□■2022 F1GP総合 LAP2760 □■OFF□■
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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
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※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2759 □■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1640810977/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>850
昔はこのスレでも、昨日カワイが〇〇言ってたねーで会話が成り立ってたが
それがマナー違反扱い、スレチ扱いされるようになってもめ始めた >>850
見てる媒体がフジとは限らないという"多様性に配慮"が必要になって
苛ついてる古参層がいるんだろう >>797
ローンチて何？からはいるてのは流石にウソくせぇ演出
本当ならホンダは間抜けの集まり フィッティパルディとセナはブラジルの誇りみたいな扱いなのにピケはそうでもないのは何で？
サンパウロ出身とリオ出身の違い？ フジテレビのリソースをカワイが独占しなければもっと国内F1ジャーナリズムも育ったとは思うな
彼は後進を育成もせず日本の第一人者にしがみついた
その結果がこれ >>843
今はね
あの当時のことを思うと馳が切れるのも仕方ない
でもあれが山田邦子を育てた >>855
ピケは三度のチャンプなのに、何故が扱いがマンセルより下。本来はセナプロピケと言われるべきなのに >>859
ピケは日本でF1の人気が出る頃にちょうどピークを過ぎちゃったからね。
87年イモラでのクラッシュ以降は以前の速さはなかった。
同年のチャンピオン決定もマンセルの予選クラッシュだったし
決勝はまさかのベルガー優勝だしで印象が薄い。
ブラジルでの扱いはよくわからん。 今年リカルドがノリスに完敗してサインツがまさかの大健闘したお陰で
ドライバーの評価が難しくなった感が有るよね
今のタッペンにリカルドとサインツは勝て無さそうだけど 何やかんやで第一号はタウリだったか
まあまあコンセプトに合わせてきたな 中嶋のことも持ち上げてるし、ピケは普通にいい人っぽい感じ。
まあインタビュアーが美人というのも機嫌がいい理由か
1988 SUZUKA N.Piquet Interview!!【Best MOTORing】
https://www.youtube.com/watch?v=aEedxNHpio8 前期マシンのデザインをそのまま来季マシン(公式モデル)に貼り付けただけだろね F1公式が変にコンセプトモデルなんかつくるから、各チームが紛らわしいネタ投稿し始めた >>873
メルセデスのはサイドポンツーン開口部他数ヵ所はいじってあるけど
タウリのはF1公式モデルに色付けただけでしょ いやHONDAロゴ入ってるやん
去年の使いまわしやん >>862
機械翻訳↓
"気にしないでください、私たちは2022年のシーズンに向けて興奮しているんです。" コンセプト通り、みんなやっぱりあのグニャっとしたリヤウイングになっちゃうのかな。 初戦のバーレーンFP1が始まるまでは全部偽物と思え >>881
なんなら俺はバルセロナまで信じないぞ！ >>859
そもそも、いわゆる「セナプロ」って単にセナとプロストのライバル関係にスポットを当てた視点だから、どの方向から切り取っても「セナプロピケ」とは言われないと思うよ >開幕まで信じない
そういう身では、ここ数年の「意味のない新車発表会」ってやめたほうが良くないか？
せめて「カラーリング発表会」と銘打てばいいのに あの…リアウイングにあるはずのない物が見えるんですが…… マンセルって体重どんくらいだったんだろ？あんなに重そうなのに速くて不思議だった あのサイドと一体になったようなリアウィングでDRSをどうやって動かすのか気になっての夜しか眠れない もしかして、今年からホンダ青山はレッドブル、アルファタウリを展示しない（できない）？
https://pbs.twimg.com/media/FIJiVs0acAYEMlB.jpg
青山通るときいつもあるから、当たり前だけど急に寂しくなるな >>885
何のことですか？
勿体つけないではっきり言いましょうね >>884
それ言うと合同テストも化かしあい、シーズン始まってからも化かしあい
最終戦まで化かしあい
何ならハミルトンとかシーズン終わってからも化かしあいやってるわけで、F1自体やらなくていいことになるぞ >>798
コロナになってからフジのメンツは誰も現地行けてないんじゃない？
現地回ってる人は解説に来たりしないし…尾張さんとか アスペルガーは「本音と建前」が苦手だからね
化かし合いとか三味線とかされるとパニックで過呼吸を起こしてしまう >>887
体型的にはボッさんも似たようなイメージだから大丈夫なんじゃね？（適当 >>802
あれは録画に被せる形だから言うべきことを整理する時間があったんだろうと思う >>898
今は車体が軽くて最低重量に達しないからドライバーの体重は殆ど関係ないけど、マンセルの頃は軽いほど有利だった記憶がある >>867
あぁ、やっぱり比喩をそれと分からないアスペなんだね
納得 鈴木保奈美は何故あんなのと結婚したのか理解できない
見た目も中身も >>815
日テレやNHKが興味を持ったこともあったが、あまりの放映権料に手を引っ込めた
なんて記事に書かれてたことがあった
誰もいなくなった時に「ならしょうがないか…」と手を上げるのかどうか…
昔はWOWOWがやってたこともあったね >>902
去年もMP4とかも展示してたんだから正式に所有してるんだったらいつでも展示できるんじゃね？ >>822
チャーリーのアドレスは知ってたけどマシのは知らないって言ったな
「チャーリーだったら今送って聞いたんだけどなぁ」って >>853
普通の人はスタート、もしくは蹴りだし？っていうし。 一般人には「(専門分野じゃないので詳しくは)分からない」と理解できても、アスペにはカッコの中を推定できないので「(一切)分からない」としか理解できない
本人が悪いわけじゃないから仕方のない事だけどね >>903
石橋への当てつけでとりあえず金持ってて上手く引っ掛けられてかなりの期間日本にいないのが川井だっただけ 日本でレースのスタートのことをローンチって表現するのは一般的ではないけども、フェラーリとかの今時のスーパーカーには大抵ローンチコントロール搭載してるから、スポーツカーに携わる人なら知ってないとおかしいわな >>889
去年の優勝をいつまでも置いといても仕方ない
ロータスやウイリアムズだってしょっちゅう飾ってるしイベントがあればまた飾るやろ >>788
アイドルとか芸人の糞コンテンツてんこ盛りだよ！ >>900
昔はパワステがなかったからマンセル、ブーツェン、ワーウィックみたいなヘビー級ドライバーにも強みがあったのよ >>890
その話はNHKと契約してる人しか分からないんでマナー違反 英メディア、ワークスなるものがF1を歪めてきたなどと供述しており
[コラム] F1には強大化するメーカーを牽制するための新しいエンジンサプライヤーが必要
https://www.racefans.net/2022/01/03/f1-needs-a-new-engine-supplier-to-check-the-growing-power-of-its-manufacturers/
・F1初期はシンプルなドライバー選手権だった
・1969年のティレルとマトラの協業ワークスはルールが複雑化した
・FIAや商業的権利者以外に、チーム半数が反対票を投じれば動議を阻止することができる。とうとうF1チームは非常に高価で恐ろしいほど複雑なパワーユニットを作り出した
・今やメルセデス、フェラーリ、レッドブルといったエンジンメーカーが支配するF1にななり、カスタマーチームの独立性はどこ吹く風となってしまった
・この不健全な状況は新しいエンジンサプライヤーが参入してパワーバランスを決定的に分断しない限り、変わることはないだろうと言われている。
・ポルシェとアウディがF1に参入すれば、エンジンメーカーによる「撤退するぞ」という脅しの力は弱まるはずだ >>900
「最低重量に達しないから体重関係ない」のはPU化以前だね
そこからエリクソンみたいな人がドリンク積まないケースが出てきて、
今のシート80kg規定で再び体重あまり関係ないに戻る
マンセルの頃はもしかしたらドライバーの体重を含めずに車体だけでの計測だったりするかな？ >>900
単純にドライバー抜きで車重計ってたからドライバーが重ければ重いほどデッドウェイトになってた
95年からドライバー込みの計測方法に変わった レッドブルがエンジンメーカー？
そりゃHONDAとズブだったとはいえそれはちと違うだろう 自己レス
>>916の理論だとピレリ最強ということになるな >>807
タイムシフトでいつでもぱっと観られるのがDAZNの利点じゃないのか
> >>921
>昔フジテレビでF1やってたけど今DAZNだし
これをフジの番組で言えるヒロミと、それを編集でカットしないスタッフよ >>917
車体だけだよ。
あと、コクピットの最低寸法規定なんか無かったから小さいドライバーに
合わせたマシンに急遽交代した大柄なドライバーが乗れなかった、
コクピットからの脱出テストに合格しなかったなんてこともあった 老害たちの「パッと見れる」は、
リモコンでテレビをつける→リモコンでチャンネルをポチポチ切り替える
ってことだから。
DAZNやネット配信系の「見たい動画を探す」ってのが面倒なのよ、彼らは。 >>821
まぁそれで良いんどけどDAZN民のあまりの情報の無さに最終戦のハミルトン何でピットに入らなかったのとかちんぷんかんぷんな事言い出すから困る
ムダにトラック情報見てるのに何の知識もなくてただの文字や画になってて草も生えん ラッセルの長身はディスアドバンテージの一つだと思ってる >>862
フロントサスペンションがプルロッドなのね プライベーターがワークスの役割を果たすだけな気がするが
まあワークスの性でフェラーリの位置付けが下がるのは理解できる
フェラーリは特別でなければ"F"1じゃないしな
日本人としては理解に苦しむよ
個人的にはCART全盛期のようなシステムが良いんだか
4つのパワーユニット
4つのシャシー
2つのタイヤ
特にタイヤは選べた方が良いよ DAZNだと展示飛行する機体の名前が判るぞ(´・ω・｀) >>928
何いってんだ？
これだからマニア、、、
もう川井だけ見てれば？ パナソニックディーガでNEXT録画して、
持ち出し再生で車内で大音量で観るのが至高 フジ民は実況解説の内容を逐次採点して悦に浸る「専門家ごっこ」のためだけに観戦してるようなもんだしな dazn next併用してるがdaznの使いにくさとzoneの解像度の悪さ、コンテンツの消えるのが早すぎ、は何とかならんかなとは思う。すでに最終戦すら見直せん。 >>928
そんなの極一部の新規ファンだけだろ
セナプ老害って本当にアホだな >>934
最近本線の解説から外されてるんだよなあ フジ民「俺のほうが実況解説陣よりも良く解ってる！俺のほうが知識すごい！俺すごい！いつも職場で俺を馬鹿にしてるやつら、参ったか！(怒号)(過呼吸)」
これだもんなあ お、またDAZNとフジで喧嘩してるのか
毎回川井のウザさが話題の争点になってるの草 喧嘩も何も、ジジイが選民意識を爆発させてるだけだな >>944
と言うか、フジ拒否で川井以外の理由なんて、価格以外で見たことないぞw
ふがふがしてしまった今宮はお亡くなりになって、実況が酷くてもDAZNとフジどっちも酷いしw
ここまで嫌われるの凄いとおもうよ なにはなくとも、チンコノーズがなくなりますように…… てか最近のnext下げはフェルスタッペン（てか搭載PU)の優勝を褒め称えなかったと誤解してる奴らの仕業だし >>889
トルコの白レッドブル貰うみたいだし、それ飾るんじゃね？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
