【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap43【国内】
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・対象カテゴリ
FIA-F2
F3クラス（FIA-F3、EFO、FRECA、GB3、その地リージョナルなど）
入門カテゴリ（イタリアF4、FIA-F4、その他各国F4など）
北米Road to Indy （USFジュニア、USF2000、USFプロ2000、インディNXT）
など。ステップアップカテゴリを中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるので緩くやっていきましょう。
前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap42【国内】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1664856808/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>942
フランスとかマレーシアとかちょこちょこ支店はあるやに見えるが日本で寡占したやる気を感じない。ま、海外へのやる気の人材不足かな。一方でダイソーはオイオイと思うとこで出くわす。結局経営者かな。 今、FormulaScoutの記事を見たけどホイールのレギュレーションに関しては、エンケイの使用はまだ認められてるってEFOへの取材結果が出てるけど
ここは野田パパとEFOの双方へちゃんと取材してんだよな
ちゃんと裏を取ってない大本営発表を垂れ流すMotersportsの記事はやっぱり信用ならんわ >>953
こっちでは重量増が主な撤退理由として言ってるな
どのタイミングで取材したかにもよるけど、親父の主張内容ブレてないか？ >>953
autosport.comからの記事が多いけど、執筆者見て日本人だと地雷。話2～3割で読んでる。
>>954
まぁ過去にやらかしているしお察しかと >>953
記事読んで書いてるのか？
Zinox とDrexlerで走行距離を稼ぐと他のEFOドライバーより有利になるから参戦を止めろと言われたのが原因だって書いてあるだろ。
重量の問題は時間があれば対応可能だと言ってる。
ポール・リカールで2度めの重量変更があったときに、シーズン中はこれ以上の変更はしないと言った後で優勝したら、開催週の月曜日に重量変更があって再度セットアップする余裕はなかったとも
FormulaScoutの記事では最後に、野田はシリーズ復帰は未定でEFOに参戦する可能性を排除してないと書いてある。 そら参戦見合わせるわ。
それなら公表すればいいのにプロモーション下手だな。
何れにせよ現時点で資金ショートしそうとなると来シーズンも危うい その掛け持ちやめろってすげえ胡散臭い
そりゃ走行距離稼げて有利なのは間違いないが、これ以前から掛け持ちなんて何人もいただろ
野田側の一方的な主張に過ぎないし、話盛って都合の良い事しか言わないのはバレてるから信頼性ないわ チームと主催者双方に裏取りしている記事内容じゃないのか。
なんだかなぁ。 資金ショートしそうなら資金セカンドか資金サードしよう（提案） EFOとFIAF3掛け持ちしてたドライバーが二人ほどF1行ってるけどな
片方はちょっと遠回りになってしまったし代役扱いだけど、
モトパークのチームメイト同士がF1でもチームメイトになるなんて改めてエモいな
掛け持ちNGの話が野田側からしか出てないならほんまかいなってなってしまうのはなんだろうね？ ダラーラF320ってEFOとSFLくらいしか走らせる場所がないと思ったら、欧州には使用可能なローカルシリーズがまだあることがわかったのは野田家のおかげだw 結局ユーロフォーミュラオープンってなんなん
旧ユーロF3そのままってことでよいの？ EUは最前線で使い終わったマシンの再利用ローカルカテゴリー多い。
F1マシンの再利用カテもあるし。 >>964
モトパーク勢の身内のお遊びレース
ある意味ドレクスラー以下かも BOSSGPに参戦します！F2と同等クラスです！
F1マシンを所有するチームでレースすることになりました！
って未来が見えるぞ！ラグナタン二世目指して頑張ってほしいわ！ ラグナタンラグナタン言ってるの一人だけだから分かりやすい
あぼーんしとくか まあそもそも佐藤万璃音がタイトル取るようなシリーズに何の価値があるかと言われたら ラグナタンのように資金豊富ではないだろ
知らんけど >>964
旧ユーロF3はGP3がFIA F3になる時にFormula European Masters名で存続を予定していたけどシリーズ自体がポシャって消滅
Euro Formula OpenはスペインF3の流れで旧Euro F3 Open
名称的にややこしいが、フランスF3とドイツF3が合併してできた旧ユーロF3の流れではない
さらに遡ると懐かしのワールドシリーズbyニッサンの前身にも絡んでいたんじゃなかったかな
今はエンジン含めて旧ユーロF3資産の再利用とモトパークへの仕事斡旋の場になっている 古いマシンの再利用、スーパーアグリは正しかったわけか。 https://jp.motorsport.com/euroformula-open/news/why-juju-quit-efo/10518798/
