【Alpha】アルファタウリ応援スレ 33【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。
ピエール・ガスリー
№10 黒色車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
角田裕毅
№22 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
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前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 30【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1656836349/
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 31【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1657107998/
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 32【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1657495614/
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追い出しにかかってないだろうよ
ガスリーの車すらフランスであんなんだぞ？
純粋に空力が終わってるだけ。
来年よくなる保証なんぞ全くないよ。
空力だからな問題は 角田が憎くて憎くて堪らない人は角田が追い出される前提が捨てられないから正確な状況判断が出来てないね
事ある毎に信者ガー信者ガー言ってるけど、そういう意味ではどっちも大して変わらんよな 俺にわかだから日本人レーサーがいなくなったらDAZN解約しちゃうかな
しかしおじさん達ほんと詳しいね、F1は奥が深いスポーツなんだなと改めて思い知るよ >>590
外れタイヤがあるのかな？
フランスではバイブレーションがするタイヤのおかげでQ2とQ3でQ1で使った同じタイヤでタイムを出さざるを得なくなったし
逆に言えば他のタイヤは問題無かったってことだし
このコースで先頭集団をパスさせるととてつもなくラップタイムが落ちそうだね
ただでさペースが悪いのに一人だけ2周遅れだし完全に負のスパイラルに嵌ったレースだったね 予選を最低限走ってタイヤ残し
毎戦ピットスタートが良いんでないの？ とにかく今年はこの車に金使っちゃ無駄だ。ガスリー、角田には悪いけど。 遅い車でガスリーは頑張ってる
角田は文句を言うだけで遅い とりあえずまあ、去年のマゼピン程度の走りしか出来てないよ。
F1でポディウム目指すならもっともっと努力が必要。
そこまでのやる気がないならやめてもらって構わないしさ。 >>653
誰が乗っても遅いと思うがね
そんなので評価なんて不可能 まあ一層の努力が必要ってのは正しいと思うがな
F1は才能のあるドライバーが努力して頂点を目指す競技
他の世界の頂点にある競技も同じではあるけど ラッセルも二年間ノーポイントだったけど、ほとんどの場合、チームメイトより前でゴールしてるしね。
つまらないミスでチャンスを不意にしたりもあったが、ポイント争いする場面もあった。
角田は今のままだと「ポイント取れてたのはマシンのおかげ」で終わっちゃうぞ。
遅いマシンでの戦い方を身に付けないとね。 ガスリーがオーバーテイクした時ピットの様子が写ったけどたいして盛り上がってなかったのは気になった
深刻にお通夜ムードなんじゃないかこのチーム >>652
ガスリーがポールリカールで文句言いまくってたの忘れたのか >>652
アゼルバイジャンとフランスでトラブルなかったら角田はポイント取ってたんだぞ >>660
アップデートはフランスで成功してんじゃん
角田本人もピット出た瞬間からグリップ全く前と違って良好と発言きいてないの？
ただ単に事前持ち込みセッティングが間違ってるんだよw >>661
フランスでのガスリーのペースみてねーの？
無理 ガスリーも予選セットのままだと角田とそらほど変わらなかったんじゃね
アルファタウリ/ピエール・ガスリー「ピットレーンスタートで車に変更を加えられたのでペースが上がった」角田裕毅「グリップがなく小さなミスでスピン」
https://f1sns.com/4884/ レッドブル見りゃこれだけのPU載せてんだからこの惨状は情け無い限り >>662
ハンガリーのコース特性を
見誤ったかな
ストレートスピード意識して
マックスダウンフォースに
しなかったのかもしれん >>658
チームにしてもアプデしたのに
マシンがここまで競争力がないとは
思っていなかったんじゃないのかな
Hタイヤワンストップのアルピーヌはおろか
アストンにもロメオにも
追いつけなかったんだから
ハースが幸いH履いてくれたから
何とか抜けたけど
ハースもMだったら
実質ウィリアムズとドベ争いだったろう 日本の醜い老害を煮詰めたスレだな
