WEC/ELMS/IWSC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP81
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▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
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▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
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▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP80
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▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP78
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1695348842/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP79
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1699976574/
※スレ立ての際に本文1行目が↓になるようにコピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured カルダレッリの0.4秒落ちで走れた浜口って誰やねん バイコレスのディルマンがレースウィナーになる日が来るとはな >>856
日本人最高のアマチュアドライバー
ＧＴ３００でもポール経験あり >>858
男版サラ・ボビーか
今ロッシが出てるGTWorldがELMSの7倍近い登録者だけど視聴者が10000人も居ないとか
DAZNかなんかで見てるのかね フィニッシュ直前には11000いたから時間じゃない？直後から同接一気に消えてるけどｗ コースアウトして止まったらチャット欄にRIPと書き込まれてご臨終させられてたのは良く見たが
ELMSで唐突なI am gayのカミングアウトはﾜﾗﾀ 僕はゲイではありません。これだけははっきりと真実を伝えたかった アマって定義は向こう次第でしょ？
GT300乗ってる連中くらいには速いんじゃなかったっけ 濱口弘さん、由良さんのチームで紫電乗ってたジェントルマンドライバーのイメージしかなかったけど
Wikiをみたら NCAA（バスケットボール）に所属経験もあるガチのアスリートだった 車重は相変わらずフェラーリ有利だけど
高速サーキットのスパならパワーで勝るトヨタが有利か 相変わらずプジョーはキツいBoPなんだな
もっと緩和されると思ってたが、素のパフォーマンス高いと判断されてるのか スパで大苦戦してルマンで緩和される流れかもね
プジョーにとってもそっちの方がいいだろうし トヨタはまた厳しくされたのか
棚ぼたくらい見逃してくれよ >>870
プジョーの方がきついからガタガタ言わない 元のスペックを考えれば細かい所まで念入れて開発してる499Pと9X8とGR010の方がペース速いからな
LMDh勢はカスタマーにも売らないといけないからそういった専用チューンは難しそうだし フェラーリみたいなオペレーションのヘタさもBOPに反映されるの？ >>532
こういう思考停止でトヨタは厳しくされてるみたいなことをすぐに言うやつ本当に無理だわ
F1でも角田はアジア人差別されてるとか騒いでそう 空力データや燃費までわかってる主催が設定してるんだから実力は実際あるんだろうな フェラーリとポルシェが接待設定されてるのは事実だろｗ こうやって細かい数値が変動して右往左往して楽しむのも後少し
ル・マンで充てがわれる調整が全てだから注視しないとね わざとプジョーに負けさせてル・マンで一気にハンデを軽くする腹積もりだったりして >>874
個人的に反映されないと思うが、去年のル・マンはトヨタが強いからって理由で強引に性能調整されたからね
最悪なシナリオとしては、開幕戦以どんなレースしようがル・マンでは予めBoP決まってる(決まってた)線
これは事前の三味線合戦すら否定する暴挙だから無いと信じたい トヨタのBoPが余所より厳しいと批判するし、プジョーの方がより厳しくても裏があるとか言い出すのかw
つける薬ねーな まともな感性の持ち主が去年の狼藉を覚えてたらそら邪推もするわ >>880
自分は割と本気でそのシナリオだと思ってる ル・マンのBoPは今シーズンのデータではなく去年のル・マン成績を基にするという噂がパドックで流れてるらしい
新規参戦組の擦り合わせどうすんの？とは思うが Jsports3
FIA 世界耐久選手権(WEC) 2024 第3戦
スパ・フランコルシャン6時間レース(ベルギー)
2024年5月11日（土）
午後 7時 30分～深夜 2時 30分
解説：小倉茂徳、土屋武士、高橋二朗、ケイ・コッツォリーノ
実況：笹川裕昭、菱沼洲斗 >>885
成績じゃなくてタイムとかじゃないの？
成績だったらBOPですらなくなってしまう BalanceOfPositionとか揶揄されたりもしたな >>885
なんじゃそりゃ
