□■2021 F1GP総合 LAP2680 □■ブラジル□■
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【2021 F1 GP 】
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□■2021 F1GP総合 LAP2679 □■ブラジル□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2021年F1カレンダー
11/14 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/21 カタールGP
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ）
（時間はセッション日時）
■F1サンパウロGP DAZN
フリー1 11/12(金) 24:30～ 解説：柴田久仁夫 田中健一
予選 11/13(土) 4:00～ 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー2 11/13(土) 24:00～ 実況：笹川裕昭 解説：柴田久仁夫
スプリント予選 11/14(日) 4:30～ 実況：笹川裕昭 解説：中野信治
決勝 11/14(日) 26:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
■F1サンパウロGP フジテレビNEXT
フリー1 11/12(金) 24:30～ 解説: 浜島裕英 松田次生 実況: 野崎昌一
予選 11/13(土) 4:00～ 解説: 浜島裕英 松田次生 実況: 野崎昌一
フリー2 11/13(土) 24:00～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一
スプリント予選 11/14(日) 4:30～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一
決勝 11/14(日) 26:00～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一 ブラジル以外圧倒的不利なレッドブル陣営だが何とかダブルタイトル頼むよ人 サウジもカタールもやってみないとわからないと思うけどね、もちろんブラジルも ブラジルは路面が悪いからメキシコよりメルセデスはアドバンテージ無くなりそうではある メルセデスのためにFIAがちゃんとブラジルの路面改修しましたよ。詳しくはファブレガおじさん Twitter 参照 マジで？レイアウト的に路面が良いなら負ける可能性あるな
標高も下がるし今回 ところで天気はどうなのさブラジル？
この時期は雨は少ないのかね？ 昔からインテルラゴスはハミルトンがgdgdになるイメージ 2019年のブラジルGPは2位走行中のアルボンがハミルトンにハミルトンされた場所だ
マックスは十分気をつけて欲しい。メキシコでぼっさんが使えなかった以上
ハミ自らの手で何か仕掛けてくる可能性は高い >>15
ティフォシのワイ夜勤中で、LTしか見れてなかったから、
マッサ優勝の時点のハミルトンの順位見てよっしゃー！
と思って、それからは仕事に集中して帰って録画見て絶望した
マッサよりチャンピオンの余韻に浸っていたわ ハミルトンはエンジン交換しないのか？
これ致命的な判断ミスになるかもな ビノット「ポルシェやアウディに譲歩しない」
トト「新規サプライヤーは苦労すべき」
こいつらF1盛り上げる気ないよね マルコも「ウィリアムズと組んでもコケる」じゃなくて、「ホンダはワシらが育てた」って言えばポルシェも靡くだろうに >>19
ブラジルは交換したら100％勝てないどころか、ガスリーすら抜けない可能性あるでしょ
次のカタールは平地でスーパーフラット路面だから
5グリッドダウンくらいならトルコのような速さを発揮しそう
ハミルトンメルセデス的には博打するしか勝ち目ないから
博打打つならカタールでしょ まあメルセデスがチームぐるみで特攻したイギリスとハンガリーで
タッペンがリタイアしなければ最低30Pは加算されてたんで ×トルコのような速さを発揮しそう
〇トルコのような速さを発揮して勝てそう ここで変えたらやる前から終戦
残り3戦も全部タッペンが2位必要というのも崩れてぐっと楽になる
異常出ない限りPU交換はないだろう モナコ以降ハミルトンは全然勝ててないのに
ここに来て突然連勝出来るとは思えないわ。 で、No No Noooooooooooooooooooooooooooか？ でもQ3でぼっさんに引っ張らせても負ける＆決勝はペレスにせっつかれる程度の程度のパワー
って抜けるサンパウロだとペレスに食われかねないんではという疑問が
そして決勝中に止まるという最悪も頭に入れなきゃいけない、前回はある程度ムチ入れて逃げる展開だったし
判断はギリかもだけど、ブラジルで交換だと思う派 普通に勝ってるべ？
むしろ最近メルセデスが盛り返してたターンだけど アルピンのスポーティングdirectorのペルマン、ツノダが明らかにパフォーマンス向上させたと語ってるな
コンスト5位争いがよりタイトになったって
因みにペルマンは斜陽国家イギリスの出身 ポルシェアウディ優遇してもどうせこいつら長くても精々10年くらいで撤退するの目に見えてるもんな ルイスはエンジン交換すると
もし6位とかに終わって
マックスが優勝＋FL＋スプリント予選1位でフルマークされると
下手したらカタールでチャンピオン決まっちゃうからなあ。 アウディは組むと予想される枕に対してPU代金を請求するみたいだな
既にやる気を感じないわけだが >>37
それは普通だと思うけど
ホンダもPU代貰うべきだった そもそもラストは3連勝するつもりで行かなきゃもう厳しいわけで、成し遂げるには今のICEだけややフレッシュ目なPUじゃ厳しい
ペレスが無視できる位置を走ってた時期はそれでも勝ち目あったろうけど ハミルトンが次バルサンしたらトトは何て言うのだろうか
マジでありうるレベル ブラジルはサーキットは変わってもタイトルスポンサーはハイネケンだからな。
メキシコではタイトルでなく単にビールのスポンサーだったんだな、いずれにせよ
影響力はあっただろうけど。 最近毎戦の様に言ってる感じだから、ほんとにぃ？って感じだな
まあ、3連戦な上に糞スプリントで余計に走らなきゃいけないから可能性はあるが…
メルセデスは来期ボッタスする→ラッセルしたとか、タイヤが限界→ピットクルー引き上げ
みたいな釣りなのかとちょっと身構えてしまうなｗ ペレスはブラジルだめだと思うよ
レッドブルはセットアップに時間がかかりすぎる。特にペレス。 >>34
> ハミルトンは明日エンジン交換だろうとつぶやく
抜けていた
つぶやいたのは、マ ル コ >>40
現状TWGが4チームメルセデスなので、
他１チームが賛同するだけでレギュ変更できてしまう
まぁ、ポルシェアウディ増えて枕がどっちかと契約しても
ロメオがメルセデス積む可能性あるからな
2026までにカスタマー契約のルール変更あるかもな データ上でハミルトンのエンジンの劣化が激しいのかね
まあ現実問題、マックスに全然ついていけなかったし、ペレスに追いつかれるというのもある意味異常事態か >>29
トトがPUは持つかもとか言ってんのは持ってもらわなきゃ絶望的だと思ってる裏返しだと思うがな 結果論だけどこの2戦を振り返れば、ハミルトンはトルコで全交換してれば2連勝もあり得た
トルコ自体も5～6位は十分行けだろうし あとまぁボッタスに予選で負けるぐらいだから、エンジン相当厳しいのかも。 レッドブルとマクラーレンが買収蹴ったって話でVW両社がスネてて「じゃ、他行くから！」
みたいに態度硬化させてるみたいな噂もある様だけど、ワークスじゃなくカスタマー扱いに引き下げ
っていうのもそこらへんが絡んでるのかね
まあ、実際にはワークスに落ち着くのかも知れないが…
レッドブルはメルセデスやフェラーリが契約してくれるか恐れてる＆ルノー時代ベンチテストに非協力的だったのを嫌ってる
というのがあったけど、マクラーレンはメルセデスかフェラーリと交渉可能かも知れないし、マクラーレン側の提示した条件も厳しいのかね？
ザイドルは元身内だけど、割り切ってタフに交渉しそうな印象もある
あっこは短期間でメーカー切り替える事もあるし、契約書にも要求されそうな気もする
そうやってルノーも切られてた バルブがどうのこうので問題はICEで全交換しようがパワーは変わんなくない？ メルセデスのICE高効率は構造材にダメージが入る程の高温状態に晒す事で得てるそうだから…
設定温度より下回る疑惑でターボが想定通りに使えなくなって、ICEの冷却足らなくなってるのでは？
みたいな事は言われてるね
あの指摘からいきなり全カスタマー巻き込んでPUのライフサイクルが狂ってる感じだし スプリント予選があると通常よりPUのライフが削られそうな気がするが果たして ハミルトンがインチキPU入れるならブラジルが最後のチャンスだろ >>54
ICEはフェルスタッペンのよりもマイレージ少ないのにオースティンで勝てなかったわけで
他のコンポーネントの耐久力だってもう十分ではないと思う
一番あかんのは中東ラウンドでパワー格差が広がっちゃって互角かそれ以下になっちゃうやつ ブラジル人はマックスを応援するんだろうか？
唯一有望だったF2のドラゴビッチはシュバルツマンと同じくF1には縁がなさそうだし >>59
この間結果が発表された世界F1意識調査では
ブラジルで一番人気なのはハミチンらしいよ
マックスが人気なのは日本、アメリカ、オランダ プロストの件があるからブラジル人はフランス人が嫌いかもしれない ハミルトンはアメリカで人気ない方がショックなんじゃ ハミルトンファンもハミルトンが勝つのには飽きてるだろ Julianne Cerasoliさん情報によるとまじでハミルトンはブラジルでICE交換するっぽい まだ車届いてないチームあんのかよ
スケジュールめちゃくちゃやな 今回だけはメカニックが徹夜しても罰則なし
by FIA
ブラックな仕事場やな >>68
アルボンができるアドバイスってハミルトンをインに入れるなとかか？ ハミルトンがブラジルでICE交換するとしたら
マックスはスプリントで無理しない戦略を取るな。
ハミルトンがスタートでトップになっても2位で十分と守りのレースになる。 >>72
Twitterでも同じような突っ込みがwww >>68
マジでアルボンは良い奴だよなー
良い奴は成功できないというがどうかな >>27
これだよね、インチキか後輪アタックしない限り、ハミルトンのWCは無い アロンソの言う通りまんまやな
アメリカに近いメキシコは一週間インターバルが空いてるくせに、めちゃくちゃ遠いブラジル含めて3連戦とかFIAってバカなんだろうな >>68
確かにきれいに舗装されてるな
タイヤの消耗激しそう そういや、F2も2022からはグランドエフェクトカーになるの？ ハミルトンがインチキPU入れても最終戦までバレなければ
残り４戦圧勝で逆転チャンプの最後のチャンス
俺がトトならブラジルでインチキPU入れるわ マゼピンとミックも誰かコーチ雇った方がいいなストロールだってモントーヤ雇ったんだし ハミルトン入れるなら前回だった気もするけど今回入れるのか
ブラジルなら抜けるし3位でもファステストラップ取れば3位で十分だもんな
それなら28ポイント差スプリントで勝てば27ポイント差か
予選ポールからのスプリントで勝つのはスプリントならではのルールで可能だから大ありか
最大値取れば3位でも8ペレス抜いて2位なら5ポイント差やるならここしか無いわ AT02をボコボコにするステージもあるのかのぉww ハミルトンが仮に2位＋スプリント、ファステストラップの場合24ポイント差
ハミルトン三連勝＋ボッタスが1回絡めば同点
あとはファステストラップ回数勝負
メルセデス有利な所多いから十分ブラジル負けても射程圏内じゃん
ボッタスがペレス攻略するだけでハードルかなり下がるから全然有り得るよなこれ 正直あのフェルスタッペンがハミルトンと熱いタイトル争いを繰り広げるとは思わなかったわ
ハミルトンを止められるのはベッテルだけだと思ってたあの頃
17、18年は特にチャンスだったのに... ファステストラップ勝負になった場合プランF出来るレッドブルの方が少し有利か
どちらにしろコンストはお互い捨てる形になりそうでそれはそれで激アツ展開だよなぁ マックス、予選2位、決勝1位で27ポイント
ハミルトン、予選1位、決勝3位FLで19ポイント（2位FLなら22ポイント）
現在19ポイント差だから5～8ポイント差広がって、24～27ポイント差。
ちゅうか、思ったより広がらないんだな。 無いとは思うけど万が一ボッタスが優勝なら1ポイント差
