【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap43【国内】
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!extend:on:vvvvvv:1000:512 !extend:on:vvvvvv:1000:512 次スレを立てる際は冒頭に↑のコマンドを2行以上重ねてください。 (立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります) ・対象カテゴリ FIA-F2 F3クラス(FIA-F3、EFO、FRECA、GB3、その地リージョナルなど) 入門カテゴリ(イタリアF4、FIA-F4、その他各国F4など) 北米Road to Indy (USFジュニア、USF2000、USFプロ2000、インディNXT) など。ステップアップカテゴリを中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。 卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるので緩くやっていきましょう。 前スレ 【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap42【国内】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1664856808/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>580 From 2024, 10 of these drivers will be nominated by F1 teams and each team will have their livery on one car, with details on the drivers and liveries to be confirmed by the F1 teams at a later time. 10人はF1各チームのリバリーで走り、 残り5人は別のパートナーがサポートする、みたいに書いてあるな >>581 ごめんF3はアブダビ無いの忘れてたわ ラスト2戦に参加って言い方が適切だった フェシュホーは資金難で道閉ざされてるの勿体ないからどこかのマネジメントだけでも拾ってあげて欲しいわ。 この3年間どんどん弱いチームに移籍してるのに成績右肩上がりだからね。 >>581 EFOポールリカールでjujuと競り合ってた奴か >>585 あのカテゴリーの "成功" はスーパースターを出すことではなくカテゴリーの維持だからな F3のカーリン成績どうなんだろって調べたら酷すぎて草 ドルゴビッチとサージェントさえポイント一桁しか取れなかったチームだからな トライデントもそうだけど何で成績がF2F3で真逆なのか分からん そんなカーリンF3で表彰台2回獲ったノバラクは天才なのではないかと思ってた時期がありました トライデント3台速くてカーリン3台遅いからセットアップの問題なんだろうか。 F2とF3じゃ技術者がほぼ全員変わるらしいから均等に振り分けられるのはプレマやARTやMPくらい ベナビデスってPHMにAIX・インベストメントグループ(あの変なカラーリングのスポンサー)持ち込んでるから遅くても安泰だと思ってたけど切られたか 後任も期待できなさそうだけど余程金払いがいいのか ARTの代表がSGT乗ってたフィリップなの今知ったw F3のカーリン勢ってほんまに走ってんのか?っていうぐらい左のボードに誰の名前も出て来ないんだが F3って全何台走ってるんか知らないけどこんなことある? 去年カーリンで頑張ったオサリバンがプレマに移ってもっと圧倒するかと思ったらそうでもなかった2023年 F3のレース1、12周のうち、アンダーグリーンで1周回しかできず、規定によりノーポイントレースに。 レースは成立したのでコレの優勝は認定されてるけどね。 リザルトは残るけどポイントはつかないってことか そんなルールもあったんだな jujuとEFOで競ってたシモナッツィが初参戦でカーリン勢の中でトップフィニッシュw >>604 アンダーグリーンで最低2周回しないとノーポイント。 こういうルールになったのは、多分一昨年のベルギーGP大雨打ち切りのせい >>610 フォーメーションラップ中およびレーススタートして時速50キロに到達するまでは全車が使用する義務があるスロットルマップ「ポジション1」を使っていなかった、ということのようで。 これはドライバーのミスっぽいね あとF3スプリント、レースが有効になったようで フルポイントになった。 暫定結果では入ってなかったポイントが入力されてる。 F3でARTとプレマ以外のドライバーがタイトル獲得しそうなのに全く話題に上がらないボルトレトは育成にも所属してないし評価されてないのか? レースではすごい安定感あるし、スタートの位置取りもバトルも上手いのに トライデントだし ポイントは頭1つ抜けてるけどまだ2勝なんだよな >>614 本当に速いならそのうちマルコが唾付けに行くよ >>614 f3のトライデントは普通にプレマARTと並んで強豪じゃないか? >>618 レコノサンスラップでクラッシュした にしても、結果的に上位チームが軒並み戦略外してイェンツァーが1-3-4は予想外すぎた 未定君が優勝するなんてエントリー見て吹いた時には思いもしなかった そしてフローシュ今度こそポイント獲得かな ベスティクラッシュで草もはえん マルタンスはよかったな ベスティ勝手に消えたのかこりゃチャンピオンシップ痛いな 岩佐さぁ… 同じ作戦のドゥーハンが大逆転優勝してるだけに勿体なさすぎるわ 少し前からバーナードとかタイム悪くなかったからテコ入れしたのでは。 