連覇阻止だけが狙いかよ
素敵なBOPだな >>888
Balance of Porsche だぞ >>890
今年はBalance of Peugeotですかねえ スパBOPを昨年と比較すると面白い。
最も打撃大きいのがトヨタ（重量+21kg）で、次いでフェラーリ(重量+13kg)。
最も緩和されているのがポルシェ（重量-8kg）。
本当忖度BOPやな。 スパBOP修正
プジョーが一番影響大だったわ。（重量+23kg）
いずれにせよポルシェ忖度ＢＯＰやな。 プジョーは去年と車変わってるから優遇されてた旧型と比較するのはちょっと違うかな
イモラからのハンデ増加率で言うとフェラーリが最大だからまぁ前回の結果受けてって感じの変化ではある >>894
去年はトヨタが軽すぎたんだよ
1043キロってポルシェより軽かった
運営も手探り状態だった去年と比べても意味がない
明らかにLMHの方が有利なわけだし BoPでトヨタのパワーがあまり削られないのは空力の効率はそんなに良くない(出力減の感度が高すぎる)からなのかね？ 路面比較的スムーズで中高速コーナー多いしこのBopだとポルシェの優勝かな
たしかimsaだとキャデラックとポルシェって20kgくらいbopの差があっても良い勝負してたのに7kg差とか無いわ キャディとかランボとかアルピンとかBMWは
なんで優遇してもらえないんだ キャデラックは去年だいぶ優遇されてたのに最終戦第1コーナーでやらかしたからお灸 >>899
数値見てる？
アルピーヌ以外はポルシェと同等かそれ以上に優遇されてる
運営は去年みたいな遅い車に合わせるようなBOPはしないって明言してるし、あとは実力で追いつくしかない >>899
キャディはBoP上限一杯近くまで優遇されてるんですが・・・ 今回のBoPはもう一回イモラでやるなら最高速もラップタイムも横並びだと思う。
要するにサーキットの特性を考慮していないと推察。
ルマンはそれほどダウンフォースの感度は低いから、スパで速い車はルマンで厳しいBoPになるかも。 >>897
空力効率はLMHもLMDｈも全車上限値だろ
トヨタはBoPウィンドウの中で高ダウンフォース(=高ドラッグ)寄りに設定してるから車重重くして馬力多めのBoPなんだろう
逆にフェラーリはストレート重視な低ダウンフォース設定と言われてるから車重も馬力も削られる傾向 >>904
空力効率L/Dの上限が設定されてるので高ダウンフォース=空力効率悪い、では？ >>899
キャデラックは去年LMDh勢の中で抜けてたしペース的に言えばフェラーリとトヨタの次に速かったけどな 去年のポールが2分台だったからまだまだ伸びそう
レクサスいいね
今回はいけるかも スパはいいよね
毎年ルマンの前哨戦という
シーズンが盛り上がり出す時期に開催されるのもいい タイム伸びないのは新しい路面のせいらしいな
予選でもせいぜい2分2秒台くらいかね アントニオフォコやべーな
いまのwecで最強ドライバーってフォコか？
トヨタだと誰が1番速いんだろう
ハートレー？
ポルシェはエストレだよな トヨタは嘘でも弱いふりしといた方が良くね
ルマンに賭けてるし ここで勝ってまた変な調整されてもたまらんしな
でも負けても普通に糞調整しそう トヨタが手を抜いてもそれ以上のいつもの俺たちをするのがフェラーリ トヨタ三味線にしては遅いな
重量考えてもやっぱり本当にガチンコな気がする パスハンターわい、オールージュをチャリで登ってみたい ふと思ったんだけど、BOPで最低重量を増やされたら最大出力を増やさないように中低速のトルクを太らせたらいいんじゃない？ >>927
規制してるのは回転数ごとの最大出力なので、実質的にはトルクカーブを規制してる
なのでトルク特性変えるのも不可能 まぁスパは大人しくしておいてと思ったけど
皆様子見で笑った さすが俺達のフェラーリ
予想を超えることをやってのける 1キロってタイムにどのくらい影響するんだろ
ドライバーかわいそうだね フェラーリ、イモラの失態を“反省”
↓
最低重量違反でポール取り消し
何故なのか… ルマンでは絶対にミスしませんから
ご期待ください！ 三味線弾くのはめんどくせぇからな
サクッとミスしてあぁーやっちまったわー(棒)のほうが楽 タイム出してしまってる以上、パフォーマンスが高いのを証明してるからただのミスだな 予選のタイムを消してbopを計算させない高度な作戦 予想通りポルシェが上位独占かつまんね
どー考えてもBOPがおかしい
ポルシェ+15kgフェラーリ+10kgくらいしよろ
特にポルシェはまだかなり三味線弾いてると思われる
マジつまらん >>942
トヨタも三味線弾いてると思うけどね
これこそ今シーズンの楽しみ方よ トヨタは三味線引いてルマン勝った後に残り鼻ほじりながら全勝するくらいでいい ポルシェは2024シーズンに向けて改良してきた唯一メーカーだし速くて当然だよ
速いからといってウェイト積まされたらかわいそう
運営も努力しないメーカーに合わせないって明言してるし ウィング無しコンセプト失敗して、BoPで周りのチームに迷惑かけたから裏では運営に苦情殺到したんじゃね WEC2024 第3戦 スパ・フランコルシャン 6h Lap1
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1715421232/ LMHだけでやるならそこそこ機能したと思うよリアウイングレス レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
