レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #127
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↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
セルジオ・ペレス
http://www.sergioperez.mx/
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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立てられない場合は他の人に頼むか「代行依頼」を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #123
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1648195242/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #124
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1650965900/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #125
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1653840641/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #126
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1655792118/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured モンツァみたいなサーキットで10個くらいグリッド降格してもつまらんのよ
なんせ一周で終了だし
シンガポールでこの位置からならなかなか興味深いもんある
こんくらいファンサービスしてくれてもバチは当たるまいて NEXTの解説だと、2018年のシンガポールはオーバーテイクは数少なかったけど2019年は結構オーバーテイクがあったとか
SCが100%出るサーキットかつ降水確率60%らしいから、面白い展開になるかも フェルスタッペンは前のラップも無線の指示でやめたと言っている
マルコのホンダ忖度半端ない
ホンダとの交渉中の記事もでてきた フェルスタッペンがチームに激怒。燃料不足で予選8番手に「ポールの可能性を失った。あってはならないミス」
https://www.as-web.jp/f1/866935?all 前のラップでもPPだったけどもう最終ラップ行けそうだしコースコンディションも良さそうなので途中で辞めた
そして完全にPPペースで来てたが一周多い分サンプル用の燃料無くなる恐れがあるのでピット戻ってと
マックス「激おこピーーーーーーーーーーー！」 フェルスタッペンってチームに落ち度があるとすぐブチ切れするよね
この人はレッドブル以外では上手くいかないだろうから一生レッドブルを出ない方が良いフェラーリなんかに移籍したら一年持たない ワールドチャンピオン狙ってるんだから当然だろ
今年は余裕だけど、予選でポール狙ってる時に燃料切れをまあえーよと言えるか？
今回のはブチギレて当然 表現の仕方はドライバーによって様々だろうが
走り切ればポールや優勝って時に明らかなチームの落ち度でそれを逃したらキレない奴なんかいるかっつーの
まして結果次第で2年連続チャンピオンが決まるレースなのに 8位は危険な位置だな
1コーナでクラッシュして終わりそうやね
ペレス頑張って タッペンは割りと軽率に切れるけど後には引かないタイプ
ルクちゃんはその反対だなw RBじゃないけど予選で中古のタイヤ履かされたグビアトも切れてた 燃料切れでラストアタックできないとか
そんなバカみたいなミスは
タウリくらいしかやらないレベルでしょ… 最初はマックスの判断で予定外のエクストララップ行ったと思ったけどチーム判断だったみたいね
土壇場の判断で燃料のこと忘れてたのかな >>858
そのサイトは説明不足だな。最終ラップの前のラップでアタックを中止した理由がモータースポーツチャンネルに載ってた
「前にガスリーがいたんだ。あのままアタックを続けると、今度は最後のアタックでガスリーに引っ掛かる。燃料搭載量を考えたら、最後のアタックの方が論理的には速いはずだから、最後に賭けたんだ」
ガスリーがいなければ、暫定ポールタイムを出した上で最終ラップに挑んでた 爆速なのにアタックをやめたフェルスタッペン を見て驚いて顔を見合わせるリカルドとラッセル
https://www.youtube.com/shorts/HxbPFLu7vyk なにかこれ話し合いでこういう風にしろって裏で話ついてるかのように
マックスだけこんな感じにされてるよなｗ
2回とも一位のタイムで走ってるのにアクセル戻せってどっちも言われてる
ならなぜいれないんだピットにｗ
ワザトタイムださないようにしてるように見えるぞｗ もしかして鈴鹿でタイトル決めるためにシンガポールは舐めプしてる? ここで勝つと予算制限でさらに攻撃されるからかな
少なくともフェルスタッペンは知らないよな、大人の世界 ハンディつけないとフェルスタッペンがスタートから一人旅
去年の予算オーバー報道もあったし
運営とFIAとホンダに忖度してると妄想 おいおい、レッドブル去年の成績剥奪されるって？
フェルスタッペンの成績も取り消されてハミルトンがチャンピオンになるらしいな。
ホンダのラストイヤーで祝勝したのにどっちらけだな。 >>878
ドイツのMMSというところがレッドブルの予算超過の可能性を報道してる段階だね
記事の内容は憶測だけだね。何か証拠を掴んでるわけではない
ホーナーは予算超過を否定していて、レッドブルから提出されてる資料に予算超過を裏付けるものはない
疑いがあっても、これ以上は進まない気がするが 仮に今回ルクレール優勝、マックス4位とするとポイント差は-13で103pt差になる
鈴鹿でチャンピオン決めるには112pt差が要るんで鈴鹿でマックス優勝、ルクレール3位以下か
舐めプだとしたらリスキーすぎでしょ 気づいたらルクレールクラッシュしてシンガポールでフェルスタッペンの優勝がきまってそう まあでも単純にレース数消化していくだけでもWCは決まるような状況だから。 >>879
事実と願望の区別がついてない人だから説明しても無駄だよ >>881
そういうのは本当に勘弁してほしいな
もしフェルスタッペンがシンガポールで優勝したとしても、ルクレールは2位に食い込んでほしい メルセデスの駆け引きでFIAをコントロールできてしまう
そんな自信がトトの発言に感じられるのだが フェルスタッペンの演技が下手すぎ
とにかく勝たないようにわざとミスしまくり(妄想) ノリスの追い抜きはDRS使えるようになるまで我慢しときゃよかったのにな ペレス市街地強いなｗ
フェルスタッペンもしれっと最後ベッテル抜いてる 鈴鹿で優勝＋FLならルクレール2位でもチャンピオン決定？ 逆にルクレールが6位+FL未満ならフェルスタッペンがのーポイントでもチャンピオン ルクレールもちょいちょいやらかすから可能性はあるちゃーあるけど マックス優勝、ペレス２位でチャンピオンが決まるなら一番カッコいいな 年に数回速いだけで凄いすごいいってもらえるんだからな
チャンピオンマシンに乗ってて
セカンドってお気楽なだな 角田のSCさえなければ鈴鹿でほぼ決められたと思うのに
毎度毎度ほんと勘弁してほしいもんある >>896
ただ優勝するだけでももちろん凄いけど、終盤ペナルティの可能性が出た後できっちり5秒以上ギャップを稼いでフィニッシュとかエグい勝ち方だよね ペレスの裁定はいつ下るの？遅くてモヤモヤするわ、ノーペナもしくは5秒だと思うけど まだ裁定が出てないけど
優勝に相応しい走りだったね やったねペレちゃん
タッペンはイライラが限界だったのか焦っちゃったね 久しぶりに昔の感じの速いけど荒さもある（そこが魅力でもある）ってのを見た あのオーバーランが無ければサインツくらいは抜けたかな ペレスは鬼の走りだったなぁ、おめでとう。
フェルスタッペンは久々に若さ全開って感じw ペレスはバクー、モナコ、シンガポールて市街地マスターだな 昨日レースは途中までしか見られなくて今朝ニュースでペレス5ペナってタイトルチラ見したから
今見直してて最後5秒差つけられるのかドキドキしたわ 予想外のリスクが積み上がった状況は戦略が機能しなくなる
車を労ったり守る順位を気にする必要が消えた
マックス 前の車を抜く ペレス 絶対抜かれず全力で突き放せ
面白かった 戦略を立てるには自分の状況を理解し相手より有利にする
自分ポテンシャルが雨や事故でタイヤが機能するかがわからないw
作戦が立てられない
止まれるかわからんが突っ込む
アクセルを踏んづける
どうなるかわからない
ルクレールにやられると思ったがちぎった ホンダパワーはすごいな 後々心配だが
失うポイントが少ないので守らない走りに変更したマックスの脅威的な速さ
おもしろかった ちょっと前までペレスは糞とか言ってたやつらが
このスレは認知症じいさんしかいないのか ペレスは糞と言ってた人と今ペレスを讃えてる人が同一人物だと何故思うのか マックスが前からスタートしてたら独走で優勝してただろう事は誰でも分かるし
マックスに勝って優勝した訳でもないのに喜びすぎではｗ
あーだから所詮はセカンドって事かｗ チャンピオン独走してるマシンに乗って年に数回そんなマシンでエースがいない時に優勝して
神言われるんだからセカンドって楽でいいよなｗ >>916
エースドライバーにアクシデントがあったときにセカンドがちゃんと勝つって事は
チームにとって有難いことなんだよね、馬鹿には分からないだろうが。 (妄想です)チャンピオンをここで決めないように
予選でポール確実なのに2度もミスして
レースでスタートミスして最初はゆっくり様子見
更に無線でシフトアップがおかしいと強調
アロンソよりも2.5秒速いのに付き合って走行
何をやってもイエローやセーフティカーでトップとの差が縮まる
仕方ないのでタイヤをロックさせて優勝しないようにした ほんと完勝でお見事
ラップタイムクッソ速かったしscなかったらギャップどれだけ拡げたかわからんレベル
最後は突き放してルクレールの心折っちゃう鬼神の走り ペレス+市街地コースの組み合わせは無敵だな
公道最速理論 >>900
これかっこよかったな
ラストスパートで5秒以上きちんと空けるなんてすげーわ ルクレールのタイヤはオーバーヒートになっていて、ペレスに離されてしまったとコメントしてる
鈴鹿の路面がシンガポールと似た状況だったら、マックス優勝ペレス２位はありえるな 鈴鹿は市街地じゃないけど禿げ
どちらかというと特殊アスファルトで高グリップ
マックスも鈴鹿は速くない
優勝決まるのアメリカだろ 今年のレッドブルは苦手と言われていたサーキットでも優勝してきたからな
去年までのデータは参考にはならんよ 日曜日が雨ぽいけど鈴鹿は水禿げがいいから
ルクレールが勝ちそうにスーパーひとしくん10個 RBのベッテル時はポール叩いてたけど
マックスはないはず
フェラーリでもベッテルがポールだったような
予選も弱いレースペースもないなら
チームの戦略でどうにかなる訳もなく
ハミルトンが強いんだよな フェルスタッペンは市街地コースはダメだろう？
リカルドがチームメイトの時、リカルドがポールトゥウィーンしてるし んなもんコースによるだろ
フェラーリエンジン勢にトラブル続出したとは言え高速のバクーでは2位ペレスに20秒差の圧勝
去年のバクーもタイヤバーストなきゃ楽勝だった >>932
シンガポールの予選を見てなかったの？
チームが変な小細工をしなければ、マックスはぶっちぎりのポールだったよ
１秒近くルクレールより速かった 天気予報が変わってきたな
決勝だけ雨模様だが、予選は雨の心配なさそう モナコと鈴鹿でポールが本当に速いドライバーだと思う
マックスはまだまだその領域ではない
シンガポールみたいに焦ったらオールドコースの鈴鹿では即終わる アメリカで優勝決定だろ
その方がF1として美味しいし >>936
本当に早いドライバー
ハミルトンのことですか？ ハミルトンは鈴鹿大好きで速いよ
車が仕上がってたら怖い存在だけどチャンピオンシップに関係ないからどうでもいい
マックスはS字からデグナーあたりが下手くそ >>942
これは最初に言われてた疑惑
FIAは情報漏洩を絶対に認めないので
レッドブルとアストンは無罪放免でおわると予想 二人のドライバーに、雨んなか渋谷で何やらせてたんかね？
何かのプロモーション？ドキュメント撮影？それともただの観光？
風邪ひいたらどーすんのよ
つか、辛気臭い天気の中、マスクだらけの日本人見て気が滅入るだろうよ、あんなとこで
（まあこの後のファンミーティングでも同じだが） 欧米も普通に雨が降るし歩き回ってるからなあ
それ以前に長年の雨天レースで慣れっこでしょ ホンダとレッドブル、アルファタウリの“協力関係強化”日本GPで『Honda』のロゴが車体に
渡辺康治HRC社長は「両チームのマシンに施されることになったノーズのHRCロゴと
サイドのホンダロゴは、われわれとレッドブルグループとの強い絆の象徴。
HRCの技術支援を通じて両チームのマシンによる世界最速への挑戦を全力で
サポートしていきます」とコメントし、「ホンダの技術が込められたPUで戦う両チームへの
応援をよろしくお願いします」などと続けた。
https://www.chunichi.co.jp/article/558036?rct=motorsports レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