これだと負ける公算は強くなる 今年は特に抜きにくいから最後尾スタートで挽回するの大変だよな
タッペンだって雨なかったら7、8位で終わるところだったし
がっつり交換のグリッド降格はしたくないんだろうなメルセデスは メルセデス必死すぎだろ。プライドかなぐり捨ててPUぶん回して年間5基使って負けたら
今まで築き上げてきた知的で有能っぽいブランド失墜するな。今年ひどいミス多かったし メルセデス1.2出来た場合2ポイント詰めて17ポイント差からフェルスタッペンセカンドロースタート、ハミルトンPUのみなら5番手スタート
ボッタスは1位とる方が美味しいから勝てるレース出来る
ハミルトンは3位目標として2台抜くだけだしペレス以外は即抜き確定でブラジルは攻略出来るからペレスは壁にすらならなそう
となると2位は普通に有り得る
展開次第と速さ次第ではフェルスタッペンすら抜く可能性あるんじゃね？ メルセデスと聞いても下品なAMGのイメージが先行してF1といえば、のイメージが未だにつかない時点でお察し 今年のハミマックスめちゃくちゃ面白いけど心臓に悪いからマックスは優勝ハミリタイアとかでチャンピオン決めて欲しい そしたら中東連戦をリラックスして観戦できるw >>83
来年スプリントでポイント増やすとかいってるけど
耐久性削ってパワーあげてスプリントのある時に交換が流行りそう。 ここで1.2予選決められて更にボッタスに負けてフェルスタッペン3位なんて展開来たら7ポイント差になると一気に終わるからブラジルまだ分からんな
メキシコの予選の速さ見るとフロントロー普通に有り得るだろあれ 過冷却疑惑の事じゃない？あれ指摘されるまで全チームモンツァ用のストックまであったけど、
突然の推奨マイレージ引き下げ勧告を受けてモンツァ用PU引っ張り出さされて計算狂ったんだよな
メルセデスPUなのにも関わらず、第18戦にして全チーム全ドライバーが交換ペナ喰らう羽目になってる >>98
戦略として全然有りだよね
特に5グリットになってる場合
ポイント差増やすなら戦略化しそうw 最終戦で
ハミルトンが意図的に遅く走ってマックス以下を団子状態にして
結局ドライバーズタイトルも獲れず、ボッタスがプランFをする事も出来ずコンストも逃す、
策士策に溺れる展開を希望w >>68
マクラーレンとフェラ－リの荷物が一番遅れたのか ここでICE交換したらアブダビまで持たないんじゃないの >>97
F1のこと考えるとソワソワするよな
スタートでクラッシュしそうで緊張感がマックスフェルスタッペン >>102
マックスならハミがチンタラ走ってたらブチ抜くんじゃないかな？
クズベルグは譲ってくれとか泣き言言ってたけどw というかどさくさに紛れて来年以降もイモラでF1やるんだな
個人的にはポルトガルとかトルコの方が良いんだが これは大賛成
フェルスタッペン、タイトル獲得の場合カーナンバーは「絶対に1にする」
https://www.racefans.net/2021/11/11/verstappen-will-absolutely-swap-33-for-number-one-on-his-car-if-he-wins-title/
>フェルスタッペンは質問に対し「絶対に」と答えた。「カーナンバー1をつけて走る機会なんて、何度もある？ 宣伝面でも良いことなので賢い選択だと思う」 >>112
いい意味で分かってるよなフェルスタッペンは
そういう所が親父より好かれる所なんだろうな 2位か3位で良くても勝ちにいってタイトルを失いかねないのがフェルスタッペン
おもしろいんだけど、タイトル2,3回獲ってからにして欲しい ハミルトン、エンジン交換の可能性について「貨物便も来てないしなんとも言えないよね」とジョーク
https://www.gpblog.com/en/news/98510/hamilton-jokes-about-engine-change-i-don-t-think-they-re-even-here.html
>「できればペナルティを受けたくない。レッドブルは以前ここでとても強かったから、簡単にはいかないだろうね。セッティングのためのプラクティスは1回しかない」 >>112
ペレス「俺はゼロのカーナンバーに憧れる」 移動距離だけでスケジュール決められたら楽やろうなw 4連勝しか自力チャンピオンは無理だし
そりゃ入れるよな なんでもありやな
アストンマーティンF1代表サフナウアーがアルピーヌへ電撃移籍との噂
https://www.autosport.com/f1/news/aston-martin-f1-boss-szafnauer-set-for-shock-switch-to-alpine/6770234/
>事情をよく知る関係者によると、サフナウアーは基本的には移籍に同意している
>公式な発表がいつ行われるかは不明。早ければ今週末のブラジルGPで発表される可能性もあるが、冬を待つ可能性もある。
>アストンマーティンのスポークスマン
>「これは推測の域を出ないものです。我々はそれについてコメントすることはできません
>サフナウアーはチーム代表としての役割を果たし、アルピーヌのエグゼクティブ・ディレクター、ブドコウスキーがレースや技術面での責任を担うことになる。 いつもならチャンピオン争いは終戦しててメルセデスのくたびれたPU相手にRBが辛うじて勝ち拾ってた終盤戦がレース前からここまで駆け引きある戦いになるなんてマジで最高のシーズンだわ。
田辺さん的にはもう交換予定ないらしいし、HONDAのPUどこまで耐久性高いんだよ… 元ホンダレーシング副社長のサフナウアーがアルピーヌのエグゼクティブ・ディレクターに就任ですか
ホンダから貰い物というか借り物し易い条件が整いましたね まあ、実際に移籍してしまうまではまだ最終確定ではないが…
サフナウアーは従来の独自開発路線でウィリアムズと違い大健闘してきた代表だった
しかし、手っ取り早さ＆メルセデス寄りなストロールの持ち込んだコピーマシンで大混乱や息子の成績不振なんかで、
その責任押し付けられてる面あるからなあ…
ストロールとトビアス・ムアースとマーティン・ウィットマーシュ達に引っ掻き回されて、
移籍してきたメルセデスの技術陣に開発方針でも引っ掻き回されてとなると面白くないってのはあるのかも知れないね >>117
よくわかんないけど、これがブラックジョークってやつか >>83
残念だったな……
今使っておるのがそのインチキPUなのだ……… >>126
アストンマーチンのサフナウアー代表、アルピーヌ移籍報道を否定するコメントを発表
https://www.racefans.net/2021/11/11/aston-martins-szafnauer-dismisses-alpine-move-reports-as-misinformation/
「この噂が特定のウェブサイトでセンセーショナルに報道され、誤った情報のスパイラルを引き起こしているため、私はここに、この噂がメディアによる純粋な憶測であり、事実に基づいていないという主張を発表するという積極的な決断を下しました」 個人的には最終戦で優勝したほうがチャンピオンってくらいまでもつれたまま行ってほしい インテルラゴスは標高高いって聞いてたけど800mなんだな
メキシコが2000mだからそれと比べるとだいぶ下がるね https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/253706617_4845229448835309_5287492306209572402_n.png?_nc_cat=1&;ccb=1-5&_nc_sid=2d5d41&efg=eyJpIjoidCJ9&_nc_ohc=WBvLCUl88wAAX_DoM22&tn=2IOTLpueozSPZHUK&_nc_ht=scontent-nrt1-1.xx&oh=8211351f3a6261ce4eece0d8a0c2b5f3&oe=6192919C ■タイミングごとのチャンピオン決定条件（現在は19点差）
ブラジル終了時点 78点差→達成不可
カタール終了時点 52点差
サウジアラビア終了時点 26点差
アブダビ終了時点 0点差
・1レースにつき26ポイント可能（優勝で25、ファステストラップで1）
・スプリント1位で3ポイント
・最短カタールで決定する条件はハミルトンとの差を52点とすること
（例）ブラジルでフェルスタッペンが29加算してハミルトンがノーポイント（48点差）、カタールでハミルトンとの差を4点拡げ52点差 筑波山の標高877m
関東民からするとそこそこ高地だと思う 今週はレース見ないわ
もうチャンピオンはフェルスタッペンに決定だし そこでミラクル(リアくるん)を起こせるのがハミルトンという漢ですよ なんだかんだで最後はハミルトンが逆転というシーズンシナリオなんだよ。 2016年の最終戦みたいにわざとスピード落としてレースやるしか
ハミルトンは勝つ方法はないわ 残りのレース１つでもリタイアしたら終わりだものなあ 夏休み明けてロシアの棚ボタしか勝ててないハミルトンが残りを勝ちまくると信じてる奴凄いな。 >>112
タイトル獲る前から獲った後の話をするのは、フラグにしか聞こえないw >>148
ファンからの質問に答えただけなのにフラグになるの？ ハミルトンはアゼルバイジャンのリタイヤが大きかったな
18ポイント取ってれば同点だったのに >>151
ハミルトン、リタイヤしてないけどな
勝手にコースアウトしただけで たられば言い出したらタッペンもパンクなければほぼチャンピオン決まってたのにと言える 今年もしフェルスタッペンがチャンピオンとれなかったら、タイヤバーストとボッタスミサイルは後世に語り継がれるだろうね >>154
その2つよりもシルバーストンじゃね？
チャンピオン争いする相手に一方的に撃墜されてるわけだし >>151
7回王者とは思えない恥ずかしいミスだったね
というかハミルトンはやはり接戦になるとミス増えるね
2016年もそうだった シーズン9勝したドライバーがドライバーズタイトルを取れなかった事は歴史的にもないので
フェルスタッペンのチャンピオンは安心して良い
ミスを一切してなかったフェルスタッペンとミスが多かったハミルトンの差が勝負を分けたな >>160
2016だけだな。
史上唯一9勝以上したドライバーが2人いたからだけど。 >>151
タラレバ言うと差はもっと開く事になると思うけど >>160
そういうのってあんまり意味がないと思うんだけどなあ
だってもしこれからフェルスタッペンになにかあって2回リタイアしたとしたらたちまち抜かれるやん
その時にシーズン9勝したのに！とか言っても意味ないし
安心していい差は全然ないと思うわ 何勝しようともマシンのトラブルでチャンピオン落としたドライバーいるからな うちはちょうどインテルラゴスと同じ標高800mだわ@長野 カタールって未知のサーキット？
何がおこるかわからんね >>154
86年のマンセルタイヤバーストも未だに忘れられないからな。 >>159
基本同意だけどベッテルがテンパりまくったのは
そこそこのギャップでリードしてたぐらいでは
俺達で簡単に逆転されるからだったと思ってる。 まあ、あのくらいの奇跡がないとハミルトンの逆転は厳しいのは間違いないね。 嫌味な言い方だねえ
アルピーヌのスポーティング・ディレクター、角田の成長を警戒
「アルファタウリは以前までドライバー1人で戦っていたが、もう1人が自身の役割を演じ始めた事で、今は2人のドライバーを手にした」
https://formula1-data.com/article/alpine-wary-of-yuki-tsunodas-growth それより最終戦までもつれずあっさり可能性の方が高いと思うけどね。 30P差が2戦でひっくり返った現実を見てるわけで、確定するまではドキドキし続けそう 突貫工事で鋭意作製中のサウジも初コースでしょ？
去年のトルコみたいにヌルヌルじゃなきゃいいけど… 「シーズンは短距離走じゃなくマラソンだ！」といった直後に
短距離走が如く直進していったハミルトン氏を僕は忘れない メーカー違いでここまでチャンピオン争いもつれるのって
何年ぶりなんだ？ 2012も一桁差の大接戦だったけど今年の緊張感とはまた違うのは、あの年はベッテル対アロンソのバトルなんて少ししかなかった
今回はタイトル争う2人が大抵近いとこを走っている→常にバトルやクラッシュの可能性が高いからなんだろね メルセデス全員でフェルスタッペンやっつけてくれ
あとオコンもフェルスタペンに殴られた仕返ししてくれ >>177
あー確かにコンストもPUも異なるトップ2人が
ポイント上もトラック上もついでにグリッド上も
年中近い位置にいるというのはほとんど記憶にないな。
今年は開幕戦からずっとバチバチだから希有なシーズンだよな。 勝負の決め手はメルセデス勢の特攻ミサイルdeath。 >>137
