【右往】2023 F1マシン分析スレ Part1【左往】

**音速の名無しさん** · 2023/02/03(金) 11:06:39.93

レギュレーションが大きく変わる2023シーズン最新F1GPマシン（デザイン・空力・エンジン・サスペンション等）について
まったり＆可能な限り客観的に語り合うスレです

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前スレ
2018 発表された新車を眺めて右往左往するスレPart2
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【右往】2019 F1マシン分析スレ Part1【左往】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554401580/

【右往】2022 F1マシン分析スレ Part1【左往】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1639714419/

【右往】2022 F1マシン分析スレ Part2【左往】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647796275/

**フラッド** ◆jFDVqjTHME · 2023/07/13(木) 16:21:19.08

テスト

**音速の名無しさん** · 2023/07/14(金) 22:02:58.74

↑上げるなカス

**音速の名無しさん** · 2023/07/20(木) 03:41:47.25

ハンガリーでレッドブルがサイドポッド変えるらしいが
いよいよ、滑り台つけるのかな
マクラーレンもフロントサスの角度をつけてくる
という予想を見かけたけど、それはないんじゃないかな
取り付け位置が角みたいにノーズの上に
突き出してるのとか見たい気もするけど

**音速の名無しさん** · 2023/07/20(木) 08:31:26.14

>>158
メルセデスがそんな感じよね>フロントサス
金かければできそうだけどやるかな？

**音速の名無しさん** · 2023/07/23(日) 09:05:17.39

JK戦犯言われてたけどカスタマーから
ワークスのTDになってるんだよな
空力開発間に合わなかったけど
新しい風洞使えばきっと良くなるから
でも低迷の責任は取って辞めますよ
アップデート作業に関わらないので
ガーデンニングは8月いっぱいで
という感じだったとか

**音速の名無しさん** · 2023/07/26(水) 03:04:20.74

デザイナーとして主だった経歴がある人材が見つからなかったのかな？

**音速の名無しさん** · 2024/01/06(土) 11:58:42.70

再利用するよ！

【新車発表スケジュール】

ウイリアムズ：2月5日
ステークF1（ザウバー）：2月5日
アルピーヌ：2月7日
アストンマーティン：2月12日
フェラーリ：2月13日
メルセデス：2月14日
マクラーレン：2月14日

レッドブル、レーシングブルズ（タウリ）、ハース：未発表

**音速の名無しさん** · 2024/01/06(土) 12:22:53.88

でもあれか、これから会計監査GPが始まるんだっけ？

**音速の名無しさん** · 2024/02/01(木) 03:29:40.19

フェラーリ、プルロッドねえってよ

**音速の名無しさん** · 2024/02/03(土) 11:58:47.86

ハース、また何も考えてなさそうなマシンだけど今年もリバリーだけの発表だったりする？

**音速の名無しさん** · 2024/02/03(土) 15:55:11.53

そうだよ

**音速の名無しさん** · 2024/02/03(土) 16:08:24.21

最近はどのチームもそうだよね
真の姿はオフシーズンテストか場合にっては開幕戦のフリーにならないと判らん

**音速の名無しさん** · 2024/02/06(火) 16:49:02.85

ウイリアムズにコマツがついたのか……　ハースじゃないのがちょっと残念

**音速の名無しさん** · 2024/02/07(水) 08:08:53.22

コマツがHaasの機械を買うことはあるかもしれんが、コマツがHaasのスポンサーになるイメージが湧かんな(笑

**音速の名無しさん** · 2024/02/08(木) 11:49:58.02

アルピーヌ、一周遅れのフェラーリかよ
さすがにフロントサスは段違いだが

**音速の名無しさん** · 2024/02/09(金) 16:37:19.17

プルロッド、二台目～

**音速の名無しさん** · 2024/02/11(日) 11:24:11.58

ザウバーのフロントプルロッドはレッドブルの角度を減らしたような感じで
角度少な目でアームの位置をなるべく上げてるマクラーレンより
レッドブルよりな印象だけどロアアームがマクラーレンみたくマルチリンクになってる
リアサスはアッパーアームがマクラーレンみたくマルチリンクにはなってないな
というか去年のまんま使ってる気がする

アルピーヌはフロントのアッパーアームがマルチリンクだけど
マルチリンク化でセッティング幅を広げて、シーズン前半に車高設定の正解を探す感じなのかな？

最初からフロントプルロッドのレッドブルとマクラーレンのフロントサスはどうなってるか楽しみだな
後、フロントプルロッドにしそうなのは個人的にはアストンじゃないかと思う

**フラッド** ◆jFDVqjTHME · 2024/02/11(日) 11:54:18.26

マルチリンクなん？
MCL60の画像すらHITしないんだが。
<ウィッシュボーンに見える

**音速の名無しさん** · 2024/02/11(日) 12:55:56.80

>>173
https://cdn-2.motorsport.com/images/mgl/6D1Qrd70/s1200/mclaren-mcl60-detail-front-sus-1.webp
発表時のCGだと思うけどこれがわかりやすいと思う
アップライト側で前のアームの下に後ろのアームが潜り込んでる
後は適当な実車の画像を拡大して目を凝らして見てもらうしかないですが

**音速の名無しさん** · 2024/02/11(日) 13:32:24.37

Iアーム2本ならマルチリンクだがAアームならダブルウィッシュボーン
カーボンで剛結されてるようにも見えるからタイヤを外した映像を見ないとわかりにくい

**フラッド** ◆jFDVqjTHME · 2024/02/11(日) 13:52:57.98

アップライト側のマウント次第だね。
確かに上下差あるからマルチリンクも否定出来ないし。

MCL60は画像少ないな。

**音速の名無しさん** · 2024/02/11(日) 20:35:53.48

一昨年のMCL36ならこんな画像ありました
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/McLaren-GP-Bahrain-Sakhir-Formel-1-Donnerstag-17-3-2022-169Gallery-4f721707-1881676.jpg

