WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP61
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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP60
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1629343957/ >>530
DPFの話だとトヨタだけに終わらない気がする
全ディーゼル車が死ぬかも 自分がやってるから他社もやっているに違いない!
www シボレーにも負けフェラーリの相手にならないから憂さ晴らしか
スーパーフォーミュラーではトラブルばかりだったらしいなGP2エンジン ハイラックス、プラド、フォーチュナーとか世界的売れ筋だからな
影響はかなりデカイだろうな アホンダ信者がここで喚くとGP2エンジン搭載車がリタイアするジンクスになってきてるな インチキ毒ガス信者はトヨタの毒ガスの吸いすぎで頭逝っちゃってるな
まあ本望だろうw >>519
お前アホか。フィルターが詰まって燃費が落ちるという話で毒ガス撒き散らしてる話ではないし裁判でも認められていない。ちゃんと調べてから書けよ。 日野の問題エンジンとメカ的には近いな
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06718/
3車種が搭載したディーゼルエンジンは、トヨタが2015年6月に発表した「GDエンジン」(同社)だ。
・・トヨタが豊田自動織機と共同開発した。生産を担っているのは豊田自動織機だ。 ・・
尿素SCRは、排出ガスに含まれる窒素酸化物(NOX)を浄化するための触媒だ。・・
ところが、件(くだん)の3車種のディーゼルエンジンからは、この尿素SCRが外されている。
結果的にトヨタのこの選択が、オーストラリア市場で今回の集団訴訟を招いた大きな要因になったと考えられる。 インチキ毒ガス王者として今年の世界王者だからな
トヨタ信者ご連呼してた憧れの独ガスになれてよかったね! 雑魚ホンダはえふわん()でもインディでも負けまくり 棚ぼたや買収で勝つと存在し実力通り惨敗すると居なくなるシステムだったな確かにホンダはいないなw 棚ぼたどころかインチキでしかレースも市販車も勝てないトヨタさん(大爆笑) 雑魚あホンダはいつパーツ屋卒業するんだ?まさか惨めに撤退しないよな? んだグソ図星で反論できず発狂
下請けパーツ屋雑魚ホンダ ID変色させて発狂してんのはどっちだよwヨタ信者はトヨタ車の毒ガス吸いすぎて頭おかしくなっちゃったんだね そういやランクルや日野レンジャーてダカールラリーに出てたよな
これもアレなのか? やっぱりプジョーが出てくるとか変化がないと盛り上がらんな 全部撤退しなかったトヨタが悪い
トヨタいなけりゃ新規速への移行もスムーズだったからな ハイパーカーは結局まとまりのないちぐはぐな
なんちゃってトップクラスになってしまったからなあ 圧倒的トップクラスだったのに弱体化させられただけだろ LMH
・トヨタ
・アルピーヌ
・グリッケンハウス
・バイコレス
・プジョー
・フェラーリ
LMDH
・ポルシェ
・アウディ
・アキュラ
・BMW
・キャデラック やっとこさWECセブリング見たけど、開幕戦からロペスやらかしてるなー
雨降りそうだから赤旗したんだろうけど結局降らなかったか・・・ >>564
アウディは参戦準備休止中
F1に参戦するからそのままお流れになるかも >>566
てかポルシェLMDHがいるからVW的にはF1にプラスしてアウディにLMDHも作らせるのは予算が厳しいだろ >>564
ホントに出てくるのはポルシェとプジョーぐらいか >>567
ポルシェとアウディはシャシーどころかエンジンまで同じという噂があったし、前からF1に出られる事が決まったら止める気だったと思う
F1参戦出来なきゃポルシェの外装替えて出ればいいという魂胆が見え見えだったし・・・
>>568
アルピーヌは特例が今年までだから来年はLMP2に戻って再来年にLMDhで帰って来る予定
バイコレスは一応走れる状態だけど認可は降りるのやら・・・ 何を言ってるんだ
ロペスさんはその走りを華麗に披露することで世界中に草を生やし
地球緑化に身を挺して尽力してるんじゃないか
いわば走るカーボンニュートラルとも言うべき存在 >>573
#7にロペス、#8にアルピーヌの凄腕フランス人
これがベストじゃね スタート直後1コーナーで両者接触コースアウトでDNFだろ ロペスもさすがにモノコックまでお釈迦にした前戦で懲りただろうから
次のスパではおとなしくするんだろうが、またル・マンで元に戻って
ド派手な自爆でチーム車巻き込んで全滅…ぐらいはやらかしそうなんだよな フランス人をプジョーに
ロペスをポルシェに送り込めば良い そのフランス人はアルピーヌでエース級の活躍。
一方ロペスは何年もチームにいるのにまだ素人みたいにやらかす。
やっぱりトヨタのチームマネジメントにどこか根本的な問題があるのかもな。 類は友を呼ぶってことじゃね
チームに合ったドライバーしか来ないってだけ 【特別取材】トヨタGR010ハイブリッドの“極秘”心臓部も目の当たりに。ル・マン24時間レース向けエンジン出荷式&開発ベンチに潜入
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/fd6b80b06daa73e32ebf21f22d00bdb00bf79bde >>581