腹立つ顔しとんな
「オコンなよーっw」 >>170
ルーキーなのにライバルチームから嫌味言われる程存在感出てきたのは良い事だな
ハースの二人なんてパドックや決勝で居ても居なくても大した影響ないもんな オコンやリカルドもフェルスタッペンと仲が悪そうだし突撃してくれ フロアカットのレギュレーション変更はマジで有能だったよな
車も前年の物を持ち越しというのも良かった
まあ、FIAからしたらあのフロアカットはおそらくRB殺しのつもりで決めたんだろうけどw ドメニカリとブラウンは興行的にレッドブルを後押ししようとしてるのに、FIAは一貫してメルセデス愛なのがね >>184
事前ではハイレーキ不利と言われていたのにねwww >>182
マゼは久しぶりにパーティー？でやらかしたし クラッシュリタイア問題ありそう
メルセデスって汚いのん大好きだからねぇ もうメルセデス有利不利とかレッドブル有利不利とかわけわからんくなってきた
例えば、フランス、アメリカはメルセデス断然有利言われてたがレッドブルが勝ってるし
もうこのコースはどっちが有利、不利では今年の勝敗はもはやわからん
ここまで来るとハミ自身は変なリスクは取らない気がするな。ぼっさんはありえるが多分ぼっさんはハミを助ける気サラサラなさそうな気もするしなメキシコ見てると
ぼっさん自身もペレスとのポイント差が下手すれば抜かれてしまうからな ＞＞１３７といい、なんでオコンはこんなに腹立つ顔できるんだろうｗｗ >>189
単純にレッドブルはどのサーキットでも基本的に速いけど
メルセデスの振り幅がデカいだけでしょ。 >>190
チームメイトの時の接触を恨んでると思うぞｗ レッドブルが速いかどうかはペレスを見ればわかる
ペレスが表彰台乗れてるときはレッドブル速い >>194
なんか知らんが
フェルスタッペンとリカルドは
チームを分かれてからは
仲良くやってるみたいだよ。
二人とも引きずらないタイプなんじゃない？ >>194
恨んでたらプライベートジェットで一緒に移動したりせんだろ マックスとリカルドはモナコの同じアパートに住んでるし普段から親しくしてると言ってたような >>175
しかもそれを受けてレッドブルが、
ピット「ルイスが何か仕掛けてくるぞ」
ペレス「わかってる」
だからな、ウケるわw
>>193
振り幅デカいのはレッドブルでしょ
メルセデスは毎回2人とも近いのに、レッドブルはコースによってペレスが上下する >>201
ハミルトンって善人ぶるのやめれば良いのにね ハミルトンは一年でどれくらいのおでこが拡大してるんだろ？ チャンピオンは強制的に1を付けるルールにしてほしいよな
そのほうがチャンピオン陥落へのプレッシャーの象徴になるし、フェルスタッペンが言うように興行的にも良いし >>211
イギリスっていまや技術あるの？昔はあったけど https://www.gpblog.com/en/news/98493/marko-title-with-verstappen-more-emotional-than-with-vettel.html
マルコ：「フェルスタッペンとのタイトルはベッテルとのタイトルよりも感情的」
>「それはより感情的だ。2010年（ベッテルの初タイトル）には、フェラーリやマクラーレンもタイトル争いをしていたが、我々は最高のマシンを持っていた。今、ワールドチャンピオンになることは驚くべきほど素晴らしい成功だろう。史上最高のドライバーを打ち負かすのは、全く別次元の話だ」 >>215なんだかベッテルがかわいそうだな、、、
2010年の時もマシンの優位性がそこまであったわけではないし、アロンソだって強かったし >>186
来シーズンも終わったとか、ここでも支配的な感想だった記憶 スペインまでは今年もメルセデスで決まりムード、
モナコでメルセデスがやらかして風向きが変わった。 ベッテルをけなし
同時に当時のフェラーリ＆枕ドライバーもけなしてるね 確かに、スペインで「今年もメルセデスか〜。まぁそりゃそうだよな、、、」と思った記憶あるな。 こういう記事って記者の質問内容は隠してるし回答も要約したものだしで、実際の発言やその意図からは随分と離れてるようなものなのにね
その記事を概略として捉えずに原文ママの発言みたいに扱って揚げ足取りして批判って
ほんとバカなのか
まぁでもこういうバカが大勢いるから記者もこういう記事を書くんだろうけど だったらイギリスと戦争するか？
核兵器持ってるぞｗ >>219
ハミチンがグリッド降格気にするようになってから、
PUを無茶振りできなくなって、同じマッピングのウイリアムズも失速した
タッペンがソチで雨ガチャ引き当てたのとは対照的に、
ハミチンはトルコで角田のブロックにあって、11番グリッドからでは思うようなポイント稼げなかったことが選択の幅を狭めたかな
その辺が境なきがする 当のドライバーはタイトルまだ意識してないとか油断しないとか言ってるのに周りはまるで楽勝みたいな空気してるのはマジなんなん >>222
そーゆー人間が多いから記者は商売になるんやで カーナンバー1のRed Bull HONDA見たかったな
ホンマホンダのマーケティング掌握役員はセンス疑うよな
役員会の連中は全員首にした方が良い >>227
マーケティングのほうは続けたかったと思うよ
音を上げたのは研究所のほう チャンピオンの決まり方と言えば2012も中々に凄いと思う
ベッテルが回ったときは確実に終わったと思ったけどあそこから雨絡みもあったけど6位まで這い上がったし 実際ヨーロッパでホンダ車の売上全く上がってないんだから残念だけど撤退は正しいんだろ 近い未来、、、レースはレース中の事故映像が事故に遭った人々のトラウマを刺激するとかなんとか言って規制されるんだろうなぁ >>231
当初はアロンソ優勢だったよな
ベルギーでグロミサイルに巻き込まれたのが痛かった マルコ爺が感傷的になる気分はわからんでもない
ベッテルとチャンプ連覇してた時は相対的に優位性があるというか頭ひとつ抜けたマシンがあってマネージメントもうまく行ってて黄金期と言ってもいい成功をした
しかしその後それ以上の支配力を持ってメルセデスが君臨したんで過去の栄光みたいになっちゃってた
そのメルセデスの牙城をようやく崩せる可能性が見えてきた
ドライバーは将来性に掛けてベッテルやリカルドなんかとうまくいかなくなっても信じ続けたフェルスタッペン
PUはカスタマー的扱いに嫌気がさしていてワークス待遇が欲しかったとはいえ相当なギャンブルであったろうHONDA
全ての選択がようやく結実してチャンピオンに返り咲ける可能性が現実味を持って見えてきた
そりゃ感傷的にもなろうってもんよ >>206
一年後は頭頂まで
落武者でなく、落足軽になっている >>189
ハンガリーはレッドブル強いと言われてたのに予選で勝てなかったのは何故なんだろ？
あそこはトラックポジション重視だから予選優先のセッティングなはずなのに、、、
決勝雨だったのでレースペースが分からないからなんもも言えないんですが
クラッシュもあったし ハミは来年2月でもう37歳になるんだな
そりゃハゲてもくるわw 今年のハミルトンvsフェルスタッペンはマジで面白いな
来年はハミルトンvsラッセルに期待、まあ最初はポチに徹するかもしれんが ラッセルは今年はマックスがチャンピオンなのは確実だとか言ってるけど、大丈夫か？ >>239
ラッセルvsハミは、8回目獲ったら引退するからってなったら
面倒くさいハミルトンと戦い続けるより打算的に譲るかもしれんな
でもそこで嘘ついて続行するのがトトハミだから、全力で潰して
自分の方が価値があることを証明しなきゃならん アロンソはイギリス人ドライバーは優遇されてるって言うが、ハミルトンｖｓラッセルになったらどっちが優遇されるんだろう そりゃラッセルだろ、ラトクリフ＆ケレニウス的には
ハミ派はトトだけ >>242
いまから「僕は黒人だから冷遇されている！」ってのたまう誰かさんが容易に想像できるわ。 昔ジャップもターボ禁止になったとか泣き言言ってたくせに >>238
とっくに植えてるんだが
禿時代知らんのけ？ ペレスは約束通りメキシコGPの後にタッペンからテキーラを奢ってもらったのかな？ >>227
最終戦前にタイトル確定したら最終戦特例で1番付けさせてくれんかね？ハミルトン付けてないしいいやろ、マシさん >>249
№1つけて記念写真くらい勝手に撮るだろから別にいいや 残り全部マックスが勝つだろ
メルセデスはハミルトンのパワーユニット変えなかったのは失策だったな >>234
鈴鹿でも痛恨のライコネンミサイル
ロータスはアロンソに恨みでもあったんだろうか マゼピンの口論動画にラッセルもアルボンも全くいなくて笑う 何時も日本がホンダが差別されてると被害妄想丸出しなのに自身は差別する事が大好きなホンダ信者 中東3戦はメルセデスが全部1-2やっても不思議じゃないからブラジルは絶対勝ちたいな
雨も降らんし高地でもないし酷い路面も無い >>254
あの口論の内容
「俺の親父が誰だか知ってるか？」
「知ってるよマゼピンだろ？」
「そういうことじゃねぇ」
ってマジ？ >>252
もう交換できないだろ
アメリカまでは交換したレースは最低でも2位でなきゃダメだった
それがもはや交換したレースは勝たなきゃいけなくなってる
トルコで駄々こねたことがチャンピオン失う大失策だった
フェルスタッペンにセーフティマージンで交換された時点で
ピット入れて追い上げさせるしかなかった
とりあえずブラジルで交換したらノーチャンス
カタールならワンチャン ハミルトンがエンジン交換前提で、
スプリント予選ミサイルになってフェルスタッペン撃墜って事は無いのかな？ 後ろからスタートしてもボタスにセーフティカー出させるとかすれば上がって来れるかもね 夏休み明け2勝しかしてないチームが3戦連続ワンツーとか夢見過ぎだろ >>262
普通に考えたらそうなんだがメルセデスハミルトンには今まで散々裏切られてきたからな
この楽観ムードがどうも嫌な予感がする
イギリス前もこんな感じだったろ >>175
レッドブルとメルセデスが拮抗しすぎて、
上から目線で何か良い事言おうとしたらそれが自分に跳ね返ってくる
争いは、同じレベルの者同士で起きる状態 そうならいいんだけど
実際雨降らなきゃスパトルコはハミが勝っても不思議じゃなかったと思うし、ロシアも2位まで上がれてない >>240
これ凄いよね、ハミルトンに配慮する気無しwwx ベッテル時代はエアロ変更で優位性保っててどちらかといえば現在のメルセデスの立ち位置だもんな しかもレッドブルの場合ババイヤが見切りつけたPUをトロで1年開発させてそこから3年かけてここまで来たわけだしレッドブルじゃなければHONDAの今の位置も無いからなぁ
あとリカルドはエンジンで見切り付けたがフェルスタッペンは信頼して頑張ったのもドラマ性を更に高めてる メルセデスは何で枕なんかにPU渡してんだ
リカルドに蓋されたんじゃうま味がない、アストンはラップダウンしてなくてもホイホイ道譲るのに マックスはあと1勝すれば残り2位でファステストなくても大丈夫だから断然有利なんだな
ブラジルで勝てればかなり余裕がでてくるな
コンストはペレス次第ってとこだな今の勢いをペレスがあと4戦維持できればいけるかもしれん >>266
実際に同じコースで走っていると、そう実感するんじゃね ラッセルって今年のイモラまで顔的に優等生キャラだと思ってたけど舌禍繰り広げるかもな 枕は邪魔だわラッセルはふざけた事言うわでトトちゃんイライラですなあ 10勝以上してコンスト逃したのは2005マクラーレンのみか。
ドライバーズはほぼ決まりだと思うけどコンストは最後までわからないな。 ネトウヨって女とセックスできないから
韓国人や黒人叩いて憂さ晴らししてるんだろうねｗ >>276
角田ったに即反応するのもその辺りのあれだな ルイス・ハミルトン、エンジン交換はメルセデスF1の「決断待ち」だって そう言えばアルファタウリって、
来年はシャーシのおさがりできないですよね？
来年はタウリオリジナル？ トストは、つられることを「ペレスる」と言わないとだな。 ペレスのもらい事故感
アロンソ「ペレスと僕は（イギリス人ではないので）何かをプレゼントされたことはない」
https://www.formulanitro.com/a-sergio-perez-y-a-mi-nadie-nos-ha-regalado-nada-afirma-fernando-alonso/
「F1の世界では、チームでも報道機関でも英国人が多くを占めている。すべてのことに言えることだが、特別な難しさがあり、認められるためには少しでも多くのことをしなければならないということが、私やセルジオ（ペレス）のキャリアにも起きていると」
「誰も無料で何かを与えてくれたわけではないし、僕がチェコ（ペレス）を尊敬している点でもある」 アロンソのF1デビューはどういう後ろ盾だっけ？
ルノー育成？ >>271