これ読めばわかるが車重の件は運営がやってるだけのことで野田が速くなるにつれて（運営がモトパークから何か言われたか）男性との差を無くすように変更していってる
野田側はそれに逐一対応してポールリカールで勝った時は男580、女575（開幕時の最低重量は男580、女560）
モトパークとのマシンの出来の差考えたらもはやイコールコンディション
重量はもはや問題じゃない
今回撤退要因で考えられるのは後半部分
配信のあるレースではスポンサーであるエンケイのホイール、配信ないFPでは別のものを履いてるのが確認されてる
撤退理由で野田が「物理的に今週末に対応さるのは不可能だし、あるスポンサーを裏切る行為になってしまう」と述べてることからしてもエンケイのホイールを使うなという意味不明のお達しがあったと見て間違いない >>937
ミキハウスは親父が現役の頃からのスポンサーだな >>969
とはいえ現役F1ドライバー二人に同じチームで勝ったとずっと自慢出来る。ちなみにイゴールフラガも。 >>957
今シーズン変更しないとか言っといて優勝したらまた変更て
しかも開催週
こっちはお前らの好きな海外の記事だな
日本の記事は提灯記事だと喚いておいてこれに対してレス付いてないのは都合が良すぎないか？ >>973
記事が適当すぎてめちゃくちゃ間違ってる
ポールリカールの時は男586kg女571kgで野田は-15kgのアドバンテージだ
スパでも6kg追加されたのは男の方で、野田は560kgのまま
ろくに調べずに書いてるだろこの記者 フォーミュラカーはドライバーと車で同じ重さになるように調整されてるんだよな。
車が同じ重量でドライバーの体重で優劣が付かないと。 >>962
野田の話が信頼出来ない、されていないのは
・都合の良い時には大袈裟なくらいコメントするのに、都合の悪い時にはダンマリか他責思考なコメントが多いこと
・海外進出以降、SLPが貰えるカテゴリーのすべてで何かしらのトラブルを起こしていること
・撤退などの重大な決断をするのに、それらの原因をハッキリ言わず曖昧なコメントしか出さないこと
と俺は思ってる >>974
そうだったっけ？
言われてみれば…
>>975
そういう奴多いw 草
意地でもまともなカテゴリーには乗らないんだな
https://www.bossgp.com/drivers/juju-noda/
先週ブルーノでドレクスラーとBOSSGP共催してたもんな
Fルノー乗った時点でなんとなく察したけども
マジでラグナタンじゃん BOSS GP詳しくないけどピッツォニアやシュレゲルミルヒと同じシャシーで戦うって感じ？
このキャリアの積み方でいったいどこに着地するつもりなんだろう… 前はFE目指すみたいなこと言ってたぞ
なおSライポイントのつくレースにはデザイナーズマンションもよう 「エンケイのホイールを使うなという意味不明のお達しがあったと見て間違いない 」
キリッ EFOからジノックスの出場辞退を迫られたのは単にレギュレーション違反だったからの模様
https://twitter.com/X_c__N/status/1701993635884249508
・重量増→野田側がそれが撤退の主要因ではないと否定
・ホイール認証取消→EFO側が否定
・ジノックス→EFO側のレギュレーションに引っかかるから(フランスF4でも同マシンで別シリーズでの同一サーキット走行はポイント対象外になるなど特別おかしなルールではない)
謎ですなぁ…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>985
Zinoxに参戦していることを受け入れてEFO参戦したのに、今になって駄目だと言ってるのでは？
重量のことも2度目の変更の後でもう変更しないと言ったからテストしてセットアップしたのに、また変更されて2度のテストが無駄になったみたいだし
Bergmeisterおぼっちゃまがルーキートロフィーを取れないのは困るんじゃないの あとからあれはダメこれはダメはヨーロッパあるある。 >>988
まともに取材してねーだろこの記者w
マジメに日本でタイトル取った小山とか怒っていいだろw >F3レース史上初となる女性チャンピオン
何を基準にして記事を書いているんだろ？ https://twitter.com/X_c__N/status/1701889339100438734?t=FkVGdCrnKeZWj2lZSQfaMw&s=19
上に貼られてた人のツイートだけどBOSSGPにも出るみたいでもういまから笑いがとまらん
F2，SFクラスのレースでピッツァニアやベッテルとレースしました！とか言われたら耐えられる気がしないw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ギオットの名前があったから兄弟か従兄弟かなと思ってたら、叔父さんなのか >>994
いい歳こいてアニメ見てるような痛いおっさんのツイート貼って何がしたいんだ ジノックスのオンボード動画見たけど7000回転でリミッターなんだよね。
ターボなの？ 欧州草レース界のクイーンになって、一緒に走ってる金持ちジェントル（おっさん）ドライバーに金を出させるつもりや このスレッドは１０００を超えました。
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