□■2021 F1GP総合 LAP2682 □■ブラジル□■
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【2021 F1 GP 】
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□■2021 F1GP総合 LAP2679 □■ブラジル□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2680 □■ブラジル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1636629248/
□■2021 F1GP総合 LAP2681 □■ブラジル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1636734571/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 11/14 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/21 カタールGP
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ）
（時間はセッション日時）
■F1サンパウロGP DAZN
フリー1 11/12(金) 24:30～ 解説：柴田久仁夫 田中健一
予選 11/13(土) 4:00～ 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー2 11/13(土) 24:00～ 実況：笹川裕昭 解説：柴田久仁夫
スプリント予選 11/14(日) 4:30～ 実況：笹川裕昭 解説：中野信治
決勝 11/14(日) 26:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
■F1サンパウロGP フジテレビNEXT
フリー1 11/12(金) 24:30～ 解説: 浜島裕英 松田次生 実況: 野崎昌一
予選 11/13(土) 4:00～ 解説: 浜島裕英 松田次生 実況: 野崎昌一
フリー2 11/13(土) 24:00～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一
スプリント予選 11/14(日) 4:30～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一
決勝 11/14(日) 26:00～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一 ■フェルスタッペンのチャンピオン決定条件（メキシコ終了時点現在19点差）
ブラジル終了時点 78点差→達成不可
カタール終了時点 52点差
サウジアラビア終了時点 26点差
アブダビ終了時点 0点差
・1レースにつき26ポイント可能（優勝で25、ファステストラップで1）
・スプリント1位で3ポイント
・最短カタールで決定する条件はハミルトンとの差を52点とすること
（例）ブラジルでフェルスタッペンが29加算してハミルトンがノーポイント（48点差）、カタールでハミルトンとの差を4点拡げ52点差 >>1乙
ワッチョイなしのスレ立てが続いて、流石にしびれを切らしたか
俺も立てようかなと一瞬思ったけど、めんどくさくなってやめたw マックスよりメルセデスとハミのここ数戦ずーと不正してた方が大きい事件だけどな
今回だけじゃないってレッドブルはいってるから
これが今回不正ってなったなら以前からこの手法使ってたって事
つまり中盤くらいから急にメルセデスが直線で速くなったのはPUがパワー上げたのでなく不正してただけ
POINTはく奪すらありえる事件ｗｗｗ マックスは、リアウィングにいっぱい触って「こら！」なのかな？ ボ「もしもし実はルイスのウイングは曲がるんだよね、僕のは回らないよ
製品誤差だからね」 今起きた
色々まとめると「ボッさんwwww」で合ってるな？ >>12
触ってるな、ベッテルの順位ボード入れ替えとかレッドブルはパルクフェルメルール説明してないのか マゼピンが予選後泣いたことがこの悶着で打ち消されてるな。 いまどういう状態になってるのか全然わからん
ハミのペナにマックスが巻き込まれたという理解でいいのか だから両車均衡してるから
もやもやしていることが一気にここで行動にも出ちゃったという事だろうね
クラッシュやらのトラブル絡みでないから ルイス・ハミルトンは歴代最低のクソゴミカスドライバー
F1に気持ち悪い政治問題も持ってきたゴミ
全記録抹消されろ もう本戦二人とも最後尾スタートにしよ 盛り上がるよ 違反したという事実は同じだけどその重さには明確に違いがあるのだから両成敗にはならない
FIAは試されているんだよマシマシ裁定が試されているんだよ そりゃ急にメルセデス速くなったしな
いくら何でもおかしいわ
はよ失格にせーよ。マジでムカつくわ 今シーズン初めからハミルトン車だけ一度も車検が無かったのはこういう理由か
レッドブルが告発しなかったら発覚しなかったな どこかのチームがウイング規定じゃなくて予選失格にならなかったか？ トヨタもたわみすぎるって予選失格になったか。ライコネンも。 ハミルトン予選失格か
スプリントで追い上げられるチャンスあるからいいよな これでブラジルは両者ピットスタートで両者ノーポイントだな。
んでハミルトンはPU全交換で残りレースぶん回して勝つ、と。 >>37
？？？「ユーキ、わかってるな」
角田「はい、ボス」 >>38
マックスはピットスタートになってしまうのであれば当然PU全取換えするだろ。 マックスがピットレーンスタートはいくらなんでもないと思うけどな 警告ぐらいだろうな
トト「驚いたことに予選後リアウイングをチェックしたら致命的な傷ができていたんだ、マックスが触ったあたりだ」 >>37
20数周タイヤ交換なしのスプリントでどれだけ順位を上げられるかな。
上げても決勝は5グリッド降格だし。 >>45
-5グリッドはまずくないか？前行っちゃうよw パルクフェルメ違反もマシン規定違反も基本はピットスタートじゃないっけ？ 僅かとはいえスプリント予選のポイント失ったらハミルトンはきついな しかしまあメルセデスは追い詰められてるな
さんざん相手のほうがプレッシャーを感じてるはずとか言っといてｗ なんか変なことになってんのね、しかしパルクフェルメルール違反って流石に無理筋がすぎるだろ レギュレーション違反と言うとWRCで昔トヨタが全ポイント剥奪&出場禁止思い出す。 >>48
パルクフェルメ違反でマシンに変更を加えるような「作業」をしたらピットレーンスタートだけどマックスのがそれに該当するかって言ったら違うし >>12
あー
これはフェルスタッペン駄目だな。
触ったせいでハミルトンのウイングがおかしくなった。
よってフェルスタッペンがペナルティで失格、ハミルトンペナルティ無しで決まりだろ。 これでマックスに順位に影響するようなペナルティ出せるものかね ちょっと触るくらいなら今までもあった気がする
タッペンのが禁止されてる作業的なものだとするのは無理がある様に思うが
マシならグリッドダウンくらいはするかもね マックスも完璧のようで意外なところで付け入るスキをみせちゃった
なぜ触ってしまったのか・・・ というかそもそもパルクフェルメルールって予選終了後3時間30分からフォーメーションラップ開始の5時間10分前までだから今回の件に関しては抵触すらしないと思うんだが ハミルトン→ピットレーンスタート
フェルスタッペン→罰金
ぐらいだろ普通 P2とスプリント予選は入れ替えないとつまんねーな
スプリント予選が終わって修正する機会がないと同じことの繰り返しじゃん ハミルトン車はいつから違反状態だったのか分かんないからね
今まで車検受けてない唯一の車体だから >>61
フェルスタッペンは他人のマシンに手を加えてしかも相手はそれが原因でペナルティになりそうだってのに、
ルールに抵触しないもクソもないだろ。 フェルスはハミちゃんが行くのを確認してから触ってるな >>67
こういう奴がいるから困るんだよな
ほんとなぜ触ってしまったのかマックス え、マジでフェルスタッペンが触ったからとか言い出してんの >>71
なぜ触ってしまったのかだって？
ハミルトンの車に手を加えるためだろ。
実際ウイングがおかしくなったんだから。
どう言い訳するつもりだ。 >>76
さすが超人マックス
なでるだけでマシンを変更する神業を使えるほどの域に達しておる
さすがにもうハミルトンはかなわんだろうな ホーナー「メルセデスは追加の馬力を得たので我々は2番手に満足」 とにかく検査前にライバルチームがハミルトンのマシンに手を加えた事実は事実として受け止めなければならない。
フェルスタッペンがどうやっていじったかはわからないが少なくともハミルトンへのペナルティは無しだな。
フェルスタッペンへのペナルティはこれまでのケースを見ながら厳格に決定されるだろう。 トト「マシ！マックスがウイングに触れて破壊された、ペナルティで最後尾にしてくれ」
マシ「オーケー！マックスは最後尾」 >>81
いずれにせよもうズルウィングが使えなくなって絶望的じゃないか >>81
DRS違反がばれないと思ったんだろうなあ可哀そうに こうなるとエリクソンのDRS開きっぱでクラッシュしたのもタッペンが >>78
F1マシンというのはパワーを限界まで絞り出してるからデリケートなんだよ。
そんなこともわからんのか。
しかも空力に関わるウイングならなおさら。
人間の腕力は片手でも50kgくらいの力は出る。
ウイングを変形させることなど普通の大人でも可能だ。 >>76
触れただけでおかしくなるならちゃんとマシンを組んでないメルセデスが違反だと思います。 狂ったハミルトン信者演じてるんだろうけど滑ってるんだよね
面白くないからやり直し フェルスタッペンみたいな優れたエンジニアが、何もせずにただ触るだけなんてありえないからな 翌朝まで待つ証拠って
タッペンが触ったかどうかの確認じゃないだろうな
「タッペンが触ったからウイングが歪んだ！悪いのはタッペンでメルセデス無罪」を本気でやったら呆れるわ FIAの朝に追加の証拠があるからそれ待ち
ってのはメルセデス側がマックスのペナを主張しててその証拠待ちってことで良いのかな？ >>94
リアウイングのたわみに関してレッドブルが予選前に訴えていたそうな
それでリヤウイングのチェックが入ったら違反が発覚した >>95
「翌朝まで時間稼ぎしたからはやくなんとかするんだ」
という助け舟じゃね？ ハミルトン 最後尾スタート
マックス 注意 もしくは罰金
まあこんなとこだろ >>81
それが通ったとして、同一仕様の別のウイングを装着したらレース後車検にまた引っかかるし
レギュレーションに合ったウイングに変更したらピットレーンスタートになるんじゃないの？ 触れた聞かれればフェルスタッペンは触ってないと言うに決まってるだろうし
触れたこともそれが原因だとも確認できないのでお互いノーペナに全額ベット 例え罰金程度でも、タッペンだけ違反扱いになったら後々まで語られる出来事になりそう 当然強度も解析するんだろうから、レギュ違反がMAXのお触りかどうかぐらいはわかるだろ、
あとはMAXがペナが罰金かどうかじゃないの >>98
タッペンもそれ聞いてて、押してみて撓みやすいかどうか確認しただけやろな
