乗せようと進行中なんだろ?
0416音速の名無しさん (ワッチョイW dfdf-Ignp)
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2024/05/01(水) 03:56:39.32ID:rRlXFCgm0
>>414
うわあ
フロント部が吹っ飛んで金網に刺さっとる(´・ω・`)
小椋の身体は大丈夫なのか?

つーかどーも流れ悪いなぁ
0419音速の名無しさん (ワッチョイ 27db-y8PE)
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2024/05/01(水) 07:11:41.52ID:NiazElL80
ケーシーは逆に何乗っても速く走れちゃうタイプだからそれも開発視点からするとw
ダニを放流してからのホンダ、ロレを放流してからのヤマハがどっちも凋落の一途なのを見ると超人や天才とは別に常識的に速いライダーを置いておくのは大事なんだって分かるな
0421 警備員[Lv.7][初] (ワッチョイW 27c2-VbkL)
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2024/05/01(水) 08:56:43.27ID:vbJpU4We0
>>415
基礎設計の古い600RRはアレだけ戦えてる、設計新しいRR-RはBSというおくすりがないと曲がらない、止まらない
0423音速の名無しさん (ワッチョイW 87b6-/G2d)
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2024/05/01(水) 09:04:32.87ID:kR5ueKmB0
カワサキが一見するとレース撤退したように見えるの、
実は撤退する気は無いそうな

カワサキの販売力だとSSの単価が安くて
市販車両の性能競争でもう勝てない見込みがあり
500万くらいのSSをビモータのブランドで販売していくらしい
パニガーレのレースモデルが500万以上になる予測があって
そっちに合わせる模様
0426音速の名無しさん (ワッチョイW 87be-mp2W)
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2024/05/01(水) 09:22:24.91ID:wUkkGhob0
ザルコはスチュワート代表に面と向かって無茶苦茶言ってんのな。野球の審判とはまた違うにしても、一発退場レベルの暴言に処罰も反論も無しでは連中の権威も何もないなメンツも丸潰れだ
0428音速の名無しさん (ワッチョイW 87be-mp2W)
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2024/05/01(水) 09:46:54.54ID:wUkkGhob0
どっちが間違ってるかじゃなくて、この態度に何もアクションを残さないのが問題なんだよ
スペンサーのすげ替えを検討するか、ザルコに厳重注意するか
審判団は威厳と権威を持っているからこそジャッジする権利を持っているわけで、こんな態度をなあなあで放置してたら組織として成り立たん
0429 警備員[Lv.15][初] (ワッチョイW c7db-FdWW)
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2024/05/01(水) 10:01:32.29ID:Hkp5X7bZ0
>>413
ここはスーパーエンジニアの集まりだから

エンジンは4人が決めたんだよな
ホンダは責任取らないと駄目とかミルが言ってたけど、自分たちはどうなんだとw
0430音速の名無しさん (ワッチョイ e739-y8PE)
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2024/05/01(水) 10:12:18.71ID:RM69nKPl0
ちょっと前のSSが200万オーバーで高性能になった時頃はビモータ要らずと思ったけれど
ドゥカティも高騰化した結果そんな事にならなかったって事か…
0431音速の名無しさん (ワッチョイW 87b6-/G2d)
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2024/05/01(水) 10:36:12.41ID:kR5ueKmB0
スペンサーのジャッジが偏ってて
おかしいんちゃうかって話はザルコ以外の選手も
前々から言ってるそうで

というかモタスポという興行がそもそもですね(ry)
0432音速の名無しさん (ワッチョイ 27db-y8PE)
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2024/05/01(水) 10:41:28.32ID:NiazElL80
スペンサーがスチュワードになってもう3年?
こんだけ評判悪いのにクビにならないって事はよっぽど引き受け手が居ないんだろ
あんまり実績のない人じゃ舐められそうだし、最近引退したビッグネームは大体悠々自適だからな
蓄え使い果たして食い詰めた元一流っていうとそう選択肢無いだろうからね
0433音速の名無しさん (ワッチョイW df94-QvOf)
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2024/05/01(水) 10:47:52.50ID:lIaoIAGX0
>>426
スチュワード、特にスペンサーへの不満批判はMotoGPクラスのライダーですら頻繁に言っているからね
資格が無いというレベも日常茶飯事
当事者達がこれだけ言っているのだから、問題が有るのは間違い無いのだろう
見ているだけの我々も、一貫性に欠けていると思わない?
0436音速の名無しさん (スッップ Sdff-ybuh)
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2024/05/01(水) 10:53:13.71ID:9+cu4IaNd
トルクっていい切るのが良くないだけで言いたいことは変わらんよね。必要以上のパワーはライディングを阻害するからある瞬間だけ抑えようってのはどこでもやってる
0437音速の名無しさん (ワッチョイW df94-QvOf)
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2024/05/01(水) 10:54:33.06ID:lIaoIAGX0
>>388
ヨーロッパチームを見れば解るけれど、有能なエンジニアの引き抜き合戦
ホンダヤマハとも現場はほぼヨーロッパ出身だけれど、根本たる本社側は日本人社員で構成されている
日本の良いところでもあるが、世界の最先端でトップに立つには社員ではもう無理だろう
0438音速の名無しさん (ワッチョイW df94-QvOf)
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2024/05/01(水) 10:58:25.74ID:lIaoIAGX0
>>363
せめて大学生の1番のアシが原付き含めたバイクであり続ければ良かったんだけれど
とはいえ違法駐輪は問題だけれど…せめて自転車並みに駐輪環境が整わない限り便利な足としてのバイクは廃れるしか無かったけれど
更には環境問題でパワフルな2stも死んだからね
生活に密着しているという点では、日本は東南アジアとも比べ物にならない後進国
0439音速の名無しさん (ワッチョイ c76c-nVjz)
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2024/05/01(水) 11:02:26.73ID:xTB6WaMn0
>>419
ヤマハはロレンソ専用になり過ぎてたのを13,14の出戻りロッシで修正したんだよ
没落はミシュランとECUで16年には兆候出ていたからロレンソの有無は関係無い
0440音速の名無しさん (ワッチョイW 87b6-/G2d)
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2024/05/01(水) 11:33:09.37ID:kR5ueKmB0
テストライダー、開発ライダーの確保でも日本勢は劣勢というか
あんま獲る気無いからなあ
スズキでやってたメンバーは大概がBMW行き
0442音速の名無しさん (ワッチョイW 2783-TlGN)
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2024/05/01(水) 11:50:00.70ID:Psg1cy3E0
スペンサー自体物事を公平にみて意見出せるタイプじゃなくて、どちらかと言うと頭悪い系ライダーだったと思うんだよね。
そんな奴にスチュワード務まるわけが⋯。

日本人でなら坂田さんとかがスチュワード適任だと思う。
0443音速の名無しさん (ワッチョイW df94-QvOf)
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2024/05/01(水) 11:52:42.18ID:lIaoIAGX0
>>442
坂田は適任だと思うけれど、まずはジャッジの明確化明文化だとは思う
難しいのは理解出来るけれど、それ無しにライダーが納得出来るジャッジは無理かと
0444音速の名無しさん (ワッチョイW dffb-Ignp)
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2024/05/01(水) 12:19:53.77ID:rRlXFCgm0
>>432
坂田さんがやれば良いんだわ
解説聞けなくなるの残念だけど
競技が正常化するなら是非彼にやって貰いたいわ
0445音速の名無しさん (ワッチョイW dffb-Ignp)
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2024/05/01(水) 12:23:14.72ID:rRlXFCgm0
>>443
殿なら毅然とジャッジできるだろうし
なんならその明文化とか自らやりそう
自分勝手な文句言ってきたライダーには
圧をかけられる胆力もあるし
0446音速の名無しさん (ワッチョイW df94-QvOf)
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2024/05/01(水) 12:44:38.20ID:lIaoIAGX0
>>445
明文化出来ればそれで良いと思う
第何条何項のここに違反すると言えればライダーは納得せざるを得ないし
裁定員が全てであるフィギュアスケートやシンクロナイズドスイミングとかでは出来ている事なんだからさ
0447音速の名無しさん (ワッチョイ bf08-+hba)
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2024/05/01(水) 13:40:31.58ID:/kjLP7zY0
中上さん
プロトタイプと現行マシンを乗り比べて83周。「プロトに30周ぐらい乗ったけど、
ポジティブな面がなかったので、現行マシンでのテストに集中した」。
「さすがに疲れたけど、開発の方向性を確認できるテストができた。次のプロトを
待ちたい」
https://www.chunichi.co.jp/article/892628?rct=f1exp
0451音速の名無しさん (ワッチョイ bff4-y8PE)
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2024/05/01(水) 14:22:02.44ID:s1KtZqxk0
まるで他人事の中上さん
現行マシンのテストのときも同じようなこと言ってたなぁ
絶対新型はテストしたくないマン
現行テストを延々と繰り返してバカ丸出し
そりゃいつまで経ってもだよ
テストの意味わかってないバカ
0452音速の名無しさん (ワッチョイ bff4-y8PE)
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2024/05/01(水) 14:28:34.02ID:s1KtZqxk0
エアロ付きになった時に
こいつはフィーリングが良くないとエアロ無しでテストしてた
意味のないこと繰り返すバカ
ちゃんと開発できる人採用しなさいよアホンダ
0453音速の名無しさん (JPW 0H8f-WbgR)
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2024/05/01(水) 14:33:14.49ID:6S0Z7PYaH
何を改善したプロトだったんだろ。
それに対して、改善効果は無かったとか、何々は良かったとかさ。
0454音速の名無しさん (ワッチョイW df94-QvOf)
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2024/05/01(水) 14:35:04.67ID:lIaoIAGX0
>>451
ホンダ公式だけではなく、海外のインタビュー記事も読んでいる?
一昨々年位からは生粋のホンダマンの中上がこれだけホンダを批判していると記事になっていたけれど
0456音速の名無しさん (ワッチョイW df94-QvOf)
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2024/05/01(水) 14:36:52.52ID:lIaoIAGX0
>>452
エアロパッケージ無しでテストさせられたのはマルクだけだったと思うけれど
ケンが頼むからやっているけれど意味が解らないという感想だったけれど
0457音速の名無しさん (ワッチョイ bff4-y8PE)
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2024/05/01(水) 14:37:29.08ID:s1KtZqxk0
現行マシンをテストしたところで何も変わらないのに
なぜそれがわからないのか
どうにかしてほしい
遅くてもとにかく新型に全力出せよ可能性なんて現行マシンには無いんだから
0458音速の名無しさん (ワッチョイ 27db-y8PE)
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2024/05/01(水) 14:37:51.17ID:NiazElL80
まあ今回ミルがちょっとだけ良くなったって言ってた仕様より古いらしいから多少はね?
それでもHRCが参考にするのはザルコの意見だけに絞った方が良くないかとは思う
0459音速の名無しさん (ワッチョイW df94-QvOf)
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2024/05/01(水) 14:41:35.96ID:lIaoIAGX0
>>455
今でなくともずっとぞんざいな扱いだよ、中上は
完璧にホンダトップの時期でもスタッフは全く増えなかったし
HRCのスタッフが話を聞きにはきていたけれど
0460音速の名無しさん (ワッチョイ bff4-y8PE)
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2024/05/01(水) 14:41:51.17ID:s1KtZqxk0
ドッキリでドゥカティのマシンテストさせてみ
乗りにくい無理だってなって現行マシンテストしてるでしょう
マルケスでも合わせるのに時間かかった
バイクってそんなものでしょうにバカめ
0463音速の名無しさん (ワッチョイ bf08-+hba)
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2024/05/01(水) 14:46:28.03ID:/kjLP7zY0
ザルコはプロトタイプについて、マシンのパフォーマンスは一歩も進歩していないと主張した。