マクラーレンはメルセデスの子会社 （だった） 童貞ニートは自民党に投票したのに給付金もらえなくて悔しいね
子育て世帯は10万円もらえてうれしいわｗ 枕時代に完全2チーム化させたりしたのも確実にアロンソだろ？
デニスの独断で決めた可能性も無くはないが普通は声がでかいチャンピオン様の仕業だよなぁ >>269
更にそのホンダの一応のラストイヤーというね
歴史に残るシーズンだよな >>194
1000年恨んでる連中と一緒にするなよ
問題解決したらノーサイド エンジン変えるならここだろう。抜けるコースだし突然の雨とかもある。 アロンソもイギリスのチームでやりたい放題やってたのにF1から少し離れたらコロッと変わるんだもんなぁ GATEのフェルスタッペンのカーナンバー1を付ける発言記事
マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンは、今週末のブラジルのインテルラゴスで再びタイトル荒尾市を再開。残り4戦でフェルスタッペンが19ポイントリードしている。
荒尾市ワロタ ハミルトン「アルファタウリの後ろにだけはなりたくない」 ニートどもは自民党に投票したのに給付金もらえなくて悔しいね
怒っても無差別殺人とかやめてねｗ >>275
なんかやりそうだよね、来年のハミルトンvsラッセルは色々と楽しめそう ツノダもあんなことがあったんだから、
メルセデス絶対通さないマンやめて、
タウリのコンスト５位の方を狙えｗ >>292
ティレル019のハーベイ博士のHONDA第三のプロトタイプのテストがヨスだもんな
あれヨスがHONDA第2期世代だったのもHONDAをフェルスタッペンに信じさせた要因の1つだと思うわ
今年のチャンピオンシップ取れたら色んな事象が収束して面白い語り継がれるシーズンになるよね いつものブラジル天気予報
夕方は曇りだから雨は残るかもしれんが週末含めてドライレースだなこれはhttps://i.imgur.com/QyoPOZi.jpg インテグラ５ドアなんな。見た目はシビックより好きだな。 >>303
こんな成績でも来年延長してくれた爺ちゃんの為に通せんぼうすると思う 残りのレース、タウリとかはメルセデス、レッドブルの争いに介入する様な邪魔はしないで欲しいな。
チーム同士なら分かるが他チームが出てくんなと。
あり得ないが、アストン、マクラーレン、ウィリアムズがレッドブルの蓋するとかおかしいよな？ コンストラクターの5位と6位じゃ賞金もかなり違うだろう
タウリ頑張れ 周回遅れのオコンがやったことを考えるとそんな常識はないわな。 角田がハミルトンをブロックして称賛されてるんだから、あり得るよ 角田くんは雨が残った路面だったりにわか雨きたりで赤旗出してまた他のチーム妨害する可能性が残ってるからまだ分からんよ
良くも悪くもどっちに振れるかわからんがw シューマッハとハッキネンのタイトル争いは邪魔しちゃダメだ
後ろからシューマッハとハッキネンがきたら譲りなさいっていう暗黙の了解があったしな
ヒルだけは邪魔してたけどあれも八百長だったんだな 未来から来ました
角田は予選6位でしたガスリー8位 アルファタウリへのアピール
トト・ウォルフ、DTM最終戦で批判された他チームを支援する行為に「F1では起こらない」
https://www.racefans.net/2021/11/11/racefans-round-up-11-11-4/
>ドイツDTMのチャンピオン決定戦となった最終レースでは、メルセデス・カスタマー・チームのドライバーが、ライバルのメルセデス・カスタマー・チームのドライバーのチャンピオン獲得を支援するために大幅な減速を行い、批判の声が上がった。
>トト・ウォルフ
>「私の考えでは、他のチームが誰かのためにポジションを譲るということは、少なくとも私の記憶では、F1では一度も起こったことがない。DTMでは昔から知られている手口だ。30年前のDTMで行われていたし前回のレースでもそう。しかし、F1ではそうはいかない」 ハミオタはちょっとおかしいよな
自分たちがやってた事を相手がすると非難しがちと言うか
まぁハミルトンはアロンソにすっげぇ蓋されてたしリスペクトされてないんだろう マクラーレンがメルセに協力的だったのはあまり見た事ないんだが。割といつも引っかかってない？主にボッタスが。 >>321
タウリがRBにポジションを譲るシチュエーションなんてほぼありそうにないが。
同一周回でブロックがダメとは一言も言ってなくね？ 角田チームがスタートタイヤ選択を度外視してQ3進出を優先するのは正解だと思う >>321 いやこれDTMでメルセデスがやられた側なら引用もわかるけど、
やってる側やんｗｗｗ 「俺らはDTMではやったけど、お前らはF1ではすんなよ？」
って、そんな身勝手通じないだろｗ >>325
でも1時間しか練習時間ないから流石に厳しいだろう。
前回のクラッシュでマシンバランスが狂ってなければある程度戦えるだろうけど ・ハミルトンが予選アタックするときにわざとコースオフしてイエロー出せばハミルトンはタイム更新できない
・周回遅れのタイミングで角田がなかなか譲らない
・ハミルトンのピットウィンドウ内にペレスとガスリーがいればハミルトンはアンダーカットできない
レッドブルは2ndチーム使ってハミルトン倒すべき >>326
トトとしては支援全般を牽制したいだろうな >>333
>>325
Q2突破な
Q3突破ってどこへ？w >>324
同じレースしてるのにマクラーレンがボッタスに配慮する意味がわからないんだが。 最早定番化してしまってツッコミのバリエーションに困る。 「これで3戦連続Q3進出。まるで肩慣らしだな」
「次はでかいのがくる？」 >>321
そういやウェーレイン潰すために無線で押せ！押せ！て無線あったような ぼっさんですらもうハミルトンを助ける気を失ってる。ハミちゃん可哀想だねw >>316
角田が自分の順位のためにハミルトン抑えました、なら分かるし頑張れよ！って思うんだけど、フェルスタッペン勝たせるために抑えましたってのは違うんじゃね？と。（少なくとも公言すんなと）
仮にリカルドやノリスがメルセデスの為に抑えましたってなったら、ココの連中は賞賛すんのかい？ >>333
関係ないけど、英語記事の「Beyond 2022」を「2022年"以降"」と訳す日本語記事を見るとイラッとするのを思い出した
「2022年より先」「2023年以降」と訳すべきなのに フェラーリ時代引退宣言したマンセルだったか
スタートでチームメートに思いっきり幅寄せして勝ったのは
ボッタスはもうバイバイなんだしああいうのまた起きないかなw >>348
マクラーレンやなんかはメルセデスからPUは買ってるけどBチームじゃないからな >>326
Albon「They race me so hard」 ハミルトンとフェルスタッペンがQ3突破したグランプリは全部荒れてるからな
ブラジルGP 伝説のレースになる 一部のハミオタ、散々マックス叩いていたのに
分が悪くなると今度はネトウヨがどうとか言い出して笑った
最後までマックス叩き貫けよｗ あぁ、また視聴者にとって地獄の三日間が始まってしまう。。 パーメインは「彼らはオースティンまでドライバー1人で戦っていたが、もう1人が自身の役割を演じ始めた事で、今の彼らは2人のドライバーを手にしたように見える」と語った。
https://formula1-data.com/article/alpine-wary-of-yuki-tsunodas-growth
角田はアルピーヌからも警戒されてる、良いわき役になってきたな >>303
アルピーヌ最近停滞気味だから
ガスリー一人でなんとかなるやろ
角田は絶対メルセデス通さないマンとして君臨してくれればいい >>343
ガスリーのために蓋するのは良いんだよな 今頃選手権面白くするための打ち合わせしてるだろう。
ブラウンとトトとホーナーで。 >>359
ルノーエンジンは後半部品切れの懸念があるからね 角田またハミルトンの蓋しないかな
テンションぶち上がるw ハミルトンがレース中に5秒ペナもらったら
終盤に角田使ってセーフティーカー出させたりするかな？ インテグラ
こないだのシビックよりかっこいいとは思うけど、このアキュラのいつもの顔って、好みではないなあ… >>343
角田「ホンダのラストシーズンということもあり、マックスにタイトルを獲得してほしい」
彼の動機はホンダの為だからね
リカルドやノリスはメルセデスの支援受けてないしやる動機付けがないから考えても意味がない
メルセデスの支援受けてたオコンはフェルスタッペン撃墜したことあるでしょ 角田のブロックがそう何度も通用すると思ってるのは浅はか
相手が角田の挙動が不審でどういう動きをするのを見極めてる段階であって 元DC5乗りとしてはちょっとカッコ良いなと思いました フォーミュラカーも乗ったことなくて、レースも出たことがない人が上から目線で語ってるのはなぜ？ >>371
挙動不審なドライバーが
今まで他車を巻き込んでのクラッシュゼロなんか そもそもハミルトンがど新人の角田に抑えられるってのがもはや恥でしょ ボッタスやハミルトンをブロックしてるときの
角田のライン取りとか見てなかったのかな？ ツノはP2後半までプッシュせず周回重ねるアプローチで徐々に向上してきたのに
スプリントはクソだわ
でも頑張れボッジ
一方ノリス、ここ数戦話題にならずカゲになってる >>380
ん？ 何も問題ないよ。
見事なブロックラインではるかにカク上のマシンを抑えてたから
ちゃんと見てれば挙動不審がどうのなんて言えないと思ったの。 >>378
だから、そういうのはすぐに見破られて対策されれば通用しなくなる今のままではね >>383
言ってること変わってきてるのは置いといて
ブロックラインてのは定番があるんで
上手い奴は常に上手いのよ。アルヌーみたいにね。 >>234
でも、大勢としてはベッテルがちゃんとしてればもっと早く決まってたと思う >>381
メキシコからFP1から攻めるに変わったよ もし本当にポルシェもアウディも参入となるとチーム足りんだろ
新規チーム2チームは欲しい 角田のブロックと言えばF2でのバルセロナの例があるから、もともとうまいでしょ
SC後ｐ1で再スタートして早々に終わったタイヤで、新品タイヤのアイロットを最後まで蓋して大渋滞起こしてた >>379
1、2周様子見するのはいいけど7、8周じゃあ抑えられたってハミ自身が思ってるだろうなあ まあ単純に普通のドラはレースクラフトの中でタイヤ使わないだけでブロックは誰でも出来るだろ
そこで順位落としたりしないだけで
角田くんは個人的な意思でタイヤ使い切ってでもブロックしてるだけのお話
他のチムなら許されないだろうけどタウリの特殊な立ち位置がそれを黙認してる いやだから同一周回のバトルがなんで許されないんだよ
青旗出てるのにぶつけるのとは話が違うんだぞ >同一周回ならメルセデスだろうと譲る義理は無いからな 問題は無いがメルセデス側の視点に立てば分かる
レースを放棄して自分のところのドラをタイヤ壊してまでブロックする特定のドラが居たら嫌だろ？
逆にフェルスタッペンをラッセルがブロックするか？と言えばやらない
まーこの辺はドラ個人的な動きって事で許されてるだけだろう
チームが褒めたら指示になるからなぁ 角田のは同じRBグループだからメルセデスとマクラとは違うからな >>396
それこそメルセデスの個人的なワガママでしかないだろw
同一周回なら問題ないし仮に禁止になっても角田がハミルトンに抜かされたくなかったからバトルしたって言えばそれまでだからな
相手がメルセデスだろうがハースだろうが同一周回なら平等にバトルする権利があるんだから メルセデスからしたら嫌だって言うけど
だったらメルセデスも完全Bチーム作ればいいだけ >>399
バトルと言うのはメキシコのハミルトンとペレス位のレベルの戦いであって角田くんのハミルトンとボッタスへのブロックはレッドブルへのアシスト
この違いも分からないのに絡むのは辞めた方がいい まあ相手がメルセデスだから速く走ってタイヤ痛めてまでやらないと押さえこめないからね
アロンソみたいにブロックライン取りながらワザとコーナーの立ち上がり遅らせてみたいな老獪さはまだないし角田くん
あと何気にミックがフェルスタッペンに無駄に抗う印象がある >>401
ブロックもバトルの要素の一つだろボケ
テメエの願望垂れ流して他の意見は認めないってかwバカはどっちだよ 使えるものは全て使う。
相手の嫌がることをやる。
本気の勝負ってそういうもの。 チャンピオンシップを争ってるドラを無駄に鬼ブロックする中段ドラは角田くんが恐らく初じゃないかな？
ガスリー見ればわかるけどフェルスタッペンでもハミルトンでも簡単には抜かせない
流れの中で瞬間的に壁になる事はあっても塞ぐ動きをするってのは別問題だからなぁ >>401