フジの浜島あたりが教祖か 先ずさ、チームやメカニック、エンジニアに批判してるやつは何も分かってない
元々こういう体質でそれが10年15年とずっと続いているんだからそういうチームだと理解しないと
彼らは変わるつもりも変えるつもりない
あるならとっくに変わっている
そこをここで延々と批判してても意味ない
ただの鬱憤晴らしにしてる 文句言いつつへばりついてるんだから愛はあるんだろうよ
生暖かく見守れるかは別にとして 昨日は途中からﾃﾞｰﾀ取りに徹してたんだろうけど
ちゃんと分析出来るのかいな？ >>672
なあ。完全にレースは捨ててたんだから、結果が伴ってほしい。 https://formula1-data.com/article/hungary-day3-tsunoda-2022
テレメトリーに何ら異常ない
テレメトリーとは燃料消費量やタイヤ、ブレーキの温度、磨耗、各部のストレスや不具合などもリアルタイムで監視できる。エンジニアがそのデータを解析し、クルマのセットアップ作業やパッケージへの理解に役立てる。
現代のF1マシンには300個近いハイテクセンサーが取り付けられている。
要はフランスでぶつけられて壊れてる云々は通用しない
セッティングが完全にミスってる >>674
こりゃすごい。これセッティングの違いだけなのかね？こんな恐る恐るなの初めて見たかも >>674
これでトラックリミットもペナも貰わなかった角田凄えわw
てか普通は走るのが嫌になるわw ソフトでスピンしてたもんな。履きたてとはいえツルリンって感じだったし。 フランスでのガスリーとハンガリーでの角田
どっちも原因わからんし詰み FP1からこんなんだったからセッティングの取っ掛かりもなかったんだろなぁ……
総じて絶望的なダウンフォース不足に起因してる気がするわ。 >>674
角田こういうときは
無線で激怒してもいいだろ…
ひとりだけF3みたいだ >>682
有効なフィードバックを出せなかった時点で角田も悪いっちゃ悪いってなるんだけど、どうしろとって言いたくはなるな。
単独スピンはしたけどこれでペナルティ案件なしで走破したのは個人的には褒めたい。
この状態で青旗処理するの怖すぎる。 厳しいことを言うと、三時間でいいセッティングを見つけられなかった角田の責任でもある
チームに異論できるくらいまでレベルアップしないとF1では戦えない ガスリーもタイム抹消なかったらこうなってた訳で角田の問題にするのは幼稚 >>685
リアの安定を最重視するガスリーが予選でも（どんぐりの背比べ程度とはいえ）走れてたあたり、フロントに力を割く角田車の基礎セットが走行不能レベルで大外れだったってことなのかもな…… >>640
なんか勘違いしているやつ多いけど今年のギヤボックスとリヤサスはRBの最新版だから
来年型落ち貰えるって今年のキャリーオーバーってことだぞ
フロントサスは独自設計だがRBのプルロッドを使いこなせる気がしない このチーム片方が良いと片方は駄目なこと多いけど何やってんだろ >>688
謎の人「そのミナルディでフロントローとったで」 残念な結果だったが、ユーキが怒鳴ってなかったからマシンに問題はないと思う あまりものマシンの酷さに怒鳴る気力すら削がれたとも…
夏休み中に来期シートの発表あるのかな？
もしインディ転向でも別に驚かないかもな >>694
鈴鹿まで引っ張っるやろ
この時点で海外記者がしーとで書きたてない時点で更新情報はパドックに行き渡ってるってことよ F1公式Twitterが書いてるくらいだからもう決まってんだろ
流石に公式がデマ流してしまったらツイ消しするだろうしな マルコの言動を前から知ってるやつは分かるだろうけど、先週言ってたことがコロッと変わることもしばしば
ガスリーと角田とマルコが話し合ってそこで前向きな話し合いになったのはその直後の写真見てもその通りなんだろうけど、マルコはそこからコロッと考えが変わるのもよくある >>697
少なくとも角田の問題ではないのに
ドライバーの責任にするのはありえんよ。
結果が全てならガスリーは今年の成績ではクビ確定だし。到底許される順位ではない年俸からね。
ペレスも同様で何度か優勝してるけど、タダのマシン差による優勝だからね。あれはドライバー評価なんて繋がらない。
契約更新からの内容は10月まで体たらくならクビだろ？
マシンがゲロ遅なのに成績なんて問う馬鹿はいねぇよ。
誰が乗ってもガスリー角田と変わらない。トップ10ドライバーね？
ガスリー角田もマシン限界まで既に使いきってるわけで、それに対してネガティブ評価はありえない。
ほんと、何も状況みないのな。この手の批判するヤツら いまのRB系でクビが一番近いのはペレス
タッペンとガスリー角田は何もない。
ガスリー角田はマシン限界まで既に使いきってるのにネガティブ評価しようがない。
決勝の結果が悪かろうが、そらーマシン限界超える走りなんてできねーわけでな。
角田にしろ、ガスリーにしろ。セッティング分けた場合は片方ゲロ遅になるわけで
ソレで遅い場合に評価下がるのはスタッフだけだよ。 謎すぎる
ペレスは2年契約延長して安泰であるのに、、
3年後首になるかどうかといったら、それはわからないけど
来年の契約のない角田が一番まずいのは明らか、、 >>699
F1甘く見すぎだろ。