「このバイクからポジティブなことは何も得られなかった。1点だけが改善されたが、
 残りはそうではなかった」
0464音速の名無しさん (ワッチョイ bff4-y8PE)
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2024/05/01(水) 14:53:01.95ID:s1KtZqxk0
速くなってるのに乗りこなせず駄目バイクってなってる可能性
だから全然進化できない可能性
バイクってそんなとこ有ると思う
マルケスですらだから
最近になってようやく慣れてきたんだし
0467音速の名無しさん (ワッチョイ bff4-y8PE)
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2024/05/01(水) 14:56:31.26ID:s1KtZqxk0
これを修正してくと乗りやすいけど遅いバイクが出来上がるのです
新型に慣れろって開発者が言えるようにならないとな
マルケスでも時間かかったからまぁ無理なんでしょうけど
0468音速の名無しさん (ワッチョイW 5f50-Ljje)
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2024/05/01(水) 14:58:46.63ID:zJovoT0F0
ストップアンドゴーがダメなドカに対し それこでは強いKTMとアプリリア 全部ダメダメ国産車 つまりHYはサイコロ振ってもダメってことで根本的に何かがないってことだね
0469音速の名無しさん (ワッチョイW 5f50-Ljje)
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2024/05/01(水) 15:00:13.44ID:zJovoT0F0
>>467
しかし大昔ハッチが鈴鹿の S 字でロックツーロックまでフレてどうしようもないと訴えるもエンジニアは鼻で笑って相手にしなかったという歴史があるぜ HRC
0470音速の名無しさん (ワッチョイ bff4-y8PE)
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2024/05/01(水) 15:03:10.17ID:s1KtZqxk0
マルケスがドゥカティに乗っても慣れるまでダメダメだったので
なんかもうどうにもならんと思う
新型テストしまくって慣れる以外ない
マシンが駄目だって言ってて進化拒否してるんじゃ絶望的です
0472音速の名無しさん (ワッチョイW dffb-Ignp)
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2024/05/01(水) 15:29:55.99ID:rRlXFCgm0
>>447
なんやそれ
タイムは現行で出したのか?
0477音速の名無しさん (ワッチョイW df94-QvOf)
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2024/05/01(水) 15:54:57.01ID:lIaoIAGX0
>>475
感嘆ではないが、ECUの燃調セッティングでもカバー出来ないのならば、エンジン自体の設計を見直すしかないのでは?
ボア・ストロークは固定だったと思うから、それ以外を詰めなければならないが、簡単に差を埋められれるのならはどのマニュファクチャラーも苦労はしない
0478音速の名無しさん (ワッチョイW dffb-Ignp)
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2024/05/01(水) 16:18:02.06ID:rRlXFCgm0
>>475
昔はチャンバーやマフラーで
出力特性弄ってたよな
今は味付け程度なんかな?
0479音速の名無しさん (ワッチョイ 27db-y8PE)
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2024/05/01(水) 16:25:34.97ID:NiazElL80
カウルからの空気取り入れ経路、燃調マップ、エキパイ&マフラー、外付けフライホイール
位かね?現行レギュでエンジン特性変えられる項目は
0480音速の名無しさん (オッペケ Sr5b-IxyN)
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2024/05/01(水) 16:30:50.15ID:4Wlxj2apr
今こそデルタボックスフレームやYPVSを復活させる瞬間が来たのだ
0482音速の名無しさん (オッペケ Sr5b-IxyN)
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2024/05/01(水) 16:50:32.76ID:4Wlxj2apr
記事読んだけどたしかにザルコはカリカリし過ぎてるは
0484音速の名無しさん (ワッチョイW dffb-Ignp)
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2024/05/01(水) 17:50:49.25ID:rRlXFCgm0
>>482
黙々と仕事してるマリーニが
個人的に好印象
0485音速の名無しさん (ワッチョイW 87b6-/G2d)
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2024/05/01(水) 18:08:30.33ID:kR5ueKmB0
ホンダしか乗ってない中上選手は
車両が大幅に変わると乗れない可能性はマジであるんだよ
マルクのレコードラインで練習してるらしいし


とはいえドカからの移籍組がクソって言ってるから
新型はクソなんだろう
こっちの意見の方が重要
0486音速の名無しさん (ワッチョイ a792-b946)
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2024/05/01(水) 19:20:15.88ID:ozTb8gVs0
コーナリングがヤマハの売りだったはずなのに旋回性に難ありとクアルタラロが愚痴ってるとか
今のM1には良いところが何も残ってないのか
0488音速の名無しさん (ワッチョイW 87ff-mp2W)
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2024/05/01(水) 20:15:44.46ID:wUkkGhob0
>>483
だからってモジャに当たり散らしてはいけない
0489音速の名無しさん (ワッチョイW 87ff-mp2W)
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2024/05/01(水) 20:16:26.07ID:wUkkGhob0
ザルコって紳士っぽい外見だけど結構エキセントリックだよね
0491音速の名無しさん (オイコラミネオ MMbb-WZVn)
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2024/05/01(水) 21:41:41.45ID:EYHZ8VVCM
ザルコはKTMのときみたいに途中でぶん投げて
逃亡したりしてな
0492音速の名無しさん (ワッチョイ 8714-O82Y)
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2024/05/01(水) 21:53:46.49ID:zpAHEZql0
KTMが新型車のRC990でWSSP参戦を検討中といううわさ
排気量がパニガーレV2よりも大きいため、レギュレーションを変更するか排気量をダウンするのかを協議中らしい
0495音速の名無しさん (ワッチョイ bf96-sGiA)
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2024/05/01(水) 23:07:17.54ID:Ul7KHUdh0
マルケスの目標はmotogpでのロッシのチャンピオン回数を抜くことだよな?

その夢、便乗させてもらうぜw
0497音速の名無しさん (ワッチョイ a792-b946)
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2024/05/01(水) 23:49:35.46ID:ozTb8gVs0
>>492
今ってアクセル開度くらいしか調整やってんないんだっけ?
排気量辺りのトルクを全メーカー同程度になるように調整するべきだなと素人が書いてみる
0501音速の名無しさん (ワッチョイ c7d4-+hba)
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2024/05/02(木) 11:28:19.60ID:flwmT39Z0
MotoGP News Japan
ってイタタワ載せてるのね
0502音速の名無しさん (ワッチョイW c70e-TiJk)
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2024/05/02(木) 11:45:35.89ID:I3rK6cjJ0
やっぱ外国勢と国産勢はサスが違うんだよな。外国勢はリアサスがタイヤを地面に張り付かせて曲がる。国産勢はこれを空力でやろうとして羽ばかり取っ替え引っ替えして永遠に勝てそうにないんば。
0504音速の名無しさん (ワッチョイ 27ed-y8PE)
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2024/05/02(木) 15:55:51.95ID:ufIuZICr0
コンピューター内でエンジン設計し共通ECUを装着して出力特性をシミュレートできるソフトができれば・・・
0507音速の名無しさん (ワッチョイ 5fd1-WBWO)
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2024/05/02(木) 18:55:33.63ID:eywh0OoO0
>>467
ドゥカティ行ったらマルケスでさえ慣れろ、計算上に従えだったわけで
シミュぶん回して理論値を出しているわけで、その範囲内でやれは当然と言えば当然だわな
ライダーの意見を聞けなんてされたら、すべて台無しとなっていまう
0508音速の名無しさん (ワッチョイ 5fd1-WBWO)
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2024/05/02(木) 19:08:06.46ID:eywh0OoO0
理論値に従えは理想だけど、乗りこなせるかどうかは別問題なわけで
「乗れるように作れてます」へ落とし込む部分も重要なのかもね

ライダーの方がバイクに合わせろ、やっぱり速いではないか!となるか
合わせても遅いです、どうにもりませんでは雲泥の差がある
0509音速の名無しさん (ワッチョイ a792-Ufki)
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2024/05/02(木) 20:56:51.17ID:o8BPiwDi0
KTMのマル兄(仮想)

『MotoGP 24』のダウンロード版が本日(5/2)配信。キャリアモードにシリーズ初となる選手のトレード機能“ライダーマーケット”を実装
https://www.famitsu.com/article/202405/4193
https://cimg.kgl-systems.io/camion/files/4193/thumbnail.jpg
本作ではシリーズ初めての試みとして、MotoGPプレイヤーからの待望の機能であるキャリアモード内の「ライダーマーケット」が実装されます。
本機能は、選手のトレード機能であり、全てのカテゴリーのライダーを対象とし、クラス間での昇格/降格が行われる場合もあります。
0510音速の名無しさん (ワッチョイW 87ec-mp2W)
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2024/05/02(木) 21:45:26.95ID:T7vs9tqg0
>>509
アルデゲルをプラマックに引き上げたり小椋をRCVに乗せられるのか
来年度版は買わずに済むな
0511音速の名無しさん (ワッチョイW e750-Ljje)
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2024/05/02(木) 21:58:01.80ID:stCU29vM0
>>507
それ以前に F 1と違って二輪は可変要素が多すぎてシミュレーターのレベルはそこまで来てないよ 事実こないだのスペインでも2人のバトル ラインもブレーキングポイントも全然違うじゃん それでいてタイムは同じだからさ
0513音速の名無しさん (ワッチョイ a792-Ufki)
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2024/05/03(金) 03:22:14.20ID:SCFHOnKI0
伝統+いずれコリン星人が上のクラスに上がる計算もしてるだろう

アッセンで2031年までの開催が決定
https://www.motogp.com/ja/news/2024/05/02/496970
0514音速の名無しさん (ワッチョイ bfc6-+hba)
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2024/05/03(金) 06:36:12.41ID:gltt6bLA0
BMWモータースポーツ・ディレクターのマーク・ボンガーズは、Motorsport.com との
独占インタビューで、新しいMotoGPレギュレーションへの影響力はないと語った
0515音速の名無しさん (アウアウウーT Saab-P6nE)
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2024/05/03(金) 07:28:21.46ID:FYaPJaqBa
まあ簡単に想像がつくけどホンダの開発者がライダーたちに、ドカのコピーを目指してると言えるのかそうでは無くて独自路線なのかかどうかだな
ドカのコピーをつくれる技量があるかどうかという問題もあるしドカから2人もライダーを取ったのにもかかわらず後者の独自路線ならば
それぞれのライダーが開発者のモディファイポイントを伝えてもらった後にアタマをフル回転させながら理論上と実践の差をフィードバックして行くって作業の繰り返しになるな
0516音速の名無しさん (ワッチョイ 5f95-WBWO)
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2024/05/03(金) 07:36:05.29ID:MxEVaFlB0
>>511
どこまで理論値に従えとして、どこからライダーに任せるのか?
全権を持ったジジ・ダッリーニャのようなリーダーシップを発揮してまとめ上げる存在が必要なのかもね
0517音速の名無しさん (ワッチョイ 5f95-WBWO)
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2024/05/03(金) 07:44:52.65ID:MxEVaFlB0
>>515
組織のマネジメントをしてリソースやリスク管理をすることで
資源を効率的にまわして設定したミッションを達成していくということだわな
ヒト・モノ・カネを適材適所に配置して成果を上げていく組織運営