で、それの何が悪いの？ 何度も言うけど同一周回だよ？ 何が許されないの？ >>407
だったら中段チームにブロックされるような順位走ってんじゃねえよばーかwwwwww
そんで何周も抜けないならチャンピオン争いなんて負けて当然だわwwwwww ブロックする技術がないから撃墜した人はいましたね…。 なに？チャンピオン争いしてるマシンが簡単に抜けるようにしないといけないの？ >>412
ブロックはバトルじゃないし中段チームはメルセデスに無抵抗で抜かれないと駄目なんだってよw つかここカートとかやってる奴少なそう
根本的なレースの仕組みを理解してないから話が出来ないのが一定数混じってるわ
80年代位から勉強し直した方がいいかもしれんな スポーツ・チャンネル「DAZN（ダゾーン）」は、今シーズンからF1?で活躍している角田裕毅選手（スクーデリア アルファタウリ ホンダ）を追ったドキュメンタリー『THE BIRTH OF AN F1 DRIVER』全6話を、12月17日（金）より順次配信することを、お知らせいたします。
https://media.dazn.com/ja/press-releases-ja/2021/11/12-4/
今回配信するドキュメンタリーは、角田選手のF1?１年目の活動を所属のスクーデリア アルファタウリ ホンダの協力を得て、DAZNの独自カメラが密着し、さまざまな局面に立つ角田選手の真実に迫ったものです。レース映像はもちろん、レース後の姿など普段は見られないものも多数盛り込まれています。また、両親との対談、中嶋悟氏、佐藤琢磨選手ら、先輩F1?ドライバーたちへのインタビューなども盛り込まれています。今季の角田選手を振り返るだけでなく、今後への期待も込められた映像の数々は必見です。 自分の特異な意見が袋叩きになると場を批判しはじめる。
あるあるですなー。 >>415
ダッサw
カートで覚えた間違った知識と願望垂れ流すなら絡むのやめたほうがいいよw 前も書いたことあるけどノリスは割とメルセデスには自動ドアでサッと行かせる印象有るな
初勝利かかったロシアでは流石にバトルしたけど
逆にレッドブルとはバチバチやりあう、特にペレスとは ルクレールはハミ車が来たら過剰なくらい距離取るよな
まるで何かされるのを恐れてるかのように >>419
ぼっさんもペレスも中団に埋もれてるときはバトってるというか抜けないというか抜かしてくれないよね
つまり中団にいるのが悪いってだけだよな
なんかチャンピオンシップ争ってるドライバーをブロックするドライバーは少ないとか言ってる奴いたけど、
チャンピオンシップ争ってるドライバーが中団に埋もれることがないだけなんだよなあ 自分のカートの経験を根拠にF1ドライバーであるつのぴょんを批判してるのかスゲーな。
もしかして元F1ドライバーさんですか？ >>423
なんでNGと思ってた妄想垂れ流し系か
30-の亜種みたいなモンか バトンが「チャンピオンかかってるんだ」って抗議したら
可夢偉は「俺は人生がかかってる」って返してた F1は紳士のスポーツって前提が基本あるからそこから考えないと行動の善し悪しは測れんからな
出来るけどやらないのとやっちゃった奴が日本人だったってのが個人的には残念だけどここの感覚だとラッキーもっとやれってのが残念すぎる F1はｗ 紳士のｗｗ スポーツｗｗｗ
どんだけニワカだよｗｗｗｗ 紳士のスポーツじゃないのにやたらと紳士協定（）みたいなのはあるよな そういえば昔JTCCとかで中子撃墜事件とかあったな 長年F1ドライバーのトップに君臨して叙勲もされた様な奴がどんな奴か
紳士のスポーツなんて阿呆臭い ってかやたらと紳士協定って言葉出るしクッソ金持ちのスポーツだしスラム街の貧民は絶対F1なんて乗れないし
そういう意味では他のスポーツよりよっぽど超紳士のスポーツなのかもしれん 金持ちのスポーツってだけだな。
紳士協定なんてしょっちゅうないがしろにされてるし。 >>435
確かにテニスとかサッカーなんかに比べると紳士的だとは思う 2019ブラジルGP結果
1位フェルスタッペン 予選PP
2位ガスリー 予選7位
3位サインツ 予選20位
4位ライコネン 予選9位
５位 ジョビナッツィ 予選13位
※ハミルトンは3位フィニッシュもアルボン撃墜で5ｓペナ7位
結構荒れたよね チャンプになってるのは貧民よりの人達なのが面白いんだけどなF1は
坊ちゃん見たいなドラのチャンプは少ないしハミルトンもシューマッハもかなりの貧乏寄り 2輪なら最終戦でほぼ全ライダーが1人を阻止しようと邪魔してた事も 予選のアウトラップ見てこれぞ紳士協定、と思ってる奴はいないと思うけどな 日本人がメーカー間や提携先のチームの連携プレイを否定するって国内のカテみたら卒倒しそうだなｗ ミックて将来WCになれると思う？
F1上がりたての頃は、経験積んで忖度されてチャンピオンになるんだろうなぁと思ってたけど、フェルスタッペンやラッセルやルクールとか歳も近い速い奴らが、いっぱい居るから無理やろ？ >>442
連携じゃなくて関係者角田くんの20週発言に一言も公式には発言ずらしてないぞ
全員があんな個人的な意思で特定の相手をチャンピオンシップ関係ないからブロックすんぜwwとかしてたらレースは成り立たんし相当な茶番だな F1は北米でレース増えそうだね
ホンダとしても北米で人気出たら解散しきれなくなるな F1 とてもイギリス的なスポーツ 分かりやすく言うと京都っぽい F1なんざヨーロッパ貴族主義の金持ちのスポーツだろ スマートシートがマクラーレンのスポンサーになったのか
ザクはメジャー所をよく連れてくるな >>445
周回遅れのヒルがシューマッハを無駄に抑え込んでたこともあったんだからおｋおｋ
マジになって見てるとこの競技はストレスたまって陰謀論者になるから楽しんどけ
てか昔から茶番だから ハミチンはブラジルでPU交換したらもう一回交換ありそうじゃない？ 紳士のスポーツではある
紳士的なスポーツマンシップが求められるスポーツではない 貴族向けのスポーツで紳士がいなかったから紳士協定なるものが出来た イギリス優遇の売らルールを壊そうと抗ってるのが今のアロンソだしな
あーゆーのは無くすべきだし全然大ありだと思うわ >>444
ミックに期待されてるのはフェラーリのセカンドドライバーとして何とかやれる能力を身につけることだろう
いくらシューマッハの息子とはいってもチャンプまでは期待されてないと思うわ 放っとくと紳士的にふるまわない奴が多くてカオスになるから「協定」が必要なわけでな。
紳士ばかりじゃないことの逆説的な証明でしかない。 >>443
ガスリーのタウリ絶対エース感
今思えば半年で降格させられたのは可哀想だな
クラッシュ多かったし何よりスタッフとの関係が最悪だったから仕方ないとは言え 紳士がドライバーになるわけじゃないしな
紳士のスポーツとは中の人が争う部分のように思う そういや今シーズン一番酷い紳士協定破りは
ベッテルが激怒したコレだったな。
揃いも揃ってメルセデス勢が協定ガン無視。
少なくともメルセデスは紳士がどうのなんて資格はないなｗ
https://i.imgur.com/xELcHOs.mp4 >>460
ドイツでアルボンに追突してリタイヤしたのも効いてるんじゃね >>444
同じマシンに乗ったら角田くんにチンチンにされると思う >>460
ガスリーが下されたのはそういう面ではないと思う
今のペレスの扱われ方ように、完全にセカンドとして徹っせない性格面かと >>462
「それじゃ俺間に合わないじゃん」て感じの動きだな
ペレスもさりげなくポジション入れ替えてて草 ガスリーはマルコかニューウェイにハゲって言ったのかもしれない >>950>>970
!extend::vvvvv:1000:512
!extend::vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。 >>466
それやってマックスを上回ればOKだったんだけど
遅い癖に態度が悪いヤツって判断されちゃった。 マックスはチャンピオンになればカーナンバー1をつけるんだな
こだわり強そうだから分かるけど まあ見てろって
スプリントで体当たりして相手を全損、自分は涼しい顔してPU交換だから >>470
（時間はセッション日時）
■F1サンパウロGP DAZN
フリー1 11/12(金) 24:30～ 解説：柴田久仁夫 田中健一
予選 11/13(土) 4:00～ 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー2 11/13(土) 24:00～ 実況：笹川裕昭 解説：柴田久仁夫
スプリント予選 11/14(日) 4:30～ 実況：笹川裕昭 解説：中野信治
決勝 11/14(日) 26:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
■F1サンパウロGP フジテレビNEXT
フリー1 11/12(金) 24:30～ 解説: 浜島裕英 松田次生 実況: 野崎昌一
予選 11/13(土) 4:00～ 解説: 浜島裕英 松田次生 実況: 野崎昌一
フリー2 11/13(土) 24:00～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一
スプリント予選 11/14(日) 4:30～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一
決勝 11/14(日) 26:00～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一 予算上限設定されてるんだから、目減りしてく残高を晒してくれると楽しめたのにな >>475
ありがとー
しかし今日じゃなくて明日なのかｗ
きついなー 2019ブラジルGPと言えばベッテルとルクレールのW俺たちリタイアが印象深い 前回のブラジル、リアルタイムでガスリー雄叫びを見れなかった思い出 >>477
たまにアニメとかである、工数かかるシーンで予算ゲージが一気に減るやつをF1に導入して欲しい
https://youtu.be/RYep1PHMXIg >>483
鷹の爪団だろうなと思って開いたら鷹の爪団だった 前回のブラジル、最終コーナーの立ち上がりでガスリーがハミルトンより一歩伸びた時は、ハミルトンがフロアだかウィング壊してたとはいえ熱かった >>485
いえいえ、30-の長文さんの足元にも及びませんわ ブラジルのガスリー最終コーナーからの逃げ切りは良かったなぁ(´・ω・`) >>486
夜中に絶叫してしまったわ
あとで親に怒られた 小松エンジニアのコラム読むと、
マゼピン全然成長してないな
サッカーしてる場合じゃないぞ DAZNで角田くんの全6話配信か･･･
見るかは今後残り4戦の活躍次第だな
つかつのパパここ見てそうな気がするわw ノリスって世代的にロッシ分かるんか
引退を迎える"生ける伝説"V.ロッシに敬意を表するF1ドライバーたち
https://f1i.com/news/424148-f1-drivers-salute-living-legend-valentino-rossi-ahead-of-swansong-race.html
ノリス「彼を見ていなかったら、レーシングドライバーになりたいという僕の野望はここまで高くならなかった」
カルロス・サインツは、ロッシのことを "生ける伝説 "と呼び「今はラリーがとても好きだと聞いているから、彼がラリーをする姿を見ることができるだろう」 >>493
そりゃあんな環境では成長せんだろ
予選アタックも本選レースもよその誰とも競らないんだから
F1マシンの挙動に慣れると言っても来年またガラポンだし
今年のルーキーでまともに経験値稼ぎできてるのは角田だけ
しかもかなり濃密な経験できてる。 欧州の若者はmotoGPも一般教養レベルで観てるだろ
ハミもヤマハ乗りたいって乗ってご満悦だったし 小松さんもドライバーを馬鹿にしてるとこあるように思うんだよな ｍｏｔｏｇｐのロッシが日本に来て
ジュビロの試合でゲストに来ても
大して話題にならなかった。 マゼピン自身も問題あるけどそれと同じくらいハースも大概だからなぁ…
他のチームと比べるとアマチュア感半端無いわ 昔、石橋貴明がカートの番組でセナにヘルメットもらってたけど今いくらぐらいするのかなあれ >>502
日本じゃ4輪モタスポはまだしも2輪は・・・これは話題にしてはいけなそうだ DAZNのＦ１ラボで予選のボッタスとフェルスタッペンのラップ比較してたが、メルセデスのストレート伸びてたな。
もう少し掘り下げてハミルトンとのラップも比較してほしかった。ハミルトンのストレートが伸びてなければライフ終わりかけてるね、てわかったのに。 そういえばサッカーのデルピエロが成田で日本人モトライダーに