DRSは押しても動かないし、何ミリか開き過ぎとか分かりっこない 新証拠ってのはメルセデスが独自に確認カメラ付けててそれが明日の朝の保管解除にならないと映像が取り出せないからとか? >>101
そこをマックスが触ったから壊れたと強弁するのが奴らの手口よ >>82
そういうのはワッチョイ無しの方で
書き放題 映像が遠すぎてウイングに触ってるかどうかすら判定出来んから呼び出して事情聴取。
寸止めで手で目視での寸法測っただけ、でマックスは注意で終了。
ハミルトンは失格です。
普通ならね。 フェルスタッペンの違反行為とハミルトンの車検不合格は別件としてそれぞれ罰せられるんだろうけど
バランス取りそうだよな FIAとメルセデスによる公開処刑だぁあああ
マシもボーイ・トトとは同意件 >>108
何トンもの空力荷重に耐えられるようになってるのにそれぐらいで壊れるとかマックスどんだけバカ力やねんって話だけどなｗ 実際マックスの触れた触れないの問題よりハミルトンのDRS疑惑のが大きいわな
どのぐらいの違反なのか早くしりたいな ハミルトンのウイングはパフォーマンス向上が証明されない
マックスがマシンを触ったのは明らかに違反だが実害がない
これで両者警告のみになったらウケる 注意か罰金くらいだろ
ガチペナだすと過去の映像が掘り起こされるぞw たとえパフォーマンスに影響がなくても規格（フォーミュラ）違反は失格 絶対ハミが他車触ってる映像が発掘されてブーメランだと思うんだが このハミルトンは何しても許される風潮を早くぶち壊せよ
こんなことばかりで、F1がまじでつまらんわ 燃料が0.7リットル足りなくて2位から失格になったベッテルという前例が近々であったばかりだしな >>119
しかも「僕なら絶対にそんな事はしない」とか言う発言とセットになるんだろうな フェルスタッペンは触っているのではなくて
隙間をチェックしているんだと思うわ
手を差し込んで自分のマシンはこのくらいだよな
ハミルトンのは・・・ってさ ベッテルだって燃料サンプルで失格でしたよねFIAさん？ ゲインはありましたか？ そもそもフロントウイングもリヤウイングも変形するってどういうことだよ >>126
そんな激しいことしたら壊れちゃうだろ…… 例えば車から降りる時に体制崩してたまたま隣の車に手をついてしまってもダメなんだろうか？ 中野さんいわくある一定の速度を基準にしてメルセデスのリアは沈んでいると指摘してたけどリアウイングでも同じような条件（超高速度）で機能するフレキシブルシステムの疑いがあるのか
これとは別件でDRSが規定より開きすぎってことらしいけど こんなデリケートで面倒な案件の裁定する方も嫌だろうなとは思う >>125
燃料少ないのはゲインもあるし、燃料調査出来ないのは問題だろう。 >>125 >>134
あれは燃料を取り出す装置の故障、チームは抗議したが、ルールなので無駄だった 正直なところハミルトンのペナ翌日繰り越しは、車検通らなかったやつをどの期間使っていたか
とか、他はどうかとかそういう尋問のための証拠を提出しろということだと思うぞ。
今回以前のポイントにまで波及するだろ ハミルトンのは今GPだけでなく、メルセデスシーズンポイント剥奪もあり得る重大違反。
マシさんはそんな沢山資料見切れるかいな、ニューウェイさんに明日朝までにＡ４用紙１枚にまとめれや、って返した可能性。 何でレッドブルは疑いを持ったん？？
「マックス検査官」はハミルトンに無罪放免カードを渡したのか
https://www.racefans.net/2021/11/13/inspector-max-may-have-handed-hamilton-a-get-out-of-jail-free-card/
>フェルスタッペンがハミルトンのW12を触っているのが目撃された
>規則には、「パルクフェルメ内では、指定された関係者のみが立ち入ることができる」と書かれている。「許可されない限り、操作、チェック、チューニング、修理は許されない」
>スチュワードは複雑化したこのケースをどのように判断するのだろうか？
>最初は、ハミルトンにとって悲惨な結果になると思われた。
>フェルスタッペンの違反がどのように扱われるのか、ほとんど前例がない。
>スポーツ的な制裁を受けるのか、それとも単に罰金を払うのか
>しかし、この「マックス検査官」のビデオが興味深いのは、レッドブルが何を探しているのかを知っていたことだ。その疑惑のきっかけは何だったのだろうか？ メルセデス的にもどうせ正攻法で勝てないなら、こういう形で泥塗ったろみたいな意図があるかもね >>138
前回までは普通に車検クリアしてたから取り付けミスだろうって話だが >>136
そうだったんだ
翌日まで絞りだそとして無理だったのかと思ってた 動画とかチェックして、フェルスタッペンが触れてるだけなら罰金のみ、変更を加えてたら最後尾＋厳罰じゃないの？ メルセデスに不義理を働いたらFIA職員はメルセデスの上級役員に天下り出来なくなるから無罪だな フェルスタッペンもさすがに
他のマシン壊すわけないからね。
それにしたってメルセデス汚いなあ。
グレーゾーンを攻めるのがF1であって
今回のは真っ黒じゃん。 >>61
ちがう
F1においては予選で一旦ピットレーンからコースへと出た瞬間に、マシンは”パルクフェルメ下にあるもの”とみなされ、決勝スタートまでそれが継続される。 これでハミルトンに甘い裁定でたら未来永劫語り継がれるだろ >>139
メルセデスはストレート区間で260㎞以上になるとリアウイングが車体を包み込むように沈むんだと
レッドブルはその証拠となる資料や動画を持ち込んでFIAへ調査を依頼したことが事の始まり マックス「触ってません触れてません以上」
FIA「じゃあいちお注意で」 FIAテクニカルチーフのジョー・バウアーは、@LewisHamiltonの車にDRSの違反があったと報告しました。 普通にハミルトン車の後方カメラの映像チェックしたら
フェルスタッペンがマシンに触れずに指で隙間を測ってるだけか、力を加えて触ってるか分かりそうなもんだが 今日の午後9時半ころ裁定がでるのかな？日本時間の。 DRSがガバ開きになるとか
そりゃあタイム向上するわなあ。
いつからやってたんだろうね。 >>151
触ってなくても間近でcheckingしてるからアウト >>147
甘い判定を出すためにこれだけ時間かけてるから、どんなレポート来るか楽しみだ >>157
ハミもわざとらしく良く見るよな
今後訴え返されるかな いやーリアウィングで騒いでたメルセデスがこんな違法行為ずっとやってたとは
はみちんの車両の検査をしてこなかったFIAはそうとう問題ある マックスの違反はせいぜい戒告か罰金だろ
人間の手でエレンメントやら動くわけねーんだから
動いたら走ってる最中にぶっ壊れるわ >>160
ひょっとしたらレッドブルがそのあたりの過去映像さがすために一晩まってるのかもなw どうせ告発するなら決勝の後にすればダメージを最大限に与えられたのに やけにリアにうるさいと思ったら自分らはリアの車高とインチキDRSを使ってたとかな。 マックスはパルクフェルメ違反はしません書き取り100ページでいいだろ
おバカなんだから許してやれよ可哀想だろ >>165
捏造する猶予がこのタイミングだとほぼないからな。 裁定がどうなるかは兎も角、マックスが触って規定違反になった！とかメルセデスが強弁しようものなら全世界の笑い者やろ >>172
これ10mm以上オーバーしてる感じだなｗ 果たして300キロオーバーに耐えうるパーツに数センチ単位で
調整尤度を持たせることが可能なのだろうか 話は変わるんだけど、ラッセルの同僚予選勝利記録えげつない事になってたのね
ラッセル、ウィリアムズでの対同僚予選連勝記録は54でストップ…18番グリッドに「今季最悪の予選だった」｜F1
https://news.yahoo.co.jp/articles/73c1312b06f19a8ff382988fdccc81fcec9718c9 今年のメルセデスはどうチャンピオン盗っても
汚いチャンピオンと言われるんだろうな
競争相手2回撃墜PU破壊
車両規定違反
マックスのせいでウイングガー 出遅れてよくわかってないんだけどハミルトンの違反は有利に働くものなの？
それともタイムに影響無いやつ？ メルセデスの訴えを認めて、ブラジルGPからDRSの開度が拡大されることに決定。直ちに全チームに適用される。
とかな。 >>183
トウの影響もあるから一概には言えないけど、ボッタス比でスピードトラップが5km速かったらしい 違反するくらいだから効果あるんだろう予選と後からの追い上げがやたら速いしな >>173
>>182
ルールブックもろくに読まない糞バカのおかげで助かったｗ >>184
ガバガバすぎて草も生えない
コレはやりすぎ >>163
正常な動作じゃなく無理矢理動かしてアライメントがズレてない証拠も無いよな >>188
遡ってメキシコでのペレスとの順位交代もありえるって事か？ >>175
だよねー
もう呆れられるまでお笑い路線で突っ走って欲しいわ
>>183
タイムには影響なかったと判断されたらもっと早く裁定が出てるんじゃないかな？
まぁ規定違反には間違いないしチャンピオンシップに影響あるから大事になってるんだろうけど
チャンピオンシップに影響なかったら裁定出てると思う >>191
他のマシンも計測して全部問題なかったんだよ >>184
メルセデス原器をもとに計測すると85mmに収まってるんです? >>187
なるほどな
こりゃ失格は免れんな
色々妄想で盛り上がってるようだけど忖度するには苦しすぎるから
タッペンノーペナ、ハミは車検失格でルール通りの罰則で粛々と決着すると思う >>172
これって開口部分が規定より広いってこと？なら取り付け云々じゃないじゃん >>184
85mmどころか120mm以上のスキマあるだろ
右下で測定用おせんべいの上下20mmぐらいクリアランスありそうｗ 過去にさかのぼるかどうかも気になるな
証明できないかもしれんが この測る丸い奴を急いで空輸でもしてんのかと思ったがあるしな
なら何の証拠待ちなんだ >>200
画像解析は出来ると思う、こんだけ違ってたら。 フェルスタッペンがハミルトンのリアウィング触って違反ってマ? ボッタス車も調べてそっちは問題無かったらビンゴだな >>172
カイジのパチンコ編みたいにアストンより一回り大きいチェッカー使って測ればセーフ >>205
300kmの風圧に耐えられるウイングが人の手で動いちゃダメだと思うんですけど てか単純な組み付けミスだろ
前から不正してたとか、見るからに開きすぎ！って見てわかるなら今まで誰か指摘したのか？ >>202
史上最高のタイトル争いが判定で決着するんでビビってるんだろ
時間稼ぎだよ もし失格で俺がハミルトンなら持ってきてるならもう一気エンジン新しいの入れるわ >>210
取付ってミスって笑。
あの開口厚みに合うように取り付けてあるのに。 レッドブルのウィングに難癖をつけ
自らは車高を下げさらにはDRSの開口部を広げてまでトップスピードで差をつけようと必死になる
決勝では必要以上にトトの表情を追うカメラが見られそうだな >>172
検査アナログすぎるだろ
ちゃんと寸法測れ 違反での予選タイムなんと抹消されて最後尾ペナが妥当＋ペナポ10 フロントのバンプがどーたらこーたら言ってたのも
リヤウィング立ててダウンフォース付け過ぎたせいで前後バランス崩れてたのかね？ >>209
いや触ることを違反とするフェルメだったと思うんだけどどう?
