SUPER GT 2023 Vol.325
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普通に考えたらまず陣営内から剥ぎ取りだわな
他陣営からは流石に無理筋やろ
単純にBS増じゃない >>14 BRZは500のお下がり 20年以降はワンメイク仕様を持ってきてるだけ タイヤの持ち込みセット数減ったんだから少しくらいチーム数増えてもいけるだろ
というかこれを見据えてたのかな >>18
供給数増やせなかったら300から供給枠奪うんでしょ
モタスポ.comもそう予想してる >>18
明言こそしてないし、有料コンテンツだからここには書かないけど、そうとも取れる話が言いたい放題であったから可能性はゼロじゃないと思うんだよな >>21
Aprが生け贄か?埼玉とMutaはアレだし、LEONにはガンさんパワーがあるから >>8
ＢＳとMIが撤退するって意味なの？
YHとDLだけ残るの？ 同じクラス1規定でもDTM車両はリアウイングの翼端版が四角形ではなく角がない楕円形っぽい形状だったんだな >>20
なるほど そこまで考えてなかったな
それで23のタイヤ数くらいは賄えるか BS→S耐ワンメイク
YH→SFワンメイク
24年からDLによるGTワンメイクないかな
MIが撤退したのもむしろBSが先に撤退するのがわかってて他の2つと競争するくらいならGT残る価値なしと判断したみたいなのは考えすぎか タイヤのフジと縁切れたからコンドーさんところはYHじゃなくてもイケる気がする
資金面でなんとかなれば
バンドーさんところはずーっとヨコハマだし
予算的にも無理か >>19
BRZのおさがりはスバル側からの提案なのでちと話が変わる スーパーGTはJスポーツ縛りで人気まったくないからな。
観客動員が増えようが人気ないの致命的すぎでしょ？
タイヤメーカーも視聴者が少なければ全く効果ないわけでなー
Jスポーツ縛りが無くならないとドンドン縮小していくでしょ。見てる人が完全に固定化して広告や宣伝が効果ないんだから YouTube知らないおじいちゃんかもしれないだろ優しくしないと >>37
YouTubeで決勝ライブないでしょ
なにいってんの？ >>35
素直に「地上波放送でスーパーGTが見たい」と書けよ モタスポは無料放送に向かないから無理
生中継だとレース中にCM入れられないし >>39
地上波なんて効果薄いから関係なくね？
複数事業者で同時ライブだろ AORAは生中継でもフルコースコーション中にCM入れる >>41
そっちの方が効果薄い
今どき日曜日の昼間は地上波でゴルフや競馬中継してるだろ
あれの方が効果絶大 >>45
中央競馬は地上波もBSもラジオもJRAが放送枠を買い取って中継してもらってる Amazonプライムで生中継してくれればと思わなくもない >>46
競馬もゴルフも地上波で放送することによって競馬ゴルフに興味のない人の目につく事に成功している
ネット配信はそのコンテンツが好きなマニア向けというだけ >>47
プライムビデオにJSPORTSオンデマンドあるぞ 笹原くんのUKYOMANSといいホークスの周東とのコラボといいホンダじゃできなそうだったことやっててトヨタのフットワークの軽そうだな >>17
BSタイヤの基礎を作ったのか星野御大で、ニッサンとBSの契約にインパルへの供給は堅持するってのがある
…って書き込みをかなり昔にここでみた。 >>8
チャンピオンカーのタイヤとして履くのがBSへの礼儀って言いたいのかもしれんけど余計な一言だよな。 半月程度？時間差あるけどフル動画を公式が上げてくれるのはいいよね、現状。 最近公式がすぐにフルレースアップしてくれるんで助かる
もちろんJスポで生観戦もしたがもう一度見たいところあったしなあ テレビとネット配信ならテレビの方がまだ強い。
関東ローカル1％でも40万人の(しかも興味ない層へも半強制的なアプローチが出来る)同接だから。