サイン求めに行って話題になったよな、日本人はえっ誰って誰も知らなかったという 今さらだけどF1GPニュースのアメリカGP編見たら川井ちゃんがメルセデスの戦略に強くダメ出ししてたのが印象的だったな
「メルセデスってドライバーがもっとイケるよ、引っ張ろうよ、違うんじゃないの…(それを受けてエンジニアが)じゃあもう1周待とうかってあれはダメだ！」って言っててドライバーの意見で戦略がブレるメルセデスはダメだってね
これからの残りのレース、それが差になるかもしれないって言ってたけどメキシコもやっぱり落としたね 今改めて前回ブラジル見たけど後半見どころ多くてお腹いっぱい
・ボッタス白煙
・タッペンアルボンオーバーテイク共演
・フェラーリ同士討ち
・ラスト2周でSC明け
・ハミアルボン接触
・最終コーナーのガスvsハミ
・ガスリー雄叫び
あとやっぱり客多いのが良いのと、マシンカラーも被りなしで見映えがする >>509「こっちはスパコンでストラテジーを計算してんだ。
お前は文章も読めないだろ、黙ってろ」
ってたまには一喝してやればいいのにね。ヘイト？ｗ 誰かに言わされた感
ボッタス、メキシコGPのスタートではもっとうまくやれたはずだと認める
https://www.motorsport.com/f1/news/bottas-admits-he-couldve-done-better-in-mexican-gp-start/6770934/
「自分に正直になれば、後になって、もっと違うことができたのではないかと言うのは簡単だ。でも、あの時は自分の判断が正しかったと思っていた。もしかしたらマックスをブロックしたり、彼がアウトに出るのを防いだりする方法があったかもしれないし分からない」
「もしまた同じ状況になったら、もっといい仕事ができるかもしれないし、そうではないかもしれない」 ボッタス「汚いバトルができる性格なら、都合の良いハミルトンのベストフレンド
にはならなかったはずだ。それは無いものねだりというものだ」とか
言ってやれ。 ブラジルでタッペンが優勝してハミルトンがリタイアでもしたらタッペンがチャンピオンになれるかもと思えるかも
ハミルトン相手だと全然安心して見てられないw 統一エンジン、とは言わないんだな
（チームメイトのハミルトンと共に戦った2007年について）
アロンソ「マネジメントされていなかった。マシンは速かったのにフェラーリにやられた」
（メルセデスW12とレッドブルRB16Bのどちらで戦いたいか？）
アロンソ「分からないよ、、、あるときはレッドブルが強くあるときはメルセデスが強く見える。僕達（アルピーヌ）もいつかそうなりたいね」
https://es.motorsport.com/f1/news/alonso-2007-hamilton-gestion/6770503/ アロンソザマアああ
いまトップを争ってるのは
お前がケチョンケチョンにけなしたエンジンですー フェルスタッペンいるのにハミルトンのみに順位譲れとか無茶ぶりされるかわいそうなボッタスさん
撃墜しろと言わないだけ人道的と思ってそうなハミルトンさん ガチでハミルトンを助けたければマックス側によって進路妨害できたでしょ
やらないってことはそういうことなんだよ バルテリ・ボッタス 「フェラーリF1のドライバーになる可能性だってある」
ねえよハゲｗｗｗｗ >>520
アロンソが夢見て憧れてたポジションだからなｗｗ
2015の開幕前のアロンソ「俺、マクラーレンホンダであのセナのようにWCになるんだ。勝ちまくるんだ」 アメリカやメキシコのタイムスケジュールなら早起きしてギリギリそのまま仕事行ける時間帯だけどブラジルは中途半端で無理だわ アロンソ嫌いだったけど今は好きだわ
ハミルトン相手に通せんぼジジイしたのは笑った >>534
あれは93年前半戦のセナをちょっとだけ思い出したわ なんかみんな話してて楽しそうだから
2019ブラジル決勝を今から見るわ ガスリーがアウト側だったから絶対に守りきれないと思ったよ
ジリジリ離していく姿に涙が出た 今更だけどスレタイはブラジルでいいのか
サンパウロGPじゃ 本人が言ってたけどむしろ2～3年早く他のカテゴリに
浮気する決断をしていたら、ホンダの暗黒期をやりすごし、
RBのドライバーにも成れていたかもしれないのに。 >>539
これ結局ハミルトンってアルボンミサイルしたからペナルティだったよね
コース上で勝ったのは意味があるけどどっちにしても2位だったガスリー いつか仲直りして、インディ500でアロンソがホンダから出てくれるといいな
まぁそういう時に限ってマクラーレンシボレーが勝つんだろうけど >>543
あとは、バトンみたく世渡りが上手いと良かったんだけどね。バトンなんかは枕の後もSGTでホンダと関われたし >>544
そうなんだけどね
直線でメルセデスを引き離したってドラマが最高やん ハミルトンがエンジン交換したらタッペンも同時に交換も有効な気がするがダメか？
ブラジルならタッペンの方が抜いていけるだろうし ジョビナッチィのモチベーション無いままブラジル走るんか変なことにならんかったらいいけど
16日夜にあと一枠発表だけどジョビならレース前に発表するよな アルピーヌはアルファタウリに遅れを取っているのは素直に認めているんだね ルノーのエンジンって高地は弱いんじゃないの
フランスGPではやたら速いけど後半いつもだめなイメージ アメリカ南米大陸のシーズンになると無職の自分を羨ましく思う
誇らしくもある >>550
普通に1列目から勝てるレースなら追い抜きにリスク犯す意味ないと思うね ジョビナッツィは悲しい去り際になるかな
そしてイタリア人ドライバーまた不在に >>551
ジョビはモチベの有無に関わらずだいたい変なことになるだろ。 >>559
何か未だに波乱のレースはジョビの単独クラッシュから始まるイメージあるわ
実際にはそんな多くないのかも知れないけど 今のルノーは信頼性犠牲にして絞り出してるんだっけ？
季節外れのバルサン来るか
ザウバーは何考えてんだろ？
自前の優秀な育成来てるのにぼっさん何かと複数年とか
フェラーリ敵に回してルノー積むのかね？ >>562
アロンソがアメリカ、オコンは前回換えたばかりじゃなかったっけ スプリントはただポイント低い順に並べばいいのにな。 >>563
マルコ＆ホーナーと仲良くなる図が想像できない… >>546
シボレーはペン助じゃないと難しいけどね >>571
マクラーレンもいい線行ってる
アロンソさん・・・ 今年のマクラーレンシボレーは早かったよ
ペンスキーしか優勝できないというジレンマを覆して何回か優勝してるし フリー1時間走るだけで予選って
コースにラバー乗るのだろうか
誰かが赤旗出したらどうしようもねえな >>574
乗ってなかったら乗ってないなりの走らせ方をするだけさ
サーキット走行のトッププロなんだから >>549
しかも完全にデプロイ切れた状態のストレートで勝ったからね
ホンダ完全復活だなと感じたよ トト、この前ラッセルにお前はメルセデスのマシンを抜く許可が与えられて無いとか言って無かったっけ…
サフナウアーはこれどうなんだろうな
否定した後にそのまま移籍するパターンか、最近の不調で愚痴ってたのを曲解された流れなのか、
実はサフナウアーは古巣にしがみ付いててストロール達の方が追い払って完全掌握しようとしてるのか… サフナウアーはずいぶん前から、ローレンスにあまり気に入られてないとか報道されてたしなあ https://i.imgur.com/9odruw6.jpg
ラッセルも人形顔だけど、オコンも別の系統の人形顔だよね…
サンダーバードとセサミストリートくらい方向性違いそうだけど >>554
レッドブルルノーのときはむしろ高地得意じゃなかった？ >>581
タウリが1週間で治して完璧なセッティングするとは思えない >>407
このスレで「角田くん」呼ばわりする人の地雷率ってかなりのものだなとあらためて思いました 徹夜オーケーだし流石に直してくるでしょ？ねぇトストさん？ 今年のルノーはエキゾーストに問題を抱えてたそうで、途中からだいぶ改善はしたらしいけど…
メキシコくらい環境が違い過ぎると想定外過ぎてイマイチだったのかもってのはあるのかもね
エキゾーストシステムに信頼性の問題を抱えていたアルピーヌF1。現在は解決も、オコンはペナルティの危機に
https://www.as-web.jp/f1/727040 >>586
ミナルディがそんな事出来るわけないだろ もしハミがPU変えるとしたらタウリのポジションは重要だしそれはねえだろ >>589
トロならクラッシュとかじゃなく自然にもげないとｗ 無駄にトップ層をブロックしてくるのミックじゃないか？アレは何を競ってるのか良くわからん…
ただ消える訳にはいかないんだ！とか言ってたけど
角田はアレ前にガスリーが居たりする事あるんで、リカルドと同じで逃がす為に頑張って当然なんだよ
アロンソだってオコンの為に頑張ってただろ >>593
ブレーキングでタイヤ吹っ飛ぶのはトロロッソだけ！
どんな組付けしたらそうなるんだよ… >>592
潔いけど、それでいいのかなあとも思う。 ベッテルはともかくリカルドは何でずっとアライなんだろ トロロッソ・タウリのサスは2018年も良くわからんもげ方してた気がする…
突然吹っ飛んでそのままバリアにつっこんでった様な >>592
多少はドライバー側にも目を向けないといずれF1の客失うのでは 言うてまぁ優勝マシンに乗れてて楽しそうに走ってるし 既に2度のチャンピオンだし
全盛期シューマッハとも走れてるしなんかもうエンジョイおじさん感あるよねアロンソ
最初のホンダエンジンにもその後のマクラーレンにも当時はキレてそうだけど当時ほどの野心も無さそうだしフェルスタッペンめっちゃ褒めてるし
確執っちゅー確執も無さそう トロロッソは18年のソチで2台ともブレーキトラブルで早々リタイアさせてんだよね 楽しそうどころか不満タラタラでマシにいつもマシに嫌味言ってるけどな >>592
今被ってるのは角田君とフエテルだけか？
まぁ資金力が違うからなぁ マシに文句がないドライバーなんか居ないんじゃないかなあ…
立場上便宜を受けててもアイツだけはちょっとヤバ過ぎるっつうか
F1の現場ヨシ君だからなアイツはほんとになんでも安全！ヨシ！言いやがって…
完成してないコースでも既にヨシ！って連発してるし… >>592
知ってるし凄いけど、そーいうの自ら表明すると価値半減するんや ダゾーンは独自カメラで角田密着やるんだね
どっかの地上波とはやる気がえらい違うな
とある豚はツベで小金稼ぎに忙しいし >>608
アライ3、ベル11、シューベルト4、スティーロ2 サッカーも充実してるし自分もそろそろDAZNかな
ヨネヤがキモくてFP1はいつもサーキットサウンド アライ本社ってこんな小さいのかよって鉄板ネタだからな DAZN視聴者:サッカーついでにF1
CSフジ視聴者:ゲームセンターCXついでにF1 なんだよフィギュアスケートNHK杯、外国人選手たくさん出てるじゃん
隔離は緩和されたのかな まあ、車のプロ系云々はドイツ系でメシ食ってる事もあるからなあ…
クリーンディーゼルの時もメチャクチャ言ってる連中居たしそんなことあったっけ？って顔してるけど >>626
まだ排水溝の蓋でパンクしてクラッシュするより数千倍マシだから >>623
野球サッカーが多いのはわかる
その次がF1だったかな ツノダのマシンが完全じゃなきゃ「なるべく長くメルセデスに蓋をするマン」ができないじゃないか！
ホーナーはレッドブルの有能なメカニックをそっと貸し出そうぜ。 >>622
ブエミのあれは見るたびに吹く。芸術だよ。 アロンソがイギリス人嫌うのって、メルセデスがフランス人を捨ててイギリス人をまた採用した事も不満に思ってるのかね まあ、F1だけじゃないが…ドリフ状態みたいなケースあるよね ストロールか
シーズン当初は完全にベッテルを噛ませ犬しようとしてたけど
今は公平な扱いで実力でNo.1をもぎ取った感はあるよね
その辺が気に食わないのかもな、ペレスの扱いも大概だったし 余りにも綺麗に両方とも同時パージされたので二つのタイヤがそのまま走っていくんだよな… >>636
左右の前輪ねぇのにハンドル切るのは悲しいサガなのか(笑) >>422
ルクレールはイギリスでハミルトンするのを真後ろで見ちゃったトラウマ説 >>370
だから現実的にはマクラーレンもアストンもウィリアムズもメルセデスを援護はしないし、それが正しい。
角田の自分以外の流出で蓋するのが賞賛されるなら、オコンがメルセデスの為にしたなら同じだよね そういえば去年メルセデス育成のオコンがマックスを撃墜してたよね 前節でペレスのリアウイングをフェルスタッペンのに変えてたけどどの程度まで入れ替えていいんだっけ
ボッタス用のICEをハミルトンに積み替えたらどうなるの >>540
その言葉通りにホンダをサポートしつづてマクラーレンの闇をぶっ壊してたら
チャンピオンはどうか知らんけど、表彰台の常連にはなってたろう
結局自業自得だよ >>581
