X



□■2022 F1GP総合 LAP2861 □■マイアミ□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん (ワッチョイW 4792-hH6Q)2022/04/29(金) 03:44:43.59ID:vD09+GW80
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512


3行にしてください

※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。

スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】

ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2860 □■マイアミ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1651052858/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0002音速の名無しさん (ワッチョイW a492-hH6Q)2022/04/29(金) 03:46:46.34ID:vD09+GW80
■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP マイアミ・インターナショナル・オートドローム
5月22日 スペインGP サーキット・デ・カタロニア
5月29日 モナコGP モナコ
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP ソチ・オートドローム(中止)
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/
0003音速の名無しさん (ワッチョイW a492-hH6Q)2022/04/29(金) 03:47:11.99ID:vD09+GW80
(時間はセッション日時)
■F1マイアミGP DAZN
フリー1 5/7(土) 3:30〜 解説:田中健一 実況:笹川裕昭
フリー2 5/7(土) 6:30〜 解説:小倉茂徳 実況:笹川裕昭
フリー3 5/8(日) 2:00〜 解説:柴田久仁夫 実況:笹川裕昭
予選 5/8(日) 5:00〜 解説:中野信治 実況:サッシャ
決勝 5/9(月) 4:30〜 解説:中野信治 実況:サッシャ

■F1マイアミGP フジテレビNEXT
フリー1 5/7(土) 3:30〜 解説:津川哲夫・松田次生 実況:小庭康正
フリー2 5/7(土) 6:30〜 解説:津川哲夫・松田次生 実況:小庭康正
フリー3 5/8(日) 2:00〜 解説:川井一仁・松田次生 実況:塩原恒夫
予選 5/8(日) 5:00〜 解説:川井一仁・松田次生 実況:塩原恒夫
決勝 5/9(月) 4:30〜 解説:川井一仁・松田次生 実況:塩原恒夫
0005音速の名無しさん (ワッチョイW 4ac6-rYrL)2022/04/29(金) 06:55:52.50ID:7V175hFq0
FIAがF1アブダビGPの調査報告書を発表。リスタート手順は不適切だと認める。

FIAの調査結果における重要な点は、レースディレクターのマイケル・マシがセーフティカー終了後のレースのリスタート時に適切な手順をとらなかったことを認めたということだ。
「レースディレクターは、F1競技規則に定められている追加の周回を完了させることなく、セーフティカーをピットレーンに呼び戻した」とFIAは声明のなかで指摘した。 

「ヒューマンエラーにより、実際にはすべてのクルマが周回遅れを解消できないという事態になった」 

 マシのとった手順は『誤っていた』ものの、FIAはマックス・フェルスタッペンが2021年F1世界選手権の王者であるという最終レース結果を変更しないことを明確にした。
0006音速の名無しさん (ワッチョイW 4ac6-rYrL)2022/04/29(金) 06:56:24.24ID:7V175hFq0
FIAがF1アブダビGPの調査報告書を発表。リスタート手順は不適切だと認める。

FIAの調査結果における重要な点は、レースディレクターのマイケル・マシがセーフティカー終了後のレースのリスタート時に適切な手順をとらなかったことを認めたということだ。
「レースディレクターは、F1競技規則に定められている追加の周回を完了させることなく、セーフティカーをピットレーンに呼び戻した」とFIAは声明のなかで指摘した。 

「ヒューマンエラーにより、実際にはすべてのクルマが周回遅れを解消できないという事態になった」 

 マシのとった手順は『誤っていた』ものの、FIAはマックス・フェルスタッペンが2021年F1世界選手権の王者であるという最終レース結果を変更しないことを明確にした。
0007音速の名無しさん (ワッチョイW 4ac6-rYrL)2022/04/29(金) 06:56:36.61ID:7V175hFq0
FIAがF1アブダビGPの調査報告書を発表。リスタート手順は不適切だと認める。

FIAの調査結果における重要な点は、レースディレクターのマイケル・マシがセーフティカー終了後のレースのリスタート時に適切な手順をとらなかったことを認めたということだ。
「レースディレクターは、F1競技規則に定められている追加の周回を完了させることなく、セーフティカーをピットレーンに呼び戻した」とFIAは声明のなかで指摘した。 

「ヒューマンエラーにより、実際にはすべてのクルマが周回遅れを解消できないという事態になった」 

 マシのとった手順は『誤っていた』ものの、FIAはマックス・フェルスタッペンが2021年F1世界選手権の王者であるという最終レース結果を変更しないことを明確にした。
0008音速の名無しさん (ワッチョイW 4ac6-rYrL)2022/04/29(金) 06:57:07.34ID:7V175hFq0
FIA、新しいF1のドライビングガイドラインを発行
https://www.planetf1...tandards-guidelines/

■かなりの部分が横に並んでいる場合は追い越されるドライバーは、追い越そうとする車に十分なスペースを与えなければならない
■追い越し作業は、安全かつ制御できる方法で、車がコース内に留まることができるようにしながら行わなければならない。
■スチュワードが考慮する要因として、追い越し車のフロントタイヤがコーナーのエイペックス手前で相手と並んでいるかどうかが考慮される
■アウト側からの追い越しについても、コーナーのエイペックス手前で追い越し側マシンが前に出ている場合、同様に十分なスペースを確保する
■追い越されるクルマは、コース内にとどまりながらコーナーを通過しなければならない

>この新ガイドラインが昨シーズンも実施されていれば、フェルスタッペンはサンパウロGPのターン4で、メルセデスドライバーがレッドブルのライバルを追い抜こうとした際のインシデントでペナルティを受けたことだろう。

■ポジションを守るために2回以上方向転換することは許されない
■ラインを外してポジションを守った後、レーシングラインに向かって戻るドライバーは、コーナーへのアプローチで自車とコースの端の間に少なくとも車1台分の幅を空けておかなければならない。ただし、故意にコース端に車を寄せたり、異常な方向転換を行うなど、他のドライバーの妨げになるような行為は厳禁とする。
■アドバンテージの還元について、例えば、ドライバーがシケインやコーナーをショートカットした場合、得られたアドバンテージを明確に返還する責任がある。該当するドライバーの後ろにポジションを下げるために、タイミングのアドバンテージを返すことも含まれる。
0009音速の名無しさん (アウアウアー Sac2-rYrL)2022/04/29(金) 06:57:54.63ID:rlftFB9la
F1はとても不思議な競技。
レースで勝つため、チャンピオンを取るために最も必要なことがドライバーのコントロール外であるから。
その最も必要なことというのは、「良いマシンに恵まれる運」である。
F1はマシン90%、ドライバー10%の競技。
マシンの差をドライバーの力量差が上回ることは絶対にあり得ない。ドライバーの力量差がわかるのはチームメイト間だけである。
現在のF1ドライバーはF2、F3とF1と比べはるかにマシン格差のないカテゴリーで勝ち上がってきた実力者ばかり。
そんな実力者が、「マシン運」という自分で全くコントロールできない要素にキャリアを左右されてしまう。今年もそうだ。ルクレール、マグヌッセンの躍進。ハミルトンの低迷。
彼ら全て、「マシン運」という要素に振り回されている。
近年のF1では特に「良いマシンに恵まれた者」
がタイトルを席巻する傾向にある。シューマッハ、ベッテル、ハミルトンがそうだ。
そして今年恵まれている者が、フェラーリとレッドブルの4人だ。
この4人だけが、F1で最も必要な「良いマシンに恵まれる運」を持った人たち。
しかし、その運がいつまで続くのかは全く分からない。ナイジェルマンセル、ジェンソンバトンのようにたった1回だけかもしれない。
彼らはたった1回のチャンスを掴んでチャンピオンになった。とても立派なことだ。来年どうなるかなど全く分からない。
だからこそ、今年のフェラーリとレッドブルの4台は勝つために全力で戦わなければならない。
恵まれないドライバーも数多くいる。アロンソが代表される。実力は誰もが認めるものの、F1で最も必要な「良いマシンに恵まれる運」を持っていない。彼を見ると、改めて「マシンに恵まれること」がF1で1番必要だとわかる。
改めてF1は不思議な世界だ。
「勝つために最も必要な、マシン運がドライバーのコントロール外であるからだ。」
0010音速の名無しさん (アウアウアー Sac2-rYrL)2022/04/29(金) 06:59:00.05ID:rlftFB9la
シューマッハやベッテルやハミルトンを「マシン運が良いだけの奴」と馬鹿にしてるやつが意味がわからんな。
お前らもいい加減わかってるだろ?F1はな、「誰が運が良かったでしょう」選手権なんだよ。
マシン90%、ドライバー10%の世界。ドライバーに最も必要なのは、運なんだよ、運。
ドライバーの実力なんてなくても、「いいマシンに乗れる運」さえあれば誰でもチャンピオンになれるんだよ。
今のフェルスタッペンやルクレールだって、ウィリアムズに乗ったらもうおしまい。彼らは今運がある。でもその運はいつか終わるよ。 シューマッハ、ベッテル、ハミルトン全員がそれを証明してる。
だから、そもそも「マシンが速いだけ」という言葉はF1では当たり前、「マシンが速いだけ」が最も勝つために必要。
F1で勝つために最も必要なのは運!
これ覚えとけやマジで。
実力じゃねーからな、運だから。
0012音速の名無しさん (ワッチョイ 8730-utE+)2022/04/29(金) 07:37:30.25ID:c75z4K/U0
ハミルトン騒動っていうのがあってだな
イギリスのスポーツ大臣が駆けつけてきたり、政財界が難癖付けてきてFIAはやチームは苦慮した
でもイギリス人同士の争いだとこういう援護射撃がかなり弱まる上にイギリス人から叩かれる懸念が出る
そういうのをバトン時代に思い知ったハミルトンはボッタスでなきゃ嫌だって駄々こねて、トトもミートゥーしてた

でもボッタスは予選はいいが決勝やらかし過ぎ、特に角田に無茶苦茶にされて援護どころではなくってメルセデスに激怒されてたし、
Wイギリスドライバーに期待してるイネオスの後押しもあったとかで、トトとハミルトンの希望は叶わずラッセルに

あっこはメルセデスとイネオスとトトが1/3づつ決定権を持ってるから、負けたってことはそういうことだろうトトが裏切ってなきゃだが
0013音速の名無しさん (ワッチョイW 013a-mX87)2022/04/29(金) 07:40:16.18ID:ixB9lGyu0
スレ変わったら5〜10まであぼーん6連続なってるけど誰かが保守してくれてたのか?
0016音速の名無しさん (ワッチョイ 8730-utE+)2022/04/29(金) 07:44:10.39ID:c75z4K/U0
このコピペ爆撃を見るたびにアンチ連中はさぞかしストレスたまってんだろうなってのと
やっぱWC達成してると余裕で対処する人も増えるなと感慨深く思った
まさしく負け犬の遠吠え
0018音速の名無しさん (ワッチョイ 8730-utE+)2022/04/29(金) 07:48:40.63ID:c75z4K/U0
アロンソあたりの海外連中にいわせると、イギリス人ドライバーはそこらの国の連中と違って特権階級扱いだとかで
ハミルトンが精神的に参ってるのも、そこらがあるんじゃないかみたいな事も言われてるみたいだな
バトンも指摘していた事だが、ドライバー間はある程度保たれていても、スタッフが自分を最優遇して相手を冷遇しない
そういうイーブンな扱いってだけでイラつくみたいな悪癖がハミルトンにはあるそうで
チームに対して「僕をリスペクトしていない」みたいな不信感を物凄い露にするタイプなんだとか…
0020音速の名無しさん (ワッチョイ 5244-bFMd)2022/04/29(金) 07:50:50.60ID:HKRVHj2e0
ルクレール 王子
サインツ  お抱え運転手
タッペン  勇者
ペレス   執事
ニューウェイ 賢者
ビノット  ピエロ
ヨス    親父
マルコ   老師
マシテッツ ラスボス
ハミルトン 黒人
トト    悪人
ラッセル  雷鳥
ツノダ   ホビット
ノリス   微熱少年
リカルド  旅芸人
ベッテル  髪芸人
アロンソ  闘牛士
オコン   腹黒
ガスリー  薄毛の助駒氏
マグヌッセン アンデルセン
ストロール ドラ息子
ミック   七光り
アルボン  ぼんぼん
ラティフィ 終盤のファンタジスタ
0021音速の名無しさん 転載ダメを消してはダメ改変もダメ (ササクッテロロ Sp10-hc5O)2022/04/29(金) 07:59:54.86ID:eSUZx9Eep
ミックの潜在能力は未知数だろうけどオヤジみたいな勝利への執念が全く感じられないのがな
どんなカテゴリーでも歴代のトップレーサー、ラリーストは
みんな勝利の為に異常なまでの努力もしてたし
才があっていい奴なんだろうけどお坊ちゃんのイメージが拭えない
0022音速の名無しさん (ワッチョイ d0c9-WvSx)2022/04/29(金) 08:01:38.68ID:pfgOM+e80
潜在能力もしれてるだろ。
プレマで2年やってPP一度もなしとかどう考えてもF1レベルじゃない。
シューマッハの名前に働く独自の力学でシートがある。
0025音速の名無しさん (ワッチョイ 6a0b-g9NX)2022/04/29(金) 08:13:53.55ID:QOFo1ZBj0
F1とFIA、スプリントを独立イベントにすることを検討か。決勝グリッドは予選で決めるべきとドライバーらが主張
https://news.yahoo.co.jp/articles/a0ca4065412c23eab650c62ad90a49c43f308d00

ドライバーの意見はまあ納得できる。

スプリント予選中に少々リスクを取っての追い超しシーンは、観ている視聴者は面白いけど、
接触してダメージ受けたら決勝は最後方スタートになる可能性も高い。
それならば抜くより安全重視で抜かれない走りをするかな。
0027音速の名無しさん (ワキゲー MM5e-dMjb)2022/04/29(金) 08:20:15.78ID:vQf4jpx7M
>>3
DA乙N

早起きして生中継見ようにも6時出勤だから尻切れトンボになっちまうw
ネット完全封鎖して帰ってから見るかw
0028音速の名無しさん (アウアウエー Sa6a-ot/6)2022/04/29(金) 08:22:39.41ID:FDhUQTiga
去年は角田にやたら辛辣で「お前が勝つ事はないからとっとと帰国の準備しろ」とわめいてたペヤング先生もミックには沈黙を守る
0031音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-PJ0E)2022/04/29(金) 08:31:56.05ID:WLcaBWp/a
>>29
流石にそこまでは今年はなってないね。
ことしはタウリが特大やらかし3戦もしたからw

あと契約がーで煽ってたのが多かった。
ドライビングに関しては海外もそこまで叩いてないよ。
0032音速の名無しさん (ワッチョイW d06c-Oqkk)2022/04/29(金) 08:32:04.81ID:l6qZE/I90
FIA F2 設立以降F1昇格ドライバーとPP回数(チーム)

ルクレール(2017) 8回(プレマ)
ラッセル(2018) 5回(ART)
角田(2020) 4回(カーリン)
アルボン(2017-18) 3回(DAMS)
周(2019-21) 3回(ユニヴィル)
ノリス(2018) 1回(カーリン)

以下、PPなし
ラティフィ(2017-19)(DAMS)
ミック(2019-20)(プレマ)
マゼピン(2019-20)(ART/ハイテック)
0033音速の名無しさん (ワッチョイW e65e-3VTi)2022/04/29(金) 08:32:25.03ID:YUzLq23C0
去年ミックに甘かったのは比較対象があれだったからでしょ
いつの時代も比較されるのはチームメイト
去年のハースのマシンならなおさら

今年は全く状況が違う。
0034音速の名無しさん (ワッチョイW 013a-mX87)2022/04/29(金) 08:32:37.32ID:ixB9lGyu0
クルサードのそのコメントって角田のネガティブなコメントに対してそれなら荷物まとめて国へ帰れって感じのニュアンスじゃなかったっけ?
0035音速の名無しさん (ワッチョイW e65e-3VTi)2022/04/29(金) 08:37:45.90ID:YUzLq23C0
アルピーヌは、イモラでアロンソのマシンに新たなフロアのアップデートを投入。

フランス人優先と思いきやアロンソ優先なんだ
色々なトラブルはアロンソ優先みたいだけど
0037音速の名無しさん (アウアウエー Sa6a-ot/6)2022/04/29(金) 08:38:02.30ID:FDhUQTiga
>>34
その前のやつ
人格に文句を言ってる訳ではない的な前置きをし
ドライバーなんだから純粋にタイムで評価するべきで
そうなると角田は遅い、常にガスリーより遅いと批判してた
0039音速の名無しさん (アウアウエー Sa6a-lzk6)2022/04/29(金) 08:38:54.87ID:ImEQPGNBa
ラッセルの顔が何故か生理的にムカつくのは俺だけだろうか?
0041音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-PJ0E)2022/04/29(金) 08:40:17.98ID:WLcaBWp/a
>>36
それ、角田本人が驚いてたんだから周りが何を言っても大きい否定にならんわなw
0042音速の名無しさん (ワッチョイ 74ab-fLUy)2022/04/29(金) 08:41:34.59ID:gTtxXdkn0
新人が偉そうに無線で発狂してたら批判されるのは普通じゃね
しかもトレーニング(仕事)を嫌がる怠惰な生活しながらチーム批判してたんだから叩かれても全然おかしくない
0044音速の名無しさん (ワッチョイW 013a-mX87)2022/04/29(金) 08:42:54.84ID:ixB9lGyu0
>>37
なるほど
そっちのコメントはルーキーに対してかなり厳しいな
そっくりそのまま2年目のミックに置き換えてクルサードに聞き返してやって欲しいわ
0045音速の名無しさん (ワッチョイW b4c9-dufr)2022/04/29(金) 08:46:09.83ID:2f8rrTu30
FormulaE最高速330kmらしいぞ
0047音速の名無しさん (ワッチョイW 460b-mX87)2022/04/29(金) 08:48:14.01ID:dlEkT08u0
>>42
だからこそ成長具合が異常では?

同じ2年目でチームメイトに勝つやつと
ロートルブランクありのドラに勝つ見込みなし
シーズン序盤でマシン壊して乗れず

って去年の角田以上にやべーよ
0048音速の名無しさん (ワッチョイW a492-YPip)2022/04/29(金) 08:49:40.52ID:jE88kC9d0
ネトフリとlet's goでファンも増えただろうし
成績さえ出せば安泰だろ
0051音速の名無しさん (ワッチョイ 8730-utE+)2022/04/29(金) 08:54:44.23ID:c75z4K/U0
シューマッハはジョーダン-ベネトンや当時駄馬扱いだったフェラーリを連覇チームにまで導いたドラだったし、
デビュー前から天才と呼ばれる走りで騒がせてたし、当時圧倒的最新鋭マシンだったウィリアムズ相手に
知恵を絞った戦略で逆襲して2年連続で勝利を盗んでたりしたからねえ…

そして、契約満了後に当時完走率50%台続きな駄馬となじられてたフェラーリをわざわざ選んで再建に乗り出し、
引退の決意が固かったバーンや他の著名人達を自ら説得して加入させたりと、もう誰が代表か判らない改革をやって
フェラーリの黄金時代を築き上げた訳で…
そこらのドラマを知ってるというか、その場に居合わせてたトッドやロスブラウン達は今もシューマッハに対する絶対的な評価をしてる
腕がいいだけで良いチームを探してさ迷うドライバーとは違う何かがある人だったから、ガチで比べられるとキツイとこもあるかもね
0054音速の名無しさん (ワッチョイW d06c-Oqkk)2022/04/29(金) 08:59:33.09ID:l6qZE/I90
もはやミックをミハエルと比べてどうとか言ってる人いないでしょ。
F1レベルですらないんだから。
0055音速の名無しさん (ワッチョイW be3a-H7C/)2022/04/29(金) 09:01:34.00ID:KzXP7y5+0
ミックを基準にすると、例えロシアの制裁が解除されても、マゼピンはパパがどこかのチームを買収しない限り復帰できないだろうな
0056音速の名無しさん (ワッチョイ 8730-utE+)2022/04/29(金) 09:06:35.68ID:c75z4K/U0
ノリスと角田は新世代ドライバーっぽい他のドライバー達となんか違う雰囲気がある気はする
なんかこの2人だけノリが違うというか、ポップというか、ギャグ系の人というか、良い意味で子供っぽいというか…
アロンソ達とは違う意味でのお騒がせ系でもある

あと、妙なアクシデントに見舞われて逆に同情されたりする芸風にも恵まれてるんだよな
角田されたからの華麗な支持率アップとか、暴動に巻き込まれて時計取られてネタになるとか
良くも悪くもネタまみれというのはインパクト強いよね
クラッシュした時くらいしか話題にもならないとかとは違って、海外で弄られ捲くってる
0059音速の名無しさん (ワッチョイ 5244-bFMd)2022/04/29(金) 09:10:00.91ID:HKRVHj2e0
>>30
出来てはいる
0060音速の名無しさん (ワッチョイW d06c-Oqkk)2022/04/29(金) 09:10:19.97ID:l6qZE/I90
セナが死んで新たなスターを作ろうと
英雄視されたビルヌーヴの息子ジャックを
バーニー主導でウィリアムズに乗せたけど
すでにインディ500勝ってたり実力はあったからな。
実力がないのにシューマッハの名前だけで
ロスブラウンらが無理矢理持ち上げても本人が可哀想なだけ。
0061音速の名無しさん (ワッチョイW 013a-mX87)2022/04/29(金) 09:10:57.00ID:ixB9lGyu0
まだまだ時期尚早だけど今年の角田がこのままガスリーと互角にやれるなら将来ノリスクラスにまで成長してもおかしくない
今年対ガスリーで3:7くらいでも充分だと思ってたからここまでの成長速度は良い意味でのサプライズ
0062音速の名無しさん (ワッチョイ 8730-utE+)2022/04/29(金) 09:12:06.56ID:c75z4K/U0
アロンソは意外と順番にやろうぜ!みたいな提案はするからな
それを守らなかったらむっちゃキレて報復したりするけど…
あと、予算的にも2台同時にだとキツイんで、交互にチェックしながら仕上げてる最中なんだと思う
0063音速の名無しさん (ワキゲー MM5e-dMjb)2022/04/29(金) 09:15:19.54ID:vQf4jpx7M
>>56
なのに確かな速さがあるのが良いところ
0064音速の名無しさん (ワッチョイ 628e-E5B2)2022/04/29(金) 09:19:28.46ID:Cheiqz9y0
マイアミではシャルルが挽回して優勝させて頂きます。
今後とも何卒よろしくお願い申し上げます。
0065音速の名無しさん (ワッチョイ 460b-ZXX2)2022/04/29(金) 09:21:23.42ID:arrXmxb60
ミックをF1まで上げるために周囲は相当な金を払ってきたと思うんだがこのままじゃ回収できなさそう
なんとかミックの車だけフェラーリと同じマシンにしとけよ
0067音速の名無しさん (ワキゲー MM5e-dMjb)2022/04/29(金) 09:24:52.50ID:vQf4jpx7M
>>66
FEはちゃんとしたクローズドコースでやってほしい
あんなミニ四駆みたいなせせこましいコースじゃ迫力がない
0069音速の名無しさん (ワッチョイW b4c9-dufr)2022/04/29(金) 09:30:07.80ID:2f8rrTu30
>>68
初めて見たけど返しが草
親父にだけ反抗してるw
0073音速の名無しさん (ワッチョイ 8730-utE+)2022/04/29(金) 09:32:58.82ID:c75z4K/U0
ハミルトンもオヤジの事が大嫌いだったな…
それを思うとタッペンとヨスは仲良いなスポコン気質がマッチしてんのかね

そういえばハミルトンと角田は自他共に認めるサボり魔だったw
ああいうタイプは帯同してるおばさんみたいにモチベを高める方向で引っ張るか、
トストみたいにトストヨットスクール方式で閉じ込めないと駄目なのかも
0075音速の名無しさん (ワッチョイ 6644-Td11)2022/04/29(金) 09:36:59.68ID:VG218WzT0
いっそのことフォーミュラEはドローンみたく遠隔操作にすれば
0081音速の名無しさん (スプッッ Sd7e-xUzl)2022/04/29(金) 09:39:23.81ID:3Nmjosl7d
フォーミュラEはコースが既にゴーカートみたいだし
0082音速の名無しさん (ワッチョイ 5244-bFMd)2022/04/29(金) 09:40:40.17ID:HKRVHj2e0
>>73
アンソニー・ハミルトンはルイスの10倍性格が悪いぞ
それでパドック出入り禁止になった
なぜかBLM始まってから許された
0083音速の名無しさん (ワッチョイW d06c-Oqkk)2022/04/29(金) 09:43:53.83ID:l6qZE/I90
>>73
ヨスは腐ってもF1ドライバーだしな。
0087音速の名無しさん (ワッチョイ 8730-utE+)2022/04/29(金) 09:52:44.49ID:c75z4K/U0
そういえば、かつてレースしてた父親とか、実況や記事であれこれ言ってる連中は例えにする話が古いみたいな意味合いもあったな
最新のスタイルとか、マシンのポテンシャルに合わせてとかであれこれ言われるのは角田も納得するのかもだが…
セナとかシューマッハとかの時代の例えであれこれ言われるのはかなわんってのはわからんでもないか

装備もマシンのサイズも乗り方も、ドライバー達の間での流行のスタイルも全然違うしねえ
あと、最近の若い子らは遊びも仕事も全力(時間配分的には半々なので古い層からは全力じゃないだろ!にも見える)
みたいな考え方だったりもするし、もう買い物に行っちゃってる事実を取戻す事は出来ないのだから、
そこは何買ったん?とか面白かった?とかやってノリで持ち上げといて別件としてあれなんとかせんとなーみたいな感じで繋げないと
あの父親の話し方ではスネちゃって聞いてくれないかもとは思った
マネージャーじゃないんだから、日常会話7-8割くらいの気持ちでやらんとよくないかも知れないね
まあ、夢のF1だから別カテだったお父さんの方が盛り上がってしまう気分は分からんでもないがw
0091音速の名無しさん (ワッチョイ 8730-utE+)2022/04/29(金) 09:58:13.42ID:c75z4K/U0
田宮の垂れ幕がかかってそう感はなんとなく分かる気もする
CPUクーラー取り付ける前のマザボみたいな表現もわからんでもないw
0094音速の名無しさん (ワッチョイW 5e26-0Zg6)2022/04/29(金) 10:07:13.07ID:fe899A0i0
角田にしろ、ラッセルやアルボンにしろマシン面の不利からして良くやったのは間違いないが、それでもルクレールがストロールより下はさすがにどうかと思う
0095音速の名無しさん (ワッチョイ e792-fLUy)2022/04/29(金) 10:07:48.89ID:gUchgvXG0
FEのノーズがどんどん三角形になっていくのとかGen3で
タイヤむき出しに戻すのはどういう理由なんだろう
安全性重視や最新エアロダイナミクスによるものなんだろうか
0097音速の名無しさん (ワッチョイW 013a-mX87)2022/04/29(金) 10:12:08.51ID:ixB9lGyu0
>>84
ヨスタッペンって表彰台乗ってたのか
シューマッハスペシャルでお話にならなかった事しか記憶にないわw
0099音速の名無しさん (ワッチョイW 97ec-JXGd)2022/04/29(金) 10:16:12.80ID:G8WQ/bAt0
次の大型アップデートでポポ対策に明るい兆しがみえたというメルセデスだが
それが本当ならシーズン後半に巻き返してくる可能性もあったりしてな
そうなるとまたポイント争いが盛り上がりそうだが
しかしこのまま頭が禿げ散らかすぐらいトトには奈落の底に落ちていてほしいという気持ちもある
0100音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-Oqkk)2022/04/29(金) 10:16:12.90ID:Ico0+Xuop
>>84
ヨスの車はインチキデバイスが外されてたって噂もあるけど
相方が8勝してチャンピオン獲ったマシンだからな。
0104音速の名無しさん (ワッチョイW 4aa6-KBi7)2022/04/29(金) 10:19:42.15ID:o7WToZhs0
https://www.as-web.jp/f1/810045?all
 チームの関係者によると、現在進められているアップグレードが期待どおり機能すれば、
メルセデスは今後もW13の開発を進め、レッドブルやフェラーリと戦える位置に戻ることを
目指すという。しかし期待したように機能しなかった場合は、コンストラクターズ選手権3位を
確保できると信じて、今シーズンはほぼアップデートを入れず、すべてのリソースを2023年型
W14の設計と開発に注ぐことになるかもしれないということだ。
0105音速の名無しさん (アウアウエー Sa6a-lzk6)2022/04/29(金) 10:21:59.22ID:4Kd1gj8ha
>>75

そうそう、コレコレ、思い出したわwなんか横殴りしたくなる顔なんだわ。
0107音速の名無しさん (ワッチョイW 1ed0-pyRw)2022/04/29(金) 10:26:14.63ID:Wdv08yQ10
FEはタイヤがミシュランからハンコックになるのが心配だな
フォーミュラリージョナルマシンでのピレリとハンコックで結構タイム差あったし

>>93
ミニ四駆っぽさを出すなら人工芝地帯とか阿呆みたいな急坂とジャンプ台も
用意しないと(´・ω・`)
0109音速の名無しさん (ワッチョイW 9192-SrKn)2022/04/29(金) 10:35:52.11ID:6KNm8Jxf0
そういや前スレで、下位カテゴリーから見てないやつは通じゃないとか言ってた馬鹿いたけどF1は今も昔も、コンストラクター主役の選手権なんだから下位カテゴリー見る意味ないんだよね(笑)
0115音速の名無しさん (ワッチョイW 079c-JNHq)2022/04/29(金) 10:44:19.65ID:rEcyghTp0
>>74
これでモラハラって…
若い奴って皆こんな感じなのかね?
これじゃ日本の国力が右肩下がりなのも頷けるわ。
親だからこそ苦言を呈してるのも理解されないのか。
0117音速の名無しさん (アウアウウー Sa83-5W80)2022/04/29(金) 10:47:20.03ID:7sL0borHa
>>104
来年に大きなレギュ変更も無いのに意味あるのかこれ
全く別の車作るって事か
0118音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp88-XxjU)2022/04/29(金) 10:47:23.89ID:1S4He+Wpp
>>108

赤丸のカーナンバーのところがうーんだけど
そこまで悪くはないんじゃない?
ほんのり桜色で、どピンクでもないし。

ただ、とにかく重そうなマシンだねぇ…
0121音速の名無しさん (アウアウウー Sa83-5W80)2022/04/29(金) 10:49:50.59ID:7sL0borHa
>>68
親父おかしなこと言ってないだろ
レースのラインどうこうとかならまだしも気構えの話じゃん
角田もそれわかってるから返信してるんだろうし
0123音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp88-XxjU)2022/04/29(金) 10:51:52.77ID:1S4He+Wpp
>>119
親なんてのはそんなもんだし、生活に干渉したくもなるし
それに反発する子供なんてザラでしょ。
どこにでもあるわ。

この程度で安易にモラハラとか使うと、
本気で悪質なモラハラの実態が見えなくなるわ。
0126音速の名無しさん (アウアウウー Sa83-5W80)2022/04/29(金) 10:54:21.06ID:7sL0borHa
時間の使い方っていう意味でもっと考えろよってことだろ
この時ゲーム優先とかしてF1舐めてた時期だったみたいだし
連絡取り合う親父からしたらそれが分かってたんじゃないの
0127 ◆FANTA666Rg 2022/04/29(金) 10:54:35.12
現役F1ドライバーが判定したコーナリング技術

ミック>>>>>角田
0129 ◆FANTA666Rg 2022/04/29(金) 10:55:48.63
セナはビーチで女と一緒に日光浴してたよ
その間、ミハエルは毎日トレーニングしていて朝から晩までテストしていた
だからセナは負けたんだよ
0130音速の名無しさん (ワッチョイ 8c9a-ZBbl)2022/04/29(金) 10:57:27.46ID:PxZqb1g40
もうその態度改めてしっかり取り組んでの最終戦の結果や先日の7位とかがあるんだから
蒸し返して怒りの書き込みしてるの意味あるのか?
0132音速の名無しさん (ワッチョイ 8730-utE+)2022/04/29(金) 11:08:24.61ID:c75z4K/U0
アリソンが馬鹿にしてたけどそもそも来年の開発も兼ねてる上に予算は別
メルセデスは予算確保に困るチームでもないし、スタッフも潤沢にいる
更には今年と来年は同じレギュレーションだ(メルセデス特別ルールは1年限定で一部引っ込むかもだが)

なので、トトの開発しない発言は実際に開発しないのではなくて、開発はするけど
そのアップデートが機能しなくて採用しなかったとしても失敗扱いしないでね
みたいな政治的アピールが強いみたいな見方がある
例えば2021年にも新しいウイングを二つも持ち込んでいたが結局使わなかったりしてたのが見られてる
導入しなかったのでアップデートしてないと言い張ってたが…アップデート失敗しただけだよね?
まあ、トトがあれこれ言っても結局マシンは弄るこた弄るだろっていう話だな意味があるかは知らないが
0133音速の名無しさん (ワッチョイ cee3-MOU1)2022/04/29(金) 11:08:47.38ID:PzAIqt2I0
もうRBの信頼性問題は完全に解決したんか?
0134音速の名無しさん (ワキゲー MM5e-dMjb)2022/04/29(金) 11:08:52.47ID:vQf4jpx7M
>>96
スパークがアップを始めました
0135音速の名無しさん (ワッチョイ 628e-E5B2)2022/04/29(金) 11:10:18.30ID:Cheiqz9y0
シャルルは黙っていても速いです。

だたフェルナンドやマックス、ルイスのような強さが足りません。
しかし今年は成長してドライバーズは頂きます。
ご承知おきください。
0136音速の名無しさん (ワッチョイW a492-YPip)2022/04/29(金) 11:11:09.55ID:jE88kC9d0
>>130
トストにガチで怒られてきったねえイギリスの部屋からファクトリー側に引っ越してイヤイヤトレーニングやらミーティングがっつりさせられてるからな
親父の小言どころじゃないw
0138音速の名無しさん (スプッッ Sd7e-xUzl)2022/04/29(金) 11:12:21.57ID:3Nmjosl7d
メルセデスはアップデート失敗すれば今年はもう諦めてコンスト3位確保しつつ
来年の開発に専念か
それじゃつまらないからアップデート成功してくり
0140音速の名無しさん (ワッチョイ 9b92-VXkF)2022/04/29(金) 11:15:03.52ID:6i6B1vE50
>>117
ゼロポッドに失敗の烙印を押すのであれば
恐らくは小手先の修正ではどうにもならんから
コンセプトから見直すって事なんやろうな。
ヘラーリやRB、枕は現場フィードバック→アプデで対応可能
0141音速の名無しさん (ワッチョイ d0c9-WvSx)2022/04/29(金) 11:15:20.52ID:pfgOM+e80
マシンの素性が悪すぎてアプデでRBやフェラに追いつくとは到底思えない。
せいぜいマクラーレンやアルファロメオとは戦えるってぐらいじゃないの。
0142音速の名無しさん (ワッチョイW 1eb8-DBMh)2022/04/29(金) 11:17:07.11ID:xh/mFhU/0
>>133
2レース毎にトラブってるから次で見極め
0143音速の名無しさん (ワッチョイ 5cb8-WvSx)2022/04/29(金) 11:17:34.69ID:kk4M7XnS0
フェラーリ速度アップのウィング導入か
レッドブル終わったな
0144音速の名無しさん (ワッチョイ 9b92-VXkF)2022/04/29(金) 11:18:13.17ID:6i6B1vE50
でも一応現時点での最適解(ヘラRB)は見てるから
その方が利口っちゃあ利口だわな。
パクった上で何かを上乗せられるかが鍵
0145音速の名無しさん (ワッチョイ 0a6c-MOU1)2022/04/29(金) 11:27:18.98ID:Rgl2Ial+0
マクラーレンが復調してるから開発止めたらコンスト3位は無理かと
良くて4位それ以下もあり得る

そもそも今からフェラーリやレッドブルをパクると1年以上の遅れだから来シーズン以降も追いつけないだろうね
予算や風洞などの制限の影響はかなりデカい
0147音速の名無しさん (ワッチョイ d0c9-WvSx)2022/04/29(金) 11:27:54.88ID:pfgOM+e80
>>144
来年の話ならそうだね。
ただ来年にリソース全振りできる一方、実戦ノウハウの蓄積が出来ない。
今年のマシンは内蔵再配置の大手術が必要だから今からじゃパクれない。
0149音速の名無しさん (ワッチョイ 0c4d-VXkF)2022/04/29(金) 11:32:28.28ID:uS9NVsoB0
メルセデスは今のコンセプト捨てるなら数年の蓄積全捨てなんじゃねw?
来年でもまともなものが出てくるとは思えんがw
0150音速の名無しさん (ワッチョイ 93b9-zH0q)2022/04/29(金) 11:33:39.81ID:NnkIXxuc0
W13は見た目が好きになれないから流行らなくて良かったわ
色と形が電気ナマズそっくりなので電ナマ号と呼んでいる
ちなみに去年のアルピーヌはバタービーン号と呼んでいた
0151音速の名無しさん (ワッチョイW 013a-mX87)2022/04/29(金) 11:36:56.21ID:ixB9lGyu0
レギュ大幅変更の今年と違って来年はレギュ継続なんだからリソースを全振りするメリットは少ないかと
サイドポッド周辺は来期型で大幅にコンセプト変えてくるだろうけど後は地道にアップデート繰り返して差を詰めていくしかないな
0152音速の名無しさん (ワッチョイ 0a6c-MOU1)2022/04/29(金) 11:42:05.18ID:Rgl2Ial+0
>>151
コンセプトが違う今年のマシンのアップデートしたところで、来年型でコンセプト変えるなら全くの無意味かと
来年型でコンセプト変えた時点ですべてリセットされる
だからリソース全振りって話が出るんだよ
0155音速の名無しさん (ワッチョイW deb8-6ex7)2022/04/29(金) 11:50:16.38ID:xdP51rdx0
シーズン始まってたった4戦、2ヶ月も経たんうちにコンセプト放り出して良いもんかね?
そんなに早く、今のコンセプトに望みが無いって判るもんなのかな?
0157音速の名無しさん (ワッチョイ d0c9-WvSx)2022/04/29(金) 11:59:33.26ID:pfgOM+e80
>>155
8ヶ月のうちの2ヶ月だからシーズンの1/4は終わってる。
1ヶ月で奇跡のアップデートを果たしたとしても残りは2/3足らず。
その間にもライバルは先に進むんだから、これから
ポイント差を埋めるのは現実的にはめちゃくちゃ厳しいと思う。
0158音速の名無しさん (ワッチョイW ca1d-fmoA)2022/04/29(金) 11:59:49.21ID:CpYbSMM60
>>143
コーナーの速さ維持できれば?
0163音速の名無しさん (ニククエ 6244-SCcn)2022/04/29(金) 12:09:34.37ID:tgk9Vrlu0NIKU
>>158
イモラではレッドプルの方がハイダウンフォースのリアウイングだった
それに対抗するために、フェラーリは縁石を使わざるを得なかった
0165音速の名無しさん (ニククエ Sd70-pyRw)2022/04/29(金) 12:18:44.92ID:Aec/1ieQdNIKU
言うほどF1で悪くなかったジョビナッツィが圧倒的最下位なあたり、ドライバー自体のレベルは高そう
上はしらんけど、少なくとも下限はストロール、ミック、マゼピンといったペイドラいない分高いのは確かやろね
0166音速の名無しさん (ニククエW deb8-6ex7)2022/04/29(金) 12:25:44.62ID:xdP51rdx0NIKU
>>157,164
フェラーリやレッドブルに追い付くためにはそうなんだけど、
追い越すためにはどうなのかな?
似た様なコンセプトでは追い越すのは難しいのでは?
ライバルとは異なる今のコンセプトをシーズンいっぱい掛けて熟成するのもアリなんじゃないかなー。
0167音速の名無しさん (ニククエW 0Hee-uGXv)2022/04/29(金) 12:26:05.53ID:aeN4KX1MHNIKU
ホーポスも色々違いがあるのに一纏めで考えても意味ないでしょ

個人的には狙い通りに機能したメルセデスの速さを見てみたい
0168音速の名無しさん (ニククエW 356c-mNt0)2022/04/29(金) 12:28:12.44ID:1/21zMVn0NIKU
メルセデスは正当進化させるんじゃなくて他と違う事をやって他がマネするのに一年かかる その間に自分たちは更にアドバンテージを築くってのをやりたかったんだろうし今までもそうだった
来年も多分自分たちだけが見つけたルールの盲点を使ってこようとするんだろうな
0169音速の名無しさん (ニククエ 9b92-VXkF)2022/04/29(金) 12:29:23.74ID:6i6B1vE50NIKU
>>155
なによりもハミルトンがゼロポッドを嫌がってるっぽいからねぇ
7回の立役者だしセデスも無碍には出来んでしょ。
実際ポパ酷いし中段枠の速さだし、ハミルトンの我儘ってだけでもない。
0171音速の名無しさん (ニククエ d0c9-WvSx)2022/04/29(金) 12:34:51.33ID:pfgOM+e80NIKU
>>166
既に不正解の確率が相当に高いと思われるゼロポッドが
実は正解であるという一縷の望みに今後数年を掛けると。
まともな思考ならそんなことはやらない。

メルセデスは開発能力がないわけじゃないんだから
パクりコンセプト+開発力+独自のモデファイで
追い越せる、にベッドした方が確率は高いだろ。
0172音速の名無しさん (ニククエW 93c6-cohi)2022/04/29(金) 12:35:45.67ID:zRodYnRG0NIKU
>>68
これは嫌だわと思うけど、テレビでよく見るスポーツ選手の親子関係って感じw
親は厳しかったですね~。嫌になる時もありました~wみたいな。
0173音速の名無しさん (ニククエ MM5e-dMjb)2022/04/29(金) 12:38:20.13ID:vQf4jpx7MNIKU
去年の夏頃には確かW12の開発終了してW13の開発にリソース集中するみたいなこと言ってた気がするが半年以上も何しとったんだベンツは
0174音速の名無しさん (ニククエ Sd70-cohi)2022/04/29(金) 12:40:00.74ID:AHeanY7tdNIKU
>>153
ほんとだ梅っぽいわ
これたぶん外国人デザイナーだな
日本人が桜をイメージしてこれにはならなさそう
海外の桜の品種はこういのなのかもだが
0175音速の名無しさん (ニククエ Sab5-X4vb)2022/04/29(金) 12:40:56.65ID:BM7a4f8MaNIKU
>>171
独自のモデファイがグレーなものなんだろ?
メルセデスだから許されてるが、それでもアレなんだから空力面の飛躍的向上は無理なんじゃないかな
0176音速の名無しさん (ニククエW 527c-Oioy)2022/04/29(金) 12:42:15.42ID:dlTTNkUW0NIKU
>>163
それでも23周目と29周目にスリップに入っていたルクレールがペレスをオーバーテイク出来なかったな
RBPTH001ホンダ製のパワーが半端ない証拠やな
0178音速の名無しさん (ニククエ a8e3-WvSx)2022/04/29(金) 12:47:09.67ID:qLpN5VcQ0NIKU
海外サイトのコメに書かれてたが角田はオーバーテイク能力高いから
スプリントレースのある週にPU交換させれば良いってのがあったな
次のスプリントはオーストリアだけど、レッドブルリンクならグリッド最後方からでもポイント圏内入れるかもな
0179音速の名無しさん (ニククエ 9b92-VXkF)2022/04/29(金) 12:50:39.18ID:6i6B1vE50NIKU
ヘラーリがマイアミ用にウイング薄くして低速コーナーが維持されるのかが見物だな
逆にRBはアプデで低速コーナーを改善できるかどうか
0180音速の名無しさん (ニククエW 0947-ZVvM)2022/04/29(金) 12:53:25.89ID:LNcXBtqp0NIKU
マイアミはパッと見のレイアウトではレッドブルが有利そうだけど、フェラーリもストレート伸ばしてくるとデッドヒートしそう
毎周ストレートでレッドブルが抜き、コーナーでフェラーリが抜き返すような展開になったら超盛り上がるだろうけど
0181音速の名無しさん (ニククエT Sa6a-TakB)2022/04/29(金) 12:55:32.10ID:/3JicFlSaNIKU
>>155
5月から来年の車開発するので明日までにコンセプトを決めなくちゃいけない
判断の猶予は1日しかないもはやぎりぎりの瀬戸際に追い込まれちゃってる
0182音速の名無しさん (ニククエW 527c-Oioy)2022/04/29(金) 12:56:38.71ID:dlTTNkUW0NIKU
>>177
RBPTH001はホンダの集大成やから最強と言われたRA621 HをE10燃料になったにも関わらず更にパワーアップ
フェラーリがパワー解放しても追いつけないらしいなパドックの噂では
0183音速の名無しさん (ニククエ MM5a-6dQS)2022/04/29(金) 12:58:09.90ID:sQqEZC8OMNIKU
>>173
RBに手を抜かせるためのブラフでしょ
後半になってもスパイシーエンジンとかやってたし
一方のRBはニューウェイの脳内風洞のおかげで去年今年の平行開発を成功できた

予算制限、風洞CFD制限があると逆にニューウェイの特殊能力が生きるよね
0185音速の名無しさん (ニククエW 079c-JNHq)2022/04/29(金) 12:59:57.75ID:rEcyghTp0NIKU
レクレールのディフェンスは天下一品だから、如何にヴァースタッペンといえども前に出したら簡単には抜けないだろうね。
ここにアミちゃんも入って三つ巴の争いが見たかった。
0189音速の名無しさん (ニククエ 6644-Td11)2022/04/29(金) 13:08:41.20ID:VG218WzT0NIKU
ラッセルって、どうみても組合だよな
0190音速の名無しさん (ニククエ 628e-E5B2)2022/04/29(金) 13:10:18.30ID:Cheiqz9y0NIKU
https://www.youtube.com/watch?v=jHgClgtLqYw

1-2-3 グロリア・エステファン&マイアミ・サウンド・マシーン
0193音速の名無しさん (ニククエ f652-fLUy)2022/04/29(金) 13:21:24.37ID:2NCHdWGs0NIKU
他チームのフロントウィングがなだらかなハの字なのと比べると
メルセデスのは結構違うよね。
サイドポッドと合わせていじってくるのかな。
0199音速の名無しさん (ニククエ a492-g9NX)2022/04/29(金) 13:37:55.15ID:QhfpMt8N0NIKU
>>184
フロアの縛り緩くして床下のダウンフォース増やした結果ポーポシングが問題化してるんだから、
更に緩くしたらもっと悪化するぞ
0204音速の名無しさん (ニククエ Sd9e-+atm)2022/04/29(金) 13:43:55.97ID:lsBJGh0HdNIKU
エミリアロマーニャでスプリントがそこそこ面白かった理由って大体が前日の雨のおかげなんだよねえ
0206音速の名無しさん (ニククエW 527c-Oioy)2022/04/29(金) 13:47:01.84ID:dlTTNkUW0NIKU
>>187
余裕やから更にパワーアップ
解るやろ
0207音速の名無しさん (ニククエW dc94-cYZy)2022/04/29(金) 13:48:26.00ID:16LDbg9a0NIKU
>>68
これ去年の5月だろ
今の角田だったら全く違う受け答えになってるよ

去年の後半からアルボンの影響もあるんだろうが、チームや報道への言葉もかなり変わったからな
0208音速の名無しさん (ニククエW 7450-7BfK)2022/04/29(金) 13:54:33.64ID:hNFu9H2L0NIKU
>>207
メディアへの対応は立派になってきてるけど
親父にはこんな塩対応変わってないと思うわw
日本の20くらいの男は親に対して気恥ずかしい感じ残ってる子多いし
0211音速の名無しさん (ニククエ d88e-WvSx)2022/04/29(金) 13:56:04.02ID:Z1AiYVrG0NIKU
来年のFE-Gen3、益々ブッ飛んだSFデザインに驚いた!
コレは、見事としか言い様が無いなw
単なるSFチックな演出なのか?空力的には如何なんだろか・・・
0215音速の名無しさん (ニククエW 93c6-cohi)2022/04/29(金) 14:04:57.92ID:zRodYnRG0NIKU
>>213
フロントも駆動させるみたいだけどほんとミニ四駆になるな

曲線少なく直線的なデザインで、空力全然考慮してないようなデザインに見えてしまうw
前のマシンもリアウイング削ったけど、FEってダウンフォースあんまりいらないんだっけ?
それともフロアで稼いでるの?
F3と同じくらいならF3のウイングも正直いらないのか?
軽いしパーマネントサーキット走るからダメか
0217音速の名無しさん (ニククエW 013a-mX87)2022/04/29(金) 14:13:05.05ID:ixB9lGyu0NIKU
>>213
ナニコレ?
ヨットが走ってるみたい
0218音速の名無しさん (ニククエ c03e-E6ke)2022/04/29(金) 14:13:20.97ID:lDh0s2yO0NIKU
>>213

ロータス以来の楔形だ
これで実力が伴えばいいが
0221音速の名無しさん (ニククエ Sab5-rYrL)2022/04/29(金) 14:26:31.11ID:8jt34oyfaNIKU
eの新車は最高速度200マイルとか息巻いてるけど、全く空力面無視のマシンで実際のところは今までと大差なさそうだな
0222音速の名無しさん (ニククエW e792-JXGd)2022/04/29(金) 14:29:09.75ID:zdUltatP0NIKU
>>213
バッタかよ
0223音速の名無しさん (ニククエ c6e8-TakB)2022/04/29(金) 14:33:58.33ID:0KxvE6JN0NIKU
グランドエフェクトカーでウィングとか要らんのかね
0229音速の名無しさん (ニククエW fb6b-I+9J)2022/04/29(金) 14:39:40.78ID:dVb8Oj6r0NIKU
>>221
今のF1よりさらに重いクルマで320キロも出したら
コーナーで止まんなくて何年か前のマカオであった空飛んで建物に突っ込んでったみたいなクラッシュ起きそう
0232音速の名無しさん (ニククエW 013a-mX87)2022/04/29(金) 14:45:41.12ID:ixB9lGyu0NIKU
>>227
モナコなんてめちゃくちゃ路面がバンピーなのに大丈夫なのか?
0233音速の名無しさん (ニククエ Spc1-uGXv)2022/04/29(金) 14:46:46.88ID:y/kc4tbBpNIKU
モナコで一番スピード出るところって
トンネル抜けたところ?
0234音速の名無しさん (ニククエW efb8-YHdt)2022/04/29(金) 14:49:34.61ID:4M5Dd3kd0NIKU
フォーミュラE、マシンのデザインがめっちゃ安っぽくなったな
メルセデスもポルシェもBMWも撤退したもんな
どんどん衰退してくかも
0236音速の名無しさん (ニククエ e792-dPil)2022/04/29(金) 14:52:03.39ID:lu1rWeD20NIKU
1周目の動画を繰り返し見た結論
ミックは周囲の車がどう動くかを考えずに走っている
アロンソとの接触は狭いところを狙って2台抜くくらいの速度で突っ込んでるという無謀さが原因だ

アロンソはまず普通のぶつかりにくいラインを取っていて
ミックが急速に横に入ったことに気づいてから避け始めたが遅かった
ミックがあと数10センチずれていれば何とかなっただろうがそのへんの避ける能力もなかった

前にいるラッセルしか見ていなかった説
スタート直後に左右に動いても角田にぶつからなかったのがなぜなのか理解してないなこれ
0238音速の名無しさん (ニククエW e65e-3VTi)2022/04/29(金) 14:55:33.15ID:YUzLq23C0NIKU
ガスリーはメンタル大丈夫か

なんだかんだイタリアで一番いい仕事したのペレスだと思うわ
表彰台にマックスと仲良く登場とか
0239音速の名無しさん (ニククエ 62cf-2TWR)2022/04/29(金) 14:57:29.15ID:+pzY3uao0NIKU
>>213
全部直線的なデザインだったらアリだったんだがHALOが曲線的なせいで台無しになってるわ
ヘイロー変えられないんならヘイローありきのデザインにせんと
0241音速の名無しさん (ニククエW 730b-zUSq)2022/04/29(金) 14:58:25.31ID:NJVSEcik0NIKU
>>234
ポルシェは撤退してないよ
アウディとBMWはパワートレインだけの提供になったけど
メルセデスは来年に向けて売却先探してるみたいね
チーム関連の動きはあとマセラティが参戦決定したくらいか
0243音速の名無しさん (ニククエW efb8-YHdt)2022/04/29(金) 15:02:16.36ID:4M5Dd3kd0NIKU
ガスリーって微妙な立ち位置だよな
上位〜中段の上の方のチームはエース待遇のシート空いてないし…
セカンド待遇受け入れて入るしかないかも
ワンチャン、2025年以降にフェラーリのセカンドのシートはあるかもな
ガスリーはルクレールとめっちゃ仲いいし、ルクレールはOK出すよ
0245音速の名無しさん (ニククエW 013a-mX87)2022/04/29(金) 15:05:28.73ID:ixB9lGyu0NIKU
父ミハエルのダーティーな部分はそのままに速さも強さも受け継がなかったドライバー
それがミックシューマッハ
0246音速の名無しさん (ニククエ d0c9-WvSx)2022/04/29(金) 15:05:43.25ID:pfgOM+e80NIKU
ガスリーは2019年のやらかしのせいで、RBのセカンドより
余所のセカンドの方が現実味があるというのがなんともな…。
0248音速の名無しさん (ニククエ Sa3a-ai2P)2022/04/29(金) 15:06:24.24ID:ezU1jVfOaNIKU
フォーミュラEもさらなるコンパクト化か
F1もコンパクトにすべき
ただ、今年のマシンは長いなりに格好はいいのよね
0250音速の名無しさん (ニククエ Sab5-PJ0E)2022/04/29(金) 15:08:24.15ID:7/QYapENaNIKU
>>238
いいわけなかろう
実際に有力はこうだし

フェラーリ(空き無し

アルピーヌ(オコンが

メルセデス(アルボン?

RB(角田、大体さ~去年から内定とかパドックで流れた時点で、、今年の走りはセカンドとして十分出し。

マクラーレン(ハータ、場合によっては角田獲得からRBPも狙える立場

アルファ、ハースは無いだろうし。

ガスリーが勝てるチームへ行くの現実的にメルセデスしかないんだよね。
ただなぁ、、、、、、、、、ラッセルとガスリーで上手くいくような気質してねーしw

幸か不幸か、F2F3から昇格候補になりそうなの2年は居ないし。でも、タウリで後2年はガスリーには致命傷だわな
0256音速の名無しさん (ニククエW 013a-mX87)2022/04/29(金) 15:16:24.19ID:ixB9lGyu0NIKU
>>254
レッドブルがアルボンを手放すとは思えないな
数年位内にガスリーが抜ける可能性が高いし、そうなるとアルボンをタウリのエース+若手のベンチマークとして置いておきたいだろう
0262音速の名無しさん (ニククエ Sab5-PJ0E)2022/04/29(金) 15:24:34.09ID:7/QYapENaNIKU
>>254
まぁ、ラッセルのセカンドとして見た場合はアルボンがあまりにもフィットするからな。メルセデスならRBも手放すだろうよ。
0264音速の名無しさん (ニククエW 410b-UtWS)2022/04/29(金) 15:26:04.83ID:KcZW8OFl0NIKU
イモラでベッテルいきなり復活したよな
ウィリアムズに並ぶ最下位マシンのアストンマーティンでハースマグヌッセン寄せ付けない、アルファタウリ角田に終盤まで粘るペース
ウェットで特に凄いペースだった
0266音速の名無しさん (ニククエ Sab5-Cv7s)2022/04/29(金) 15:29:59.70ID:A2zo5Hq0aNIKU
>>68
これ笑ったけどドキュメンタリー通じて親父さんは角田のメンタル面に悪い影響を及ぼしていそうだったなw
レース後の家族での食事風景は和やかだったけどガレージに見学に来た時とかピリピリしてたし仕事には口出してほしくないのが本音だろう
0267音速の名無しさん (ニククエ a492-u9iS)2022/04/29(金) 15:33:50.62ID:znsFlNH40NIKU
>>258
ペレスの動向次第じゃない?
インタビューでの発言とかを見ても、わりと今シーズンでの引退もあるかなと思ってるから
マックスの相方探しは始まってるかもしれん
0268音速の名無しさん (ニククエ Sp88-XxjU)2022/04/29(金) 15:39:25.98ID:1S4He+WppNIKU
>>266
親の意見と冷酒は後で効くっていってな。
世間の息子ってのは、よく知りもしないで言われるようで
たいてい親に反発するものだ。
後々納得することも多いけどな。
0271音速の名無しさん (ニククエ Sab5-PJ0E)2022/04/29(金) 15:56:24.58ID:7/QYapENaNIKU
>>270
ゆき『ゲームで夜更かししちゃった』
0273 ◆FANTA666Rg 2022/04/29(金) 16:04:22.79
残念ながら現役F1ドライバーは
角田よりミックを評価している
0279音速の名無しさん (ニククエW 013a-mX87)2022/04/29(金) 16:16:30.84ID:ixB9lGyu0NIKU
評価去年からアップデートされてなくて草
大好きなミックは叔父のラルフからも苦言呈されるほど評価急落中ですよ
0282音速の名無しさん (ニククエ Sab5-PJ0E)2022/04/29(金) 16:17:46.46ID:7/QYapENaNIKU
>>276
脳がミハエルシューマッハで99%支配されてるやつ

数年前よりはまともに【これでもなった】んだぜ?マジキチからキチぐらいに下がった
0283音速の名無しさん (ニククエ Sab5-UtWS)2022/04/29(金) 16:20:31.15ID:wybbfDjeaNIKU
こいつスリックじゃなくてスリックになりきった別人なのか?
0285音速の名無しさん (ニククエW 5e26-0Zg6)2022/04/29(金) 16:21:33.57ID:fe899A0i0NIKU
ジジイならジジイらしくジャッキー・スチュワートあたりを推せよな
それならジジイらしくて微笑ましいのに、シューマッハなんて若ぶりやがってダセえったらありゃしねえな
0287音速の名無しさん (ニククエW 14b3-abt+)2022/04/29(金) 16:26:15.29ID:trEKTAb40NIKU
F1:セルジオ・ペレス 「赤旗を出したドライバーは罰せられるべき」
https://f1-gate.com/perez/f1_68537.html

>昨シーズン、シャルル・ルクレールは最終ラップでクラッシュしたにもかかわらず、モナコGPのポールポジションを獲得しました。

>シャルル・ルクレールのアクシデントによって、彼の後ろにいたドライバーは最後のアタックラップを完了することができず、ポールポジションに挑戦することができなかった。

そう言えば、ミハエルシューマッハは06モナコのラスカスの侵入でミスって赤旗かイエロー出してアロンソのアタックをダメにしたことでPP剥奪されて最後尾スタートになったのに、なんでルクレールにはお咎めなしだったんだ?
0288音速の名無しさん (ニククエW 61ea-MEWT)2022/04/29(金) 16:26:45.47ID:VSsTucnV0NIKU
この間昔知ってるプロレスラーが大怪我してその流れでプロレス板見たんだけどここと同じように90年代を生き続けてる人ばかりで高齢オタク産業はどこも同じだと再認識したわ
0289音速の名無しさん (ニククエW 013a-mX87)2022/04/29(金) 16:29:42.36ID:ixB9lGyu0NIKU
>>287
ミハエルのは故意だと認められたから
0290音速の名無しさん (ニククエ 1e0e-ni+X)2022/04/29(金) 16:30:23.06ID:TlSkPbca0NIKU
>>287
そりゃあシューマッハがあまりにも意図的に止めて赤旗作ったからだろ
そんな事ばかりやってるよ
ヒルにぶつけたり、ヴィルヌーブにぶつけたり、F3でもハッキネンにブレーキテストして追突させた
沢山の前科持ちだからな
0292音速の名無しさん (ニククエ Sd02-7DrV)2022/04/29(金) 16:35:42.67ID:SJzMzy+udNIKU
無くすとしても何レースかお試ししてからだろうな

FIA空力責任者「長期的には、できることならDRSを段階的に廃止していきたい」
https://www.racefans.net/2022/04/29/longer-term-wed-very-much-like-to-phase-out-drs-if-we-can/

FIAのエアロダイナミクス責任者であるジェイソン・ソマーヴィルはF1に5年間在籍して新レギュに携わり、今年初めにFIAに移籍した。「長期的には、できることならDRSを段階的に廃止していきたい」「イモラのレースのほぼ半分がDRSなしで行われたのはとても興味深い。DRS禁止中にいくつかのオーバーテイクがあったのも興味深かった」
0293音速の名無しさん (ニククエ Sp5f-Oqkk)2022/04/29(金) 16:46:24.64ID:peqzuwTzpNIKU
>>287
そりゃに地元モナコ人だからね。
F1関係者はモナコにはいろいろお世話になってるだろうから。
0295音速の名無しさん (ニククエ e6b8-g9NX)2022/04/29(金) 16:50:06.75ID:+8zvvgzm0NIKU
>>267
もしペレスが今年で引退するって言ったら
アルボンが最有力候補だろうな

良い仕事出来ている上にまだ若いからな

ベッテルはもう年だし枯れているしでハミルトンともども引退まっしぐらだろうね
0296音速の名無しさん (ニククエW ae29-Kxhv)2022/04/29(金) 16:50:49.46ID:3Ii/9AU70NIKU
>>292
抜きにくいコースと抜きやすいコースで分けるのはいいと思う
抜きやすいコースでDRSは高速道路みたいな追い抜きになるから不要
イモラはむしろ無いと厳しい
0298音速の名無しさん (ニククエ MMac-8qqd)2022/04/29(金) 16:53:48.84ID:Ro/gIKn5MNIKU
>>295
発狂するピエール君がミタイ!
0299音速の名無しさん (ニククエ e6b8-g9NX)2022/04/29(金) 16:54:26.95ID:+8zvvgzm0NIKU
>>264
雨のベッテル
セッティングがコースにたまたまジャストフィットしたっていうのもあるが
ドライではイマイチだったのでやっぱりって感じだった
0300音速の名無しさん (ニククエ e6b8-g9NX)2022/04/29(金) 16:57:57.45ID:+8zvvgzm0NIKU
>>254
アルボンが移籍するならレッドブルかタウリだろう
ガスリーやリカルドにハミルトンが追いやられて引退ってことはありそうだな
0302音速の名無しさん (ニククエ 959f-Kwou)2022/04/29(金) 16:59:34.13ID:PcUE0Li40NIKU
デプロイが切れてICEのみだとストレートで280km/hぐらいしか出ない模様
https://youtu.be/wN25_l-A6rU
0304音速の名無しさん (ニククエ Sp5f-Oqkk)2022/04/29(金) 17:00:41.94ID:peqzuwTzpNIKU
ガスリーってもうそこまで評価高くないだろ
0305音速の名無しさん (ニククエ d0c9-WvSx)2022/04/29(金) 17:01:43.26ID:pfgOM+e80NIKU
>>301
そういう意味でもマゼピンやラティフィーみたいなのは邪魔なんだよなあ…。
マシンやチームメイトの速さのリファレンスにならない。
0306音速の名無しさん (ニククエ e6b8-g9NX)2022/04/29(金) 17:01:50.32ID:+8zvvgzm0NIKU
ジョブリンがトトの魔法を一蹴してるの笑えるwwww

トトってマシン開発については全然理解出来てないんだろうね
0308音速の名無しさん (ニククエ 8c9a-ZBbl)2022/04/29(金) 17:04:53.18ID:PxZqb1g40NIKU
アストンマーティンはとにかくタイヤがオーバーヒートしやすいらしい
それが路面温度めちゃひくかったイモラではうまくハマった理由の一つってチームが言ってた

レース後半になるとずるずる落ちてったけど2台とも入賞圏内でふんばった
事故故障リタイアあるにしても2人のドライバーがポイント獲得したの
レッドブル以外だとアストンマーチンだけなのよね
0309音速の名無しさん (ニククエ e6b8-g9NX)2022/04/29(金) 17:04:57.25ID:+8zvvgzm0NIKU
>>307
実は遅いっていつ速いっていう評価があったんだよw
ブランクのあるマグヌッセンに手も足も出ない時点で3流ドライバーであることは明確だ
0310音速の名無しさん (ニククエ Sa3a-eqPZ)2022/04/29(金) 17:05:15.82ID:GsBhEKugaNIKU
俺も昔は、F1まで来るようなドライバーは
みんな最高の腕を持ってて
同じマシンならみんな
ほぼ同じタイムになると思ってたものだぜ…
なぁミック、なあラティフィ…
0311音速の名無しさん (ニククエW 4aa6-KBi7)2022/04/29(金) 17:07:37.73ID:qtApHICf0NIKU
>>309
F2時代に馬力が明らかに違うとしか思えないロケットスタートを何度も決めてたじゃないか
F1でその素晴しいスタートが消えたのをハースも本人やメディアも全くふれないが
0316音速の名無しさん (ニククエ 54ed-g9NX)2022/04/29(金) 17:12:25.62ID:/sorthp00NIKU
>>309
ほんこれ
失礼だけどマグヌッセンの評価自体が超一流ドライバー、というわけでは無いし
ミック自身や周りの支援者達も多分完全に舐めてただろうと思う。
何の準備も無く突然乗ることになった相手にまさかここまで完敗するとは夢にも思わなかったんじゃないかな。
0318音速の名無しさん (ニククエ 1e0e-ni+X)2022/04/29(金) 17:13:10.83ID:TlSkPbca0NIKU
>>311
触れないどころか、「フェラーリで走る準備は出来ている」だぞw
周りの投影や期待に合わせて優等生的発言する事しか能が無い
あそこまで背伸びしちゃったら成長も出来ないだろうな
まぁそのポテンシャルも無さそうだけど
0319音速の名無しさん (ニククエW 5e26-0Zg6)2022/04/29(金) 17:15:27.97ID:fe899A0i0NIKU
>>316
ハースのマシンの評価は高まったけどな
ハース的にはありがとうケビン、て感じだろうな
結局去年は金持ちドラ息子と記録持ちドラ息子の組み合わせだったんだな
0320音速の名無しさん (ニククエ Sab5-Cv7s)2022/04/29(金) 17:15:51.75ID:QTlfnJk7aNIKU
>>288
プ板も兼任してるが新日本とかが新規ファンの獲得に成功してるからここほど高齢オタクしかいない感じではないよw
ストロングスタイルを謳った団体で若い女の子たちが選手のぬいぐるみやうちわを振りながら応援する姿には思うとこはあるが…それでも新規が全く入らないよりは良いんだろうな
0321音速の名無しさん (ニククエW b4c9-1rdf)2022/04/29(金) 17:16:16.41ID:WrGiQm/g0NIKU
いっそのことサインツ不調を口実にフェラーリに乗せてみてほしいけどな
そこでボロボロだったらゴリ押しにも諦めがつくだろ
0323音速の名無しさん (ニククエ Sd94-dufr)2022/04/29(金) 17:16:43.25ID:EIYUhDjhdNIKU
マグヌッセンが残留してたら去年もポイント取れてた
0326音速の名無しさん (ニククエ Sab5-PJ0E)2022/04/29(金) 17:20:27.91ID:7/QYapENaNIKU
>>317
だから契約が無くなる可能性大なんだよね。
少なくともペレスは最低限の速さがある。
本戦になると遅くて結果悪すぎるけど、タッペン比で(これはしょうがないが

外様の長期契約ってRB育成の理念が消えるからね。
RB育成でドライバーを育てるから外様に大金使わないでって理念

RB育成の方針を変更しないなら長期契約は無いだろうし、それが原因で放出も可能性高くなる。
更にRB自体もペレスはそこまで評価してない。評価してるなら単年契約に拘る必要ないからね。

ペレスの扱いに関しては遅すぎるのが問題だが、マシン差が極めて大きい現状でセカンドとしては十分機能する。しかし、コンストも狙うならもう少し速いドライバーが必要になる。

RBの方針次第でペレスは決まるだろ。本人の意思もあるだろうけど
0330音速の名無しさん (ニククエ 9b92-VXkF)2022/04/29(金) 17:27:05.05ID:6i6B1vE50NIKU
ペレス契約更新は確定だと思うけど
それが単年か長期になるかが焦点でしょ。
若ければともかく長期は無理かなぁ
0331音速の名無しさん (ニククエ e6b8-g9NX)2022/04/29(金) 17:27:16.28ID:+8zvvgzm0NIKU
ペレスはこれ以上年間レース数が増えたら家族との時間が持てないから引退も考えるって言ってた
だからアルボンをいつでも戻せるように動いているはずだ
0332音速の名無しさん (ニククエ Sab5-PJ0E)2022/04/29(金) 17:27:38.98ID:7/QYapENaNIKU
やはり、
去年までのメルセデス(ハミ ボッタス)
去年今年のフェラーリ(ルクサインツ)
この辺に比べるとペレスの遅さが際立つんだよなー。今年のサインツはやらかし多いがw

ペレスは残るとしても今年いっぱいじゃないんかね。
コンストも視野に入れるとペレスじゃ遅くて話しにならんし。せめて27歳前後だったらまだねーって
0335音速の名無しさん (ニククエW 5e26-0Zg6)2022/04/29(金) 17:28:51.76ID:fe899A0i0NIKU
現状、ペレスの後釜になり得るのがガスリー、角田、アルボンしかいなくて、角田以外は一度失敗してるしな
角田も今季次第なとこはあるにせよ、仮に角田上げた場合は角田に替わりタウリに乗る後釜がいない
0336音速の名無しさん (ニククエW 410b-UtWS)2022/04/29(金) 17:30:48.59ID:KcZW8OFl0NIKU
>>319
昨年のハースが実はテールエンドマシンじゃなかったことも分かったからな
マグヌッセンなら昨年のロメオ、ウィリアムズと互角に勝負できた
0339音速の名無しさん (ニククエ Sab5-PJ0E)2022/04/29(金) 17:32:15.02ID:7/QYapENaNIKU
こう考えるとメルセデスのハミボッタスは思い返しても嫌な気分になるぐらい速かったな。特にボッタス
フェラーリも24年まではサインツならルク様に大きくタイム離されないだろうし。でも、ペレスぐらい離されるかね?サインツ

ペレスは複数年だとタッペン比で-0.2以下にレースペース改善しないとだから難しいだろうなーやっぱり
0340音速の名無しさん (ニククエ e6b8-g9NX)2022/04/29(金) 17:32:47.79ID:+8zvvgzm0NIKU
>>335
アルボンが第一候補で間違いないんじゃない?
そもそも今年からの新マシンをシミュレーター頑張って開発していたのはアルボンだから

アルボンの能力は相当高いと思うわ
相方がマックスだからアルボンの能力が低く見えただけで
0342音速の名無しさん (ニククエ Sab5-PJ0E)2022/04/29(金) 17:35:19.04ID:7/QYapENaNIKU
>>335
ペレスの問題は全て年齢と外様に集約されるからな。
27歳ぐらいなら複数年で速くなるの期待してもいいけど

今のRBフェラーリによるマシン差があるならミックとラテ除けば、誰がRBフェラーリのセカンドでも問題すらないわけで、別にペレスが速いってわけじゃないしね。
予選は速いけど、レースペースで遅いんじゃねぇ、、、w 特に今年はだし。
0343音速の名無しさん (ニククエ e6b8-g9NX)2022/04/29(金) 17:36:51.08ID:+8zvvgzm0NIKU
>>339
現役ドラで今のマックスと同じマシンに乗ってマックスの0.2秒以内を走れるドライバーはいないと思うわ
ノリスとルクレールがギリで入れるかもしれないが

だからペレスは0.3秒以内を実現するだけで上出来だと思うわ
今は0.4とか0.5とかだからね
0344音速の名無しさん (ニククエ e6b8-g9NX)2022/04/29(金) 17:41:10.55ID:+8zvvgzm0NIKU
もしアルボンがカムバックしたらマシン開発と確実に4位以内を走行して完走することが期待されるだろう
これが出来れば合格っていう感じだろうな
0345音速の名無しさん (ニククエ Sab5-PJ0E)2022/04/29(金) 17:42:14.64ID:7/QYapENaNIKU
>>343
別にそれだとペレスである必要すらないわけでw
0346音速の名無しさん (ニククエW 61ea-MEWT)2022/04/29(金) 17:43:44.55ID:VSsTucnV0NIKU
ペレスの速さが高評価されたりタウリで勝ったりポディウム乗ってるガスリーが数戦の苦戦で貶められるファンマスコミの世界なんて
0347音速の名無しさん (ニククエ e6b8-g9NX)2022/04/29(金) 17:44:11.16ID:+8zvvgzm0NIKU
>>345
タイムだけでセカンドを選ぶならそうだけど
野心がないとか年俸とかチームに従順だとか野心がないとかフィードバックが出来るかとか
そういう部分でペレスは評価を得ているんじゃないか
0350音速の名無しさん (ニククエW 079c-stxq)2022/04/29(金) 17:48:46.16ID:rEcyghTp0NIKU
>>209
オレの話じゃないだろ…
そんなに国力低下指摘されて悔しかったの?w
0351音速の名無しさん (ニククエ 54ed-g9NX)2022/04/29(金) 17:51:36.92ID:/sorthp00NIKU
実力と結果の両方で完全にエースを上回ってる状況ならともかく、チーム指示に従わないセカンドなんてゴミ以下なんやで・・・
ガスリーはこれを性根から完全理解したかどうかがレッドブル復帰の最低条件だろうなあ
0352音速の名無しさん (ニククエ e6b8-g9NX)2022/04/29(金) 17:51:40.11ID:+8zvvgzm0NIKU
ペレスとアルボンの共通点

野心がない
チームに従順
チームクルーに好かれる性格
フィードバックが的確
年俸が安い

まさにセカンドの鏡
0355音速の名無しさん (ニククエ 9b92-VXkF)2022/04/29(金) 17:54:36.95ID:6i6B1vE50NIKU
アルボンの速さがイマイチ判らないからなぁ
一応クビアト比で考えるのならばピエールよりは遅い筈なんだが
と考えるのならば、もし今期パラダイスがピエールと五分にまで持ってけたら
ワンチャンあるかもしれない。
0356音速の名無しさん (ニククエW efb8-Dptr)2022/04/29(金) 17:56:26.36ID:uY4B20xz0NIKU
アメスポみたいにドラフトで所属先決まるようなシステムならともかくF1でチャンピオンになるようなドライバーはチャンピオン取れるようなチームに行けるだけの評価や政治力があるからであって運じゃないでしょ
デーモンヒルだってウィリアムズのテストドライバーとして評価されてたからウィリアムズのシート手に入れた
0359音速の名無しさん (ニククエW 079c-stxq)2022/04/29(金) 17:58:22.62ID:rEcyghTp0NIKU
>>352
ペレスは安くないよ。
スポンサーは付いてるけどかなりの高給取りだからチームにはペレスパトロンの金は残らない。
0360音速の名無しさん (ニククエW 9b0b-rbym)2022/04/29(金) 17:58:44.31ID:n03uP+vR0NIKU
>>355
2019年のRBの時で言えば、アルボンの方が早いね
同年度の同一マシンで、相手はお互いにマックスという状況で、お互い半年づつ乗ってたから比較しやすい
F1経験もアルボンのほうが短かったから伸び代もありそう
0362音速の名無しさん (ニククエW 97ec-JXGd)2022/04/29(金) 18:04:30.61ID:G8WQ/bAt0NIKU
フェラーリはやっぱり戦略面が弱いチームだと再認識
せっかく良いマシン開発したのに
レッドブルが対フェラーリを考えて細かなアップデートを成功させてる
そのうち完全にレッドブルの開発力に逆転されそう
せっかくのマージンを戦略的に活かせないんだよなあフェラーリは
0363音速の名無しさん (ニククエ MM34-rYrL)2022/04/29(金) 18:04:40.52ID:P9gwd/AzMNIKU
>>358
とはいえ並大抵の実力じゃ良いクルマのチームに入れないのと
仮に実力不足で入っても相方にフルボッコにされる
結局ドライバーの能力必要選手権だぞ
0368音速の名無しさん (ニククエ a8e3-WvSx)2022/04/29(金) 18:30:52.17ID:qLpN5VcQ0NIKU
ん?なんでペレスの後釜の話になってるんだ?
今年ここまで十分合格点じゃん、サインツ上回ってるんだし
少なくとも来年はまだペレスでしょ
0369音速の名無しさん (ニククエ 4044-fLUy)2022/04/29(金) 18:31:00.23ID:c4K/6YBX0NIKU
ペレスは今年はPPもとったし1-2もとったしでまあこの後のレースも大事だけど
いまのとこ変える必要は感じないなあ
0373音速の名無しさん (ニククエT Sa30-F74E)2022/04/29(金) 18:39:00.89ID:hjhmyOnQaNIKU
ペレスはRBが性能で有利なレースでちゃんと2位取れないと厳しい
去年だって最終戦でヒーロー扱いされてるけど、そもそも
あそこまでシーズンが盛り上がったのはペレスが遅かったせい
今年の残りもルクレールほぼ決定って流れからアップデートも成功して
一戦にして戦況がかなり回復したから余計にペレスにかかってる
0375音速の名無しさん (ニククエ Sab5-Kxhv)2022/04/29(金) 18:45:34.25ID:Ds56TfcQaNIKU
今回のレースでスプリントやDRSについて議論されるけど最初から最後まで晴れだったらスプリントは糞!DRSは必要!で終わってただろうな
0377音速の名無しさん (ニククエW 079c-stxq)2022/04/29(金) 18:48:15.46ID:rEcyghTp0NIKU
>>373
アホなのはフェルスタッペン専用マシンを作ってるレッドブルだろ。
ここ最近のペレスの活躍見るとペレスに合わせたマシンなら位置関係逆転するとさえ思うわ。
0379音速の名無しさん (ニククエ a8e3-WvSx)2022/04/29(金) 18:53:18.32ID:qLpN5VcQ0NIKU
昨年フェラーリは6月には今年はもうアプデしない、来年にリソースぶっこむと宣言したが
メルセデスもマイアミかスペインで決断するっぽいね
さすがに開発力あるだけに来年は怖い存在になりそうだな
0380音速の名無しさん (ニククエW efb8-Dptr)2022/04/29(金) 18:53:20.42ID:uY4B20xz0NIKU
>>377
商品価値高いほうに合わせてマシン作るのは当然でしょ
ただフェルスタッペンすら乗りやすいマシンじゃないクセ強い車ばっかり作るレッドブルにもんだないとは言わないけど
0381音速の名無しさん (ニククエ Sp5f-Oqkk)2022/04/29(金) 18:55:01.78ID:k201kinupNIKU
>>379
今年がレギュレーションが大幅に変わるから去年捨てたのが生きたけど
今年捨てて来年は1チームだけ振り出しに戻るだけだから
いきなり追いつけるわけがない。
0382音速の名無しさん (ニククエ 8c9a-ZBbl)2022/04/29(金) 18:57:30.94ID:PxZqb1g40NIKU
ドメニカリのいう30戦とかは2026年頃の話だしな
2025年まで現行コンコルド協定で24戦までってのはそう簡単に動かせない
そのへんすっ飛ばして今年やめるの!?とかになってるのはいつも通りというか
0383音速の名無しさん (ニククエW a492-7DrV)2022/04/29(金) 18:57:55.08ID:vD09+GW80NIKU
>>377
今年は違うらしいよ

(エミリア・ロマーニャ前)
マルコ博士「マックスのアグレッシブなスタイルは、新マシンには適さない」
https://www.planetf1.com/news/max-verstappen-aggressive-style-counters-new-cars/

>「ダウンフォースの少ない新マシンはドライバーと相性問題がある。ペレスはマシンのセットアップにとても満足しているが、マックスは難しいと感じている。彼はまだ正しいバランスを見つけられていないので、マシンに全幅の信頼を寄せていない。彼のアグレッシブなドライビングスタイルは、新しいクルマと相性が悪いんだ」
0386音速の名無しさん (ニククエ a8e3-WvSx)2022/04/29(金) 18:59:57.48ID:qLpN5VcQ0NIKU
>>381
そうか?
バジェットキャップがあるだけに開発リソースは有限だ
それに上位チームは風洞もCFDも制限される
早めにシーズン見切りを付けることはアドバンテージになると思うよ
0387音速の名無しさん (ニククエ 1c5b-fLUy)2022/04/29(金) 19:00:23.58ID:+KFGd3Zz0NIKU
マシンが合わない時は一発の速さは無いけど、それ以外はかなりいい線行ってると思うけど ペレス
後退しろとか見る目が無い人多いな
0390音速の名無しさん (ニククエW b7b8-zUSq)2022/04/29(金) 19:07:24.33ID:TIVcjiBZ0NIKU
タウリスレ見て知ったけどガスリーってレース中に普通にアルボンに抜かれてたのね
それでクソウィリアムズって言ってたのか…
0394音速の名無しさん (ニククエW 2492-kmKd)2022/04/29(金) 19:13:57.14ID:ZjuJHwSK0NIKU
>>370
マルコが「文句あるならF1やめろ」言ってたもんな
ドライバー チームスタッフ全てに対してだけど
0396音速の名無しさん (ニククエ Sab5-PJ0E)2022/04/29(金) 19:15:35.68ID:7/QYapENaNIKU
>>383
だからペレスはここが限界でタッペンに20~30秒も1レースで離されるからセカンドとしては遅いんだよね。
0406音速の名無しさん (ニククエW 079c-stxq)2022/04/29(金) 19:34:31.47ID:rEcyghTp0NIKU
>>401
これ、うちのかみさんも中にいたはず。
このあとのデモランも良かったよ。
0407音速の名無しさん (ニククエ Sab5-PJ0E)2022/04/29(金) 19:35:06.74ID:7/QYapENaNIKU
>>405
ついでにガスリーも注意すらしてないね。動き
0410音速の名無しさん (ニククエ df0b-E6ke)2022/04/29(金) 19:44:27.20ID:YdPoCVj50NIKU
>>405
マックスの変態マシンをシミュレーターとはいえ一年も扱ってれば
挙動が不安定でも去年より遅い車に乗るのは苦にならんかね!?
ガスリーも一年浪人して…無理かw
0412音速の名無しさん (ニククエ Sab5-PJ0E)2022/04/29(金) 19:46:20.25ID:7/QYapENaNIKU
>>410
そのシミュで5月ぐらいから去年ずっと角田が速さ2番目って時点でね
0413音速の名無しさん (ニククエ c6e8-TakB)2022/04/29(金) 19:47:09.57ID:0KxvE6JN0NIKU
>>405
めっちゃトウ効いてるな
アルファタウリのマシンが後方乱流少なくて抜きやすいのかもね
ハミルトンに抜かれなかったのはメルセデスのポーパシングのおかげかな
0414音速の名無しさん (ニククエW a48e-Iqnh)2022/04/29(金) 19:49:19.61ID:sSF7Wlh+0NIKU
確かレギュレーションで順位によって風洞稼働時間の制限が変わるんじゃなかったっけ?
だとしたら今年メルセデスが狙ってるのは風洞稼働時間の増大かもしれん
0415音速の名無しさん (ニククエ 46b8-IHZD)2022/04/29(金) 19:51:09.37ID:3SJnm2G60NIKU
>>373
今年は既に相手のエース喰う位置走ってる&実質セカンドにも勝ってるから昨年とはそこはデカい差
今のとこ信頼性と相殺されてるけど解決できてれば面白い筈
0417音速の名無しさん (ニククエ 46b8-IHZD)2022/04/29(金) 19:55:03.38ID:3SJnm2G60NIKU
ラティフィとラッセルの差すら超えてる感あるし
今年のマシンに一番適応できてるの実はアルボンだったりして…?
0420音速の名無しさん (ニククエ d0c9-WvSx)2022/04/29(金) 20:07:22.49ID:pfgOM+e80NIKU
>>413
> アルファタウリのマシンが後方乱流少なくて抜きやすいのかもね

角田はトレインの先頭ながらストロールを抑え込んでたしマシンのせいじゃないと思うが…。
0421音速の名無しさん (ニククエ 6244-MOU1)2022/04/29(金) 20:09:59.67ID:y95S9zjA0NIKU
鈴鹿をゲームで初めて走った人あるある

・130Rが全開で簡単に走れるコーナーでガッカリする
・デグナーの飛び込みはスロットル抜くだけでブレーキングいらない事にビックリする
・第1第2複合コーナー間のブレーキングが見た目以上にむずい
0422音速の名無しさん (ニククエ 1e0e-ni+X)2022/04/29(金) 20:10:40.43ID:TlSkPbca0NIKU
>>373
レッドブルがフェラーリより決めてきた時に、ペレスがルクレールを抑え込めるかどうかだな
取り敢えずイモラはしっかりやってのけた
0423音速の名無しさん (ニククエ 5244-bFMd)2022/04/29(金) 20:11:55.07ID:HKRVHj2e0NIKU
>>396
分かってないな。
ペレスは一回コースアウトして遅れたけど、そのあとはルクレールの抑えに回ったんだよ
0425音速の名無しさん (ニククエ 1c5b-fLUy)2022/04/29(金) 20:14:00.78ID:+KFGd3Zz0NIKU
>>421
前の130Rはギリギリ全開ではいけなくて難しかったんだけどね。
二輪の大二郎が事故死しちゃったし、F1でもシューマッハがインに巻きこんで激突してかなり危なかったんで回収されちゃった
0426音速の名無しさん (ニククエ KK3e-vG6m)2022/04/29(金) 20:15:31.46ID:17OJU0bBKNIKU
ペレスが良かったのはルクレールにアンダーカットされた直後に
相手がタイヤが冷えてる内に濡れた路面側からズバッと抜いた事
あれボッタスやガスリーだったら躊躇して無理だからな
0427音速の名無しさん (ニククエ 46b8-IHZD)2022/04/29(金) 20:15:41.09ID:3SJnm2G60NIKU
>>423
その「コースアウトして遅れる」率がフェルスタッペンと比べて相当高いのが超えられない差なんだと思う
フェルスタッペンは見るからにアジャストしきれてないのに、それでも1位と2位しか取らない位置をずっと走れてるわけで
総合力が互角に近いほどエースの力量がより問われるっていうやつ
0428音速の名無しさん (ニククエW e792-JXGd)2022/04/29(金) 20:15:42.80ID:zdUltatP0NIKU
>>424
ハミルトンとガスリーがよく似てるw
0430音速の名無しさん (ニククエ MMc2-dVYF)2022/04/29(金) 20:19:56.60ID:e2kR3mUSMNIKU
鈴木の1コーナーめちゃムズい
セナのオンボード見てるとノーブレーキで突っ込んでるけど頭おかしいだろアイツ
0431音速の名無しさん (ニククエ Sp5f-Oqkk)2022/04/29(金) 20:20:21.65ID:iyVjop/UpNIKU
>>386
1年走らせてデータもある車を進化させるのと
また作り直したマシンじゃ全然違うから。
0432音速の名無しさん (ニククエ 1c5b-fLUy)2022/04/29(金) 20:20:34.02ID:+KFGd3Zz0NIKU
>>429
名前が出てこなかったから言わなかったけどマクニッシュだっけ
カウンター当てタコ踊りしてアウト側に突っ込んだの
かなりのインパクトだった
0437音速の名無しさん (ニククエ 6244-MOU1)2022/04/29(金) 20:27:17.08ID:y95S9zjA0NIKU
というか基本的に複合コーナーが一番難しいんだよな
今回のイモラのアックエ・ミネラーリとかウェット+下り+複合だから
ミス連発も無理はない
0438音速の名無しさん (ニククエW 0e50-lzk6)2022/04/29(金) 20:31:03.77ID:9hETM7YH0NIKU
>>369
メルセデスの時のボッタスと比較してその書き込み恥ずかしくない?
0440音速の名無しさん (ニククエ bc92-YFr5)2022/04/29(金) 20:35:13.48ID:XWjTcLa30NIKU
マグヌッセンはテストもしてないし、肉体的にもF1になりきれてないから、これからコンディション上がるんだよな。
マグヌッセンより速いからフェラーリドライバーに相応しいわけでもないので、ミックは今年中にマグヌッセンより速いところを見せたいね。
ラティフィでさえ2年目にはポイント取れているので、今年0ポイントは論外。
0441音速の名無しさん (ニククエ 8730-utE+)2022/04/29(金) 20:36:05.36ID:c75z4K/U0NIKU
ペレスが12-13秒くらい離されてそこからタッペンがセーブしながら走ってただけだから…
ペースが良いドライバーっていうのは差を縮めていくもんだが、ガンガン差を広げられて
その広げられた差も縮んだと思えばまた開きだったからペレスの方がペース良かったとかは無理ある
0444音速の名無しさん (ニククエ 1e0e-ni+X)2022/04/29(金) 20:38:00.87ID:TlSkPbca0NIKU
ボッタスが比較的良かったのってメルセデスが抜け出ていた2020年までだろ
2021年にレッドブルと車が僅差になるとまるで役に立たなかった
今年のペレスは車が僅差の相手それもルクレールを抑え込んだりPP取ったりで評価されて当然だろうに
0445音速の名無しさん (ニククエ 8730-utE+)2022/04/29(金) 20:39:43.96ID:c75z4K/U0NIKU
あと、ペレスとタッペンのセッティングに対する見解の温度差も大きいものがある
例えば、タッペンは「従来よりも難しいな」と言いながらグランドスラムを持っていく
予選成績は2位4位2位1位だ
ペレスの場合は「去年よりも易しいな」と言いながら気楽になっている話
予選成績は4位1位3位7位だ
タッペンがたまたま4位だった時にペレスが1位だったみたいな形で
ライター達が変な質問をぶつけてるというのが実際のとこだよ
タッペンにしては難儀してるってのとペレスは去年より楽になってるはイコールではない
0446音速の名無しさん (ニククエ d0c9-WvSx)2022/04/29(金) 20:40:16.29ID:pfgOM+e80NIKU
>>444
フェルスタッペンがコースアウトしたタイミングで赤旗出したり
ビリヤードでフェラーリ2台をリタイヤさせたりしないとダメだと言いたいのだろう。
0447音速の名無しさん (ニククエT Sa30-F74E)2022/04/29(金) 20:42:16.48ID:e16N/+H2aNIKU
オールージュの方が遥かに危ないのにな
130Rはなんとかチャレンジングなコーナーとして残して欲しかったな
細い・全開困難・コースアウト即サンドトラップ
この条件で名物コーナーとして保存したかった
あとシケインをもう少しオーバーテイクポイントにできるような仕掛けが出来れば
日本が誇る世界最高のサーキットとして君臨できた
0448音速の名無しさん (ニククエW b4c9-dufr)2022/04/29(金) 20:42:41.14ID:2f8rrTu30NIKU
>>443
mazespin
0449音速の名無しさん (ニククエ 8730-utE+)2022/04/29(金) 20:43:24.98ID:c75z4K/U0NIKU
あと、欲がないみたいな話をしてる人がいるが、これもちょっとズレてる
ペレスやアルボンやボッタス達にはWCはノーチャンスだった
そんだけ差があったのだから、そこで欲を出して変な事を言うガスリーがちょっと変わってただけだよ

そりゃ、ラッセルみたいにハミルトンをリードしてるみたいな状況ならわかるけどさ…
そのラッセルでもWC争いには加われてないからこそな「配慮発言」な訳だし
本性が出てくるのは実際に競ってる状況になった時だ普通の人なら…普通じゃない人はボロ負けでもWCになるって言うだろうけど
0452音速の名無しさん (ニククエW 1636-zHDz)2022/04/29(金) 20:57:34.49ID:t2Yd6K7v0NIKU
バイクの原田が鈴鹿のスプーンをひとつのコーナーとして回っててすごいみたいなのを聞いたことがある
0454音速の名無しさん (ニククエ c6e8-TakB)2022/04/29(金) 21:01:16.13ID:0KxvE6JN0NIKU
ペレス違和感ないなw
0455音速の名無しさん (ニククエ 46b8-IHZD)2022/04/29(金) 21:05:46.13ID:3SJnm2G60NIKU
>>444
昨年序盤戦のぼっさんはちゃんとフェルスタッペンのウィンドウ内にいることが多くて結構役に立ってたかと
中盤戦のレッドブル優勢の時は役に立たず(とはいってもオーストリアはハミルトンよりましだったりもしてた)
モンツァらへんからはもう完全に実験台にされてた感
0457音速の名無しさん (ニククエ Sab5-PJ0E)2022/04/29(金) 21:08:31.19ID:aYYftArwaNIKU
>>423
完璧にやれは厳しいけど、コンスト争いだともうちょっとなー
0458音速の名無しさん (ニククエ 98ee-Aaoc)2022/04/29(金) 21:13:48.76ID:my2Zrbx/0NIKU
>>419
そういえばRBのアルボンを絶対抜かせないレースがあったよな
アルボンが思わず「僕へのブロックが厳しすぎる・・」と愚痴るくらい執拗なブロンクだった
今回のガスリーはアルボンの復讐だったのかもね
0460音速の名無しさん (ニククエW e65e-3VTi)2022/04/29(金) 21:16:16.61ID:YUzLq23C0NIKU
言うてイモラだとコーナーではフェラーリつめるけどストレートで全然レッドブルを抜ける気しなかったよ
セクター2をRed Bull が早い時点で勝負は決まってたんじゃまいか
0462音速の名無しさん (ニククエW 400b-cviT)2022/04/29(金) 21:24:36.16ID:s+YCDpGa0NIKU
>>421
実車で走った事あるあるなら
130Rはただのストレート
デグナーをアクセル抜くだけで曲がるとか頭おかしい
もちろん車にもよるけど
0464音速の名無しさん (ニククエW a492-7DrV)2022/04/29(金) 21:25:27.21ID:vD09+GW80NIKU
"本来自分と同格のドライバー達は良いシートを得ているのに自分は相応しくないシートに取り残されている"というガスリーの自意識がよくわかるね


ガスリー独占インタビュー
>「フェラーリのシャルル、レッドブルのマックス、メルセデスのジョージ、
>マクラーレンのランド、僕は昔からずっと彼らと戦ってきた。
>だから自分もそんなポジションに立つチャンスをつかみたい」

https://www.racefans.net/2022/04/29/i-belong-with-verstappen-leclerc-russell-and-norris-pierre-gasly-exclusive-interview/
0467音速の名無しさん (ニククエ aab8-8Pc2)2022/04/29(金) 21:33:39.77ID:/qX+nXqS0NIKU
RBから降格したときに見せた欠点が修正されれば、どっかに拾われるだろう>ガスリー
修正されるかどうかわからんけど
0468音速の名無しさん (ニククエ c638-E6ke)2022/04/29(金) 21:33:59.11ID:vhkTIGQG0NIKU
ガス曰く、サポート受けられなかったせいで結果が伴わなかったとのことだけど、
本当に速いやつは1st待遇脅かす働きするからな
その程度の才能ってことだわな
0469音速の名無しさん (ニククエ 8730-utE+)2022/04/29(金) 21:35:57.80ID:c75z4K/U0NIKU
2年目なので仕方ない面もあるだろう
また、風洞エラーが出ていても補正力でカバーしなきゃならないのは厳しかっただろう
ただまあ、態度がちょっと良くなかったかな…謙虚だったなら1年丸まる、巧くすれば2年目もあったかもだが
0472音速の名無しさん (ニククエ 54ed-g9NX)2022/04/29(金) 21:39:12.27ID:/sorthp00NIKU
>>468
サポートも何も、ガスリーが親牛辞めさせられるときなんかもう完全にチーム首脳陣からメカニックまで全員総スカン状態だったとか。
何を勘違いしてどんな態度取ってたのか知らんけど普通なかなかそこまで無いぞ・・・。
0474音速の名無しさん (ニククエW e65e-3VTi)2022/04/29(金) 21:48:48.86ID:YUzLq23C0NIKU
あの時リカルドが Red Bull 離脱してガスリーが急遽ドライバーに決まったけど、あれがなければトロロッソにアルボン加入はなかっただろうし、アルボンの協力がなければ去年のレッドブルは勝てなかった可能性も
0475音速の名無しさん (ニククエT Sa30-F74E)2022/04/29(金) 21:48:56.87ID:jS5SvnXHaNIKU
ガスリーはアルピーヌでオコンかピアストリ倒すしかない
角田は今後も自分の評価下げる比較対象にしかなり得ない
ペレスがそうであったように今年の車で戦えばマックスにも迫れるとは思うけど
0476音速の名無しさん (ニククエ 4dec-E6ke)2022/04/29(金) 21:50:02.26ID:zodCZ7bV0NIKU
サインツはワークスルノーでチームに溶け込む事の大切さを実感して
マクラーレンで実践して、フェラーリ初年度も上手くやった
まあ、サインツはここから先はどうなるか分かんないけど
ガスリーは、そういう先に行く為に大事な事が見えてない感じ
0477音速の名無しさん (ニククエ Sab5-uGXv)2022/04/29(金) 21:51:00.87ID:DsWPOzr0aNIKU
てか、今年のマシンってまだ完成度も習熟度も低いから、あるコースで速いからって良し悪しは言えないよな

マクラーレンなんてほぼ最下位グループだったんだから、それ基準ならノリス表彰台なんて神ドライビングだわ
0478音速の名無しさん (ニククエ aab8-8Pc2)2022/04/29(金) 21:56:25.90ID:/qX+nXqS0NIKU
こういっちゃなんだがガスリーはこのままだと
多少の才能があっても、大成しない例の教材でしかないように思えるが
トストあたりはどう考えているのだろう
0479音速の名無しさん (ニククエ Src1-Vqv1)2022/04/29(金) 22:02:13.22ID:/XLsGne7rNIKU
サインツはまだ伸び代を感じるけど、ガスリーって仮にRBに乗れたとしても荒いままで終わる気がしちゃうんだよな。妙にこなれ過ぎて、もっと上手く走ろうとかレース運びをとか考えてなさそう。そこらへんストロール坊っちゃまと似たメンタルを感じる
0480音速の名無しさん (ニククエW 013a-mX87)2022/04/29(金) 22:03:51.38ID:ixB9lGyu0NIKU
まあ半年で降格って普通に考えて異常だよね
レッドブルがいくら厳しいチームだとはいえ1年もしくは2年目の夏くらいまでは我慢するイメージだから
0481音速の名無しさん (ニククエ Sp5f-Oqkk)2022/04/29(金) 22:06:44.99ID:LkUFaLD6pNIKU
ガスリーの降格はパフォーマンスやテストでのクラッシュとかも有るけど
マックス寄りのチームに文句言ったのが1番の原因だろ。
チームとしてはマックスのNo2を求めていたわけで
それを遂行出来ない奴はいらないわな。
0482音速の名無しさん (ニククエ Sab5-PJ0E)2022/04/29(金) 22:09:06.33ID:iUINTZh/aNIKU
>>473
その辺がガスリーが声掛からない理由だろ?
エース待遇でなければって
0483音速の名無しさん (ニククエ c638-E6ke)2022/04/29(金) 22:13:47.73ID:vhkTIGQG0NIKU
営業トークしているけど、マルコ博士はまだガスリー大っ嫌いな気がする
いわゆる他で活躍されるくらいなら飼い殺ししとけ枠
0485音速の名無しさん (ニククエ a8e3-WvSx)2022/04/29(金) 22:18:13.83ID:qLpN5VcQ0NIKU
ガスリーの肩持つわけじゃないが急な降格はマテシッツの横やりだろ
夏休み前まではシーズン中の降格は無いとマルコもホーナーも断言してたのが急転して交代
前半戦の結果を経営者に報告しにいったらツルの一声で人事が覆ったとしか
たった半年の経験の新人、それもF2で3位で年齢もそれなり、一度は育成外されたドライバーをいきなり抜擢した意味が分からん
しかも前半戦で表彰台に乗り、ポイントもリードしていたクビアトを差しおいてだからな
あからさまなオーナー案件だったと思うわ
0486音速の名無しさん (ニククエW b269-fj9A)2022/04/29(金) 22:18:50.84ID:eMXWOyPk0NIKU
ガスリーが現実的にトップチームのシートを得るとしたらメルセデスだから
ハミルトンを押さえつけてモチベーションを失わせて引退に追い込むのが一番のミッション
0487音速の名無しさん (ニククエ 966c-fLUy)2022/04/29(金) 22:21:22.12ID:GmGUkruB0NIKU
>>430,465

1コーナーの突っ込みだけならベルガーが秀逸だ。3回中2回は「オットット」になるが・・。
ベストセクタタイムもベルガーが多いはず。

セナはS字の突っ込み(3コーナー)が異次元だった。
0489音速の名無しさん (ニククエW 878e-Y8Ps)2022/04/29(金) 22:22:36.58ID:uQAiP8TR0NIKU
RBフェラーリメルセデスマクラーレンには本命がいるからNo.1になりたいみたいに言ってるガスリーをわざわざ加入させいかというとそんなリスクは負わないだろうな
RB放り出された時点で本命にするほどの才能でもなさそうと思われてるだろうし
0492音速の名無しさん (ニククエ Sp88-rYrL)2022/04/29(金) 22:30:32.60ID:fZYeHGWvpNIKU
>>386
ならない
今のマシンの延長に来年があるから
もし今から来年のマシンを作るとテストできるのは来年なので運任せになる
下手するともう1年棒に振ることに生る
なので作ったパーツはフリー、予選、決勝でテストするべきなんだよ

ほとんど違う車を作ることになってテストもできず
ハミに「あぁ^〜車がぴょんぴょんするんじゃぁ^〜」と言われ
まだ解決できてない状況を理解してる?
0493音速の名無しさん (ニククエW 41b8-o5HS)2022/04/29(金) 22:30:43.90ID:ufFQn/aj0NIKU
ポーパシングがなんで実走するまで影響の大きさに気づけなかったのか疑問だったけど
風洞って60%以下で180km/hまでしか認められていないんだな
ポーパシングは実車重量で200km/h以上でないと起こらないから
CFDだけで判断しないといけなかったんだな
0495音速の名無しさん (ニククエ d86c-fLUy)2022/04/29(金) 22:32:52.29ID:/kO7Grt50NIKU
米屋情報だと
ガスリーは移籍の噂が全くないと言ってたな。
レッドブルが昇格させないガスリーを使うくらいなら
自分のトコの育成を使うでしょと。
0496音速の名無しさん (ニククエ Sab5-PJ0E)2022/04/29(金) 22:33:32.88ID:iUINTZh/aNIKU
>>493
デジタル世代の開発者がしっばいしてるだけ
0497音速の名無しさん (ニククエ Sp88-rYrL)2022/04/29(金) 22:40:56.33ID:fZYeHGWvpNIKU
あと意味不明のペレスsageってなんなの

セカンドって意味じゃどこよりも成功してる
自滅してるサインツ、忘れ去られてるリカルド、不調のメルセデス
ランキングに現れてるだろ
ペレスじゃなくてもいいのかもしれないが
今そのポジションにいて結果を出してるのがペレスなんだよ
それはクビアトにもガスリーにもアルボンにもできなかったこと
たまたまいい車に乗れてるだけ?
F1見てるなら乗れてるときに結果が伴う大切さは知ってると思うけど
0499音速の名無しさん (ニククエ c351-ISUK)2022/04/29(金) 22:47:56.33ID:uUy5lD/b0NIKU
>>493
バーンやニューエイはグランドエフェクトカーは当然ポーパシングするものという前提で設計して
風洞でもCFDでもポーパシングを再現できるように要求したんじゃねえかな
メルセデスにはそういう経験者がいなかったのか
0500音速の名無しさん (ニククエ Sd02-rYrL)2022/04/29(金) 22:54:06.01ID:H0XQEAVMdNIKU
ミックは 俺のタマを舐めな! じゃなくて、 タマ舐めるんで手加減して下さい が正解だったなw
0501音速の名無しさん (ニククエ a8e3-WvSx)2022/04/29(金) 22:56:14.64ID:qLpN5VcQ0NIKU
>>499
それはあるかもな
40代、50代のチーフデザイナーじゃ昔のグラウンドエフェクトカー時代なんて知識で知ってても実際に現場にいなかっただろうしな
0503音速の名無しさん (ニククエ Sp88-rYrL)2022/04/29(金) 23:03:36.84ID:fZYeHGWvpNIKU
ミックなんてあのサイコなティクタムの言葉を誰も否定しなかったじゃん

ロンデニスがジャックに「お前の来るところじゃないよ」って言ったらしいけど
誰かミックのことをロンにインタビューしに行けばいいのに
0504音速の名無しさん (ニククエW b0e7-YYrv)2022/04/29(金) 23:05:20.38ID:3EPK6gU40NIKU
デビッドクルサード、レース前にセックスしたかと聞かれ、どうして? レース前のセックスでより速くドライブ出来たよ、と答えている記事に対し、それでもそんなに勝てなかったのは恥だなとコメントされている
0505音速の名無しさん (ニククエ Sp5f-Oqkk)2022/04/29(金) 23:06:56.28ID:LkUFaLD6pNIKU
>>497
ガスリーageが多いのと比例してるんだよ
0506音速の名無しさん (ニククエ 8730-utE+)2022/04/29(金) 23:13:08.13ID:c75z4K/U0NIKU
WCを争える位置にいないからポチに徹する事をちゃんと出来るかこれもまあ重要なんだが…
ポチをやってるからWCは争える位置に近づけてないけど良いの?っていうとまたちょっと違う話にだな…
0507音速の名無しさん (ニククエ 5244-bFMd)2022/04/29(金) 23:13:52.06ID:HKRVHj2e0NIKU
>>499
どうもメルセは、高速の空気流によるダウンフォースと
負圧によるダウンフォースの区別がついていなかったフシがある
0508音速の名無しさん (ニククエ 06d9-E6ke)2022/04/29(金) 23:14:26.71ID:krRjoPyc0NIKU
免許さえ持ってないただのユーチューバーがなんでF1語ってんの?
0509音速の名無しさん (ニククエW acb6-YYrv)2022/04/29(金) 23:17:09.19ID:gRU5tnbe0NIKU
ハミルトンは、早期リタイヤしてハンバーガーチェーン店の店長にでも転身するのかな。ディカプリオも出資してるみたいだからそのうち東京に出店するだろう。
0510音速の名無しさん (ニククエ 8730-utE+)2022/04/29(金) 23:18:12.39ID:c75z4K/U0NIKU
どのドライバーにも良い部分悪い部分がある
ガスリーはドツボに嵌ってた時とか、記者達にオモチャにされてる時に攻撃的になってしまって
自身のシートの可能性を目減りさせてる事が懸念されてるって話だよ
だからsageとかそういう話じゃない実際にガスリーがそれを言っていて、
チームやエンジニアが反応してしまってるのが問題なんだ

そして、レッドブルだけだとか思い込んでる人がいるが…他のチームでもちょっとした反抗をしただけで
滅茶苦茶言われてた事を思い返さないといけない
多くのチームは支配的なので、そうした無駄に噛み付く奴はしつけられる
あのマグヌッセンですらごめんなさいさせられるのがF1社会の現実だ
バンドーンも散々な扱いを受けて追い出されて誰もシートを与えなかったし、
ラッセルなんかもどんだけトトに連日なじられ続けたか…
ガスリーはハミルトンではないというのをもうちょっと考えて行動する方が自身の価値を高められるかも
そんな程度の話だよ
0512音速の名無しさん (ニククエW 4ac6-rYrL)2022/04/29(金) 23:21:07.05ID:7V175hFq0NIKU
FIAがF1アブダビGPの調査報告書を発表。リスタート手順は不適切だと認めるも、チーム代表らの無線の影響も指摘

FIAは2021年F1第22戦アブダビGP終盤に起きた出来事についての調査を終え、詳細な報告書を発表した。調査の結果は、土曜日に世界モータースポーツ評議会(WMSC)が承認しており、詳細な文書が一般に向け公開されている。

FIAの調査結果における重要な点は、レースディレクターのマイケル・マシがセーフティカー終了後のレースのリスタート時に適切な手順をとらなかったことを認めているものの、彼が“誠実に”行動したと主張していることだ。

「レースディレクターは、F1競技規則に定められている追加の周回を完了させることなく、セーフティカーをピットレーンに呼び戻した」とFIAは声明のなかで指摘した。

「今にいたるまで周回遅れのクルマを確認する作業は手作業で行われているため、ヒューマンエラーにより、実際にはすべてのクルマが周回遅れを解消できないという事態になった」

 マシのとった手順は誤っていたものの、FIAはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が2021年F1世界選手権の王者であるという最終レース結果を変更しないことを明確にした。
0513音速の名無しさん (ニククエW 4ac6-rYrL)2022/04/29(金) 23:21:20.82ID:7V175hFq0NIKU
FIAがF1アブダビGPの調査報告書を発表。リスタート手順は不適切だと認めるも、チーム代表らの無線の影響も指摘

FIAは2021年F1第22戦アブダビGP終盤に起きた出来事についての調査を終え、詳細な報告書を発表した。調査の結果は、土曜日に世界モータースポーツ評議会(WMSC)が承認しており、詳細な文書が一般に向け公開されている。

FIAの調査結果における重要な点は、レースディレクターのマイケル・マシがセーフティカー終了後のレースのリスタート時に適切な手順をとらなかったことを認めているものの、彼が“誠実に”行動したと主張していることだ。

「レースディレクターは、F1競技規則に定められている追加の周回を完了させることなく、セーフティカーをピットレーンに呼び戻した」とFIAは声明のなかで指摘した。

「今にいたるまで周回遅れのクルマを確認する作業は手作業で行われているため、ヒューマンエラーにより、実際にはすべてのクルマが周回遅れを解消できないという事態になった」

 マシのとった手順は誤っていたものの、FIAはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が2021年F1世界選手権の王者であるという最終レース結果を変更しないことを明確にした。
0514音速の名無しさん (ニククエW 4ac6-rYrL)2022/04/29(金) 23:21:31.81ID:7V175hFq0NIKU
FIAがF1アブダビGPの調査報告書を発表。リスタート手順は不適切だと認めるも、チーム代表らの無線の影響も指摘

FIAは2021年F1第22戦アブダビGP終盤に起きた出来事についての調査を終え、詳細な報告書を発表した。調査の結果は、土曜日に世界モータースポーツ評議会(WMSC)が承認しており、詳細な文書が一般に向け公開されている。

FIAの調査結果における重要な点は、レースディレクターのマイケル・マシがセーフティカー終了後のレースのリスタート時に適切な手順をとらなかったことを認めているものの、彼が“誠実に”行動したと主張していることだ。

「レースディレクターは、F1競技規則に定められている追加の周回を完了させることなく、セーフティカーをピットレーンに呼び戻した」とFIAは声明のなかで指摘した。

「今にいたるまで周回遅れのクルマを確認する作業は手作業で行われているため、ヒューマンエラーにより、実際にはすべてのクルマが周回遅れを解消できないという事態になった」

 マシのとった手順は誤っていたものの、FIAはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が2021年F1世界選手権の王者であるという最終レース結果を変更しないことを明確にした。
0516音速の名無しさん (ニククエ Sp88-rYrL)2022/04/29(金) 23:21:34.60ID:fZYeHGWvpNIKU
ガスリーはいいときに移籍できなかったのが悔やまれる
おととし優勝して去年も目立ってた
今年は・・・
タッペン、ルクレールは早い段階でトップチームに移籍してる
ラッセルは除外するにしても他のトップチームのドライバーは
前のチームでそこそこの結果を維持してたんだよね
なので尻すぼみになってるガスリーは不運だと思う
しかしそれがF1村
0517音速の名無しさん (ニククエ MMd2-rYrL)2022/04/29(金) 23:21:55.71ID:kaPTDNw2MNIKU
F1はとても不思議な競技。
レースで勝つため、チャンピオンを取るために最も必要なことがドライバーのコントロール外であるから。
その最も必要なことというのは、「良いマシンに恵まれる運」である。
F1はマシン90%、ドライバー10%の競技。
マシンの差をドライバーの力量差が上回ることは絶対にあり得ない。ドライバーの力量差がわかるのはチームメイト間だけである。
現在のF1ドライバーはF2、F3とF1と比べはるかにマシン格差のないカテゴリーで勝ち上がってきた実力者ばかり。
そんな実力者が、「マシン運」という自分で全くコントロールできない要素にキャリアを左右されてしまう。今年もそうだ。ルクレール、マグヌッセンの躍進。ハミルトンの低迷。
彼ら全て、「マシン運」という要素に振り回されている。
近年のF1では特に「良いマシンに恵まれた者」
がタイトルを席巻する傾向にある。シューマッハ、ベッテル、ハミルトンがそうだ。
そして今年恵まれている者が、フェラーリとレッドブルの4人だ。
この4人だけが、F1で最も必要な「良いマシンに恵まれる運」を持った人たち。
しかし、その運がいつまで続くのかは全く分からない。ナイジェルマンセル、ジェンソンバトンのようにたった1回だけかもしれない。
彼らはたった1回のチャンスを掴んでチャンピオンになった。とても立派なことだ。来年どうなるかなど全く分からない。
だからこそ、今年のフェラーリとレッドブルの4台は勝つために全力で戦わなければならない。
恵まれないドライバーも数多くいる。アロンソが代表される。実力は誰もが認めるものの、F1で最も必要な「良いマシンに恵まれる運」を持っていない。彼を見ると、改めて「マシンに恵まれること」がF1で1番必要だとわかる。
改めてF1は不思議な世界だ。
「勝つために最も必要な、マシン運がドライバーのコントロール外であるからだ。」
0518音速の名無しさん (ニククエ MMd2-rYrL)2022/04/29(金) 23:22:17.91ID:kaPTDNw2MNIKU
シューマッハやベッテルやハミルトンを「マシン運が良いだけの奴」と馬鹿にしてるやつが意味がわからんな。
お前らもいい加減わかってるだろ?F1はな、「誰が運が良かったでしょう」選手権なんだよ。
マシン90%、ドライバー10%の世界。ドライバーに最も必要なのは、運なんだよ、運。
ドライバーの実力なんてなくても、「いいマシンに乗れる運」さえあれば誰でもチャンピオンになれるんだよ。
今のフェルスタッペンやルクレールだって、ウィリアムズに乗ったらもうおしまい。彼らは今運がある。でもその運はいつか終わるよ。 シューマッハ、ベッテル、ハミルトン全員がそれを証明してる。
だから、そもそも「マシンが速いだけ」という言葉はF1では当たり前、「マシンが速いだけ」が最も勝つために必要。
F1で勝つために最も必要なのは運!
これ覚えとけやマジで。
実力じゃねーからな、運だから。
0520音速の名無しさん (ニククエ MMd2-rYrL)2022/04/29(金) 23:22:35.73ID:kaPTDNw2MNIKU
そもそもF1はドライバーの実力なんかなくとも運が良ければチャンピオンが取れる。
で、そんな運だけチャンピオンが謎の高評価を受ける。意味がわからん。
特にな、今までコンスト1位マシンでしかチャンピオン取ったことない奴は運だけチャンピオンだわ。意味がわからん。
セナもアロンソもその意味では運だけチャンピオン
コンスト2位マシンでもチャンピオン取ったことある、ケケロズベルグ、プロスト、シューマッハ、ハッキネン、ハミルトン、フェルスタッペンのみまだマシなチャンピオンやわ。
マジで俺はコンスト2位マシンのチャンピオン経験者しか評価しない。
0522音速の名無しさん (ニククエW fc07-dufr)2022/04/29(金) 23:26:19.90ID:qrgBjK7P0NIKU
もうハミルトンの後釜しかないじゃん
0523音速の名無しさん (ニククエ e792-dPil)2022/04/29(金) 23:27:08.28ID:lu1rWeD20NIKU
メルセデス・ハミルトン時代がF1の暗黒時代かというと
まあそうかもしれない
ほぼ全部の才能と努力に無関係に結果が生まれていたし
0524音速の名無しさん (ニククエ 8730-utE+)2022/04/29(金) 23:27:09.91ID:c75z4K/U0NIKU
ガスリーが他をsageて自分を守ろうとするとか、相方より優遇しろ
みたいなことを言っちゃうからかまえられちゃうって話だからな
これはレッドブルだけじゃない移籍する場合でも問題になる懸念がある材料だよ

まあ、他のチームだとレッドブルと違って契約書でがっつり封じ込まれるかも知れないがね
契約のせいで当たり前な文句も言えない事を嫌味であてこするしか出来なかった当時のマクラーレンの両ドライバーみたいに…
でも、結局それを飲むんだったらああやって暴れてる意味ないって話になる
代表達やエンジニア達だって不必要な批判に晒されるなんて嫌に決まってる
0526音速の名無しさん (ニククエW 005e-Ap2D)2022/04/29(金) 23:29:52.58ID:Wxzh7cpU0NIKU
>>517
でもベネトン時代のシューマッハは当時の速かったマクラーレンやウィリアムズより遅かったのにそれに迫ってたぜ
それはシューが腕で差を縮めていたんじゃないのか
0528音速の名無しさん (ニククエW 079c-stxq)2022/04/29(金) 23:34:02.93ID:rEcyghTp0NIKU
ギャスリーはトップチームのセカンドも無理。ライバルには無抵抗なのにチームメイトには大幅なタイムロスさせるブロックするからな。
スポンサーも引っ張れないから中団チームからもオファー来ないだろう。
今年も津野田を圧倒しないとF1から去るしかないよ。
0531音速の名無しさん (ニククエT Sa30-F74E)2022/04/29(金) 23:36:42.69ID:q5OqXN79aNIKU
米家の無免許はヤツの偏った人間性とかものの考え方が濃縮されたエピソードだな
F1ジャーナリストが車の運転も出来ないんだぜ?w
アイツも軽い発達障害持ちっていうか普通の考えが通用しない残念すぎる男
裸足にビーサン履いて飛行機乗るのもヤバすぎるわ
0534音速の名無しさん (ニククエ 8730-utE+)2022/04/29(金) 23:40:53.52ID:c75z4K/U0NIKU
移籍や昇格の可能性もまだあるけど、ここまで梃子摺ってるのは瑕疵物件だと思われてるせいって話だからな
で、これを気にするのはひと癖もふた癖もあるチーム代表連中だし、実際お呼びがかかっていない現実がある
ここの連中が良いとか悪いとか言ってても、あいつらが気に入らないと取ってくれないんだよ…
大富豪の御曹司だとか、超大金持ちのお気に入りとか、名うての著名人にプロデュースして貰えてるとかならまだわかるが…
腕前的にもまだ中くらいの範囲でノリスとかルクレールには水を空けられてる話だし

本来ならもっと声かかっててもおかしくない状態でガスリーがやきもきしてるのもそのせいだ
だからもうちょっと気をつけて価値を高めるべきと指摘されてるだけなのさ
それを俺達が虐めてるせいでガスリーが昇格できてないと勘違いしてる人がいるだけの話だ
0536音速の名無しさん (ニククエW 1eb8-fdE9)2022/04/29(金) 23:41:49.34ID:xh/mFhU/0NIKU
>>421
で、実際に走りに行って逆バンで泣きそうになるまでがセット
0540音速の名無しさん (ニククエ e792-dPil)2022/04/29(金) 23:44:04.40ID:lu1rWeD20NIKU
F1に無関係な一般人への個人攻撃はかわいそうなので別のスレでやろうず
今年はトトが目立たない代わりにビノットが目立ってて目が楽しい
0541音速の名無しさん (ニククエ Sp88-rYrL)2022/04/29(金) 23:45:47.89ID:fZYeHGWvpNIKU
>>531
米家のこと知らんけど好きなことを仕事にできてるのならすばらしいことだと思う
世の中に変人なんてたくさんいるんだが
その変人がテレビに出てるのが面白くないのか?
じゃあ成り代わってきてみなよ、無理だろうけど
ぶっちゃけ運転免許持ってないってのは社会人として引くけど
それを理由にここでウジウジ言うのはゴマメの歯軋りだと思うぞ
0542音速の名無しさん (ニククエ 8730-utE+)2022/04/29(金) 23:46:40.37ID:c75z4K/U0NIKU
モナコでハミルトンを抑えて頑張ってた時は良かったと思うよ
ただまあ、ガスリーが将来的に求められてるのはボッタスやペレスやサインツより巧くやるセカンドか、
ハミルトンやタッペンやルクレールよりうまくやれるファーストかって話になってくる
なのでもうちょっと安定感や戦術的な動きを受け入れたり提案していけるアピール力も必要になる
今の所はタウリでのびのび走ってるだけでいいが…
0544音速の名無しさん (ニククエW 41b8-o5HS)2022/04/29(金) 23:48:12.99ID:ufFQn/aj0NIKU
今のペレスの役割振る舞い言動に完全に満足している
マルコやホーナーやフェルスタッペンがいる訳で
少なくとも同じ役割行動言動ができるのかガスリーが自問自答する必要があるだろうな
それで自ずと答えが出るんじゃないか?
0545音速の名無しさん (ニククエ 8730-utE+)2022/04/29(金) 23:49:27.80ID:c75z4K/U0NIKU
>>539
2020年あたりに言うなら分かるが、2022年が開幕してこの状態で言ってるのはどうかと思う
っていうか、そもそも彼らが評価高いのは現役ドライバーやチームスタッフ連中の話だし…
0546音速の名無しさん (ニククエW 1eb8-fdE9)2022/04/29(金) 23:51:14.12ID:xh/mFhU/0NIKU
角田ageを控えてほしい、ハードル上がってきてるやん
まだ、やらかしそうで、な
0547音速の名無しさん (ニククエ 8730-utE+)2022/04/29(金) 23:53:24.56ID:c75z4K/U0NIKU
まあ、あげて落とそうとするのはF1業界の悪い癖ではあるな
去年も似た様な指摘されてたし
チームのパフォーマンス的にもまだこなれてないし、2年目始まったばかりだからミスもあるだろうしな
まあ、年間を通して見せ所を示して欲しいもんだね
0553音速の名無しさん (ワッチョイ df52-Nh0L)2022/04/30(土) 00:17:21.70ID:TcSNmCcK0
米家の名が出たのって十数年前?20年近く前になる?
確か、F1速報誌GPXの元スタッフでPDF版のGPXみたいなのを一人で発行してて、
F1スレでも神扱いされてたこともあったんだよなあ
0554音速の名無しさん (ワッチョイW e7b8-TUKt)2022/04/30(土) 00:19:58.52ID:K4rkFvVR0
ガスリーって、タウリの親チームのレッドブルを追い出された理由って
ニューウェイとメカニックに対して変な文句言ったからだよね?
まあ憶測でしかないけど
0555音速の名無しさん (ワッチョイW a793-Sr1w)2022/04/30(土) 00:24:28.91ID:cBOaAPLZ0
>>541
別に無免許でF1の解説するのは構わんがブレーキングがどうのとか技術的な解説は口ポカーンだわ
せめてタイヤがどれだけもちそうだの天気はどうなりそうぐらいにしといて欲しい
というかOB以外というかほぼその競技をしてないのに解説する人がいるのってF1ぐらいじゃないのか?
なんか闇を感じるわ
0556音速の名無しさん (ワッチョイ dfea-9nmx)2022/04/30(土) 00:25:09.74ID:HYjIh0tD0
ガスリーがニューウェイに嫌われてるって書き込みをたまに見るけど、そんな記事有ったっけか?
ホ見た覚えが有るけど見た覚えが有るけど
0557音速の名無しさん (ワッチョイW e7b8-TUKt)2022/04/30(土) 00:26:40.58ID:K4rkFvVR0
調べたら出てきた
ガスリーが、ニューウェイに対して、フェルスタッペンに合ったマシンを造るんじゃなくて、
自分(ガスリー)に合ったマシンをマシンを造るべきだと言ったみたいだな
0558音速の名無しさん (アウアウウー Saab-+0cn)2022/04/30(土) 00:27:54.63ID:t1OlZQtGa
>>554
ハゲに直訴しようとして止められた。
その直後から降格

メカニックには確か、、、3ヶ月でなにもないのに遅いって理由で4回だったかフル分解してチェックさせて。モノコック交換もやった。
その直後にハゲに直訴しようとして阻止だから

ガスリーが全責任があるだけのこと。誰だって嫌うワナ
0560音速の名無しさん (ワッチョイ a792-s3GR)2022/04/30(土) 00:28:24.48ID:dYIBx7Ni0
短期間でタウリに戻されるのとリザーブと開発をやらされて外に出て行くのと
この辺の対処が他のチームと違いすぎてF1界でもけっこうみんな驚いてるはず

でも最重要の原因はフェルスタッペンが速すぎて比較した若手ドライバーがしょぼく見えたから
外様のベテランであるペレスが苦労しているのを見てやっとチームも車とドライバーが特殊だと気づいた
0561音速の名無しさん (ワッチョイ 8734-Nh0L)2022/04/30(土) 00:28:39.27ID:I62l60y/0
ニューウェイ「マックスのフィードバック...彼は『フロントスプリングを固めるべきだと思う』などとは言わない。だが、彼は非常に正確に車が何をしているのかを教えてくれる。そしてそれは、エンジニアにとって、非常に重要だ」

この『フロントスプリングを固めるべきだと思う』とか言うドライバーが、ガスリー
0562音速の名無しさん (アウアウウー Saab-+0cn)2022/04/30(土) 00:28:52.45ID:t1OlZQtGa
>>556
嫌われてるってより。嫌われる行動しかしてなかった。が正しい
0564音速の名無しさん (ワッチョイW e7b8-TUKt)2022/04/30(土) 00:31:48.35ID:K4rkFvVR0
>>558
そんなことあったのか、そりゃ嫌われるな…

マクラーレンのノリスなんて、GP終わった後
ガレージに行って、メカニックと一緒に分解作業してる良い子なのにな…
0565音速の名無しさん (アウアウウー Saab-+0cn)2022/04/30(土) 00:31:59.43ID:t1OlZQtGa
あと、一番メカニックが嫌悪したのこれだろな

ガスリーのセッティングだとタイムがでない。だからタッペンのそのままコピーしたらタイムがでた。にも関わらず。マシンが遅いのはガスリーのセッティングに合わないからだって感じでずっと言い続けたからね。
0567音速の名無しさん (アウアウウー Saab-+0cn)2022/04/30(土) 00:37:10.59ID:t1OlZQtGa
>>564
まあ、断片的で『表にでた情報ですら』これだからね。
タウリでも結局、チームに溶け込もうととかしてない。

逆に角田は天狗なってから失敗して、チームへ溶け込んだからね。だからメカニックから嫌われてないし。。。。メカニックが能力低すぎてやらかすけどw

ガスリーが多少走りで何か魅せても、RBは無いって時点でそういうこと。
RBへの評価としては関与しないと言い切られるぐらいには冷えきってる。去年でも。

それに、24年にRB昇格が無ければ我々はガスリーを失うと言ってる時点で引き留める気もない。と。
0571音速の名無しさん (ワッチョイ ffa6-LCRz)2022/04/30(土) 00:43:39.07ID:kCPn8Ltr0
>>565
2019年イギリスGPだね
フェルスタッペンのセッティングで走った途端FP1でトップ
FP2でもフェルスタッペンに勝って予選決勝もレッドブルで最高の成績だった


でもこの結果でメカニックはさらにガスリーが嫌いになっただろうね
0572音速の名無しさん (ワッチョイ a792-s3GR)2022/04/30(土) 00:47:38.41ID:dYIBx7Ni0
ペレスは淡々と周回を重ねるタイプかと思っていたけど
重要ポイントでいきなりラテンの血を爆発させて後先考えない狂乱モードに入るのが面白い
0573音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-xW/d)2022/04/30(土) 00:48:32.30ID:NprSn0mEd
>>340
2020のアルボンのトラウマ級の遅さ忘れちゃったの?
今のアルボン見る限り相当ポテンシャル感じるけど
じゃあ2020のあれは何だったのかって話になるし
0575音速の名無しさん (アウアウウー Saab-+0cn)2022/04/30(土) 00:49:39.52ID:t1OlZQtGa
>>573
あれはメンタルやられたのと
今でもタッペン専用だった気がする。今のドライバー達で走らせてもね。
0576音速の名無しさん (ワッチョイW a792-0kGb)2022/04/30(土) 00:50:43.36ID:6RvpBWXD0
>>555
サッカーなんかだと、まあまあおるよ
やきうは、あまり見ないな
いずれにせよ、何かしら精通はしてる人々だけどね
0577音速の名無しさん (ワッチョイ 8734-Nh0L)2022/04/30(土) 00:50:50.43ID:I62l60y/0
ホーナーが「グダグダ言わずに速く走ればいいんだ」とボヤいてたのがガスリーに対して言ってたのかアルボンに対して言ってたのか忘れたけど、
とにかくグダグダ言う性質のガスリーが合わないのは明白
0578音速の名無しさん (ワッチョイW 076b-H6QF)2022/04/30(土) 00:51:49.45ID:zaLPNnAG0
ガスリーは今年昇格できなきゃもうないよね、と事実上最後通告を受けてる
そして現状のペレスの仕事ぶりは変える理由が見当たらない
つまりガスリーはもう詰んでる
0580音速の名無しさん (ワッチョイW e7b8-TUKt)2022/04/30(土) 00:52:51.36ID:K4rkFvVR0
まあガスリーは、あのときは若さ故の過ちだと見れば
まだ挽回できるチャンスはある
ただ、上位チームでエース待遇を狙えるシートが空いてないんだよな…
0581音速の名無しさん (ワッチョイ a792-s3GR)2022/04/30(土) 00:53:36.11ID:dYIBx7Ni0
>>574
若いドライバーはだいたいそういう方向性でも生き残って年を重ねると落ち着いてしまう
去年の暴れっぷりはそのへんの若手ドライバーでは再現不能の高い技術を感じさせてくれた
でもあのモードチェンジは1レース1回限りでかつ数週で限界が来そう
0583音速の名無しさん (ワッチョイ 670e-ae4c)2022/04/30(土) 01:02:29.95ID:hFtVoixZ0
>>541
つーか、自分で車を動かしてみるってのは、ジャーナリストとして最低限の義務とすらいえるだろう
それを何を意地なって取らないかって話
そのせいで頓珍漢なコメントまでしてるし
怠惰が過ぎるし、どこに向けての意地か知らんが間抜けも甚だしいわ
0584音速の名無しさん (ワッチョイ 670e-ae4c)2022/04/30(土) 01:04:38.77ID:hFtVoixZ0
>>576
いや野球やサッカーの実況解説でプレーしたことのないやつなんていないわ
トップレベルでのプレー経験がないにしても、アマチュアで部活や少年団でプレーしてる
プレー経験がないやつなんて聞いたこともない
0585音速の名無しさん (ワッチョイ ffa6-LCRz)2022/04/30(土) 01:07:57.40ID:kCPn8Ltr0
ドライバーズランキング
12位 角田   10P
13位 ガスリー  6P

角田はイモラで大きな自信をつけたし
今後間違いなくガスリーの前に立ちふさがる事も増えるだろう
そこで今後ガスリーの本性が見えてくるな
今までガスリーが角田と仲良く接してたのはライバルと見なしてなかったから
0587音速の名無しさん (ワッチョイW 0792-sLaW)2022/04/30(土) 01:09:32.33ID:2fMwQc8+0
ペレスはマルド師匠グロ中尉と並び称されるデンジャラスドライバーだったのにすっかり丸くなったな。
顔もトムクルーズを丸くした感じになってきたし。
0589音速の名無しさん (エムゾネW FFff-xW/d)2022/04/30(土) 01:11:46.88ID:sziU0yALF
角田が頼もしいのは
ライバルを抜く事になんの躊躇も忖度もないところだな
いい意味で日本人的な遠慮の意識がない
それでいて国内の元ライバル達ともうまくやってるところを見ると
人柄だなーと思う
0590音速の名無しさん (ワッチョイ ffa6-LCRz)2022/04/30(土) 01:12:56.07ID:kCPn8Ltr0
ガスリーは中途半端なのよ、トップチームのエースやれる速さと強さがあるかというと眉唾だし
かといってセカンドドライバーやれるかというとレッドブル時代の態度見るとどう考えても無理だよね
アルファタウリ抜けてエース行けるのって中団グループのアストンくらいだし
0593音速の名無しさん (ワッチョイ ffa6-LCRz)2022/04/30(土) 01:15:05.35ID:kCPn8Ltr0
>>587
ペレスはバトルの時のブロックが厳しいってくらいで
師匠とグロージャンの理解不能なクラッシュに比べたら1000000倍マシだわ
この二人のやばさが一目でわかるのが2012年ベルギーな
0595音速の名無しさん (ワッチョイW 0792-C8bH)2022/04/30(土) 01:19:44.05ID:JwhZi4uZ0
イタリアのレース前の見てたけどホームストレート上空を沢山の飛行機でイタリアカラースモークやってたけどあれ一歩間違って飛行機落ちたら下にいる観客チーム員ドライバー市んじゃうよな
なんであんな危険なパフォーマンスするんだろ
0596音速の名無しさん (ワッチョイW a7e7-Rx2E)2022/04/30(土) 01:21:01.29ID:LRIy1qo20
ハミルトンのチェルシー買収案、メルセデスF1共同オーナーから横槍入れられてるみたいだな。長文おじさんならここから妄想ストーリー披露していってくれるだろう
0601音速の名無しさん (ワッチョイW bf5e-/puU)2022/04/30(土) 01:25:07.67ID:BJ4t9XAi0
ロズベルグのキャラクターうざすぎじゃね
ラッセルとの対立を煽りまくってんじゃん

いや確かにハミルトンざまな展開なんだけどさ
0602音速の名無しさん (ワッチョイ 0792-RBkx)2022/04/30(土) 01:28:16.50ID:KABPMgcW0
ピエールがチームに嫌われたのて車でのイザコザだけでなく
春テストで車壊したり、決勝でタッペンを前に行かせない等
言う事聞かなかったりとか細かい事を色々と積み重ねてるからなんだよなぁ
0604音速の名無しさん (ワッチョイ ffa6-LCRz)2022/04/30(土) 01:30:52.05ID:kCPn8Ltr0
最近ガスリーよりも同じフランス人枠のオコンの方がマシなのではと思ってる
オコンは例の件でインパクト強くてやべーイメージ付いてたけど
普通にチームとうまくやってるし
0605音速の名無しさん (ワッチョイW e7b8-TUKt)2022/04/30(土) 01:31:17.19ID:K4rkFvVR0
ハミルトンは、マシンが速くないとやる気なくなるのは昔からなのにな…
マッサに心がおかしいとか言われてたときなんて
めっちゃポカミスの接触多かったし、チームメイトのバトンに負けてた
ロズベルグの言うことは今更感が強い
0609音速の名無しさん (ワッチョイ a792-s3GR)2022/04/30(土) 01:39:05.45ID:dYIBx7Ni0
先日のレースにおける最大の疑問
タウリはなぜホームでウェットで中段または後方スタートなのにギャンブルしなかったのか
0613音速の名無しさん (ワッチョイW e7b8-30PF)2022/04/30(土) 01:43:21.37ID:+PSDmVW80
やらかしそうではあった
ベッテルかタウリがやらかすだろうと皆が思っていただろう
0616音速の名無しさん (ワッチョイW df23-R7XL)2022/04/30(土) 01:49:20.68ID:hxlOJ6/r0
総合で1番話題にならない現役ドライバーって誰やろな
0617音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5b-R7XL)2022/04/30(土) 01:52:26.72ID:hTTO4Hyrp
>>595
外国だと航空ショーで戦闘機が墜落して
死者や怪我人が出ることはあるよ

落ちたら〜ってことを言い出したら
都内のブルーインパルスの飛行ですら難しくなる
0621音速の名無しさん (アウアウウー Saab-R7XL)2022/04/30(土) 02:08:00.89ID:USYzV5Kya
この間のはイタリア空軍の曲技飛行部隊フレッチェトリコローリだけど、同部隊は30年以上前にパイロット3人、観客67人死亡の事故を起こしてる。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ラムシュタイン航空ショー墜落事故
0622音速の名無しさん (ワッチョイ 7f6c-6Jp9)2022/04/30(土) 02:09:54.12ID:62TtnjLn0
>>605
速くないとやる気がないんじゃなくて
マシンのセットアップ能力がそもそも低いんじゃね
遅くてシーズン後半やる気がでないならまだしも
まだ前半だし
ラッセルはあの位置までいけてるのにゴキはあのザマだし
0625音速の名無しさん (ワッチョイW df23-R7XL)2022/04/30(土) 02:17:25.87ID:hxlOJ6/r0
>>623
ラティフィはSC原因が多いし何かと話題にはなるよねw ある意味レースをコントロールしてる
0626音速の名無しさん (ワッチョイW 0792-C8bH)2022/04/30(土) 02:19:42.20ID:JwhZi4uZ0
>>602
チームが無線でタッペンに抜かせろ言ってんのに「速いなら勝手に抜けるだろ」て返したやつね
レッドブル入りは100%ないわ
0627音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5b-R7XL)2022/04/30(土) 02:21:12.72ID:hTTO4Hyrp
>>623
ストロールは曲がりなりにも表彰台3回様やぞ
ひれ伏せ平民!

自分は荒れたレースとかで運でポイントゲットとかあまり好きじゃないんだけど
生き残ってポイントを取ったことは認める
なので1勝クラブのガースーやオコン、去年のリカルドもすごいと思ってる
あのときのリカルドは最後にファステストも取っちゃったしね
0630音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-QlDK)2022/04/30(土) 02:30:16.41ID:2hqspEEC0
我が強いのはともかく、
政治的な損得勘定もできないとあってはキャリアを伸ばしようもない
ゴキブリ並のときはコソコソ立ち回らないと叩き潰されるだけ
0631音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5b-R7XL)2022/04/30(土) 02:36:06.30ID:hTTO4Hyrp
ミックうううううううう

・ポイント取ってない人
ミック

・表彰台上ってない人
スミダー、ラティフィ、チョー

・勝ったことない人
ラッセル、サインツ、ノリ助、ストロール、アルボン、マグ

・勝ったことある人
ハミ、タッペン、ペレス、ルクレール、リカルド、
アロンソ、オコン、ガースー、ベッテル、ぼっさん
0632音速の名無しさん (ワッチョイ ffa6-LCRz)2022/04/30(土) 02:37:04.26ID:kCPn8Ltr0
>>626
それも2019年のイギリスGPだね
タッペンのセッティングコピーによる好結果で調子に乗ったのか
戦略が違うタッペンを抑え続けてエンジニアの無線を無視し続けて
代表のホーナーが直々に譲るように命令する始末
0633音速の名無しさん (ワッチョイW 070b-VGkv)2022/04/30(土) 02:40:46.79ID:iimVEjD00
確かガスリーがRBに昇格したのって、F1デビューから30戦目位だよね?
角田も夏頃にはそのくらいの戦歴になるわけだが、RBに昇格させても良いと周りが思うくらいの結果を残せるよう頑張ってほしいねぇ

あの時リカルドの移籍がなければさすがにガスリーにシートは回ってこなかっただろうけど、それでもいつでも2番手候補になり得る準備をしておいたからの結果だろうしさ
0636音速の名無しさん (ワッチョイ ffa6-LCRz)2022/04/30(土) 02:50:16.24ID:kCPn8Ltr0
角田がレッドブルは時期尚早、
しかしエミリアロマーニャの走りを今後も続ける事ができれば
ペレスの後釜としてはガスリーよりは全然可能性ある
フェルスタッペンがいる限りレッドブルがどういうドライバーを欲しがってるかは明確だからね
0637音速の名無しさん (ワッチョイ 87e3-VZQ6)2022/04/30(土) 02:56:44.22ID:4HQHdq3h0
>>633
あの頃の促成栽培で失敗した教訓があるから、新人を軽々しく昇格させることはもうしないと思うんだけどな
トストが今の新人が完成するのに3年はかかるといつも言ってるので来年くらいまではタウリで修行して欲しいわ
0638音速の名無しさん (ワッチョイW 070b-1aLj)2022/04/30(土) 02:59:08.95ID:KfP3/I1S0
ペレスの後釜ならアルボンの方が濃厚じゃね?

去年、裏方で結果残してたし、ウィリアムズでの今のパフォーマンスも良いし。
0640音速の名無しさん (ワッチョイW 0792-C8bH)2022/04/30(土) 03:02:08.87ID:JwhZi4uZ0
>>632
そうそうそれ
ホーナーが無線なのに間をたっぷりとって感情抑えた逆の威圧感があった
へラーリのファスターザンユーの時と似てる
0643音速の名無しさん (ワッチョイW a726-jbfW)2022/04/30(土) 03:04:23.43ID:N9rn52900
トストが事あるごとに「新人ドライバーが慣れるまでには3年かかる」って言ってるのは、ガスリーやアルボンの経験を踏まえてるからなんだろう
角田を焦らず育てられるという意味じゃペレスの存在は有り難いし、再来年はともかく、少なくとも来年タウリに上げるだけのジュニアは見当たらない以上、角田はじっくり経験を積むべきだろうな
0644音速の名無しさん (ワッチョイW 0792-C8bH)2022/04/30(土) 03:07:43.51ID:JwhZi4uZ0
レッドブル育成ってチャンピオンとれるドライバー発掘のためだから とれた今必要なのはセカンドだもん
それこそタッペン軽く凌駕するほどの才能あればチームが勝手にエース扱いするし
ガスリーあきらめなはれ 他チームでどうぞ
0645音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-xW/d)2022/04/30(土) 03:09:08.14ID:a/1Eqbbcd
アルボンも今の規格ならRBでも結果出しそうだよね
一昨年は本当にひどくて上位はいつもメルセデス2台vsマックスの構図で
アルボンは毎回中段以下に沈んでたから印象は最悪だったけども
0647音速の名無しさん (ワッチョイW 070b-VGkv)2022/04/30(土) 03:18:34.79ID:iimVEjD00
>>643
その3年って言ってるのも、そもそもはドライバーがコースを走れる機会が昔と比べて激減してるからなんだよね
導入時は金持ちチームの優位性を落とすための措置だったと思うけど、予算上限が導入された今となっては、この変な制約取っ払ってもっとドライバーにコース走らせてもいいとは思う
競技者が練習する事を制限する競技ってほとんど聞かないし
0649音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-VtzN)2022/04/30(土) 03:24:15.53ID:qUF45xA3d
サインツのリタイアってすごい不運だな
リカルドに当てられて後ろ向いちゃった
後ろ向きのままで滑ってくわけにいかないからブレーキかけたら後輪が一気にグラベル掘っちゃった
脱出しようとしてアクセル踏んだら更にグラベル掘っちゃってリアタイヤ空転して走行不可能になっちゃった
グラベルから脱出さえ出来ればなあ
0650音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-QlDK)2022/04/30(土) 03:26:44.90ID:2hqspEEC0
メルセデスみたいにどんな手段をとろうとも最強マシンを長期維持できるのならともかく
レッドブルはときどきライバルに遅れをとるからな
そうなるとマックスを基準にしたときのセカンドドライバーのハードルが高くなりすぎる
0652音速の名無しさん (ワッチョイW dfde-MD/a)2022/04/30(土) 03:46:29.49ID:qpvCCoHo0
サインツはスロースターターなだけで実力はルクレールを超えている
同じように角田とラッセンもチームメイトを抜いてしまった
0656音速の名無しさん (ワッチョイW 0792-C8bH)2022/04/30(土) 04:54:25.40ID:JwhZi4uZ0
>>606
当然退職してきた
0657 ◆FANTA666Rg 2022/04/30(土) 04:56:01.59
まあ、いくらミックをディスっても
角田より評価の高いドライバーなのでね
0658音速の名無しさん (ワッチョイW a792-rnNp)2022/04/30(土) 05:11:36.00ID:hLWui00d0
これ、盛り上げ面でどういうメリットあるんだ?

F1、2023年に予選使用タイヤコンパウンドを指定する新ルールを2つの週末で試行
https://www.racefans.net/2022/04/29/f1-to-trial-new-mandatory-qualifying-tyre-compound-rule-in-2023/

■2つのグランプリで試行されるルール
・タイヤセット支給は13から11に削減。ソフト(8→4)、ミディアム(3→4)、ハード(2→3)
・Q1ではハード、Q2ではミディアム、Q3ではソフトの使用を義務付け
0662音速の名無しさん (ワッチョイW a792-rnNp)2022/04/30(土) 05:37:11.57ID:hLWui00d0
お待ちしております

ベルガー、アウディとポルシェの参画及びレッドブルとポルシェの契約は「確定」と語る
https://www.planetf1.com/news/gerhard-berger-audi-porsche-f1-bound/

>「ポルシェとレッドブルについては確定しているようだ」
>「アウディは、おそらくまだマクラーレン、ザウバー、アストンか定まっていない」
0663音速の名無しさん (アウアウウーT Saab-7ZsV)2022/04/30(土) 05:40:52.60ID:w8hrBhvca
https://i.imgur.com/poAqmfC.jpg

どうやらこういう事らしいんだが
ポポりまくりのフェラセデスは
赤牛に似せてくるのかな?
0664音速の名無しさん (アウアウウー Saab-+0cn)2022/04/30(土) 05:52:26.24ID:mYYr/xhTa
>>662
もう貼らなくていいよ。うざったい
何千回やっても進まないだろw
0666音速の名無しさん (ワッチョイW df8d-R7XL)2022/04/30(土) 05:55:51.60ID:1iGTTZ7S0
なあ、ホンダが作った最強PUのノウハウ全部なーにもやってないポルシェに持っていかれるの悔しくね?
0668音速の名無しさん (ワッチョイW 0792-C8bH)2022/04/30(土) 06:02:10.29ID:JwhZi4uZ0
>>666
ホンダは日本人的な美学は他国に利用されるだけだと気づいてほしい
ましてやF1のファクトリーはエゲレスに集中してる
投資を略奪するためだと思うけどね
世界中からぶんどった略奪品を誇らしげに飾る大英博物館をみりゃわかるはず
0669音速の名無しさん (アウアウウーT Saab-7ZsV)2022/04/30(土) 06:05:24.01ID:w8hrBhvca
>>666
全然
だってホンダにとっては不要な技術なんだから
0670音速の名無しさん (ワッチョイ 87e3-VZQ6)2022/04/30(土) 06:15:26.78ID:4HQHdq3h0
ポルシェ、アウディの参加は大歓迎だろ
競技を存続させるにも興行を拡大するにもメーカーが増えるのに越したことは無い
もっともファンとしてはチーム増える方が嬉しいが
0671音速の名無しさん (ワッチョイ 7f9a-eeLS)2022/04/30(土) 06:17:01.74ID:wQqEjycg0
キールウィングとかティートレイとか言われてるやつ入れてないとこは今必死こいて開発してそう
今のTOP2のフェラーリとレッドブルが搭載した以上他も追随するよな
早けりゃマイアミ遅くてもバルセロナに間に合わせてくるかな?
0674音速の名無しさん (アウアウウー Saab-+0cn)2022/04/30(土) 06:22:54.08ID:HBWAm5hIa
>>670
だから、非開催週になるたびに

【確実】【内定】【決定的】【承認待ち】

年に何回もおなじエンドレスループしてるから
ただウザいだけ

12x4で年間30回は参加○○だろ?
ポルシェとVWとアウディは年に何回参加してるんだよwwwwwwwwww
0675音速の名無しさん (アウアウウーT Saab-7ZsV)2022/04/30(土) 06:37:37.93ID:w8hrBhvca
ポルシェはホンダのNSXを購入してドイツで走らせてトルクベクタリングの研究してるのは有名な話
ホンダのNo.1PUを手に入れてリバースエンジニアリング出来るならF1参戦なんて安いもんだろうね
でもホンダ自身はもうレシプロの内燃機関に興味なくてEVシフトを加速させようとしてるからね
0680音速の名無しさん (ワッチョイW df8d-R7XL)2022/04/30(土) 06:43:09.82ID:1iGTTZ7S0
やっぱり悔しいよ、ホンダファンとして。ここまでいいpu作ったのになーーーーーーんにもしてないポルシェとかいう微妙なメーカーに技術ぜーーーーーーーーんぶ持っていかれるなんて
0681音速の名無しさん (ワッチョイW df8d-R7XL)2022/04/30(土) 06:45:29.34ID:1iGTTZ7S0
根こそぎぜーーーーーーーーんぶポルシェの手柄にされるんだ
0682音速の名無しさん (ワッチョイ 87e3-VZQ6)2022/04/30(土) 06:56:01.12ID:4HQHdq3h0
技術何て1~2年経てば周回遅れになるし、ましてや26年以降の新レギュで今のPU技術がどこまで役に立つか・・
もっとも役立ててくれるなら他メーカーで良いと思うがな
前回撤退でブラウンに手柄横取りされたみたいに感じてる人もいるのかしらんが
逆に引き継がれた技術が実証されて良かったと思う
0684音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5b-ihIu)2022/04/30(土) 07:01:18.71ID:l4JTXL2ap
ノウハウって1番大きいのって人的リソースだからな。
ハード面を引き継いだからって全く同じ性能のものを運用出来るかって言ったらそんな簡単じゃない。
0685音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5b-ihIu)2022/04/30(土) 07:02:40.82ID:l4JTXL2ap
ID:1iGTTZ7S0はHONDAアンチだろこいつ
0686音速の名無しさん (スププ Sdff-hsnB)2022/04/30(土) 07:03:34.22ID:A9PU8gA1d
2021年の技術で2026年にポルシェがF1で勝てるならホンダも2008年に撤退して2015年に復帰程度で苦労してないしハナからホンダの技術流用するつもりでポルシェが来るなら痛い目見て流用しても勝てない無能としてブランド下げるだけだな
0688音速の名無しさん (ワッチョイW df8d-R7XL)2022/04/30(土) 07:04:54.58ID:1iGTTZ7S0
リカルド引退か?行く場所あるっけ?
0694音速の名無しさん (ワッチョイ 87e0-glhM)2022/04/30(土) 07:25:50.05ID:vRigAc/80
>>683
ハータは速いがミスも多い

>>688
ぜひインディカーに行って欲しい、グロージャンも楽しくやってる
0695音速の名無しさん (ワッチョイW a792-Iyx9)2022/04/30(土) 07:26:32.26ID:RG0PjbtR0
そもそも最初からPUのみの参加で収支が合うのかって話だわな。
みんな経済活動としてF1やってんのに、丸々赤字では継続できない。
夢やロマンをお前らに売りつけて金儲けしないとな。
0696音速の名無しさん (ワッチョイW a79c-EdVu)2022/04/30(土) 07:29:12.29ID:9UTHw8H90
予選でイエロー、レッド出したドライバーにペナルティー出すのと、アタック中断されたドライバーには1セット新品ソフト追加するべきだよね。
これが無理なら各ドライバー単独アタックにするかどちらかにしてほしい。
明らかに今のルールだとアンフェアだよ。
0697音速の名無しさん (ワッチョイW a726-jbfW)2022/04/30(土) 07:31:35.77ID:N9rn52900
リカルドはアンドレッティ参戦したら起用されるんじゃね?
アメリカンなチームとしたら一番起用しやすい勝てるドラだしルノーとの相性もいいし
0699音速の名無しさん (ワッチョイ 87e0-glhM)2022/04/30(土) 07:33:55.12ID:vRigAc/80
ホンダの現場や開発陣はよくやった

駄目なのはトップ
準備不足なのに参戦、その後ボロボロのPUでアロンソにボロクソに言われ
苦労しやっと戦えるPUになり、トップチームと提携、これからという矢先に撤退

計画性ゼロ
0701音速の名無しさん (ワッチョイW a79c-EdVu)2022/04/30(土) 07:39:43.35ID:9UTHw8H90
>>698
ここまでほぼ毎戦出てるから最低限それくらいはやって欲しいよね。
ロズベルグがミラボー直進した時からずっと訝しく思ってたわ。
0702音速の名無しさん (ワッチョイW e7a7-0kGb)2022/04/30(土) 07:42:46.11ID:HGEeHG8c0
>>185
お前ギャスリークビャートの奴だろ
何しれっと戻ってきてんだよ
ちなみにマゼピンはなんて呼ぶのか教えろ
0703音速の名無しさん (ワッチョイ dfb9-Nh0L)2022/04/30(土) 07:43:41.33ID:z2i38jgG0
財務が強いのか株主総会が怖いのかよく分からんが、経営に粘りがなく、苦しくなったらすぐ投げ出すイメージの会社だな
フェラーリもルノーも悪い時の方が長くていい時は短い
0704音速の名無しさん (ワッチョイW a79c-EdVu)2022/04/30(土) 07:49:12.01ID:9UTHw8H90
>>702
えっ?お前の許可無いと書き込めないの?w
マゼピンはマジパンな。
以前何回も書いたから覚えとけよw
0707音速の名無しさん (ワッチョイ e7b8-Nh0L)2022/04/30(土) 07:53:52.67ID:26OuSzzB0
中途半端なカタカナで表記するならアルファベットで書けよと言いたい
ちなみに俺はずっとアルファベット表記で書いてきた
まさか書けないとかないよな?
俺は歴代F1ドライバーなら9割以上の確率でアルファ表記で書ける
0708音速の名無しさん (ワッチョイ e7b8-Nh0L)2022/04/30(土) 07:56:03.20ID:XZF/MwqY0
そういえばフェルスタッペンのPP
イエローでアクセル抜いてあのタイム
グリーンならあとどんだけ速かったんだろうな
0709音速の名無しさん (ワッチョイW a79c-EdVu)2022/04/30(土) 07:57:13.56ID:9UTHw8H90
>>707
ただ自分の赴くまま自由に書き込みたいだけなんだ。
そう、僕が僕であるために。
0710音速の名無しさん (ワッチョイW a792-rnNp)2022/04/30(土) 08:01:54.71ID:hLWui00d0
角田の家庭教師役も何気に役立ってるかも


アルボン、去年のレッドブル開発ドライバー経験が活きていると語る
https://the-race.com/formula-1/thriving-albon-has-helped-williams-kick-its-russell-hangover/

>「ファクトリーの人たちと一緒に仕事をして、エンジニアやビークルダイナミクス、空力担当など、1対1で人とコミュニケーションをとるという経験を積んで、それをウィリアムズにもってきたんだ」
0711音速の名無しさん (ワッチョイ 87ee-WB4i)2022/04/30(土) 08:03:28.38ID:IgN+P8jz0
>>699
開発陣の個々人としての努力は疑うべくもないけど、組織としてはどうだったん
長尺シャフト故障をジェット部門の協力で解消したことは美談ぽくされてるけど、そんな開発体制だったことがショックだった
今年のルノーがトラブってないことからも、当時のホンダは避けられたはずの問題で回り道してたことは明らか
0712音速の名無しさん (ワッチョイ e7b8-Nh0L)2022/04/30(土) 08:07:38.34ID:XZF/MwqY0
>>710
RBが手放したくない程有能な開発ドライバーだったからね
ウイリアムズも速くしちゃいそう
0713音速の名無しさん (スププ Sdff-zCxg)2022/04/30(土) 08:08:30.87ID:i1yCI0u3d
>658
ソフト供給減らしたんなら制限無しの方が中段勢が波乱起こしやすいのにな
0714音速の名無しさん (ワッチョイ 67ab-Nh0L)2022/04/30(土) 08:10:48.62ID:RiTPsVMJ0
>>676
それって中韓の企業が日本の技術者を引き抜く時に使ってそうな口説き文句って感じだなw
でも間違いなく言えるのはホンダの技術が日本人の財産につながる可能性が一番高いだろうということ
自分の利益を考えてるだけでもホンダを応援する理由になるよ
0716音速の名無しさん (ワッチョイW a792-rnNp)2022/04/30(土) 08:20:24.33ID:hLWui00d0
なんかマクラーレン従業員による定常的なハミルトン叩きのツイート投稿が通報されて、マクラーレンが調査に乗り出したらしい


告発ツイート「これはあなた方マクラーレンの従業員では?」
https://twitter.com/lewisxerika/status/1520069227360751616?s=20

マクラーレン公式「これらのコメントは、マクラーレンの価値観や文化と完全に対立していると考えています。 私たちはこの問題を非常に真剣に受け止め、優先的に調査しています」
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0719音速の名無しさん (ワッチョイ ffa6-LCRz)2022/04/30(土) 08:22:52.93ID:kCPn8Ltr0
日本企業はもっと技術者や開発者を大切にしないといけんよな
何故ライバルメーカーに引き抜かれるか考えないと
青色LED開発者が裁判を起こさざるを得なかった件といい
未だに日本は技術者をコマや道具扱いしてる節がある
0721音速の名無しさん (ワッチョイW e7b8-30PF)2022/04/30(土) 08:31:02.41ID:+PSDmVW80
>>663
周期が複雑になりそうやな、メルセデス
0723音速の名無しさん (ワッチョイW 6790-gzBi)2022/04/30(土) 08:37:45.03ID:W0+Eqoz50
セナ→天性の速さ&カリスマ
シュー→セッティング出しと勝利への執念

ハミルトン→最強マシンと政治力 

ハミルトンは今試されてるねえ
0725音速の名無しさん (ワッチョイ df4d-RBkx)2022/04/30(土) 08:41:13.51ID:rLEoDU4g0
多分同じサポートを受ければぺレスと同レベルのドライバーじゃねw
ほんとにタッペンのが0.2秒速くてもおかしくないw
0726音速の名無しさん (ワッチョイW a792-KJdt)2022/04/30(土) 08:41:58.78ID:jBW7Vju60
>>719
引き抜かれるかどうかなんて開発にかける時間と引き抜く費用の帳尻が合えば防ぎようが無いんだから大切にするかどうかなんて関係ない
極端に言えば自力では1000億5年なのが、そいつ雇えば2年になるなら浮いた年数と費用全てインセンティブで払っても得なんだし
0728音速の名無しさん (ワッチョイ df8e-yUAs)2022/04/30(土) 08:52:33.57ID:f+kjrhYY0
>>693
タラレバになるが
リタイアがなければ
2位2回で現状トップだったから。

しかし
シャルルを推します。
0729音速の名無しさん (ワッチョイ 0751-RBic)2022/04/30(土) 08:57:45.01ID:Xoxec9/F0
レッドブルのショーカーが未だにホンダロゴ入りなのはそういう契約になってるんかね
F1は撤退したけどそれ以外のマーケティングの協業は続けますよみたいな
0730音速の名無しさん (ワッチョイW a726-jbfW)2022/04/30(土) 08:57:53.91ID:N9rn52900
怪しげなカタカナ表記にこだわるのって、徳大寺有恒リスペクトの昭和ジジイだろ
「イカす」「クルマ」を「駆って」、「カワイコちゃん」を「引っかけて」ドライブに「しけこむ」のが憧れの世代なんだろ
0735音速の名無しさん (オッペケ Sr5b-M3YU)2022/04/30(土) 09:18:22.01ID:16/8y2OMr
予算制限あって、風洞のハンデもあるなかで、メルセは挽回できるの?まあ来年のクルマは今年の延長線だから、今シーズン捨てて来年にシフトする必要は昨年ほどないかもしれんけど。
0738音速の名無しさん (ワッチョイW 670b-zPmr)2022/04/30(土) 09:22:46.98ID:pdWrZnSi0
ロズベルグウキウキやなw
0740音速の名無しさん (ワッチョイW e7b8-30PF)2022/04/30(土) 09:26:14.09ID:+PSDmVW80
ルイス、ハマータイムだ
0745音速の名無しさん (ワッチョイ df5b-Nh0L)2022/04/30(土) 09:43:57.23ID:BJ4n6DrS0
前にペレスのレースペースが悪かったと書いてた人いたけど、あれはどう考えてもルクレールを抑えるために調整してた。
0748音速の名無しさん (ワッチョイ e7b8-Nh0L)2022/04/30(土) 09:47:28.61ID:XZF/MwqY0
>>745
自分を餌にしてルクレールに食いつかせてスピンを誘発させたんなら
ペレスはみんなが思ってる以上に相当狡猾な奴だよな
去年の最終戦のハミルトンバトルもあったし
0749音速の名無しさん (アウアウウーT Saab-PpSz)2022/04/30(土) 09:49:05.30ID:pKNjU+Cva
>>748
まあ百戦錬磨の苦労人だしやる事やるときはやるだろ
0750音速の名無しさん (スップ Sdff-/kAa)2022/04/30(土) 09:52:03.28ID:CW6+PYBkd
長渕剛の次男って将来有望なレーサーだったんだね
今はミュージシャンしてるみたいだけど
レース見たことある人いる?
0751音速の名無しさん (ワッチョイ df5b-Nh0L)2022/04/30(土) 09:55:37.54ID:BJ4n6DrS0
>>748
ペレスというか、チームが指示した作戦だと思うよ
去年はピットストップにわざと時間かけてメルセデスの鼻っ先に出るようにリリースしてたし
0755音速の名無しさん (アウアウアー Sa4f-mROv)2022/04/30(土) 10:10:20.85ID:th8M+NN7a
ラッセルが上から目線でハミルトンをかばうコメントを出すようになるとは…
ルクレールとベッテルの立場逆転を上回るペース
0758音速の名無しさん (ワッチョイW bf94-mVHy)2022/04/30(土) 10:16:06.11ID:SALKLWE40
失敗してルクレールに前に行かれたらP2を渡す上にファステストラップも取られちゃう可能性ある訳じゃん
結果的にルクレールがミスって想定以上に効果が出たわけだけどこれって相当自信が無いと出来ない作戦だよな
保守的に行っとけばルクレールがピット入った時点で1・2は確定してたわけだし
0759音速の名無しさん (ワッチョイW 7ff5-1rlY)2022/04/30(土) 10:22:42.33ID:+iCAaATC0
youtubeで「あまりに速すぎて禁止になってしまった技術が凄すぎる」という動画を観て、かつてマスダンパーを搭載したマシンがあったことを知りました。
フロントノーズ内に仕込まれていて外観からはわからないのにも関わらず、効果があったことから他チームも真似をしたという話でした。

この手の技術やシステムは、優位性を保つために詳細どころか概要さえも秘匿したいものだと思うのですが、外観からもわからないものをなぜ他チームは真似できたのでしょうか?
マシン全体の詳細な仕様を公にしなければならないルールなどあったりするのでしょうか。

でもそれだと、ブロウンディフューザーの存在を隠すためにマシンの後ろにクルーを貼り付けて壁を作り見えないようにしたというエピソードがあるのはおかしいと思いました。
どういうことなのでしょうか?
0763音速の名無しさん (ワッチョイ 67ab-Nh0L)2022/04/30(土) 10:36:18.76ID:RiTPsVMJ0
>>761
車のバランス変わるし信頼性の問題が出てくるよ
今年ほんとに予算無くて毎戦のアップデートが出来ないらしいからかなり慎重にやっていくと思うよ
0767音速の名無しさん (アウアウウーT Saab-PpSz)2022/04/30(土) 10:49:14.69ID:pKNjU+Cva
いや、出だしはいいがだんだん粗が出るのがフェラーリのようなw
0768音速の名無しさん (ワッチョイW a792-rnNp)2022/04/30(土) 10:51:50.22ID:hLWui00d0
マイアミGP、建設工事中に爆発事故か…従業員が重体
https://formula1-data.com/article/accidental-injury-during-construction-of-f1-miami-gp-employee-in-critical-condition

5月6~8日にかけて初開催が予定されているF1マイアミGPのコース敷設作業中に2名が負傷した。地元紙マイアミ・ヘラルドによると爆発事故の可能性があり、うち1名は重体だという。
0771音速の名無しさん (ワッチョイ 5fed-eox6)2022/04/30(土) 10:53:25.68ID:M3cdfcIi0
途中送信してしまったんで続き

FIAに伺い立てて可否を判断してもらってから搭載するけど、それも人間のやることだから情報リークの可能性は高いと思ってる
あとはそういったサプライヤー(下請け)同士の繋がりも結構馬鹿に出来ない。

それから、クルーが立ってるのはあくまで『偶然』、『作業に必要だから』で押し通してた
その前は完全な目隠し衝立がピット前に乱立して作業風景がまったく見えなくなってたのを
ファンサービスの一環として禁止して以降だったかな
0774音速の名無しさん (ワッチョイW 67d1-R7XL)2022/04/30(土) 11:07:32.00ID:XYGeGPWC0
新レギュレーションに対応できないロートルはさっさと引退して欲しい
見苦しい言い訳ばかり
アロンソ、ハミルトン、その次はハゲってるかな
ミック、ラティフィーも才能無いのバレバレだからさっさとF1から退いて欲しい
0775音速の名無しさん (ブーイモ MM2b-KqOo)2022/04/30(土) 11:07:45.05ID:oCZgj2QRM
フェラーリはマシンが最速なわけではなかったんだよ。マシンはレッドブルと行ったり来たりの性能。ルクレールが速かっただけ。フェラーリのセカンドがクソ遅い事が証明しています。
0776音速の名無しさん (ワッチョイW 67d1-R7XL)2022/04/30(土) 11:10:08.66ID:XYGeGPWC0
最終戦はメルセデスvsレッドブルの構図になってる予感はする
0780音速の名無しさん (ワッチョイW 2747-uPEB)2022/04/30(土) 11:13:25.32ID:nxEW3y+t0
>>651
俺もそのイメージある
スタートで欲張りすぎるんだよね

>>649
タラレバだけど、スタートで出遅れてなければリカルドに突っ込まれることもなかった
結局Q2でエンジニアがキーププッシュって言ったことが起点になって起きた事故とも言える
0782音速の名無しさん (ワッチョイ df4d-RBkx)2022/04/30(土) 11:19:07.74ID:rLEoDU4g0
フェラーリが遅かったのはセッティングミスとルクレールだけにあるインチキを一時停止したからだろw
あいつらは以前やったインチキで毎度使ってるとヤバいってことを学習したんだよw
0784音速の名無しさん (ワッチョイW 2747-uPEB)2022/04/30(土) 11:22:56.01ID:nxEW3y+t0
>>706
レッドブルにはホンダと再契約して欲しいよ
ポルシェと具体的な条件の交渉に入ったら、その条件でホンダと再交渉して欲しい
マサが上手いこと立ち回れば契約だって可能性あると思う
0786音速の名無しさん (ワッチョイ 7f6c-4Lti)2022/04/30(土) 11:23:34.26ID:QFl6stcX0
今回でもフェラーリも直線伸びてたから
セッティングでなんとかしようとしたけど雨で上手くできないでそのままいったらダウンフォース少なくてタイヤ虐めてただけじゃね?
実際そういう発言をイタリア向けにしてるし
次で直線用のウイング投入どうなるかじゃね
もしそれが効果的ならまたフェラーリ無双もありえるし
そうでないならレッドブルはダウンフォース付けた事でタイヤに優しくなったのは間違いないから勝てるだろうし
0787音速の名無しさん (アウアウウーT Saab-PpSz)2022/04/30(土) 11:31:05.17ID:pKNjU+Cva
>>784
結果論だが2021-2022入り(燃料系部品ミス)から考えたら
あと3,4年チャンピオンは硬かったかもしれんで
山本さんと田辺さんはうまく後進に運営移譲はできたろうにな
0788音速の名無しさん (ワッチョイ df8e-yUAs)2022/04/30(土) 11:33:39.22ID:f+kjrhYY0
シャルル応援してます。
0791音速の名無しさん (ワッチョイW 2747-uPEB)2022/04/30(土) 11:38:03.40ID:nxEW3y+t0
>>787
まあでもホンダとしてはチャンピオン取って終わり、だから勝ち逃げで綺麗な思い出で終わらせたいよね
続けてたら今年のメルセデスやGP2エンジンの悪夢だってリスクとしてある訳で、去年で終わっておくのが正解なんだよね
0793音速の名無しさん (アウアウウーT Saab-PpSz)2022/04/30(土) 11:39:16.05ID:pKNjU+Cva
只フェラーリだけが速いだけでもF1は面白くはないんだよね
結局はメルセデスのかつての景色を見るようでは折角の新レギュレーションの効果も疑問が持たれてしまう
3チームあたりが入り乱れるいや4強(ベスト―フォー)とがが高校野球みたくて面白いのかね
0795音速の名無しさん (ワッチョイW 7f30-R7XL)2022/04/30(土) 11:44:09.88ID:zoDA2o+g0
>>792
メルセデスのそれは博打とは違うだろ…
0796音速の名無しさん (アウアウウーT Saab-PpSz)2022/04/30(土) 11:45:34.17ID:pKNjU+Cva
新レギュレーションの解釈に成功し3チーム6台が僅差で鎬を削る
本戦でも目が離せない展開、しかし新レギュレーションの解釈に出遅れるチームは
中団勢以下の争いでなんとか食い下がりを見せつつも前半を過ぎたころから周回ごとに引き離せるばかりである

これならトップグループの映像は多くなりバランスはよくなるか
0797音速の名無しさん (ワッチョイW a792-0kGb)2022/04/30(土) 12:24:51.33ID:6RvpBWXD0
>>584
少年団程度の知識で、そのスポーツ分かってます!と実況解説したら失笑だろ
そんなのヨネヤ氏の無免とかわらないでしょ

実況はともかく、とくにサッカーの解説だと雑誌編集長とかジャーナリストも結構いると思うが
0798音速の名無しさん (ワッチョイ df44-MH++)2022/04/30(土) 12:26:26.50ID:F6z821aj0
>>789
山本はにぎやかし
0799音速の名無しさん (ワッチョイW 67a1-N14B)2022/04/30(土) 12:27:39.18ID:H/IhOOXw0
>>795
だよね
メルセデスのポッド有りは21年から
新レギュの予定だったから20年には
出来てたやつ
でもコロナで21年も開発が出来ちゃって
結果出来たのがコンセプトは最強なハズの
ゼロポッドなわけだし
0800音速の名無しさん (ワッチョイ 7f6c-4Lti)2022/04/30(土) 12:37:01.68ID:QFl6stcX0
というかホンダ辞めてまで何をしてるの山本ww
田辺は残ってるから安泰だけど
0802音速の名無しさん (ワッチョイW df23-R7XL)2022/04/30(土) 12:48:40.59ID:hxlOJ6/r0
>>768
コース施設中に爆発事故ってなんだろう?道路仕上げるときバーナーで炙ってるけどガスボンベに引火したとかかね
0803音速の名無しさん (ワッチョイW 678e-/kAa)2022/04/30(土) 12:49:19.11ID:VcvmUhD60
ホンダ撤退HRCになった事でメルセデスは油断したんだろう
それにしてもハミルトンみたいな雑魚でも勝てるマシンを去年まで作ってたのは凄いな
0804音速の名無しさん (ワッチョイ df44-MH++)2022/04/30(土) 12:49:35.75ID:F6z821aj0
>>800
もう、RBから切られてやんの
0807音速の名無しさん (ワッチョイ df44-MH++)2022/04/30(土) 12:50:56.07ID:F6z821aj0
>>803
マゼピンがテストは手も一秒ぶっちぎりだった
0809音速の名無しさん (ワッチョイW a792-VDMX)2022/04/30(土) 12:57:40.44ID:dI1475sN0
持ってない(!)件はなぜ?????そもそも運転したい、移動感すら無条件に楽しめる人じゃ無いのね??という感想。。
まぁ、先天的持病で普段okだけど発作とかやべーから諦めたとかのケースもあるしねぇ。
0811音速の名無しさん (アウアウウーT Saab-6Jp9)2022/04/30(土) 12:59:50.04ID:T+3rPJGXa
>>786
問題はパワー差なんですよ

HRCに劣るから空力削り好バランス車体で対処するしかなく
結果的に前戦のスプリントと本戦の終盤で消耗したじゃん
空力効率上げたと謳う裏にはパワー負けが厳然と在るのです
0812音速の名無しさん (ワッチョイ df44-MH++)2022/04/30(土) 13:02:04.36ID:F6z821aj0
>>808
契約はあるだろうけど、情報が古いからもうグランプリに来るなって
0816音速の名無しさん (ワッチョイ df44-MH++)2022/04/30(土) 13:05:03.55ID:F6z821aj0
>>813
いや、現場からいうとうまく行った新井程度
0819音速の名無しさん (ワッチョイ df44-MH++)2022/04/30(土) 13:08:52.19ID:F6z821aj0
>>817
もう話が人からのまた聞きなんだよね
F1担当者と直接コンタクト取れなくなってる
0822音速の名無しさん (ワッチョイW 7f30-R7XL)2022/04/30(土) 13:14:41.11ID:zoDA2o+g0
まあ普通に考えたらホンダ辞めて独立した人にホンダがそこまでツーツーでやり取りしてくれるわけないとは思う
そもそも間挟むメリットが無い
0823音速の名無しさん (ワッチョイW 2747-uPEB)2022/04/30(土) 13:15:37.62ID:nxEW3y+t0
>>819
まあマサは技術者じゃないし英語も喋れないしグランプリに帯同する意味は無いもんね
ホンダとの交渉の窓口というかクッション役だからね
0825音速の名無しさん (ワッチョイ df44-MH++)2022/04/30(土) 13:21:05.83ID:F6z821aj0
>>824
RBがグランプリごとの航空券・ホテルバウチャー。パドックパスを支給してない。
つまり、来んなということ。なぜ知ってるかはry
0829音速の名無しさん (ワッチョイW 2747-uPEB)2022/04/30(土) 13:26:37.77ID:nxEW3y+t0
>>825
なんか悪意のある解釈な気もするけどね
レッドブル側が山本さんに用事があれば航空券も手配するだろうし、山本さんが用事があって行きたいと言えば手配してくれるでしょ
あくまでアドバイザーなんだから、例えば顧問弁護士とかと同じようなカテゴリーでしょ
0831音速の名無しさん (ワッチョイ 0792-RBkx)2022/04/30(土) 13:27:02.72ID:KABPMgcW0
まだホンダから直接エンジンを納入してもらってるんだから
RBは直接ホンダと連絡取れるんやろ
実際トラブル解明依頼もしとるし
なんで外部の人間になった奴を頼らなあかんのか
考えてみたらそっちの方が色々とおかしい
0832音速の名無しさん (ワッチョイ df44-MH++)2022/04/30(土) 13:27:08.75ID:F6z821aj0
>>828
中の人とだけ言っておこう
0833音速の名無しさん (ワッチョイW 2747-uPEB)2022/04/30(土) 13:31:56.26ID:nxEW3y+t0
>>831
必ず必要とは思わないけど、山本さんの存在は有用だと思うけどね
契約金が幾らかは知らんからコスパがどうかは判断しかねるけど

例えば色んな業界で天下りを受け入れる会社があるでしょ
エンジンという心臓部を他社に預けている以上、相手の事情に精通していて、話を通せる人物を味方にしておくのは有用だと思うよ
0835音速の名無しさん (ワッチョイW ff0b-R7XL)2022/04/30(土) 13:44:16.09ID:yGlOXJUm0
ミックはオヤジ同様フェラーリから見捨てられたね
0836音速の名無しさん (ワッチョイ df5b-Nh0L)2022/04/30(土) 13:47:40.62ID:BJ4n6DrS0
>>812
最初からそういうつもりだったんじゃないかと
山本を入れることでホンダといい条件で売買しといて用が済んだらポイ
ヤクザな世界だよF1
0838音速の名無しさん (ワッチョイ 7f6c-Nh0L)2022/04/30(土) 13:48:45.27ID:PBfzAWfe0
レッドブルがポルシェと組むのは、確定みたいだけど
そうなったら、アルファタウリもポルシェを積む事になるのかなぁ
0840音速の名無しさん (ワッチョイ df44-MH++)2022/04/30(土) 13:52:32.88ID:F6z821aj0
>>837
なら聞くなよ
0844音速の名無しさん (ワッチョイ df44-MH++)2022/04/30(土) 13:55:20.81ID:F6z821aj0
>>843
イモ
0845音速の名無しさん (ワッチョイ 7f8e-VZQ6)2022/04/30(土) 13:55:25.27ID:9Xb4qDiw0
>>833
単なるホンダのスポークスマンで
あの脂ぎったデカいツラとギラついた眼玉が目立ってただけの様な気もするが・・・
丸子爺様が欲しがっていたのは田辺のおっさんの方だろ?
0846音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-QlDK)2022/04/30(土) 13:56:34.80ID:2hqspEEC0
現場に呼んでも意味ない人間を呼ばないのは当たり前だし
人脈は機能してこそ意味があるわけで見限られたのなら当人の問題だし
ヤクザとかいうほどのこともないような気がするが
0847音速の名無しさん (ワッチョイW 7fec-tUJO)2022/04/30(土) 13:58:52.42ID:WKpAREdi0
独立したんだから帯同するのにかかるもん自分で手配すんのは当たり前な気がするんだけど
0850音速の名無しさん (ワッチョイ df44-MH++)2022/04/30(土) 14:00:42.71ID:F6z821aj0
>>845
タナベサーンは現場では、レジェンドというか神扱い
ベルガーのレースエンジニアにして、セナ・プロストも知ってて、しかも現役のトップエンジニア
0852音速の名無しさん (ワッチョイ a792-qZC7)2022/04/30(土) 14:01:04.55ID:dELFoNWH0
「歓喜」という本によると、山本さんは家族の時間を犠牲にしていたから、去年の時点で辞めると当時の八郷社長に宣言してたようだね。
有名人だし仕事はあるし、生涯収入的にはホンダで定年迎えるより増えるんじゃないか。家族との時間も増えるし。
0853音速の名無しさん (ワッチョイ 0792-RBkx)2022/04/30(土) 14:01:42.54ID:KABPMgcW0
逆にそんなにホンダ本社に太いパイプ持ってる人なら
ここで辞めないと思うんだけどな
実際田辺は残ったし。残らなかったのは残れなかったんじゃないのかな。
それに英語できないってのは現場での折衝が仕事の人でちょっとそれはない
0854音速の名無しさん (ワッチョイ df44-MH++)2022/04/30(土) 14:02:52.14ID:F6z821aj0
>>849
だから、お前がそれを聞いたんだろ。アホか
0855音速の名無しさん (ワッチョイW 2747-uPEB)2022/04/30(土) 14:03:22.75ID:nxEW3y+t0
>>845
何故か俺が山本さんを養護する立場になっちゃってるけどw

レッドブルとしても日本のメーカーや日本人たちと商売するうえで日本人のメンタリティー分かる人物は欲しいと思うよ

ウクライナがパールハーバーとか昭和天皇のツイートして炎上したでしょ
レッドブルも山本がいないとそういう失敗をする可能性もありえる訳で、逆に「ありがとう」のウイングなんかも日本人が喜ぶツボを押さえてると思う
田辺さんはあくまで現場監督で天才エンジニアとはまた違う気がする
0856音速の名無しさん (アウアウウー Saab-WJtW)2022/04/30(土) 14:04:23.32ID:kPSUEBaKa
>>854
妄想の中での関係者(笑)でしかないから言ってんじゃん?
なんのソースも証拠になるものもなく「関係者とだけ言っておこう(キリッ」なんてどんなコントよりも笑えてしまうわ
0858音速の名無しさん (ワッチョイ df44-MH++)2022/04/30(土) 14:06:36.84ID:F6z821aj0
>>856
何か悔しかったのか
俺はお前に聞かれたから言っただけ
どういう答えがお望みだったの?
0859音速の名無しさん (ワッチョイ df44-MH++)2022/04/30(土) 14:08:23.28ID:F6z821aj0
>>857
意味不明
0860音速の名無しさん (ワッチョイW 2747-uPEB)2022/04/30(土) 14:09:12.90ID:nxEW3y+t0
>>853
ホンダはF1撤退だから、山本さんが辞めなかった場合に次にどこに配属されるかは俺らにはわからんからね
俺がサラリーマンしてた時に俺の会社の現場のトップは会社がゴタゴタした時にサッサと辞めて独立した
俺も遅れて会社を辞めて起業して今に至るから、山本さんがあのタイミングで辞めて独立したのは凄く理解できるし共感できる
0863音速の名無しさん (ワッチョイW a792-0kGb)2022/04/30(土) 14:16:15.33ID:6RvpBWXD0
ID:F6z821aj0 をそんな虐めるな
彼は間違いなく関係者なんだよ、彼の世界では
それを外野が否定することはできない
0864音速の名無しさん (ワッチョイ df44-MH++)2022/04/30(土) 14:16:39.14ID:F6z821aj0
>>862
別に信じてほしいわけじゃない
聞かれたから答えただけ
それで逆上してりゃ世話ない
0866音速の名無しさん (アウアウウー Saab-+0cn)2022/04/30(土) 14:18:11.46ID:xYLpFprFa
>>863
老害特有のうざさがあるからなー
0868音速の名無しさん (ワッチョイ df44-MH++)2022/04/30(土) 14:19:40.46ID:F6z821aj0
単独IDが泣けてくる
そんなに悔しかったのか
0869音速の名無しさん (ワッチョイ df44-MH++)2022/04/30(土) 14:20:48.69ID:F6z821aj0
>>867
お前みたいなのをからかうのは面白いよ
0874音速の名無しさん (ワッチョイ a792-eox6)2022/04/30(土) 14:23:25.64ID:uv4aLWqE0
山本はMS部長から異動させられた時点で出世コース外れたから本社戻っても居場所なかっただろうし、
年齢的にもホンダ辞める以外選択肢なかったと思うけどね
0875音速の名無しさん (ワッチョイ df44-MH++)2022/04/30(土) 14:23:42.21ID:F6z821aj0
>>871
それを決めるのは俺ってか
まあBaKaっていうくらいだからな
0876音速の名無しさん (ワッチョイ a730-LmOx)2022/04/30(土) 14:24:08.23ID:9at3lpCF0
>>658
ピレリとFIAが無能なのを証明する効果があります
つーか、今年はタイヤの出来が特に悪いって各ドライバーに指摘されてんのに
タイヤ習熟やタイヤに対する情報収集を促進するのではなくタイヤセット減らしますとかナメてんの?
あと、路面のコンディションが悪いQ1にハードはかすな更に滑る奴増えるだろがQ1を赤旗まみれにでもしたいの?
0877音速の名無しさん (ワッチョイ df8e-yUAs)2022/04/30(土) 14:25:04.93ID:f+kjrhYY0
以前この板で
コツコツと硬い投資して10年もすれば2000万くらい貯まるよ
って話して証拠見せたら、噛み付いてきた奴ら全部黙っちゃったから
証拠見せれば良いんだよ
0879音速の名無しさん (ワッチョイ dfb9-Nh0L)2022/04/30(土) 14:26:02.59ID:d5pK/D6o0
一言だけレスしてればもしかしたらマジネタ?みたいにもなれたのに
クソ煽り連投することでわざわざつくり話だとお伝えするスタイル
0880音速の名無しさん (アウアウウー Saab-WJtW)2022/04/30(土) 14:26:35.70ID:kPSUEBaKa
SFでチームゴウで監督して、レッドブルとホンダの育成ドライバー預かってんのに、切られたって妄想するのはマジで笑うしかないわ
0881音速の名無しさん (ワッチョイW a792-0kGb)2022/04/30(土) 14:26:54.44ID:6RvpBWXD0
ID:F6z821aj0 がホンダかRBの関係者か、もしくはホーナー自身かもしれないが、知り得た情報をホイホイ外部に流すのは、プロよくないからやめようぜ
0884音速の名無しさん (ワッチョイ 7f6c-Nh0L)2022/04/30(土) 14:33:47.04ID:PBfzAWfe0
山本さんは公の場で通訳いれてるのは
ペーター・ザウバーと同じ理由でしょ。
シルバーストンの前のマックで通訳いれて
マルコと密会してたわけないだろうし。
0887音速の名無しさん (ワッチョイW e7b8-30PF)2022/04/30(土) 14:44:27.00ID:+PSDmVW80
関係者(笑)
0891音速の名無しさん (ワッチョイ ffee-QZSB)2022/04/30(土) 14:56:22.45ID:6Grxj/nW0
山本さんの進退の話題が続いてるけど彼の学歴や年次、社内キャリアからしたら割とベストな選択したんじゃないの?F1から完全撤退したホンダに残っても
もはや閑職しか与えられないだろうしHRCに行っても外様役員で数年過ごして終わりだろうし
4〜5年は「元ホンダF1の統括マネージャー」の肩書使ってのびのび自由に生活できるもん。
0893音速の名無しさん (ワッチョイW 2747-uPEB)2022/04/30(土) 15:02:12.67ID:nxEW3y+t0
>>891
そうよね
ホンダ辞めて独立して自由にホンダやレッドブルやレースに関われるのは楽しいと思う
給料とか役職も大切だし会社に勤めることを否定するつもりはないけど、山本さんみたいに辞めて独立するのって、きっと楽しいしロマンだと思う
0895音速の名無しさん (ワッチョイW df6b-SuRL)2022/04/30(土) 15:14:07.02ID:t0thdjbK0
>>825
フジかF速で本人が言ってたけど、元々契約上GP帯同はたった5戦で、開幕戦と鈴鹿とヨーロッパのいくつかだったはず
マルコに「やってもらいたい仕事がいっぱいある」って言われてるぐらいだし、開幕以来行ってないのを見て何妄想してんだか
0896音速の名無しさん (ワッチョイ ffee-QZSB)2022/04/30(土) 15:15:58.94ID:6Grxj/nW0
>>893
男もラインオフ迎える50代半ばになると大変よ
会社からは厄介者扱いされるし
さりとて転職先もまともなのないし
今更独立なんて夢のまた夢
山本さんは苦労したそれまで甲斐あって良い
ポジション取れたと思う。
0897音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-QlDK)2022/04/30(土) 15:17:10.75ID:2hqspEEC0
傍から見る限り、今日本でやってることが
レッドブルサイドから期待されていることのすべてじゃないの?
したがっていちいちF1の現場に呼ぶ必要はない
0898音速の名無しさん (ワッチョイ 6750-PwpY)2022/04/30(土) 15:19:18.81ID:iV1h1ojo0
日常会話は出来るけどオフィシャルな場で間違わないように通訳入れてる感じ

英語は話せないってことだろ。
そもそも豚双六は英語できなくても普通にできるスポーツだしな
モタスポやらサッカーでは致命的すぎる。虎之助もあれだったしな
0899音速の名無しさん (ワッチョイW df6b-SuRL)2022/04/30(土) 15:23:03.18ID:t0thdjbK0
山本さんってレースチームより、2026年に向けてヒト・モノ・カネを集めたり配置したり運用していくパワートレインズ側のアドバイザーなんだから、まさにホンダでやってた裏方の仕事が求められてるんだろうね
0901音速の名無しさん (ワッチョイ a792-qZC7)2022/04/30(土) 15:27:15.05ID:dELFoNWH0
つーか、RBPTにスカウトしてきた人たちって今何をしてるんだろうな。
今のホンダのPUを解析して新世代PUを設計しているのか、まっさらから設計しなおしているのか。
それともRBPT社内のレイアウトや備品の選定でもしているのか。
ポルシェがどうかかわってくるかも良くわからんな。
0904音速の名無しさん (ワッチョイ ffee-QZSB)2022/04/30(土) 15:33:09.17ID:6Grxj/nW0
>>902
みんな犯罪者みたいな顔になったな
0907音速の名無しさん (ワッチョイ e7b8-Nh0L)2022/04/30(土) 15:37:07.20ID:tCy5Af9v0
ミック・シューマッハにF1引退の噂出てる
ハース、後任にオスカー・ピアストリが加入かもだって
あまりにも遅いドライバーは親のコネとか関係なくなるんだな
0908音速の名無しさん (ワッチョイ 0751-RBic)2022/04/30(土) 15:37:11.19ID:Xoxec9/F0
プロレスラーは語学堪能だったりするんだよな
一人ぼっちで外国に武者修行に放り込まれるから
会話できないとファイトマネーすらもらえない
0911音速の名無しさん (ワッチョイ ffee-QZSB)2022/04/30(土) 15:47:42.95ID:6Grxj/nW0
>>907
ただ遅いだけならまだしも
クラッシュしまくるから
チームからしたらタチが悪いドライバー
0916音速の名無しさん (ワッチョイW 67e3-YHcQ)2022/04/30(土) 16:01:23.20ID:wzrBVtEo0
>>907
期待が大きい分、足らずの期待外れ感は大きくなるからな
並みじゃダメだし、結果は出ずともそれなりに秘めた才能があるんじゃね?ってのを感じさせ続けない限り切られるのも時間の問題だろに

もしくは、湯水のごとく資金援助し続けてくれる親父の大ファンの大富豪が付いてたり、連日話題が尽きないほどのタレント性を持ってたりすればまた話も変わってくるけど
遅いわ、車壊すわ、スポンサーの餌にもならないわ、広告塔にもならないわ、客寄せパンダとしても役不足だわ、、、じゃ、抱える意味無いわな
0918音速の名無しさん (スプッッ Sdff-jbfW)2022/04/30(土) 16:03:51.21ID:9+NKiC+Kd
意外に磐石じゃないんだなミック
ただ、いくら実績があり、力の差があるとはいえ、老齢ドライバーに若手が押し出されるのはやりきれないな
0919音速の名無しさん (ワッチョイW df6b-SuRL)2022/04/30(土) 16:03:58.54ID:t0thdjbK0
>>901
ホーナーが年内にプロトタイプがベンチに載るって言ってたし、ICEの基礎研究とかは始めてるんじゃないかな
0922音速の名無しさん (アウアウウーT Saab-vnhZ)2022/04/30(土) 16:08:07.78ID:wtFrQY+qa
ラティフィとミックは今のF1じゃいるだけでレースの10%・20%をクラッシュ処理で
失うキッカケになるだけのリスク要因だからさっさと引導渡した方がいい
ラティフィ&ピアストリのスイッチも最近になって騒がれてるようだけど
ルノーエンジンをタダでもらってピアストリ乗せればいいんだよ
それで泣く泣く解雇したギアボックスのスタッフも戻せるかも
0923音速の名無しさん (スププ Sdff-rnNp)2022/04/30(土) 16:09:39.31ID:EavxMYWgd
ハミルトン、イネオス会長ラトクリフがそれぞれチェルシー買収参戦も失敗に終わる模様
https://www.planetf1.com/news/lewis-hamilton-chelsea-bid-fails/

>ラトクリフ卿はメルセデスF1チームの3分の1を所有するINEOS社の会長兼CEOを務めるイギリスの大富豪で、正式にチェルシー入札に参加した。

>しかし、現在ハミルトンもラトクリフも成功しないようで、Sky Sports Newsはトッド・ベーリーのコンソーシアムが、チェルシー買収を進めるための優先入札者として指名されるだろうと明かしている。
0925音速の名無しさん (ワッチョイ ffee-QZSB)2022/04/30(土) 16:11:45.48ID:6Grxj/nW0
>>922
この2人とストロールのクラッシュは
ほんとレベルが低いクラッシュで
見ててイライラするんだわ
同じクラッシュでももっと
ハイレベルクラッシュをみせろっての
去年のサウジのマックスみたいな
0927音速の名無しさん (ワッチョイ a792-qZC7)2022/04/30(土) 16:12:59.11ID:dELFoNWH0
ハースは金が厳しいからとマゼピンとミックにしたはずだけど、どっちも自ら手放すとは思えないな。
それともコンストラクターの順位の分配金のほうが多いのかな。
母親からストップが掛けられているのかもしれない、と妄想。
0934音速の名無しさん (ワッチョイ 87e3-VZQ6)2022/04/30(土) 16:23:14.15ID:4HQHdq3h0
角田世代3人も昇格したのに2年目で早くも二人目のシート喪失の危機か
ラティフィもチームは否定しているが多分今季限りだろうし
ラッセル、ノリス、アルボン世代に比べてここ2年ろくな新人いないな
0935音速の名無しさん (ワッチョイW e7a1-CDhW)2022/04/30(土) 16:23:57.08ID:QPQ2IWiu0
海外でもぼちぼちミック批判の記事増えてきたな
GRANDE PREMIOだとここに書いてあるのと同じような批判を書いたあとに
沢山の記者がサインツがフェラーリと契約延長したことについてミックを絡めて色々言っているが
フェラーリへの道が当面閉ざされたことについては大した問題じゃない
彼は今F1に留まれるかの瀬戸際にいるのだから、と
0938音速の名無しさん (ワッチョイ ffee-QZSB)2022/04/30(土) 16:33:57.78ID:6Grxj/nW0
>>934
仇花ばかりだな
0943音速の名無しさん (ワッチョイ 87e3-VZQ6)2022/04/30(土) 16:46:59.57ID:4HQHdq3h0
>>939
ペイドラばかり昇格して才能あるのが引き上げられてないのが原因だと思うよ
例えば一昨年はラティフィでなくデフリーズが昇格すべきだったし、昨年もマゼピンよりアイロットの方がふさわしかった
今年もチョーさんじゃなくピアストリがシートを得るのが適正だったはず
近年は実力に見合わないのが昇格してると思うわ
0946音速の名無しさん (アウアウウー Saab-/BDc)2022/04/30(土) 16:50:12.07ID:nrZLQ9iHa
セルジオ・ペレス 「レース数が増加し続ければF1引退を考える可能性もある」


ガスリー「どうぞどうぞ!てかはよ引退してくれよ頼むわ」
0947音速の名無しさん (ワッチョイW a792-0kGb)2022/04/30(土) 16:52:14.14ID:6RvpBWXD0
>>946
ニューウェイ「だが断る」
0954音速の名無しさん (アウアウウー Saab-+0cn)2022/04/30(土) 17:03:32.22ID:0oDl/3XDa
>>916
というか。角田のキャラに負けてる時点でw
0958音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5b-R7XL)2022/04/30(土) 17:07:17.32ID:UO/SGLJxp
ミックは遅いもん
0959音速の名無しさん (ワッチョイW 0792-C8bH)2022/04/30(土) 17:08:49.91ID:JwhZi4uZ0
>>895
俺もそれどっかの記事で山さんが言ってるのみた
「年5回程度 GPに行かなければいけないことなってる」っていう言い回しだったかな
0961音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-Vdv4)2022/04/30(土) 17:10:25.79ID:pnnLwX430
言うても今のF1レギュラーのまあ15名くらいはF1に相応しいドラだから全体的にはそんなに悪くもないんじゃないだろうか
とイモラのF2とF1見比べて尚更思いました
0962音速の名無しさん (ワッチョイ 87e3-VZQ6)2022/04/30(土) 17:11:50.35ID:4HQHdq3h0
ミックもマゼピンがいればシート安泰だったろうにな
新人二人のチームは実力を見誤りがちになるから良くないな
ガスリーも下手にハートレーと組まなきゃトロで二年目昇格じゃなく、じっくり実力養えて昇格もスムーズにいったかもなあ
0963音速の名無しさん (ワッチョイ c7ec-9nmx)2022/04/30(土) 17:14:08.83ID:QvJz19AV0
もし、ガスリーがペレスと変わったらタッペンとあまり変わらないペースで
走れるかもしれないが
テストやフリー走行で気の抜けた走りをしてマシンを壊す
スタート直後の混戦で車を壊して後退
なかなかオーバーテイク出来ない、ライバルにブロックしないであっさり抜かれる
チームオーダにしたがわない
タッペンに負けそうになったら無理なプッシュで自爆
車に問題があるんじゃないかとチームに訴える
チームが車をちゃんと用意してくれないと自国のメディアに不満を言う
チーム内をギスギスした悪いムードにする
と、いった事を起こすんじゃないかとチームに思わせないようにしないと
チームとしては、リスクを感じてなかなか使う気には、なれないだろうね
0964音速の名無しさん (ワッチョイ 5fc9-VZQ6)2022/04/30(土) 17:15:25.12ID:CO/c2Tud0
トロはずっとド新人2人同時入れ替えというアホなことやってたからなー。
片方は評価の定まった中堅ドラを吸えて
ベンチマークにすることの重要性がようやくわかったかな。
0965音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-Vdv4)2022/04/30(土) 17:16:05.57ID:pnnLwX430
>>963
角田に上回られるレースがさらに増えた時の態度や振舞い、チームへ貢献する精神
レッドブルはおそらくそこを見て最終決断を下すんじゃないかと見ている
0967音速の名無しさん (ワッチョイW 0792-C8bH)2022/04/30(土) 17:17:25.41ID:JwhZi4uZ0
○ックスと違ってチ○コことペ○スは○○コでヌケない
0974音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-QlDK)2022/04/30(土) 17:35:13.37ID:2hqspEEC0
ガスリーは、例えばアロンソの良かったところ
(マシンが冴えず後方グリッドになってもなんやかんやでポイント圏内にちゃっかりはいるとか)
を見習うとかそういう発想はなさそうなのがな
0977音速の名無しさん (ワッチョイW e70b-jLaZ)2022/04/30(土) 17:37:33.49ID:Dk4G0T6M0
>>965
>>>963
>角田に上回られるレースがさらに増えた時の態度や振舞い、チームへ貢献する精神
>レッドブルはおそらくそこを見て最終決断を下すんじゃないかと見ている
もしガスリーが相変わらず拗ねたりするようならポイして
また次の若い子乗せて角田を物差しに使えるし、
その点では角田の成長期待してるのは間違い無いだろうね
0978音速の名無しさん (ワッチョイ ffa6-vnhZ)2022/04/30(土) 17:38:40.76ID:lucEB9BZ0
なになにミックとベッテルがクビの危機か、ガスリーが高望みでハミルトンはメンタル病みかけ
サインツは正念場でツノダは活躍で流れ変えたい、リカルドは空気椅子。
0979音速の名無しさん (ワッチョイ bfcc-Nh0L)2022/04/30(土) 17:38:46.17ID:Y68MUbRn0
>>663
なるほど...
フェラセデスは路面の凹凸に対してベンチュリ圧力分布がピーキーなわけか。つまり車体の上下揺さぶりが大きい(ポポりまくり)
それに対し赤牛は、割合フラットな圧力分布になっているので、路面凹凸をうまく吸収している(車体の上下揺動が比較的安定)
0980音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-Vdv4)2022/04/30(土) 17:38:59.46ID:pnnLwX430
>>974
や、ガスリーってそういうレースは割とできる方かと
今回はもう悪いとこ全部出たし、角田が逆にいいとこ全部出してきたから猶更差がデカく見えてる
0986音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5b-R7XL)2022/04/30(土) 17:51:13.62ID:ogAHgu7fp
ゴミハエルと、ゴミックズw
0989音速の名無しさん (ワッチョイW a7ec-0kGb)2022/04/30(土) 17:55:22.83ID:OMkwV9dt0
ルクレールとサインツの位置関係もアレだが
ノリスとリカルドに関してはもっと深刻な印象だな
なにせ年齢差があるだけに「もう終わり感」が強くなってしまう...
0992音速の名無しさん (ワッチョイW e7b8-30PF)2022/04/30(土) 18:03:04.32ID:+PSDmVW80
ペレスが原因でコンスト取り損ねたら検討するかもしれないが
問題なさそうで、変える必要が無いんだよね
0.1速く走れたとしてもチームが空中分解するリスクの方が
高つくから。
0996音速の名無しさん (ワッチョイW 7f30-w+Q0)2022/04/30(土) 18:09:55.50ID:fd6XXBIO0
テスト
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 14時間 31分 9秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況