ボルトレートは既に38ポイント差やん 今週のF2はメイソンがやばかったな F2もスーパーライセンスポイントある程度積まないと乗れないようにすべきだわ なんならFIA F3のほうもな >>628 F3はどうでもいいわ たまにスーパーライセンス0とかの奴出て来てクソ速い奴いるし そんな芽まで摘む意味ない、たかがF3で メイソンとフローシュならどっちが速い? というかフローシュ他のチームで見てみたいな >>631 ベックマン「これからイタリアに行くよ」 F2の来季シート予想が載ってた ・MP ドゥーハン、フィッティパルディ ・Carlin マローニ、ボルトレート ・ART マルタンス、ハジャー ・Prema ベアマン、ルクレール ・Hitech アーロン、オサリバン ・DAMS マルティ、コラピント ・Virtuosi ミニ、クロフォード ・PHM コルディール、コーエン ・Trident エドガー、ノバラク ・VAR フェルシュホー、ヴィラゴメス ・Campos マイニ、ソーシー 妄想を楽しむとして プレマは荒い2人だし、マルタンスも変わらんだろうな 本命ドゥーハン、対抗マルタンス、大穴でやたら手堅いボルトレート チャローズでコルディールとか誰も幸せにならない気がする、、 手堅いいかにもそうなりそうなラインナップだな。WECの余り席が無くて思い余ったトヨタがリトモをDAMSに。とかあると面白い。 イェンツァーの未定君がしれっとF2カーリンに座るデジャヴも見てみたい 座敷童子がいないとF2らしくないよな ヒューズ ボシュング ベックマン このあたりにしぶとく生き残ってほしい ここにしれっとニッサニーとコレアが入り込むんだろうな 場合によってはダルバラも フェルシュホーまだ乗るのか 停滞感満載のラインナップだが誰か化けないかな >>638 フォーミュラスカウトがF2F3ドライバーを順位付けしてて、TBAくんはトップだったような >>635 プルシエールはF1昇格、周は放出 ヴェスティはF1メルセのリザーブ、ミックは放出 岩佐はSF ダルバラはFE ニッサニーとバーナードはF2のどっかに入るかと ハウガー、フィッティパルティ、ボシュン、ステネク、コレア、メイソンは他カテへ 大湯は世界の才能はないとおもう だって抜けないじゃん タッペンとか角田とかちゃんと抜いてたからな >>654 ありがと KONDOレーシングでやってるんね 森みのるが現役だったら好きそうではある ただレースがひどすぎてな 大湯はEFOが衝撃だったからな 今F2のドゥーハンとか相手にしなかった モトパークとはいえ急遽出ることになって初経験タイヤ、初経験コース(シルバーストン)でレース1~3全てポールトゥウィンとかいう異次元 大湯がF2乗るためには嫌なくらいBuzzから資金支援してもらってVAR、トライデント、PHMのどれかに乗れたら拍手だろ >>657 コースレコードのおまけ付きやったな 名前はTOSHIKOになってたけど ハジャーとクロフォードはびっくりするほど空気だよな たまに映ると誰かと接触みたいなのばっかり F3に残ったエドガーも病気以降パッとしないし ハジャーは典型的な雑フレンチだな。 クロフォードはRBjrに居る理由がワカラン。 外から見えないロガーデータにでも見るべきモノがあるのかも知れないが、全く実戦に活かせていない。 ハジャーとクロフォードは今季いっぱいでRBjrから消えるだろうね 年齢的に若いからまだ伸びを見込まれてるとか? 人材不足もあって最近のレッドブル育成は割と猶予与えられるよね アイロットやらフェシュホーやらバッサバッサ切ってた頃とは大違い 若いったってなぁ ラジオで喚き散らすばかりだし良いとこ無いな [ピー]ニッサニー[ピー] Why ニッサニー[ピー] オーストラリアだっけ、ハジャーのこれめっちゃ面白かった RB育成3人だけに絞れって言われたら ローソン、岩佐、リンブラッドかな 大湯をプレマに乗せたらF2ランキング3位は流石に余裕 ランキングは知らんがポールは取りまくるだろうね。 「何でこうなるのー」ワールドに魅了されるだろう。 SFも大湯がいないとつまんない。 >>672 ピレリタイヤが特殊過ぎるからPPとってもレースでは慣れるまで苦労するだろうことは目に見えるw まぁでもとにかく世界の舞台に放り込んでほしいよな 野尻が大湯は現役日本人で一番速いって言うぐらいだし 速くてもタイトルの蚊帳の外ではなぁ。 今は昔と状況が違うし。 自動車会社というのは参戦しないと気が済まんのかね。応援されるのはどうせ選手なんだから参戦費よりスポンサーに徹した方が安く2−3人F3、F2に送れるではなかろうか。 プレマ:大湯、野尻 DAMS:松下、平川 ART:山健、宮田 実力的にはこんなもんかなあ このうち3人がライセンスポイント満了してF1昇格 年間3人ずつだけど地道に日本人を最大勢力に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる