□■2022 F1GP総合 LAP2917 □■カナダ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2916 □■カナダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured あとF1だってアロンソとハミルトンが特別なくらいで今強いのは20代前半勢だしね >>895
仮にペナルティでも19→20番手になるだけだしどうでもいいな 結局ガスリーはペナルティ受けるのかな
コース復帰の件で レッドブルはルクレール来たらペレスに去年のゴキにやったヤツやらせるかな >>888
同感
いつもラッセルがハミルトンのタイムを塗り替えていく感じ
でもその後ろから無慈悲ななマックス サインツいいとこでミスしてたよなあ
焦りがあるのか自信を失ってるのか集中力を欠いた走りに見えた
まぁ下手に突っぱねるとここのとこの不運がさく裂してレースそのものを失いかねないしこれで良かったのかも >>873
普通に起こりそうなことを
さも予言風に言うなw >>895
どうせ最後尾だしペナ貰っても痛くもないかな？ >>909
ちゃんと決勝に合わせたマシンに仕上げてるんであれば、3番手スタート自体はそんなに悪くはない筈 ハミルトンの昨年最終戦から続いてる不運がこのミスを境にラッセルに乗り移るんじゃないかな。 >>906
普通にルクレールがペレスに追いつけない可能性あるけどな なんか情勢が変わったせいかイライラしてんの多いなw
徹夜組か?w >>891
だから結局モータースポーツは体力よりも、技術やマシンの性能差がとても大きいスポーツってことよ。 >>895
ルクレールはペナルティくらってもこれ以上関係ないやろ アロンソフロントローって調べたら何と
2012年ホッケンハイムのPP以来みたい。
まあ、第2期マクラーレン時代があるからってのもあるが、それにしても久々ね >>906
ルクレールとペレスはそこまで追いつけるかが問題だなｗ 角田は祭りに参加出来なかった時点で残念は残念だよな有る意味レインで1番走り込んだ訳だし >>895
そもそも最後尾スタートで懲罰しようがなくないか？
ピットで5秒とか無いだろ >>919
ほぼほぼマシンの性能差で決まるからな。
正直誰が運がいいかゲーだし。 >>923
その時から今まで現役とか
髭のオッさんすげーわ 体力や技術も必要だぞ
一定以上の体力や技術を持った連中が集る(純粋なペイドラは除く)カテゴリなので
そこでマシンの差が大きな比率になるってだけだ
流石にレベルに届いてない連中が混ざってるとペイドラみたいな無惨な事になる >>891
でもバンクついてるしGは少なめじゃないの？
バンクなかったら毎周とんでもないGがかかるからまだ楽な方では？
知らんけど ペレスは完全に分からされたよな
モナコ直後はちょっと色気出ただろうけどタイトルは無理よ >>919
TS050時代のWECのP1は40近くなったら通用しなかった、ペースが保てなくて
デヴィットソンは切られたし、ロッテラーですら全然ダメだった
ハイパーカーになって遅くなったからもうちょっとつっようする期間長くなるかもだけど、
あのくらいの速さのマシンでも年齢差はきつい
大体今はスポーツ選手の全盛期伸びて格闘技でもテニスでも30後半で活躍してるのいくらでもいる >>927
でも時たま今日みたいに
マシンの性能差をひっくり返す奴がいるのよ
そういうのを若い頃から見せるドライバーが植えのチームに行くんよ
決してマシンや運だけの世界じゃないと思う ドライでメルセデスがどれくらいのペースでくるのか。アロンソトレイン以前の話になるかも >>933
ガスリーってFPでもコース復帰で審議食らってたよな
カナダ苦手なの？ はい、今年のチャンピオンシップは終了です。
さーて、来年たのしみにすっかー >>933
それならメルセデスがめっちゃ邪魔してたやつあったのにペナないの？ モタスポもカテゴリ別で特化能力に違いあるから、そりゃ体力大切なカテゴリもあるな >>941
FPでも数回同じミスして予選でも同じミスをしてしまった 決勝はドライならレーススピード上がってまたフェラーリ煙吹くんか ペレスは予選リタイア2回目だしこの辺がセカンドたる所以か 決勝はアロンソがフェルスタッペンの蓋をしない限りフェルスタッペンの独走になるな >>928
40のオッサンに同マシンで1発1.6秒ちぎられるOCON、、、、、 この荒れたコンディションでスロー走行言われてもね
お咎めなしになる気がする >>941
アルファタウリは気温低いとグリップ低くて苦労している印象 フェルスタッペンの腰センサーがすごいんだろうな
限界を察知する能力というか >>950
アロンソがフェルスタッペン蓋にできるわけないだろ。今シーズンのチャンピオンシップは終了です。 今のところの審議対象まとめ
コース復帰方法違反
→ガスリー、周
不必要なスロー走行
→サインツ、ルクレール、アルボン スロー走行はトラフィックとかの理由があればペナ受けないしな
今回はしぶきで前が見えなくて危険な状況だから前と距離とったとか言い訳すりゃペナ無しになるんじゃね？ ペレスはマーシャルに駄々こねてたけどピットにマシンを移動してくれなかったね ペレスもクソだけど、ガスリーも今日みたいに取っ散らかることあるんだよね アロンソのおっさんも
ルノーにいけたのはミナルディでBARのジャックより予選で速かったり
鈴鹿でパニスとかぶち抜いたりしたからだしなあ >>954
ていうかフェルスタッペンとサインツじゃあフェルスタッペンが勝って当然というか………
サインツアロンソに負けるとかホントコイツダメだな サインツはペナルティだったら痛いね。せっかくルクレール後方なのに プレッシャー掛かった時の取っ散らかり率的には既にガスリーよりも角田の方がマシになってる気はする ガスリーは新型コロナの影響もあってカナダ経験あんまないんだよねえ…
今年で3回目だな
あと、RB時代はカナダのコーナーで踏み込むの怖いみたいな事も言ってた
あれからカナダを走ってないのであまり良い思い出はないだろうな
トロロッソ時代もQ1で落ちてたし、ここのカーブは乗り方的に合ってないんかも >>968
今年は無線芸人としても特に目立ってないしねw
落ち着いてる サインツもペレスも、そりゃポジション譲れって言われる結果だなー。 ガスリー速いのは中高速コーナーで低速コーナーは去年の角田ともあんまり変わらんかったからな もうサインツクビでラッセル入れよ。
サインツは一生チャンピオン取れんわ。
速いマシン与えられても全然速くない。
みんながバカにしてるベッテル、ハミルトンは速いマシンならバカみたいに速かったし。
やっぱ速いマシン与えられた時に速くないドライバーはダメだな >>951
サインツも下回ってるからある意味当然の結果とも言える。
ていうかオッさん、第二の全盛期迎えてんな >>972
復帰後のアロンソに数戦勝ったからって即行で契約したアルピーヌwだから逸材がデビューできない サインツSEC3のミスが無けりゃフロントローだったかもな
細かいミス無くして完璧な１周走らないとポールは厳しそう
タッペンもルクレールもここぞという時はミスしないもんなあ >>973
あぶねえ建てちゃうとこだった、スレ建て乙！ オコンは一発が遅いから仕方がないレースペースはそこそこあるけど地味 >>980
決勝でラッセルに譲らされるチームオーダー食らう屈辱かもよ >>979
角田はハードブレーキング得意なだけあってそこはガスリーに勝っているところかな おっさんに若者が予選で負けちゃいかんわ
一発の速さは1番衰えるとこなんだから サインツはクビでラッセル入れよホント。
速いマシンに速いドライバーが乗るべき。
もうみんなサインツを見限ってる。 >>992
まっさんにしても父マッハにしても引退年って一発よりもレースペースの方に衰えが顕著だったと思う
アロンソはそこもキープしてるからおかしい >>995
ダメだよ早いドライバー2人いると毎度チーム崩壊だぞフェラーリは... レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
