【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 94laps
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あの頃のF1って良かったよね
∧＿∧ ・セナvsプロストvsピケvsマンセル
(´･ω･) ・ターボから自然吸気へ
（＿＿） ・日本人ドライバーフルタイム参戦
あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
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最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。
※このスレは1987〜1993年までを主に語るスレです。
他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。
前スレ
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 92laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1635228389/
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 93laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1640556137/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 1987年4月時点の年齢は
川井一仁 26歳（現在61歳）
今宮 純 38歳（70歳没）
森脇基恭 40歳（現在75歳）
年齢だけでも時の流れを感じさせますね。森脇さんにとっての川井は
川井さんでなくて、いつまで経っても「川井ちゃん」なのがイイ！ fw13本のブーツェンインタビューでカナダで初優勝した後「もうこのクルマは私の
ものだ！」って啖呵切ったけどフランクはそれを認めず結局有償で譲り受けたというのは
ちょっと笑えた。１万ポンドくらいで売るなら気持ちよくタダでくれてやりゃいいのに 93年はベネトンにセナが乗ってたらチャンピオンだったな ムリムリｗ
セナはホンダでしかチャンピオン獲ってない。
つまりエンジン頼みのチャンピオンなんだよ。 92年からモチベーションの低下が言われてたしね
心ここにあらずみたいな
93年終盤日本、オーストラリアの連勝も
ハッキネンがセナのケツ蹴り上げたからだとか 93年のセナはドニントンとインテルラゴスの奇蹟的な優勝があるから、凄かったかのように言われるけれども、
よく見てみると、夏のヨーロッパラウンドの辺りは5位とかばっかりで、何とも間延びした印象
それだけマシンが非力だったとも言えるが セカンドローすらままならない状況だったからね＞93ヨーロッパラウンドのセナ
カナダの予選8位は事故みたいなもんだが、マニクールでリジェ2台に出し抜かれるとかスパで亜久里と仲良くサードローとか発狂ものだったかと 鈴鹿決勝前夜にスーパーDioに乗って路面チェックしてる姿はほっこりした。その本番も雨が降らなかったらプロスト捉える事は無かったろうし。 93序盤好調だったのは中低速ばっかだった
カナダ以降ヨーロッパラウンドになるとエンジンパワー重視のとこばっかだったからしょうがない
予選はウイリアムズはともかくワークスフォードのシューにもたびたび負けてた
カナダ8位はともかく5位2回以外は4位が多いね 元トールマンのベネトンに乗せてくださいとは言えないだろｗ >>930
そういや三原じゅん子レーサーやってたねアイドル女優レーサー政治家凄い人生だな >>971
レースは別に職業じゃなくて趣味みたいなもんやろｗ 走り屋の同僚に爽快車楽とかいうテレビ番組を録画するよう頼まれたので録画しながら何となく見てると化け物みたいなデブ女が華麗にドリフトしてた MP4/8が出来が良かっただけに、この車にホンダV10が載ってたらなあとは思う。ティレルと違ってV10車載ノウハウは豊富だっただろうし。 ベネトンのB195みたいな感じになるとしか思えん
決していい車じゃなかったべ そこまでシャシー性能が優れているわけじゃないからな
V8とハイテクデバイスで足軽みたいなマシンになっていた
そこにセナやハッキネンが乗ったことが大きい 93年と言えばリジェはいい車だったな。コンストラクターズ5位だったけど、ドライバーがトップクラスだったら1勝くらいは出来たかな。 >>961
フォードの人が
「ベネトンと同じエンジンを供給しろって駄々こねてる奴がいるけど、うちはワークスとカスタマーで20PSなんて差はないぞ。」
と言ってた。 >>981
やっとルノーV10を生かせるマシンを作れたっていうのがデカいだろうね。
あとドライバーもMBコンビなら決して悪くはない。 >>976
順序が逆なんだよ
フォードV8の汎用性が高くてシャシー開発が弱いマクラーレンでも最適化できた
V10のホンダやルノーを載せたとしても当時のマクラーレンが使いこなせたか疑わしい 性能は低いけど品質は高いって言われていて、
シャシー個体差が無くパーツの寸法や品質が均一だから、
スペアカーから部品をとって付けてもピッタリ合うみたいな。 >>981
もし92年のリジェにプロストが乗ってたらどうなってたんだろう >>986
どうにもならんから味見だけして逃げたんだろ >>982
正確には「マクラーレンのカスタマー」だろうけどな
マクラーレンのエンジンをカスタマーと呼べるかは極めて懐疑的だが マクラーレンのエンジンはベネトンのものより低中回転域を強化していたそうだから、>>967 の言うような感じになるんだけどな
ベネトンがワークスエンジンの独占供給を手放したがらずにいて、その契約書の文言が「最も馬力の高いエンジン」となっていたからのマクラーレン仕様のわけだが >>964
93年はセナは雨のおかげで優勝したレースあったからね。
アンチセナも多いと多いと思うけど、ウエットが速いドライバーは運転技量の
実力No.1といえる。 雨の中嶋といわれているけど、F1ドライバーとしは並だったのでは？ >>993
ドライビングは悪くないけど、体力と一発の速さが無い、コースの好き嫌いが激しいって感じか。 >>967
パワーより空力の駄目さ加減がでた結果だろう 中嶋は別に雨が得意って訳じゃない
91年とか雨でもグダグダだった >>998
最後のレースもクラッシュしてたしな
雨だとステアリングが軽くなって体力的に楽だからと言ってた >>998
最後のレースもクラッシュしてたしな
雨だとステアリングが軽くなって体力的に楽だからと言ってた このスレッドは１０００を超えました。
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