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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>883
25年にリカルド何歳だよ
流石に無いだろ >>780
未だにやってるのかこの人
当時はSKYに騙されたかわいそうな人で済まされたが、未だに言ってるのは本人がダメな人だよ
ローソン本人が当時を振り返ってコメントしてるのさ
www.planetf1.com/news/liam-lawson-red-bull-snub-2024
「シンガポール前に来期のシートは既に決まっていて僕はそれに予選前に気づいたのですが、
タイミングが良くなかった。」
「メディアはそのことを知らなかったので大変でした。予選は良かったし、メディアもとても前向きで、
来年私が運転するチャンスがあるかどうかについて基本的に素晴らしいことばかり言っていましたが、
私はそうではないことは既に分かっていました。」 結局さ、ネットの高齢者なんて
ションベン漏らしたらそのまんまの役立たずでしかないのよ
そのくせ鼻息だけは一人前気取りでさ
でも「答えろよ」と言えばのらりくらりの論点ずらし
こんなのが日本だけでも5000万もいるわけだからな
そりゃ日本は落ちぶれるさwww >>947
いや、めっちゃ言ってると思うが
たまたまピックアップされないのと英語だから耳に残らんのでは
SFは日本語だから印象に残りやすいだけだと思うけどな ローソン的にはボタンの掛け違いはデブリーズにぬかされた所から始まってるって認識だったね
2023を最初から走れていたならば、来期は引き続き角田とローソンだとか、角田を圧倒し続ければリカルドとローソンだとか…
そういう可能性もあっただろうけど、十分にアピールする場は得られなかったって事だな
デブリーズがクビになる頃には既に角田の相方を探す話になっていて、そこにはホーナーが推すリカルドが居た
そもそも、リカルドがケガをして短期休養するから飛び乗った話なので…
本来は乗るチャンスすら回ってこない流れだった。そうなったのが突然出てきたデブリーズのせいって事だ
リカルドはシーズン開幕から暫くはタウリに乗る気が無かった事を本人も語ってたので、デブリーズの件さえなければ
ローソンにもチャンスがあったという事だね なんで自分がリアルでもネットでも爪弾きになるのか理解できない頭のおかしい人
質問で返すよりまずは自分の主張に説得力があるのかよく考えろ
意味不明すぎて誰も同調する奴いないだろ ドライバーやチームの無線の内容はFIAの匙加減でしょう？ ローソン自身が「僕は3回選に漏れた」と言ってる記事があったはず
1回目 2023年タウリドライバー選定でデフリースに敗れた
2回目 デフリース後任選定でリカルドに敗れた
3回目 2024年タウリドライバー選定で角田リカルドに敗れた お前らって基地外にも優しいな相手してあげて
俺は駄目だ基地外見かけたら即NGしちゃう 無線は全部公開されてるんだけど
さじ加減が介在する余地なんてないよ >>961
あれ(放送制作)はFIAじゃなくF1公式(リバティ)の管轄
FIAは審判だけ そもそも論だけど、ローソンは角田は言うに及ばずデフリースにも先を越された時点でレッドブル陣営の評価は低かったってだけの話
ホンダの庇護云々言うのもいるかもしれんけど、FIA-F3でMPから出てイエンツァーの角田に負けちゃってる訳だからどうにもね 調べる気もないから質問魔や否定魔になるしかないんじゃないの？
たまに興味もないんだなこの人ってのが伝わってくるし
なんでこんな基本な事すらも知らずにドヤ顔して書き込んでるんだこの人みたいな
例えていうなら、FLポイントを角田が奪い取った酷い奴だみたいな事を延々と言い張り続けてた人
圏外にFLポイントは付きません… >>962
ローソンが情報公開出来るまでは自分にもチャンスがあるていで居る必要があった
なのでメディアがてきとーな事を言っててもあいまいな返事しか出来なかったって言ってるでしょ
即座に否定できりゃそりゃ楽なんだが、公式発表まで秘密だからね
実は何か月も前から決まってたんだって代表やドライバー達が語る事あるでしょそれだよ ちょっと前にもセカンドドライバーイラネって池沼がいたな… 俺やスレ住民を憎んでる人は根本的なすれ違いをすることが多いんだよな
そもそも俺らが言ってるんじゃなくて、本人が言ってる話で話題になってるだけだから
だから、うそつき云々は俺らに刺さるんじゃなくて、本人に刺さるだけなんだよ
そこらへんも空気の差が凄い。この人は何を鬼の首を取ったみたいに言ってるんだろう？みたいな…
何度も言われてる話だが、重要なのはマルコやホーナーやミンツラフらの判断であって、
ここで俺らが良いだの悪いだの言っても「全く全然関係ない」お話に過ぎんのよ
だから、常々マルコポイントがどうなるかが重要だって言われてんのな
しかもややこしい事にマルコポイントはリップサービスなのか大量加点なのかすぐにはわからんとこもある
マルコポイントは長期間その気持ちが継続してないとダメなのよ一瞬だけ上昇してもそこで途切れてたらおしまい
俺も君も、SKYの記者も、誰がどう評価しようと、どうして欲しかろうが全く関係ないお話
マルコが言うにはという感触の体で話題にされてるのがどうも理解出来ないんだよなかみつき屋の人たちには
多分、彼らは俺らがそれを願ってるとか根本的な見当違いをしてるんだと思う 1度もF1に乗れないドライバーのことを思えばローソンは神様がくれた１回があったわけで、3回の落選だけを嘆くこともないかと まあ、まだ若いし、あのチャンスが無かったら岩佐や他のドライバーに抜かされるだけだったかもだしな…
2025に望みを繋げたってのは大きいかも知れない
ひょっとすればリカルドや角田が昇格するか他にいくかもだし…まだチャンスはある
ただ、一時的にでも正ドラになったのでヤング枠で乗れないってのはかわいそうではある
数戦程度ならヤングで居させてやれよってな 来年はノリス初優勝できるかな
シーズン進むとレッドブル&タッペンがますます手強くなりそうだから序盤で1勝できると良いなあ ガスリーやオコンやラッセルらもGPウィナーになってるし、
戦力を上げてきたマクラーレンでノリスが表彰台の真ん中に立つとこも見てみたいところだが…
ピアストリがちゃっかり立ってたりしてという気もちょっとするんだよな
そんな邪推に負けないで頑張って貰いたいとこだが…雨でコースアウトしたノリスを思い出しちゃうせいかな脳裏にこびりついたあのシーンを払拭して貰いたいな ノリス肝心なところで判断間違えそうだしな
連続入賞やら連続表彰台やら普段はど安定なんだが ローソンはドゥーハン、ヴィップス、デフリースが居なくなった上に
残ってるレッドブル育成がローソン以下の結果しか残してないハジャーっていう
本人関係ない部分でのプラスが大きすぎる
というかそもそもF2で結果を残してもシートのないドライバーも多い中で
F2時代からもしもチャンピオン等の結果さえ残していれば確実にシートを獲得できてたって状況になってた時点で恵まれてるのよね
その辺は角田もライセンス取れれば昇格とか後ろがヴィップスローソンだった時点で恵まれてるけど >>964
・各人が全部聞くのはほぼ無理
・国際映像で恣意的に選択している >>978
角田はルーキーｲﾔーで4位以内でなければSF行き
RBJrとだけ競争すればいいようなプレッシャーじゃなかったぞ 海外では角田は過小評価されすぎローソンは過大評価されすぎ
国内はその逆だけどね 国内でも角田は過小評価されてるだろ
と言うか国内だと過大評価か過小評価の二極化してるイメージで適正評価してる奴が少ないイメージ >>982
プレッシャーの話じゃなくてチャンスの話やな
ピアストリみたいにルーキーイヤーに圧倒的な強さで勝っても翌年のシートが無いパターンもあるし
4位以上で昇格が事実上明言されてるってのはレアよ
もちろん角田のそれまでの走りが評価されてのことでもあるけど
結局のところ今のF2になったからポールとかも含めてルーキーイヤーに角田以上の成績のドライバーは全員F1昇格してるわけだし
角田も含めてキッチリ結果を残してみせることが重要って話なんだけどね いや俺は国内では角田は過大評価されすぎ、ローソンは過小評価されすぎと思う
特に5chとヤフコメ
どうしてもファンはよく目で見がちだし
アンチにしても角田に過大に期待しすぎてるからダメだった時にぼろくそ言ってるんでしょ 好意的な記事だけ探して来て翻訳するもんだから勘違いする人が出て来るんだな
モタスポ系メディアは企業側とズブズブだから息のかかったドライバーを批判するとか無理だしね それ角田に限らずだけど、日本人選手や日本メーカーに対して過剰に反応する連中がウザいだけだろ
そんな連中の気質として、日本に関わる人や物が海外に認められる事が何よりも嬉しく、些細な事やリップサービスでも鵜呑みにして必要以上に持ち上げる
また一部の日本メディアはそんな連中を釣り上げてナンボで稼ぐから、そんなネタばかりを煽って投下する
で、本当のことを言うとディスったみたいになってそんな連中を敵に回し日本メディアはそれをまた煽る、って感じで手のひらコロコロの連中ね 別に過剰な擁護をしてなくても出羽守ムーブするガイジが批判してくる定期 一日中チョンチョン連呼してるだけのbotみたいなのとかいるしな、ここ >>992
なんかあるとすぐ韓国韓国言うの本当におもろいわ、前提としてそんなにF1興味無いだろ韓国人は
むしろ批判する日本人がいたら都合悪いのかとすら思う >>991
そもそも海外ではあーだこーだと言う奴が気に入らないだけじゃなくて >>987
大手メディアはグループ内の何処かで必ず出稿貰ってるからね
てか、それ以上に日本人選手や日本メーカーに対して否定的なことを書くと、読者を敵に回すだけでそれが事実であっても書いたところで何一つ得しない
適度に煽って飼い慣らすのが得策であって余程のことをやらかさない限り書けないわな Thread control : 質問 ENABLED ドイツのレンタカー会社が、フェルスタッペンにメルセデスAMG GTのレンタルを拒否って
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