ペレスはポールも優勝も果たした。
アップデートも好みとは正反対、ピットストップはワザと遅らされるてモチベーション保てるか？っての。
それならそこそこ適当にやるかとなるわな。
それでもガスリー角田よりはマシ >>700
何の意味もないよ。
RB、フェラーリ、メルセデスは複数年だろうが
結果が悪けりゃクビ
そもそも、あれだけマシン差があるのに結果が悪い時点で結果が悪いなんて許されることじゃあない。 >>701
だから、ただのマシン差での優勝でそんな評価されるかっての。
マシン差じゃねーってなら
契約更新からのペレスなんで遅いしミス多いの？
ねぇ 角田のマシンはどう見ても壊れてた
あの遅さは久々に見る
最近のマシンはあのくらい遅いと完走できないからな まぁ今までのドライバーは契約無視してみんな切られたもんな
まぁ切るっていうか降格だろうね
RBとの契約だからタウリでも走らせるなら違反じゃないとか？ 仮に壊れてたとしたら1周目にアルボンのデブリが角田の車に直撃してたからそれかもしれんが多分セッティングじゃないの？フランスでも角田が思い切って変えたら速くなったし
車がksすぎるだけでしょ テレメトリに異常が無いとかで駆動系には問題なさげ
それでグリップなしトラクションがかからないなら
フロアにクラックができて走っているうちに拡大していたり
破損等の理由で固定が甘くなった一部パーツがコーナーの遠心力でよじれてたりしたんじゃね >>704
アップデートも戦略もフェルスタッペン優先でモチベーション下がってるんだろうな。
優勝が評価されないってあなたの感想？ >>711
たかだか、4台で争ってる優勝争いで優勝したって複数回やらなければ評価されるわけねーよw
サインツだってそうだろ？
これも感想扱いなんだろなw 別にペレスは優勝なんかしなくても2位か3位で良いのにな
ファーストドライバーじゃないのは誰が見ても明らかなんだし
求められてる仕事しないから怒られるという普通の話 頑張っても戦略のコマにされるだけなのが分かったので適当に流してるんだろ。
昨年のアブダビでは死にものぐるいでやっても大した見返りも無かったからなw アウディがここなら気の毒で笑うしかない
まBAR的な民族浄化するかもしれんが 去年はモンツァ直前に延長発表
ベルギー→オランダ→この直後又はモンツァ後に何もなければ‥ そもそもタウリの車の遅さに株主であるマテシッツは何も言わないんかな 明らか→自分にはそうとしか考えられない→他の解が思いつかない >>722
バカを相手にしないんじゃなかったのか？ ガスリー契約しておいてよかったな
アルピーヌに取られるところだ >>726
自分だけは別だっていうダブスタ
>>576 結局のところ、マルコ氏とトスト氏がどういう風に見てるかしか無いよね、角田は。
マシンが全然グリップありませんでした、トラクションかかりませんでした、おおそうか、そりゃ仕方ないな次頑張れ、って感じにはならないだろ…マシンがかなりヤバいのをどこまで理解してるのか知らないけど、それでも何とかしろよって感じなら角田の将来は暗いじゃないか。 >>729
マルコとトストが救いがたいアホならそう云うことを言うかもなw >>727
アルピーヌはピアストリでしょ
オコンが長期契約した段階で、ガスリーのアルピ入りは「？？？」だったよ。 >>730
マルコ氏とトスト氏がどういう人かは知らんけどさ、マシンがとにかく走りませんからドベになりました、って言うのを汲み取ってくれんのかね？
ドライバーが何とかしろよ、とはならんのかなって思ったんですよ。 >>729
きちんとセットアップ能力やフィードバック能力が評価されていれば問題ないだろ 今回はガスリーだけセッティング変えてるしな
比較できん
ピット側も原因究明できてないし
ニューウェイに気流の流れ見て貰えば良いと思うわ 良くも悪くもトップが状況理解してなきゃ、セカンドチーム飼ってる意味自体ねーだろがｗ >>729
マシンが悪けりゃセッティングに意味はない。
これは、ウィリアムズや現タウリが
最速PUで最下位ぶっちぎってる時点で分かること。
セッティングでどうにかなるようなレベルじゃないのをどうにかできるなら遅いマシンなんてF1じゃ存在しねーよ。
ほんとこの手は根性論なの何なんかね？ >>728
三行以上だと文意が読み取れないタイプ？
レースウイークは相手しない、ホリデーウイークはイジって遊ぶ
最初からそう言ってるだろ >>737
脳筋の奴とか原因探しもそこそこに根性論に走るからいつまでたっても根本的な解決しないんだよな >>736
フェラーリのハースみたいにして同じコンセプトのマシンにすればいいのにな
そうすれば育成のドライバーがRBのマシンに適応できるかある程度見れるのに >>740
それを、やるのにフロントサスがRBと違うから多分今より遅くなる。
根本的に全て丸コピしかないが
RBのフロントサスは扱えないから
これで採用見送った時点でメカニックから全て変えないと無理っていう >>735
気流は>>355のとおり全くダメだからねぇ >>732
お前それルクレールにハードタイヤでなんとかしろと言ってるのと同じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