あくまで205の書き込みでハミルトンの違反がマックスによって起こったとは書いてないんだけど 2006にモントーヤがミハエルのフレキシブルウィング触りまくってたけど問題無かったよな メルセデスが今シーズンレッドブルに対してやってきたことだけで
ネトフリの番組一本作れそう >>210
あのな
開きすぎ＝ウイングがデカくできるって事わからんかな？
組付けミスでこうはならん タッペンが触ったかもしれない件と
DRS広すぎ問題は別 >>202
たっぺんが触って壊れた可能性があるから
>>206
たっぺんに壊されたのがね >>212
後は裁定下してさっさとスプリントやらせて
本戦にいかせる
はやく裁定だしちゃうとあーだこーだもう収集つかなくなるからq
レース始めて結果も出ちゃえば、まーいまさら終わっちゃったからしゃーねやになる ハミルトンは今シーズン抜き打ち車検なかったからな。 案の定だわ。 >>225
触ってどうこうなるわけ無いだろ。開口面をどうやって広げるんだよ笑 さあハミルトンがどんな名言残すか楽しみでしょうがない ハミルトンとボッタスのDRS開度比較動画ないの？それにしてもボッさん色々可哀想すぎるな >>228
正常な動作じゃなく無理矢理動かしてアライメントがズレないと証明しなさい >>234
無理やり動かしたとしてどうやって機械的な開口範囲が広がるんだ？
アライメントとか言ってわかってないだろｗ DRSの機構って一定幅で開く方式で開度はウィングの形状に依存するって理解で合ってる? >>232
ボッタスも可哀想だけど、それより気になるのが今回の稚拙さよ
メルセデスってルールの空きを突くとか、もっと狡猾じゃなかった？ DRSの性質からいえば
取り付けミスとかじゃなくて
最初からこうなるように作ってあるよな。
取り付け時に開く幅のチェックなんて
当然するだろうに違反がばれたということは… >>206
オグタンのツイートによると、全車調べて、違反があったのはハミルトン車だけだったと。 >>240
今まで調べられなかったのね
ハミルトンはね～ >>239
もっと精巧なトリックのイメージはあるわな
「いっぱい開きます」って… >>244
ランキングで焦った結果に見えなくもないけどなんかもっと狡猾なイメージあったよね 時速300キロの風圧に耐えられるウィングを指で曲げたって言ってるの
街中でなんか急に思い出し笑いしちゃうからヤメて欲しいｗ >>247
ハミルトンの車体に影響を与えた可能性はほぼ0だけど触ることは一応ルールブック上アウトなんよね
一応そっちで注意はされそう メルセデスなら走行中は大きく開いてパルクフェルメ時に85mmになるよう細工しそうなもんだが >>234
開口面積の問題だから。アライメントとか関係ない >>241
ボッタスには違法ウィングは与えられなかったのか… >>240
普通にこんだけ広いと気付く。
ハミルトンが予選1位の時にトトはあまり喜んで無かった。それは車検が終わってなかったから笑 メルセデスはどう言い訳するかねぇ。
あくまでも今回限りの
パーツのミスであるごめんなさい、とするか
フェルスタッペンが触って壊れたんだ！
と明後日方向に逃げるか。 >>253
形状記憶合金で一夜明けて通常に戻ってたら
それはそれで問題だな フェルスタッペンには注意、ハミルトンにはチームのミスだからってんで交換後に5〜10グリッド降格くらいで納めそうな気がする
これだと激甘裁定なんだろうけどガバ開きウイングが使えなくなるからハミルトン不利にはなると思う >>264
規格違反はタイム抹消が最低ライン。
そこはフォーミュラだから厳しくしないと。 FIAナメられすぎよ
RBの申告なかったらこのままシーズン終わってたわけでしょ？ >>264
違反パーツで出したタイムだから
抹消なのは確実だと思う
フェルスタッペンには厳重注意 もう面白い事を真顔で言う人達のおかげで頑丈な指を持つフェルスタッペンを見るとケンシロウの顔がチラついてきてしまったわｗ 下手するとメルセデスの今期は実質終わりだな
だから何としてもなんだろうなあ
いやあ苦しいなあ >>266
FIAのバカは自分等では積極的に違反を見つけない
他のチームが指摘して初めて動く タッペンのドツキを笑って受けたオコンが再評価されそう ほんとFIAバカで汚いな
マックスが気づかなかったらと思うとゾッとするわ これってレッドブルは以前から知ってて
ハミルトンがエンジン交換するタイミングを満を持してたっていう可能性ない？ 久しぶりに見る清々しいほどのズルだな
ベッテルの0.3リットル足りなくて失格レベルじゃねーぞコル 公式ハイライトでハミルトンのDRSの隙間どんな感じか見てるときに気付いたんだけど
フェルスタッペンのDRSがブレーキング前にパカパカしちゃってるんだけど壊れてる？
https://youtu.be/XEeIbERpgsk?t=221 ドイツは真面目だからズルもこれ以上ない全力投球すぎるだろ。
測定器持つオッサンも心なしかヤバいぞコレオーラ出してるし >>275
それはあるね。過去に遡ってもあるし。
とてもこの予選の時に確かめろって言われた問題じゃないよな。 多分RBは知ってた。
で、メルセデスがまんまとこの仕様のウィング持ってきたもんだから、事前に調査させる様に布石打っておいたってとこかな。 ここぞというときに放ったんだな。エイドリアンさすがだよ。 エイドリアンは怪我してたとか言ってるけど、実物作ったりして分析してたんだろ。 取り付けミスじゃなかったら今まで車検クリアしてたのはなんだったんだ？水タンク事件再び？ というか違反騒動の陰に隠れてるけど地味にラティフィがラッセルに予選勝ってるんだな メキシコでも使ってたんじゃないのかな？
だから予選だけ速かった ハミオタがいちゃもんつけてるけど無駄
違反は違反
ダメなものはダメ
予選タイム抹消ペナルティーだよ
違反車両使っちゃダメだよねぇ 普通に考えればフェルスタッペンが触った以上いつから違反状態にあったのか証明できないから無罪
一方フェルスタッペンは明らかなパルクフェルメ違反で失格
FIAならこうだろ >>289
取付位置の問題じゃない。広い開口面積に合わせたウイングを作ってきた >>269
ずっとやってたなら全ポイント抹消だけど
今回より前は調べようがないからお咎めなしにするしか無かろう
でも今回は厳罰に処さないと ここの人間でも反論出来るんだしRB陣営はどんなイチャモンつけられても完全に反論出来るんじゃないかな メルセデスは来年にリソース振りすぎて今年はこんなんしか用意できないのか? >>298
ハミチンのマシンって今回が今年初の抜き打ち車検だったそうだが、色々と疑ってしまうな(´・ω・`) not fulfilled
N O T F U L F I L L E D ！！！！！
おわたなｗｗｗ トルコでガスリーがアロンソ押し出しペナ
メキシコでリカルドがボッタス撃墜でノーペナ
マシに公平公正などと言う概念は無い
で、世界中のファンが見守る中どうなるのか見ものですな 午後9時位に動くかな >>172
オーバーしてるのは10mm程度かと思ったらw >>298
レッドブルがどれだけ本気なのか、いつ気づいたのかにもよるけど
映像は残ってるんだからぼっさんのと比較されて明らかに違ったら過去のもやばいんじゃね ベンツは市販車もF1もいかさまだらけだな。
メルセデスが、チャンピオンとったらほんとしらけるよね
ホンダも撤退してあたりまえだわ、まじめにやっても勝てない仕組みを認識してたんだろうな。 ウィングもエンジン出力の件でも、他人に言ってた張本人が最初に引っかかっているのだからなんとも格好悪い話だ 44揚力が発生してたから直線でリアが上がってたみたいね この展開で角田が
「ルイスをツノダしてやるぜ！」とか言ったら
わりと面白いしホーナーは助かるんじゃ。
助けてやる理由はないが。 >>314
発想がどこぞの国
我々がやってるから他チームもやってるに違いない
そうだ！先に糾弾してやれ こんなことがあるとシラケるねえ
面白いシーズンだと思ったのに残念だ >>317
I will make Lewis Tsunoda'd!!! レース中の際どい接触でもあるまいし、DRSの可動なんてセーフかアウトかすぐ結論出そうなもんだが >>323
メルセデスがごねていちゃもん付けてるからな
そしてメルセデスの犬がシュチュワードのトップだし リアウイングの間隔チェックは毎戦予選後にトップ10のマシンはチェックされる
https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2021%20Mexican%20Grand%20Prix%20-%20P3%20and%20Qualifying%20scrutineering.pdf
これはメキシコのだけど、今回のブラジルでも同様
＞The minimum distance between the adjacent rear wing sections at any longitudinal vertical plane was checked on car numbers 44, 77, 33, 11, 03, 04, 16, 55, 22 and 10.