角田がQ3行ったら土下座な
ワッチョイ確認した ネトウヨって佐藤琢磨応援してるの？
あいつ不倫してたけどお前は童貞だろ？ >>604
なんならそれを楽しんでる説ある というか無線聞く限りマシとやりあうの相当楽しそう >>655
ちなみに子供の頃に父親と一緒に共産党の赤旗まつりに行ってたことが琢磨の微笑ましいエピソードとして記事になってたな >>645
ごめん2018年(ブラジル)だったわ
もうそんなに前だったか… >>643
ここのヤツらには理解できないみたいだから言っても無駄だな
また過剰反応起こすだけだぞ >>661
ラップダウンしてるオコンによる先頭車撃墜なら殴られて当然 >>636
26のヘルメット越しのカメラ目線が笑う
コント並みのカメラワークだな わざわざ昼頃の話題ほじくり返して必死な奴がいるなw >>643
オコンは周回遅れなのにぶつけたのが問題視されているのでは？
せめて同一周回でバトルしろと オコンに突っかかったフェルスタッペンがボランティアで済んでる時点であれも大概だったよな
まあチャンピオンシップ争ってるドラじゃないからまだ良かったがハミルトンはよく我慢してると思うわ 角田がやってることは日本人にはよくわかるけどね
文化的衝突は無いよりあった方が面白いからこのまま行って欲しい
大人になる前に海外のレースで頭角を現した唯一の日本人だからこういうことが起きるわけで
レース界の常識を身につけてしまった大人が向こうに行ってもただ向こうの流儀に従うだけになっちまう
現F1界で唯一のお子様が角田
金の苦労もしてなさそう 上手いドラなら1998のベルギーの様に確実に息の根止めるんだがあの時のシューマッハの怒る様は凄まじかったからな
あの当時と比べたらハミルトンは相当な大人 >>670
子供部屋で雄叫び上げるこどおじの身分で偉そうだな君w もし角田が周回遅れしてオコンみたいな事を仕掛けたらトトとハミルトンは連日大絶叫し続けるだろう事は分かるｗ
もっとショボイ事でもすげー煩いしなあの二人 アメリカ時間でスプリント予選やられたら捨てるとこ無くて日本にいるのに時差ボケなるわ 白人連中のアジア蔑視
いつもは被害者ヅラの黒人連中のアジア蔑視無視をぜひフォーカスしてほしいね これからの4戦はメーカーの威信を賭けて何でもありだと思っている人が多い
メルセデスがつい先月のDTMフィナーレでやったことをまたやってもおかしくない
関係者すらそう思ってるからトトの発言が出てくる
通常のレースとは違うよ >>669
ボランティア2日と言ってもFIAオフィシャルの仕事を見物するとか
へ？ってぐらいヌルいやつで1日分消化だったみたいだな。
もう1日は消化したんだろうか？ >>580
ラッセルを最初見たときになぜか浮かんだ名前がピノキオだったり
ピノキオとかいわれたししないのかな？って知り合いに話したら
むかしのWGPチャンプのシュワンツって人がピノキオボーイって渾名だったって言ってたから
似たようなこといわれてたりしてね。 >>679
かなりドロドロの泥臭い事平気でするだろうな
審議はあいまいにできるし結果が全てになるからね
フェルスタッペンは予選重視で兎に角頭に出た方が様ね >>677
だよね、普通のFP1.FP2なら後から見れば良いやとおもうけど、予選だとliveで見たくなるから3日連続深夜見ることになる。 メルセデスについてはイギリスハンガリー連続1周目やらかしに加えてDTMやっちゃってるからね
あれでちょっとやり難い雰囲気にはなっていて、それでもやった場合は自分だけは無関係とトトが保身に走ってたりもする
まるでハミルトンが勝手にやるんだみたいな言い振りでハミルトン逆ギレしてたｗ >>681
やった内容は1998のベルギーのクルサードと比じゃ無かったし謝るどころか挑発繰り返してたもんな計量の時
あの時からボッタスは聖人だったな
残り何したかその後特に無かったよね
ファンサとかでカウントしたとか？ >>685
ピノキオはむしろラティフィのが似合ってるな そういう意味では、ほんとフェルスタッペンあのけりだしは神の業だったな
遅れたらアウトだったろう
スタートで全てが決まった
HONDAはグッドジョブ！ >>688
1-10,11-20に分けてスプリントやるのは
今より面白いかも アホみたいに遅い奴が混じってるとスプリントですらトップ走ってるマシンにトゥ与える流れになったりするからなあ…
スプリント予選は金曜日に参加ノックダウン方式にでもした方がいいんじゃねえの？って気がする >>662
確かにね。
レース好きで見てる人と、そうじゃない理由の人って構図だから話が合わないんだよな >>698
Win-Winで丸く収まる
わけないか マクラーレンは予選で意図的にレッドブルのトゥを乱して邪魔したことあるよ
まあ、その恩を仇で返して見せたのがメルセデスだったんだが…
今年コンストでマクラーレンが負けたらメルセデスのせいだからな ハミルトンはロズベルグの時に本音漏らしてるから、取り繕ってるだけでしょ
僕がＷＣ取れなきゃ何の意味もないって散々暴れたからなあ… 今日のフリーでハミルトンにエンジン入れたか分かるから2時が楽しみだわ >>698
旗色悪いから言い訳準備してるだけでは？ ロズベルグはレース後ハミルトンにもの投げたりしてて酷かったな
あの時のハミルトンの悲しそうな目は印象的だわ
そう考えるとフェルスタッペンとか愛でれるレベルだろハミルトンはw 確かにアルファロメオがフェラーリの為に走ったとか記録にないな お前みたいなネトウヨと違って
毎日セックスや不倫してるよ >>692
来年レギュ変あるとはいえ2つに分けてそれぞれポイントつけた方が絶対面白くなる
下位チームはむしろスプリントに全て賭けるんしゃね ラッセル「なんか糞遅いボッタス抜いただけで延々となじられ続けたんだが」
オコン「周回遅れで一位を撃墜して2位だった奴を勝たせてやったのに…」
そういえば、今回もメキシコでもラッセルがボッタスのFLを支援する為に順番入れ替えまでやってトゥ与えてたね （時間はセッション日時）
■F1サンパウロGP DAZN
フリー1 11/12(金) 24:30～ 解説：柴田久仁夫 田中健一
予選 11/13(土) 4:00～ 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー2 11/13(土) 24:00～ 実況：笹川裕昭 解説：柴田久仁夫
スプリント予選 11/14(日) 4:30～ 実況：笹川裕昭 解説：中野信治
決勝 11/14(日) 26:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
■F1サンパウロGP フジテレビNEXT
フリー1 11/12(金) 24:30～ 解説: 浜島裕英 松田次生 実況: 野崎昌一
予選 11/13(土) 4:00～ 解説: 浜島裕英 松田次生 実況: 野崎昌一
フリー2 11/13(土) 24:00～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一
スプリント予選 11/14(日) 4:30～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一
決勝 11/14(日) 26:00～ 解説: 浜島裕英 川井一仁 実況: 野崎昌一 決着付いて敗者への配慮を無視したこんな渡され方したらそりゃぶん投げたくもなる
黒人って自分が発端だったり悪い癖にやり返されると途端に被害者面するんだよな
確かハミルトンって発達障害だっけ？
https://www.youtube.com/watch?v=xEbhO7qZyK8 >>705
アロンソ、バトン、ロズベルグとはいずれも仲良く無かったじゃん。ポチのぼっさんだけ喧嘩はしてないだけ。 チャンピオンシップはスプリントじゃないマラソンだ！
って言いながら1コーナー直進したの思い出した。
ドライバーズじゃないコンストだ！もフラグだろう。 >>721
外人達がこのあとロズベルグは闇堕ちしてチャンピオンシップを取りましたとか言ってて草 >>580
誰かこの写真とタッペン撃墜した時の写真を合成してくれ 闇落ちって英語でなんつーの？
スターウォーズ的にダークサイドなんたら？ ボッサンとも仲良い訳じゃないからなあ…力関係上、刃向かえないだけな話で親しい訳でもない
ハミルトンのマシンおかしくて一位独走中のボッタスに下がって貰ってブロックして守って貰ったのに、
ゴール付近で順位返さなかったりもしてたしな
彼は自力で一位を取りたい筈だよとか抜かした時は唖然としたもんだった
自力では無理だった一位を絶対に返したくなかっただけだろ… >>728
Fall to the dark side. 今シーズン一回も角田とガスリーがレースで直接対決してるシーンがないから一回くらい見たい。
だいたい角田が下過ぎてタイミングないけど、過去2回くらいそのタイミングあったけど、ガスリーがリタイアなりしちゃったんだよね。
とはいえ今はコンスト争いがあるからバトルさせないだろうけど。 >>721
この場にベッテルがいたらタオルでカメラ塞いでくれたのに 俺金持ちで毎日いろんな女とセックスしまくってるけど
ネトウヨは一度でもセックスしたことあるか？ ネトウヨって女にもてないから不倫叩きしてるけど
共産主義者と同じだなw >>655
琢磨の父親って共産党系の弁護士やったんやで？ >>721
この空気が凍りつく感じがいいんだよなあｗ
これが続いてたらメルセデス一強でもＦ１楽しめたのになあ ツノピンが急に良くなった謎
日本でコロナが激減した謎
同じくらいに誰もわからない >>734
いやー今年はもう良いんじゃね？
ガスリー来たら譲ってやるくらいでも。
一通りのサーキット体験した来年勝負で。 角田はハンガリーでガスリーと絡んでたよ
オーダーに従ってガスリー通したまでは良いけど、譲られたガスリーが暫くペース出なくて、
ダーティエアを浴び続けた角田がタイヤ損ねてペースダウン、後々スピン喫したりしてた奴
それでもなんとか頑張って6位7位(ベッテル失格で5位6位)でフィニッシュしてたが
あれで角田は来年の契約に向けて一息付けた感あったな 新鮮味があったほうが、結果として全体としてはF1は健全で安泰なんじゃないかなあ
単独チームやドライバーが数年間以上牛耳る地獄ｗは多様性が尊重される時代でいただけないなあｗｗｗあ >>748
角田はもともと速かった
シャシーとPU交換だと思う んー、ディーラーか…採用煽りとか、他の報道を曲解とかもまだ有り得るからなあ
16日までもう直ぐだし、一応様子をみたいところ
周側が多年度で欲張らない＆資金をちゃんと用意出来る＆他が対抗資金用意出来ないなら問題は無さそうだけど… >>705
あれはハミルトンがロズベルグにもの投げたんだぞ
ロズベルグは投げ返しただけだぞ 俺もディーラーにそんな情報が事前にいくか？という疑問を感じる >>754
あと、タウリのQ1謎戦略の犠牲かな…謎のハースと同時出動率…
コースコンディション悪いのにQ1タイム一発目から無理し過ぎな本人の問題もあったが
ガスリーが1回目で余裕なタイム出した時にトゥ手伝わせるのももっと考えないといけない
角田が進んだらQ2やQ3でガスリーにトゥ返せるんだし スポンサーだったら情報知り得る立場にあるんじゃ？
中国だけに悪い意味で何でもありな気がする まあ、正直な話、話題になってるどの候補でもウェルカムだからな
中国人初ドライバーが誕生しても次こそ中国GP開かれそうで良いし、
ルノー一押しとやらの実力を見るのも良いし、大穴でフィアットの後押しを受けたジョビ大逆転でも良い
ただただ、はっきりしてよバスール＆親会社って感じだな引っ張りすぎだわｗ
下手したら16日の発表でもF2にまつわる条件付いてる可能性もあるし… ジョビは今年速くなったとは思うけど結局ポイントでは引退間際の劣化ライコネンに大きく離されてしまった
シート無いのも仕方ないかな 周は早い段階で「俺は来年F2にいない」と吹いてたのがフラグになる気がして仕方ない え、チョウさんマジで逆転ホームラン？
中国の出資者の問題はクリアになったのか BS放送が終わってから、F1観なくなったけど今年は面白いなぁ
個人的にはミハエルがフェラーリに移籍した1995〜2000とトヨタ、BMWが出ててブリヂストンとミシュランのタイヤウォーズの頃が面白かったな 熱田カメラマンの記事で書いてあるけど、アメリカよりメキシコの方がよっぽどコロナ対策してるそうな
そりゃアメリカではコロナでいっぱい死ぬわな 今のうちにチョウさんか周さんかチョーさんか決めようず ピケ（頼ってくれてもええんやで）
記者: 恋人の父であるネルソン・ピケとあったようだけど、アドバイスはもらった？
フェルスタッペン: アドバイスは必要ないからそういう話はしなかったよ
