□■2022 F1GP総合 LAP2860 □■マイアミ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured フェルスタッペンの性格にもあっている環境かもしれないね >>875
それかんがえると去年のオランダGPはフェルスタッペンの豪胆っぷりが凄かったな
34年振り開催の地元レースで絶対プレッシャーでなにか失敗するかと
思ってたらポールトゥウィンで完勝だったからな >>434
人類の歴史考えたら千年前ならそんなもんなんじゃない？
しらんけど >>897
マクラーレンのとき、ニューウェイが毎日違う出入口かから入ったり帰ったりしたので、
会社からスパイの疑いをかけられて憤慨した。
「俺のアタマ以上のものがオフィイスにあるわけがないから何を盗もうと勝手だろ」 >>903
フェルスタッペンが？って事ならいっぱい勝ってる
誤字でオーストラリアなら表彰台には乗っている ニューウェイ先生とフェルスタッペンの無頼漢、荒野無宿感ｗが良いね クリントイーストウッド、ジュリアーノジェンマのガンマンスタイルで
サーキットに入場してほしいねｗ >>901
そんなマックスが、去年の最終戦ワールドチャンピオンがかかった数周では足が痙攣してたってすごくね >>801
そうか？
ドライバーにしかわからない視点からの話もあるし楽しめるぞ
話だけ聞いてたらよっぽどオグタンの方がマシンに乗ってると錯覚しそうになるけどな ネット上でラッセルとハミルトンファンが口論してるの結構見かけるようになったな
ハミルトンが不死鳥の如く蘇るか
ラッセルにボコボコにされて引退するか フェラーリもレッドブルもマクラーレンも
ポチドライバーは決まってしまってるから
メルセデスには是非頑張って荒れてほしいものです 本気のハミルトンファン層はこれ
F1を見ていくモチベーションはダダ下がりだよね
ほんとどう折り合い付けて行くんだろうかね
鞍替えもなかなか難しいだろ ハミルトンが恐れてたイギリスのファン同士で言い争いが起こる奴だな >>910
単につっただけだろ、って
足つってレーシングスピードで走れるのを凄いと思わんのか？ 俺はSKYでしか見てない
スポーツ実況程度の英語は分かるだろ普通
むしろ日本人の変な実況がない方がいい >>917
skyもDAZNみたいに4分割で観られるの？ F1ドライバーはいちいち毎回は言わないだけで首や足や腕がパンパンになったりしてると語ってるね
マグヌッセンも首が限界とか言ってて、コンディションを昔の様にするには半年仕事だって語ってた
当然、コンディションが万全になっても痛くないとか、攣らない訳ではない… >>885
オカマ掘ったグロージャンは今季INDYシリーズでは既に表彰台乗っててランキング6位
オカマ掘られた琢磨は今季INDYシリーズでは10位が最高でランキング15位・・・
実は琢磨の方が低成績でヤバいという サイヤ人の重力トレーニングしてるようなもんやからな >>887
自分の前方不注意を責任転嫁するところまで全然変わってない >>560
こいつなら「脳が痛い」と言って、ウソがばれると思う >>916
いや、プレッャーに負けたのではなくて、ハードブレーキングで足が限界だったということだろ >>911
同国人がペヤーを組むとそういったことも起こるのは当たり前だけど羨ましいな
日本人がペヤーを組んだのは佐藤琢磨VS井手ひろしの例があったけど、2人の格が違いすぎてそこまでいかなかったな >>920
琢磨も年だし、もうぼちぼち引退もあり得るけどねえ、この事故はあまりに不運としか。
というか、あれだけクソみたいなクラッシュをいつまでも繰り返しやらかすグロの需要が何処にあるのかホント疑問なんだが
海外人気そんなにあるのかデカいスポンサー有るのか、それとも単純にハース繋がりのコネ？
というかめちゃくちゃ責任転嫁して言い訳してるけど、アタックラップ渋滞なんてF1でも頻繁にあった訳で今回が初めてでも無い
しかも気づいた時にはどうしようもなかったから狙って琢磨の真後ろに突っ込んだ発言とかマジキチだわ タイヤテストでPUバルサン
フルパワーテストしたんかな？フェラーリ 数年前にシューマッハの息子がフォーミュラレースに挑戦とかいうニュースが流れた時はF1に来ないかなぁなんて凄い期待したんだけど
まさかこんな事になるとは F3でプレマ乗ってるのは基本評価に値しない。がより強くなっただけだね。ハウガーとか特にそう。
ハウガーもF3の1年目はダメだったし 運転中に足が吊った事があるけど
とてもじゃないが運転はできなかった。 >>925
ハミルトンとラッセルのファンがイギリス人とも限らないけどな >>930
F 1のペダルってめちゃめちゃ硬い（重い）んじゃなかったっけ >>920
グロージャンはAASで琢磨はデイルコイン
F1でいえばレッドブルかフェラーリとタウリかアルピーヌくらいのチーム力差があるわ https://twitter.com/formularacers_/status/1519396798904872961
>ジョー・ソワードによると、マクラーレンは2024年（あるいはもっと早い時期）にリカルドの後任としてコルトン・ヘルタを検討しているといううわさだ。
>まだ具体的なものは何もないが、ヘルタのペースは（アメリカでの商業的価値に加え）F1での正当な見込みとなるものだ。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) フォーミュラ E って主要どころはみんな撤退してね