ホンダ神様のもとには有能なドライバーが集まるね🤗🤗🤗 見えてるフロア面よりも、ぶっ飛んだフロントカウル底面やリヤカウル内部みられるほうが嫌だろ フロントカウル底面やリアカウル内部は昨シーズン時点で見えちゃってるし、フロントカウルの構造ぐらいならメガウェブやオートサロンの展示である程度見れたよ
https://i.imgur.com/P8VEXXE.jpg
https://i.imgur.com/By98nNS.jpg 現物のB-29を手に入れて全バラししたのにコピーに失敗したソ連や
MiG-15やMiG-21の現物あっても中国がコピーできなかったように
構造の写真どころか目の前に現物あっても同じ能力が無ければコピー不可能
トヨタと同じ能力がなければライバルがGR010を完全コピーしてもトラブルだらけの糞マシンにしかならないよ
怖いのはトヨタと同じか上の能力があればオリジナルGR010より良いマシンになりかねない怖さ ソ連は一応コピーに成功したぞ、銃痕までなw
エンジンはどうしようもなかったみたいだけど、B29自体がエンジン壊れたら廃棄みたいな感じだったから >>589
プジョーがコピーしてくると脅威、まで読んだ 旧日本軍戦闘機見て全部「ゼロ戦!」って言ってる奴みたいな感じ 旧日本軍戦闘機見て全部「ゼロ戦!」って言ってる奴みたいな感じ 記事をチラチラ見かけるがレギュ酷いな
トヨタハイブリッドに対抗できる者がいない、ディーゼルは醜態だけ晒して戻らない
どこに向かえばいいのか出口が見えん フェラーリとプジョーが完全開放のトヨタとバトルできるレベルになることを期待するしかない
その結果トヨタが勝てなくなっても今の虐めみたいな状態でポンコツに勝たせるよりは良い 一チームだけ別格の勝って当たり前の車でどんだけ勝っても
喜ぶのは極少数の信者だけだから、運営側が色々工夫するのは当たり前。
欧州勢とトヨタでは扱いは別なのが現実だし。 GR010のカスタマーカーでも展開できればまた違うんだろうけどプライベーターがHVを扱うのは難しいかねやっぱり アウディのR18はフライホイール式のシンプルなHVだったが、どこかのプライベーターがマシンを使いたいって言っても断られてたな そういやもうすぐスパだけど
またアルピーヌが勝つのかな >>604
17年にペンスキーが使いたいと打診したけど断られてたな
このときのR18はフライホイール式じゃなくてリチウムイオン電池だったけど >>607
最終型のR18はリチウムバッテリーだったか
勘違いしてた
それで信頼性低くてトラブル多発してたのね そうそう、開幕戦?ではHYトラブルでコース上で止まって搬出するのにメカニックが放電作業してたね
後半は信頼性が向上したのとHDFが有利なサーキットが多かったのか結構善戦してたな 6時間レースだとコンスタントにどこでも速かったな(3社で1番ダウンフォース高いエアロだったから)
ただル・マンだと空力特性がピーキーでフロントノーズ周辺のタイヤカス・デブリの影響でレースペースに苦しんでたから耐久向けの設計ではなかった WRT Discussing Hypercar Options After Audi LMDh Pause
https://sportscar365.com/lemans/wec/wrt-discussing-hypercar-options-after-audi-lmdh-pause/
ひょっとしてAudiからAcuraに乗り換えてWEC hypercar参戦もありうるのか?WRT アウディが完全に撤退したら、準備していたWRTの面々が不憫なので実現したら嬉しいな
もし実現したら3名のドライバーは誰になるのだろう >2022年WEC第2戦、トヨタにとって2連敗は許されないレースが始まる【スパ・フランコルシャン6時間】
これおかしくねーか?w
本来2021年の特例だったプライベーター向けP1L@ハイパーカーの参戦許可を
特例に特例を重ねまくった2年目の自称ワークスのアルピーヌ@レべリオンR13改はいいのかよw
トヨタは両手両足に鉄アレイ付けられ体中を鉄の鎖で雁字搦めにされて
ハイブリ使用を120キロから190キロに引き上げられ事実上ハイブリ殆ど使用不可なトヨタ
まずハイパーカー規定通りのパワーとハイブリ使用を認めろよ
P2より遅くししておいてこれで負けは許されないとか何を言ってるんだ? 最も差別化出来るつまり他がてんで追い付けないハイブリッドを規制された定期 >>608
そういえばトヨタも初めはキャパシタ使ってたけど
ポルシェに惨敗するようになったんでマネしてバッテリ
使うようになったんだったな
でも結局ルマン負けたけど >>618
ホンダ神様バンザイ🙌
トヨタ叩きお疲れ様です🤗🤗🤗 2014年のTS040はルマン以外では強かったから……(震え声) 技術の進化が無に還る
一体今迄何だったんだとならんのかねトヨタは >脱ロシアか経済か…岐路に立つドイツ“石炭回帰”も 資源「一国依存」のリスク
まあドイツは石炭回帰で蒸気機関車復活で100年以上前の産業革命期に戻るわけで
石炭燃やして発電した電気を使ったEVって本当にエコなの?w
脱炭素は中止!炭素万歳!とかアホ草
その炭素万歳ドイツメーカーがF1に参戦とか脱炭素でF1撤退したホンダは騙されたなw >>623が毒ガスて言えないのがワロスw
言えなくなっちゃったもんなあw
アレが発覚したからwww まあF1なんぞ下位クラスエンジンでも寄生先乗り換えればホンダのように勝利を汚く盗み取れるレベルの低いレースだし 毒ガスモクモク不正のトヨタさんが何言ってもな(笑) 毒ガスマネーで不正にル・マン4連覇したトヨタさんは黙ってた方がいいぞ
光速ブーメランw 隠蔽タンクで前代未聞の出場停止のホンダがなに言ってもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています