【Redbull】F1ホンダ製エンジン【424基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Red Bull Racing Honda)
2020年〜:スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ(Scuderia AlphaTauri Honda)
(↑前身:2018〜2019年:トロ・ロッソ・ホンダ)
参戦終了
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
次スレは>>950 が立ててください。
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
Honda | FIA フォーミュラ・ワン世界選手権への参戦終了について
https://www.honda.co.jp/news/2020/c201002a.html
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【423基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1639321704/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今回のトラブルの原因究明とその対処は当然だが、マシンのパフォーマンス不足の方もなんとかしないとな。素人目になるが、フェラーリは空力的にレッドブルより優れているように見えるし。
あとメルセデスもこの位置にシーズン通して甘んじるわけがない。
レッドブルは昨年以上に苦労しそうだな。 しかし角田のスタート後のジャンプアップは凄かったな。
ポイントゲットがラッキーだとか言ってるバカがいるけど実際は最悪のタイミングでのピットインだったし、実力でもぎ取ったと言ってもいいくらい角田は善戦してた。
アロンソも抜いたしね! はいはい。アンチの大勝利、大勝利。よかったね〜。
だからお前も、とっとと撤退しろwww PUトラブルか?レッドブルとアルファタウリ共々リタイアとか、どう言う事よ >>957
何いってんだホンダ育成の角田がホンダ勢トップなんだから、ホンシンの大勝利に決まってるだろう >>959
ズリネタ手に入れてはしゃぐ厨房ww
すげ〜イカくせえww >>940
アホンシン「全部ポンプのせい!」
トスト「MGU-Kが悪い」
アホンシン赤っ恥www こんなにトラブルだらけだと、今週インチキでもしないとまともに走れないだろうな
ここまで酷かったのに突然まともに走り出したら、アホンシンの大好きなインチキ確定だわ >>962
なんで去年ハミルトンはDRSも開かずにストレートでフェルスタッペンをぶっちぎってたのかねえww
そんで今年はメルセデスPUを積んだ全チームが遅いと?ふっしぎなこともあるんだねえwww
フェラーリとメルセデス、持ち回りでインチキが許されてるのかなあ??
燃焼効率なんてそうそう飛躍的に改善するもんじゃないのにねえwww >F1フェルスタッペン、痛恨マシントラブルに無線で怒り爆発「なんだこれは、この野郎!」
おー怖っ怖っw
去年盗んだチャンピオンのメッキが剥がれてきたなw 今年のPUはレッドブルパワートレインズやろ
レッドブルの要望に最大限応える契約やろうから
故障リスク含めてRBが責任を負うんやろうな
昨年までのような贅沢な開発陣じゃ無いだろうし、こりゃ今年はダメかも分からんね >>963
スリップ(トゥ)から抜け出たら30Km/hほど速度が上がるのは常識では・・。 >>963
レッドブルのマルコは昨シーズンの終盤戦でメルセデスのマシンをあれこれ疑ってはみたものの結局メルセデスはインチキしてなかったと言ってるんだが >>968
DRS無しじゃスリップだけで30kmも上がらねーよ。 >>969
で、どうして今年のメルセデスPUを乗せたすべての車が遅いんだかww メルセデスが合法的にパワーアップしたのなら、どうして今年は突然遅くなったんだろうねえww
ふっしぎーーーーwww >>973
ホンダのMGU-Kみたいに燃えちゃわないように気をつけてたんだろうね >968
トゥはtwoとかtooの発音な
toeはトーかトウな 両方のドライバーがガチギレしてるの見ると、ホンダは撤退したんやなとつくづく思う
今も提携してたら、思いやりの気持ちでここまで文句言ってないやろ > yks***** | 10時間前
>いやー、予想通り信者さんたちは早速フェラーリに難癖つけてますね!
>ルクレールのパフォーマンスを素直に認めればいいのに、不正を行なっている!とは空いた口がふさがりません!
草 >>978
2021年は、エタノール混合比率が0%だったとでも言うのかねww
たった4.25%上がっただけで状況が一変するとでも? >>981
少なくともレッドブルがダブルリタイアした原因にはなってるみたいよ >>978
やっぱりPUか。E10燃料に対応できとらんのかな
レギュ変に対応が遅いし弱いな、また安定するまでレースを無駄にするんだろうか?
https://f1-gate.com/redbull/f1_67875.html レッドブルのトラブルは燃料タンクからPUに至るまでの間で起こってるからPUの問題とは言えんけどな
メルセデスのは知らん >>983
この記事を読んでそう結論づけてしまうとはwww
これお前の知能テストの結果をみたようで笑えるwww >>981
市販車でもトラブル多発だよ。アルコールが常識のブラジルでも相変わらずトラブルが
多発してモグラたたき状態だ。
自分でガソリンとエチルアルコールを混ぜて振って見れば分かるよ。その液体を自車に
入れてはいけない。例え1Lであっても脱税になって新聞に氏名が公表される。 >>985
しかし、ホンダだけ対応出来てないの恥ずかしいな
いや、RBPTだったか… 前も同じような事があったな
RBの政治力で予選モード廃止にしてもらって
仕様変更直後にトラブル出たのがホンダだけ
デプロイ切れで競争力失ってたな
E10燃料もそう見えるわ 今季は請け負いでエンジン清算してるだけの理解なんだが、改善あるの? >>988
馬鹿って自分が馬鹿と気付けないから馬鹿なんだなwww >>995
???
ブラジルの含有量を知らないの? 赤べこチームの現場にはホンダの人居ないんだろ?
理性の無いチーム代表2人とエースドライバーの意見を聞くしかないから
赤べこチームスタッフの苦労がトラブルに出た事は理解できるわ このスレッドは1000を超えました。
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