知らんけど >>935
ガスリーもメルセデス行けないとF1から引退かー 「角田裕毅はレッドブルF1の信頼に応えている」とF1関係者
マルコのサプライズ人事あるかこれ？ マゼピンの件は酷いと思うけどミック見てるとホントf1に居るべきドライバーではないなw >>949
銀のマルコポイントを5個溜めないとダメだからな ぺレスが自分からどっかいかない限りあと２年はないだろｗ まあ、RB育成じゃないからペレスがどうなるかはまるで分からんけどな >>949
まだ早くないか？？
あと2年くらい経験積んでペレスが引退する頃に上がれれば何か凄い事が起こる可能性ありそうだけど 角田が新人ドライバーの兄貴分(今のガスリーポジ)の役を果たせるなら、ペレスが居座る間タウリに数年残れるか >>957
ペレス起用時に育成じゃない奴呼ぶなって反対派もかなり多かったみたいだしね
まずは今年一年安定してポイント取れるようになることかな
今年のタウリのマシンでそれができればかなり速さを証明することになる 角田はミックにチャンピオン争いで負けたからな
ミックをディスると自動的に角田もディスる事になる
それに現役F1ドライバーの評価は
ミック＞＞＞＞＞角田 なんだし >>895
ヒルをクビにしたのが出てった原因みたいね
卿も言ってた 現時点でレッドブルが欲しいのは
文句も言わずにマックスのサポートができて戦えるドライバーだから
角田には、まだ無理な気がする。 マーティン・ブランドルの息子
アレックス・ブランドル、角田の成長がレッドブルに「使い捨て」から「育てる」への転換を促すと期待
https://www.planetf1.com/news/yuki-tsunoda-rewarding-red-bull/
>解説者のアレックス・ブランドルは、角田はレッドブルに対して、若手ドライバーを使い捨てるのではなく「育てる」ことに価値があることを証明していると語った
>「他のドライバーのように、ただ機械的に走るのではなく、そのキャラクターを損なわず、むしろ有益に見せることができる。そんな彼のことを、私はとても気に入っている」
>「そして、このプログラムが "放り込め→ダメ、放り込め→ダメ"ではなく"育てる "という方向に向かうことを期待したい」 >>801
川合の二十分の一くらいの情報量しかないよ >>969
F1に乗せずに飼い殺しにしてる育成も多い中で
F1に乗せてるだけでもレッドブルはマシな方なんじゃない?
だいたい角田を引き合いにだすけど早々に首になったのは
粗さは目をつぶるとしてオーバーテイクもレース内容も
速さの片鱗が見えない角田以下なのばっかりじゃんね。 フリー走行とか予選とか
決勝で周回遅れをパスする時とか
普通に後ろからどんな風にコーナリングしてるかわかるわけだが
そうして色々なドライバーの走りを間近で観察してきた現役F1ドライバーがくだした評価が
ミック＞＞＞＞＞角田 >>881
去年までDAZNで今年フジに戻った俺的にはそれで合ってるわ >>972
最終行、ミックが角田に置いていかれるように見える NEXTで川井と右京のコンビが一番面白いと思ってる。 >>974
彼は本気の大真面目で書いてるんだから茶化しちゃダメ😂 >>765
ロッシがまだルーキーだった頃
500CCクラスでバリバリのトップだった 去年の海外の評価はミック>角田だったけど今年はラルフですらミックに苦言呈すレベルだぞ 入国規制的に日本GPは大丈夫そうだよな、今のところ
ジョー・サワード情報
・サウジ、将来的に春のジェッダと秋のリヤドの年2グランプリ開催を希望
・2022年ロシアGP代替はシンガポールでのダブルヘッダー、もしくは代替無し
https://www.planetf1.com/news/saudi-arabia-two-gps-russia-replacement-explained/ シンガポールのダブルヘッダーとかドライバーにとっても視聴者にとっても拷問過ぎるだろ >>979
>海外の評価はミック>角田だった
そんな評価は皆無、F1公式の2022年大胆予想でも
角田は複数回表彰台をゲットするだろうでミックの記載は無し
他ではサインツ初優勝成るか? >>982
去年は角田が前半戦不安定だったこともあるけど何故かミックの方を評価してる記事が結構あったよ
ミックが角田やマゼピンよりクラッシュ多い事には全く触れないから違和感しかなかったけどね >>752
カルロス・サインツと言う名前でピンと来ないならちとヤバい
下手すりゃまだ父の方がギリ著名かもしれん ジャック・ドゥーハンがミックの息子だからと、リアム・ローソンまでエディ・ローソンの息子と勘違いする奴がいたしな 昔からのモタスポファンなら親父の方が有名
最近見始めた人はサインツ父やドゥーハン父は知らないんだろうね パパサインツは知ってたけど、パパドゥーハンは知らんかった >>991
俺は逆だ
パパドゥーハンは憎らしいほど速かった レイニー→ドゥーハン→ロッシ、の政権だっけ
なんか抜けてる気もする >>958
このまま伸びたらあと2～3シーズン中にタウリで表彰台複数取るくらいはする時間がある気はする Formula Eでハイノーズが生き残ってるのは、なんとなく嬉しい >>996
レイニーとドゥーハンの間にケビン・シュワンツ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
