□■2021 F1GP総合 LAP2681 □■ブラジル□■
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【2021 F1 GP 】
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□■2021 F1GP総合 LAP2679 □■ブラジル□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2680 □■ブラジル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1636629248/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 11/14 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/21 カタールGP
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ）
（時間はセッション日時）
■F1サンパウロGP DAZN
フリー1 11/12(金) 24:30～ 解説：柴田久仁夫 田中健一
予選 11/13(土) 4:00～ 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー2 11/13(土) 24:00～ 実況：笹川裕昭 解説：柴田久仁夫
スプリント予選 11/14(日) 4:30～ 実況：笹川裕昭 解説：中野信治
決勝 11/14(日) 26:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
■F1サンパウロGP フジテレビNEXT
フリー1 11/12(金) 24:30～ 解説: 浜島裕英 松田次生 実況: 野崎昌一
予選 11/13(土) 4:00～ 解説: 浜島裕英 松田次生 実況: 野崎昌一
フリー2 11/13(土) 24:00～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一
スプリント予選 11/14(日) 4:30～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一
決勝 11/14(日) 26:00～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一 ■フェルスタッペンのチャンピオン決定条件（メキシコ終了時点現在19点差）
ブラジル終了時点 78点差→達成不可
カタール終了時点 52点差
サウジアラビア終了時点 26点差
アブダビ終了時点 0点差
・1レースにつき26ポイント可能（優勝で25、ファステストラップで1）
・スプリント1位で3ポイント
・最短カタールで決定する条件はハミルトンとの差を52点とすること
（例）ブラジルでフェルスタッペンが29加算してハミルトンがノーポイント（48点差）、カタールでハミルトンとの差を4点拡げ52点差 >>2
決勝スタート27:00じゃね？
放映開始は26:20かと ハミルトンのペナルティって決勝グリッドに対してでいいの？ >>6
ありがとう！
スプリントでハミルトン優勝でタッペン2位
本戦でハミルトン3位+FLでタッペン優勝で計26点差か
残り全戦で優勝+FLでの自力優勝には23点差以下である必要があるから
ハミルトンは今回2位+FL取らないと厳しいんだね
ペレスの責任重大だ >>7
これを書いたとき彼はまさかこんなのとになるとは思っていなかったのだ いちおつ
ボッさんのリアウィングも調べた方がいいんじゃないか？ >>17
まあ、レッドブルは一回難癖つけられてるから、疑いがあったら告発するわな。 流石にこれはマシでも庇いきれないでしょw
これでノーペナで交換も許したら洒落にならんよ。 あっちワッチョイないけど時間は先なんだよな
直ぐに埋まるだろうし、あっち先に埋めとく？ >>17
ん？ 大量の書類ということは予選だけじゃなく
前戦までも違反状態だった可能性があるのか？
だから予選後にフェルスタッペンが凝視してたのか。 >>25
メルセデスへのペナルティではなく、スプリント予選以降でマシを交換するペナルティとかw >>17
過去にもやってるならそのレースはポイント剥奪だな。 >>27
そうだったとして過去の結果は流石に覆らんのよね？ ハミルトンのメルセデスW12にリヤウイングの技術違反。予選失格の可能性 | F1 | autosport web
https://www.as-web.jp/f1/759405?all
予選後の車検により、技術規則違反が見つかったと、FIAテクニカルデリゲートのジョー・バウアーが発表した。
「44号車の最上部リヤウイングエレメントの調整可能位置が、2021年F1技術規則第3.6.3条に準拠しているかどうかをチェックした」とバウアーは述べている。
「最少距離は要件を満たしていた。しかし、DRSシステムを展開し、TD/011-19に従ってテストした際、85mmの最大距離の要件は満たされていなかった」
予選後の車検により技術規則違反自体は確定
出ていないのはそれについて処置をどうするかの方だよ >>34
ティレルの水タンクとか後から発覚してペナじゃなかったか。 ルイス「人種差別は許さない。コロナの後遺症も酷いしイタリアでやられた首も痛い。」 だとすると、数戦遡っての審議対象になってる可能性も？
トルコでボッタスが爆速だったのもそれなのかな？ ここまでの流れからペナルティの重さによってはアロンソが大暴れできそうで楽しみ >>27
メキシコから急に予選速くなった理由はこれだったのか？ チャンピオンシップを台無しにしやがってクソメルセが！ あの有名になったマシさんがどう発表するか全世界が注目 >>39
メルセデスがマシに抵抗しているのかそれともマシと一緒に逃げ道探してるのか >>39
無罪放免にしようという勢力と何としても違反にしたい勢力がそこら中から電凸してるから審議が進まないんだよ メキシコの予選はレッドブルが勝手にズルズルになっただけだしメルセデスがうまくアンダーステア消せただけだ
お前らアホなんか？ レギュレーションの際どいとこを突くとかじゃなくて
単なる違反なのがどうしようもない
これがチャンピオンチームとは >>52
たまたま車検に引っかかったんじゃないの？ >>52
8.5cm違うんだから見る人から見たらかなり大きな違いなんじゃないか？ >>50
マシはトトのメル友でスチュワードの審議に招待して貰える待遇を得てたからな
後々マシがダイムラー関連の企業やレースに招かれても何も驚かない >>17
これはフレキシブルの件で今回のとは別件っぽい
つまり第２ラウンドがあるかもしれない やっぱりメルセデスはエンタメ集団だな。ちょいちょい投下してくれる。 >>56
普通じゃない運営と普通じゃないチームと普通じゃないドライバーなので
普通にびっくり返ることはあるよね しっかしNEXTの浜島すごいな
松田が角田のポジティブ発言しても終始無反応
Q2敗退理由のフロントロックの話になったら
「１コーナーのブレーキングで頑張りすぎちゃって（バカだなあいつ）」
などと猛然とコキおろし
いやマジ凄いわ徹底してる。 予選失格ならピットレーンスタートだろ。
さっさと決めろ！ >>52
フェルスタッペンが予選後に怪しむレベル。 セナプロのような結末になるかも、と思ったら
ブリアトーレだった？ >>56
トッドとマシとメルセデスは普通じゃないからなあ… >>62
予選ミスって自分の不甲斐なさに悔し泣き。 メルセデスはインチキしまくりか、正攻法では勝てないのね でもボッタスは違反じゃないんだろ？
ならそれであのタイム出せてる真の最強はボッタスなのでは もういっそメルセデスはV10とかで走っても合法なんじゃないの 本当の不正だけはやらないチームだと思ってたんだけどなあ なにやってんのかねえ・・・・・
やはり、いままで数々の文明が隆盛を極めたが
やがて滅んでいったような過程なのかねえ・・・・ 今ごろトトは「前のフェラーリの一件を掘り返すぞ！なんとかしろ！」って脅しかけてるのかね
あの一件もメルセデスが全チームで訴えようって言い出したのに、真っ先に訴えから降りてFIAと手打ちしてたんだよな
どうみてもFIAに恩を着せて貸しを作る目的だったよねアレ >>58
>>63
違う。85mmの規定を超えていたんだから85.1mmかもしれないし90mmかもしれないってこと。 金曜セッションからこんなに盛り上がれるなんて、スプリント予選導入して良かったな！ ボッタス「違反なんてしなくても勝てるんよ」
タッペンとペレスを寄せ付けずに
ブラジル 優勝
これが最高のシナリオ フェルスタッペンってほんとにレース馬鹿というか、純粋だよな。いろいろ見てるし、無線とかも真面目だし。 レッドブルのスタッフがメルセデスガレージに忍び込んで
DRSの部品を飴で複製した物にすり替えて
開閉するたびに部品が変形した可能性もあるしノーペナ >>65
土屋と熊倉のように生中継で喧嘩してくれた方が面白いんだが レッドブルは元々目をつけていてフェルスタッペンも聞いていたんじゃないか
ボッタスとの差が突然0.5秒は露骨すぎる
やりすぎでばれたフェラーリと同レベル >>88
ただスプリントレース自体今の所まったく面白い展開がなかったけどな 違反は確実だけどペナルティがどこまで重くなるかで揉めてるってところかね？
軽くて予選タイム抹消最後尾スタート重かったらベッテルのように失格？いや決勝走ってないから良いのか？
つーかこれリアウイングがダメだったとしてパルクフェルメルールで金曜で既に変更不可だから決勝も違反ウイングは確実になるのか？うーん…こりゃハミルトンは逃げ道無いな ハミチン失格ならレッドブル勢は奇数列スタート。
夢が広がるな。 しかし、やっぱスプリントダメなんじゃね？
ハミルトン、スプリントで毎回変なこと仕掛けてるよね… ノーペナになる可能性あるんじゃないか？
あまりに時間かかりすぎ 85mmTシャツ作ろうかな
おまえらバカだから買ってくれるよな？ >>96
これだよね、フェラーリもメルセデスも程々にしておけばバレなかっただろに >>47
レッドブルが勝ちまくってた頃にフロアとかの違反があったけど、そのレース含めて
お咎めなし、次戦から直してきてねって裁定が下った事もあるｗ 考えたくはないが仮に闇の力でノーペナだった場合もなんらかの発表はあるんだよね？ >>49
マシ『トトとからもうこんな馬鹿げた行為は二度起きないようにコンプライアンスを徹底的に強化するという話を聞いて安心したのでノーペナにした』 オイル燃焼や1チームだけDASとかの旨味が忘れられないんだろうなメルセデスは >>100
車検違反なら失格かお咎めなしのどちらかだしな まぁハミルトンは決勝は最下位スタートだろ
じゃなきゃメルセデスに忖度しすぎ >>98
ハミがピットスタートだと面白くなりそう
タッペンはボッタスミサイルに気をつければいい ハミルトン「これは人種差別だ」この一言でお咎め無し。 そもそもぼっさんってミサイルしたことあったけ？
凄いクリーンなイメージだけど >>112
と言うよりは、遂に今までのPUのアドバンテージが無くなって0.1秒稼ぐためにシャカリキなんだろうな。 最近のリアサスペンションの件も陽動作戦だったのかもな
更にニューウェイの入院も実は違反の調査に没頭してた事を隠すためだったり >>109
それは規定満たしてたから違反ではない
今回の件は規定に書いている内容を満たしていない 12時間の時差で向こうはまだ夜の9時半だよ
寝てないだろ しかしハミルトンもメルセデスもアホだよな
タッペンとチームメイトボッタスと約 0.5秒近くも離したら
疑われるに決まってるのに 2時間以上も議論する必要ある内容なのか？
もう無罪にして世界から笑われればいいじゃん 厳格にやった場合予選タイム抹消でスプリント最後尾さらにウイングいじるからパルクフェルメルールに抵触してピットスタートって理解でええんかな うむ
いよいよメルセデスの真の姿が暴かれる裁定のばになるとは・・・・
RB陣営もよくもまああのタイミングで出せたなあ >>125
字面だけみると凄いいい人っぽく見える
運転下手なだけで実際いい人なんだろうけど 今回、スチュワードにヴィタントニオ・リウッツィに
ロベルト・モレノまでいるな。 >>118
ミサイルではないし、意図的に動けない。
誘導装置が付いてないからどこにぶつかるか分からないのでボーリングだのカーリングだの言われる。
人はそれをミスという。 最後尾とピットレーンスタートってどっちの方が遅いの？ >>133
そう
でもマシが知能を尽くして回避しようとしてる こんな短いコースでコンマ５も違えば疑うに決まってるだろ
今まで忖度されすぎたばかりにやりすぎたんだよ レッドブルが指摘した事と今回の違反とされる事は同じじゃないらしいけど 目覚めてええ～と思った一方
これが決定打になってタイトルのいくえが決まるのもまたF1らしいとも思いました
とりあえず正当な裁定を待つわ
過去にいたっけこれ？ >>135
あんなブスと付き合ってんだ
良い人に決まってる >>133
じゃねえかなあって感じだな。
まだペナルティ決まったわけじゃないけどさ。 >>36
マレーシアのフェラーリ思い出すな
あの時はロス・ブラウン自ら説明していたけどw いやメルセデスだから罰なんて受けるわけ無いだろ
そんな事したら運営の責任者のクビが飛ぶぞ？
どこがＦ1の命運握ってるのか理解しろ >>134
逆にメルセデスのミサイルは最後の最後まで取っておくべきだった ピットレーンだとスタート後の混乱を回避できるから最後尾スタートよりマシかも >>139
ありがと
さてマシはどんな逃げ道作ってくるか ＲＢのリヤウイングに文句言ってたらハミチンにペナルティ出るんか >>138
ピットレーンの方が一週目は遅い。
ただ、クルマに手を入れられるのでトータルはピットレーンスタートの方がいいかも。 >>149
ハミに聞いたらハミは知らなかった！よってドライバーに罪はないのでチームへの罰金だけで終了！ マシ「えー、私が個人的にメルセデスに無線で連絡を入れた上に、ノートにメモもしましたし、
ボタンを押し間違えてた気もしますし、車載カメラから見ると際どいですがヘリ映像からDRSを見たら分からない気もしたし、
危険行為とかゲインは裁定には関係ない上に、予選で鈍足だのなんだの問題あっても散々見逃してきた上に、
トトの意見のみを審議の参考にした結果、これは流石に厳しく罰する必要があるとして…チームに罰金、300万円くらいでどうかな？」 ハミルトンはこれで心置きなくPU全交換しちゃえる？ >>138
最後尾なら1コーナーまでに順位上げられる可能性があるけど
ピットレーンスタートは全車が通過してはじめてピットレーンを出られるので
1コーナーどころかその先までビリケツ確定。ただし1コーナーの混乱は避けられる。 ハミルトン「フェルスタッペンが触ったからじゃないかな。
メルセデスはおさわり禁止の店だよ？」 RBはなんで予選のあとに審議要求したん？
決勝の後なら失格でハミ0ポイントにもできたのに ピットレーンはピットレーン制限速度があるから急加速は出来ないからねえ… >>149
ハミは知らぬ存ぜぬで押し通すだろうしな >>149
どのくらいのペナルティなら挽回できそうか相談するんじゃない？ >>168
だったらペナルティする無いな
てかなんでメルセデスが悪いことになってるの？ >>149
ハミルトンさんの意見を聞くのが一番大事だってピレリの代表も語ってただろ？ >>142
チャンピオン争いで言うとフラットボトム規定違反で
フェラーリが疑われたことがあったはず。
ミラーの下のダミーの形状が合ってなかったとかじゃなかったかな。
あれ結果どうなったんだっけ…？ >>166
ペナルティでチャンピオン決まったら後味悪いでしょ >>171
フェイクだったわすまんね
まあスプリントに関わらず後ろにやるかな >>177
今回どんな差でもチャンピオンは決まらないよ ？？？「Max,ボッタスと同程度のタイムで走れ」
Max「ええよ」 >>141
1つならまだ何とかだが
リアウイング箇所に2つが来たもんだから
超絶カウンター喰らうわけでこりゃあ逃れる側わ大変だよｗ >>172
チームが関与してないとウイングの動く角度とかいじれないだろw >>177
インチキでチャンピオン決まった方がF1らしい派の人かな トト「分かってるだろうな？」
MaFIA「はい…ペナ無しでーすwww」
ってなるだろうなぁ >>180
カーナンバー44以外の車両は2021 フォーミュラ1技術規定に適合していることを確認した
つまりまだ調査中 フェルスタッペンがウイング触ったので
これまでの全戦のポイント剥奪
ハミルトンチャンピオン確定
くらいのウルトラCで良いよ >>164
お触りしたからマックスは10グリッド降格ってか >>180
はい冤罪
無実のチームにイチャモンつけたＲＢこそペナだろ FIAの前でトトが泣き落とししている姿想像すると笑えるな >>174
少し走ってから加速せんとダメじゃないか？まだライン内だろあれ >>180
んならボッサンカーには何もやってないのね >>92
マックスはお父さんと違って賢いと川井ちゃんが褒めてたよ。お母さんに似たんだろう、だって(笑) ふつーに予選タイム取り消しだと思うんだけどどうなるんだろか・・ これでチャンピオンがほぼ決まってしまうとハミルトンは今後何十年もヴィルヌーブみたいに不満を言い続けるだろう
あの裁定のせいで最多優勝を逃したと
マックスにとっても不本意なはず >>176
20年くらい前のマレーシアで、フェラーリがバージボードのシャドウエレメントの寸法不足で一旦失格になった 技術レギュレーション違反は問答無用で失格だろ
そうでなければ、たった0.7Lの燃料不足で表彰台を奪われたベッテルが浮かばれない トト「ほんどっにっ…なにもじらないんでずっ！！(泣)」
MaFIA「分かった分かった、今回だけだぞ？」 メルセデスの誰のミスかわからんが、ミスした奴はとんだ水差し野郎だな >>180
同じ仕様でボッタスセーフなのが気になる >>199
バカ親父はラリー始めるとか言ってるらしいね。 失格マダーーーーーーーーーーー！？
てかここ最近メルセデスのストレートスピードが速かったのって
このインチキのお陰かね？
仮にハミルトンが逆転してもずーーーっと言われるね いやマックスは優勝回数は圧倒的に上回ってきたから
確たるチャンピオンの資格がある >>202
トトは奥さんがむっちゃ美人
若き日のシャロン・ストーンみたいな感じ >>140
長いコースなら0.7だな
新しいPUで説明できるような差じゃない >>205
だったか。確か結局ペナなしになったんだよね。 >>206
ほんとそう
ベッテルが浮かばれない（まだ生きてるけど） チームメイトとの差
メルセデス 0.535
フェラーリ 0.134
レッドブル 0.113
マクラーレン 0.059
露骨やな >>180
FIA「ハミチンのDRS以外の項目は全てレギュレーションに違反していないことを確認した。」 >>208
その線がおとしどころだろうなｗ
A君の手違いでやっちまたんでやんすよｗ >>221
流石にこれはいくらpu変えたとは言え何かやってないとおかしいやろ この裁定がチャンピオンシップの行方を大きく左右するから
そりゃ慎重になるよ >>204
クラッシュのどっちに非があるかみたいな人の眼が入る裁定とは違うからなぁ今回のは明確な違反 >>202
トトは金出さないだろう。だしても投資で回収出来る形で出すし
むしろ報酬まで求めるタイプ
支払うとしたらダイムラー関連で、引退後に講演に呼ぶとか、イベントで起用するとか、
役職を用意するとかそんなんじゃね？
ドイツあるある。元首相ですらやってた奴 ダメだ 限界だ
流石にもう寝ないと怒られる
おやすみなさい
起きたらいい知らせ待ってるよ >>209
同じチームだから同じ仕様だと思いたいが、王者を目指すハミルトンと、今年で離脱のボッタスだぞ。 >>149
査問対象はチーム代表になってたぞ
>>180
カーナンバー44の最上部リアウィングエレメントの調整位置（資料18参照）以外は、2021年FIA F1技術規則に適合していることが確認された。 いつからインチキしてたのか調べてるのかね
少なくとも今回の予算は失格になりそうな気がするけど これガスリーにも大チャンスだな
ガスリーが最良の結果を出す時はハミルトンがやらかした時なんだよな >>217
製造誤差という結論で、意図的ではないと判断されたはず
あの時は一応、ロス・ブラウン自身が部品持って説明していたからね 「スピードが出すぎるけど新品エンジンってことで
誤魔化せるやろー」 マシ「影響の大きさはペナルティ決定で考慮しない」
はどこへ行った？ ていうかスチュワードもこんな案件持ってこられても困ってそう >>238
リアウイングは走行中に削れたりしないからなぁ… >>208
トト「まったくそうだな。あらゆる手を使って速くしろとは指示したが、バレるようなルール違反をしてまでとは言っていないぞ」 >>243
当たる風が強くてちょっと削れましたwwwって言えばどうにかなるやろ >>229
チャンピオンシップ関係なくひとつの違反に対するペナルティーは同じでないとダメだろ ブラジルでメルセデスがこんなに速いわけないんだよ。 マックスが触ったせいで寸法が変わったとか言い出したら笑う FIA「ウィングの違反は本当か？」
トト「やってません」
FIA「なら無罪」 >>241
メキシコはボッサンが前セクターパープルだったけどどうなんやろな アンセーフリリースは出したチームの責任だから、ルクレール様にはペナルティなく罰金！（今回だけやけどなｗ） 85mmをどれだけ超過していたのか気になる
86mmとかなら製造誤差と強弁できるかもしれないが90ｍｍとかなら100％意図的だろ 技術規則違反は原則はDSQで中途半端なペナルティはないはずだけどなあ。 過密スケジュールだし、結構前からこのウイング使ってたとしか思えないよな てか下手したらこれ以前にもやってたんじゃないか調査するんでないか？まぁないと思うが このつまらん展開は萎えるわ。
ハンデつけてでもWC争いを最後まで持たせろよ。
どうせ赤牛のが勝つんだから。 >>238
車両規定違反に意図的もなにもないんだけど
当時からそんな感じだったから今回もどうなるかわからんなあ。 >>221
スパのルクレールとベッテルは0.7秒差
あれと同格かな メルセデスのピット裏ではトトとハミルトンが癇癪起こしてるのかな
スタッフさん可哀想です >>221
ハースのタイム見て分かる通り、一周で大差が付くサーキットじゃないからなあ
68秒～70秒くらいで走れちゃう場所だし平均速度もそれなりでストレートも多いので
実際、あのタイム見てみんなビックリしてたし マシ「これは大変だぞ。もっと上手くできなかったのか？」 ボッタス「俺は同じマシンを与えられていないんだ、下手したら違法試験用PUを付けられる」 練習もほぼないのに、初コースで良くやったよ。ツノダ。 >>267
今年はボッさんの味方になるわ可哀想すぎる 意図的かどうかは関係なく技術違反はNGにしないと流石にレギュレーションってなんなん？ってなるから厳しくしないとな 予選失格、つまりスプリント予選も出場不可か
スプリント予選最後尾スタートかでレギュレーションの解釈を揉めてるんでないの。 基本一発で失格になるような箇所だし、製造段階で念入りにチェックするはずだから製造時のムラとかいう言い訳は通るわけがないよねぇ ブラウンどころか金に糸目付けず当時の最強弁護士まで雇って繰り出した
ウルトラC解釈だったからな、99年の一件は 語り継がれるチャンピオンシップになると思いきや完全にF1史の黒歴史になって草 大丈夫だとは思うが、マックスもチャンプ争いの集中力維持大変だな でも今更突然言うってことは誰かマトモな人がずっと調査してたんやろと思いたい マシとトト達にとって面倒なのはここがブラジルだからだろう
地域によって担当を黙らせるのが面倒だったりもするからな
簡単に黙らせられる所だと車検の時点で握りつぶしてたんじゃない？
公表されて報告されちゃったからな ハミチンが今まで以上に出力を上げたということは、（ぼっさんとの差をみても明らか）
壊れるもしくはパフォーマンス低下も今まで以上に早かろう
ブラジルを獲れたとしても持続しない戦略で、それだけ追い詰められてる スプリント予選とかいうめんどくさくて大して盛り上がらんもんを無理に持ち上げた結果、ペナルティの出し方がわからなくて混乱するエッフアィエー（笑） ハースですらちゃんとレギュ守ってんのにどこよりも金かけてるメルセデスが意図的じゃないとか言い出したら笑うわ インチキウイングから始まりインチキウイングで終わる21シーズンw
まさにF1だな >>258
証拠ないだろう。
リアウイングチェックはそれそれのレースで技術委員がやってる。
見逃したかもしれんが車検は通ってるわけだし >>286
フェルスタッペンのPU出力が同様のカーブで減衰してくれることに
一縷の望みを掛けてるんじゃない？ >>264
せめてコンマ2以内だったら
フェルスタッペンの神の手ｗ疑念や違和感自体は和らいでいたのにねえｗ Max「度々怪しい事があったね、後ろから見ているとわかるんだ。それが何かはわからないけど、PU交換したときに発動してる」 >>268
スプリントの時だけでもFP90分にしてあげたいね フェラーリといいインチキしてもうまく加減すら出来ないのな
てゆーか加減こそ難しいのか >>289
それはパルクフェルメルール違反になるから
自動的にピットレーンスタートになるな >>276
メルセデスに良いようにされてたPU時代が半ば黒歴史みたいなもんだからセーフ >>258
ウイングは例の件から常に監視されるようになったし前からやってたらすぐバレるだろ 普通に考えてハミルトンもあんなに速かったら
何かあるのはわかってるよね レッドブルが気付くくらいだから10mmくらい余計に開いてたのかね？ メルセデスペナルティ→ざまあｗ
メルセデスノーペナルティ→なりふり構わんなｗ・アロンソ大発狂ネタ提供！
どっちに転んでもネタ的にOK！ ハミルトンのリアウィングに関する裁定は翌朝まで持ち越しに。さらなる調査を実施とのこと >>268
そんなユーキにNEXT解説の浜島は
「1コーナーで頑張りすぎちゃって」
「ベテランたちはああいうミスはしないんですよね」
と初コースでFP60分しか走ってない新人を
ここぞとばかりコキおろしたのだった 元ぼっさん推しの俺、そんな不甲斐なさならやめちまえと思ったことを心のなかで詫びる 今日を境にメルセデスは遅くなるんかね?
まんま阪神タイガースやね そもそもPUにした流れが既に黒歴史だからな…
1メーカーだけ長年研究してたPU選手権化でそれまでWC争い出来なかったメルセデス内選手権が続いてた ズルイスハミルトン…彼は悪くないかもしれないけどまたイメージ悪くなっちゃうな メルセデスざまぁ
・・・まあレッドブルも怪しいけどな スプリント予選レース
イギリス→ハミルトンがマックスを撃墜してペナルティー
イタリア→マックスがハミルトンの首を破壊してペナルティー
ブラジル→
何かが起こるな >>306
NEXTは根暗解説だから明るいDAZN解説の方が好き >>306
長年ここを走ってるベテランなんだから新人よりミスしないの当たり前だよね…
しかも、スプリントで走行機会殆どなかったし >>312
5.5キロもチームメイトより速いな
PUの数キロワットのゲインでどうかなる速度じゃないだろ まさか金曜予選失格とパルクフェルメのルール決めてなかったのか？ >>315
これレース終わりまで審議にしといて終わったと同時に問題なしにするつもりやろ >>320
もう寝るわｗってことだろ
持ち越しです >>306
何でベテランと比較してんだろう
他の新人と比較するならまだしも これ、仮に失格処分になったらトトの責任問題になるだろうな。 >>323
ストロールとノリスもPU入れ替えてるんだよなあｗ スチュワードはここに、テクニカルデレゲートに対し、44号車のリアウイングアッセンブリーの取り外しを監督し、この部分を封印して押収することを命じる。また、テクニカルデレゲートは、44号車を夜間のコンディションに移行させることを監督し、車両の保管に必要な行為のみを許可する。 良い言い訳が見つからなかったので、明日迄に考えておくのか >>320
おれら寝るんで！
あ、リアウイングは立ち合いのもと取り外して別のとこで保管して！
夜の間、車いじるのは禁止な！ ただいま上の者に確認のテレックスを送っております
しばしご歓談ください >>285
ネット社会だからねえ
これは巷や外野の反応の方が手厳しいからねえ 勝つためなら手段を選ばない
このドイツ人の勝利への執念は見習いたいところ どうせ到着が遅れたのでミスがあったとか言い張るんだろ？
なぜかボッタスにはそういう幸運なミスは訪れないのさｗ これ夜の保管してる間にいつのまにかサイズが変化して問題ないレベルになっているとか
アホな展開を期待 まぁメルセが焦るのも分かるな、ドライバーチャンピオンシップだけかと思ってたらコンストまで1点差だし死物狂いだよね スプリント予選を最後尾でもハミルトンだったらそこそこの順位でゴールすると思うけど ブラジルは寝ることも仕事ｗの一部
郷に入れば郷に入っては郷に従え 違反してるのは明確な事実なんだからさっさと失格にすりゃいい マシ「マックスがスタンド能力を使い意図的にウイングの構造を変化させた疑いがある。よって全ポイント剥奪」 こんなん時間かけてもかけなくても同じのはずだろうに まあ搬入遅れてみんな徹夜だろうからな。速めに解散した方がいい というか、無駄な足掻きをやり過ぎてダイムラーの評価を毀損してるよねトトとハミルトン達
まあ、ダイムラーも後ろ暗いニュースばっかりだから、社風なのかも知れないけどさ >>341
あちらの世界で静かにご覧になっててくださいなw メルセデスの新品ICEのゲインって大きいんだな
ホンダはほんとに交換しなくてよかったのか？ 一晩置くと規定に適合する新技術が搭載されてるかもしれない 引き伸ばしか…弁護士とか呼んで徹夜で会議かなメルセデス >>306
そのスタンスだと来年角田が活躍すればするほど仕事なくなるぞｗ >>357
もうちょいポイント差があったらやるだろうけど、流石に…。抜ける可能性が高いコースだったらありえそう 裁定は下された！
マックスのポイントを全戦剥奪する！ シーズン7.33戦/PU消化ペースでやりくるようつくった通常のPUを
↓
メキシコGPまでは4戦/PU消化ペースになるまで馬力アップ
↓
ブラジルではさらに馬力アップさえたわけで、何戦この馬力で動いてくれるのやら マシ「えー、本件は非常に繊細…故にこのウイングは持ち帰る事にして、
その代わりに別のウイングを取り付ける事を許可しようかな？と」
ペナルティつけなくてもウイングは付け替えないと駄目だからなそれじゃ意味ないんで、
ノーペナでウイング付け替えさせる理屈作ろうとしてるんじゃねえだろうなマシ ここまでしてもチャンピオンタイトル取れないのは笑うわ
往生際悪すぎる >>360
ハミルトンのカウンターとして運営側にも黒人が欲しいな >>368
それこそ、毎戦どちらか入れ替えて背中を寒からしめる作戦すらあり得るかと。 技術違反のレギュ的にはレースで最後尾なり失格なり記載あるんだろうけど、予選レース挟む場合もちゃんと決めてあるんだろうな…… なーんと一晩経ったら規定の長さになってましたぁ不思議ですね ペレスやマゼピンのやらかし→審議表示すらなく即ペナルティ！
ハミルトン様のやらかし→ほかから指摘されて時間かけてしゃーなしにNOTED→しゃーなしに審議して結果はほとぼりが冷めた翌日に持ち越し ハミルトンがグリッドを維持するかどうかについて、土曜日の朝まで決定持ち越し
https://www.racefans.net/2021/11/13/no-decision-on-whether-hamilton-keeps-sprint-pole-until-saturday-morning/
>予選後、FIA技術代表のジョー・バウアーは、現地時間午後6時28分にスチュワードに、ハミルトンのリアウイングがドラグ・リダクション・システムの検査に不合格であることを通知した。その結果、DRSが許容範囲である85mm以上開いていることが判明した。
>メルセデスの代表は、午後7時15分にスチュワードとの面談に召集された。しかし、午後10時前、スチュワードはさらなる証拠を待つため、決定は翌日に持ち越すことを発表した。 F1ってチャンピオンシップが白熱するほどしょーもないスポーツになるよな
欠陥だろこれ マシ「朝まで待って。メルセデス用の定規作るから。」 失格する→当然順位かポイントに問題が出る
失格しない→しかしそのままは走れないので結局ピットスタートになるそれじゃ一緒
これを全て誤魔化そうとしてあくどい知恵を絞ってる所なんだろう
ペナルティポイントも増やしたくないのでチームが悪いって事にしよう！微妙な罰金で！
とかも考えそうだが >>315
失格なんだと思うがメルセデスが抵抗してるからね。
マジでやりすぎ。 てかスプリント前までに失格受け入れて最後尾からの方がダメージ少なくて済むだろ
変に引き伸ばして、予選後とかレース後とかだと取り返しつかなくなる >>378
"さらなる証拠を待つ"って何？？
"さらなる証拠を待つ"って何？？ 規定違反したという動かぬ証拠があるのに何を待つ必要あるんだよw 今見終わった
ギリギリのコントールが見事というか無理やりにでもねじ伏せられる人が何人か
やっぱ同じトップレベルの人はそう多くないんだな メキシコ人ボクサーがドーピング検査に引っ掛かっても汚染された牛肉のせいにされてお咎め無しになるのと同じようにハミントンも守られそう >>385
むしろ盛り上がりすぎww
これ失格にしないとF1終わる。 >>291
誰馬
ディーゼルもまた不正ばれたしな・・ トト「それ時間が経つと縮むんすよ」
マシ「はえー、じゃ明日の朝観察してみよう」 メルセデス不正きたあああああああああああああ 何したん？ ガチでタッペンにイジられたからおかしくなったって言ってそう
走行中もおかしかった証拠を出せと言ってそう マシ「ハミルトンはスプリントで最後尾、そして今回はリバースグリッドでスタートします。」 ピケ子絡みのなんとかゲートとか秘密資料匂わせて脅すとか
そんな政治的にダーティーなイメージで嫌われてたアロンソさん
最近ではご意見番的なイメージになっててｗ >>386
メルセデスがペナルティを受けずに更にウイングを交換してもそのまま先頭で走れる様な証拠をでっち上げるのを待つ
もしくは
メルセデスが実はこれ前々からやってたんじゃ？っていう証拠を待つ それでもマシなら…マシならきっとなんとかしてくれる… プロレスだよな、これを楽しめないとF1なんて観ないほうがいい さらなる証拠ということはDRS以外にも、怪しい部分を見つけてるということか >>396
DRSが規定よりも空いて速度稼いだ。
流石にこれは予選タイム抹消なんだけど、メルセデスが思いっきり抵抗してる。 トト「はいはい、ボッタスの羽付ければいいんだろｗ ボッタスお前は羽無しな」 報告したジョーバウアーって人、明日クビになってるかもな レッドブル陣営の関与が疑われる為レッドブルポイント全没収と言う驚愕の展開 やっぱり昨日、トトとホーナーで打ち合わせしたんだろ。面白くするために。 DRSが開きすぎちゃったってマヌケすぎるだろ
車検で絶対バレるやつやん やっぱブラジルの野犬が落とした野糞を踏んでリアウイングに付いてそれが数mmの差を生み出したということにするだろうな RBのグレーゾーンにある何かを今必死に探してまーす
明日には痛み分けでノーカンになりまーすってとこで 俺ホンダファンだけど
メルセデスに罰金100億ユーロとかなら許したってもええで 見終わった直後はハミルトン速すぎ、すげーってなってたのに違反してましたとかなんじゃそりゃ どうせメルセデスの抵抗内容ってフェラーリの和解を公開しろって要求を再開するぞ
とか、密かに手に入れた内容を外にバラすぞ
とかやってそうな…メルセデスがチーム訴訟を裏切って非公開に持ち込んだ様なもんだからなアレ 通常使用時のモードとテスト用のモードがあって切り替えるのを忘れて引っ掛かった可能性 メルセデスの突如として速くなる理由
あっ、察し・・・みたいな 新品のスーパーパワーで最後尾からゴボウ抜きしたらええやん 85mm以上開いていたという事実をひっくり返さない限りペナの免れようないよね直すイコールパルクフェルメ違反だから マシ「うーん、これは罰金、俺の口座に○○ドル振り込んどいて！」
トト「最近は暗号通貨っていう良いものもあるぞ！」
チームに罰金だけで済んだらマジで疑わしいわｗ そいや２年前ボッさんはpuトラブルでリタイアしてたな >>383
一応「そんなはずはないからもう一回調査して」くらいはいうだろうしなあ FIA「スプリント予選でゴール後にケツをウォールにちょっとぶつければ万事解決っすよ」 しかし今思うと99年のセパンフェラーリ失格なんて気が狂ってるとしか思えんな
違反はあったけどチャンピオンシップ盛り下がるから不問とか頭おかしすぎる
今なら大炎上してただろうな メルセデスがロシアでやたら速かったのも常にDRSがちょっと開く様にダンパーが過剰に沈むからだったしな
PUだけじゃなくDRSシステムもメルセデスを勝たせる為のデバイスだったのかも知れないね まぁフレキシブルウィングも違法だけどペナはなかったからな
今回も無いだろ >>432
他のチームも車検受けてるから、その反論は無理。 >>438
決まらないだろうけど、致命傷にはなり得るな 可夢偉がいたころのザウバーが
リアウィングの厚さで失格にされたことがあったような >>344
砂糖水屋にレースで負ける車屋ってのがなwww >>351
えーそれだとお昼晴れて気温高くなって今度は膨張するやんｗ >>428
ウルトラCとしては
「ウイングには偶発的故障があった」→罰金
「交換が必要だが、『壊れたウイングの交換なので』同一スペックならばオーケー（あくまで個別部品の故障なので）」
あたりかなぁ。
そうなるとルールなんて有名無実になるけど。 リアウィングのDRSを動作しないよう固定して走行することを指示でいいのでは？ 中嶋が居た頃のロータスでウイング長くてノコギリで切ってたな >>437
それが、他のチームに無駄金使わせる為にリアウイング部分に厳格な禁止条項を盛り込んじゃったんだよね…
そういうのが無かった箇所なら誤魔化せるけど、ここばっかりは墓穴掘ってるんだよ 土曜の朝に結果出るってことはこっちでいうと夕方あたりか >>447
それくらいで壊れるシステムってどうよ？？ >>445
そういうの平気でやりそうで怖いさすがmaFIA 「さらなる証拠」としてあの動画が提出されるかどうか…… まぁ最後尾スタートでもここならポイント圏内まで持ってくるだろ
チャンピオン争いはフェルスタッペンがリタイヤしない限り相当厳しくなるけど 時計の針が現地22時に近づく中、スチュワードは明日の朝まで審問並びに裁定を保留する方針を明らかにした。
スチュワードはその理由について、一件に関する何らかの「更なる証拠を待つため」だと説明した。どのような証拠なのかについての言及はなかった。 >>447
まぁフェルスタッペンはいらんことしたわな
レッドブルがイチャモンつけてたのは知ってただろうに >>445
これウイングを破損扱いにしないと
ノーペナ交換できないよね いやマックスのせいにするのは無理があるんじゃないか？www 330キロの風圧でもゆがまない構造を片手でひん曲げるスタイル 明確な技術違反があるなら予選結果を取り消すなりのペナルティーが出ないとおかしいよな
曖昧な感じならもうやるなよで終わりだけど
ただメルセデスだし明確な技術違反でもスルーされる可能性高いw ・メルセデスだから85mm近辺ならまぁ許容範囲1～2mmの話でとやかく言うなよ
・角田は初めてのサーキットだからミスしても許容範囲
どっちもクソだな
ルーキー年のルクレールの素晴らしいこと
速いやつは最初から速い レッドブルのピットから握力を鍛える器具が発見されたりして トトのことだから偶然こうなったこれは故障だから即座にノーペナ交換を認めろ
みたいなことを言い張ってそうではある
そして故意じゃないんだからタイムも認めろって言ってそうｗ
タイムが記録されなくても最下位なっちゃうんでｗ タッペンは自分のマシンとハミルトンの比べてただけだろw >>467
アロンソ「イギリスの記者は頭おかしい」 赤牛陣営はDRSに気づいてたんじゃない？わざとリアサスガーって言ってたかもしれんぞ 知らなかったら無罪は10000歩譲ったとしても、もう知ってるから、交換＝バルクフェルメ違反しないと失格になるやろ。 >>437
それはシーズン途中FIA都合でレギュ変更したから
今回はレギュを変更したわけではなくメルセデスがレギュ違反しただけ そもそもウイング調整機構は物凄いパワフルな引っ張ってる部分なんで羽部分触っても関係ねえｗ
突風＋400km近いスピードでも平然と耐えるシステムのワイヤー引き伸ばすってタッペンどんなゴリラだよｗ >>478
破損扱いならパルクフェルメ違反にならない、、、、、 >>476
レーザー計測とか出来ないこともないけどこっちのほうが早いんじゃないの >>456
腕力というか・・・
指力どんだけだよですわ
トン単位の力がかかる部分を指で触った程度でさ
フェルスタッペンの握力は何十トンとかあるのかな？ >>486
メルセデスだぞ
忖度があるに決まってるだろ >>434
まあ、バージボードのシャドウエレメントでタイムは変わらないと思うけどね
リアウィングよりはw マシ「ベッテルハンガリーの結果を復活させるかわりに無罪！」 過去に遡ってバクーから全レース20秒ペナとかでいいよな
それでも甘い裁定だと思うけど FIA「失格は可哀想なのでレースではリアウィングなしで走ってください！」 >>496
それは深く考えなくてもいいんじゃない？
メルセデスにレッドブルとは違うと見せる証拠にもなるし。 しかしフェルスタッペン、よく、そこに疑問を感じて指計測したもんだな・・・・・ >>496
無関係のレッドブルが何でだよ
ゴキブリ死ねよ 取り付けミスで故意じゃないと主張通っても
性能アップしてしまっているからなー
ウイング同じものと交換すればいいとは
ならないような 公平である必要はないが………
少なくとも………公平感は客に与えねばならんのだ……！ 寝て起きたら大変なことになってんだなｗ
やたら速いなとは思ったが・・・ >>496
なにこれ？
ドライバーとチームの代表者は、11月13日(土)9:30に下記の事象に関して、スチュワードに報告することが求められています。番号 / ドライバー 33 - マックス・フェルスタッペン
理由 ティム・マイヤー FIAインターナショナル・スポーティング・コードの第2.5.1条違反の申し立て。
https://i.imgur.com/8DWdMl4.jpg 予選失格で修正すればスプリント予選はピットスタート
決勝はスプリント予選の結果で出場可能
このあたりに落とし込んでくると予想 2006ハンガリーの泥試合を思い出す
あそーれ♪眉に2秒ペナ♪だかーら♪顎にも2秒ペナ♪ そもそもPU封印なのにストレートがクソ速くなるとか
おかしなことしてきているからな 今回の一件は
フロントウイングとかだとしらばっくれるのに成功したがリアウイングはガチガチに取り締まり強くした後で別格の厳しさ
既に車検で違反が公開されてスチュワードに報告されてしまったのでもみ消せない
失格だった場合は当然あらゆる影響が出る
失格を誤魔化しても交換が必要で結局ピットレーンスタートになる
正常動作してないのを無理矢理誤魔化して故障扱いにしてもそれで出したタイムが抹消されるから最後尾になる
ペナルティポイントが地味にあるので累積したくない
チームに罰金で誤魔化せても開発に響かない小額にして欲しい
対外的にメルセデスは一切悪くないメルセデスは一切の不正をしないかわいそうな被害者と演出する報道を要請する必要がある
今回発覚した一件の責任を誰かに全部被せて自分の過失にしたくない
ここらへんのハードルがあるかな フェルスタッペンはメルセデス様のマシンに対する痴漢罪で呼び出しか？ 普通に考えたら他のチームのマシン触るのまずいよなw >>511
第2条5項 車両保管場所(パークフェルメ:Parcferme)
2.5.1 車両保管場所の内部へ立ち入りを許されるのは、競技役員のみである。同競技役員あるいは適用される規則による許可がない限り、いかなる作業、検査、調整、または修理を行ってはならない
検査したのがパルクフェルメ違反とか言ってるらしいよ 手で触ったくらいで動くようなウイングなら逆にヤバいだろ そしたら今度はちょっと触っただけでずれるぐらい緩くしてるほうに問題があるやろ どうせPU変えるんだからメルセデスは無駄なあがきすんなよ >>506
事前にDRSオンオフの伸びしろが他チームの想定より大きくて怪しんでたんじゃね そもそも強大な政治力を持ってるフェラーリが
2019年のメルセデスからの抗議に勝てず
インチキ封印した経緯があったぐらいなのに
レッドブルごときがメルセデスに政治力で勝てるわけないのよ
残念ながら なるほど、フェルスタッペンを道連れにすればチャンピオン争いに影響与えずに済むというわけかよ まさかのマックスにペナルティーで予選失格まであるなw メルセデスにまともな検査しない競技委員なんて首になってしまえ。 マックスが触った事でウイングが故障した可能性を否定できないそのためノーペナで交換を認めるってシナリオか トトにはインチキモードか三味線モードしかないんやな
臭いわ～～ 万が一不問でも次戦から曲がるリアウィングとDRSチートが使えなくなるから
どっちみちメルセデス終了。今回マックスは３グリッドペナ程度じゃないか ほんとゴミだなメルセデスというかドイツメーカー
ヨーロッパのレース業界で好き勝手やりすぎでは
F1でのメルセデスWECでのアウディとポルシェのデータ共有
そこにゴミルトンまで加わってるんだから最悪の組み合わせだなｗ ハミルトン失格だったら、タッペンPU+K+H+ES+GBOX全とっかえ最後尾スタート
するってのも一つの手では？と思ったり。 これぞF1の醍醐味だが
Fダクトやアクティブサスに比べるとせこすぎて笑う 事前にウイング怪しいという話があって、問題提起としてさわったのかね
こればかりはマックスも余計な事したな パルクフェルメ中に車に触ったから場合によってはペナルティか タッペンを失格にするぞ、いやなら取り下げろみたいな脅迫に使う気なんじゃない？ ハミルトンは違反したから決勝5s加算 我慢してね！
タッペンは人の車触るとかあり得ない！更にハミルトンを疑うとか差別甚だしい
クリーンな環境を目指すF1はこれを見逃すことができないので決勝最後尾スタート
喧嘩両成敗でこれやな まぁガッツリ触りすぎたよな
凝視するくらいに留めておけばよかったのに まぁ、ハミル豚如きが7回もチャンプ取れたってのはこういう事なんだよな まぁ触るのはアカンやろ
罰金レベルかな
グリッド順ペナルティはおかしい 何戦違反してた分からんよな それなら今季失格でいいよ 最初はネタのように扱われていたものが、どうやらネタではなくなってきたな パラリンピックで他人の弓に触った選手が辞退してたな >>553
取り下げるも何も規定より大きく開いちゃってるのは確定してるし >>561
ホンダならそれやられるけどメルセデスはないだろ メルセデスが直線で車高が下がって最高速伸びる云々をレッドブルが問題にしてなかったのはこっちを疑ってたからかね？ まあDRSでのインチキとか
バレバレな事はしてないだろ ボッタスはこんな相方を相手にしててよく予選頑張ってたよなと思ったわ 最終的にはお互いに疑わしい行動があったので両者お咎めなし、で終わるで
俺にはわかるんだ レッドブルもメルセデスもいつか告発出来るように不正の証拠お互いに掴み合ってる状況なのかもね
切り札を出すタイミング探ってるというか >>522
まあフェルスタッペンとしたら物理的に見えたってことかな
あれー？？？、やっぱり、あのさーで、
レッドブルとメルセデスのマシンを触って、どうなの？って比較したくなった
（それで分かるのかどうかは知らんけど、ここじゃね、どうなのかな？みたいな） >>561
フェラーリの違反が有耶無耶になったからなあ 素晴らしい！
メルセデスAMG F1！！
乗用車はすぐに電装系が壊れるし
散々な糞なメーカーだな！ 毎度お馴染みのズルセデスの政治力とゴキルトンのBLM発動 VWの排気ガス不正問題からも分かる通り
ドイツ人は勝つためには手段を選ばない スプリント予選のおかげで、最後尾からでもある程度順位上げてからレーススタートできるからいいよな 量子力学的には、対象を計測したら、対象物に影響を与えてしまうからな笑 予選失格だと、スプリント予選に出られるの？
出るとしてもピットスタートか？ メルセデス「マックスはゴールドエクスペリエンスでウイングをクラゲに変化させた」 まあブラジルはそこそこオーバーテイクできるサーキットだしな 今記事読んで裁定保留って知ったんだけど、失格決まったの？ 「さらなる証拠」を待つってのはメルセデス側ではなく、フェルスタッペンが触った／触ってないことを証明する動画のことなのかもしれないな
それによって結果が左右されそうだわ 最後尾スタートした場合の横綱ハミルトンが下位マシンをどれだけ決まり手押し出しで成敗できるか楽しみ
学生横綱マゼピンと押し合いしてほしい ハミルトン失格でスプリント予選19台の可能性ってどれくらい？ しかしタッペンも他チームの車に触ったのはバカなったね > 朝まで入手できない証拠を待つためである
何か不穏な圧力でもかかってるのかな(´・ω・`)？ >>575
そもそもあの件はフェラーリが不正したとは誰も言っていない
今回はFIA側の人間がメルセデスが違反していると指摘してるんだから有耶無耶には出来ない >>593
問題はフロア規制と更なる糞タイヤ化＆新型コロナ禍で去年ブラジルなかったからコースのコンディションがどうなってるか
とかで例年のデータが通用しない懸念がある所だな
メキシコも最近2年のデータから40回近いオーバーテイクが予想されてたんだが… >>597
予選出走できない場合でもフリー走行でちゃんとタイム出していれば
レース出走できるし
予選失格でも同じくレース出走はできるんじゃないか
あ今回はスプリントか 走行中も違反してたという証拠を出せと言ってるのだろう
タッペンが呼び出し食らったあたりそうとしか考えられん もうドロドロですな・・・清純派のワシとしてはついていけない >>513
マゼピン泣いたりしてるけどルーキーがまとめきれないのは仕方ない
そもそもFP減っているのに、さらに予選方式が変更で
1時間で練習とセッティングしろなわけでさ、走行経験がないところでね
ベテランに対してチャレンジが必要になっていて面白いは
ルーキーのことを考えてないわけだし、ぶっちゃけルーキーが悶絶しようが問題化してない
（トップチームにルーキーの組み合わせがないから、どうでもよくねの状態） >>597
あって予選タイム抹消最後尾スタートかパルクフェルメルールでピットスタートかなレース前だから出場機会奪う事はない アストンマーチンのメルセデスコピーしてた件って、ポイント剥奪されてたよね ガチで違反なら同じウィング使ったレースも全て遡りで処罰されなければならないからな。
本来は マゼピンは今回ラッセル達が酷かったので、捕まえるチャンスあったからな
でも、そんな小さな成功で一喜一憂してどうするんだっていう話だが ボッタスがハミより速かった時は同じインチキ使わせてもらってたからか
もしかしてボッタスのが速いんじゃ 残念だね
裁定や結果によっちゃチャンピオンシップ自体の意義を貶めるような出来事だ 後これは半分のメルセデスの展開になるから気を付けな
フェルスタッペンのほうね
得意なブラジルだし自陣営やマシンも平常なんだから
メルセデスは逆に騒がして心を乱すための罠に利用するかもしれんからな
トトメルセデスチームはそういう陣営
自身の実力でトップチェッカー受けるのが本来の仕事！
フェルスタッペンは自分に集中し一番の仕事に徹する事！
表彰台の結果が全て！ FIAのスタッフ要人達に入金が確認されるのを待っているとかかｗ そもそも降格は決勝に課されるから、スプリントで順位上げてもその後降格じゃないのか 叱責や罰金ならともかくタッペンにタイムペナルティやグリッド降格でもでたら荒れるなんてものじゃないだろw 違反なんだから何かしらの裁定は出るはず、決勝の後じゃなくて良かったな。 >>583
ディーゼル排ガス不正はVWグループのイメージ強いけどダイムラーも
しっかりやらかしてるんだよな >>607
マゼピン嫌いだったけと、少し応援したくなるね >>615
壁が多いコースではボッタスのが速いことあるからな >>607
そこらへんメンタルにある程度経験が必要なのかもなと思う
ハミルトンだったか、鈴鹿は速く走ろうとしないことでタイムが出せるみたいに言ってたことがあったけど
全体を大きなミスをしないでまとめるのに、ひっちゃきにならないことも必要なんだろうな、と タッペン「触ったように見えた？最近パントマイムにハマっててｗ」 ウイングに触ったことに対するペナはさすがに罰金とかでしょ タッペンにペナでなくともメルセデスの裁定に影響する可能性は普通にあるからな >>586
それは不確定性の説明として間違いなので冗談にしても今後は使わないほうがいいよ メルセデスには処分を遅らせる程度の力しかないがフェラーリなら違反の公表を阻止できるほどの力がある >>626
ダイムラーが悪質なのは談合会議に参加しながら自分達はやってない知らなかったとしらばっくれて、
更にはVWとかを扱き下ろしまくった後に渋々認めて更に自白するから取引で減刑してとかやってたとこ
本当にタチ悪いんだよなあっこ… FIA「ウィングに鼻クソがついていた。マックスが触っていたのでDNA検査する」 そもそもスプリント予選に出れるとなると
インチキした方が有利になるまである
バレなければ丸儲けだし、バレたらバレたで順位を取り戻すチャンスなわけでさ
F1がやろうとしていることを根底から破壊になっている FIAのサイト重いな
世界中の人がリロードしてるのか？ >>635
違う違う。公表をさせようと多くのチームが動いたがメルセデスが邪魔したんだよ
それからDASを認められたり色々と恩恵を受けてたのがメルセデス タッペンが触ってせいで壊れたとかメルセのリアウイングは段ボールで出来てるんかよｗ ハミルトンのリアウイングがDRSの際にルールの規程以上に動いてフラットになったという理解でOK? 他人のマシンを触ったのはまずかったかもしれんけど、今までだって予選後に自分のマシンをちょっと触って確認するとかしてなかった？
それでパルクフェルメルールに抵触したなんて聞いたことないなあ メルセデスはマックスの神の手事件を無しにする条件で手打ちだろ 罰則重くてもグリペナ-3程度やろうし、単純にあんだけ差が付く速さに興味持ったのでは？
どーせハミも５グリ下がるんだし フェルスタッペン用に指圧で簡単に破壊出来るリアウイングを製作中なんだろう >>464
カイジのパチンコ編思い出した
レッドブルまさか・・・ 現地との時差って12時間だっけ？
発表は土曜日の朝か？ >>65
案の定か、本当にクソだな それなのに全セッションとか終わってるなフジ メルセデスはトッドやマシ達とのパイプだけでなく、
フェラーリの件を邪魔してうやむやにしてやっただろっていう脅しがあるからなあ…
メルセデスがどれくらいFIAとF1を裏から支配してるかがこの一件で見えてくるんじゃないか？ 壊れて開き過ぎちゃったって事で
タイムに影響有るから予選は抹消で最後尾
交換はノーペナ辺りが落とし所か 触っただけで壊れるようなものは危険だから安全性が確認できるまでレースで使用禁止にしよう > スチュワードはハミルトンの44号車のDRSの調査について、朝まで入手できない証拠を待っているために、今夜は決定を下さないとした。
届けられた貢物の内容をしっかり確認してから忖度する、ということですね そしてフェルスタッペンの検査違反の方が裁定重くなるんだろ？ｗ
わかってるわかってるｗ >>630
実際、角田選手のバーレーンは「怖いものがなくさんざん走っていた」から(偶然ミスをギリギリ回避して)速く、ミスが出てからガタガタになって、車やカテゴリーに慣れて結果が出だしたのもそのあたりなのかも。
なんだかんだ言っても、どこか一本他車より速く走るのは才能の力かもしれないが、予選アタック全てで「安定して、だんだん速く」走るにはやはり一定の経験値は必要なのかなぁ。
プロだから結果が全てだけど。 >>605
どうせなら、チャンピオンシップ争ってるマックスにも同じように精神的ダメージを与えてやろうてか？イギリスでマックスを半殺しにしても平気でいられる男だからね、トト・ヴォルフて(笑) まぁ逆に壊したと言いがかりつけられてマックスが少しペナくらって、ハミルトンそのままだったとして。
その壊したと言われてる規定外ウイングは今後使わせないなら
最終的にマックスが勝つでしょ。 マナー的に駄目だけど触っちゃいけないみたいな明文化されたのあるのかな？
パルクフェルメルールも工具しようしちゃいけないみたいな規定じゃないの？
まあ最悪でもフェルスタッペンは5グリッドダウンくらいだろ このごたごたの分らん状態より
結果の最低のグリッド降格等を良しとし
それだけでも絶大なアドバンテージなんだから
前や直後にいるとは全くわけが違うだろうに
そのアドバンテージを最大限にスプリントと本戦に生かす戦略だけで良いんだよ 結論はハミノーペア、マックス５グリッド降格でおk？ >>666
今日だけで何本毛が抜けるんやろか
可愛そうやん >>674
ハミルトンも今夜ゴッソリ抜けてるかもよw 予選の意味わからん速さはこのせいだったのか
明らかにセクター1とセクター3の伸びがボッタスと比べて異常だったもんな >>678
じゃあ過去に遡ってベッテルのポイント剥奪だな >>679
逆が普通のピットスタートだからさ・・・ ただの不正かと思ってたけど事実はちょっとめんどくさくて草
なんでリア触ってんだよ！ >>674
それはリウィッツさん？それともモレノさん？ 今RBチームは必至に予選後にドライバーが敵のクルマさわってる証拠映像探してます。 >>630
メンタルどうの以前に技術的にだよ
今シーズンより以前のドライバーはFPの練習時間あったわけでさ
（今は練習時間を削ってセッティングに集中になっている）
そもそもテストも減っているわけだしね
あとマゼピンについては、トップチームはシミュレーターでカバーできるところあるが
ハースのドライバーは経験ないコースでさえシミュレーターに乗れてないとかでさ
今回、ミックもマシンの感触は良かったのに・・・と言っているわな フェルスタッペン「今のボッタスさんがハミルトンより
こんなに離されるわけないだろ。何かおかしい」
感動的な話。 メルセデスが「マックスが触ったからだ！」って騒いでるってことなんだろう>呼び出し
戒告・譴責(Reprimand)くらいは出るかもね。 メルセデスはDRSの効果が高いと前から言われてたよな >>690
ベッテルがよく速かった他のマシンの周りウロチョロしてたな ベッテルはマシンに女の名前を付けて
撫で回す痴漢ということで でもマックスが触らなかったらこんな盛り上がらなかったろう？
あれ凄い重要ｗ >>661
イギリスかドイツから高級な何かが空輸される？ >>678
確かにベッテルはミックのシートをごちゃごちゃ触ってたな
あれもアウトなんけ？ これどうするんかね フェルスタッペンは触ったことによる呼びだしか まぁこれはグリッドのは関係なさそうだし罰金か警告かな
後はメルセデスがこの件使ってどこまでペナルティ回避できるかだな 交換はしないとレース自体失格なるだろうし ブラジル選手権がFIA F1腐敗選手権に様変わりしたからな
結論次第では延々と語り継がれるだろうトッドとマシ体制がいかに酷かったのか >>702
みんな見て見て！ほらほら！
って感じだもんなあｗ >>702
フェルスタッペンの力は300km/h走行時の空気抵抗を遥かに凌ぐからな
ペナ確実だわ こんなことで選手権に影響を与える云々
イギリスやハンガリーで聞きたかったセリフだねｗ >>626
そもそもクリーンディーゼルの不正については欧州全体がグルじゃね？だしな
検査機器を提供や検査する側も含めてさ
（テストのときだけ回避なのだからグルでやってないと成り立たないわな）
クリーンディーゼルが普及した地域はスモッグが酷くなり公害問題が起き出していたし
一般人が、なんか車から黒い煙が出るんですが？と動画を上げるまでになっていた 触ったから５ｍｍズレたってのもねぇ…www
それはそれで整備不良でアウトだと思うんだが >>710
とっぷ5からコンマ5だろ
しかもロックして
運がなかった 仮にマックスが振れただけで破損する強度ならそれもまたレギュ違反なんだわw マシ「うーんｗ 不正を見つけるためだったとはいえ
フェルスタッペンも違反！ ハミルトンは最後尾、フェルスタッペンも
５グリッド降格。喧嘩両成敗の大岡裁き！」 >>703
マシの部屋からケツ押さえながら出てくるトトの姿が 不正を直接確認したらペナルティ対象になるのか
面白いルールだね タッペンはドライバーズポイントや罰金程度だと思うけど
速さを得たわけでもないのにグリッド降格させる理由が分からん F1レーサーはF1全体への善意からであれば
ちゃんとした状態にしたい意思表示も重要 >>722
そりゃ、FIA様の仕事を疑うわけだしね。 >>728
まぁそのFIA様が仕事してないんですけどね てかハミルトンの件明日まで延期って
どういうこと？
規定以上の開き幅だったらアウト
違うならセーフ
誰でもわかるじゃん フェルスタッペンがリアウイング触ってる画像あるの？ 来年のラッセルも自車だけ遅くされてハミの方だけ速くセッティングされる可能性があるわけか
堪らんね ほんましょーもないなズルセデス、やっぱりやってやがったよ
普段から言いがかりでレッドズルとかほざいてイキってるメルセデス信者だんまりか？おい出て来いよ何か言ってみろ >>735
触ってる画像はなくね？確認してる映像だろそれ >>733
ブラジルは治安が悪いから夜になったら危ないからとりあえずホテルに帰りましょうとか >>733
FIAの定時過ぎたから
定時後も仕事しろとか時代に逆行してるよお前 >>733
ほんと政治がここぞと絡むとやらしいよねえ バトン「メルセデスは手を抜いてる」
とか節穴だなやっぱ 談合会議に参加してどれくらい誤魔化して開発費や製造費浮かせるか話し合ってたのに、
まったく知らないですと嘘を付きながら他社を悪し様に扱き下ろし我が社はクリーンと宣伝し続けて、
そこから露見して談合の内容教えるから我が社の罰則なくしてくださいっていう流れる様な展開にはビビらされたし
欧州委、自動車排出ガス制御装置の開発でカルテルを認定(EU) ビジネス短信 ジェトロ
https://www.jetro.go.jp/biznews/2021/07/da901509dd0a724a.html
自社の不正車がバレて慌てて1抜けしただけだからなこれ >>743
定時後も働けじゃなくてそんな時間かかることなんか？的な意味やろ フェルスタッペンも触ったからお互いさまで二人とも５グリッド降格ペナルティねとかになったらすごいな
そこまでメルセデス勝たせたいのかと逆に感心すると思う >>741
規定より開き幅大きいなら失格
これだけのことにそんなに時間かかるの？ 言い訳がフェルスタッペンが触ったからとかさ
他に出てこないんかい
こんなんでセーフになったら、むしろ黒なのが確定だわ タッペンは指差し確認してただけかも知れないからそこらは聴いて見ないと分からん
ハミルトンも他のマシンに近付いて指差してなんかやってることあったし >>749
それな
黒か白か
単純な2択になんでそんな時間かかるんだろうか トト「マックスがウイングを触ったので、寸法が変わってしまった」 >>733
失格の有無、ペナルティーの範囲、何時から違反していたか等々、それによって失格扱いになるGPも出てくるのでそんな簡単に話が進むわけもない >>743
定時までに仕事を終わらせられない無能ってことだろ >>742
ウイングのセッティングを量ってるんだな指でw >>752
組織というのはそういうもの
あいつむかつくから出禁、ではない 地味にでも予選チームメイトに全敗してるのって角田だけなんだよなｗ 今起きて予選見たばっかりだけど何起きてるの？
おハゲ様がメルセデスを刺しに行ったの？
フェルスタッペンは何の違反したの？ あ、ちゃんとレギュにパルクフェルメ中のマシンチェックはNGってあるんだな
フェルスタッペン完全アウトじゃん ＿＿__ r っ ＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿ __
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￣￣ く_／ ＼ ｀ﾌ | ￣￣￣￣￣ | | | |＿＿＿_丿く / <´ ／ ｀- ､_/／ ﾉ＼ ｀ｰ―--┐
`´ ｀‐'￣￣￣￣￣｀‐' ￣ ` ｀´ ｀ｰ' ｀ｰ───-′ タッペンはグリッド降格と罰金くらいか
ルール違反だから仕方ない
メルセはマックスのせいにしてノーペナにしようとしてるな 技術規定違反なんだから素直にハミルトン失格で終わりにしろもう。
いつまでもグダグダやってんじゃないよ。 ハミルトンがグリッドを維持するかどうかについて、土曜日の朝まで決定持ち越し
https://www.racefans.net/2021/11/13/no-decision-on-whether-hamilton-keeps-sprint-pole-until-saturday-morning/
>さらなる証拠を待つため、決定は翌日に持ち越すことを発表した。
>さらなる証拠を待つため、決定は翌日に持ち越すことを発表した。
>さらなる証拠を待つため、決定は翌日に持ち越すことを発表した。 マックス触ってるの可変位置と関係ない下のとこじゃん >>746
あってるだろ
メルセデスの本気はこんな程度の不正じゃないってことなんだろうし ベッテルもフェラーリ時代に同じことしてるらしいな
その時ノーペナだからフェルスタッペンは問題ないって意見もあるね フェルスタッペン巻き込まれてて草
盛り上がりすぎだろw >>765
一応モンツァのスプリントでガスリーがやらかしたおかげで1勝扱いにはなってる >>771
アロンソが台本作る時間を与えてるのか？ マックスは降格でも5グリッドくらいだろ
メルセは政治力あるんだから無理だって
怒らしたらF1終わるぞ タッペンが破壊工作したと疑われてるわけ？フェラーリのチーフメカのナイジェル・ステップニーじゃあるまいし。あれは白い粉を撒いたんだっけか。 >>754
結果としてあの手は、無意識にも見えるが見方や話題性の基準点、起点を作っちゃったんだよね
マラドーナの神の手といい審議や審判に大きく影響して悪い手ではないよｗ >>774
明らかにDRS使った時の伸びがおかしかったから。 >>772
関係なくてもパルクフェルメ中のマシンに触るのは明確なレギュ違反 メルセデスはフェルスタッペンが触ったからズレたんだ主張してたとしてもこれだけだと朝に出すらしい別の証拠にはならんだろ
どっちかといえばフェルスタッペンも落としたろ戦略なだけでほんと何出すんだろね 壊れてただけで主張してペナルティ軽くするぐらいしかないと思うけど マシ「ハミルトンのウイングは違法なので10ポイント剥奪」
マシ「マックスがハミルトンのマシンのウイングを触って破壊した事も否定できないので10ポイント剥奪」 マックスはせっかくチャンピオンの兆しが見えたのにくだらないことで自滅するなよ… マックスが触ったせいでウイング壊れたならそのウイングは安全規定違反ですね メルセデスお咎めなしだったら、
アロンソ「な？言ったろ？」
ぐらい言いそう フェルスタッペンも最後尾
ハミルトンも最後尾
マシ「俺天才やろ！」 今日のF1のTwitterに2017年のベッテルの動画があるけど、予選後ハミルトンのマシンを触ってて、それをハミルトンが見て笑ってる。ベッテルはレッドブルのマシンも触ってるし。 >>742
これタイヤキックするフェルスタッペンに差し替えてほしいわ あんな分かりやすい事ないからな
まるでターボブーストが2段階あるかのように加速してんだからハミだけ
そらおかしいって思うわｗｗｗ >>798
ベッテルが触っててノーペナだったなら
フェルスタッペンにペナルティ出すわけにはいかないな
ハミルトン忖度になるし
今後はペナルティにしますが落とし所になるな フェルスタッペンが殴ったとかならまだしも触れた程度じゃねえかw
規定違反には直接関係ないわw フェルスタッペンには注意ぐらいで終わりそうな可能性ある？ F1はいい加減人気ないのは権威主義が原因なのに気づくべき
バジェットキャップが導入されてるならF1とFIAの関係者へのメルセデスからの金の流れを調べる機関も作るべき マックス、予選失格。
ハミ、マックスが触って壊れた可能性が否定できないから交換してもノーペナという未来が見えた。 タッペン５グリッド降格
ハミはノーペナ
まずこうなる >>803
普通に考えたら戒告罰金
でもFIAだからな 殴ったり蹴ったりしたらわからんけど触ってどうにかなるなら風圧で壊れるだろw >>782
その時は他チームがキレてGP1グランプリができるからセーフ。 >>808
間違い無いな
てかたぶん10グリッド降格だと思う まぁでもマックスが触ったからズレたか別として規定値超えてることは認めたんだな 5グリッド降格でも上2人は味方なんだし、あとも余裕で抜けそう >>803
タッペンとアホーナーの発言次第ではセーフになるかもしれんが厳しいかも、なんせ相手はFIAやし >>802
DRSの規定とは関係なく触るのはレギュ違反だっての >>813
予選のオンボード見たら
それが嘘かどうかすぐわかるくね ガスリー「まさかのチャンス！ブラジルってすげーやｗ」 これは裁定によってはもっと紛糾しそうだな
検査や裁定プロセスに監査を入れろ第三者機関監視とかね たまたま触ったタイミングで規約違反発覚するめぐり合わせ さらなる証拠を待ってるんじゃなくて、夜中に証拠が盗まれるのを待ってるんだろ
あーウイング盗まれちゃったわ
証拠無いからノーペナね タッペンも何かしらの処分はあるだろうけど
ハミも当然無いと無理
触ってなら過去にベッテルもアロンソも触っておとがめなしになってるし
ハミのは実際ペナ出てる事例だからな
どっちが悪質化なんか分かるだろｗｗ ちょくちょく他のドライバーも別のマシン触ってるからな
疑わしい場所探したり、改良点をチェックしたり、硬さみたりするので
それに、ルクレールなんかマシンのパーツ自分でもぎ取って応急処置したりしたことあったしｗ
コックピット内ならともかく、車外のパーツを自分で修理行為したらダメだろｗお咎めなしだったけど >>819
メルセデス相手だから容赦ないよ
メルセデスとルクレールに対しては激甘でそれに敵対する者には容赦なく制裁 ハミは予選失格でマックスは罰金か戒告じゃないか
指ちょんちょんでレースリザルトに関わるペナルティ出るとは思えんし ガレージでは違反してなかった
考えられる原因はフェルスタッペンが触れたことくらいと言われたらスチュワード実際困るよな >>787
ベッテルもライバルのマシンよく触ってたけどペナ出たことあったかな？ 車両規定違反より触ったことを重大な違反とすり替える
メルセとFIAは今その下準備 今のブラジルは寝てる時間だからここでペナとか言ってる奴は単なる妄想だから気にしなくていいよw 触った違反もとってくれ
そのあともっとでかいゴキのズルを厳罰してくれたらいい
あれはその誘い水として完璧な行為 >>817
触るのがレギュ違反かは微妙なところだろ 他のドライバーの過去のお触り動画が発掘されまくることになるのか 速いときのハミル豚＝不正しているハミル豚
が見事に証明されてしまったなw 政治力次第だけどフェルスタッペンはルール違反だけど速さに繋がることじゃないし罰金はあってもグリッド降格だったりはないだろ
ピットレーンの速度超過みたいな違反だし
問題はメルセデスのは明確な速さに繋がる違反でそこを検査前に触ってたこと ここどうなるか分からんって感じ 普通のFP1で触るのは問題なくて、今回はパルクフェルメ後に触ったから罰則対象になったとか？ 冗談でマックスが触ったからペナ云々って言ってたが冗談じゃなくなってきたのがほんと草 満員電車で誤って尻触って訴えられてる気分だろうな、タッペン >>830
マシ&スチュワード「えぇ…そうなんだ…」
こうなる >>843
何か分かりにくそうだけど分かりそうなコメ マシン動くくらい足で押すのは流石にベッテルアカンやろって思ったｗ 今年はなんかごたごた抱えて終えるだろうがｗ
来期はすっきりしてくれ！三味線、口撃ｗは大歓迎
裁定までの過程やリードタイム、時は金也だよ お咎めなしでジェッダで他のマシンより2秒くらい速くてレッドブルはノーポイントで逆転ハミルトンチャンピオンの流れ 速報
ハミルトン無罪、マックス5グリッド降格全ポイント剥奪！ でもメルセはマックス持ち出したことによって逆に墓穴掘ってないか？ 拳基準でサイズを測ってるだけで、お触りしてないかも知れん メルセはタッペンが触れたせいで変化したと間違いなく言い張る レース後も車検あったりするから本来は触ったらダメなんだよな >>846
これでペナルティ出てないのに
フェルスタッペンにペナルティ出たら
イギリス人忖度って言うやろなアロンソが マックスのことになると擁護入るのがよくわからんなぁ
どっちも違反なんだろ 他人のマシーンを見るのは様式美見たいな風潮あるからな
まあ向こうはいま深夜4時だ
嘘つきのオオカミくんがレス乞食してるのは笑えるがw 技術規定違反と軽微なパルクフェルメ違反が等価値になる訳ないんだがごちゃまぜにしてすり替えようとしてるのほんまに汚い >>779
これだと思うな
最初自分のウィング触ってるから親指の入り具合で比較してるな >>856
過去に同じことやってノーペナになってる時点で
ペナルティは出せないよ 300キロオーバーの風圧より凄いのかよマックスの指圧は
マジでズルセデスの主張はアタオカだろ 仮にタッペンが触ったせいにしてすり替えに成功したとしてもさ
ハミルトンの汚点としてタイトル逸脱以上に大きなダメージ負うと思うんだけどいいのかな？ 皆、前はベタベタ触ってたのにいざ僅差のチャンピオン争いになるとギャー触った触った！ってなるのはちょっと… ハミチンはマシンの違反
マックスは行動の違反
どっちが悪いかはわかるね？by マシ >>858
ホントずる賢いというか、頭が回るというか
ある意味尊敬するわ ほんとF1を見てきてない奴が増えたんだなって実感
あと時差がかなり有るのに日本の感覚で嘘を垂れ流す奴らも根本的な学が無くてやばくね？w まあ、調べたら一杯あるだろうから、レッドブルは今のうちに他のドライバーが触り捲くって
疑惑のチェックをドライバーがやってた映像をかき集めた方がいいんじゃないかな
ただの訓告程度、もしくは軽い罰金程度なら良いけど、重い罰を課そうとしてきたら、
なんで突然タッペンの時だけ言い出したんだ？報復行為か、それともメルセデスに対する忖度をしてるのか？
と訴えた方が良さそう フェルスタッペンのは何も違反してない
作業したわけではないし、まぁこじつければ点検と清掃って言えばそれでOK >>865
「OK！2人とも悪いから両成敗でお咎めなしだ！これでいいだろホーナー？」
絶対これ 触ったらアウトなら、自分のマシンも触ったらアウトだよね？ >>860
いうて誰かが報告しないと審議にならんのがF1だからな
審議にすらなってないのは前例にならん 話題を摩り替えようとするのはトトとハミルトンのお家芸だからねえ ていうか今までもやってたのかな
車検では確認しない項目なのかしら 誰かワッチョイありの次スレ立てる？ 重複はワッチョイ無しだから マックスは呼び出されて、ウイング曲げれるほどの怪力があるのか検査されるの？🥺 >>877
単にスチュワード以外が車検したという別の審議 トトカスはボッタスにミサイル指定とか平気でやりそうだしな 普通に注意で終わる話だよね
ちょっと触ったぐらいで何かペナルティを出すのはやりすぎ 騒ぎが大きいからフェルスタッペンに聞き取りしてこの件がウイングの事象に関与するものではありませんって為の呼び出しだろ
チャンピオンシップの当事者のトラブルだからなぁ
小学生中学生辺りが混じってきてるのか？このスレはw >>予選の1時間前にレッドブル・ホンダのエイドリアン・ニューウェイとポール・モナハン
がFIAの元を訪れ、メルセデスのリアウイングについてクレームを申し立てた。
レッドブル側はW12のリアウイング・エレメントが時速260kmから”たわみ”始めると考えており、
これを指摘しに行ったのだと言う。この件が正式な抗議へと至るかどうかは未定だが、
これがきっかけとなりハミルトンを含む他車のリアウィングが予選後に検査される事になった。
常習犯じゃねーか、前回レースでもやってるね >>866
排ガス不正での立ち回りをみてるとずるがしこさはダイムラーが一際目立ってるからな
一緒に談合してた他社を売って制裁金逃れも躊躇無くやるし、問題隠しもギリギリまで続けてたし
良心なんてものは存在してなかったな最近また新しい問題が発覚してるけど、異次元反論で
違反してても許される裁判では我々が有利な筈だみたいな事まで言い張ってたし 技術規定違反→タイム抹消最後尾スタートが妥当
パルクフェルメルール違反→厳重注意または罰金が妥当
くらいのイメージだけどまぁ斜め上の裁定になりそう シューミ「ボクはターミネーターと呼ばれてたんだ」
マックス「ボクはターミネーターだと思われてる」 車検前に直接のライバルが触った後違反発覚だからそりゃな
でもタッペンが何かしたという具体的な証拠もないから両者ノーペナが落とし所じゃないの ハミルトンは予選失格でマックスは注意か悪くて罰金だろ。 >>889
チャンピオン争い考えて両成敗にしそうだよなあ >>892
予選失格ならスプリント予選は走らせないのかな？ FIAのミラクル待ちだなw
誰も納得しない大技を出してほしい 流れ無視であれだけどエンジンモードとエンジンマップってなにが違うの？マップならレース中にも変えてるけど予選モード禁止ってのがいまいちピンと来ない >>828
めっちゃ触ってるなw。レッドブルかホンダにお伝えしよう。 >>882
なことねーよ、清掃やオイル交換や燃料追加やタイヤ交換だってOKですよ >>306
浜島の下げる解説が不快に感じてNEXT解約したけど正解だったようだな >>885
メルオタとハミオタが頭おかしいのはこのスレの常識 >>895
最後尾で、パルクフェルメ違反扱いならピットレーンスタート DRSチートだとすると予選は速いけど決勝ではそんなに速くないってことになるのかな マックスが触ってしまったのでハミルトンのマシンが違反になったのがそのせいで
はないと明確に証明できないとハミルトンにペナルティを出せなくなってしまったな
マックスの今年最大のミス >>905
予選失格なら
スプリント予選は失格
決勝がピットレーンスタートじゃないの？ タッペンが触ってしまったことでメルセデスが不正していたという証明ができなくなってしまった
パルクフェルメルールはこういう時のためものでもあるから触っちゃったらもう証明無理なんよね >>902
パドック外の話ね（どうやって運ぶかしらんけど バレるようなズルをするのをずるがしこいとは言わない。
ズルくて間抜けというほうが正しい。 にしてもチートウイング使わせて貰えないボッタスさんかわいそう ハミルトンはがっつりやってた上にその成果タイムでスプリントで有利な位置を持ってるが
タッペンのは李下に冠を正さずみたいな話だな
でもマシやトトやハミルトン達はこれを世紀の大罪みたいに摩り替えて誤魔化してきそうだｗ リカルドのMGU-K出力違反の時は即失格だったような記憶が
あれ1000分の何秒/一周かっだったよね >>906
オーバーテイクしやすくなるからグリッドペナ食らったところで2位には入れる算段なのでは >>908
パルクフェルメ違反はスプリントで消化できるらしい
上のレスでやり取りしたよ >>887
別にフェルスタッペンが見てからの指摘ではないってことか。 ウイングの規定違反とフェルスタッペンが触った件は別件扱いだぞ
なんか勝手にかき混ぜて話してるヤツらが散見されてるがちゃんと公式見てこい >>895
予選失格っていうかパークフェルメ違反はピットスタート
（スプリントじゃなくて決勝レースだとおもう、この場合スプリントやる異議あるんか？） FIAがまともならマックスにどうして触ったんだよ！って怒ってるぐらいやろ多分 触ったくらいでズレるなら走行したらズレるって事じゃん笑 >>911
政府や裁判所を抱きこめるから平気だと思ってる系の連中だから…
組織犯罪系の公然の秘密って奴だな
バレても大した事無いと思ってるから反省なんかしない タッペンだけペナルティーの可能性が高いみたいだな
こんなことでタッペンのチャンプが決定はみたくないから、今回のDRS違反に限っては柔軟な裁定を出してほしい >>928
ハミルトン「よっしゃこっからはやりたい放題や！」 フェルスタッペンを悪者にしてるレス多すぎて流石に笑うわ >>605
車両規定って走行中の状態は基本関係ないんだが…。
計測方法が決まっていてそれで規定内に収まっていればおｋ
そうでなければアウトと本来は線引きが明確なもの。本来は。 みんなid真っ赤だな
どれだけメルセデス帝国嫌いなんだよ
もうすぐジェダイ来るから待ってろって 仮にウイング違反してたら、適正なものに変更な訳だけど、それってパルクフェルメを破ることになるよね？それってタイム抹消とは別になんかペナなのかな？
規定に合わせるわけだからお咎めなし？ FIA「なんでウィング触ったの？」
マックス「カッコよくて見惚れたんだよ」
終了 間近で見たタッペンの意見を聞きたいっていう呼び出しかと思ったけど >>924
おれもそう思ってたが、誰かがレギュ調べてスプリントのピットレーンスタートでパルクフェルメ違反を消化できるんだとさ >>933
今争ってるのはシスだけだから来年以降になっちゃうね トト「不思議のことにマックスが触ったことでアライメントが狂ってしまったんだ。我々には理解できないが事実だよ。明日の朝にどうなるかみてみよう。」 少なくてもハミルトンはよっぽどのことない限り
ウィング交換でパルクフェルメ違反なるからピットスタートにはなると思う
フェルスタッペンは罰金だとは思うけど…どうなることやら >>937
トトはこのことまで計算してやってんのかな
スプリントがあるグランプリならズルしても決勝には影響ないから >>937
おおサンキュ、そうなんだ
でもスプリント後のパークフェルメ違反は決勝で消化だよねさすがにｗ >>940
しかもTDとかいう表に出ないガイドラインみたいなものが大量にある模様 >>944
影響ありまくり。周回数の少ないスプリントでピットレーンスタートじゃ
そこまで順位上げられない。しかも決勝は5グリッドペナが決まってる。 >>921
別件ではあるけどリンクはしてるね
フェルスタッペンがああいう行動に出た以上は、メルセデスは自分たちの違反を消そうと上手く使ってくる
海外のジャーナリストもそういう見立て フェルスタッペンは自分のグローブでウイングのチェックしてたんだな
つかこれかなり前からレッドブル側把握してたんじゃ？
あと260キロでたわむウイングのチェックを予選の前にいれてるとかスキャンダルの可能性出てきてて草 フェルスタッペンにパルクフェルメ規則違反の疑い。ハミルトンのマシンを触ったか／F1第19戦
https://www.as-web.jp/f1/759458?all >>950
次スレ立てる？ それともワッチョイ無しを再利用する？ >>952
トト「それはyesと言わざるを得ないよ」 ＞動画では、フェルスタッペンは予選終了後、自分のマシンのリヤウイングをいじった後、そばに停めてあったハミルトンのメルセデスW12に近づき、リヤウイングに触っているように見える。
＞FIAはこれを問題とみなしたのではないかと考えられている。
＞予選後、ハミルトン車のリヤウイングに技術規則違反が見つかったとして、ヒアリングが行われたが、さらなる証拠の検証のため、裁定は土曜に下すと、FIAは発表した。
＞その直後、今回のフェルスタッペンの違反への疑いが明らかにされた。そのため、ハミルトンの裁定延期は、フェルスタッペンのヒアリングと関係があるという推測も持ち上がっているが、事実は定かではない。 >>950
ただ手幅などで実感、実測したろうから
フェルスタッペンの内側には納得部分はありそうだ
ペナルティーは痛いけどね >>948
ボッさんと比較してあれで影響ないとは言えないと思うんだが、まぁそういうことなんやろ多分 これがドイツ品質だな
さすがの（自称）先進国、でもその実は、嘘で塗り固められたもの。
武漢肺炎も排ガス規制も原発全廃も尽く騙されてる 最高速走行時に何百キログラムも過重がかかるウイングを工具無しでずらすのはゴリラでも無理。 明日の朝にならないと出てこない証拠ってフェルスタッペンの召喚の結果ということで決まりなの？ パルクフェルメ違反って結構重いのな > ピットレーンスタート
なのでパルクフェルメを疑われるような行為が行われた場合はより軽いグリッド降格で済むような別の処分になるよう話し合うんじゃないか？ あ、すまない踏んでしまったけど立てられないかも
>970ワッチョイ付きでお願いできない？ 流石にこれでハミルトンお咎めなしになったらなえるわー
俺のメルセデス売るわー タッペンが触ったから変わったって言ってるやつはそれならそもそも強度不足で違反だってことが理解できないのか
自分で自分の首絞めてるだけなのに >>969
フェルスタッペンのペナと、ハミルトンの違反は独立して審議だろ >>963
メルセデスが無実って証拠を出せないとアウト
フェルスタッペンは話を聞くために召喚
いまはみんな寝てる
公務員みたいな物だから管理側 >>973
夜なんてベルリンなのに真っ暗だぞ。
日曜は店やってないからオランダにいくか、トルコ人がやってる店にいくしかないし。 タッペンはグーを隙間に入れただけで触ってないんじゃないかな >>969
は？タッペンの握力がゴリラ並みならあり得るんちゃうんか？ スプリントでSCって今まで出たことあったっけ？
出たら終わりだよね タッペンはフェラーリが速かった時もバラしてたっけ、ハミルトンは飛ばし過ぎだよその分焦りを感じるわ パルクフェルメ違反で二人共タイム抹消ってストーリーか？w >>972
それはそれ、これはこれとわかった上でハミの擁護に無理があるだろってことだよ >>977
あー、めんどくせっ！寝よ。って感じだろうな。 まさか誰が撮ったかわからん映像が両者の命運を分けることになるとは >>921
別件だけど流れ的に触ったことがウイングのサイズがズレた原因である可能性が否定できないみたいな主張をしているのではないかってことで関連性をもって語られてる感じかな レッドブルが前使ってたたわむウイングは開口部の大きさ規定以内だったってこと？ >>991
ぜんぜん違うとこ触ってるからそれは苦しいｗ >>990
こういう時のために常にライバルドライバーの全挙動を常に監視してるんじゃね？>メルセデス
何百億もかけて戦ってるんだから、その程度やってそう >>982
イタリアのガスリークラッシュはでてなかったっけか >>994
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