□■2022 F1GP総合 LAP3000□■シンガポール口■
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スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2999□■シンガポール口■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1663950237/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>25
こっちだったか
■□■ F1GP 総合 Lap 1 ■□■
https://ex8.5ch.net/test/read.cgi/f1/1094913992/
3 ：音速の名無しさん：04/09/11 23:48:04 ID:O7OzCffn>>1
乙ですが、スレタイ・・・＿|￣|○
5 ：音速の名無しさん：04/09/11 23:48:46 ID:ps/XBE1H>>1
スレタイ： 乙
6 ：音速の名無しさん：04/09/11 23:49:31 ID:Y3vgv3Ch
ここはいいスレタイですね
9 ：音速の名無しさん：04/09/11 23:54:49 ID:OfiQ3BB1>>1乙
まあ検索するとき分かりやすいし
10 ：音速の名無しさん：04/09/12 00:02:55 ID:u/nWXhbvんじゃまレースの話でもしようか。
１列目はまぁ置いておいて、２列目が見物だな。
ロケットスタートのアロンソVS顎。顎お得意の反則ギリギリ幅寄せブロックが炸裂するか否か
11 ：音速の名無しさん：04/09/12 00:05:13 ID:Josi331x>>10
そのままシケインは無事に切り抜けて欲しいんだけどね。
クラッシュは勘弁ですね。
あと顎はスピードにはマージン持ってるかもしれないですね。
バリに勝たせにいくのかどうかわかりませんが。
12 ：音速の名無しさん：04/09/12 00:08:14 ID:FVDwMfQv
イタリアの方を先に使い切らないか？ モータースポーツ板は2000年解説だけど最初の何年かは個別スレだけで総合スレ無かったのか
でも確かに専門板って総合スレはそんなに伸びないイメージやな ホンダが撤退決めたのってアルファタウリ優勝がキッカケって本当なのかな
ホンダのF1賛成派がアルファタウリが優勝するまで頑張ります(まぁあのチームじゃ無理だけどなw ハナホジ)
していたのがアルファタウリが優勝してしまった
ホンダ撤退＝ガスリー戦犯でホーナーが嫌ってる説 それが戦犯って訳ではないけど…言葉尻を八郷さんに利用されるいきさつにはなってたな
トスト達とのワークス契約時の約束は果たしたから、もう良いじゃないかみたいな…
実際はホンダ内部で異論が相次いでいて論がまとまっていた訳ではなかったと説明されてたしね
八郷さん勇退に絡む特別配慮として、最後の仕事としてイギリスからの撤退とF1イギリス拠点縮小を盛り込まれた面もあった
八郷元社長は元々、前社長が勝手に始めたF1を押し付けられたF1終了は前社長が残した宿題だと表現してた
なので、それをそのままそっくり返して、新社長は前社長が社内合意をまとめずに無理やり押し通した
実際は撤退出来てなかったのに撤退という形にしてしまった中途半端なやり方の後始末を
ちゃんと形のある内容へ落とし込む宿題を背負わされたので社内制度を改革してHRCを立ち上げて、
ホンダのレース事業に資産として残せる様に、なおかつ実際には関与を続けたままなのを正しい姿に戻す可能性を考えます
という形で前社長の後始末発言をやり返された 大体、FIAに裏切られて本来周知される情報を伝えられなかった問題があったにせよ、
あんな唐突な状況では完全に足抜けとか出来るものではない
2023-2024年頃に撤退を計画とかならまだしも…むしろ八郷さんの任期に合わせた
無理やりな即時撤退宣言で逆に残り続ける目が出来てしまったとも言えるだろうね
ただ、八郷さんも悪い事ばかりではないんだよ
あの撤退騒動で逆に新骨格を早巻きで実装するという機運になったし、
株主に対する説明で苦慮していた予算問題もレッドブル側の決断を得る事で
支払いを得る事が出来るという形で負担を軽くする事にも繋がった
また、長期的なロードマップではなくど短期ロードマップを描いて去ったので、
逆にロードマップに従う必要がなくなったのも大きかったね
新体制で新しいロードマップを広げる事がやり易くもなった
八郷さんはちょっと中途半端な終わらせ方をしちゃったけど、逆に開発促進と、
ホンダ体制見直しの為の仕切りなおしの機運は作ってくれた訳だね
いやまあ、何が災いして、何が幸いするかわかったもんじゃないとはよく言ったもんだね 八郷が無理矢理推し進めた部品調達の独立性の廃止で、半導体不足になって生産工場止まってるだけじゃないの？
後々の世代には事業清算の痛い事ばかり残して、ホンダがズタボロになった根源。 >>4
DAZN更新
（時間はセッション日時）
■F1シンガポールGP DAZN
フリー1 9/30(金) 19:00～ 解説：柴田久仁夫 実況：笹川裕昭
フリー2 9/30(金) 22:00～ 解説：田中健一 実況：笹川裕昭
フリー3 10/1(土) 19:00～ 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
予選 10/1(土) 22:00～ 解説：中野信治 実況：笹川裕昭
決勝 10/2(日) 21:00～ 解説：中野信治 実況：笹川裕昭
■F1シンガポールGP フジテレビNEXT
