□■2021 F1GP総合 LAP2683 □■ブラジル□■
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フジ実況
【2021 F1 GP 】
DAZN実況
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
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※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2680 □■ブラジル□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2681 □■ブラジル□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2682 □■ブラジル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1636772789/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■フェルスタッペンのチャンピオン決定条件（メキシコ終了時点現在19点差）
ブラジル終了時点 78点差→達成不可
カタール終了時点 52点差
サウジアラビア終了時点 26点差
アブダビ終了時点 0点差
・1レースにつき26ポイント可能（優勝で25、ファステストラップで1）
・スプリント1位で3ポイント
・最短カタールで決定する条件はハミルトンとの差を52点とすること
（例）ブラジルでフェルスタッペンが29加算してハミルトンがノーポイント（48点差）、カタールでハミルトンとの差を4点拡げ52点差 11/14 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/21 カタールGP
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ）
（時間はセッション日時）
■F1サンパウロGP DAZN
フェルスタッペン呼び出し 11/13(土) 21:30〜
裁定 11/13(土) 〜24:00
フリー2 11/13(土) 24:00〜 実況：笹川裕昭 解説：柴田久仁夫
スプリント予選 11/14(日) 4:30〜 実況：笹川裕昭 解説：中野信治
決勝 11/14(日) 26:00〜 実況：サッシャ 解説：中野信治
■F1サンパウロGP フジテレビNEXT
フェルスタッペン呼び出し 11/13(土) 21:30〜
裁定 11/13(土) 〜24:00
フリー2 11/13(土) 24:00〜 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一
スプリント予選 11/14(日) 4:30〜 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一
決勝 11/14(日) 26:00〜 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一 実質何スレ目かわからなかったからとりあえずシーケンシャルにした。
間違ってたら次スレで修正してくれ。 >>5
番号はすでに適当になってるからこだわらなくてもいいかと フェルスタッペンが「今年チャンピオンになれなくても問題ないよ」
とかサバサバしたこと言ってたのも納得
相手が不正車なわけで仮に負けても悔しくないもんな https://i.imgur.com/gmVrxUJ.jpg
レバー比変えておいて普段はシリンダ70%くらい
PUのインチキモードの時はシリンダ100%
みたいな事なんか
羽がそれぞれ違うからアームは共通じゃないのか
でもシリンダ長検査しないのはおかしいな ハミルトンがグリッドを維持するかどうかについて、土曜日の朝まで決定持ち越し
https://www.racefans.net/2021/11/13/no-decision-on-whether-hamilton-keeps-sprint-pole-until-saturday-morning/
>予選後、FIA技術代表のジョー・バウアーは、現地時間午後6時28分にスチュワードに、ハミルトンのリアウイングがドラグ・リダクション・システムの検査に不合格であることを通知した。その結果、DRSが許容範囲である85mm以上開いていることが判明した。
>メルセデスの代表は、午後7時15分にスチュワードとの面談に召集された。しかし、午後10時前、スチュワードはさらなる証拠を待つため、決定は翌日に持ち越すことを発表した。 困ったFIAは今更になってフロントウイングの検査を持ち出したりして
レッドブルはもちろんメルセデスもペナ受けるが今となってはメルセデスに失うものは無い >>8
シリンダーは必要なストロークより長めに選定するのはわりと普通 フェラーリは見えていなかったが
メルセデスは丸見えだから
お咎め無しは有り得ないな フェルスタッペンにパルクフェルメ規則違反の疑い。ハミルトンのマシンを触ったか／F1第19戦
https://www.as-web.jp/f1/759458?all
https://twitter.com/Planet_F1/status/1459292878799257607
>動画では、フェルスタッペンは予選終了後、自分のマシンのリヤウイングをいじった後、そばに停めてあったハミルトンのメルセデスW12に近づき、リヤウイングに触っているように見える。
>FIAはこれを問題とみなしたのではないかと考えられている。
>予選後、ハミルトン車のリヤウイングに技術規則違反が見つかったとして、ヒアリングが行われたが、さらなる証拠の検証のため、裁定は土曜に下すと、FIAは発表した。
>その直後、今回のフェルスタッペンの違反への疑いが明らかにされた。そのため、ハミルトンの裁定延期は、フェルスタッペンのヒアリングと関係があるという推測も持ち上がっているが、事実は定かではない。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) フェラーリのときの裏でチョメチョメして解決〜とかにならないで欲しいわ メルセデスコンスト除外DPも剥奪になって報復でレッドブルも同様に
最終戦ノリスるるるのWC争いを見ることになるとはこのとき誰も予想していなかったのである こりゃ下手したらメルセデスがF1やFEから
完全撤退になる可能性もあるかな
やらかして去るのはメルセデスの伝統でもあるし 前>>999
トヨタがやったのはかんたんに言うとリストリクターがパカパカスライドして規定以上のパワーが出せるっていうイカサマ
これでその年失格、翌年出場停止
そんでトヨタが翌年も自主的に出なかったら運営から頼むから出てくださいと泣きつかれて
98年復帰、99年チャンピオンとって撤退するという嫌がらせをかますのであったw 兎に角復帰のニューウェイも
メルセデルを陥落させる総攻撃を開始したんだろう
此れはホーナー、マルコというより
技術的に真偽眼があるニューウェイの意地の行動だろな こっからボッタスにどんな八つ当たりが来るか見ものだな インチキがバレてインチキモード使えなくなったフェラーリのようになるのかね この秘密を知ってる誰かが謎の事故死するレベルのスキャンダル >>8
ショックアブソーバーみたいに中にオリフィス切り替えバルブがあれば誤魔化せるかもしれんよ >>
1乙
>>8
そこらへんのパーツ支給品じゃないの？ >>21
不正といえばメルセデスかトヨタかってくらい黒いよな >>22
でも皆から非難轟々だったよねー
勿論順位的に得られる賞金貰ったままだったからなんだろうけど >>9
もっと言うと既に2750くらいにはなってるよ
つまり、きりがない 燃料測定不能だったベッテル失格にしたんだから
車両規定違反のハミルトンは失格でしょ
これで最後尾スタートはない ハミルトン「勝つためには何でもやる」
FIA「アウト」 まぁハミルトンは失格だろうけど、あとはフェルスタッペンのペナをどうするか
ふつうなら厳重注意レベルだろうけど、それじゃ忖度できねぇしな >>36
を期待したいところなんだが相手はセデス様なので無理 >>18
降りて即，隙間幅測りに言ってるからもう確信してるよねコレ
そしてぼっさん号はスルーなのもなんか笑う ネットフリックスがF1買収しちゃうと
トヨタとか復活有りえるかもな >>21
FEは撤退が決まってるよ
撤退理由はEVに集中するためだってさ メルセデスのやらかし撤退はル・マンのイメージだな
客席に突っ込んだり >>37
普通なら呼び出しすらないわ
触るのもダメなんてルールは無いしそんな前例も無いからね タッペンは触ってないって一点張りやろな、てかルール分かってるなら触らないはず ハミが最後尾スタートで
また角田の神ブロック発動まで見えてきた 消滅したナシオナル銀行の帽子被っているの日本とブラジルくらいだろ >>39
今レース前にレッドブル側から抗議が有ったみたい オレじゃない
アイツがやった
シらない
スんだこと
今日もメルセデス違反なし、ヨシ！ >>33
実際は失格だったのと、FIAが見つけられなかったのも大きいでしょ。 そろそろ現地は朝だよね
ハミチンDRSの新証拠はそろそろお披露目かね セナとマクラーレンが1989鈴鹿の件で訴えた国際スポーツ裁判所って今もあるん？
今回の件はそこまで行くかもな ぼっさんのパーツの件
エースのマシンに部品取られてセカンドドライバー出走できないってのは
昔は割とあったような気がする でもしょうがないよな
フェルスタッペンはある意味我われを注目させる出血ｗ大サービスしてくれたんだよ
まあ何か受ける可能性もあるがその分応援してやろう マックスにペナルティはおかしいだろ？
どうしてもって言うなら、社会奉仕10時間とかでいいんじゃね？ ハミルトン「（インチキ）セットアップが完璧だった」 >>52
9時半（日本21時半）にフェルスタッペン呼び出し マックスがおさわりしたかどうかはCSIに捜査を依頼しよう >>59
社会奉仕（ノギスの使い方講座で色々計測する講義） >>44
FIA規定の2,5,1にしっかり記されてる。
「パルクフェルメの内部へ立ち入りを許されるのは、競技役員のみである。同競技役員あるいは適用される規則による許可がない限り、いかなる作業、検査、調整、または修理を行ってはならない」
触った時点で作業,検査,調整抵触するからルール上触るのはダメ >>53
国内SGTではペナの妥当性を裁判所で争ってその結果え
チャンピオンが決まってしまった事例もあるしな
2006年くらいだっけ
その時「正義は勝つ」とかほざいたアホがいたっけな ジャックが97年日本のフリー走行で失格になって
控訴して取り合えず決勝を走ったけど
結局、失格になった事があったな。 >>64
ガレージ封印してるから無理だって。
今回は相手チームが監視してるし。
地下か屋上から侵入するなんて、イーサンハントしか出来んだろ。 ハミルトンのほうが重いウィングつけてたのにぼっさんよりなぜかストレート速くて解説困ってたレース前半になかったっけ
一年通してズルしてました、は流石にやめてほしいわ 二度も三度もやらかしてるシューマッハがすんなりF1を去ったかよ
スパイゲートのマクラーレンすらコンスト剥奪だけだったのに
ニワカの阿呆だらけか？ まぁ、夜何者かが交換してしまうことはあるよね・・
マックス「昨日見た奴と違うよね？ソース？ソースはみんな見てるよね」 >>32
個人的にはスバルが不正ではナンバーワンの印象
特にアイサイト！安全！とか言ってるメーカーにあるまじき不正
スバル、新たな不正発覚 後輪ブレーキ性能試験でブレーキペダルを踏んで制動力不足だった場合にサイドブレーキも引いて無理矢理クリアしていた事が判明
https://www.subaru.co.jp/press/file/uploads/news/2018_0928_2-1b.pdf
79ページから不正内容 ？？？「なぜだ！ 僕をチャンピオンにしてくれるんじゃないのか！」
FIA「もうBLMも下火でね これからはSDGｓなんだよ！
というわけで君の役目は終わったのさ。来年はセカンドとして盛り上げてもらおうか」 >>56
ファンジオとか同じチームのやつに車譲ってもらってチャンピオン取ったことあるぜ 他のマシンがあんな近くに置かれるんだから
探したら他所のマシン触るシーンなんてわんさか出てくるだろうに今更どうしたんですかねえ >>53
あるよ
最近だとロシアの選手が個人で出るのはオッケーね、て裁定だしたのがあそこ
F1だとヴァンデルガルデがザウバーに俺のシートどうなってんだゴルァて訴えたり 朝起きたらハミルトン号からウイングが消えてるに１票 こそこそ不正やろうとする連中には注目させることが効果的
って分かってるわマックス >>21
ルマンも空飛ぶ危険性分かってたのにそのまま続行して大事故起こしたしね >>52
ちょうど地球の裏側だからね
これほど時差計算しやすいグランプリもない てかpuが動いてるときに更に開ける仕組みって思いついたのすごいよな、もう感心レベルですわ 今はタバコ屋の時代じゃないからね
チームやレースのスポンサーはコンプライアンスにも煩くなっってきてるし昔のバーニーの時代と同じように考えないほうがいいよ みんな実はクソ裁定を期待してるんだろ？裁定後の混沌を想像するとワクワクしちゃうぜ >>66
触った時点で作業、検査、調整、修理になると記されてるの？
ドライバーがそばを通るのは不可避だけどそれはどう規定されてるのかな フェルスタッペンチャンプになって
来年日本グランプリ来たらどでかい花火で大歓迎祭りやねｗ
そのころには角田くんも一端になっていて欲しいな！ 自分のマシン弄ったならまだしも他のマシン弄ってグリッドペナはないだろ
罰則なら戒告・罰金・ペナルティポイント加点ぐらいしか出来ないぞ >>83
残念ながらウィングが消えてるのはボッタス号に一票 土曜フリー走行23時50分~
川井さんが何を言うか楽しみ。録画しておこうっと レッドブルこそDRSの不正してるって話し出てるみたいだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