＞カーナンバー44、77、33、11、03、04、16、55、22、10について、縦方向の垂直面における隣接するリアウィングセクション間の最小距離を確認しました。 >>323
あらゆる言い訳をFIAとメルセデスで討論してるんだろ
あわよくばフェルスタッペンの件でレッドブルにもペナルティ出せるように >>279
まじかー
でも壊れてなくても0.438秒差は埋められないくらいの大差だなー あと5時間か
タッペンペナルティ、ベンツノーペナだったらウケるな メキシコの予選でもコンマ3くらいの差をつけてたよな メルセデス「パ、パルクフェルメ違反だ！」
言うてる自分らがそれは無理筋ってわかってるでしょうにｗ >>328
逆にチェック前に元の状態に戻せられる方法があれば
違反可能って事か ワッチョイありなし2つのスレが立ってるのに高速で消化されていってるのがすごい >>337
前回の予選はどっちかというと赤牛側がセッティングを詰め切れてなかった >>336
ブラックアローゲートとしてオランダ人焚き付けるわ ルールに従えとメルセデスがいうならマックスは罰金
ハミルトンは最後尾
これが通常の判断
マシンに触るのなんか今年ベッテルとアロンソは散々やってる マックスが、九時半に召喚されるんだから判決はその2時間くらいあとかな？ フェルスタッペンのタッチは普段なら特に問題にならないのに
メルセデスに付け入る隙を与えてしまったな あーこれはメルセデス失格か最後尾スタートじゃないと全部がインチキになる >>346
まぁでもその行為が有耶無耶に出来ないようにさせたな これ新型ウイングじゃないからな
前から使われてるやつ
取り付けミスが濃厚だと思うけど… これが許されるなら
あーすいません間違えましたってテストで使おうと思ってたのが紛れてそれを付けてしまいましたって部品付けまくれるからなｗ 大体ここのスレとFIAは意見が逆になるから
ハミルトンはノーペナ
フェルスタッペンはピットレーンやな >>355
タッペン「日本にはこんな諺があると聞いてる『肉を斬らせて骨を断つ』と」 本社の決済を貰ってからの送金時間を設けるなんて
マシもやるなあ。今日はもう寝る次の日決めるってｗ 今回は「ハミルトン号のリアウィングの規定に関して違反があった」までは確定よね？
FIA側が検査して発覚してるので >>363
オレはフェルスタッペンファンだけど
今年のペナルティは全てハミルトン有利に出てるからな
今回もどうせそうなるでしょ ハミがインスタでペナが出る可能性が高いだろうと言ってるね >>364
最近ノルマ消化してないじゃないか
しかしミックの方が(修理代)金食い虫だとはなぁ >>368
ザウバーの時はカムイとペレス揃って
失格になったからね 規定違反ならそのセッションの
結果を剥奪が基本なんだろうけど
運営はそれより悪質と見てるのか
それとも剥奪回避の謎擁護を
今考えているのかどっちだ >>370
ハミルトンはわかってたんかな、エンジニアとトトが勝手にやったんかな？ 何ミリオーバーかちゃんと発表しろよな
数ミリってレベルじゃねえぞ >>374
インタビューで白々しいこといってるし、とぼけているとしか ハミルトンだけ車検受けてないとかデマ撒き散らしてるやつ醜いな エイドリアン「マックスが触っちゃうところまでは想定してなかったなあ。」 >>281
検査の時だけ適正に戻る、なんてシステム
あいつらの十八番だもんなw >>378
予選抹消だけど決勝は出れるんじゃないかな
とは思ったけどスプリント予選はどうなんだろ？ 予選結果剥奪
スプリント予選出場停止
決勝は温情でピットレーンスタート
こうなると予想
本来なら決勝出場停止ものだと思うけどね たわみはクソみたいなシール貼って映像判定してるくせに
DRS開口部は実測せにゃならんの？おかしくね レース出られるならばウイングの交換が必要だからピットスタート確定でしょ
あとは罰則出るかノーペナかだけどトトはズルルトンさんを差別から守れるか？ >>381
電動で動いたりして
今回だけ戻し忘れたのかもしれんｗ 普通のスポーツのペナルティなら今回と次戦は出れないけどな。 ホーナー＆マルコ「アホマックスがまたやらかしたwwwww」 >>217
誰が扱っても確実に計測できることが大事
85mm以上を測れる必要がないし
曲面に当てるにはこれがベストでしょ 9時までなげーなオイw
どうなるか見てみるしかねーなこりゃ 今回の騒動でDRS開口部が85mmなのを覚えられてよかったです、ええ ハミルトンだけペナルティでるとほぼチャンピオンシップ決まるから
絶対にマックスにもペナルティでそうなのが怖い 残り3戦出場停止にするべき
今回はピットレーススタート＋ペナポ＋罰金100億だろな 日本時間21時半あたりからマックスの握力測定始まるんだから >>372
BARの予備タンクの時も検査されてない琢磨までペナでチームは3戦出場禁止だったよね 予選結果剥奪ならFP2出走して107%以下のタイム出さないと行けない感じ？
多分FP1のタイムも使えないよね あくまで放送でのマイクの拾い方かもしれないが
今年ってハミルトンの応援が多い気がするが何かあったんか？
前はセナが乗ってたからホンダが好きなのかハミルトンが嫌いなのかってぐらいハミが失敗した時の歓声が凄かったが >>397
普通ならそうだよね、重大な違反だもんね >>356
開口面積が広いのに取付ミスとか笑空間空いてたか？笑 ハミルトン決勝最後尾からSCで上位復帰とかあったら、それが妥当なSCであっても色々言われるだろうな リアウイングに違反発覚→最低限交換必須でピットスタート、と仮定して
自分の興味は「順法リアウィング＋新鮮PUならハミルトンは果たしてどれだけ速いのか？」に移っている インチキメルセデス
メルセデスがインチキしてないわけがないわな >>353
インチキというか特定チームに甘いのはみんな知っている。でも明文化してないからツッコまれるだよな。
ルールブックに特定チームには適用されないて記載すればいいと思うんだ 最近マゼピン言うほど悪い奴じゃない気がしてきた
周り巻き込んでクラッシュとかもないし 調査員「ハミルトン車に問題はありませんでした。マックスのは明らかに違反でありますので予選5グリッド降格にします」
こうなれば面白くなる。 >>403
ボッタスミサイル発射
マックス撃墜できれば良し
撃墜できずとも単独クラッシュでSC発生 >>405
フェルスタッペンはslot gap normallyの隙間を指で測ったのかな？ 汚い手しか使えないメルセデスはもうパワー負けしている >>404
まさかボッタスより遅いってことはないよなあ ペナルティでレッドブルとメルセデスでやり合ってるな
ハミとタッペン両者失格だとしたら、ガスリーに表彰台の可能性が出てくるから冷静でいられるけどね
とりあえず、ペレスとガスリーと角田にはFP2とスプリントをトラブル無く乗り切って欲しい
本当に決勝が楽しみだ >>364
マゼピンはF1に上がってから予想よりまともだった。
むしろシューマッハの方が面倒臭いやつな感じが出てきてる(笑)
F2の時のシューマッハは育ちが良さそうな良い奴風だったのに･･･ >>405
元々大きいウイングを作ってないと成り立たないな >>410
いやもうメルセデスの違反は確認済みだから問題なしはありえない >>416
> >>364
> マゼピンはF1に上がってから予想よりまともだった。
> むしろシューマッハの方が面倒臭いやつな感じが出てきてる(笑)
> F2の時のシューマッハは育ちが良さそうな良い奴風だったのに･･･
お前バカだろ・・・ ペレスタッペンあんまり差がないんだな
ペレスシャシ変えて完全に適合したっぽいね マゼピンはオースポの小松さん連載を読んでればむしろ
出会いは言われてるイメージとは違いまともな奴だと思ってたけど、やっぱり言われてる通りだったわ
みたいな感じがすごいある 取付ミスならペナなしなんか？
そしたら毎回みんな取付ミスするよな >>405
アクチュエーターの位置をうっかり間違えて10～85の動作範囲のハズが
15～90になっちゃってましたー
みたいな感じかな 問題の動画見た
ガッツリ手突っ込んで触ってるねぇ
これはタッペンが動かしたと言われても反論できないかも マゼピンさんはこれから成長してストロールさんぐらい
活躍するようになったら面白いな ポチに取り付けるはずのウイングが間違ってズルルトンさんについてしまったからペナルティはポチ
これでいきましょう >>429
速くなるミスなら記録取り消しだろ
逆にDRSが開かなくなったタッペンはそのままだったし シーズン後まで裁定引き伸ばして法廷で合おうパターン フェルスタッペンの件はメルセデスが道連れに申し立てしただけで実際にルール違反だし何らかのペナは受けるだろう。ただそれとメルセデスのDRS不備は別問題で、タッペンの召喚は触った事が無関係の「証拠」を確定させた上でのメルセデスへの制裁決定材料にしようとしてるだけでしょ。 FIAが計測して違反が確認されてるのに何の証拠を待つんだか
無罪にするシナリオを考えて話し合ってるとしか思えん あっちの朝に裁定か どっちも降格が一番楽しめるけどどうなるかなぁ 精査してんのは
タッペンがやったのかどうか、というところだろ。 >>405
https://i.imgur.com/wYgQfhQ.jpg
これ、実態はもっと巧妙で
レース中は排気熱で下のフラップが下がる仕組みで
検査する時には元に戻る仕様だったら怖いよな メルセデスは10年間ずっとこんなインチキしてたんだな
タイトル剥奪だろこんなん FIAの株が上がるか爆下げなるか・・・後世に語り継がれるかも知れない世紀の瞬間まだぁ？ ハミは自分では回避できないけどタッペンは自分の行為だからね
恐らくタッペンは決勝ピットスタートでハミはお咎めなしで落ち着くと思う 前戦以前のデータも取り寄せて精査してるだったらわくわくするな >>448
タッペンのはおいといて自分でどうしようもないからペナ回避とか過去のペナルティの半分は無効になるぞw >>448
それなったら流石に忖度しすぎて草生える マックスは自車のウィングの隙間を手で測って、そのあとルイスのウイングと比べてみたようにみえる
ということは前戦あたりからRB内でチェック入っていたのではと思う これ、さらなる証拠が必要って
意図的な細工の有無の確認ってことだったり・・・ >>443
だから明日の朝までさらなる証拠を待つ、か。
もしそうだとして、発覚したら超大事。ポイント剥奪あるよ。 メルセデス忖度が発動した上でチャンピオンシップをフェルスタッペンが取る、が一番盛り上がるよな
ヒールを倒す新世代チャンピオン
ハミルトン失格になったら事実上のシーズン終了 フェルスタッペンはこれからは気を付けろよですむ話だろｗｗｗ
インチキしまくりのクソデスと一緒にするなよｗｗｗ >>459
なら過去レースの録画から開きの確認とかか？
毎回組付けし直すのに組付けミスはありえないし ジョーバウアーのコマーシャルディレクター就任が発表されるかもよ 一番楽しい→どちらにもペナルティで二人ともメインレース最後尾スタート 今回のみ
そこそこ楽しい→ハミルトンがピットスタート、フェルスタッペンが5グリッドペナルティ
あんまり面白くない→フェルスタッペンにだけペナルティ
一番面白くない→過去にも違反しててペナルティが出て今夜レース前にチャンピオン決定 インチキ封印したらウイングも小さくしなければならん
ダウンフォースも当然減る年間13勝コースか >>446
上がることも下がることもなさそう
いつもの…だろ 証拠待ちはハミが知らなかったことってことでしょ
結果はチームに40万ユーロの罰金で終わると思う というかそもそもフェルスタッペンが触ってないように見えるんだが…
「触ってるように見えない」じゃなくて「触ってないように見える」ね メルセデスが証拠出すって言ってんだろうけど
まぁ今はそう言うしかない罠
PU全交換の時間切れまでは引き延ばすんじゃね 今更マックスの触ってるやつ見たけどあれが許されるなら
ライバル車に細工し放題じゃん 何で今まで抜き打ち検査されなかったのかな？不思議だなあ それではダメでしょ最低限インチキで得たポジションは抹消しないと ハミ「そうだインチキはだめだぞ、僕はクリーンな戦いを望むよ」 しかしまあ
FIAも頭抱えて胃が痛くなって・・・るかな？ >>478
なんの証拠にも反論にもなってないんですがそれは… フェルスタッペンは呼び出し後口頭注意で終わる可能性大 ハミルトンとボッタスのDRS開度比較動画ないの？それにしてもボッさん色々可哀想すぎるな これを見逃したら一気につまらなくなるな。
何のための規格なのかっていう。 しかしここでエンジン入れといてある意味持ってるよなハミルトンは メルセデスマジックとはこういう事か？
検査時→手動→85mmクリアランスOK
レース時→PU起動（油圧）→全開 ドライバーが知らなかったで許されるならBARの隠しタンクもベッテルの燃料不足もゆるされてるだろ レギュをちゃんと理解してないけどそもそも触るだけではレギュ違反じゃないのでは？
なにか触って変更を加えたなら違反だけど >>172
笑うわこんなんw
意図的に作らないとこうはならないw
さて今年どころか全年ポイント剥奪級だろwwww >>497
そんな複雑か？
元々メルセデスのDRSの開口高さとか調べてないなでは？ >>488
FIAというよりマシじゃね
あいつハミルトンファンクラブCEOだったし なんで明確なレギュレーション違反の裁定出すのに丸半日かかるわけ？ >>505
ペナを出したくないから理由考えてんだろ 検査食らってる時のメルセデスクルーが検索履歴見られた時の俺のようだ ズルセデス汚ねぇな
今までもしれっとやってたんだろ タッペンが手の甲挿し入れてるけど今自分の手の甲測ったらちょうど8.5センチくらいなんだよな
RBは相当前から目星つけてたんだな フェルスタッペンにペナルティが課せられることは無い
フェルスタッペンがハミルトンのリアウイングに「触れた」と証明できないから
ハミルトンにはおそらくペナルティが課せられる
もし課せられなくても、今後ハミルトンは今よりも0.5秒遅くなる（ウイングのズルをしなくなる） >>505
寝てるから
日本とブラジルの時差考えようよ >>478
どちらにせよパルクフェルメで最後尾ですね てかすげー今更なんだけど角田のヘルメットって途中で変わった？？？
最初はここまで露骨な黄色じゃなかったよな？
特別カラーって訳でもないし
ガスリーと見分けつかないから変えたんか？ >>510
挿れてるけど触れてないからセーフ・・・？ >>503
一応メキシコではトップ10ドライバー全車検査したらしいから
以前から違反していたとしたら
この方法かな？と仮説 フェルスタッペン界隈はちょっとセキュリティ強化したほうが良いかもしれないな >>505
だから寝させろってんだろヽ(`Д´)ﾉ >>384
ウイングにひずみゲージ貼らせて撓みを管理させろよ メルセデスのウィング5mmオーバーとかじゃなくて50mmオーバーレベルじゃねーか
予選失格だろ >>520
Q3で引っ張ってくれたぼっさんより遅かったし、使ってなかったかもよ
今回は爆速でも「PU交換したから」という言い訳も使えるし
バレたけど このガバガバ具合ならそりゃフェルスタッペン後ろから見て気づくよねw まあハミルトンにのみ重大な過失としてペナルティを与えるとチャンピオンシップに大きな影響が出るし裁定に悩むのは確か たっぺん「言われた通りやったけど、録画は大丈夫だったんだろうな？」 あれ？もうハミルトンにペナルティ来てるかな思って遊びにいってたんだけどどういうこと？ これ前からやってたとしたらFIAの車検がずさんだったからとか爆笑ものの仲違いになったりして あんなことできるのはフェルスタッペンだけだもんｗ
誰だっけかねえ
歴代チャンプが今一番度胸があるのは彼だといっていたなあｗ フェラーリ「センサーのトリックは俺たちの特許なんだが？」 >>525
俺はメキシコではボッタスに装着していたのではないか？と疑っている
で、バレなかったから今度はハミルトン車に >>527
チャンピオンシップへの影響ある無しでルールがコロコロ変わる方が問題じゃない？ >>529
審議は延期、日本時間21時半辺りから開始 違法ウィング使うから予選ペナなんて余裕余裕w
えっ…車検するの？マジ？
うわぁぁレッドブルも違反してるんだぁぁ
この流れ草 メルセデスがセクター2で異様に速かったのはこれが原因か >>545
見返したら後半戦ずっとこれだし特別じゃなくない？ >>431
普通はこういう稼働機構は最大、最小でストッパーが付いててるんだわ
しかも油圧アクチュエータで動くんだろ？人間の力で動かしようがねえよ 「貨物の到着が遅れて皆徹夜だし、明日明日」
やさしい世界ｗ つべのコメント面白いな
ボッタスがメキシコで開けたスペースより広いとか角田ならこの隙間通れるとか トト「だってここDF足りないじゃないですか、だってだって、私は関与していない誰かがやった知らない」
日本流 フェラーリもそうだけど
不可解な速さって総解析されっからなー ハミルトン、メキシコのポイント剥奪の可能性もある？ >>542
あなたの推測通りな気がする。
探してみたけど変わったきっかけとかはわからんかった。
（９月ごろに変わってる） 証拠映像もYoutubeに上がってるし言い訳できないぞ >>555
現場が判断してやってしまったようだ
横浜のどっかの自動車メーカーですね 新品エンジンやから、ストレートが速くてもバレへんやろ・・・ ついにミハエル超えたなぁ
TCS違反の比じゃないわw ハミチン無罪タッペン5グリッドダウンの謎裁定に100ペリカ >>564
それでタイミング合わせてやったと思うわ。 まあはく奪は無いが
最早メルセデスが大手を振ってチャンピオンに向かっていくことが出来なくなったという事だな
どんなFIA裁定が下されそうと レース映像を解析してDRS作動の実効寸出すなんて
苦もなくできるだろうね タッペンが呼ばれたのってハミ車触ったからと言うより
その前に自分のマシン弄ったからじゃない？ >>527
優勝争ってるから、ギリギリオフサイドだけどゴールにしとくか、とか有り得ないだろw 最終戦ならともかく
まだ数戦残して興行考えるとな
シーズン終了後に全ポイント剥奪で良いか >>286
99マレーシアもここぞ、という時に放ったんだがレッドカールールに負けた >>527
甘い裁定だとアロンソが出てくるぞ
次戦以降わざとらしいガバガバウィングつけてくる PUパワーアップ、デカいウイングでDFマシマシ、DRSガバガバでストレート爆速
そりゃ速えはずだわ
タッペンが予選後にショックは無いって言ってたのは知ってたんだろうね 検査治具に計測器が付いてるのは治具の面圧を計測して基準よりどれだけ狭いかを調べるため？ >>574
アロンソだからマスダンパー付けてほしい >>577
得意コースで結構差を着けられて2位だったのに良い結果だって言ってたな。
ええ？どうしちゃったの？と思ったらこういうことか。 インチキ扱いされてやってられんからアウディに売却してメルセデスは電撃撤退 予選ではどっこいどっこいのボッタスよりいきなり0.5秒速いとかやりすぎちゃったよね。
それでもメルセデスの政治力と人種差別カード切れば余裕な自信があったんだろうな。 今回は映像もいっぱいあるぞｗ
歴史的な事件になったね 今シーズンのチャンピオンシップ面白いし最終戦まで引っ張りたいのは分かるけど
ここでメルセデス忖度の裁定下したらネトフリで盛り上がってるF1人気終わるでしょ >>520
その仮定が当たってるなら3レース出場停止もんだな。 >>577
随分あっさりしているコメントだなと思っていたけど、そういう事のようだね 寧ろ一番の問題は、こんなインチキしてもハミル豚はボッタスに負けてたということ
ドライバーの能力も実はボッタスの方が上だったということ ベッテルと違って可変パーツ触っちゃったせいでややこしいことなってんな
フェルスタッペンも下手に触らず、或いは別の固定パーツ触る程度で告発できてれば良かったのに メルセデスのウイングを調べざるを得なくするためにタッペンはワザと紛らわしい事したんだと思う
動画流したのもレッドブルだろ
呼び出しにホーナーとタッペンはスキップしながら行ったんじゃねw ズルはフェラの専売特許だったのに
これじゃフェラがかわいそう過ぎる メルセデス不正し放題なのに負けてるのほんと飯がうまい ただいまサンパウロは6時半 あと数時間では裁定出るだろうから楽しみー >>34
そんな昔の画像しか出てこんの？
そのときに今と同じパルクフェルメルールあった？？ ズルしまくりだったミハエルに比べたらこんなもん大した問題じゃないな コレ両者共お咎めなしだったとして
それでもレッドブルが勝っちゃったら
メルセデスいい恥さらしだね 多分メルセデス内部にスパイがいて情報流してると思う すぐバレたし つい最近の歴史に残るレースより
まさに語り草ｗになる出来事、事件とはこれだねｗ >>597
マッサやバリチェロに負けてたミハエルみたいなもんか >>608
お咎めなしだけはあり得ないんだよなあ
パーツ変えなきゃレース出られないんだから >>604
2003年からほぼ同じレギュレーションじゃないかな レッドブル、メルセデスのエンジン部門引き抜いてるもんなー。
自分も連れてってもらおうと忠義立てして密告してる人間がいても不思議じゃない >>604
現行パルクフェルメルールは10年以上前から続いてるんですが しっかし圏外の俺たちｗや他チームはどう見てるんだろうか
後でコメントいっぱい聞きたいわｗｗｗ >>601
バレるズル フェラーリ
バレないズル メルセデス >>588
誰かが雑にや作ると思ってたが意外に丁寧で草 ベッテルは自分にマシンには卑猥な女子名を与えて（猥褻なベティーみたいな）
余所のマシンをおさわりしたり裏側までじっくりと目で犯す変態さんでした これタッペン今シーズン全ポイントはく奪ありそうだわ
こぶし入れて85mm超えるように動かしてるな フェラーリがやってたらすぐバレてお咎めなしだったんだろうな トラックリミット29回の時点で正しとけばよかったんだよ
なんでも見逃すから好き放題やるようになる
学級崩壊と同じだ DRSが開きっぱなしになるトラブルとかたまにあるが
メカニック数人がかりでも戻せないよね。
マックスが動かしたとか言ってる奴いるけど。 >>627
そう思わせておいて実は触ってもいないと思うな
計画通りならね >>628
まあFIAの内心、真っ黒いｗ腹の底はそうだろな しかしよぉ、メラセテスごこんなインチキするまで追い詰めた浅木さんスゲェ奴だな。
勲章もん。 >>575
さすがにPUメーカーが2社同時撤退はないわー >>631
あれのおかげで14P縮まってるからポチ2として仕事したやろ >>624
バレる植毛ベッテル
バレない増毛ハミルトン >>628
それでもベッテル様の最長不倒距離には全く敵いませんね フェラーリでベッテルが勝てそうだった年も後半インチキしてたんだろうなぁ >>172
こんなになるまでねじ込むとかタッペンどれだけ怪力なのよ、、、 いや何かもう感慨深い
ハミルトンは完全にミハエル超えたなぁ ストロール父「これで来年辺りメルセデスチーム丸ごと激安価格で買えるかな～？」 >>613
そうなんだ
じゃあペナルティ受けてピットスタートがメルセデスのベストなのかな?
負けても言い訳できそうだし >>628
ポイント剥奪とかあるわけねぇだろ。
触ったかもしれんが、拳入れて隙間広げるとか
あんな人目の多いとこでやるわけないし。 いままさに歴史夢物語作家さんを総動員じゃ
待つがよいｗ >>588
2人に分裂するのってペナルティか？ ルールに載ってないから合法だろ なんかベッテルあんとき不可解な動きしてたからな
インチキ知っててそうしたのかもね
まぁ墓まで持ってくだろうけど >>633
ルノー時代にピットクルーが拳でガンガン叩いても
ウイングの形状が変わらない動画あったわ
あれくらいで変形するなら風圧で変形して余計にアウトだわｗ 年末あたりには、メルセデスを買い取るのはどこか？
で盛り上がりそうだな
現在のメルセデスF1は恥ずかしすぎるもん >>648
フェラーリのインチキを潰しつつ自分達はインチキをする
念を入れ過ぎだろ… >>653
メルセデスの一番の落とし所はペナはこのレースのみ。スプリントピットスタート、追い上げて決勝5グリッド降格。 不正してたらポール獲得であんなはしゃぐ訳ないから
故意ではないだろ 数百kgのダウンフォースに耐えるのにマックスの指先で動くウィングって 朝になるまでウイング保管して待つって
ここでチラホラ言われてるように放置すると85mm未満に戻るなんらかのギミックがある可能性を疑ってるってこと？ 今シーズンはコロナあったからノーカン！ ～終了～
これしかない >>629
タッペンのフィストゲートとして語り継がれるのであった >>665
マックスは握力で石炭をダイヤモンドに出来るからな スプリントレースの予選ていろいろわかりにくいね込み入っちゃうと いまマシが獅子奮迅の働きでうやむやにしようとしているw ハミルトン「なんで不正をしたんだ！」
エンジニア「不正無しでお前が速いと思ってたんだ、ぷげらｗ」 マシは自分のクビかけてズルルトンさんを守るのか迷ってるだけ
トトが退職後の金と地位を約束できるかが重要 >>517
ttps://formula1-data.com/article/tsunodas-special-helmet-for-f1-belgian-gp-in-memory-of-anthoine-hubert 空力を理解してるならダウンフォースでは動かなくても手で動かせるってわかる ハミルトン ペナルティ無し フェルスタッペンにペナルティだと悪い意味で伝説なるが…
どうなるだろ ほんと裁定楽しみ スプリントなのもペナルティ消化でややこしくしとるし >>653
常識的に考えればメルセデスは大人しくピットスタート受け入れるしかない
逆転というか泥仕合に持ち込むにはフェルスタッペンの疑わしい行為を追及して「同じパルクフェルメルール違反なのだから同じ罰を受けなければならない」という理論をゴリ押しするくらいしか考えられない
スーパー忖度発動したら知らん フェルスタッペンは格闘技界に転向しても、チャンピオン獲れそうやなw なぜか
忘れかけていたホールオーツのアウトオブタッチが頭を流れたｗ >>664
シルバーストーンで撃墜しておきながら大はしゃぎしていましたが… >>665
マックスの握力は
ゴリラ以上なんだぜ！！ 予選の後ハミルトンがレッドブルのタイヤ触ったりとか何度か見た気がするが？ 車検アウトの段階でスプリントはピットスタート確定（同仕様のウイングは使えないから）
あとは余罪の調査だな >>684
それどころか個人で国家と対等に交渉できそう >>687
あなるほど、それでタッペンがカメラの前でいかさま証明したのか！ ハミルトンとフェルスタッペンが同じペナルティ食らった場合、ハミルトンのタイトルが遠のいちゃうんだよな。 この件、後にDRSゲートとか呼ばれるようになるんかな PU交換して速かった所くらいはポイント剥奪だろうな >>686
あれはチョンも悪いし忖度で不要なペナまで受けてるからな タッペンは降りたあと2台の隙間を手で確認してんだね
怪しいと事前に聞いてて、ハミのタイム聞いて確信に変わったんだろうか
それにしてもメルセデス忖度があるんだろうなと思わされる時点でもう嫌だわ >>690
そこは罰則とは関係ないからねー
どんなペナルティが出るのか楽しみだｗ >>692
マジックデバイス何個あるんだろうなあという疑念を抱かせるよな今回の事件 エンジン交換の速度向上に目を向かせといて本当はDRSでしたって、前にRBのリアウィングを指摘したときの手口と同じだな ハミ無罪
タッペン5グリッドダウン
ボッタスPU交換
ここの予想はこうだろ 追い込まれたらここまですると日本企業は学んだ方がいい >>664
普通なら検査されるわけなかったけどマックスにおかしいやんけって突っ込まれただけ
半沢直樹でギリギリでバレたやつ >>712
21時半にフェルスタッペン呼び出しで、それから審議だから早くとも22時 >>712
日本時間21:30から審議再開。
FP3前まで掛かるんじゃない？
今回のはレッドブル以外にも関わるし。 >>664
勝つために常にミーティング開いていた結果、ガバガバウイング導入に行き着いてんのに知らないわけがないし、知らないは通らない
寧ろ今まで僅差で勝てたレースもガバガバをガバ程度に抑えてただけっていうな
ここまで車に差を付けられるとかボッタスがかわいそうだわ
差別を訴えていたハミル豚が他を差別していたとか笑えないジョークだ メキシコでもフロントウイングこれ以上目を瞑ってられないよとメルセデス言われたとか噂がありな タッペンわざわざグローブ外してリア計ってたのか
指紋とれば触れたかどうか一目瞭然だな
そこまでFIAがやるかどうか知らんが フェラーリのインチキはコント感あったがメルセデスのインチキは姑息さしかないな >>664
その理論はおかしいだろ
別競技のマラドーナとかは喜んでたが ハミルトンにどんなペナルティを科されようとも最終的にはほぼ無意味な結果になる気がする
彼は悪運が強すぎるから
ロシアでフェルスタッペンがやったのと同じパターンね まず21時半にタッペンのペナルティを決めてその後でハミっぽいな
その順番じゃないと今シーズン終わってしまうから仕方ないね 直後に他チームもゴニョゴニョ直したと噂の
BARホンダの隠しタンクですら
3戦出場停止だっけ？
DRS不正はもろに結果を生むわけで
予選結果剥奪じゃ話にならんぞ FIAだからいままでは、まあこのへんにしときましょうかｗシャンシャンシャンだったが
世間一般のコンプライアンスでまともにやったらそらもうｗ >>726
フェラーリのインチキ→オフィスグリコただ食い
メルセデスのインチキ→QUOカード 裁定まで待ってから寝るわ
で、4時に起きる
（時間はセッション日時）
■F1サンパウロGP DAZN
フェルスタッペン呼び出し 11/13(土) 21:30～
裁定 11/13(土) 〜24:00
フリー2 11/13(土) 24:00～ 実況：笹川裕昭 解説：柴田久仁夫
スプリント予選 11/14(日) 4:30～ 実況：笹川裕昭 解説：中野信治
決勝 11/14(日) 26:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
■F1サンパウロGP フジテレビNEXT
フェルスタッペン呼び出し 11/13(土) 21:30～
裁定 11/13(土) 〜24:00
フリー2 11/13(土) 24:00～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一
スプリント予選 11/14(日) 4:30～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一
決勝 11/14(日) 26:00～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一 >>728
ハミルトン、無線でDRSいつもより開いてね？とか言っておけば良かったのにね
そうすれば自分の名誉だけは守れた マックスはメルセデスのマシン触ってなければOKでしょ。
それとも喧嘩両成敗でどっちもおとがめなし？
一番やなのはマックスだけ処分だけど。 >>726
怖いのはそれなんだよ
「FIAとメルセデスは当該事案において和解した」とか言ってきそう
実際2年前にやったからな 松田次生がハミルトンのオンボード見て
全然曲がって無いですね言ってたのにタイム出てたから
おかしいなと思ったら不正DRSで直線で稼いでたんかよ >>737
自分のリアウイングなんか運転しながら見えるわけないだろｗ >>741
タイヤライフのシミュに興味があれば、、、、、 >>736
どういう睡眠時間コントロールするか悩むな
DAZNでもう田中の実況ないのは吉報 今ピンチがチャンスで
F１シナリオライターはPUいやPCフルブーストで書き上げている
カタカタカタカタカタカタカタカタカタ >>745
謎和解はブラジルはタイム抹消であって、今シーズン使ってた可能性を不問にするんじゃない？ LTもあるっちゃあるけどFP2観るくらいならスプリントに備えて寝たほうがいいか パルクフェルメだかなんだか知らんが
予選も決勝もそのマシンとPUの
最大の能力を出した状態で
競って欲しいんだけどなぁ。
セッティングくらいいじらせてくれよー。 >>752
もうね、マジでスプリント予選やめてほしいｗ メルセデス的には
・車検落ちてるので今回のペナルティは避けられない
・「今回だけ偶発的に起きたもの」と言う証拠を用意しなければならない。
・証明出来ない場合、同仕様のウィングを使用した全レースの失格（ポイント剥奪）になる
あとはFIAの忖度でどこまで調整出来るかだろな… ハミルトン、これポディウム上がるような活躍できないな。
バトンも「ズルからの挽回、お見事でした」って聞かないわけには
いかないだろうしｗ 少し触った？程度で罰則があったらメルセデスへの忖度が明らかになるね。
これ対処がメルセデスではなくてハースだとしたら真偽になってたか怪しいよね。 フェルスタッペンのDRSにも疑惑の目を向ける記者
https://twitter.com/f1talks/status/1459291893695754246?s=20
>フェルスタッペンのリアウィングも、最終ラップのストレートの終わりに「かなり開いた」状態
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>756
今回で分かったが
何かあった場合のこの間伸び感は悪いね
決定も間延びされ不正に対する制裁効果も希釈されてしまう >>443
由緒正しい自動車メーカーがそこまでやるかね
WRCのトヨタ以上に酷いんじゃないの ネトフリもF1見捨てるんじゃね？とてもついて行けないって >>481
ベッテルは過去、予選後にハミルトン車、レッドブル車とか触りまくってるぞ(笑)いま動画出てるから見てこいよ、脳ミソ空っぽのハミオタ(笑) 7連覇もしてたら、もうタイトルなんてどうでもいいってならないんだな
ここまでしてタイトルに固執するとはその執念がものすごいわ >>771
スキャンダル込みでエンタメとして消化するでしょ そういえばパルクフェルメルールにおいて予選-レース1間で異なる仕様の部品を付けたからレース1をピットレーンスタートとした場合レース2では普通にグリッドから出走できるのかな？
もしそうならスプリント予選だけで済むのがメルセデスにとっては有り難い話かもしれんね 画像加工でカクカクやなw
英語圏は全力で守りに来たか
アロンソの言う通りだな >>710
意外にもマックス戒告＆ハミピットレーンスタートの常識的な裁定に3000バーレーンディナール >>774
ネトフリはハミルトンイジれるのか？
BLMでボコボコにされそう >>763
固定されてなくてパカパカしてるのかバンプで跳ねてウイングが後傾してるのかよくわからん
どういう状態なんだこれ >>773
7連覇中は何も無かったのかすら疑わしいでしょ えーっと今予選見終わったけどフェルスタッペンとハミルトンのアレコレってなあーに？ >>777
違法パーツ入れ替えてピットレーンだけで済むなら
下位チームは違反祭りだな >>755
決められた基準守ってない時点でセッティングどころの話じゃない
同じ基準守れないならそれはF1に出場する資格のない車両だし同じ舞台で戦うべきじゃない。
マシンのスペックを優先させろって言うならほかチームも色んな方法がある中この基準の中で勝負してんだよ ジョーバウアーが測定ミスを認めればいいんだよな
そうすればタッペンだけにペナルティーを出せる ハミルトンなら決勝最後尾からでも表彰台いけるでしょ ハミが予選失格の場合は最後尾スタート
タッペンがパルクフェルメ違反の場合はピットレーンスタートとして
これ決勝で適用されるんだっけ？スプリントレースで適用されるんだっけ？ スプリントで上位に入れば、ダメージなんてあってないようなものだな
カスタマーチームもこの前みたいにお先にどうぞ状態だろうし >>763
ガバガバなのに締まりが良いとは、ありえない名器。そしてそこにはHONDAのロゴが！ F1が世界で戦うレースなのか
イギリスの玩具なのか
これでハッキリするな ハミルトン最後尾でマックスピットレーンとかだったらお笑いもんだよなぁ
まじでF1終わっちまうよ ただの検査ミスでしたメルセデスは合法ですを普通にやりそうでなあ 今北なんやが
ハミルトンは車検に「通ってない」んよな？
だめやん >>790
日本で言うクルーザーが
普通に海外じゃヨットなんだ… >>521
タイヤに気を付けた方がいいかもな。アゼルバイジャンのタイヤみたいに針をチョコンと刺しても分からないから。マフィアのトトならやりかねない ハミルトンは確定でピットスタートorドンケツスタートはほぼ決まり
スプリントの順位で更にマイナス5グリットがエンジンペナルティ
今回のみって事か仕様だったかの説明をしないといけないからアウトだった場合同仕様のウイングのレースをどうするか審議
フェルスタッペンは報告してる側だから問題ない
毎回してなく今回のみ調べてる時点で確信に変わったんだろ 新証拠提出のために翌日に持ち越したってのがどういうことなのか。 >>797
検査でオーバーしてる映像あるから無理。 >>678
模様が違うけど色はこれっぽいな
スペシャルカラーのルールが緩くなったのは知ってたけどレギュラーのデザインもシーズン途中に変えられるようになったのかね >>801
スプリント順位に関係なく決勝はピットスタートなんじゃないの
DRSが違法なら合法品に交換しないといけないでしょ >>749
後ろで隙間チェック体勢のタッペンワロ
これは本人が思わずやった事なのかなあ
難癖をつけられてるから結果的にはやらないほうが良かったな
チームはちゃんと訴えるつもりでいたんだし >>803
通知が出てる時点でもう違反は確定してる
あとは故意なのかミスなのか証明しないと過去レースまで遡る 3番手：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「今日の最初のプラクティスは、少しトリッキーなセッションだったし、
特に最初のセクターでは、マシンの感触があまりよくなかった。
予選では少し良くなったけど、それでもターン1と2、そしてストレートで
ルイスに対してタイムをロスしていたで、3番手に完全に満足していない。」
ボっさんも匂わせてますやんｗ エンジンが新しくてもストレートで・・ 違反のカラクリが巧妙な程、組織的ルール違反が疑われ、トトは言い訳出来なくなるぞ。
全てを失うことになる。 ボッタスの方の車はどうなの？
ハミと同じ仕様なら同じ裁定になるんじゃないの >>806
予選に対してのペナルティ
予選後に弄ると基本ピットスタート
今回の場合ウイングは変えないと公認にならないからそれは確定
エンジンペナルティは決勝に対してのペナルティ ハミチン決勝最後尾スタートならタッペンはスプリントはハミチンに近づかないで安全に行ったほうがいいな
ハミチンが「やる」かもしれないから >>801
RBはここぞと切り札出したからね
引き付けまくった確信犯的ではあるがね
犯人に対してだがｗ ポチにスペシャル仕様使わせるわけないやんwww
来年ぶっちゃけ話色々聞けそう >>811
お前ボッさんがメルセデス内でどんな扱いされてるか知らないだろｗｗ
毎年1年の契約社員で肩身狭く今年首やぞｗｗｗ
ボッさんにそんなイカサマ車両で順位上げさせてくれる分けないだろ あとレッドブルが公式に予選前に260キロ以上でウイングたわんでるってのも別件である >>811
ボッタスとハミルトンのマシンの仕様違いも今回で明らかになったんだよ
ハミルトンのみ違法マシンでアドバンテージを得続けていた ズルセデスが良いかメルセズルが良いかいっそズルセズルにするか >>788
てこの原理とか言ってたキチガイさんじゃん >>797
それは無理。見た目でわかるほどガバガバ ボッさん今頃爆笑してそう
来年チーム離れてのびのびレースしてほしいわ ルールを理解せずわけな分からない戯言言ってる奴らは自重した方がいい ハミルトンはSNSで責められていつものように人種問題にすり替えて誤魔化すだろう ピットスタートになる場合のエンジンペナってどうなるんだっけ？ >>819
ひょっとしたらぼっさんはすごいドライバーなのかも
違反車相手にポール取ってるんだから >>829
普通にこういうタイミングで交換するやつもいた気がする >>832
フェルスタッペンざまあの論調もあるのがイギリス界隈 >>819
それでも予選一発では上回ることがあったボっさん優秀じゃね もし調査が過去に遡ることになったら不正がホコリタケの如くモワモワ出てきそうだなw まあピットスタート確定ならコンポーネント全部交換するだろうな タッペンの動画は、触ってるというより
拳を入れてクリアランスを測ってるように見える。
だいたい触っても意味ないだろ？
問題は隙間の大きさなんだから。 スプリント予選のスタートだけに影響って、ずいぶん軽い処分だね >>768
そもそもWRCのトヨタは内情をよく知らないアホが叩き続けてるだけで
同情すべき点も多い
こんなメルセデスと比べるのが失礼 >>842
ドイツのF1ファンはメルセデスF1には興味ないらしいよ
シャシーもエンジンもイギリスのメーカーだから >>833
あーそっか、そうだね
ピットスタートならいっそ全交換とかよく見るわ
全交換するんかな？ >>818
誰の仕業であろうとフランスGP以降の新基準検査に合格したパーツなら認めるしかないんじゃないのそれは
どんだけグニャグニャ曲がっても基準内なんだから >>829
限りなくケツに近いなら全交換してもケツになるから帰るかもしれんね
なんならもう1式下ろしてもいいくらい 最後尾からでもハミルトンなら4位までは来るかな？
ボッタスが謎のピットインで3位もあるか。
新品PUに負担かけまくりだけど。 >>851
コンポーネント持ち込んでないから今からじゃ無理 イギリスではTsunodaよりTomiyasuの方が有名だぞ >>824