言葉にすれば超簡単だが、現実ではそんなうまくいきますか?
優秀な管理者が必要ってやつ
0520音速の名無しさん (ワッチョイW 871a-mp2W)
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2024/05/03(金) 10:02:29.81ID:/rJcg6+a0
トラックハウスはアメリカンや華のある選手が欲しいだろうなあ
なかなかのイケメンで元チャンプのミルはうってつけ
多分移籍するだろうな
0523音速の名無しさん (ワッチョイW 871a-mp2W)
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2024/05/03(金) 10:42:03.67ID:/rJcg6+a0
40年GPを支配していたという実績をまだ眩しく感じる人や、席がなくて仕事しなきゃいけないとなれば選んでる場合じゃないという人がやってくる
0525音速の名無しさん (ワッチョイW 871a-mp2W)
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2024/05/03(金) 10:44:55.01ID:/rJcg6+a0
アプリリアを一度蹴って中堅で終わると思われたロバーツがまさかタイトル争いするとは
モチベーションの威力はすごい
0526音速の名無しさん (ワッチョイW 871a-mp2W)
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2024/05/03(金) 10:46:42.01ID:/rJcg6+a0
>>524
なのでザルコのような選手がやってくる
ミラーも来そうだな
高額複数年を提示すればアレイシもあるかも
0527音速の名無しさん (ワッチョイW df15-Ignp)
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2024/05/03(金) 10:47:50.16ID:Ie3lSfQQ0
トラックハウスにジョーロバとミルは
なかなかに良い組み合わせやな

いよいよオリベイラとラウルの首が涼しくなってきたな
ラウルは色々な意味でもう無いとして
オリベイラは欲しがるチーム無いんかねぇ
運営的にもポルトガル人は残したいだろうに
0529音速の名無しさん (ワッチョイW 878b-/G2d)
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2024/05/03(金) 11:29:00.73ID:cQSO8xUm0
給料は高いから他で扱いが悪ければ年金代わりにホンダに来るんちゃうか
ドカでも勝てなきゃ給料安いんだし
0530 警備員[Lv.17][初] (ワッチョイ 27c2-4AnP)
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2024/05/03(金) 11:43:31.18ID:l2xjkEfj0
>>521
ホンダのいいところは”金払いがいい“のと”箔がつく“からベテラン共がそれ目当てで来るわけで
ザルコの場合は8耐の確約出したそうだ
0531音速の名無しさん (ワッチョイW 878b-/G2d)
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2024/05/03(金) 11:49:12.82ID:cQSO8xUm0
ホンダの開発がうまくいかない問題、開発がうまくいってないだけじゃなくて
レギュレーションを保守的に守りすぎてる感はある

サスの車高調整は電子制御したらダメというルールだけど
ライダーの操縦に合わせて制御(他社は機械式といわれている)するのは
OKみたいなグレーな運用してるみたいだし

何につけてもそういう胡散臭さを回避すると勝てない状況だろう
0533音速の名無しさん (ワッチョイW 878b-/G2d)
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2024/05/03(金) 12:30:05.54ID:cQSO8xUm0
まあでもコンセプトがガラッと変わった
車両をいきなり完成させるには無理だよな
0534音速の名無しさん (ワッチョイ a792-b946)
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2024/05/03(金) 12:32:06.02ID:lqT0D6vj0
>>521
ザルコみたいにホンダじゃなければMotoGP自体に居られないという時だろ
0535音速の名無しさん (ワッチョイ 7fd2-Ufki)
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2024/05/03(金) 12:33:51.59ID:JuxD5RXd0
記事のライダーの声は文句ばかりに聞こえるんだが、開発の助けになってるんかな?とくにホンダは
ヤマハはその点ポジティブできっかけをつかんだように聞こえるが、開発陣の補強のが良いんじゃね
0538音速の名無しさん (ワッチョイW 67a5-/G2d)
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2024/05/03(金) 12:57:37.58ID:TtEAZ0W+0
最近しないけどロペスの両手ハートはゲイにしか見えない
0539音速の名無しさん (ワッチョイW 878b-/G2d)
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2024/05/03(金) 12:57:43.73ID:cQSO8xUm0
>>535
ヤマハは大きな変更はまだ試してない
ベースマシンに小変更を繰り返して形を変えていく方針

年始は、ホンダに比べて消極的と言われてたけど
どっちかっていうとヤマハの方が正解だった可能性がある
0540音速の名無しさん (ワッチョイ bf3f-+hba)
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2024/05/03(金) 13:48:20.27ID:gltt6bLA0
クアルタラロ25歳 ミル、マルティン、マリーニ26歳 ペッコ27歳 リンス28歳
ライダーとしてのピークの頃に日本車に乗るか乗らないか
0543音速の名無しさん (ワッチョイ df61-y8PE)
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2024/05/03(金) 15:47:25.31ID:W1O8XhFs0
ワークスでもないけれどSBKに行くまででもってライダー多いなあ
サテライト陣が豪華
0548音速の名無しさん (ワッチョイW 87c6-m54b)
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2024/05/03(金) 19:21:59.13ID:Fa0Pf/Xa0
>>534
ザルコはドカに残れただろ?
1年だけで2年目はスーパーバイクって提示だったみたいだが
0549音速の名無しさん (ワッチョイW 87c6-m54b)
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2024/05/03(金) 19:22:28.44ID:Fa0Pf/Xa0
カザフスタンは結局やらない気がする
0550音速の名無しさん (ワッチョイW 87c6-m54b)
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2024/05/03(金) 19:25:29.05ID:Fa0Pf/Xa0
インドで腹壊したらその後インドネシア日本と影響しそう
0551音速の名無しさん (ワッチョイW df15-Ignp)
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2024/05/03(金) 20:09:54.69ID:Ie3lSfQQ0
アマプラにケビンシュワンツ物語が観られるな
VHS持ってるわ懐かしい
0552音速の名無しさん (ワッチョイ a792-Ufki)
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2024/05/03(金) 21:33:36.76ID:SCFHOnKI0
A地点からB地点まで♪

パフォーマンス低下の原因を特定
https://www.motogp.com/ja/news/2024/05/01/497067
A車と同じように機能しないB車の問題を徹底的に洗い出し、ルマンからは、これまでとは違うアプローチを仕掛ける
0553音速の名無しさん (ワッチョイ a792-Ufki)
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2024/05/04(土) 00:37:08.53ID:z+yirLS10
さわやか連れていくより安上りで済みそうですよヤマハさんスズキさん

静岡といえば「さわやか」の印象が強いけど「ホロタチェーン」の存在も覚えておいてほしい / 地元民から愛される超ローカルな味
https://article.yahoo.co.jp/detail/1160f6963e156a8ab6f2d3ce7e85c403611126f4
0554音速の名無しさん (ワッチョイW 87c6-m54b)
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2024/05/04(土) 00:45:07.42ID:S7LyJPwX0
静岡市民だが聞いた事も見た事も無いわ
0557音速の名無しさん (ワッチョイ 5fd3-WBWO)
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2024/05/04(土) 09:30:01.58ID:4O0np6EJ0
>>545
とりあえず漁船の数を増やした方が良いのかもね
昔ながらの実際に走行して走って走って、しかも総当たりで潰していく状態なわけでさ

ファクトリーで「これが良いはずだ!」を作りまくりなのに、実際に走らせると外れまくっているわけで
当たりを引くにはとにかく総走行距離を稼ぐ必要ある
0559音速の名無しさん (ワッチョイ bfc4-+hba)
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2024/05/04(土) 11:32:16.88ID:WQxtR13J0
テスト後のリンス

「エアロダイナミクスは非常にうまく機能したし、そのエリアで行ったテストには満足している」
「シャシーは期待通りにはいかなかった」
「新エンジンはパワーも増してない。新エンジンは何も変わっていない」
0565音速の名無しさん (ワッチョイ 8740-O82Y)
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2024/05/04(土) 17:40:39.27ID:YKChEu6n0
ザルコ
「ホンダに対してどのようにテストに取り組むべきかを指示するのは私の仕事ではない。新しいバイクをテストした誰もが良い感触を得られなかった。
私たちはおそらくもうこのバイクに携わることはないと思うが、ホンダに対して『これ以上取り組むべきでない』と言える立場ではないことは事実だ。
ただ、多くの変更を加えてもその恩恵が得られないのであれば、それは正しい方向性ではないと思う」
0569音速の名無しさん (ワッチョイ 67a0-WZVn)
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2024/05/04(土) 18:23:22.23ID:tri/5+7A0
>>559
いつの間に新エンジン?
0570音速の名無しさん (ワッチョイ a792-Ufki)
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2024/05/04(土) 18:56:34.38ID:z+yirLS10
優遇措置でホンダとヤマハはシーズン中のエンジン開発おkよ
0575音速の名無しさん (ワッチョイ bfe9-+hba)
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2024/05/04(土) 19:54:00.56ID:WQxtR13J0
ドゥカティはイタリアGPを来シーズンの2人目のファクトリーライダー選出の期限としている。
マルティン、マルク、ニーニの内、誰を選ぶかは経済的要因、スポンサー、そしてジジの意見に
影響される

ペッコとの契約により、残された金額は少なくなっており、マルティンと契約する場合、
2024年よりも低い条件を提示される可能性がある
0576音速の名無しさん (ワッチョイW 87ba-mp2W)
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2024/05/04(土) 19:56:31.48ID:eK8amDnx0
ムジェロって次の次6月1日か
マルケスはフランスで結果出さないといけないな
マルティンはこれだけ頑張ってても給料下がるのか
0577音速の名無しさん (ワッチョイW 87ba-mp2W)
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2024/05/04(土) 20:00:21.71ID:eK8amDnx0
各チームでエースだけががっつり貰ってるのはバニャイアとクワタだけか
アコスタは次の更新で相応しい額をもらうだろうな
ホンダはみんなあの成績でほどほどの年俸だしまあ開発に励め
0578音速の名無しさん (ワッチョイW e7ec-rGq6)
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2024/05/04(土) 20:20:19.92ID:04R6b8860
修ちゃんが反日なせいでSUZUKIはおろか
静岡全体がおかしいイメージになってしまった
スレに関係なく宣伝始める始末
0579音速の名無しさん (シャチクモバ MMbb-y8PE)
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2024/05/04(土) 20:27:20.59ID:fEX0ZjPNM
しかし単純に考えても
2輪4輪が同じ板にある時点で違和感というか
この競技の意義や楽しみ方が周知できていない理解されていないということだね
これは競技そのものにあるのかメディアやその関係者や機構にあるのかわからないね
絶対的にマンネリ化があるのはF1も同じで、もっと研究してほしいところだね
0580音速の名無しさん (ワッチョイ 67d2-Ufki)
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2024/05/04(土) 20:31:03.09ID:qdbQc/GM0
川勝がリニア反対なのは鈴木修会長の意向らしいね
それが世間にバレて批判の矛先が鈴木修会長に向かうのを恐れて慌てて
辞任をしたというのが正解ではなかろうか
0581音速の名無しさん (シャチクモバ MMbb-y8PE)
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2024/05/04(土) 20:31:56.77ID:fEX0ZjPNM
お金や名誉にあるなら

トップカテゴリーだろがもうやめたほうがいい
0583音速の名無しさん (シャチクモバ MMbb-y8PE)
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2024/05/04(土) 20:37:42.05ID:fEX0ZjPNM
みんながまだ見ぬ新たな景色に一歩でも近づきたい

此れこそがモータースポーツのみならずスポーツの本質です
0585音速の名無しさん (ワッチョイ 87de-O82Y)
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2024/05/04(土) 22:06:32.90ID:YKChEu6n0
アコスタ
「多発する奇妙なチャタリング問題はミシュランが解決しないといけない」 「これはサスペンション起因ではない」