https://youtu.be/lVonJzVsA14 去年か一昨年だかもこんな感じでお漏らししてるところなかった？ 天才マックスとハミルトンの戦いと聞くと
どうしてもマックス＆ミリアが主人公とストーリーをほっぽらかして戦うイメージが これアニオタ向けのアヘ顔寝間着だろ？w
ガチで着てるならヤバいメンタルになってるなハミルトン そういや、日本のオートスポーツが書いたアルボンと山本さんが角田をフォローしたという記事、一向に向こうのメディアで参照されないんだな
せっかくのイイ話なのに こんなんでキャッキャしてるのがどういう層なのかは気になる ハミルトンは誰か悪い人に騙されているのではないかね？ 糞コラ作るとしてもテクスチャーに一貫性なかったら即バレするだけだろって奴だな
まあ、ダルメシアンみたいな柄の服を着てて、4chみたいな層にからかわれたって感じなのかね？ >>766
て言うか中国市場考えてFIAが昔から乗せたかった。
やっと念願叶えたって感じだろ？ >>725
それがフラグだとするとコンスト逃す代わりにドライバーズタイトル穫るってことだけど。 >>794
アゼルバイジャンでタイヤ蹴ってたやつ好き ハミルトンはなあ…狙いすぎた時に寝間着っぽいの着てくることが結構あるって感じ
サンダルまで履いてて「お散歩ですか？」とか「近所のコンビニに買い物ですか？」
みたいな会話が展開されそうな雰囲気が…そして、ドレスコードがあったりするイベントで怒られたりする
たまにパリッとしたのも着てくるけどね
まあ、お高い服ではあるんだろうけど、無理してお洒落感演出しようとしすぎてて、逆に滑ってる感ある
ハミルトンは普通にしてりゃ格好良いと思うんだけどねえ…あそこまで奇をてらわんでも >>801
場面のチョイスと合成タイミングが神がかってるよな
あれはフリー素材としても優秀 ネトウヨはセックスしたことあるの？
イジメや差別はよくないよw >>754
それとシミュレーターの活用かな
平日に予習することで週末に行う仕事量が減った 周さんおめでとう！ でも角田が極東アジア枠外されそうで怖い チョーさん頑張ってるけどさ、プレマの下駄履いてるとはいえ
チャンプのピアストリ押し退けてF1昇格か。なんかモヤる。
ルノーはザコのオコン契約解除してピアストリ上げろよ。 FDAもルノー育成もやる気あるのか
F2F3にはたくさん育成ドライバー抱えてるのに >>816
F1はそういう世界だから仕方ない
去年もアイロットにシートがなくて金持ちのマゼピンがシートゲットとかな >>813
80年代からラディオンの上に鎮座していた山荘が無くなった
残念 過去には大した実績の無い日本人ドライバーが金にものを言わせて何人もF1ドライバーになったんだ
今はポイント制があるだけ全然マシ >>827
アジアF3でタイトル取ったから足りるとかうんたらかんたら ルノー絶対にガスリー狙ってるよね
アロンソが引退するのか、オコンが追い出されるのか知らんけど
フランス人2人っていうラインナップもどうかと
https://twitter.com/alpinef1team/status/1458899381814542336
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>827
ラスト2戦全てリタイヤしない限り？大丈夫らしい
FP1乗る手もあるし それじゃピアストリは何年くらい浪人すればF1に来れそうなの? 今の若手は大変だね
Sライとマネーの両方が無いと乗れない >>829
スーパーアグリという日本人二人そろえたチームが昔あってな・・・・ >>836
ミナルディもマルティニ&モルビデリとかいうイタリア揃えしてたし いやでも、オコンとガスリーはダメじゃね
仲かなり悪いよね >>841
>>844
どっちも来期不明
最近の噂じゃ岩佐がカーリンかダムスって言われてる ハミルトンタービン逝った可能性あるっぽいな
両方変えたら15グリットか
ブラジル消化レースだなこりゃ >>848
しかしホンダの高耐久力よ、、、いったいどうしたんだ？ 新骨格？ 岩佐よりちょっと前にカートチョンピオンになった子を育てたほうがいいな。 >>849
最近のF1は中国よりアメリカと中東にご執心よね >>850
壊れる気配が無さすぎていきなりブローとかやらかしそうで恐ろしいよなw
パパイヤ時代に信頼性どんだけ鍛え上げたんだよって今更だけど思うわ 言うて去年は唯一エンジンペナルティ受けなかったのって、レッドブルホンダだけじゃなかったっけ ハミルトンはICEだけ交換してるのが裏目に出るかもしれないのか >>856
PUもフルパワーで回して4戦戦ったぽい
となると交換は普通に有り得る >>854
せやで（メルセデスはウィリアムズが、フェラーリはハースが、ルノーはマクラーレンが超過）
去年ガスリーが燃えたりしてたのに、シーズン終わってみたら両チームともペナ無かった メキシコでハミルトンのPUを酷使させたのは、何気にペレスのファインプレーかもしれない ボッタスのPU次第なんだろうな
ボッタスを1戦早くしてる所がさくし 今シーズン、誰がメルセデスの交換祭りを予想しただろうか >>855
欧米人にモンゴル人と日本人の区別なんてつかないだろ >>855
マックスしたらアジア人の顔なんてみんな一緒に見えてるだろ。 リタイアだけは絶対避けないと2戦落とす上にコンストも持っていかれるからマルコの言うようにやっぱ変えるのが優勢なのかもしれんね まあでも、サーキットの相性的にメルセデスが替えるならここだろう
俺はむしろメキシコで替えると思ってた >>864-865
ちげーよ
ストロールのことモンゴルつった事件あったろ
ダウン症って意味でモンゴルつった ハミルトンは逆転するにはPU一式換えた上でラストに3連勝がほぼ必須だと思うし、それ狙ってくるんじゃないかなあ せやからパパイヤやのうて
ワイは山田ルイ53世やと何回言うたら・・・・ >>868
メキシコの無線でタービンはハミルトン自身がほのめかしてるらしい
ハミルトンだから嘘もあるかもしれんがメキシコの標高なら有り得る
冷却捨ててたしメルセデス 中国GPやるなら最終戦じゃないとやばいな
最終戦なら全員コロナに罹患してもそのままシーズンオフだし 岩佐は角田のスペアだろ
来年角田がダメで岩佐がライセンス取れりゃホンダに遠慮せずチェンジ出来るからな ニュースは今のところICE交換（5グリッド）の噂だけを報じてるな >>871
普通にフェルスタッペン撃墜と優勝で25ポイントを得られて逆転を狙えるんじゃないの？ タービンまで変えると入賞狙いだから慎重な判断になるんだろうな
タービンは古いので使い回すのか？メルセデス スパはここ何年か糞味噌つづきだから、汚名は晴らしておきたいだろうね >>878
オースティンのスタートですらはじき出せなかったのに今後上手くいく保証ないでしょ >>878
襲撃もマックスも想定内だろうからリスク回避するだろうけどね2度もやられてるわけだし 過去のロズベルグとの戦い方を見たら、ハミルトンはどんな手を使ってもフェルスタッペンを追い落としてドライバーズ・チャンピオンを狙ってくるでしょ フェルスタッペンはアメリカ見る限りイギリスから学習してるよなあれ >>882
保証とか関係ないでしょ
やるしかなければやるんじゃないの？ >>885
そんだけにメキシコの1コーナーの確信ブレーキングはしびれた
アウト側でもはじき出されない自信があったんだろねアレ 襲撃なんて今のハミにとったらかなりのリスクあるぞ。自分もリタイアになる可能性だってある
これてダブルリタイアにはればハミはもう終戦よ今年！コンストに関しては2nd次第だけど >>887
自分で「スーパーレイトブレーキングーー」と叫んでも許されるレベルだった ロズベルグとの争いを見てたら、ドライバーズチャンピオンのためならどんな手でも使うことは容易に想像できると思うんだけど
お前ら、腑抜け？、間抜けなの？ ハミルトン号はトルコで全交換しときゃアメリカは勝ってていまよりはるかに分からない状況になってた
あれはデカい判断ミス トトとハミのことだからクラッシュゲートみたいなのも企んでそう しかもトルコの速さだとケツから追い上げても結果は変わらなかった感 >>893
HONDAのさくらは想定外にメルセデスPUの弱点を研究したんだろう >>892
それが腹案にあると仮定してもPU変えずにラストまで行こうとしたら自分のリタイア
もしくはペレス＆フェラマク勢に食われてパーになる可能性も高いでしょ >>892
まぁリスク覚悟でやりたきゃやれば良いんじゃね別に クラッシュで逆転したら今までの名声全部ひっくり返るレベルの悪名付きそうだけどなハミルトン おまえらあーでもないこーでもないW
あと１時間で始まるんだし正座してお茶飲んで待てW サンパウロでもし特攻やらかしたら、せっかく盛り上がりつつあって
次の大市場になりえる米国を葬り去ることにもなりかねんよ。
それはなんとしてでも避けるだろうし、もしやったら全ポイント剥奪もありえるんじゃね？ レッドブル・ホンダ、第18戦でも細部をアップデートだってよ
まだアップデートするんかーい ここから先、ハミとマックスに意図的な接触あったら、全ポイント剥奪でええよ。
前例もあるし。 >>899
リスクなしにドライバーズチャンピオンはもう無理でしょ
過去のロズベルグとの争いを見てたらどんなリスクを背負ってもチャンピオンを狙うんじゃないの？ 実際HONDAの実情は、それは感情的にはフェルスタッペン取らせたいが
コンストラクターの勲章とらないと意味ないからね
さくらよ 正月休みたっぷりやるからあと四戦は徹夜だぞｗ お前らがハミルトンのこと嫌いなのはよく分かったから オリックスが日本一、レッドブルホンダがダブルタイトル取れたら今年はもう忘れられない年になるわ ブルのことだから対ハミルトンシミュレータとか作ってたりして シューマッハはビルヌーブの時剥奪されたからな
ハンドル切ったらさすがにアウト >>900
100回優勝100PPの七回チャンピオンがまさかやらないでしょ 予選を2回したら速い車と遅い車の差が2倍になるだけっていうのは2005年のタイム合算のときにわかったのに同じ轍を踏もうとするエッフアイェー！ >>910
アルボンが再現してくれるんですね分かります >>918
あの時はコースアウトしたところにヒルがたまたま来ただけだからw ポイント差はフェルスタッペンがリタイアすれば十分な逆転が可能だから
レースで何が起ころうと不思議じゃない まだ特攻とか追撃とか言ってる馬鹿が居るけど
ファンとしてそんなの見たいか？
愉快犯と変わらんやろ >>924
ハミオタはもうそれを祈らないとモチベが持たないもん >>923
そうだね
でもロズベルグとの争いのときを考えたら何をやってでも勝とうとするのがこれまでだからね まあブラジルでハミがPUをどうするかだな
襲撃とか一歩間違えたら死ぬ可能性だってある
クリーンに戦ってほしいわ >>864
オメーは欧米人じゃなくツリ目のチョンだろ馬鹿ｗｗｗｗ 無理してPU逝ってリタイア完全終戦もあり得るから降格上等でブラジルGPかその次で変えそうだけどなぁ 予選今日か！
すっかり忘れてたわ
しかし４時って・・・ 一度でいいから見てみたい
ハミチンバルサンするところ >>929
どこをどう読んでそんな草生やしてるのか… まあ田辺さんも言ってたけどここから遅らせても
メリットないもんな。むしろメルセデス判断が遅い！ もうフェルスタッペンチャンピオン確定やな。
俺はもう寝るわ(笑) 次立てたんだがww
勝手に立てるな
□■2021 F1GP総合 LAP2681 □■ブラジル□■
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1636731635/
再利用で頼むわ 5グリッド降格したらフェルスタッペンに追いつくまで数分かかるんだよ。
フェルスタッペンはそれだけのリードを最初からゲインしてレースするわけ。
もう問題ない。ハミルトン終戦(笑) メルセデスのツイでは外人達は壊滅的とかハミルトンはラストチャンスなのに潰したとかめちゃくちゃ荒れてるわ バンピーサーキットでロックアップ多発してるなぁ
４時からの予選までに雨強くなったらカオス ハミルトンはポール前提の交換だから予選で沈んだら追加で全交換するかもしれんね インテルラゴスって何か晴れてるイメージないのは気のせいだろうか インチキPU入れて29pt獲る気できてるな
予選でアホほど速くなるわこれ メルセデスがFPでパワー出せない程PUやばいんだろう ペレス乗れてるな
これはレッドブルコンスト見えてきてる 角田くんに負けるとガスリーの価値が暴落するんだよなぁ
またメルタル崩すぞ インテルラゴスって歴史的に日本人ドライバーがいいレースをすることが多いから最近上向きの角田にも期待したい このスレッドは１０００を超えました。
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