**音速の名無しさん** · 2024/02/11(日) 21:20:49.97

ラジコンと完全に同じ構造

**音速の名無しさん** · 2024/02/12(月) 06:08:45.58

RBがフロント段違いサスを導入した時、多くの解説者がポンツーン下部への気流導入のための空力的理由だと言っててワラタ。

**フラッド** ◆jFDVqjTHME · 2024/02/12(月) 08:28:57.69

>177
マルチリンクやね。
ただアップライト支点が同じっぽいので何を重視したものかは判断しづらいかな。

**音速の名無しさん** · 2024/02/12(月) 17:33:58.06

アストンの新車は思ったよりも保守的な感じ
インド時代は他のチームが上手くやった事を
解析して取り込むのが上手かったから
26年に向けてそれでリソースの節約するんかな

**音速の名無しさん** · 2024/02/13(火) 07:02:01.84

ダンはこれでRBに勝てると言ってるが、あまりにコンサバで速さのオーラが感じられない
もしかして本番仕様と違うのか

**音速の名無しさん** · 2024/02/13(火) 07:06:22.50

正面からサイドポンツーンのインテークが見えないくらい攻めてる

**音速の名無しさん** · 2024/02/13(火) 09:56:34.69

素人目にはこれ冷えるんかと思っちゃうな

**音速の名無しさん** · 2024/02/13(火) 10:38:37.01

>>183
それ攻めてるの?

**音速の名無しさん** · 2024/02/13(火) 11:26:21.80

思ってたよりレッドブルなフロントウィング
ウィング小さく出来るってのはグランドエフェクト上手くいってそうなのか
左右のミラーの形状が違う気もする

https://i.imgur.com/UAp02uU.jpg

**音速の名無しさん** · 2024/02/13(火) 20:25:03.35

>>185
何年も前からあるよね
確かフェラーリがやってた

**音速の名無しさん** · 2024/02/13(火) 20:37:21.65

本スレでは否定的意見しか無かったけど（なんで🐣）
フェラーリのシュモクザメ赤フロントウィングは好きなデザインや
サインツ頑張れ

**音速の名無しさん** · 2024/02/13(火) 22:18:37.04

フェラーリのエンジンカバーのボリューム、なかなか大きいな。
アカン気がする…。

**音速の名無しさん** · 2024/02/14(水) 19:54:38.04

W15、めちゃくちゃスリムに作られてるように見えるね。
後ろからの写真がないから分からんけど、廃熱はどこからしてるんだろうってくらい、スリム。
リヤウイング前方のボディカウルボリュームが小さいのは、去年からの反省か。

**フラッド** ◆jFDVqjTHME · 2024/02/14(水) 21:00:42.54

短く見えるな。

**フラッド** ◆jFDVqjTHME · 2024/02/14(水) 21:13:01.32

サイドポッドインテークで2000年代のルノー思い出した

**音速の名無しさん** · 2024/02/21(水) 16:03:39.00

テストはじまったな
ここで実況はしないが

**音速の名無しさん** · 2024/02/22(木) 05:23:23.21

レッドブルがまた一歩先に進んでしまった感じかな(´・ω・`)

**音速の名無しさん** · 2024/02/22(木) 07:55:32.03

一歩どころではない気もするけどな

**音速の名無しさん** · 2024/02/22(木) 16:05:29.79

カッチョ悪いんで無双は無理と予想
メルセデスは走ってるの意外とカッチョいいのでやると予想

**音速の名無しさん** · 2024/02/22(木) 20:11:58.50

早くレッドブルのゼロポッドが見たい。

**音速の名無しさん** · 2024/02/23(金) 13:56:40.73

個人的見解(ヽ´ん`)
デザインカラーリングガジェットカッチョ良さ期待度

①フェラーリ撞木鮫
②メルセデス珍しく美人さん
③アストンマーチンお上品
④レッドブルイボイノシシ
⑤アルピーヌカラフル
⑥マクラーレンもうちょっと頑張れたんでは？
⑦旧アルファ緑 KAWASAKI親父
⑧ウイリアムズ色気なさ過ぎ
⑨ハース変わらん
⑩VISA カラーリング最低

**音速の名無しさん** · 2024/02/23(金) 19:07:04.03

>>198
分析と何ら関係ないお前さんの好みは聞いてない

**音速の名無しさん** · 2024/02/23(金) 19:21:46.30

>>199
では分析をどうぞ

**音速の名無しさん** · 2024/02/24(土) 19:31:47.24

分析：ID:HPIUrulJ0はクズ

**音速の名無しさん** · 2024/02/24(土) 19:34:42.35

アレ(ヽ´ん`)？

念心…

分析の結果🤖現在カッチョよくて速そう～
https://i.ytimg.com/vi/Vqs-P-WNxTc/maxresdefault.jpg

**音速の名無しさん** · 2024/02/24(土) 19:36:56.43

>>201
大当たりおめでとう🎉

24時間分析したかいがあったな
(´；ω；｀)

**音速の名無しさん** · 2024/02/25(日) 06:44:16.01

またジェームスキー、外したんか

**音速の名無しさん** · 2024/03/01(金) 16:02:24.59

1-5位までプルロッドキター

ちなみに座右バー##

**音速の名無しさん** · 2024/03/09(土) 11:03:05.43

結局今年も赤牛＋マックスなのか