KTMはアコスタの他にミラーもこの問題に悩まされた
ビンダーも決勝でチャタリングが発生していたことを認めた
0587音速の名無しさん (ワッチョイW df68-Ignp)
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2024/05/04(土) 23:53:18.08ID:hSRqomw/0
>>585
ドカもチャタ出てたもんな
0588音速の名無しさん (ワッチョイ 5fd3-WBWO)
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2024/05/04(土) 23:56:17.84ID:4O0np6EJ0
マルクの今年は契約金は二の次で移籍したわけで2025年どうすんだろうね
契約金が高いならいらないとなるのか、他のライダーが下げられてしまうのか
0589音速の名無しさん (ワッチョイ 67b8-OIpH)
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2024/05/04(土) 23:57:24.30ID:Ml6ZtaEM0
マルクってドカと契約してるのか?チームとだろ
0590音速の名無しさん (ワッチョイ d392-0+0w)
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2024/05/05(日) 00:11:01.12ID:YT8UffJy0
>>571
日本人のフリしてるのバレバレだからお前はザパニーズと呼ばれるんだろ
0593音速の名無しさん (ワッチョイW 0f8e-Ij0L)
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2024/05/05(日) 01:26:57.72ID:ASzB+QQm0
>>588
ドカワークスにいけるなら金は度外視すると思う
マルケスの望みはもうロッシのタイトル数を抜くことだけだろうから
ルマン、ムジェロでトップ争いができてニーニが振るわなければマルケスのドカワークス入りあるかも
0595音速の名無しさん (アウアウウー Sa1f-cXaT)
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2024/05/05(日) 04:14:36.21ID:FFa6y8N0a
>>566
2022だかのオーストリア決勝で実際にクソバイク捨ててウォールに突っ込ませたヤツの事思い出したわ
0596音速の名無しさん (ワッチョイW 8b3b-c5DX)
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2024/05/05(日) 04:44:50.07ID:b11GaYlF0
マルクは十分稼いだしね
しかしドゥカワークスの話あるとは驚きだ
平気でペコに食ってかかるだろ
下手すりゃ共倒れ
サテなら多少は圧力かけられるだろうけど
0597音速の名無しさん (コードモ 1771-T7LG)
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2024/05/05(日) 06:23:08.49ID:jXWROU9U00505
マルケスがドゥカワークス乗ったらどんなものなのかは見てみたい
0598音速の名無しさん (コードモ a644-XbOt)
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2024/05/05(日) 07:56:18.88ID:Dt3coBzd00505
ドゥカティとしてはイタリア人であるニーニとの契約を継続したいが、ここまで成績が今一つ
マルてィンは現在より低い契約条件を提示されて受け入れられるか
マルクは十分な蓄えがあり、金銭面は問題視しない、再びワークスライダーになることが目標
0599音速の名無しさん (コードモW be7d-/VCi)
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2024/05/05(日) 08:43:07.57ID:N3JjyZPN00505
個人スポンサー収入が十分にあるライダーなら契約金少なくても良いバイクを選びやすいね
良いバイクを手に入れて成績を上げて個人スポンサー獲得もありだし
0600音速の名無しさん (コードモ b332-W3Fu)
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2024/05/05(日) 09:13:49.94ID:dqvvYwHh00505
ドカがマルケスの手を借りないと勝てないんならマルケス欲しいだろうけど
誰が乗っても勝てる今の状況じゃイタリア人を乗せたいだろう
0601音速の名無しさん (コードモW b3fa-6R3N)
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2024/05/05(日) 09:36:18.82ID:4EeqJG5/00505
>>600
何だかんだジジがマルケスを気に入っているらしい
0602音速の名無しさん (コードモ d392-+aTV)
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2024/05/05(日) 10:00:27.73ID:YT8UffJy00505
>>591
自分が手遅れだからって
0603音速の名無しさん (コードモ d392-+aTV)
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2024/05/05(日) 10:09:13.92ID:YT8UffJy00505
>>593
スペイン人だからドゥカティのファクトリーに入れないんじゃない方がマルティンのダメージデカいわな
0605音速の名無しさん (コードモW eaa7-PYUr)
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2024/05/05(日) 11:25:47.72ID:mM+4XEXr00505
ドカの考えは既に、マルケスがKTMに行ってチャンピオンになるくらいなら、ドカでチャンピオンになった方が良い
スペイン人だけど仕方ない
というのにシフトしてるように見える
0608音速の名無しさん (コードモW 0f32-Ij0L)
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2024/05/05(日) 12:00:32.52ID:ASzB+QQm00505
ドカティは伝説のスーパーライダーがうちのマシンに乗ってタイトルを獲るという肩書きが欲しいのかな
ロッシでそれ失敗してるし。
バニャイアが生え抜きエースであってもやはりマルケスの知名度には全然及ばないし
0609音速の名無しさん ころころ (コードモ 8bb8-W3Fu)
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2024/05/05(日) 12:15:04.43ID:5GeRY6ne00505
やっぱ実績に勝るもんはないんだな
ジジはやっぱ有名なドライバー好きなんだな
0611音速の名無しさん (コードモW 0f32-Ij0L)
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2024/05/05(日) 12:59:41.96ID:ASzB+QQm00505
マルケスがワークスに来ると、バニャイアは面白くないし
ニーニはカットされるしマルティンは面白くないしで‥嵐を呼ぶ男マルケス
0612音速の名無しさん (コードモ b3e1-nes2)
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2024/05/05(日) 13:18:36.97ID:3czMgqTa00505
見てる方は面白いけどな
KTMあたりに行かれて脅威になるよりはドカ内で荒れても確実にドカの誰かがタイトル取れる体制を取るならマルクワークス有りだな
0613音速の名無しさん (コードモ MM9b-My0k)
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2024/05/05(日) 13:35:10.37ID:z3xplZcOM0505
マルケスはKTMのほうがあってると思うよ
アコスタをアプリリアかヤマハがとれば良い
0614音速の名無しさん (コードモT Sa1f-kljv)
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2024/05/05(日) 14:07:46.50ID:x0T6A4Uaa0505
自分はKTMワークスの方に行って欲しい感じ
ドカの一時滞在は技量の衰えが無いかの確認でそれはもう済んだので若手アコスタやドカ若手と真っ向勝負してもらいたい
0615音速の名無しさん (コードモ 0fff-Ybxd)
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2024/05/05(日) 14:42:37.64ID:rH0YY8Xt00505
ホンダは未だにグリッドの最後方で出遅れており、どう足掻いても2026年シーズンまで勝てる見込みはないとして、2027年からの新しいレギュレーションに注力すると言われている。
0617音速の名無しさん (コードモW 4a72-SOc6)
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2024/05/05(日) 16:35:53.77ID:AKDMdrlE00505
>>606
この前のレースではマルクがイケイケの時は大歓声で
マルクコケてマルティントップになるったらシーンだもんな
ありゃマルティンの心折れるてw
0618音速の名無しさん (コードモ ea61-T7LG)
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2024/05/05(日) 16:41:49.94ID:5aRpli1A00505
ザルコはすでにホンダ以外を考えているだろうね 契約を全うするまで我慢できるかしら
0620音速の名無しさん (コードモW 4a72-SOc6)
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2024/05/05(日) 16:52:10.69ID:AKDMdrlE00505
>>618
引退後のテストライダーまで考えてホンダ入りしたと思ったのになぁ
KTMの頃と全く変わってないねザルコ
むしろマリーニの方が黙々仕事してて好印象だわ
0621音速の名無しさん (コードモW 23c2-BxQX)
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2024/05/05(日) 17:40:58.26ID:Y/06QWRA00505
ホンダ レプソルに所属しないで8耐出ないライダーはウチのライダーではないので、嫌がらせを行う
0623音速の名無しさん (コードモ ea61-T7LG)
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2024/05/05(日) 18:20:20.00ID:5aRpli1A00505
日本は頑固でマニュアル主義だもんなあ 
今までは結果と金銭が残るから日本メーカーでもいいかって欧州ライダーはあっただろうし
0625音速の名無しさん (コードモ MM8a-eQbS)
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2024/05/05(日) 19:05:03.24ID:3AjKcvVmM0505
マリーニは失敗しても兄のチームに戻れるからいいだろ
ワークスチームが何をやってるかとか知る事ができて勉強にもなる

それよりミルとかいう最低のワールドチャンピオンどうすんだよ
0627 警備員[Lv.4][新初] (コードモW 23c2-BxQX)
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2024/05/05(日) 19:25:35.32ID:ebSykc1r00505
SBKは欧州外イベント拡大のために、鈴鹿と交渉。しかし、鈴鹿とは前向きな結果をもたらさなかった。
0628音速の名無しさん (コードモ 0f31-Ybxd)
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2024/05/05(日) 20:19:23.00ID:rH0YY8Xt00505
マルク・マルケスは2025年にドゥカティファクトリーへの移籍を噂されている
しかしマルクのスポンサーはレッドブルであり、ドゥカティのパートナーはモンスターエナジー
このためファクトリー移籍の際にスポンサーの問題が生じることになる
更にマルクのマネージャーはレッドブル社員であるジミー・マルティネスなのだ
ちなみにマルティンのスポンサーもレッドブルである
0629音速の名無しさん (コードモW 4a72-SOc6)
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2024/05/05(日) 20:38:53.29ID:AKDMdrlE00505
・レッドブルを切ってドカファク
・レッドブルと良しなにKTMファク

マルクはどっちを選ぶ?
0630音速の名無しさん (コードモW 0fd6-Ij0L)
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2024/05/05(日) 20:40:20.78ID:ASzB+QQm00505
おいおいスズキ→F1→アプリリアのブリビオが
ミルとリンスを狙ってるよ
アレイシ次第というがポルと同じく空気読め引退ありそう
アプリリアはビニャーレスミル、ロバーツとリンスか
一気に強豪チームっぽくなるな
0631音速の名無しさん (コードモW 4a72-SOc6)
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2024/05/05(日) 20:44:13.20ID:AKDMdrlE00505
>>630
アレイシがホンダのテストライダーを狙ってるのはブリビオ構想外だからか
つーかブリビオがアプ全体のマネージャーになるのか?
0632音速の名無しさん (コードモW be7d-/VCi)
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2024/05/05(日) 20:45:07.76ID:N3JjyZPN00505
>>629
ドカ>>KTM
最強マシンにマルケス乗ってもつまらないよなぁ
毎レースにはいはいマルケスマルケスになりかねん
しかしKTMはアコスタが良く走るバイクと証明したから思ったより差は無いのかな
0633音速の名無しさん (コードモW 0fd6-Ij0L)
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2024/05/05(日) 20:53:00.85ID:ASzB+QQm00505
今もしはいはいマルケス状態なんかに戻れたらもう生き神様じゃん
走ってるだけでありがたやと拝めるスペンサーの再来になるわ
0635音速の名無しさん (コードモW 0fd6-Ij0L)
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2024/05/05(日) 20:57:32.95ID:ASzB+QQm00505
KTMはマルケス欲しいを明言してるからアコスタが良いならオファーはありそう
0636音速の名無しさん (コードモ d392-RDYW)
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2024/05/05(日) 21:48:39.62ID:l0wg238w00505
レッドブルとは切れないけどドヴィがヤマハと契約した時みたいに隠すかも
引退レース終わって即レッドブルのキャップかぶるドヴィ
0637音速の名無しさん (ワッチョイ bbb8-0+0w)
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2024/05/05(日) 23:37:33.45ID:qN0bluyG0
>>618
ザルコ師匠には頑張ってもらいたいんだがなぁ
スピードはミルよりもあると思うし
0640音速の名無しさん (ワッチョイW 8fc6-g/PP)
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2024/05/06(月) 00:19:30.69ID:mPdozdc20
>>365
でもワークスはアコスタとビンダーでマルケスの枠ないだろ?
マルケスは移籍ならワークスにしか行かないだろ?
0641音速の名無しさん (ワッチョイW 8b3d-c5DX)
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2024/05/06(月) 00:26:20.17ID:/66JvwUW0
この間までマルクはアプリリア入りの噂があったけどヘレスの結果で変わったのかな?
0644音速の名無しさん (ワッチョイ d392-0+0w)
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2024/05/06(月) 00:46:04.05ID:t5K89L8Y0
>>638
MotoGPのエアロなんてぶっちゃけドカもアプリリアもKTMも見た目はホンダと同レベルのブサイクぶりだから
HRCだけ馬鹿にしてるならそいつらは節穴
0645音速の名無しさん (ワッチョイW 0fd6-Ij0L)
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2024/05/06(月) 01:48:12.54ID:jd+59t510
音声入力は圧倒的に速いし楽だがそれに慣れてしまうと今まで培ってきたブラインド能力が退化しそうなのであえて避ける
0647音速の名無しさん (ワッチョイ 8b46-Np3+)
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2024/05/06(月) 07:34:50.87ID:g6NuQyTk0
F1でノリスが初優勝してのインタビューで嬉し過ぎていきなりFワードを使ったのを聞いて、
KTM初表彰台獲得の時のポル・エスパルガロを思い出した
0649音速の名無しさん (ワッチョイ ea61-T7LG)
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2024/05/06(月) 08:02:58.17ID:ScKf38Qb0
ザルコは映えるんだよね もちろんホンダで頑張ってはほしいよ
0650音速の名無しさん (ブーイモ MM8a-eQbS)
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2024/05/06(月) 08:24:36.45ID:Y5YEKnjwM
KTMファクトリーはビンダーと長期契約してるし、
今年で契約切れるミラーからアコスタがワークス入りでほぼ間違いないだろ

ドカはバニャとマルティンで決まりだと思うからマルケスが入り込むワークスの隙間を探すなら
アプリリアのアレイシのシートしかないと思う
もしくはホンダに出戻り
0651音速の名無しさん (スッップ Sd8a-Vlxl)
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2024/05/06(月) 09:15:49.93ID:bKkpkSvZd
マルティンが抗評価されてたら今年からワークスだったと思うんだよなあ。結果、今年型落ちでマルケスが暴れまわったりしたら立場なくなるかもよ
0653音速の名無しさん (ワッチョイW 8b3d-c5DX)
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2024/05/06(月) 09:38:20.38ID:/66JvwUW0
ニーニとの選抜戦で負けたのがね
ニーニは2年契約じゃないかな?去年開花しても今年からは無いよ。
0654音速の名無しさん (ワッチョイW b3e3-6R3N)
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2024/05/06(月) 11:29:03.19ID:5y/qXL8A0
>>640
その時はビンダーをGAS送りにするんでね?との噂。
0655音速の名無しさん (ワッチョイ fa0e-My0k)
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2024/05/06(月) 11:37:30.16ID:CEX/abZB0
>>642
ビニャーレスがいるじゃん
YAMAHA時代を見ればわかるけど
1200万ユーロより速いよ
コースによってあたりはずれがあるだけで
0657音速の名無しさん (ワッチョイW b3e3-6R3N)
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2024/05/06(月) 12:35:08.00ID:5y/qXL8A0
>>656
開発能力(笑)、いつからライダーがマシンの開発をするようになったんだ?
0658音速の名無しさん (ワッチョイW 0f88-Ij0L)
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2024/05/06(月) 12:48:03.31ID:jd+59t510
中段走ってるようなライダーでも多くは来年の契約や待遇がかかってるからテレビ見てて面白いな
ミラーもワークス安泰ならモジャにあそこまで怒り狂うこともなかったかもと思うとあの場面も趣深い
0660音速の名無しさん (ワッチョイW 0f8a-c5DX)
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2024/05/06(月) 13:06:28.32ID:4WDMoyQ30
>>657
めちゃくちゃマシンに口出す人なんだよ
本人もインタビューでしょっちゅう開発に触れてる

今年初めは、サテライトでマシンに意見できないから
暇だって自嘲してたりフロント変えて欲しいとか言ってた


先月くらいからはドカのマシン開発に参加する
ライダーの1人になれそうって話してんのよ
25年マシン開発に意見が欲しいってドカから言われてるそうな

自分の23マシンはフロントサスのセッティング変更と
フロントブレーキ関連を変更してる
(ホンダの市販品に変えたとかなんとか?)
0661音速の名無しさん (ワッチョイW 0f88-Ij0L)
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2024/05/06(月) 13:10:30.15ID:jd+59t510
ワークスが使ってる親指ブレーキを試したんだっけ
自身は昔ながらのフットペダル式でフランスでは使わないと言ってたけど
0662音速の名無しさん (ブーイモ MM4b-eQbS)
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2024/05/06(月) 13:34:38.58ID:u9mLodmgM
親指ブレーキなんかMoto2でも使ってる人は使ってるし、
レバーとか市販もされてるとか言ってたよね

そんなのワークスじゃなくてもチームで対応する部分だろ
0663音速の名無しさん (アウアウウーT Sa1f-kljv)
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2024/05/06(月) 14:12:46.69ID:hf6F3ZZya
マルク側はその気が無くてもアプリリアはMM93ぐらいの上位安定成績ライダー欲しいだろうなぁ
機器トラブル多めなのはライダー側がちょっと躊躇しちゃう理由だろうが
0666音速の名無しさん (ワッチョイ a64e-XbOt)
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2024/05/06(月) 17:47:34.72ID:1TadZko40
ドゥカティがマルティン、マルク、ニーニを候補に挙げたことは周知の事実であり、
3人とも来シーズンのファクトリーチームの一員として評価されています。
0667 警備員[Lv.4][初] (ワッチョイW 23c2-BxQX)
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2024/05/06(月) 18:44:04.98ID:t3Roz1tx0
>>665
みんなホンダに来ましたね
0673音速の名無しさん (ワッチョイW 0f8a-c5DX)
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2024/05/06(月) 20:17:24.47ID:4WDMoyQ30
フロントはサイズ規制、テールは禁止

となるとボディのカウル形状でダウンフォース狙う
最近のカウルは丸ごと残って先鋭化しそう
乱流作る小さい出っ張り流行るんじゃね
0675音速の名無しさん (ワッチョイ 4a05-U069)
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2024/05/06(月) 20:22:43.29ID:OIQiM/wS0
>>668
案の定、排気量縮小はほぼボアダウンだけでやるんだな。
800ccになった時、ストロークだけ減らすか更にボアを広げ超高回転型にしてパワーを稼ぐ事もできた。
今度はピストンスピードがほとんど変わらないから高回転化はできない。
ほぼ排気量が減った分パワーダウンになるだろう。

>>672
投影面積に対する表面積の割合で規制できないもんかね?
一応幅が減れば面積は減るだろうけど。
いっそループ・ダクト構造の付属品を規制するってのはどうだろう
0678音速の名無しさん (ワッチョイW 0f8a-c5DX)
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2024/05/06(月) 20:46:53.90ID:4WDMoyQ30
>>676
どゆこと?
0681音速の名無しさん (ワッチョイW 979d-OxcA)
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2024/05/06(月) 20:53:21.69ID:866yspt50
フツーにリアウイングは年1でアプデ可って書いてあんじゃん
0684音速の名無しさん (オッペケ Sr33-3mBH)
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2024/05/06(月) 21:51:25.69ID:UncdkrDor
エアロ撤廃出来てないからかな
0688音速の名無しさん (ワッチョイW 8fc6-g/PP)
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2024/05/06(月) 23:34:12.87ID:mPdozdc20
合成燃料だとアプリリア壊れまくりそう
0689音速の名無しさん (ワッチョイW b38e-VX5N)
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2024/05/06(月) 23:46:18.29ID:xmt1XZHV0
ドカティ848v4になるのか
レギュレーション的に四発限定かな?トリプルならヤマハ
トライアンフもありそうな
0690音速の名無しさん (ワッチョイW 0f8a-c5DX)
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2024/05/07(火) 00:10:13.51ID:g10/c7jr0
排気量が下がってもタイヤのグリップ力の限界は変わらないわけだから
加減速性はほとんど変わらないっぽいのかな
最高速度がちょっとだけ落ちる程度かな
0692音速の名無しさん (ワッチョイW 0f2c-Ij0L)
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2024/05/07(火) 00:19:03.39ID:9PazcN1A0
エアロのせいでバトルできないってなってるのになんで全廃しないんだよ
0693音速の名無しさん (ワッチョイW 0f8a-c5DX)
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2024/05/07(火) 00:38:12.59ID:g10/c7jr0
ドカ、アプリリアが超反対してるからでしょ

フロント、リアアームにつけるタイプのエアロデバイスは規制ないんか
0695音速の名無しさん (ワッチョイW 0f2c-Ij0L)
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2024/05/07(火) 00:54:21.54ID:9PazcN1A0
今全くダメなホンダは今のマシンにどれだけ力入れるんだろうな正直全リソースを27年型に投入したいだろうがそうなると現ライダーが不憫だな
0696音速の名無しさん (ワッチョイW be94-ArNm)
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2024/05/07(火) 01:26:06.32ID:Zlj1C/Dp0
時勢を反映して燃料の搭載量を今の半分にしちゃえばいいのに。
あんな空気抵抗マシマシパーツが燃費に影響与えないわけがない。完走出来ないってなって即むしり取られるぞ。
0697音速の名無しさん (ワッチョイW 0f2c-Ij0L)
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2024/05/07(火) 01:49:55.45ID:9PazcN1A0
明らかにトータルの性能はダウンしてるし燃料も2リットル減らされてこれでまだSBKより速く走れるのか
0698音速の名無しさん (ワッチョイW 8b9a-lJfr)
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2024/05/07(火) 02:38:40.30ID:XNxBhABm0
SBKのYAMAHAは頑なにエアロパーツを付けないよね
Moto Americaのスーパーバイクレース見てると実際そんなに変わらんしな
まぁライダーが異次元なのかも知れんが
0699音速の名無しさん (アウアウウーT Sa1f-59Ay)
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2024/05/07(火) 02:42:50.08ID:XoHEDqsua
走行性能よりも後方乱気流で後続を妨害するエアロパーツ
って側面も強くなっているんじゃないかと疑ってしまう
0700音速の名無しさん (ワッチョイ d392-RDYW)
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2024/05/07(火) 03:13:44.61ID:rVRGQyqa0
>>698
今のR1発表したの2014年の11月2015年発売。見た目マイナーチェンジ2020年
オプションでウイング付けられますがSBKルール禁止
それでR1どうなるってヤンマシだよヤンマシかよヤンマシじゃな・・

【SCOOP!!】販売継続? それともファイナル? ヤマハYZF-R1に“新型”の情報アリ!!
https://young-machine.com/2024/05/04/547012/
0701音速の名無しさん (ワッチョイW b3ab-JHO1)
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2024/05/07(火) 06:53:56.40ID:33vrJKI30
昨年のWSBKチャンピオンマシンがまるで歯が立たないJSB1000のR1もウイング付いてないし
ヤマハは以前、電子制御がダメだから仕方なくウイングで抑えてるだけで本来なら要らないと言ってたし
0703音速の名無しさん (ワッチョイ 4a43-U069)
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2024/05/07(火) 07:18:19.09ID:9IBgcG7c0
>>702
現行R1のホモロゲが切れるのは2028年1月だから2027年シーズンまでは使用可能。
それとFIMに延長を申請すれば期限は伸ばせる。

恐らくヤマハもアプリリア同様、1,000ccに見切りを付けたいんじゃなかろうか。
SBKの排気量区分見直しの噂もあるから、YZF-R1の新型は発売されなくてもYZF-R11とかなら発売されるかも?
0704音速の名無しさん (JPW 0He6-GIqC)
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2024/05/07(火) 07:47:53.00ID:SXWKXw0BH
リッター、600のSS需要は本当に無くなったんだねぇ。
2003~2010年頃の激熱さはどこ行ったんだろ。
性能だけでなく、価格的にも過激になりすぎた?
0707音速の名無しさん (JPW 0He6-GIqC)
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2024/05/07(火) 08:20:05.40ID:SXWKXw0BH
>>706
YZF-R7が合致するレギュレーション無いんじゃない?
バトル・オブ・ザツインだっけ?
筑波で二気筒レースやってたよね?
古いバイク限定だっけ?
0710音速の名無しさん (ワッチョイ 0f59-Ybxd)
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2024/05/07(火) 10:40:09.23ID:XNF2XQ7W0
ホンダがスイングアームの開発をカレックスに依頼したのに続き、今度はヤマハが自動車分野で有名なダラーラ社にエアロパーツの開発を依頼した。
先週のヘレステストではすでにダラーラ製パーツを使用し、大きく変わったYZR-M1を披露した。
0716 警備員[Lv.6][初] (ワッチョイW ead9-BxQX)
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2024/05/07(火) 12:58:46.77ID:jYDw97xq0
>>708
世界レディースはYZF-R7ワンメイク
0717音速の名無しさん (ワッチョイW 7b61-GIqC)
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2024/05/07(火) 13:05:21.34ID:nBzLFwXP0
>>715
乱流とかは分かると思うけど、MotoGPマシンに必要な空力(ダウンフォースなど)が分かるのかな。
個人的にはサイドカウル、リアカウルの空力が未だに分からん。
0720音速の名無しさん (ワッチョイW 7b61-GIqC)
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2024/05/07(火) 13:14:09.08ID:nBzLFwXP0
しかし、MotoGPの排気量ダウンと、Moto2がホンダからトライアンフに変わった際に排気量増えたから、
数値的な排気量の差が随分と小さくなってしまうな。
0723音速の名無しさん (ワッチョイW 0f17-Ij0L)
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2024/05/07(火) 13:24:32.86ID:9PazcN1A0
moto2が本当にmotogpにステップアップする為だけのクラスになってしまった
マシンも250時代に比べてかっこよさがない
0726音速の名無しさん (ワッチョイW a3a5-JHO1)
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2024/05/07(火) 15:40:04.86ID:C65cOVas0
昔の500は250やスーパーバイクとは別格の乗り物っていう畏怖や憧れがあったけど、今はスーパーバイクと大差ない速さで電子制御は20年遅れてる(市販車より10年遅れてる)不恰好なシロモノに
0728音速の名無しさん (ワッチョイ 8b4e-W3Fu)
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2024/05/07(火) 16:19:05.27ID:HuQLEC2p0
排気量ダウンは当然の処置だろ
人間が操れる限界のマシンに近くなりすぎてるし
ハイサイドは少ないけど転倒の数は多いしここ3年
0729音速の名無しさん (ワッチョイW b3be-c5DX)
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2024/05/07(火) 16:20:44.39ID:PqT8s4Qs0
もう下から順に電動にしちゃえ
0730音速の名無しさん (ワッチョイW a6ea-c5DX)
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2024/05/07(火) 16:22:27.64ID:g1BbPt/s0
SBKはむしろ排気量の上限上がるらしい
ヨーロッパメーカーのSSが排気量1000cc超えてるから
0731 警備員[Lv.8][苗] (ワッチョイW ead9-BxQX)
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2024/05/07(火) 16:25:12.70ID:jYDw97xq0
>>722
765ccから変更予定はない。来年からギヤ比変更予定
0734 警備員[Lv.9][苗] (ワッチョイW 23c2-BxQX)
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2024/05/07(火) 17:23:08.64ID:nk9TR1X10
>>733
1000のままクリア出来たのが8耐のために出ているホンダだけか、、、
0736音速の名無しさん (ワッチョイ a6a1-XbOt)
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2024/05/07(火) 18:09:27.59ID:Eg6oCGD/0
ペトルッチ
マルクがドゥカティワークスに行く予感はする
エナジードリンクのスポンサーシップに問題が生じるかどうかは分からない。
しかし、私が理解している限りでは、エネアは気の毒だがジジはマルクの様な
ライダーを逃がさない。
0737音速の名無しさん (ワッチョイW 0f1d-c5DX)
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2024/05/07(火) 18:45:24.01ID:g10/c7jr0
日本勢はSBKやめるっぽいなあ
カワサキビモータもいつまで続くやら
1300ccくらいで新エンジンやるんかな
0738音速の名無しさん (ワッチョイW 4a9f-SOc6)
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2024/05/07(火) 18:48:22.02ID:EsPHtAXG0
>>714
それはそれで面白いな
ノーネ4年もブランクあったのに
いきなり速いってかなり特殊だよな
0740音速の名無しさん (ワッチョイW 0f1d-c5DX)
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2024/05/07(火) 18:59:57.90ID:g10/c7jr0
850ccはSBKよりちょっと速い、というところを狙った模様
0742音速の名無しさん (ワッチョイW 0fc7-Ij0L)
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2024/05/07(火) 20:30:36.49ID:9PazcN1A0
ドカティがマルケスでタイトルを獲ればそれは他のどのライダーとも比べ物にならない価値をもたらすからな
一度のタイトルで後世まで語られる伝説付きだ
それはニーニやマルティンには決して成し得ない
0743音速の名無しさん (ワッチョイ d392-RDYW)
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2024/05/07(火) 20:40:58.81ID:rVRGQyqa0
ガミさん御意見番就任しちゃいなよ

激変の空力パーツにも「変わらないと感じた」と中上。ホンダ勢4人に不評のバイクの次の一手は/MotoGPへレステスト
https://www.as-web.jp/bike/1075515
「プロトも全然ダメという噂は聞いていました。今回LCR組でテストしましたが、ほぼほぼ変わらなかったですね。最初の5周で変わらないと感じました」と中上は語った。
マシン自体の見た目は大きく変わっており、フロントもリヤ回りも空力パーツが異なるが、
「あれだけバイクが違うけれど、乗ってる感覚はほどんど一緒ですね。曲がらないし、リヤグリップがないのは残念でした」というが、ヨーロッパラウンドが始まった5月時点でそれが分かったことが良かったという。
「次のステップに向けては、このプロトではダメだということを全員が言っていると思うので、どうHRCが動くのかです。この延長線上でやっていても多分進歩はないので、それが5月でわかったのは良かったかもしれません」
0744 ころころ (ワッチョイW 23c2-BxQX)
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2024/05/07(火) 20:53:13.33ID:nk9TR1X10
>>737
ホンダ 8耐のために続けます
0745音速の名無しさん (ワッチョイW 0fc7-Ij0L)
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2024/05/07(火) 20:58:17.29ID:9PazcN1A0
全員がダメだと言ってるから中上さんのコメントも自信が溢れているな
0747音速の名無しさん (ワッチョイW b313-VX5N)
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2024/05/07(火) 21:33:30.42ID:FU1bc+qR0
ニューウェイはスコールバンディドスズキでカーボンフレームとかを手掛けた後に四輪へヘッドハントされたと思う。
0750音速の名無しさん (ワッチョイ 0f58-Ybxd)
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2024/05/07(火) 22:51:24.16ID:XNF2XQ7W0
アレイシ
「ヘレス、ル・マン、ムジェロ、バルセロナという伝説的なサーキット、とても重要なこの4つのレースで去就を決めるつもりだ。僕もアプリリアも急いではいないし、彼らが最後に決断を下すことになるのは分かっている」
「もし僕が引退するなら、後任はトップレベルのライダーに譲ることになるだろう」

リボラ
「私はチームに貢献してくれたアレイシに対して大きな愛情を抱いている。ムジェロで決断を下すつもりだが、もしアレイシが辞めることになれば我々は後任ライダーを探すことになる」
「具体的な名前は挙げないがイタリア人は興味深い。きっと彼ならこの大義に身を捧げてくれるはずだ」
0751音速の名無しさん ころころ (ワッチョイW 8b05-c5DX)
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2024/05/07(火) 22:59:02.61ID:htpRFeCG0
イタリアンか。こりゃVR46の影響がないニーニだなw
0752音速の名無しさん (ワッチョイW 4a9f-SOc6)
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2024/05/07(火) 22:59:41.51ID:EsPHtAXG0
イタリア人か
ニーニかベッツ?
0753音速の名無しさん (ワッチョイW 0fc7-Ij0L)
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2024/05/07(火) 23:01:00.74ID:9PazcN1A0
イタリア人か
そんなに同胞がいいのか
0754音速の名無しさん (ワッチョイW 0fc7-Ij0L)
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2024/05/07(火) 23:03:28.79ID:9PazcN1A0
ベッツはVR離れないだろうからニーニかな
0756音速の名無しさん (ワッチョイW 0fc7-Ij0L)
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2024/05/07(火) 23:42:40.79ID:9PazcN1A0
ドカティは上からかなり資金的に絞られているのか
すでにリッチなマルケスが1億円でいいよって言ったらもうマルティンは太刀打ちできないな
0759音速の名無しさん (ワッチョイW 5bec-p4u3)
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2024/05/08(水) 05:18:20.51ID:fyP5Uhjt0
仲間も大事だけどファクトリー契約が第一目標だったりする
0762音速の名無しさん (スフッ Sd8a-NUIv)
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2024/05/08(水) 07:24:59.75ID:zx8sqwKmd
8耐が近付いて来てるがワクワク感が全然無い
MotoGPとSBKのライダー無しじゃなあ
全日本を8時間ダラダラ走るだけ
0766音速の名無しさん (ワッチョイW 0fb4-Ij0L)
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2024/05/08(水) 11:25:25.03ID:8+4LDRSB0
>>762
モタスポの魅力はマシンにもあるのは当然だけど、バイク屋で売ってるバイクの保安部品外しただけみたいな外装のマシンを観に行きたいかと言われるとちょっとね
SBKが熱いレースをしていても人気が今ひとつなのもここにある
外装の威力は絶大だよ
モーターショーのXSR900GP人気はそれを証明してる
0770 警備員[Lv.4][新初] (ワッチョイW ead9-vsw2)
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2024/05/08(水) 15:56:19.80ID:/ZZpes0F0
>>762
ザルコ 来るんですが
0773音速の名無しさん (ワッチョイW 666e-g/PP)
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2024/05/08(水) 16:46:50.97ID:PzrizZh80
最近8耐見てないんだけど
いつから3人になったの
1人はリザーブ?
0774音速の名無しさん (ワッチョイW 666e-g/PP)
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2024/05/08(水) 16:48:04.81ID:PzrizZh80
>>767
今のスーパーカーも三葉虫みたいだよ
0775音速の名無しさん (ワッチョイW 0fc3-JHO1)
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2024/05/08(水) 16:51:55.97ID:1WkKIAgf0
中上は8耐マシンはmotoGPマシンに乗ってる自分が乗ると壊れてるのかと思うくらい遅いとか上から目線だったのが感じ悪い
そのくせSBKに同じコース同じ天候でmotoGPマシンでSBKのトップ連中よりタイム遅い
0776音速の名無しさん (ワッチョイW eaf6-c5DX)
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2024/05/08(水) 18:26:59.57ID:umJYnhuK0
もう可哀想だから忘れてあげようよ
0777音速の名無しさん (オッペケ Sr33-VX5N)
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2024/05/08(水) 18:27:25.99ID:4SxOhagDr
中上8耐やって欲しいな
つか希望出してやるべきだろ
0778音速の名無しさん ころころ (ワッチョイW 4aa7-187J)
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2024/05/08(水) 18:44:14.72ID:fWOq4D1n0
>>773
世界耐久のルールに統一して3人登録が正登録。
2人で走ってもよい。
0780音速の名無しさん (ブーイモ MM8a-eQbS)
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2024/05/08(水) 19:02:21.62ID:6SiLW//GM
タイヤや市販バイクと感覚が違うし
他人とのシェアとか今までにやらない事するかし、
そこで事故とか怪我とかあったらまずいだろ

やらない事も選択肢なのは理解してあげるべき
0781音速の名無しさん (ワッチョイ a68c-n923)
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2024/05/08(水) 19:02:50.83ID:xwmllxOO0
ドベ要因w

ホンダLCRwww
0783音速の名無しさん (ワッチョイW 8bf4-c5DX)
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2024/05/08(水) 20:05:43.26ID:HgOtA9/s0
そういやチャンドラーのレプリカメット持ってたな
0784音速の名無しさん (ワッチョイ bbb8-0+0w)
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2024/05/08(水) 20:30:32.67ID:57dkitJm0
>>771
それが順当だろうね
0787音速の名無しさん (ワッチョイW 0f23-Ij0L)
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2024/05/08(水) 21:02:46.88ID:8+4LDRSB0
ホンダ8耐で加賀山ドカティに負けるんじゃないか
0788音速の名無しさん (ワッチョイW 4a70-SOc6)
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2024/05/08(水) 21:07:45.60ID:rSTlJaYS0
>>782
出光で一台出すのおもろいな
0790音速の名無しさん (ワッチョイW 0f23-Ij0L)
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2024/05/08(水) 21:28:06.47ID:8+4LDRSB0
偵察とは言っても出るからには現状でベストは尽くすんじゃないか
0792 警備員[Lv.6][新初] (ワッチョイW 23c2-vsw2)
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2024/05/08(水) 21:44:52.92ID:/+pU3zgE0
>>782
監督に前8耐総監督を据えて、総監督はチームアジア前監督にしよう
0794音速の名無しさん (スププ Sd8a-NUIv)
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2024/05/08(水) 22:26:29.29ID:O/qCIIjod
>>770
ええ!そうなの?!!?!
知らなかったw
ありがとう!
0800 警備員[Lv.17][初] (ワッチョイ 23c2-FZqY)
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2024/05/09(木) 09:37:45.66ID:etCvHC9G0
>>794
ザルコ自身ヨシムラから出るつもりだったがお流れになった事もある
0806音速の名無しさん (ワッチョイW 0fe4-Ij0L)
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2024/05/09(木) 14:47:14.30ID:xw6oIywk0
>>793
名だたるGPライダー達が参戦してきたのにこのコメント
シート確保のためにホンダのご機嫌伺いしないといけない立場だろうに
0807音速の名無しさん (ワッチョイW bb50-od7j)
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2024/05/09(木) 14:56:33.78ID:/xeEF2Xv0
20年前に遡るとヨシムラってうまくやればアフターパーツで世界席巻できたはずが現在 単なるプライベーター 一方名前よく知らないんだがアクなんちゃらビッチってOEM からアフターパーツ、ワークスまで御用達のトップブランドにいきなりなったけど この差は何なの クソ長文 すまん
0808音速の名無しさん (ワッチョイW 0fe4-Ij0L)
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2024/05/09(木) 15:03:32.71ID:xw6oIywk0
昔マフラーといえば長い筒みたいなのが普通だったところにヨシムラのトライコーンマフラーは衝撃を受けた
あのデザインちゃんと特許とってるんかな
0812音速の名無しさん (ワッチョイW 0fe4-Ij0L)
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2024/05/09(木) 15:44:56.29ID:xw6oIywk0
各チームが1番輝いた時のカラーリングを復刻するとかがいいな
アプリリアは原田カラーで
ホンダはもうレプソルと切れそうだしトリコで
0813音速の名無しさん (ワッチョイ fa02-6Sbd)
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2024/05/09(木) 15:58:43.40ID:Gur6z48+0
ホンダは国さんが乗ってた頃の色じゃあかんの?
0815音速の名無しさん (ワッチョイ fa02-6Sbd)
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2024/05/09(木) 16:09:51.18ID:Gur6z48+0
MotoGPマシンで再現して欲しいな
Nakは国さんレプにしよう
0816音速の名無しさん (ワッチョイW 4a89-c5DX)
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2024/05/09(木) 16:16:18.05ID:daaXN/x90
ヤマハはマルボロカラーは不可能なんか?
0817音速の名無しさん (ワッチョイW 66e8-c5DX)
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2024/05/09(木) 16:18:09.42ID:rU5WUEf/0
タバコがダメだったような
0819音速の名無しさん (ワッチョイW 0fe4-Ij0L)
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2024/05/09(木) 16:44:23.78ID:xw6oIywk0
タバコがいいならホンダはロスマンズだが無理だろうな
0821音速の名無しさん (ワッチョイW 0fe4-Ij0L)
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2024/05/09(木) 16:56:20.50ID:xw6oIywk0
ロゴがないタバコカラーのカッコ悪さはレースゲームで痛感してるから‥
0822音速の名無しさん (ワッチョイ d392-RDYW)
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2024/05/09(木) 16:57:24.34ID:frME/Gk60
ラッキーストライクのマルん中にモンエナ爪入れたりして
0824音速の名無しさん (ワッチョイ fa52-IWIS)
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2024/05/09(木) 17:12:51.59ID:ifT8OqMS0
ホンダはエアロを大幅に変更しても変わらないって
そもそもエアロが機能しておらず、ただの空気抵抗になっているのかもね
もう、すべて取っ払った方が速くなったりしてね
0827音速の名無しさん (ワッチョイ 8bae-W3Fu)
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2024/05/09(木) 17:25:34.81ID:o+MfQhdo0
>>824
実際問題
比較対象が失敗してる元空力と失敗してるかもしてない新空力だもんな
一回立ち止まってなしと比べたら何かがわかるかもしてないよな
0828音速の名無しさん (ワッチョイW a688-JHO1)
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2024/05/09(木) 17:33:15.39ID:VahVoLVj0
前に英国トップギアで鈴鹿にジェームズメイが来た時にたまたまヨシムラがテスト走行してるのを見て感動してた
ヨシムラは英国では神格化されてるみたい
0829音速の名無しさん (ワッチョイW a688-JHO1)
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2024/05/09(木) 17:37:33.01ID:VahVoLVj0
アクラポヴィッチは単純に品質と性能がズバ抜けて良いからここまでのし上がった印象
ヨシムラは逆にネームバリューに二代目があぐらかいてこんなんなってしまった印象
実際アフターのマフラーとか見ても?な部分が多い
0831音速の名無しさん (ワッチョイW 4a08-187J)
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2024/05/09(木) 18:10:50.07ID:X966wMeK0
>>830
味も腕上がりか。
0833音速の名無しさん (ワッチョイ fa02-6Sbd)
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2024/05/09(木) 18:40:47.37ID:Gur6z48+0
鈴鹿8耐決勝を翌日に控え、期待と興奮が入り混じる7月20日(土)の夜、恒例の前夜祭をグランドスタンドで開催します。
コース上では、今年創業70周年を迎えるヨシムラの栄光を振り返るデモランを、ステージではトップチームのライダーが入り混じるトークショーを実施します。
ttps://www.suzukacircuit.jp/8tai/event/eve/
0834音速の名無しさん (ワッチョイW 0f63-c5DX)
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2024/05/09(木) 19:04:42.22ID:92GzYSuz0
ミシュランがmotogpのワンメイクタイヤ契約を延長したいらしい

BS依存の開発はすぐ脱却しないとゲームにならない

24年タイヤもなんか横滑りさせるとチャタリング起こすとかで
もうV字コーナリングは不可能(円旋回しないといけない)
0835音速の名無しさん (ワッチョイW a6f1-c5DX)
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2024/05/09(木) 19:41:35.55ID:KYXVd+Ap0
>>823
その辺で格好良かったのは
F1だけどBENSON & HEDGES → BE ON EDGE だな
0837音速の名無しさん (ワッチョイ fa02-6Sbd)
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2024/05/09(木) 19:58:19.54ID:Gur6z48+0
やりたくてもピレリが席開けてくれないじゃん
仕方なくFEなんてやるはめに
0839音速の名無しさん (ワッチョイ fa02-6Sbd)
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2024/05/09(木) 20:12:29.85ID:Gur6z48+0
そうなの
じゃそれまでFEなのか
川井ちゃんがパドックの話じゃ結局金目言ってたけど
0840音速の名無しさん (ワッチョイ 0fd1-Ybxd)
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2024/05/09(木) 21:00:26.56ID:Lo+QUIap0
ディジャは自分のレベルの高さを実感し、マルク・マルケスのライディングレベルに近づいていることに驚いている。
彼はもはやマルクを「手の届かない存在」とは見ていない。