ただし良枠は電通や博報堂が買い占めてる現状、再分配となると局から買うよりかなり割高になるので、シリーズ通して全戦中継となると500のチームを各メーカー2から2チーム保有するくらいの値段はすると思う。 >>53
今はわからないけど昔はIMPUL最優先でBSは供給してるって聞いたことがあるな。 グランドスタンドの前の方で旗振ってる糞邪魔な連中、揃ってチビデブなのどうして？
「応援団長」とか書いてあるTシャツがピチピチなの >>60
勤務先も家庭でも居場所ないんだもん。
ホント、邪魔だよな。なんで観戦の邪魔すんだろ？ >>61
スタンド最上段とか、スタート前、チェッカー後でやってほしい
スタートの時とかホントやめてほしい
あれってドライバーとか嬉しいのかな >>61
あれ知人がやっている
オタク系スポンサーがついてるチームの応援団長らしいが変な人ですよ
50代未婚、両親に世話焼いてもらっている公務員
チューニングカー数台持ちだがマニュアル車運転出来ない人 旗振りってホント邪魔だよなー
レース中もほとんど観戦せずに振ってるだけって何が面白いのかね いい加減旗振り批判は見ていて不快だからやめてもらえないだろうか。 テレビでしか見たことないけど、スタンドから旗で車が見えなそう J1サッカーチームにもゴール裏で旗を振っているサポーターいるぞ あーいうデカい旗を振る応援団はプロ野球の外野席にも多くいる グランドスタンド2階SS席で観戦してたけど全然目に入らないよ
ファンシートはそういう応援、そういう楽しみ方をする人達を囲ってる場所なんじゃないの
むしろスーパーGTを盛り上げてくれてる熱い人達だと俺は好意的に見てる
それくらいのことで噛み付くのってチッチャイわー いや悦に浸ってないよ
特別席で観たかったけど買えなかった
真上の席から観戦しても旗は目に入らなかった事実を伝えただけ 権利として認められていることを止めさせたいなら、自分が買った席からどれくらい視界を遮るのかGTAに報告したほうが効果的。
直接言ったら角が立つとは分かるけどこんなとこにグチグチ書いててダセーよ。 日産応援団
グッスマ応援団
…以外って旗振りしてるの？
日産だけめちゃくちゃ目立ってるイメージ 旗振りってどのサイズの話してるの？
最前のデカいチーム旗なら公式な人らが振ってるだろうし、小旗は配布されてるかオフィシャルで売ってる
運営もつまらなさそうに見てる連中よりは盛り上がってる感は欲しい、とは思ってるだろうよ >>72
盛り上げ方がいつまで昭和のままだからね。
好意的（笑） オレも2階で見てて1階のフラッグが気になった事は無いなぁ
自由席座ってるくせに文句言ってるだけだろって思ってたけど、今年は1階も指定席になったみたいだからそこは何とも言えない気はする >>86
1階スタンド座ったけど邪魔だった
旗振ってる所から3ブロック離れた所だけど、日産車が来るたびに旗振るもんだから、推しの1が向かってきて目の前までは観れるんだけど、走り去る所がほとんどみえない
これね、たまにならいいんだけど、毎LAPやられるのはかなりのストレス
あの人達って休まないんだよね
どんな体力してるんだろうって思う
俺プロ野球も観に行くけど、プロ野球ってインプレーの時は振らないんだよね
打席入る前とか打った後、イニングの合間とかだから邪魔にならない
次からは応援先から離れた所の指定取るようにする
自動配列は懲り懲りだ メインスタンド正面でやることはないよな
両サイド上部なり
パーツが飛んできたりするのに
視界遮ることやってるのはちょっと怖い
他の観客から見て見づらいってのも危ない そもそもスタンドに座るのはグラスタに座るのは素人というコンセンサスがあるからw >>90
上部席なんて上席なんだからそんなところでやるわけないでしょ
認められた権利である以上、何も問題ないわけだしな 権利とかじゃなくて他人の迷惑になってるという感覚が持てるかそうでないかでは コロナ禍で規制されてた時もずっと各サーキットのTwitterにいつ解禁されるんだーってとつってたね。 旗振りもだけど俺が嫌なのはホーン鳴らす奴ら