フリー1 9/30(金) 19:00～ 解説：津川哲夫・山本雅史 実況：塩原恒夫
フリー2 9/30(金) 22:00～ 解説：津川哲夫・山本雅史 実況：塩原恒夫
フリー3 10/1(土) 19:00～ 解説：川井一仁・山本雅史 実況：塩原恒夫
予選 10/1(土) 22:00～ 解説：川井一仁・山本雅史 実況：塩原恒夫
決勝 10/2(日) 21:00～ 解説：川井一仁・山本雅史 実況：塩原恒夫 >>32
まあ、他の部門についてはなんとも言いがたいなｗ
八郷さんは中国にちょっと根深かった面もあったそうだから…
まさか中国が未だに都市閉鎖を延々と繰り返して、新型コロナ負け組みへ向かうとかさ
あの頃は新型コロナの勝ち組って言われてたのにね中国
まあ、独裁国故の弊害って奴だなトップのこだわりが強すぎて、時代の流れの変化に取り残されるって奴 モタスポはスポーツじゃないとかで板が出来るのもぐだぐだだった記憶が >>25
LAP1は2004年って、この頃か。。。
フェラーリ 1.ミハエルシューマッハ、2.バリチェロ
ウィリアムズBMW 3.モントーヤ、4.ラルフシューマッハ
マクラーレンメルセデス 5.クルサード、6.ライコネン
ルノー 7.トゥルーリ、8.アロンソ
BARホンダ 9.バトン、10.琢磨
ザウバーペトロナス 11.フィジケラ、12.マッサ
ジャガーコスワース 14.ウェバー、15.クリエン
トヨタ 16.ダ・マッタ、17.パニス
ジョーダンフォード 18.ハイドフェルド、19.パンターノ
ミナルディコスワース 20.ブルーニ、21.バウムガルトナー
V10、バーレーンとチャイナが追加された年
俺たちじゃないフェラーリ無双の6年連続コンストチャンプ、Mシューマッハ5年連続7度目チャンプ、USGPで琢磨が亜久里以来の日本人3位表彰台 実況するゴミがあっという間に消費するからな
なんの感慨もない 重複スレも考えたら3100スレくらい行ってそうではあるけどおめでたいね 【悲報】ロシア、国民が逃げまくるため予備役対象の男性を出国禁止 [427211404]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1664143475/
マゼピン、クビアトはどうなるん？ アロンソはジジイになっても一発の速さ自体はキープできてそう
体力面で厳しいからそのうち引退するんだろうが さすがに目がダメになるだろ
目が衰えるとスピード系の競技は引退だ ドライバーが着てるジャケットはガソスタの店員なんだけどな 人脈こそ財産
F1 CEOドメニカリのチームに加入のブリアトーレ、復帰後の新たな役割について語る
https://www.planetf1.com/news/flavio-briatore-discusses-new-f1-role/
>ブリアトーレが手掛ける事業として最近はレストラン業界を中心に展開している
>「ステファノは私に、ビジネスで培った人脈や経験をF1に生かせないかと持ちかけてきた。私は一瞬たりとも躊躇しなかったよ」
>「私は、この経験と世界的な人脈のすべてを新しいスポンサーやサーキットとの交渉であろうと、特別ゲストのサービスであろうとね」 >>43
金持ちは対象外だよ。
登録なんてしないから。 >>37
トヨタてなんで微妙なドライバーにこだわったんだ？ >ペレス、レッドブルとの契約満了後の引退可能性について「想像できない、まだ若いし楽しい」
ハミルトンといい引退するする詐欺が横行してる 3,000,000レス分かと思えばそんなに多くない >>56
間違った300人で10,000レスだ住人もっといるな 3000スレ記念に鈴鹿でルクレール寝取ってくるわ
あいつ堕とせばモナコ人になれて純モナコ人しか住めないとこに永住できるからな >>59
そんな修正娘に負けねえよ
つかプランBでそいつ堕トスンだわ
そいつも純モナコ人だからね >>44
予選で普通にオコンより遅い時あるけどなペレスより予選が遅いオコンに度々負けてる まあロシアがこんな事になるなんて思ってもなかったから仕方ないけど
こんな事なら3週連続開催しなくて良かったのにって思うわ 3000スレの3000000レス中
250000くらい俺のレスかな 2002年頃海外から２ちゃんのF1スレ読んだことある（興味はそんななかったが日本語に飢えてたので）
総合スレもあったとおもう
金持ち自慢、女自慢、ヨット自慢のBMWのM5？荒らしがみんなに叩かれてた
２ちゃん初書き込みがF1板でアンカ付けられ難癖付けられてビビった ミック・シューマッハウィリアムズの可能性ある？
消えてほしくないんやが タウリはデフリース取れなかったらミック引き取ってもらいたい ハースの決断がアルファロメオやウィリアムズより早かった場合はミックが生き残る可能性あり？ 可夢偉に献金したって書き込んでた人達もいたな
あんなのやったところでシートが決まるわけがないだろうに フェラーリ離脱決まったから
ロメオとハースは消えた >>70
ポルシェと契約できてればその線もありえたかもね >>74
FDA離脱が確実視されてからワンセットてことね、なるほどありがとう 何かミックとの契約はフェラーリ絡んでるから難しいってドストさん言ってなかったっけ？フェラーリ見捨てるならさっさとミック解放してやって欲しいな 年末まで待たされたら契約出来るチャンス無くなりそう ドストって誰だよドストエフスキーか？
トストさんな >>47
フェラーリの下にウ○コ付いてるけどええんか？ フェラーリはブランド的なプライド高すぎだな
シューマッハ、フィッティパルディ、アレジ...
全部2世を独占したもののハズレしかなかったというw ウィリアムズのドライバー候補ローガン･サージェントは、ベッカムみたいな男らしいイケメン
ルクレールは、ロードオブザリングの主人公みたいな、かわいい系のイケメン >>75
トトがスタッフの給料上げられなくて心苦しいみたいなこと言ってたしイギリス拠点のチームは影響あるんじゃね？ 30-みたいなカスが居なきゃまだ2500ぐらいだったんだろな >>15
マツダ車はカタログ写真は良く見えるけど
実車を見ると安っぽい車で欲しくない乗りたくないと思える車。 >>96
今年決勝でのクラッシュって何回だっけ？
ピット出口の奴は印象的だったけど >>97
決勝での単独クラッシュは去年今年通してそれだけじゃない？
後はイギリスのスタートで巻き込まれたのとガスリーに当てたのとフランスでオコンに当てられたくらいか アルグエルスアリは未だにマルコ爺と電話がトラウマになってるらしいね
角田さんはまだ見守られてるだけマシか
2010年代のトロロッソ育成切りは凄まじかったな
ハートレーはチームと喧嘩したんだっけか そういえばスレも3000か、F1見始めた頃は
まだ1600くらいだったのに早いもんだ 去年は決勝以外で結構車壊してたよね角田
まあミックの足元にも及ばないけど アストンマーチン買おう
【為替】ポンド/円が2日で一気に日銀指値オペ連発前水準まで下落！イギリス製品安くなるぞ [237216734]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1664158718/ >>52
ダマッタはトヨタ製エンジンでCARTチャンピオンとった言わばトヨタ枠らしいよ FP予選でちょっと止まっただけで赤が出るのは角田だけ
SCはあんまかんけいないか決勝しか出ないから >>15
発売前から水漏れしてて即リコール出す車はゴミ 実はラティフィだってそこまで止まってない
けど大事なとこでやるから伝説になった
角田は友軍にも容赦ないからそこを期待されてるのでは スレタイ、□が口になってるのが気持ち悪いんだけど・・・ 現状マシンコントロールが一番不安なのはペレスか
他のドライバーはだんだんマシンに慣れてきてるから ペレスは慣れてきてもチームがマックススペシャルに魔改造しちゃうから…
まあセカンドドラの宿命なんだけど マックススペシャルは普通のドライバーには操れないピーキーマシンなんかねえ 単純に比較出来ないけど一般人にとっての初代MR2的なもんなんか？ 来シーズンの成績次第でハミルトンの後任ドライバーの序列も決まるんだよな
ガスリーとオコンはお互いに絶対に負けられないし
ノリスも一年目のピアストリと互角だと難しいし
まぁハミルトンがそう簡単に辞めないだろうけど >>112
タッペンとドライビングスタイル近いと言えばルクレールくらいなんだよな
ブレーキング浅くスローインで走るからリアが暴れにくい >>101
俺がF1見始めた頃は2ちゃんねるなんて無かった ホンダ２期の古舘伊知郎の頃はフリーランスだったから夜中までよく見てたなあフジテレビだったっけ
いつ頃から見なくなったのか・・亜久里が表彰台に上ったのは覚えているからその頃までかな
で、最近になってホンダがトロロッソと契約したって頃からまた見始めたんだな
今は最高に盛り上がってるから仕事より決勝を生で見る方を優先しているよ 日本グランプリの時だけ「レッドブルホンダ」復活（登録上はRBR-RBPTから変更なしで、カラーリングだけ）、とかってしてくれないかなぁ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