コーヒーうめぇーwwwってやってて欲しい 今回荷物遅れで徹夜で組み立てとかなってるからメカニックのヒューマンエラーの可能性もあるかもしれんね >>857
予備持ってきてるだろ
予選でバルサンしたら決勝走れないじゃん >>848
ドイツはメルケル後の温暖化の大災害
カーボンニュートラルと移民対策で
それどころでないからね >>842
ドイツファンが気の毒だわ
買収した元イルモアがイギリスのファクトリーで作るエンジンを載せ、
買収したチームがイギリス界隈ファクトリーで作るシャシーを走らせ、
雇ったオーストリア人の代表が運営し、イギリス人とフィンランド人がドライブする
それが"メルセデスFIA" >>856
角田渾身のブロックもハミルトンの奥義をくらってスピン！ >>859
ボッタスになら何をしてもいいと思ってそう >>856
とりあえず角田くんが後ろに今回いるから鬼ブロックするだろ レッドブルはフロントウイングの時みたいに有耶無耶にされるから確固たる証拠掴むまで泳がしてたのかな >>773
7だとミハエル超えられないから
どうしても8にしたいんだろ >>861
木曜車検受けてるんだからそりゃ通らんよ
今回金曜にズレたんだっけ メルセデスに正規仕様のウイングがボッタス号にしかない場合剥がしてハミルトンに付けてボッタスDNFとかなったら面白い >>861
これを意図せずやれるヒューマンは居ないw 確かにボッタスは高笑いしてそうだけど
トトとハミルトンからミサイル指示が出そうだな 過去に遡ってポイント剥奪したらその瞬間今期の決着つくだろうからなぁ
悪事の影響がでかすぎて逆に裁きづらい、落とし所が難しい >>866
一番後ろから1人づつスピンさせて上がってくるところは見たい いや
面白くなってきたが
トップ２の独壇場じゃん
F1はこれでいいの？ 裁定分からんけど予選後なのはまだ挽回のチャンスあるしよかったともいえるけどね
決勝後だと覆せないと問答無用で失格 ノーポイントだし 過去を遡ってもこの手の違反はそこそこ重いペナルティなんだよな
大体開幕直後に発覚するんだが今回は裁定が非常にムズいと思うな >>864
旧ホンダ、ブラウン、メルセデスなんだから
日本のファンは愛着もってもいいのでは？ そもそも車検に通るウィングあるんか？
交換するウィングも同じスペックでないと故意に規定違反してることが明るみになる気がするが >>876
実質もうチャンピオン決定したようなもんじゃん
仮にポイントでハミルトンが首位になって終わっても
F1ファンは黒歴史として見るだけだし 落とし所は過去も規定違反あったけどシーズン終了後審議
これで普通にレッドブルが今年勝ってもらって、
その後はレッドブルとFIAとメルセデス３社協議でいつもの和解（ズル許してもらう代わりに１つ許す） >>879
1周目からウイニングラン見てたここ数年より33倍面白いぞ これでハミルトンが逆転チャンピオンとかになったらF1終わるわ >>884
3期のホンダに愛着持ってる人は少ないだろ
佐藤琢磨ファンはけっこういても >>885
ボッタスのがあるじゃんｗ
インチキしてないリアウイングがｗ フロントウィングがしなるのと意図的にリア下げてるのはおとがめなしかまぁ中段チームもやってるらしいからね ハミルトンはバツとして坊主
マックスはヒゲを全剃り 94年のシュー親みたいにインチキしまくってバレてグダグダでもF1は終わることがなかった >>899
それはまだ何も出てないけど申請はしてるし今後の対応なんじゃない？ >>899
ぼっさん号はこの件に関しては車検通ってる >>861
あの違反パーツを作成してた言い訳にはならないけどね ぼっさん「ルイスにストレートで離されまくった」
ぼっさん「ああ、そう言うことなら草」 結論が出るまであと残り約2時間っすよ…てかスレの消費早いな 木曜に85mm以内であったら調整できる機構があるってことだから流石に元に戻せるのでは？ >>910
8.5 cm と10cm ぐらい目視で違いわかるやろ ボッタスのマシンには保険として問題なし仕様のウイング付いていたのか
ボッタスここでも人柱か メルセデスはグレーなアイデアを持ち寄る会議みたいなのがあるんだろうな >>912
ボッタスは暴露本出せばバカ売れ、印税収入がガバガバ ボッさんのウィングモガれる説すこ
予選でボッさんウィングぶっ壊して自分の予備ウィングは自分の決勝にってならないかなー 「替わりの規定に通るリアウイング有るんか？」という質問に対して、
「ボッタスのがある！」という返答しかないのホント草ｗ >>856
レッドブルってメルセデスに撃墜されてなければ
PU交換のペナルティも少ないのにな
メルセデスの交換しまくりでポイント差があまりないの
やっぱり腑に落ちないわ 大体インチキが初回でバレるわけない。何度もやってる。 語るに草ｗしか生えないとは
まったくこういう事なんだなあｗｗｗ >>873
いやボッタスに無断でパーツ入れ替えてボッタスがDSQになるほうが芸術点高い マクラーレンのコンスト失格張りに厳しく頼むわ
むしろ過去も遡って調査してくれや アメリカでペレスもフェルスタッペンのクラック入ったウィング付けられてなかったっけ？ >>910
ホーナー「グローブ伸ばして中指からのサイズをちょうど規定に合わせてるから予選後頼むわ」 >>930
チームカラー今ちょうどブラックやったわ トト
ボッタスのリアウイングに安全性の問題があった
ルイスのと交換する
RBもやった事だ
ペナルティはボッタスが受ける >>930
はいBLMで勝利
どうやっても勝ち目なんてないぞ >>929
そもそもペレスがFPでリアからクラッシュして一個壊してたはず >>933
まあ感情、心情的にはそうやろなあ
何て余計な事をばｗ >>914
車検の時は85mmだが、PUが作動すると油圧でさらに開くような仕組みみたい
意図的にレギュレーション違反してるのがバレたから、さすがにまずい状況らしい >>922
イギリスだけで25ptと新品PU
失ったからね しかし2019年オーストリアGPのマックスvsルクレールの裁定を待ってる感じを思い出す・・ ぼっさんはDRS効かない(塞がれている)ウイングで出られる笑 >>743
実際にはS2も遅くはなかったから直線でドラッグ減らせる分DF着けてたでしょ。 まあ・・・、一つ一つのレースではイマイチはっきりしないことでも
振り返ってみれば腕の差だけとは思えないことが多いな
ボッタスとしたら、あのさー、なんでハミルトンだけ速くなるんだよって
黙ってきているけど言いたいことがありそうだわ >>879
ハミにもタッペンにも思い入れが無い者としては昨年も今年も微妙なシーズン >>940
フェルスタッペンがLGBTQだったこと電撃告白
これで対抗するか！ >>664
F1引退後ハミルトンは、ハリウッド俳優になるそうです。なので演技のお勉強を始めてるのでは？(笑) >>936
途中迄は最悪あり得る話だが、最後の行www 計測器がガバガバ入っちゃうぐらいクリアランスあるから、調べた係員も最初びっくりしたか目を疑ったんじゃね >>943
そういやメルセデスが急に速くなったのってシルバーストンあたりからだっけ
今回から今回だけって証明しないと面白いことになりそうで >>939
そうだったね
いくら地元でも文句言える立場じゃなかったｗ そういや車検モードで85mmに制限できるなら今回の検査でガバガバモードのままだったのはなんでだろう F1が興行である以上、過去に遡ってポイントはく奪なんて裁定はありえなさそう
そんな事でチャンピオンシップが決定したら残りのレースの興行にも影響がでる
フェラーリのインチキもグレー採決されたように今回もせいぜいハミの予選失格程度だろ >>953
別チームの2名がこんだけコース上でも競り合ってるシーズン見て詰まらないなら
正直面白いと感じるシーズンないんじゃないの・・・？ 前回のメキシコ予選もQ3だけ異常に速かったからインチキモード使ってたんだろうな ここはコンスト15ポイント剥奪+5000万の罰金で >>953
じゃあもう8年はクソつまらんシーズンになるけど良く見てるね >>965
アゼルバイジャンでマジックブレーキを戻し忘れたのと同じように
うっかりさんなんじゃねw PUのモードによって開く量をコントロールできるとか？
ディーゼル不正のディフィートツールそのものだなw >>918
多分
そういう暴露話は、契約条項等に入ってて
外部に漏らすと違約金取られるとかって感じだろ もう残りのレースはメルセデスだけDRS使用禁止にしようや
トップ走ってれば関係ないしええやろ >>963
まじでコレ
途中からレッドブル早くなって明らかに怪しかった >>952
そうなんですよ
一応マクラからRBにHONDAが乗り換えたときから見てるが
ちょっと極端な話題性で中団勢はいいレースはしているが話題性が1/100ぐらいだから
全くその印象の無さで興味も削がれているんだよね
それが残念
タウリだって角田君がいるからまだしもRB繋がりで話題性があるからで
ガスリー君のような内省的でおとなしい人は霞んじゃうよ インチキ前提ででかいウイング詰んだらそら速くて安定する筈か
>>984
乙、裁定みたら仮眠グスーンしよと思ったけど
ＦＰもペナ有無とその後の意図が見えて面白そうだし悩むな このスレッドは１０００を超えました。
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