「マルクは特殊で(ドゥカティライダーの中で)右コーナーは一番遅いのに、左コーナーでは最高のライダーの一人になる。だから彼のことはあまり気にしていない。むしろチームメイトのベッツェッキ、ペッコ、マルティンの方に注目している。」
0842音速の名無しさん (ワッチョイ 0fd1-Ybxd)
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2024/05/09(木) 21:29:33.07ID:Lo+QUIap0
ルーチョ・チェッキネロは結果が出ない現状を「中上のせいではない」として彼を責めることはせず、何よりもまずはマシンの問題が解決することを望んでいる。
そして現時点において中上の降板は優先事項ではないと断言した。
0843音速の名無しさん (ワッチョイW 0f68-Ij0L)
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2024/05/09(木) 21:48:28.07ID:xw6oIywk0
>>840
おおいうなあデジャ
去年は首候補だったのが偉くなったもんだ
レースウイークで見せてもらおうかデジャナンの性能とやらを
0844音速の名無しさん (ワッチョイW 0f42-/lRN)
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2024/05/09(木) 22:19:42.38ID:1UptgCUE0
ドゥカティ他7人ものデータ見れるってのは吸収できるライダーにとっては宝の山だな
ディジャは自分で慣れるまで時間がかかるタイプだと言ってても
MotoGP2年目で連覇チャンピオンをガチタイマンで打ち負かして優勝もしてるしまだそこそこ若いし
追い出された原因のマルケスをたぶん最も敵視というか上回りたいと思ってるだろうし
今シーズンまたやってくれそうな予感はする
0845音速の名無しさん (ワッチョイW 0f68-Ij0L)
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2024/05/09(木) 22:22:20.40ID:xw6oIywk0
マルケスは右コーナーはドカで1番遅いというが、前戦ヘレスは左5右8で右の方がコーナーが多く、右が連続するコース後半がマルケスは速くバニャイアとの差をそこで詰めていた
フランスも左5右9と右コーナーの方が多いが果たしてどうなるか
0847音速の名無しさん (ワッチョイW 0f42-/lRN)
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2024/05/09(木) 22:40:47.06ID:1UptgCUE0
明日金曜は風が少し強め、日曜午後にもしかしたら雨が降ってくるかもしれない
状況変化対応はマルケスが抜群だがシートやばいウェット得意のミラーが快走の可能性も、ベッツェッキも二年連続勝利を狙ってくるだろう
バニャイアとマルティンはまだMotoGPクラスではルマンで勝ったことない、バニャイアは表彰台もなし
0848音速の名無しさん (ワッチョイW 8bf4-c5DX)
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2024/05/09(木) 22:55:22.64ID:fu/hPL350
ジジはマルクのファクトリー入りを否定してないのね
0849音速の名無しさん (ワッチョイW bb50-od7j)
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2024/05/09(木) 23:38:23.57ID:/xeEF2Xv0
このままシーズン中盤 後半にかけマルク調子上げ 怪我さえなければ間違いなくチャンピオン争いするからもう決定でしょ ペッコの契約に拒否権は入ってないと思うしなあ
0850音速の名無しさん (ワッチョイ 0fd1-Ybxd)
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2024/05/09(木) 23:54:49.12ID:Lo+QUIap0
ザルコはヘレスでのアクシデントを受けてスチュワードパネルとのミーティングに出席した。
安全性を高める方法とレース中に発生したすべてのインシデントの見直しについて両者で話し合い、その結果は非常にポジティブなものになった。
0851音速の名無しさん (ワッチョイW 4ad8-SOc6)
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2024/05/10(金) 00:06:17.25ID:LnuJBUNf0
>>850
ザルコの言い分が通って嘘つきフレディはクビになったのか?w
0852音速の名無しさん (ワッチョイW 0f68-Ij0L)
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2024/05/10(金) 00:14:52.11ID:m1pbxc1r0
ウルトラスーパーレジェンドライダーに直接会って
凡ライダーに過ぎない己の思い上がりを恥じて謝罪したのかもしれない
0853音速の名無しさん (ワッチョイW 4a14-187J)
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2024/05/10(金) 00:35:37.69ID:Jf3nn21N0
ディジャは昇格当初は中上君と似たレベルと思ってたけど、差がついたなあ
0854音速の名無しさん (ワッチョイW bb50-od7j)
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2024/05/10(金) 00:39:13.17ID:ifb3TLVz0
>>851
それ言った人も本来ならホンダのレジェンドだったはずが警察捕まったり教祖紛いのライディング塾商法やツベで顔を売って間違いなく制作者とトラブル起こして突然消えたり裏街道まっしぐらだよね コワ過ぎる
0855音速の名無しさん (ワッチョイ 0fd1-Ybxd)
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2024/05/10(金) 01:19:00.95ID:od34omFW0
マルク・マルケスはモンスターエナジーと世界的な契約を持つドゥカティファクトリーチームに来年移籍できるのであれば、彼のスポンサーであるレッドブルと手を切る覚悟があることを認めた。
0859音速の名無しさん (ワッチョイW 0f68-Ij0L)
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2024/05/10(金) 03:10:43.77ID:m1pbxc1r0
>>855
この週末でマルケスニーニマルティンの来年が決まるのか
0864 警備員[Lv.18][初] (ワッチョイ 23c2-FZqY)
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2024/05/10(金) 08:43:04.56ID:fVPfn1iL0
>>832
加藤大治郎もRC45で乗ったような?
0866音速の名無しさん (ワッチョイW 0fda-Ij0L)
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2024/05/10(金) 12:34:58.45ID:m1pbxc1r0
ジジ、ライダー選択に当たって
「その歴史を考慮しなくてはいけない」

ドカティはイタリア→ニーニ
偉大なチャンピオン→マルケス

マルティン‥
0867音速の名無しさん (ワッチョイW 8fc6-g/PP)
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2024/05/10(金) 12:52:06.25ID:nCv7OaIK0
結婚詐欺を頂き女子とか言うのはやめてほしい
0868 警備員[Lv.4][新初] (ワッチョイW 23c2-jk1g)
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2024/05/10(金) 13:19:25.78ID:fVPfn1iL0
>>865
唯一のPP獲得となった97はホンダは国さんが乗ってた頃の色
98はスポンサーについたラッキーストライクの赤
0869音速の名無しさん (ワッチョイW 7b1c-SOc6)
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2024/05/10(金) 15:24:21.25ID:+qvWYKgz0
これはドカワークスにマルクで話が進んでるな
両者が否定してない
0871 警備員[Lv.5][新初] (ワッチョイW 23c2-jk1g)
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2024/05/10(金) 15:59:39.48ID:fVPfn1iL0
>>869
同じドゥカ乗って、赤い牛のサポート受けているスペイン人の○ティンが発狂しそう
0872音速の名無しさん (ワッチョイ ea61-T7LG)
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2024/05/10(金) 17:33:18.77ID:BWMYJ6yc0
まあ相手は複数回チャンピオン 仕方がないかなあ タイミング
0873音速の名無しさん (ワッチョイW 4a08-SOc6)
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2024/05/10(金) 17:47:39.61ID:LnuJBUNf0
マルクがワークス入りしたら
マルク父とタルドッツィのWリアクションが拝めるのかw
0876音速の名無しさん (ワッチョイW 8ba4-c5DX)
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2024/05/10(金) 18:16:21.90ID:KF74qX7z0
これだけ騒がせてアルディガーだったら笑う
0877音速の名無しさん (ワッチョイ d392-RDYW)
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2024/05/10(金) 19:01:22.59ID:vAh564W70
アロンソまみれ

Moto3ダビド・アロンソがオールタイムラップレコード更新
Moto2アロンソ・ロペスががオールタイムラップレコード更新
0878音速の名無しさん (ワッチョイ 0f0d-Ybxd)
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2024/05/10(金) 19:34:35.44ID:od34omFW0
サイモンさん
「エスペレータとビエルガスは近い将来、MotoGPに倣いWSBKのルールが変更される可能性を認めた。
FIM会長はスーパーストックレギュレーションへの移行をほのめかしているようだ。」
0879音速の名無しさん (ワッチョイW 8ba4-c5DX)
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2024/05/10(金) 19:38:11.91ID:KF74qX7z0
そっちのサイモンかw
x.com/denkmit/status/1788876645895479314?s=46&t=dGkrp3aBPJORp9uhMeme7A
0880音速の名無しさん (ワッチョイW 4a08-SOc6)
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2024/05/10(金) 20:02:50.66ID:LnuJBUNf0
>>878
まぁそうなるよね
850ccじゃタイム差ますますなるなるもんな
0881音速の名無しさん (ワッチョイW 0f6b-Ij0L)
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2024/05/10(金) 20:42:52.44ID:m1pbxc1r0
SBKの方も性能落とさんと最高峰の看板掲げられんしな
0882音速の名無しさん (ワッチョイ a69e-XbOt)
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2024/05/10(金) 20:44:33.34ID:1bMzs7/C0
マルティンはドゥカティワークス入りを諦めモード
0884音速の名無しさん (ワッチョイW 4a08-SOc6)
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2024/05/10(金) 20:59:49.42ID:LnuJBUNf0
>>883
STだとその可能性も出てくるな
0885音速の名無しさん (ワッチョイW 0f6b-Ij0L)
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2024/05/10(金) 21:02:30.56ID:m1pbxc1r0
マルケスとニーニが落ちてこないとマルティンの芽は難しそうだな
0886音速の名無しさん (ワッチョイW 0f6b-Ij0L)
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2024/05/10(金) 21:28:10.18ID:m1pbxc1r0
20億円の人が地元で20位とは
0889 警備員[Lv.4][新初] (ワッチョイW 23c2-jk1g)
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2024/05/10(金) 22:33:51.12ID:fVPfn1iL0
>>882
ドゥカサテ お前の席ねーから
プラマック 今年限りで出ていってもらう
アプリリア スペイン人は新規で雇うのは考えていない
KTM Moto2時代に一度ケンカしたアンタと仕事はしない
マルティンの明日はどうなる?
0890音速の名無しさん (ワッチョイW 0f6b-Ij0L)
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2024/05/10(金) 22:37:12.79ID:m1pbxc1r0
>>887
開発費用抑制したいならハネ禁止しろよと
0891音速の名無しさん (ワッチョイW 0f6b-Ij0L)
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2024/05/10(金) 22:38:13.24ID:m1pbxc1r0
マルティン「プ、プラマックは家族同然で居心地がいい。出ていく理由なんて全くない」
0892音速の名無しさん (ワッチョイW 0f6b-Ij0L)
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2024/05/10(金) 22:40:19.41ID:m1pbxc1r0
マルティン「もしもしホンダさん?20億出せる?」
0893 警備員[Lv.5][新初] (ワッチョイW 23c2-jk1g)
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2024/05/10(金) 22:44:29.41ID:fVPfn1iL0
>>892
ホンダ 勿論 
レプソル 君には広告塔としてバンバン稼働してもらう
0894音速の名無しさん (ワッチョイ 0f0d-Ybxd)
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2024/05/10(金) 22:49:32.37ID:od34omFW0
プラマックがヤマハと話をしている一方で彼らがとあるトップクラスの選手に'25年型ドゥカティで走らないかというオファーも出しているという うわさ
0895音速の名無しさん (ワッチョイW 666c-yJlN)
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2024/05/10(金) 23:24:27.69ID:zplfGAhe0
唐突に思い出したんだがマルティンってゴッドファーザーのタッタリアに似てるんだよな。
0896音速の名無しさん (ワッチョイW 8ba4-c5DX)
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2024/05/10(金) 23:29:47.24ID:KF74qX7z0
え?アコスタはしげの秀一が書いたみたいな顔だよ?
0900音速の名無しさん (ワッチョイ 7ed2-RDYW)
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2024/05/11(土) 02:14:14.58ID:7fhtPlhX0
KTMアプリリア速いんだね、ドカティと勝負出来ている。ヤマハは中団でホンダはドンケツなんて
なんでこんな差になっちゃったんだよ・・・
0905音速の名無しさん (ワッチョイW 4a08-SOc6)
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2024/05/11(土) 07:52:40.65ID:1xn4/W9g0
>>902
自分の方がやらかし数は多いのにね
あれは呆れた
0906音速の名無しさん (ワッチョイW 0f9e-c5DX)
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2024/05/11(土) 08:16:05.87ID:WonjC6Kd0
KTMは勝負できてないんだよ
アコスタが天才なだけで、他は日本車とどっこい


もともとの車両がホンダに似てると言われている
0907音速の名無しさん (ワッチョイW 3714-3mBH)
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2024/05/11(土) 08:34:30.81ID:splxvi7q0
アコスタの力は突出してんね
0908音速の名無しさん (ワッチョイW 8baf-c5DX)
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2024/05/11(土) 08:52:10.13ID:F3KhqrwH0
こんな才能の塊みたいな世界で良くもまあ何年も
0909音速の名無しさん (ワッチョイ 37a0-XbOt)
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2024/05/11(土) 09:45:36.24ID:qS3h9mfo0
TOTやってるよ
0910音速の名無しさん (ワッチョイ d392-RDYW)
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2024/05/11(土) 10:02:02.37ID:bOqVACeX0
オンリーファンズのマシン見るたび円安が憎い
0911音速の名無しさん (アウアウウーT Sa1f-n923)
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2024/05/11(土) 10:05:03.23ID:wNb3xRaGa
>>899
こいつさルーキーの時からグローブスタッフにつけさせてたよなw
うらでパンツも履かさせてるんじゃねーか?w
0913音速の名無しさん (ワッチョイW ea9e-PYUr)
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2024/05/11(土) 11:26:29.38ID:di3fkAE90
>>912
マルティンの家は普通にレース出来るほど裕福では無かったので、アレイシが援助してたらしいよ