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□■2023 F1GP総合 LAP3143□■モナコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ゼロポッドそのものより
宇宙航空技術使った冷却システムとやらがなんだったのか聞きたいわ >>939
CNを建前に撤退した格好になったところで、26年からの復帰は全く考えられていなかった
そこでレッドブルは26年から復帰できないのかと打診したものの、ハッキリ返答できなかったのでレッドブルはフォードと契約
情勢変化でF1もCNにシフトすることになって大義名分立つようになったので今回の復帰が決まった
そこでレッドブルはフォードと契約していたから新たなパートナーとしてアストンを選んだということ アンドレッティホンダキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>954
いやなんで20年に撤退判断したのって質問では? >>955
成程その手があったか!!!!!!!!11 アンドレッティ(´・ω・`)俺、ルノーと契約して失敗しました? HSVクソかっこよかったのにな
アストンで復活させよや 2026
アストンマーチンホンダ アロンソ ストロール
アンドレッティホンダ 角田 アメリカ人
あるわこれ 何かアストン上げな雰囲気だけどさ、最高の設備、人材、ドライバー持っててもレッドブルですら何年も勝ててなかったわけ
今年調子が良いだけでまだ地力ではレッドブル、フェラーリ、メルセデスの下だよ? >>938
いやいや、マジでこれなんよな
行った人ギャンブル過ぎる ストロールは10年ぐらい確定だろシート
それだけ残念だ >>963
最高の設備はないよ風洞めっちゃ古いのだから >>963
つーてもマクラーレン低迷してる現状ではベターな相手 >>963
コレから上がるの、つーかここまで上げてきたのだけでも凄いだろう >>963
アストンは最新工場が稼働するから26年以降は誰にも分からないよ ホンダの天下取ったら自ら降りて下から行くスタイルw >>939
コロナにびびった
前回の撤退もリーマンショックでびびって撤退した
一応、建前としてはカーボンニュートラルに注力するためにF1から撤退すると説明してた
コロナも明けたし、F1の人気も凄いし、F1もカーボンニュートラルになるから復帰となった アストンの車が本気で勝てるようになったら、フェラーリみたいに戦略担当の問題が表面化する気がするね。 >>948
俺社員だったらUSBやらで痕跡消して持ち出すけど、無理なのかね >>963
去年のコンスト何位だと思ってるんだ
それにまもなく新ファクトリー完成だし、
新風洞も2024年から使えるようになるらしいし、
これから伸びる要素しかないよ >>975
レッドブルね。第二次世界大戦前の風洞使ってる >>938
おれ給料倍になってるんすけど4倍になります? ストロールはストロールで正念場だよね
今後も当然シートはあるだろうけどドライバーとして認知拡げられるか坊っちゃん扱いのままか 結果が欲しいところだろうね >>938
帰ってくるわけねーだろw
また撤退する事がわかりきってる馬鹿メーカーに >>976
アロンソが戦略担当すればいいのだなのだ >>963
アストンは風洞も建設するし、ファクトリーも新築したよ
一流技術者も雇ったし、マジで本気で坊っちゃんをチャンピオンにしたいらしい >>963
単なるパクリチームだからな
そこにチョンダというハンデを背負う >>984
アロンソの腕ありきの戦略とか困難すぎるw >>903
20年前のルノールーテシア乗ってますw >>984
アロンソは勘でドライブ出来るタイプだから前の車の挙動でタイヤの状況とか判断出来たけど、降りたら出来んのかね >>985
トップチームはそれを持った上で何年も掛けて浮沈みしてようやく勝てるかなのよ
勝てないとは言ってない、短絡的な事じゃないよって >>987
実際コレだと思うよ
ストロールはよくやってるけど、チーム代表として角田アロンソとか来年ありそうだからな
まあ、マルコが角田手放すわけもないがw
ペレスの立場一気に苦しくなったね アロンソ氏は引退してもチームに幹部として残る。そしてベッテルは株主
すげえチームになるな >>984
おお、その手が……
見てみたいけど、名選手は名監督ならずのあれにならないといいなぁ。 アストンマーチンとホンダの夢のワークスコラボキタ━(゚∀゚)━ !
こりゃ、アロおじはシートから退かないなw このスレッドは1000を超えました。
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