あれめっちゃ煩いし場所特定するの難しいんだよね
場所特定したらスタッフに突撃してもらう >>93
いや権利でしょ
映画館でポップコーン食ってる音がうるさいとか、スタンディングが認められてるライブ行って座ってる俺が見えないと文句言ってるのと同じだよ >>97
義務果たさず生活保護は権利だ！と声高に叫んだら白い目で見られるだろ
その視線が感じられるか感じられないかの話をしている
まあ権利ならここに批判書込むのだって止めさせたいなら運営に言えって話だ >>98
旗振りに限って言えば義務もちゃんと果たしてると思うけどね
最前の大旗はそもそも一般席のエリアじゃないし
そんなに嫌ならGTAに文句を言えは同感だが、旗なんて配布されてたり、タイトルスポンサーの露出の一つの手段だったりするから、まあ通らないだろうな >>99
ここで旗振りの批判を止めさせる権利もない、と言ってるのと運営ってのは5chの事 >>95
ＭＩ撤退の理由って100%坂東が原因じゃん・・・ ブランド戦略ガン無視、完全に研究開発のためにやってるのは潔いな、しかも話してるのが小田島さんだからわざわざネガキャンするとは思えないし
まぁ、ドライはさておきレインで2019以降全く歯が立たない状態(19の岡山は打ち切りなので知らん)の国内メーカーはぐぬぬだろうな 鈴鹿1000kmや富士500マイルがあれば撤退回避IFは普通にあっただろうな 中継の違法切抜きがYoutubeでかなり再生数稼いでるけど、何で消されないんだろうね、あれ
以前Jスポに問い合わせたら「違法だから対応する」って返事来たけど、ずっと放置されてるし
再生数10万以上とか出るから俺もやるかな >>103-104
スプリントしかやらないってんなら、高い金かけて日本のカテでやる必要ないしな
GT3が世界中に普及して速さも上がって開発舞台として足るようになったから、GT500に価値を見出せなくなったんだろう >>105
著作権法は親告罪なので著作権者が放置した方が宣伝になると考えたら削除されない
逆に著作権者じゃ無い人が動画アップ者に消せと言うのは著作権法違法違反 >>106
そういう話以前に坂東が「これからのSGTはタイムではなくSDGｓに金使って欲しい」って宣言して
タイヤセット数削減やらCNF採用やら色々やり出したから、
MIは「競争を二の次にするカテなんかに参戦する価値ないわ」ってやる気無くしたんでしょ >>108
二の次って悪意で歪めて受け止めすぎ
今のご時世ならどのカテゴリーでもSDGｓ意識しないわけにはいきませんて でもMIのインタビューで言ってる主張ってそういう事じゃん。
SDGｓ意識するなら別のシリーズで充分だって話でしょ WECが盛り上がってきたから、それで充分ってことでしょ ミシュランが目指すのは1000kmを無交換で走り切れるタイヤで、世界中がその方向性で進んでる
タイヤ交換を前提にするなら200km程度、無交換でも300 or 450kmを走れればいいGT500で開発を進めていても、GT500でしかその技術は使えない
だから辞めるんだ っていう話でしょ 欧州ではタイヤが出すものにも規制が掛かるから長距離走れる、つまり出すものが少ないにシフトしていく必要がある F1をはじめ、まだまだモタスポのトップカテゴリーでは決勝のタイヤ交換義務規定があるけどなぁ
今のところタイヤのグリップ力を犠牲にしてでも耐久性を求めているのはFEだけだよ
GT500ではまだまだタイヤの高いグリップ能力を保持したまま耐久性も追求できるのでは？ ワンメイクじゃないから自分だけ枷を掛けたらチームの方に迷惑かけるだろ 坂東は29から今度こそDTMにウチの規定使って貰うとか耄碌始まってる気がする。
29の頃なんてDTMはGT4になってそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
